■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 40■■■ [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 11:22:18.97ID:c90S1qg60
インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう。
http://lexus.jp/models/is/index.html

・価格表 (PDF)
http://lexus.jp/models/is/price/pdf/pricelist_is.pdf

・主要装備一覧表 (PDF
http://lexus.jp/models/is/specifications/equipment_list/pdf/equipment_is.pdf

・TRD F-SPORTS パーツ
http://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html

・モデリスタ エアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html

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■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 39■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492218312/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:15:30.94ID:kzcfAgDU0
別にここはオーナースレじゃないし書き込むのは俺の自由
IS好きだからこそ批判してるのに茶化すかマンセーしかできんお前らにはガッカリだわ

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:17:25.73ID:4oebK09R0
>>952
さっさとNXスレでもX1スレでも帰れば?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:21:32.82ID:NCPZA+3e0
BMWやベンツと違って不具合不祥事やリコールがなくて、グレードによる露骨な差別もないから、こういうオモチャが来たときにしかスレが伸びない。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:23:33.39ID:kzcfAgDU0
>>951
おっしゃる通りだが電子式パーキングはブレーキホールドも使えるから相対的に有利と思う

あと30系はハンドリング、ブレーキ、足回り、剛性のような走る曲がる止まるの3要素はドイツ車に負けてないどころか勝ってる部分もあると思うぞ
だけどそういう電子式パーキングじゃなかったりとか、全車速じゃないところとか、やっぱり商品力が低い要因になってる
NXは数がでるからその辺りきちんとやってて、そういうところが悔しい

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:24:46.69ID:kzcfAgDU0
すまん、早とちり、オルガンペダルのことだったか
でも楽だよ?セダンならオルガンペダルのほうがいいな

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:29:00.60ID:kzcfAgDU0
>>954
20系でも何回もサービスキャンペーンと称して入庫したが……
リコールは隠すよりやる方がマシだろ
レクサスは故障しないとか言うがチョコチョコ故障した(単に運が悪かったと思ってる)
不具合不祥事は同意。ドイツ車なんてそんなものだからこそISはもっと良くなってほしいわ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:31:39.51ID:NCPZA+3e0
>>957
気が済んだら巣に帰れよ、高卒

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:33:15.93ID:kzcfAgDU0
>>958
レッテル貼りしかできないの?
エアオーナーのお前が帰れよ
ちゃんとダイハツ車もスレあるぞw

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:38:07.70ID:XuFnAW8B0
毒ガス見て楽しむスレだな

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:38:47.82ID:Tx7uDxqh0
>>955
後期の全車速不採用だけは確実に手抜きw
前期は当時にしては結構頑張ったと思うんだけど、その後の進化は満足いくものではないね
だがそんなところがあっても350は気に入ってるのでFMCには期待しちゃう

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:43:44.31ID:4oebK09R0
20系って「マークX バージョンL」みたいなもんだろ?
そりゃ車音痴にもなるよな。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/02(月) 23:47:39.93ID:kzcfAgDU0
>>961
俺は前期の30系が出た頃に乗ったら本当に感動したけどな
ドイツ車のいいところと日本車の良いところが上手くハマって他にはない魅力があるよ
FMCでLS直系の装備が降りてくると良いな
NX、RXより良いぐらいにして欲しいわ

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 01:03:22.11ID:L6Gx1OoN0
>>963
走りが御三家のが上とかNXなんか買って大丈夫なのかな。
そこまで走りが良いなら御三家のSUV買った方がよくないか?
まあ、おせちならレクサスオーナーのフリして、欲しくてしょうがないISの嫌味を言いたいらしい。

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 02:36:09.07ID:rY7cffRu0
>>927
俺も連続で周回していたころはATF異常高温警告で強制シフトアップになったり
シフトショックやシフトタイムラグなんかで壊れるんじゃないかと心配してた。
連続周回は負担が大きいけどタイムが出ないから
油温・水温計見ながらクーリングラップはさんで走るとタイムもいいよ。
半年でATフールド交換(10リットル)してる。今は全然問題ないしレブ手前でも高速変速だよ。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 04:42:23.17ID:gQl7EtkJ0
とりあえず次期モデルはCクラスと同じサイズでお願いします

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 05:03:12.45ID:d2R1RgkL0
サイズでかくはして欲しくないなぁ
個人的にはそれならGSで良いんじゃんって思ってしまう

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 06:12:49.53ID:Fq1eczNf0
>>958
お前は人に言えるほどの大学出てるのか?

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 06:38:09.55ID:SDxV8/C10
>>958
旗色悪くなると高卒だの弁当屋だの、最低だなお前。

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 07:41:10.55ID:L6Gx1OoN0
図星のようだな。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 07:50:38.38ID:SDxV8/C10
>>970
俺は963じゃなくてISユーザーだけどね

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:16:57.43ID:5WhkxQ0x0
お前ら管理職なったら判るけど、使えない大卒より素直な高卒の方がましだぞ

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:36:47.43ID:L6Gx1OoN0
それは三流大学の学生の質が落ちたからだろう。

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:38:34.94ID:4qW5PF8X0
使いこなせない管理職の言うことは為になりますね

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 08:51:42.21ID:mTZWcu6+0
社員に高卒がいるんだ
レベルの低い組織じゃそういうこともあるんだね。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:15:59.55ID:0XWepRfb0
来年IS買おうか検討してたけど、FMCもそう遠くないよね?
なのでリセールがいいNXを買って、ISはFMC後に乗り換えようと思う

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:25:34.08ID:VWssuz5w0
NXに比べてISが優れてるいる点はただ1点 車幅が狭いことだけ
NXが幅1800ならISはもっと売れてない

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 13:34:10.01ID:P3Af/BmA0
どうぞNX買ってください。
ISオーナーにとっては痛くも痒くもありません。
レクサスにとっても、どっちが売れてもかまわないんじゃないかな。
ISのが原価率高いか。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:54:12.48ID:5WhkxQ0x0
>>973
その通りだよ

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:55:57.41ID:TkY8hH2V0
しかしフットブレーキ嫌だって話がわりと出るけど、確かにスポーツ走行したいときとか必要かもしれんが、今時の車のタイヤなんてグリップ良すぎてそもそも滑らんし、そこまで必要か?って気はする

電子Pはまあハイテクだけど、べつにフットブレーキで困ることもないし…。あったらあったほうが良いけど…

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 15:57:09.15ID:5WhkxQ0x0
>>975
ブルーカラーメインの会社だからね。事務職は大卒だけど、現業職は学歴不問。免許と腕さえあれば誰でも出来る。

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 18:46:57.80ID:l5h4kmv60
HDNみてたら
IS300/IS200tオーナーになっとる

ちょっと気早くね?

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:04:25.21ID:Fq1eczNf0
>>975
ISオーナーって、こういう発言する奴多いよね

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:08:02.60ID:ykYpMJMX0
高卒が高卒って言われて顔真っ赤にしてるだけ。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/03(火) 23:33:55.64ID:WlCL23LC0
>>982
レクサスのホームページのラインナップもIS300になってる。

年次改良したのかな?
全然情報がないんだけど・・・。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 06:29:41.94ID:58mEwKvi0
>>984
学歴にしがみつくのも、低学歴を卑下するのも、どっちも恥ずかしい

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 13:10:51.76ID:GEC4kV1G0
>>965
レスありがとう。
ATF油温警告出るまで頑張ったこと無いけど、油温見る限り恐らくギリギリまでは何回も行ってると思う。
こちらもやっぱりシフトフィーリング悪くなって焦ったけどATF変えたら元に戻ったよ。
ただそれなりの銘柄で10Lも交換すると高いよねえ。

レブ近辺の変速については昔からだから、個体差かな。
若しくは気にしすぎなのかもしれない。極わずかな変化なので

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:01:53.21ID:zlIgNGEj0
うめ

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 17:02:03.34ID:WfBsbeTd0
なら俺もうめ

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 21:43:19.38ID:/GW5Y9cF0
次スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 41■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507120954/

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/04(水) 23:08:52.11ID:nQFXsZ1J0

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/05(木) 00:06:42.48ID:35S8KEwy0
梅干し

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/06(金) 21:59:40.73ID:bwg0/zZ90
産め

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 06:52:01.86ID:iXEyD8eE0
オギャー

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 11:24:40.05ID:UkYBUwvb0
梅の花咲きて散りぬと人は言へど我が標結ひし枝にあらめやも
大伴駿河麻呂

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 11:36:25.27ID:dyKEMKdR0
先代ISで使っていた車内で使うディーラーオプションのハンガーが現行ISでは無くなってしまったけど、やっぱコストダウンなんやろか(´・ω・`)
最後に残っていたCTにもマイチェンを境になくなっているみたいだし。
使い勝手が良かったので復活してほしいのう。。

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 12:15:11.69ID:UkYBUwvb0
梅の花今咲けるごと散り過ぎず我が家の園にありこせぬかも
小野老

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 12:33:38.61ID:q7JZirHz0
そんな風流な梅いらんわw

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 12:49:27.11ID:uRN9jdGi0
質問いいですか?

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/07(土) 13:04:33.79ID:q7JZirHz0
>>999
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