【AW】TOYOTA MR2 part86【SW】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 05:25:39.94ID:Ep8Z/goZ0
■MR2を語るスレ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】 〜The Midship〜
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】 〜Would you like Midship sports?〜
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”

■前スレ:【AW】TOYOTA MR2 part85【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1479726233/

■過去スレ:過去ログ倉庫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/

■関連:【ZZW30】TOYOTA MR-S part105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506428208/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 05:26:16.67ID:Ep8Z/goZ0
■補足(お願い)
◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。
・次スレ立ては980位から検討し、立てられない時はスレ上で依頼して下さい。
・グレード/型に因る誹謗中傷は厳禁、全てのMR2が希少かつ貴重な存在です。
・個人blogやweb siteの感想は程々に、但し多少の雑談は柔軟に対処して下さい。
・一○涯さん本人による自作自演はご遠慮下さい。

■外部リンク
・MR2wiki@2ch http://www24.atwiki.jp/awsw/
・MR2ちゃんねる  http://mr2.jp/
・トヨタ・MR2(Wikipedia) http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2

・カタログ・グレード・スペック一覧等
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MR2/index.html
http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr2/
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MR2/latest/equipment.asp
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&;;shashu=S028&fm

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/21(土) 05:26:48.98ID:Ep8Z/goZ0
■MR2登場漫画
・オーバーレブ!
・ブルヴァール
・カウンタック
・頭文字D
・よろしくメカドック

■MR2関連書籍
『トヨタMR2 (Hyper REV 21 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
     出版社: ニューズ出版 (1997/4/4) ISBN: 4938495473
『トヨタMR2 No.2 (Hyper REV 50 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
     出版社: ニューズ出版 (2000/7/1) ISBN: 4891070307
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.1) 』
     出版社: 辰巳出版 (2001/06) ISBN: 4886416179
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.2) 』
     出版社: 辰巳出版 (2001/11) ISBN: 4886416721
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.3) 』
     出版社: 辰巳出版 (2002/03) ISBN: 4886417132
『TOYOTA MR2&MR-S (NEKO MOOK 1375 J’sネオ・ヒストリックArchives) 』
     出版社: ネコ・パブリッシング (2009/09) ISBN: 4777008754
『Toyota MR2 Performance HP1553: A Practical Owner's Guide for Everyday Maintenance, Upgrades and PerformanceModifications.』
     出版社: HP Trade (2009/11/3) ISBN: 1557885532

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以上、テンプレここまで
それでは引き続き Midship Runabout 2-Seater をお楽しみください

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 19:47:54.25ID:jzZQVv8f0
スレ立て乙であります!

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/24(火) 17:54:00.87ID:TzjQZAoR0
おぢさん乙

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/27(金) 13:54:55.48ID:ZHIsotOG0
>■MR2登場漫画
昔なんかの雑誌で「チューニングパパ」とかいう漫画にもSW20が出てた気がする。
ちょっと見ただけなんで名前とかあまり記憶に自信ない。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 02:11:00.78ID:vxnHIjwJ0
また一生涯豚野郎がブログのコメントを消しやがったわw
まじでこいつクズだな

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 12:39:49.31ID:esIEtF1P0
何が寄り道なんだかなあ これからMR車を手に入れたって遅いわ さらに叩かれてシね

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 12:49:59.54ID:0CCfd+EX0
一生涯貧乏神ミッドシップおぢさんの狡さは異常w

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 15:47:47.19ID:6cLBFX8Z0

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 18:17:23.51ID:sc5E+qJK0
手に入れるなら電子版しかなさそうだね
お目当てのMR2はどれくらい出てくるんだろうか

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 23:25:22.30ID:2gZiZU+o0
前のスレを1000までキッチリ回してから書き込めよ

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 23:49:32.54ID:i5lqitsg0
DAT落ちしたもんは仕方ないやろ

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 12:50:37.04ID:P7G14N7F0

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 00:44:04.75ID:+7mgWfWO0
>>10
それです、好きだったのに廃刊してもーた。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 12:42:22.25ID:e0rohYUD0
一生涯センスねぇな馬鹿だし

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 11:34:57.22ID:PFytAL5B0
MR乙

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 13:17:55.15ID:ZjUtlmQB0
MR2の話しようよw

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 14:55:38.26ID:V5bCQuCY0
フロアマットに書いてあるa man in dandism new rich and sportsってどういう意味??

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 16:16:39.58ID:9HdNHmnH0
純正マット裏山

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:56:25.77ID:f0I1OITj0
あのリアクオーターの空気穴ってエンジンルームとつながってるんですか?

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:58:56.97ID:zTyeBpFm0
換気口じゃね?

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:32:39.14ID:b61lmroC0
クォーターガラス後ろは室内用。
ドアを閉めた際に室内の空気を逃がす穴。

後輪の前にある穴はエンジンルームに空気を入れる穴。
ターボの右側はインタークーラー用。

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:43:23.15ID:jkKa+Zo40
>>23
SW?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 16:51:30.17ID:0epw5MM10
>>19
俺も前から疑問なんだよね

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 18:43:03.28ID:efYgLo0h0
>>24
ターボって書いてあるじゃん

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 19:37:53.35ID:9mGvIMAD0
>>26
元々の質問者がどちらを想定しているか

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 23:22:25.98ID:+jw3djyB0
>>27
swです
>>23
普通はそんなのありませんがswは密閉度が半端ないってことですかね

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 23:29:04.19ID:Iw+Z4POd0
>>23
へー、ガラスのとこそんな機能あったんか

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 23:37:34.71ID:UX1UMAIP0
たいていの車には付いてるよ

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 23:41:18.79ID:kM3ss+sf0
>>30
大抵の車って?
プリウス、カローラ、ハイエースにもあるの?

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 23:48:12.73ID:e9WXhoHZ0
>>31
目立たない場所についている。
SWみたいに目立つ場所のほうが珍しい。

無かったらドア閉めた途端に乗ってる人の耳が…

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 23:52:24.54ID:bf1PwFNk0
308GTBの、言葉悪いがパクリだから、給油口のデザイン使って排気口にしたんだろう…。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 23:54:04.98ID:AHO4W4+d0
>>32
ガラスに?

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 00:24:16.27ID:dwIcqL3Q0
>>32
フェアレディZ(Z34)の場合。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/687/434/1687434/p2.jpg?ct=7c6cf3289a0e
リアバンパーフェースを外した先にある、左後輪の後ろにある
黒い長方形がエア抜きダクト。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 00:26:27.82ID:Aq8UuqsY0
昔、VWビートルが「気密性が高くて水に沈まない」とか言われたけど、逆に言えばビートル以外の車にはもれなく付いてる。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 21:39:59.94ID:S+5+Y0Y50
ではクイズです
トランクの空気抜きはどこにあるでしょうか?
正解者には村一番号をプレゼントしまーす!

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 22:38:20.88ID:iXbSm/6s0
トランクといやぁトランク開けるとエンジンフードと干渉するようになってもた
歪んできたなぁ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 23:56:28.62ID:w1dXPWM70
>>23
AWだけど、軽い雪が積もった時にドアを開け閉めしると
そこのダクト箇所だけ雪がバフッと吹き飛んで面白い

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 02:08:08.03ID:480P8yQT0
ずっとクォーターのダクト飾りだと思ってたわ・・・
ゴメンよSW20・・・

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 05:14:16.04ID:5xl2kd6w0

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 17:02:36.30ID:480P8yQT0
要OH考えると+50万くらい必要だね。
頑張れ若者よ!!!!

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 17:06:42.95ID:rTlhOSPt0
パワーステアリングw

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 23:22:43.75ID:0jo5g7Vh0
ハンドパワーステアリングのことですね、わかります

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 00:08:42.41ID:JPHffBoO0
AWもSWも高くなったねぇ
手放すともう一生乗れないかもしれんね

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 00:09:23.59ID:6qqztouZ0
>>45
うちに一台あるな

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 00:43:33.06ID:a4EPyZbn0
>>41
ヤフオクでステッカー類とクリアウィンカーレンズ、泥除けは買っておいた方がいいよ
フロントフェンダーにあるオレンジサイドウィンカーは、ランクル80系クリアがまんま流用可能

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 01:31:16.95ID:OzPiyz2F0
加給の有無での価格差が開いたような希ガス。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 14:04:30.50ID:C55Sphys0
>>33
せめて328って言ってくれよ

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 14:19:53.36ID:uGLrPNNU0
328より308の方が好きだわ。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 19:46:41.70ID:/KmS2DKY0
他にすることないって・・
もうレスなのかよ餃子マンw

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 20:56:56.38ID:6TJDfjT60
せっくすれす?

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 21:02:12.31ID:Sc4clCzU0
限定でも良いから復活してくれないかな。
今さらMRスポーツとかやっぱり需要ないのかな。
NSXも復活したし、トヨタもそろそろレース素材としてのMR車を復活してくれたら嬉しいな

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 21:24:35.94ID:v5Va800d0
新型NSXを見たけど… 正直カッコワルイ。
デカいS660くらいの存在だったな。
2センマン以上のスーパーカーとしてのオーラを全く感じなかった。
前のNSXのほうがずっとカッコイイ。

ストレートに言うけど、SW20のほうが新NSXよりカッコイイ。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 22:02:52.74ID:f0tRTODX0
どっちもカッコ悪いです
AWに乗ったらわかるよ

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 22:05:04.02ID:5TzeVRGi0
新型は出して欲しいけど、今のトヨタのデザインセンスだと正直不安になる。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 22:12:01.55ID:uGLrPNNU0
308をそのままライセンス生産してくれれば良かった…。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 23:49:54.86ID:zFrYqhye0
288は欲しい

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 02:25:19.90ID:6d6OXIUt0
一生涯寄り道粘着自作自演金魚の糞おじさんって改造に頼ってただけなのになんであんなにプライドだけ高いのかねぇ?wwwwwwww

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 08:44:13.87ID:tDpk9dfw0
>>56
86かNDをひっくり返してくれるだけで、
個人的には満足

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 21:57:29.76ID:Z22sZQhn0
>>59
嫉妬の塊ボットン便所顔ミッドシップおじさんはAWDを全否定してたくせになんでTTなんですかねwしかも電子制御w嘘つきブロガークズすぎw w w

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 21:58:07.52ID:Z22sZQhn0
>>60
出たら買う?

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 22:14:34.98ID:6RkNnp6z0
>>62
NDひっくり返したのなら俺は買うかも

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 07:48:50.01ID:ltoenYm40
>>61 速けりゃなんでもよかったのだろう ジムカを除けばTTはMR2より断然速いもん

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 08:19:42.41ID:1CRgSugK0
AWDはAWDならではの良さがあるけどクアトロはデザインがオヤジ臭すぎる
運転もつまらなさそう

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 09:46:10.51ID:6Y5z2VQo0
クワトロTTだろ?
悪趣味な車だよ

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 12:32:27.67ID:CVUXa0hF0
>>51
>>52
>>特にすることがないので早々就寝。

あちゃw

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 23:39:40.77ID:Z817rjT50
>>62
買いたいとは思う。
すぐに買えるかは別として

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 01:38:36.72ID:nKeUWmD/0
発売されないから気にすんな
AWとSWを末永く楽しもう

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:43:34.98ID:A10jUeO30
せやな

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:12:19.76ID:eNWuvUE60
ユーノスロードスターはメーカー純正レストアサービス開始
人気車種はいいですなぁ

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 03:10:57.08ID:pmBO3AkE0
金儲けしか頭に無いヨタには無理な話
2000GTでさえ知らん顔だぞ

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 12:33:09.21ID:Ks7HjXxF0
2000GTなんて数無いからワンオフでええやろ

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 09:06:14.70ID:IgWtoa560
レストアサービスいいなぁ。
トヨタは86と一緒にやればいいのに。

でも、値段はどうなんだろうか。
某ショップの2000GTは3000万円だった。

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:09:37.83ID:YJm/awtL0
ネットでは4代目MR2は出るって言われてるけど、どうなんだろ?
セントラル無いからなー

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:22:06.57ID:Uejx/VgA0
出すなら次こそは全高1200mm以下にしてくれ。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:09:41.98ID:jTS+1i490
あの金儲けしか考えてないクソ社長が出すかよw

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:13:54.31ID:5I5LWn8Q0
>>75
MR-Sを三代目と数えるのは個人的にちょっと

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:26:00.61ID:jqvLTaKi0
>>76
これ

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 16:01:13.00ID:ZSQxuSQX0
>>76
AWのプロトタイプSV3は全高1170だったっけ

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 16:12:39.31ID:sXk1L31C0
LSの新型V6ターボを乗せて1,500万くらいなら利益出ないかな。
MRは売れなそうだしやっぱり無理か。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 16:55:37.72ID:Uejx/VgA0
ケイマンより安い設定じゃないと…。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 18:02:18.33ID:Jm6f9boh0
やるならV6縦置き
ターボは無しでもいい

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:27:50.44ID:nWiWBNVz0
やっぱり今のSW大事にするわw

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:56:07.15ID:o88NT9k60
V6なんてデカいエンジン載せたら無駄に重いし
コンパクトじゃなくなるし値段高くなるよなあ。

今時の1500ccターボにコンパクトボディで
1トン切りくらいのほうがイイな。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 03:00:57.23ID:eTq954pL0
レガシィアウトバック用のフラット6をだな・・・

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 10:08:02.28ID:hVBn1FzD0
AWそのまんまでエンジンは1600〜1800ccの140〜150HP、足回りを強化重量1s未満で出してくれれば今乗ってるAWと入れ替えてもいいな

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 10:15:09.97ID:TvPYpMfu0
>>87
おもちゃかよ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 16:20:45.92ID:1YiQ7yVn0
>>87
ボディはそのまんまなんだなw

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 20:00:37.23ID:DNk6KAU90
>>87
マツダにAZー1ってあったのを思い出した。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 20:32:50.32ID:vYqtyZWG0
エリーゼじゃ駄目なのか

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 21:20:06.34ID:EI9cb0J40
糞ヨタエンジンだもの

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 21:47:05.34ID:BVAtkV190
せっかくのMRなんだから300psくらい欲しい。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 21:50:50.02ID:1YiQ7yVn0
AZ-1を現在の技術で造ったら凄そうね

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 23:11:39.81ID:/c8cpRJR0
ロドスタくらいきっちり作ったMR-Sなら歓迎する

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 00:06:04.00ID:RS6+gLro0
せっかくのMRだから、全長を4,300mm以下に押さえて旋回性能上げないとトラックみたいになっちゃう。
ただ全長短くなると、2人乗ると荷物が載らない実用性のないクルマになっちゃって誰も買わない。
この辺がMRの製品企画の難しいところ。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 00:39:52.64ID:o8pkBBBu0
>>96
俺はその荷物もまともに載らない割りきりが好きなんだけどや。

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 00:42:27.52ID:i6f+EPBC0
AWもSWもトランクは十分あったから意外に使えたよね。
MR-S最大の失敗はリアトランクを無くした事。

大昔のミウラやディーノでも立派なトランクがあった。

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 01:28:33.60ID:y2RmVwsm0
>>96
ショートホイールベースのMRなんて危険なスピンマシンにしかならんよ
今MRのトレンドはロングホイールベースで安定性とコントローラブル性の確保

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 02:07:35.47ID:2MeUIDDr0
>>99
昔な、トヨタがコロナをベースにホイールベースを延長したストレッチリムジンがあったんだ
仮にAWやSWをストレッチしたのがあっても絶対イラネ

後輪と相談しながらヒリヒリするのが、安物トヨタMRの醍醐味

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 02:51:53.41ID:cerpVO/40
MR-Sみたくある程度ホイールベース確保しつつオーバーハング短くして全長抑えたのがいいね。それで新しいヴィッツのターボエンジン載っけてくれればいいな。

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 07:37:16.41ID:TLIgrTeI0
>>99
AW乗りだったけど、SWは乗りやすいし、ZZWは更に乗りやすい
AWは100km/h以下の低速で遊ぶには良いけど、その上の中速域になるとブレーキ踏みながら曲げるとか厳しかった
ショートホイールベースと柔らかいボディが原因だけどね
ロングホイールベース化はまあ妥当だと思うよ
ワインディング流したりはAWは楽しかったけどね

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 08:18:37.79ID:Htq8E80a0
一生涯評論家気取りのネタ切れミッドシップおじさん

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 08:36:56.91ID:p0KzdLTG0
>>99
ロングの方が性能は良さそうね。
ショートの方が普段遊びは楽しそう

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 08:58:08.19ID:HImo+An60
>>87
重量1kg未満は釣りなの

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 09:34:25.57ID:2KQ9NiyP0
未来素材だな

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:27:24.86ID:SaCmPrHI0
>>99
MRのと言うかスポーツカーのホイールベース/トレッド比の黄金比は1.6だしSWでも別にショートホイールベースというわけではない

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:49:53.62ID:oYwyEp0/0
>>102
1型は

1091022017/11/21(火) 12:11:48.94ID:cA3zGgjg0
>>108
乗ったこと無いから分からない
まあ危険な車って評判だから難しいんだろうな

110872017/11/21(火) 22:08:54.23ID:fc/DLRFl0
俺の書き込み何で突っ込まれてるんだろうと思ってよく見たら重量1kgになってたw

常識で考えりゃ解るよな、1000kgの間違いね一応訂正しとく

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 22:46:43.16ID:pFyYqC4m0
足回りのパーツ重量の増加分を1kg未満に押さえろ!と言ってるのかと思って、
ずいぶん専門的な要望だな〜と思ってたわw

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 23:22:12.56ID:9h0ksJOa0
>>111
俺もそうかと思ってた。

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 00:03:07.73ID:kXZau6dT0
>>110
俺はすぐに分かったよ
突っ込んでるやつは嫌なやつだから、ほっとけば良いのに

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 00:12:00.79ID:5ou6XXvJ0
重さ1kgのクルマならベンチプレスで120台挙げられる
超人みたいで壮観だろうなぁ

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 00:24:16.08ID:hh4P9PxT0
ラジコンなら1kg切りも可能だが…

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:56:01.76ID:E3W902+x0
久しぶりにSW20で病院行ったよ、ところで
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q183042664
ギャグ?

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 20:08:57.02ID:DcDaf1Uc0
二桁間違ってるなw

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 04:13:51.27ID:rJ5eS/kw0
>>116
多分クズ転売ヤー

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 14:32:09.85ID:TviX4D2C0
>>116
欲しいけど買えんわ。

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 15:24:16.47ID:f1Z5PtxT0
>>118
バカだろ
売れるわけない。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 16:38:35.81ID:smLiX7Eb0
持ってるけどあんなん自作できるよw

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 16:50:54.36ID:BeGXQiwr0
くすんで来たから、クリスタルウインカーってのに換えてみたいとは思う。

うちの地方で和風総本家の再放送を見たら、ドイツに生息してる4型Gリミと思われるグリーンの
SWが出てたわ。 ポルシェのお膝元だけに、シュトゥットガルトで登録は一台だけ見たい。
あっちのシートって、エクセーヌ無しのフルレザーなんだな。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 13:02:10.38ID:8HQ/VTOR0
一生涯ネタ切れミッドシップおじさんは自作自演するネタすらも切れてますw
タイヤガー燃費ガーw

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 13:54:23.68ID:SZFCOy3x0
>>123
スレチ
TTスレに行け

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 20:31:37.56ID:BXiPpzeC0
TTスレでも嫌われててワロタ

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/28(火) 23:50:26.60ID:KrWmtiZw0
いつまでそんなゴミに粘着してんだよ

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 05:44:45.41ID:pXAWCKIM0
一○涯は公衆便所の便器にへばり付いてるシミだぞ

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 09:41:32.54ID:5/IkNuqN0
AW前期型NA、SW2型NA、ZZW2.51型と乗り継いだけど、ネタになるようなことが無い。
ZZW(MR-S)は軽くて安定していてMR2とは違う車だったというくらい。

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 20:44:01.50ID:k8YYOC3+0
トヨタも「NISMOヘリテージ」みたいなのをやってくれないかな?
パーツを復刻してくれたら多少高くても買うよ。

TRDのパーツは壊滅状態だもんな
TRDのSW用のマウントとかブッシュをそろそろ更新したいんだけどねぇ・・・

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 21:42:55.12ID:aNWetUF70
フェラーリクラシケは古いフェラーリのパーツを図面から作ってくれるらしいな
ニスモのはその真似だろ
トヨタもやるべきだろうと思うが、図面が残ってるのやら疑問だな
あと金がいくらかかるか怖いものがあるな
小さいブッシュが一個10万円とかでも買う人出るかね?

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 22:50:19.04ID:P7J8fQqw0
エンジン全損から復活したけど新品パーツ欠品だらけで苦労したぜ
ヘッドはもちろん周辺パーツも廃盤だらけでやんのマジ死ねよ糞ヨタ
新車どころかパーツでさえもうヨタに金落とす事はもう無さそうだ

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 00:35:12.52ID:DMCTeqRF0
エンジンよか問題はぼでーじゃわ

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 01:25:15.19ID:b3t9LrUM0
>>131
復活おめでとう!
かたや一生涯さんは涙目発狂フルブーストで逃走w

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 04:42:50.20ID:6XquIN+X0
>>129
復刻ならAE86からだろうな

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 04:53:32.84ID:2n/3vzvn0
>>131
そんなに言うならさっさとトヨタと決別しろ。
お前が社長だったら売れるかどうかも分からない部品をいつまでも作り続けるのか?

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 06:28:52.66ID:zwM8/pzX0
儲からなくてもやるからいいんだぜ
マツダや日産を見習え

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 06:52:57.04ID:l0SnJn1E0
どんなにトヨタ車が売れても企業としては不人気だもんな

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 08:20:12.70ID:V4SFhfQb0
いつぞやの街路樹だかが倒れてきてオシャカになった2000GTもメーカーが率先して修復すべきだよな
どっかのトンネル事故を切り抜けたスバル車はメーカーが無償で修復を申し出たんだっけ

トヨタにとって自動車は2000GTもカローラもハイエースもプリウスも只の一消費財としか見てないのかね

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 08:45:05.01ID:rn/+iowl0
エンジンって4Aか3Sのはずだけど、部品無いのか
トヨタを代表するスポーツエンジンのはずだったんだけどなあ

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 09:05:34.79ID:vL59dt720
SWが生産終了して18年経つんだから
欠品ありまくりでも何ら不思議じゃない。

もう旧車なんだから、そういう物として受け入れる覚悟を。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 09:42:17.22ID:dGRT69s70
>>136
日産は率先して供給終了して、
価格上昇、供給期間短縮を進めてる

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 13:32:56.56ID:bBENB+Ko0
GTRだけは別です

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 14:04:22.14ID:9mzr/FhZ0
イニDでハチロクが有名になった恩恵でスバルに86なんて作らせてる会社だからな。
トヨタには期待してない・・・
むしろ東名や戸田などのパーツメーカーに頑張って欲しい。
OSのツインプレートってまだOH出来るの?
ま〜新品でもいいけど・・・

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 22:20:08.51ID:eWtSInHS0
エンジン全損から復帰?
特定したw

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/30(木) 23:15:25.06ID:W2aRRKta0
頑丈さが売りの3Sでエンジン全損って何やったの?
オーバーヒートでもさせたの?

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 06:34:13.25ID:pfuXu1pT0
>>122
そこベンツの本拠地

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 07:38:06.17ID:7VU46k7T0
>>146
ポルシェの本拠地でもある。
エンブレムはシュツゥドガルト市の紋章そのまんま。

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 07:47:16.25ID:KlaMsWJS0
>>147
トヨタが豊田市の市章をマークに使うようなものか

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 13:45:46.82ID:o0/zGc5U0
>>148
トヨタがあるから豊田市なんじゃね?

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 14:38:45.30ID:ZC3pKTWC0
元々は挙母市だからね

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 14:43:09.30ID:whImJr1L0
トヨタの短小チンコマークは恥ずかしすぎる
言うまでもなく俺のは最も立派だ

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 23:16:31.79ID:DjYvRx+N0
>>151
最もというなら証拠を見せろ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 23:26:04.47ID:/7DvJZFv0

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 21:28:46.19ID:nzl2h0C90
>>153
床と平行じゃねーか
立ちが悪いな

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 22:44:04.52ID:g12WbboN0
硬さなら負けねえ

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 23:28:55.24ID:nbeV8avG0
>>154
勘違いするな、平常時だ

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 06:38:25.03ID:K7Cyy7sF0
一生涯さん志向を変えてってなんですか一生涯さん

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 08:06:30.58ID:YsvJ+jbC0
一生涯粗ちんミッドシップおじさんはダサイタマ在住です

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 12:47:47.04ID:UVbxLVUE0
mr2に乗ってない人の話されても困る

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 22:03:39.70ID:Z/XgMW8f0
チューナーを見下す薀蓄おじさんウゼーw

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 22:25:33.26ID:1Ir8Mjfv0
さすが一生涯薀蓄自作自演ミッドシップおじさんだよな

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 07:17:08.74ID:zguIpQ/m0
一笑涯の知ったかぶりは異常!
しかも間違いだらけだしw

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 09:31:18.14ID:OnLmZOMt0
スレチ
>>157-162

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 22:08:05.29ID:IrV8Fgah0
オマエモナー

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 07:28:47.56ID:X1s1jQf30
一生涯はMR2史上最悪の荒らしブロガーだからな
泣きながら逃げたからって許されやしないよ
徹底的に叩かれりゃいい

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 08:48:22.71ID:j0Dt0ws00
いまだにMR2のことを書いてて女々しいったらありゃしない

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 14:08:34.30ID:DFlYu5nJ0
文句があるならここで陰口叩いてないで、本人に直接言いなよブログあるんだしさ

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 15:18:53.41ID:al0J1bax0
うん、粘着してるのはかなりキモい

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 21:34:54.79ID:mXN5+oMc0
>>167
一生涯未練たらたら粘着ミッドシップおじさんは都合の悪いコメントをすぐ削除しちゃう
叩いてる奴ら以上にキモいっす

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 21:36:08.30ID:EFV7m20h0
ここでやることじゃねぇ

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 14:41:37.97ID:iIlChA710
だからワッチョイ必要

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 18:04:16.59ID:UXkupPNR0
でもワッチョイスレは役立つ情報の書き込みがほとんどなかったし鯖落ちしてしまうくらい人気なかったよね
車を複数台持ってて他のスレにも顔を出す人にとっちゃワッチョイは邪魔なだけなんだよ
不快なレスは読み飛ばせばいいだけだしね
困るのは諸悪の根源である一生涯さんだけだよ
それも自業自得だからざまぁみろと思うよ

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:01:50.07ID:ttNP+3GU0
ワッチョイは要るだろ

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:17:49.44ID:w3wb4vSk0
ワッチョイあったスレには粘着さん一言も書き込まなかったしね

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:37:02.27ID:ttNP+3GU0
車関係の板全てに餓鬼が彷徨ってて
厨二が荒らしそうなスレはあちこちワッチョイになってる

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:47:14.78ID:zSL1JZKY0
一生涯本人による自作自演がなくなったのはよかったよな
それでもまだアンチたちの怒りがおさまってないがw

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:48:26.32ID:zSL1JZKY0
>>174
そんなことなかっただろw

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 20:53:33.06ID:Istl+WF30
楽しいMR2の話題を全く出さずに特定ブログ叩きに粘着してる
キモい奴を特定しやすいから、ワッチョイ賛成。

話題に沿った内容を語るのに、何ら問題ない。

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:03:51.01ID:zSL1JZKY0
一番キモいのは一生涯本人だよな嘘つきだしな
ここを荒らしたのは一生涯本人で間違いないしな
一生涯を擁護する人はひとりもいない
アンチたちもキモいけど一生涯がいなくなればすべて解決

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:06:05.37ID:ttNP+3GU0
ワッチョイには煽りの書き込み数回だけしてたよ

会話にならないから今すぐ立て直してもええんやで〜

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:08:07.17ID:zSL1JZKY0
その特定のブログに問題があるから仕方ないよな
諸悪の根源がくたばればみんなハッピー
MR2乗りで楽しくやろうってのは賛成だ

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:53:15.59ID:w3wb4vSk0
だからさ、問題があるならブログの主に直接言いなさいって
ここで言ってたってしょうがないでしょ?

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 22:37:23.66ID:DWn9F/fF0
時々現れる2型GT海苔だが、今日バッテリー上がり防止の為1週間ぶり乗車中
かなり古い車だけど、これはこれで良いんじゃないかと思えて来た
今日は雨だったがドライブ楽しかったよん

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 01:10:15.01ID:eFhuRsPU0
>>179
その通り。悪質なブロガーの追放に成功してからは粘着さんも来なくなったね。残りのアンチさんたちもしばらく静かにしてて欲しいわ。正義が勝ったのだからそれで十分だよ。

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 01:17:31.02ID:HmSWSq7f0
>>183
シガライターに挿す電圧計を用意しておくといい。
安いヤツでいいから、バッテリー充電器も用意したほうがいい。

電気関係も早期発見&早期対策で信頼性が大幅アップ。

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 05:13:19.56ID:6frnSRxl0
>>183
おれは2週間おきだけど3年近くもってるなあ

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 08:00:16.38ID:8tlp+yN50
NAの2型のSW20が来週納車です
楽しみ

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 08:00:48.13ID:/+9viCt60
>>187
おめ、いい色買ったな

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 08:14:54.00ID:8tlp+yN50
>>188
ありがとう!!気に入ってる!!!!
ちなみに赤買いました

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 08:15:42.57ID:rA1usMJE0
>>188
すげぇ〜
これで色分かるとか神!

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 10:31:10.15ID:Ek6MFR/h0
NAか。ええなぁ。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 11:03:27.81ID:xreim86B0
>>189
赤SWかぁ、カッコ良さそうだね
NAはアクセル踏めるから運転楽しいよ
大事に乗って下さいね

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 11:40:31.62ID:4nJZz0+s0
赤は色あせしやすいけどリペイント直後なのかな?
発売当初のチラシの赤のSWはカッコよかった

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 12:27:01.06ID:Ek6MFR/h0
SWというと赤のイメージがある
ワガハイのは白であるが

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 12:38:56.71ID:4KaJ3xft0
赤のSWって色褪せしてるのしか見たことない
スーパーレッドII色褪せし易す過ぎ

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 13:16:41.66ID:HmSWSq7f0
>>195
大丈夫、当時のフェラーリなんてもっと色褪せするから。

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 13:17:59.79ID:05smjgce0
>>188
千里眼 乙

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 13:21:22.34ID:t/T03BTv0
>>196
どう大丈夫なの?

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 13:41:45.76ID:bPsQsLLh0
赤3型GT-S、10年前にリペイントされて色褪せはしてないけどクリア剥がれてきた

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 16:36:17.69ID:rbybJTIX0
>>191
>>192
友達づての出物で安かったので飛びついてしまいました!
SWの曲線美といいリトラといいホントカッコいいですよね
自分なんかじゃターボは絶対持て余すのでちょうどいいかなって思います!
ほんと大事に乗ります

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 16:42:10.99ID:/VR7GU8e0
赤はフェラーリみたいでいいよね
プアマンズフェラーリの王道だ

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 18:10:08.04ID:HjDm80zE0
白以外ほぼ見かけないな

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 19:59:55.67ID:3Lxti0Jd0
SWデビュー時じどーしゃ評論家からピストン4個付け忘れた三河のフェラーリと
有り難いレビューを頂いたのを思い出した

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 20:09:34.70ID:ES8EfN2x0
イギリスでは、未だにワンメイクのカップ戦が開催されてるくらい人気を保ってるらしいね

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 21:00:21.67ID:xreim86B0
>>204
イギリスではAWの方が人気みたいね

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 21:03:08.26ID:Gi5Bljbr0
>>192
トラクションのかかり具合とブレーキの安定性はMRならではだもんね
積載性を犠牲にすれば誰でも簡単に速く走れる車が作れる

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 22:38:56.57ID:/onR6Ztg0
SWはインパネ周りがダサすぎてつらい

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 00:10:31.61ID:d9Ml3cB20
変に凝ったあげくダサイとどうにもならんけど、単にシンプルなだけだから
いじりようはある。メーター簡単に外せるし。
俺はメーターリングつけてちょとはましになった気がする。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 00:48:23.16ID:dZDooUuw0
俺もSWのメーター周辺がショボイと感じたので
メーターベセル&リングをつけて
周囲のパネルをカーボン風に塗装した。

プラスチックの素材そのまんまだと安っぽく見えるので
塗装は効果絶大。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 01:41:43.65ID:tgUeD3Ld0
AWだけどメーターフードに100均で買った合成皮革を貼り付けたら
高級感で出て見栄えが素敵になった

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 04:54:25.06ID:YRblPTgm0
SWで内装ダサいと言うなら86乗ったら自殺レベルだぞ

212一生涯は反省が足りないからもっとなぶられろ!2017/12/10(日) 05:28:04.18ID:guA3DJc90
AWのもシンプルでいいなあ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 07:44:34.79ID:+Om1rXCA0
内装はダサいくらいがいいんだよ!

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 08:28:40.12ID:tLsEGkQc0
プリウスもカローラフィールダーもアクアも、プラスチッキーな内装なのに、
24年前のSWの内装はエクセーヌ素材つかったりダッシュボードも表面加工してるしシンプルだけど暖かい、プラスチッキーなもののヒンヤリしたものが無いよね

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 13:28:54.57ID:AWBbbI170
SWってバブル時代の設計だからトヨタの4気筒車じゃかなり内装に金掛かっている方じゃ無いかな?
あと製造から20数年経って居るのに安っぽい軋み音しないのは組み立てにも金掛けてるってどっかのサイトに書いて有ったな

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 19:07:23.96ID:3nJjNXuf0
買った当時は飾り気が無く物足りなさを感じた内装も
今は落ち着いて見えて気に入ってる
光物満載の主張が強いのは勘弁

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 19:31:21.10ID:aGMiZomq0
革シート仕様に限る。

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 20:02:12.25ID:cFJst6XC0
>>206
ただそんな割り切った車は売れないというね…
MR2やMR-Sはあの低価格でホントよく出してくれたと思うわ

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 20:18:20.93ID:BYNrwPWP0
>>217
皮シートは70kg程度の体重を支えるとギシギシしなるんだよ
とっととレカロに交換した
新車かって暫くしてSR2を二脚入れた
その後SR2も座面のクッションがへたって、SR7に交換した
皮シートは押し入れ奥に入れていたらカビが生えてボロボロになっていたから、30cm未満にバラして捨てた
バラしてわかったが、皮シートは見かけだけで、中身はショボいパイプフレームに発砲ウレタン充填してつくっただけのものだった
とっととレカロに代えて正解
当時、インターネットが流行ってなかったから、金に変えられず、ゴミと なってしまった。

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 20:45:08.94ID:aGMiZomq0
それはファブリックの奴にも言えるんでしょ? 俺はSR-11運転席だけ…。
革スポーツスター2脚の猛者も居るよね。 あれは良いもんだわ。

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 20:57:29.46ID:BYNrwPWP0
ファブリックも同じ?
GT用のランバーサポートの強弱のつけかたがバラしてみて、ショボい構造でした。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 21:26:39.92ID:aGMiZomq0
革かファブリックかの違いだけでしょ? 革シートは、センタートンネルと擦れて
ギシギシ言うのは体験してるけど、そんなに作りがショボいとは思わなかったな。
車体がやれてるんだろう、ドアとダッシュが擦れるところとか、シリコンスプレー
欠かせませんわ…。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 21:41:03.81ID:BYNrwPWP0
だから新車で買ってすぐ変えたって
しかもバラしてやわい構造だったのを確認してるし

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 21:47:57.50ID:DJh5W4Zh0
SW乗りで車体のサビに悩んでる奴おる?
もうどうしたらええんじゃい

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 21:50:17.53ID:69+sowyA0
男は黙ってSP-G

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 10:59:50.14ID:ctml/yfM0
>>214
でもSWはメーターが致命的にしょぼいわ
如何にも豆電球感の漂う黄ばんでぼんやりしててムラのあるメーター発光
同時代のホンダですらもうちょっとマシなのに…

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 15:45:07.39ID:Qv6oaaNd0
>>226
SWってメーターショボかったっけ?
もう1台家に置いて有るビートはメーターのデザインこそ斬新(スピダーがパクったって言われてる)だけどかなり安っぽいぞ
まぁ軽自動車と比較したらSWが可哀想だけどねw

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 19:41:47.17ID:oIpMzfDs0
シンプルでギラギラ眩しくなくて見やすいよな
変な燃費とかスタートからの走行距離とかギミックないからスッキリしていて一目で分かりやすい
今どきはゴテゴテいらん情報ないと売れないと思ってるんだろうな

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:13:12.92ID:fPkOLLbK0
あの頃のコロナ辺りのセダンと、同じ様なメーターなんだもの…。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:25:54.21ID:31ktFSOc0
80スープラだってたいして変わらんぞ
タコはセンター配置だけど
つーか文句言い出したらキリがないのがMR2

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:34:06.31ID:y0y7l6eA0
確か80スープラって前期型はブースト(電圧)計も無かったよね。

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:35:25.95ID:+rFm2QoK0
>>226
さっさとHONDAにしたら?

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 22:35:51.66ID:B5rSdwnt0
>>224
ドアの排水穴つまりから錆びてきた
POR-15とサビワクチン使ってる
クレとかのやつはだめだわ

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 22:54:38.10ID:dXc9qsg00
>>233
同じ症状!

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 07:40:55.57ID:IirdaIPw0
>>224
ドアの下側が錆びてた

>>226
メーターなら変えようがあるんじゃね

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 09:46:57.18ID:VrLq9dkL0
余ってる純正ホイールにスタッドレス、と思ったらサイズほとんど無いし高いし・・・

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 10:15:58.44ID:8HRYwCp50
>>236
純正サイズに近いありふれたタイヤサイズってあるんじゃないの?
10ミリやそこらなら径が変わっても問題ないし

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 10:31:16.15ID:QVwi9pOq0
俺も同じように、純正ホイールに純正準拠サイズの
スタッドレスを組もうとして、タイヤを調べて唖然とした。

純正ホイールは捨てた。
中古の16インチホイールを探した。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 11:14:26.79ID:JErVssF00
>>236
夏タイヤでさえネオバ古いパターンかブリジストンも同じく古いパターンしかないのに
あのサイズでスタッドレスはないでしょう

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 11:38:39.54ID:swmDdQkW0
俺は4本とも185/60。 踏まなければどうと言うことはない。冬期はおとなしくする。
後ろは減りが早く先に換える事になるので、高くなるが今度は195/60をおごるつもり。
リヤホイールを、スカイラインとかので似た16in6.5J40の奴に換えようかと思ったが、
タイヤの値段が跳ね上がるから止めた。 その分夏タイヤに廻す。

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 12:36:00.90ID:5ZTeCqRJ0
ドアの下が錆びてるのは、水路が泥とかゴミとかで詰まってるんだ
そこに水がいつまでも溜まって錆びるよ
年に一度は内張りはがしてブラシで掻きだしたほうがいいよ。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 13:54:29.45ID:uIEzm4d30
>>239
ブリヂストンな

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 15:08:16.44ID:JErVssF00
知ってるよ

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:33:18.36ID:kSjp1LlT0
俺は冬眠させてる
軽なら維持費安いしなんとかなる

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 21:35:04.14ID:wEL+iKmQ0
真冬でも雪積もらない関西だから年中夏タイヤだわ
もう一台四駆もってる

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 22:12:53.21ID:s1+dxnsn0
俺も夏タイヤだ
天候に不安がある日は農道のNSXに乗る
軽トラも結構楽しいんだよなぁ

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 08:21:20.33ID:Coa2KSnE0
185/60-14は4本で28000円だった@AWに乗っていた20年前
リーズナブルだったなあ

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 09:11:11.60ID:VQVEy7S40
>>247
今もハイグリップ買わなきゃ国産で3万強程じゃないのか?
先日友人のに買ったのは一年落ちのトーヨーで3万行かなかったよ。
組むのは手組だからタダだけど。

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 09:13:28.17ID:aAJldmlc0
>>246
アクティか

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 13:27:49.37ID:SiBX5DH10
ぼくは農道のポルシェに乗ります
背中にエンジンがある車と縁があるのかな…

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 14:04:24.11ID:qk4TZln50
>>250
サンバーか

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 14:08:56.78ID:x5VHHe8K0
>>250
イセキが売ってたやつか?
ポルシェのとはいえフロントエンジンだぞ!

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 14:27:09.18ID:LNtv6/JL0
いまのサンバーなんてOEMのFFだもんな

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 14:38:48.28ID:SiBX5DH10
>>251
正解です
KVサンバーバン
>>252
ガチ農道のポルシェじゃねぇかwww
何年か前のモーターショーで見たことあるw

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 21:00:35.75ID:9hGEiwFF0
アルミテープチューンw
貧乏街道爆走中だなオイ

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 22:16:40.53ID:LNtv6/JL0
>>78
トランクないし
違うものですよ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 00:31:41.55ID:8mUfG3XK0
アルミテープ張り付けチューンwwwwwwww

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 03:49:28.39ID:iWZ5tVsp0
貧乏臭くて卑しい奴だから効果を期待しまくってたんだろうなぁ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 08:18:23.53ID:GLVvtYyq0
アルミテープを貼るのが駄目ってわけではないでしょ。でもいっつも貧乏くさくて汚らしい弄り方してるよね。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 11:52:14.46ID:+e7gNyak0
納車されました!
値段なりの状態ではありますが大切に乗ります!
https://i.imgur.com/OheqMZG.jpg

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 11:55:15.53ID:EqHeOxNT0
>>260
納車おめ

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 13:09:52.96ID:MnL84jcY0
>>260
出会いに乾杯

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 13:21:02.06ID:wrS8B+oI0
色もきれいで程度良さそうじゃん

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 13:28:08.63ID:TcnRVOoB0
>>261
>>262
ありがとうございます!
>>263
ちょっと残念な全塗装がされててそれなりにボロい感じですw
気になるとこはちょこちょこ直しながら大事に乗ります

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 13:39:18.64ID:k6hz69eE0
>>260
おめ!
黄色いフォグランプがカッコエエな!
荷物もたくさん積めそうやな!

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 13:48:17.11ID:QK0xDsCQ0
>>260
ええね

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 14:48:06.79ID:rY8jvGyh0
おめ!
やっぱり赤いSWはかっこいいな〜

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 17:50:16.75ID:tclUnwpk0
>>260
2型かな?。楽しんで乗ってあげてください。

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 17:55:48.97ID:mIYXTyHx0
>>260
購入おめ。

次の次のレスあたりに前オーナーが登場する、かもしれない。

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 19:28:00.29ID:bG+eds960
>>260
二型をむりやり3型以降に見せかけかなあ
ういんぐが二型だよな
モールは同色だけど

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 19:29:41.73ID:bG+eds960
ウッドステアリングがなんかなあ

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 20:05:19.24ID:wrS8B+oI0
もし俺も2型を手に入れたら多分リップは塗るだろうなぁ
エンブレムの取った跡はカッティングシートを貼るだけでも目立たなくなるよ

273 ◆SWspeedupg 2017/12/17(日) 20:29:57.43ID:2OAFcp5R0
>>260
おめー!

めっちゃ綺麗だな!
ワイパアーム変えようぜ、俺っちもこの前変えて気分よかでごわすたい

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 21:42:03.01ID:Cozewdvb0
>>260
おめ! 赤もいいなぁ じゃあ俺も

https://i.imgur.com/VPHoxRH.jpg

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 22:28:13.38ID:kU3cTze80
>>260
オメー
シートが結構高めだけど、足が長い人かな?
グリーンの色がカッコヨス

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 22:42:42.89ID:jkP5acx+0
>>260
ノーマルルーフ万歳。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 22:57:38.92ID:m6X8bVX00
>>260です!
皆さんありがとう!
ちなみに2型です!
ステアリングは元々所持してたスエードのモモステに替えました
赤いカッティングシート今度買ってきます!
ワイパーアームも近いうち替えますわ

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 22:58:01.29ID:m6X8bVX00
>>265
そっちじゃないですww

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 22:59:25.41ID:m6X8bVX00
あと14万キロクラッチ無交換っぽいのでそろそろ寿命だと思うんですが純正品交換だといくらくらいかかりますかね?

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 23:09:52.06ID:mIYXTyHx0
>>279
板、カバー、レリーズ、MTオイル交換で7万くらい。
(普通のFF2リッターとほぼ同じ)
キコキコ鳴る持病があるので、レリーズフォーク&ピボット交換を勧める。

でもその前に、クラッチが無事なら交換の必要は無い。
とりあえず乗ってみればいい。

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 00:29:37.97ID:rUGYY82F0
>>279
俺去年交換したときはフライホイールも入れて11万5千円

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 00:31:21.33ID:i8HajQJd0
>>280
ありがとうございます!
実はベタ踏みしてみたらちょっと2速で滑る…

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 00:32:04.97ID:i8HajQJd0
>>281
結構しますねぇ…あと4ヶ月持つかな…

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 06:43:54.36ID:dFZAF3JX0
エンジン降ろしたついでに、タイベル、ウォーポン、ベルト、クラッチなど交換したけどそんな高くなかったよ

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 07:36:37.90ID:TeRD3C3V0
>>274
ナンバープレートついてねーじゃん

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 11:22:50.08ID:mldiQKaf0
車検で整備工場に預けてきた。
触媒取り付け、ウェストゲートリターン、ブローオフも戻し、フェンダーにモール貼る、
習志野陸事はこんな感じでOK。

そういえば聞いた話だが今はフェンダーからタイヤが10mmはみ出してもOKなんだそうな。
昔はフェンダーから糸垂らしてたのにw
法律ってなんだろって考えさせられてしまうよ。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 12:12:01.31ID:rUGYY82F0
>>286
去年車検出したらどこをどう見てもはみ出してなんてないのにはみ出てるってNGくらったわ
イボ痔が痛くて虫の居所が悪かったんだろなきっと

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 13:06:59.64ID:FY9+zuF70
後方50度がダメだったんじゃない?
あれきちんと守ったらカナリ内側に凹むよ

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 13:19:09.20ID:87Unv03E0
指定工場は指定停止とか食らったら商売あがったりだから厳しいの
怪しい車の車検を通してたと通報が有った、とか言うて監査来たら面倒
検査法人に持っていくのが一番確実、事実上のお役所だから潰れることねーし

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 15:35:49.24ID:mldiQKaf0
昔は闇検で楽だったよなぁ・・・

今は合法で通せるんだから問題ないけど、
車検もグレーゾーンばかりで検査官の気分次第ってのが質悪いよ。

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 17:22:32.16ID:/74K3aok0
>>273
ワイパーアームまだ出るのけ?でも、お高いんでしょ?

>>282
2速で滑るんなら、いよいよなんじゃね?
工賃はフェニックスパワーが8万とか言ってたわ。 ディーラーもそれくらいじゃね?
安いところで6万位でやってくれるところもある鴨試練。
部品は、DJの3点セットやらレリーズフォークやらで2万以内で済むと思う。

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 17:36:18.26ID:Fb6EIWAE0
どうせやる強化クラッチに軽量フライホイールやりたくなるけどな

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 20:50:49.71ID:UwgRw4wD0
ワイパーアームの色褪せとかなら外してシャーシーブラックをシュッと吹くだけでも新品同様になるよ

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 20:58:54.94ID:UwgRw4wD0
>>292
そこまでやるならLSDも入れたいねぇ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 20:59:14.64ID:/74K3aok0
拭き取りが甘くなってて、80km/h位になると重なる所を拭ききれない。
バネとかきつくなるなら、運転席側だけでも換えたいな。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 21:20:14.43ID:87Unv03E0
普通困るほどあのバネヘタらない気がする
とりあえずブレード変えてみれば
トーナメントの軸渋いとかゴムの中のバネ曲がってるとかならそれで

2972922017/12/18(月) 21:24:16.09ID:Fb6EIWAE0
>>294
そうそう
実は後で書き忘れたのに気がついたんだけど
せっかくやるならって思うよね
LSDは弱めでも良いし、強化クラッチはメタルとかじゃなければ難しくならないし、軽量フライホイールはすぐに慣れるし
楽しい車への道だと思う

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 22:20:52.98ID:dFZAF3JX0
>>291
ワイパーアームか
平成6年式3型だがワイパーブレードすら替えたことない
いつもゴムだけ交換してる
なぜか錆びないんだなあ
まあ雨ざらしにならず、日陰のとこだからかな

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 22:29:27.94ID:rUGYY82F0
>>292
俺は強化クラッチ軽量フライホイールから純正に戻した
街乗りだけになったしな

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 23:13:20.87ID:i8HajQJd0
>>291
まだ街乗り程度はこなせますがここからみるみる悪化していくのかなと思うと精神的によろしくないですね…
安いとこ探して部品持ち込みでコミコミ7〜8万程度ですかねぇ…
4月まで非常に厳しくなるけど早めに交換しようかな…

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 00:52:30.20ID:CtnAprcw0
>>300
変なとこで走行不能になるより無理してでも早くやっといた方が

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 01:14:36.33ID:2WfbMzAN0
クラッチは滑りだしたら、超加速的に摩耗して
板が砕けて一気に走行不能になる。

滑りの兆候を感じたなら、早めに動くほうが良い。
レッカー代は後に残らないが、新品クラッチパーツは残る。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 02:32:52.25ID:hp0noC/m0
滑りの兆候ってどんな感じの症状が出るの?

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 04:22:14.23ID:0vDeF1h00
クラッチマスターシリンダーとクラッチレリーズシリンダーとフルード交換もやっとき

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 11:56:56.67ID:CtnAprcw0
>>303
低速で5速に入れて一気にアクセルを踏む
速度が上がらずにプルッと回転数だけ上がれば滑っとります

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 12:18:46.08ID:/Db8YSHR0
以前オクで買ったAW11がクラッチ交換済みって事だったのに引き取って100キロもは走らないうちにクラッチ滑りだして深夜に切なくなったわ。
レッカー上等で高速で700キロ走って帰って、さらに1000キロ程走ったような?
知り合いのツテで交換依頼して部品持ち込みで3万だったな。
クラッチは普通に寿命だった。

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 13:14:54.31ID:AADZqp7S0
ああwやっぱりネタのためにねこを買ってきたんだな
燃費がータイヤがーアルミテープがーねこがーネタ切れミッドシップおじさん必死すぎて草

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 15:34:58.88ID:ApFx4fzw0
他にも何匹かおらんかったか?

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 17:07:35.52ID:y4sMIbAA0
ねこなんか公園で拾ってくるもんだろ

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 17:50:20.87ID:CtnAprcw0
ウチは七匹いるぜ

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 19:56:56.61ID:hp0noC/m0
>>305
ありがとう
心配だから試してみよう

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 20:20:55.16ID:OmWOZ5LL0
>>301
>>302
姉が車買って長らくお世話になってるトヨタディーラーの知り合いがいるので見積もり取ってもらうことにします
自走不可でレッカーとか考えると怖くなってきた…

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 20:55:46.82ID:leLUQcLD0
猫屋敷ミッドシッパーおじさん、きもいっすなぁ

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 20:58:51.39ID:CtnAprcw0
>>311
クラッチ滑ってるときにこのテストやるとますます悪くなるから気をつけてね

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 21:10:25.25ID:v8QRPxKI0
中古で手に入れたからの色々な修理での出費は痛いけど、
リセットされると思えば良いんじゃない?これで車の状態も把握できるしね

ちなみに走行距離って10万キロオーバー?
距離走ってると色々なところにガタが出てくるからね
タイミングベルトとかは当分大丈夫なの?

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 21:31:29.31ID:0vDeF1h00
ダンパー、ハブべありんぐ、ドライブシャフト、タイミングベルト、クラッチ板とカバー、ウォーターポンプ、燃料フィルター、プラグ、クラッチマスター、レリーズ、Vベルト、エアコン修理、パワステリレー二回、ブレーキOH三回くらい、ブレーキディスク、パッド交換など
10万キロだとこんくらい

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 21:44:07.28ID:2Q8a1C4y0
>>312
滑ってると分かったら二つくらい低いギヤで走れば結構持つよ。
遅め遅めのシフトアップで高速でも5速使わない。
シフトダウンはしないか、してもやんわりで。
滑ってると分かってからでも500キロ位は全然余裕だから大丈夫。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 21:47:41.15ID:wQ5FGH8G0
5速で滑るなら末期状態
2速フルスロットルで高回転だけ滑ってるうちはまだ初期症状

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 22:02:48.90ID:sEMvIU8C0
>>318
ギヤ逆だろ

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 22:44:41.09ID:2WfbMzAN0
クラッチ容量は伝達トルクで決まる。
高いギアで高速状態ほど走行抵抗が大きく
駆動トルクが弱い分アクセルを開けるので滑りやすい。

低いギアはさほどアクセルを踏まなくても十分に加速するので
滑りの兆候が出にくい。

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 06:16:20.68ID:3IBMowHN0
>>307
同じこと思ったw
小動物虐待とかしてそうだよね!

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 11:21:10.16ID:VY4W+bqD0
>>260
2型かよ貧乏くせぇw

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 12:07:17.26ID:yeMaHBPq0
逝ってしまいおった
しかもNA

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 13:40:36.74ID:8Y4Qj/wB0
>>322
目くそ鼻くそを笑う

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 14:08:19.07ID:qn65WGaa0
>>307
ペットショップで猫買うって車のパーツより高いだろ?
30万〜40万普通にするじゃん。OHできそうなノリだな。
 ちなみにうちの子は野良な。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 14:20:52.06ID:QtsL7crS0
>>322
どーでもいいんじゃねーの?

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 16:54:37.08ID:MvNOLjSR0
>>325
うちの元野良は、公園にいたんだけど、
尺骨骨折、大腿骨の根元骨折、尻尾も骨折腐り始めていた。
修理代だけで70万円ちょい掛かった。
これの他にもいて、今は4匹だな。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 18:55:54.58ID:qn65WGaa0
>>327
あんた神様や
猫神様って呼ばせてもらいます。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 18:58:08.07ID:/0IaoQg20
>>327
車にでも跳ねられたのかね
良い人に会えて良かったな

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 21:49:26.94ID:br2+54eg0
ねこを修理と言う所に激しく違和感を感じる

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 21:58:47.06ID:32EMhERj0
ならチューニング代

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 22:51:41.47ID:gMOt77MI0
友達料だよ

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 10:40:55.19ID:Yr706ph20
トラ猫のメスとオスを拾った。
メスは少し大きくなってから避妊手術した。
しかし、オスは拾ったときに玉が無かった。玉袋からヒモのようなものが生えていた。

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 15:54:53.37ID:S41UPJhc0
寝てたら電話がなった。
無事車検が通ったとの事。

この感覚は危険牌で追っかけリーチかけるのに似てると思った。
「通らばリーチ・・・通った!!!」

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 17:51:14.45ID:QDk4fIng0
通らばって、通らなかったらリーチ取り消せるの?

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 18:35:53.16ID:S41UPJhc0
>>335
取り消せる
公式ルールは知らんけどウチラはこのルールでやってる
ま〜アリアリのシロート麻雀ですから^^;

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 03:36:36.09ID:iJlJSmDl0
そもそも通らなかったら放銃でリーチ棒も取られないじゃん

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 09:38:59.74ID:Y0L3sCoU0
>>333
死ね

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 10:43:13.25ID:tBU6txby0
>>322
2型までは足まわりの出来がよくないから3型以降のセッティングにしてやらんとあかんよね。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 15:49:16.76ID:SnnqNdjj0
>>339
てっきりダメなの1型だけだとばっかり思ってたわ

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 18:29:32.90ID:B9ZLlqve0
近所の整備工場から連絡、車検無事上がった、予算より安かった、助かる・・・(T_T)
コレで安心して新年を迎えられるよ。
こんな面倒くさいクルマを色々やってくれるんだから神様だよ。
しかもピカピカにワックスまでかけてくれたらしくてこういうのは感動する。
「私のエスダブ人生はまだだ、まだ終わらんよ!!!」

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 02:02:09.53ID:HmrVXjQP0
>>341
車検いくらくらいかかった?

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 07:06:53.34ID:sLo2Lbyz0
車検自体は108000円
その前に整備と修理で30万円くらい使った。

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 08:45:57.74ID:iageuBBu0
俺はもうすぐ車検だけど毎年8万くらいで済んでる

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 10:12:04.00ID:1pCzdp4m0
>>338
貴様が氏ね

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 12:53:44.97ID:TGOTdv+B0
>>342
それよりクワトロのセリカに突っ込んでやれよ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 13:14:19.49ID:sLo2Lbyz0
>>338
外飼いしてる基地外ですか

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 18:33:18.84ID:OJjQ76CS0
>>338は一笑害キチガイ餃子ミッドシップ寄り道自作自演ネタ切れおじさん

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 18:46:39.43ID:JOXajHUv0
俺もちょうど一年前に車検受けたけど、車検自体は103000円だった。
あと諸々の整備でトータルで136000円ちょっとだったな
今年の冬は車検が無いので楽だな

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 21:27:03.39ID:fl9K/4cQ0
>>260
おめでとう!
周りは色々言うかも知れないけど雑音を気にせず楽しもうぜ!
2型も悪くないよ

2型海苔

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 21:54:40.06ID:IXv/AH1C0
>>342
マフラー戻し(ウェストゲート+触媒)、ブローオフ戻し、フェンダーモール貼り
で約13万くらい。
予算15万だったので助かった。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 00:33:28.14ID:rGoMb6Xv0
>>343
>>349
整備と修理の内容が気になる…
細かいのが積もり積もってなのか大物の故障があったのか

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 00:35:15.05ID:rGoMb6Xv0
>>349
>>351
大きな問題なければトータル13万くらいか…
ありがとう

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 01:25:45.13ID:ZwZ54Wa80
俺も車高調新調しねーとな。オイル漏れが認められちまった
OHもいいが他のも試してみたいし

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 02:01:52.17ID:mXWBio3C0
いつも素通しの俺は8万円程だったような。
NG出たら持ち帰らされて再度行ってる。

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 05:23:04.78ID:nVrDKwim0
今時MR2に乗るような人なら、せめて車検相当の整備くらいは自分でしたら?
その上で激安車検に行けば、8万もしないよ。
光軸とかテスターを使うようなのは無理だけど、ブレーキのOHくらいなら出来るでしょ。
車検だっていうのに球切れとかワイパーが拭かないとかはMR2乗りなら論外だと思うけど。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 09:44:14.83ID:6gRqw9+r0
>>356
そのもろもろの整備に何時間かかるの?

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 10:38:57.38ID:ib+qCcJG0
>>356
この糞寒いのにベッドから出るとか無理。
それに俺、引きこもりだし、若くないし

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 10:58:17.21ID:+4hxHpF50
>>356
ブレーキのオーバーホールって、結構難度高いぞ。
素人がキャリパーを外してピンスライドを清掃給油して
シールキット交換してエア抜きが出来ると思うのか?

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 11:16:25.90ID:f/4/FeGG0
>>356
整備するには工具や、専用のツール類、リフトや場所も必要だし、その車の修理書も必要。
いつもディーラーに出してるよ。
個人でそれらのものを用意出来ないから、相応の対価払って整備、修理をお願いしてる。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 11:53:00.95ID:za0DSwNJ0
整備書ならCDの奴で、Vol1,Vol2を共販で買って持ってる。
MR2海苔なら持っていて当然だよね。

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 12:19:11.52ID:mXWBio3C0
>>357
横レスだけど、車検だからと言って準備に時間割くことないからゼロと言っても良いな。
どっちかって言うと、車検終わってから「そろそろドラシャのブーツとブレーキパッド交換だよ〜。」みたいに教えてくれるな。

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 12:59:59.73ID:PPGXzgA/0
>>361
AWなら印刷の整備書2冊持ってる
AE86の印刷の整備書も持ってるけど
最近はCDなのか…

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 14:52:04.64ID:j3dI0Dnv0
SWの修理書とCDライブラリーの両方を持ってるけど、実際使いやすいのは本の方だな。
でもCDライブラリーには新型車解説書も収録されているのでマイナーチェンジとかの変化点が分かって便利だな。

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 15:08:29.22ID:3LVmP1hA0
デイケアつよしウゼー

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 16:32:36.97ID:SytsvfEm0
エア抜きならオイルチェンジャーでやってる

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 17:17:34.14ID:f/4/FeGG0
その辺の自営自動車整備業やってるとこ全車種の修理書保有してるわけないし、実際どうやって整備してるんだろう。
SSTツールとか、トルク管理とか経験なのか?

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 17:37:13.02ID:ib+qCcJG0
>>365
よう久しぶり、あとお前も粘着キモいぞ、
ま〜週休七日制で暇だからいいけど・・・

あと最近はデイケアほとんど行ってないからデイケアつよしじゃないんだよ、
なんかかっこいい名前つけてよ。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 20:04:39.52ID:U7aR8umO0
>>367
ほとんどのとこは経験
トルク管理とか適当やで
よく分からんとこ触る時はディーラーにFAX送ってもらう

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 21:35:38.68ID:3LVmP1hA0
世界にはこんな凄いMR2乗りが居るのに
布団から出てこないMR2乗りにあるまじき糞製造機も居る

https://www.youtube.com/watch?v=vOsT2ldEQt0

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 22:30:42.97ID:KcAfceIy0
もはやMR2というべきではない代物になってるね

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 22:42:09.15ID:j3dI0Dnv0
すごいとは思うけど、やっぱり公道を走れる仕様じゃないとね

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 08:11:14.77ID:kP7Oi8lC0
サンルーフ仕様を発見
https://youtu.be/tVqrEC-BUac

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 12:07:33.67ID:fsBOB5Mu0
昔サンルーフ付きランエボ乗ってたからサンルーフにはちょいと思い入れがある

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 22:50:32.24ID:fbDVIeeP0
昔平成4年式2型NATバーを新車で買ったがTバー外したの8年間で3回だけだった
Tバーって外すとすげー場所取るんだよね

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 00:04:15.00ID:jxrbhFnm0
最近、サンルーフが選べるクルマが少なくなって寂しい。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 07:27:36.48ID:xCoVWqih0
しのいとか本庄とかどうでもいいから早く筑波で分切りくらいやってみせてくれよ馬鹿生涯さん

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 09:01:55.10ID:HIOhByix0
>>377
スレチだし、粘着しているお前がキモい

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 10:42:35.75ID:jKSzbut20
むっトランクの鍵穴がまわらぬ

380 ◆SWspeedupg 2017/12/26(火) 10:46:19.83ID:HBrNmqeU0
良い子にしてたのにサンタ野郎はTOMSエンジン持って来なかったし

でもクリスマスは嫁を抱いた良い日になった
ずっと押し入れで空気入れる所が経年劣化してたけどカワイイ嫁だ

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 11:04:21.09ID:3d4FURYr0
また来年があるさ

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 12:10:40.67ID:j38vGOxR0
>>378
次のスレはワッチョイつけたほうがよさげだよね

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 14:19:29.29ID:BYH7VGj70
ワッチョイは確定でいいよ

IPは十分議論してくれ

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 14:40:11.33ID:yZw7O6gK0
なにがなんでもMR2をこき下ろすために相性の悪い筑波を引き合いに出すやつw

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 20:33:27.36ID:uPsy1Bt/0
そういえばトムスってゲーム会社の子会社になっちゃったね。
やっぱりレースだけじゃやって行けないのかな?

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 21:47:09.87ID:mO1vorzt0
>>380
トムスエンジンって言うくせにずっと村一番号動かしてねーじゃん
そろそろレッカーして俺の秘密基地に格納していい?

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 22:36:28.95ID:Kra9SsCk0
軽は乗るとなかなか便利がいいからなぁ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 01:37:33.21ID:CXzTImQE0
>>385
F1なんかのレーシングチームってメーカー間で売り買いされているような

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 18:33:10.33ID:Cw88mI4Q0
多分今年最後の洗車完了。
寒かったぁ〜
やっぱりSWはかっこいいわ

390一生涯撲滅委員会の完全勝利これが正義の力2017/12/28(木) 19:57:18.30ID:1re6kFQY0
そうだな!俺たちだけでMR2をとことん楽しもう!ミドシップの中でもMR2が好きなんだ!来年もよろしくな

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 20:44:50.64ID:Yo30y7KU0
楽に速く走りたいからMR2はまだまだ手放せないな
見た目もそんなに悪くないしな
どうしても乗り換えなければならなくなってしまったら次は2ZZ換装MR-Sかエキシージかな
ドラテクも磨きたいしステータスも欲しいからFRも捨てがたいな
楽に速く走りたいけどAWDはダサい車種しかないから無しでw

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 22:07:45.88ID:h8O8F5vK0
シガーソケット根っこからもげた
こんなとこにも経年劣化が

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 22:27:08.07ID:C5taBJ080
>>389
当たり前のこといってんじゃねーよ!!!
って言いながら俺もうっとり

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 22:37:16.30ID:R9pAe3CT0
今のトヨタからは考えられない端正なデザインだよな。

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 07:46:21.93ID:/0LABdWf0
>>384
筑波ってMR2と相性悪いのか
SW2型NAで一周1分26秒もかかったのは、自分がヘタクソなせいじゃなかったのか?!

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 14:07:08.66ID:wQ5g1l6P0
相性は最悪だけどそのタイムはいくらなんでも遅すぎる
もしかして雨天だったとか?

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 14:20:19.65ID:pu9hZlg+0
SWdと3型GT-Sノーマル+凄腕ドライバーで
1分10秒をかなり切るレベルだったよね。

まあ、タイム遅くても別にいいんじゃね?
タイムで争ってるワケじゃないし、速いと賞金出るワケでもない。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 17:05:20.45ID:fghA5lvw0
なんだが最近のユーザーは最後に良い訳するヤツが増えたなー
開き直ってるのを恥ずかしいと思わないのはゆとり世代ならではか?

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 21:58:00.63ID:rx85FYz90
良い訳?

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 22:09:10.36ID:sGsm7hvO0
>>399
言い訳だろ

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 23:38:41.31ID:WJ4+myRz0
サーキット走行を始めたばかりの頃AWで初めて筑波を走ったけど、もうちょっとは早かったなあ
1分26秒って言うとのんびり流して走ってるくらいのタイムじゃないのか
まあ楽しい事が一番だと思うから良いんだけど

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 01:05:55.05ID:rSTFMW/x0
また言い訳かよ

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 01:28:12.05ID:v2/QkhhW0
サーキットなんて随分いってねぇな
休日は寝るだけ。三連休、いや二連休でもいいから欲しい

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 01:28:30.28ID:3+wdWQ520
良い訳だろ

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 01:33:47.18ID:PJkMYd7F0
ノーマルフィットあたりでも20秒くらいなんだけどな

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 12:19:39.64ID:KDFHMbVw0
>>403
正月休みないの?

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 15:31:40.45ID:v2/QkhhW0
>>406
五日まで一日も無い。五日もたった一日の休み

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 15:56:48.02ID:9gy6XVII0
>>407
お疲れ様です。寒いので体調崩さないように。

以前PCの中にSWのTバールーフ車にアメリカンでナイスバディのトップレスレディが乗ってる写真があった(4点シートベルトで隠すところは隠してる)
どこで手に入れたんだろう

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 16:26:05.65ID:KDFHMbVw0
>>407
それはお疲れ様です。

俺の会社は七日まで休みだから何かやることを決めないと時間がもったいないんだな
一昨年はナビ取り付けとかでゴニョゴニョやってて、去年はHIDの取り付けでゴニョゴニョやってたなぁ・・
特に去年はHIDの不良で往生したわ。まさかバラストの不良なんて思わないからつけたり外したり大変だったよ
それにリトラだから面倒くさいんだよね

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 18:02:18.93ID:ZIa5IOwJ0
>>409
そんなあなたに、二輪用リレーレス。
防水や振動が吟味されてタフ。
リレーレスで余計な配線が不要、リトラ部分だけで収まる。

ソレノイドで物理スライド式するタイプだと
メーターのハイビーム青印がつかない場合も。

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 18:54:26.29ID:KDFHMbVw0
リレーレスねぇ、まぁ良いんだけど俺はリレー付きを選ぶかな
取り付けは面倒くさいけど時間のある時に作業するからね

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 22:44:09.83ID:Uqkg6jfw0
AE86(レビン)→AW11(S/C)→AE101(レビン/5バルブ)と4AG乗ってきたけどどれも面白い車だったな〜

子供が就職して養育費がかからなくなったのでAW11を買おうと物色中

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 01:23:14.83ID:OqvkiKTo0
>>412
ナカーマw
俺は子供が就職に+離婚が付いたからAW買って謳歌中

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 04:23:37.24ID:cMPcj2nX0
LEDヘッドライトを勧められて付けたけどイマイチだなー
簡単に取り付けられるけどやっぱHIDよか暗いから買い直しだわ

415来年もみんなで一笑涯を袋叩きにしようw2017/12/31(日) 09:28:52.51ID:b6/F8Sts0
オイル交換しました洗車しましたアルミテープ貼りましたネタ切れおじさんの貧乏ブログw
作業もドライブもパクリネタばっかw

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 09:43:06.52ID:C5Qc3Mm10
ベロフのLEDおすすめ。高かったけど納得の性能。ちゃんとリトラに収まったよ

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 15:04:59.94ID:Rd6GCoH90
>>415
スレチ
一生ロムってろ

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 17:26:38.21ID:7ncZRWdM0
来年もサンドバッグやろ
ずっと怯えて生きりゃいい

で、LEDやっぱ微妙なんやろか

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 18:09:48.45ID:UlVZgVJZ0
LEDは明るさを狙うのではなく、消費電力削減を狙う。
明るさを重視するならHIDのほうが有利。

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 18:22:27.86ID:v2to9g0r0
いやパッシングのキレだろ。 て、その前にリトラが上がってこないと話にならんか…。
フォグがどデカいから、H4か何か仕込んで、フォグとパッシング共用に出来ないものか。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 20:01:42.73ID:p5HeEPvc0
2000GTみたいでカッコいいなw

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 23:23:06.90ID:V+M8o0Dn0
もう20年以上前の話だが。。。
当時乗っていた2型の純正のフォグをFETのM6に交換してパッシング共用できるように
してますた。

回路図とにらめっこして純正フォグではパッシング共用はできなかった。
(オレのオツムはその程度。。。)

423 【大吉】 【105円】 ◆SWspeedupg 2018/01/01(月) 00:18:34.67ID:ataW5wtW0
あ!
こ!

4244122018/01/01(月) 00:31:52.39ID:tXbaIwCa0
>>413
AWもう購入済みとは羨ましいですな
AWは4メートルを切る全長とあのカクカクのカタチ、やる気にさせる運転席の造型、重ステ、どれも素晴らしい!

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 01:08:39.32ID:tH7wr1V60
サンタさん
今年こそは村一番号がオラのものになりますようにアーメン

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 21:38:16.97ID:0mcMk8GY0
AWは屋根があと5cm低ければデザインは完璧だった
中身は4A-GZが回らないとか航続距離がとか色々あるが

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 16:38:43.91ID:mtEgElBY0
昔乗ってたAW、サンルーフだった(Tバールーフじゃなく)
当時としても珍しかったかもしれない

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 22:41:15.35ID:sOJdhY3n0
AW前期はサンルーフだったよな
ま、珍しさで言えばAW10の様な気がするけど
今まで一回しか見た事が無い

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 03:26:23.51ID:NNkUuF6P0
純正キャリパーに色を塗る馬鹿者

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 04:01:24.58ID:sXy6lik/0
>>427
ムーンルーフってカタログにあったような

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 06:49:54.26ID:NNkUuF6P0
サンルーフは日産が命名
無駄な対抗心でヨタはムーンルーフw

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 10:56:03.24ID:4prRYQhu0
ウィキで調べたら、サンルーフは1937年にアメリカのナッシュ・モーター・カンパニーで導入されてて
ムーンルーフは1973年にフォードで命名されてるみたいだな
日本では手動スライド式が1968年、電動が1978年、それぞれホンダで導入されてるそうな
>>431
日産、トヨタなんてどこにも出て来ないけど、どこかに資料とかある?

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 13:48:51.69ID:4pLvhRvZ0
>>429
それやるとかえって貧乏くさくなるから好きじゃない

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 16:19:49.93ID:fR0ejK3i0
>>433
銀色に塗ってみ。
キッチリ整備されたキャリパーに見えるよ。

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 16:51:13.28ID:qB/GiXIT0
悪目立ちしかしないぞ

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 17:33:34.97ID:+xhfn1Vr0
メーカーチューン以外、全て貧乏くさいだろ

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 17:57:55.76ID:NNkUuF6P0
>>432
若造か?
当時は車好きの鉄板ネタでコーヒー片手にだべってたんだが
日産が4バルブと言えばヨタは24バルブと言い出し
日産がDOHCと言えばヨタはツインカムとやり返すガキの後出しジャンケンやってた

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 19:39:36.21ID:5NkQKbPC0
ツインカムターボというごっつい響き

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 19:43:55.73ID:+FOsw4Vy0
>>431
鉄板がサンルーフで
ガラスがムーンルーフって思ってた。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 19:47:32.44ID:GJO+fXne0
>>434
黄色よりはマシだな

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 20:46:03.75ID:4prRYQhu0
>>437
当時ってのはサンルーフが出来た1937年当時の事かね?
何だかGDIは三菱が作ったとかマルチリンクは日産が作ったとかいう類の訳の分からない間違った認識の気がするんだが
そういういい加減な情報を自慢げに書いてるなんて恥ずかしいとか思わないのかねえ
これだから年寄りはダメなんだよね
物事はきちんと調べてから言えば良いのにw

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 22:53:17.55ID:qB/GiXIT0
日本でその名称を使い出したのがそうってだけの事やろ

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 23:36:09.08ID:unZugDQy0
サンルーフは一般名詞化してるから、トヨタもそれでいいのにな。
ムーンルーフとか言われると開かないヤツかと思ってた。

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 02:16:51.56ID:+3ah466L0
>>443
ムーンルーフってのはサンルーフの中の種類で、ガラスが使ってあるやつを指す事が多いらしい
トヨタがムーンルーフって使ったのもそんな理由じゃ無いのかね

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 02:47:05.31ID:ngFt+OQI0
なるほどクソガキはネットでググって定義づけされてる事だけが真実なのな
教科書に載ってる事だけが真実じゃないんだが、まーそのうち社会に出たらわかるか
タバコ1本吸う間のヨタ話までソースソースとかマジで空気読めずに嫌われるだろなー

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 03:43:33.32ID:z/cVksXs0
AE86のカタログにはサンルーフって書いてある

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 11:09:33.88ID:gejouvH10
年明けから相変わらずMR2スレは関係ない話題で熱くなってますなぁ

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 12:19:24.81ID:VDzzr5Rl0
実家のホーミーにはムーンルーフスイッチって書いてあった気がする

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 21:47:39.74ID:gejouvH10
なかなかインパクトのあるマフラーだ
https://www.youtube.com/watch?v=xK3WhfpaVsg
でも音は普通だな

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 01:15:24.14ID:mrkga2QS0
SW3型のノーマルブーストは0.7kだっけ?
EVC6+TO4R(1.3k設定)だけど、きづいたら0.7しかかかってない。。。
なんだろ

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 02:34:14.71ID:N5M6KVVH0
>>448
こらこらド下ネタを書き込むんじゃないよ

>>449
ハミタイダメ、無意味な曲げマフラーカコワルイ

>>450
TO4Rの車乗る資格ないね

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 10:08:45.30ID:gMSUUFM40
ブーコンのスイッチ入ってる?

453 ◆SWspeedupg 2018/01/05(金) 10:34:12.96ID:votRfOJz0
※俺っち専用メモ

【今年中にやること】
■全塗装(212ブラックまたは217スターライトブラック)
■カーボンボンネット再購入(BORDER)
■ラジエタ&ICリフレッシュ(ARC)
■タイヤ(Z2☆以降)
■ドアモール交換(純正在庫有り)
■ウインカレンズ類の全交換
□ホイール(検討レベル)
□タービンとその仲間たち(来年も含め)
□ナビ交換(何が良いか解らない)
○カプチーノ足回り見直し(KYBショック物足りない)

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 11:09:38.52ID:YETJxjtU0
ナビは、アンテナ電動のままなら、ケンウッドが良いらしい。
ナビのスイッチで上げ下げがまだ出来るようだ。
DOPナビみたいなワイドタイプが、なんか見た目良く思う。(パネル上手く加工出来る人限定)

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 11:11:08.65ID:YETJxjtU0
あ、CN-F1XD付けて、画像うpしてくれてもおk。

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 11:36:46.65ID:rwlOO5lI0
>>454
ケンウッドのナビ良いよ
ケンウッドだけじゃないのかもしれないが年間3000円だか4000円の会員になってると、年2回のマップ更新が無料でできる
PCとSDカードいるけど…

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 12:06:50.62ID:Y4k+MRt80
>>454
最新の楽ナビに替えたら電源ハイったらアンテナ上がりっぱなしになってびっくりした。
アンテナへの電源の間にスイッチ入れることで解決した。

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 13:14:38.75ID:5eqTWKB/0
>>452
入ってる
エアクリ外して盲して圧掛けてみたけど漏れてこなかった
EVC本体か、サーボモーターかも
EVC外してゲート直結してみるわ
サンクス

>>451
一応中型とガソリンとシャシの資格もってるのよね、こんなんでも
現職ではないけど

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 18:46:12.52ID:N5M6KVVH0
>>453
斎藤さん悪いけど純正テールランプ左はもう製廃

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 20:54:03.91ID:YRMUp7nx0
俺も全塗してぇなぁ
でもまずは家用のクルマ買い換えなきゃいけないから予算がおりませぬ

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 21:09:12.03ID:xdyrgtOn0
アンテナはショートアンテナに改造した方がいいよ、ロッドアンテナは何かと怖い
すぐ壊れるし…

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 01:11:14.09ID:5aSsE1vs0
ワタシも去年全塗した。
新車時の赤が戻って嬉しい(*´∇`*)

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 01:27:17.29ID:8pfKhYVz0
全塗っていくらくらいかかるの?

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 01:31:51.95ID:tGZUPGV60
ピンキリ。
自分でやったら、下地や塗料関係の費用だけ。
板金屋で最低限だけパーツを取ってマスキングだと
にぢゅうまん〜さんぢゅうまんくらい。

ガラスや内装、エンジンや配線まで全部ブン取って
キッチリやり直すと… ヒャクマンを簡単に超えてくる。

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 01:32:10.83ID:AOa4m89O0
>>435
俺の為に完璧にメンテしてくれるのかサンキュー
でも黒い車って好きじゃないんだよね
まぁそのままでも良いから今すぐ頂戴よ、ちゃんとかわいがるからさ

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 03:25:14.83ID:8pfKhYVz0
>>464
ありがと
現実的なトコ、マスキングして見えるトコだけ塗ってもらうかな…

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 14:05:17.52ID:JbJEKsZR0
>>466
簡単なものはすべて外して純製同色塗装がベスト。
その後ガレージ保管&雨の日乗らない。
オルペンして10年だが新車と間違われる。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 14:33:52.09ID:P4Cb4RIn0
俺も3年位前に全塗装した
今でもきれいだよ。
愛着がいっそう湧くね

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 16:31:01.63ID:8pfKhYVz0
同色だけどちょっとだけラメ入れようかと思ってる
少し高くなっちゃうだろうけと…

ボディはまだマシだけどスポイラーとかエンジンフードとかFRPのトコの塗装がヒビ割れたりしてるんだよね
エンジンは絶好調だから、まだまだ乗るつもり

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 15:51:08.67ID:EEtZfju60
トランクやボンネット付近のコーキングが割れて来てた。
中から錆びて来そう。剥がして塗り直しとかした方がいいのかな?

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 00:17:25.78ID:aVFGpM+z0
まだ乗ってんのか、生まれからマイナスでスタートした欠陥車だぞ(笑)

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 13:38:02.15ID:iHcQfBGU0
>>471
知ってるよ
それでも惚れちゃったんだから仕方がない

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 18:13:24.26ID:7K9rhSvW0
>>471
そんなこと、今乗ってる連中は全員知ってんだけど、なんで知ってる俺スゲーみたいなこと言ったの?
ねえ、なんで?

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 18:28:30.19ID:gaVzkCKd0
カッコイイものは仕方ない

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 20:27:54.01ID:H331gS+30
三型を24年前に買って、いまだに所有してますよ
まだ12万キロいってないけど、もう一台足車を買ったよ。

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 20:57:20.82ID:oCch0+Ic0
欠陥車なところを色々弄って良くしていくのが楽しいじゃないか。
高速でフラフラだったら足回りを変えてみるとか、ボディが緩いなら補強バーとかを着けてみるとかさ・・
たいして変わらないけどそこは自己満足だからねぇ

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 21:11:56.46ID:gkVFXS6h0
ひっさしぶりにダイエーモータースみたら、めっちゃ値上がりしてる…
6年前に90万くらいで買った5型白NA10万キロが、今では120万くらいするんだな

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 23:26:23.07ID:gaVzkCKd0
>>475
あれっ俺がいる

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 23:50:59.81ID:Q5jLZeXQ0
特別なクルマだな。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 15:41:56.66ID:fDIzrAnT0
白銀の世界から発掘完了(`・ω・?)ゝ

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 18:51:08.99ID:Hhbjks7r0
>>475
いいなぁ。ワンオーナー目?

>>476
最初から完璧ならその方がいいと思ってる性質だが。
差し引いてもまだ好き

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 19:28:59.54ID:1Zpmge9r0
>>481
知り合いが2型NA乗っていて、こんな面白そうにがあるのかと思って買うと決めたら、3型ターボを新車購入していたわ
癖のある車で面白いよ、今でも面白いから手離さないよ

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 22:37:01.97ID:CLmdl73N0
俺は3型GT-S乗りだが、これは手放したく無い、惚れたクルマであって
面白さだけで言えばかつて乗っていたNAロードスターの方が上かなぁ
アイツは下手な俺でもまさに人馬一体だった
SWは未だに乗れてねーや。ご機嫌取りで精一杯

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 23:02:40.67ID:fRiIXFtT0
俺も3型GT-Sで街乗りメインだけど、色々とチューニングしてあるんでブーストが掛かった時のじゃじゃ馬な感じが面白い。
面白いけど危ないのでほとんどブーストを掛けないで走っている・・・

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 23:41:39.52ID:kAnQYfLF0
ブーストアップくらいじゃ絶対にじゃじゃ馬にはならないから、足まわりのセッティングがおかしいんじゃないかな

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 23:49:24.68ID:fRiIXFtT0
いや、あの、色々とチューニングしてるんで・・・

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 00:04:34.64ID:tQImJ9m00
>>486
デチューンだろ

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 00:10:10.30ID:fv1Xak+b0
正解!

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 00:14:45.97ID:T/8NaIa50
NAロードスターの従順な馬からするとSWは充分じゃじゃ馬だって

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 03:23:21.90ID:0lc0mpgz0
500馬力でも丁寧にトルク掛けてやれば暴れず走れる
じゃじゃ馬とか言ってるのは車のセットアップがなってないか
根本的に下手糞

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 03:35:39.03ID:dk1SCUQM0
一生涯鈴木康大ミッドシップおじさんのせこさは異常w

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 05:38:24.19ID:tPg2pRWn0
まだストーカーいたんだw

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 07:46:17.66ID:Al/HYxZg0
便所コオロギ自作自演ミッドシップじゃじゃ馬おじさんはノーマルで282馬力だっけ?

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 08:07:34.53ID:MMdI+VtX0
ストーカー キモっw

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 09:47:37.01ID:/L1Ti8LR0
>>492
>>494
おはよ〜本人さんwwwww
こっちくんなよ

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 09:58:58.77ID:DwowwvK60
>>489-490
その通り。MR2で楽を覚えちゃうとFRは繊細過ぎて乗れなくなるよ。非力なロドならまだましなほう。

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 11:09:10.43ID:tPg2pRWn0
ストーカーキモいねw

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 11:28:38.95ID:MMdI+VtX0
まぁストーカーがキモいのは間違いないな

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 11:32:14.31ID:G1yh1Vs30
2型NA乗ってた時は5型NAが理想の車だったけど高くて買えなかったなあ

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 15:46:56.87ID:fv1Xak+b0
愛知県はまだ雪が降る気配がないけど、会社が山の方にあるのでスタッドレス(98年製造の9分山)に交換した。
これでいつ雪が降って積もっても大丈夫だな
見せてもらおうか、20年前のスタッドレスの性能とやらを!

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 17:19:29.35ID:o0f+RJ900
女の子が初心者マークを付けたSWに乗っていた
春まで無事でいられるかな?

502Pg2pRWn0=MMdI+VtX0=一生涯本人 貴様が一番きめぇ2018/01/13(土) 17:52:04.08ID:rze4fV1p0
>>489
AWならわかる

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 17:52:38.55ID:0lc0mpgz0
FRが繊細?
限界付近まで追い込んだらMRのが遥かにシビアなコントロールが求められるのに
何言ってんだお前大丈夫か
もしかしてゲーム厨?

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 18:05:35.57ID:kMgaY9Y20
AWも古いからね最近話題にすらならなくなってきたね

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 18:49:10.31ID:/MLT8Gik0
>>503
FRよりMRが簡単だと思ってる人は直線しか踏んでないしコーナー遅い人

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 19:00:11.71ID:cuRuCZw00
>>503
PSゲームのグランツーリスモシリーズだと
MRは理不尽なくらいスピンしまくり弩オーバーステアだよ。

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 19:03:28.13ID:eG3cUCzJ0
MRは限界まで攻めなくても速いから最高なんだよな!FRには憧れるけど限界が低すぎてなあ!

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 19:03:44.23ID:YLgoBkS10
>>504
(´・ω・`)たまには話題にしてよ

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 19:04:31.67ID:eG3cUCzJ0
>>506
TVゲームで判断する奴w

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 19:04:55.55ID:7GZoVRtm0
AWはボディ剛性も無かったしホイールベースも短くてスピードを出して行くと操作が難しくなるわな
特に130km/hとか超えてくるとブレーキ踏んで曲げるとか難しくなってくる
富士のコカコーラとか速くしたいのにどうしようってかんじだったわ

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 23:20:35.83ID:ls9XdEdv0
同色で全塗が鉄板みたいだけど、敢えて純正色じゃない色も意外といいぜ
AWのブルーマイカに塗ってもらって乗ってるワイみたいのもいる

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 23:22:21.87ID:ls9XdEdv0
あっ、SW20でだぜ

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 01:00:28.51ID:7lDII4iD0
いいな!ところどころAWを匂わせるカスタム大好き
AWの七宝焼きエンブレムはSWにも恐ろしく似合うというのはここでどこぞのどなたのアレで知った

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 01:47:43.49ID:vpVDxJLi0
ダサいヨタのチンコマーク以外なら大概のものは似合うだろ
だがMR-乙のヤツあれだけはダメだ

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 01:49:40.41ID:uYESJiZw0
AWのワイはむしろMR-Sのエンブレムに変えている

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 03:33:18.85ID:mS4VvhXX0
俺のSW買った時からMR-Sのエンブレム付いてた

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 10:48:31.23ID:Ms7gDM2O0
>>514
鼻やホイールセンターキャップ、ホーンボタン、リヤガーニッシュのバッジと
MR-Sの物に換えてる俺に喧嘩売ったな!

518MR2 5型 NA乗り2018/01/14(日) 13:39:37.19ID:h+RMDKE10
買ってから2年位経ってるけど未だに飽きない良いクルマです。 マフラーはダイエーモータースのマフラー何ですが甲高い音がお気に入りです( ◠‿◠ )

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:22:32.03ID:vpVDxJLi0
3Sで甲高い音とか無いから

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:46:14.28ID:0esbDQnG0
当社比

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:49:06.09ID:eIvuJCfk0
トラックでも高い音でビョビョってうるさいの有るしな
マフラー通すならいかようにでもなりそう

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 18:55:45.09ID:y0ZIUhmk0
>>521
それマニ割でしょ
あれは性能無視の音だしね

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 19:20:11.56ID:MsDmeYhl0
マニ割って、単車のようにバスバスやってるアレだろ?

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 19:28:03.04ID:y0ZIUhmk0
4気筒なら4本集合させるところを3本集合させて残り1本をそのまま排気させるやつ。
トラックのサイド出しマフラーで2本出しのやつはだいたいマニ割じゃない?

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 21:44:41.94ID:JJgkaaRw0
何でそんなにトラックに詳しいんだよw

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 06:35:18.51ID:cy7oSoNz0
>>519
ボーーーーだろ

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 20:20:27.26ID:9+cQjSdT0
>>519
確かにボォォォーーーだよね

ターボだとボォォォーーープシュン!かな?

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 20:25:03.45ID:cy7oSoNz0
大気解放とかブローオフキャップとかしてないと、プシュっなんか鳴らない
いたって普通のこもった音だよ

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 20:34:55.97ID:9+cQjSdT0
剥き出しタイプのエアクリにすると結構パシューとかプシューとか言うじゃない。
あとブブーって屁みたいな音もすることがあるでしょ

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 21:46:45.75ID:9fc900cj0
>>529
俺のも同じ音がする。あの屁みたいなブブーッって音の原因は、なんなの?夏とか暖かい日の方が音が大きいと思うんだけど原因不明。

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 22:02:29.31ID:cRYNbrnP0
村一番号はウゲェーェェェってヤバい音してた

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 22:14:07.40ID:y1uuD6o/0
お万個からは、ぶぶぶぶーて音がしていた。

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 23:24:30.92ID:xwzNZYu20
みんなのもブフォー音はするんだね
あとステアリング目一杯切ったときのピーって音はなんだろう

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 06:45:06.74ID:08FSRld40
ごく稀にパーンとアフターファイヤー

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 07:20:54.85ID:8qhi9sdk0
>>530
エアクリ変えててブローオフ純正のままだと牛ゲップ音がする。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 13:29:16.43ID:/eKDuiSV0
>>532
万屁禁止

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 13:49:22.49ID:mm6xUBiD0
>>535
って事は純正ブローオフが原因なの?

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 20:19:40.24ID:3wXIegf70
俺のは過給状態からアクセル抜くとヒュルルル・・って音が響き渡るよ

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 21:26:33.13ID:+6BrGSDC0
ウゲーはマフラーと違う

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 21:54:18.32ID:RUt4Pqlk0
>>537
大気開放のブローオフにすればボゲー音は鳴らなくなる

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 22:50:29.88ID:nWfIQaxp0
>>513
AWの鳥エンブレムをSWに、ってのはマジカッコいいですな

542 ◆SWspeedupg 2018/01/16(火) 23:46:43.60ID:11Df68530
>>531
ワロタw

5435352018/01/17(水) 06:20:59.74ID:U+h/RzLU0
>>540
大気開放じゃ無くてもいい。俺はトラストのリターンできる奴にしてたけど、音は消えた。

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 09:29:25.58ID:htURHwF10
>>533
リレーがもうすぐ行く音

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 11:49:16.90ID:3zUzEU/g0
>>544
10年以上も前からもう逝くもう逝くと耐えてくださっていたのか…

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:10:02.38ID:n5i8pTMJ0
>>544
うちのパワステリレーは2回交換しているが、2回とも静かにお亡くなりになった。ハンドルを目いっぱい切るということがなかったからかなあ。

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 02:13:39.29ID:26ogRFhI0
100%化学合成油は古い車のオイルシールへの攻撃性高いって言うけどMR2くらいの年式だと鉱物油入れたほうがいいのかな?

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 06:17:05.66ID:O6zQ2Vk80
3型ターボ、24年間ずっと化学合成油つかってるが何ともない

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 08:04:54.68ID:OX4oMbpa0
化学合成油が出始めた頃の話やろ
もっと古い車の話かと

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 10:56:52.74ID:5at03iOR0
>>547
空冷ポルシェとかキャブとかの世代用の話だと思う

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 17:55:48.50ID:26ogRFhI0
>>548
>>549
>>550
ありがとう!
そんな古い車の話だったのねw
これで心置きなく化学合成油が使える

552 ◆SWspeedupg 2018/01/24(水) 19:46:06.38ID:VttciNgR0
カントン地方のMR2たちはケガ無いかい?
明日も冷え込むみたいだからスリップに気を付けてね

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 20:36:31.91ID:AYmTfH1B0
部品取りように保管しといて

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 21:33:22.77ID:AGCCMFu00
誰かさんの頭皮がスリップしてるのは気を付けなかったからかー

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 23:33:59.30ID:dSXZs84x0
付けるのは「気」じゃなくて「毛」だろ?

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 01:00:22.00ID:cJ2NiYU60
九州でもクソ寒ぃなんやこれ

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 13:08:04.62ID:ZHQJe8rS0
サイドブレーキが凍結したわ

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 13:36:30.03ID:wP+fsFGH0
しまった、サイド引いて駐車してまった…。

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 13:38:33.10ID:5U38V9p40
神奈川は道路がツルツルでした。

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 20:22:34.70ID:NXevBQt90
SWってサイドブレーキ凍結しやすいよね
俺も過去に何回かやったことがある。

朝の出勤時だったんでサイドブレーキ掛かったまま走り出したんだけど、
しばらくしたらリアホイールがチンチン(名古屋弁)になって焦ったよ
クラッチにもかなり負担を掛けるしね

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 21:21:58.36ID:r3LXILOo0
サイドワイヤーのブーツに亀裂が入ってる直せ

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 23:01:28.54ID:p204w4uF0
普段からギア入れえおけばサイドブレーキは不要だろ

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 23:05:13.33ID:YGJQ5LOU0

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 17:57:10.89ID:M0uYg/du0
それは突然やってきた
今日ドアを閉めたら運転席側の窓が綺麗に全部割れた・・
頭からガラス被って手を切って、28年乗ったAWはそのまま廃車になりました
錆によるシャシーの大穴で、もう車検は通らないって言われたから
3月の車検は通さない予定でしたが、こういう終わり方になるとは
ロータスエリーゼの契約書にハンコを押したその日ですよ。
皆さんさようなら、楽しかったです

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 19:47:04.25ID:FgcE/0f50
>>563
FFって凄いね
さすが駆動輪と操舵輪が同一なだけあるワ

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 19:53:01.58ID:evHznXva0
>>564
エリーゼたんと仲良くね

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 20:11:46.60ID:oZ+o1o4o0
>>564
なんかイヤな最後ですね。
愛情がなくなると車でも反応するのかな。

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 13:19:37.46ID:55+zrqZX0
これだけ気温が低いとエンジンが元気でブースト計がビンビンだよ
この時期にパワーチェックしてみたいなぁ

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 14:07:41.35ID:TExGTFG60
>>564
お前の気力で今まで形を保ってたんだよ
他の車に気が移ったんで役目を終えたんだ
静かに土に返してやれ

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 14:15:25.54ID:3QkJe4D90
>>568
ブースト計ビンビン物語

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 14:36:45.18ID:Z2YZPY8u0
>>568
パワーを計測する前に後タイヤを新品にする事と
リアトランクに荷物を満載しとくのを忘れないように。

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 16:44:48.65ID:tHulskqX0
フォグランプ買いに共販行ったらやっぱり製廃だったでござる

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 17:56:40.48ID:55+zrqZX0
外装周りが製廃になってくるとぶつけたりしたら大変だよね
中古パーツで揃えるしかないのかな?

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 18:37:05.20ID:kI0KqjyR0
>>564
フーン
いちいちMR2から降りること言わなくていいから

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 19:15:38.64ID:ak49uXfQ0
吸気温度低くてブーストの掛かりが良いけど
路面温度低くて全然グリップしねーわ
3速でもホイールスピンしまくってストレス溜まって冬はやっぱ面白くない

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 21:14:52.89ID:KuJH8Kix0
それよか雪なんとかしてくれ。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 22:50:23.68ID:2luj5afQ0
>>574
卒業生は気持ち良く送りだしてやろーぜ
MR2乗りは車内は狭いが心は広いんだ

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 01:29:03.03ID:JgJn2Rcd0
AWのパワーウインドウのスイッチがちんだ

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 21:17:40.58ID:lAj36fF70
そんなどうでもいい事より町一番号を見ろ

https://www.youtube.com/watch?v=GGm6hdTbclE

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 21:52:35.50ID:uYwvULfQ0
>>579
好みじゃねぇな

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 21:53:46.57ID:ERu51+IY0
>>564
>>569
俺もそう思う ただ 思い出としてエンブレムとかキーとか何かしらの形のを持ってたらいいんじゃないかな 俺は今まで乗ってきたバイクとか車とかの鍵を全部残してる たまに見たら「あぁそんな時もあったなぁ」って思うのも悪くないよ 

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 22:55:38.61ID:D/F1OAQX0
>>579
なんか海外の動画っぽいね

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 12:33:53.19ID:c8hqAT3o0
>>564
もう買えんかもしれんが
本屋で売ってるAWのミニカーでも
手元に置いて懐かしんでおくれ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 12:51:59.87ID:Id3/R8Sj0
>>579
ここまでやっちゃうと下品でしかないな

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 20:36:53.68ID:q1l5v/bP0
フロントのナンバーついてないよね
アンパンマン号みたいに指摘されるぞ

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 11:52:35.50ID:B/GHmSk30
SW20 5型のNAが欲しいのですが、皆さんは年間維持費がどれくらい掛かっていますか?
ガソリン、車検、税金等は抜きの故障対応等の費用が知りたいです。
又、ウェザーストリップ等のゴム製品でも廃盤になってるのが多いでしょうか?
通勤にも使用したいので迷っています。
出来るだけ見に行ける車体で探そうと思うのですが、遠隔地から購入の場合も含めて「ココだけは必ず確認しておけ」っという箇所も教えて頂けると助かります。
質問ばかりですが、宜しくお願いします。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 12:11:31.84ID:b2+IVx0D0
>>579
キッシヨく弄ってるなあw
恥ずかしくないのかこのバカ
そもそもまともに走れるようには見えんかった

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 13:56:17.31ID:EAZwt9MO0
>>586
フレームナンバーと車検証の一致。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 17:57:56.34ID:D5Wcefaa0
ターボにした方が良い。 NAじゃ非力。

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 18:17:33.93ID:e18MwnQy0
>>586
生産停止してから20年くらい経ってるぞ。

維持管理に問題が出ても何らおかしくない「旧車」だという事を
受け入れないなら、買わないほうがいい。

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 18:27:41.10ID:1hJxcnlU0
少なくとも、屋内保管できるような稼ぎがないといろいろキツい

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 18:56:50.01ID:ZM/mZcHB0
年収1000万あれば大丈夫だな。

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:58:24.29ID:IsRbrwNr0
>>586
通勤に使用するなんてもったいない
通勤用セカンドかーがひつよい

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 22:34:01.03ID:nBRigIHB0
俺青空駐車で年収1000万には遥かに届かないけどAWを通勤に使ってるんだが

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 23:06:30.76ID:S0w+B9vQ0
俺も青空&砂利で年収600程度でAWを通勤に使ってる

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 23:30:42.92ID:H9GlqDr10
そんなに維持費かかるかなぁ

オレが買ってから壊れたのはオルタネータ、パワステリレー、ブレーキのストッパー、サイドブレーキのワイヤーくらいのもんだが…

あとは普通の車と変わらない
ガソリンはハイオクだから高く付くね

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 00:08:21.33ID:w6NkKoVi0
俺はかかったのはクラッチくらいのもんだ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 01:34:52.31ID:hK6G5E+h0
燃料系統の配管だけ注意すりゃ何とかなるんじゃ?
AW乗ってたとき、エンジンかけてガソリン臭いと思ってエンジンフード開けたら、燃料配管の付け根からガソリン噴水してて吹いた事がある
次にSW買った時は即燃料配管新品にしたw

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 02:15:02.91ID:5sWsAilT0
知り合いの兄は年収400で通勤用にSW乗ってるよ。
メインは外車で、通勤用は金掛からん車探しててたどり着いたらしい。

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:54:26.94ID:L4A0Sd9B0
>>586
年で割ると10万20万かなぁ。
普段は壊れないけど、突発50万修理(例)とかに対応できるか、かなあ。
後は、突然故障や、いきなり半年修理とかに対応できる体制とか。
一台はきついので通勤セカンド軽を用意した。

ただ、ここの奴らと自分含め、今乗れてる人は運良く故障が少なかった個体だからなあ。
でかい修理必要になった人は降りてったし。

乗り続けられた人はいくらで済んだか。
ってデータは集められるけど、
いくらあれば乗れるか、ってデータには不適当かも

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 12:53:51.58ID:nc0LeDRs0
中古でaw 買って車体含めて60万位使ったかな
エアコンは壊れたままだ

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 23:43:03.64ID:2ljB5TOy0
>>592
年収200万で1型維持してます。
部品ないけどとことん壊れない

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 23:45:27.01ID:DxBne+ej0
ピンキリだべ
新車レベルのコンディションをキープしてる個体と
とりあえず動いて車検に通るレベルじゃ金額なんて雲泥の差

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 01:04:55.79ID:6RK8fH7e0
15年前に手に入れたAW、車検・消耗品交換以外で今までに

オルタネーター交換×2(リビルド品)
リヤサス抜けを交換
エアコン:コンプレッサー交換
ミッション&クラッチ交換(ミッションは中古品)
左PWスイッチ交換
エンジンオイル&クーラント漏れ修理
デスビ交換(リビルド品)
ウィンカーリレー交換
ステアリングシャフト交換

金掛かった部分だとこんなかんじ、マイナートラブルの対処含めると大体7〜80万てとこか
ここの他の住人と比べると低額で済んでる方かも・・・
もちろんコンディションはそれなり(日常の使用に差し支えないレベル)だがw

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 01:10:49.24ID:us7DpmYO0
まぁそんなもんだよね
そろそろヘッドライトスイッチも交換しといたほうがいいよ
ヤフオクで安いのあるし、交換は超簡単
去年走行中に何度も消えて、疑ったらやっぱそうだった

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 12:09:12.04ID:7QrCnhUy0
俺はSWだけど、ウィンカーリレーなのかなぁ?
時々レバー動かしても「ジジジジ・・・」って音がしてウインカーが点かないことがある
レバーをもう一度操作すると正常になるんだ

とりあえず直してもらおうと思ったら部品がもう出ないと言われた

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 12:51:30.35ID:dhs6qwMw0
限界までバラして接点復活材でいくしかないでしょう

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 15:21:19.13ID:rxDwGKH50
接点復活剤はあんま良いイメージ無いな…。 ひたすら接点磨くのがいいんじゃね?

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 16:06:38.65ID:zVaPe2IH0
>>606
それは普通にリレーでないか?

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 22:55:02.58ID:qovH9oXt0
俺のSWはアンテナが壊れてるな
ラジオ聴かないしなーんの不都合もないから放置してる

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 00:52:04.31ID:GJAML9RQ0
もはや日本では見られなくなった光景だな、日本オワタ\(^o^)/

https://www.youtube.com/watch?v=AsUzVwAzZxI

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 13:31:53.16ID:vFLWDgft0
アンテナ出したまま高速でぶっ飛ばすとアンテナ曲がるよね

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 16:33:31.79ID:dG+RlDXp0
SWのターボが欲しい。部品の在庫とかどうなんだ?同年代ではだいぶマシな方ってイメージあるけど

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:20:07.40ID:wISsmomo0
走行15万km手前でクラッチ交換のため入院しました
ついでにタペットカバーオイル漏れもやってもらいます
早くまたMR2に乗りたい…

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:36:09.31ID:aSgG0nBw0
>>613
ターボいいよぉ楽しいよぉ
欠点は燃費がNAよりも悪くてあとオイル交換はシビアにやるとか、
タイヤの減りが早いとかかな?

部品はどんどん生産中止になってるよ。

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:07:30.86ID:AV7t2e1j0
後輪は2万キロ、前輪は4万キロで交換

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:08:54.39ID:CAiRy/cG0
部品なんて殆ど出ないと思った方がいい
今日ドラシャ買いに行ったらやっぱり製廃だった
リビルドで以前ハズレ引いたから使いたくねーんだけどなー

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:20:06.62ID:HLVybxK50
ドラシャも?もうないの?うわ驚きだわ

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 06:21:08.51ID:sO0xpBf80
異音でディーラーがハブベアリングかもしかしてドラシャかもって
騙されてるのわかってたがついでにドラシャも交換しといてよかった
27万円かかった

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 11:07:29.02ID:8Z4tCRgd0
積雪全高越えるわコレw

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 21:47:44.10ID:Nm1QR9XM0
福井は大変だな

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:02:03.22ID:TxKcVrKx0
朝、完全なバッテリー上がり。。
ジャンプスタータで始動させたらブレーキランプ点灯しっ放し・・・
ブレーキペダルのスイッチがイカれた。
20年乗ってるけどこの症状は2回目。。

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:23:00.75ID:Hv5cRoZ50
ブレーキペダルのスイッチは一回やったけど焦るよな

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:53:15.03ID:+RXDuqmx0
俺も3年位前にブレーキペダルのスイッチやったわ
会社の立体駐車場で自分のSWに乗ろうと思ったらブレーキランプだけ点いてて焦った

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 08:19:39.07ID:AOccivxr0
俺のは調整とゴム交換で直ったけど、スイッチ換えた方が良いんだろうか?

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 20:16:15.06ID:E+Yw8bS+0
バッテリーあがる前にスポンジ交換とかやっといた方がいいのか?

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 23:31:12.85ID:H8wD6V5W0
>>622
この症状はペダル根元のゴムが破けた場合もなる。
スイッチの前に一度点検を。
自分もこれ、一度経験してます。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 00:01:21.30ID:a2wLCKjL0
割とメジャーな症状なんだよな
パワステリレーの不具合と同じく

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 02:35:51.39ID:lZrD6u6n0
去年買った俺のAWは前オーナーが全塗装+エアコンシステム134aに換装してくれてたのでこれだけで60〜70万浮いたな
よって俺はエンジンとミッションのO/H+足回り新品+オルタとセルと各ベルト交換+S/C整備+マフラーとホイール交換+パワーウインドウ修理で200万弱使った
おかげで新車のみたいなコンディションになって余は満足じゃ、高速のSAとかでコーヒー飲んでると同年代とおぼしき人達によく話しかけられる

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 07:33:25.06ID:R2DfyIBY0
現行車にSW20GTみたいな面白い車が無いのが残念だわ

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 20:30:56.02ID:oPlkrb540
新車から24年保有してるから問題ない

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 21:22:14.31ID:PklJF6DX0
NAもいいけどやっぱりターボが面白いよね。
SRとかEJとか4G63とかターボで速いエンジンは色々あるけど、
やっぱり俺は3Sが好き
社外パーツが全然ないけどそこは加工やらワンオフで対応するしかないな。
こういう時は、お世話になってるショップがあると心強いな・・・結構サービスもしてくれるし

普段のメンテや車検も含めてショップに任せっぱなし。
以前は修理とかはディーラーでやってたけど、もう何年も行ってないなぁ

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 20:57:04.76ID:K8d6ZeO+0
ドア開けたらつくランプが付かないからなんだろうとみてたら、
ボディ側についてるスイッチが接触不良になってる
ドアが閉まってるときにランプ付かないから問題ないかと
いじって他のとこ壊されるのいややしなあ
そもそも、部品でねーか

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 21:51:48.26ID:CoO66ZQ70
>>633
あんなの半分規格部品みたいなもんだから出るっしょ
もし出なくても他の車種用が簡単に流用できるでしょ、多分

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 01:50:45.46ID:t4PRdP6b0
あのカーテシスイッチは勿論他車と共通部品だから今でも出る
SW専用部品は壊滅的だけどなー

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 08:43:11.83ID:qRtKEIR70
>>633
どういう内容の接触不良かにもよるけど、点かないと思ってたのが内部破損の類いで点きっぱなしになる事もある。
スイッチ切っておけば良いけどね。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 14:45:32.74ID:ZVKMqnGN0
クラッチO/Hとタペットカバーオイル漏れ修理から帰ってきた
久しぶりに乗ったけどやっぱMR2良いなぁ

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 16:14:05.89ID:qcEE+TNr0
タペットカバーオイル漏れの修理なんぼした?

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 16:45:08.60ID:ZVKMqnGN0
>>638
部品代込み17000円くらいだったよ

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 17:26:52.78ID:qcEE+TNr0
おっ早速の返答ありがと

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 20:38:26.61ID:RXelLuVs0
>>639
俺も同じくらい、シリンダヘッドカバーガスケット交換で17000円くらい
他の部品もそろそろ交換必要ってことで、今回は合計7万円くらい
毎年少なくとも10万円は修理、整備代でとんでいく(車検代除く)

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 13:36:22.04ID:6g5KfUbb0
あんまし車に詳しくないのですが
5型NAってプラグコードないんですか?

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 16:32:59.32ID:dJIJCvOj0
>>642
あるんじゃね
ダイレクトイグニッションじゃないんだろ

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 17:08:23.66ID:b3Nq75Md0
Beamsはダイレクトイグニッションじゃね?

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 20:02:20.14ID:V7Feb0yj0
ナビのテレビアンテナを着けるのに助手側のアシストグリップのカバーが全然外れなくてグリグリこじってたら
ガキガキの傷だらけになってしまった
運転席側のピラー外すときになかなか外れなくて色々やってたらピラーの先端の方の細いところが折れてしもーた><
俺の心も折れた・・

今時の車みたいに簡単に内装が外れると楽なのにな

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 20:25:35.65ID:J8fdbR840
ウゼー

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 22:35:36.53ID:c+oubD2Q0
なんだろう全然羨ましくない、村一番号のが遥かにカッコイイ

https://www.youtube.com/watch?v=359xHiGQl5k

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 22:55:22.97ID:6VVkZNnc0
正直村一番号は羨ましい

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 02:09:58.04ID:XyIQSi+t0
村一番号ってどんなん?
swは見た目ノーマルが一番だと思ってるんだけど…

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 12:34:29.62ID:BIteAVXq0
TRD2000GTのフェンダーのエッジだけは好き

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:08:37.67ID:jKsqC/Yj0
2020年、MR2が復活するってよ!

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 15:15:52.87ID:oAeCeKpb0
ft86みたいに86じゃないやつと同じパターンか?

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 15:33:33.62ID:gcFMzH+G0
縦置きV6 3リッターなら欲しい

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 16:34:43.99ID:xBiYhJmT0
縦置きは実現して欲しいな

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 17:15:11.35ID:1g6AAI9H0
クラシックなデザインでお願いします。

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 21:07:09.00ID:86I+77ro0
>>653
エンジンが重くなって荷物積んだトラックみたいな挙動になるよ。

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 21:13:45.10ID:zYeyAgv70
>>653
昔のNSX買っとけ

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 21:37:55.76ID:whpD7cLt0
どこ情報?

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 21:54:44.65ID:sZ77b4aY0
MRー乙みたくコレジャナイ感満載のヤツだろ

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 23:44:48.21ID:xBiYhJmT0
リトラがもう無理なのが痛いなぁ

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 00:01:48.58ID:0edfbERw0
ランボやフェラーリは低いボンネットに似合う
カッコいいヘッドライトを実現してるよ。

LEDのおかげでヘッドライトのデザインが色々とやりやすくなったから
意外に何とかなるんじゃね?
最大の問題は、「次世代MR2が出るかどうか」だけど。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 01:01:50.05ID:Ma8776UG0
フェラーリのは格好いいとは思えない…。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 01:15:49.13ID:iffzCNf60
今のトヨタだからどうせエッジの効いた隈取顔になんだろ

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 03:07:32.05ID:pEgtedHy0
>>651
ソースは〜?

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 07:38:09.52ID:E37TAwxv0
妄想でしょ。

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 08:32:44.42ID:3Qur8w0C0
>>656
ロータリーや4発1.4ターボに、スバル縦置きミッションをくっ付けて、
ロードスターひっくり返したフレームに突っ込んだらどうなる?

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 08:37:28.14ID:MgLAZhz80
イミフ

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 08:53:13.92ID:y5ycFmaj0
>>657
それ横置き

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 09:32:42.84ID:moDJtiOw0
リヤにV型縦置きってのがかっこいいのに
2.5リッターでも良いからV型を縦置きして欲しい

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 13:11:22.72ID:HrD+Csf60
MR2ってFDほど固定ヘッドライトに改造されてるのみないんだよなあ

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 13:20:19.24ID:mB0Zggxs0
トランクすら無くなってしまうんじゃないのか

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 17:40:10.71ID:RlXb8TU+0
新型ストラトスのヘッドライトは違和感なくて好きだな

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 18:16:01.13ID:Ma8776UG0
横置きでも、ドライブシャフト等長で、軸上にエンジンがかぶってないならいいや。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 18:49:41.68ID:iEij0tLG0
時期MR2夢ひろがりんぐ

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 20:10:05.35ID:Kg9DBlFp0
>>672
あれかっこいいよな
MR2って代々デザインはパクリだから、どうせならああいうの作って欲しいな
それなら横置きV6 2.5リッターでも構わない
AWがX 1/9じゃなくてストラトスのパクリだったらってずっと思ってたわ

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 20:49:19.62ID:uR7EFXWP0
>>675
代々ってほど世代重ねてないけどな。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 20:50:59.82ID:ndZWd2ZF0
トランクないならMR-Sやんけ

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 21:11:54.20ID:6jekTiFV0
>>666
スバルに後輪二駆駆動用のマニュアルトランスミッションは無いよ

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 21:26:08.27ID:0edfbERw0
>>666
REは意外に重かったりする。(日産SR系と大差ない)
スバルのミッションはクランク軸が高い水平対向エンジン用なので
インプットシャフトが上段でアウトプットが下段になる。
(フェラーリだと逆)

縦置きFFユニットをそのままリアに配置したのが
ロータスヨーロッパとルノーサンクターボ。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:39:39.10ID:zr7oPNcM0
まぁこれからの時代だったらミッドシップハイブリットスポーツもアリかも知れないな・・・
エンジンはどうせなら2.4リッター縦置きV6直噴ツインターボとかだったらみんな納得じゃない?

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 23:49:17.33ID:krBcubsB0
ターボ無しでアクセル踏んだらガツンと来るエンジンを希望したい

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:07:11.81ID:Dc5bKHQo0
それ、大排気量。
デトマソパンテーラの5.7リッターとか。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:08:07.61ID:GQBkW1t40
脳天後ろから叩かれるみたいなやつなw

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:27:15.22ID:YafWSG/J0
キン玉を後ろから蹴り上げられるみたいなやつなw

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:34:43.52ID:Gnoo2bQc0
チューニングどころか乗ってる車もロクにメンテしない知ったかのくせに
次期MR2にはアレコレいちゃもん付けるとか情けないヤツばっかだなー

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 01:35:07.59ID:YafWSG/J0
エスパー現る

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 01:40:00.74ID:GQBkW1t40
あれやこれやグダグダ言ってるのが楽しいのに

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 21:26:29.07ID:Oj31k9so0
大排気量でパワー出すのと排気量落としてターボで過給するのってどっちが速くて面白いんだろうね?
まぁ俺はターボ派だけど

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 21:31:17.72ID:Dc5bKHQo0
>>688
エンジン自体の重量や重心位置、レイアウトは
小排気量ターボのほうがずっと有利。
エンジン重量や配置に制約が多いミッドシップなら尚更だ。

かつてのグループBだと、1700の直4ターボと3000のV6NAが戦ったが
前者の圧勝だった。

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 22:06:03.97ID:lTVQtdqa0
オレはターボのフェールが好きだぁ!

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 22:58:26.82ID:Gnoo2bQc0
有用な情報も出さずにgdgd下らんヨタ話ばっかしてんじゃねーよ

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 23:03:52.42ID:bKMod78O0
トヨタだけにね

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 23:46:41.17ID:Oj31k9so0
有用な情報って>>651のことか?

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 07:48:52.50ID:o+eO6uv50
書き込みゼロになっちゃう

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:07:07.73ID:IbMlYVcO0
誰かヤフオクにある2000gtの偽物エアロ買った人いる?

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:38:15.99ID:7LVGdR300
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697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 12:43:26.36ID:TQVWHXsN0
フィールはNAが良いけどトルクはもっと欲しい。
ただこれ以上高出力重量化するとボクスターとかぶるから、
1.5〜2.0付近が生存戦略かも

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 13:09:04.98ID:w97I3oho0
ポルシェとかぶるって?

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 16:30:36.37ID:eFJ5CWNT0
エンジンルームが汚いから洗いたいんだけどスチームで洗っちゃまずいかね

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 16:51:23.66ID:OPp4Qle80
水かかっちゃダメな所覆ってやれば大丈夫じゃね?

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 17:32:58.87ID:ihlU1h3I0
>>699
剥き出しのエアクリだけビニール被せて丸洗いばっかだけどオルタが一回死んだ以外に特にトラブった事は無いかな

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 02:19:24.63ID:qlMDP62V0
>>700>>701
オルタとインテーク周りとカプラーだけ避ければいい感じかな?
オルタも年式的に寿命なのかスチームのせいなのかわからんとこよね

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 02:38:57.27ID:i0zfojdq0
無駄に水をかけるのはやめとけ。
配線やゴムパッキンは新品当時の柔軟性なんて無くなってる。

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 07:24:09.39ID:gGPerLEz0
俺も昔水洗いしたとき、プラグホールのところに水がたまって3気筒みたいになっちゃったことがあったな。
プラグ周りもしっかりカバーしないとダメだな

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 07:39:19.50ID:z7V9FDc50
あそこはプラグコード抜いといて
最後にエアーで吹き飛ばす
そういう設備がないならやめとけ

俺なら布で拭く以上の事はしない

706 ◆SWspeedupg 2018/02/25(日) 20:30:57.70ID:e3+jTLuV0
ヤーップ!ヤーップ!

( `・ω)
( つo
しーJ\_
ゴシゴシ iiiiiii
   ,,彡⌒ミ
   (´・ω・`)

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 22:21:30.23ID:j0B82fsG0
チョンお断り(´・ω・`)

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 12:18:00.60ID:sv2oqSl80
サブウーファー買おうと思ったけどシート下に入るの?ちなみに純正シート

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 13:51:37.64ID:8WKYe49g0
>>708
sw20なら13cmくらいのなら取り付ける場所はある

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 15:12:29.83ID:lTUdqPi30
座席後ろの右側は小物入れのとこ左は塞いでるだけ
純正オプションでライブサラウンドのなんちゃらではそこにウーハーぶっ込んでるよね

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 15:25:04.70ID:8WKYe49g0
>>710
そこはスピーカー入ってないだけで市販のdaytonスピーカー突っ込んてサブウーファーにしてるわ
アンプは3000円ので制御してる

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 16:13:07.16ID:sv2oqSl80
KENWOODのKSC-SW11を買おうかなー思ってる高さは7cm見たいしシート下に収まるのかな

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 16:51:09.97ID:7Lv30ItB0
>>712
外形寸法:280W×70H×190Dmm
デカイなあ
取説の固定方法を見たら、ブラケットでまた少し高くなるみたいだし
http://manual.kenwood.com/files/51342e286bde5.pdf
純正がこんな物らしいから、ダミーの箱でも作って入りそうか確認した方が良さそう
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2219157/car/1721184/6337841/parts.aspx

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 20:06:12.58ID:hvwWVR7G0
親切にURLまで助かります!!
MR2ではどんなスピーカーとかウーファー使ってます?

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 20:48:12.27ID:cnCF9nN00
助手席うしろのとこに、アンプ置いてさらにその上に樽みたいなウーハーおいてた頃ある
あれは無駄だった
Tバーなのにガラス置くとこ無くなるしw
ドンしゃりなるだけだったわ
ドンドンうるさいっちゅーねん

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 21:09:50.52ID:N1h8mG7y0
>>706
フィギュアスケートのポロリばっか見てんじゃねーぞ禿

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 21:24:15.61ID:NyOzgxSI0
音楽に興味ないから全くわからん世界じゃ…

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 19:13:53.59ID:2QR/FW1L0
エンジン音と振動が心地いいんじゃねーの

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 20:16:58.10ID:TkAUAOWg0
SWだけど、俺も運転席の後ろの下にA4サイズぐらいのウーハーを置いてるよ。
それなりに低音が効いていい感じだよ

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 07:21:49.19ID:pN3MyS2x0
>>719
どこのやつ使ってます?

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 07:24:34.83ID:38pppdtE0
サブウーハーを入れる前に、フロントスピーカーを
良い物に交換するのを勧める。
できればツイーター別体式で、組む時は全部交換か
純正ツイーターだけ流用でもかまわない。

サブウーハーと違って配線を引くとか配置の手間とかは無いし
重量増加とか収納空間圧迫とかも皆無。

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 21:20:50.74ID:cO2UxmVG0
>>720
イクリプスのだったかな?
2003年頃にナビと抱き合わせで買わされたよ。
俺は音にはそんなに拘りは無いんだけど、つけてみたらやっぱりいいね
ナビの方はイクリプス→カロッツェリア→ストラーダと乗り換えてるけど、ウーハーはずっとそのままだよ。

個人的な好みもあるけど、ナビは各メーカー一長一短があるね

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 23:45:12.07ID:gtKDxlrM0
グランツーリスモSPORTにSWが追加されたね

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 12:26:00.44ID:SF7Wb/Jh0
>>722
ありがとうございます!
ちなみなんですけどどこに置いてます?
小物入れの上?シート下??

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 22:38:44.55ID:Q+Y0sDOA0
シートの下と言うかシートの後ろかな?
シートがフルバケなんで後ろにスペースが空くんだよ
普通のシートだと厚みがあるんでスペースが無いかもね

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 19:34:17.85ID:cJFLHr2g0
SWなんだけど、Aピラーの内張外すの簡単? ぶきっちょでも大丈夫?
ブログで折った割ったって人が居てびびってる。
ワンセグナビからフルセグナビに換えたけど、既存の1本しかアンテナ繋いでなくて
せっかくのフルセグなのに、殆どワンセグ状態なのはもったいない気がして…。

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:07:37.11ID:4JVNviQD0
あれ割れやすいからな
カーナビ最新に入れ替えたら割られたわ
もう新品パーツ入らんというのにな
オートバックス

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:30:14.11ID:cJFLHr2g0
そっか。ちょっと二の足踏んじゃうなぁ…。

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 21:21:26.40ID:GDWMDHC80
そういう車じゃねー

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 21:30:57.34ID:NLGOxqWA0
SWのピラーを外すのは面倒くさいよ
バブル時代の車だけあって無駄に凝ったつくりなんだよね。

スカッフプレート外して→シート後ろの小物入れの蓋を外して→リアスピーカーのところのパネルも外して・・・
これでやっとピラーを外せるけど斜め上方に上手く引き出さないと間違いなく折れるよ

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 05:56:51.65ID:TZ1vLhi60
Tバールーフだから外すの簡単なはずなのに割られたわ

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 09:52:08.81ID:zHenebfn0
ピラーのカバー無しオーディオレスな俺には関係ないな。
外したパーツはごっそり倉庫で眠ってるはずだけど適当に放り投げたままだからまともなバーツ無さそうな気がする。
売れそうなら暇なときに発掘してオクに出してみるかな。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 10:49:47.37ID:tGJ+5Xqt0
レース用かよ

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 12:03:47.17ID:zHenebfn0
>>733
普通に通勤用。
昔からスパルタンなのが好きで、すぐ内装下ろしてしまう。
お出掛け用セダンも2シーターの2名登録。

7357332018/03/09(金) 12:42:42.35ID:Lw4sZ5pB0
>>734
Aピラー内装外しても車検大丈夫なのか、知らなかったわ

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 13:00:10.80ID:+I3xfrd30
>>735
もう乗ってないけど天井とドアの内張だけの内装ドンガラで車検通ってたよ

7377332018/03/09(金) 13:01:17.71ID:Lw4sZ5pB0
>>736
サンキュー
良い情報だわ

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 15:46:57.93ID:zHenebfn0
天張りなし、ドアは段ボールみたいな形状のビニール板で陸事の車検通ってたよ。
ロールケージのパッドは必要だけどピラーは関係ないのかお情けなのか。
ドンガラで指摘された事は2シーターセダンも含めて一度も無いな。

7397332018/03/09(金) 19:09:02.64ID:0BTlw2v20
>>738
じゃあ、ほとんど形だけでもあれば大丈夫なのかw
真面目に残して損した気分だわ

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 21:21:41.63ID:lOBKnLwl0
オクで150万のSWが入札されてたから
どんな仕様か見てみようと思ったら
質問欄で吹いてしまいました
みんなも気をつけてね

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 22:13:10.25ID:4H8GOd1p0
しかし、MR2って中古価格が全体的に値段上がってるなー
今のSW手放したらもう買うのむりかも

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 00:55:39.77ID:8n9/CDrN0
つーか90年代国産スポーツカーは高騰しとるね

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 09:57:59.71ID:v17XI8R50
>>739
自動車部品は産廃屋さん持ち込むと処分料高いから、ただ同然でもオクに流した方が良いよ。
それか自動車部品と分からない位にサンダーで切って出すかだな。
内装関係は本当にゴミとしても面倒臭いわ。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 22:05:58.52ID:m9pc2nN/0
レカロシートに部リッドのレール着けているんだけど
今年になってレールとシートは同じメーカーでないとダメと言われた。
いつからそん風に変わったんだ?
純正レカロシート買う羽目になったorz

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 22:40:07.77ID:TONLzCPJ0
>>744
陸運局のさじ加減
検査場によっても違うらしいし、結構細かく変わるらしいよ

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 23:10:49.72ID:xEh2U6+P0
難癖に近いもんがあるよな

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 00:17:11.24ID:TtzFaRRM0
>>744
シート取付は強度検討の対象。

乗員の保持、調整部分の保持能力、追突からの乗員保護、
シートベルト保持などすごく重要な場所だから。

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 01:11:59.28ID:pnikBV8q0
>>744
ずっと前からですよ。
自動車雑誌とかでもたまに注意喚起があったりします。
シートと組み合わせた時の強度の証明がされているものと言った方が正しいかな。
(つまりは同メーカー)
安物の組み合わせなら、同メーカーでもそもそも保安基準に適合していないことも・・・

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 02:03:41.92ID:pnikBV8q0
ブリ公式サイトのシートレールの注意書きにもひっそりとあります。
(2) 他社製シートとの組み合わせでは、車検適合になりません。

ttp://bride-jp.com/download/seatrail.html

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 02:24:27.05ID:l9tP62RZ0
>>744
かなり前、社外が通るようになってからずっとだと思うけど
メーカーが合わせて書類通してるからって事でしょ

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 13:08:58.17ID:Z84WeNfV0
>>744
初めからそうだよ
今迄は見逃してくれてただけ
最近はちょっと厳しくしようって流れなだけで検査員によっては普通に通ったりもある

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 13:57:50.33ID:+9baDJxH0
レカロシートレール+レカロだからディーラー車検でも何も言われないぞ

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 17:41:14.60ID:FpSHTA2a0
レカロ用のトヨタ純正は、最近のSR-7とかでも大丈夫かな? 穴開け必須っぽいが…。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 20:02:22.24ID:aXltEqyB0
ダメやで
まぁ検査員次第

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:07:58.04ID:Gw1aqP4L0
シートレールくらい純正品買えよ

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:17:54.56ID:/fGripjc0
一生涯さんみたいな金欠にはつらいんだよ

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 18:15:40.99ID:ilkOA9OC0
フルバケはレカロが使いたくても、レカロのシートレールじゃ下がらないからな
そういう理由の人は多いと思うわ
背が低けりゃ問題無いけどな

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 19:09:10.22ID:0d4sxeZH0
またガラス割れた…。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 21:35:31.11ID:hkVrAKP00
レカロSP-G専用ウルトラローポジフレームは本当にベタベタに下がるよ。
10年ちょっと前に購入して取り付けたけど、なんかしっくりこなくてすぐに取り外した
それから10年以上箱に入ったまま部屋の片隅に塩漬け状態です

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 21:41:07.02ID:mJpLGola0
RS-Gのノーマルレールだと純正と同じくらいだな
もっと下げたいヘルメットだとロールケージに当たる

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 18:59:54.06ID:z/WWtYSA0
そんなにガラスって割れるもんなの?
こわいわ

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 19:16:16.67ID:TVCvnS4Q0
高速やペースの速いバイパスを多く走るから。 それと運(あたりどころ)も悪かった…。
前の車検の時換えて、またこの車検でも交換…。
安っすい中華しか買えんわ…。 クォリティーは低いが断熱だし…。

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 22:52:41.52ID:mVmNnfMS0
いちいち前の車煽ってるからやろ

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 23:21:00.19ID:clpl8bPW0
飛び石怖いから大型車両とかハイグリ履いてそうなスポーティカーの後ろにはつかないようにしてる
反対車線から弾かれてきたらどうにもならんけど…

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 03:39:27.26ID:rm4Fe5/o0
>>763
煽ったりしねぇよ。

思うに、ボンネット低い割にフロントウィンドウ立ち気味だからだと思う。
前回は渋滞中(反対車線から?)だったし。 セラミックラインとこだとすぐヒビ入る…。

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 08:14:00.80ID:3z/T44CC0
>>763
高速の入口でダンプの飛び石が跳ねて割れたことある

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 17:09:53.40ID:J2L+hsl90
>>763
煽ってたらバンパー下部の塗装は無くなるけど窓は割れたりはなかなか無いよ

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 20:58:55.51ID:39mwM/Oj0
俺もあるな、東名高速を走っててトンネルを抜けた時に「バチン!」って音がしてフロントガラスに傷がついた。
割れたりひびが入った訳ではないのでそのまま乗っているけど

俺もSWは飛び石が当たりやすい気がするな
過去に2度ガラス交換してるよ。純正ガラスは納期長くてバカ高いんだよね
クールベールも考えたんだけど、ブロンズガラスなんでね・・・

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 18:50:43.13ID:HM39tEyy0
何回か当たったことはあるなぁ。
多分傷がついたくらい。

他の車両がどれだけ当たるかは知らんのだけど。
ガラスの位置が低いから、とかあるんかな

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 18:58:53.25ID:ul+XyqVH0
AWのフロントガラス交換10万超えた

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 21:24:23.72ID:LfwIGJhw0
>>768
俺の3型なんだけど、クールベールにしたいが為に、ドアガラス緑に換えたわ。
後ろ三枚はフィルムで緑にした。 納期半分価格も2/3以下だったような記憶。
中華の安い断熱ガラスも緑しかないな。

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 21:09:09.34ID:4+sUvemt0
ZZTセリカスレが落ちてる

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 19:16:23.92ID:mZn4DEve0
村長頼むから俺の狙ってるヤツ取らないでくれよ

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c658785658

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 20:09:20.70ID:I9XjsZwu0
先日、5型のGT買ったんだけど、こいつのノーマルの
ブーストメーターって、常時マイナスの一番下表示で、
加速でタービンがキーンか、シュイーーーンてなってる時だけ
メーターの針が動くのが仕様なの?
教えてください。

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:35:17.45ID:fXL0sA+50
そういう仕様です。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:36:22.20ID:hoq988dV0
そういえば純正ブースト計全く見てない事に気が付いた

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:58:46.29ID:b2PxLsjh0
>>773
3型以降のテールってまだ共販で買えるでしょ?

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 22:13:04.74ID:6zvAy+jY0
>>774
です

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 18:43:39.95ID:vfIPCIpX0
用事があって共販行ったからついでに聞いたら
右テールランプは製廃、左は残り3個おそらくそれで終了
買うならいまのうち

まだ出るとか呑気なアホぅはMR2乗る資格なし

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 22:26:09.53ID:wjAsu8No0
せめて社外品が末永くあるといいのだが

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 22:39:30.89ID:/jdzaYlT0
あのオークションに出てるテールランプって
レンズのふちの部分のスモークが無いように見えるな。
光の反射とかでそう見えるだけかな?

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 10:37:00.41ID:4jc5olGt0
>>779
そんな外観パーツを保管する場所なんかねーわ

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 21:57:40.70ID:j0F9vqbG0
金は無くても時間は腐る程あるだろデイケアつよし

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 08:34:50.10ID:Asutu94E0
>>782
そういうのを保管できる人だけが乗れる車、
になって来たのた確かだよなあ。
金持ちの道楽だし、旧車とか。

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 09:23:37.81ID:dXXVWV+70
LEDハイマウントストップランプは新品出たよ
古いのは暗くなってまだらになってる
新しくしたらすげー眩しいくらい明るいんだな

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 10:43:04.72ID:/ZzVoBD30
>>784
俺みたいな新しいクルマがなかなか買えずだらだらと乗ってるヴィンヴォーニンには厳しくなるな
大好きだし年間修繕費も20はかかんないからまだまだ乗れそうだが

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 13:14:43.34ID:jJ/M/NfI0
近ごろFDやZ32・S13などの同時代のスポーツ車をとんと見なくなったが、
SWはよく見かけるのは俺の気のせいか?

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 16:49:57.25ID:82QC/oRU0
点検やら修理やら事前メンテナンスやらでディーラーに一週間預けっぱなしとかになるからもう一台ないと辛いよな

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 17:53:56.67ID:AqSFC+Qj0
>>787
その車種は海外に輸出されてるから
SW20は海外でも販売されてたからそれほどでもない

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 18:06:30.99ID:oExPPe420
近所に赤のAWがずーっと止められてるんだよねえ
オーナーが動かしてる気配はないんだけどよほど思い入れでもあるのかな

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 00:59:06.09ID:PDyLkReF0
今AWを買うなら、高くても程度の良い個体を選ぶべきか、多少目を瞑って購入後に手を入れるべきか...。ただ、どちらにしてもSWより絶対数が少ないなぁ。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 08:15:36.37ID:vGYmQHrm0
>>791
購入後に手を入れようとしたら、部品がない、とか

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 12:05:17.97ID:32FY4IiN0
走る用のawと部品取りようにものawがいるんじゃね?

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 14:04:31.34ID:rudM2Dev0
まぁそうだよね。
せめてAE86の部品が再生産されるとかになればまだ維持もしやすくもなるのかな?
決して手が届かない車でないだけに、悩むところでもあるんですよね。

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 15:02:47.65ID:HPrlCLvh0
俺みたいに買ってしまえば後は覚悟を決めるだけ
車両購入費+修理&パーツetcで総額240万くらいになってしまったww
まじでAE86だけでもいいから部品再販を願う

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 17:54:29.40ID:1C5T12ky0
ショップの人が言ってたけど、AE86の一部の純正部品が再販されてるんだって

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 20:43:07.66ID:TWDHNvuE0
>>789
そんなに海外で走ってるかな
うろ覚えだがイギリスではNAのみのワングレードでしか売ってなかったような

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 22:47:08.27ID:QJMHYiQ80
>>785
純正?

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 00:59:48.16ID:H/pobqd+0
>>798
純正だよ
3万円くらい
高いね

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 02:39:23.51ID:jCYmbzQR0
エイプリルフールはまだ早いぞ

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 07:23:04.72ID:9hkShJY10
>>787
気のせいじゃね?
ここまで減ると、乗ってる人がその地域に居るか、だろうし。

まぁ、FDは金が燃えるし、Z32は不人気者らしいし、
S13はドリ車で激減したら、それらの中では残りやすいかも?

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 09:10:13.45ID:yavLuZWc0
愛知だけどSWやユーノスロードスター辺りはまだまだ日常的に見るなぁ。

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 14:10:25.27ID:mMAuHP0l0
関西北部の田舎だけど、走り屋系は激減したものの、SWにAW、セリカ、111レビントレノ、30ソアラ、32z辺りは減らないな。
雪でも雨でも普通に走ってるし。
なんでか最近マークかなんかの71系と50以外のシーマが増えてきてる。

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 19:27:24.79ID:jCYmbzQR0
村長のアホー
テールランプ入札するな言うたのに何してくれとんねん
今度会ったら残った髪を全部むしったる

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 19:28:54.65ID:JfBrtkL30
5万ワロタ。 磨け!

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 19:51:14.09ID:XTpkvWVu0
>>804
楽天市場に二万くらいのがあるけどそれじゃダメ?

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 02:37:43.93ID:9obmPkUv0
Z32は、当時AT多かったんじゃん。お前らみたいな
人種はわざわざ買わない。ガソリンばらまいて走ってた車だしな。
同じばらまくならFDのほうがいいだろw
さすがにFDも見なくなった。中古屋にはいっぱい並んでるぞ。

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 08:04:30.93ID:m/kI8Oas0
FDはもう訳わからん高値で並んでるな。
SWの5型が値上がりしてきたとか可愛いぐらいにw
あの頃のスポーツ車ではまだ、値段や信頼性、タマ数で
SWはましな方。

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 10:41:33.61ID:bzI/+yav0
オラとこの田舎だと80万くらいでFDあるわ
走行距離えげつねぇけど

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 22:19:15.36ID:bzI/+yav0
車高調を新調したんだけど、古い車高調って燃えないゴミに出してもいいんやろか

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 00:16:31.11ID:oYLLnZDe0
>>808
去年、博多の中古車屋でFDスピRが800万付いてたのを見たのが最高かな、今は美車低走行600万ぐらいが相場か
34Rが圧倒的に高値で次に32R>S2000、80スープラ、FD3S>>33R>S15、70スープラ、ae86>>AW、SW って感じか

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 01:15:27.05ID:StQXMchY0
ホンダNSX-R前期&後期も極悪プレミア価格。
フェラーリ360モデナより高額。

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 02:35:14.63ID:YjwGLJv50
>>810
自分の住んでる市区町村のゴミ分別を調べろ

俺の住んでる区では粗大ごみ扱い有料

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 02:49:38.70ID:t+CdEy+Y0
ヤフオク1円出品

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 12:39:27.29ID:LBHnPtTw0
5型の10万キロで100万ってところかね

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 13:58:19.08ID:+heXGYZK0
>>810
自動車部品は普通は無理だと思っていい。
産廃業者持ち込みだわ。

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 21:01:36.24ID:2RXoeCoY0
>>813
>>816
ありがとよ!燃えないゴミの日に出して持って行ってくれなかったらしかるべき処分をするよ
20年前のTEINのヤツからBLITZのZZ-Rにしたんだが今の車高調って面白いんだな

こんな簡単に減衰力変えられるなんて楽しくてたまらん

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 21:05:46.08ID:9W92PB4O0
>>719
昔はドンドン低音効かしたけど死んどくならね?

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 21:07:54.80ID:9W92PB4O0
>>758
割れてはいないけど、フロントは当然とて運転席よこ、Tバーガラスもそこらじゅう飛び石の餌食になって欠けてるわ

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 23:48:56.75ID:mVM1nNug0
>>817
upgarageに捨ててくる

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 20:14:23.37ID:mCX7Jlyj0
>>817
アップガレージとかに持ってくとゴミでも割と売れる

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 03:17:04.95ID:UKGDJFyd0
クラッチO/Hしてからまだ2000kmも走ってないのにクラッチの遊びが増えたんだけどそういうもん?
踏み込んでから1cmクラッチペダル上げるだけで繋がってたのが、3〜4cmあたりで繋がるようになった
このまま乗ってれば真ん中あたりで遊び安定するようになるのかな?
乗り方悪くてゴリゴリクラッチディスク減ってるのかと心配になった

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 05:13:15.48ID:aDyoKqEa0
純正のクラッチ?

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 05:22:09.53ID:UKGDJFyd0
純正です

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 07:35:01.30ID:qJlT1bgU0
そりゃ変だわ
作業した店に相談

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 08:26:11.25ID:bdLdmXZW0
>>822
ペダルの調整ロッドのロックが緩んでるんじゃないのかな?
ロック緩めるとロッドは手で回せる位だから、踏んでるうちに勝手に回ってるとか。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 08:27:11.13ID:XJUgkbjN0
以前、叔父からAW11を譲り受けた大学生です
4AG搭載車のオフ会や単なるドライブでも40〜50才代の方々によく話しかけられて大学以外の交友関係が広がりました
MR2!ありがとう!って感じであります

ところでAWを2台所有していた叔父がこの個体を快く私に譲ってくれた原因は屋根がTバーだったからです(笑)

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 12:50:25.55ID:aDyoKqEa0
自宅の駐車場でちょいとSWをいじってたら、桜を見に来たらしい外国人のおっちゃんに
「nice car!」って言われちゃったよ
なんかめちゃくちゃ嬉しくなったぜ

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 14:45:39.80ID:aK9SPNrQ0
AW11 S/C車に前期型のガンダムホイールって履けますか?
後期型はキャリパーの大きさが違うって聞いた気がするので・・・
判る方がいらっしゃいましたら教えて下さい

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 15:29:04.34ID:tEKH30Bp0
>>828
俺も信号待ちして止まってるときに
歩道を歩いてる外国人がこっちを見ながら親指を立ててニヤッとされたことがあるな

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 15:30:52.57ID:kYxlV84O0
子供と外人さんには人気だよな。

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 15:34:31.19ID:L4r6nDh80
あとおっさんにも

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 15:55:43.09ID:ZLRZjZsA0
>>825
>>826
ありがとうございます
潜ってロッド触ってみましたが素手では回らなさそうでした
フライホイールはそのまま交換せずだったので、もし当たり面が波打ってた場合その形にディスクが削れてしまったのかなとも思ったのですが心配なのでお店に聞いてみます

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 17:04:08.38ID:6gXu7nmI0
>>832
成人女性以外か

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 20:20:10.34ID:2TwH0p4h0
20代後半女性もいけるぞ。
かっこいいらしいし、後ろにエンジンがついてるのが
良いんだと。

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 21:34:27.03ID:ne5als6k0
>>835
オレの車に乗った子は、あまりの乗り心地の悪さに二度と乗らないと言う子がほとんどだw
気にせず乗る子は今までで4,5人くらい…
あらかじめ乗り心地悪いって言ってあるのにね

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 22:40:32.67ID:tEKH30Bp0
SWで走りと乗り心地を両立するのは難しいよね。
俺のSWはノーマル形状のショックにTRDのダウンサス、TRDのブッシュなんで乗り心地は捨ててるよ。
車高調とかだとセッティングを詰めれるんで走りと乗り心地をうまいことバランスさせることができるんだろうけど・・・

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 22:40:46.01ID:bYFHXYW30
田舎のヤンキーにもウケる

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 23:12:07.81ID:7p3gxXJu0
90年代は女受けも良かったよ、AWだけど

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 07:30:45.56ID:PMKz31Oy0
純正より乗り心地のいい社外品ってあるのかねぇ
あったら付けてみたいけどね

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 11:52:02.55ID:d/hFCFIW0
>>827
大学生でAWって凄いね!数の多いSWよりも注目の的だろう。しかし雨漏りは標準装備かな?

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 16:19:17.53ID:+ucz3zhK0
村長さんご成婚おめでとうございます\(^o^)/

843 ◆SWspeedupg 2018/04/01(日) 17:18:07.22ID:WOpvFTMu0
村一番号、二度目のEg乗せ替えを決定
中島工業の誉二一型Eg18気筒2000馬力

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 19:34:07.74ID:rh/bhPxP0
いよいよプロペラ機になって空を飛ぶのか

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 19:44:45.68ID:CY11tzTz0
どうせならアツタ発動機のV12積めよ

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 20:47:08.69ID:4OlqfuN40
発電機?

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 04:52:55.08ID:TWzY0S1m0
DB605の劣化コピー

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 21:35:38.05ID:Dp38dNuG0
エンジン載せ替えってエンジン壊れたの?
頑丈な3Sエンジンが壊れたとしたら相当だねぇ

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 00:49:41.58ID:MHOVRuzr0
与太話を真に受けるんじゃねぇ

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 20:45:24.37ID:NWSe+Yh00
村長は600馬力オーバーのフルチューンしてっからしょうがないよ

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 22:00:40.53ID:J16LyQKp0
ボアアップし過ぎてブロックが薄くなって
穴でも開いたか?

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 21:00:09.87ID:s7Ucdc5O0
きっと今度はオーストラリアから特注ビレットブロック買って
1000馬力オーバーにするんだろ

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 05:13:49.24ID:ZPqwL1EX0
平成4年にSW買った時隣に乗せた女の子に「何この車、リクライニングしないじゃない、やだもう!」って言われたよ

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 05:41:14.43ID:otzVyngO0
>>853
そんな女、乗せるんじゃねぇw

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 08:07:58.66ID:eeMjkcUn0
>>853
リクライニングさせて何がしたかったのか

856 ◆SWspeedupg 2018/04/07(土) 09:36:36.06ID:/KjK4COC0
うちの嫁は何も言わないな

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 16:26:51.00ID:m0BYYHz70
うちのカーチャンはもう慣れたらしい

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 16:45:03.70ID:Euj6Bp7h0
てかMR2って十分リクライニングすると思うけど
ロードスターなら確かにリクライニングしない

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 18:43:27.00ID:Eds2Atrs0
10年近く使ったPanasonicのカーナビがお亡くなりになって
本日。Pioneerの FH-9300DVSって奴を買った。
まだ30分くらいしか使ってないけどいい感じ。
画質は荒目だが操作感は良好。
完全にスマホの画面をミラーリングしてくれるといいけど
Androidは Android Autoの(アプリ) のみミラーリングだけ。
iPhoneは違うようだ。

カーナビ入ってないから半額@4万円台。
今まで、ナビついててもほとんど使ったことなかったもんなぁ〜

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 22:34:14.98ID:K28sifjo0

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 14:42:57.39ID:Gf4JoZLX0
近所で売ってた2型GT、ブルー、Tバー、3.8Km、見た目並がご成約になってた。
国産スポーツカー大人気だねー

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 16:12:27.96ID:Gf4JoZLX0
128万円也ね

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 17:26:17.03ID:+BPSI7fj0
3.8kmはすげーな

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 18:26:50.50ID:Zj1gZO+V0
新車だな

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 18:39:01.24ID:IP9EVeCB0
新車でもまずお目にかかれないキロ数
工場から出荷されずに放置されてたのかな?

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 18:52:44.35ID:dhc53wCd0
ごめん、3.8万kmでしたw

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:05:11.02ID:yAZr/M9m0
コントロールアーム改造してるアホってどんだけシャコタンにしてんのアホなの?

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:58:48.19ID:z41+efFl0
2型のブルーって水色みたいなカラーのかな?

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:36:14.41ID:HKftL9mW0
>>858
無駄なくらい倒れるよね。

ロド、s2、ビート辺りがよくある程度じゃないかな

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 03:36:40.68ID:GZCWmg8m0
ビートも持ってるけど本田技研工業が最近かなりパーツの再生産してるんだよね。
MR2は無いのかなー?

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 13:07:01.18ID:AxJEdby00
何故再生産するかというと先に生産終了してたからだ
要はそういうことだ

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 17:21:05.24ID:Tyufm2s80
>>870
残念だけどトヨタは基本的に古い車のオーナーは客だと思っていない
需要があっても本当にごく一部分の部品を除いてどんどん廃番にするくらいだからね

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 19:16:48.18ID:B8yWU06S0
>>871
AWのが先じゃないですかー

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 19:54:18.16ID:tso9MSSH0
>>861
2型は要らんなあ
買うなら3型以降、スポーツabs付き

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 21:07:56.01ID:MQA7saha0
>>874
おまえ、潜りだろ

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 21:17:56.71ID:tso9MSSH0
エンジンやシャーシを大幅リニューアルしたのが3型だが
na160馬力カタログスペック足まわりピーキー、ターボ225馬力カタログスペックやはり足まわりピーキー
でよければどうぞ

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 21:57:13.07ID:pd5sBD5K0
足周り大幅に変更したのは2型からだろ?
そりゃもちろん3、4、5とだんだん良くなってくが

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 22:11:46.15ID:EZDBzKnr0
仕事終わりで幹線道路を50キロちょっとぐらいで走ってたら
脇道からいきなり車が入ってきて(しかもノロノロと)久しぶりに急制動やっちゃった。(3型GT-S、ABSなし)
左フェンダー接触寸前でギリギリかわせた・・・
右車線に車がいたら結構な事故になってたかも知れなかったな
その車はミラーで見たらすぐにまた脇道に入って行った・・・

かわした時ハンドルに結構キックバックを感じたな

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 22:13:02.50ID:HHGMaILS0
1型から5型までの全てのグレードを揃えて所有してぇなぁ
俺のキンタマが五億円くらいで売れねぇかなぁ
五十円でも売れねぇからなぁ

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 04:24:43.32ID:9dJ+g2YM0

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 08:24:06.84ID:b/cWV+Hm0
2型GTSだけどなんら不安を感じたことないけどそんなに違うの?
サーキット走るひとにしかわからない?

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 14:59:31.05ID:B11x2Ydo0
>>872
章男ちゃんは比較的理解がありそうだけどなぁ

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 17:43:04.80ID:iRGZkPrT0
ミニバンにエアロ付けて「ハイGRスポーツ」ってドヤ顔してるアホンダラがか?

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 20:57:22.89ID:F28G6Zu30
G'sってエアロポン付けだけじゃなくてボディ補強までやってなかったっけ?
まぁエコカーやミニバンのボディ硬めてどうすんだとは思うけどw

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 21:33:05.96ID:xUT1lDKU0
>>872
客だと思ってる日本メーカーあるんか?

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 06:52:08.27ID:CtGhtAKK0
>>885
ホンダは大分前からNSXのレストアやってるし日産もnismo経由でBNR32のパーツ再販するしマツダもNA、NBロードスターのレストア始めてるし将来的にはRX-7も同じ事始める予定
勿論、全ての車種に対応するのは無理でもお金掛けても大事に乗りたいオーナーの為に大手のメーカーは一部の車種限定とは言えちゃんと動いてる、動き出してる
因みに自動車部品関係のサプライヤーに務めてるけどトヨタ以外のメーカーからは時々絶版になってる部品の再生産の依頼があったりするよ、欲しいって言うお客が多いから何とかなりませんか?って
トヨタからはただの一度もそんな話来た事無いから

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 12:11:08.14ID:+sLnvjPw0
とりあえずオーナーから声が出るまで自分から廃盤にしまくるホンダと同列で語るのはやめようか
生産終了してるから再生産するの
正確には「供給終了」でなく「お問い合わせ部品」なんだけど

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 12:17:27.20ID:+sLnvjPw0
とりあえず何の部品が出なくて困ったかをここにでも書いてけば良いんじゃないの
他のオーナーの為にもなるし、まとまった数のオーダー掛かったら再生産掛かる可能性もある
基本的に再生産は嬉しそうに自慢するすることじゃなく市場動向見ながら行う平常業務

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 12:56:42.33ID:Kvh3UH9L0
ブレーキマスターシリンダー

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 13:42:31.19ID:izZvVLPi0
ASSYも出なくなったの?

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 18:15:25.60ID:7nSeBIR70
AWのウェザーストリップ
Tバーのじゃなくてノーマルルーフのやつね

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 19:29:11.60ID:hQVgNMW70
awのボンネットのエンブレムは10年以上前に製廃って聞いた。

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 19:52:33.70ID:y36oCFB70
またわかりやすい嘘をwww

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 23:23:55.36ID:m47Kq2570
オリジナルの七宝焼きがでそ
今はプラスチィック

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 23:54:08.85ID:za1G5Sb20
3型ターボだけど、なんか最近シフトの入りが悪い気がするんだよな
特に止まった状態から1速に入らないときが結構ある
ニュートラルでクラッチを踏みなおしてから入れるとガコッって感じで入る
以前はそんなになかったと思うんだけど最近は多いな

ミッションのトラブルか?それともクラッチ本体?クラッチマスター?シフトケーブル?
何にしても部品が出るうちに一度見てもらった方がいいね

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 00:02:35.35ID:oeOWr6+D0
俺のも1速とバックは入り辛い時あるな。
信号待ちではいつもギリギリまでギア入れないから、たまに焦る時があるw

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 00:34:49.32ID:PnehJRn90
>>895
レリーズベアリング

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 00:36:44.97ID:vKKvyLQc0
swって、一速はトリプルコーンシンクロだよね?
シンクロギア、すり減ってるんじゃ…?

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 12:13:32.05ID:oeOWr6+D0
俺もシンクロだと思うわ…。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 12:35:04.33ID:PyLa4BMN0
バック入らんならクラッチ切れてない
バックギアはシンクロ無いし

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 12:43:48.21ID:oeOWr6+D0
バックはレバー的には入ってるがカラカラ言って噛んでないことがたまにある。
ディーラーで診てもらったけど好転せず放置、最近クラッチ一式交換でも変わらず。
1速は文字通り入らない事がたまにある。

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 13:49:48.57ID:2aGhAvb30
ポンコツ乗りだらけか
情けねぇーな直せよ

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 14:24:17.01ID:DfpIwKV80
ウインカーレバーが不調だけどもう新品ないらしい

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 22:05:41.43ID:QptUEGpl0
>>876
2型と3型のGTS乗り継いでジムカーナやってたけど、3型で良くなったのはエンジン(と見た目)
だけだよ。
足回りはアンダーが強くなってノーマルアライメントではむしろ乗りづらくなった。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 23:08:30.61ID:+bl1tsbl0
>>877
そんなに乗りやすいのがいいならFF乗ってろw

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 11:49:33.10ID:eBLECUF40
>>901
バックの入りが悪いのは、シフトケーブルの伸びとかじゃないの?
一度も交換したことが無いのなら新品に交換してみたら?

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 12:10:35.44ID:ZbS+FAKj0
>>905
1型乗りか?落ち着けよw

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 12:32:25.29ID:HdKtO97x0
みんなサーキット攻めてるんだなあ
普通に乗ってるおれには、違いがわからんわ

5型だけど

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 13:36:33.67ID:RY8eQvKg0
>>908
うらやま
ちなみにターボNAどちら?
2型NA乗ってたけど欲しかったのは5型NAだった

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 14:20:26.39ID:9fc9YV5V0
>>906
シフトケーブルだったらレバー操作の左右全部か
上下全部に影響が出る。

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 22:50:35.74ID:b9pyFVjs0
5型NAで車高調、マフラー、ホイール、LSDくらいしか変えてないいだけど次いじるならどこ?

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 23:10:23.62ID:om1vxfR70
>>911
やめときな、貴重なクルマなんだ、もう大事に乗りなよ

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 23:19:41.23ID:tvwUznor0
>>911
俺ならその次はフルバケかな

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 23:22:00.42ID:OdUKJfFw0
>>911
ブレーキパッドとフルード

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 23:32:46.54ID:9fc9YV5V0
>>911
シフトリンケージお勧め。
レバー側のブッシュ&ピロを交換してグリスアップ。
ミッション側のゴムブッシュを撤去してスフェリカルベアリングに置き換え。

これだけでシフトフィールが格段にアップする。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 08:50:59.47ID:VGjVCEOu0
>>911
いいオイルくれてやれば?
ここ数年はロイヤルパープルHPSにハマってる

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 10:10:03.61ID:L4ShdFRL0
>>911
こういうのって本当に車持ってるか怪しい

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 12:08:38.93ID:72lhLeZa0
たくさんのご意見ありがとうございます!
参考にさせていただきますm(_ _)m
中でもロイヤルパープルのオイルとシフトリンケージは興味ありますねー

919俺たちは一生涯MT派2018/04/16(月) 19:56:12.53ID:Qptp+B8C0
ロイパー使ってる
そこそこいいよ

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 20:20:33.22ID:F1v3mzjd0
レッドラインも有名なよな?

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 20:44:41.08ID:jMPLIeLn0
バルボリンで十分

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:19:52.98ID:r7mET78S0
サーキット走るならモービルじゃダメ

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:46:55.82ID:9vso90Wu0
モービル1?
NAならオイルクーラーを装着していれば大丈夫だぞ
ターボはノーマルパワーでもまず無理だが

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 00:02:17.19ID:vcFqXDjZ0
NAでサーキットとか走らないなら別にどこのオイルでも良いんじゃない?

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 05:07:22.10ID:PD7CCYVL0
油温がそんなに上がらないような状況なら変な粘度入れなきゃ何でもええよ
安いのでもこまめに変えると調子良いやろ

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:10:34.58ID:9SaMAnJ20
みんな良いオイル入れてるんだな。
オレなんて以前のサーキット用ターボでカストロールの4L2千円しないやつ、今のNAは20L5千円のだわ。

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 18:01:10.59ID:AksD2INP0
夏場に気持ちよくドライブすると120度行くからちょっと不安

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:43:17.50ID:r/PdlWFc0
今までロクに手入れせず酷使してきたのに今更ちゃんとしたオイル入れるのか?

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 06:51:42.63ID:DC9S/g830
>>895
2速にい入れてから、1速に入れ直してみな

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:51:52.85ID:XSw8Hu1X0
入りづらい時は一度ニュートラルでクラッチ繋いだり、ブレーキ離してタイヤ転がる状態にしとくと一速入れやすいよ

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 13:52:26.44ID:XSw8Hu1X0
929もアリだね

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:14:34.06ID:GvFYydDH0
一旦2速に入れるのってダブルクラッチ以上の何かあるの?

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:43:48.00ID:uY8Z8nu90
とりあえずクラッチところにエアーブローしてもらった
結構カスが出たよ。
それまで頻発してた1速に入らない現象は治まった気がする・・

滑りとかは無いけどそろそろクラッチも交換時期なのかもな

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 23:29:01.32ID:d54s7N1+0
MR2のタワーバーってどうなん?
効果あるん?

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 01:17:24.04ID:3kA9mmjK0
すぐわかるくらいある。

前はスペアタイヤが出せるヤツにしろ。
いざという時にバッテリーまで手が届かない。

後ろはノーマルの斜めクロスバーをつけたまま
追加で左右を結ぶタイプがいい。
追加バーを外す手間だけでエンジン整備性を損なわない。

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 08:36:53.87ID:lBT+E2N30
欲しいタイヤが195と215しかサイズ無いんだがリア215だと細いかな?誤差範囲?

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 08:52:30.89ID:QRDoB1pc0
>>936
175でも余裕

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 09:39:22.16ID:9vkMCphl0
185スタッドレスでも大丈夫だが、踏めないぞ。

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 21:24:01.53ID:FMI8Nluq0
>>936
タイヤの銘柄はどこのやつ?
215しか無いのって逆にめずらしいね

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 21:24:25.13ID:g23u57qm0
なんだAW話か

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 22:38:07.61ID:fKniAHbh0
>>937
フロントより細くなっちゃうw
>>938
だよねぇ…
>>939
レブスペックあたり履かせとこうかなと

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 07:09:51.15ID:Rz4Hhad/0
ネオバの古いパターンしか選択肢がない

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 00:39:55.10ID:4+4SS3IK0
さて今から田舎に帰省するぜ
MR2と1回くらい遭遇してーなー

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 06:33:31.98ID:xk0j3MaA0
>>943
そんなに居ない物なのか?
通勤だけでAW2台SW1台必ず出会うのに。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 14:54:10.92ID:18VvLM480

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:29:42.53ID:wMpkQvYf0
ニワカやな
SWワンオーナーを25年目だわ

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:38:03.41ID:u/LOcs/c0
うちの市内は、赤のスパイダーが1台、白の3型が1台かなあ。

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:51:18.30ID:nZvRzCe+0
ウチのSWは純正ステア、純正カーステ、純正シフトノブ、純正シート、純正マット、純正アルミ、見た目は完全フルノーマル。
これからもノーマルを守るつもりです。

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 22:13:50.72ID:8lMjbF6B0
俺のSWはナルディクラシック、社外ナビ、社外シフトノブ、レカロフルバケ、KAROマット、F16R17社外アルミにトラストリップ、
社外マフラー、社外タービン・・・おまけに修復歴アリ車。
これからも弄り倒していきます。

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 00:33:55.84ID:eJE8XGhU0
「一生この車に乗る」と宣言したヤツは殆ど降りて行ったなー

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 03:03:41.19ID:19acvMEK0
そんなもんよ
何となく乗ってるうちに30年経ったとかってのが長いパターンだと思うよ

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 04:41:52.89ID:b4NOM55Q0
おれはまだ6年か、長く乗りたいとは思うけど…いつまでいけるかな

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 07:05:48.11ID:HUR9scv90
今から買おうとしている俺がいる

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:42:28.01ID:bMXShFS50
俺も長く乗っていたいと思ってるがいかんせん古い車だからなあ
乗る意志はあっても故障や事故で部品の調達ができずに走行不能、って事もあり得るからなここ数年そんなこと考えながら今AWに乗ってるわ

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 07:24:05.85ID:54yvgqwC0
>>950
一生害ミッドシップのブタ野郎w

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 12:41:11.33ID:6twxWjht0
>>945
Tバールーフでなければオーバーレブ!まんまだな

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 13:58:56.77ID:WHvj45P00
AWとSWのミッションは確かに同じE型だけど、細部がかなり違うはずで大きさなんかもかなり違って流用は難しかった記憶があるな
使える可能性が高いのは91や101のSCのE5xの部品だと思うわ
海外だとベアリングなら補修部品が社外品で出てそうだけどな

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 14:04:11.48ID:9JNRF7p90
AWのSCのミッションと1型ターボのミッションは共通部分が多いんだったっけ?

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 19:40:18.33ID:6JfXPDL00
次にこの記事に取り上げられるとしたらやっぱ村一番号だよなー

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 10:18:29.70ID:r6c4vzeA0
重箱の隅だが91にS/Cの設定はない。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 12:16:09.71ID:U5QappYc0
ああ、すまん92だったな
91は1500だっけか
最近は興味無くなったので忘れてた

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 22:31:39.76ID:fDz38Jjk0
ミッションじゃ無くてトランスミッションな
スポーツカー乗りなら正確に書こうぜ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 23:07:10.30ID:kX1oDyF30
いるよなミッションとかいうやつ
なんなんだろうな

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 23:12:01.16ID:y49+/yTA0
去年9月に大分県下郡ですれ違いざまに目が合った若いSWオーナーさんもここ見てるのかな
俺がSWを買ったまさにその地ですれ違い、目が合ってニヤリとした。なんか嬉しかったんだぜ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 00:07:24.68ID:cbkx8fHk0
>>962
長いから省略するってごく普通にやるだろ
ミッションオーバーで通じるのにトランスミッションオーバーホールとか言うの?
アクセルで通じるのにアクセラレーターペダルとか言うの?

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 00:28:54.95ID:FLQLjclD0
>>965
わざわざアスペに付き合ってやる必要は無いよ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 01:36:13.04ID:iyVyZpfa0
アスペじゃなくて、アスペルガーな。
2ちゃんねらーなら正確に書こうぜ。






…ネタなので聞き流してくれ

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 05:56:14.68ID:dy4m/2qj0
ミッションて言い方がおかしいだろ
マニュアル、オートマじゃね?

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 06:14:19.57ID:isda9iPz0
それってヤリイカやアオリイカを
イカって呼ぶのおかしくね?
ヤリ、アオリじゃね?って言ってるのと同じだぞw

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 07:54:59.79ID:IBRo85Vy0
>>969
おまえの理屈なら、ノアもアルファードもトヨタって言うんだな?

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 08:43:49.18ID:snW6GaNG0
MT、ATって書けば良いんじゃないかな

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 10:15:14.14ID:48ueXUHG0
>>970
あながち間違ってない

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 10:20:00.71ID:qXHhPjm50
メルセデスならEクラスだろうがCクラスだろうが車種を言わずにベンツっていう奴いるよな

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 10:30:47.02ID:eX2NG+8H0
俺は何クラスだろうがベンツって言うよ。2台並んでたらクラスも言うけど・・
メルセデスって言う人なんて徳大寺さんぐらいしか居ないんじゃないの?

オイル交換の時とかはショップの人にはミッションオイルもかえてって言うけどな

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 10:33:16.76ID:dy4m/2qj0
>>973
外車になったら、途端にメーカー名でしか言えない奴な。
AクラスもSクラスも、ベンツだもんな
ポルシェとかフェラーリとかさ。
こんなやつがミッションとかイカとか言ってんでしょ?
無視でいいんじゃない?

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 11:42:49.12ID:K5cBjtuX0
>>974
あいつはメルツェデス

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 11:54:33.30ID:srNoV+/+0
俺はメルセデスって言うけどな
周りの人もだいたいメルセデス

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 12:26:51.21ID:ylprVTYx0
トランスミッションを略してミッションと言っちゃうのは、アリじゃないだろうか?
ATに対するMTのことをミッションなんて言う人は、少なくともこのスレには居ないだろうし。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 12:34:23.79ID:eX2NG+8H0
鈴木亜久里も昔、レースでリタイヤした時メカニックに「ミッション!」って叫んでたな

980大魔王 ◆SWspeedupg 2018/05/03(木) 14:00:04.17ID:zCbfGr//0
呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃじゃーん

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 14:04:54.41ID:4ygW2fH00
生きとったかw

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 15:08:32.68ID:S7/8zEsU0
>>980
ヘックション!
消えろ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 16:36:56.32ID:WqDrnHyy0
ミッション
スタッド
は意味が変わってしまうちょっと。

レブ
デフ
とかは、変だけど略だと意をくめば分かるからまあいいか、で

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 16:52:25.27ID:Lfcrg9KO0
2型ターボを修理中なんだけど、
右からみて1個目と2個目の間にある空気の配管はどこへ繋げるかわかりますか? 
メクラしてあって特に問題なく走るんだけどなんかきもちわるくって

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 17:15:29.65ID:isda9iPz0
>>970
MTトランスミッション
ATトランスミッション

ノアやアルファードは
トヨタノア
トヨタアルファード

ん?お前のは理屈にもなってないぞww

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 17:34:00.19ID:dy4m/2qj0
>>985
なに怒ってんのさ

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 18:52:19.26ID:C9fUiHns0
SW 今日の作業。

1時間半かかって、メーターパネルの中に入ってた
虫の死骸を取り出したぜ!

ついでに、傷ついてた透明なパネルをプラスチックク
リーナーで磨いてピカピカにして綺麗にし、パネルの
T10の電球、4個をピンクにしてやった。
暗くなったら走ってくるわ。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 18:56:45.74ID:iyVyZpfa0
>>987
乙。
SWは比較的メーター脱着がしやすい車種なので
次回からはもっと早く作業できるだろう。

俺はメーターリングやベゼルを組んで
外周の樹脂パーツを塗った。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 19:25:12.11ID:fU+0ZyMi0
>>985
MTトランスミッション =マニュアルトランスミッショントランスミッション

ATトランスミッション =オートマティックトランスミッショントランスミッション

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:40:58.05ID:wVpXmJVa0
地域や年代にもよるんちゃう
俺もう初老やけど若い頃MTの事はみんなミッションって言ってたわ
90年代はミッションだったけど2000年超えた頃からマニュアルに移行して来た感がある

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 23:38:46.60ID:eUQLs+SQ0
純正ホイール履いてるけどタイヤ交換したら前後違うタイヤになっちゃった!

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 00:25:22.91ID:roo2xTY40
おのれ鳥…半日職場の駐車場に置いてただけでウンコまみれにしやがって
社長のレヴォーグにぶっかけろよ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 11:54:59.46ID:uJGRrwVl0
休日は洗車しようぜ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 16:04:24.45ID:VMOF67eQ0
3型GTS、久々に洗車。普段ガレージ保管で雨の日は乗らないけど、エンジンルーム内のホース類が目に見えて年とってた。老齢だけど頑張ってくれるんだよな〜 やっぱ手放せない。。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 18:12:32.52ID:iHpkbaOJ0
AWでエンジンルーム内のホースでガソリンが噴水してたことがある
ガソリンのプレッシャーかかるホースはご注意を

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 23:06:08.79ID:o9sgBAeY0

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 09:24:47.90ID:Gvw9YGLk0

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 09:40:51.67ID:kHNPVcms0

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 10:38:35.10ID:r0BzpfO50



1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 10:48:57.46ID:Gvw9YGLk0

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