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シトロエンCシリーズスレpart70 [無断転載禁止]©2ch.net
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0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 15:02:20.64ID:+db8eZjh0
いちおつ
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 17:05:24.62ID:dQ7LDTAj0
イチモツ、いやイチオツ

>>3
オメオメ、よかったね(´∀`*)
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 23:40:54.49ID:wEJ7ro1l0
C4に一目惚れして凄く欲しいんだけど維持費が不安でバレーノXTに妥協しそう…
そんなこと考える時点で…って話かもだけど
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 06:24:43.61ID:T7k0S+6/0
現行かい?
もうモデル末期なこともあって、故障に関しては出尽くしてると思うよ。
維持費は燃料費と整備費がともに二割増し、ってところかな?

ちょっと設計が古いんで特に装備はそれなりだけど、乗り心地は国産のB-Cセグと比べたら十分満足出来るかと。


リコール忘れてた、予約の電話入れないと。
ついでにC3試乗も頼んでおこう。
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 06:37:13.88ID:G/mP2dyK0
C4のフルモデルチェンジっていつくらいが予想されるの?
C3のデザインに惚れてほしくなったけど装備や質感に物足りなさがあって1年で手放したくなりそう
C4がフルモデルチェンジでC3やカクタスのようなデザインになるといいんだけど
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 07:06:41.05ID:T7k0S+6/0
>>12
周期だとC3の翌年のはずだから、そろそろ情報出て来ると思うよ。
外観も今の所現在のファミリーフェイスが有力、かな?

Cセグクラスが欲しいならもうちょっと待ちだろうね。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 07:38:38.41ID:4dTTF5XW0
>>9
バレーノもハイオクじゃんか
スズキなら故障率そんな変わらなそう
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 07:40:21.98ID:G/mP2dyK0
>>13
ありがとう
いま妥協してC3注文して11〜12月に納車されて半年でガラッと変わった新C4とか出たりしたらショックだなぁ
現行C4のデザインのままなら気にならないけど

もう少し悩んでみる
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 10:53:37.49ID:NtQdFnU70
>>9
ディーゼルにしたらもしかしたら維持費は逆転する可能性があるかもしれない
初期投資含めたトータルでは取り戻すの厳しいなw
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 12:27:24.82ID:9UDhXkyc0
>>9
試乗車上がり狙えば?
2017年モデルでもディーゼルとガソリンの価格差余りないみたい。
さもなくば俺が手放した関西方面で売れ残ってる、最初期型のエクスクルシーブ買っておくれ
走行距離少ないしブレーキパッドも低ダストタイプに替えてあるからお買い得だよw
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 17:06:08.11ID:aTRQUuRM0
>>16
もともとC3より4cm低かった訳だから、これくらいが正常な変化だろうな。
これがホントなら現行の顔よりは優しくていいと思うが、、、
C4は逝っちゃったらダメだろう
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 17:55:47.17ID:jQzzFoMf0
がっかりの反対
SUV風味にしてなくて好感が持てる。
C5もこの路線でいってほしい。
SUV風味のC5予想出てたけど幻滅してる。
セダンとSTワゴン持っての波及モデルなら話も分かるが
形振り構わず流行りを追っかけるのは勘弁してほしい。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 18:03:05.74ID:jQzzFoMf0
>>SUV風味にしてなくて好感が持てる。
味付けはSUV風味だけど、バンプラバーやらバンパーの黒樹脂外せば普通。
そういう仕様もあるんだろう?
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 19:05:27.29ID:1PHr/gqs0
>>25

?
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 21:49:34.63ID:MqVYzQ0A0
上のC4欲しいって書いた者だけどこのスレの人は親切だね、助言ありがとうございます!
今乗ってる車の車検受けたばかりなので約2年後に出来ればC4を!って考えてたんだ
その頃ディーゼルの中古がお手頃になってたらいいな〜
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 22:26:18.51ID:vRZZQ9Sn0
試乗したデビューエディションには運転席アームレストがついてたんだけどこれってオプションなの?
シャインに付けられるかな?
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/30(水) 23:07:20.75ID:rUKwvWFO0
シャインはオプションのアームレストになるらしいよ。
シトロエンサイトのアクセサリーカタログ(PDF)に載っているよ。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 05:42:53.49ID:qjwiLrKa0
>>29
収納付きの「フロントセンターアームレスト \30,564」ってこと?
デビューエディションのやる気のないアームレストの方が邪魔にならなくてよかったなぁ
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 06:59:25.65ID:qjwiLrKa0
あとDOPのカーナビ(パナソニック製)は地図更新無料とかないんだね
カーナビの位置もよくない(運転中に見ると危険な位置)しオンダッシュ型の社外品買いたいと思ったけど
もうオンダッシュのカーナビって安物ポータブルしかなさそうだね・・・
オンダッシュ+リモコン操作のカーナビが理想だけど
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 08:01:28.81ID:+WAG/8k50
>>34
まあ、ミニでも今や3ナンバーなんだから、あきらめてポロか500に乗っとけwww
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 08:16:51.91ID:+WAG/8k50
>>36
だなwww
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 08:33:15.46ID:yRSuPI/a0
3ナンバーと5ナンバー拘る奴って何を気にしてんの?
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 12:20:11.76ID:5hkyntpX0
車話になると年配ジジイあたりはそこ聞いてくるよね。
3ナンバー=大きい高級車=自動車税高いっていう固着観念
車格判断材料というか、それしか車知識がないというか
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 12:46:44.79ID:JkQQbeK50
都内の駐車場だと「3ナンバー不可」があるのだよね。
C3ダメか?と、腑に落ちない気持ちが起きるかも。
自分はピカソが欲しかったが、仕事先の駐車場で155以下があるんで
普通のC4。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 13:53:38.20ID:VHDcFeR30
そんなこと言ったら、京都には未だに外車お断りの駐車場があるぞ。
Aセグでも入れてもらえない、らしい。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 18:58:49.01ID:Kvnu3Cjm0
>>46
外車といえばベンツ、アメ車のデカイ時代の継承か、京都は愛国主義のどっちかね?
先ほどムルティプラと並走したが、幅けっこうあるね。
入らない駐車場ありそう・・・
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/31(木) 21:19:01.02ID:VX9rcPx20
前期C3でもプルリエルは全福1710cmで3ナンバー
本国仕様は1700切ってるんだけど
日本仕様はサイドのプロテクターの厚み増やしてる。
税金は一緒だけど3ナンバーの方が客が喜びセールスに繋がると判断したんだろうね。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 00:59:50.25ID:bU3FPV7I0
現行C4の1.2Lターボと1.6Lディーゼルターボ、1.6Lディーゼルのがほぼ上位互換なのかな?走りの気持ちよさに関してはまだガソリン車のが勝ってるかな?
試乗してみるのが一番だから今度乗ろうとは思ってるんだけど
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 01:43:37.20ID:EC9yHrYj0
>>53
ガソリンエンジンの気持ちよさといっても
1.2Lはスピーカーから再生した音でエンジン音を演出してるわけだし
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 04:39:11.43ID:rUZOM85P0
なんかカクタスって「残り僅か」って言いながらずっと売ってるんだけどチョロチョロ入ってきてんのかな
ディーラーのサイト見てもコンスタントに納車の記事があるんだよね
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 07:42:02.26ID:8GTQOfo50
>>27
自分はゼニスC3-4ATから、ゼニスC3-ETG5に買い換えたよ。
待つより買って乗った方が、幸せが訪れるよ。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 10:45:22.33ID:yG9JW9SY0
>>54
そ、そうなの!?
知らなかったー
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 14:39:12.60ID:khOqAPp50
>>54

エンジンルームにV8が載ってるようなフェイクカバー被せたりしてくるかもな
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 17:35:23.41ID:RYUYD3vI0
今日シトロエン大田の前通ったら、カクタスの白が単独展示してた。
今が旬のC3飾らんでいいんかな?
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/01(金) 19:06:48.20ID:QUr9/Lhx0
>>57
いやこの回答は 27 の参考にならないんじゃ? www
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 17:41:59.00ID:uG521es/0
シトロエンのレンタカー屋があるって初めて知った。
https://www.tajima-rental.com/peugeot_citroen_ds/

購入前の長期試乗に良いかも。
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/02(土) 20:01:00.43ID:kDDgRyhR0
>>69
購入前にDS3をオリックスレンタカーで借りたな。
色々あって良さそうやん、C4ピカソも試せるなと思ったら函館がメインなのな。。。
一応都内近県にも店あるけど、車種少ないね。でも貸し出しあるだけ良いか。
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 00:31:46.80ID:P2KrS0dP0
>>69
タジマモーターって千葉と板橋か。
自社で仕入れてナンバー登録,試乗車兼レンタカー,最後は認定中古車って流れかな。
手広くやってるのね。
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 01:59:49.02ID:KmkC+YcX0
>>72
タジマはうちの近所ではモンスタータジマでモータースポーツ車両やってるよ
シトロエンでツインエンジンは…作らないなw
あと夏休み前にはフェイスブックにピカソ帯1本ってやってた
それ以上詳しくは止めとく
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 06:23:28.74ID:6Uil7Ci60
>>73
トラブルだらっけの糞車で
レンタカーなんぞやっても、クレームは来るわ
メンテナンス費用ばっかり掛かるわで
欠片も儲からん。
だから、誰もやらないやれない。
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 06:28:32.34ID:6Uil7Ci60
車両価格が割高でも、その分高く貸し出せてちゃんと廻せるなら 、
良い商売になる。
実際ニチレンのプレミアムは高収益だし、
タイムズのミニは集客の大きなフックになってる。

レンタル商売に使うなら壊れない事。
シトロエンは無理。ガラクタすぎる。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 08:49:11.84ID:tFOzuc710
>>75
トラブルが問題なんじゃなくて、そもそもシトロエン自体の世間の認知度が低いことが問題なだけだろ。広告も打たないし。
別に最近の車なら壊れるってことはないよ。それはオーナーなら分かってることだろうよ。
トラブルだらけって何か問題起きたか?BMWとかベンツのスレの方が、数が出てるのもあるが、報告見るけどな。
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 08:56:57.84ID:TnKTD4Xi0
フランス車は機械としては以外と丈夫
イタフラ車の弱点は電装品なんだけど、最近は大分良くなってきた
もちろんデンソーにはとても敵わないけどねw
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 09:08:56.89ID:xd8avaZf0
壊れる壊れるなんて言ってるのは大昔しか知らない死にかけジジィか、若しくは乗ったことさえない輩だから。
スルー推奨。
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 11:56:50.40ID:A77NIrz70
壊れるって言うのは、自分的には自走できなくなる事だから今の新車なら別に心配してない。まあ国産車じゃあり得ない時期に部品交換させられる事はあったが、、、すなおにやってれば13年はノートラブルで買い換えまで行った。
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 12:22:16.84ID:UcaVQ6U80
おれも今13年目だけど確かに一気には壊れて自走出来ないなんて事はないな
その代わり、あ…ここが壊れそう…って兆候は分かる
それが察知出来ない人はいきなり壊れたって騒ぐんだろうね
まぁ今ハブベアリングの音があやしい状態だからもう修理せずに乗換考えてるが
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 15:03:03.95ID:0UZemnuC0
【シトロエン C3 試乗】久々、シトロエン大ヒットの予感がする…中村孝仁
https://response.jp/article/2017/09/03/299289.html

乗り心地がシートと合わせて評価されてるね。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 18:34:47.24ID:+hkkIY3Z0
あー後席6:4分割が 左6になっちゃったのか
長尺モノ乗っけるときに。助手席倒して右6を倒すと
うまく斜めに入れられたのに
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 19:20:58.32ID:HtMZi7+H0
どうせなら徹底的にふんわりさせて欲しい、キビキビ走りたいむきにはDSもあるし208もあるんだし
軽に追い越されてもまったく気にならない、のんびり走行ができる車
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 20:14:58.61ID:A77NIrz70
>軽に追い越されてもまったく気にならない
って言うのはドライバーの気質や気分だからなあ。
2CVに乗ってても、アバルトに乗ってても同じ様な気が、、、、
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 20:18:31.68ID:xd8avaZf0
3ナンバーの幅が問題になるような地域に住んでるなら輸入車は諦めな
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/03(日) 21:01:40.96ID:0caWlwMA0
ホントそう
買わない言い訳じゃなくて、買う言い訳考えろよ。

買っててそんな事に文句言うなら、さっさと売ってしまえ。
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 01:41:28.45ID:LlkbqL7v0
C3昨日見かけて写メ撮ったよ、愛知県、もう走ってるんだな。
なんかどこかミニのクロスオーバーを意識してる感じだな。
あのシートは昔のシトロエンのようにフカフカなんやろか。。。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 18:44:58.31ID:xazIXX0f0
C3がミニみたいに巷に溢れる様になったら嫌だな(´・ω・`)
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 19:21:32.76ID:UyhFXX9y0
>>92
そこまで売れないだろうが、ミニの1/10くらいの数でも嫌になるな、、、
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 20:03:10.97ID:4A1j0Piv0
悪くはないけど一番は初代、二番は二代目初期。C3だけのコンセプトがあったけど
今のは各クラス共通仕様の小ちゃい担当って感じ。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/04(月) 22:09:42.80ID:iOI8n35z0
>>96
それよくわかる。
現行のデザインって、歴代シトロエン固有の一見奇妙だがエレガント。てなデザインの妙が感じられないんだよ
キャッチーではあるけどね。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 07:13:01.60ID:DfhJQ81Q0
>>102
本当だ。与えられたエンジン、駆動系の差。
カクタスに同じものが搭載されていたらカクタスがいいという人は多いだろう。
カクタスもコンパクトだし。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 07:46:56.88ID:w+5UIAwe0
>>102
C3-2Bやカクタスにターボ6AT載ってたらもっと売れやすかっただろうが、そのお陰もあり結果として希少。
軽に抜かれて悔しくてもどうしようもない車www
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 11:29:24.58ID:a1XJEg8w0
>>106
それはエンジン性能の問題ではないような
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 12:11:51.71ID:vASVQGov0
>>106
旧前期型C3に乗っているが、1.6のNAでも遅いから軽に抜かれるなんてコトはないぞ?
もちろん流れに乗って走っている時に、やたら飛ばして追い抜いていく軽には抜かれるがw
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 12:16:41.40ID:c/I/OkGg0
いや、そういうことを言いたかっただけ。
走行車線を100km/hで走っていても軽ワゴンがそれ以上で抜いていく。
事故った時のこととか考えてないんだろうな。
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 13:38:21.27ID:oxci/Ggg0
Iphoneをナビとして使っているのですが、usbに繋ぐ度ミュージック内の音楽が勝手に再生されるのは何とかならないのでしょうか?
音絞るとナビの音声も消えちゃうし。
最近はU2を聞く度イラっとしてしまいます。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 16:58:44.40ID:w+5UIAwe0
>>113
1.2 NA ETG5は信号発進時に、大抵の車(軽含む)に置いていかれるぞ www
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 17:01:06.93ID:kY/HNBfE0
>>117
そういう仕様
デフォのmusic内に何かしらFile入れておかないとエラー出て暫くiPhone認識しなくなるから厄介
もしくはPodcast
接続認識後に再生止めるしかないかと。
曲名順の先頭から再生するんだよ確か

ナビによってはフェーダー機能あるよ。案内時にだけ音楽の音量下げてくれる。

Bluetoothは音悪いもんなー 
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 19:42:37.32ID:w+5UIAwe0
1.2 NA ETG5 C3-2 を楽しんどる。
みんな信号発進時にアクセル踏みすぎ www
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/05(火) 22:20:12.61ID:OPX9lISf0
SDカードで音楽、動画再生されている方いらっしゃいませんか?
C3の純正ナビ(carrozzeria)を利用しているのですが、説明書に記述が無く
カード自体は認識しているようなのですがナビからSDカードへのアクセス方法も不明で困っています。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 18:54:14.35ID:vC4LwIOp0
117です。
調べたところ、どうやら同じ問題で悩んでいる人は海外にも多くいるらしくて、解決策としてでてきた「Aaaaa Very Good Song」という10分間の無音の曲が大ヒットしてるそうです。
iTunesで200円らしいので気になる方は是非
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/06(水) 19:06:40.90ID:jAHOoAJE0
すでに先達がいたのか
しかし無音で200円ってどうなんだ
パソコンでちょっと色々やればタダで無音mp3くらいつくれそうだが
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 14:24:20.67ID:X6Fy4wUc0
ゼニスウインドウが気に入ってるから
新型に買い替える気ないけど
座り心地の良い椅子や
エアバンプは羨ましい
旧c3に取り付けられないのかな?
そういうサーボスもしてほしいわ
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 15:39:07.66ID:oLHsbvqG0
>>133

新型にゼニスウインドウつければいーじゃん
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 15:47:21.58ID:peSYxidV0
>>134
そっちの方がどー考えても無理じゃん
バカ?
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 16:13:17.05ID:ALx3wQ0E0
まさかのマジレス
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 16:58:19.47ID:zz+/su1K0
ギャグにバカとかマジレスされましてもw
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 17:43:54.18ID:xNbPKc540
旧C3も座り心地よくね?
新型知らんけど
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 17:55:40.21ID:ZaSDj+Bz0
なんか新型の方がいいみたいよ
特にオレの乗ってる前期型は、比べてエンジンが重いからなあ
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 21:41:28.01ID:ZaSDj+Bz0
>>140
車としては新型の方が出来がいいみたいなんだが
あのゼニスウィンドウって、スッゲエ気持ちいいんだよ
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 21:42:40.82ID:ZaSDj+Bz0
ちな、ピカソはオレの使い方だとデカすぎなんだな
我が家の猫の額の駐車場にも入らないし・・・
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 22:38:18.04ID:L3MMnuZR0
ピカソ今月末に納車
契約してからずっとピカソのこと考えてる…
子供が産まれる時以来だなこんなに頭がいっぱいになるのは
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/07(木) 23:28:10.63ID:Q192LXD50
>>141
その通り。
軽すぎ揺れすぎてるのに極上心地の2cvは奇跡。
前輪沈んだら後輪も同時に沈んでフラットにする・・・ああいう独自な発想
今のシトロエンには欲しい。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 07:40:03.35ID:H5mqwetl0
>>149
何に交換?
湿式の奴アレ?
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 09:30:32.43ID:DUWJcYv60
ゼニスがあるからc3乗ってる
新型にもゼニスがあれば買い替えてたけど
ないからやめた
新型c3は旧型を進化させたわけじゃなく別車種
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 09:51:37.43ID:T/nctuPf0
新型もルーフラインはそのままでゼニス付きそうなんだけどなあ
コネクテッドカムや単眼カメラの配線を隠す手間を嫌ったんかな
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 11:11:50.01ID:T6f0eomP0
>>145
よかったね、オメオメ(^∇^)

納車が楽しみやねえ
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 11:13:47.33ID:T6f0eomP0
>>154
新型のルーフラインの角度だと、ガラスが曲げられないんじゃないかな?
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 13:11:33.09ID:IxYKE1z90
新型C3、白屋根でパノラミック入れるとすげーカッコ悪い。
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 16:54:33.53ID:zfLfFG+j0
昔のCGTV見たら、307の試作モデルがゼニスウィンドウだった
結局市販車はパノラミックルーフになってしまったが
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 18:06:29.65ID:bJJb7Q/n0
パノラミックルーフ、俺は元々サンルーフ好きなんで好んで買ったが
暑いわ開けられないわであまり幸せになれなかった
サンルーフは頭上の暑い空気から換気出来るから凄く機能的。
プリウスのムーンルーフみたいにして欲しかったなぁ
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 18:58:01.21ID:IoHwOWvj0
>>160
赤屋根パノラミックはいいと思う。
黒ボディ赤屋根にパノラミックだったらむしろ精悍。

>>161
バイトーンルーフの場合ね。
ボディ、ルーフ同色だとまた違うでしょ。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 19:03:16.02ID:iBnRL/HE0
嫁に新型C3買う計画だけど、納車は年内間に合うかな。
今までクルマに全く興味示さなかったのに、毎日C3のユーチューブ見てるわ。
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 21:19:41.13ID:bFC+YxsJ0
嫁にC3買ったったわ
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 21:55:42.55ID:aBczVBYT0
何色が人気なんだろ?
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/08(金) 22:55:20.65ID:7mI9bSP+0
みんなってどのレス番よ?
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/09(土) 22:53:24.10ID:QBTTYGCS0
>>181
ディーラーは別会社が他所でプジョー・シトロエン福岡をオープンさせるって言ってるけどね
どうなるか分からんけど
あそこトヨタもコロコロ変わってるんだよね
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 00:34:09.72ID:jcXCI7wS0
昨日車庫にほったらかしにしてあったC5を業者を呼んでエンジンをかけようとするもかからず、バッテリーを充電して再度かけようと色々奮闘してもらってなんとかける事が出来た。
1年6ヵ月放置したからプラグがかぶっていたようで思いっきり吹かしてかけてもらった。
エンジンをかけたそのまま状態で積載車に積んで20q先のディーラーまでドナドナされる前に運転席側のパワーウィンドが動かないのが判明した。
結局ディーラーに着いて1時間点検して貰いオイルとフィルターとクーラントとバッテリーの交換だけで済んだ。
パワーウィンドは設定し直したら動いたと言われ助かった。
最初色々不具合が出まくっていると勝手に思い込んで20万円持っていったら27000円だけで済んだ。
2代目世代のC5が意外と丈夫で助かった・・・
昨日助けてもらった積載車とディーラーのお兄さんに感謝します。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 00:48:05.32ID:jcXCI7wS0
>>184
ボロいエルグランドしか乗れない身分の愛知のオッサン。
シトロエンがそんなに羨ましいのか?
君も早くシトロエンに乗れる身分になれる日がくるといいね。
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 01:00:36.51ID:jcXCI7wS0
>>184
昨日シトロエンディーラーで整備待ちしていたら俺の他に2人来客があって一人はC4を見て価格を聞いて帰っていき、
もう一人はDS3を見ながら君みたいな無駄な蘊蓄ばかり傾けてそのままプジョーショールーム行ってしまい雑談だけで買わずに帰っていったわ。w
あれじゃ店長も頭にくるよな。
君も真似しちゃ駄目だよ。w
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 04:54:54.14ID:AQmvjsjB0
オートショーで出てた
旧DSを現代風にした車
結局作らないんだね
欲しかったなあ
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 06:10:48.86ID:NO3DBOar0
旧車でもない車を一年半も放ったらかしにしておいて、一丁前のユーザー気取りすることに違和感
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 10:41:30.37ID:4KcSrzpj0
>>191
旧C3でも坂でなければ170くらいは出るよ
夢の中での話だけど
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 11:40:16.73ID:9HoDpl2L0
>>189
数年の熟成を経て市販モデルになるかも
だから、気長に待て
C3プルリエルやDS5も、遡ればそれとわかる
スタディモデルがショーカーとして
出品されていた
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 12:24:09.67ID:JY8dn37F0
>>188
まだ居たのか。w
蘊蓄ばかりで買えない人。
シトロエンに限らず輸入車の下取りが安いのは当たり前。
下取り額ばかりを気にする貧乏臭い君はトヨタwがお似合いだよ。
下取り額が気になって気になって仕方がない君じゃこのメーカーは維持できないだろうしこのスレに来ても君はしょうがないと思うがな。
せいぜい指をくわえて他の人の車を見ていなさい。w
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 12:36:24.42ID:JY8dn37F0
>>188
>c5って一番安値で叩き売りされてる車種だろ 

もう生産終了だよ残念だったなオッサン。
あとDSも普通に50万円は引いてくれるし、年末だとベンツもEクラスだと普通に70万円は引いてくれる。
おたく本当は輸入車ディーラーへ行った事すら無い人でしょ。w
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 14:00:43.49ID:SyjP1JCS0
>>197
しっかりしろよ
別人だろw
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 15:04:27.81ID:Vu0rxi/f0
>>197
何を書いてんだよ。
お前はそのポンコツC5どころか中古のC2にすら乗れない身分だろ。w
戯言ならシトロエンを買ってからにしろよな能書きだけの金無しジジィ。
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 15:07:19.59ID:Vu0rxi/f0
>>197
>壊れた

お前w
人に絡むならきちんと>>183を読んでみろよ。
お前がバカなのはよく分かるけど。w
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 17:13:37.53ID:Zm9SGw6c0
>>204 
お前w
俺がレスをすれば毎回絡んでくるけどグダグダ書くならいい加減シトロエンのどれか買えや。
ホンマお前は気色悪い。
一昨日俺がディーラーで見たシトロエンブースとプジョーブースで能書きばかり垂れて展示車の説明だけさせてコーヒーだけ飲んで結局買わずに帰って営業マンを落胆させていたオッサンが居たけどお前もそれと同類だな。
シトロエンにとってもお前も迷惑な存在だろうよ。w
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 17:54:55.71ID:ijg9/W7E0
横からだけどディラー行って買わずに帰るのは別に普通でしょ。
お見合い行って必ずゴールインするわけでなし、買う気満々でディラー行っても
足元見られて高値で売りつけられるのがオチ。
買う気はないけど、安ければ買ってやってもいいよぐらいの感じでいかんと。
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 18:01:23.91ID:SQfMo6Wu0
>>206
いるんだよ、私はずっとシトロエンのって来たとか、フランスにいた頃にはとか。
頼んでもいないのに、自己紹介と博学を語りにくるだけの勘違いが
BX辺りとかに乗ってね。
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 18:08:15.29ID:SQfMo6Wu0
それとC5はいい車だよ
C3買う金があったら、中古のC5でも買え
10倍シトロエンらしいし、10倍充実した車趣味が得られる
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 18:24:58.81ID:ijg9/W7E0
>>207
無視してりゃいいじゃんw
そういのは消費税みたいなもんで、シトロエンにはついて回るんだわ。
完全になくそうっても無理。
それにBX乗ってるのなら、結構カネかけてるんだし威張ってもいいと思うよ。
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 18:32:26.60ID:Zm9SGw6c0
>>206
それを書くと>>188が暴れて泣くと思う。w
>>188だけは値引きは要らない主義らしいから。
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 18:35:13.97ID:Zm9SGw6c0
>>209-210
それが>>188には分からないらしいよ。w
C5はポンコツだとはっきり断言しているぐらいだから。
これだから国産車しか知らない奴は嫌だね。
因みに俺のは後期型で本当は前期が欲しかったけど間に合わなかった。
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 20:19:57.46ID:Zm9SGw6c0
>>214
後期のアイドリング時の振動が気に入らない。
ここは前期3.0のが良かった。
乗り心地が前期と比べて後期は少し固い。
少しと表現するべきか微妙に固い。
見た目も前期のが装備が上で後期は値下げで細かい部品が大分削ぎ落とされた。
マフラーカッター、ヘッドライト上部カバー、間接照明などね。
ATは後期の6ATのが信頼性が上だからこれは良かった。
人によっては前期2.0のAL4のが好みな人も居るだろうけど乗ってみて俺にはAL4は合わなかった。

お前のレスって、w
毎回人への妬みみたいな空っぽな内容でいつまでも買えない
不甲斐ない自分を誤魔化しているだけだな。w
ただ買えないだけのくせして下らない御託なんか要らないんだよ。
もういいから指をくわえて大人しく人の車を眺めてろって。
お前が精一杯出来る事と言えばそれしかないんだから。w
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 20:28:49.51ID:ijg9/W7E0
>>218
シトロエンって、前期の方が作りが良くて後期は装備とか材料削るよね。
フランス人がそうなんだろうか?
まあ、どのメーカーも多かれ少なかれそうだけど、シトロエンは露骨すぎる。
エグザンティアも最後は給油口が鍵式になったのは唖然とした。
ここまでケチるのかと。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 20:33:12.75ID:Zm9SGw6c0
>>215-216
それを見せても>>188>>197にはポンコツ以外何とも思わないらしい。
そんな>>188>>197みたいな輩にはトヨタ車wがお似合いなんだけど何かに取り憑かれたようにしつこくこのスレに粘着しているだけ。
きっとリアルで気色悪い奴なんだろう。
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 21:00:36.34ID:64zEywpx0
c5後期の振動は確かに不快。
インチダウンやカラーの絞込はいつもの通りだけど、DS4みたいにシフトレバーがつまみっぽいのから普通のになったのは残念だった。
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 21:24:35.93ID:ldVlDU960
C5はハイドロだから、金属バネのシトロエンと比べるのは反則やでw
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/10(日) 23:41:45.70ID:WVafhbcY0
1.6C5ツアラー乗りだが激しくワイパーが動いてる雨の日
信号待ちでワイパーに合わせて車体が揺れてるのには笑った
最初エンジンかエンジンマウントの不具合かもしくは地震かと思ったw
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 04:10:34.18ID:pwj5VaXi0
>>224
いくらハイドロでもワイパーの動きで揺れるなら
乗員の貧乏ゆすりとか屁をコイただけでも揺れるだろ
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 12:00:01.90ID:JdsGaMyR0
>>226
普通のウォッシャー液と、ガラコとかの撥水系とを混ぜ混ぜしなかった?
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 12:21:15.04ID:E8ghWp+i0
>>224
とあるサイトでC5はワイパーの不具合が多いと書かれていたけど本当かね?
俺のは壊れそうな気配すら無いんだけど...
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 13:03:24.11ID:sEle6oqo0
>>225
マジ。ワイパー高速で動いてた時だったけど。
だって止めたら揺れも収まったもんw
>>228
知ってる。
中古で買ったけどリコールも含めて不具合が出そうな他の箇所も
前のオーナーの時に換えてあるっぽかったので
ワイパーモーターも換えてあると思いたい
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 17:07:05.70ID:2Lyx3sHn0
>>231
水を入れて薄めてみたら?
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 17:19:19.58ID:vq64MbOC0
>>230
岡崎五朗さん、このカラーで買ったのか。
ハンドルとホイールからしてデビューエディションのようだ。
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 19:28:58.08ID:OvL5mGD50
>>234
福岡ですか?
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 19:50:00.37ID:LAzYdHz/0
>>230
狙ってるとは言っていたが本当に買ったのか
番組中では1000万円の車を扱うと「手が出しにくい価格」とか「5年後中古なら買えるかも」とか
結構庶民派っぽい発言をしているけど実際何台持ってるんだろ
C3はセカンドカーかな?
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 20:51:45.71ID:WdwTytQC0
嫁さん用だなw
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 21:45:50.65ID:UzrmzeEw0
2台とも出たばかりのだから、メーカー貸出し車を乗り回しているんじゃないか?
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 22:15:32.33ID:xcdsO5TN0
>>235
おんなじじゃんか
オレがいいたいのはそこじゃなくて、
女も男に稼いで男に車買ってやれってこと
ガンガン稼いで「旦那に車やってやった」ぐらいのこと言えよ
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 22:40:23.39ID:9/5tHsiY0
他のスレでこういう画像を見て欲しくなってスレに来ました。オーナーの方は満足されてますか?

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/3f/be9819cd2d9a5bd5795861991ebcde38.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/49/d2b5f159ad82b1eb3dae48b0f49a1e02.jpg

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/f7311e0190604975ad5417c84e7e1d13/204936082/161121-new-c4-picasso-06-1.jpg

http://image.e-nenpi.com/article_images/201210/183339/488085.jpg
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/11(月) 23:28:11.73ID:xcdsO5TN0
新車買ってもらって、買ってやったぐらいのこと言われて
それに文句言うってどんだけ図々しいんだろうか。。。
オレが逆の立場だったら、C3の新車買ってもらったら、買ってやったぐらいのこと
どんどん言われても何も思わんわ。
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 00:13:47.24ID:Zys3pj+j0
>>242
満足してるよ
ETG5は癖があるけど面白いし、何よりゼニスは至高
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 00:14:52.26ID:MzOBs/QZ0
まあまあ、どちらもわからんでもないけど、
夫婦喧嘩みたいなことは収めようや。

俺のC3は月末まで港に来ないって言われてがっかりよ……
10月過ぎるなぁ。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 08:40:33.02ID:fwrJBeYv0
>>242
夏の日中もフードを閉めれば、暑くないよ。
エアコンが多少頑張ってるのかも知れんが。
夕方から全開!
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 08:43:36.55ID:fwrJBeYv0
>>242
視界が広いから、小型車に乗っているのを忘れる感覚です。
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 08:50:15.29ID:KPqcTPdk0
新型C3 8月中に納車したった
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 10:59:57.47ID:z+yv+FTy0
>>252
新しく別会社がプジョーシトロエン立ち上げるという話を見ましたがどうなんでしょうね
メンテどうしたらいいか困ってます
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 13:49:22.96ID:viG+1OGH0
>>256
全く同じです。
生産計画が全体に予定より遅れているみたいですね。
それがフランスの普通かもしれないけど。
希望的観測でいえば各種プログラムが少し改良版になってることもある。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 14:37:51.79ID:2+O7m/yl0
>>248
言われた立場じゃないよ
言う立場としてとてもそんな尊大なこと言えないなあと思ってね
みなさんお稼ぎになる関白様だらけのようで羨ましいですわ
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 14:42:21.77ID:TuiiU49N0
新型C3のデザインがいいが装備はもの足りない…

C3エアクロスだとHUDついてるしC4ピカソにあるACCもついてるのかな?
だとしたらエアクロスまで待とうかな
エアバンプなしってのが物足りないが…
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 16:22:12.35ID:viG+1OGH0
公式のがアップされたね。(画質良し)

tvk「クルマでいこう!」公式 シトロエン C3 2017/8/13放送
https://www.youtube.com/watch?v=a4QZP8tRCAQ&;t=718s
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 18:01:10.20ID:hPBgJJrs0
>>268
相変わらずドリンクホルダーだったねw
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 18:07:54.83ID:hPBgJJrs0
>>242
汗っかきの肥満おやじ+レザーシートの最悪の組み合わせだがw、オールシーズン開けっ放し。シェードを閉めるのは炎天下の青空駐車と夕日が目に入る時(サンバイザーがいる時)だけだな。
あの解放感は何物にも代えがたい。
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 19:07:29.68ID:hPBgJJrs0
>>272
自分も購入後、何故かだんだん前髪が禿げ上がってきたけどw、もうしばらくは頑張れそうだw
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 19:39:04.83ID:hPBgJJrs0
>>274
紫外線の影響かw。99%カットでも長時間さらされてるからなあ。
ま、外歩くよりましか、、、これは暑さも同じだが。
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 20:55:07.46ID:mRP3a21v0
>>275
それだったらゼニスじゃない車でも男女とも皆右側だけ禿げるはずだから無関係だろとマジレス。w
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/12(火) 22:47:55.04ID:tzYPjQLl0
額がゼニスッ!
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 06:44:57.95ID:VAyua0Qj0
>>277
いつまでも買えないオメーこそ出てけ貧乏人。w
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 06:49:22.41ID:VAyua0Qj0
>>278
植毛かそのままカツラをサンシェードみたいに被っちゃえば解決。w
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 07:33:17.33ID:xpyw3MSQ0
来週のBSカーグラフィックに新C3登場
なんとPSA兄弟同士の乗り比べ
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 18:47:25.67ID:J1zIvdxP0
C3のアクセサリカタログ掲載のHIDとLEDフォグつけた方、いますか?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 18:59:59.75ID:whBfphP40
>>285
LEDフォグは注文したよ。まだクルマは船の上だけど(納車前)。
HIDは高いので様子見。
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 19:12:13.37ID:rG5CjH7m0
>>282
ハゲにはハゲの誇りが、、、、w

ちなみにマジレスすると、長いAピラーに右のおでこは守られて、直撃を受けるのは実は左なんだよw
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/13(水) 19:25:28.83ID:knBZoppr0
>>285
HID付けようか迷っていたら、Dラの営業さんから
同等品が半額以下で買えるから止めておけとのアドバイス。
HID用に紫外線対策されたレンズじゃないとすぐに曇るという噂もあるし
暫くはノーマルのままで様子見するつもり。
フォグのLED化も乗ってみてからかな。
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 08:41:22.98ID:UA32Bg090
旧c3
マフラーとか
エンジンいじった人いますか?
もう少しパワー欲しいわ
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/14(木) 12:18:59.68ID:TahwDW4O0
>>288
だね。HIDじゃなくてLEDバルブでもいいけど取り付けや相性の具体的データがまだない。
ディーラーは保証がある反面、商品や工賃がとても高い(シトロエンディーラー時間工賃は高い…)。
整備士の友人と市販のLEDバルブを買って試して見てもいいかなと思ってる。
もちろん保安部品なので安全性や合法性を意識して。
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 16:23:39.69ID:NsG9bprt0
ECUの変速タイミングを、変更するだけでも効果大。
3000回転からが、美味しい1.2Lエンジン
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 17:08:34.57ID:PSYBVMPi0
>>297
レースチップってパワーアップ、トルクアップだけじゃなくてそんな事も出来るの?
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 18:31:21.95ID:fgNT+ZIx0
>>298
(プログラムの)セッティングを変えるチップだから
乗用車としての何かを犠牲にしてレース向けに特性を変える。
(犠牲になるもの=燃費、耐久性、快適性など)

エンジン加工やパーツを入交換しない限り、エンジン自体の能力はかわらないが
メーカーセッティングより改悪はありえるし、
どこかに負担がかかり壊れる可能性はある。
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 19:14:28.47ID:fqKKv4As0
まぁそれがベストなら最初からその調整にしてるだろうしね
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 20:22:36.57ID:Pk7elNaS0
まあベストってのは>>299であげられてる項目がバランス良く得られるって事な訳で、
耐久性犠牲にしてでもパワーを
とか
パワーいらないからとにかく燃費を
というような要求に対してはセッティング変更も無意味では無いとは思う
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:21:56.35ID:rqEL+QFk0
レビューには燃費も良くなったって言ってる人も居るけどな
アクセル踏む機会が減ったからじゃないかって自己分析だけど
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:27:05.06ID:DQJRxaMx0
ETGのDS3なんだけど、OBDチューニングボックス付けると、
アクセル踏み込み量に対して回転が上がるのが早くなるのと
シフトアップのタイミングが遅くなって低ギアで引っ張るようになる。
グイグイ走るようになるけど燃料たくさん使ってるだけなんで燃費は悪くなる。
C3でも同じ感じになるんじゃないかな。
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:45:01.41ID:DaCPlNz00
シフトアップのタイミングだけ、書き換えてくれる店が無いかな?
時速60kmで、5速1800回転は、失速ぎみ。
市街地では、5速にシフトアップしないで欲しい。
4速を維持して欲しい。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 22:38:59.48ID:929qdyAn0
>>294
CPUのオーバークロックみたいな感じ?
要はブーストアップでしょ
適合はターボ車だけ。

レースチップジャパンのQ&Aにも書いてある
http://racechip-japan.com/rc_qanda.htm
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 23:34:10.03ID:4LQ9Oe0S0
2016年式のLED仕様のDS3がもう解体バラ売りされている。

http://zero-club.jp/compo1/1151_resp.php

事故車とはいえ悲しくなるな・・・
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 00:13:38.11ID:7BMm1odu0
岡崎五朗さんが購入したこと、理由が少し書いてある、
https://www.ahead-magazine.com/archives/?p=2705

シトロエンとは離れちゃうけど、ここにあるように
マスゴミの車や環境に対する浅い理解と独善性にはうんざりするな。
一方、日産の洗脳イメージ CMにもゲンナリ。
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 07:18:49.32ID:T1lKv7Ef0
新型C3はええなあ(´∀`*)
これでゼニスウィンドウさえ付いていれば即買い替えるのだが・・・
にしても、アウディの三気筒はバランサーが付いてるのかね?
それともマウントが上手く出来てるとか?
旧C3の四気筒エンジンも、加速や減速の度にガッコンして、決してマウントが上出来ってわけじゃなあからなあ
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 11:24:54.24ID:SBzJmOEn0
エアバンプなしでいいなら迷わずC3エアクロスだな
装備が充実してていい
コネクテッドカムなんておもちゃ要らないし
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 20:09:41.75ID:bFIU6AkY0
>>317
そんな客層がDQNしか居ないメーカーとシトロエンとを比べないでくれ。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 20:20:45.54ID:1uYNy8SH0
ファーストカーが以前ボルボ、今シトロエン
下駄車がダイハツ軽だがどっちのディーラーもおかしな客は居るよw
まぁ軽のディーラーは低所得DQNチンピラ風が店員を恫喝、
輸入車ディーラーは気持ち悪い車オタクが延々と蘊蓄垂れてんのを
たまに見るw
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 21:04:38.33ID:AVq82Wwa0
結構シトロエンとかでもドイツ系プレミアムメーカー並みの対応が出来てないってディーラーで威張り散らしてるのいるよね
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 23:41:56.65ID:uhX8dG5V0
>>325
そういうのには、無理せずドイツ車に乗っといて欲しいな。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 15:48:28.88ID:6kj3oY970
>>324
蘊蓄は傾けるね。
居るねそういう客が。w
でもトヨタの客層よりはマシだよ。
害がこちらにまで降りかかって来ないから。
昔トヨタ車を買って納車時に他のアホ客が俺の新車である事をやらかしてトラブった事もあってからトヨタだけは買わなくなった。
これ以上書くと荒れるからここまでしか書かないけどね。
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 15:51:29.30ID:Whvt4jaS0
今夜のカーグラフィックTVは新型C3とプジョー208のPSA特集だよ。
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 16:47:07.94ID:XDkp1lDV0
>>329
八木さん登場しないかな?
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:28:07.99ID:6kj3oY970
>>332
お前のその話の流れだとお前はシトロエンにコンプレックスがあるという意味にも繋がるな。
俺はシトロエン以外に通勤用に国産車もあるよ。
何度も書くけど勿論トヨタじゃ無い。
お前みたいな奴はトヨタがお似合いだから黙ってトヨタ車にでも乗ってろよ。
俺はあんなポンコツ営業と客層しか居ないメーカー車は要らないから。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:31:05.43ID:6kj3oY970
>>333
うちはケーブルテレビだからBSどころかCSもバッチリ映るけど最近テレビがつまらん。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:32:11.68ID:aSTKQ4AL0
>>329
BS見れない……すごく見たいんだが(泣)
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:40:32.39ID:6kj3oY970
>>331
トヨタのお膝元の県だったけど、確かにバカしか居ない地域だったわ。
周りがあまりにバカばかりで毎日ウンザリさせられて我慢も限界となりもう転居したけど
あの地域は民度が低いと言うか民度そのものが成立していないような土地柄だった。
その県は何故かシトロエンディーラーも多くて交通事故死万年ワースト1位としても有名な地域。w
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:45:33.52ID:6kj3oY970
>>337
↑噂をすれば例の民度すら成立していない県民が発狂し始めたようだ。w
本当の事を書けば気が触れるキチガイな県民性でもあるからな。w
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:48:24.16ID:/L8MhvYC0
>>338
>交通事故死万年ワースト1位としても有名な地域。w

それってマスコミが報じないだけで、カンバン方式のネガティブな一面だろ
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:49:55.92ID:6kj3oY970
>>336
ch151 BS朝日ね。
うちは映るから情報ありがとう。
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:58:12.71ID:6kj3oY970
>>340
都道府県別に発表はされているけどね。
その民度すら成立していない地域、2010年に珍しくワースト2位として発表された直後に
その地域の県警がデータを捏造していたのがバレて後にシレ〜と訂正していたけど結局2010年もワースト1位だった。w
その地域は警察も捏造だらけで信用出来ない。w
そもそも住民どころか警察もゴミクズな地域企業のトヨタ車なんかを買った俺が間違っていたんだけどね。
今はシトロエンで満足しています。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 23:08:27.91ID:/L8MhvYC0
愛知県といっても、ざっくり三河と尾張じゃ県民性が違うんジャマイカ?
まあトヨタの落とす税収は莫大なんだろうが、名古屋もあるしそうそうトヨタをえこひいきしなくとも良さそうなものだが・・・
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 23:16:41.26ID:6kj3oY970
>>343
あ〜あ書いちゃったね・・・
俺はあえて伏せていたんだけど。
俺は昔東三河に住んでいて出張で名古屋にも行ったけど結論としては愛知は西も東もバカしか居なかったよ。
あんな地域もう用無しだし二度と行く事もないからどうぞご自由にバカのまま人生を貫いて下さいとしか俺は思わない。w
つか俺にはトヨタも愛知ももう関係無いからどうでもいい。
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 23:35:02.73ID:/L8MhvYC0
ガンダムを作ったのは(ついでにザンボットもダイターンも)名古屋テレビだったはず
それだけでも名古屋は存在する価値があるw
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 23:40:00.24ID:6kj3oY970
カーグラ観ててC3とDS3とプジョー208とを比較しているけど付いている豊橋ナンバーが気に入らない。
あの民度すら成立していない地名のナンバーが新型C3の全てを台無しにしている。
あんな目障りな地名のナンバーをテレビで映すなよ・・・
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 00:00:03.36ID:8XoxVxZM0
カーグラで田辺のオッサンが剛性感は208のが上だけど静粛性はC3のが上。
ハンドルの形状はC3より208のが良い。(個人的な主観)
DS3 CABIROはレザーシートやら乗り味も堅め。
あとは配色の設定の面白さがどうとか、この車にはレザーシートは要らないからクロスの柔らかいシートがいいとか言っている・・・
最後にC3の話よりカクタスがどうとか208を誉めているだけ・・・
松任谷が208を気に入っているみたいでやたら208の話を振るからC3のコメントが少ない・・・
あまり参考にならない回だった・・・
実車を見て触れて買うか自分で決めるしか無いね・・・
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 00:08:33.39ID:spbCXbAB0
>>344
よっぽど、嫌な目にあったんだな。
でも、悪口を書けば書くほど自分に返ってきてることは自覚しとけ。
己の品性が問われる。
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 00:14:59.09ID:8XoxVxZM0
>>349
残念だが単なる悪口ではなく全て事実を書いているだけ。
自分に返ってくるって・・・
そりゃあ自由奔放に好き勝手に振舞うバカのまま人間形成というものが全く無いあのDQN県民の事だろ。w
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 00:25:41.99ID:8XoxVxZM0
>>352
期間工に出張なんてあるのかよ?w
やめてくれよ、あんな底辺な下僕と一緒にするのは。w
職種も違うわバカ。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 00:29:18.29ID:8XoxVxZM0
>>353
俺は差別主義者でもないし貴方の意見も違うな。
民度すら成立していないあの地域住民は本来差別されなければならない人種なんだよ。
大阪でもあそこまでのDQNは一人も居ないからね。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 00:44:48.84ID:rDiqhsng0
なんかよっぽどイヤな目にあったのかね?
近所に騒音おばさんとか、ハト爺さんとか住んでたとか?
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 01:19:03.05ID:spbCXbAB0
>>354
すまん。確かにスルーすべきだった。これほどの奴だったとは。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 06:31:53.51ID:Bo5PdHg10
流れぶった切り失礼します。
2代目C4初期モデルに現行のヘッドライト&テールライトの移植ってできるんでしょうか?
DS4のLEDヘッドライトぶち込みもやってみたいような…
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 06:39:22.77ID:8XoxVxZM0
>>360
お前のそのレスでお前こそトヨタの期間工だったのがよく分かったわ。
トヨタの犬がシトロエンスレで粘着か。w
さすが民度すら成立しない県民性だから相変わらず気持ち悪いな。
だから嫌なんだよ味噌県民は。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 06:47:22.62ID:8XoxVxZM0
>>358
あの地域はもっと強烈なバカしか居ない。
というかここで粘着するその地域住民によるレスを見れば分かるけどその程度の教育しかなされていないのだろうね。
好き放題やらかして自分達は全く悪くないと居直るから。
だから俺は味噌カス半島人としか扱っていない。w
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 06:54:09.60ID:8XoxVxZM0
>>361
CSであるけど昨日観た新型C3の回が何時流れるかは分からん。
テレビ朝日に観れなかったとお願いすれば?
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 07:00:07.81ID:8XoxVxZM0
>>360
>延々と愛知DISり

俺は豊橋ナンバーが目障りと書いただけでそれまで愛知なんて一言も書いていないけど。
お前ら民度すら成立していない地域住民は昔と変わらず今も頭が悪いようだな。w
頭が悪過ぎて気色悪くて全てにおいて能なしな県民性だからな。w
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 07:01:06.49ID:8XoxVxZM0
味噌臭い>>368も邪魔。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 07:43:07.59ID:8XoxVxZM0
>>371
各家庭の事情もあるけど天候に左右されないケーブルテレビのがいいのでは?
うちの実家も昔BSアンテナを立てていたけど見れなくなる日もあってうっとおしいから15年前にケーブルテレビにした。
ただ雷とかが落ちてケーブルが切断されたら全てのchが見れなくなる恐れもあるけどまだそうなった事がない。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 08:55:53.90ID:0+A3Ro3f0
だから大阪の基地外C5乗りには構わんほうがいいと、あれほど言っていたのに。
スレ住民も少しは勉強しろや。
基地外にはスルーしかないよ。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 09:20:28.81ID:oUoZC5Gj0
一番オヤと思ったのは208とC3ってボンネットの高さ(ふくらみ)が違うんだね
必要があってそうしてるのか、単にデザイン上差別つくりたくてそうしたのか
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 09:30:36.68ID:Q3plbVAQ0
c3,いろんなレビューみても燃費がいまいちだね。
燃費なら国産車買っとけ、という話はおいといて、同じエンジンだが背高で
不利なはずの2008より全然悪いのは
どうしたことか。
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 10:24:01.21ID:8XoxVxZM0
>>377
松任谷がやたら208の話題を振るのがうっとおしいかった。
新型C3の話をしろと。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 10:48:25.14ID:XJtiY+3o0
録画みたら 台風情報がうざかった
画面もカクついてた

タイヤ205は太い?
185にすると燃費も伸びてドタバタしないのかテストしてほしい
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 10:53:06.62ID:O8RVxAIU0
208ってそろそろ新型だろ?
中身は新C3と共通だろうけど
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 15:41:08.79ID:8PaL48yV0
ヒュンダイ コナ、中も外もカクタス&NEW C3にそっくりで笑ったわ。
えげつないなw 
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:27:50.15ID:tqb9+QUV0
CGTV
乗り心地 →カクタス
ハンドリング →カクタス

あれ、newC3の話しは?
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:44:31.65ID:8Qj7x+Zn0
おれもカクタスのほうが好きだな、C3はカクタスをむりやり縮めた感ありで
特に白ボデーに赤のピンポイント配色は好きじゃない、おもちゃっぽい
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 20:19:23.65ID:UKNuUKnP0
>>381
次世代208は新型プラットフォームsで現行比−100kgとかものすげー軽くなる
現行C3はPF1のキャリーオーバーだから素性はまったく異なる
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 21:32:40.39ID:RhaWeVMr0
>>385
そうなんだ
やっぱ吸収された方はツライね
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:12:45.06ID:ySi1KItb0
本日0:55から3:00までCSテレ朝チャンネル2でカーグラTVシトロエンアーカイブ特集を放映。
DS、C5、C3、C2他最近のモデル特集。
寝られない。
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 01:21:42.73ID:8zOw/c2H0
NEWC3の自動ブレーキシステムって単眼カメラのみなの?
誤作動しやすいそうで不安だな
大雨とかで使えるのか、前の車の白煙黒煙で停止したりしないか不安

スバルのアイサイト(複眼カメラ)だって初期のころは誤作動が多くて時間をかけて成熟してきてたし
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 02:57:28.45ID:z06Mbg7T0
フランス車の電装品に期待する方が間違ってる?www

昔の車に自動ブレーキなんて付いてないんだから無問題
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 07:15:09.69ID:bV3Oa7yy0
>>394
欧州で1年間売ってきて
特に大きなトラブルが無いんだから
大丈夫なんとちゃう?
モノだってPSAが独自開発してる訳じゃなくて
どこぞのグローバルメーカー製でしょ?
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 07:57:46.83ID:dpo8c4+h0
カーグラでコメント少なかったのは、
6ATの変速が…
ピッチングやハンドルを切った時の車体の揺れの動きがカクタスと比べて…

静粛性が上がった。
色が選べて良い。
DSにするはずだった今後のシトロエンデザインである。
良いとこ述べてたのは、忖択?
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 08:48:02.14ID:kms1m+1B0
6ATは引っぱりすぎで燃費悪い、ブレーキで減速中35キロ以下でガクっとシフトダウンする
(AL4でも同じ)これが不評なんだろう、欧州じゃMTを積極的に使うからそのほうが馴染みやすいんだろうけど
日本じゃ不評ということだろうな (なんせ日本はCVTだから勝負にならない)
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 10:47:26.38ID:aZOpU0mZ0
>>396
試乗するのが一番。
自分が試乗した感想だけど、実績あるアイシンの6ATはごく普通。エンジンと合わせてよく走る。
(ただ、様々な状況を試した訳ではないし、燃費は知らん)
比較するとフィアット500X(レネゲードも含む)9ATは速度が乗るまで鈍くて違和感あった。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 12:31:57.88ID:ZM6Dxo2J0
>>398
おぉC3じゃないけど500XとPICASSO5人乗りでどちらか考えてるけど、500Xと比較してる人初めてみた
自分はFFしか乗ってないけど両方乗りました?
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 14:47:45.79ID:aZOpU0mZ0
>>400
500XはFFしか試乗してません。4WDも乗りたかったんだけど、試乗車がどこにも無くて。
(レネゲードはどちらも乗った)
共通の9ATは1速がスーパーロー(オフロード仕様)らしく、基本は2速発進なんだそうですね。
そのせいか発進が何だか速やかじゃない(鈍い)。

FIATのエンジンは悪くないと思うのですけど、FFも4WDもミッションがイマイチかと思いましたね。
PICASSOは試乗経験なくて比較できないです。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 00:50:20.38ID:N/BzhKxC0
>>399
俺も気になる。
寧ろ60キロからが真骨頂やないのけ?
04083992017/09/20(水) 09:08:20.19ID:MOQpcFbn0
自分はBX、XANを過去所有、AX、ZX、初代C3は高速運転経験有り。
シトロエンの高速巡航性については信頼しきってた。
ゼニスC3もその延長上で期待してたし、試乗(高速無し)もしたが、
60km/以上の乗り味は予想外だった。
・接地感が乏しい
・重心が高い感じ
・フロント足回りの剛性"感"のなさ
ちなみに高速でも大してすっ飛ばしません。

特に雨の高速の下りカーブで外に外れそうな感じで怖かった。
主治医のススメでダンパーをDSスポーツシック用に替えて多少改善したが、
根本的に治らなかったので諦めて降りた。
デザイン気にいってたし、ゼニス楽しかったけど。

輸入最初期のための不具合か、ゼニスで重心が高すぎたのか
MC後の1.2ETG5だと改善してたのか。
単に乗り味の好みの問題だったのか。よくわからん。
04103992017/09/20(水) 09:28:02.60ID:MOQpcFbn0
>>409
んじゃー「懇意にしている整備士」と訂正しとく。
04153992017/09/20(水) 18:51:23.01ID:MOQpcFbn0
>>411
最近のはみんな同じ傾向ってことかね。
じゃーしょうがないねぇ。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 19:11:19.83ID:QeqY1c7O0
>>415
C3の後はやっぱドイツ車?
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 21:26:18.05ID:5dcIQQ/q0
>>408
それまさに2CVだよ。2CVは加えてその割には直進性が良いってのがあるけど。
C3初代登場直後にパリでデモを見たが2cv後継と云われてた車だ。
そもそも違う期待だったといえないか?
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 22:54:12.40ID:kzlwU7Hl0
オレもC3前期型だけど、やっぱりショックが弱い感じでカーブではまずグラッ!って感じで入るんだよな
やっぱゼニスウインドーはアタマが重いんだろうねえ
まあその後は安定モードに入るので、とっちらかるってこともないけど
後高速ではリフトするんじゃないかねえ
フワフワして接地感が薄いんだよねえ。後横風にも弱いな
04213992017/09/20(水) 22:55:06.96ID:pI7ZLCZA0
>>416
いや、ルーテシア4。

>>419
なんで中古?新車で購入したが。
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 23:51:31.23ID:QeqY1c7O0
C3-2までは車高が高いし仕方ないだろう。
のんびりふわふわ走ってゼニスを楽しむ車だ。

走行性能を重視するなら、いくらでも選択肢あるし、どうぞご自由にと言ったところ。

C3-3はちょっと良くなってるんじゃないかな?

ルーテシアはRSがお得感あるね。
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 00:00:10.56ID:LGz4jcUj0
やっぱりコーナーでハイスピードでも気持ちいいぐらい安定しながら曲がってくれるハイドラC5にして良かった。
もう5年だからそろそろ故障が心配だけど・・・
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 05:55:53.33ID:yQ4VFIJW0
新型C3 60km/h以下位の速度域で細かく荒れた路面を走ると、リアサスが追従出来てないような感覚がある。
大きくうねってるぶんには何も問題ないんだけど。
高速も気持ち良く走れてるのにね。
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 07:47:39.41ID:G+LB171R0
>>425
スペース効率優先のトーションビームだからね。
ただまだ出て間もないしもう少し改良されるだろうからマシにもなっていくだろう。
でもシトロエンのサスはどっかのトーションビームばかり組み入れるTで始まる国産メーカー車よりはマシなチューニングだと思うよ。
T車なんて単なるコストダウンで簡素なチューニングを誤魔化すのにブヨブヨな乗り心地で後部座席の人が酔いやすいし高速でも接地感がまるで無い。
接地感が無いだけならまだしも唐突にキャパを超えて後輪が暴れるからカーブでスリップ事故を起こす車種もT車に限って多い。
これと比べりゃシトロエンのサスは真面目に作り込んであると断言しておく。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 08:50:22.23ID:G+LB171R0
>>428-429
また来たのかT車の犬の期間工が。
T車について本当の事を書けばどのスレにも張り付いて喚き散らしてご苦労なこった。
お前はここでいくらクダを巻いてもお前は一生シトロエンには乗れない身分なんだし邪魔なんだよ。
まるで新興宗教の信者みたいで気味が悪いわ。
お前は大人しくT車のスレでどっかのミサイルばかり飛ばしている国みたいにT社を神扱いしながら崇拝してろよ。
ここはお前にとっては無関係なんだからいちいち出てくるな気持ち悪い。
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 09:40:18.14ID:B+sJzdZQ0
みなさん新車での慣らし運転はどれ位されてますでしょうか?
自分の中では1000キロ位かと思ってたのですが、シトロエンディーラーで聞いたら、ウチのは500もやれば十分、と言われたもので。
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 09:52:33.94ID:sh8HrO+n0
T車がどうこうは知らんけど、少なくとも仏車のサスが優秀というのは間違っちゃいないだろ
たまにレンタカーで国産乗ると、特に廉価グレード同士の差が大きく感じる
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 13:42:58.84ID:jdGvpXgF0
エンジンはもう工場でモーターに繋げてぶん回してるから、奈良市不要だそうだ
サスはタイヤが一皮剥けて大人になる、500〜千キロで十分だね
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 17:28:13.58ID:3PC6BVX00
>>441
大昔はシリンダーよりピストンを小さ目に作っていたから
エンジンが冷えていた時には、コンコンシリンダー壁をノックしていたそうだが
今はピストンを楕円形に作っておいて、冷えていても音がしない作りになっているそうな
だから不良品発見と、アタリをつける為にモーターでぶん回しても大丈夫なんじゃね?
日本のエンジンも、初代プリメーラの辺りから格段に性能向上した様な
それまではどこのメーカーも、ブン回すとブルブルガタガタ酷かった様な記憶が・・・
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 19:14:44.43ID:jf9+jQMo0
>>421
俺はBH5レガシィから2010年式C3に乗り換えたが確かに高速は不安感が増したな。
レガシィのどっしりした安定感はないね。キャラクターがぜんぜんちがう。
でもC3も直進安定勢は悪くない。
視界が良すぎて不安になってるのかも。
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 19:33:51.09ID:DU2OsoUI0
シトロエンの安定感といっても、それは流石に"同クラスの中では"であって、
クラス違ったらそりゃ劣って当然だわな
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 20:22:34.79ID:YPze/U0r0
うちの近所でみるC3ってオバハンばっかり
それも「私オシャレでしょ」ってな意識高い系の
男はDS3では見るが
聞くが、C3以外にもファースト持ってんだよな?
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 21:16:56.48ID:WEBNlRE80
>>448
DS3のサスはドタバタで酷かった
あんなのは一昔前だな
マツダあたりのがマトモな足回りしてる
スバルはこのクラスないようなものだからあえて比較しないが
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 21:27:49.21ID:3PC6BVX00
スバルはボルボ見習って高級路線だからなあ
しかし、シート一つとってもハードルは高い・・・
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 21:37:52.91ID:EHxP4tFF0
新C3今日発注した

試乗したけど今乗っている初代C4(10年目)に比較しても
全てにおいて軽く安っぽくかんじて現行C4にするか最後まで悩んだ

ほとんど値引きしない新C3と、モデル末期で値引きが大きいC4では
ディーラーが示した金額にほとんど差がなかったし、
室内の広さや質感はC4の方がずっとよかったんだけど、
新型ということと装備の面で妥協してしまった
でも所詮ダウングレードなんだよね・・・
来年新C4がリリースされたら悔しくて泣いちゃうかも^^;
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 22:45:01.26ID:R0KbCrp10
>>448
どっちかと言うと、女性が乗るとDS3の方がおしゃれを気取るおばさま(カタログのフランス女性になったつもり)。C3は堅実な奥さんって感じがするけどね。

前者はミニとかぶる。

男はどっちに乗ってても変わり者w

自分はセカンドカーはC3-2だが、ファーストは2CVだw
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 23:02:21.98ID:R0KbCrp10
>>454
うーん。正直な感想だとギリギリ13年乗るのも手だったね。
装備は何を求めるかは人それぞれだしね。

でもせっかくなんで新型車を楽しんでね。
04613992017/09/21(木) 23:37:38.57ID:50HZ8cnj0
>>444
その同クラスのC3初代より高速安定感が劣ってたのは予想外だった。
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 23:48:32.08ID:eP4ZUoGM0
>>460
>>ちっさくて
って多分、小さくてって言いたいんだろうけど
日本で暮らすなら日本語はちゃんと書けるように頑張れよ
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 23:51:30.60ID:AoEfRXeE0
>>454
おめでとう半分でc4初代手放すの勿体無い。
メカは普通だが車内外のデザイン、あれは作品の域だと思う。
今度のC4出てもC3が大きくなっただけって感じで面白くはないかと。
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 23:57:55.96ID:eP4ZUoGM0
>>464
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 07:13:39.92ID:Pgp13GGn0
>>458
ありがとう
気に入ってたし13年乗りたかったんだけど、ギア抜けっていうのかな
衝撃とともに3速くらいに固定される症状が夏の初めごろから出てきたので・・・
前に乗ってたエグザンティアもそれで手放すことになったんだよね

>>463
ありがとう
あと1ヵ月で二代目発売の時にわざわざ初代選んだのはデザインが決め手だった
上にも書いたギア抜けと、ブレーキ廻りが交換の時期になってきたので来年まで待てなくて^^;

しかし新型のくせに在庫がないのね
在庫はグレイのがなくて他色の在庫はルーフが黒のものばかり
船で輸送中のはブルーばかり
在庫&船以外のボディ色にすると、今月中に予約しても納車は11月末以降だって
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 07:26:33.21ID:H5cwYNC30
ゼニスが気に入ってるから
C3を買いかえたくないのですが
あまりにも非力で困っています
ターボ付けるのは無理ですか?
同じ1.2でターボありますよね
乗せ替えとか無茶?
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 08:21:30.95ID:5/DBXp5e0
本体と同じくらいの金かけりゃ可能かもね
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 08:33:57.91ID:r2ZLdubh0
>>473
人に無茶ですかと聞くレベルだと無理だと思う。
自力でやり出すくらいの人が金と時間をかければ何だって可能。

高速道路とかで不満なら前期型1600ccにしたら?
ATがいまいちだから特に低速域ではそんなに改善されないと思うが。
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 09:15:26.39ID:Ia1P2ebX0
>>473
そんな事考える前にエアフィルター変えてみなよ
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 10:02:51.77ID:MCHfy+JR0
>>473
週末期に確か海外で、ターボ 5MTの設定を聞いたことある。
並行輸入会社で探してもらったら?
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 10:04:02.18ID:MCHfy+JR0
>>478
失礼、終末期
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 12:14:11.35ID:c2Qs4iEc0
>>475
あの悪名高いAL4も、大分改良されたらしく
C3に載ってるヤツはそんなに悪くないぞ
低速よりむしろ高速でもう一段ギアが欲しくなる
ノロノロ渋滞では、やっぱトルコン最高w
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 12:54:28.73ID:r2ZLdubh0
>>480
3速が町中でよく使われるけどもう少し低ければな、と思う。発進後1速2速は少ししか使わずさっさと3速に入ってしまう。昔のAL4で引っ張りすぎといわれたからそうしてるんだろうけど。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 14:29:49.52ID:LTPEOpDP0
>>481
3速が低いと4速との間が開いてしまうんじゃなかろうか?
シフトチェンジもだらだらしないし、減速するとシフトダウンするので再加速する時ももたつかないので、国産4速ATよりは大分まし
耐久性はちょっと分からないけど
あと、流石に今時4速はなあ、と思っていたら新型は6速w
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 14:35:54.70ID:CKF2HISn0
28日入港の船で来る筈だったC3が既に陸揚げされていて
来月頭には納車できそうってディーラーから連絡ktkr
初便で来た分にキャンセルでも出たんかな?
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 15:30:12.73ID:MCHfy+JR0
>>480
ETG5
カツーン、ゴツーンとクラッチが繋がったり、アイドルストップでわざとらしくブルンと震えるのも、渋滞の時は退屈しのぎになるw
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 16:49:42.91ID:dtI8bowH0
>>483
28日より早く着く可能性がある……とは言われてたけど。
ちなみに名古屋ですか?
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 18:21:33.26ID:CGMocpKg0
ETG5
アクセル踏むのが楽しくなった。
滑りが無いとは、いいね。

次はe-powerに興味あって、
変速無しのトルクもりもり?
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 19:36:47.94ID:MCHfy+JR0
>>477
お勧めのフィルター、教えて下さい。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 07:28:25.59ID:Wb+QBgh70
>>473
そんな困るほど非力かなあ??
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 07:50:34.15ID:Se+L2ikq0
>>490
おお、ありがとう。調べて見ます。
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 08:38:17.46ID:Se+L2ikq0
>>491
実際、自分は困ってないけど気持ちはわかる。

今時軽でもターボで低回転トルクが太く(ハイブリッドでもモーターがあるし)ちょっとアクセルに足を乗せるだけでグイと加速するから信号発進が速い。
1.2NAで、同じ加速で飛び出そうとすると、ちょっとアクセルを踏み込まないといけない。
自分は踏み込まないから、結果として置いてかれるw。
あと路駐してて、走っている車の間をぬってゼロ発進する時頑張ってアクセル踏み込まないとちょっとこわいw。
ターボがあれば楽だとは思う。

まあ2CVに比べりゃ夢の様な加速だけど、、、w
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 08:58:45.67ID:aF33EJ3g0
今のギスギス感の無い道路事情とドライブ心理から
2CVと並走なった時、遅い邪魔って思うことは無くなったな
遅いのは枯葉マークの車。
シトロエンに乗ってるなら他の車に抜かれてもカッとしないし
遅すぎて他に迷惑かけてないなら良いかと。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 09:47:07.11ID:Ab6OyLX70
明らかに周りを無視したペースで走ってるクルマは不気味。
予想外の自分本位の行動に巻き込まれそうで。
概ねまったく公道意識の無い爺さんだったりするのだけど。

2CVは別のオーラが出てるから大丈夫かな。
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 13:26:07.55ID:R1HMdWhq0
エアクリやプラグコードもそうだけど素人が手軽に出来る
超ライトチューンの定番じゃん。劇的には変わらないけどね。
そういう自分で弄る楽しみが今の車には無い
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 13:47:09.72ID:d0EUJY6k0
>>493
国産車はアクセルをちょっと踏んでもガソリンがガバッと出るから、一見加速がいい様にみえるんだよな
シトロエンもドン!とアクセル踏んでみようw
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 14:11:36.69ID:5nYTZ+qz0
今までの踏みかたを変えずに発進良くしたきゃスロコンってのがある
俺は付けるとしたらスロコンよりレースチップを選ぶと思うが
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 17:10:34.69ID:q3anBp5U0
>>503
エンジンマウントがなー
日光の手前なんだよなー
アクセル踏んでガン!
ブレーキ踏んでゴン!
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:07:18.16ID:Se+L2ikq0
>>494
>>495

2CVの時は結構(ほぼフル)踏み込んで、出来るだ迷惑が少なくなる様に心がけてる。

何故かC3-2だとあまり踏む気になれない。
のんびりした気分になる。
ちゃんと次の交差点までには前の車に追いつくようにしてるけど、、、
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:11:39.36ID:Se+L2ikq0
>>500
そうだね。ターボだと回転上がらないからガソリン使ってない様な気になるけど、実際には大量に消費してるんだなあw
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:15:39.74ID:Se+L2ikq0
>>499
昔やってたなあw。エンジンオイルに添加するテフロンなんかも効果体感できたな。今でもあるのかな?
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 19:38:48.44ID:WuR67csU0
>>503
自分のETG5は、アクセル踏み込んでも、ガツンと来ないけど、
ATのようなズルズルと加速しないから、嫌だってこと?
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 20:03:46.33ID:P+NzHkgt0
>>500
>国産車はアクセルをちょっと踏んでもガソリンがガバッと出るから、一見加速がいい様にみえるんだよな 

出だしだけはね。
で、踏み込んでみれば大した加速はしないという...
特にT車メーカーがそれ。
これを書くとまた例のお膝元住民Tの犬共信者が発狂してくるだろうが本当なんだから仕方がない。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 23:08:21.47ID:Se+L2ikq0
>>502
スマヌw。見逃してた。
情報ありがとう。
記事探して見よう。

>>473
さんもまだ見てるかな?
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 09:59:53.98ID:ioXEF2MB0
>>514
早いねー。ありがとう。早速見た。
こういう人たちにとったら、やっぱ『奥様カー』なんだねえ、、、
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 13:43:36.78ID:xghJCflR0
>>514
それでも乗るにつれて「奥様カーじゃもったいない」へと評価は
変化してるけどね。やっぱり値段に驚いてたな。
好きな色選んでナビつけてなんやかんやで300万くらいいくけど。

>>521
カクタスのが突き抜けてる……て感じだもんね。
生けるコンセププトカーみたいなもんだから。純度は高い。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 14:27:26.49ID:LweaU06n0
newC3
CGTVでは、茅の外。
愛車遍歴では、小木が買うと言い出した。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 15:55:16.49ID:OzhFPEYt0
>>510-512
愛知のキチガイ三バカトリオのつもりだろうが独りで自演なのが丸分かり。
元々お前らはノータリンな県民性で愛知スレでも何かフガフガ永遠と泣き言を書いていたしなお前は。
シトロエンのスレで毎回トヨタの布教活動なんかしやがって宗教みたいで気持ち悪いんだよ。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 16:04:50.81ID:OzhFPEYt0
>>528
おたくアンカーが読めないの?
それともとぼけているの?
もしかしてあのバカの愛知県民だから日本語が読めないの?
どっち?
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 17:00:11.66ID:SUJMDEp40
CGTVでは
サスはしなやかなのだけど
低速ではバタつく
もうひとまわり細いタイヤなら良いのに
とか
シートはカクタス並みに良い
とか言うていたな
あとサイズとスペックがミニ5ドアとほぼ同じ
ミニが走る金庫ならC3はクリームパンともw
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 17:07:06.65ID:LuxiOQM60
本当は偏平率高いタイヤのが車の性格的には合ってるんだろうな
日本にはグレード高めのしか入ってこないからみんなアルミ履いて低扁平率タイヤだけど
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 17:21:17.50ID:SUJMDEp40
雑誌の方のCGでは
我々がイメージするバネシトロの乗り心地という点では
C3よりC4グランドピカソの方がそれっぽい
てな感じで評価されていたな
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 17:48:13.06ID:V2Si3U1y0
もうね、シトロエンらしい乗り心地って無くなったのよ。
ハイドロがある頃は、ハイドロ至上でバネも「いかにバネでハイドロに近づけるか」ってチューニングだった。
今は、「いかに中国で好まれるか」だから、中国人好みの乗り心地なんだろ。
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 20:09:39.41ID:lTA7xOZ50
>>531-532
買えもしないくせにまだ続ける気かよ。
お前、会社で虐められて仕事クビになったって愛知スレで泣きついていたんだってな。
まあお前みたいな自演ばかりする奴はそりゃあ虐められて追い出されるわな。
だって2ちゃんでそんな恥知らずなレスまで平然とするお前はキショイから。
そんなシトロエンどころじゃない奴はスレ住民を羨んで結局粘着しか出来ないわな。
人を羨むより自分のバカを嘆けよ。
愛知県民らしくサボってばかりいないで真面目に働けよジジィ。
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 21:55:09.69ID:lTA7xOZ50
>>541
メーカーが正式にアナウンスした以上ハイドロはもう出ない。
俺も乗っている(最近は停めている時間のが圧倒的に長い)二代目C5が最後。
今はオイル漏れも無い電制サスのが耐久性も優っている。
俺のC5のハイドロってある一定の速度だと乗り心地もいいんだけど基本的に結構コツコツ拾う...
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 22:19:00.83ID:UuZxLnU30
唯のユーザーを十何年やってるとわかることもあるんだよ、ど素人。
だいたいおまえ、乗ってないじゃんww
ど素人。おまえにゃ勿体無いわ。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:51:34.38ID:lTA7xOZ50
>>543
じゃあお前に質問するけどハイドロの良さって何なのか答えてみ。
正式名はハイドラクティブだけど偉そうに講釈垂れるなら答えられるだろ。
早く書けよ。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:55:54.61ID:lTA7xOZ50
>>543
>ハイドロの良さも知らないで

じゃあメーカーにそう言ってなんで止めるのかクレームをいれてみろよ。
お前じゃ相手にもされんと思うが。
それじゃあ早速ハイドロの良さとやらを書いてね。
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/24(日) 23:59:46.21ID:lTA7xOZ50
>>545
>唯のユーザーを十何年やってるとわかることもあるんだよ

まず車種を書けよ。
それと何が分かるのか俺らには全く伝わらん。
お前の妄想与太話には誰も付き合いきれんよ。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 00:02:05.43ID:9cVM0TSi0
>>549
よく見ろ
付き合ってるのお前だけだぞ
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 00:08:47.70ID:vNg/oVi/0
>>545
>乗ってないじゃん

じゃん?(笑)
あ〜悪名高きトヨタのお膝元地域住民の方言ね。
それとお前あの仕事をクビにされた例のトヨタ信者だったか。
シトロエンとは生涯無縁のお前ごときがなにハイドロを語ってんだか...
せめてミニカーぐらい買えるようになってから出直せバカが。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 00:17:25.22ID:vNg/oVi/0
>>552
従兄弟が横浜に住んでいるけど語尾にそんなの使わないよ。
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 07:22:08.99ID:DGihgY7Y0
>>547
BXからのシトロエン乗りだけど
ハイドラクティヴは電制のハイドロのことでセグザンティア以降に搭載だったね
ただし日本でもエグザンティア後期までは電制なしのハイドロ搭載車が売られていたよ
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 07:38:23.61ID:ooXFWOGt0
このトヨタにくくて仕方ないおじさんを指して「トヨタクビにされた」って言ってるのに本人に伝わってない悲しみ
バカの相手は疲れる…
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 13:13:41.87ID:FJ56daqW0
>>554
俺の周りでは誰も使わない。
勿論職場でも。
あんたの周りが関西に潜り込んだあの地域出身者が多いだけだろ。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 13:17:06.02ID:FJ56daqW0
>>555
いや、俺はC5しか知らんしそう書いているのに
どっかのジジィがハイドロの良さとかなんたらかんたら絡んできたからその良さとやらを教えろと書いたんだよ。
結局偉そうに書くもその良さとやらについて答えられないらしいがな。
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 13:19:35.09ID:FJ56daqW0
>>556
>知識も中途半端

ほぅ、じゃあお前は今まで何か書いたか?
詳しいんだろ。(笑)
遠慮せずに早く書けよ。
断っておくがミニカーすら買えないお前の脳内知識なんぞ要らんからな。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 13:22:25.56ID:FJ56daqW0
>>558
トヨタをクビにされた?
俺はそんなポンコツメーカー知らんしそれに俺がいつそんなのを書いたのかアンカーを打ってみ?
相変わらず愛知県民は思い込みの激しい嘘つきな県民性だね。
思い込みが激しいからこそミニカーすら買えないのにオーナーになった気でシトロエンのスレに粘着しているんだろうけど。(笑)
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 13:24:20.99ID:FJ56daqW0
>>559
>おながいします

おながい?(笑)
スマン...意味が分からん。
日本語で頼むわ。
お前、もしかして中卒か?
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 13:34:36.60ID:FJ56daqW0
>>543が偉そうに書いていたハイドロの良さとやらについて未だに返答無し。(笑)
脳内だから困ったものだな。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 14:11:38.30ID:5UFSgvPp0
>>567
悪気は無いが(先天的に)極端に苦手
 → 自閉症スペクトラム(アスペルガー症候群)
配慮するつもりがない、他人の迷惑は気にならない
 → サイコパス
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 14:20:53.25ID:aN9vMidx0
相変わらずポンコツの集まりだなw
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 14:29:19.27ID:Gwo2fZX+0
おフランスだってじゃんって言うぜ?
ジャン・バルジャン知らんのか?
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 15:21:11.36ID:ofWp4bqZ0
>>567
客観的に見ているからこそ、お前は俺の下なまま永久に超えられない奴としてバカにしているんだよ。
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 15:24:03.11ID:ofWp4bqZ0
>>570
話の趣旨が違うわ。
ホンマ見苦しい。
05775552017/09/25(月) 16:44:25.16ID:DGihgY7Y0
>>562
良さってが説明難しいよ 感性は人それぞれだもんね
自分の感想でよければだけど、
BXとかXMあたりはハイドロも含めたシトロエンという乗りモノが好きなら絶賛、
嫌いならまるでダメって感じだったかなぁ

因みに、結構コツコツ拾うってのは同感
C6は乗ったことないから分からないけど、
剛性が上がったエグザンティア以降はそう思う
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 16:53:20.65ID:e1n00Ho00
一生に一度は乗っておかなきゃとハイドラクティブIII+の車に今乗ってるけど
確かに良いなぁと思うところはたくさん有るけど
ネットなどで書かれてる魔法の絨毯とか究極のフラットライドとか
そこまでかなぁと思ったりもするね。
路面の状況によってはショックの抜けた車みたいにいつまでも上下に揺れる事も有るし
横の揺さぶりは想像してたよりも激しく感じる
まぁ自分も素人だから細かな良さを見出だせないだけなんだろうけど。
でもあの足で曲がる時はちゃんと曲がるってのは凄い事ってのはわかるよw

あとはもう慣れすぎちゃって有り難みが薄れてるかなw
だから一番ハイドロの良さを感じるのは
他車に乗った後すぐに自分の車に乗った時だったりするw

高速の快適性はSクラスに匹敵すると書かれてたりするが
今後乗る機会も持ってる知り合いも居ないので確かめようが無いw
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 17:10:21.51ID:DGihgY7Y0
まあ、Sクラスとは格も値段も違うんだから
そこまで求めてはいけないと思うよ
シトロエンは独特のデザインと独特の乗り心地があって、
乗っている人が少ないのがストロングポイントかなw
今はデザインも乗り心地もかなり普通になったけどね
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 18:30:18.48ID:vNg/oVi/0
>>577
その通りだよね。
でもそんな>>542の俺のレスに発狂した>>543が頭も空っぽなくせに偉そうに絡んでくるから少し質問で返してみただけ。
その結果も予想通り>>543は書き逃げをしただけという展開になったんだけど。
まあここで偉そうに書く奴ほどシトロエンには乗っていないというのも証明出来たから俺的にはいいんだけど。
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 18:46:56.85ID:vNg/oVi/0
>>584-585
↑まるで貧乏人の僻みだな。
ハイドロの何が良いのか具体的に何も書けないくせによくここまで偉そうに虚勢が張れるものだ。
こいつを見ていると余程仕事も出来ない社会的にも役立たずな奴だというのだけがよく分かる。
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 20:06:12.50ID:LjX0bqci0
コツコツはボディ剛性関係ないよ。
細かい動きに対応出来ないのは構造的な弱点だから。
つかそう言う細い所を切り捨ててるのがハイドロ/ハイドラ。
05885772017/09/25(月) 20:19:06.82ID:68DncjNI0
そう?BXからハイドロのエグザンティアに乗り換えたらサスが硬くなった印象だったけど
まあ、数値とかじゃなくて印象だから当てにならないかもね
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 20:26:12.23ID:qM6j/nk3O
シトロエンでセダンはもうでないの?
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 20:49:27.86ID:zSnQojbf0
>>589
中国で売っている。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/25(月) 23:33:40.45ID:zSnQojbf0
>>592
は?
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 02:27:15.21ID:2X5noJDa0
>>594
八王子はアーモンドグリーンと白屋根が試乗車だったよ

ところでみんな新車で買ったときにコーティングってやってる?
ディーラーのと、ガソリンスタンドと、専門店のどれがいいんだろ?
メンテも考えて。
ガソリンスタンドだと施工すると普段の洗車も無料または割引、とか見かけるけど。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 06:29:44.92ID:R+J7EA930
メンドくさいからディーラーのよくわからん奴やってもらった
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 07:14:24.20ID:GrXmKtZv0
ディーラーにガラスコーティングしてもらった
二週間に一度くらい洗車機でいいので水洗車して下さい三年以上持ちますと言われた
いくらしたかは忘れちゃった
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 08:06:48.84ID:ZyIZL4Fg0
コーティングスレ
http://itest.2ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1484754934

個人的には専門店>キーパープロ>ガススタ=ディーラーって思ってるが、基準は磨きのプロがいるかいないか、完全屋内で施工してるかしてないかだな
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 09:24:04.66ID:0BXncCVS0
ディーラーでのコーティングって外注じゃないのかな?
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 09:27:32.02ID:BCxEuVnv0
>>598

デラのコーティングって外注だろ
カービューティPROとかの専門業者

個人的な専門店>ディーラとか?だし
キーパープロ>GSとか意味わからん。GSの従業員が施工してるんだろ?
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 10:05:33.66ID:P2ASyoiM0
>>602
壮観だなw
これだけウジャウジャ走り出すと、すぐに目撃できそうだw
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 10:19:17.63ID:P2ASyoiM0
>>604
自分はC3-2だから草鞋を脱がせていただきやしたw
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 10:20:59.48ID:P2ASyoiM0
>>604
すまん、草鞋脱いだらあかんw
杯を返さんとw
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 11:05:41.86ID:tS9btxtG0
>>600
ディーラーによりけり
ちなみにシトロエン所沢は社員がコーティングしてるよ

>>601
上記の通りなので個人的な専門店>ディーラーになる場合があるよ
キーパープロと他のGSで差が出来るのは施工台数による経験差があるから
ちょっと講習受けた者がやるのと経験豊富な者がやるのじゃ大違い
磨きっては技術だからね
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 14:47:45.25ID:d4/agEah0
ディーラーでのコーティングは磨きまではしないんじゃない?
外注に出してる場合はそこ次第だと思うけど。
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 16:03:24.83ID:NduZeVUQ0
とある件でディーラー寄ってきたんだけど、新型C3ってゼニスウィンドウ
無いんだってね。C3と言えばって感じで刷り込まれてたわ。以前プジョー
のパノラミックルーフ車に乗ってたけど、あれは運転してたら何の恩恵も
なかった。
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 18:16:53.54ID:yDm6+cvJ0
>>594
ディーラーでいくつかの色見たけど、C3は良くも悪くも写真とイメージ同じ。

個人的には白とか薄グリーンみたいな淡い基本色の方がリアやサイドのポローポーション、
曲面がしっかり表現されるような……でもどの色もポップだし洒落てていいよね。
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 00:18:59.73ID:uioeywDb0
テスラだっけかゼニスっぽいのやってなかった?
シトロエン買う中流階級には無理やろうけど
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 09:02:40.12ID:Uc0qhsGt0
新型C3カッコイイけど、ゼニスやめたのは確かに勿体ないと思うね。
あんな発想はシトロエンならではでしょ。先代C4から現行にモデル
チェンジしたときもガッカリしたけど。
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 09:13:11.82ID:zBvzMZKR0
まーどんなモノでもモデル毎の評判の良し悪しはあるからね、特にデザイン変更の過渡期だと。

次に期待でよろしいんじゃないかな?
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 13:06:34.90ID:DqmUJ4bt0
>>617
それだけの値打ちはあるね。
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 14:15:39.54ID:zBvzMZKR0
ピカソやDS4は一応禿げ上がってるから、そっちで我慢してもらうしか。

そういやC4 IIでも適応サンシェードは一番大きいサイズ(アルファードとかと同じ)だったんだけど、ゼニスじゃない車種でも大きめなのかな?
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 18:07:44.28ID:0/ByzIFp0
夜にブルーのC3見たけど雰囲気あるよね
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 19:18:40.48ID:02k7oGn10
あぁ〜c3ほしいよぉ〜新型じゃなくて〜ゼニス〜あぁ〜
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 21:42:31.70ID:DqmUJ4bt0
>>625
12年後に備えて、部品確保したいな。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 21:44:15.22ID:DqmUJ4bt0
>>624
新古〜中古なら投げ売りじゃ?
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 22:36:06.73ID:HjwM6ZCs0
C3 ETG5乗ってるけど、信号ダッシュで置いてかれることはないなぁ
ATみたいにアクセルベタ踏みしてるんじゃないか?
1-2変速時にアクセル戻しすれば問題なしだよ
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 01:34:39.43ID:0ST+3pKc0
まったくだ。
歩留まりだ不良率だとか実しやかに言うがそんなのサプライヤーの問題であってシトロエンには関係の無い話。
そもそもサプライヤーの名前すら知らないんじゃないのか?
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 08:00:35.54ID:UqE+Gaoa0
>>627
維持費が心配…軽しか乗ったことないから想像つかなくて。試算してるけど…
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 08:08:24.09ID:4cjPF/hw0
>>633
C5C6クラスならともかくC3レベルでそう思うなら、わりとマジで止めた方が良いと思うぞ
勢いで買っても中古なら所詮200万以下の普通車だし
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 10:19:24.02ID:SEqiftm/0
前にも書いたけど、自分が飛び石でゼニスウィンドウを交換した時は
227,000円だった。車両保険で直したけど。

C4やC4ピカソもフロントガラスが大きいけど、
ゼニスウィンドウは頭上まで周りこんでるのが凄い。
曲率(って表現でいいのか?)が大きいから製造は難しいだろうなとは思う。

歩留まりがいいのか悪いのかは知らないけど、
細かいことは気にしない。とにかく気に入ってる。

C3Uサプライヤー一覧
http://www.autonews.com/assets/PDF/CA6965351.PDF
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 11:52:35.36ID:YHnPOwuf0
>>637
情報ありがとう。

実装されてるゼニスは合格者ってことだね。
それくらいの交換費用の値打ちは十分あろる。
自分も他に変えがたいね。

心配なのは、何年も先に割れて部品が無くなることかな。
その時はもう一台かって部品とりにするかw
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 12:40:34.92ID:Oah01eGh0
>>633
1.2ETG5なら、日本車の2リッターぐらいの車ぐらいって考えとけば大丈夫じゃないかなあ
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 17:42:21.34ID:htIayCkx0
>>637

飛び石って、車両保険使えるのか。知らなかった。等級下がるの?

sbi損保かなんかでパーツ保険ってのがエンジンとかエアコン、タッチパネルなんかの故障も補填とあって、おっ、いいじゃんと思ったら輸入車は入れませんだってさ
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 18:26:02.97ID:YHnPOwuf0
>>633
軽って車検の時、整備費、諸経費全て入れてどれくらいかかるものなの?
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 18:28:01.95ID:YHnPOwuf0
>>643
今まで保険のお世話になったことないけど、やはり自腹の方がいいか、、、
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 20:01:45.50ID:0ST+3pKc0
保険会社にも寄るかもだけど、大抵飛び石は1等級ダウンなんじゃないかな?
http://www.分かりやすい自動車保険情報.jp/106

ちなみにオレは車両保険には加入しないでその分貯蓄に回して
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 20:11:30.73ID:0ST+3pKc0
途中投稿ごめ

その分貯蓄に回してて、1回の自腹修理ありで今プールしてる金額が100万くらい
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 20:22:40.50ID:h7IYHH9N0
通販型だと車両保険入れても年間5万もしないしな
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 21:58:08.64ID:S/o6Vkpv0
飛び石の程度や施工業者の腕にもよるがリペアでも良いしな
俺はシトロエンに乗り換えて1年で2回も高速で飛び石被害に遭った。
5センチもいかないヒビだったしリペア可能な位置だったから
その都度施工してらったけど。
ちなみにその施工店は交換したら幾ら掛かるんか聞くのも怖いランボとか
そういのも駆け込んで来るくらいな確かな腕の老舗店。
たまたま近所にあって良かった。全然高く無いし。
ひとつ言えるのは被害に遭ったらなるべく早く持っていく事。
応急的にテープでそこを保護しとく事。
水分と温度差は厳禁。外気温差が激しい季節も怖いし
外は猛暑、車内は冷たいエアコン風がガラスに当たるなんて環境もダメ。
とにかくヒビいったら広がらないうちに修理屋に持って行く事。
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 22:09:11.62ID:S/o6Vkpv0
それと、シトロエンに乗る前に某欧州車を10年乗ってて
同じ頻度で高速使ってたが一度も飛び石被害は無かった
だからフランス車のガラスって柔らかいの?
ってリペア屋に聞いてみたんだが
硬い柔らかいとかの違いと言うか、衝撃でヒビが入りやすいかのどうかの
違いは有るかもしれないと言われた。

ちなみに丸ごと交換時のディーラーの見積もりは13万くらいだった@C5III
30万くらいかと思ってビビってリペアに逃げてたが意外と安いイメージ。
次飛び石やったら全交換にした方が良いよとリペア屋に言われた。
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 23:46:29.44ID:N2qOdgHy0
>>644
車検は10万しないくらいで、保険料は年間35000円くらい、整備費は…どれくらいだろ?質問答えられなくてすいません
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 00:07:21.33ID:CPRvXXtw0
>>651
おおざっぱだけど、
3倍くらいは見込んだ方がいいと思う。
故障については新しい年式のC3-2ならあまり神経質にならなくてもいいと思うけど。
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 00:22:15.86ID:GTqtgq5g0
今はディーラー利用なら国産も輸入車も修理代はそんなに変わらん気がする
そら高級車になりゃ話はべつだけど。
軽だって内容によっては高っけなーって思う修理もあるし。
あと現行は知らんけどシトロエンは
他の輸入車と比べて細かい部品単位で換えれる設計だから
ちょっとした部品交換するのにアッシー丸ごと交換があまり無いと聞いたこと有る
いずれにせよ今の車って昔より国産は壊れやすく、輸入車は壊れにくくなってるイメージ。
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 00:37:42.62ID:4xehBvfJ0
シトロエン ピックアップトラック開発 2020年に中国投入
https://www.autocar.jp/news/2017/09/28/241731/
だそうです。
イメージはまだ想像の域をでない物ですが、ご参考まで。
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 00:54:26.61ID:tACuOKOY0
ミラー擦られてディーラーに相談したらミラーのカバーだけ交換できると言われた
割と細かく部品売ってくれるっぽい
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 01:11:42.58ID:AySFcOBU0
>>653
輸入車の中ではプジョーシトロエンの部品価格は良心的な方
ルノーはボッタクリだけど結構プジョーと共通部品使ってる事も多いからディープなルノー乗りはプジョーの部品買って非デラで交換…って裏技使ってる人もいる
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 05:51:29.63ID:ebjTZOtN0
>>649
以前2013年に飛び石でガラスが欠けて1度新品ガラスに交換したけど2ヵ月でまた欠けたんで出張リペアを利用して埋めて貰ったんだけど
最近リペアした部分が剥げたのか完全に取れてまた欠けが浮いていた。
業者が下手だったのかそれとも耐久性が無いのか知らんけどやっぱ交換するしかないのかも・・・
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 07:21:46.81ID:MjaPhV1X0
ルノーはボッタくるイメージがあって、メガーヌIIのカードキーが4万円と登録工賃8千円とかだった
今は多少マシなんじゃないかな
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 09:47:53.23ID:d/bR5QGI0
ここ15年くらいプジョー、シトロエン何台か所有してて
「故障とかどうですか?」「維持費掛かるでしょ」とか言われるけど
ぜーんぜんなんですけど。たまたま当たりが続いてるのか知らんけど
C3クラスに乗り換えるのを躊躇する理由にはまったくならないな。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 10:22:44.57ID:+fQU08+00
3台乗り継いで30年だけど、思ったより壊れなかったなぁ
レッカー呼んだのは一度
¥2000くらいの油圧ホースが割れてオイル抜けした時だけ

ハイドロの頃はアキュームレター交換があったけど
バネサスになってからはそれもないし
ただ、ブレーキパッドの減りが早くて、油断してディスクまで傷つけて交換したことはあったよ
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 12:25:40.65ID:2yLAzrvP0
国産車乗り継いだ人間と、輸入車(とくにイタフラ)乗り継いだ人間の「故障の定義」は全く違うだろ。

走行中にルームミラーが落ちてきた、とか
朝エンジン掛からなかったけど夕方は掛かった、なんてのは故障とは思わんから

「故障とかどうですか」って聞かれれば「故障しませんよ」って答えるけどな
どんなに他人に聞いたところで、自分で買って長く乗ってみないと分からんことだ
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 13:07:56.72ID:GTqtgq5g0
若い頃どうしても欲しい外車があったので故障や維持費に怯えながらも買った
最初はちょっとした異音でもすぐビクビクした
時が経ち異音や点いた警告灯の原因が何となくわかるようになったり
まぁ動きゃなんとかなるっしょって楽観的な性格になった
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 13:25:53.23ID:MfKaPZvq0
アルファ147もスペアキー作るのに4.5マソかかったよ。
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 13:26:25.51ID:GTqtgq5g0
あとディーラーも直営じゃなければ結構柔軟よ
シトロエンじゃないけど以前愛車の脚(純正OEM品)をネットで買って
近所のCMもやってる輸入車整備専門店で聞いた工賃と
ディーラーで聞いた工賃がディーラーの方が半分くらい安かった。
今の近所のシトロエンディーラーも基本的に純正同等品なら持ち込みok。
ただ社外品は持ち込みは今はほぼ断られるね。それは民間工場でも同じ流れ。
自分で適合を良く調べずに買ってきて、これ装着出来ませんってなったり
付けたけどあとで不具合出たってクレーム言ってくるバカ客が増えたんだと
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 13:33:59.38ID:n4oSH9kC0
国産車しか経験ないけど新しいC3が気になって試乗した。
国産同クラスと走りも質感も何も変わらなかった。
部品調達がどんどんグローバル化してるので、差が無いのだろう。
国産車の値引き渋いし、維持費も安くないから有力候補になった。
旧C3の正規販売店の試乗車上がり安いけど、新しいC3も
待ってればこのぐらいの相場になる?
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 13:40:58.49ID:IHVAwUb80
ま、維持費だって高い安いは個人に寄っちゃう訳で手に入れてみないとわからないよってのが真実かもね
工賃や油脂類の単価だって正直店舗に寄って違うからお世話になろうとしてるディーラーに問い合わせるのが確実な答えを得る方法かな

ゼニスのC3はこれから球数も少なくなるだろうしあの開放感は唯一無二だからしのごの言わずに買っちゃいなよ
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 13:42:37.53ID:+M8VZTKG0
>>666
何年も待てるんなら、って感じかな?

何も変わらないどころか、国産には無いものもいっぱいあるよ(当然逆も然りだけど)。
そこを好きになっちゃうともう戻れない。
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 14:15:40.21ID:n4oSH9kC0
>>667
地方なんで、マトモそうな店が正規販売店しかない。
(だけどボルボ、ジャガーと併売)
車検間ごとの点検パックと延長保証があって国産と同じぐらいの料金だった。
馴染みの整備工場はいつも外車の整備性をボロクソに言ってるんで
頼むのためらう。。。
せっかくなんだけど新C3の形にやられちゃったので、旧型はちょっと。。。
>>668
書き忘れたけど、国産にないものはたくさんあった。
あまり古い中古は狙ってないです。
旧C3一年落ちの試乗車上がりで50万〜安いから、
新型も同じぐらい落ちたら嬉しいと思った。
国産車の新し目の中古は、新車価格と変わらないから嫌になる。
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 14:32:48.38ID:+M8VZTKG0
先代はそれほど話題になった車種でもなくモデル末期、対して新型はなかなかの人気、売れ行きっぽいしね、同じように下がるとは考えない方がいいかも?

3年落ちくらいだとかなりお得に買えるだろうけど。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 14:49:46.65ID:IHVAwUb80
オレも新型C3はなかなか値が落ちないと思うけど、試乗車のほとんどがデビューエディションで安全装備が完備されてないモデルだから、何処かのタイミングでシャインと入れ替わると踏んでいる
少しでも安くと思ってたりデビューエディションの内装を求めてるならディーラーに声掛けておくといいと思う
オレはゼニスが気に入ってるからやらないけどね
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 14:58:49.32ID:gUXm8m3d0
>>666
やっぱり多少は時期によっての価格変動はあるよ。
でもC3はカラーのせいか(今の所)見込み発注しない方針みたいだから変動は少ないほうかも。
新型はしばらく変わらんだろうけど、お値打ち至上主義なら試乗車あがりを狙うとかだね。
数万程度なら商談で頑張った方がよい。プジョーやシトロエンなら。
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 15:07:28.71ID:n4oSH9kC0
新C3はそういう位置付けですか。
国産だけ見てると一般車で値落ち率がモデルごとに変わる車って
少ないから同じに考えてた。
安全装備付の車を前提で探してるのでデビューエディションはパスします。
そうしたら標準車の試乗車が出てくるのは先になりそう。
今の車(デミオ)がまだ乗れるので、2〜3年スパンで探してみます。
いろいろありがとう。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 15:53:23.75ID:gUXm8m3d0
>>674
そのくらい待てるなら、革シートバージョンとか、ACC付きとか、LEDライトとか
折りたたみサイドミラーとか、新しい付加価値が加わったC3が期待できる。
相応以上に値段は高くなるだろうけどね。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 17:09:26.39ID:n4oSH9kC0
そんなに展開してくるのですか。楽しみです。ここも時々来ます。
本当の自分の車RX−8を買うのに延べ13年待てたから大丈夫。。。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 21:07:55.73ID:Ik/pVT2j0
>>666
何も変わらなかった、、、

ただ安いというだけで違いを感じることなく買われるとなんかさみしいねえ。
まあただの商品なんだけど。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 21:08:49.04ID:Ik/pVT2j0
>>677
6+7とかじゃ?
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 21:11:41.35ID:Ik/pVT2j0
>>675
皮にすると、雨とか子どもの汚し対策では便利だけど、座り心地は硬くなるかな?
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 21:58:50.53ID:GTqtgq5g0
>>679
そうじゃなくて
主のイメージとして
(立て付けやゴム、プラの質感などが)国産>輸入車だったけど
実際見たり試乗したら国産と変わらなく
(壊れそうな雰囲気が無く)良かった。
って事だろ。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 22:56:11.88ID:Ik/pVT2j0
>>682
ああ、国産車と変わらず不安感がないってポジティブな意味ね。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/29(金) 22:57:44.29ID:2neHSDkF0
心に余裕のある奴は外車を満喫できる
そうでないのは国産車にした方が無難
至れり尽くせりは日本固有と思った方がいい
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 00:44:36.18ID:LnFoT8eh0
外車………
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 01:08:24.50ID:axi7ruI+0
シトロエンは2009年以降から壊れなくなったとディーラーの人が以前言っていたわ。
C5でも1年ほったらかしてディーラーで整備に出したけど何の問題もなく動くようになった。
オイル漏れも無いと言われた。
神経質にならんでも大丈夫。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 01:53:49.18ID:MdRLemlS0
やっぱC3というかシトロエンは街で走ってても他と被る率は相当低いな
完全に個人の価値観の違いだろうがどんだけ性能良くてもそこら中で遭遇する車を買いたいとは思わんなー
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 02:23:23.81ID:hmiF0Z7t0
c3旧型買います!近くのディーラーがなくなってプジョーと一緒になったみたい。相談に行ったけど、自分たちの系列店内からしか探してくれないようなんだけど…そんなもん?
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 03:54:10.84ID:axi7ruI+0
>>688
そんなもんも何も相談しに行ったその店も系列店から探すのが普通。
あとはどこまでやってくれるのかはその店次第。
無ければ自分で探すしかないよ。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 04:16:06.76ID:8snCFg4s0
中古ならアプルードカーサイトから探せるんだから適当に見繕ってこれ引っ張ってこれない?って聞けばいいんだよ。
もしくはそのサイトから問い合わせすれば地元に引いてもらえるかもわかる。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 07:27:26.24ID:B3itbdIq0
>>690
地元のデラのやる気無さ対策ならこれだなぁ
やる気あるとこなら業販で他からでも引っ張ってくるけど自分で見つけて直接買うより多少高くなる
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 10:59:08.67ID:hmiF0Z7t0
>>688です
問い合わせしてみます、ありがとう
相談に行った時伝えた条件の車がサイトにのってたから自分で問い合わせしてみます
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:10:34.69ID:X8Wk6MwX0
>>687
ゴルフを抜いて2.5万台売れてる某車、、、売れるのは解るけど、もう見るだけでゲップが出るな。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 14:12:41.19ID:X8Wk6MwX0
>>688
おめでとう!
何色狙ってるの?
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 18:11:06.97ID:H4UqNKy40
>>695
セダクションレザーとフィールはHi-Fi Audio Systemじゃないからね
お気を付けあれ
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:07:59.23ID:X8Wk6MwX0
>>695
それと逆に自動ヘッドライトと自動防眩ミラーの着いたエクスクルーシブとフィールはルームミラーの上に配線とモールドがあるからゼニスの妨げになると感じる場合はセダクションの方がおすすめ。
上述のようにスピーカーが弱いからせめてパイオニア(3万くらい)に変えると少しはましかも、、、
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 20:14:37.74ID:ni5B38X90
ゼニスはエクスクルーシブみたいに筋ありか
セダクションみたいにパーフェクトハゲ
どっちが良いのだろうか、、
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 21:20:00.62ID:X8Wk6MwX0
>>703
好みだからね〜
自分は(せっかくなので)パーフェクトハゲ派w
いかにも接着剤で着けました的なルームミラーがおもしろい。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 21:32:58.90ID:dZQPMBLg0
>>693
お前が他のスレで以前自慢していたエルグランドもポンコツだったんだってな。w

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00000111-asahi-soci

残念だったな。
でもだからってお前にとっては無関係なシトロエンスレで憂さ晴らしなんかするなよエルグランドと同じなポンコツジジィ。
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:01:29.90ID:dZQPMBLg0
>>707
お前と違ってこっちは仕事しているからな。
どうしたそれだけか?
レス内容までポンコツなんだなお前は。w
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:17:24.00ID:dZQPMBLg0
>>709
嘘つけ。
ポンコツ車にしか乗れない哀れな嘘つきジジィめ!
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 22:32:14.01ID:hmiF0Z7t0
>>699
色は赤か青かで…
>>701>>702
え!パーフェクトハゲかそうでないかは盲点だった…パーフェクトハゲがいい…
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/30(土) 23:39:46.78ID:X8Wk6MwX0
>>711
どっちもいい色だね〜

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/591647/blog/39977078/

パーフェクトハゲで年式の新しいのなら最も球数の多そうなセダクションレザーかな?

パイオニアについての効果は解らないけど、一応カロッツェリアではありますw

USBで主にジャズとクラシックだけどフルオケじゃなければまあまあ聴けるかな?
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 02:39:48.91ID:LrmPxQz60
パーフェクトハゲでHi-Fiで年式新しくて保証もついてて色も希望の…なんて何年待っても出て来ないかなぁ…
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 08:16:31.34ID:+JVqGCkE0
ディーラーから新古車リストが送られてきたけど、その中に新型C3デビューエディションのサーブルがあったぞ
デビューエディション狙ってて買い損ねた人はそろそろマジで問い合わせ始めた方がいいかもね

>>713
希少色が出てるよ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5324733126/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 10:37:54.03ID:yxcHAn5X0
>>714
おお、カルマよりもうちょっと青いかんじでこれも見たことない色。しかもパーフェクトハゲだね。

>>713
C3-3への買い換え時期だから、ここ1年位どんどん出てくると思うよ。
人によって優先順位違うけど自分なら

色>パーフェクトハゲ>年式>オーディオ
だな。
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 16:55:48.29ID:RT6rfAUe0
>>716
たくさん出てきてくれることを期待…
カーセンサーで探してるけど、サイトによって品揃えも違うものですか?
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 22:23:00.11ID:ktCJUFGN0
やっぱり15インチの方が乗り心地いいですか?今16インチで突き上げが気になります。
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/01(日) 23:00:16.63ID:orx4exuI0
>>692
今日リアシートに座りました。
165cm男、頭に拳一個分ぐらい余裕あり。
後席はヘッドレストが下げるか上げきるしかできないのが、痒いところに手が届いてないなって思った。
前席2つのヘッドレストは段階で止まる。
リアシートの窓はチルト式というやつで、後方が3cmぐらいしか開きません。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 08:28:49.27ID:i+CGNvpA0
スタッドレス用は15インチにしてるけど乗り心地良くなった気がするよ

エクスクルーシブはパーフェクトハゲじゃないけどパルファムエアフレッシュナーが付いてるんだぜ!
最初にちょっと使って以降2年間使ってないけどw
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 07:42:19.44ID:GgfnaXLd0
16→15インチで扁平率も変わるけど、
タイヤ幅が細くなるので、荒れたうねった鋪装にも影響されにくくなる。

路面との摩擦抵抗や、オジロック曰く空気抵抗も大きいらしいね。
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:05:52.23ID:TGQFS+um0
新型C3でスタッドレスを15インチ履かせたいんだけど、結構ハードル高いのな
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:11:57.37ID:TK71rMJw0
某横浜緑のブログで
C3のスマホミラーリンク紹介してる
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:32:09.05ID:o2rxTIv00
元板のハイドロ部長じゃねーかw
何処に行っても細々やるんだな
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:43:44.82ID:qgy84bJ50
グーグルじゃなくてYahoo!ナビだね、これならそこそこ使えそうだ
有料ナビならもっと使い勝手いいだろうし

いくらだろ?
5万円くらいなら引く手数多になるんじゃないかな?
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 21:53:46.60ID:JOzHx2fO0
高!やーめた。
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:52:01.67ID:2vR7fnCy0
tomtom
地図が日本に対応してないんですよ!

そうですよね♪

androidauto&carplay
スマホが対応してないんですよ?

そうですよね!
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 22:57:58.06ID:Q/iOlSLZ0
寺が潰れるのとナビ付けのとどっちがエエんや、、、
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:28:41.23ID:PzeaXMeV0
確かに高いけど、今取りつけた普通のカーナビの機能が5年後、時代についていけてるかにもよるな。

自分はカーナビを着けたこと無いから解らん。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 05:56:03.90ID:+4USQEHs0
そこでグーグルのアンドロイドオートとアップルのカープレイが純正装備去れたのに日本はディーラーがナビで儲ける為に外してルンバ
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:08:44.05ID:uWP0/10T0
15万かぁ、一桁万円なら十分考えられたんだけどなぁ

で、結局C3や5008からと言われてたスマホ連携解禁はどうなったんだ?
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 10:14:52.73ID:cMVZkY+e0
原価5万って何やってんだろ
単に機能を活かしただけじゃないのか
何にしても横浜緑に直接問い合わせなけりゃ本当の事はわからないな
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 12:18:48.69ID:g70IEBOc0
>>741

ミラーリンクはデラが開発したわけじゃないでしょ
中身は以前カクタスで開発中っていってた業者の物だと思う
デラ通すからデラの工賃 儲けが乗ってるだけで、、、
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 22:11:15.99ID:Cr4j3pVB0
顔でかいからな。
車高も低いし。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 06:37:00.90ID:W3enx9om0
昨日の朝中古車サイト見てたら新型C3の試乗車落ち出てたけど夜見たらもう売れてた
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 06:49:46.22ID:Ckq+BYJX0
>>713
パーフェクトハゲってなに?
部分ハゲとかあるの?
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 07:50:14.85ID:cVgnSOxx0
ゼニスウインドウでルームミラーのステーがあるかないかじゃね?
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 09:06:41.15ID:DftAsIVx0
低グレードはルームミラーだけポツンとガラスに張り付けてあってパーフェクトハゲ

自動防眩ミラーとかついてると配線が必要なのでそれを隠すモールドが後方てっぺんまで伸びている。
細いけど気にする人はする。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 10:29:59.95ID:21QCBvKt0
そこでセダクションレザーの出番となる訳だがHi-Fi System未搭載と言う壁にぶち当たる
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 10:32:15.65ID:z5fMyJE90
新型は旧型の進化系になってほしかったな
Aピラー上部をもっと細くしてガラス面積を広げるとか

新型は新C3って言うより別車種
昔モーターショーで出品されてた近未来型DS21は結局販売されないの?
欲しかったな

旧DS21のデザインで最新型ハイドロでPHV
ゼニスウインドウまでつけてくれたら少々高くても欲しい
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 15:31:34.67ID:DftAsIVx0
>>752
Hi-Fi Systemてそんなに違うの?
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 15:32:54.13ID:DftAsIVx0
>>755
いや、オープンの話題だから知らない人への情報提供じゃ?
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:30:32.03ID:hB2oymSd0
>>756
Hi-Fiっても、センタースピーカーは左右ミックスだし、
サブウーハーも鳴ってるかどうかよくワカラン程度。
結局後付けでサラウンドシステム入れたわ。
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 08:32:44.91ID:L1uAY5T40
>>758
ありがとう。
となると、パーフェクトハゲ重視でよさどうだな。
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 10:12:50.88ID:jcY9Hu040
>>756>>758
ソースが2CHなんだから左右以外の音が出てくるわけがないんで
HIFI=原音忠実であり、良い音=多チャンネルとかって思考はマヌケ


サブウーファはちゃんと鳴ってるよ
あれ鳴ってないとか耳オカシイ
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 16:45:08.02ID:zWDRsMNL0
>>761
コントラバスとかベースは大分違うのかな?
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 19:24:50.55ID:hJ+sVlH50
サブウーハー話で盛り上がってるのをぶった切るがHi-Fiシステムの良いところは吊るしの値段でダッシュボードスピーカーがセンターツイター含め3発あり更にサブウーハーが付いてる事だと思う
ドアスピーカーだけの音場とはまるで違うよ

もちろんスピーカーそのものはお粗末だからコストパフォーマンスが高いって話で20万とか金掛けてオーディオ弄る層には響かないんだよ
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 19:26:02.34ID:7Y+tgl8/0
C3-3受け取ってきた。
予想以上に良かったところ
・高速安定性
・エンジンの静粛性
予想以上に酷かったところ
・空調の操作性
・純正ナビの操作性
やっぱり物理スイッチって重要だな(´・ω・`)
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 19:29:24.63ID:hJ+sVlH50
>>767
なんで?俺は聴き比べたけどな
聴き比べた上でオーディオは後付けでやるつもりでレザーエディションの中古はやめてセダクションレザーの新車にしたよ
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 23:42:47.32ID:5hRolzzs0
俺は聴き比べてないエクスクルーシブ乗りやけどけど、パーフェクトハゲが羨ましくてならん
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 00:16:48.64ID:FavLVAX00
>>771
自分は末期にセダクションレザーがてにはいるかわからず、フィールになったらそれは仕方ないかなーと思っていたが、結果としてセダクションがラッキーにも手に入った。
フィールだったら配電引きちぎって、モールを剥がして欲しいと言ったが、多分痕が残るよといわれた。
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 00:22:50.76ID:FavLVAX00
>>769
カクタスのレポートでも想像してた。
デジカメでもそうだな。メカスイッチ大事だね。
多機能もカラーモニターも要らないから、本国のベースグレードのオーディオで十分。BTとUSBさえ使えればいい。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 08:00:46.33ID:JIvDB4i20
拘りたい気持ちはわからんでもないが、自動防眩ミラーを取ろうなんて勿体ないと思うけどな
後続車のライトのことなんて全く意識しなくなったよ

C3の記事中で、ゼニスを辞めた理由が「車内をより明るくしたかった」は言い訳だと思ってたけど、涼しくなって久々に全開したら確かに明るい、気持ちいい
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 11:19:18.09ID:iMIqFGly0
>>760
右から聞こえるはずの音が左からもそのまま聞こえることが原音忠実という理屈を
マヌケな俺にも分かるように説明してくれないか?
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 15:34:39.51ID:TzV0ed8t0
>>777
センターツイターから左右ミックスの音が出る事に異を唱えてる時点で説明しても無駄
サラウンド脳から脱却してどのスピーカーからどこの音が出てるとか物理的な事にとらわれずに、スピーカー全部が鳴ってる状態での定位がわかるようになってからまた来な
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 19:59:17.80ID:iMIqFGly0
音が物理じゃないとか 草

俺は770じゃないから今自宅ガレージに停まってるのはHi-Fi仕様車だ。
納車後2ヶ月は素のまま乗ってたし、今でもコネクター外してあるだけだから
その気になれば元に戻せる。めんどくさいからやらないけど。
正直、ゼニスの眺望を犠牲にしてまでもわざわざ選択するほどのもんじゃないわ。

「ソースが2CHなんだから左右以外の音が出てくるわけがないんで 」とか言ってる時点で察しだけどな。
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 21:50:07.42ID:/OSqJNFc0
>>779
ん? ソースがステレオなら、左右以外の信号なんてないぞ?
家庭用のオーディオなら、マトリックス方式4chなんつーのもあったが
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 22:12:01.02ID:iMIqFGly0
>>780
その通りなんですが、要は、その左右からどの音域の信号を取り出してセンターから出しているか、
また、その分、前後左右の該当音域をどれだけ抑えているか、のバランス取りが必要ということです。
ただ単に左右の信号を合わせて真ん中から再生しても無意味ということです。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 01:44:08.56ID:93oNCpoj0
10スピーカーでサラウンドと謳ってる時点で擬似サラウンドやん
てかそもそも音楽聴くのにサラウンドをオンにするとかありえへんわ
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 06:53:42.34ID:1PVHfqV30
それでも、音質が良いと心地良いよ。
AMラジオをワイドFMにしただけでも( ・∀・)イイ!!
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 10:36:18.72ID:p915Sjbl0
>>578
車体上下の揺れだけど
高速道路で日本車の同クラスの
揺れ方ミラー越しにみてると
明らかにハイドラは収まりが良いのが判るよ
特にリアサスの日本車ボヨンボヨンをみていると後部座席には座りたくないなぁ。といつも思う。
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 10:48:39.65ID:BDTf5Cg80
仏車はショックの減衰のさせ方が上手いっていうね、例えバネであっても
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 12:50:42.98ID:gZ10oieI0
>>792
日本車と比較しても・・・
比較するならドイツ車でないとw

>>793
それは昔のフルトレサス時代の話やw
今はTBAかマルチリンクだから、開発に使える資金と人材の数で圧倒的に劣っている
雨の日ドアを開けると水が室内に流れ込んでくる車なんて、ドイツ車や日本車では考えられない
しかも、発売から二年経っても改良されてないんだぜw
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 14:18:06.40ID:G7L53GFx0
>>779
やっぱり理解力が乏しいな
誰が音が物理じゃないと言ったんだ?
物理的な事に囚われずに定位で理解できなきゃ説明しても無駄と言ったんだよ

それとな、スピーカーには再生可能帯域ってのがあるんだよ
センターツイターにモノミックス全帯域の信号を入力しても高域しか再生されないわ
従って音域でデバイドする必要なんかない訳
これで「音が物理じゃないとか 草」とか草

つーか疑似サラウンドマンセーでセンターツイターを否定なんて矛盾にも程があるわ
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 14:59:08.76ID:O4Mq1QAv0
>>795
よそでやれ
いい加減にしろ
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 16:40:03.18ID:G7L53GFx0
>>796
やだね
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 16:54:21.47ID:wNElpPUm0
>>798
じゃあもっとやれ
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 17:48:49.19ID:kIMWVZy/0
なんか痛い中二病みたいなのがいるな。
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/08(日) 20:06:22.89ID:1PVHfqV30
君の乗るクルマ“キミノエン”
ボクの乗るクルマ“シトロエン”
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 09:09:58.64ID:KFyInDYJ0
運転中音楽に集中したら危ないだろw
どうせホームオーディオみたいに真剣には聴けないんだから
そこそこいい音で聞ければいいんだよ
それともショーファー付きC6のリアシートが指定席なのか?
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 09:43:59.23ID:XUNpHc3I0
>>795
やっと理解した。
前後左右はそのままで、真ん中にミックス持ってきて、なんでそれで定位するのかよく分からなかったから聞いたのだが、
それつまり、センターから高音域をモノラルで出すことによって、その音域のステレオ効果を打ち消し、
音の広がりを殺すことで、その音域の音はみんな真ん中に固めちまうってことか。

単純な装置の割にはなんか違う感が出て、いい物買ったように錯覚させるウマい仕組みだな。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 09:58:09.53ID:XUNpHc3I0
かくいう俺も「8スピーカーのHi-Fiシステム」って聞いて、
これなら今回はオーディオいじらすに行けるかなと、最初は期待したもんな。

現行C3には受け継がれてないみたいだし、同じの載ってたDS3も今では廃止してるとこ見ると、
なんちゃってじゃねーかってバレたんだろうな。
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 10:36:41.46ID:89sDXfvM0
>>806
コストダウンだろアホなの?

高々200万300万の車の無料純正オーディオ如きにナニ求めてるんだかね。
他メーカーなら同じような物をOPで10万20万取ってるよ

カーオーディオなんて所詮カーオーディオ、
そこそこ聴けて不快でもなきゃ十分
こんなものに金掛けるくらいならヘッドホン買うわ
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 11:24:03.62ID:XGJAXk/+0
自動車で音楽聴いても
いーじゃん いーじゃん
カックンブレーキ私を許して

いーじゃん
見逃してくれよぅ!
いーじゃん
見逃してくれよぅ!
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 11:34:38.07ID:CkT43RoZ0
車のオーディオってきりがないからな
大体低音が足りないからシート下に収まるウーハーを追加で、かなり良くなる。
俺はこんなとこで満足してる。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 13:02:59.28ID:2pwIrOGX0
所詮、音楽鑑賞には劣悪な環境だ
いかに便所で飯を旨く食うかに過ぎないからなぁ
我慢の限度に差はあれど、突き詰めるほど馬鹿らしくなってくる
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 16:02:00.37ID:HqIcw2JX0
聞くジャンルによっても、拘っても仕方ないってのもあるだろうしね。
うちの場合は半数以上が40-50年前の曲だし、聞ければ十分って感じだな。
それよりもBT接続出来る方がありがたい。
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/09(月) 16:34:34.07ID:GVS9KmiK0
エッソのハイオクは重厚な音質 A+
エネオスはペラペラだ     C-
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 00:05:39.06ID:hof3EaAF0
所詮なんちゃらなんだからとか世界の全てが分かったような気になって、考える事をやめちゃう人には改革は訪れないし、シトロエンは似合わない
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 01:13:12.26ID:A6f5gUGc0
>>811
それを見て・・・
1990年春にクノールカップスープのCMで小泉今日子が出演して歌っていた「見逃してくれよ!」だと分かった俺も相当古いな・・・
これのシングルCD持っていたからすぐに分かったよ。
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 03:31:02.13ID:Ku1x79GS0
遮音もできてない車に
高級オーディオは違和感ありますね
ラーメン好きが集まり
最高のカップ麺語るみたいな違和感
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 03:31:56.22ID:Ku1x79GS0
そう言えば
真空管アンプ使ったカーオディオありましたが
消えましたね?
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 07:27:46.33ID:OEnTgk2B0
カップラーメンにはカップラーメンの美味しいシチュエーションがあってその時のために出来る限りの美味しいものを食べようと思うのは悪い事かい?
車のオーディオも同じ事だろ
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 08:29:17.05ID:Z0SelQVV0
自分的にはEAT6+グリップコントロールのカクタス待ちかなー。
生活圏内に青カクタスがいてたまに見かけるんだけどやっぱカッコイイ。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 09:03:35.06ID:JN59rPHp0
カクタスはそろそろマイチェンじゃないのかな?
その後正式導入って可能性はあると思うけど、顔が変わりそうでちと不安
所謂ピカソ顔にした予想CGを見たけど、ブサカワ系から離れてしまいそうで…
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 12:12:59.82ID:8QrtVLQB0
カクタスよりDS3やC4&DS4のFMCが先じゃねの
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 13:35:51.50ID:JtUMmUVb0
そもそもカクタスってシリーズ化されるのかな?
ディーラーの人はもう作ってないって言ってたし、デザインはC3に継承されたし。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 14:51:24.15ID:Z0SelQVV0
コレジャナイ感あるなぁ・・・

シトロエンってマイチェンでのフェイスリフト、クセがなくなるというか、味が薄くなると言うか
違う客層に売るために、敢えて狙ってやってるのかな?
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/10(火) 21:37:06.67ID:Gy7pnJ4K0
既存のデザインを新しい感じにイジるってのは難しいのかもな。
国産、輸入車問わず、前期のがよかったなぁってのは多いよね。
前期のイメージが頭にあるからかな。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 17:35:41.58ID:T2XEVIWu0
>>837
前期型のデザインが好評なら前期型の方が良かったと言われ
前期型のデザインが不評なら後期型になってマトモになったと言われる
どっちのケースも多いよ
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 18:18:54.18ID:Q0gn+c+R0
カクタスも、後席を倒した時は2008みたいに、フラットになって欲しいね。
後ドアは、上下開閉するように成ったのかね?
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/11(水) 23:46:35.53ID:b0y3xLGZ0
ETG5に慣れる、味、コンピュータが学習するって感想をネットで見るけど実際のところどうなんでしょうか?
ディーラー車の中古がたまに出てますがETG5が原因だったのかと想像してしまう。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 01:32:28.43ID:FRS4pFV30
サブコン付けたらギリギリ慣れるレベルにはなるかな
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 06:36:57.10ID:FCexJ0pt0
カクタスはそうなんだよね。
他のはマニュアルモードあるから大丈夫だろうけど。

散々言われてるけど、AMTはMT乗れる人にはほとんど問題にならない。
むしろこういうのも有りだなと思えてしまう。
逆は難しいんだろね、アクセルワークだけMTの作法に倣えばいいだけなんだけど。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 12:12:03.49ID:p/CTRNCc0
気持ち悪いCVTに比べたらETG5のがはるかにいい
操作と動きが一致するから
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 12:18:06.22ID:nF9NOAhY0
アクセルを少しゆるめるとスムーズに変速できるというけど
自分の場合つい左足が同時に動いてしまう、MT乗ってると基本そういう動きに無意識になるよな
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 12:40:32.72ID:TRn4NrFr0
ウチはC3なんだけど、前はマニュアルモードで1速固定でないと登れなかった長いスロープも今はオートモードで1速キープして登れるようになったよ
まあ、ECUもバージョンアップしてもらったからそのおかげかもしれないけど
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 16:44:51.69ID:HZYsmLZ+0
EATのピカソとETGの208両方乗るけどどっちのミッションか選べと言われたら間違いなくEATだなあ
ETGに不満はないけど坂の多い住宅地に住んでるとカックンカックンするのは仕方ない
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 19:51:50.14ID:LcegzALB0
LEXIA 3で設定変更した人おる?
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 20:01:46.19ID:L17wCIz70
>>857
C3-2の6-7割は女性らしいけど、よく乗ってたな。まあ500も同じか?
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 20:06:07.72ID:L17wCIz70
>>789
そーいや昔モノーラルを疑似ステレオにしたレコードが結構出てたな。
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 20:11:13.70ID:L17wCIz70
>>776
夏でも開けないのはもったいないな〜。
うちは家内乗せる時以外はオールシーズン全開。
夏そこそこ涼しく、冬暖かく疑似オープンが味わえるのが魅力だと思うけど。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/12(木) 23:43:54.04ID:L17wCIz70
>>867
帽子かぶる?
帽子も蒸れて頭髪に悪い?w
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 08:12:55.14ID:MrzV/Gqg0
男が乗ったらイカンとかそういうことじゃなくて、世間的に、ね
シトロエン乗るのに世間体とかは気にしてないとは思うけど・・・
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 12:18:27.97ID:7gu/rUyo0
AL4と5ETGって燃費に大きな差はありますか?
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 13:20:15.64ID:m+o4fKEj0
頭皮が光合成して生えてくるかも知れんだろ!

と期待してガラスルーフにした。
ところがバスやトラックから丸見えなんだなこれが。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 13:26:14.29ID:+dNqEPBA0
>>880
C3だとエンジンも違うので、比較の仕様がないが
トルコン入らず直結のEATの方が、同一エンジンなら上のはず
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 13:27:22.11ID:+dNqEPBA0
>>881
ミニスカのお姉ちゃんなら嬉しいが、オヤジじゃなあw
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 13:59:26.76ID:WTcgzV400
個人的な感想だが。
トルコンAT慣れしてる人、トルコンATしか運転しない、したことないって人の方が、変速機問わず燃費は悪くなると思う。
毎回の僅かな踏み方の違い、加減速の仕方でトータルで目に見えて差がつくんじゃないか
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 14:00:30.53ID:m+o4fKEj0
仕方ないなぁ、じゃ今度ミニスカで乗るわ!
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 14:30:01.19ID:i5xsc8XR0
プジョー208だけど、JC08の公表値は
1.2ターボ EAT6:18.2km/L
1.2NA ETG5:19.4km/L
1.6NA AL4:13.4km/L

http://www.gooworld.jp/catalog/PEUGEOT/208/index.html

ロックアップ領域を広くしてスリップロスを低減させてるとは言えトルコンの呪縛からは逃れられないからETG5の方が燃費はいい
でもまー高速乗っちゃうと6速ある分稼げるけどね
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 18:49:34.62ID:nghGnqaf0
>>881
確かに、運転手だけならまだしも、乗客から見えたら恥ずかしいな。
明るい車内が災いする。

まあガラスに反射して、本人が心配するほど見えてないと思うが、、、、
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 18:50:48.77ID:nghGnqaf0
>>876
現行もミニに飽きた奥様に受けそうだが、、
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/13(金) 23:19:38.29ID:mQo62qs50
東京モーターショーのシトロエンブースでキーを提示するとオリジナルグッズが貰えるらしいゾ(宣伝)
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 01:01:38.17ID:a0QwwDKw0
>>893
情報ありがとう。
この分だと、C4系(カクタス含む)もこの顔確実だね。
しかし個人的には電子メーターもカラーディスプレイも要らないから、中国に踊らされないで機械メーター、スイッチの低グレードを日本でも設定して欲しいな。
まあ無理か?
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 06:43:16.65ID:zv0LXLRA0
これ見ると、もうシトロエンじゃなくてもいいんじゃね。と思う
シトロエンはフルラインナップで悪路を走ろうとしてるんかね?
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 07:09:26.45ID:R81znr3a0
現行C3のカーナビは以下の3通りのどれから選択することになると思うのだがどれがいいのだろう

1.DOPカーナビ(パナ。約20万円)
2.社外オンダッシュナビ(5〜20万)
3.カープレイ対応を待つ

1しか考えていなかったがタッチディスプレイでエアコン操作することを考えると
いちいちカーナビとエアコンをに切り替えなければならず面倒じゃないかと思えてきた

2は視線移動も減らせて安全だしいいなと思ったのだが、取り付けられるような場所はあるのかな
前方の視界を遮って危険にならないか心配だ
オンダッシュナビを取り付けた人とかいないかな?
あとナビ音声を車のスピーカーから出せるのかも気になる(さほど重要ではないけど)

3に対応してくれれば金もかからず地図も常に最新が使えていいなと思うけど果たして対応するのか
対応したとしてスマホのナビ機能、性能自体がしょぼいイメージがあるんだけど実際どうなんだろう(当方iPhone、iPadユーザです)
安物ポータブルナビ程度?
それとも据え置きナビと遜色なし?
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 07:55:28.69ID:a0QwwDKw0
>>898
スマホ(自分はグーグルマップー海外でも使えるのがいい)はレンタカーの安ナビには勝ってる。
自分は車にナビ着けないからこれで充分。

取り敢えずエアコン吹き出し口に着けるホルダー買って今の車のカーナビを切ってスマホ使ってみたら(自分は必要なときだけC3-2でこれやってる)?

音声はBTまたはライン入力で音楽も流しながら使えるし、それでOKなら、このままもしくは3と言うことで、、、

スマホ使えないって思えば専用機着けれないい。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 08:07:13.40ID:a0QwwDKw0
>>896
確かにこうなってくると、C4-2004の系列がとてもシトロエンらしく上品に思えてきた。

と言うわけで先の質問の人、本気で頑張って乗り続ければとまじめに思います。
でももう大変なのかな?
C4-3が同じ顔でも車高低くてもう少し大人しく上品なら、候補になるかもしてないけど。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 08:07:36.21ID:Y+ENxOUw0
そう、まずはスマホで試してみればいい、「これで十分」と思える人も多いと思うよ。
ただ、CarPlayが来ても使えるナビはiOS純正マップだけだしね、そこだけは注意。
純正もかなり使えるようにはなって来たけど、まだYahooや有料ナビの方が上。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 08:14:46.46ID:R81znr3a0
>>900>>902
そうか、ナビもETCもMOPでなくDOPなんだから後付けできるね(車と同時購入じゃ無ないと値引きが渋くなるかもしれないけど)
まずはスマホの地図を試すのもアリな気がしてきた
ありがとう、すごく参考になった


あとはオンダッシュナビが視界を遮らないかだけ気になる
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 08:15:46.68ID:a0QwwDKw0
>>900
すまぬ、勿論『着ければいい』のタイプミス。
トゥインゴの操作系がいいな。
C3-3でも本国のベースグレードはそうなんだけど、、、、日本にも導入して欲しいな。
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 08:23:36.62ID:a0QwwDKw0
>>903
ソフトにこだわるなら、carplay やめてホルダーにしちゃうとか、、、オンダシュよりは視界の邪魔にならないと思うよ。
スマホ、気楽に試すなら、タクシーやバスのなかでもOK(海外では必須? w)
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 08:53:52.17ID:lFro4/F20
アレに似てる、コレに似てる って自慢げにいってくるヤツいるけど
似てる似てないなんて判断は、虫や動物の擬態からも分かるように
人間以外の動物も持っている、ごくプリミティブな能力でしかないんだよね

それをワザワザ人前で恥ずかしげも無く披露してくるって
私はそんなことにも気が付かない知能の低い人間ですって言ってるのと同じなのよね。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 09:24:20.55ID:a0QwwDKw0
>>908
行ってらっしゃい。
自分はアンドロイドだから、iphoneはよく解らないけど、また感想おしえてね。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 11:12:17.11ID:zv0LXLRA0
フロントオーバーハングが長くてリアオーバーハングが短い、シトロエンらしいシルエットと形容される
エレガントを捨ててしまったね。
プロポーションや艶かしいラインや絶妙なウインドウグラフィックなどのデザインの妙。
ある意味美しい車って女性的な要素で成り立ってる。

車高が高くて、ごついタイア履いて、ボディにこれ見よがしな衝撃ダンパーつけた
筋肉や土の匂いがする車にエレガンスは感じない。
派生としてあるなら、好きな人は買えばいいけど。全部がこれじゃあね。
最近のシトロエンのデザイン言語は、インテリジェンスより見栄えや威圧が理解されやすい人たちに向けているんだろうな。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 12:16:48.51ID:tSdCjKv60
>>920

> そもそも似てないんだよなぁ
> 写真で平面で見るとそう思えるところもあるが
> 実車見たことないんだろうな
三菱車にすら似てない。三菱に失礼なレベル。
だから出来損ないだと言ってる。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 12:20:20.35ID:tSdCjKv60
なんちゃってオラオラSUVフルラインナップ。
商売としては正解。ニワカ連中はコレにウホウホ言って
ウレション垂れ流してるの?
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 12:31:12.14ID:zv0LXLRA0
シトロエンは変わってた。拒絶されるほど根本の部分で
今は「どう、変わってるでしょう、そこのおしゃれさん、乗ればセンス良く見えますよ」
判りやすく、擦り寄ってくるイヤらしさが見える。
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 12:43:44.44ID:Pp7gBewN0
デザインでしか見てないからそう言う結論になる
それこそニワカだわ
いいから椅子に座って街を流して高速乗ってみなよ
バネ車だって紛う事なきシトロエンだから
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 13:03:40.16ID:eRwdx8wC0
フロントオーバーハングなんて短い方が理に適ってるだろw
昔はトラクションかける為に、ムダにエンジン鼻面にぶら下げてたんだよ
なんせフランス車はバカンス行く時に、荷物をたんと積まんといけないからねえ
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 13:07:01.87ID:2g7+g2WI0
>>916
C3に限って言えば、国産の柔らかめの車と何が違うのか分からんし、ステアリングは軽いし、プジョーやルノー、ドイツ車に比べて欧州車ならではの感覚が薄かった

これならニスモノートのがいいわと思ってしまったわ
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 13:09:49.86ID:2g7+g2WI0
ただDS3に比べればマシだったが
あれはドタバタ足回りで国産の一昔前の乗り味

正直デザイン以外はデミオやフィットHVSなんかに完全に負けてる
速さも乗り味も装備も
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 13:34:42.30ID:Pp7gBewN0
>>920
感覚は人それぞれなんであなたの思ってる欧州車とは違ってたんだろうね
ニスモノートの方が良いとの感想だから、ルーテシア4や208GTiを選ぶといいと思うよ
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 13:42:14.57ID:8ZWRc/0/0
トヨタやホンダのアニメ的デザインに似て来たね。
フランスやヨーロッパはマンガやジャパニメーションが結構長く根付いてるから、その影響を少なからず受けて育ったであろうデザイナーがアウトプットするものが日本のアニメ的なものに寄ってくるのは必然なのでは?
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 14:29:22.49ID:zv0LXLRA0
CGTVのユーミンの旦那さんは、国産車でも軽四でも標準より柔らかかったら
「田辺さん、これはフランス車のようじゃないですか」そーねー
今時ドイツ車だって昔の固い乗り心地じゃないでしょ
目隠しテストで同乗乗り比べたら、柔らかければフランス車って拠り所では括れなくなってきてるよ。
ハイドロだけは、誰が乗ってもわかる異質さだけどもね。
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 16:30:38.81ID:a0QwwDKw0
>>908
新しいスマホホルダー探してたら、こんなん見つけた。

https://www.amazon.co.jp/SoftBank-SELECTION-ハンドルリモコン-【正規代理店品】-SB-CN01-YICC/dp/B01N3OEB4D

引っ掛けそうで、安全なのか危険なのか解らないけど、、、、w
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 16:43:28.93ID:u6TtANEL0
>>923
その逆もあってトヨタはプロボックスのマイチェンでC5のフロントデザインをパクったんだけどね。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 17:32:38.62ID:Uy15VJDd0
C5をかつて二台乗りついたんだが、売却してはや5年
久しぶりにハイドロシトロエンに乗ってみたいのに、今はバネサスしかないんだな
残念
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 18:37:26.46ID:Gp37G8Ul0
先月久々にたまにしか乗らないC5に乗ったけどカーブや路面の凹凸も水平を保っていたのがさすがだけどふわふわして運転しながら酔ってしまった...
まるでエレベーターの動き始めみたいな乗り心地。
普段バネサスしか乗らないから少し戸惑う。
で、洗車してまた車庫に戻して次に乗るのは多分来年...
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 18:48:50.31ID:Y+ENxOUw0
多少価格上乗せされるけど、どこもだいたい陸送対応してくれるんじゃない?

いい車だと思うけど、センソドライブは丸々交換くらいの覚悟は必要かと思うよ。
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 20:47:32.51ID:Gp37G8Ul0
これを見てシトロエンを選んで良かったと思っている。

https://youtu.be/Vbnl4SdGfgg

殆ど車庫で寝かせていて年に3回ぐらいしか乗らずに普段は国産だけど...
もう少し乗るか...
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 21:06:08.89ID:Y+ENxOUw0
常に動かしてるよりも、乗らない方が余程メンテに気を使わなきゃならないはずだけど、ちゃんと面倒見てるんだろうか?

とても愛着があるとは思えんのだが。
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 21:25:11.01ID:Gp37G8Ul0
>>936
1ヶ月に1度しか行かない別宅の車庫に停めてある。
先月一年半ぶりに車庫から出してそのまま積載車に積んでディーラーまで運びオイルとクーラントとバッテリーを替えました。
それ以降その別宅に訪れた1ヶ月に1度エンジンだけかけるようにしている。
普段住んでる家の車庫には別の通勤用の車と今年他界した親父の車2台がありC5を停める場所が無いんで...
ただ冬が別宅のある地域が雪が積もるんで行けなくなりますが...
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/14(土) 21:33:33.91ID:2g7+g2WI0
>>922
そうですね
C3より上のクラス、あるいは前のシトロエンならシトロエンらしさ、欧州車らしさを感じられたのかもしれないが、ここまで「普通」だと、やはり先進性や使い勝手の良さ、燃費などに否応なしに目が向いてしまう

デザインだけで突っ走れるかどうか
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 10:21:00.92ID:V/imvu3b0
第3回スルー検定 スタート
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 10:39:37.85ID:w3V85cJx0
ID:V/imvu3b0
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 12:46:49.50ID:BTFF292x0
>>909
iOSの「マップ」でナビ使ってみたけど20年近くカーナビに慣れ親しんだ自分には物足りなくてダメだった・・・
2画面できない、画面上の情報量が少ない、角度がグリグリ変わってみにくい、音声が昔のコンピューター音声で不自然、など
現行C3の場合、高くてエアコン操作と競合しても純正カーナビを選択すべきかな、と思ったよ。
Android(グーグルマップ?Yahoo地図?)や有料ソフトならもっと良いのかな。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 13:21:21.87ID:ERvZetA30
iOSならgoogleマップの方が使いやすいかもね
少しお金出してもいいならnavieliteとか買えば市販ナビそのまんまの操作性だし
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 15:30:52.83ID:Iy/GxRfu0
>>901

初代フルオプのC4白 AL4の電磁バルブだけ交換して車検のたびにトタール入れ替えて1-2のガツーン我慢しながら12月に11年目の車検です。
新車時にガラスコーティングしたので外装はピカピカ、コーティングもし直す予定。
2台目があまりにも平凡なのと、期待してたDSラインが下品過ぎるのとで次のフルリニューアルのC4待ってます。変態のシトロエンに戻ればいいのに。
初代C4は安いなりにデザインが素晴らしいと思いました。
決して古ぼけないデザイン。
もうこんな名車はでないのかな。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 17:07:01.33ID:cWMVBLDi0
AL4の修理やリフレッシュのノウハウはRS-UNOさんとか持ってないのかね?
宣伝じゃないけど。初期のアイシン6速の持病に関しては
安く修理出来るノウハウあるみたいだし。
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 17:24:29.32ID:+EKVTbPo0
それってソレノイドバルブの交換の話だと思います。
AL4でも同様にソレノイドバルブの交換くらいしか手がないのですが1-2速のガツーンは治らないのです。
ディーラーの話ですとシトロエンもその辺りは自覚しているらしくAL4の全交換を20万円未満の価格設定しているそうで最悪20万円で治るなら我慢しようと考えています。
ちなみに乗り出しから7年目の車検で50万円、前回9年目で40万円位車検整備に使いましたが、なかなか乗り換えたい車が出なくて困っています。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 17:25:04.02ID:kKRi8g6g0
C4-2、EGS乗りたくて買って満足してる
C4-3はごく普通のステップATだろうから魅力激減だなぁ
MTあればまだ考えるんだけど
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:13:18.41ID:cWMVBLDi0
50万とか40万とか高過ぎワロタ
言い方悪くて申し訳ないけど良いお客様だなぁ
次の車検までの安心代だとしても
国産から輸入車に乗り換えようかと思ってる人は
それ聞いてビビっちゃうわなw
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:27:13.02ID:brtNcS2U0
>>953
40-50は高いけど言いなりだと、そんなものかもね。でも30位は覚悟しててそれより安きゃラッキー位に思ってる。
自分はBーCセグの国産車に乗った事ないけどそんなに違うもの?
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:35:10.22ID:brtNcS2U0
>>942
そうかー、残念。

Carplay 諦めてスマホ本体使うならもっといい選択肢が有るんだろうけどね。

http://appllio.com/car-navigation-apps-matome

先に示したリモコンもあるし、、、

自分的には地図がきれいなのに慣れてしまってるからスマホナビなんだが、専用機には専用機のよさもあるみたいだし、、、

むしろスマホ前提でUK ベースグレードのオーディオが欲しい。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:38:32.57ID:HUlVfZbl0
3ヶ月ほど前に2回目の車検だったけど、不具合が出てたところや持ち込みパーツ交換とか除けば、諸費用と合わせても15万行かないくらいだったよ。
故障箇所がなく、消耗品交換だけで済めばそんなもんかと。

うちもだいたいMAX30万円、って感じで挑むな。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:40:42.60ID:brtNcS2U0
>>951
確かに、MT欲しい。
そうなると左ハンドルがいいな。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:41:14.13ID:cWMVBLDi0
>>954
ディーラー任せだとそうなるんじゃない?
俺はシトロエン以前2.4lの別の欧州メーカー車に乗ってて
4回くらい車検受けたけど全部20万前後だった。
ただし車検は付き合いもあって別の整備工場。
普段の整備はディーラーだけど。
ただ、いくらディーラーの車検で例えば消耗品類全交換でも
そこまでいくのかなぁって思う。
もしかしてブレーキ一式やロアアームとかエンジンマウントとか
ありとあらゆる消耗部品を車検毎に換えてるのだろうか…
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 18:56:26.58ID:dQiQYiMF0
>>958
以前シトロエンディーラーで車検見積りをお願いしたら45万円という金額を提示された事がある。
確かタイヤとプラグ交換も含めてその金額だった。
因みに車はC5。
結局知人の整備工場で9万円で車検を受けた。
今はあまり乗っていないけど今年車検なのを思い出した...
また片道20q先の知人の工場か最悪片道5q先のオートバックスに持ち込もうと思っている。
別宅に停めてあって最近仕事が忙しくてあまりそこに行けないから車検で遠方まで乗って行くのが面倒になってきた...
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 19:19:06.85ID:UiZsVMGb0
エンジンオイルにエレメント、ギヤオイル、ブレーキオイル、プラグ、
ベルト、エアフィルター、バッテリー、エアコンフィルター、ワイパー全部、ガラスコーティング
車検の時にこれだけやって30万以内で済んだけどな
ちなみにC4-2ね
C5ってやっぱり高級車なんだね
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 20:03:13.97ID:4JpzNuep0
>>962
本国ではティアナかマークXと同等クラスの大衆車扱いなんだけどね...
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 20:03:23.53ID:V/imvu3b0
いつも思う、車検費用比較して高い安いやってるバカさ加減。
デラが提示した整備交換内容と同じものを、町工場が9万でやるって話ならオドロキですがw
中身が違うのに何を比較しようってのか
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 20:29:31.50ID:FqEcB1S60
>>945
4.5年くらい前に1年半ほど乗ってた。
センソの不調で信号で発進できなくなるのが2回、発進できないまではいかないけど調子悪いのは頻繁。
セルモーター逝ってエンジンあったかい時は始動不可(コンビニとかでエンジン切ると一時間ぐらい放置しないと始動できない笑)
タイベル、ウォーターポンプの交換時期と重なったから手放したわ。
ワインディングでは楽しい車やったし、センソも調子良ければなかなか良かったよ。
むしろmtよりも個性的で、車のキャラにはあってたかも。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 22:00:49.40ID:XpKUH3J80
>>964
いや、別にディーラー批判している訳じゃ...
車検ごときに45万円払うなら別のに遣いたいから俺は町工場を選んだ。
因みにディーラーが提示した部品交換には従っていないけど不具合もない。
ディーラーで45万円払って安心を買いたいならそうすればいいだけ。
俺はそこまで裕福じゃない。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 22:10:08.55ID:XpKUH3J80
>>964
あとプラグとタイヤ交換なら町工場でも格安でやってもらえますしタイヤはネット通販でディーラーが取り扱っているのと同じミシュランプライマシー3でディーラーより6万円ほど安く買い工場に持ち込んでもトータル4万円以上安かったです。
要は金の出費も頭のつかいようです。
ただどうしてもディーラーじゃなきゃ駄目な人にこんなの強要する気もありませんが...
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 22:33:39.94ID:sMm/bOsD0
>>969
ダンパー交換とかダンパー分解整備とかはありましたか?
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/15(日) 22:41:51.67ID:XpKUH3J80
>>970
それはディーラーが以前出した内訳にも書いてありませんでしたしそんなの言ってもいませんでした。
先月ディーラーに点検で出したけど何も言われませんでした。
あくまで車検は別の店に出しているだけですので。
もう保証も切れたので壊れたら修理はディーラーじゃなくてもいいですけど。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 07:21:19.10ID:haLy/s5P0
上で40-50万と書いた者ですが正規ディーラーの見積りシステムはシトロエン支給のものなので見積り項目が同じであれば見積り金額はほとんど変わらないと思います。(一応2デイーラーに相見積もりとって比較しましたので)

若い頃は車検の見積り取得後に交換部品をこちらからこれとこれだけというふうにケチって指定したり、有給取ってユーザー車検試して見たりと色々工夫をしましたが、そんな事に一喜一憂するよりか正規ディーラーに丸投げした方がコスパが良い事に気づきました。

特に輸入車の場合は互換部品が市場に存在しませんので上の人が書いているように同じ見積り項目であれば正規ディーラーだろうが町工場だろうが相見積もりとっても大差はありません。
C4ほか欧州車の場合は正規ディーラーしかシステムログのエラー内容を全項目見られる検査機(ソフト)を持っていないので非正規ディーラーの場合”責任持ってやります”と言える業者が皆無です。
ボッシュ製の汎用の検査機でも大方のエラーログは拾えるそうですがシトロエン支給の純正検査機みたいにはいきません。
それを少しの金をケチってよしとするか、金で安心を買うか、ですね。
そもそも工賃の時間単価なんて正規も非正規も大差ないですよ。
我が家の場合はメカ音痴の妻が主にC4に乗りますので正規ディーラー一択なのです。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 07:37:54.56ID:CObmM+nA0
今度DS4納車なんですが、東京だとフランス車専門の整備工場とかあるけど、そういうとこで車検するとディーラーとあまり値段変わらないんですか?
さすがにバッテリーやタイヤ代は変わるでしょうが、他のものは?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 07:38:14.41ID:zTmJipus0
輸入車に強いとこなら海外ネット通販で向こうからサードパーティ品引っ張ってくれるとこもあるけどね
もちろんリスクは自分持ちだが
車検は自分で通して整備は相談しながらやってる
そうすると車検で何十万円って言い方はしなくなる
車検通すための費用と整備費用は本来別だもの
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 07:42:12.04ID:haLy/s5P0
ちなみにざっくり40-50万と言ってもうち7万円弱は重量税などの必要経費です。

とにかくAL4の1-2のガツーンだけが心配ですね。
数年間この状態で安定していて特に悪化したわけではないのですが。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 07:52:19.17ID:CObmM+nA0
ありがとうございます。
自分のはアイシンの6ATなので少しは安心かなぁと自分に言い聞かせて買いました。
なるべく安く抑えたいのでネット通販で買えるものはディーラーに任せるつもりはありません。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 12:27:56.35ID:pSzZ88tg0
>>972
独身なんで余裕です。
住宅ローンもあるのに車3台あって保険税金車検もきちんと受けています。
俺自身ようやるわと言うか案外やっていけるなと思っている。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 13:13:40.56ID:uJVxXo5+0
まあ、そう僻むなよ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 15:36:16.05ID:Udqnrv3T0
基地外自分語りの妄想ファンタジーにマジレス禁止
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 17:28:21.70ID:fzcsL/QT0
オレのもC3前期型のAL4だけど、1速〜2速でガツンとはこないなあ?
改良されたのかな?
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 17:39:34.99ID:wqTimzm00
寒い朝にときたまそのガツ〜ン(というかドッカン)があったな、7、8年目ぐらいのときからかな
オイルは結局反対されて交換せず
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 17:39:43.98ID:uJVxXo5+0
>>986
ごめんごめん、僻みじゃなくて嫌味なんだね
お金あっても、嫁さん苦労してるだろうなぁ
大事にしてあげな
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 18:02:46.09ID:Myqwm2vI0
>>986
庭付き一戸建て嫁1人子供3人不倫相手1人輸入車1台国産普通車1台軽自動車2台ロードバイク1台フォールディングバイク2台自営の俺様さらに高みからの見物。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 18:15:24.30ID:v7fYehhm0
>>987
それな!!! (^-^)/
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 18:55:31.25ID:haLy/s5P0
>>990
特にミッションオイルが固そうな寒い朝顕著です。

寒い朝にエンジンかけてすぐにエンジンふかして坂を登るとと1-2のシフトアップ時に背中を蹴られるみたいにどかーんと来ます。
ゆるゆるとアクセルをふかして最初の一撃を凌ぎ、ミッションケースのオイルを循環させるとあとは1-2シフトアップ時に軽くコクンみたいな感じで乗ってます。

MTで例えるとエンジンを1,500回転くらいで半クラッチせずにいきなりどかーんとクラッチを繋ぐみたいな感じ。
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 19:00:48.89ID:haLy/s5P0
出張や家族旅行でよく欧州諸国に旅行に行くのですが特に仏とかスペインではC4の乗用車やレンタカー多いですね。
もともとC4は欧州では庶民向け大衆車のカテゴリーと認識しています。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/16(月) 19:06:55.90ID:pSzZ88tg0
>>998
元々C6以外は本国では大衆車扱いなんだが...
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