【TOYOTA】86/BRZ★127【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★125【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498404243/
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【TOYOTA】86/BRZ★126【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499561665/ 普段は従順だけどトラコンOFFにすると獰猛な暴れん坊になって手に負えなくなるしな >>274
あの値段出させながら、中古市場で激安のRX-8にも負けてるじゃねえかw そんなに高いかな？
200万円からの価格帯同士で比べれば
最速クラスだとおもうけど。
下位グレードは200万円切る車だよ。
軽自動車でも170万円とか240万円の時代にこれは
物凄いこと。それを加味して評価してほしい。 ATだったけど、ブレンボとザックス付きの車に試乗してきた。
街乗りでも、断然ザックスのがいいね。
ショーワのが街乗りなら快適とか書いてる記事があったけど、
あれは、国産メーカ-だから、忖度しているような書きぶりだな。
ブレンボは、タッチが硬すぎでサーキットで走るなら良いけど、自分には必要ないと感じた。
ロードノイズは７．５Jだと大きくなる？ 立てたのならこっち紛らわしいからsageて落せよ阿呆ども ↑ageんなよカス
そんなこと言うのならおまえが1本に統一させろよ貧乏人 もともとワッショイとか賛否あって、
そりゃ導入すれば不満もでるさ。
２ちゃんねるで生まれた旧世代と
ぬるま湯のゆとり世代と何だかんだあるのさ。
管理を嫌う俺らは、自治スレすらない車板のあの
自由な雰囲気が好き。管理してもらいたい世代の連中とは、
まるで合わないのさ。 書き込みがなければ落ちるから下げてる方が落ちやすい 下がっていても書き込みの多い少ないは関係ないんじゃ 上がってると荒らしや一見さんが増えるから書き込みは増える傾向がある sageてても荒らす奴は荒らすよ
ageてようがsageてようが検索ですぐ出てくるんだから意味ない
まあこのレスはsageといてやるけど、普段はそんなこといちいち
気にしてないでレスしてる(つまりage状態 本当のSTIと30万円しか違わないからなかなか売れないね WRX STIと30万差ってことでしょ
大きな声じゃ言えないが、不祥事発覚前はSTI Sportsは強気の値引き設定
WRX STIの方が値引き幅が凄かったので、実際は逆転してた。
それがアホらしくてSを買った WRX STIとはそもそも車が違うし、向こうセダンだし4駆だし、
たとえWRX STIが350万でも買わないんだが。 あるよ
だだ、ATが多い。トヨタレンタリース大阪はMTある。 ほんと遅いよねこの車
一生懸命シフトチェンジしてるのに制限速度50キロにさえも中々達しない加速力。
後ろから見てて可哀想だったよ。 フル加速なら後期GTファイナル4.3で1速レブまで引っ張れば50km/h超えるからシフトアップ要らないはずだけど？
街乗り加速なら何言ってんのこいつって話。 マニュアル操作がもどかしく見えるんだろう。
クラッチ切って、
シフトノブに手を伸ばし、
シフトを抜いて、
ハンドルに手を戻し、
クラッチもどし、
アクセルを煽り、
シフトノブに手を伸ばし、
クラッチ切ってから
シフトを入れる
これだけの作業工程は煩雑にすぎる。
Dに入れてアクセルを踏み切るだけで最速の加速
を得られる、最新電子制御車に慣れた目からは、
老人なクラッシック趣味に付き合い切れないんだろ。 そうだよ
このスレ見てたらキモオタに染まるから来ない方がいいよ？ 40から70代までの壮年車に見えるけど。
わりと大人しめに紳士的な運転してるよ。
20歳前後の若い女性が運転してるのも結構見るけど、
親のセカンドカーで通勤させられてるのかね？
でも10代、20代の男性は基本乗んないね。
ハイブリッド車じゃないと女のうけが悪いし。 1→2→3→4→5→6って順にシフトアップするの？
俺は回し気味で1→3→6 やる気ないときは1で回しまくって6に入れてクルコン MTの中古車を衝動買いしちゃったよ....
本当はスイフトスポーツ買う予定だったのに....
試乗した時に運転できるか不安だったけど
シートに座った時のワクワクが忘れられず
ディーラーさんが予算に合わせた中古紹介してきたから....
今までプリウスしか所有したことないし下手糞だから不安だ.... これだ！というひらめきを大切にしたい。
それは生活を豊かにしてくれる。
あたりまえなことばっかりやっててもおもしろくないでしょ。 >>313
すまんやで。ワイも10年ぶりにMT乗ったせいかスタートはモタつくんや…
軽のターボ車のベタ踏みには勝てへんねやで 人のセンスなんだからそれていいじゃん
お前の服装みてダッさっていうやつもいるんだし D.A.Dステッカーと『水曜どうでしょう』をつけるとお洒落になるよ。 メーカーステッカーも車庫証明ステッカーも不要
車検のだけフロントに貼っとかないと違反だから付けてる 別にいいんじゃね？
ナンバーだけで表現できる車名もなかなか無いんだしせっかくだからってのはわかるわ
ある意味S660とかよりも車名がそのままナンバーに入るわけだし 6ってだけのナンバーもいる
べつにいんじゃね？スポーツカーだけだろ、そういうのナンバーにするやつ
DQNミニバンが777とか8888にしてるようなもんだろうけど人のだしどうでもいい >>333
俺も恥ずかしいからS2000に2000とか86に86なんてナンバーは絶対につけたくないが、まあ個人の好みだからね。 ドア閉めたときにギュウって音がする…
5年経ったし、ゴムパーツの劣化かな… ８６買うのって軽とかスイスポ乗ってるような層だろ 。
あんなもん山行ってシビックとか相手に3コーナーくらいで終戦状態。 軽やスイスポ乗ってる層は当然軽やスイスポを買います。
86買うのは86乗ってる層です。 ポルシェ911のナンバーが・911←かっこいい
フェラーリF430のナンバーが・430←かっこいい
トヨタ86のナンバーが・・86←ださい なあ
86発売当初の6年前は
86ナンバー大量発生で噴きまくってたじゃないか
ずいぶん落ち着いたよね 名義変更時、陸自でケチったから前オーナーの希望ナンバー86のままだわ
傍目からは自意識過剰オーナーだろうな
今まで（ってかこれも）希望ナンバーは取ったこと無いんだけどなぁ 86に86と言うナンバープレートはダサ過ぎるでしょ
発想が貧困過ぎる
ばか丸だし 笑える 自演さん随分忙しいなw
ナンバーなんて気にしたことないわ s660で・660の白ナンバーが最高
86の場合86にあえてしないことで逆にダサく感じることもある。俺は年式＋86にした。 86を買おうと思ったが、スバルのOEMである86 そしてスバルは30年も前から不正をしていた
当然86も不正車
トヨタスバルと事件が起きたので私は買うのを止めた 日産ジュークで2319にしてる奴いるけど、てっきりブサイクかと… あながち間違ってないな
俺はジュークのデザイン結構好きだけど >>355
おめ
いつ契約した？
こっちは11月末に契約したのにまだ納期分からない この車の欠点は、ドライバーを「俺は今スポーツカーを運転してるぜ!」という錯覚に陥らせてしまう事。
大したこと無い性能なのに粋がっちゃうドライバーは可愛いが、
中古車サイト見てると修復有りが結構多い。 >>358
ありだとおもう
でも、店内で案内とか流れると恥ずかしそう。
トヨタ 86のナンバー8686のお客様〜とか >>329
おまおれ
ディーラーのステッカーだけは貼らせてくれって頼まれたので，
ドアを開けたところに貼るのを許した 86でMT復帰して約1年楽しんでるけど、先日乗せて貰ったWRXが忘れられない。あの脚とパワー。 >>363
ハイパワーはくせになるからね。でも俺は足りないくらいでちょうどいいや。 ハイパワーターボは試乗したら欲しくなりそうだから乗らない(戒め 三角停止板やブースターケーブルがトランクで動くんだが、上手い固定方法ないかね？
スペアタイヤあるし下も厳しいなぁと >>367
トランク下の発泡スチロールの溝に入れてウエスと軍手詰めて動かないように固定してる >>347
86で・660見かけたなー、見た目ノーマルだったから660馬力でないんだろなー。 面倒臭くて誰も立てないの草
俺も面倒臭いからやらんけどﾜｯﾁｮｲは欲しいわｶﾞﾗﾌﾟｰもろもろの糞とか新着に出てくるとうぜーからね ここでいいのかな？
来週、見積もりを取りに行こうと思っているのですが
後方の視界が悪そうなので、バックセンサーを付けようか迷っています。
緊急ブレーキがかかる訳ではないのでお守り程度なのかもしれませんが
実際に付けてらっしゃる方、どんな感じでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
