【MAZDA】RX-8 part 284 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイWW a136-f2BC)2017/08/19(土) 11:10:37.30ID:oJ0fO0M10
▼基本的なレスルール
 ・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
 ・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
 ・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
 ・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
 ・ 次スレは>>970が立てる。
 ・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
 ・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
 ・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に「 !extend:on:vvvvv:1000:512 」を入れる
  
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
 煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
 
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
 http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 282
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496122775/
【MAZDA】RX-8 part 283
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499489805/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

ちょっと走るってだけの、普通のファミリー向けセダンです

いいえ、4ドアクーペです

基本往復14キロの通勤にしか使ってない

>>951
日常的な使用でオイルラインが開くので、
オイル交換しても一寸走れば新油がそれなりに黒くなりますよ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 654f-50d/)2017/10/03(火) 14:33:28.95ID:MJqi26Y10
17インチ履いてるけど
日に日に18インチが欲しいと思ってくるのだが、、
なんか見た目がかっこいいですが

銀色のホイールがすぐに黒いホイールになるのどうにかならんのか

元から黒に塗っちゃえば

>>956
ホイールのデザインは18が一番かっこいいと俺も思いますが
17で同じデザインがあればインチダウンしたいくらいだが

>>955
日常でそれだと冷え過ぎになってあまり良い状態とは言えませんね

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 17:04:52.39ID:z9nsvfyz
そうだ、スーパー冷却銀次郎にしよう

エイトは出来るだけ早くエンジン内部温度を上げて高温を維持するのが望ましい
長い暖機がダメと言われるのはこの為

>>960
何を言っている?
サーモが開くと言うことは冷やす必要があるってことだぞ

ん〜18インチ、かっこいいんだけど、標準だと8Jに225で引っ張り気味になるし、
+50だから、中に入り過ぎちゃうんだよね・・・

>>957
ブレーキパッドを変えるしかないな。

MTでシュパッと素早く0発進したいんやけどどうすればええんや?
2千回転以上回して発進してもなんかスルスル〜って感じになってまう

レッドゾーンまで回した状態でクラッチスパッと繋ぐ

>>967
音うるさいやん

>>967
つかそれよく聞くけどほんとにそれで速く発進できるん?
タイヤ空回りしたりガガガガガーってなるだけであんま意味なさそうな気がするんだけど
やったことないけど

俺は早めに加速しておきたい時は1速で5000rpmまで引っ張って2速3000rpmに繋ぐ
なんかキリが良くて気持ち良いからw

ちんぽぷら

>>970
次スレヨロ

逃げないからちょっと待っててね

たてたよー
【MAZDA】RX-8 part 285
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507044313/

おつん

>>966
5MTならファイナルギヤが高めなので後期6MT用ファイナルに交換してみては?
お気軽にポチっとどうぞ
https://www.monotaro.com/p/6244/7025/

前期6MTでも2000rpmも回っていればドカンと加速する筈だけどな
社外マフラーに交換してると低速が弱くなるけど、そうでないならエンジンが完調でない可能性もあるかも

>>974

スタート勝負は、クラッチかタイヤ滑らせるしかない。
車重とタイヤグリップに抗うだけのパワー使うなら、高回転で踏むしか無い。
レシプロターポみたいにそこそこの回転でガツンと繋ぐわけにはいかない。

2000rpmでの加速がドカンかどうかは、個人の感覚によるものなので何とも言えないけど。

繋いだ後の加速をどうこうというのであれば、アクセルを踏み込むしかないんじゃないかな。

オレも自分で書いた後、ドカンはちょっと違うかなと思ったけど、質問してる人のシュパッに対してのドカンなのでガツンくらいか

アイドリング付近からクラッチを繋ぎつつアクセルを踏み込めばググッと素早く発進できる

いろいろありがと
なんつかワイがヘタなだけなんだろうけど0発進のときに体にグッ!と感じるような発進ができないのよ
軽四のMTでも少し乱暴に発進したらグッてなるのにワイの8だとなめらか〜にやさしく発進するんす
別に暴走したいわけじゃないのよ?

繋いだ直後にストール仕掛けているのでは?

もう1速で踏めるとこまで一気に踏み込むしか無いな
周りには基地害だと思われるだろうけれどw

未だに1速→2速のシフトチェンジが苦手

>>982
スパッとつなぐを意識するとそんな感じになること多いな
んで半クラ意識するとスルスルスル〜っとなめらか発進みたいな
まぁ練習あるのみなんだろうけど
ほんとみんなどうやってんだよ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad1-M5g5)2017/10/04(水) 23:29:33.38ID:EaC7Kv9Ca
>>981
んなことある?
クラッチ滑りかけてんじゃねえの?

低速トルクがないロータリー車でスタート勝負しかけようってのがそもそも無謀な気がするが

プロドライバーでもATのフル加速にはMTじゃ勝てないって話だし

うちの5MTだと4000がちょうどいい
エンジンやられてきてるけど

それなら勝負には向かない残念なエンジンじゃん

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 07:46:03.71ID:JNsij7c8
燃料消費量勝負ならばそんじょそこらの車には負けないぜ

ローリングスタートからの勝負ならそんなに不利じゃないだろ。

ピークのでかいエンジンとか、すぐピークになるエンジンや、ピークの無いモーターなんかと比べると
見劣りする点も有ろうが別の車に乗って8の集団に囲まれてれば逆に自分の車が見劣りする部分も見つかるだろう
あらゆるパートで他車に見劣りしない完全上位互換なんて無茶な要求するんじゃないw

つか、そんなフル加速を求めてるんじゃなくて、交通量の多い道路でクルマの合間を縫って合流する時などの素早い発進じゃないのか?

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 10:09:20.98ID:JNsij7c8
9500回転きっちり回せとしか言えない

>>993
それは正しいけど、フル加速も楽しみたいじゃん

俺は5速だけど絶好調だよ

>>995
確かに最速のベースグレードなら間違いないのない選択だと思います

>>994
圧縮抜けたエンジンで踏み切ると即ブローだよ

圧壊…赤い…アッガイ…

>>998
俺はズゴックだよ

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 12:45:17.51ID:JNsij7c8
で、最速のベースグレード(ベースグレードの中では最速)とやらはどれよ
LA-SE3P(4AT)
LA-SE3P(5MT)
ABA-SE3P(4AT)
ABA-SE3P(5MT)
ABA-SE3P(6AT)
CBA-SE3P(5MT)

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 47日 1時間 34分 41秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。