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シトロエンCシリーズスレpart69 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 3786-5VRQ)2017/06/20(火) 09:15:52.03ID:v2HRVEo20
シトロエン公式サイト
日本:http://www.citroen.jp/
本家:http://www.citroen.com/

前スレ
シトロエンCシリーズスレpart68
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491684482/

↑スレ立て時は1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」をコピペして立てて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b386-5VRQ)2017/06/21(水) 18:28:51.53ID:ehMvBcHD0
>>2
ここのインテーククリーンシステムってやつね。
ttps://www.o-rush.com/service/economy/oil-addition-agent.php
添加剤を吸気口から注入するってだけだろうけど、この値段だしね、少しでも効果感じられれば御の字かと。

工賃はオイル交換とか他の作業と纏めてだったので、単独でやるといくらかかるかは不明。
近くに支店あるようなら問い合わせてみて。
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 179f-q/w5)2017/06/22(木) 01:01:38.94ID:Fz4kOQ0U0
>>4 おめでとう!いい色だな!
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-U+/M)2017/06/22(木) 01:50:18.37ID:iylzsVEFd
c3乗りたいけど、国産の軽しか乗ったことなくて維持費とか心配…なんとかなるかなぁ?
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-U+/M)2017/06/22(木) 06:08:40.89ID:iylzsVEFd
>>7
がんばります
ブルーボッティチェリがいいなぁ
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d786-q/w5)2017/06/22(木) 07:38:35.76ID:dF/+qXbH0
>>9
フルモデルチェンジとは言え、良くも悪くもそれほど目新しい箇所はないので、故障はそんなに心配することはないと思うよ。

維持費は国産同クラスの凡そ2割り増しくらいかなと感じるけど、あまり距離も乗らず、深刻な故障にも出会わなければほとんど差は出ないと思ってもいいかと。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0b-ftIc)2017/06/22(木) 09:02:58.48ID:mCwEka1ix
>>9
ブルーボッティチェリって書いてあるので、現行で中古でも可と思って書きますが、先ず見た目同じでもトルコン式ATとシングルクラッチAMTの2つのモデルがあるのでとにかく一度試乗する事をお勧めします。
それでシングルクラッチAMTでも可となれば、年式で8スピーカーモデルと4スピーカーモデルがあるのでそこを鑑みてチョイスすると良いと思います。

他の方が言っているようにディーラー整備は国産の2〜3割り増しですが、量販店や自分でこなす事も十分可能なのでそこは工夫次第かと。
なんにせよ、気にいる個体が見つかるといいですね。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6a-CL6C)2017/06/22(木) 09:48:09.91ID:qp0hcrTx0
昨日の所さんのダーツの世界一周で、コスタリカでDS5がいた。
南米に行くと、シトロエンがいっぱい走っているんだろうなぁ〜。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d796-q+YL)2017/06/23(金) 18:08:17.09ID:/Y9MkyZZ0
>>997
C2vtsが欲しいとのことだが、俺が持ってるのは同じエンジンの
C2gt左ハンドルのエアコンレスだが新車から4万6000キロしか
乗ってないどうだろう?13年乗って故障知らずではあるが
他の車にも乗ってみたいので今年の車検を通すか迷ってる。
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d736-ywfo)2017/06/24(土) 16:50:12.97ID:pd93aYpg0
外側はアーモンドグリーンが好きだったけど、デビューエディションの内装の革の色がイマイチ好きになれない。白の方が内装と外装が合ってていいですね。
聞き忘れたけど、展示してあったのがshineってグレード?
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-ftIc)2017/06/25(日) 14:46:27.87ID:Es0Z5UOq0
>>32
まだ売ってねー車が買える訳ねーだろ、シロウトは黙ってろ
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 57d4-w0Wr)2017/06/26(月) 15:03:04.61ID:O3eO3inE0
千葉に新型C3 を見に行ったが、初めてあんな活気のある営業所を見たね。みーんな楽しそうだった。

あまり書くと身バレするから書けないけど、国産車に乗ってやって来た人が多かったと思う。一般的なお客さんの心配事は、輸入車=壊れやすいだと思うんだけど、うちは走れなくなるような不具合はないよ!って他のお客さんの裏で心で答えてた。(笑)
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdb-WW2k)2017/06/26(月) 16:46:45.16ID:bKT2vWQaM
細かい不具合や消耗品にびっくりするようなお金がかかるような
(ワイパーは本体ごと交換数万コースなど)

D「今はもうそんな事ありません」

国産車より良さげなワイパーで一安心

でも買う&長く乗るなら5年保証つけるべきと思ってる
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp0b-ftIc)2017/06/26(月) 19:05:00.23ID:JUcRL2kkp
ワイパーで思い出したけど、新型C3は何も考えずにワイパー立てるとボンネットにあたる構造になってたな
要はメンテナンスモードにしないと傷つくから買う人は注意しておいた方がいいよ
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdb-WW2k)2017/06/26(月) 19:45:29.87ID:bKT2vWQaM
了解です

ナビの地図がパイオニア(ゼンリン?)かパナかどちらかになると聞いたけど、まさかのエクリプスとかないよね
ナビとしての機能は殆ど使わないんだけど、地図がわりとしては必須なのでキチンと国道レッド、県道グリーン、主要道オレンジ、路地グレー、高速ブルーの色分け地図であって欲しい

エクリプスのような3色しか使ってない情報量の少ない地図は勘弁
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-H8Dq)2017/06/26(月) 22:06:39.29ID:4Hico3sUa
ナビってヨーロッパ行った時のレンタカー以外ではほとんど使ったことないんだけど、やっぱりあったら便利なのかなあ。
自分自身方向感覚があるほうだし、日本の道路って標識が凄く親切な上に電柱に丁目まで記してあるからiPhoneのグーグル先生で今のところ困ったことないので、契約したピカソには付けなかったわ。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9736-ftIc)2017/06/27(火) 01:13:03.09ID:lxIGV7WS0
>>0060 が相当めんどくさいヤツだって事はわかった

さわるな
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-WW2k)2017/06/27(火) 16:24:28.95ID:AMXI9LvLM
グーグルマップって詳細過ぎないですかね

109 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d76c-rNIL) sage 2017/06/25(日) 21:01:34.76 ID:o3ibsovf0
グーグルマップじゃないかなぁ??
警察庁の指導で一般的なカーナビはルート案内の際は道幅5.5メートル以下の道は使わないように指導してて、大半のメーカーはそれに従っている。
従っていないのはグーグルくらいだったはず。

ナビスレから引っ張ってきたけど、こういう問題もあるみたいで

>>52氏と同じく、方向感覚あるからナビは信号待ちでスクロールさせて先の道路状況を確認するぐらい
その際情報量が多いと逆に分かりずらい時がある

ただ10インチタブぐらいの大きさなら問題ないかなとも思う

問題は
通信状況と月額利用料
ドライバビリティやインテリア性を損なわず取り付けできるか
いちいち取り外ししたくないが、過酷な車内環境でバッテリーなど影響はないか

あたり気になる

そういえば新型C3の純正ナビは+いくらか聞いてくるの忘れた
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp0b-ftIc)2017/06/27(火) 17:57:34.00ID:MZu4CPcRp
>>68
同意
混乱してるのは >>55 >>60 >>65 だけ
普通ナビっつーたら車載ナビの事だわ
スマホ使ったナビシステムならまとめてスマホナビって言うよな
そもそもグーグルマップやらヤフーカーナビやらナビタイムやらソフトウェアは色々あるし、それを車載ナビと対応させるんだったらイクリプスとかサウンドナビとか個別名使うわ
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f51-ftIc)2017/06/27(火) 18:35:54.77ID:IlKQOAiU0
予め地図ダウンロードしてオフラインで使えるナビアプリあるしな。

自分はMAP FUN使ってる。iPhoneで音楽聴きながらでも案内の時だけ音量下げてくれる。余程の難所でなければ音声案内で十分、あとは小物入れにでも突っ込んでおけば置き場に困ることも美観を損ねることもないかと。

maps.meってのもダウンロード地図だけど、案内中はずっと音楽の音量下げられちゃうな。道案内がSiriだし、検索機能がダメ。地図は見やすい
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-WW2k)2017/06/27(火) 18:50:26.54ID:oZZSrI+lM
>>71
なるほどタブを別で用意してwifiで地図とナビアプリダウンロードしとけばいいわけか

小物入れ突っ込んどくのはないかな
特にC3は絶望的なまでに収納力ない
あのグローブボックスは車検証マニュアルぐらいしか入らない悪寒
おpでセンターコンソールボックスはでるのか心配
別に肘かけになるとかまではいいから、あの軽チックなセンターコンソールなままでは不満だ
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-WW2k)2017/06/27(火) 21:14:08.71ID:sQGFhID8M
>>74
スマホはスマホとしてしか使いたくないんですよね
片手操作だから5インチ以上にしたくないし、コンソールに置いて地図替わりは大きさ的に厳しい
タブを車に付けっぱなしか、やはり純正ナビでスッキリさせるか

そういえばフルセグでテレビ見れるのかな?
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMcb-WW2k)2017/06/28(水) 00:17:36.10ID:P68jkjjUM
>>77
>>78

>>69でも言ったけど、方向感覚あるからナビは信号待ちでスクロールさせて先の道路状況を確認するぐらい
たまにナビさせる時も目的地付近を適当に表示してとりあえずの設定
ナビのルートはあくまで参考にする程度
あとはナビルートに囚われず自分で臨機応変に走る
その方が大体到着予定時刻を短縮できるし、走らされてる感じしないからね

ただ渋滞情報を視覚的に見れるのはいいね
リアルタイムに変わる渋滞を考慮したオートリルートはありがたい
そこまでの機能が純正ナビにあるかどうか
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-ftIc)2017/06/28(水) 08:28:44.09ID:SnKWvTpkM
走行中にナビ画面を見ようとするから、大きなタブレット持ち込んだり設置場所に困るんでしょ

最初に大まかなルート確認したら後は音声だけ、助手席の人に口頭案内してもらうレベルで十分だから。
そう割り切れば転がらない場所にスマホを置いておけばいい。据え置きやポータルのナビ買おうがスマホの充電くらいするでしょ
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d786-dFnT)2017/06/28(水) 09:10:08.63ID:PUjRrBEO0
最近の輸入車は後付けナビを想定していないので、日本向けに無理くりくっつけたビルドインナビの方が、見た目にも機能的にも劣ってたりはするからね。

最近は目立たないホルダーとかもあるし、音楽や通話もBT接続したスマホ主体の方が使い勝手が良かったりするので、ナビも纏めてしまった方がという人は一定数いると思うよ。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM6b-WW2k)2017/06/28(水) 11:14:41.10ID:2ACSX3voM
>>84
走行中は基本見ないな
信号待ちの時スクロール&渋滞チェック
スケールが500m〜1kなんで8インチ以上はないと、情報一覧的にあんまり意味無い
入力は助手席の彼女や嫁がやってくれる
さすがに口頭案内はないなw

スマホの充電はシガレット電源からとるけど、直射日光のあたらない小物入れやセンターコンソールボックスの中
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d72f-ftIc)2017/06/28(水) 18:41:15.26ID:+k1Yq1kQ0
>>75
乗ってみないとわからんね
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM25-bFnu)2017/06/29(木) 08:01:21.08ID:zOrutcE+M
>>72車検証もマニュアルもはいんねえよw
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 1936-+k/C)2017/06/29(木) 21:23:21.93ID:jhbefi800NIKU
新型C3、パノラミックサンルーフのオプション決定したんだ。
うーん、そうなるとちょっと話が変わるな。
サンルーフ付きの試乗車出てくるのはいつ頃だろう。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM25-bFnu)2017/06/29(木) 23:02:24.99ID:zOrutcE+MNIKU
>>94
大丈夫。所有感が嬉しくて
サングラスどこにおくんや(^^)ニコニコ
ペットボトル置くとこないやんけ(^^)ニコニコ
ああ不便(^^)ニコニコ
てなるよきっと。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp71-+k/C)2017/06/30(金) 10:47:52.95ID:s507H2iNp
>>97
208、ルーテ4、500、レネゲイドとその時はまだ出てなかったトゥィンゴ
トゥィンゴ以外は全部試乗して乗り心地とゼニスとETGが決め手になって現行C3にした
0111sage (スッップ Sd62-kiAr)2017/06/30(金) 20:21:08.33ID:cnLvBkvhd
中古で買ったから比較対象多いな
ポロ
ルーテシア
ds3
スイフト
c4
120i
v40
パンダ
グラプン
500c
308
208
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM0a-OXoP)2017/06/30(金) 20:56:13.45ID:3Ge0jmA1M
>>97ですが、皆さんありがとう
新車だとガチライバルはやはりルーテシア、208あたりですかね
ポロなんかのドイツ車はデザインが普通すぎていまいち興味が沸かない
スイフトはなんか韓国チック
一つ前のスイスポあたりのが良かった
ボルボはずっと高いイメージ

フォードが撤退しなければフィエスタも興味あった

208も試乗しといた方がいいかな

DS3やイタリア系2ドアは候補外
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 426a-X7Kb)2017/07/01(土) 21:16:06.08ID:1vYmDb490
C3ETGで、オール下道 & 山間部を1日300kmで、平均燃費20km/h超えてました。
60km/h巡航できる山道や、
アクセルガンガンに踏んでました。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6186-HpRm)2017/07/02(日) 04:07:45.65ID:OXPncw3H0
今は実質そのラインナップくらいしかタマがないからね。
近々ではC3とC5の両エアクロスをどうするかだね。
カクタスのマイチェン、新C4辺りで動きは出てくるだろうけど、プジョーDSとの兼ね合いもあるしね。

まぁアルファだって実質2車種で頑張ってんだから、魅力ある車があればあまり種類は要らないかも。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM25-bFnu)2017/07/02(日) 07:14:00.23ID:gH6Rc8dIM
>>116
逆にエアコンガンガン付けて子供の保育園送り迎え、近所の買い物だけだと10km/lぐらいやで、、
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMed-QLQg)2017/07/02(日) 16:14:52.36ID:ZB9Xw5iQM
>>121
1.2 ETGのC3だけど、田舎道の定速巡航なら
27km/Lいくよ
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4218-ekGN)2017/07/02(日) 21:09:34.37ID:BnGpskin0
>>121
うちも同じ1.6 4ATC3、同じく田舎道で20km/l、政令指定都市のエアコンON通勤渋滞で10-12です

車検時の代車がETG C3だったので燃費比較すると、ETGは通勤時12-14行きました

低い回転数キープが効いてると思い、4ATでも手動で低回転数キープしてみると11-13程度には改善も、カーボン溜まりそうなので結局回してます
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c22f-d4sa)2017/07/03(月) 07:22:34.93ID:r+QMev9+0
1.6直噴エンジンのカーボン溜まりって、兆候が出てくるのは何キロくらいから?
高回転気味に走るようにして、また、たまにレッドゾーンあたりまでぶん回してあげるとかで症状は出にくくなるもの?その他に予防の方法ある?
それと、内部のカーボン除去清掃にはどのくらいの金額が掛かるの?5万くらいって聞いたことあるんだけど。

質問ばかりですみません。。。
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6186-HpRm)2017/07/03(月) 16:03:02.92ID:QaAVWgf/0
RECSはシトロエン栗東が正規取扱施工店になってるので、今度問い合わせてみるつもり。

さて、DSスレで奨められたSTOLZのブレーキパッドに替えてみたよ。
最初「全然変わってない?!」とショックを受けたけど、数キロ走ったくらいから明らかにタッチが柔らかくなってきた。
普通のブレーキよりはまだ強めなのかもだけど、それでも急にカックンと効くことは皆無になったよ。
踏んだ分素直に効く感じ。
高速も往復200km超走ってきたけど、特に問題なし。
他の社外品よりも若干安いことも含めて、これは確かにオススメ。
色は合わしにくいけどねwブランヒッコリーにはまだマシだった。

http://i.imgur.com/pXWSCuD.jpg
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6efc-TwWI)2017/07/05(水) 23:58:36.73ID:MnWEkxQK0
カローラからカクタスにしたら割り込み譲ってくれる割合が増えたかも
気のせいかな。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ ffab-Z0hf)2017/07/07(金) 12:51:08.70ID:Z1T24LWb00707
おお、いつの間にかC3エアクロスの市販車バージョンが公開されてたwコンセプトよりバランスよく見える。
レネゲードにするかこれを待つか迷ってたけど、待つこと決定だなw かっこよすぎる。
それまで持ってくれ俺のキューブZ11・・・
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ ff65-x/VO)2017/07/07(金) 16:06:29.71ID:saR/VxNA00707
新型C3発表されたね。
つくづく思うけど2グレード必要かな?
シャイン一択で良かったんじゃない?
2グレード展開するならフィールのみの色や
シャインだけの色があったほうが良かったのに・・・・
とにかくオレンジパワーは要らんわ・・・・
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 5736-Wxq/)2017/07/07(金) 21:24:29.62ID:yIGI3hJN00707
>>152
そんな残念がるな
シャインにパノラミックガラスルーフ付けた方が絶対幸せになれるぞ
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9786-L5XL)2017/07/08(土) 05:52:29.29ID:CXAu/p9F0
>>161
コンフィギュレーターで見られるよ。
白い部分がルーフレールみたいな感じで、悪くはないと思った。

夏場は通常ルーフより効率の悪いのは確かだろうけど、そのままでも過ごせてる人が大半だし、どうしてもというならフィルムや断熱材で工夫すればいい。
そういう意味じゃゼニスよりはマシかもね。
うちは本州でも暑い部類に入る地域だけど、エアコン設定を19まで下げることもまずないよ。

そして夏場の日中以外が、それ以上に快適。
開けられるようになると嬉しいし、今の季節だって夜は花火や流星見れる、主に後席だけどね。
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 979e-1B52)2017/07/08(土) 07:10:40.11ID:XCb+poQZ0
ルーフは開ける時間があまりないんだよなあ
今の暑い時期は昼は無理だし、
夜も街灯がチラチラして視界が悪くなっちゃうし
ゼニスはそうでもないんだけど 天井や後方がチラチラするのがちょっと
あとC3は椅子がそんなに倒せないから 
寝転んで天井から空を見るなんてのも出来ないだろうし
0166名無しさん@そうだドライブにいこう (ササクッテロル Spcb-Rokb)2017/07/08(土) 08:22:25.75ID:btLYw7U9p
内装色選べないのねC3…
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6a-m5Ug)2017/07/08(土) 09:35:55.62ID:bpYkJS8z0
シトロエン独自のサスペンション設計により「セグメントで類を見ない極上の足まわり
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1069554.html

こ、こ、これは、あのサスのことか?
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Wxq/)2017/07/08(土) 10:57:37.04ID:pcv97TN8p
>>169
記事だとPCJ社長がプログレッシブハイドローリッククッションを搭載してるって言ったって読めるよね、真偽はともかくとして
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97a5-LwVu)2017/07/08(土) 19:46:33.23ID:E2gO7bWX0
時期的にC3には乗らない
楽観的にみても今後のマイチェンで乗るかどうか
有料で後付け出来れば理想的だけどまあそれも期待薄
ありそうなのは将来発表する車種かな
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17d6-nHRg)2017/07/09(日) 00:36:04.05ID:Ji2CljuE0
ミニに乗っている奥さま連中が大量に乗り換えそうだけど、彼女らはパノラミックルーフは選ばんだろうな(ミニでもサンルーフは日に焼けると、不評らしい、、、紫外線カットガラスでもやっぱ焼けるんだと、、、)
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9786-QYYo)2017/07/09(日) 06:33:16.81ID:YZ1k/d2w0
だからシェード閉めればいいんだよ。
カクタスみたいにそれもなけりゃあれだろうが。

ただ、最近の車種はガラス性能が上がった分シェードが薄いものになってるよう。
トータル性能としては当然イーブン以上なんだろうけどね。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97a5-LwVu)2017/07/09(日) 07:08:53.37ID:Ekiyjwlz0
子供がいたりするとサンルーフ開けろ開けろってなるとか?
紫外線99%カットでも視界が眩しいと脳が勝手にメラニン作れ指令を出す
とどこかで聞いた気がする
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5736-Wxq/)2017/07/09(日) 10:29:29.18ID:ac+9bGLu0
熱反射ガラスだったらいいね
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5b-x/VO)2017/07/09(日) 11:36:19.35ID:jHC+K1bWa
発表された新型のC3のHPとか見ても
CARPLAYやアンドロイドAUTOの表記が全然ないよね?
もしかしてタッチパネルが日本語表記になってCARPLAYやアンドロイドAUTO
外されてるのかな?
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7a5-LwVu)2017/07/09(日) 15:37:24.02ID:uQZAhzFu0
Apple capllay demo citroen c3
https://youtu.be/ooMg07uCpxo

日本版だけ外すとかそんなことあるもんなのかね
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9786-QYYo)2017/07/11(火) 07:44:04.80ID:sEqJC5Mg0
>>192
写真見る限り、シンプルな組み込み式の純正オーディオになったみたいよ。
その上ににタッチスクリーン式のモニター。
日本用のナビはどうなってんだろうねこれ。

うちはほぼ洋楽しか聴かないので日本語表示は必要じゃなかったんだけど、Bluetoothは欲しかったので対応品に替えた。
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-t5m7)2017/07/11(火) 11:07:24.26ID:ta9Eg0S8p
新型c3、ネットの評判はなかなか悪い。
「ダサい」「誰が買うんだ」等。
購入を決めてたのに心が揺らぐ。
他人がどう思おうが気にする必要はないのは分かってる。
でも自分でもカッコイイのかカワイイのかよく分からない。
でも妙に惹かれる、その魅力が変態たる所以だと思ってる。
自分は長く乗り続ける人間なので、5年後、10年後、このデザインが普遍的なものなのか、時代遅れになるのかとても心配です。
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM5b-wOq0)2017/07/11(火) 11:40:53.59ID:g/Yc/dkXM
>>194
そんなんシトロエン全部やん
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM8b-aO8v)2017/07/11(火) 11:43:01.71ID:j3ZeLa5EM
>>194
日本車に比べては時代遅れにならないと思うよ
俺のヴェゼル3年で時代遅れ感出てきたから
まあVWぐらい保守的なデザインになればだけどつまらない

嫁含め廻りの女の子らの評判はいい
ディーラー曰く旧型乗りの人は、今回のC3賛否両論みたいね
ネットはやっかみもあるから気にする必要ないと思うけど
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Wxq/)2017/07/11(火) 12:08:59.99ID:u5N9xzw8a
日本車は結構マイナーチェンジでガラリとデザイン変わって旧型が急に古臭くなるよね。
単純に走ってる車の数が多いから違いが分かりやすいというか変化が目立つ。
今回のC3は名前は同じだけどもはや別の車なんじゃない
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f76d-Razr)2017/07/11(火) 12:18:09.15ID:8A3bUUV90
自分の中での価値観や時間軸が問題で

日本人向けの安楽装備や最新機能、他人の評判なんて気にする人は素直に「売れてる車」買えばよろしい
アクアとプリウスとかヒットとか
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5736-t5m7)2017/07/11(火) 13:55:09.19ID:yDMxlaSy0
>>194
自分が気に入ったのを買うのがいいと思います。
例えば、ワンボックスカーにDADステッカーの取り合わせが好きな人もいるけれど、僕はあまりの下品さに耐えられません。

C3、すごくかっこいいじゃないですか。
僕はC4ピカソ買ったばかりだけど、C3欲しくなってますよ。カクタスも欲しい。買えないけど。。。

しかし他人のちょっとしたネガな意見を気にする人には、アクの強いシトロエン全般は向いてないような気もしますね。
無難にメルセデスとかが可もなく不可もなくていいのかなあ。
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcb-Wxq/)2017/07/11(火) 18:52:41.05ID:e3VKL3SIp
>>194
シトロエンが新車出すと
こんなのシトロエンじゃない
という方は多いですな。
そんな人に限ってモデル末期を
買うか買わないか
ブツブツ言う
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-cxsd)2017/07/11(火) 19:03:26.44ID:eJPd8RuYd
>>194
奇抜すぎて売れなさそう、だとしたら俺的にラッキーだぜ
他人とかぶらないって最高だろ?
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-Wxq/)2017/07/11(火) 19:06:36.39ID:viOO1DA/a
>>201
エアバンプいらないよね
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5736-Wxq/)2017/07/11(火) 21:58:37.83ID:kBHB5Ccs0
フィールが239万円?
そりゃ高いわw
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-rRuz)2017/07/11(火) 22:13:00.48ID:gRGfy7Psd
>>208
これ売れると思うなあ。あくまで輸入車レベルでだけど。

普通に多くの人はお洒落な車だと思うだろうし、値段抑えめなのに先進装備付いてるし。
多くの一般的な日本人にとってネックだったトランスミッションも問題ないだろうし。
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17d6-nHRg)2017/07/11(火) 23:14:05.71ID:17k0ukHs0
>>208
シトロエンとしては、ヒットするだろ。
それでもウジャウジャ走っているミニに比べたら十分希少。一般人にはやはりシトロエンはかなりの冒険だろうし。
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17d6-nHRg)2017/07/11(火) 23:19:05.88ID:17k0ukHs0
>>194
時代なんて考えたことない(^-^)/
自己満足だけで車に乗る。
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9718-Wxq/)2017/07/12(水) 04:17:12.08ID:kr29sJY60
>>213
聞いたけど今のところなし
外せるかもしれないけど
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f7c-jTKI)2017/07/12(水) 04:21:11.07ID:c+mHOjyb0
>>194
人の言うこと聞いて車を購入していたら、白かシルバーの退屈なトヨタ車になってしまう。
新型C3+サンルーフ付きで好きな色に乗ったほうが楽しいと思う。
C4カクタスに比べれば、駆動系はまともだし、サンルーフはカクタスには付けられなかった。
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMfb-Fos0)2017/07/12(水) 08:06:17.89ID:oOsTHuxjM
>>231
あれだけ売れたってことはデザインと広告の力で単なる移動手段以外の車の選び方を(車に興味がない層にまで)訴求できたってことで、これはかなり大きい功績だと思う
車の出来自体も悪くなかったから、ハスラーオーナーが乗り換える時にも引き続き即物的な部分以外が検討材料になる可能性も高い
ある意味でああいう車が今後のクルマ文化を育てる可能性すらある
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffab-Toxn)2017/07/12(水) 09:10:28.87ID:cUlBQ/Lp0
>>231
車離れ層と言われた世代からすると、ツリ目イカついマイルドヤンキー系や
、乗り物にスポーツとか言ってそうなスペックオタが好きそうな車ばかり目に入ってたところ、「そうそう、こういうので良いんだよ」的な車だったな。興味無かった層に興味持たせたって意味ではここ最近の車の中では圧倒的だと思うけどな
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffab-Toxn)2017/07/12(水) 09:16:32.60ID:cUlBQ/Lp0
車体から感じる乗り手のイメージ(あくまでもイメージ)としてはハスラーもc3もミニも…少し昔で言えばPAOもラシーンも同じような感じだと思うけど。オシャレで攻撃的で無く車を道具として好きな感じ。そういう層には興味持たれると思うけど。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxcb-Wxq/)2017/07/12(水) 12:01:28.81ID:l2TKhARjx
>>239
現行か新型かわからないけど、とにかく両方とも試乗させればわかる。
トゥインゴは小回り効いてポップでかわいいけど快適性はC3の方が断然上。
ガンバレ、おまえ!
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-ng1L)2017/07/12(水) 16:02:51.51ID:WvTwsSPod
デザイン否定する人が多くて、その事が驚きだわ。
今のA,Bセグのクルマで一番のデザインだろ。
勿論cactusがヒットしたからのデザインだが。内装はcactusの方が良いけど、外装はcactusよりもギュッと締まって塊感が高まって中々凄いよ。
miniとか500とかのレトロデザインより、よっぽど新しいし格好良い。。DS3より良い。
乗る側のファッションまで問われそうだが。

好き嫌いと、良し悪しを一緒に語るなって。
あと、ハスラーとかどうでもいい。あれならラパンの方がまだいい。
更に新しいアルトの方がデザイン良いよ。
中身は別として。

ただ、軽くて110psあるのに何でこんなに0-100km/h遅いんだろう?
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-Wxq/)2017/07/12(水) 17:16:33.64ID:ovUBBKm2a
>>239
わざわざ見に行ったのに 500に完敗した
ルーフラインが前の方が絶対に良かったって
トゥインゴも気になってたけど今では500しか眼中にないんだな うちは既に負けてるわ
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9786-w6CU)2017/07/12(水) 19:51:57.32ID:9y+J5Zjj0
言われて見てみたら、C3の方が燃費いいでしょうが。
ほとんど同じ車だし、誤差の範囲だろうけど。

ハイオクなのは欧州車全てに言えること。
国産との比較では確かに不利だけど、同じ欧州コンパクト同士なら土俵は同じ。
カタログ燃費達成率もPSAは高いしね。
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-Y8wt)2017/07/12(水) 20:54:50.03ID:XZF0EqRea
500かトゥインゴかってなるとC3はデカすぎるのかなあ。
しかしそういう話になると、もはやエマージェンシー用のリアシートすら不要な気も。
俺的にはもはやルノーウィンドで十分、ってなって来る。
趣味用にビーエムのバイク買うかウィンド中古買うか超悩む。
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f82-QYYo)2017/07/12(水) 21:29:42.25ID:rQ+ymIKj0
俺のシトロエン感は小雨で濡れたパリの石畳を粛々と走るもんで
ダートを車高上げて土埃巻き上げてるヨゴレじゃないから
SUV風味はいらない。
トゥインゴには、従来のフランス車の感じは残ってるから
好感持てるけどね。
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f2e-nHRg)2017/07/12(水) 22:44:26.55ID:HHqDo1aj0
>>242
同意
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f2e-nHRg)2017/07/12(水) 22:47:44.54ID:HHqDo1aj0
>>246
まあ、これも同意だな。
一家で短パン、サンダルばきで、嬉しそうにシトロエン納車引き取りの記念写真見るとげんなりする。
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f2e-nHRg)2017/07/12(水) 22:58:23.35ID:HHqDo1aj0
>>258
まあ子供二人以上のおかあさんならこの3台は同じ土俵。助手席に子供乗せたくないからね。
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-0/F+)2017/07/12(水) 22:59:47.25ID:jyV68z/Wd
C3シャイン、パノラマガラスルーフ付けて315万
ヘッドライト&フォグLED化で15万もしたのが痛い
バルブだけ変えたとこでハイビームはハロゲンだしな
ラジオアンテナは敢えて変えなかった
うーん、この…
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 222e-eAvw)2017/07/13(木) 00:08:19.83ID:eMnuEi6B0
新車登録台数上半期。

ミニは1万2千超えでまたもゴルフを超えたか?
シトロエン全体で1300(>_<)、
アバルトだけで1200超えとは驚き。

概して、アクア/ミニ/シトロエン比率は、
相変わらずの、100/10/1

みんな、希少な車に乗っている幸せを噛み締めてくれ。
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4099-UmNz)2017/07/13(木) 00:10:57.07ID:zfN6c7jp0
>>268
DSと別計算になったからなあ。
少ないのは代わりないけど。
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 222e-eAvw)2017/07/13(木) 00:13:27.77ID:eMnuEi6B0
>>270
DS,500弱行ってるね。これはこれで立派かも(^-^)/
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 222e-eAvw)2017/07/13(木) 00:18:02.84ID:eMnuEi6B0
>>269
発表当初、話題に出てた次世代エンジン1.6L、>200馬力モデルはどうなるのかな?
まあ、DS3以上のハチャメチャになりそうだけど、、、(>_<)
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM35-WYkW)2017/07/14(金) 18:39:32.41ID:JhTRkvG6M
カクタスって、ホームページにも出てないけど、売ってるの?
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/15(土) 13:36:39.74ID:TiHVhm4i0
>>284
自分は1年前はとても手を出す気になれなかったが、最近慣れてきて抵抗無くなってきた。
まあ、乗っても恥ずかしくないどころか、アリだなと思う。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/16(日) 01:35:55.85ID:0CgDzPfX0
>>292
買わないよ。
1年前にこのデザインと、ゼニスが無いこと確認して旧型買ったばかりだしね。
もうすぐ1年点検行くから実車見るのがたのしみ。カクタス見たりしてるうちに慣れてきたんだとおもう。
自分が乗るには抵抗がまだあるレベルだが、ミニよりは格段に魅力的。女性にも結構受けるんじゃないかと思う。あんだけうじゃうじゃ走ってる車に大金出す気がしない人にもいい。
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 16d0-X5vM)2017/07/16(日) 10:13:35.41ID:s16fpc4/0
>>295
トヨタはそれだけ信頼されているということでしょ
しかも、そうやって買っても実際に失敗がほとんど無い
客はバカなのではなく非常に賢い選択をしていると言える
期待を裏切らないメーカーも凄いし、客も賢いんだな

これはシトロエンではちょっと考えられない
そもそもシトロエンを選ぶなんてちょっと変わってるよ
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/16(日) 10:14:05.38ID:0CgDzPfX0
>>294
試乗については今時の車は不自由なく普通に乗れるからな。カクタスはETGを旧C3で体験したほうがいいけど、新C3買った奴も同じパワートレインのプジョー車に乗ったりしてるだろうし。乗り心地などは納車後のお楽しみ(^-^)/。
自分は左足の収まりだけ確認したいから運転席に一度は座っておきたいけどね、、、と買わない奴が言う(^-^)/
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/16(日) 10:22:17.10ID:0CgDzPfX0
>>296
はい、その変わった奴です(^-^)/。
27年前に2CV(これは100万安いけど)を触りもせずに電話で買いました。アホの典型です。
好きな車には自分があわせる。
(^-^)/。30年は乗りたい。
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/16(日) 10:26:22.31ID:0CgDzPfX0
>>295
日本人の典型たるトヨタ車乗りに『失敗した』と思われたらトヨタも終わりだしな(^-^)/
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/16(日) 11:20:13.32ID:0CgDzPfX0
>>300
2CVに乗っている時点で普通に気持ち悪い奴だろ(^-^)/ 

最近のシトロエンに乗っている人はもう少しは普通だから安心すればよい。

やはりみんなトヨタが好きなんだね。
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/16(日) 12:02:31.82ID:0CgDzPfX0
>>302
おかげさまで、2CVは後3年。

C3はゼニスという支えがあるから、がんばれば普通に13年が限界かな?
ゼニスより魅力的な何かが見つかればそれまでに乗り換え。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c422-wl2Q)2017/07/16(日) 14:16:30.15ID:41iw0iXO0
オーダーメイドの車でない限り自分が合わせるしかないもんな
それと日本ではシトロエン買うの変わった人扱いだけど世界規模で見たら数ある大衆車のうちの1つに過ぎないから
少し日本人の感性と離れてるとこあるかもだけど、そういうのを楽しむために選んでるんだろ
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9397-qBah)2017/07/16(日) 18:43:10.10ID:grwgBJPa0
>>295-296
C-HRはイベントとか何だかんだで実車を見る機会を作ってたし、
情報もかなり沢山出していたので装備もよくわからない状態で予約を取ってたC3とは比べものにならんわな
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a18-uG3L)2017/07/16(日) 21:41:53.74ID:Bm7q99ht0
今日C4納車だったんだけど、ドアミラーの調整幅おかしくねぇ?
あれ、左ハンドル仕様のままだろ。
俺は身長168cmだけど、目一杯内側向けても、ぎりぎり車体が見えるレベルにしかならない。
右のミラーは顔が見えるくらい内側向くのに。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ae63-eqnq)2017/07/16(日) 22:56:42.08ID:BZQH9+xD0
>>294
ちょっと街乗りした程度の試乗で君はそのクルマの全貌がわかるのかい?
ディーラーの試乗なんてしてもしなくても一緒
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 662f-w4LU)2017/07/16(日) 22:59:33.61ID:96/JHf2e0
なんだかんだ言っても車という機械は、他のたくさんの機械と同じく、調子悪くなるときはなるし壊れるときは壊れるし、、、どれ買っても大して変わらんよ。
燃費も年10,000km走っても国産とせいぜい一年5、6万円くらいの差。
気に入ったスペックでも気に入ったデザインでもなんでもいい。「これいいな!」と直感的に思ったのに乗ると長く愛せると思うよ。
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 409e-1CH6)2017/07/16(日) 23:49:31.59ID:ctw3sG5k0
ダメかどうかは置いといても 独特な部分はあるしね
ステアリングの戻しが異常に早かったり
ロックトゥロックが3回転で思ったよりクイックだったり
ハンドルの位置が遠くて どう考えても足より手が長い人じゃないと合わないだろ そんな人いるか? とか
右ハンにしたからアクセルの位置がおかしかったり
左足がインパネに当たったり
背もたれの倒れる角度が浅かったり
ミッションの上が65〜70km/hで60km/h制限の道だと1つ下のギアで走らなきゃならなかったり
エアコンの効きが悪かったり
ハッチバックの立て付けが悪くて 閉めるときにギィーって音がなったり
深夜に車からヒョンヒョンヒョンヒョンて音が鳴ってうるさいとか気味が悪いとか苦情が入ったり
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/16(日) 23:58:07.19ID:0CgDzPfX0
>>314
ワインのテイスティングみたいな、、、儀式?
(^-^)/
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/17(月) 00:02:33.11ID:NgKGLEfz0
>>320
左足の位置は困るぞ(>_<)
ABセグメントだと、C3が一番ましだった。
小型車は左ハンドル仕様が欲しいよね。
500なんか、右ハンドルは自分はとても無理。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/17(月) 00:07:07.16ID:NgKGLEfz0
>>304
これね。
http://blog.le-parnass.com/index.php?e=3747
贅沢だね(^-^)/
まずちょっと乗ってみるだけなら中古で様子見でもいいかも。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/17(月) 00:19:46.57ID:NgKGLEfz0
>>315
そう思う。自分も今回は国産車も軽まで含めて乗り回ったが、国産車では心の隙間は、埋まらなかった(気持ち悪い表現だな(^-^)/)。
国産車に乗ってて平気ならそもそもガイシャに手を出すのは無意味。自分も国産のレンタカーはよく借りるしよくできてると思うけどマイカーとしては、物足りない。そういう人が集まってるんじゃ?
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/17(月) 16:39:00.84ID:NgKGLEfz0
>>326
ご苦労さん。
人生の一つの大きな楽しみを放棄している人が、気の毒でねー。
再びキモいな(^-^)/。
別に住み着くつもりないから取り敢えず休止。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-w4LU)2017/07/17(月) 17:10:26.24ID:FkJk/3ei0
イギリス〜フランス〜日本〜ドイツ〜ドイツと経て、久々にフランス車に戻った現行C4ピカソ乗りだけど、やはり国産は今回も買えなかった。
やっぱデザインがダメだ。
マツダ車はギリ許容範囲だが、あとはどうしてもダメ。。。
しかし子供が1人だったらカクタスかC3が良かったな。
まあピカソ気に入ってるからいいんだけど。
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c02f-UmNz)2017/07/17(月) 22:22:34.49ID:gU9DKE2V0
クルマはドイツ、イタリア、フランス、日本、ドイツ、フランス、フランスと乗り継いできたが自分はクルマに癒しを求めていたことが判って現在シトロエンにしてる。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/18(火) 00:49:03.27ID:pm5ytdud0
>>331
結局また出てきてしまったスマン(>_<)

実際に乗ってみるとわかるが、2CVは実は運転して楽しい車。反面運転には緊張感を多少伴う。命も危ないしね(^-^)/

自分はセカンドカーは旧C3だが、のほほんとした非力なパワートレインに車格のわりにゆったりした作りで癒される。この季節クーラーもあるしね(^-^)/。カクタスはこれに近いと思うよ。
どっちも、急ごうと思っても急げないパフォーマンスという意味では程度の差はあっても共通してるかも(^-^)/ 
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp5f-UmNz)2017/07/18(火) 00:56:02.65ID:ml6RgS/op
>>336
カクタスもふんわり脚なの?
シートの形も似てるし
興味湧いてきた
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 766d-Xm5V)2017/07/18(火) 11:12:58.66ID:HqnpHBTT0
有るか無いかの確認ならわかるが
乗り心地、柔らかさ、変速ショック、故障とか

個人の体感や個体差の範疇をここで聞く意味が分からん
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d94e-eAvw)2017/07/18(火) 11:38:23.41ID:shK4Cggd0
>>340
比較の問題だよ。個体なんて言ったらなにも主観で充分。カクタスオーナーは少なからず、旧C3に試乗してるだろうから、それとの比較を親切に教えてくれる人がいればうれしいです。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d94e-eAvw)2017/07/18(火) 11:41:04.35ID:shK4Cggd0
スミマセン途中で送信になってしまいました。

個体なんて言ったらなにも
→個体なんて言ったらなにも語れないし
です(>_<)。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/18(火) 18:34:41.67ID:pm5ytdud0
>>344
そこ気にするのかー(>_<)
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4099-UmNz)2017/07/18(火) 18:50:18.12ID:1fINBhn20
>>341
ポルシェすげーwww
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-eAvw)2017/07/19(水) 00:06:23.99ID:4AavEZ2z0
>>355
確かにジュークみたいに前輪が(ほとんど)浮いてないだけましかもね。浮いたら怖いだろーねー(>_<)ロングストロークの恩恵か?
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 222e-eAvw)2017/07/19(水) 21:21:23.92ID:L0Qwwqcw0
>>358
まあ、初代からの伝統だな(>_<)。
アイストの音だって、回転半径だって買ってしまえばなるようになるさ(^-^)/
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM8b-L+EC)2017/07/20(木) 07:45:28.85ID:Y2A2PTYjM
現行C3だけど、この車になってから、一度でUターンできた道で、
1回切り返しが必要になった。

それとは別に、ハンドル回転ギヤ比が大きくて、
DS3と比べても、回す量が増えた。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdff-RUi0)2017/07/20(木) 13:29:11.42ID:4bmHRQnkd
>>366
うちの地域はどこも転回禁止だからそれでも問題無し。
自宅前の道幅が糞狭くて車体もデカイから何度も切り返すのが面倒なだけ。
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdff-kE+s)2017/07/20(木) 21:30:02.33ID:9HM+jU4Ad
>>341
このkm77って面白いね
アクティバとか一応ハイドラ最終形のc5の挙動が見てみたいなw
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a786-S8h4)2017/07/20(木) 23:46:16.81ID:PpLfn+9q0
次はC4のモデルチェンジだけど、まだ暫くはあのデザインだと思うよ。

カクタスがどうなるかは微妙だと思ってる。
C3C5エアクロスが出たことで、間のC4エアクロスもあるんじゃないかと。
そうなると元々BセグなのにC4と銘打ってたカクタスの位置が曖昧になるしね。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a736-pSzm)2017/07/21(金) 21:22:57.41ID:7nbERGLJ0
今日新型c3試乗させてもらいましたが、エンジンは静かでロードノイズの遮音もよく、柔らかい足まわりはシトロエンらしくなかなかよかったと思います。デザインもオシャレで上質でかなり欲しくなりました。
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d6-eh0N)2017/07/21(金) 22:14:41.11ID:bl/+Vf+N0
>>380
自分も旧C3を点検に出して、新型に乗せてもらい、代車のDS3で帰ってきたけど、新型が一番よかった。足柔らかいね。
茶色の入った内装は個人的には好みじゃなかったけど、外装は想像していたよりとても品格があり、ビックリした(グリーン)。
2万5千台売れてる某外車が、下品に見えてくるほど(^-^)/
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a736-pSzm)2017/07/21(金) 22:26:54.01ID:7nbERGLJ0
>>381
そうですね。価格以上に質感高いですね。
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67f6-fyIl)2017/07/22(土) 03:57:54.54ID:zLxbSSJH0
カクタスはエンジンを1.2L-NA+5AMTから新C3の1.2Lターボ+6ATに換装したモデルがあれば良いんだけど。
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d6-eh0N)2017/07/22(土) 06:49:40.99ID:w1YOcxCT0
>>383
おめでとう(^-^)/
自分が2CV買った時と同じ状況。
しかも白。
可愛がってあげて下さい(^-^)/
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a736-TDtJ)2017/07/22(土) 20:04:47.04ID:t9TAJ83i0
新型C3は、デザインは個性的ですが、乗ってみると予想以上に上質で日常の使い勝手・快適性・安全性に優れたすごく真面目なクルマだと感じました。いいクルマだと思います。
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d6-eh0N)2017/07/22(土) 23:03:14.63ID:w1YOcxCT0
>>392
それに予想外にとても上品です(^-^)/
女性にもとても似合うと思います。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d6-eh0N)2017/07/22(土) 23:19:13.74ID:w1YOcxCT0
>>393
うちの家内にはデザインから全否定されたけど(>_<)、自分がむしろ連想したのはこっち

http://pds.exblog.jp/pds/1/201104/18/08/c0197508_2051636.jpg

これよりは数段ストイックで上品だと思う。
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d6-eh0N)2017/07/22(土) 23:59:45.65ID:w1YOcxCT0
>>396
ちがいのわかる、、、

見る人が見たら個人タクシーも一緒だったりして、、、(^-^)/

うちのブルーバイアも人に説明する時、ジョークで個人タクシーみたいな色ですって言ってる(^-^)/

実車見てみないとわからないところだけどね。
自分も今回期待せずに乗りに行ってたまげた。
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-Fr5T)2017/07/23(日) 00:54:27.44ID:AoywQWS0M
>>386
適当なこと言ってんなよ
初回限定みたいな誤った情報で1stロット完売したはいいものの、
2ndも余裕とかぶっこいてたら壮絶に売れ残っただけだろ
シトロエンの営業の責任だ
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47a5-Py5L)2017/07/23(日) 14:43:53.78ID:qX78LEa30
どっかのヨタあたりと比べるとまだましだな
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a72f-pSzm)2017/07/23(日) 15:04:23.54ID:ek3m8+dZ0
>>402
日本車を買ったことが無い
俺だがこのメーカーは
一生購入すること無いと思う
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a72f-pSzm)2017/07/23(日) 15:11:20.96ID:ek3m8+dZ0
>>402
冷静にデザインを見ても特別良いとは思わんな。エンジン部分のフロントにボリュームを持たせて個性を出しているがルーフを低くするのが中途半端。リアエンドにかけての絞りかたと
リアタイヤの踏ん張り感じはまあまあ良いと思う。
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87d0-o/4+)2017/07/23(日) 22:32:34.76ID:44mlIo2y0
>>409
こういう人がいるのも当然だと思うし、むしろ買って欲しくないね
実用上は全然問題なく普通に使える、それでいて多数派とは何か違う車という楽しみこそシトロエン
ドイツ御三家にもずいぶん貢いだが結局面白くも何ともなかった
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d6-eh0N)2017/07/24(月) 01:24:20.47ID:DwX1mGxB0
>>412
500なんかとはモデルのコンセプトが違うから白系の導入はむずかしそうだね。
女性の中で(世界的に)大ヒットでもすれば別だけど、、、、

確かに外装の素晴らしさと比較すると、色だけでなくて内装はちょっと残念。
DSとか旧型のラインのほうがよかった様な、、、まあ単に趣味の問題だが。

アイストのON OFF すらここから設定しなければならないでかいモニターはちょっと目障りだし、個人的には本国のシンプルなオーディオが選べると嬉しかったな、、、
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d6-eh0N)2017/07/24(月) 01:25:42.46ID:DwX1mGxB0
>>422
自分も初めそう思った(^-^)/
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp1b-TDtJ)2017/07/24(月) 03:18:51.99ID:pnTCFYunp
>>425
AppleCarPlayがあると20万円超えるナビはつけない人続出しそうですもんね。ナビが安ければ別ですが。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM8b-L+EC)2017/07/24(月) 13:03:23.92ID:ETaSBlv7M
>>423
FIAT500のシートは、
チェック柄と白色のツートーン
いいなぁ、内装にもデザイン取り入れるところ。
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d6-eh0N)2017/07/25(火) 01:10:10.35ID:s/AXiZa90
>>431
UKのconfigでオーバーフェンダー風のホイールアーチも調子にのって外したら、なんか間抜け(>_<)

バンプもそうだけど残されたボディーの凹みが空虚なんだ(>_<)
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7d6-eh0N)2017/07/25(火) 22:25:43.25ID:s/AXiZa90
>>434
プチプチって言われてる位だから、ボディーに穴が開けてあって、プチプチ簡単に交換できるんじゃ?(^-^)/
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM6b-Pbg5)2017/07/25(火) 22:59:01.67ID:F/xsuMtJM
車のイベントってガチなオタさんが多いっていうけど、
イタフラ系もそうなん?
行ったことある人いる?
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a336-ulj3)2017/07/28(金) 07:42:22.85ID:OKngoAqM0
>>447
今さらなんのリコール?
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW afa5-lcve)2017/07/28(金) 14:05:31.94ID:93cMnJVg0
リコールから帰ってきたらエアバンプついててっぺん白くなってるかもよ
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7b2f-7WXr)2017/07/29(土) 16:36:26.79ID:vNzXm7m20NIKU
 月曜日にNEWC3乗ってきた。今乗っている2016c3よりはるかにスポーティだね。上屋が軽いから、曲がる・止まるが揺すられず。軟らかいというより、かたやわと表現したらよいか。トルコンATと相まって楽ちん。アクセルワークに気を遣う必要がない。街乗りにはいい。
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7b2f-7WXr)2017/07/29(土) 16:42:05.41ID:vNzXm7m20NIKU
 続き Fウィンドウは上下幅がないから、開放感はない。キラーコンテンツのゼニスが好きな人にはちょっと。
あと、ダッシュのプラスチック質感が良くない。一昔前の感じ。エアコンの効きは同じ位かな。冷媒の容量は同じ。コンデンサの能力は分からず。グリーン、サーブルの茶?オレンジ?革内装が気に入った。
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 3bd6-SmXy)2017/07/29(土) 16:53:54.53ID:O0J3hUbO0NIKU
>>467
まあ走りを求める人対象にしてないし、これでいいんじゃ?
DS3レーシングみたいなドタバタ車も1年前は想定させていたみたいだが。

所詮子供の送り迎え、買い物、通勤、まっすぐの高速で快適に走るための車だし悪くないと思う。

465の内装の評価は同感だが、、、
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 3bd6-SmXy)2017/07/29(土) 19:22:47.83ID:O0J3hUbO0NIKU
>>469
自分も真夏の炎天下でもシェード全開のゼニス中毒だから当分は旧型かな?
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ a336-qK7i)2017/07/29(土) 22:11:14.75ID:tqZ5ZvCf0NIKU
>>468

上の乗り比べ記事、何であんなにボロクソなんだ?ちょっと信じられんのだが。
自分も月曜日に試乗してきた。今乗ってるアクセラと同等以上の凸凹のいなし方だと思ったよ。国産のこのクラスでよくある跳ねるようなバタバタ感がほぼない。ロードノイズも少ない方だと思う。
そりゃあ飛ばしたら安定感はCセグメントに負けるだろうけど、トルクはあるし柔らかい良い乗り味だと思った。ブレーキもアクセルの軽さも好み。候補のCX-3、フィアット500XはやめてC3を注文してきた。
あ、内装樹脂の安っぽさは同感。トゥインゴとよく似た雰囲気だったな。デザインは楽しいんだけど、値段も考えたらしゃあないのかな。
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 2618-jld5)2017/07/29(土) 22:30:27.53ID:l7+wG+oM0NIKU
これら9台をサーキットに持ち込み…
コーナリング時にセンターコンソールに膝を当てて身体を支えると、
プラスティックのしなりが感じられる。

C3が選択肢に入る人にこんな評価の仕方じゃ意味がない。
ヨーロッパではWRCのイメージが強いのか?
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ a336-qK7i)2017/07/29(土) 22:38:02.00ID:tqZ5ZvCf0NIKU
>>477

サーキットに持ち込む車種じゃないよな。全部。
こういうコースに適応させたら普段乗りに犠牲が伴う車格であり値段の車たちだわ。
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW b399-KhZc)2017/07/29(土) 23:30:17.06ID:hLaEwVwG0NIKU
今日試乗してきた。
初めて実物見たけど、写真以上の感動は無かったな〜。
内装とか写真ではわからなかったけど触った質感とか相当安っぽい感じ。
値段差があるからしょうがないが、やっぱり質感はDS3の方が上だね。

後部座席の居住性は意外と良かったわ。
4人家族にはいいかも。4ドアだしw
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW b399-KhZc)2017/07/29(土) 23:38:23.32ID:hLaEwVwG0NIKU
>>465
内装同じこと言ってたwww
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM17-KWOU)2017/07/29(土) 23:44:23.60ID:hPpg8AXLMNIKU
今では15インチのタイヤって、絶滅だよな〜
値段も、乗り心地も、軽快さも、反比例して辛い。
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bd6-SmXy)2017/07/30(日) 00:02:48.29ID:wvB5IO3S0
>>481
旧C3の点検の代車がDS3だったけど、やはり2ドアはドアでかすぎて気を使った(^-^)/
内装はやっぱ雲泥の差だね。
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bd6-SmXy)2017/07/30(日) 00:12:14.27ID:wvB5IO3S0
>>480
カクタスがあれだからね。
でもあの記事も悪意はあまり感じなかった。
痛快なので何度も読んでしまう(^-^)/

C3-3はパワートレインが良くなったし、カクタスほどは乗り手を選ばないと思う。
自分も同じパワートレインの旧C3だが、あの動力性能はある意味自虐的な感じすらある。

C3のターゲットはわりとはっきりしてるよね。
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-QU6d)2017/07/30(日) 01:20:55.41ID:PEgWiCzgM
>>477
アホとしか言いようがないなw
そもセンターコンソールは
膝を当てて身体を支えるためにあるんじゃない。
じゃあ左ハンドルはどうするの?
アクセル踏みながら膝当ててるの?
ドアの内側が出っ張ってるの?って話だ
もしかして、左ハンドルのアクセルは左にあると思ってるのかな?
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db86-/Qz3)2017/07/30(日) 06:59:28.14ID:H5HStdqk0
デブじゃなくて足が長いんで右折の時は普通に膝外や脛外で踏ん張るけどな。
別に飛ばしてるわけでもなく、普通に曲がる時。
というか適切なドラポジ取れば必然的に当たるよね?

そういや左ハンドルの時はどうしてたかな?
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ae22-qcfa)2017/07/30(日) 10:07:21.71ID:oMyOL+6h0
C5の前はR32乗ってたけどドア側コンソール側ともニーパッドはニスモからオプションで売ってた
それなりに高かったから自分は自作してたけどw
街乗りだといらないけどサーキットとかで本気で走りたい人には4,5点シートベルトと共に合っても良いかなって思う
逆に言えばそのレベルの走りじゃなきゃ特に無くても問題ないけど
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-xfxm)2017/07/30(日) 10:42:31.43ID:kvF0GUiGd
左右の膝の外側を内装に固定しまくりで走るのは、バイクだと膝擦りながら走るみたいなものだから、一般道を良識的に走るドライバーには理解想像すらされないのは順当かもねw
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db86-qK7i)2017/07/30(日) 20:18:39.11ID:H5HStdqk0
拍子抜けするくらい壊れないよ、心配する必要なし。

と言いつつうちのC4、車検帰って来てから警告灯点きまくりだけど。
数分〜数日で消えるんでキニシナイキニシナイ…という多少のおおらかさは必要。
リコールついでに診てもらうけどね。
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bd6-SmXy)2017/07/30(日) 20:46:54.23ID:wvB5IO3S0
>>499
車検ごとにディーラーから言われるままに部品交換とかしてると、十数年トラブルなく乗れると思うけど整備費用そのものも高いから、国産車と比較すると割高なのは覚悟したほうがいい。
7年くらいは無整備でも乗れる可能性があるのは世界的にも日本車だけだろうし、、、
時間のない人が安く乗り続けるのはむずかしいと思う。
2CVなんかは10年以上経ってもホント壊れないんだけど最近の電子くるまは細かい故障はあるからね。
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eafe-YAuw)2017/07/30(日) 22:03:27.51ID:lZrn+tSS0
c3シャインデビューエディションに試乗した。
なお、デビューエディションはもう売切れだそう。

シートの座り心地はさすがフランス車。
フカフカしていて座り心地が良いけど、ちょっと前に試乗した日産イーパワーとソックリ。

ただ、革の質感が残念。
ツルツルしていて、合皮!!!という自己主張が激しい感じ。
でも、どこかで同じような感じだったなと思い出すと、まさに日産イーパワーと全く同じ感触。

プラスティックな部分は安い材料を使っていることが分かるけど、安っぽくはない。
ルノーのカングーの安っぽさとは次元が違う。オシャレさでうまい具合に素材の安さを誤魔化している感じ。

総評
シートとハンドルの革のツルツル感が安っぽくて非常に残念だった。
それ以外の箇所は、安っぽさはうまく誤魔化されている。特に目につかない。

運転席は、センターコンソールが低いせいか、左足のスペースに余裕があり、ベンツCクラスより広く感じた。
シートは非常に良い。

Aピラーもガラスが入っており、ダッシュボードも平坦なおかげで、視界が実に広くてクリアに感じられる。

ただ、プジョー208より高いので、みんなプジョー208を買うんじゃないかな。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73f6-1i8l)2017/07/30(日) 22:13:06.71ID:Hr5XKMAf0
C3のヘッドランプはハロゲンて書いてあるけど、バルブはH7?
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bd6-SmXy)2017/07/30(日) 23:43:15.02ID:wvB5IO3S0
>>505
みんなあまり価格を気にせず好きな方を買うでしょう(^-^)/
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-qK7i)2017/07/31(月) 00:47:55.29ID:DBrcjhvN0
>>506

ヘッドライト(ハイ&ロー)のバルブ形式は何だろうか?俺も知りたい。
先代のC3はロービームがH3、ハイビームがH1らしいが。
オプションのHIDじゃなくて、両方ともLEDにしたい。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-qK7i)2017/07/31(月) 01:02:08.11ID:DBrcjhvN0
>>497

後悔しないよ。たぶん。……と、定評ある国産車から乗り換える自分にも言い聞かせてみる。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26ca-wYvn)2017/08/01(火) 01:07:05.39ID:L1HisaBp0
カクタス契約しました。みなさん車両保険入ってますよね?どのくらいの負担なんでしょうか?ネット系だと見積時の型式が入力できないので聞いてみました。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-wYvn)2017/08/01(火) 10:36:12.11ID:uRpcmzSTd
>>521
ありがとうございます。

結局最初の200台+追加で100台のあとに
また追加があったようです。
各ディラーから希望数を聞いたようなので100台くらい追加になったのではないでしょうか。
これでおしまいと言ってましたが。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM4f-pQVk)2017/08/01(火) 14:02:13.86ID:vCMegBK9M
C3試乗してきたが、5kmぐらいの試乗じゃいまいち掴めなかったからまた行く
>>465に照らし合わせてみると
足元の空間
こんなもんじゃないか、余りに広くても気に入らん、コクピットは包まれ感があってもいい

インテリア
小物入れは確かに、まあゴチャゴチャ置かないので工夫次第(センターコンソールBOXは付ける)
ダッシュボードの照り返しは夕方の試乗だったから分からず

走り
DS3に比べればゴツゴツ感はない、フィット等とも比べても17インチにしてはかなりサスがいい仕事してると感じる
ステアリングは思ったより軽め、先代より軽くセッティングしてあるとの事
スルスルと中立に戻る欧州車らしいのを期待してたが、国産と比べあまり変わらない印象

後ろに嫁を乗せたが、必要十分な広さだとの事
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b2f-w4oY)2017/08/01(火) 14:35:44.40ID:w5L1pnBN0
 468の者だけど、あまり厳しい評価はしてないと思うんだけど…。旧c3買ってまだ1年だから買い替えはできないけど、
新C3は気に入っている。色、デザイン、スムースな走り、ピッチング抑えてあるし。屋根が凹んでいるところなんかにも
くすぐられる。ゼニス無いけどアップライトなポジションだし。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b2f-w4oY)2017/08/01(火) 14:51:12.33ID:w5L1pnBN0
壊れやすいか心配している人がいるけど、仏車は基本部分は丈夫だと思う。変なとこ、ほんと笑っちゃうとこたくさんあるけど。ルノー5、ゴルフ、アウディA4、プジョー406、c3と所有した経験では。早めの部品交換はあるけど。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMc3-qWn4)2017/08/01(火) 14:58:42.71ID:1gbnPuhBM
帰国子女かなんかなん?
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b32f-gqpR)2017/08/01(火) 15:38:21.16ID:hZ2kqQG40
>>523
今日、新型C3 を買いに行ったけど、その時にカクタスの話が出たんだ。全部で650台が日本に持ち込まれたそうだよ。

新型C3 の人気は上々の様で、7月中旬にはデビューエディションが完売してしまったそうです。うちは普通のだからのんびり待ちますけど、足がものすごく良くなったと思う。しなやかに、かつ粘っこくなった印象があるなと感じた。
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37d0-oa50)2017/08/01(火) 18:36:12.89ID:rpTwzifU0
ミッション、エアコン、灯火類まで部品は日本メーカーばっかよ
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97de-qWn4)2017/08/01(火) 19:38:20.53ID:EtcG4l+v0
嫁の車としてC3選んだけど、自分の車がLEDライトなもんだからハロゲンはさすがにキツイ。
かと言って、高いキセノンにするのも今更感がある。
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bd6-SmXy)2017/08/01(火) 19:57:19.74ID:XZAAqELk0
>>535
C3-2だけど夕刻LEDデイライトから切り替えるとまっ黄色に見える。
しかいまあ、それだけで購入の候補から外す事はないな。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bd6-SmXy)2017/08/01(火) 19:58:32.23ID:XZAAqELk0
>>532
信頼性は高そうだけどな(^-^)/
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bd6-SmXy)2017/08/01(火) 20:09:35.62ID:XZAAqELk0
>>529
本当に必要か素人にはわからない早めの部品交換こそがディーラーの収入元だろうけど、まあ保険と思って取り替えてる。
これがあるから車両本体価格だけで判断出来ない。軽からの気楽な乗り換えは結構堪えると思う。
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97de-qWn4)2017/08/01(火) 21:11:46.05ID:EtcG4l+v0
>>535
取り敢えず、ハロゲンは暗い。それに尽きる。

でも、ハロゲンライトは温かみのある色味だから嫌いじゃない。
切れても安く簡単に交換できるし。
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-qK7i)2017/08/01(火) 22:03:03.17ID:BZNErerp0
まあ、ライトはLEDに換えたいね。
今日、ディーラーで確認したらハイもローも同じ大きさの(ちっさい)バルブだったな。
種類はわからん……
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bd6-SmXy)2017/08/01(火) 23:23:52.26ID:XZAAqELk0
>>542
昔は黄色ハロゲン使ってたね。
白ハロゲンはいわゆる電球色(^-^)/
それでもタングステンよりはずっと白いんだけど、、、昔ハロゲンに変えた時は明るいと感動したものだが。
キセノン流行りだしたころ、歯茎から血が出そうな白さだと思った(^-^)/
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6618-CcZO)2017/08/02(水) 00:04:56.06ID:hUi0JEJK0
機能的にHIDにはかなわないのかもしれないけど、ハロゲンの暖かい色合いはホッとする感じだから、わざわざ変える気にはならないな、自分の場合。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73f6-1i8l)2017/08/02(水) 05:15:22.93ID:lVdMJ90F0
ハロゲン⇒ 【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】26 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499819373/l50

H1/H3/H7は国内メーカーはないので中華になる。
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM17-n7CR)2017/08/02(水) 07:38:35.75ID:5VU8XUyeM
新しいサスは、実現するのかな。
エアーハイブリッドと同じ運命を辿らなければ、カクタスに欲しい。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff81-wIuZ)2017/08/02(水) 07:46:41.55ID:bSJKnJue0
>>508 >>545
バルブはHi, LowともH7。
展示車を見たけどバルブの台座と後ろの蓋までの距離が近いので、LED化は結構難しいかと。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb3-ZGgw)2017/08/02(水) 09:28:55.19ID:Qp3G8lrnp
ハロゲンソケット換装型のLEDバルブなんてハロゲンよりもっと暗くなるよ
明るくしたいならレーシングクリア等の高効率ハロゲンに換えるとかなり明るくなる

ハロゲン嫌う人多いけど今や軽自動車でもLEDだからいまさらあの青白い光にプレミアム感はまったくないんだよね
色温度低い方が見やすいし雪道走行もする人なら実はハロゲンが一番いい
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spb3-ZGgw)2017/08/02(水) 12:13:55.29ID:Qp3G8lrnp
>>560
色が付いてないクリアのやつは本当に明るいよ
DQN臭がするのはガラス管を青く塗ってLEDみたいな青白い光を売りにしてるやつね
6000Kとか7000Kとかひたすら白さを追求してる
そんなことしても暗くなるだけでメリットないのでそのタイプに手を出してはいけない

ただし高効率球は消費電力が同じで明るくなるけど寿命が短くなる
明るさ2倍寿命半分みたいな感じ
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3c9-ByJk)2017/08/02(水) 13:30:28.85ID:C4Dfqipp0
うちは豪雪地域だけどHID一択だな。
除雪も融雪もしてない道路をFFで走ることはしないから、辺り一面真っ白なんて状況にはならないもの。ハロゲンじゃ暗くて怖いし、LEDは雪が積もってダメだし。黄色いフォグが有れば最高だわ
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a2e-SmXy)2017/08/02(水) 20:40:24.96ID:43k9zrtq0
>>559
つぶつぶの軽のLED ブレーキランプ、夜は結構眩しくて、はた迷惑だな。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 97de-qWn4)2017/08/02(水) 22:29:03.56ID:a5zi0Qh/0
豪雪地帯に住んでる訳じゃないが、膝上くらいまで雪が積もる地域の人間として意見。
敢えてハロゲン選ぶヤツなんて聞いたコトないわ。

なんかおっさんくせー
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a2e-SmXy)2017/08/02(水) 23:54:02.24ID:43k9zrtq0
>>575
というか、多分普通におっさんなんだろー(^-^)/
端から見てるとハロゲンだからというだけで、この車買わないというのが解せんなあ。
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ adf6-kJPR)2017/08/03(木) 05:56:54.65ID:azcmxfud0
H7のハロゲンならレイブリッグ(スタンレー)のレーシングクリアが明るい。
プチハイワッテージ(50Wよりちょっと消費電力が多い)
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM71-eMno)2017/08/03(木) 07:45:04.89ID:8Zk5xnqIM
黄緑メタ色のゼニスC3を見た。
今見ると、結構、街に溶け込んでた。
いいな、明るい色も。
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b6d-3aaz)2017/08/03(木) 16:11:16.38ID:fBK2oPPJ0
C3が代わったってことは、、9月の独モで新DS3の発表?

C4とDS4、5はもっと先か、、
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81d6-Pdru)2017/08/03(木) 17:23:04.23ID:QcaxY9GO0
>>581
DSもいい方に進化して欲しいけど、銀歯路線は同じかな、、、
C4も結局カクタス路線?
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-JF+e)2017/08/03(木) 20:39:11.84ID:7tgGD0DPa
今更だがC2欲しくなってきてる
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b6d-3aaz)2017/08/04(金) 09:02:24.80ID:sZnZXZmK0
カクタスじゃもうミラーリンクの機器が製品化してるんじゃん。
C3でもできるんじゃないの?
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b51-FJki)2017/08/05(土) 14:19:00.45ID:8Kgf0nje0
ところで、ミラーリンクはWIFI接続するとデータ通信が使えなくなるんじゃないのかな?

以前オーディオ用のWIFIレシーバー載せてiphoneからWAV転送とかやったけど、起動接続に時間掛かるのとデータ通信使えなくなるから
結局有線にしたんだよな
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b82-p+AQ)2017/08/06(日) 15:38:50.96ID:pUu6hLk40
>>610
アメ車馬鹿でもあるまいし、誰だって燃費良いに越したことはないでしょ。
高速は追い越し車線にいないと眠気で危険なんで
130km/hをキープくらいです。
12~13km/Lは欲しいなと思うんですが、100kmキープすれば行きますかね
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f72f-j5Xk)2017/08/06(日) 19:14:36.16ID:QBOcHTl20
2011年C5セダクション
5万6千キロ走ってます

街乗りが8割くらい

累計燃費11.5キロ/L
くらいですね。
オンボードコンピュータ上の表示。
参考まで。
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7786-AXbh)2017/08/06(日) 23:29:24.38ID:ZRqk73vj0
整備費、部品代そして燃料代(ガソリン車の場合)とどうしても高くつく。
でも昨今の仏車に限って言えば、凡そ2割り増しくらいのもの。
それを高いと感じるかどうかは貴方次第。
走行距離が短ければ差は縮まるしね。
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d322-dJeI)2017/08/06(日) 23:55:40.15ID:Tbi56BUM0
>>623
昔お客さんのコンペでゴルフ行った時に高速の車線走行区分違反で捕まってる人がいて、スピード違反は大目に見てもらえたとか言ってたのを聞いた時は珍しく警察グッジョブって思ってしまった…もちろん誰にも言わなかったがw
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp35-3eeQ)2017/08/07(月) 00:22:09.94ID:97zuzmcZp
>>619
東京の街乗りだと10超えるのは困難
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b82-p+AQ)2017/08/07(月) 06:13:48.77ID:9YBOEIO+0
>>623
おっしゃる通り、そんな田舎者のミニバンみたいなことはしてませんよw
基本、走行車線で、追いついて130kmキープ出来ないと追い越し、
また走行車線に戻る。の繰り返しです。
アベレージ高いだけで、いたって模範的ですよ。
できるだけコンスタントスロットルにして,燃費気にしてますけど
3Lはこんなもんですかね。
他の方もありがとうございました。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8b82-xvyN)2017/08/07(月) 13:01:08.43ID:GdEV2ZnF0
フランスの高速道路の130km/hに合わせて作られた車なのに
フランス車のメーターが50,90,130km/hだけメーターの文字大きかったり赤かったりするのはフランスの制限速度に合わせてるからだし
日本では130km/hはアウトだけどな
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b82-p+AQ)2017/08/07(月) 18:53:48.80ID:9YBOEIO+0
昔JAFメイトに中嶋悟(監督になってからの)が高速道路の走り方って記事を書いてたけど、俺と同じだったな、130kmで巡航、それより遅いのに引っかかったら抜く、速いのが来たら譲る。(JAFの雑誌なのに130kmiいいのかよw)
つか、走行車線ってトラックは80kmだし、下手くそはパカパカブレーキ踏むし
カオスでしょ、あの中でイライラして神経すり減らしたら高速って疲れるばっかり
少しでも快適に目的に着きたいからね。
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-ARQP)2017/08/07(月) 19:21:54.14ID:NVo372fya
JAFメイトって随分テケトーな編集されてるからなあ
以前、読者の声コーナーでおばさんが、ハイオク車なので今までハイオク入れていたが
ある時間違えてレギュラー入れたけど普通に走るじゃない
今までずっと損してきたわ〜
という投稿をしていた
当然編集部から、ハイオク車にはハイオクを入れましょうとコメがあると思いきや、なんとスルーw
こいつらタイミングリタードも、排気ガスが汚くなることも、パワーが落ちるので燃費も悪くなることも
なんも知らんのだねえwww
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMb3-YSqT)2017/08/07(月) 21:12:43.76ID:zydq/R74M
そいや新型C3のスピードメーター偶数やな
何で変えんだろ
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチW bf80-yjSd)2017/08/08(火) 17:00:31.45ID:rs/9tfTD00808
国産で
ハイオク仕様だが
ハイオクかレギュラーか検知して
ハイオク用レギュラー用のマップに切り替えるのがあった
レギュラー入れると数馬力ほどパワーが落ちる
無論PSAはそこまで高度なことはやってないが
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ e953-p+AQ)2017/08/08(火) 17:50:36.20ID:zyPFKIEu00808
>>646
今のエンジンは各種センサーとコンピューターで燃焼状態を厳密にチェックしているので
電子制御の燃料噴射で最適な燃費状態や安全マージンを常に作る。

燃焼状態は空気、温度、燃料などに左右されるから精密に変化に対応することが現代の省エネエンジン。
言うまでなく、1.2L PureTechターボエンジンも非常に優れた現代的なエンジン。
オクタン価の違うガソリンやそれが混ざったガソリンもその範疇で決して壊れるとかそういうことはない。
(軽油とか灯油は想定外なのでダメだけど)

ただ、カタログ上の性能とは変わる。ハイオクより燃費やトルクはいくらか落ちるだろう。
ハイオクの添加剤も長い目で見れば案外いい仕事してるから、
価格差を考慮してもハイオク仕様はハイオクを使った方が健全なのは間違いない。
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチW 7786-AXbh)2017/08/08(火) 19:14:22.55ID:gK32Saga00808
DQNに小太りが多いのは、中長期的な物の捉え方が出来ないかららしいしね。
美味しいからと肉やファーストフードばかり食べて、野菜やその他体に必要なもの、健康的なものを摂ろうという意識が薄いんだって。

同じように、燃費の悪化や整備が増える可能性を考えられず、目先の価格だけ見て「壊れないならレギュラー入れていいだろ!」ってなるんだろうね。
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう (プチプチ 2136-Ttzt)2017/08/08(火) 21:46:26.47ID:qEkvvPxV00808
ハイオクのほうが低温で爆発してくれるんでしょ?
ハイオク仕様でレギュラー入れるとEg自体が高温になる理屈になると思うのだが
それかターボなら不完全燃焼多くなってカーボン多くなるとか・・・違う?
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-ARQP)2017/08/08(火) 22:04:06.84ID:FMOuqg+ca
>>647
いくらセンサーやコンピュータが進歩しても
ハイオク仕様エンジンのコンプレッションの高さからくるノッキング限界の低さはどうにもならないよ
だからレギュラー入れると、ノッキングを起こさない様に昔は点火タイミングのリタード
今はなんかあれこれスゴイ技術でなんとかしている
けど完全燃焼なんて無理だから、パワー低下、燃費悪化、排気ガスキタネーとなるw
ただ走る分には、最近ちょっと力落ちたかな〜、ぐらいで故障することはない?
でもずーっとレギュラー入れてると、カーボン溜まって不調の原因になるカモよw
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b136-p+AQ)2017/08/09(水) 00:39:40.06ID:Pm5SuQYv0
>>650
基本はそのとおりなんだけど、今は燃焼の解析と制御技術が飛躍的に進歩した。
デトネーション(対策)を含めて、多様な制御ができる様になった。
マツダエンジンの圧縮比14とか、Gベクタリングなんちゃらとか一昔前はウソみたいな話。

……でも、おっしゃるとおり、設計どおりの燃焼ではないから
(異常燃焼回避、壊れないが優先により)パワー低下、燃費悪化、排気ガス汚いだね。
どっちのガソリンでも良いとは言えないのはそういうこと。

世界中のガソリンのオクタン価設定(レギュラー・ハイオク)が統一であれば良かったんだが。
日本のレギュラーは95に満たないからなぁ。
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d322-dJeI)2017/08/09(水) 03:42:35.87ID:T5iGhzYK0
ざっくりいうと日本は90レギュラーと100ハイオクでEUは90と95がレギュラー100ハイオク
日本に95が無いからハイオク扱いでレギュラーハイオクのハーフ&ハーフでも良いとかの都市伝説はこの数値によるもの
ってイメージ
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-ARQP)2017/08/09(水) 10:39:33.22ID:+a6h2JVsa
日本のメーカー製ガソリンは、実はレギュラーでも95オクタンあるらしい
だからスポーツ用ターボとかでない限り、レギュラーでもオーケーらしいのだが
ハイオクは洗浄剤も入ってるので、エンジン内部がキレイに保てるというメリットがある
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbb1-2h9b)2017/08/09(水) 11:13:14.63ID:mjVfBU/i0
勉強になった
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b6d-3aaz)2017/08/09(水) 12:10:03.26ID:nlGKpyut0
黙って指定ガソリン入れられないような奴は、後々維持で苦労するから乗らん方がいい。
メンテナンスも指示通りやらないんだろうから
そのくせオイルだけは必要以上、過剰に換えたがるとか何かの宗教か?
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5108-svkL)2017/08/09(水) 12:20:36.90ID:M/E2CGPP0
>実はレギュラーでも95オクタンあるらしい
90と95でコストが1円/L違ったらスゴイ金額になるので90中心で精製する。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5108-ShV7)2017/08/09(水) 18:17:15.53ID:M/E2CGPP0
ルノーだけど右側給油だからすぐ、入れられる。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9a69-JFj+)2017/08/10(木) 22:26:42.04ID:0Hfk5FfG0
>>660
いるいるwどのブログか特定されるから車種は書かないが
暇さえありゃ色んなオイルを入れてフィーリングや汚れ具合を試してる
俺と同じ車種のシトロエン乗りのブログ主が。
フィーリングとか人それぞれ、その時々なのに良くああいう感覚だけに基づいたインプレを
堂々とブログに書けると思うわ、シロートなのに。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbb-V3px)2017/08/11(金) 13:49:57.84ID:B69J1DRop
ホントそう
誰がどう楽しもうが自由だろ
ま、ケチつけるのも自由だけど側から見てるとみっともないわ
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbb-V3px)2017/08/11(金) 14:24:49.00ID:B69J1DRop
>>674
すまん、そうだよな
反省した
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dfde-DkE5)2017/08/11(金) 21:17:42.67ID:Wlm7WjDw0
>>4
大人になるって難しい(>_<)
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dfde-DkE5)2017/08/11(金) 21:18:20.56ID:Wlm7WjDw0
>>4?
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0781-0VB6)2017/08/12(土) 17:13:21.42ID:RjM35d220
>>4
ええなぁ
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e51-N8E2)2017/08/12(土) 21:43:59.12ID:XHOhhO440
カクタスのインプレやってくれ。
うちの次期メイン車に考えてるんですよ。
築地の卵焼き屋の息子は乗り味は普通だけどエクステリア&インテリアは素敵だと言っていた。
80年代のニューミュージックの女王の旦那はブレーキに少し癖があると、更にシングルクラッチの変速ショックはまあ味だと言ってた。
並行輸入屋&スイーツ屋の親父はBXの再来だと言っていた。
購入者のインプレやってくれ。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e51-N8E2)2017/08/13(日) 00:11:24.27ID:88yhBVCq0
カクタスのインプレやってくれ。
うちの次期メイン車に考えてるんですよ。
築地の卵焼き屋の息子は乗り味は普通だけどエクステリア&インテリアは素敵だと言っていた。
80年代のニューミュージックの女王の旦那はブレーキに少し癖があると、更にシングルクラッチの変速ショックはまあ味だと言ってた。
並行輸入屋&スイーツ屋の親父はBXの再来だと言っていた。
購入者のインプレやってくれ。。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b36-4ugD)2017/08/13(日) 03:30:57.42ID:HQ6o5Ayj0
ETG5にマニュアルモードが無いとか拷問だと思うんだが(旧C3乗りより)
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-i/L2)2017/08/13(日) 04:51:37.14ID:FRMiG3dUM
旧C3乗りで乗り味が硬いと思う人、タイヤをエナジーセーバーからピレリのチントゥラートP1に替えると幸せになれますよ。コスパ最高!
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e51-N8E2)2017/08/13(日) 13:32:09.98ID:88yhBVCq0
圭ちゃんの奥さんの車、確かにカクタスでした。白に茶系のエアバンプで右ハンだからディーラー物かな。
思いのほか小さいね。でもいいなぁ。
因みにもう一台はレクサスNX?だった。
奥さん、どこかでインプレやってないかなw
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db1f-VZfC)2017/08/14(月) 14:44:17.28ID:CzTR0mYJ0
>>696
つまんねえのにしつこいんだよじじい
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa7-0VB6)2017/08/15(火) 03:01:04.37ID:cRpWVt8S0
くるまでいこう!C3編。
五朗さん、高評価。
トモちゃんは今回、試乗(運転)してないふうな感じだったが?……評価聞きたかったな。
バツ評価は、メチャ小さいグローブボックス(右ハン)と使えないドリンクホルダーだった。
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b611-uC5M)2017/08/15(火) 07:09:44.50ID:n9fsx5660
少なくともBセグ以下には期待しちゃダメだな、ドリンクホルダー。
まー工夫次第でどうにかなるもんよ。
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbb-V3px)2017/08/15(火) 08:00:08.85ID:Ic1v5jS7p
>>703
オレ旧型C3のオーナーで、昨日総走行距離500kmの新型を試乗してきたけど、サスは自分のより柔らかかったよ。
5000km超えたところでどうなるか興味深いね。
シートは自分のが革ってもあるかもだけど新型のは往年のシトロエンって感じですげー良かった。
ちなみに視界はゼニスじゃない+ダッシュボードの位置が旧型と比べると高いってのもあって縦方向はめっちゃ狭いと感じた。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b611-uC5M)2017/08/15(火) 10:30:35.61ID:n9fsx5660
>>710
最近のCセグ以上はそこそこ意識して付けてきてるよ。

>>712
ほとんど使えないけどねwてか、5つもあったっけ?
センターのボックスには細めのペットボトルなら4本くらい入るけど。

あそこエアコンも当てられて重宝するけど、片付けるのをよく忘れる。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa7-0VB6)2017/08/15(火) 11:21:13.33ID:cRpWVt8S0
センターの前下のドリンクホルダーは小さな缶?くらいしか入らないな……
俺は飲みながら運転する習慣がないからいいけど。
海外の動画レポートなどをみるとあそこにスマホ置いてるな(笑)
まあ、あそこの活用法はオーナーのアイデア次第なんだろう。

柔らかい乗り心地は大歓迎だ。国産Bセグの安く締め上げたドタバタ脚から選択肢増えた。
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da51-8QQT)2017/08/15(火) 13:46:40.95ID:PqBOhO9Z0
車でいこう C3 見たけど
CG八木氏がPCJに移ったんだね
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b611-uC5M)2017/08/15(火) 14:07:55.78ID:n9fsx5660
>>716
あのシャッター式の小物入れ、他車でもちらほらみるけど、パーキングチケットとか小銭とか置いてしまうと吸い込まれんだよね。
100円玉一枚だけ未だに見つかってないわw
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dfde-DkE5)2017/08/15(火) 17:41:11.30ID:DDO8L/rR0
運転しながらジュース飲んだりすると罰金?取られるとかで、缶ジュース類があまり置けないようになってるって、デラの人が言ってた。
0723703 (ワッチョイ 7a72-W16a)2017/08/15(火) 23:07:28.16ID:a/VXlhGg0
>>705
>>709
コメントありがとう。
さらに柔らかいんじゃ期待大ですね。
印鑑持って試乗に行ってくる!
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MM7f-Lfg1)2017/08/16(水) 07:37:16.19ID:Q7NaCh+DM
>>726
日本車で唯一、ドイツ車と競える高剛性。
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b611-uC5M)2017/08/16(水) 19:49:47.34ID:6awkw0AH0
仏車のシートで不満があるなら、他の何乗っても良くて同等でしょ。
運転姿勢や体型を疑った方がいい。
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9a69-JFj+)2017/08/16(水) 23:27:43.08ID:KNjJAgxk0
高速の超速営業車に対しては家族も居るだろうに命知らずの馬鹿だと思ってたが
ある時代車で4ナンバーカロバンしばらく乗った時にある意味ショックを受けたな。
こりゃ速くて当然。ほっそい安物タイヤで高速飛ばしても全然怖く無いんだもの。
それ以来営業車を馬鹿にすることも追っかけ回す事もせず
頑張れーって素直に道譲る事にしたわ。
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9395-BMUK)2017/08/17(木) 13:39:57.01ID:F3rZgE0B0
Q:コナンに詳しい方! SHINEを死ねと間違えて殺した犯人がいるってほんとですか?
A:SHINEを死ねと間違えて自殺した人ならいました。
愛する人に「輝け」の意味を込めて書いたのですが、いままで筆談時はローマ字で話してたため災いしたらしいです。
SHINEを書いた人は誤解して死んだと知らず、死んだ人の周りの人が殺したと思って復讐してました。
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c109-OH3f)2017/08/17(木) 14:40:42.15ID:xQh1cCd/0
都内でシトロエン購入するならどこが良いですか?
板橋?中央?大田?
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM23-H8l/)2017/08/17(木) 16:47:28.43ID:MZT1QXXaM
>>756
中央しか知らんけど、修理工場が離れてることと公共交通機関の便が悪い点が不満かな。
メンテに出したとき代車を借りられず、不自由することが多い。最悪自転車の一つあれば違うんだが。コンビニすら遠いのは困る。
サービスその他は不満ないかな。
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b22-smz9)2017/08/17(木) 20:44:18.51ID:V9KI4RD80
>>749
昭和59年式86だけど大学生の頃、夜中彼女を送って行った帰りの中央フリーウェイでメーター読み160位は普通に出せたよ
たまにベンツとかと競ってたけどリミッターカットはしてなかったからそれ以上は追いつけなかった
もう四半世紀以上も前の事だし若気の至りだから時効にしてくれw
0764758 (ワッチョイWW 2bbb-H8l/)2017/08/17(木) 22:20:23.25ID:bi99IuIj0
>>759
そうだね、そういった要望には応えられないって立場でしたわ。
低ダストブレーキパッドの持ち込み交換打診したらNGだったな。まぁこればかりはしゃあないね。
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7168-3ZDt)2017/08/17(木) 22:23:47.29ID:dPGuboP50
都内なら板橋がいいよ。千葉と同じ親会社で在庫車も豊富。イレギュラーな整備もしてくれる。
大田はプジョーの併設店状態で在庫はほぼ無し。
値引きもそれなりで、あまり期待できないかな。
中央は直営だけあってスタッフの対応はいいけど、整備工場が別だから、融通効かない感じ。
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5b18-e6j2)2017/08/17(木) 22:36:34.61ID:P+Vl7xs70
大田も新車・旧車共に色々と骨を折ってくれるよ
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 99a2-Jcyw)2017/08/17(木) 22:55:58.68ID:23E07Onr0
>>760
スピード違反で捕まる時に速度をまけてくれるようなこと言われてるけど
フランス車、イタリア車でスピード違反で捕まった時に、メーター読みまんまの速度で捕まったから
日本車は誤差(故意?)が多いと思う

捕まったのは30年で2回(そのうち一回は正直に速度を申告したら右車線走行で許してくれた)だけだから許してくれ
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c997-e+nG)2017/08/17(木) 23:47:02.51ID:aN8BRlp/0
大田は元直営だからメカニックの腕は確かなんだよな。
なんで地場資本に移管されたのか知らんけど。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b22-smz9)2017/08/17(木) 23:53:54.63ID:V9KI4RD80
>>768
それだけ飛ばしてる時って捕まった事無いな
何回か後ろに付かれた事あっても追尾に入られる前に減速終了しててしばらく後ろに張り付いてるけどそのうち別の車捕まえてるしw
むしろ今日はのんびり行こうと周りに何もない田舎道をトロトロ走ってる時に15km/hオーバーとかで捕まるorz
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 999f-dfk+)2017/08/18(金) 11:27:16.08ID:Oj7z9a+K0
>>774
取締り速度=制限速度
では無い事を実は日本の警察は言っている
その道路の普段流れている速度にあわせた取締りをしてるんだそうな
だったら法整備しろよ、となるがそこがスムーズにいかないのが日本で、
結局現場対応にとどまってるんだよな
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b136-Jcyw)2017/08/18(金) 12:51:06.44ID:6EorA/aW0
>>760

> 夜中彼女を送って行った帰りの中央フリーウェイで

この情報は必要なの?
リア充アピール?
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b22-smz9)2017/08/18(金) 14:25:41.86ID:9gZDOqzl0
>>775
30km/h制限の道路で俺原チャ、別の奴中型バイクで白バイ追尾でサイレン鳴らされた
バイクの奴は加速して逃げたからそいつ捕まえると思ったら俺捕まって原チャの方が悪質だと言われたよ
逃げる方が悪質だろ
その時から速度取締の警察は敵だとの認識
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 596d-faiX)2017/08/18(金) 15:44:58.38ID:9YoqncBi0
ハッキリ言って、周囲にいる警察の存在に気付かず、目の前でまんまと違反して捕まるなんてのは下手糞のバカだと思ってる。

素早く異変を察知する能力、注意範囲が狭く感度も低い。
事故を回避する能力も低い。

制限速度引き上げしてみろ、能力の低い人間ほど「まずとりあえず上限目一杯出す」から始めるからな。
それに合わせ能力が上がるわけではないのだから当然事故は増えるよ。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9369-9Ef7)2017/08/18(金) 20:06:06.37ID:m0MeC7mM0
特にサンドラなんて全然メーター見てねえよ
120で走ってたと思ったらちょっとした登り坂で80あたりまで落ちやがる
こっちは100くらいの一定で巡航してっから
抜かさせたのに登り坂になると遅いから抜き返すと
下り坂でまた凄い速度で俺を抜いてく。
夏休みはそんなんばっか
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 99a2-hnqa)2017/08/18(金) 21:50:49.24ID:ShNBMbJg0
180くらいじゃね?
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 99a2-hnqa)2017/08/18(金) 23:00:14.60ID:ShNBMbJg0
カクタス1.2ターボで188kだった
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 23:56:26.01
これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日は報道してない)

8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日〜16日はお盆休み。

JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg

2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検 
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg

JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg

死亡の警部補を書類送検=東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg


日本でもテロが起きた↑

0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09a7-pVc9)2017/08/19(土) 02:58:13.99ID:exDJMTMW0
新しいC3のCMソング
曲「Here We Are」
https://www.youtube.com/watch?v=fO3hN4FODIc
アーティスト「Part-Time Friends」
iTunesでアルバム買ってみた。日本では無名だけど、結構いいな。
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1953-pVc9)2017/08/19(土) 08:51:22.30ID:jYmURrRZ0
>>791
吉田さん、営業トークかと思ったらホントに買ったんだ!
ベンツから乗り換え?(笑)
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b51-Al0N)2017/08/19(土) 09:55:31.70ID:/sdWLS9z0
吉田由美はこっち方向のほうがかわいいね。
C3のキャラに合ってるし乗り込めばサマになってくるからこの方向で行ってくれ!
Cののシューティングブレークもいいけど今時はこっちでしょ。
と言いながら2台持ちだったりして。
赤が好きだから‥
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c997-e+nG)2017/08/19(土) 10:51:39.36ID:he/+qx5W0
>>793
買ったなんてどこに書いてある??
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1953-pVc9)2017/08/19(土) 13:52:18.10ID:9yB7e0yB0
>>796
本当に買ったのか証拠はないことだけど、別の記事、レポートで「C3デビューエディション」を
個人的に購入を検討中というのがあったので買ったのかなと……

まあ、確かに広報車の長期貸し出しの可能性はあるね。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d372-AOrs)2017/08/19(土) 22:06:40.20ID:muss58Ps0
https://www.webcartop.jp/2017/07/134589
新C3を買われたみたいですね。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 99a2-hnqa)2017/08/20(日) 01:13:08.59ID:mIkk+hV90
誤爆すみませんでした
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1a2-g7mk)2017/08/20(日) 12:29:19.79ID:XmP91Y8q0
新C3は何故ドアミラーを電動格納式にしない(オプションでも用意なし)でデビューしたのでしょうか。インターネット上ではこの年末にもそれを装備したクルマが買える様になるとの噂話もあったりして、買い時を迷っています。
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1a2-g7mk)2017/08/20(日) 13:02:52.86ID:XmP91Y8q0
>>810
その9月から販売開始の量産カタログ上級モデル「SHINE」でさえオプションでも電動格納式ドアミラーにならないので、悩んでいます。
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-+ZnX)2017/08/20(日) 14:47:35.46ID:qD4NVyVmM
シトロ 安かろう悪かろう、最近はイカれたデザインしか売りがない、変わり者や変態向き
プジオ デエスよりまともだがやはり安物、目に見えるところも容赦なくコストダウン
デエス 一見高そうに見えるが安物低品質、トーションビームの羊頭狗肉車
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1953-pVc9)2017/08/20(日) 15:02:24.12ID:9TtAU8uo0
ドアミラーは(国産に乗ってたから)ロック時に自動的に畳まれるのが便利だし当然だった。
まあ、でも気に入って買うならそれくらいは割り切る。
試乗車で確認したら、C3はドアミラーを畳んでもあまり引っ込まないというか、
幅が小さくならない不思議な車だったよ。
というわけで、まあ許せるな。俺は。
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-wZSR)2017/08/20(日) 15:13:43.57ID:lVPVr+IOa
旧c3 が先週納車だったんだけど、手動と思い込んでたドアミラーがドアロックで格納してくれて重宝してる
車選ぶポイントにはしてなかったけどあるとかなり便利ね
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5b4b-iJTr)2017/08/20(日) 17:30:10.42ID:nOCLJ9k20
新型カムリは自動格納がディーラーオプションになっててびっくり
狭い日本では引っ掛けられたら嫌だから畳んでおきたい、海外は安全性のために引っかかったら倒れるようにしとけばよい…まぁ考え方の違いだろうね
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1a2-g7mk)2017/08/20(日) 18:10:43.09ID:XmP91Y8q0
(ドアロック時の)ミラー自動格納は「できれば欲しい」といったレベルだが、その基本機能である電動格納は「是非とも欲しい」という人が殆どではないかと、勝手に思っている。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d372-AOrs)2017/08/20(日) 19:12:25.15ID:vohFJV030
>最近の車はこんなのついてて当然と思ってたからNEWC3にないと聞いてちょっとショック
先進国で畳む習慣があるのは、日本だけじゃないの?
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61d6-uZ4t)2017/08/20(日) 20:35:05.53ID:3R/w7LpA0
>>828
それは、日本では立体駐車場が多いからだよ。
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b981-pVc9)2017/08/20(日) 21:26:37.62ID:aFnxbroX0
ミラー電動格納しない欧州車を乗り継いで5年
首都圏利用だが何の問題も感じないので躊躇なくC3契約済み
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-wZSR)2017/08/21(月) 17:36:24.75ID:YBArZS+Ja
そういえば旧c3 ってロックで格納するけど格納スイッチあったっけ?
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4d-5S/r)2017/08/21(月) 19:05:54.74ID:px/TmESDp
>>838
ある
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 09de-JP1x)2017/08/21(月) 21:45:41.58ID:gU6xJnt80
新型C3デビューエディション。
週末納車!
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61d6-uZ4t)2017/08/22(火) 00:26:19.01ID:Sth1buF20
>>843
外気温が高いからじゃ?
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61d6-uZ4t)2017/08/22(火) 00:32:04.46ID:Sth1buF20
>>833
コカングーを13年乗って庶民集合住宅の立体駐車場に苦しんだ後に、期待せずに買ったC3-2にたまたま生まれて初めての電動ミラーが付いてて、いやーこりゃ便利なものだと痛感したものだ。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61d6-uZ4t)2017/08/22(火) 00:45:22.15ID:Sth1buF20
>>836
1回でもポロっていったら駄目じゃ?(^-^)/
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b22-smz9)2017/08/22(火) 01:30:38.62ID:lpGkSBi70
フラ車はそこからがしぶといんだよw
うちのも部品ポロポロ取れてるが元に戻して触らなければ分からなかったり接着剤でくっつけたり時には見えないところだからって半分に部品折って半分だけ付いてる部品もある
…さすがに買い換えようかorz
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8181-wZSR)2017/08/22(火) 02:40:30.33ID:ocDp/LuR0
>>840
ありがとう
明日見てみよう
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1953-pVc9)2017/08/22(火) 09:19:20.04ID:vsgcOsj/0
>>854
自分の使い方、ニーズにもよるけど短いアンテナやオプションのドルフィンアンテナは感度落ちるからね。
つまりC3の場合、洗車機や立体駐車場を使う場合は、一旦降りて
ドアミラー畳む、アンテナを外す
というルーティンが必要ですね。まあ、それくらいならと思うけど、
頻度が多くて我慢できない人はそのへんの手間がかからないクルマにしたほうがいいのでは。
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-wZSR)2017/08/22(火) 11:02:17.90ID:ezjNOaota
国産でもこの季節にエアコンガンガン効かせてたらエンジン止まらんだろw
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 114e-uZ4t)2017/08/22(火) 11:06:51.57ID:F4wNPesK0
>>857
やっぱ、助手席側はかなり面倒だね。
荷物持ってたら、特にね。
アンテナはラジオ聴かないから外しでOkだな。
0862836 (スプッッ Sdf3-VWtH)2017/08/22(火) 12:38:30.50ID:fqt20yWvd
>>849
ディーラーで元通りくっ付けてもらった。
残りのツメでくっ付いてる状態。
これ以上ツメ折れたら、カバー交換しなきゃいけないらしい。

それ以来、洗車機通してる最中は
車の中でビクビクしてるw
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Sp4d-5S/r)2017/08/22(火) 13:58:10.37ID:g3fd//26p
>>861
住んでも無いのにどうやって?
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4d-ByQB)2017/08/22(火) 14:18:14.04ID:XUcNyTlap
>>860
マンションによくある2段や3段の機械式駐車場だって
ふつうに立体駐車場の形式の一つだよ
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-tqSy)2017/08/22(火) 20:49:04.64ID:77y1lDhaM
>>867
今どきってことを考えるとシトロエン、いやおフランス車は買えないんだろうな

ただドアロック連動格納ミラーは都市部だとマナーだと思うんで、うーんと思ったが、実車見たら畳んでも数センチしか変わらないんで、手でたたむ必要性はないな
車幅も1800以下なら個人的には畳まなくても迷惑ではないだろうと思うわ
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-tqSy)2017/08/22(火) 20:53:47.39ID:77y1lDhaM
それよりステアリングの異様な軽さと、中立に戻る感じがないのが残念だ

日本車はジジババでも運転できるように電ステ強めに効かせて、ステアリングの戻りも弱くて腰がない操作感覚
それに嫌気がさして欧州コンパクト検討したが、似たようなものになってた

半分以上嫁が使うセカンドカーだから、嫁が頷きゃそれでも買ってたんだが
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61d6-uZ4t)2017/08/22(火) 21:10:54.25ID:Sth1buF20
>>873
いやいや、実寸じゃなくてマナーだから畳むだろう。軽でも同じだ。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61d6-uZ4t)2017/08/22(火) 21:14:24.45ID:Sth1buF20
>>870
運転席側はね。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp4d-ByQB)2017/08/22(火) 22:44:30.88ID:1QcDDOb/p
>>866
自走式を立体駐車場の範疇に入れてるキミの認識が誤ってるだけじゃね

http://www.ritchu.or.jp/parking/
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp4d-ByQB)2017/08/22(火) 22:46:16.36ID:1QcDDOb/p
>>874
スズキ・バレーノおすすめ
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9381-vwW6)2017/08/22(火) 23:45:58.23ID:bWlQSyjh0
>>817
おれもカクタス乗ってて止める場所によっては畳んだりもするけど、
運転席からだと助手席側に手を伸ばして手軽に畳めるとはとても思えないんだけどそんな簡単にできる?
カクタスの場合ミラー畳む角度が斜め上だからなお難しい。(降りてやっても少し手間取る)
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09a7-faiX)2017/08/23(水) 07:05:47.19ID:9dmR6zm70
>>879
そのサイトは自走式に触れてないだけで立体駐車場の範疇ではない説明にはなってないね

立体駐車場という言葉が曖昧なだけで自走を含める事が誤りとは言えないと思うけどな
https://kotobank.jp/word/%E7%AB%8B%E4%BD%93%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4-148999#E3.83.96.E3.83.AA.E3.82.BF.E3.83.8B.E3.82.AB.E5.9B.BD.E9.9A.9B.E5.A4.A7.E7.99.BE.E7.A7.91.E4.BA.8B.E5.85.B8.20.E5.B0.8F.E9.A0.85.E7.9B.AE.E4.BA.8B.E5.85.B8
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4#.E6.A7.8B.E9.80.A0.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.88.86.E9.A1.9E
http://www.wakofirm.co.jp/paring_lang02.php

百歩譲って俺の認識が誤ってるだけだとすると
>>840>>864の流れに齟齬ない事を説明してくれるとありがたい
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp4d-CszW)2017/08/23(水) 07:13:31.97ID:TO0fPg3np
なんで?乗る前に起こす、降りたら畳むってのがそんなに億劫なのかわからん
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-smz9)2017/08/23(水) 07:36:04.88ID:x3N/OctNM
最近の集中豪雨だと助手席側に辿り着くまでに流されちゃうからな
…多摩川の花火大会中止になった日は歩道の高さ位水が溜まっててうちのボロ車、アンダーカバーがフニャフニャになって取れたw
でもミラーは自動格納だから問題無かったぜ!
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-+Jq6)2017/08/23(水) 07:56:18.22ID:sGvMgYKiM
皆さん暖かい所の方々かもですが、
東北の雪国な自分の場合 自動格納の解除が出来ると良かったです。
冬の朝はウィーンバキバキバキっ!
壊れる訳ではないですが凍結が強すぎると途中で止まります。
まあ壊れた事はないですがね。
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM85-2vU8)2017/08/23(水) 09:48:25.79ID:/RUXGY5AM
>>886
齟齬ねえ。
立体駐車場でみんな意味が通じてるところへ、
ドヤ顔で「立体駐車場と言ってるけど機械駐車場のことを言ってるんだよね」
なんてくだらない揚げ足取りをしたこと自体が「齟齬」だと思うよ。
スレの流れ的になんの意味もない揚げ足取りだから齟齬としか言いようがない。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c9a5-iU3L)2017/08/23(水) 09:50:56.84ID:BCEq+CSo0
>>894
いろいろ他の設定変更も有料でもいいからディーラーでやってくれればいいのにね
出来ればスロコンみたいな制御もイジれるといいし
メーカー側でシステム組んでくれればそんな難しいことではないと思うんだけど
なんとかシステムとかって適当な名前つけてウリ文句にも出来ると思うが
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-wZSR)2017/08/23(水) 10:01:55.98ID:kzivixwYa
旧c3 だけどドアミラー格納スイッチ探しても見つけられないw
最終型のセダクションなんだけど知ってる人いたら教えてー
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-wZSR)2017/08/23(水) 11:33:30.99ID:0JLp76d8a
>>898,899
ありがとう
スライドスイッチ引くのは昨日試してできなかったんだけど、車触る時間も取説読む時間も十分なかったんで見落としてるんだろうね
クルーズコントロールのスイッチも背面にあるの気がつくまでしばらくかかったし
右のオーディオのスイッチと同じ構造かと思ったら違うのね
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシW 06c5-uZ4t)2017/08/23(水) 13:19:08.07ID:SXO21E2J6
>>888
自分もコカングーで13年やったけど、乗る前にまず助手席にアプローチして起こし(彼女エストコートするならついでだろうけど)それから運転席で起こしてようやくドアを開けて乗り込むって相当面倒だよ。手に一杯荷物持ってたら最悪。
C3-2で電動になってからはもう戻れないかんじ。
でも本当に欲しい車なら多分また戻れるんだろな。
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシW 06c5-uZ4t)2017/08/23(水) 16:42:04.55ID:SXO21E2J6
>>902
いやいや狭い路地での路駐での自己防衛のための畳み(引っかけられないように)は需要あるだろ。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 596d-faiX)2017/08/23(水) 17:01:35.35ID:ojpvyA7i0
ドアロック連動の格納、あれ?鍵したっけ?と不安になった時に遠目から確認できるからアルツ爺には有難い
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 61d6-uZ4t)2017/08/23(水) 17:41:46.19ID:HhWwPKys0
>>906
形状の問題だ。後方からやられるな。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 012e-uZ4t)2017/08/23(水) 19:04:27.79ID:U+A37Slu0
>>904
それな!ナイスレスだ!
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 09a7-pVc9)2017/08/23(水) 21:49:10.53ID:JRG4wvmm0
シートに関してだが、デビューエディションのカッコいいシートは割と普通の硬さ、
白赤の布シートはフランス車らしい柔らかさ……ていう評価を何度かみたんだが、
そんなことあるのか?
試乗車乗った感想は特に柔らかという印象はなかった。普通くらい。
グレーシートの評価は見たことない。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-5i8+)2017/08/23(水) 21:57:52.69ID:trpN1zcFa
中身昔のゴルフコピーのプジョーシャーシーなのに、ユニークな走りって
どんだけテケトーなんだよwww
それに昔のシトロエンはロングホイールベースだから、ワインディングが得意という訳ではない
しかも昔はリアがトレーリングアームだから唐突に滑るwww
全く今時こんなお気楽なレポートでお金が貰えるとは、オレも自動車評論家になりたいよw
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a7-prRB)2017/08/24(木) 01:08:23.88ID:xMQDq1Zz0
>>921
実際はサイズなりだと思うよ。輸入車の最小回転半径はテキトー。
FRのマジェスタは案外良い数字だと思うが。
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed2e-EH4b)2017/08/24(木) 01:33:07.17ID:NFjG+aoH0
>>922
同意。FFだしな。C3-2だけど自分もサイズなりだと思うし不便は感じないな。数字にとらわれすぎないで自分で確認するといい。個人的にはなんとでもなるレベルだが、、、
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM91-2Dr6)2017/08/24(木) 08:03:19.20ID:1WIEne6yM
数字ほど不便じゃないな確かに
代車で借りた2代目スイフトの方が取り回し辛かった
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a536-x49N)2017/08/24(木) 09:53:09.14ID:x28VihFr0
>>895
長々理由付けしても自走式が立体駐車場の範疇に入らないという認識は間違い。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMce-cauV)2017/08/24(木) 12:28:13.00ID:dQ6yULK2M
縦置きエンジンFRと横置きFFとじゃ駆動機構もあるしスペースの問題でタイヤの切れ角差はあるだろ
あとどっかで聞きかじったけど日本車はFFでも切れ角重視してるけどラテン車は走行時のハンドリング優先ジオメトリーが何たらかんたらでそれ程小回り効かないと
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイーT Sa2d-M74o)2017/08/24(木) 15:53:15.19ID:nX63CBEYa
c3内外装のデザインがいいねー
今一番欲しい車やわ
でもうちの田舎じゃ目立つ・・・
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 20:40:36.31ID:2Tg1f7S70
🐒
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 20:43:22.27ID:2Tg1f7S70
🐒
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 20:44:30.77ID:6Xaxpf6Da
🐒
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a7-prRB)2017/08/24(木) 22:19:45.89ID:xMQDq1Zz0
>>942
ごめん。しない。最高速アタックすらしない。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a7-prRB)2017/08/24(木) 22:31:54.65ID:xMQDq1Zz0
>>932
試乗した際、Bセグとしてそんな異様な感じはしなかった。不思議。
好みもあるので自分で試乗して確認してみた方がいい。

それより、納車されたら慣らしくらい乗って
4輪のアライメント確認と調整(中立とか含むバランス取り)する(専門店)。
完璧を目指すわけじゃないが、国産、輸入車問わず、今までそうしてきて具合良い。
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddd6-EH4b)2017/08/24(木) 22:39:08.11ID:6nm7eFga0
>>942
今のミラーは畳んだ方が空力悪くなるのが多いんじゃ?
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddd6-EH4b)2017/08/24(木) 22:43:40.34ID:6nm7eFga0
>>932
電動パワステは、最初はわざとらしいききかたするからな。でも走り出すと普通に思うが、、、
それこそ実際乗って確かめたら?
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddd6-EH4b)2017/08/24(木) 22:46:31.48ID:6nm7eFga0
>>937
田舎で外車といえばドイツ車だから、C3なんかマツダの新型?くらいにしか思われないってw
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a7-prRB)2017/08/24(木) 22:49:16.25ID:xMQDq1Zz0
>>948
先に言っとこ。
アライメント云々の件はおすすめという意味じゃない。
自分はそうするってだけ。趣味。成田山のお札みたいなもん(違うか)。
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a7-prRB)2017/08/24(木) 22:55:00.05ID:xMQDq1Zz0
>>937
アースカラーあたりの組み合わせなら大丈夫じゃないですかね。
ツートンカラーの軽自動車たちとの迷彩効果もあるし(笑)
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddd6-EH4b)2017/08/24(木) 23:28:57.08ID:6nm7eFga0
>>953
『ツートンカラーの軽自動車たちとの迷彩効果』、、、それな!w
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddd6-EH4b)2017/08/24(木) 23:31:56.48ID:6nm7eFga0
>>955
さすがにリモコンは着いてるよねw
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1da2-tznY)2017/08/25(金) 10:07:03.07ID:ddCtYvHj0
>>942
(亀レス スマヌ)
シトロエン車でそんなことしたら、風圧でミラーカバーが千切れそう!
0966sage (ワッチョイ c6fc-w36E)2017/08/25(金) 14:08:24.50ID:gcOTsXKz0
カクタスのドリンクホルダーに象印のSM-SC48がすっぽり入りましたので
ご報告いたします。
以上、よろしくご査収お願い申し上げます。

https://www.zojirushi.co.jp/syohin/bottle/smsc/
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad81-Hl6Y)2017/08/26(土) 12:03:14.81ID:0kDMvLgc0
>>969
口内炎て繁殖するか?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a7-prRB)2017/08/26(土) 22:03:22.56ID:LzNmngrQ0
>>975
まだ日本では見ぬグレーは結構明るいみたいだけど(推測)
赤白を注文しちゃったけど、できれば革張りのポップな内装が良かったな。
……てかアーバンレッド内装、2万円高いんだけど何が高価なのか……
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddd6-EH4b)2017/08/27(日) 00:25:45.19ID:zhThv8hK0
>>969
バイ菌で口内炎は普通ないだろwww
それをいうなら腸炎だなw
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddd6-EH4b)2017/08/27(日) 00:33:49.02ID:zhThv8hK0
>>976
おめでとう!
個人的には茶色はオッサンが乗るとオッサン臭くなるのでw、アーバンレッドかグレーの方がいいけどねー
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a7-prRB)2017/08/27(日) 01:13:18.13ID:ybQmkywu0
>>978
そうですね……内装は組み合わせの選択肢がないんで、残念ですがボディカラーは楽しく悩みました。
とはいえ半年待ちする根気は無かったので、おのずと定番に絞られますけどね。

新しいインプレ。結構、詳細も書かれてるし、自分の試乗感想に近い点も多数。
http://www.motordays.com/newcar/articles/imp-citroen-c3-20170825/
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddd6-EH4b)2017/08/27(日) 11:48:07.87ID:zhThv8hK0
>>980
乗るオッサンにもよるが、、、
おばさんでも同じだな、w
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e953-prRB)2017/08/27(日) 13:11:25.84ID:VH2PAiXT0
まあ、好きで買ったものならせめて堂々と楽しそうに乗りこなそう。
どこの誰であれオドオド乗っててはつまらない。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2197-7ZO0)2017/08/28(月) 07:28:22.99ID:GUGzd8m50
限定200がまだ売れ残ってるって?
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM1d-PU2r)2017/08/28(月) 07:42:26.76ID:tFChdZB1M
全国探せばどっかのディーラーにはあるんだろうけどな。
まず無いと思った方がいいかもね。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e953-prRB)2017/08/28(月) 08:59:44.25ID:3zkrobJs0
>>988
そのうちに試乗車として相応の値段で売るでしょう。
内装や装備がちょっと違うから長くは保有しないのが原則。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM1d-PU2r)2017/08/28(月) 10:08:30.95ID:tFChdZB1M
展示車も含めての200台だったと思われ。
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed36-zRB/)2017/08/28(月) 17:13:36.90ID:uJxqEMBO0
本革内装が得意なのは英国かイタ車で、仏車は本来ベロアって印象。
と、いいながら初代C4本革仕様に乗ってるが、剥げやすい品質。安いんだな。
仏車の本革内装といえば、2cvのエルメス仕様には惚れる。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e953-prRB)2017/08/28(月) 18:36:59.99ID:3zkrobJs0
>>991
河村さんの記事。特に目新しい意見はないが褒められてるなC3。
ハンドルの感触とか意見は様々だなあ。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ddd6-EH4b)2017/08/28(月) 23:19:21.42ID:yHvULGrI0
>>998
そうかな?
2CV乗りだけど、今のフランス車でも一応特徴も味付けも感じるよ。
実際に買って数年でも飽きずに乗る事が出来たら、もう君もフランス車乗りだwww
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   プスン・・・

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