カローラセダン・カローラアクシオPART38 [無断転載禁止]©2ch.net
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2012年5月11日に11代目（アクシオとしては2代目）が発表され、
2015年3月30日にマイナーチェンジされた、カローラセダン（アクシオ）のスレッドです。
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http://toyota.jp/corollaaxio/
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前スレ
カローラセダン・カローラアクシオPART37
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489804592/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850
アクアみたいな国内専売車を3ナンバーに？
もう少し考えて書いたほうが自動車評論家っぽ見えるぞ。 プリウスは先代に比べて大幅に値上げしたのが効いてる気がする
それを考えたら売れてるほうじゃないの？ アクアは一応海外でも売ってるぞ
販売比率考えたら実質国内専売といえるかもしれんけど >>853
それ言い出したらアクシオ、フィールダーも一部の国、地域に輸出してるから。 >>851
でもBセグメント車で5ナンバーって次々に減ってるよ >>853
アクアは他のBセグメント車より値段が高いわけだから、それを正当化するためにも3ナンバー化は必要なのかもしれない
3ナンバーになれば人気を落とすだろうけど ディーラーでECU弄ってもらえるの？
加速クソなんだけど ザ・ラグゼール
ttp://007.shanbara.jp/mensfashion/data/1507122445034s.jpg >>851
これは恥ずかしい
アクアは北米・台湾・オセアニア市場ではプリウスCの名前で売ってるよ
851こそもう少し考えて書いたほうがいいぞ >>863
お前らが購入できる価格にするためだろうよ 注文した冬タイヤ＋ホイールが届いたけど、めっちゃ邪魔だわ・・・。 >>867
なんか悪いところだけ引き継いだ感じだな >>867
前期ヘッドライト+後期のグリルか・・・
よりにもよって最悪な組み合わせとは
デザイン者は余程のアンチカローラか、ドMな人じゃない限りしないぞ
これわざとだろ 前期のヘッドライトも現行のグリルも全く違うだろ、大丈夫か？
普通にアクアやエスティマと同じ意匠のキーンルックライトに鯉口グリルじゃねーか。
牙つきの現行よりマシだと思う。 >>858-859
それ何というドリフトスピリッツ？ 後期グリルが変わっただけじゃん
どう見ても後期ヘッドライトそのままやで いよいよバックミラーレスとインパネ全面液晶が来るか 他社ではもうこのクラスでも付いてる歩行者対応の自動ブレーキやACCすら付けられないトヨタができるわけないだろ ただ、他社のは本当に機能するのか？
カタログ上ではなんとでも書けるからね。 >>876
付けられないんじゃなくて、付けないんでしょ？
下位グレードには、頑なにタコメーター付けないぐらいなんだから このスレの住人でアクシオGTターボに乗ってるor乗ってた人居たら
もし居たら参考までに聞きたいんだけど
ワインディングとかそれなりに楽しめる？ うわあ・・・。新車買って数ヶ月でマイナーチェンジって・・・。やってらんねえorz むしろフルモデルチェンジの噂は前からあっただろ
フルはまだ先だが
バンパーの変更は、前期と中期を足して割った感じだな
どうしても新型が良いならバンパーだけ変えたらいいやん なんかヌペっとした前部だな
なんとも表現しがたい、実物を見てみたい >>883
その分値引きしてもらったくせに何言ってんだ トヨタサイトが更新されましたね・・・。
MTも継続だしorz
ただ、 ダークブルーマイカ無くなりましたねｗ
その点だけが救いかなorz 水色が無くなってる！
地味にショック・・・好きな色だったのにな
青色も色調が変わって、こんなの「おっさん車」どころか「おじいさん車」好みのカラーじゃん・・・ ちょっと見た目がかっこ悪くなったように見えるけど
MT存続ってだけで十分だ >>889
デニムっぽい青でね？
G(1.5ガソリン&1.5HV)"W×B"限定なのがなあ
これってドレスアップのベース車としてのグレードなんだろうか？ このスレでMT欲しい欲しい買いたいって言ってた奴は
買っといてやれば？ カラーラインナップが酷くなったような・・・。
青ＭＴ買った俺勝ち組ｗ クルーズ機能はハイブリッドGだけなのか。気に入らねえ！ 1.5Xのシートが黒になってるじゃん。ふざけんなよ！！ 超マイナーチェンジだな
Vitzは大きく変わったのに 1.5Xの黒シートにはほんとテンション落ちるわ・・・。
俺のは、クラッティオのシートカバー取るとグレーの貧乏色だからなあorz
まあ、ダークブルーで格好いいからいいか。 G4駆乗りやけど、FMCの型見たけど現行のワイの車の方がエエな
大事に乗ろう
ヴィッツっぽいし、好かんわ >>893
マイナーチェンジって、こんなもんじゃないのかな？
中期モデルが大幅変更過ぎた気がする >>896
あと、X グレードにタコメーターがメーカーオプションになった >>913
はああああ？！
許さない
現行Xにもつけさせろおお
シートも黒くなってるのに… >>907
踏み間違えサポートって現行にもあったよね？
ない？自動ブレーキだけ？ 今見積もりシミュレーション見てきたけどタコのオプションなんて無かったけど？ >>919
レスどうも。これは事件が起こりそうですな・・・。
いやあ、これは酷い・・・ cvtだけじゃん
なんでタコが必要なMTには付かないんですかねえ… ホントにトヨタは足下見るな…
なんたらセンサーとか要らんから… クリアランスソナーとセットでも36,720円なんだから、安いもんでしょ
本当は全車に標準装備して欲しいところだけどね 金だけでなく、ポッチみたいの付くでしょ
それが嫌
だいたい、タコメーターとソナーをセットオプションにする理由は何なんだよ？ >>926
ソナーの情報を表示するためのマルチインフォメーションディスプレイがメインであって
タコメーターはおまけ要素でしょ さすがTOYOTAさん
グレードごとのヒエラルキーに重きを置いている
かつかゆい所をよくご存じだ
GのMTとXのMTの差はなかなか埋まらないな オプションのコーナーセンサーはもう付けなくていいってことか 上下調整式ヘッドレスト(後席左右)と6:4分割可倒式リアシートの復活がまた見送られたのは惜しい…
前世のベルタはビジネスパッケージ除く1.3L車でどちらも全車標準だったうえ前者は安全上必須だろうに
というか最低でもアームレストスルーくらいはいい加減に付けてくれよと… 旧型のカタログと見比べてみたけど、MTを検討する俺に、マイナーチェンジによる嬉しさを見つけることはできなかった。
orz マイチェン後の価格って微妙に値上げしてないか？
2〜3万円の上昇分はどこに金かけてるんだろ
あとバイビーのフロントガーニッシュの安っぽさが際立ってます TSSCもパワーアップしてるんじゃない？
搭載が早かったオーリス見ればわかるけど止まりきれてない
遅かったノアヴォクはしっかり止まってる >>933
内部事情は知らないけど
イモビライザーが全車標準装備になったり、GにICS、XにTSSCが付いたり
値上げ分相応の装備は追加されてると思う >>931
コストダウンも在りますが
現実の4ドアセダンに可倒リヤシートは不要
固定式の方が軽量化と一体型クッション材の利点が多い 次期カローラは5ナンバーと3ナンバーに分かれるという噂だったけど
今日のニュース見るともはや老人クルマは残さないのかもな
次期アクシオ：国内向けは幅狭バージョン
アジアのヴィオスをアクシオとして販売し幅1700mm
（5ナンバーは数値上1695なので3ナンバーか？）
＞＞＞アジア向けで充分ペイできるので、やっぱり国内販売とりやめ
次期カローラ：海外版カローラと統一
アクシオのサブネームが取れ、幅約1800mmの完全3ナンバーに
他チャンネル用に名前違いの兄弟車（プレミオか）
アリオンはチャンネル統廃合を見据えて廃止 >>938
ヤリスATIVの登場、それに準じたアジア版ヤリスのモデルチェンジで
ヴィオスも先行き不透明だからなぁ
個人的には次期カローラが3ナンバーになっても
しばらくは現行の併売(アクシオ+フィールダー or フィールダーのみ)で様子見になりそうな気がする 見た目がおじいちゃんの車みたいでいやだ
どうカスタムしたら良い？
マフラーはかえた
ホイールは鉄ちん ５ナンバー幅で骨格（シルエットも）がアレじゃ多少いじってもどうにもならんでしょう 俺、青アクシオMTだけど、イメチェンでアケアのフィールダー用グリルと純正
ブラックミラーカバーに交換してみようと思う 今回は、ちょっと上品な感じになったね
カローラらしい感じだよ マイチェンでFFの場合、純正ホイールは16インチだけになったね
4駆は15インチあるけどMOPだからFFでは選べないね
15インチ同士だとマイチェン前の方がかっこ良かったね えっ！？
カローラが16インチ標準なの？
ユーザー層からして14インチの70がピッタリだろ 車格から考えてアクシオのホイールは14インチでいいと思っている
ソリオやルーミーも14インチだし（偏平率は違うけれど） >>947
標準は15インチ鉄チン
MOPでアルミホイール付けるとき、マイチェン後はFFの場合は16インチしか選べないってことでしょう >>945
現行はよくカローラをこんなに下品にできるなと
逆に感心しちゃうレベルだったが
ようやくカローラらしさが戻ったな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
