X



【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part93【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001旭=2002 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイW c5db-7r+o)
垢版 |
2017/09/20(水) 12:20:22.54ID:dlnZ3T5x0
フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。

1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし(煽り、スレチ)は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし(自作自演)になります。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
・Polo http://newpolo.jp/
・Polo BlueGT http://polobluegt.jp/
・Polo GTI http://pologti.jp/
・Cross Polo http://crosspolo.jp/

■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part92【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497046045/

■過去スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part91【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490581396/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473265355/

★スレ立て時の【荒らし対策】について★
1. 名前欄に↓を入れる(ニュース記事等長文コピペ対策)
旭=2002

2. スレ立ての際、本文一行目に↓を入れる(ワッチョイ)
!extend:checked:vvvvv:1000:512VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07a7-Ai2I)
垢版 |
2017/09/23(土) 23:35:01.05ID:k3WJ5AA/0
>>31
私も6RのBGT買うときに読みました。
普段は都内の街乗り、年に4回程700Km以上の高速道路を巡航する私には
1.2のTSIのパワーは物足りなく、GTIの走りと燃費は必要なかったので
1.4のBGTが最適でした。で、今6CのBGTです。

>>32
確かに手動で困りませんねw
高速道路を長距離走っててトンネル出た際に
ライトの消し忘れ防止に役立っていますw
それよりACCの方がもっと役に立ってますけどw

どれをとっても、要は趣味趣向、好みの問題ですねw
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW de83-HDlB)
垢版 |
2017/09/23(土) 23:40:55.13ID:9XoVr+zl0
オートライト基本使わない方だけどVWはライト付ける動作が面倒で、トンネルが多いときはあったらいいなと思ったわ
エンジンブレーキの効きが悪いのは仕様なんだよね?
坂道であまりフットブレーキ使わない方だったから怖くて仕方ない
あと雪道でこれは心配だわ
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07a7-Ai2I)
垢版 |
2017/09/24(日) 00:04:53.84ID:8hRcyECj0
>>34
エンジンブレーキの効きが悪いのは私も同感です。

70km/hも出せばトップギアに入ってるから
6or5速に落とす位じゃ効果無いんですかね。
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07a7-Wcsm)
垢版 |
2017/09/24(日) 02:14:04.53ID:1XfCEBer0
女の子とVWのポロでドライブに行ったけど下心があるのをボロを出した
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b18-bg3D)
垢版 |
2017/09/24(日) 10:38:08.39ID:v301xfZQ0
BGT、アイスト全然しなくなったのでDに持っていこうかと思ってたら
エアコンの表示部を右ダイアル回して消したら復活した。どゆこと?
風も出してないしエアコンも動かしてないのに温度表示させてるだけで
アイストに関わってるのかな?
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8e18-c0Hu)
垢版 |
2017/09/24(日) 11:09:40.05ID:sfFHGjKv0
>>41
アイストしなくなるっていうことはバッテリー容量低下してるってこと
エアコンとか段々使えなくなってくるから如実にわかる
デラいくととても高級高額、素敵な在庫バッテリーを推奨されるからw
んでもってデラで交換しないと今後の一切の保証はしないと宣う
なんでもバッテリーを交換する際にバッテリーの製造No,をECUに入力する必要があるとwww
俺はそんなんバカらしくて自分で交換してそのまんまで走ってるけどね

個人的にお勧めはモル(MOLL) 純正は確かファルタ(VARTA) 値段はNETで28000円くらい。
お金余ってる人ならデラでどうぞ〜
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3db-WL2f)
垢版 |
2017/09/24(日) 18:50:00.62ID:hVAnWNrK0
>>42
どこのディーラーで言われたか、詳しい内容教えてよ

そんなん言われた事無いな
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f2a-hoCt)
垢版 |
2017/09/24(日) 20:47:53.07ID:dpZwKghR0
>>15
ありがとうございます。
色々調べて、VARTAのバッテリーにしようと思います。

アイドリングストップ非対応のバッテリーで節約しようと思いましたが、
きちんと対応しているバッテリーで安心感を買います。

アイドリングストップが段々とイヤになってきまして(最初は嬉しかったのですが、停車時からの発進に違和感があり鬱陶しいだけになりました)
毎回発進時にアイドリングストップをオフにしてます。。。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a90-KbB0)
垢版 |
2017/09/24(日) 22:09:11.19ID:tJUdhPFy0
アイドリングストップをオフにしてエンジンを切ると次に始動した時にオフのままにしてくれる
とても便利なアイドリングストップキャンセラーという物があって重宝してます

超低回転でトルクが弱くトルクが急に立ち上がるターボ付エンジンでアクセルワークに気を
使う乾式ツインクラッチミッションじゃアイドルストップはもたついて不快で使う気にならない

街中で15〜18Km/L、高速で20Km/L以上と燃費は驚くほど良いが、扱い易さは国産車に
一歩劣るのが残念なところです
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07a7-Ai2I)
垢版 |
2017/09/24(日) 22:42:57.19ID:8hRcyECj0
>>41
6Rから6CBGTに乗り換えた当初、アイドリングストップが効かない?感じがしたので
1ヶ月点検のときにDラーで聞きました。
皆様が仰る通り、エアコンやらライトやら使用中でバッテリーに負荷が掛かるとか
充電容量とかの判断でストップしたりしなかったりするそうです。

夏場エアコンA/Cオンの時は殆どアイドリングストップしませんね。
あと、エンジン始動して水温が上がるまでも止まりませんね。
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f2a-hoCt)
垢版 |
2017/09/24(日) 22:43:49.84ID:dpZwKghR0
>>47
こういうものでしょうか?
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hazaway-shop/tp032as-w-4.html
そんなに高くないし、良いですね!
自分では付けれそうにないので、工場に頼んでみようと思います。

自分のアクセルワークがヘタなのもありますが、
発進時のガタガタは同乗者にも不快なんじゃないかと思っています。
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23f7-zS3R)
垢版 |
2017/09/24(日) 22:51:33.44ID:ckJPqWtH0
GTIのMT乗っているが、街中の渋滞ではアイドルストップが本当に煩わしい。
アイドルストップによる燃料カットと、頻繁にエンジンONOFFする負荷によるメンテ費って、長い目で見てアイドルストップ切っておく方がいいのかな?
ディーラーはアイドルストップしてもバッテリーもセルもビクともしないと言うけど、ほんまかいな?
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23f7-zS3R)
垢版 |
2017/09/24(日) 22:53:26.35ID:ckJPqWtH0
連投失礼。ドラレコの駐車監視機能とセキュリティのVIPER入れているので尚更アイドルストップはキャンセルした方がいいよね?
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a7f-7Jrl)
垢版 |
2017/09/24(日) 23:11:31.55ID:eF1bQ9U10
すみません、どなたかご存知でしたら、教えて下さい。

ブロアファンをクリーニングしたいので、外気取り入れ口から、消毒用エタノール(ポピュラーな80%希釈)を噴霧したいのです。
エアコンONにしながら、外気取り入れ口からエタノールを吸わせることで、手の届かない奥まったブロアファンのみならず、エアコン気流通り道のすべて、エバポレーターに至るまで殺菌・消毒できるはず。

あの「わさびデエール」の原理と同じです。あれはブロアファンの清掃は一切できないけども。

外気の取り入れ口には、どうしたらアクセスできますか? どなたかご存知でしたら、どうか教えて下さい。m(_ _)m 
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b78-7Jrl)
垢版 |
2017/09/25(月) 07:55:41.17ID:nkvAbltI0
亀でスマソ

オートライトなんだけど...
あれ140q以上出したら消えなくなるよね。
005952 (ワッチョイ 0a7f-7Jrl)
垢版 |
2017/09/25(月) 10:33:17.20ID:4arXryak0
>>54 レス、ありがとうございます。
エタノールは、サビを落としたり洗浄もしてくれるので、モーターにかかっても問題ないと思っていました。
しかし、よく考えると、モーター周辺のシールしてない部分やプラ素材への影響が、未知数か・・。

水は分離されるでしょうけど、風で揮発したエタノールのアルコール成分を、ブロアファンに吹きかけて殺菌消毒したいんですよね。

>>58 レス、ありがとうございます。
たしかに、フィルター側から入れたいんですが、それでは風の向きが逆になってしまうのと、ブシューとやる高圧噴射機も必要であり、ブロアファンのカップ形状からして、汚れが取れないんじゃないか?と。

誰か、やった人いないかなあ・・ エバポレーター以降への洗浄だけでは、中途ハンパな気がしてならないんです。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-hE7v)
垢版 |
2017/09/25(月) 11:11:46.08ID:u7ye6hDkd
>>59
気化したエタノールがモーターに入ったらモーターブラシのスパークで引火するんじゃない?
ファンに付いてる汚れまで気にする事はないと思うよ。家用エアコンと違ってエバポレータの風上側にファンがあるから高温、低湿の空気が通っているのでカビの発生はしていないと思う
何回か他の車のファンは見たことあるけど、煤汚れ位
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8e18-c0Hu)
垢版 |
2017/09/25(月) 19:50:45.33ID:30E+EBZ20
>>62
P/Wはワイヤー方式だから、落ちる日が来る可能性は否定出来ないゾ
見た目も『はぃ、これは消耗品なんですううううっ!!!』て感じで非常に頼りない
軽量化とコストダウン目的だろうけど 10年持てば御の字、てVWが言ってるようなもの
今の国産車も同じだけどね
ルーフライニングは一体成型モノだから垂れる心配はないかと
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23f7-zS3R)
垢版 |
2017/09/25(月) 20:17:11.13ID:qiaAqn440
アルコールなんて生ぬるい。
キッチンハイターなら文字通り完全に殺菌消毒できる。
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23f7-zS3R)
垢版 |
2017/09/25(月) 22:07:49.52ID:qiaAqn440
>>65
ジョークだったんだけど、真に受ける人がいるから
貴方の言葉で目が覚めた。でも上手に希釈してやれば
室内消臭に使えるよ。その場合気分的に洗濯用漂白剤で。
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a7f-7Jrl)
垢版 |
2017/09/25(月) 22:46:07.00ID:4arXryak0
>>65 穴が空くほどか? エバポって使うたびに結露しまくって汗をかくようだし、
溜まった水分はドレンから流れたりと、常に水で洗い流されてるよね?

濃いいキッチンハイターでも、エタノールでも、水洗いや希釈されまくってるんでは?
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a7f-7Jrl)
垢版 |
2017/09/26(火) 01:34:51.33ID:xytMOPCY0
>>68 ヤったの? どうなったの? 
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07a7-Wcsm)
垢版 |
2017/09/26(火) 04:12:41.74ID:L903AjM20
毎度お騒がせしております
フォルクスワーゲンジャパンでございます
ご家庭で必要となったゴルフ、ポロ、パサートを
お財布に優しく満足する車をお届けしております
何とぞ、お近くのフォルクスワーゲンディーラーにお声かけくださいませ
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxa3-Ai2I)
垢版 |
2017/09/27(水) 19:07:44.53ID:o/vaBuN6x
BGTの1.4はシリンダー休止ついてる割にはあんまり燃費よくなかったな。
だいたい330(夏)350(冬)キロ目安で給油してた、冷房時の燃費ダウンがわかるほど。
いまのGTIの1.8Tは夏冬300キロ目安で給油。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a70-hoCt)
垢版 |
2017/09/27(水) 21:45:07.75ID:Hb4AXo+60
GTI/MTだけど、田舎の平坦な二桁国道なら18km/lを超えることも。
山岳高速で15km/l。
地方都市の通勤だけで13km/l。
燃料残警告が点くまで、余裕で500km以上走るよ。

ただ、まあ、エンジンが温まるまでは相当燃料を噴いているみたい。
片道3kmの通勤のみだと、>>82みたいなことになるかもね。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 07a7-Ai2I)
垢版 |
2017/09/27(水) 23:29:55.30ID:1kZPm4Lc0
そうそう私のBGT(6C)もそんなに悪くない。
ストップ&ゴーが多い都内街乗りをアイスト稼働でで11〜12km/L
高速道700kmの道のりをACC稼働120km/h巡航で18〜20km/L
90km/h巡航で20〜22km/L
何れも満タン法ね!
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxe1-NphX)
垢版 |
2017/09/28(木) 06:23:46.81ID:tOrDktbLx
82
みんな燃費には興味津々なんだね。
早めに給油するから燃費換算すると、10k/Lくらい。1.4のときは11〜12くらい。
どちらもアイストは常にオフ、自分は高速は使わない主義だから街乗りと郊外や峠道が
同じ比率ってところ。
ゴルフ3のときは6.5k/Lだったからエンジンの進歩には感心する。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMc1-eY+d)
垢版 |
2017/09/28(木) 08:38:03.10ID:JCUvOuGgM
ああー途中で
6Rはリッター15
もともとマニュアル車はワーゲンも燃費良かった(エンジンも違うしポロじゃないけどNA同士ってことでルポ1.4ATはリッター8か9、GTIの1.6マニュアルはリッター14、5)
すべてDSGのおかげなんだろうな
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fda7-QG1j)
垢版 |
2017/09/28(木) 18:02:10.63ID:tsVNIICs0
思い出ポロポロGTI
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab18-fBbI)
垢版 |
2017/09/30(土) 08:45:08.27ID:q4/nDzGF0
>>83>>82に対して勘違いしてるよ
>>82はエンプティで給油とは書いてないからね 俺じゃないけどw
俺自身もGTI/MTだけどだいたい300q走行くらいで給油してる(ゲージ中央を少し切るくらい)
MFIだと15〜18q/L 満タン法だとそれより−1qくらい
MFIは予測値も入るからね 特に一般道では如実

まーでもGTIで燃費云々は筋違いというか意外な一面というか
スイフトスポーツ海苔が言うならわかるけど
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 35a2-82uV)
垢版 |
2017/09/30(土) 08:52:38.26ID:evzlnvrN0
筋違いかなあ?
GTIだって普通に燃費は気になるでしょ
スポーツカーってわけでもなく、
使いやすいコンパクトだけど元気にも走るよ!!
ってグレードなんだし燃費大事
ただ、他グレードより優先順位が少し低いだけ
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55db-8sMn)
垢版 |
2017/09/30(土) 14:40:39.72ID:zEOjT8X+0
>>96
GTI乗ってんのに燃費なんか気にしないよw

コンパクトハッチバックが好きで峠道が好きだからGTIを選んだよ、
おっちゃんおばちゃんもGTI乗ってるから、イメージ的には変わらんのかもね
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxe1-NphX)
垢版 |
2017/09/30(土) 19:04:24.12ID:bZUz6OUYx
峠のぼり道を全力で走っても9K/Lイクヨ。8Kなんてありえません。
平均燃費表示もほぼ正確、BGTの時は10%の狂いはあった。
さすがGTIはいいね、中年に差し掛かる前にPOLOGTIではまったら、
老年前にGOLFGTIを買ってしまうおっさん多いね。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxe1-NphX)
垢版 |
2017/09/30(土) 20:32:08.95ID:bZUz6OUYx
デカい釣り針だな。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM49-KUQz)
垢版 |
2017/09/30(土) 22:59:59.51ID:A/6cEQmBM
ポロみたいな大衆車で速さがどうとか馬鹿だよな
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55db-8sMn)
垢版 |
2017/10/01(日) 00:55:20.13ID:Rfm8ZV5x0
>>98
燃費が大事なはず!と貴方が決めつけてんじゃんw

9Nだから、峠や高速全力だと8K以下になるよ、
お金かかる遊びだな〜と給油の度に思うけどね
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 35a2-82uV)
垢版 |
2017/10/01(日) 08:52:28.42ID:buU82lLj0
>>107
客観的事実としてこのスレでも過去スレでも何度も燃費の話題や質問出てる
あなたに自身も、攻めた後は燃費が云々って、それ十分気にしてるでしょ
興味を持って把握してる時点で気にしてる
繰り返すが、気にはするが優先順位が低いだけ
どれくらい優先順位が低いかはオーナーによるから決めつける事はできない
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55db-8sMn)
垢版 |
2017/10/01(日) 21:06:29.18ID:CQ+yqBfg0
ヴィッツの1.8ターボモデルは楽しそうだけどね
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 55db-8sMn)
垢版 |
2017/10/01(日) 22:00:21.38ID:CQ+yqBfg0
>>128
燃費どうこうの人と違って、前からいる荒らしなんだからさw

荒らしスルーは大人のたしなみですよ?
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-82uV)
垢版 |
2017/10/01(日) 23:02:14.30ID:ZHJmEncwd
>>130
一般的には少ないみたいだけど、VW直営ではできたぞ
普段はそんなに買い物が枠なくても、カード会社に電話して
上げろやって言ったら、信用あれば上げてくれるよ
カードのポイントとかドサっとつく
キャンペーンだったか通常だかは忘れた
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況