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【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ178【LEGACY】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/07/26(水) 20:50:33.60ID:KFlexkYR0
2003年5月発売の「4代目(BP/BL)レガシィ」について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)

□アプライドモデル
 A型[2003.5 〜 2004.4]
 B型[2004.5 〜 2005.5]
 C型[2005.6 〜 2006.5]
 D型[2006.6 〜 2007.4] 後期/SIドライブ搭載/パドルシフト/ECU32bit化
 E型[2007.5 〜 2008.4] AT車パドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
 F型[2008.5 〜 2009.4] アイサイト登場/ロングライフクーラント?

前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ177【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497530903/
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 17:08:29.52ID:xk62lrR/0
「ここに書き込む奴、バカだろ? 」なんて書き込むヒマがあったら

きょうエンジンかけました みたいなろくでもないことでもいいから
何でも書き込めろ
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 08:22:26.82ID:o+Wlm68d0
レヴォーグ試乗してきた
ジジイにはダメだ
ごちゃごちゃいろいろありすぎ
アクセル、ブレーキ、サイドブレーキ、ウインカーくらいあれば充分なんだよ
こんなんじゃ、クルマに乗るのが億劫になる
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 08:24:26.48ID:o+Wlm68d0
あ’ハンドルもな
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 15:20:43.50ID:4QUlWW+M0
>>47
俺も試乗したけど、ディーラーの周りを少し走る程度ではアイサイトの存在を意識することはなかった
ごちゃごちゃついてるけど、無視してOK

ただ、バックは困ったな
後方視界悪すぎ リアウインドウ小さいし、Cピラーでかいし
バックモニターで確認しながらのバックは練習がいる

試乗して意外だったのはその大きさ
思ったよりも小さく感じる
室内も狭く感じる
これならBPと同じ感覚で運転できる
今時の車が車幅1800越えになるのも無理ないか
室内空間拡大と安全性向上を達成しようと思うとでかくなっちゃうんだな
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/08/31(木) 06:49:46.69ID:mNqYCxvo0
>>52
各モニターは確かに慣れが必要だな
全長はたしかに10cmちいさい
車幅は1780だからまあまあいいんだが、ぜんたいの車両感覚つかみにくい、まぁ慣れの問題かもな
アテンザワゴンと比較してみようと思うんだが、これは車幅1840だ
確かにちょこっとした試乗ではアイサイトのなんたるかが確認できない
ワーゲンはやる気満々だ、試乗車多いし、ななだかんだ6台7台あって
3時間貸し出しOKだった
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/05(火) 13:20:41.68ID:Y+m+h2Qs0
夜中1時半にガソリン入れて 途中コンビニやスーパーに立ち寄りながら 120キロ距離走って2時間運転して 深夜3時半に帰宅
丁度ナビから休憩のアナウンス
7割バイパスだけど1車線区間が長くて クソ遅い大型トラックが列を成してるから所々で詰まって流れが悪い
2車線になった途端に100まで踏んで抜き去るの繰り返しだからアウトバック2.5Lでリッター14ってとこかな
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 10:55:09.44ID:+p6q6yIt0
深夜の国道バイパス、ハイペースで片道130キロを2時間ちょい
用事済ませてトンボ返り、往復260キロでトータル4時間10数分
2.5iアウトバックでリッター15中盤
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 14:45:04.17ID:QFs3d6mQ0
2.5iTW乗ってるけど、4速までだと物足りないから5速が欲しくなるわ

それと質問です
4速になってから巡航するとさらに変速したかのように回転数が少し下がるんだけど、これって可変バルブだからなんかな
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 15:48:16.61ID:QFs3d6mQ0
>>65
なるほど
そういえば聞いたことあるような気がする
ありがとうございます
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 16:26:55.11ID:EchDRZwu0
>>66
俺は6MTだけど幻の7速に入れたくなるだけだから一緒だよ
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 02:30:41.74ID:DeRS9T6g0
昨日東京インター手前からどでかいアウディに超車間詰められて、ETCゲート通過から2速全開で逃げたのにほんの少ししか離れなかったよ
Q5とかQ7とかってやつだと思うけどくそ重そうなくせにめちゃくちゃ速くてびびったわ
うちのBP君わりと弄ってるもんだからちょっとショックだったよ
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 12:22:56.16ID:4aiWF/mC0
窓開けてEDM流す
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 13:14:30.48ID:dHgmziIC0
普通のQ5なら2Lターボとかだからそんな速くもないと思うが、SQ5なら3Lスーパーチャージャーで357馬力で0-100が5.4秒
800万以上するけど
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 16:56:08.44ID:PviKjGL70
>>69
>わりと弄ってるもんだから

それで速くなったというのはあくまで君の主観。
実際には大したことなかったということ。
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 12:10:25.23ID:LRiTns/n0
新車から12年、とてもいいクルマなんだけど最近VTECに乗りたくなってきた。
一連のTYPE-RがFRだったら最高なのになぁ〜
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 13:37:29.46ID:2KmDV8T40
>>81
そんなあなたにS2000
TYPE-RじゃなくてTYPE-Sしかないけど
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 08:27:17.89ID:I09LgmYh0
>>87
わかる
煽ってると思われない程度にそいつの後ろ張り付いて自分のドラレコ映像youtubeにあげてどんな運転してるか逆に晒してやりたい
実際にはめんどくさいんで近付かないようにするだけだけど
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 22:08:54.63ID:fieDI3yq0
96年にEvo4買うかGT-B買うかで
迷った挙句、結局Evo4選んじゃった
おっさんなんですけど、もしかして
現行のレガシィってB4とアウトバックの
2種類しかないのですか?
普通のツーリングワゴンて無くなったのですか?
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 22:20:16.25ID:fieDI3yq0
>>93
マジすかorz
ありがとうございます。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 11:36:49.84ID:vGlWTf160
アッー!
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 19:33:52.41ID:/HsRJyee0
閉じないって事は無いけど、俺の車の左ミラーが年に一度ぐらいエンジン始動時に逆方向に倒れ込む
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 19:37:22.33ID:F0ExF3nl0
エアバッグのリコール行ってダッシュ交換になった○○スバル氏ね
それと作業した人しれっと納車すんのやめてくれスグ分かるから
まぁそれは良いとして後々の異音とか心配…
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 13:42:58.41ID:PUtVUWm30
>>107
>てかドアロック故障だわ
>右うしろだけ作動しないわ

私も同じ症状でした。
だもんでヤフオクで中古アクチュエータを購入して交換したところ、
さらに最悪で完全にロック状態で開かなくなりました・・・
現在、ドア内側からレバー部分を破壊してケーブルを引っ張るかと計画中。
取替はくれぐれもご注意ください。
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 15:27:35.85ID:yNargAj+0
800円の新品モーターに交換したらアッサリ治ったけどな
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 19:44:27.07ID:o7w81c1S0
誤爆でした
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 15:57:50.15ID:ErLP1qAP0
>>112
>普通、ドア閉める前に動作確認しないか?

まさかこんなことになるとは、想像もしませんでしたw
少しは涼しくなってきたので、車室内側から格闘してみる予定です。
右後部のドアとか、ほとんど乗車は無いし、掃除の際に開閉する程度だったのです。
なんてこったいw
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 08:47:51.32ID:5VJzdaA40
車検の代車にプレオ+(ミライース)借りてるが
走りに関して何一つ良いところがないね
遮音材を使っていないと思われる煩い車内
大入力で跳ねる乗り心地
エンジンの振動がもろに伝わるハンドルとペダル
以外に良くない実燃費(15km/L程度)
唯一、軽いからNAの割りに動力性能はまずまず
BPの良さが改めて分かったよ
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 12:33:52.65ID:jKK/jlth0
アルトワークスは結構よかったな
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 12:58:38.93ID:htUPR4Ws0
大げさかもしれんがサンバーがいかに素晴らしい車かが分かる
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 19:05:55.68ID:tF2T8S7u0
とうとう軽自動車と比較されるまで落ちぶれたか
そろそろ買い替えどきかな…
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 00:35:12.37ID:Fibai8af0
87000km BLE
車検につき、たぶんはじめてのスタビリンク交換。

シャキッとした!
これは良い。部品が純正で3500円なので、両側7000円で、これは満足度が高いね
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 16:59:51.38ID:74p+6ujj0
道理で良く壊れる……いや、割と嫌いじゃ無いよ、この5AT
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/24(日) 17:00:07.37ID:74p+6ujj0
あ、こっちじゃなかった
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 23:46:32.94ID:e94YEbwi0
確かにATは褒められたものじゃないからな〜
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 16:24:43.05ID:IV9AWDm10
クリープしないから、ちょっとアクセル踏み込んで田圃に落ちた
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