【三菱】新型デリカ44台目
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関連スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part93
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634777078/
【三菱】デリカD:5【DELICA】part94
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634763596/
【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
荒らしやアンチはスルー推奨。
特に三菱車は過去に凶器でした。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。
先頭に
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※前スレ
【三菱】新型デリカ41台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659484542/
【三菱】新型デリカ42台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662887810/
【三菱】新型デリカ43台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1666529810/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured アウトランダーもダイナミックシールドなんだからデリカもまだまだこのまま継続するでしょ
デリカミニが特別って考える方が自然かと ダイナミックシールドのデザインに関しては、そこまで拘ってないというか、自由度持たせてるらしいよね
ミニも一応ダイナミックシールドって事らしいし 6速も8速も同じ乗り心地とか言う奴がいたんですよー ダイナミックシールドっていったってあの形状でフレームがあって機能性を伴ってるわけでも無し 軽のサイズでリブボーンフレームやったら居住空間も荷室も悲惨になるからな 新型はフロントだけでエクステリアの金型改修予算使い切っちゃいました感が… 本日、現行型のD-power packageが納車されましたが、エアコンの設定温度を18.5度まで下げても車内が猛暑
外気温が5度の夜間とはいえ、いくらなんでも暑すぎ
明日、ディーラーに電話してみようか…？ そろそろ買って四年経つから今の顔飽きた
一刻も早くデリカミニ顔にしてくれ 普通に考えてekクロススペースが現デリカ顔だから、デリカミニは旧型に近い感じにしたんだろうな
D5とミニで同じ顔だとつまらないから、みたいな感じにしてるのだろう
マイナーチェンジでまた見た目が変わる可能性はあるかもだが、今の顔になったのって安全性適合みたいなのもあったのではなかったかな？ >>913
デリカのエアコンはオート制御がおかしい
温度は18.5℃で風量はオートのまま、風向きだけを手動で上段(顔向け？)に切り替えると多分一気に冷たい風が出てくると思う
デリカ(三菱？)のエアコンはオート任せにすると外気温に依存しまくってて車内温度は全く考慮してくれないダメ仕様
前に同じ事を書き込んだらアンチ認定されたけど >>913
外気温によるオートだからね
暖房設定になってたんだろう
俺は冬の夜間なのに暑い時は窓開ける派だから暖房18.5℃という設定にしたことはないかな 温度の感じ方は人それぞれだから適正温度見つけるしかないんちゃう？
AutoでAC入れて18.5℃設定してみたけど俺には寒すぎて無理だったわw
外気温は同じく5℃ ハンドルの左のとこに室温センサーあるけど、あれは飾りなのか？ 来月点検だからワイパーのゴムも替えてもらうか、泣き出したし。
とにかく何事も、自分でやらなくなったなあ。 >>921
ワイパーゴムは半年に一回交換が理想だな 点検パックに前だけワイパーのゴム交換も入ってた、良かった。 >>920
いや実はそいつがかなり悪さをしている
この季節だと大抵は足元に温風出すんだけど、初めは温風でも温風そのものと暖められた足元のプラ材の熱をセンサーが拾って冷風を出してくる、昔からの三菱車のオートACそのまんま
初代RVRはオーディオの熱でオートACがおかしくなってたのを思い出したw
ちなみに外気温はAC制御ロジックに入ってないはず
ダッシュボードの光センサーくらい 新型デリカで林道から落ちて雪解けまでレッカー移動できないってYouTubeに動画を上げてる人がいるけど悲惨だな >>928
沢に横転したデリカを背景に、日帰りキャンプ？で食事してる姿はなかなかシュール。
悲惨で可哀想だが、そんな動画を上げる心理は解りたくないな。 雪降った林道をノーマルタイヤで走ったんだっけ？
しかも家族乗せて
考えられへんわ アスファルトでの雪道を降るのは２WDも４WDも差は僅かしか無いからなぁ・・過信してる人はかなり多いと思う。 >>937
ありがとう、見つけた。
ggrじゃなくてツベで直接それを検索な ベルトかけてウインチで起こして引き上げるのかな？
あげてる最中に傷だらけになりそう。 >>933
ね。雪だってめちゃめちゃ深い訳でもなさそうなのに
路面もアスファルトじゃないからガリガリに凍ってた訳でも無いだろうし >>915
エンジンが奥にマウントされてたり、ボンネットがモッコリしているのは安全基準対応らしいね
アルベルさんの顔がデカイのもそれもあり
歩行者とぶつかったときにフロントガラスにアタマを打ち付けないようにする為とかなんとか聞いた 今、通勤途中にすれ違ったラダーとラック装着してリアガラスにメルカリとかで買った白のステッカー貼りまくったホワイトデリカみた
ダサイ ステッカーは見ていて汚い。近寄り難い。
ノートパソコンにステッカー貼り付けてるヤツを見た時の感じ。 街中で他人見かけてもダサいとか思うのと一緒で個人の自由だからお前らの意見はどうでもいいのよ SUVはサイドやリアにコールマン、パタゴニアとかのアウトドアメーカーのステッカー貼ってるの多いよね
あれってダサいの？
色付きのメーカーロゴの場合と、全部のステッカーが白文字の2パターンがあるよね そんなん好きにしたら良いじゃない
走行性能が満たされてれば何でもいいんですよ まぁ大事なのは乗り手よ
ユニクロの広告見てもそんなにダサく感じないでしょ？ >>949
貼り方のセンスによるよね
白文字のをバランス良く貼ってるのは好き
片側に上から下に大きくなって三角になってるやつとか
説明分かりにくいけど
あとブランドのチョイスが適当なのは詳しい人見たらダサいと思う車で言うとトヨタとホンダとダイハツのステッカー一緒に貼ってるような >>954
いやいや良く分かりますよ
あのステッカーの並びはSUVだけじゃなくスポ車でもありますよね。トヨタ車にNISMOとかタイヤメーカーが複数あったりとかw
でもまあ、車好きなんだなって思い生暖かい目で見守ってあげて下さいw SAITAMATOYOPETの大中小ステッカーを貼るとか EFシビックにHONDANISMOのシール貼り付けて環状を安全運転したい ステッカーは貼らないけどホワイトレターはかっこいいでしょw 埼玉トヨペットのハルバイトは超絶ダサい
ほかは好みもあるし、ダサいとか失礼だぞ 最初からここに聞けばよかったのだが、
スノボ積載のとき、天井に吊るす？のって
クレトムのインテリアバーって微妙？
二列目の大人って頭にガンガン当たってしまう？
もう注文しちゃったあとなんだけどさ、、、
微妙なら改めて別の買おうかと
スノボの天井積載ってどうするのが一番？ スノボを車内天井に乗せるのって一々バイン外したりしないといけないんでしょ？昔アルファードに乗り合わせた時にそうしろって言われてめちゃくちゃ怠かった記憶 スノーボードを室内天井にってこと？
行きはいいけど、帰りはバイン等に雪入ってそれが凍ってるから水滴だらけだよw ほんこんさん
かっこいすぎてたまらないっていう人もいるし
逆の人もいる
だからここであれはダサいカッコ悪い言っても、それはただの一人の戯言でしかない >>966
普通は袋に入れるだろ、流石にアホちゃうかと >>968
ディーゼル車の使用燃料（軽油）は，外
気温が低くなると凍結し，燃料パイプな
どが詰まってエンジンの始動ができなく
なったり，停止するなど故障の原因にな
ります。
寒冷地域（スキー場など）に移動すると
きは，現地に着くまでに燃料の残量が 1/2
以下になるようにしておき，到着後はで
きるだけ早く下表の寒冷地用の燃料を補
給してください。
使用温度範囲 使用燃料
-5 ℃以上 JIS2 号 低硫黄軽油
（S10ppm 以下）
-5 ℃～ -15
℃ JIS3 号 低硫黄軽油
（S10ppm 以下）
-15 ℃～ -25
℃
JIS
特 3 号 低硫黄軽
油
（S10ppm 以下） 取説の340ページにこう書いてあるので、無いと思う https://faq.mitsubishi-motors.co.jp/faq/show/444?category_id=61&site_domain=default
寒冷地仕様の内容を教えてください。［デリカD:5(3DA-CV1W)］
以下の寒冷地仕様は全車標準装備です。
・ヒーテッドドアミラー
・サードシートヒーターダクト
・スタートアップヒーター（フロント／リヤ） スピーカー交換してる人いるー？
おすすめあります？ >>969
はい、ケース入れます。
バイン外さずケース入れて天井に収納してる人、
いないですかね？
どうやってるのか知りたい。 ボードやるから7人乗りだわ
四人までなら真ん中に入れるだけ >>968
付いてます。
三菱のお客様センターに確認済。 >>968
記事の記述からすると「寒冷地仕様についてる」って事だろ 俺もディーラーの営業にデリカは基本寒冷地仕様だって聞いたぞ デリカD：5など三菱のディーゼル車の寒冷地仕様には極寒時に燃料フィルター内部の軽油を暖めて始動性を確保する「フューエルラインヒーター」が組み込まれています。
らしい。 >>978
お、電話して確認したんだ。
白馬とか寒冷地行くときは怖いから
いつもの現地で半分入れてるけど 誰かが次スレをワッチョイ無しで建ててるけどどうする？ 俺が聞いた話では、そもそもデリカには寒冷地仕様の設定がないって。つまり標準の仕様が寒冷地だと言っていたよ。 ワイパー ディアイサー
フロントにこんなの付いてなくない？ ないよ、ついてるかどうかは車種の説明見てねって書いてあるでしょ いかにも雪山に向かいそうな車に、ワイパー出会いサー付いてないのは
割と片手落ちだよね、三菱は割と間抜けなのか 現行でもうバッテリー交換した人いる？
初納車から、もう直ぐ四年だからそろそろ交換時期かな？ 寒冷地仕様てちょいと高いの？
そもそも選択肢に無かったんだが関東で買うと選べないのか？
まぁ雪山行かないけど >>993
したよー
純正で5万以上したから泣きそうだった アイスト専用バッテリーはしゃーないね
ディーラーでやったらそりゃ高い >>997
Dと付き合いあるなら、ネットで買って持ち込み交換お願いすればいいと思うよ
もちろん自分で変えたほうが安いけど >>997
オートバックスも高い
安さ求めるならネットで買ってセルフ交換だけど廃棄が困ったりする
でもバッテリーは売れるから500円とか有償で引き取ってくれると思うよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
