【TOYOTA】86/BRZ★127【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★125【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498404243/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【TOYOTA】86/BRZ★126【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499561665/ >>172
ゴメン。報道だとトヨタは平気らしいですw >>175
トヨタはコスト削減がなってないな
まだまだ絞れる これは中古市場で86の価格が上がってBRZが暴落するケース >>177
作ってるのは同じスバルの工場で完成検査もスバルの期間工。 86車両担当に聞いた！ トヨタGR HV SPORTS CONCEPTのポイントをチェック
https://www.youtube.com/watch?v=-J4S-3BAjws 86も対象 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
スバル、リコール「25.5万台」 社長会見
トヨタにＯＥＭの「86」も
2017/10/27 17:34
ＳＵＢＡＲＵ（7270）は27日夕、国内工場の完成検査で社内認定資格を持たない従業員が携わっていた問題を受けた会見で、
リコール対象車が「25.5万台になると思う」と明らかにした。そのうえで「ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）で供給している中には
トヨタのスポーツ車『86』も含まれる」と述べた。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕 例えリコールでもマフラー交換してたら点検してくれないかな？爆音ではないが認定はない 車検やったばかりの人は関係ないでしょ
ラッキーなのは間もなく車検の人、メリットないのは納車から1年以内の人？
俺は3月納車…… 価値が下落した
中古買取りは安くなり、中古購入者には有利に ローン使ってなければ、未登録ならキャンセルできたはずだけど。
デラ側も断固抵抗すると思うけど、法令的にはまだ契約未完了の状態だから
客都合でキャンセルできたはず。 うちの86は来年4月に車検
リコールしてまた来年車検受けるのか？
安心トヨタだと高みの見物してたのになぁ
なんだか騙された気分 WWW
938 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bf6-Kic2) [sage] 投稿日： 2017/10/28(土) 00:38:24.33 ID:iIOgCeW+0
>>932
今日日産のリコール行った人に聞いたけど
車検点検費用が無料になるだけで法定費用と消耗品台はキッチリ取られたみたい
ディーラーでユーザー車検するようなもんだね
発表されてる25万台で50億だし一人頭2万弱となると人件費補填ぐらいで法定費用はユーザー持ちって感じだね 納車間近だったから最悪だわ
曰く付きの車待ってても楽しみでもなんでもねーわ 完成検査が何か分かってたらどうでもいいと言うことに気づくよ >>194
そんなもんだろうね。法定費用持ちはまず無いと思う。
>>193
リコールは、別にすぐ受けなくても平気だよ。
入庫すると、流石に半強制的にやりますって言われると思うけど。
ちなみに、ディーラーは、リコールだとメーカーから工賃を貰えるから
デラ的にはお客さんの心象を除くと美味しかったりする。 近くのヌバル寺にキモヲタブルーブレンボが悲しげに展示してあった。 今日スバルに暇つぶしに行って、買う気ないBRZの商談してきた。無資格検査やってるんだから安くしろと言ったら、反応が楽しかったな。
最後は30万超えた価格まで値下げしてくれたよ。今がある意味チャンスかもな 何もなくても1割くらい行くんだし交渉有りでそれならそれほどの値引きでもないような Ｇグレード頼んだ俺でも30万値引きいけたしな
面倒でも複数の寺で見積り取った方が得だな
いまはスバルの不祥事で、値引き拡大のチャンスかもな すげーな。
ロードスターNDなんて、5万円しか無理ですって言われた >>205
オレもNDは5万が限界と言われたことある。
今年の夏に勝った後輩も7万匹だったそう 完成車検査なんてメーカーの品質管理からすれば糞みたいな検査 >>207
そういう問題じゃない
内容はともかく、嘘ついてた事が問題。他の工程でもやってるんじゃまいか？と疑われる信用問題だから。 どんな業界でもあることさ。
測量士補なんて持ってる奴探す方が難しいぞ。
フォークリフト、危険物取扱者、陸上特殊無線技士
どれも一緒さ。 >>208
こんなのどのメーカーでも大なり小なりやってる事だから気にしても無駄
そもそも今の車なんて九分九厘素人の期間工が作って時点で察しろってレベル >>209
航空特殊無線技士持たずに飛行機飛ばしたことある
後で必要だと知って急いで取ったけど >>210
物知り顔で当たり前を語ってるガキみたいw
小さな綻びが重なって大事故になるんだよなあ >>191
逆
新車の供給が滞ると中古車のタマが増えないから中古車相場は上がる 前期型のポンコツなんて買う価値無いよ
カスタムベースならまだわかるが、A〜C型なんてまともに乗れたものじゃない 寧ろこの辺の車ノーマルで乗る人の方が少数派なのでは 昔は何かの時に使うかもと置いておいたものだが結局使わなくてゴミになる上に処分に困るんだよね TRDの黄色い車高調で全下げしたけど、あんまり車高下がらないね。思いっきり下げたい人は別の買った方がいい。 裏山。自分は車高下げると駐車場入る時にガリガリやるから、下げられない… >>222
それは悲しいね。
ちなみに全下げでウインカー35cm、フォグ25cmとも楽々クリアという落ちなさっぷり。
これ以上下げたかったらバネ潰して思いっきりプリロードかけるしかない。
そんなことしないけど。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
誘導
【TOYOTA】86/BRZ★132【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509243489/ >>162
4輪版「ばくおん！」か
それなんてオーバーレブ JKだから運転しなくても、毎回違う男とその車に乗る助手席専門の女とか面白いかもな。CGの松任谷氏みたいだが。 若者のクルマ離れ対策の一環で普免取得年齢が16歳に引き下げられたSF設定なのがカーグラフティJK ふつうにレディース姉ちゃんが無免で先輩の
車を乗り回したり、ケジメで乗り回されたり
する設定でよくないか？ 法律が変わった事にしとかんと無免許運転云々が問題になる場合がある
真似する奴が出てくるだのなんだの因縁付けられる時代ですし 日本人が16歳になってすぐアメリカで免許取って向こうの国際免許を発行してもらえば日本でも運転しても良いのかな
アメリカの免許の試験って日本語で受けられるし >>232
18歳未満は国際免許を持っていても日本では運転不可 もうすぐGRモデル出るけど86にあの値段出せる人いるのかね？ それはリアからトイレットペーパーの芯一本だけ出てるあれの事ですか？ フル装備のNワゴン買ってドヤ顔してるようなもんだぜ？そんだけ金だすなら別のかえよ 86はな金かける車じゃあないんだよ
アルミテープ貼っておけば十分 あれって当て逃げと同じ扱いになるかもしれないから警察に通報すればよかったのに
スーパーの駐車場とかなら防犯カメラの映像残ってるだろ アルミテープを貼れば、傷隠しにもなるし、
まあ、気をおとさずにガンバ！ 警察沙汰にするのは通報するかどうかなだけだ
ただ警察の捜査に期待するな、何もしないと思って良いぞ BRZ STI sport 。
これだけど高い割にはダサくない？
社外エアロに変えたいレベル。
好きな人には悪いけど。
ちなみにエアロ変えてる人いるかな？ 大人の為の車だからビンボーな奴と自己満足の見た目にしたい人はスルーすればいいだけ >>251
それもそうだわ。
雑誌でよく、社外エアロ出てるけど人気はあるの？ オッさんのセカンドカーとして検討してるんだけど
今でも試乗させてもらえますか？ わたしゃ、最近86のMT台1、AT1台 BRZのMTを2台試乗させて貰っただよ。 >>255
静岡西部に住むうちの叔母の言葉遣いだw 86って加速もコーナー速度も新型シビックのRじゃない方に負けるって聞いたけど本当？ おっさん８６／BRZ予備軍は、そゆとこは気にしない。 BRZは遅い
レヴォーグの1.6で余裕で追い付き抜けた >>260
一応0-100のメーカー公表値はこんなもん。
レヴォーグ2.0 0-100km/h5.8秒
BRZ MT 0-100km/h 7.6 秒
BRZ AT 0-100km/h 8.2 秒
レヴォーグ1.6 0-100km/ｈ9.0秒 おっさん８６／ＢＲＺ予備軍の好感触も、ファイナル４．３のＭＴ限定の話です。
確かに直線だけなら、ファイナル４．３でも先代のＣ２００より遅いかもね。（どっこいどっこい？）
ただ、いっくら早い４／５ドアでスポーツ・グレードのシートポジション下げたヤツでも
メーターパネルの角度とかに違和感がでちゃう。 参考に北米仕様の実測値上げおこう
2017 Subaru BRZ Manual
https://www.caranddriver.com/reviews/2017-subaru-brz-manual-test-review
2013 Subaru BRZ Premium Long-Term Road Test
https://www.caranddriver.com/reviews/2013-subaru-brz-long-term-test-wrap-up-review
右側にあるDownload Test SheetからPDFが落とせる。
実測だと0-60マイル（96.5キロ）が前期で6.4秒、後期が6.2秒。0-100キロなら
0.4〜0.5秒余計にかかるけど、これなら7秒切れる。2013モデルは4万マイル走行後の
テストもあって、0-60マイルが6.7秒と落ちてるが、中間加速はむしろ向上してる。
エンジンは当りがついて好調だけど、そろそろクラッチがヘタれて来た感じがする。
これクラッチ新品にしたら新車時の数字上回りそうな感じ。 86GRは、2016年に限定販売した「86GRMN」をもとに開発。高剛性化や専用チューニングのSACHS製アブソーバー、86GRMNと同じトルセンLSD、高性能ブレーキを搭載したほか、
専用メーターやレカロシートなども採用している。12月18日に発売し、価格は496万8000円（税込）。 >>265
変なホームセンターレベルのつっかえ棒付けて高剛性化とか？ww 価格ワロタw
普通に他の車買うよな
シビックのタイプRやWRXに勝てる要素持ってから出直してこいよ >>268
エンジンパワー以外は勝てるんじゃね？
まあ、俺も86GRを買うという選択肢はないが。 後期型リア・バンパーって、８６とBRZで全く同じだと思ってた。
びみょーーに違うのね。 後期86だけ変わった、BRZは前期86BRZと同じ 後期型でフレキシブルVバーorモーションコントロールビームと
フレキシブルドロースティフナーの2点付けた人いますか？ >>262
マジで？
レヴォーグより1秒以上も遅いとか問題だろｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
