シトロエンCシリーズスレpart70 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/29(火) 06:02:20.84 ID:PUo0xKNH0]

シトロエン公式サイト
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[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 16:24:23.35 ID:dsKPh/XI0]

C4の1台でプライベートと社用車兼用の俺も低みの見物

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 17:28:21.70 ID:fzcsL/QT0]

オレのもC3前期型のAL4だけど、1速〜2速でガツンとはこないなあ？
改良されたのかな？

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 17:39:34.99 ID:wqTimzm00]

寒い朝にときたまそのガツ〜ン（というかドッカン）があったな、7、８年目ぐらいのときからかな
オイルは結局反対されて交換せず

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 17:39:43.98 ID:uJVxXo5+0]

>>986
ごめんごめん、僻みじゃなくて嫌味なんだね
お金あっても、嫁さん苦労してるだろうなぁ
大事にしてあげな

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 18:02:46.09 ID:Myqwm2vI0]

>>986
庭付き一戸建て嫁1人子供3人不倫相手1人輸入車1台国産普通車1台軽自動車2台ロードバイク1台フォールディングバイク2台自営の俺様さらに高みからの見物。

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 18:15:24.30 ID:v7fYehhm0]

>>987
それな!!! (^-^)/

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 18:17:55.76 ID:VJF+GO6c0]

やっぱり結構みんな気にしてるんだな

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 18:48:38.54 ID:haLy/s5P0]

>>989
基本プジョーなど含むAL4共通の欠陥です。
ネットでググるとたくさん情報があります。
根本的な対策はなし。

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 18:48:58.80 ID:haLy/s5P0]

>>989
個体差あるみたいです。
裏山

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 18:55:31.25 ID:haLy/s5P0]

>>990
特にミッションオイルが固そうな寒い朝顕著です。

寒い朝にエンジンかけてすぐにエンジンふかして坂を登るとと1-2のシフトアップ時に背中を蹴られるみたいにどかーんと来ます。
ゆるゆるとアクセルをふかして最初の一撃を凌ぎ、ミッションケースのオイルを循環させるとあとは1-2シフトアップ時に軽くコクンみたいな感じで乗ってます。

MTで例えるとエンジンを1,500回転くらいで半クラッチせずにいきなりどかーんとクラッチを繋ぐみたいな感じ。

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 19:00:48.89 ID:haLy/s5P0]

出張や家族旅行でよく欧州諸国に旅行に行くのですが特に仏とかスペインではC4の乗用車やレンタカー多いですね。
もともとC4は欧州では庶民向け大衆車のカテゴリーと認識しています。

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 19:02:31.66 ID:9aCfo6Nm0]

>>992
庭付き、、、、
書くのやめた

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/10/16(月) 19:06:55.90 ID:pSzZ88tg0]

>>998
元々C6以外は本国では大衆車扱いなんだが...