【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 20【Sienta】
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３代目シエンタのスレです。
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売
トヨタ シエンタ公式トップ
https://toyota.jp/sienta/
主要諸元表(PDF)
https://toyota.jp/pages/contents/sienta/003_p_001/5.0/pdf/spec/sienta_spec_202208.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA_UG_JP_M52L93_1_2207.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA-HEV_UG_JP_M52L94_1_2207.pdf
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
ワッチョイを付けるために本文の一行目に
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を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 19【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664198575/
※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part45【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661726400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■ガスとHVの差
走り性能はどちらもよい評価。燃費・価格・用途で比較を。HV価格差は25万円、燃費はガス代160円として1万キロ走行で5万円の差あとはリセールバリュー
ガスはアドバPとACC停止保持が付けられない、ばね上制振制御やブレーキ構造の違い等。シフトチェンジで楽しめるのはガス
■インテリア
カーキオプションにするとBピラーが車体色に。サイドバイザーとの見た目相性に注意
■シート ※どちらも2列目の最大の広さは変わらない
. ｜フラット|前スライド|シート|リクライニング
5人仕様：〇｜×｜薄め｜2度×13段階の最大33度
7人仕様：×｜〇｜厚め｜2度×16段階の最大43度
■前後ドラレコ＆ETC
実映像約180万画素、前はFPS10、後ろはFPS30。後方カメラには専用カバー、駐車監視(前後10秒)は前後ドラレコ有のみ。初期設定OFFに注意。後付けETC2.0の場合はディスプレイオーディオ連動できない
DVDオプション同時選択不可(HDMIオプからDVD繋げる？DAでの操作は不可らしい)
■パノラミックビューモニター
なし：サイドミラーに耳たぶつく
単体：各カメラ30万画素、耳たぶ無しに。アドバとは画面の見た目が違う
アドバPセット：各カメラ120万画素と高解像度化&センサー個数増える、周辺静止物と後方歩行者にブレーキ支援、床下透過、自動駐車がつく。単体との差額は6万6千円
■ディスプレイオーディオ
10.5：車載ナビとして通信無くても機能し5年後も追加料金なしで使える、その後Dで地図更新可、TVオプ付
8：通信切断でナビ機能停止、5年後ナビとして使う場合は月額1210円かかる、TV別オプ。ナビ無し車としてリセール見られるかも
■CarPlayAIボックス
動作確認報告あり、要電源供給
■HDMI端子
原則グローブボックス内に収納取り付け
■T-Connect
リモートスタートは使う月だけ契約が(他品より)安く電波より遠隔可、新車購入時5年パックはたぶんいまいち
車内Wifiは単月契約が可能とのこと(検証求む)、月末締め、au回線
■寒冷地
雪降らなくても付け得。リヤフォグ付けたい場合は必須。
https://faq.toyota.jp/usr/file/attachment/220803_60.pdf?attachment_log=1&object_id=8459&object_type=faq どっも頑張れ‼‼
ルーフレールなんのためにあるの？w TSSカメラ兼用ドラレコの画質感想はうーんって感じやね。
ナンバー読めないん違うかな。
信号読めるし、車種、色くらいはわかるし最低限の性能はある。
心配症のワイは別途2カメラドラレコ着けます。 >>1乙
>.>2はできれば 推奨仕様ってのを列挙していただきたい
俺が8月末にオーダーしたHVZがどれほど推奨仕様からはずれているのかいまだに知らない >>8
HVE Z7人乗り EFOURで
外装 アーバンカーキ
内装 フロマージュ
天井サーキュレーター
AC100Vコンセント
ETC2.0+全校法ドラレコ
アドバンストパーク
コンフォートパッケージ
です
DAは8インチのまま スピーカーネタだけど純正の割にはまともなのはパイオニアだからなのね。表彰されたニュースリリース出てる。
パイオニアが一番特性わかってるだろうから様子見て社外品出してきたらそれ検討しようかな。
https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2684/ 結果的に推奨仕様って
Zグレード
モノトーン
100vあり
ETC2.0ドラレコなし（初期ロットは除外）
ってことになるのかな HUD欲しくてマイナー待ちしてたら
納期がえらいことになりそう >>9
初期ロットで通れば推奨の範囲だけど、
そうでなければETC2.0の影響で2ヶ月押しくらいだと思う >>13
それさえ守っていれば多少のオプションの有無も納期に関係ないって言ってたな。
9月時点では。 納車5日目。標準的な日本人体型だけど座面短く感じる。街乗りで困ることはないけど遠出したり長時間乗ると疲れやすかったり影響あるかも。 先行予約組さんに聞きたいんですが、先行予約ってディーラーから連絡があったんですか？ >>18
春に予約可能になったら連絡してと頼んだところ7月中旬に7/23から注文書作成可能と連絡がありました >>12
9cmスピーカーとあるから、スライドドア用、もしくはツイーター用
前席ドアの16cmスピーカーはデンソーテン製と思われ >>18
6月くらいからネットで情報が出てきたタイミングでディーラーに問い合わせてた 今乗ってる車の点検の時に、予約可能になったら教えてって言っておいたら
予約開始になるから来店してくださいって電話が来た。 >>18
ここの情報見てDの知り合いに問い合わせた。
セールスマン向け動画もここの情報もとに見せてもらった アドバンストパークの使用感想。
綺麗に枠線が引かれている駐車場ではかなり信頼できる。
古い店舗で枠が消えかけてる所は使えるがズレる。
スピードに関してはそこそこ。
車の向きを補正するのにゴリゴリ据え切りやっちゃうのは仕方ないけど気になるところ。
パノラマモニターの画質だけでもつけた甲斐はあると思う。 >>24
マルチディスプレイの設定項目にアドバンスドパークの設定項目あるよ。
時分は怖いから速度逆に遅くした >>18
７月に定検のＴＥＬあった時、ＦＭＣの年だけどどんな状況か水を向けたら、仮予約始まってますとの回答。それにお応じた半月後、予約注文可能になった旨連絡あって即応した。
欲しい車があったら、日頃、情報収集しといて、定検なんかでＤラ訪れた時、担当者に聞いてみるといいよ。 周りの車にちょっと寄せて開始したら
自動運転中に接近しすぎて自動ブレーキ掛かって
止まったことあった ノアの走行中でも見れるキャンセラー
シエンタでも動作確認できて動画のタイトルにシエンタが含まれたぞ。
早く発売されることを期待したい。 >>28
よく知らないのだが、ＤＯＰになるキャンセラーのこと？まだ売られてないの？ みなさんありがとうございます
大変参考になります
次は出遅れないように頑張ります G買った人に質問です
ナビ5年後どうしますか？
5年後有料化されるとこがモヤっててXで社外載せようか迷ってます
当然Zやナビをアップグレードする金などありません 私はシエンタのフルモデルチェンジ全く知らずに
7／31にシエンタの見積しにディーラーいったら
フルモデルチェンジなので今日は見積も
注文も出来ない、展示車来るまで待った方が
いいと言われ契約が９月になってしまって
現在納期未定 多分６月以降
なんかスッキリしないモヤモヤ感
結局別の系列店で契約したわ >>31
Zでもアップグレードしないと同じだし、現状スマホのYahooカーナビで不自由してないので私はZだけど8インチのまま注文済み。
割り切ってスマホナビとかでもいいと思いますよ。
到着時間とかすごく正確だし、10インチにしても粗探しばかりしてこっちメインに使いそう。 >>31
7／31なら、もう予約注文可能だったよ。（7／23頃からＯＫのはず）営業用の動画もあったしね。うちの関係するＤラには発表日の翌日には実車来てたし、カタログもあったよ。買う気あんまり見せなかったんじゃないの？ そんなことより助手席下からのファンの音の方が問題だ >>37
鳴ってるの？俺も鳴ってるから
きになるよね >>37
どんな感じかわからんから動画撮ってよ
それでDいくしかない うちのディーラーだと
先行予約は値引き渋い
発売発表後の第一週末の早期成約キャンペーン
の3万円相当のクーポンや商品ももらえず割り食ってましたよ twitterで新型シエンタにサーキュレーター付けまくってる人いて笑った
俺もMOPの付けときゃ良かったなー >>42
仕様というには音が不快すぎる
ハイブリッドモデルにしたの失敗だわ 助手席下からのファン音が仕様なら大問題だぞ
なぜなら他のトヨタハイブリッドでは聞いたことがない異音だからだ
マジでリコールして欲しい >>44
たしかに聞いたことない音だわ
フォーンと常になって信号待ちの時うるせーよ ■FAQ■
Q：メーカー推奨仕様ってなによ？
A：Zグレード、AC100Vアクセサリーコンセント、ボディカラーモノトーンが必須でこれを外れると生産開始が後回し。また別でETC2.0ドラレコ後方(35B)を付けると納期が1～3か月伸びる
Q：ETC付けると納期伸びるってこと？
A：上位グレードには標準ETCがついてる。あくまでMOPのETC2.0のこと。DOPのETC2.0は納期関係ない
Q：サーキュレーターってどうよ？
A：空気循環効率があがりエアコン負荷軽減、燃費向上に期待可能。風量を上げると音はそれなり。基本メンテフリーで使えるとのこと。後席モニタは同時装着不可となる
Q：新型のおすすめポイントは？
A：特徴的なエクステリア、最大7人乗車の5ナンバーミニバン。最新の熟成されたエンジン、燃費性(～28.8km/l)、TNGAプラットフォームと静粛性高めた構造用接着剤で、上の車格と同等の最新の安全装備(PDAやアドバパーク)、オプティトロンメーター(レクサス同等)、大型のディスプレイオーディオ、社内Wifi。
先代を他車種の末期的なシステムを集めたものだとしたら、新型は他車種の最新のシステムを集めたもの。
同車格程度でないものといえば、電Pブレーキホールド、新型バッテリー、アドバンスドドライブ
Q：300万あれば〇〇が買えるよ！フ〇ードの方がいい！
A：そちらのスレへどうぞ
Q：キーロックしたら何もないのにピーピーなることあるんだけど？
A：リアシートリマインダーというシステムが発動。速度メータ部分のディスプレイ操作でON/OFF
Q：なぜかシートベルトエラーがでる
A：後席扉を閉じ、シートベルトを一回しめた人間が、扉をあけず別席に移動するとシートベルトしていないエラーとなる
Q：TVキャンセラーやばいの？
A：TV視聴中はナビと標準ドラレコのGPS位置情報が停止。キャンセラーOFFにしてしばらくすれば戻るがラグはある。これに対応したものが開発中らしい 助手席下のファン音は結局仕様なのか。
じゃあ全員鳴っているってことだけど、
不快かどうか人によって違うのかな ファンがうるさいって人はなんで録音でもしてディーラーに文句言わないんだろうか ここで愚痴ってても変わんないと思うけど ファン音は仕様かー
静粛性を目的にHVにしたのになあ。
まあ納車先なんで実際に聴いてみないとわからんけど。 ナビが狂わないｷｬﾝｾﾗｰ出たら多少高くても買うでー >>24
ズレるって、そこに車が停めてあったらぶつかるの？ >>34
なるほど
やはり月額払いたくないならそうするしかなさそうですね
しかしもしリセールするとなると実質ナビなしのディスプレイオーディオでしかも交換不可というのは、結構買取価格に不利に働きそうですな
xと差がなくなったりして 言うてそんなにナビ使うのかな？CarPlay使えてスマホナビ使えると聞いたから何も気にならなかったんだけど 前スレでもHVの異音訴えてる人いてたなぁ。
最初は神経質な変わり者扱いされてたけど、納車組増えて同じような声増えてきたら、やっぱ何か問題あるんだろうねぇ。
YouTubeのレビューでも助手席の異音何人か指摘してた。 >>50
今どこかのメーカー開発中じゃなかったっけ？ >>54
自分もスマホナビにしようと思ってた矢先なんですけど、やはり使う人は気にするかと
それに今はどのスマホナビも優秀で無料だけど、今の御時世いつ有料化してもおかしくないかなと >>58
ワイスマホ有料アプリ契約ユーザー
ナビタイムはやっばり便利やね スタンド付けてスマホナビでも良いんだが、このクルマインパネ周辺にそんな物置く余地が無いような気がするんだが…特に10.5インチDAなんか着けてたら
やっぱりメーター上の謎収納を活用？ >>60
Apple CarPlay でスマホナビをDAで
表示＆操作でいいじゃないか >>56
HVバッテリーのクリーニングファンの
音だろ 旧型シエンタも同じ位置にクーリングファンがある
他のHV車は後席シート下にクーリングファンがあるから、シエンタの場合はダイブインシートの為にHVバッテリーが前席下になったんだろうね ちなみにセンターコンソールのカップホルダーみたいなところは
飲料品じゃなくスマホを置くことを想定しているから
CarPlayするときにスマホ置くところを別途考慮しなくていいね >>51
枠の中で右寄りみたいな感じ。
枠がクッキリしてる所はほぼど真ん中よ。
センサーが厳重だからズレてもぶつかる事は無いと思う。
ただ、低い段差や法面を感知してるかは不安。 その内に、シフト横の謎の物入れにピッタリ嵌め込む専用スマホルが売り出されると思う
1万くらいで >>67
前スレだったか価格コムのクチコミだったか忘れたけど、8センチの段差でもエラー出たとか言ってたな…
自宅のガレージがまさにそれくらい段差あってスロープ置いてるんだけど認識するか不安になってきた。 >>62
俺運転で遠出するときとか今現在のナビも助手席に占領されAV画面にされててスマホナビをハンドルポストに立てたりしてる(初代なのでセンターメーター) >>63
旧型と同じでこれだけ気にする人がいるなら、
以前より音がでかいとか、不快な音なんだろうね。
改善するなら何とかしてほしい。 エアコン送風口に取り付けられるスマホホルダーを見付けた人はいますか？
フィンが1枚しかないし真ん中にツマミがあるので
取り付けられるのが全然見つからない >>42
「音がするよ」って明記してあるなら「異音」とは言えないよね。
不快かどうかは個人差だし >>66
あかん
バッテリーの寿命や効率に影響する 新型シエンタに付けるスマホホルダーを探しています。
どなたかオススメありませんか？ 異音ってそんなにうるさいの？ガソリン車のラジエーターファンの音よりうるさい？ >>77
そもそも異音ではない
ほとんどの人は気がつかない コントロールできない音に人は厳しいよね
運転次第でコントロールできるかもしれないけど >>62
すんません
この車って走行中でもスマホ画面をナビ画面で見られるんですか？ スマホホルダー探してるやつはCarPlayと AndroidautoでDAナビと繋げば必要なもの見られる。ゲームやりたいとかわけわからんやつのことは知らん。勝手に事故起こして死んでくれ。 異音やナビで悩む前に納期で悩んでる
早くきてくれー >>80
差し障りの無いアプリしか映せないんじゃなかったっけ？ 差し障りのあるアプリを運転中に使うクルクルパーのことなんか知らんわ この手の車って、カタワと老人輸送用は優先して作ってたりすんのかな？ >>37
HVZだけど聞こえない
聞こえる人と聞こえない人がいるのは何故？
子供から老人まで乗せたけど誰も聞こえなかった 燃費は凄くいいね
高速だと32まで伸びた
街中でも28くらい
渋滞してても20切ったことない Mytoyotaでどこ走ったか燃費も全て出るのが凄い
これ盗難されても見つかるのでは？ >>89
助手席下のファンは仕様だけど、
音に個体差あるのかもね。
まあ誰も動画上げないから真偽は不明だけど。 Heyトヨタで声だけで自宅までとか目的地の名前言うだけで案内してくれるのもいい
ただ下道だけとか選べないのが問題だな
ディーラーに聞いたらいつかアップデートされて出来るようになるって言ってたけど >>92
走行中もアイドリング時もなんの音もしないけど？ >>84
じきにJAPAN TAXIのシャーシになるから先行して
って個人にしても早すぎ >>80
見られるというか
スマホのアプリを操作して表示できるんだよ
動画類は不可ね
音楽アプリやナビアプリが対象
DA アプリ
で検索してみ >>90
FF ハイブリッドかな？ e-fourの実際の燃費気になるんだけどなかなか出てこないね 30分位乗っていると聞こえてくる
個体差はない
五味もミゼッタも指摘している >>101
個体差ないって何台比較したんでしょう？
音に個体差が無くても聴こえには個人差があるんですわ 確かにエアコンの室外機っぽい音は外だと聞こえなくはないが、車内に入ればほぼ聞こえないしなんかそこまで神経使う？っていうレベル 停車中しかスマホを触らないからこそ
毎回左下のくぼみから取り出したり置いたりするんじゃなくて
すぐ触れる位置にスマホを固定したいんだよ >>81
家族の為にディスプレイオーディオにはテレビ付けて、スマホでナビ見るんだか？
家族いない人はそういう発想できないのかもね。 >>101
その通り距離走ってバッテリーが発熱するとファンが作動して夜に乗ってるとき特に嫌な高音が鳴る
聞こえない奴はジジイ確定 >>103
お前オーナーかよ？
ある程度距離乗るとなってない音がなるから問題なんだよ！ 要はファンの音だろ。
発熱したら冷却のために作動しているだけ。
だからなる時とならない時がある。
それでいいやんけ >>105
走行中はテレビが見られない仕様を無理やり見ようとしてる奴の使い方なんか知るかよ。 ちょっと考えればすぐわかるようなことをゆとり世代も親になる年頃だから仕方ないのかねえ。 >>108
>>109
そのファンの音が既存ハイブリッドより目立つ位置に取り付けられてるか形状の問題かで不快音てことが問題なんだろが
車買って事実確認してから発言せーや >>112
怒りたい気持ちもわかるんだけど、
個体差や個人差かもという話なので
動画なりDの反応なり新しい情報を出してほしい 不具合と認められない音(人によっては不快音でも)は保証の対象外だよ～
そういう仕様なんでしょ？ >>112
じゃあDに持って行って報告したらいいやん。
そういう声が多くなったらサービスキャンペーン対象になってみんなウィンウィン。 >>114
以前、ホンダの某軽で、ワイパー音がうるさいとの声が多発して、サービスキャンペーンで対策済みのモーターに無償交換になった事例があるけど、トヨタの場合は対象外なのか… >>107
納車済みのオーナーだけど？
車の冷却に使うファンなんて昔からあるし…
あなたには不快かもしれんが気にならないっていうレベル。
そんなに不快で不快で仕方ないなら売れば？ 二代目乗りで3代目納車待ちだが、
試乗で気になったのが、回生ブーキ？の効き具合
思わず、これ快感ペダル(ワンペダル)ですか？と聞いたくらい
これ慣れるかなあとチョット不安 二代目に5年乗ったけど、ファンの音が気になったことはない。
二代目と比べて我慢できないくらい音が
大きければ、それだと問題だな >>118
前走車アリなら、PDAが作動してるんだろ？
前に車が居たりカーブを認識してると、ワンペみたいに減速するというが >>121
ちなみにPDAは出荷時オフ
微妙だったらオフにしておけばいいんじゃない？ >>121>>122
PDAプロアクティブドライビングアシストなるものだったのか
試乗した時に同乗した入社1年目の
ぺーぺーに快感ペダルですか？
と言ったら「ハイそうです」と
言っていた。
でon.offのボタンは？と聞いたら
ありませんが設定で変更出来ますと
これ慣れるかなあ？ >>117
ハイブリッド？出なければおじいちゃん確定 >>123
慣れるんじゃない？
違和感あるならオフできるし
>>124
はいはい。
じゃあＤラにクレームでも勝手にいれておきな 仕様なのか異音なのかはディーラーに行って調べさせればすぐわかるだろう。
神経質で我慢できないならすぐに売ってしまえばロスなく処分できるだろ 実は自分の車じゃなくて親の車で、
親に相手にされてないからここで喚いてるとかありそう
まともに考えて異音とかするんだったら即・・でなくとも1ヶ月点検あたりで不具合報告するのは当たり前なんじゃない？
新車の初期ロットもいいところなんだから アクアもプリウスもハリアーもレクサスも後席の下からあんな音はしないよ
異音は異音。
もちろんディーラーには報告するよ どういう選択するかは勝手だけど仮に8インチを10.5にしてテレビ見るなら89,100のMOPにキットが2万ぐらいだろ？8インチのままチューナーつけても33,000と2万のキット。
パナもソニーもBDレコーダーを外出先からスマホで視聴できるアプリ出してる。
レコーダー買うなら安いので4万程度。すでに持ってるなら投資不要。
子供に見せるならテレビの必要もないから本来Netflixでもアマプラでもいいだろ。
タブレット安いのだけ買っても2万程度で車内wifi契約しなくてもテザリングすれば充分。 >>129
違う車なんだから同じわけない。頭大丈夫か？ >>131
ほっとこうぜ…
ディーラーもこんなん相手して大変やろなぁ >>129
改善するといいね。
Dの対応がわかったら教えて 納期のせいで付けない選択肢が無かったけど後席USBはめちゃくちゃ便利やね
汎用性高すぎ お前らなんでそんなカリカリしてんの？
聞こえる人にとっては騒音だし聞こえないor気にならない人にとってはどうでもいいで問題ないでしょ
ガソリン車買ってウキウキの俺を少し見習いなさい >>135
前席と独立して給電できるから後席のiPad視聴に役立ちそう だから絶対聞こえるっての！音楽爆音以外30分走れば鳴り出す
ファンの形状と設置場所が問題やろ
つーかここまでバッテリー冷やさないとダメなんだ、常時ファン作動するわしばらく走ると、エアコン消して夜とか信号待ちの時めっちゃはっきりわかるぞ
少しうるさいなあ静粛性が台無し
エアコンよりUSBの扇風機回ってる音に近いかな
静かにしたい時耳障りは間違いない >>137
そんな感じでうちは基本iPadとサーキュレーター設置する事になりそう >>138
神経質すぎるんじゃないか？
機械なんだから、動作音くらいするだろう。 そのうちタイヤの転がる騒音がうるさいって人出てくるよ >>138
そこまで静粛性を求めるなら自動車に乗るのは止めて家でおとなしくしてた方がいい。
もしくは病院行っても良いかもしれん。 仕様だと言われたら、手放すまで我慢するしかないからな ごちゃごちゃ暴れる前にディーラーに連絡したら良いだけなのになんでそんな簡単なことも出来ないんだろうか >>143
知能低いやつ
ハイブリッドと比べてうるさい言ってるだよお馬鹿さんw >>146
自分の車じゃないからじゃね？
可愛そうだけどほっとこうぜ エアコン切って信号待ちの時に気になるレベルなら十分過ぎるほど静かなのでは？
ガソリンの信号待ちずっとブルブル震えてるよりマシかと 集団ストーカーの被害を受けている妄想もありそうですね まぁまだNも少なかろうからどういう扱いになるかわからんな
5ch以外でも騒がれてんのかね
仮に不具合なら来年の納車までに改善してくれないかしら 騒音の件、俺のハイブリッドが納車されるまでは目障りだから黙ってて欲しい ディーラー行けって言ってんだからそれで終わりでいいじゃん、こんな掃き溜めにトヨタの技術者がいるとでも思ってるの？ >>96 何が早すぎ？ バカなの？
せっかく手に入れたのに温存しておけってこと？
その間の収入はあなたが支払うの？
あほすぎるぅー このスレで異音って書けば爆釣れすることが分かっちゃったから味をしめたんだな >>110
ディーラー公認なのに知らんは頭おかしい。
まぁこれで、これで少しは頭良くなったな。 近年こういう変なやつが増えて困る
適当にあしらうと最悪暴れて人殺しするし >>142
あとAMラジオ聴いてたらワイパー音が混線して
うるさいとかね 音がどうたら言ってる奴は
シエンタ下ろしに必死な
フリード厨でしょ 異音については納車組がもうちょい増えないと真偽はわからん
でもここの情報が早くて参考になることも多いからな
Youtubeとか Twitterでもこれから騒がれるかもしれんし
まあ来週の納車を楽しみにしてるわ >>164
30分走ればわかる。
もしリコールしないなら売却検討しようと思うレベル >>165
ひどいのはわかったけど
録音なり動画なり撮ってほしいな >>165
ゼミッタって人の動画みた
その人はシャーって表現してるけど…同じ音のことかな？ ついにTwitterでは納期一年が出始めたらしいな >>165
安全性に問題なければリコールは絶対ない
すぐに売却した方が良い 今すぐ売った方が損害少ないよ、むしろ転売益で儲けられるかも？ パソコンでも熱くなったら冷却ファンが回るじゃん
そんなの仕様でいいよ 帰る金もないジジイが異音なんかないと言ってるけどヤフー掲示板にもこういうジジイ多いやね事実を掴まず発言する >>136
ガソリンZ8/27契約10/23納車可能の連絡来た…でもその日都合悪いから30日になりそう泣 先行予約組なんて人柱みたいなもんだからなぁ
前スレでも話題にしたが異音するってのは何人が言ってるのかな？ HV納車後300キロくらい走ったけど、異音は気づかないなあ。ジジイだからかもしれないが。
運転中ラジオは聞いているけど、ジジイだから。 >>165
>売却の検討をしようと思う
売る気ないじゃんw 来年の納車にむけてカーポートを設置しようと思います。
・どのくらいの高さがあればいいですか。
・5chでカーポートの話題をするならどの掲示板ですれば良いですか。 安全に問題ないからという理由でリコールせず
この助手席下ファン音に対応しないなら
企業として終わりのはじまりだよ
このままならシエンタHVは欠陥車と言わざるをえない
私としてはこれから納車が増えてリコール圧が高まることに期待するしかないな
トヨタHVではシエンタにしかない音だ
はっきりいって騒音 >>179
とりあえず、ここで文句言ってないでデラに言ってこいよ 関東 海無し県
ガソリン Z 35B有り
9月16日契約 10月12日製造の連絡、来た
このスレ見てると、異常に早い
有能なディーラーなのかしら >>179
ハズレ引いたお前の車だけだよ
そんなに吠えるなら動画あげろよ
出来ないのか？ あげるなったら土下座しろよ？それと万が一サービスキャンペーン等になれば、お前恥かくぞ
5ちゃんに動画あげれんやろが！ >>167
> >>158
> 日本語でよろしく。
スマホホルダ誰も教えてくれないねー しかも買っても無いやつが俺のは鳴らないってそれこそ動画あげて鳴らないと証明しろ バッテリーのファンごときで大問題だとかリコールとかそんなに大変なことならすぐにディーラー行けよ。 >>190
ごときって思うけど、かなりの音量だぞ
しかも耳がツーンとする高音 >>188
これから教えてくれるさ。
それより家族いなくて寂しくない？
粘着して気持ち悪いんだけど。 >>191
ファンのベアリング不良でディーラー持っていったら交換してくれるんじゃない？ 明日か明後日書類出しにディーラー行くから音の件認識してるか聞いてみよ。この前行ったときはPVMとアドパの画質の違いのこと聞いたら知らんかったし なんの音もしないわ
EVからエンジン始動しても気付かないくらい静か
本当に全然わからない
さすがに高速で90キロ超えたらロードノイズはうるさいけど
それくらいだな
前は3ナンバーのCセグ乗ってたけどそれより遥かに静か 時を遡るのはデロリアンとかじゃないと無理じゃないかな >>192
お前相当頭悪いな今は初期不良か個体差かって切り分けしてる段階なんだよわかる？そんな音はしない嘘つくなって、実際購入したのかもわからないおっさんに言われてなんの意味あるの？お前こそそんな音はしないとか嘘つくな >>201
ハイブリッドZでも前後ドラレコETC2.0セット着けたら来年の７月なんだわ なんで「異音がする」って主張する人は物的証拠をあげないんだろう？
録音した音でも、アプリで測定した結果でもいいのに >>203
すまん、来年だったか… 修行頑張ってな… >>200
早まるかもしれないし早まらないかもしれない
場合によっては遅くなる事も有り得る >>193
お前相当頭悪いな。
自分で調べたりしないんだな。
テレビのキットつけて責任なんか取ってくれると思ってんのか？
子供用のサードカーだボケ >>202
トヨタに言ったの？
こっちからトヨタに連絡するするわ
デタラメ書いてると営業妨害で捕まるよ 異音がするならこんなとこに書く前にディーラーに言えよ
1ヶ月点検もあるだろうが
嘘デタラメばかり書いてトヨタに連絡するから
完全なる営業妨害であり犯罪
買ってもない奴が荒らしでデタラメ書いてる
新車買ったならディーラーに言うだろ
完全なアホだな >>211
とっくに伝えてるぞ
買ってもないのに口挟むな >>212
とっくにメーカーに伝えてるが？
営業妨害？事実を伝えたら妨害になるの？お前名誉毀損やぞ >>213
伝えてるって何を？
誰に？どうやって？
で答えは？
デタラメ書いて生き恥晒すなよ
裸の王様
ググッたら音に敏感なのは精神分裂病の初期症状って書いてたぞ
君はディーラーじゃなく精神科に行くべきでは？ >>214
メーカーに何を伝えたの？
日本語不自由な人？
生き恥晒すなって
君が話す相手はメーカーでなく精神科医 >>215
とりあえず完全に侮辱したね
被害届出すわ >>217
どこの警察署の担当刑事は誰ですか？
それが嘘なら脅迫罪になりますよ
事実として音に敏感なのは精神病なんだよ
君のことを心配してあげてるのに馬の耳に念仏か
まさに生き恥じゃないか
で、メーカーディーラーに何を伝えてどう答えられたか全く答えない
完全な嘘つきだな >>202
すでにディーラーやメーカーに伝えてるなら
なんて回答あったか答えろよ
嘘デタラメばかり書いて生きてて恥ずかしくないの？ >>219
開示請求するっていってるんだよ
あなたに病名名指しで決めつけられて名誉毀損されてますが？ このスレってわざわざ喧嘩口調に書き込むやつ多い気がする
好みなんて人それぞれなんだし、異音とか書き込んだらどんな反応くるのわかるだろうにわざわざ返答してるし
ディーラーに報告したならそれで良くないか？ >>221
被害届と書いてるけど
また嘘つくの？
だからディーラーやメーカーの答えを書けよ
生き恥晒すなって >>221
精神分裂病の初期症状に音に敏感になるというのは事実
情弱かお前
もうディーラーやメーカーの答え書けない荒らしって正体バレバレなんだから
白旗降参して敗走しろよ
前も論破されただろ生き恥のお前 >>224
粘着すごいな
ディーラーからなぜすでに回答来てるって決めつけてるの？
おまえの書き込み見たら一発アウトて解らんか？
最後に忠告しとく俺は事実しか書いてない
言いすぎたと謝罪するならこれ以上なにもしない まあ確かにここで文句言うなら録音なりしてディーラーだわな
そんなことここでレスする暇あるなら トヨタの信者とアンチの喧嘩ってことでしょうか
どちらも邪魔なだけなので他所でやっていただきたい >>225
すでに被害届出すと宣言された
事の重大さをわからないのか
君が訂正謝罪しないとダメだとわからないのか
ディーラーに言ったならなぜその答えを書かない
営業と会話もしないの？
こんな音はおかしいだのなんだの会話があるだろ
メーカーにも聞いたんだろ
トヨタは返事早いぞ
嘘を書くなって
異音じゃないと言われてるなら
ここで同意を求めるのでなく
精神科に行くべきだ
早めの治療が重要
こちらの善意を仇で返すのは辞めろ >>225
被害届を出す気も無いのに被害届を出すと宣言することは
脅迫罪
これは懲役刑になる犯罪である どちらが嘘をついているかは納車がすすめばわかること
五味やミゼッタが音がすると言っているように
私のシエンタも音がする
間違いなく耳障りで
トヨタHVとして他車にはない異質で異常な音がする >>231
だからディーラーやメーカーに言えよ
日本語わからないの？ >>231
異質で異常なんだ
了解
トヨタへ連絡します 日本語はわかるよ
ディーラーにも連絡する
だが君に従う必要はない >>229
納車されてる人数少ないのに特定されるじゃん？それくらい想像力働かせてよ？ねえねえ？笑いのセンスあるのと同時に凄まじいほどの長文連打で恐怖を感じるわ
すでにディーラーに報告してて結果待ちなのに精神病扱いしやがって
なあメーカーが交換対応したらお前どうするわけ？ HVをこれから契約する人は営業に音の事を確認してから判子をおしたほうが良いよ
何度も書くが五味やミゼッタ、ここでも複数人が明確に指摘している音です >>218
あまりに鬱陶しいからアホ3人NGIDにしといた。
異音でここまで揉めるかね… 今どき契約するときってハンコいるんだっけか・・・ｗ
相手する方が疲れるからやめとったほうがいいな なるとしてもリコールじゃなくて改善対策かキャンペーンどまりじゃねーかな 異音は初期不良の可能性もあるから正しく情報を集めたいけど、
なぜか証拠になるデータや動画を出さないし、
暴言を混ぜるからややこしくなる。 論破しないと気が済まないおじさん同士でいちゃついてるだけだと思えば微笑ましいだろ☺ 前々スレとかに出てきた電Pと同一人物で訴えるだのトヨタにどうこうするだの言ってた奴じゃん？
他SNSとか見てるとだいぶ納車が始まってるっぽいんだが、
なんか買っておいてよかった便利グッズってある？
自分はルームLEDランプはよかったな 異音についてGOOD CARLIFE チャンネルでそれらしいこと指摘しているので貼っとく。
20:58〜
https://youtu.be/x9cfSmO7904 耳障り＝かなりの高音だと思うけど録音で拾えるものなのかねぇ
ビルのネズミよけの音も聞こえない人いるし、意見が割れてる人が同じ車に乗らないとわからんよ
自分は音に敏感なほうなので納車されたらフロアとルーフに制震材施工してもらう予定なんだが、音の発生源が室内にあるなら防ぎきれないだろうな >>244
開示請求云々って同じようなこと言ってたし可能性高そう >>246
スマホにサウンドアナライザー入れたらどの辺の周波数出てるか一発でわかるよ 音うるさいの嫌いなのにハイブリッド契約してしまった。
ガソリンに変えてもらおうかな。 >>249
アプリがあるのね
まぁスマホのマイクとはいえ人の耳よりはそりゃ高性能よね
声が多い方が改善の可能性は高くなるし、聞こえた人はディーラーにどんどん伝えていけばいいさ >>251
16khzあたりの音だしたらこんな感じで表示される
仕事上ちょくちょくサウンドチェックやったりするんだけど、16kで30代ぐらいらしいから、高周波なら聞こえててもおかしくないんだけどなぁ
個体差かもしらんけどそんなレベル
https://i.imgur.com/oITKiMs.jpg >>236
判子ってお前荒らしだな
>>235
シエンタ月産知らんのか
お前荒らしだな
異音荒らし生き恥晒すなって いや、逆にお前らが必至過ぎだろ
イオンの原因特定と解消が出来たなら報告欲しいわ 納車されてる人で異音出てないっていう人も居るんだから出てるっていう人の車体特有のファンベアリング不良とかなんでないの？
煽り合う話でなく人柱乙ってことでw >>256
ついでにアダプティブハイビーム不可能おじさんかな あれ、ここってキュートなニコニコファミリーカーのスレですよね？ 異音する人は録音してうぷしたらいいんでないか？
共有したら声上げる人他にも出てくるやろ >>210
前の文章からいきなり話飛ばして話す人に頭悪いとか…(笑)
君、コミュ症みたいだし、仕事できないでしょ？(笑) FMC直後は不具合でるのは常識じゃん
けど、これ仕様かもしれないよね
おつかれさまｗ ガソリンX一択のおれを共通敵として見下すことで仲良くしてくれよハイブリ上級民の皆様 異音をかんじる人は、スマホアプリで周波数解析して、その周波数分布をスクショして貼り付ければ？
異音の有無はみんな気になるし、出る出ないの証拠にもなりますし >>41
いや、あんた正解だよ
5人乗りならいらん
なぜならサーキュレーターの設置場所が2列目の上辺り
ということは2列目まではエアコンの風がくるということ
7人乗りならそれは知らん
せやけどほとんど3列出さないやろうし、窓少し開けたら済む程度
天井はスッキリしたほうがいい 鍵がでかすぎる
デジタルキー対応してくれないかな
後からデジタルキー対応したケースってある? >>270
サーキュレーターは要らんかど
ナノイーXは欲しい >>272
ドアポケットに4個差し込んどけば良い、1個1万以上するけど >>257
毎日乗ってるけど車内で異音など無い
荒らしだ
車外ではハイブリッド特有の音はする
室内ではエンジン始動音すらわからないくらい静かだ >>274
荒らしと決めつけず初期不良の可能性あるじゃん >>275
その車特有の問題だろ
それならディーラーに言えよ
>>276
子供から老人まで乗せたが異音に気付く者はいない
ディーラーにも確認したがそのような初期不良や異音のクレームは全く無いと言われた ディーラーは購入した店舗だけでなく
担当営業より本社へも確認済み
すでに100台以上試乗車や納車をしてるが異音についてのクレームは全く無いとの回答 ディーラーで確認すればすぐわかるんじゃないの？
荒らし呼ばわりされても仕方ないでしょ。
モーターの音のように思ってたけど高音だとかいうならコンデンサの鳴きだったら基盤とかその辺りだよ。
嘘がなく事実ならモスキートノイズレベルは
14khzとかより上の高周波だけどこの音域になると減衰も激しいからコピー用紙1枚間に挟むだけでも聞こえなくなるんだけど
そんなに大きな音なんかしないよ。
自分もFFTとかそんなに詳しくないんだけど
嘘ついても一つずつ潰していくとすぐバレるからね。 ドア開ける時、今までがオープナー引いてから手を下にやってたから
しばらく3代目シエンタでもその動きやっちゃいそう 10年近く前に車検見積りしたとき「買い替えはいかが？」と言われ「車検前に間に合うなら」と答えたら「もし間に合わなかったら代車無料で出しますよ」と言ってくれて買ったディーラー
「今回は1年後でも納車されてるか分からない状況なので無理です」
相当納期ヤバいことになってるねこれ
その状況でCM続ける理由が分からんな >>277
へえ？俺はトヨタに報告してるけど一件もないって言ったんだ？
トヨタが虚偽報告してるんだ？ふーん笑 >>279
FFTかけなくてもノイズ周波数に対しての音圧見えるはずなので誰でもできると思うんですがねー。
納車されたら自分も試してみようかな、まだ先ですが >>280
同意
ヤリスクロスはオープンナーとドアノブポケットがすごく近くて使いやすいのに
残念 >>279
俺もあれから何度か自分のシエンタ乗ってて都度走行後アナライザーで計測してみたりしてるんだけど、そんな表示出ない。
個体不良の可能性は否めなくは無いんだけどすぐにﾌｼﾞｺるしさ。 例えばサインペン書く時のキュッキュする音とか不快でしょ
発泡スチールの擦れる音とか口開けて物食べる人とかさ
dBで測るとかなり小さいと思うけど気になる人はめちゃくちゃ気になるし気にならない人は気にならないと言う
仕事で騒音問題に絡む事があるけどdBだけで判断するとまぁまず静かなんで問題ありませんと押し切る事になる
そうなるのは分かってるし俺自身モスキート音うるせーと思う人なんでハイブリッドは買う気無し
トヨタのハイブリッドはとくにいろんな種類の不快な音が騒がしく鳴ってると思う >>282
トヨタの誰に報告したの？
担当者と名前を教えてください >>286
ハイブリッド乗ったことない人がデタラメ書くと滑稽で生き恥晒すだけだから辞めた方がいいよ 同じ音ってテーマなのに
こんなに人によってバラバラの側面を捉えてて
話が噛み合ってないの面白いね >>288
総務のオッサンの趣味で社用車のメーカーも車種も見事にバラバラな上にハイブリッドばっかりなんでね
むしろ車が仕事じゃない人の中ではいろいろ乗ってる方だと思うよ ちょっとくらいのイオンなら、
社内で音楽かければ気にならないんじゃない？ 辛いもの苦手って言っても
芥子がダメなのか唐辛子がダメなのか山葵がダメなのか
それとも胡椒かはたまたハラペーニョがダメなのか
どういう種類のものがどの程度苦手なのかは三者三様
なので決着が付くことは無いと思っている
まあ客観的データとしてスペクトル取ってほしいとかって
話は分からないでもないけれども 運転席のドア掴む位置
高速域での異音
ちょっと設計ミス多いな… >>294
個人差以前に、個体差なのかも切り分けられていないので、
客観的データを取らないと前提が揃わず話が進まない感じ >>291
自分の書いた文章読めよ
思うって何？
頭悪いの？ >>281
納期1年がやばいのは同意だけど、どの車も納期未確定多すぎて代車足りないらしいよ。格安車検通して待ってもらうパターンが多いらしい。 >>270
試乗したセールスマンも同じようなこと言ってたな。
だけどダクトの向きで2列目にも有効に届かせれることもできるよ >>287
個人情報なぜお前に言うねんww
しっかりしてくれw
てゆーかお前誰やねん >>297
ごめん俺普通の日本語しか分からない
何を言いたいか分かるように書いて >>301
自分の書いた文章
トヨタのハイブリッドはとくにいろんな種類の不快な音が騒がしく鳴ってると思う
思うって日本語わからないの？ >>301
ハイブリッドカーに乗ったことないから
思う
なんだろ
頭悪すぎて話にならん 本日1時間ほど一般道連続運転したが、納車後14日目はじめて助手席下からのファン音がしなかった
外気温が15度より下だとファンが回りにくいのかもしれない
いずれにせよ購入検討者は営業に対して懸念を伝えて確認をとった方が良い
ちなみにHVZ
高速100k、一般道400k計500k、
平均時速14kで平均燃費21kです HZでも高速だとかなりエンジンノイズうるさいとレビューで散見されるな
称賛されまくってて勝手に期待値上がってけど、やはり日常使い（一般道用）なのか 賞賛の嵐で期待値上がってるが、あくまで日常使いの範囲内ってことだろうな >>302
そんなに“思う”の使い方が気に入らないなら言い直してあげるね
トヨタのハイブリッドはとくにいろんな種類の音が鳴る
俺はそれを騒がしく不快な音だと思う
OK？
あなたは読解力にも伝え方にも問題がありそうだからちょっと考えた方がいいと思うよ >>306
なんで回線変えて同じこと連投してるの？ >>304
こんなのあるんだ
めちゃくちゃいい情報ありがとう >>307
同じ音でもノイズでなくノートだったら好きなんだけどな >>312
ハイブリッドに慣れちゃうと室内に響くエンジン音もノイズに感じちゃうのかな？ 発売日前はメディアもYouTube 関係も持ち上げ傾向になるでしょ。トヨタとどんな関係性があるかは知らんけど。
今は色々言われてる二代目も最初は結構持ち上げられてた記憶あるし。いずれにしても過度な期待はしないくらいて丁度いいのでは。 ガソリンでも燃費26キロ叩き出したけどほんとかいな 欧州からは中国人レベルのパクリでびっくりされてるけどなw ぶっちゃけ、つなぎでシエンタ買った
新型フリードのが良かったら買い換える
街乗りはそこまで気にならないけど、高速域は非力すぎる
80キロ越えるとウンチだわ…
ハイブリッドな >>320
マジか。てことはガソリンはもっと高速ダメなのかよ
近所買い物カーはnboxカスタボに任せて、土日お出かけカーにするつもりだったのに >>309
訂正するならまず誤りを認め謝罪してからだぞ
そんなことでは社会で通用しない稼ぎが少ないと嘆いても自業自得 >>320
まぁ距離少ない中古が流れるんだからいいんじゃない？ >>321
高速でずっと左走るなら充分だけどね～
>>322
ガソリンは分からん
異音もちょっと乗ったぐらいじゃ分からん人多いよ
異音の話題はなんか荒れるね
気にならない人は幸せだと思う
個体差なのかと思って、ディーラーの試乗車も試したら異音したわ…
これはマジ糞仕様かもしれん... >>324
そう思ってる
まあ、新型フリードが良いとは限らないしね～ >>325
その試乗の時にディーラーのスタッフも確認できてたら良かったのだけどできなのかな？ HEV Z 7人2WD納車済み
高速は2人乗車までしかしてないけど300馬力オーバーのセダンとシエンタより軽くて馬力があるライトウェイトスポーツみたな車を併用しててパワー不足とは思わない
まだ乗車距離150キロくらいだと思うけど、なんかのファンらしき音は１回だけなってるのが聞こえてきた
静粛性が上がってるから相対的に大きく聞こえるんじゃないかな
気になる人は気になるかもね
それより鍵がデカイのとフロアの微振動の方が気になる
鍵はおかげさまで解決しそうだけど
ちなみにフロアの振動を気にしてるのは家族で自分だけ
あと不快ではないけど先代に比べたらけっこう足が硬いから即コンフォートタイヤに換えた
Xガソリンとか相当お買い得なんじゃないかと思う >>323
ハイブリッド乗ったことない事にしてみたり
稼ぎが少ない事にしてみたり妄想がすごいな
さすがにこれ以上やると他の人に怒られそうだしもう付き合ってあげられないよ
その調子じゃいろいろ苦労してそうだけど頑張ってね。バイバイ >>328
高速運転時のエンジン音は気になるレベルですか？
結構気になるときくので >>304
へぇ、クラファンで面白いもの作るな
これ自体は車内に固定するのかな？
キーを持って車外に出た判定を車側にどうやってやらせるんだろう 冷却の音ならこれからはマシになるのかな
来年の夏はどうなることやら >>327
確認してるよ
同乗したしね～
仕様ですね～って言ってたよ
要は異音じゃないって事よな…
なんか聞き慣れないシャーシャーした音がしてるけどね
ぶっちゃけ、私は慣れた(笑) 初代からの乗り換えで気になった点
ゴミ箱がない
ドリンクホルダーが運転席の右側で慣れないと取りにくい
ハザードボタンの視認性が悪い気がする
確かにいろんな音がするが「ハイブリッドサウンド」と考えることにする（特に気にはならない）
ナビ系の案内がコンソールに出るけど運転しながらは見にくい気がする
センターコンソールつけたけど、いまいち使い勝手が悪い（ティッシュ入れにしかならない）
後席と後ろの窓は黄色い（金属蒸着にせいか？）
後部荷室の床面は強度が不安（重いものを乗せるならラゲッジボードとカアあった方がいいと思う） >>334
窓が黄色いのはコンフォートパッケージじゃないかな >>333
トヨタ的には「街乗り用だからこの仕様でいいや」って感じかもね。
静かな車内を期待して買っただけにとても残念だ。
車内だからデッドニングしても解消しないだろうね。 乗り出し300万円台の車ごときに求めすぎじゃね？
静粛性を求めるならせめて倍くらいは出さないとさ >>338
ベアリングが優秀な静音ファンに変えるとか将来できるかもしれませんよ。パソコンとか高いファンよく売ってるし >>339
金額的にはそうだけど、youtubeで軒並み
静粛性の評価が高かったからさー
まさか仕様でシャーシャー音が出るとは思わなかった。
>>340
そうだね、慣れるのかもしれないけど、
そういうの出してほしい >>341
シャー音はYouTubeの試乗動画で何人か指摘してたよ。
俺が見た限り3人はいた。 >>277
なるほど
モスキート音とかであれば年齢で変わるかと思ったがそうでもないんだな 30分で音が出るって書いてあったから試しに走ってみたら確かに34分くらいで音が出だしたけどエアコンの風量で3くらいの音よ
ほとんどの人がインバーターの音の方が気になると思うけどな 先代ノアヴォクも同じくハイブリッドの音が気になった。
停止中でも機械音がするのよね。 >>348
日産 サクラはエアコンの冷媒でバッテリー冷却してるらしい
知らんけど 魔改造の夜でトヨタチームが子犬のぬいぐるみを走らせてたのはシエン太を思い起こさせて胸熱だったな 9月の販売台数7785台みたいだな
その半分は試乗車だろう このシャー音みたいなのって他の車種でもあるの？
稀にでもある仕様なのか知りたい 異音よりミラー周りの空気の乱れのほうが指摘多いよな >>351
販売台数ってのは先行予約が納車した分？
受注台数が気になるわ >>350
あの番組、くだらんと思ってたけど、見だしたら面白くて録画しておけば良かったと後悔した。 >>348
ヲータージャケットで重くなり、ラジエータで更に重くなる
しかも嵩張って邪魔臭い >>348
今度はウォーターポンプの音気になる人が出そう 三列目を収納した状態だと、荷室奥の両脇に
すき間があいてて、小物が落下しそうで
何かでフタをしたくなる。
ディーラーオプションに荷室トレイとか
あったかな。 >>360
上の方でそのトレイが寸足らずで隙間ができるって書き込みが >>351
かなりの試乗車は8月にディーラーに行き渡っていたんじゃないかな？ 発売直後の評価は提灯が殆どだから鵜呑みにしない方が良いよ。 月８０００台も出荷できるならあっという間に来ちゃうじゃん
まだ車検あるから乗らせてよ >>357
最後は自分の心臓の音がうるさく感じて、、 今月納車確定しました。7月中に予約して、8月にMOP変更。ドラレコありでもなんとかやってくれた感謝 >>365
バックオーダー50,000台とかいってるんだよ。部品不足で工場の休止もあるし、
プーチンが核使ったりして世界情勢が急変してみな。車、手元に来るまでどう転ぶか分からんよ。 カローラクロスが何回も推定納期を延ばされてるらしいけどシエンタもその可能性あるってことだよね
5月って言われてるけどこれが個人的に来年12月以降とかになるかもしれないとかになると面倒だな >>365
8／23の発表時点でバックオーダー24000で、
ここに展示車や試乗車、先行予約組が含まれてるのなら、今月頭で15000/24000ぐらいか！？
8末契約組は今月か来月生産分には潜れ込めそうだね。ドラレコ次第ではあるけど 9/18契約の7HVZ+ETCだが６月とは言われつつ怪しそうだよなー
12月の車検に間に合わなかったら流石にビビるが >>372
ACなしのetc2.0付きかい？
俺は17に契約してHVZ AC有で遅くなるやつはつけてないんだけど12月か1月言われたんだけど営業トークに騙されてるのかな 9/23契約、HVZのETC2.0なしで6月とのこと。
どうなるんだろ >>373
情弱というかヤル気のない営業マンが数週間前の納期情報で商談してたとかじゃないのかな
残念だけどハイブリッドで年内はありえない 9／末契約 ガソリンXの５人 ETC2.0無し
今のところ１１月納車予定のまま Twitterに四駆、HVZ、前後ドラレコあり、8／23契約で今月末納車の人がいた
アドバで遅れないのなら8月契約組は遅くても来月には来るんじゃね? >>375
実際、9月の3連休がターニングポイントで、うちの契約したデラも商談始めた初旬は1月納車、中旬には4月に伸びてきた、下旬は納期の伸びがやばくて5～6月かもとの説明だった。俺も契約したのは9月24日だったが、メーカー発注は3連休明けだろうからちょうど納期伸びだした最中のオーダーになる。 試乗車ではない納車されたと思われる青のシエンタ初めてみた
薄暗い青に感じたわ
ショールームでは鮮やかに見えたのにな >>378
ガソリンはやっぱ早いんだな
やっぱあの連休から12.1月か5.6月かの境目かー
連休初日の契約だから運良く12.1月納車を祈るしかないなぁ >>371
ドラレコ勘案せずに、単純に工場止まらずに月生産台数8000台順調に送り出せたとしたら、初期受注分で年内納車可能かと…
発売開始から1ヶ月で3万台近く受注したとしても、9月初旬契約組は年明け～2月、中旬組は2～3月、下旬組は3～4月となる。
ドラレコ有無で納期の前後はあるからあくまで目安。 >>380
連休契約でもメーカーオーダーは平日だからね…
全国のデラから一斉にオーダー入っているだろうから、生産計画のどの枠に入れるかとか、その辺は運次第じゃないかな。 >>382
オーダー平日なんだ…
同じ時期で似たような装備の契約した人の納期あんまり見かけなくて見通しさっぱりだったから目安教えてくれて助かる。ありがとう泣 >>373
ACありよ
６月見込みと言いつつ、担当曰く遅れるかもとは釘さされてるわ >>383
いえいえ。
俺も納期心配であちこち調べまくった。
推奨仕様の範囲内だけど、非推奨オプションになりつつあるとの噂のアドパが吉と出るか凶と出るか…
同期組、共に気長に待とうぜ！ 五月雨式にメーカー発注はしないよ。Ｄラの属するホールディングスとかのグループの本部に集約して定期的にオーダーのはず。よく売るＤラグループには、配車枠も当然多いよ。 >>379
カーキと青は晴天と曇天で印象変わるかもね
契約土壇場でカーキからベージュに変えたのだがやはり印象変わるのかな街中走ってるライズや二代目ベージュ見て目慣らししてるw 営業マンも見通しがつかず、納期でトラブルがいやだから、慎重な見方をしがちと言ってたよ。だから皆さんが言われてる見込み納期よりは前倒しになることが多いと思うよ。俺も２ヶ月前倒しになった。但し、順調に生産進めばだけど。 >>382
寺によって（特に複合型商業施設併設の寺）はグループに属さず直接/客から発注を受けたタイミングでメーカーへ発注掛ける所もあるって
まあ今となってはバックオーダー抱えてるから各社の枠内で順次割り当てられてるという感じ >>388
あーありがとう！というかハイブリッドにACコンセントって標準装備で良さそうなのにわざわざ付けないと地雷のオプションにしてるんだな
逆にというかなぜかハイブリッドだけセキュリティアラームが標準装備なんだよね >>390
慎重な見方はわかるけど、買う側は素人だから混乱するんだよね。
自分のD担当は「2月納車ですが、3月かそれ以降になるかも」と言われたので、
後日MOP変更で並び直しをお願いしたら「12月に納車できる予定なのに勿体ない」といわれた。
並び直しの後は「5月納期だけどおそらく6月、でも実際は7月以降になるかも」
という感じで、お前の予想は意味あるのか？と思ってしまった。 >>391
その辺はデラによって違うみたいね。
月2発注だったり、デイリー発注だったり…
はたまたマンスリー発注の所もあるとか >>389
おベージュナカーマ
いまくすみカラー乗ってるけど時間や天気で印象変わるから面白いよ
ベージュも楽しみ わし５月で予定が早くなることは無いと言われた
本当にないんか？ >>393
2月とか早く納車できる、でもそれ以降になるかも
と言ってくるディーラーは悪質だからやめといた方がいい
納期遅れても電話一本でごめんなさいすればいいやと思ってる
現段階ではどのディーラーもトヨタすらも本当に分からない
ウクライナ情勢まで絡んできてる 9月は工場操業停止の日が殆どなかったが、10月は結構停止日が多いわな
11月頭発表の販売台数も10月より減るだろう >>389
パッソのキナコメタリックってのも天気で全然違って見えるね
だいたい地味に見えるけど 晴天下ではすごい明るく見える >>403
千葉トヨペットはHVで8月以降になってたね。 >>403
こないだの日曜日契約して7月ぐらい？って言われましたね
HEV Z FF 5人 >>0350
>>0355
ナカーマ。最初のストーリーがかったるくて録画して入浴。最初から見直してT社の 魔獣キングスパニエル はびっくり！伊藤沙莉のリアクションもグッド！記録無しのT大の テストでは13秒だった とのつぶやきを拾ったnhkは優しいとおもた。 >>406
再放送予定探したら、既にBSプレミアムで放送していた分で、昨日のが再放送だったんだね…
NHKは偶に神番組シレッと放送するから全録レコーダー欲しいわ >>407
全録 助かるよ
うちは２台使って BSプレミアムもNHK総合も後から見られる で全録レコーダーは宅外視聴できるから
シエンタでもWiFi接続でBSもCS契約チャンネルも録画番組も
車で視聴できるはず 並び直しだとか納期延期だとかで頭きて別ディーラーで買い直したって人たまにいるけど、どうやってるの？
「入金した順番から生産が始まりますね～」みたいなこと言われて即入金しちゃった
買い直した人ってキャンセルして全額返金されて他のとこで買い直したってこと？ お盆前注文のガソリンG納車されました
D内で自分より先に注文してたハイブリZの人より先に納車されたから、推奨グレードの納期優先てなんなんだろうね ｶﾞｿﾘﾝは納期２ヶ月もかからないって９月に聴いた >>410
ただし、宅外視聴アプリはHDMI出力不可なのでタブレットならホルダー必要。ソースは俺 >>409
>>410
全録レコーダーは東京2020前に懇願したが、却下されたorz
値段も20マンくらいするしね…
3番組録画のDIGAが10年経っても現役で、HDDも換装済だから当分先だろうな。
スレチすまん >>412
ガソリンは早いから、HVより後に契約しても先に納車のパター多いよ。
要はメーカーの生産計画枠がデラの納車枠と合致して早く入れるかどうかだろうね。 >>412
あと、推奨グレードはドラレコETC以外のMOP付けても推奨仕様の枠に入るけど、GはMOP付けたら推奨仕様から外れるんじゃなかったっけ？ >>415
自分で地上波のみだったら作ればそこまで金かからんよ
遠隔から視聴できるシステムとかも好みに合わせてつくれるし
遠隔視聴もAndorid Boxからブラウザ経由なんてこともできるよ
更にスレチすまん >>414
Ottocastでそういうアプリ動かないのかな >>411
入金した順番から生産始まりますねって、どこの寺だ！？悪質やなあ。俺は手付１万だけだぞ。今月末、納車だよ。 >>422
普通手付1万～気持ちって所が多いよね
で、生産される１ヶ月前まではキャンセル可能で手付も帰ってくるって聞いた
生産後キャンセルも可能っぽいけど、営業さんとの仁義もあるから普通はやらない罠 皆さん、不満な点改良点あればどんどんメーカなり寺に言ってください。
今アクアに乗っていて来年車検だけどももう一回車検通して余裕かまして
一回目のMCを待って注文したいと思っています。
どんどん文句を言ってください。ちなみにアクアに乗っていますが親がそろそろ
乗り降りが辛くなって来たのでシエンタが良いということで私は特に不満があるわけではありません。 >>424
待てるのなら、フリードという選択もアリだと思う オットキャスト使ってる人いないのかね？
typeＡだけでいけるか、別に電源取らないといけないか教えてね Dによって対応全然違うんだな
手付で100万以上払わされたんだけど。
納期も曖昧だし説明も少ない >>426
GPSが止まらないテレビキャンセラーが出そうだから、オレはそれを待ってAmazonファイアスッティックと心中するぜよ >>427
ホンダは自転車屋上がりの旧プリモとメーカー直営の多い旧ベルの＆クリオと差が大きいって話はよく聞いたけど、トヨタもそうなの？
どのトヨタも満足度高かったけど 8月に注文書作ったときに手付は50万って言われたけど
払い方を言ってこないのでまだ払ってない >>431
クレジットで30万円までオッケーと自分は言われた
Toyotaカードだと全額オッケーとも言われたがポイントが使い勝手悪い >>310
お手本のような自作自演の失敗例だよね。 手付はうちは0で納車日決まってから入金したけど
付き合い長いからかな 初めて新車を買うんだけど手付金は一万円だった
ディーラーによって全然違うんだね 元々車中泊に興味があり室内空間の関係でフリードを購入しようと思っていたんだがフリードだろうがシエンタだろうが家族３人では車中泊できないと気付き
新型がでたからシエンタを選んだよ 納車に向けて書類渡しに行ってきた
現状ハイブリッド来年5月ガソリン年内可
異音は初耳とのこと
ミニカーもらった…なんだかんだ貰うとアガるw
災害でも起きない限り月末納車決定(8/末契約ガソリンZ)
残金一括現金でもいいか聞いたらできれば振り込みでと言われた…まぁ今は引き出すのも面倒なんだけどw 名目何だったか忘れたけど契約した週明けに30万手数料込み振り込んだ やっぱり15インチオンリーは重量に負けてる感じするわ
ガタピシ結構段差でわかるリアが震える感じ？
16インチにしてくれてたら、、 ミニカーいいなぁ羨ましい
契約の時貰えなかったから納車の時貰えるといいな 現金＝口座振込(クレカやローンみたいにディーラー側に売掛金が発生しないもの)
って思ってたけど札束のことやったんか？ ９月三連休組だがミニカーは先行予約組分しかないと言われたな
確認してるとはいってたけど
代わりなんかしらんが洗剤詰め合わせギフトはもらったわ 9月１日契約のhvz７来月にはできあがりそうと連絡ありました。etc2.0 acコンセント付き。 先行予約組だけどミニカーはもちろん粗品も何も貰えなかった
すでに納車されてディーラー内で1番早いくらいだったけど
メンテナンスパックもコーティングもしないでディーラー通達文書の限界値引きで契約したけど
トヨタはケチだわ >>442
まぁ商慣習上では小切手も現金の範疇ではあるね
札で払う場合は現ナマかw >>442
モビリティ東京だけど現ナマは10万以上は受け取れない言うてたよ
だもんで一括するにあたっては1年後解約でええからということで
初年度無料のTSCカードレギュラーその場でつくって
翌月に一括引き落としってかたちになったよ
引き落とし予告が来たけど、カードで350万一括って表示はビビるｗ 9月連休に試乗に行って契約もしてないのに、黒のシエンタミニカー貰った >>444
9月入っての契約でその納期はかなり早いね
元々11月予定で伝えられていたの？地域は？ ミニカーは大小2種類あるから注意な
先行予約のワイは小しか貰えんかった 先行予約で先日納車されたけど、ミニカーとかのおまけはなかったなぁ。
ところでドリンクホルダーに缶コーヒー入れると安定しないんだけど何かいい方法ないかね？
カーブのたびに動くのでヒヤヒヤする
ペットボトルより缶コーヒー率が高いのでなんとかしたい >Twitterでも発表日前後の契約者が納期決まったって報告してるな。
オレのも早く >>450
関西です。
元々年内はきびしいかもって言われてたんで納期延びる電話と思ったら早くなる電話でした。 >>0443
成約プレゼント、ワイは冷凍ギョウザ2人前やった…。なんでやねん！ >>456
餃子は草
プルバックカーとディテール細かいアルミダイキャストでできてるのと２種類あるみたいね
うちは後者の白のもろた。
どうせなら同じ色（カーキー）くれよ～
って思ったが、先行予約でも貰えない人いるのね… >>455
ワイも関西！
乗りたいな！このビッグウェーブに… 生産が順調にいけば先行予約の台数分を11月までに登録できる計算だわな
ただ>>455のように早く納車される人がいるってことは、先行予約でも12月以降になる人も出てくるってことか 契約の時、納期はっきり言われなかったんだけど、見積書の自動車税種別割の◯月登録、ってところは納期の参考になるのかな これ信じるなら9月2週目契約の11月登録になってるんだけど >>456
違う案件でDに行ったら餃子２個もらった。
もしかして同じDグループ！？ >>456
食えて実用的で良いじゃん
ウチは多分開封することない切子グラスだったよ 納車日10月最終週との連絡ありました。
7末先行予約組
HVZ7人青 10.5DA PVM 前後ドラレコ＋ETC2.0 コンフォーパッケージ その他DOP 異音の件踏まえて、Twitterで駆動バッテリーの
ファンを動画で上げてくれている人がいるね。感謝！
シャー音とは少し音の印象違うけど、原因はこれなのかな >>465
フォーーーん！て鳴るぞ
俺のは鳴らないとイキってたキ○ガイ顔真っ赤にしてそうだよな
ほらなやっぱり鳴ってる >>461
それ、何月になるかで金額が変わるから見積もり書作る時には必ず書いてあるんだけど、
あくまでも見積もり作る営業の人の考え（＆希望）だったりディーラーの方針でしかないんよ。
基本的には、店としてはその頃時期に納車って考えてるって受け止めていいとは思うけど。
で、書いてある登録月と実際の登録月のずれると、支払い額の変更が入る。 >>465
そこまで気にならないらしいけど、
比較材料がないので、個体差があるかは不明 >>461
希望納期と連動してるよね。拘束力ないけど、目安にはなると思う。自分の場合、来年だったけど、今月登録と前倒しになって税金増えた。（笑）こういうのは増えても嬉しいね。 >>460
ディーラーな発注したタイミングとかもあるかもね、 >>466
ファンの音は仕様なので異音じゃない
そこまで気になるなら無音の車探したら？ ハイブリッドの異音は触れていないが、貴重なサーキュレーターの作動音をレポしてるレビュー見つけた。
個人的には5味は最初から論外だが、忖度しまくりのﾋｮﾝｶやそんじょそこらの素人評論家気取りよりレビューがわかりやすい。
https://youtu.be/455L0c7YLNI
これと大分のせいさんLAB、香川トヨタがタメになったね～ >>473
そうは思わないけど？
欠陥車だと思うなら買わなければいいのでは？
頑張って走行音の無い車を探してくださいね 誰かデジタルインナーミラーのおすすめを教えてください。
DOPのは工賃含めかなり割高だし、後付けを検討してる。 >>473
音の発生源分かっててどうしても気になるならクレーム入れるなり売り飛ばすなりすればいいじゃん
こんなブロアーの音他の車だってするわ 納車して経験すればわかる。
聞いてから楯突いてこい >>478
しない
他のトヨタハイブリッドではしない音 仕様なら尚更大問題
HV購入検討者は契約前に必ず試乗して助手席下ファン音を聞いてから熟考した方が良い
バッテリーが暖まらないと聞こえないのでチョイノリ試乗ではわからないので気をつけて欲しい
今日は雨音がすごくてあまり気にならなかったが
平時は本当に耳障りな音 >>480
納車されてますが何か？
この音ならディーラーも正常って認めるよな？
問い合わせた結果はどうなったんだよ？
全然高周波関係ないじゃねーか あとさ、他の車種でもバッテリー冷却用のファンないのか調べたら出るわ出るわ
ttps://www.goo-net.com/pit/amp/shop/0170244/blog/340204
別にシエンタだけが冷却ユニット助手席にある訳じゃねーよな。 シエンタ 音で調べたらすぐ出てきたよ
気になる気にならんは個人差なのかな 少数でも不快な人もいるのかもね 三列目ダイブダウンのために冷却ファンの位置が音が響きやすい位置に設置したことが原因なのかね
それかモーターを違う種類に変えたことにより既存の冷却ファンより高音が目立つ仕様になったのかも
ファン周辺に防音材置けたら解決しそうだけどなあ >>467
やっぱり後から調整は入るんだね 新車買うの初めてだから助かります
>>469
そういうサプライズならどんどん歓迎！ うちのも今月末になったとかいって連絡来ないかな… >>476
まさか2週間差でこんな事になるとは… ぶっちゃけ最初は他の車も見て連休中くらいに決めればいいかって思ってたんだけど、ノアボクの遅延見てさっさと契約しないとやばそうと思って次の日Dに行っちゃった おそらくHVは仕様なので音問題でリセールバリュー下がるかもしれん。
買うならガソリンGが正解かもしれん ハイブリッドは全部クーリングファンがあるから、ファンが回れば当然音はするしかし、音はかなり小さいので気になったことはない >>494
結局他車種ではないとか耳障りとか言われてたけどこれが音源で原因なら単純にクレーマー気質なだけなのかねぇ
試乗時に気にすべきポイントであることに変わりはないんだろうけど、トヨタのHV車種なら多かれ少なかれ発生する音だし、電Pのアレとやり口が似てるわ Zでアーバンカーキかベージュ買うのが正解見た目カワイイから
ガソリンとかハイブリッドとか関係ない ノアヴォクはガソリンなら納期そんなに掛からんだろ、と余裕こいてたら
突然再来年まで延期だからな
もし受注停止なんてなったらミニバン需要がシエンタに流れてきて納期再来年もありえるよな
今でも来年8月らしいし >>496
複数人が報告してるけど、必死に反論してるがあんたになんのメリットがあるん？YouTubeでもあがってるから既存より音質が大きいのは間違いないと思うが？
実はガソリン買ってましたってオチかな？ >>496
「ディーラーで動画見たはウソ」も似てるね 音はするんだろうけどそれが気になるかならないかは個人差ってことかな？ ぶっちゃけ、ファンの音は音楽流したらほとんど分からんよ
気になって仕方ないなら、ディーラーに言え
それでも納得行かないなら売れよ >>423
マジすか？
うちキャンセル手数料取るって言われたよ
何%か忘れたけど
これ悪質なん？
いやここでもディーラーの対応に不満を感じて別のとこで買い直した、みたいな書き込みしてる人が何人かいたけど、キャンセル料気になんないのかな？と思って聞いてみた >>501
いや？HVe4買ってて納車済みだけど何か？
納車済みだからこそモデルチェンジした直後のトラブルはあるあるだしそこはチェックすべきなのは理解してる。
が、高周波云々だったり他車種では出ないとかコロコロ言ってる事が変わってるしディーラーに報告した結果についてはいつまで経っても帰ってこないよな
そらそうだ。正常だもん
個体差でも何でもない結果だったって事だわな >>499
スカーレットは実物かなり良い。
ツートンもおしゃれだけど、既存のモノトーンでもツートンあるかもね。
あと、樹脂プロテクターのカラード化もMCか追加モデルで検討しているらしい。 >>506
あなたが言う通り仕様の可能性もあり正常の可能性も十分考えられる
ただ人によってはHVの静粛性を期待して購入したにもかかわらず期待以下になる可能性もあるため改善できるとこはしてもらえたら嬉しいレベル
結構距離走ると音少し大きくなるからね >>501
あと複数人って言ってるのも単IDだし
>>306 とか
>>330 の
クソダサ成りすましで一人が喚いてるっていうのも捨てきれないからな >>0462
関西のネッツです！
>>0463
切子ええやん！
でっ9/11に注文して音沙汰なしだったがさっき担当からもうMOPないですね？と念押し電話あり。コレが、いわゆるメーカーにオーダー入ったってコト？ >>509
フルモデルチェンジのサービスキャンペーンなんてよくある話でユーザーで不具合出し合うのいいことなのになんで頑なに反論すんねん？開発者？ ✕ MOPないですね？
○ MOPの変更ないですね？ 理知的に討論するんならともかくワシのはうるさいんじゃーｷﾞｬｰｷﾞｬｰとだけ言われても目障りとしか 愚痴ってないで俺と一緒に納期語って新車の夢見ようぜ >>512
言う事コロコロかえてんじゃねえよ
前提条件変わったら自分の車でテストして結果報告してる俺がアホみてーじゃねーかよ
エアコンの音？高周波？トヨタの他のHVでは音しない？こんだけ変わったらわかんねーじゃねーかよ 噂のイオン、サーキュレーターの方が数倍デカくて安心した >>516
はあ？
YouTubeでもTwitterでもあがってるやろ
てめーの主観ですべてをりかいすんな >>519
じゃあイオン気になったらサーキュレーター作動させたらいいんだね。 冷却ファンが音するのは当たり前
パソコンも負荷掛けて熱くなったらファン回るだろ？音がすると異常？んなわけない
試乗もせずにカタログ買いして後で文句言うのはクレーマーでは？ >>520
> てめーの主観ですべてをりかいすんな
自己紹介乙 ファン音がうるさいっていう人に訊きたいんだけど、ガソリン車の電動ファンも入切でファーンって鳴るけど、それとくらべてどうなの？高級車は遮音がしっかりしてるから、ヤリスなどの大衆車レベルの比較でたのむ。 >>523
おいYouTubeと、Twitterの件は複数人が訴えてるよ？わかる複数w >>523
なんでお前は自分の車体に発生してなければ、全てに発生しないと決めつけてるの？
思い込み激しいよ
怖わ エンジンルームで鳴ってるファンではなく、運転手のそばで鳴るのでよく聞こえる。
シートポジションによっては耳元で鳴ってるように聞こえる様なので気になるのかも知れん。
不快かと言われれば、別にそんなことはない。 旧シエンタHVは知らないが
他のトヨタHVで助手席からあんな音がする車を私は知らない
これまでトヨタHVを信頼してきたのでとても失望している >>509
シエンタを批判する工作員だらけだよな笑
おまえがきもい >>529
工作員つーか1人がどうもお気に召さないのか、そもそもオーナーじゃないのか…
オーナーだったらディーラーに異常か確認しに行くが、不発だったからここでアレコレしてるようにしか見えん
もう相手しない ファンは兎も角、狭い駐車場に停めようとするとめっちゃ賑やか >>528
旧シエンタもクーリングファンは助手席下
他のトヨタのHVは後席下 相手しないじゃねーよ！
YouTubeでも指摘してるしTwitterでも指摘してるやんか？
都合悪くなったら逃げんなって
粘着思い込み君さあ ちなみにmytoyotaメールアドレスを漏洩したらしい
まぁ、釣られなきゃいいんだけどパスワード複雑化するのめんどくさ… 動画見てきたけどニトリのポータブル扇風機の方がうるさいとおもた ってか、異音を訴えてる人が何が目的なのか分からないから話が拗れるんだと思う
１:異音がするからみんなで意見出してメーカーに直させよう
２:異音がするからこんな車買っちゃダメ
どっち？ >>537
どっちもだよ
シエンタに限らずトヨタのハイブリッドはうるせー
音がデカいんじゃなくて癪に触る音
先代プリウスとかマジでクソ車だった
カローラツーリングはギリ許せるかなってくらい静かになった
トヨタも不快音を調律しようと思えばできるはずなのにやらないんだよ
とりあえずそういう状況だからまだガソリン買っといた方がええ
ハイブリッドしか選択肢無くなるまでに静かに作ってくれたらええ >>540
文句言いながらトヨタの車ばっかり乗ってるのウケる https://youtu.be/_ec2mk_vWZY
ヘッドホンしてこのアクアの音聞いてみ。耐えられるか？
小さな音とは言え運転してる間中何時間もずっとこれ聞いてて平気なやつの気がしれない >>539
まあ、気にはなるだろ
その度合いがどの程度かは人によるとしか言えん
音が聞こえるのは確認したけど、無音で運転しないから気にならん
自作PCのがうるさいから、気にならん(笑) >>541
会社の車だよ
自分で車買う時にハイブリッドはタダでもいらん
そんなんいらんからガソリン代分値引きしてくれやと思うし
実際の価格設定もガソリン代分くらいの差額なんでガソリンしか買う気無いよ >>542
音楽流せよな…
無音で運転程寂しいものはないなと...
メタル～クラシックまで何でも聞くから飽きないぞ
クラシックは眠くなる なんだPCくらいの音じゃん
俺は風呂入ってるときと買い物してるとき以外は
ずっとPCの音が聞こえる場所にいるけど
あえて意識しない限り何も思わないぞ
個人差で気になる人が居るのはわかるけど
そういう人はPCも欠陥品って騒いでるの？ >>510
これからオーダーするんだろう。しかし珍しいね。念押ししてくる営業さん。ＭＯＰ変更で並び直しで、文句言われてんだろうな。普通は印鑑証明もってこいというのが次の連絡だよ。これからはプリウスで忙しくなるから、こっちから積極コンタクトしないと、連絡減るかもね。 >>544
>会社の車だよ
>自分で車買う時にハイブリッドはタダでもいらん
会社の車で自分でクレーム入れられないからここで騒いでる方ですか？！ >>545
昨日はプロボックスHVでダークトランキュリティ流しながら走ってたよw
けどまあまあ会話の邪魔になるくらいの音量で音楽かけててもキュンキュンピーピー鳴ってるのは普通に聞こえるよ
この動画の4台聴き比べたら分かると思うけどトヨタのTHSだけ異常に騒がしい
調律って概念が無いんだろうけどよくもまあこんなにいろんな音を包み隠さず出すなってくらい呆れるほどうるさい 結論でたな 不快な音は一切ない
安心してHV買って良い 542の音はうるさいけど、Twitterに上がってる音は全然うるさくないだろ。 >>552
Twitterに上がってる動画は見てないけど実際542の音は常に小さく鳴ってるよ
これを心底いい音と感じるなら全く問題無いと思うけど
542を見て少しでもうるさいと感じたならそのうち運転してても不快だと思うようになる
俺も最初は「これがハイブリッドの音か！未来の車や！」とか言ってテンション上がってたからな >>444おめいろ～
8末組だけどツートンだから来年確定で待ち遠しい
ツートン組の順番先頭付近と信じたい >>549
良い音楽聞いてるな
良くチルボド聞いてるわ
仲間じゃな(笑)
トヨタで調音した車って無いんじゃ？ > >>190
> ごときって思うけど、かなりの音量だぞ
> しかも耳がツーンとする高音
耳がツーンとする高音なのか？違うんじゃないのか？出鱈目書くなよ 脳って「その音」に引っかかってしまうと不快で気持ち悪くなってしまうことある。隣の部屋の音が気になりすぎて刺しちゃったりすることも
気になる人はディーラーに訴えれば吸気口に吸音材つけてくれるかもよ >>542
各社でこんなに音質に特色があるとはなかなか面白いな >>542
個人的にはうるさいと思うが、コメント欄が肯定意見ばかりw >>554
でも、動画の様なでかい音するわけでもないでしょ？
であれば今乗ってるガソリン車の方がよっぽどうるさい。
音楽聞こえないしww >>505
注文書の裏にキャンセルのことについて書いてあるけどキャンセル料なんて書いてなかったよ。
書式は同じだと思うから読み直してみな。
二度と付き合う気がないならそんな嘘つき会社にはキャンセルして良いと思う。 >>555
ここまで納期伸びてきたらそれもひとつの選択肢としてはアリかもね。
動画でしか見れてないけど、スカーレットもグレイッシュブルーもどっちもいい色！
案外モノトーン推奨仕様が多くオーダー入ってるだろうし、4月入ってすぐに生産枠入れそうね。 >>561
動画の概要欄
> ※各車ともエンジンルーム内の音です
エンジンルームの音です・・・・ プリウス、カムリとTHS2の車を乗ってきたけど運転中の電車音みたいなモーター音
というかインバータ音の混じったキーンという音はこんなものかと全然気にならない。
今度もHEVZ5人乗りが来週納車される、楽しみ。 >>566
失望すると思うよ
私は心底ガッカリした いつのまにかファンがうるさいからインバータがうるさいになってる？ >>510
自分も餃子もらったので関西のネッツ店です（笑）
私も営業からオーダー入れるのでMOPの変更ないですねって念押しされてから2週間後に印鑑証明持ってきて、その2週間後に納車日の目安連絡ありました。 HVでも納期早い人と納期遅い人は絶対に順番通りじゃないよな。
割り込みさせたり割り込みされてDに良いようにされてる感あるなあ。 >>571
いいなぁ。関西勢は生産ラインに乗るまでMOP変更できんのか・・・ >>567
お前はエンジンルーム家に置いたままドライブ行くんか？w >>573
このクラスの車の場合ネッツ店の方が一生懸命の感じはするね。
あとは関西の方が口うるさい人が多い分ちゃんとしてるのかもなあ >>572
同じ店でアッパークラスの車買ってる人のセカンドとかで枠空けてるとかあるのかね？
そういや今日書類持っていったら展示車のHEVZが売れてた >>573
メーカーにオーダー入れるまでは変更可能なもんだと思ってました。
オーダー入れるのでもしMOP変更あれば言ってくださいって感じでした >>575
関東のウェインズ系列のネッツで購入したけど、
2グループ（ウェインズ・モビリティ）共にオーダー後はMOP変更不可だったよ
この辺は地域差があるんだと思う 再来週納車だ！
ハイブリッドZ
色:ベージュ
寒冷地仕様
ヒートシーターのやつ
アクセサリーコンセント
サーキュレーター
8インチ
ETC
展示車を買った・・・ >>580
おめ！
展示車とは言え納車に2週間はかかるのね・・・ >>580
おめいい色！ いや定型句だけどベージュもホントいい色よね、カーキと最後まで迷った このスレ見るとホワイトとブラックは少ないのかなって思うわ
あまり人気ないのかな ■異音問題の整理
・きっかけは、助手席下から気になる音がするという複数の報告
・GOOD CARLIFEチャンネルでも「シャーシャー」音がするとの指摘あり
・助手席の下の駆動用バッテリー冷却ファンと判明（マニュアルに記載、Twitterに動画）
・そのため初期不良や個体差ではなく仕様っぽい
・ミゼッタのツイートより「開発陣いわくバッテリー冷却ファンの音が前方に反射して聞こえているかも」
・高速走行や30分以上運転しているとファンが回りだして音が聞こえてくる
・不快に感じるかは個人差があり、すごく気になる人もいればほとんど気にならない人もいる ちなみに前スレでは、異音は２つありとのことで、
ひとつは前述のシャーシャー音
もうひとつは歯石を取るときのピーピーキーキーという感じの音 >>575
メーカーへのオーダ後はどこでもＭＯＰ変更で並び直しになるんじゃないの？この辺は一緒だと思うけどね。自分は8月発売前に依頼した前後ドラレコ外しは並び直しがなかったが、９月頭の変更は並び直しが発生したよ。 しかし、1年もまてば程度のいいHVの中古が大量に市場に流通しそうな気がする。 >>579
先代アクアに乗っていたことあるので
入っている 一番大きい音がそれ
しかし、車内にいたら接近音はほとんど聞こえない。
それと動画では甲高い耳につく音が入っているが、そんな音は車内だと聞いたことないし、聞こえない
車内で聞こえるのは、加速していくにつれて変化していくモーター音？くらい
初HVがアクアだったんでモーター音に感動しちゃった。心地よい音だよ >>581
寒冷地仕様どうしても欲しくて、関東なのに青森の展示車買ったからねw
輸送だけで1週間かかっるってw 電池の搭載位置が運転席下になってファンの音が、大きく聞こえるのかな？ >>589
展示車の購入って、営業に探してもらう感じでしょうか？
値引きってどのくらいなんですか？
もし良ければ教えて頂きたいです >>588
音はさぁ、聴いた人の脳内処理の問題だと思うんだけどなぁ。聞き慣れない音がして何の音だか判明理解できたら気にならない人も居れば音と耳と脳が悪ハマりしちゃって気になって気になって仕方なくなる人もいる。
車を走らせている時に試しに録音してみて車外で聴いてみると驚くほどいろんな音がしててそれを脳内で緩衝して「気にならない音」に変換しているのがわかる
金属音みたいなのはファン不良だと思うので症状確認して貰えれば交換対象になるでしょう >>583
この車の可愛い、お洒落、ポップなキャラクターに合わないんだろうな。
シルバーとかもないし。 >>590
他の車種は後席下設置だがシエンタは後席下に三列目が格納されるから助手席下に設置されてて今までになくドライバーに近いのが認識しやすい要因ではという意見もあるが先代も同じ位置と思われるので比較が求められる >>595
代々シルバー(要は色考えるの面倒w)だったから今回選択大変だったよwでも家族であれこれ議論する機会作って貰ったとも言える
希望ナンバーはドサクサで自分の希望通したw >>595
黒は実物クールでカッコよかったよ。
白は写真で見たら安っぽいけど、実物はクリスタルシャインの面目躍如！ ただし真横からは萎える。 >>597
もう色決めたかもしれないけど、Twitterだか価格コムだか忘れたけど、台風明けのアーバンカーキ展示車が、すごく汚れていたんだけど全く目立たなかったとの報告あり。
うちも家族でワイガヤ盛り上がって楽しかった。
嫁→黒かグレー
息子→ベージュかグレー
娘→カーキ一択！
俺→スカーレットかグレイッシュブルーかグレー
で、妥協点でダークグレー。
内装は
嫁→どれでもいいけど黒かカーキ
俺→フロマージュ
子供→フロマージュ
で、フロマージュ
オプションはほとんど俺が決めたが、迷ってたCDは普段乗る嫁が不要との事で早々却下。アルミホイールも不要、ETCは納期の話で却下。
娘イチオシのモニターもサーキュレーター優先で却下。センサー＆モニター系は高い方、冬必須装備も両方つけた。 >>599
ムッスメさん却下されてばかりやからなんかこーてあげて >>600
>>601
確かに娘は不憫にオモタw
テレビでシエンタのYouTube観てたら「またシエンタぁー！？」って冷静なツッコミされるw >>602
子どもの心情がわかってちょっとツラミね
ちなみにいつ頃納車される予定ですか >>603
娘には不憫だが、子供たちも年頃になったら各々スマホやタブレット使うだろうし、教育上元々車内でDVDや、TVは渋滞の時だけって決めてたのもあるので、最初からつけるつもりはなかったです(笑)
後席モニター付きのミニバンが大好きなようでお友達の家の車や赤の他人のミニバンの中を覗き込んでモニターの有無を確認するくらいのモニター好きw
デジパネが大好きだった自分の子供の頃と同じことして蛙の子は蛙ですねw
ちなみに9月契約で1月納期予定の見積だったが、4月頃にずれ込むかもとの説明… >>604
せめて3連プリン買った時ぐらいは娘にも食べさせてあげてくださいね >>605
お気遣いありがとう。
子供たちにはその分思い出をたくさん作ってあげたいと思ってる次第… >>591
発売したばっかで値引きなんてほとんどないんじゃない？
私は無理言って探して貰って他店の展示車無理矢理買った感じだから値引き交渉はしなかったよ >>604
おとといディーラーで話聞いたら、今すぐ契約して『早くて』6月ですね
アクセサリーコンセント無し、ツートンとか選択するとさらに数ヶ月かかりますね
って言われた
ツートンは書いてあるけど、アクセサリーコンセント無しのも生産まだしてないんだって >>592
結局は北国じゃないと展示車に寒冷地仕様付いてないんだよね・・・ >>589
って事はもともとオーダーしてたのキャンセルしたの？
それとも、寒冷地仕様をどうしても早く欲しくて展示車こーたの？
何にせよ早めに納車されるとよいね >>609
先週の土曜日契約でカーキのHVZコンセントありドラレコありで６月生産って言われたわ
無しにするとどっち優先するかうちでもわかりませんって言われたから一応ありにしたけど
来年度以降生産開始とどっち優先されるんだろうね 横ですみません。
ドラレコの記録は内蔵メモリと聞いていますが、事故って電装品が逝ったら回収不能なんでしょうか？ ベルランゴスレが上の方に上がってたから覗いて見たら、案の定シエンタと同列に見られたくない奴らが必死になっててワロタ。
安心してください。興味無いですよ(๑•̀ㅁ•́ฅ✨ >>614
どうでもいいならいちいちそんなこと書き込まないでくれ
お前のレス見てベルランゴ乗りが切れてスレを荒らすことだって考えられるんだからさ
どっちが上も下もないよ
イタフラ風で中身トヨタの最新安全装備ハイブリッドのシエンタが良いってことでいいじゃないか >>615
だね…
次から気をつける。
俺はオラオラギラギラデザインが嫌いで、イタフラ風よりもファンカーゴのデジャブ感で興味持ったクチ。
カタチも中身も好きだから今回も買った。良い車だしてくれたトヨタにはホント感謝してる。 顔面はトゥインゴなのにね、しかもサイドも全然似て無いという
ベルランカスは自意識過剰カスなのか >>612
買う気まんちくりんのオレだったか色々忙しくて出遅れちまった
そーか今から商談進めると初夏以降ってことか
なら来年末メドで根気よく進めるか >>618
ガソリンなら年内いけようだし
展示車やディーラーの持っている枠に合った車なら一ヶ月って言われたよ
ほとんど白か黒だったから断ったけど >>619
サンクス ガソリンか
HBV前提だったのて考えてみるね ベルランゴで似てるのて横の樹脂くらいじゃないの？
形は好きだけどサイズがちょっとね 今日もシャーシャーうるさかった
これがどうしようもないなら
本当に欠陥車と言わざるをえない
シエンタのみ
トヨタシャーシャーハイブリッドと別名をつけて区別すべきだ 続々と納車されて、カスタムとかの情報も出てきて楽しくなってきたな
鉄ちんホイールも美味しく料理されてる
Youtubeがネタ切れだったから嬉しいわ 運転支援が非常に良くできえているだけに
シャーシャーハイブリッドの不出来が余計に気になる
後ろのバタツキやロードノイズはレグノにすれば少しは軽減しそう >>626
元々音に過敏な人みたいね
ロードノイズとか聞こえてはいるけど不快に思ったこと無いわ
音と耳と脳が悪ハマりしちゃったんだねご愁傷さま。なんか解決法あるといいね どこからシャーシャー鳴るんですか？
HVのZ検討中で気になります。 ガサツな3気筒音などは別に気にならない
車格相応だと思っているからだ
しかしHVの出来はこのシャーシャー音がある限り
ヤリスやアクア以下、
もっと言えば15年前のプリウス以下である 異音シャーシャーなんか鳴らんわ
もっと高い音じゃ
荒らしが 音に関していえば風切り音もかなりうるさい
しかしこれもミニバンであるから車格相応だと許せる範囲である
新型シエンタ唯一の不出来が
シャーシャーハイブリッド
これは間違いない >>632
納車がふえれば
君の戯言など相手にされなくなる CMの犬はめちゃカワイイよな！
あんな犬を飼いたい。 わざわざレスする人はテンプレみて
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。 ファンの音なのに高音だとかモスキート音だとかどうなったんだよ。ディーラーに行ったんだろ？そこまで文句言いつつ距離伸ばさずに早く売って損失抑えろよ、 上手く行けば今月末、遅くても来月頭に納車出来そう
DOPを決めないといけない
後方ドラレコをDで付けるべきか迷ってる >>635
発売日の翌日にレイクタウンの展示場行ったらCMとおんなじポメプー連れてる人が居てディーラーの女性達がキャーキャー言ってた >>639
早くていいなぁ
このご時世だから後ろもドラレコほしいよね 標準にしてくれればいいのにね >>641
最初はつけてたんだけどね
納期遅れの話出てきた頃に確認したら、案の定遅延になりそうだから外した
あと前方も性能良くないから、全後方丸ごと後付けしようと検討中 俺は標準のドラレコは駐車監視用に割り切って今の前後ドラレコを移植するぜよ。
位置的にはルームミラー裏の黒のユニットのところに付けたいんだけどなぁ トヨタ系は海外に依存しまくってるから海外情勢しだいやわな 今日 北海道の日高地方でドライブする 三代目のＨＥＶ e-four ホワイト と遭遇
試乗車じゃない初めてのシエンタだった ナンバーは道内だったので まあ納車は順調そうだね >>652
なんですかね？
っていうかもうアタッチメント出たんですか？ 現状 三代目に適合させているのは
イノーしかありませんね
耐荷重50kg ってなかなかすごい
まあシエンタのボディがそれに耐えるということでしょうが innoなら適合出てるよん
ttps://www.innoracks.com/jp/info/%e6%9c%80%e6%96%b0%e9%81%a9%e5%90%88%e6%83%85%e5%a0%b1%e3%80%80%e3%82%b7%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%bf/ うちも納期連絡きた。あと1ヶ月。最初の予定よりちょっと早くなってうれしい。
7月末契約、ホイール以外フルオプション。7人HVZカーキ。 8月初旬先行予約HVZ 3列ETC2.0有前後ドラレコ付、納車日10月下旬に決定。
まあ、初の試乗無しの先行予約も面白い経験だった。 納車が増えるにつれシャーシャーハイブリッドに気づき後悔し辟易するユーザーが増えてしまう
したがぅてトヨタはこのシャーシャー音を購入検討者に事前通告すべきである >>658
お前だけ、他の納車を楽しみにしてる人を巻き込むな HVZ7 10月1日納車
毎日運転してるが異音は聞こえない
ロードノイズも風切り音も聞こえない
エンジン音は聞こえるがラジオのステレオ放送
の左右の音の違いが認識できるほど静かに
なつた
2代目シエンタから乗り換えして大正解 >>659
ごめん間違えた
>>658
↑改めて死ね リアタイヤ結構内に入ってるよな。
ツライチとかまでは気にしないけど、ワイトレ欲しくなったわ。 あと最近のTコネクト付き車を所有したのは初めてなんだけど、マイトヨタアプリで見れるマイカーログは凄いと思った。
トリップ詳細で動いた時間、地図で場所まで克明に記録見れる。
変なところ行けないわ笑
知らずにログを嫁さんに見られてモメる人おるんやろなーと思った。 >>658
シヤーシヤー音なんか聞こえないぜ
7連投もして、買えない嫌がらせか >>666
見られて怖いのはグーグルタイムラインの方 >>664
●●な人のだからほっといたれよ…
会社の車でクレームいれられないか、
入れようとしても上司に叱責されるか●●な人扱いされてるんだろ？ 仲良くしろよ。このスレ4，5人しかいないんだからさ >>674
善意の人晒すのも嫌だから 「シエンタ 音」 で検索 もし音が気になるなら助手席シート下にゴムの防音シートでも敷いたら 皆が聞こえ無い音が聴こえて気になって、気になって連投してるやつて
鬱病の症状に近いな >>677
気になるなら、ダクトを塞いだ方が
良いと思う 前にも電P爺さん毎日出没してたな
同じフリード厨なんじゃろうよ >>678
聞こえないというより音はしているけど他の人はすぐハイブリッド環境音として脳内スルーできるけどそれができない人なんだろうさ >>679
塞ぐとダメってどっかに書かれてた気がする
そもそも風を通してちゃんと冷やさないといけない >>643
標準のドラレコ（フロントガラスに埋め込まれているやつ）って駐車監視にも使えましたっけ？
それをするには後付けのドラレコしかできないですってDに言われた >>685
カタログにも前後つけないと駐車場監視は付いてこないって書いてある >>684
はい、塞いだらダメですね
塞ぐと熱がこもってハイブリッドシステムエラーが出てハイブリッドシステムが起動出来ず、最悪走行不能になります 旧シエンタHVでもなかった音のようなので
この新型シエンタのシャーシャーハイブリッドは
トヨタハ最低品質HVなのではないか Twitterによると、セルスターの電子インナーミラーは、ブレーキ踏むと熱線にブレーキランプが反射して、ミラー映像に赤の横線が入るみたいだな。
つけなくてよかった この三連休でディーラーへ行く購入検討者は
必ず助手席下シャーシャー音を自分で聞いて確認してからサインして欲しい
20年近く前のプリウス以下のできでありこれまでのトヨタHVを知る人は失望するはずだ 連休試乗したけど
シヤーシヤー音しなかったぞ
スレ嵐して楽しい奴が中傷してるんだ シヤーシヤー爺さん昨日9連投
今日早くも3連投してるやんか
確実に鬱症状だな >>694
スレ嵐は君だ
シャーシャー音がするまで乗り続けろ
チョイノリではわからない 耳栓して乗らなければいけない車を作ったトヨタの罪は重い
即刻対策品を作るか
リコールすべきだ シャーシャーシャーシャー、セミみたい
一気に寒くなったからもう音もしなくなっちゃうね
夏の工作は早めに終わらせようね >>698
じゃあお前がメーカーにクレーム入れて対策品出してもらえよ。
こんなところで吠える間があるならさぁ だから嫌なら乗るな、嫌なら手放せ
フリードに乗り換えなよ しゃーしゃーしゃーしゃーうるせえなぁ
オレが使ったときのKOF97山崎かよ 20プリウスはむしろ市販のHVとして最高峰だろう
あそこまでコストかけた車を知らない
ウォーターポンプだけ設計上の問題があるが、未だに19年前のが現役だからな
バッテリー死んだ報告なんて後継の30のが多いくらい耐久性ある 後の「シエンタ シャーシャークレーマー事件」かも知れん。東芝の時リアルタイムで見てたわ
あれもノイズガーであまりの執拗さにメーカーが対応品作ったのが傷口を拡げる事になった 実世界で誰からも構ってもらえないからここに来るのか良い迷惑だな Twitterの動画見たけど全く普通のファンの音だったけど その異音が鳴っている動画が今のところ一本も存在しないんだが。ちゃんと聞こえるように動画撮って文句言ってよ >>700
ストラップランプ下の中央につけると見えるらしい。
見えるようなら取り付け位置調整した方がいいかもね >>710
うーん、でも装着位置、上部真ん中は基本だしなぁ。
納車時期まだ未定だからディーラーに懸念だけ伝えておくか。 シャーシャー音で騒いでる人へ
電Pで騒いでる人と同一人物だと思うけど
改正プロバイダ責任制限法が施行されたてのですぐに個人特定されて偽計業務妨害で訴えられたらアウトだよー。 MOPの前後ドラレコの話です。
前方カメラの映像が後方カメラに比べるとNDフィルターをかけたような暗さなんですがこんなもんでしょうか？
車内のモニタで画像を確認しているときには走行速度が表示されますが、USBに落としたときにはただのMP4画像になるようです。
またMYDRIVERECORDERアプリへの転送はうまくいきません。
なにかコツがあるのでしょうか？ ここで聞かずにDで聞けば？殆どの人納車されてないよ 昨日HV試乗したけどtwitterに挙がってるとかいうファン音は全く気にならなかった。
というかロードノイズの方がはるかにでかいけど、こんなん気になるなら車なんて乗れんでしょ。 8/20契約で1月納車って言われてたけど来月下旬に納車出来そうってDから連絡があった
他車種に比べてシエンタの生産は順調らしいわ >>717
煽りたいわけではないけど、試乗などの短時間や、寒い時期だとだとバッテリーが発熱しにくいので該当のファンが回ってないかも。
まあ回っていても気にならないという意見も多いけどね。
概要は>>584に書かれてる >>719
ものにより生産スピード改善してるかもね。
一部車種の納車予定表記が少し前倒しで更新されたみたい。 >>718
何度も書いているがチョイノリではわからない
最低30分、できれば1時間のれば聞こえるはずだ
シャーシャーハイブリッドが良いわけがない
シエンタHVユーザーのより良きカーライフのためにも
最低でもトヨタに対策してもらいたい >>668
見返してたら5、6年前に行ったすすきののソープが店名までしっかり残ってたのが驚いた >>714
自己レス
なんとかスマホに転送できた。
スマホ版では移動方向、速度、加速度が表示される DOPのインナーミラー付けたがストップランプ熱線の映り込みはない
後カメラは中央ではなく少し運転席寄に設置されている
MOPの後ドラレコとの併設不可らしい DOPのミラー型ドラレコなのですが、ディーラーに聞いたところ
配線を繋ぐコネクタに空きが無くなってしまう
バックドアガラスにカメラを取り付けるまでの間の配線を通す隙間が無い
以上によりメーカーオプションの前後ドライブレコーダーとの同時取り付けが難しい
と言われたのですが、わかりやすく解説してくれる人いませんか？ 確かにオーナーなら普通に動画アップくらいできるよな 異音とか不快音とか言ってるのは1人のアンチによる仕業って事にしたい人が居るようだけど
実際問題ファンの音かインバータの音かコンデンサの音か知らんけどいろいろ鳴ってるのは確か
それぞれの感じ方の差でそれが気になる人と気にならない人が存在するだけ
ガソリンでは出ない音がいろいろ鳴ってるのは確かなんだから偽計でもクレーマーでもなんでもないと思うけど リアカメラはリアワイパーが拭き取ると位置につけるのが吉
ストップランプ下中央だと雨の日綺麗に映らない >>728
うちは同じ条件で付ける方向だけどね。まだ納車されてないからそっちの話しが正しいかもしれない。 音にかんして言うと
ダッシュボードが直射日光で高温になると
運転席前の小物入れからコトコト干渉音が聞こえてくるのも追加しておく
こちらは個人で対策のしようがあるが
シャーシャーハイブリッドに関してはメーカーが対策しなければならない何も解ない
一刻も早い対策を望む >>740
報告ありがとう
次も新しい報告があったら書き込んでくれ
同じ報告はもう大丈夫だ >>741
おいおい！
コイツ例のクレーマーだぞ！
相手にすんなって！ ちなみに現在
走行距離606k
平均燃費21.8k 異音無し派も必死に見えるな笑
真実を明らかにしてくれ >>720
なるほど、15分程度しか試乗しなかったから気づけないということですかね。
まあ、>>584に書かれてるGOOD CARLIFEチャンネルで鳴ってるって指摘されてた部分を見てみたけど全然わからなかったから、
少なくとも自分は気にならんタイプみたいで良かったわ。 最近街中で見るようになったな
トヨタ車っぽくなく可愛い顔だわ >>745
ファンの音はするよ
これは仕様
気になるかは人によるとしか言えん
気になったら、早く売れ >>745
俺もあると思ってる派。
だけど、アイツはキチ⚫イじみてて異常。 ちなみに、ちょい乗りじゃ音はしないよ
多分、試乗じゃ音しないと思うよ
乗り回すと音するのは確実だが、音楽流せば聞こえなくなるくらい
細かいことは気にするなって事よ ファンの音よりエンジン音や風切り音やロードノイズに
オーディオの音の方がはるかに大きい
ファンの音を気にしてるのは病気だろ
すれ違う車の音の方が大きいわ エアコンの音
サーキュレーターの音はもっと大きい
ファンの音指摘してるのは精神病か荒らしだ 高周波だとかき消され無い
プリウスのインバーター音って外でもでかいけど車内だとどうなの？ >>705
１６万キロはしってキズ数カ所の２０型プリウス
シエンタの下取りで２０万円以上付いた
最近のTOYOTA車 後部座席が狭いの多くて横幅だけ広くて、選択肢があんまりなかった。 >>739
うちもまだ納車はされていなくて、11月予定です。
新車注文書に一緒に乗せるとはじかれたので、別購入って形でも取り付け出来ないか聞いたらそのような返答でした。 異音無し病名診断おじさん
毎日おるしこいつらのやりとり面白い >>752
サーキュレーターといえばスズキのソリオはCMでサーキュレーター付いてるのを前面に押し出してるね。シエンタの場合購入検討してる人でもなければ知らない位認知度が低い >>757
どこかのスズキディーラーのYouTubeで、サーキュレーター有る無しでの目標到達温度の所要時間を測ってたけど、圧倒的にサーキュレーター有りの方が倍近く早かった。
あれを見てサーキュレーター付ける決心ついた。 ガソリンだけど燃費めちゃいいね
街乗りで平均燃費20kmいくわ
今日山道走って20km切ったけど、こんなに燃費いいと思わなかった
ハイブリッドは相当走るんだろね 今日 2台めの新型シエンタ走っているのを見たけど 前日に続いてホワイト
先行予約組は無難な選択しているということかな？ >>761
街乗りで30
高速で35
25切ったことない >>619
>>580だが、訳ありですぐ欲しかったので展示車探したんだけど、ほとんど白でたまに黒、偶然寒冷地仕様のベージュが見つかったから速攻契約したんだよ
これ逃したら来年まで待つ事になるって
ほんと店行って契約まで1時間くらいしかかかってない >>764
ETCっていう記述は
前後ドラレコのETC2.0? >>759
ソリオはマジで軽自動車並にエアコン弱く感じるからなあ
逆にだからサーキュレーターが必須だったのかも >>765
うんにゃ、展示車としては前だけのドラレコ
で、ETCは2.0ではない
裏のドラレコはつけといてくれって言ってある どなたか教えて下さい。ペダルレイアウトは旧型に比べて変わりましたか？旧型はブレーキがセンターより左すぎて足元が窮屈すぎた。 >>769
私は181/71だが足もとが窮屈ということはない 前席シートは座面が小さい
基本は女性、小柄な人向けの車だと思う >>771
2列目も小さいでしょ
ノア、シエンタ、ルーミーと並べてあってシエンタが一番小さかった >>769
自分も旧型のブレーキ左寄りで苦労した。
試乗の印象で言えば変わっていないと思う。
ただし、テレスコがついたことでドラポジに幅ができ、乗り心地は緩和した。 >>770
>>773
ありがとう
ga-bになったのにペダル位置変わってないんか。。と思ったが、確かにテレスコでハンドル位置を膝から離せば改善しそう 「シエンタ」の呼び声に返事するワンコ
が可愛すぎて。 >>761
昨日、ガソリンZで都内と多摩を往復80キロ
走った時は、大渋滞にハマってしまい、
超ノロノロ8-9キロ、そろりそろりで10-12キロ、
平均10キロ強でした。
20キロというのは法定巡航多めの走り方
でしたか？ >>778
街乗りでクルコン任せはどうなのかとは思うけど・・・
ところでクルコンで走ってる時の右足はどうしてますか？
ペダルから離してますか？
ブレーキペダルを踏まないように足を乗せてたら攣りそうになりましたw 自分で燃費気にして運転するよりやっぱクルコンのほうが燃費いいのかい？ >>779
右足は普通に足を床に着けてるけど？
クルコンの画面見てる >>781
ゆっくり走るから燃費いい訳でもないし回生ブレーキ気にしても燃費いい訳でもない 千葉トヨペットの納期が更新されて、HEV Z推奨が8月上旬らしい 順調に1ヶ月/週のペースで納期伸びてるな ダークグレーで注文したんだけど、黒にしたら良かったかなーって後悔の気持ち出てる。ミニカーももらったし今さら変えれんよな。発注しなおしとかなるのかな？ >>785
ダークグレーいいじゃん
202ブラックは手入れ大変だよ？
見た目もシエンタならダークグレーのが絶対いいよ
まあ安い買い物じゃないから後悔すると思うなら並び直せばいいと思うけど >>785
ホワイトにしたけど、ダークグレーにしたらよかったと思ってるから、それで良いと思う。 >>785
黒も良いけど、俺もダークグレー…
後悔していない。 785です。黒はやっぱ手入れ大変ですよね。並び直しは車検間に合いそうにないので、そのまま行くわー。
街中に白と黒の車が多すぎて失敗したかなーと不安になったけど、もう気持ちを納車まで封印する。
シエンタ結構いい色多くて悩むよね。 >>777
国道と県道走って、休日だからそこそこ道は混んでたよ
車の枚数多くて信号変わっても通過できないこともあったくらい
カタログ燃費より走らないと思ってたから驚いた >>790
確かに白と黒の車ばっかりだよな
休日の公園とかショッピングモールいくと白黒ミニバンで溢れ返ってる スカーレットメタリックにしたらいいよ。
マジで実物いい色。 千葉トヨペットはHVZ前後ドラレコ有りで納期9月以降になったな。
並び直したら1年待ちだぞ どこまで本当か分からんけど、12月前ぐらいからZメインの生産→Gメインの生産になってZの遅延が出てくるかも、らしい Gで注文してる人どのくらいいるんだろ 後席のロールシェードさえGにあればGで注文してたんだけどなあ >>796
それだけGのオーダーも増えてきているってことなのかな？ 今は新車効果もあるしライバルのフリードも型落ちで相手にならんから利益率の良いZに注力してられるボーナスステージってだけでしょ
ある程度落ち着いたらGもXも買われるし値引きもしないといけないし
トヨタとしては今のうちに最上級グレードだけ売りまくっておこうって事じゃね >>797
俺は灯火類がノアみたいにオプションで上位のが付けられたらGだったかなぁ デザインがパクりすぎ、口でかすぎ
正直、もうちょい練って欲しかった... 納車された人、前ドアの例の取っ手には慣れたのかな？ シエンタ納車してから、レグノ、アドバンなどの静粛性高いタイヤに、替えた人やら替えるつもりの人 いる？効果はどうかな。 >>803
シエンタ関係なくコンフォートタイヤは静粛性は高いけどエコタイヤよりは燃費は落ちるよ。 >>800
MCでオプション設定あるかもね。
若しくは、Zエディションかクエロの名前で特装車設定。 >>803
ダンロップルマンVかファルケンジークスの予定。 >>797
ガソG契約でもうすぐ納車です。
インパネの布張りが汚れそうで嫌でした。 >>798
実際納期さえなければGからピンポイントでアプグレすれば事足りるって人も多いと思うのよね 今みたいにZにしても7月、なんて状況ならGにするって人は結構いそう
>>800
マイチェンで特別仕様車絶対出てきそうな そこまで待てるかは別として >>807
そうか、XだけじゃなくてGでもプラスチックになるんだ その気持ちはよく分かる、俺もレーダー貼り付けるポイントが布張りになってて困ってる DOPのヘンテコツイーターは布にダイレクトに貼ってあったけど… >>808
TwitterでもGメインの生産説ツイートしてる人いてたな。
その人は11月中旬って言ってたけど、本当だとしたら先行予約分しか優先生産しないってことかな？
やはり推奨仕様にしても納期が伸びてきたのならいっそボーナスステージ終わっちゃえ！って事なのか… 千葉トヨペット、来年9月以降予定じゃなくて「未定」だからな
確実9月以降、場合によっては再来年もありえるということだろ？
ノアヴォクみたいになりそう >>811
シエン犬は現行が現役の間に天寿を全うしてしまいそう…
ハゲ電話のアレみたいにシレッと代役立てるのかな？ 埼玉7月下旬契約でやっと今月下旬に作り始めるって連絡きた
HVZ後方
おせぇ >>791
普通に走れば、カタログ燃費を
上回るとわかって、安心しました。
前車トウーランがターボ車で、同様の渋滞で8-9
でした。平日夜のすいてる時間帯に、法定巡航で
13くらいでしたので、シエンタで16以上期待
したいところです。 >>808
クルコンの関係でHVZしか選択肢が・・・ HVZ推奨OP9月前半契約で11月納車連絡来た人がTwitterにいたな。
前後ドラレコやアドバンスト付けなかったら、9月前半までなら年内だな >>818
8月末契約で今週納車。HVZ推奨OP、Dドラレコ。 >>818
9月下旬契約だけど、アドバイスも納期ヤバいの？
何も言われなかったけど… 雨降ったらカメラに水滴が付いてアドバもクルコンも使えなくなった >>820
わからないですが、納車決まった人はつけてない人が多い印象ですね。
ちなみにヴォクシーは遅延の要因の一つになってます >>814
大阪のディーラーで推奨仕様で7/26契約しましたが何も連絡なしですよ >>824
単に選択した人が少ないだけとかではなく？
ちなみにここの住人でアドパつけた人は？(･ω･)ﾉｼ
ちな、9月下旬契約。
推奨仕様HVZ7人2駆、フロマージュ。 >>794
実物見たらいい色だったからツートンにした
シエンタってソリッド色多いよね
ホワイトパールとスカーレットメタリック以外
全部ソリッド色だからメンテが気になる >>826
デラ曰く、ソリッドでも黒以外はクリアー塗ってあるって言ってたけど… >>817
Twitterに黄色のコラが出てたけど似合ってた。 >>803
静粛性でなくウエットグリップで、候補はブルーアースGTかプライマシー４ >>825
09/10契約 HVZ/FF/5人 ベージュ/カーキ
AC/アドパ/後ドラレコ/10.5/サーキュレータ/寒冷地
半月前は3月位には…って言ってたな
車検6月だからもう少し延びても耐えられるかな >>832
その頃はアドバンスじゃなくてPVMで商談してたけど、1月納期って言ってたな。
MOPは後ろドラレコとカーキ以外は同じだね。 CX8とと今回新型シエンタ買ったけどシエンタばっかり乗っちゃうわ
やっぱりこの大きさ楽やで 8/19HVアドパ付き注文で年末予想だった
やはりまだ連絡無し 9/11にZhvFFを遅延要素なし仕様で注文して半年～遅くても5月には…ですよ
まぁ気長に待ちますかねぇw >>833
そうそう、注文時に後ドラレコ無しなら1月って言われてた
車検6月だし今のフィールダーみたいに後付別体にせず
すっきりさせたいからって言って外さずにオーダーかけた ハイブリット来年8月以降という話だったので諦めました
来年フルード新型出て競争させた後購入に切り替えました。 興味はあるけど今の車の寿命的にモデル末期か
FMC後になるかな、買うとしたら
半導体云々他が落ち着いてるといいんだけど 今日は暖かくなるのでシャーシャーハイブリッドが唸りをあげそうだ >>825
7月下旬予約アドパ有り後方ドラレコ無しで今月下旬に納車
発表待ったら車検間に合わないと判断して先行予約したけど正解だったね ドイツではコロナがまた拡大してるみたいだし、年末、年明けぐらいから工場停止も頻発するやろうな >>841
父んでいると思うよ
生産回復してるから >>802
さほど違和感ありませんでした。
そのうち慣れると思います。
くぼみにごみが溜まりそうな形状。
運転席周辺で気になったのは、ペダル位置の
関係か、シフトレバー右側のスイッチの
出っ張りが角ばってて、左足のスネにぶつかる
こと。結構痛いです。滑らかな造形にして
欲しかった。
あとは座面が平板状で、姿勢が落ち着かない感じ。背もたれはホールド良いので少々残念。 >>836
え、うち同じパターンで年内って言われたよ？ ちょいちょい地方でも走ってるの見かけるようになった。横からは新型と言われてもマイナーチェンジか？ってほど違和感感じないなぁ。
正面からすれ違ったらカングーか？パンダか？と少し混乱したわ。 >>848
ありがとう！なんとなくイメージつかめた
座面は今乗ってる初代もなので今使ってる上敷きシート(黒/グレーエンボス調)とりあえず移植の予定。夏はゴザ風のにするかもw >>853
まだ街中走ってるの見たこと無いわ。最初に見るのは何色かな？ >>848
同じく試乗した時に左足に当たって痛かったので、
レッグパッドを貼るつもりです DOP用のTVキットについて
名称が「121Cディスプレイオーディオ」という物を取付する事で確定しました。
営業担当者曰くノアヴォクと同等品との事。
納車は11月上旬予定
参考までに コンビニでベージュが停まってた。ファンツールだったけどやっぱバイザーと相性いまいちね >>856
ホムセンでテーパー状のスポンジゴムを
調達して両面テープで貼るか、同色の
パテで角を埋めようかと考え中です。
嫁155センチは問題なく、私175センチ
だと、ちょうどスネに刺さります。 >>858
この車はバイザーない方が、見た目
スッキリしますね。
と言いつつ、オプション選びでは、
バイザー、泥よけ、マット、寒冷地
仕様は定番としてますが。 >>860
泥除けとルーフレールがない、ラバーマットも前席のみ…
そこは残念な点。 >>860
今まで当たり前のようにバイザーつけてたけど、今回自分の軽で初めて無しにしてみた。全く不便ないし、洗車しやすいしで良かった。
今回のシエンタはカミさん用だけど説得してバイザーなしにしたよ。ファンツールだし 顔つきは違いますが、今度のシエンタの
横・後姿は、昔のファンカーゴやラウム
の頃に戻った感じ。
オラオラ系のグリルにつり目や細目、くちびる
オバケなデザインがダメで、しばらくトヨタ車
を外してましたが、やっと違和感ないのが出て
きた感じ。 >>861
そのうち車高上げてルーフレールがついた
派生モデルが出るかもしれませんね。 >>859
アマゾンでも「レッグパッド 車」とかで検索すれば結構でてくるよ >>863
俺もファンカーゴのデジャブ感感じた。
イタフラ風情で叩いてる奴らいるけど、あんなマイナー車種全く興味無いw 納車した人ウインカーはワンタッチウインカー？
激しく不要なんだけど 質問です、TVキャンセラーを付けたらusbメモリに入れた動画を走行中に見れるようになりますか？ >>867
使い所が分からなければ、使わなくても良いと思うよ。高速のレーンチェンジとか楽だけどね。ボケ老人とかずっとウィンカー出したままでの走行が減るかもしれない便利機能。 >>867
同感です。
3回くらいならまだしも、
少々回数多すぎな感がありますね。
設定画面のどこかで変更できるのかな？ >>871
設定で3回・5回・無効に変更できたはずです 前日、Apple Car ConnectでGoogleマップを
表示しながら走行中に、一瞬画面が暗転して、
AppleCarConnectが解除され、再接続しようと
したら接続済、しかしディスプレイオーディオに
切り替えアイコンが出ず、「ご利用できません」
になりました。
iPhoneには異常なく、スマホスタンドを
引っ張り出して単体で利用しましたが、
突然連携が解除された原因わからずです。
納車された方で、同様の事象出た方いませんか？ ファンカーゴにポルテのデザイン施したって感じだし
売れるわな 犬顔でシエンタめっちゃ売れてるって記事あった。
みなみに標準前ドラレコって使える？
今までドラレコ必要になったことないし、エマージェンシー用に在れば良い程度なのだが Nboxカスタムから乗り換え検討中だけど、内装、後席の広さ、電パ、視界はＮがいい。燃費、ハイブリッドの静寂と安全装備に価値を求めるとするか。 >>877
コスパはNBOXだから、そのままでいいんじゃない？ ノアヴォクは納期1年になるまで半年掛かったのに
シエンタは2カ月ぐらいで行きそう
大人気だね！ 進路変更は開始3秒前から完了までウインカー出してる必要があるから
3回だと足りないんじゃね？ ワンタッチ3回じゃ足りないから5回になったんだっけ
ワンタッチないとウィンカー1回しか出さないとか、もはや出す意味あんのかって輩が多いからな >>879
ノアヴォクも発売開始翌月で1年の人いるよ >>882
たしかそんな感じ。
シエンタか他の車種かも忘れかたけど、どっかのインタビュー動画で見たような気がする。
ウインカーの点滅速度は1分に60～120回だから
進路変更の3秒前からってのをまもろうとすると
3回点滅だとハンドル切り始める時には既にウインカー止まってることになるんだよね。 昔はナビやらコーティング込みで240万程だったのに上がったな
安全性を重視してシエンタにするかもう少し安い車にするか悩む
カローラでもっと5ナンバーサイズ増やしてほしい >>887
まだ売ってるから先代カローラ買うといいよー メーカーオプションのドラレコって駐車監視できますか？ 常時録画に設定できる、昨日スーパーで駐車中録画できてた。 >>887
アクシオとかこう言う昭和脳の人に需要があるんか >>886
少ししっかり整備してもっと長く乗ったらどう？
新型にこだわる時代でも無かろうもん。 >>877
俺もN-BOXカスタボから検討せてるんだが、内装の高級感はN-BOXダなぁ、、
ただ良いのはテレコ付きはポジション楽に出来るのがいい。
あとはリヤはN-BOXが広いがリヤを倒して二室した時はシエンタ広く、ロードバイクがまっすぐ立てた状態で載せられるのがいい。
まぁ、N-BOXも前輪外せばロードバイク真っ直ぐ立てた状態で載せられるし、ハンドル曲げれば前輪外さずとも載せられる アクシオフィールダーは法人需要よ もうプレアリないしね
価格が安いのも勿論だし、機械式に入れてる都市部法人は
3ナンバー幅だと入らなくなるケースもちらほらある
自分はステーションワゴン好きで自宅駐車スペースが
幅狭だったから2012FMC時発表即買って乗ってた
今回は家族がフィールダーだと乗り降り辛くなってきたんで
5ナンバー幅でスライドドアのシエンタが丁度FMCだったｗ >>889
メーカーオプションの後ろドラレコ➕ETC2.0付けたら駐車監視もできるよ。指定する場合は納期に注意。 いろいろと後ろドラレコ付きには価格以上の魅力があるねえ
駐車監視もこれだけ可能なんだ 納期問題なければETC2.0とドラレコ付けたんだけどなー
なんとか後付けしないとな 3人乗車ならnboxカスタムターボで充分なんだけど、そこにチャイルドシート追加になったからシエンタ増車する
さすがにフル乗車だと荷物何も乗らないのキツイ
1歳くらいまでならチャイルドシート前スペースでギリ買い物カゴくらいなら乗るだろうけど
そこにベビーカーやら追加と考えると現実的に厳しかった >>901
なんかわかるわー
結婚前に乗ってた910のトランクにベビーカーのA型積んでたけどその頃金無かったので税金安い軽のミラ5ドアに乗り換えたら後席後ろに収まらないからB型のベビーバギーに買い換えた想い出が蘇る
時は流れてシエンタZ一括で買えるようになったのは感慨深い 車体と内装、何色にしようか迷うなぁ。
皆の報告を参考にしたい。 ガソリンのZ試乗したんだけど、CVTのMTモードいいね！
以前、ヴィッツのGRスポーツ乗った時のMTモードより、シエンタの方が全然良かったわ。
エンジンのツキが良かった。 コネクティッドナビについてなんだけど、＋と無印は、エンジンかけたときの起動は＋のほうが立ち上がり早いのかな？ >>905
ダークグレーめちゃかっこいいよね
初めはベージュ＆フロマージュしか考えてなかったけど、展示車見たり試乗するにつれ揺れ動いてる ダークグレーいいよねー
だけどうちは嫁の権力でカーキと内ブラック アーバンカーキとベージュで悩んで、ダークグレーに着地 今回のシエンタで一番汚れが目立たない色って何色なんだろ ピラー同色面白そうでファンツールにしたけど、ダッシュ両側ドリンクホルダーの茶色が目立ち過ぎだし、ダッシュ上面も色の統一感の点でやっぱり内装はブラックにすればよかった >>916
色々なところに書かれているけどアーバンカーキが目立たないとのこと 傷が目立たないのはホワイトパール一択
前車でホワイトパールだったけどかなりキラキラ入ってるから細かい傷もキラキラで隠れてまじでわからない >>918
アーバンカーキって目立たないのか
雨降った次の日とか泥汚れとか白くなって目立つのかと思ってたわ うちの奥さんはとにかく汚れが目立たない色にしろって言ってくる
となるとアーバンカーキか >>921
アーバンカーキはむしろ汚れてるくらいがよりアクティブ感出ていいかも ここでは不人気のパールにしたが旧型よりは色が分散してていいかなとは思う >>925
パールは実物の方がいいね。
写真ではどうしても商用っぽく見えるけど、実物はクリスタルシャインの面目躍如！ >>927
ファンツールは道具感とか良い意味でのチープ感を演出するにはうってつけなんだけど、ドアバイザーで台無し… ハイブリッドZ。
まだ何年か先の話ですが、補機バッテリーは自分で交換できるんですか？
ガソリン車の時は自分で交換してました。
自分でできるメンテナンスは極力やりたいなと思います。 >>928
そういう類いの冊子は出ないで終わりそう
欲しいんだけど >>928
最近のパターン的に出ないという見解もある
モーターファンって昔定期購読してたなぁ カスタム性の強い車種だったらファンブックみたいのが出るかもだけどね >>930
たぶん無理だろ
今までのバッテリーとか違う複雑さがある
そもそも交換できるバッテリーがイエローハットには売っていない マットガードのオプションってある？
ディーラーオプションカタログ見ても載ってないような >>924
その発想はなかった
内装フロマージュも汚れ目立つんだろーな
まめに拭きゃあいいんだろけど、
小学生と幼稚園児乗せてるとすーぐ汚れるんだよなぁ 欧州規格バッテリー
一括排気タイプのカルシウムバッテリー
なんぞー？(´・ω・｀) >>930
旧型シエンタHVは自分で交換したよ
1万5千円だった
新型も出来ると思う >>928
こんなとこで聞かないでモーターファンに問い合わせろよ。
サクラは2ヶ月後に発売で２代目シエンタのものは発売されてる >>940
量産車なんだから今なくても時期がくれば発売されるよ。 パールホワイトが一番汚れもキズも目立たず、劣化が少ない
リセールが一番良いのはある意味当然 >>917
ドリンクホルダーの茶色は社外品出てくるの待つしかないでしょ。
木目調の落ち着いた色求む >>917
ドアサッシュだけどな、ドア開けて出て来るのがピラー >>917
俺は茶色の差し色がいいと思ったけど、嫁は黒内装の方が実物シンプルで良いと言ってた。
危うくフロマージュから大どんでん返しされるところだった。。。 >>939
ありがとうございます。
ディーラーだと工賃込み4万～5万くらいかかるみたいですね。LN1というのは欧州統一規格？みたいでこれがこれからのスタンダードになるのかな。
ネットだと1万5千円くらいで済みそうです。 >>917
オレは茶色が嫌だったからブラックにした。 twitterのアンケートでは黒が多くてフロマージュ全然いなかったね Bピラー黒が良いので、内装も黒にしました。
黒革のシートカバーをかぶせる予定。 >>953
純正オプションでフル撥水のシートカバーあるよ。 >>954
ドアサッシュだけどね、ピラーはサッシュの内側
一体どこのマヌケがピラー言い出したんだ？ 外装ホワイト、内装ブラック
LED、フロント、ホイールはモデリスタ仕様
まだ納車された車体の中でLED、フロントモデリスタは見てないな >>940
欧州車のは普通になんか排気のパイプみたいのついてたりするからその事じゃない？
トヨタは安全見てそういうバッテリーを指定してるのかもね。 >>948
持ち込み交換対応してくれないかな？
ディーラーのバッテリーってぼったくりにも程がある時も多いよ。工賃はそこそこだから、そこで儲けてるんだろう。 >>948
二代目も同じ規格のバッテリーだった希ガス
ネットで1.5万で買ってイエローハットで交換したよ5千円とかのレベル
電装系にダメージ入らないようにアースする必要があるってことで念の為に持ち込んだ ハイブリッドの補機バッテリーって大体5年に一度でしょ。
それにプリウス時代から補機バッテリーに小電流流しておくと寿命伸びるようなパーツも出てるよ。
評論家の生沢が進めてたやつ。 10.5インチナビ+ETC2.0
VICS図形情報が表示されるのを見て、国交相の化石具合に呆れてしまう >>947
運転中に黄色が視界に入ってウザいじゃん Twitterで黒のリヤスポ付の画像上がってたけど、思ってたのと違う…
もっとさり気ない感じと思ってたけど結構張り出してるね。 >>967
リアスポ悩んでるんだけどベージュに黒スポイラー合うかな？よく見るとあのモデリスタリアスポって両端がテールランプ両外の赤いライン部に連なるデザインなんだな >>967
というか黒でも端部は白みたいなんだがそちらの画像でも後端ホワイト？ >>969
Twitterで、アーバンカーキ1色塗りオーダーしてる人いてたわ。
出来上がったか画像載せるって言ってた。
>>970
ちょっと何言ってるか分からないが、カタログ写真は殆ど黒で、真ん中の先端部分がボディ同色。
俺がTwitterで見たのはボディカラーが202ブラックだった。
それなりに似合っては居るんだが、自分はファンカーゴの純正リヤスポ風を意識していたから、「ちょっと違うな…」と感じた迄。
https://i.imgur.com/qLEyOvb.jpg
https://i.imgur.com/9Bk59p5.jpg >>803
完全同サイズでミニバン用じゃないレグノに替えたけど慣れちゃったからわかんない
扁平率の高いランフラットとかからなら別の車になるけど、シエンタ新車装着タイヤで同サイズの交換はぶっちゃけ比較したら違うっちゃ違うって程度な気がする
Ｚホイールキャップ気に入ってるからタイヤ幅広げて少し外に出る鉄チンホイールにしときゃよかったなと思ってる
週末少し遠出して今のところ燃費は24.3km/l
外したタイヤは11000円で売れた >>971
あー伝わらなくてスマンが画像がまさにそれ
ボディ黒でもスポイラー中央後端ホワイトなんだね
黒ならオール黒なのかと思ってた
無地を指定色だと72000円と言われた。ボディからー番号そのまま塗って車持ち込んで取り付けというやり方も、板金のように車体持ち込んで現物合わせでも料金変わらずとのことだった >>974
黒ならオール黒だよ。
白の部分が選択したボディカラーになる。端部黒はデフォルト。
ただ、ツートン仕様はダークグレー単色。
俺はダークグレーなので、ツートン仕様を発注したんだけど、正直不要に思えてきた。
てか、詳細はカタログに書いてるからよく読みなさい！ デザインスケッチの、サイドウインドウと連続したブレーキランプはファンカーゴ初期型みたいで素敵だったのに、なんでムカデのツノみたいなテールになった！？ >>975
そこまで書いてあった？あなたの説明で理解できた
ありがとう！ >>848
スネは高知県の方言か！？
左のスネが当たるのは二代目も同じ
その内なれる >>978
偉そうな事いっておきながら、ダークグレーも端部は黒だったようだ。
すまぬ( ´･ω･`) 注文書見直してたら純正アルミになってると思ったら、ディーラーオプションになってる上に77000円と書いてる… メーカーopより高いし…
騙された感じがするけど今から発注し直したら年内来ないし泣き寝入りだこれ >>981
アルミなんて暫くしたらヤフオクかメルカリで出品されるよ。
デラオプアルミならレスにできるし。 >>982
そのうちメルカリで買うかな…
ホイールサイズとかさっぱり無知なんだけど、2代目シエンタのホイールは新型に着くのかな？
メルカリで買うまで古いの使えたらいいんだけど 今日は暖かいので助手席下がシャーシャーうるさい
このトヨタHV随一の欠陥騒音HVは本当に救いようがないな
高速走ったらずっとシャーシャー鳴いてたよ
夏は車の中で蝉が鳴いてるみたいになるのを覚悟してね
本当に早く対策して欲しい
納車組がみなディーラーに苦情を訴えてくれることを希望します
色がどうのオプションがどうのそんな楽しみは
HVは納車して助手席下のファンの鳴き声を聞いたら吹き飛ぶよ >>981
言った言わないになるかもだけど、一応ディーラーに並び直し無しで変更できないか聞いてみたら？ ビッグモーター、MOTAおよびカーネクストにどうぞ 純正装着が軒並み鉄だから、アロイウィィィィルは中古で出回らないよ
3年後くらいに、中古車の流通増大があれば、wheelも中古が出回る 昨日契約しました
HV、カーキ、内装ブラック、
ドラネコETC2.0無しで６月中旬納車予定 >>985
セミでも鳴いてるんだね
まだ夏なんだね >>956
メーカーが気遣ってサッシュ（ピラー）ってカタログに書いてる 純正アルミホイールはロシアミサイルの標的になりかねない
気をつけてな まぁHVの出来は良くないな
間違いなく現行ヤリス以下だ
20年近く前のプリウスですらあんなファンの音はしなかった
低速域のブルブル振動、高速域でアクセルを踏んだ時の息苦しい感じは手抜き丸出しローコストHVの面目躍如と言える
それでも
しかしトヨタヒエラルキーの序列を考えれば仕方無いとも言える
だがあの助手席下のファン音だけはダメダメだ >>0981
DOPのモデリスタ検討したけど、その場合純正鉄っちんはお渡しになります。と言われシブシブMOPのアルミした。 >>993
ハイハイハズレを掴まされたのね
一生言ってろ！ディーラーに行っても精神障害者として相手にされない不幸だの >>986
とりあえず聞いてみることにする
>>994
ホイールのみだとそのまま渡される感じか！そしたら俺のDOP77,000円はホイール代とタイヤの組み替え工賃なのかな？何にせよ聞いてみよ なんでトリップメーターの繰り替えだけ物理スイッチなんだろう？
設定メニューから切り替えられるかと思って探してしまいました。
まぁマニュアルちゃんと読めって話ですがw このスレッドは１０００を超えました。
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