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【MAZDA】RX-8 part 284 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイWW a136-f2BC)2017/08/19(土) 11:10:37.30ID:oJ0fO0M10
▼基本的なレスルール
 ・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
 ・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
 ・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
 ・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
 ・ 次スレは>>970が立てる。
 ・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
 ・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
 ・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に「 !extend:on:vvvvv:1000:512 」を入れる
  
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
 煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
 
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
 http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 282
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496122775/
【MAZDA】RX-8 part 283
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499489805/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-8zfu)2017/08/21(月) 09:54:10.09ID:RsWG3gh8d
元整備士だけど、仕事柄車内を触る事が多かったので、よく見てはいけない物を見てしまう事が多かったわ
車検証入れを出そうとグローブボックスを開けたら、大人の玩具が出てきた時は流石に引いたけどw
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-8zfu)2017/08/21(月) 12:10:37.52ID:RsWG3gh8d
>>21
誰が盗るかw
確かに室内清掃の時とか、センターコンソールをバラした時に見つけるけど、ちゃんと客に返してたよ
そういや昔、全国から整備士を集めた研修があった時にその手の話をしたら、
神戸から来てた人の実体験で、カーペットをめくったら実弾が落ちてた事があったらしい
他にも白い粉末状の物が入った小袋と(ry
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-Zapw)2017/08/21(月) 14:33:34.28ID:cfMwj+anM
>>22
そういえば前競売に銃創みたいのが数発分ついてる黒いクラウンが出てた
まあよく似た違う傷だとはおもうけど
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0136-oL0b)2017/08/21(月) 19:08:25.02ID:s+lF6DX80
8のクラッチってサーキットとか行かず普通に使ってたら何万キロくらい持つんだろ
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-wZSR)2017/08/21(月) 19:33:22.82ID:khxkDi0ud
>>26
グローブボックスの中から整備士が見つかったんじゃないの?
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0136-f2BC)2017/08/21(月) 21:49:35.51ID:s+lF6DX80
>>31
サンクス
すごいな
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-/CPR)2017/08/21(月) 22:36:50.82ID:Sj45HwJuM
>>27
確証ないけどクラッチラインの軟化じゃねえかな。
渋滞で熱こもってクラッチライン軟化→油圧送れずクラッチ切りきれない→ギア入らない。
うちのエイトも同じ現象起きてたけど純正のゴム製クラッチラインからスポーツ用のやつに変えて以来、この現象なくなった。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b6b-Ha+x)2017/08/21(月) 23:42:57.97ID:FMApwOaj0
またドアミラー壊れたわ。今度は左。モーター音が止まらないの。
中で何かが割れた音がしてた。多分、ギアだと思う。
いいかげん海外で部品作るのやめて欲しいわ。
腹が立ったので、ミラーの角度調整してから
ドアの内貼り剥がしてドアミラーのカプラー外してやった。
これから左は手動で倒しますわ。
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-8zfu)2017/08/22(火) 09:26:38.31ID:X8cGdTyZd
>>34
ミラーの先端に紐を付けて、倒したい時は紐を引っ張ればいいんじゃね?
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-8zfu)2017/08/22(火) 16:58:43.46ID:X8cGdTyZd
>>40
棒で押す
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db18-ekyE)2017/08/23(水) 13:19:15.82ID:jSHLk0uC0
>>52
レベライザーってのはライトの上下向きを変える装置でオートだと自動でまっすぐを照らす
ちなみに8では、運転席からみて右下についてるレベライザーみたいなダイヤルがあるけど
実はメーターの光量調整するもの
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-HLA+)2017/08/24(木) 09:27:52.84ID:o3r06IwUd
って言うよりMT車自体に慣れてなかったんだろ
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-HLA+)2017/08/24(木) 21:05:16.45ID:o3r06IwUd
>>91
でもあの赤いの、「そうしよう」と言いながら普段通り軍服姿で出たんだよな
人のいう事を聞かん奴だったな
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-HLA+)2017/08/25(金) 15:12:07.34ID:mfjKxWKed
まあこう言う奴に限って7にも乗ってないんだけどね
どうせゲーセンのイニDか湾岸で7を使ってるってオチだろw
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a07-u8EC)2017/08/25(金) 21:34:46.62ID:hynkZ2RL0
>>128
プラグ以外は兆候わかりやすいから。でも買った時点で過去無交換かも知れんから何とも。

後期のIGコイルで、そろそろ警告点くかなと思いつつ10万キロ越えてまだ元気。
前期は短命らしいが改良されてるんかね。部品付いてるのかすら不安になってくるわ。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c68d-BGuq)2017/08/25(金) 21:58:11.19ID:rp3mIcps0
>>133
それは残念ながらIGコイルの性能が上がった訳では無く、コストダウンにより小さな異常ではチェックランプが点かない仕様になっただけ
チェックランプが点かなくても内部では異常が出ている場合もあるので10万kmも走っているなら高い部品では無いので交換をお薦めします

ちなみにIGコイルはエンジンの熱でヤラれます
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a07-u8EC)2017/08/25(金) 22:13:02.53ID:hynkZ2RL0
>>134
部品そのものはそうだろうけど、後期は取り付けで熱が伝わりにくいんじゃと聞いたことがある。
整備士さんいわく後期のIGコイルの交換経験は少ないそうだ。

距離行ってるし、もうすぐ車検だから、そこで変えますわ。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b54b-yrGp)2017/08/26(土) 00:07:52.50ID:ZcSh9/4b0
>>134
H17前期typeSでもうすぐ10万キロだけど、IGコイルは対策品がでてるという情報をディーラーから聞いて一回交換。そのときみたら一つだけ終わってたかな。
それ以後はプラグ交換ついでにみてみるけど、壊れてる様子がないまま数万キロはしってます。
エンジンまだ圧縮もぬけてないし調子いいですよ。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-HLA+)2017/08/26(土) 01:45:59.14ID:YYOL+T9rd
>>134
>それは残念ながらIGコイルの性能が上がった訳では無く、コストダウンにより小さな異常ではチェックランプが点かない仕様になっただけ

嘘付き乙
イグニッションコイルに異常の大小を判別する機能など無い
改良されて耐久性が上がってるだけ
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed36-W7cM)2017/08/26(土) 03:58:44.65ID:PmBfucZP0
エンジン音が気持ちよすぎてつい8000とか9000まで回したくなるんだけどその分ガソリンが減ることを考えると貧乏人には踏めぬ…
一回アクセル吹かすのにいくらかかってるんだろう
あぁ8にかかるお金のことなんて気にならないような金持ちになりたいっ!
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa85-kRiG)2017/08/26(土) 04:28:02.19ID:ytSNCK58a
>>138
お盆休みに2,000km程ドライブしてきた。
渋滞を避ける意味もあってほぼ峠道を繋ぐルートで300リットル弱燃料を消費。
通勤で往復70km走ってるのもあって連休前にオイル交換したのにもう交換だ。
うん、誰からも理解されませんw
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sab2-thtT)2017/08/26(土) 09:33:13.01ID:CDetypsga
>>128
点火系死ぬとO2センサーも死ぬのはどんな車でも言われてるし、
ロータリーではカーボンで圧縮も死ぬらしいから知らぬ間に連鎖的に劣化してくのが怖いんだよね。
中古で買って1万km分は整備記録が途切れてて、点火系の使用具合が分からないから変えようと思ってる。
>>136
1本死んでても燃費やパワーで気づけないものなの?
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b54b-yrGp)2017/08/26(土) 09:51:37.24ID:ZcSh9/4b0
>>144
はずしたところみたらわかると思うんだが、半透明のところが白くにごる。これがイグニッションコイルの寿命のサイン。
突然通電しなくなるわけではないから体感でわかるほどではなかった。
メカニックさんがプラグ交換時のミスでプラグコードを一本はずしたまま渡してくれたときは、走り出したとたんにエンジンチェックランプ点灯と振動とパワーの激減で、体感もできたけどね。
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3942-yhlS)2017/08/26(土) 10:10:47.31ID:fttDgr3t0
トレーリング側を外しただけならパワーダウンは分からないな、コードも出ない
コードが出るのはコイル自体を判別しているのではなく、エンジン回転変化やO2センサの変異をモニタリングしてしておおよその故障箇所を挙げてるに過ぎない

もちろん信号系統の不具合ならECUが確実に検出する
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3901-RHs9)2017/08/26(土) 10:26:16.14ID:2wEiXGLM0
プラグにしろ、IGコイルにしろ、劣化は点火回数に比例するから、
クランクシャフト2回転で1回点火する通常の4ストロークレシプロエンジンに対し、
エキセンシャフト1回転で1回点火するロータリーエンジンの点火系の寿命が
半分になるのは仕方ない話ですね
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c68d-BGuq)2017/08/26(土) 10:39:29.46ID:etTmPusJ0
>>143
チェックランプはIGコイルが完全に壊れた時にしか点灯しなくなりました
これを耐久性が上がったと見るのは危険
IGコイルのエラーが出にくくなったのは前期も同じですから

エイトのIGコイルはそんなに丈夫ではなく、エンジンルームの熱に弱いことに変わりはありません

REに取って点火は命、定期交換部品と思ったほうが良いです
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/26(土) 10:40:04.52
アイドル登場
Demi Lovato - Sorry Not Sorry - Choreography by Jojo Gomez - #TMillyTV
https://youtu.be/k◆■TdjNbiNVmc

Champagne & Sunshine | Dytto
https://youtu.be/A◆■RKiwV50NqY

Cola - CamelPhat & Elderbrook | Brian Friedman Choreography | IAF Experience
https://youtu.be/Z◆■JAFCVZscvc

Earth, Wind & Fire - "Lets Groove" | Phil Wright Choreography | Ig : @phil_wright_
https://youtu.be/_z◆■dv23bAINM

ダンス後にプロポーズ
John Legend - "You & I" - Phil Wright Proposes To His Girlfriend | Ig: @phil_wright_
https://youtu.be/2◆■dMfh8YfbNU


ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画

2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://youtu.be/d◆■BJauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://youtu.be/R◆■SZiutoGnJM
Alex Aiono - Work The Middle
https://youtu.be/rJ◆■951IVU3ig
Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://youtu.be/8◆■vsPFhrSq5M
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://youtu.be/D◆■UnBMIOT_Zk
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://youtu.be/x◆■0n6BCmTv7A
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://youtu.be/Ib◆■ZFXeRT8WQ
;:]
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdca-Hl6Y)2017/08/26(土) 11:05:13.34ID:50yIAAyAd
>>149
このサブコンを8のCPUに取りつけろ、油温が数倍に跳ね上がるぞ
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1d8e-gwG/)2017/08/26(土) 21:54:57.93ID:E5lkrh0Y0
中期S乗り、今年の車検時に「IGコイルとプラグコード変えようかな」とDで相談したら「チェックランプ出てからでいいと思います」と言われ交換しなかったんだが・・・定期的に交換した方がいいんかい?。
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed36-W7cM)2017/08/26(土) 22:09:53.70ID:PmBfucZP0
消耗品だから定期的に交換するものだよ
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b54b-yrGp)2017/08/27(日) 00:19:05.47ID:55LomnXC0
>>169
チェックランプついたら交換というが、突然スロットル関係のエラーがてて走行不能になり、スロットルボデー交換、関連するハーネスとかケーブルすべてチェックしたあげく直らないので、結局警告だしたCPUそのものがが壊れてたことが判明。
ディーラーも原因がCPUとわかるまで、CPUのエラーコードをあてに原因をさぐりに行くからかなりてこずってましたよ。
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa85-q2j7)2017/08/27(日) 00:59:51.83ID:k9TQDD/ga
エイト納車一ヶ月ちょいで初ドライブ。

絶対的速さは無いけど動きが素直で楽しいね。
前期で冷却系フルノーマルだと水温の上がりはちょっと早いからクーリングの間隔は短いけど…

コイル交換の話が出てたけど不具合に怯えるよりはと納車されて最初にコイル・プラグコード・プラグは純正互換の新品に替えたよ。
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1d8e-gwG/)2017/08/27(日) 01:04:49.26ID:RA9L0W8L0
>>174
そんな事もあるんだね。
似たような経験だと、エアバッグ警告灯点いて、調べてもらったらログにはエアバッグECU関係のエラーとして残ってたらしく交換するも直らず。
次にフロントのセンサー交換するも直らず、その次にハーネス交換するも直らず・・・。
こちらからサイドエアバッグ関連調べろと切り出して、結局サイドエアバッグECUとセンサー交換で直った事があった。
Dは何やってんだかなぁって思ったね。保証で直ったから良かったけどさ。
ご参考まで。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMce-B1Dg)2017/08/27(日) 01:53:26.98ID:odpfVfJGM
>>169
今時の車と比べたらクソみたいな燃費だからそのくらいの部品代なんて誤差みたいなもんだし
どんどん変えてしまったほうが精神衛生上よろしい
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5918-oJkH)2017/08/27(日) 03:19:26.63ID:Wi3bucmR0
>>175
どの車と比較して速さが無いって言っているんだい?
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa85-q2j7)2017/08/27(日) 04:09:42.36ID:k9TQDD/ga
>175
二リッターターボ勢とか極端なとこではFDとか
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5918-oJkH)2017/08/27(日) 05:01:54.48ID:Wi3bucmR0
>>179
なるほどね。それくらいのクラスとだとトルクが足りないと感じるかも。
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a07-u8EC)2017/08/27(日) 14:38:30.55ID:5He3HoqF0
他と全く違って、回転数に正比例してパワーやトルクが出るエンジンだからね。
エイトを遅い言うひとは他人の受け売りか、特性に合わせた乗り方できてないだけ。

3速7000回転使ってぶん回してみると気持ちいいぞ。ただし制限速度すぐ超えるから気を付けてな。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8667-5uMk)2017/08/27(日) 18:03:28.79ID:xgw/2eIo0
>>178
>>175じゃないけど、一速の加速とかの事でしょ
そこはもう8乗りだし8スレだし確認するまでもないやん
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-pjip)2017/08/28(月) 15:40:50.83ID:no+tcrDJd
アルミニウムメタリックのボディーとSPRのブロンズホイールの組み合わせが最高にカッコいいと思うのは俺だけ?
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed36-W7cM)2017/08/28(月) 19:44:02.92ID:YPc3DUEN0
雨よけダサいし効果なさそう
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-pjip)2017/08/28(月) 22:14:05.48ID:no+tcrDJd
>>195
めちゃカッコいいわ
光の当たり方で色合いが変わるのもいいわ
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-pjip)2017/08/28(月) 23:02:07.43ID:no+tcrDJd
>>206
わかる
8は純正のデザインが秀逸な車だと思う
変えなくてもかっこいい
変えてもかっこいい
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-pjip)2017/08/28(月) 23:30:04.93ID:no+tcrDJd
>>214
そだっけ?
まぁ自分は気に入ってるからオーケーかな
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca18-yrGp)2017/08/29(火) 00:18:32.27ID:qvx77K330
15年式前期を中古で買ったときからエアダムスカートとフロントグリルガーニッシュついてた
最初はけっこう気に入ってたけど結局マツスピバンパーに換えた
そう、俺が発売当時に見た純正エイトは「なんかタルみたいだな…」でマツスピver見た時に「これならええやん!かっこええ!」だった
換えて良かった
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 29d8-L9tP)2017/08/29(火) 01:06:07.81ID:RofGE9xf0
最近買ったんだけどオイルどんなの使ってる?
今まで普通のレシプロ乗ってたのでサーキット行く時もエルフとかガルフとかそこらへん適当に入れてたんだけど。
雨宮とかの専用オイルにそこまでの差があるのか知りたい。
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-pjip)2017/08/29(火) 09:26:08.20ID:rdTo/HlId
そういや、みんカラとかで8のスピーカーは特殊とか書いてるけど、そんな特殊なのか?変えたことないから分からんが
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMce-B1Dg)2017/08/29(火) 12:23:25.77ID:GN7462jUMNIKU
>>219
kendallのハイマイレージ5w-30
なかなか良いよ
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 8623-yrGp)2017/08/29(火) 16:30:36.52ID:B2q2E3Hq0NIKU
サウンドシャキット(ナビからの音声をここに割り込みさせて)をBOSEのシステムに組み込んで使ってました。
音がクリアに聞こえて満足度高かったんですが、いまは車用のは販売終了になってて、スマホアプリになってますね。
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 0a36-w36E)2017/08/29(火) 19:38:40.25ID:18Ae0mVF0NIKU
>>237
>カナテクスの機械通るから遅延が発生する
  音楽なら良いけど映像はキツい
これ、そうなの? 同じようにやってるけど、CDもDVDも、特に違和感なし
音楽CDはもちろんのこと、ライブDVDでも、そんなこと思ったこともないんだけど
ただ、鈍感なだけなのかなあ
0252238 (ワッチョイ 0a36-w36E)2017/08/30(水) 09:42:51.30ID:IsDBDyr50
>>250
2DINで、下段はカロのDVH-570、上段にモニタースタンドを使って、いまは亡き、
カロのポータブルナビを。DVDの映像は、オンダッシュのTVM-W910へ
カナテクスのトランスレーターを使ってるけど、その有無の違いかな?
あるいは、つけてても、動作してる時に仕事をしているか否かとか
iPadからってのをやらないので、よくわからん
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMce-B1Dg)2017/08/30(水) 12:08:20.91ID:1oh+zMZAM
所詮不人気車種だからな
前期なら値段つかないし下取りに出した方がいいだろ
それかバラして部品で売るか潰して鉄くずとして売った方がいい値段つくだろうな
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-HLA+)2017/08/30(水) 16:57:35.37ID:5Ywqnj4Id
5年乗ったSPRで220位値が付いたけどね
程度の良い後期モデルは相場が上昇してるよ
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cad8-gAfQ)2017/08/30(水) 19:27:01.69ID:8hdjK8IP0
中古安く買ってエンジン載せ変えて総額120越えた

前期エンジン、クラッチ、車高調、ブレーキ、マフラー、タイヤ、エアロを新品
ホイールは中古

長く乗るつもりで金掛けたけどATにすればよかったかなとちょっと思う
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f0b-WT/E)2017/08/31(木) 22:44:34.32ID:7I4H56sK0
フルバケに座ったらたまげるぞ
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfc9-yhSr)2017/08/31(木) 23:40:50.73ID:tyu4Z7/I0
特に助手席側は奥行きがありすぎるからな
オプションのフットレストはなかなか好評
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-FXon)2017/09/01(金) 02:11:51.12ID:oXfayhB9d
>>274
もしかしてドム?
それともゾック?
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-FXon)2017/09/01(金) 20:42:47.56ID:oXfayhB9d
>>286
元日産の整備士だった私に対する挑戦か?
サニーをバカにする事は許さん
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd47-e+qS)2017/09/01(金) 21:08:08.37ID:jmghsnKBd
>>289
良かったよなスーパーサルーン、庶民の心を豊かにしてくれた名車。
ローレルスピリットは…
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-FXon)2017/09/01(金) 22:21:13.97ID:oXfayhB9d
>>291
現8オーナーですが何か?
最高に決まってるでしょw
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-yhSr)2017/09/02(土) 12:27:01.87ID:P/5f5q5oM
開くというかあれ隙間だな
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6faa-b8Mh)2017/09/02(土) 15:22:36.60ID:JevfAGmt0
最初期のリモコン別体式にはリクエストスイッチなんてものは無かった。

燃ポンリコール修理中。とりあえず1/4以下にして入庫させたが、
修理する人の安全のために
エンプティマーク点灯余裕のガス欠ギリギリまで減らすべきだったか
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfd7-7fho)2017/09/02(土) 15:59:17.63ID:GpvaiJ4g0
>>306
長押ししてる?
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-yhSr)2017/09/02(土) 16:18:29.04ID:P/5f5q5oM
>>307
それクラッチレバーじゃない?
あれ強化クラッチ入れたりすると折れるよ?
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7RV+)2017/09/02(土) 16:39:24.85ID:8dPcwAQv0
おお、そうなんですね。いままで、トランクボタンを押しても無反応なので、
リモコンか車側、どちらかがバカになってるものと思い込んでたわ
明日やってみよう、長押し。あと、ナンバー上なの? リクエストスイッチも
購入してから約1年半、全く知らなかった便利機能。みんなありがとう
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-lX2j)2017/09/02(土) 18:04:19.14ID:pVbBZilAd
8のオートライト機能は便利
だがオートワイパーは微妙
小雨が降り出してるのに機能しなかったり
まぁ付いてるだけありがたいが
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7RV+)2017/09/02(土) 19:11:06.56ID:8dPcwAQv0
>>317
自分の場合、なんか変なところが吊りそうにはなるけど、運転席から左後席なら、
なんとか開け閉め(閉めるのはかなりきつい)できてるよ
因みに、167cm、中肉中背のおっさんですが
ただそんななので、頻繁に開けようとは思わないんだけど
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa07-Ua+M)2017/09/02(土) 19:33:54.93ID:9SDGuPWJa
>>314
デイライト思想者にとってオートライトは残念ながら無用の長物
通常フォグ点灯でも暗くなると自動で前照灯に切り替わるとかいうモードがあると有難いんだけれど
オートワイパーはちょっと反応が鈍いなと思って手動に切り替えるために
手を伸ばしかけると動き出すという絶妙な微妙さw
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-FXon)2017/09/03(日) 04:29:05.54ID:dfCzAeY2d
ヘッドライトはいくら磨いても限界があるからね
新品に交換するって選択肢も考えてみては?
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-OO5r)2017/09/03(日) 12:43:28.44ID:qKBLxUwDd
ディーラーに聞いたら高いのと安いのがありますって言ってたから
高い方のやつやってもらった
コーティングもしないとすぐにだめになるよ
けっこうきれいになったけど新車と比べるとだめだな
新品交換はばかみたいに高かったのであきらめた
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf8d-mA3E)2017/09/03(日) 13:05:57.94ID:oZZpFAg40
ヘッドライトの曇りはサンドペーパーで磨くのが一般的だけど時間と労力が必要なので、自分は無水エタノールで拭いてる
ドラッグストアーで手に入る
仕上げはピカールなどのコンパウンドで磨けばキレイになる
コーティングしても半年程で透明度は落ちてくるので自分はしていない
雲ってきたかなと思ったらエタノールで拭けばまた復活するので
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfd7-7fho)2017/09/03(日) 14:32:20.05ID:BekbGq1o0
>>335
リトラキーには付いてないよ
アドバンスキーだけだと思う
俺の8もアドバンスキーじゃないので付いてない
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-yhSr)2017/09/03(日) 20:15:02.33ID:XuJv/E4oM
俺真の初期モデルだったから鍵だけリトラにしたわ
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3d8-PW9x)2017/09/04(月) 02:10:46.84ID:gdLYevEC0
ヘッドライトのクスミは仕方ないとはいえ、スッキリすると車が綺麗に見えるよな。

しばらく無水エタノールで頑張ってきたけど、荒れた表面が増えてきたのでDの磨きサービスを頼んでみた。5千円だったし。
表面はツルツルに綺麗になったが、点灯すると内側の汚れが目立って気になる。
さすがにDだから強力な耐紫外線コーティングをするらしいが持って1年かなと。剥がれたらまた頼めばいいやと割り切った。
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-yhSr)2017/09/04(月) 10:30:20.08ID:JdkYYiJmM
ワコーズのハードコート復元キット良いよ
量が多いから一台だけだと使い切る前に薬剤ダメになるけど
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf8d-mA3E)2017/09/04(月) 21:44:15.30ID:ZbmuRuQa0
>>350
逆に古いのに綺麗過ぎると再塗装したのかなと思ってしまうので、それなりに色褪せたり剥がれてたほうが貫禄があって、長く乗ってるんだなぁと好印象を持つけどな
中身をちゃんとメンテしていればそれでイイんですよ
それともピカピカのザクが好きですか?w
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-hFYS)2017/09/04(月) 22:06:53.47ID:zvAXgQhod
ショックを交換すれば新車のような乗り心地になるでしょうか?10万キロ無交換です。
お薦めのショックも教えていただけたら幸いです。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-yhSr)2017/09/05(火) 12:24:37.57ID:msdFhXTPM
SONAXのブリリアントシャイン良いよ
細かい洗車キズもある程度埋めてくれるしムラにもなりにくい
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf23-jM2i)2017/09/05(火) 18:36:26.34ID:XHCvERuC0
>>354
前期TypeSだが
純正と同じ形状のマツスピのサスを三年目に入れて現在12年すぎ8万キロぐらいはしった。
さすがにもうだめかな?と今年ディーラーにサス交換を打診したらまだ、オイルのシミもないし、さびてないしさすがもへたってないのでサーキットとか走るのでなければ交換必要ないと。
純正よりかっちりしてるけど、ピロアッパーで固定の車庫調より乗り心地よくて満足でした。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-FXon)2017/09/05(火) 18:55:48.29ID:GPZ1QFs4d
>>359
鉄粉が付きまくるわw
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-hFYS)2017/09/05(火) 20:14:36.66ID:cSbtdV1ld
皆さまありがとうございます。
純正ショック交換をディラーに依頼したら16万かかるとのことでしたのでマツスピを検討します!
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-SSHa)2017/09/05(火) 22:00:42.74ID:Uo78sG4kM
この車ってロータリー特有のメリットって何か感じられる?
正直、日常的にはフラットトルクで扱いやすいくらいしか感じられない。
でもフラットトルクなレシプロもあるから特有のメリットってのはないのかな
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-yhSr)2017/09/05(火) 23:58:35.91ID:msdFhXTPM
>>369
そもそもロータリーにメリット求めるな
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-6iGM)2017/09/06(水) 18:58:12.29ID:F8GBwiTPr
NDは回すと音良いけどな
5000回転以上はロータリーには敵わないよ
ちなみに1500
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-hFYS)2017/09/06(水) 22:59:25.25ID:9iItR1Xxd
ディラーで新品にのせかえ、一万キロ走行したエンジンを三十万円で売れるでしょうか?
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-GC6u)2017/09/07(木) 21:02:50.70ID:kS1QYPyDd
この車を買い本当に後悔している。
ダメな車の代表だった。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4ec9-1JcL)2017/09/07(木) 21:16:07.47ID:4j3VBwgN0
ダメな子ほど可愛い
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-GC6u)2017/09/07(木) 21:24:17.53ID:qbMRrLLKd
マツダの車が売れない意味がよくわかった。
見てる人に伝えたい。
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9a18-aEgJ)2017/09/07(木) 21:48:38.72ID:V0Jm8uyR0
>>408
だからマツダの車が悪いんじゃなくてーw

君が悪いのwww
押し売りされたわけじゃないでしょ?
自分で選んで自分で決めたんでしょ?
失敗したと思うなら何かに責任をなすりつけずに受け入れて糧にしろよw
だから君は昔も今もそんななんだよ
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-GC6u)2017/09/07(木) 22:00:09.61ID:qbMRrLLKd
車検ぎれだったから試乗しなかったのが悔やまれる。
まさかこんな車だとは思いもしなかった。
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-GC6u)2017/09/07(木) 22:18:13.31ID:qbMRrLLKd
燃費最悪
乗り心地悪い
遅い
後ろ乗れると騙す
車内がいように暑い
排気ガス臭すぎる

塗装が弱すぎ
エンジンが弱すぎ
車内も割れ早すぎ
なにもかもが最悪だ!
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-QiXX)2017/09/07(木) 22:24:20.14ID:VaBxhi4ud
>>409
ラジエターの詰まり
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 17d9-vPeG)2017/09/08(金) 03:01:11.12ID:nLpkzb6+0
>>415
>燃費最悪
何を今さら

>乗り心地悪い
自分はベースグレードだからかもしれないけどまったく悪くない、むしろいい

>遅い
何と比較してるのか知らんけど速い部類

>後ろ乗れると騙す
乗れますけど騙されたの?
本当に騙されたの?
思ったより広いねって感想が多いと思うが

>車内がいように暑い
むしろせまいからエアコンがきいて涼しいよ

>排気ガス臭すぎる
まったく臭くない、どこか壊れてるよ

>塗装が弱すぎ
弱すぎとは思わないけど何と比較してるの?

>エンジンが弱すぎ
これは弱いかもね、買ったらすぐに壊れたの?

>車内も割れ早すぎ
10年乗ってるけどまったく割れてないよ

車が悪いんじゃなくてボロい中古車買って文句言ってるだけだな
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFba-ZqVg)2017/09/08(金) 10:04:35.80ID:JBuLnBtCF
俺、後期で黒のパールなんだけど、ボンネットフード、砂つぶくらいの大きさで10箇所くらい、細かくパリパリ塗装が剥がれてきていて、ダッチアップで適当に塗ってある。洗車機ぶち込んでるからかもだが。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFba-ZqVg)2017/09/08(金) 12:22:29.60ID:S1G8NgyFF
飛び石って、結構、飛んできでるもんなんだな。
ガラスが大丈夫だから気にしたことなかったよ。

最初のうちは、タッチアップも丁寧に処理してたけど、
最近はもう、適当に、ぺろっと塗るだけになった。
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-1JcL)2017/09/08(金) 12:27:45.97ID:doof+nomM
黒は目立つから仕方ない
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFba-ZqVg)2017/09/08(金) 14:50:11.61ID:pOTzSrRnF
>>439
いや、再塗装してないよ。

剥がれたところは、クリアとマイカと黒の層が剥がれてるんだろうが、白い下地が見えてる。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFba-ZqVg)2017/09/08(金) 14:51:35.85ID:pOTzSrRnF
>>440
まあ、確かに目立つからってのはあるかもね。小さい欠けだけど、黒背景に白い点たまから、目立つ。。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-QiXX)2017/09/08(金) 16:58:40.73ID:AROLcoAhd
所詮車の塗装は鉄板に膜で貼り付いてるだけだから、ちょっとした傷から簡単に拡がるよ
コイン洗車場で高圧洗浄する時に傷のある所に当てると、そこから簡単にペロッと剥がれるし
飛び石傷でもこまめにタッチアップした方が予防になる
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73d8-VGqU)2017/09/08(金) 17:08:09.28ID:CEM6Pbv70
水分や酸素が傷から塗装深部に浸透していって塗料や下地を劣化させてく。
小傷でもマメにタッチペンで埋めてやるのが長持ちの秘訣。

すぐパキパキ割れるのは酸性雨や紫外線で塗膜が劣化してるんじゃろ。そういや酸性雨って聞かなくなったなぁ。
0459455 (ワッチョイWW 9ad8-0Or4)2017/09/09(土) 07:44:42.63ID:8ezDtIvd0
80スープラみたいにバンパー横に反射板があってそれ光らせてるのかと思った
8にそんなのなかったねゴメン
オレはエアオーナーなのかもしれない
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュ Sd5a-3R3N)2017/09/09(土) 10:19:22.41ID:CDIInwvSd0909
後期型8で変えるべきは、まずハイマウントストップランプだろう…
統一感求める俺としてはいただけない、自分では見えないけど
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュ Sdba-QiXX)2017/09/09(土) 14:42:46.05ID:g2hGFFOUd0909
>>462
俺は購入後に速攻LED仕様に替えた
あそこだけ普通のバルブなんておかしいよな
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュ Sr3b-fOCn)2017/09/09(土) 18:21:16.63ID:m+qEddGxr0909
ブレーキ踏むと時間差点灯になるので安全上良いと思う
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュW f651-VGqU)2017/09/09(土) 21:59:34.05ID:H1YP6XoS00909
補足するわ

ブレーキランプもストップランプも、灯面の明るさと点灯時の欠け(暗くなる部分) が無いかを車検時に判断する
だからブレーキランプのLEDも欠けが出るような故障なら車検不可だし、ストップランプのLEDは横一列に並べるから欠けが出やすいって事なんだろうよ
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-QiXX)2017/09/09(土) 22:36:10.14ID:g2hGFFOUd
>>474
それならリアコンビランプも1個でも球が切れてたら全交換だから同じじゃね?
以前から言われてる事だが、LED仕様のコンビランプの球を交換出来ないのは結構大問題なんだよな
初代N-BOXの初期モデルのランプが結構球切れしやすいらしく、1回目の車検までに切れてたら保証で交換出来たのが、
それ以降だと延長保証に入ってないと効かないので、2回目の車検で有料交換になってる人が結構多いらしい
ある意味スズキのブレーキランプ不灯問題よりも深刻だよ
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-QiXX)2017/09/10(日) 00:03:09.83ID:zHwEGAA/d
>>478
運転席のメーターも含めて球が1個でも切れてたら車検に通らないって件でしょ
だから安易に交換不可のLEDばかりにすると後々問題になる
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM06-1JcL)2017/09/10(日) 01:40:48.46ID:Yy1uWrHDM
おめでとう!
新しいエンジンで気持ちよく走れるよ!
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-3R3N)2017/09/10(日) 11:54:41.96ID:wgA+T0qNd
>>468
どこのLEDにした?
ヤフオクで売ってるやつ?アマゾンで売ってるやつ?
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-QiXX)2017/09/10(日) 12:04:59.79ID:zHwEGAA/d
>>488
ヤフオク
複数の人が出品してるので比べてみて、デザインが良くて出品者が信用出来そうな物を落札した
取り付けて4年以上経つけど、今の所問題無い
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f651-VGqU)2017/09/10(日) 14:18:36.87ID:rwS0XYKI0
>>485
しっかり設計されてればLEDは耐久性でも有利かな。あとは色だね。電球では昼光色は作れない。

ただし熱に非常に弱い。LED本体は低発熱だが整流ダイオードや抵抗が必要でこれが凄く発熱する。安物が長持ちしないのはこのへんが雑だから。
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7ab-QyhX)2017/09/11(月) 09:49:30.37ID:f2tVwn6h0
>>494
ホールド性はボチボチだけど、スポーツ走行したいなら社外品に換えるべきかなぁ。

背面のサイドが厚くてシフトチェンジの時に肘が当たって3速に入れにくいのでホールド性よりもそっちが気になった。
ヘッドレスト部分が前に出てるから、サーキット走行とかヘルメット被らなきゃならないような場合には、換えないと顔が下を向いてしまう。。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-ZqVg)2017/09/11(月) 11:34:07.22ID:eOjLH8BAd
あのレカロブランドのシートのサイドの邪魔さはイラっとするな。ステアリングとの距離も短くなるので、右肘も置き場に困る。
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp3b-H50+)2017/09/11(月) 12:39:09.00ID:eU6op23Gp
>>495
>>496
ありがとう参考になった
やっぱり社外の入れるかな
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4701-6X04)2017/09/11(月) 13:15:31.74ID:bYjDL1us0
>>494
スポーツ走行するなら、わざわざ高い金を出してまで入れる様なものではないですね
社外品のフルバケの方が良いですよ
シフト時の肘の当たりに関しては体型に左右されますよ
レカロは基本ドイツ規格だから体格が小さい(身長170p未満)だと肩幅が足らず当たる様な気がします
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4701-6X04)2017/09/11(月) 14:36:18.78ID:bYjDL1us0
>>501
クッション部外側の出っ張りなら、乗り込むときはハンドルを握って勢いよく乗り込めば
すりませんよ
降りるときは、一旦、完全に横を向いてしまえば、右足がクッションとバックレストの出っ張りの
間に綺麗に嵌まり込むので、クッション部の出っ張りを押しつぶすことなく降りられますよ
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1acc-SxTI)2017/09/11(月) 16:39:42.69ID:0lt/p3Pq0
RS純正レカロのサイドの出っ張りの状態は中古買うときに注目しました。
前オーナーの8への愛情や性格が表れてます。
走行少なくてもそこがボロボロの車体もありました。
そうゆう車体はやっぱ状態が良くなかった。
自分はサイドシルに右手をついて、お尻を乗り越えさせて乗り込みます。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-ZqVg)2017/09/11(月) 21:04:41.06ID:eOjLH8BAd
>>501
できるだけ気をつけてるけど、運転席側の革はヒビが入ってきたな。乗り降りは、まあ、許せるとしても、座った後は気をつけようもないので、身体にぴったりな程度の大きさに抑えて欲しかった。
と、ここまで書いていて気がついたけど、もしかすると、シートでなくて、ドアハンドルが大きすぎるのかもしれん。。
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e67-ZqVg)2017/09/11(月) 22:39:10.92ID:MDyUlNJ20
420i辺りが近いんだろうけど、値段が折り合い付かないね。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e67-ZqVg)2017/09/11(月) 23:38:02.78ID:MDyUlNJ20
MをM2/3/4辺りの意味だとすると、8はそこよりは下位だと思うけど。いいところMスポ程度では?
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e67-ZqVg)2017/09/11(月) 23:52:29.88ID:MDyUlNJ20
M2と比べても2クラスは下だよな。240iと比べてもまだ落ちる。変な比較をされると、読んでいて痛い気分になるのでやめてほしい。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f651-VGqU)2017/09/12(火) 00:21:58.68ID:UyBkkKUR0
ほんとに知らん奴は直線だけ速ければ満足するようだね。エイトも最高速はリミッター外せば280km/h出るよ。
一般売りされた量産車なのに、曲がりたいように自在に曲がれる事がどれだけ凄いか知らない奴は何乗ってんだろな。
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e67-ZqVg)2017/09/12(火) 00:24:39.00ID:jfUpvUnX0
>>516
ほんと、痛いからやめてください。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff0e-Oh7p)2017/09/12(火) 02:35:55.96ID:n1JaKM7J0
後輩の328i(F30)Mスポに乗らせてもらったけど
8とは別物で代わりにはならない感じ
低速からトルクもりもりで、上までは回らないし、回すと恐ろしい速度になる、オートマにしてはダイレクト感あるけど、やっぱりオートマ
コーナリングもいいけど、なんていうか、ひゃっほい!ってテンションになる車じゃなくて、ラグジュアリーありきと思ったよ
しゃきっとしたクラウン的な
ちなみにディーラーでのオイル交換2万だそうだ。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFba-ZqVg)2017/09/12(火) 10:34:51.63ID:pJLW5FV1F
最高速とかタイムを求めるようなら8でなくても良いって話。
ライトウエイトと言い難い大きさではあるけど、ライトウエイトの楽しみ方の延長線上にあるのが8の良いところ。絶対値で比べると、所詮、2.5L級のNAって話になる。
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-ZqVg)2017/09/12(火) 12:26:26.82ID:Cc+xcbExd
ブリッジポートの車だよね。
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-m+++)2017/09/12(火) 12:44:31.40ID:u9qE6z22d
8はリミッター外せば280キロ出るもん!!!とか言って改造車の動画貼るアホ
本当に8乗ってんのか?乗ってれば速度自慢する車じゃないことが自然と分かると思うけどな
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-ZqVg)2017/09/12(火) 14:37:30.00ID:Cc+xcbExd
>>535
何言ってんだ?
100回読み直してやり直し。
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b36-W7OV)2017/09/13(水) 01:20:36.67ID:jNmiP01g0
サイド、ブリッジ、オギジュアリって、ノーマルでもそうじゃない?
ポート拡大してるって言いたいんだよね?
あと、ECUも違う。サブコンだけじゃない。

>549
時間距離併用式だよ。タクシー料金と一緒。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e67-ZqVg)2017/09/13(水) 01:36:42.51ID:8GeEOLQT0
>>552
ちがうよ。ポート。って言葉が違うものを指してる。
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3d7-TagI)2017/09/14(木) 14:01:49.33ID:A6KYGOAE0
CX-8出たな…これからは8って言ったらCXになるのかな
2台持ちなら最強だろうな
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b3d7-TagI)2017/09/14(木) 14:19:21.18ID:A6KYGOAE0
>>566
既にMS-8持ってるのか?
今見たら結構綺麗な車だよね
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-7kHN)2017/09/14(木) 16:57:21.25ID:7ZNIs1eId
木の股から産まれてきたんだっけ?
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-7UEo)2017/09/15(金) 12:12:47.46ID:UOlA7AFud
エアバッグ警告灯が点いたのでリセットしてもらおうと軽い気持ちでディーラー行ったら
エアバッグのコントロールユニットとセンサーの両方が異常信号出してるから交換と言われて6万5千円もかかってしまった
O2センサーよりも先にエアバッグのセンサーが逝くとは考えもしなかった
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3942-xKQf)2017/09/15(金) 17:10:26.96ID:ssQ0BUIj0
>>591
まぁ、考えられる場所はいくらでもあるが…
まさか前期のロアアーム対象じゃないよね?
あれロアアームが外れる可能性もあるからそこにガタ来てれば音出るんだけど…

最低限見ときたい所としてアーム類のガタとブレーキのアタッチメントのバネ力が弱くなっているぐらいかな
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-MouM)2017/09/17(日) 11:48:27.09ID:GNXX9D8qa
ロアアームの上あたりにボルトで固定されてる黒くて丸いやつの名前を教えてくだせえ
プラグ交換するときに外すカーテンみたいなやつに隠れてるやつです
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-MouM)2017/09/17(日) 13:02:53.78ID:G30w2bbSa
>>607
ありがとうございます
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b136-zv0G)2017/09/17(日) 18:25:58.75ID:wklZ8nXX0
少し前にここで話題になった、トランクのリクエストスイッチ
おもむろに車に近づき、件のスイッチでトランクを開錠
で、用事を済ませてトランクを閉める・・・この間、左右のドアには触れてません
質問ですが、トランクを開錠することで、左右のドアも開錠されるのですか?
その後、トランクを閉めることで、左右のドアも施錠されるのですか?
というのも、運転席のドアが開く状態で、運転席のリクエストスイッチを押しても、
ピピッピピッって2回・・開錠・・あれ?わからんようになってきた・・なんで?
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b136-zv0G)2017/09/17(日) 20:30:33.06ID:wklZ8nXX0
>>610
どうもありがとう
当方、前期最終(中期?)なんだけど、そういえばエンジンがかかってるときに、
トランクを開けて閉めると、キーを車内に忘れてるアラームが鳴るわ
ってことはつまり、開錠・施錠が常に行われてるってことだよね
施錠したくともエンジンかかってるしキーは車内だし・・・ってことかと
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db18-Zt7X)2017/09/18(月) 06:28:41.48ID:TgE4cYIO0
豪雨のたびに思うが、8ってガラコしてないと雨の日は視界が前方のみになるよね

サイドミラーは水滴だらけだし、窓ガラスも水滴だらけだから横は見えない
後ろも同然のごとく見えない

水垢なんてついてたらもっと悲惨な状態。
右左折やバックするとき死角しかないから交差点は超徐行。車線変更も後方に車いると怖いわ。
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx4d-Wxtm)2017/09/18(月) 17:26:10.43ID:4EhDF8mEx
一般的な目安が知りたいのですが、圧縮低下でリビルドに乗せ替える費用ってどのぐらいでしょう?また日数は?前期ベースATです
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1336-CWD8)2017/09/18(月) 17:48:38.48ID:RUYUwMOo0
いつも思うんだけど、燃料の残量警告灯、点くの早くない?
いい調子で、これなら今日は600キロ・・って思った矢先、
4分の1を少し切ったところで、早くもオレンジのランプが・・・え?
ランプ点灯後、(下道50km/前後巡航で)どのくらい走れるもんなの?
結局、528.7km走行で給油。前期(中期)タイプSです
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-i4m/)2017/09/18(月) 18:01:04.19ID:LdrgTStNr
>>622
締まってる状態で落ちてたのなら自車からってのは考えづらい
それで自車からの部品であればダダ漏れ
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1336-CWD8)2017/09/18(月) 18:41:18.93ID:RUYUwMOo0
貧乏ランプって言うんだ? なら、600km走行は厳しそうですね
でも、9km・L前後はいけてるかと
ほぼすぐに、手持ちの携行缶で足したので、まだ燃費は?だけど
10km/L超えの書き込みを見かけますが、頑張って9前後だわ
街中での3速ホールドがいけないのかな? たま〜に4速
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb3-3M0G)2017/09/18(月) 21:49:24.09ID:yZpQOZEId
本日、渋滞時に水温計が110℃と表示されましたが大丈夫でしょうか?
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b67-OLQT)2017/09/18(月) 22:25:15.91ID:3dHJyNNB0
自分はRSで、真夏の炎天下無風の渋滞でもセンサー読みで103を超えたことない。110だと、俺も高めだと思うな。もしかすると、オイルクーラーの数によるかもしれないけど。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93a7-XDX8)2017/09/18(月) 23:18:54.38ID:DSTKsaNp0
>>620
今まさに俺が載せ替えで入院中だが、
エンジンのみで60万、工賃込み75万だったかな。
俺の場合、リビルド在庫無くて、新品だが、リビルドだと-15万との噂。
一緒に周辺パーツも替えてもらうんで、丼勘定の口頭での見積もりしか聞いてないので、
不正確で申し訳ない。
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8137-1/aj)2017/09/18(月) 23:39:39.91ID:Q8WS2tuj0
>>625
参考になるかわからないけど…
10kmこえるのは往復200km以上高速道路使用で下道は信号ほぼ無しで渋滞一切合わない時限定な気がする。。。
シフトはオートマ並みに坂でなければ60kmでも5速入れます。前期ベースで
これで520kmあたりで1/4目盛りぐらいでした。
時々つまらんので5000ぐらい回して坂登ったりはします...。
0642625 (ワッチョイ 1336-CWD8)2017/09/19(火) 09:58:39.78ID:5az5Aujt0
>>636
今回の場合、総走行時間が11時間ぐらいで、渋滞ってほどのことはなし
街中は早朝〜7時までに通過、高速はなし
おおっ!って思ってても、結局は8.5〜8.9km/Lで落ち着く
街中で5・6速はまず使わないな。3速ホールドが多い。ズボラ運転?

それはそうと、2速の守備範囲が広いのと、車の挙動が素直だからか、
いわゆる攻めたりはしないんだけど、峠でもストレスを感じない
併用してる、過給機付きの軽MTよりも走り易いぐらい
幅の広さを持て余すことなく、スムーズに走り抜けられることに驚く
横から見るとかなり?不細工だけど(フロントフェンダー)、いいクルマですね
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-Wxtm)2017/09/19(火) 10:40:23.64ID:zCSNl73Sa
乗せ替え費用の回答ありがとうございました。期間がけっこう長いのですね。
0645633 (アウアウカー Sa1d-BrOm)2017/09/19(火) 11:13:29.66ID:7i4N2Zv3a
>>643
店側の受け入れ体制構築でそれなりに待たされたが、
作業自体は一週間と言われた
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab4b-2XCo)2017/09/19(火) 12:51:47.33ID:QqNHcx4e0
>>643
エンジン降ろすと車の移動ができなくなるので、作業場と作業者のスケジュール次第。事前に打ち合わせをしっかりするのが大事。
リフトが占有できるタイミングを調べてもらって予約できれば預ける期間は短縮できる。
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-7kHN)2017/09/19(火) 17:52:25.03ID:qceKF2DMd
>>646
FRは基本的に上からエンジンを降ろすので、足回りをバラす必要がないから、作業待ちの間はリフトから退かせるのは簡単だよ
これがFFだと確かに面倒臭いけどw
元整備士より
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-YAaM)2017/09/19(火) 18:52:14.05ID:F3tAOP97d
https://i.imgur.com/D8U81qm.jpg
褒めて褒めて!
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-YAaM)2017/09/19(火) 20:18:28.98ID:F3tAOP97d
じゃあ次は888888目標にがんばる
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-YAaM)2017/09/19(火) 21:47:10.49ID:F3tAOP97d
>>656-658
見てる場所違うぞ!
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb3-WgKl)2017/09/20(水) 08:47:11.68ID:gVro3vpWd
>>670
だから、上から降ろすっていってるんじゃないんですか?
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-Wxtm)2017/09/20(水) 11:38:22.90ID:79aETQzPa
乗せ替えの回答ありがとうございました。圧縮が5〜7でローター差が170とのこと。でも不思議とアイドリング安定、暖まっても掛からないこと無し。まだ放置かな。
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-flyv)2017/09/20(水) 12:08:58.72ID:/wEPmoWRM
中古で買ったからエンジンのベストコンディションがわからなくてOHするかの判断がつかない
ディーラーで圧縮測ったらめでたく下限値切ってたけど差は大したことなかったし
一応高速走るぶんには10km/L超えてるし
ブローの兆候とかあるの?
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1d-Wxtm)2017/09/20(水) 12:27:18.76ID:79aETQzPa
>>677
出てないと思います
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H6b-gOvU)2017/09/20(水) 17:22:34.91ID:uo+e4tYzH
>>681
エンストしないように、燃料リッチで吹いてるんやで
そんな状態なんで、ちょいのりだと被りやすくなるし、それ以上燃料吹けない時は御臨終やで
体感できるのは、同じ乗り方なのに燃費が悪くなったなー、くらい
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFb3-WgKl)2017/09/20(水) 20:48:25.56ID:ZsdTLQyuF
千葉の方のショップさんは、上からおろすらしいですよ。
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0967-WgKl)2017/09/20(水) 21:48:33.55ID:j2jdSCO00
アテンザ二台分スタートだろ
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-YAaM)2017/09/20(水) 22:06:48.09ID:51iI6FCjd
8が好きだからずっと乗りたいけど新型ロータリーがかっこよかったら浮気しそう
うーん…
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb3-WgKl)2017/09/20(水) 22:19:34.06ID:gVro3vpWd
>>695
ディーラーさんって、なにしてくれる?
実際のところ、淡々と車を売ってくれれば良いと思うんだけど。
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c1f3-gOvU)2017/09/20(水) 22:53:25.49ID:Wpg/sw4I0
>>697
リコールのフォローや不具合時の窓口
メーカ推奨の保修などなど
皆がリコールは常に自分でチェックして、不具合や整備は自分でやるならいいんだろうけどね。
杜撰な顧客管理、いまいち納得出来ない(コロコロ替わる)補修理由、受付とサービス間で、申し送り出来てない、やたら遅い見積り、などトヨタとか日産と比べて明らかに質が低い
トヨタみたいなしょうもないクルマでも、顧客が求めている対応を教育できるかが、リピート率、紹介率なのよ
結果、クルマに惚れ込んだ人か車歴の浅い人が買うクルマなんだ。
お前、上司に紹介できる営業マンいるか?
俺はマツダの営業マンは怖くて紹介できんわ
注 関東以北の話です。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-7kHN)2017/09/20(水) 23:12:29.40ID:9p5Bu0BTd
ふん、出ねーヨ
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b67-WgKl)2017/09/20(水) 23:36:24.45ID:VtJL1Hqb0
>>699
まあ、そういうのが気になる人がいるってのはわかった。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e67-igTj)2017/09/21(木) 07:27:29.81ID:lF5dNi1T0
>>708
興奮するなよ
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFaa-igTj)2017/09/21(木) 09:06:40.83ID:C8MBlYc5F
上から降ろせるのを知らなかったんだと思う。悔しくて悔しくて興奮せずにはいられないんだろう。
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a36-KbB0)2017/09/21(木) 10:18:07.92ID:Ec0CsEHJ0
699さんに関連して・・・
営業所だったり、営業マンによりけりだとは思うけど、先日オイル交換に行った際、
前回から3,000キロになんなんとしてたので、担当の営業マンに、オイル大分減ってますか?って
尋ねたら、サービスマネージャーが出てきて、
「交換時の全量ですか? どちらのお客様のも見てません・・・ロータリーはレシプロと違って、
必ずオイルを消費します。高回転を多用される方なら、2,000キロ走行でランプが点灯します」と力説
ん?ってことは、当然のことながら、個体個体で状態が違うんだよね? なのに確認しないの?
個々の状態を、お客さんに説明しないとでは? じゃあ、なんのためにディーラーに預けてんの?
商談に来てる人が聞いてるよ。大丈夫? なに言ってるかわかってる?
こらあかんわ、自分でチェックしよってなった
オイル交換ぐらいはできるんだけど、管理がシビアな?ロータリー(しかも初)ってことで、
丸々正規ディーラーに任せてるんだけど・・・なんだかな
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-tiNo)2017/09/21(木) 10:54:42.73ID:2FQgodAUM
オイル管理が大事、という知識はあっても、現物確認はしないクオリティ
毎回ピットに入れてるなら、交換前にオイルゲージくらい確認してもいいんじゃない?
オイルは一例だけど、とにかくディーラーが微妙
片落ちのクラウン乗り付けたDQNに400万フルローンのヴェルファイアを契約させて、三年後に下取ってヴォクシー買わせる能力がない
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd4a-igTj)2017/09/21(木) 11:13:18.48ID:JFEwgrB4d
>>717
カー用品店でエンジン下ろすような作業をすることあるんだな。上から吊って、マウント替えたりするくらいが限度かと思ってたわ。回転悪くて儲からなそうだ。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a0f-hoCt)2017/09/21(木) 11:49:11.76ID:jZGcwMN90
超初期22万キロ、
オイルは魔法のランプがついたらディーラーのパックのオイルに交換するだけで量とか気にしたことは全くないけど、
量が減ってるのは魔法のランプがつくので自明だし、その程度で前のエンジンは20万キロもったし今のエンジンも超快調だ

要は要交換時期にきちんとオイル変えればそれでいいんでない?
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFaa-igTj)2017/09/21(木) 14:30:48.06ID:iNFnf61RF
言いたくなる気持ちもわかるけど、オイル量含めて、車の状態を良く保つのはドライバーの責任であって、ディーラー含めて、整備を請け負う工場の仕事は、入庫時の状態によらず、良い状態で出庫させることだからな。
オイルの消費状況を答えるのは、おまけだと思うべきだとはおもう。現状について細かく知りたければ、個別に交渉して、合意を得てから整備を発注するべき。
0733718 (ワッチョイ 4a36-KbB0)2017/09/21(木) 16:43:59.27ID:Ec0CsEHJ0
ちょっと言葉足らずだったかもだけど、こっち目線ではなくて、ディーラーとして、
自分とこに入庫してくれてる個体の、コンディションを把握しておかないと・・・ってこと
でないと、忠告なりアドバイス的なこともできないし、お客さん側からしたら、
正規ディーラーには、全幅の信頼をおいて預けてるんじゃないかと思うんだよね
オイル交換を依頼して、それのみを行って「はい、どうぞ」ではね
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H96-tiNo)2017/09/21(木) 17:48:38.41ID:G9BOUnRzH
>>735
それを当たり前にやってるのがトヨタ系ディーラーだよ
当然信用されてくるから、次もトヨタで、となる。
そこで、値引きはあまりせず、下取り高くとることでバランスとるので、リセールがいい
マツダは値引きをやめたけど、ディーラーくそだから顧客を逃がすので、リセールは良くない
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0618-fdUd)2017/09/21(木) 18:54:26.62ID:REFpTBZ60
>>736
トヨタ擁護なのかマツダと比較するためにトヨタ出してんのかわからんが
自社代替率が一番低いのがトヨタですよ。

次もトヨタとなってない実態がある以上は、接客レベルが高くて個別にコンディション把握してるとは一概には言えないと思うが。
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ec9-P14w)2017/09/21(木) 22:25:44.44ID:OlgY7EW90
オイル酸化するから多少もったいなくてもペール缶は買わないな
1QTのを何本かストックしてる
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e67-igTj)2017/09/21(木) 23:32:37.63ID:lF5dNi1T0
こういう人は概ね、こういう行動で、俺っていけてる。って満足感を味わいたい人。
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f18-pLBe)2017/09/22(金) 01:23:14.39ID:HjGln68Q0
たまに718みたいにディーラーで大声で暴れているやつ見るよ。
同じ日本人として恥ずかしい。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8ad8-Ldfi)2017/09/22(金) 08:10:02.74ID:FasdgCzy0
ディーラーの質がいいのはトヨタ
これは本当
でも8をトヨタに持っていく人はあまりいないだろ

付き合いのあるトヨタに聞いたらロータリーいじったことある整備の人が居なかったのでオレは持っていけないな
ロータリーのショップも近くにないからマツダディーラーが安心
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdaa-FUnu)2017/09/22(金) 10:54:23.00ID:Hc51VytQd
蓋してれば2、3年は大丈夫でしょ
空気にふれなきゃ酸化しようがないわけだし
蓋開けたときの空気の量なんてたかがしれてる
黒くなってるとかはまずいだろうけど
車検の時にしか変えないみたいなペースじゃなければ大丈夫でしょ
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdaa-tBEf)2017/09/22(金) 16:38:42.86ID:FQWQUCl1d
ブレーキフルードが空気に触れると空気中の水分を吸う事によって沸点が低くなり、ベーパーロックを起こしやすくなるのと同じ様に、オイルも酸化する事で色々な能力が低下するんだよ
オイルの役割は潤滑だけじゃなくて、冷却・密封・洗浄・耐摩耗・防錆等の役目もあるのだから
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFaa-igTj)2017/09/22(金) 16:54:28.94ID:5MRD0yz4F
>>763
課題が見えていないようですが、酸化するとどうなるか?ではなくて、オイル缶密閉室温放置で有意な影響がでる程度に酸化するかどうか?ですよ。
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdaa-tBEf)2017/09/22(金) 17:46:43.23ID:FQWQUCl1d
>>764
一度でも蓋を開けたらなるべく早く使いきるのは基本中の基本ですが?
オイル缶なんて蓋をしても完璧に密閉してる訳ではないし、例え酸化ではなくても長期保存してたら本来の質が落ちるのは当然でしょ?
食料品や医薬品でも、一度も開けなくても使用期限が有るのと同じ
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-igTj)2017/09/22(金) 18:19:37.44ID:y5gZGnzrd
別にいいんですよ。ただ、日本人の平均的な国語力が落ちてるなあと思っただけ。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-igTj)2017/09/22(金) 19:16:13.96ID:y5gZGnzrd
それはそうかもね。ちょっと残念な気分になったので書いてみたけど、スレチ故、この辺で。
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ af01-lfob)2017/09/23(土) 12:01:34.57ID:SYCRA55W0
>>778
熱による劣化のほとんどの部分は酸化による加水分解ですよ
酸化(加水分解)の速度は温度に対し指数関数的に増えるので、30℃程度常温と
100℃程度の作動温度、140℃以上のオーバーヒート領域では、
それぞれに酸化速度が2桁以上異なります
常温保管でRX-8の補充用オイル4Lを使い切る期間(せいぜい1年間)での酸化による劣化は
実用上は全く問題ない範囲ですよ
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-igTj)2017/09/23(土) 14:52:36.59ID:zMtmVaO1d
燃焼に伴い大量に生成される諸弱酸が酸触媒になって加水分解が進むって要素もあるな。エステルとかは。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FFaa-igTj)2017/09/23(土) 14:55:27.60ID:lsojlrNmF
燃料によっては硫黄成分の燃焼で硫酸できるしな。。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-igTj)2017/09/23(土) 15:22:01.65ID:zMtmVaO1d
合成。でひとまとめにするのは微妙。PAOは反応性低いし、吸湿も考えなくて良いけど、エステルなら吸湿して加水分解しやすい。物質毎に分子構造に応じて特性あるから、オイルとしてマクロで見れば組成によるとしか言えない。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-P14w)2017/09/23(土) 19:18:36.61ID:gfuL7j12M
>>784
乗り方による
合成油は一度熱を入れると性能が著しく低下するから高回転でのるなら劣化しやすいかも
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb36-Dc1X)2017/09/23(土) 23:22:33.19ID:lUVF6UHT0
時期ロータリーが出ても8みたいにエンジンオイル減っていくのかな
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdaa-dhhU)2017/09/24(日) 08:31:24.74ID:Gdgi6bBmd
>>791
今はコスモ石油があるからどうだろうね?
直接的には関係なくても、実際に使うとなると紛らわしい
それにコスモって車名が現代で受けるとも思えないし
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdaa-dhhU)2017/09/25(月) 12:57:03.09ID:MGyrJfRDd
>>809
じゃあソロシップで
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-igTj)2017/09/25(月) 19:51:58.61ID:oqrh0jMtd
>>828
羨ましいな、おい
0833800 (ワントンキン MMfa-MctK)2017/09/25(月) 20:54:33.92ID:b8TtebC9M
>>800だけど>>801の誰かさんの例ほどひどくない。
ブリッピングせずに3から2速に入れるとたまに起きる程度

>>802
中古だけど整備記録見る限りECU更新はしっかりやってたみたいだから大丈夫そう
>>808
買ってから走行距離2万km突破したんだけど、Frトレーリング側igコイル不良がでたよ。近く直す予定。
でも買った直後からこんなだったし、ロータリーは低回転でバッキングが起きるっていうから
ロータリー車はデフォでこうなのかな?と質問した次第です。
>>815
クラッチ切るとならない。これ怖いから交差点とかクラッチ切りながら進入しちゃう。
0837800 (アウアウエー Sa82-MctK)2017/09/25(月) 22:26:11.69ID:GUh7EqEra
>>836
トルクなくて発生してるって感じとは違うかも。
エンブレで減速していって3から2速にシフトダウンすると、3000回転くらいからミョインミョインってなりながら減速していく。
クラッチ切るか再加速すると持ち直す。
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1ee1-utCx)2017/09/26(火) 04:57:32.00ID:zktNIaF/0
>>835
吸排気のサウンドが重厚な良い音になりました
自分のケースだと触媒も死んでたみたいなのでそれも起因してると思われ
一番は低回転時のトルク
レシプロかな?って思うぐらい
上は回してないのでわからん
>>842
触媒はリサイクル品でトータル658000円でした当初は75位と言われてたので安く済んで良かった

エンジンブローしたショック、載せ変え費用云々で憂鬱だったけどそれも今では杞憂に終わった
この車に二度目の恋をしている

今日、健康診断終わったら飛び石キズの修復するんだっ///
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-WGFP)2017/09/26(火) 12:02:05.66ID:bt1KgDHia
>>843
乗せ替えはディーラーですか?
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8e51-T6Rl)2017/09/27(水) 19:10:53.79ID:5DsAYriU0
昨日デアゴ買いましたよ。付録DVDは水割り片手には楽しめる程度にはまとまってます。
初回パーツのローターのガワは文鎮(軽すぎるか)にでも、旧エンブレムはエイトのキーにでも貼りますかね。
どなたか、ボンネットの使い道を考えてくだされ。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8e51-sE3b)2017/09/27(水) 21:40:25.45ID:i5goZrkj0
アイドリング中にあまりにもカタカタと音が凄いので何か異常があるのではと点検に出すことにした
点検前に洗車してたらワイパー根元にドングリが数個転がってるのを発見
取り除いてみたら異音が綺麗に消えた
自分の聴覚のダメ加減に呆れたのだった
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a74e-hoCt)2017/09/27(水) 21:58:35.82ID:qq/q6aG20
>>858
レリーズベアリングのグリスが切れかかってるんじゃないか?
クラッチを切ると異音が消えるならそうだと思う

自分のもそうなってはいるけど金が掛かるからそのまんま
クラッチ板交換するときにでも同時にやってもらおうかと
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdaa-tBEf)2017/09/27(水) 23:09:14.42ID:LwmCcuYld
最近エンジンルームの中から「ニャ〜ニャ〜」という音が聞こえてくる…
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbc9-YXmp)2017/09/28(木) 00:20:42.40ID:uWxH24Gs0
デアゴはロータリーの模型だけ欲しいけど最初から最後まで買わないと部品揃わないんだろうなあ
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-5lmS)2017/09/28(木) 09:35:20.23ID:suTjlxxXa
ATですが、ミドルパイプのガスケット的なリングを交換したらカラカラ音が消えました。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83f6-dCdE)2017/09/28(木) 22:54:29.51ID:FqcjFEPH0
今純正戻しのためにナビ周りバラしていってるんだけど

カナック企画、TBX-T003の部品ってどういうものがあるか知ってる人いらっしゃる?
出来れば取説のパーツリストみたいなのがほしい、、
(メーカーHPにPDF転がってないっぽい)

カロは取説転がってるけど、、
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-enoW)2017/09/29(金) 11:51:41.81ID:4/SOR2e5d
>>888
なんでやねん、ハゲやったらその分軽いはずやろ?
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 654f-50d/)2017/09/30(土) 19:24:56.19ID:f0YhXSVg0
フロントバンパーの両端についてるのはなんのラジエーター?
エンジンの下側に大きなラジエーターはあるが、、、
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03d7-Ke9M)2017/10/01(日) 21:42:31.90ID:OO7D1PsG0
前に一度エネオス行ったらバイオだったのでそれからは行ってない
バイオガソリンって悪影響ないんだろうか
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-7UgA)2017/10/01(日) 23:59:55.21ID:rzcnb0ycd
エネオスハイオク、入れても大丈夫なのか?
以前一回だけ入れた事があるが(バイオだったはず)えらい調子悪くなったのでそれ以来入れてないが
最近、スタンド見つけるとエネオスばかりになってしまったので給油して大丈夫なのか気になるんだが...
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a336-ZBN+)2017/10/02(月) 09:28:58.04ID:eftZSxso0
ハイオクに関しては、各社で違うことになってるね。そう、添加剤がね
なんでも、(昭和)シェルのV-Powerがいいとか・・・って、Essoの店員が言ってみる
もちろんシナジーF1しか使ったことないんだけど、なんの問題もないよ
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d01-MY2y)2017/10/02(月) 10:03:42.03ID:Eal3XYro0
元々、ロータリーはメカニカルオクタン価が高いから、何でも回るのが売りで、
ターボが付いた二代目RX-7(FC)でもレギュラー指定だったんですよ
過給圧を上げた三代目RX-7(FD)からハイオク指定になっていますが、
RX-8はターボは付いていませんが、凝った吸気系によりターボ付きのFC以上の馬力を
絞りだしていますのでハイオク仕様もやむなしですね
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b5e-X1kB)2017/10/02(月) 10:26:48.35ID:cS+b0vGH0
ENEOSはバイオやめます的な話をちょっと前に聞いたよ。だけど ENEOSって見てると他より5〜8円くらい高いんだよなぁ

俺は シェル、エッソ、cosmo、日石 の順に入れる事にしてる。ただ地方に行って深夜とかで次のスタンドが閉まってる可能性がありゃ何でもいれる。

24時間やってない地域が増えた。背に腹はかえられぬ。
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-XWd/)2017/10/02(月) 16:34:34.97ID:/wmQO5QRd
実際、この車って直線はFCより速いんだろうか?
カタログ馬力だとエイトの方が馬力あるけど、エイトの実馬力はそんなに無いし、FCはターボだからトルクあるし軽いからなー
コーナリングは流石にエイトだろうけど
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 654f-50d/)2017/10/02(月) 18:55:44.78ID:Mf8rfejD0
しかしこの車、高速巡行はストレスたまるな。
街乗りと山は素晴らしいのだが。
高速走ってると追い抜きかけるときにへたすると二速も落とさないと加速しないわ。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-oPEG)2017/10/02(月) 19:54:36.07ID:bKkbA7Lqd
80キロ弱程度、6速巡行から2速や3速に落としての追い抜き。あたりになると、流石につらいと思うことはあるね。。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 654f-50d/)2017/10/02(月) 22:52:23.81ID:Mf8rfejD0
6速って、入れる必要ないようだな?
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 654f-50d/)2017/10/03(火) 14:33:28.95ID:MJqi26Y10
17インチ履いてるけど
日に日に18インチが欲しいと思ってくるのだが、、
なんか見た目がかっこいいですが
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b8d-PSe/)2017/10/04(水) 06:46:29.68ID:FR52yebU0
>>966
5MTならファイナルギヤが高めなので後期6MT用ファイナルに交換してみては?
お気軽にポチっとどうぞ
https://www.monotaro.com/p/6244/7025/

前期6MTでも2000rpmも回っていればドカンと加速する筈だけどな
社外マフラーに交換してると低速が弱くなるけど、そうでないならエンジンが完調でない可能性もあるかも
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1536-OhyL)2017/10/04(水) 11:24:49.29ID:zC66ZPPu0
スタート勝負は、クラッチかタイヤ滑らせるしかない。
車重とタイヤグリップに抗うだけのパワー使うなら、高回転で踏むしか無い。
レシプロターポみたいにそこそこの回転でガツンと繋ぐわけにはいかない。
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hab-ZfII)2017/10/04(水) 12:12:37.46ID:8UmvFuZ0H
2000rpmでの加速がドカンかどうかは、個人の感覚によるものなので何とも言えないけど。

繋いだ後の加速をどうこうというのであれば、アクセルを踏み込むしかないんじゃないかな。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b8d-PSe/)2017/10/04(水) 12:36:27.97ID:FR52yebU0
オレも自分で書いた後、ドカンはちょっと違うかなと思ったけど、質問してる人のシュパッに対してのドカンなのでガツンくらいか

アイドリング付近からクラッチを繋ぎつつアクセルを踏み込めばググッと素早く発進できる
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8589-a3jG)2017/10/04(水) 21:02:01.57ID:39x6OEx20
いろいろありがと
なんつかワイがヘタなだけなんだろうけど0発進のときに体にグッ!と感じるような発進ができないのよ
軽四のMTでも少し乱暴に発進したらグッてなるのにワイの8だとなめらか〜にやさしく発進するんす
別に暴走したいわけじゃないのよ?
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-M5g5)2017/10/04(水) 23:29:33.38ID:EaC7Kv9Ca
>>981
んなことある?
クラッチ滑りかけてんじゃねえの?
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8945-qYuB)2017/10/05(木) 09:39:05.86ID:QaXVP1mM0
ピークのでかいエンジンとか、すぐピークになるエンジンや、ピークの無いモーターなんかと比べると
見劣りする点も有ろうが別の車に乗って8の集団に囲まれてれば逆に自分の車が見劣りする部分も見つかるだろう
あらゆるパートで他車に見劣りしない完全上位互換なんて無茶な要求するんじゃないw
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:45:17.51ID:JNsij7c8
で、最速のベースグレード(ベースグレードの中では最速)とやらはどれよ
LA-SE3P(4AT)
LA-SE3P(5MT)
ABA-SE3P(4AT)
ABA-SE3P(5MT)
ABA-SE3P(6AT)
CBA-SE3P(5MT)
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