【Y50型】日産 FUGA(フーガ)【第43楽章】 [無断転載禁止]©2ch.net
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日産自動車Y50フーガの本スレです。
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【Y50型】日産 FUGA(フーガ)【第42楽章】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482310985/
荒らしのためワッチョイ付けましたご了承ください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 最近、駐車するときとかにハンドル名一杯切るとバキッって音するんだけなんだろ。シャフトブーツは割れてなかった 130 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけど
フーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて
後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ
フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て
嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない
これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100%反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ
これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、BMW他でも一部のグレードなら可能だとは思う
132 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130- >>768
767だけど、本体のスイッチが付いてない方にチップが入ってるよ
分解してみたwww 小さいプラスのボルトがあるね
使えなくなると怖いから外さないけどw 2006年 3月 250GT 黒 無事故 8.7万キロ 小傷 バンパー小凹み 屋内駐車なので
塗装は比較的綺麗
10万ぐらい査定つきますかね? ヤフオクで7万スタートで出せば+1万ぐらい行くかも これボンネットとトランクと左右4ドアアルミ?
リボンマグネットがくっつかなかったわ
軽量化の為なんかね 350GTを新車で購入して10年余り経過して子供が生まれてもミニバンには乗り換えずまだまだ乗り続ける
大きな故障もなく愛着があるから丁寧に扱っているし、経年劣化も少なめでまだまだ乗れそうだからタイヤ交換を検討中 いいね!俺はボンネットダンパーやる気なくしたから交換した! エンジンかけ直す度に空調の吹き出し口がリセットされるのは仕様ですか故障ですか?
ま設定し直せば良いだけなんだけどね 長く乗ってる人、クランク角センサーを替えておいた方がいいよ。
急にエンジン切れたり、かからなくなるよ。 ラジエーター水が減るのが止まらなかったから 漏れ止め入れたら止まった >>783
どれくらいで逝くもの?
前期最終14万キロなんだけど、やった方が良いかな? >>786
クランク角センサー、カム角センサー は 走行距離というより、年数的なものかと。
うちのは去年、前期型で4.8万キロだったけど、いきなりなったので。
4つ変えました。1つ工賃込みで8000円くらい。
安心の為に是非。(私はGW前になって焦りました) >>787
日産だからってので消耗品の交換は覚悟してるけど動かんのは困るな。
早目に交通考えるわ。
ありがとう。 >>788
交通じゃなくて交換だ。
オレの脳みそを先に交換しなきゃだめだな。 RAS、B/A、sripの警告サインが常時出る。
ディーラーでもよく分からないみたいで、コンピューターを入れ換えてみましょう、みたいな提案を12万でされた。
とりあえず走行に大きな支障はないらしく、保留にしてる。 オレの車、検査1年半で12万円で買って4万キロ走ったのに全くトラブルないから不安になってきた。 クランク角センサー、カム角センサーを全部交換するとそれぞれ何個必要ですか!? 796の書き込み見て分からないならどんな説明したところで理解できないだろう 869 ?? 870: 名無しさん@そうだドライブへ行こう >(ワッチョイWW c32b-gZRC [101.128.179.38]) [sage] 2019/04/06(土) 17:16:47.61 ID:pIn9w4af0 (1/2)
(ワッチョイW bba4-JruA [103.2.249.209])
(アウアウエー Sa93-gsLH [111.239.201.150])
懲りない暇人だな
しかもフーガスレで無視されてるゴミだしなw 教えてあげてください
667 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/04/24(水) 21:34:33.68
ID:BROw8puA0
>>666
よくいるけどさ
なんでトヨタとかある一つのメーカーが嫌いなの?
嫌いになる理由が分かんねーんだよな
例えばたまたま訪れたトヨタディーラーがクソでもよそはいいかもしれねーし
暴走車がトヨタ車だったとしてもメーカーに責任ねーべよ
大手メーカーはたくさんの資本をかけてるからどうしてもそういう事言うやつってガキっぽいっていうか幼稚っていうか
理由を教えてくれよ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551259374/667- 新車で購入してから約10年経し、最近純正HIDライトが暗くなったように思うので、
バーナーの交換を検討していますが一般的に明るくなりますか?
それともヘッドライトカバーの劣化が原因でしょうか
ヘッドライトカバーの劣化が原因なら諦めます カバーがどれだけ劣化してるかによるんじゃないかな
ヘッドライトくもってると古く見えるし業者で磨いてもらったらどうかな >>804-805
おれは曇り無しだけど並んだアウディのLEDとの明るさの違いに愕然としたわ
35wから55wに上げるコキットがLCLから出てるから検討中 >>806
あんまり眩しいやつは迷惑だからやめてね。 オーバーヒートしてしまった。
とうとう買い替えかなー うちも買い換えます。
6年ありがとう。
スイスポがもうすぐ納車されます。
廃車にするんだけど、ボーズのシステムだけ抜いて部屋で使えないかなとか考えてしまった。 >>809
2つのうち1つのファンが故障してもオーバーヒートしちゃうんだよね >>813
ファンは正常に回っていたのでラジエーターとサーモスタットが怪しいです。 俺はラジエーターのアッパーマウントが割れてオーバーヒートしたなぁ。
デラ曰くフーガのラジエーターのアッパーマウントは貧弱らしい。
ラジエーターは自分で社外品新品(純正同等品)用意してゴム関係はデラにお任せして工賃部品込みで9万ぐらいだったかな。 >>816
この年式で修理費10万近くはちょっと躊躇うよね。。。
俺はまだまだ乗るつもりだからこれからは予防整備ちゃんとするようにする アイドリングが不安定でプラグ見たら
オイルまみれだった
ヘッドカバー外して整備中
後、ボンネットとルーフのクリアが剥がれて
貧乏くさかったから塗装した
10連休丸潰れだわ プラグ変えた時に気づいたけどエアクリーナーのパイプ部分にゴムのジャバラが2箇所あるんだけど両方裂けて穴が空いてた みなさんサブウーハーをつけていますか?
純正の標準仕様は低音が弱く、後席用アームレストの上に載る程度の小型のサブウーハーを設置しようと考えていますが、チャイルドシートの横では子供のことを考えるとと耳に悪影響がありそうなのでやめようか迷っています。 >>820
俺はKENWOODのサブウーファーを運転席座席下に入れてるよ 869 ?? 870: 名無しさん@そうだドライブへ行こう >(ワッチョイWW c32b-gZRC [101.128.179.38]) [sage] 2019/04/06(土) 17:16:47.61 ID:pIn9w4af0 (1/2)
(ワッチョイW bba4-JruA [103.2.249.209])
(アウアウエー Sa93-gsLH [111.239.201.150])
懲りない暇人だな
しかもフーガスレで無視されてるゴミだしなw オーバーヒートしました。
エンジンダメみたいです。
買い替えしかないのかなあ。 今の個体が気に入ってるならエンジン載せ替えも良いね
大して思い入れもないなら車ごと変える方がいい 当方、前期350GT FOURに乗っています。
ヘッドライトの内側が曇っているのでヤフオクで中古を買おうかと思っているのですが、前期と後期では若干でも後期の方が明るいとか見やすい等ありますかね?
詳しい方、ご教示願います。 >>828
マジですかΣ(゚Д゚)
ありがとうございました もう10万qだが特に大きな問題はないから今の所は
ディーラーのメンテパックでちょくちょく部品は替えてるが
このくらいの年代の車でオーバーヒートってあんまり聞かない気がするけど、y50特有のもの? >>831
10万キロ程度じゃ特に何も起きんだろうよ。
オレのは17万キロだけど壊れる気がしないし。
この程度の年式でオーバーヒートなんて前歴でもなければ何か原因あって起きる事なんだから水温計見てればなんて事無かったはず。
50はラジエターやホースが逝ったってのはよくあるみたいだけどオーバーヒートでエンジン潰すまでいくのは珍しいと思うわ。
オレもラジエター逝ったけどレッキングして自宅でラジエター交換して普通に何事もない。 50前期なんだけど、ASFなしヘッドライトなんだけど、何も考えないでヤフオクでAFS付買ったんだけど、取付合うのかな。 >>833
GTならオケ、XVならアウトじゃけぇ… >>834
ありがとう。たすかりました。
ASF の配線だけ、ほうっておけば
イイんですね。 自動車税87,900円は痛かったが、洗車してると手放したくないなぁって思う。
後ろ姿のボテっと感が好きなんだよなあ。 知ってたら失礼
今まで空調オンで必ず足元送風から起動してたんだけど、関係ない用事でディーラー行った後から空調オンでセンター送風から起動するようになってた
毎回毎回送風口切り替えする手間がなくなって快適になったよ
OBDで設定変えられるのかな? エアコンフィルターの掃除とか交換とかした人います? >>838
フィルター交換昨日した。
大手のメーカー製買えば車種別に交換方法を書いた紙が同梱されてるよ。
俺はアストロとかの安物だからフィルター本体しか入ってなかったけど。
交換は簡単だから10分くらいあれば余裕でできるよ。 みんからにありましたね
安いの買ってやってみます
たばこ臭くて >>831
ファンが回らなくなる。リコールには経年があってならない。実際は何らかの不具合がパーツにあるらしい。 ディーラーはそんなもんよ
金に余裕のある人が安心込みで行く所 そろそろ売りたいんだけど、10万位じゃ売りたくない
二年前に90万で買ったけど
どうやって売るのが一番いいんだろう
350GT 49000キロ 日産ディーラー車 >>851
個人でそこそこの値段付けてくれる人を見つけるか部品で売る方が良いよ。
とは言え個人で30になれば良い方じゃないかな?
燃費悪いと思われてるから本当に売れないよ。 足クルマにするには維持費がかかるよねぇ
走行5万ならまだまだ上等なんだけど、リセールは絶望的
まだボロい軽自動車の方が値がつく悲しさよ ワタクシ後期450を下駄クルマにして3年経ちますが、何か?www
メインは某L社のハイブリッドセダンですが、やっぱり450が運転してて楽しいわ >>856
何か?と言われても、あんたに誰も話しかけてない メルカリかヤフオクにでもだしてみようかな
めんどうだ >>858
メルカリで5台、ヤフオクで50台程の車両出品してきたけどメルカリは車の取引するにはヤバいのが多過ぎる。
馬鹿な質問に常識外れの値引き交渉にドタキャン当たり前だわ名義変更しないまま消えるわと疲れる。
まともなのも居るけど酷いもんだ。
まだヤフオクの方がマシだな。 後期の白か黒で走行距離少なめの250or350なら意外とまだ需要あるんだよね
前期は二束三文だけど
まぁ通常の店に売るならクソ値段しか付かないけど…
上手く個人売買できればそれなりに値段付く >>860
前期程ではないけど後期でも知れてるよ。
「後期だから」と少しだけ強気の値付けしただけで全然売れん。
欲しい人の目に止まればあっさり売れるけど、そもそも欲しがる人が滅多に居ない。
この時代のこのクラスって「安くて速い」ってのが買い手側のニーズだからな。 >>861
スポーツ寄りのパワーと脚、快適性と未だ通じるスタイルと適度な大きさはセダン初心者とかにはベストバイだと思うわ
まあ51もかなり安くなってるから若者はみなそっちにいくだろうけどさ
エクステリアは50の方がカッコイイと思うんだよなあ 25年ルールかー、2030年まで耐えれば
まともな値段で売れるかなー 昨年に350XVを手放してトヨタに乗ってたけど物足りなくて350GT買った。
手放した車より遥かに程度良くてローマイルなのに安くて不安になってるわ。 同期?のゼロクラウン一杯見るんだけどいかんせん人気無いんだろうな
良い車だとは思うんだけどねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています