【最高傑作】ランドクルーザープラド169台目
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド163台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646523671/
【最高傑作】ランドクルーザープラド164台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648659620/
【最高傑作】ランドクルーザープラド165台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650881160/
【最高傑作】ランドクルーザープラド166台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652931114/
【最高傑作】ランドクルーザープラド167台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654872269/
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます
落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【最高傑作】ランドクルーザープラド168台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657171814/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 皆さんお疲れ様です。
昨日、同級生がR1パールディーゼル、7人、内装黒、サンルーフ有り、ディーラーナビ、3万キロ。
ビックリモーター1っ回目で470万らしいです。
報告を終わります。 >>1
スレ立て乙
新型フォーチュナー…1GDと1GDマイルドHV(2.8L)
ハイランダー（中国向）…2.0Lターボガソリン
やっぱここら辺かな、180の搭載エンジンは。
ランクル300と同じエンジン載せたら今より価格100は上がるだろうし。 エンジンはそんなに高価ではない。ランクルのエンジンのassy価格は知らんけどRB26新品でも90万しない。 >>3
その仕様って新車乗り出し下取り値引き無しだったらいくらくらいになるの？ プラドに2.0ターボなんて載せたら売れまくるだろうな >>10
税金の安さは魅力的だわ。
俺はディーゼル買うけど。 4.0が売れなかったのも税金が2ランクも上だからだろう
逆に2.7より2ランクも下の2.0だと現行乗りが嫉妬するかな これくらいの税金差なんて無視できるレベル。それより燃費だろ。 新型は価格帯が変わって客層も変わるんじゃない？
現行は値引きデカくて乗り出し300万円代でこのガタイでリセールよしっていうのも人気の一つだろうし >>13
ハイオク2Lターボフォレスター乗ってたけど、プラドより燃費良かったよ
長距離13km/L、街乗り9km/L >>17
重さが全然違うから当たり前
自分もフォレスターXT乗ってたけどハイオクで街乗りリッター6高速リッター14だった >>18
まぁ2.7LNAよりは2Lターボのほうが多少は燃費いいんじゃないかなーって感じで
大幅には変わらないと思うけど >>15
ランクル200の4.6とかもでも誤差に感じる人？
払えない事はないけど勿体無くて萎えるわ。
その点ランクル300はだいぶ排気量も下がって庶民的になった。プラドから300へ乗り替える人が多いのも頷ける。 >>21
毎日じゃなく年間支払いで一万やそこらの差が車を変える動機になるの？
車体価格に対してその感覚はちょっとおかしい。 最近でムーンルーフなしのプラドを買取に出した人いない？ 内装古臭いとかよく言われてるけどそんな古臭いかな？
メルセデスとか凄いと思うけど、他の国産で内装良いのあるか？
TXのキノコ付きの内装はショボとは思うけど 今中古市場がﾔﾊﾞいのでハリアーを1年乗って手放すことにした。売却額は550万。リセール率は100超えてる。
180ﾌﾟﾗﾄﾞのCG見て一目惚れして180がどうしても欲しいんだけど、間に150MBE挟むとトータルでマイナスだよね？
180出たら600まで現金で出せるので180出るまで家の余ってる軽自動車で我慢するかMBE挟むかアルファード挟むか本気で悩んでる 軽で良いんじゃない?
金気にするならハリヤー売った意味ないじゃないｗ 車も現金じゃなくローン組めば良いのに
銀行なら1%未満で借りられるでしょ?
現金決済が必要ないざというとき時のためにとっておけば、、
人生何があるかわからんから
現預金で1億以上あるならゴメンナサイ >>27
自動車ローン1％以下の銀行教えてください。
毎年現金一括で買ってるけど、あるならそこ使う まぁ軽に慣れちゃえば180まで我慢できるか
とりあえず180まで軽で頑張るわ >>30
値引き下取り有りで480くらいだったかな >>31
下取りありならよくわからんけど、そこまでやな >>28
融資条件見ずにパンフレットのより表記で1%未満が恒常的にあると勘違いしてる典型的なチンパンジーだと思うぞ 保証料込みで車ローン1.7%ってやっぱやすいんだな
職場関係で使ってる >>37
地方農協なら、保証料込み1.4くらい。
手続きに何度も行くのがめんどくさいけど、じゃあ一括で買えよってのはナシね。 >>34
この色珍しいですよね
とろサーモン村田さんのと同じカラーリングですね
https://youtu.be/mmkQ1YpHnSM 本日わずか40分程度のドライブで後期プラドと７台すれ違った
かなり売れてますねぇ 旅行で田舎来てるんだけどプラド全然見ないわ
軽率高くて富裕層の気分
自分の住んでるところじゃありえん >>22
世間一般ではクルマ選ぶときにほとんどの人が気にしてると思うよ。 車を替えるまでの強い動機にはならんと思うけど、3.3ディーゼルは欲しいなと思う
てか欲しい >>41
富裕層の気分になれるの？
クソ惨めな人生だな >>41
妻の実家辺りではプラドは大変珍しい扱い
ランクルはまず見ない >>42
それで車買い替えるなんて聞いたことない。 >>41
分かる分かる！
田舎にレクサスes乗ってくと、ちょっと別の世界の人気分で良い気分になる
es如きなんだけど、田舎でレクサスは本当に存在しないからね
プラドもデカいから軽自動車ばかりの地域に行けば優越感に浸れる MBE気になる、、、
TXを買ってパーツだけ換装して
安く乗りたい…
パーツだけMBEの物注文できますか？ 首都高でプラドがタコ踊りして横転した。こういう事故を見るとKDSSが欲しくなるなあ 電子制御もない旧車やリフトアップ車で無茶な運転しなきゃ大丈夫だよ >>49
品番は出る筈なので可能かもしれませんが、ヘッドライトはかなり高額になるかと。
大人しくMBE行っときましょう。
50万匹ぐらいは普通にあるので。 >>52
グレードは素のTXでいいかな…
ヘッドライトは違和感あったら
加工すればええかなぁ… >>50
横転するレベルならKDSSでどうこうなるもんじゃないから背の低い車に買い替えた方がいいと思う >>54
マットブラックのゲレンデ見たけど渋くてかっこよかった。プラドも似合うだろうね >>49
グリルとかは注文できると思うけど、ブラック塗装ホイールは個人売買で手に入れるしかないかもね。
結局同じ金額かけてレザーシートじゃないなんちゃってMBEプラドが手に入るだけのような気がする グリルだけ注文するとしても数ヶ月待ちくらいになるかな？工賃込みでいくらするんだろう >>25だけどやっぱり
お盆明けガソリンMBE契約することにした
180出たらすぐに150売って180にする
そこで質問です。
外装202ブラック
内装ベージュ
サンルーフ、9インチDナビ、360°ドラレコ、バックガイドモニター、ETC、グラスコート
これやめた方がいいとか、これつけといた方がいいとかあったら教えてくださいm(_ _)m 今29年式150プラド後期TX-L下取りしてるけど、今リセールすごいね。
500万で買って500万以上で売れる >>60
それにルーフレール、バイザー、フロアマット、ナンバーフレームを付けるかな。
不評のディーラーコーティングだけど俺は結構満足してる。 >>58
そうだよね。金さえ払えば取り寄せてくれるわな。
高いだろうけど。 >>62
ルーフレールはMBEは最初から付いてるみたいです。
ナンバープレートとマットは見積もり入ってました！
リヤフォグランプとか必要ですかね？ >>64
寒冷地仕様はバッテリー2個交換が重荷じゃなければ付けた方がいいと思うけど、住んでる地域にもよるんじゃないですかね。 次モデルはやっぱRAV4のエンジンっぽいね
ディーゼルはあっても300と同じ出し惜しみTZ-G限定とか ディーラーのガラスコーティングって不評なの？
3年間使っても問題はなかったけどな
耐久性が悪いの？それとも輝きとか？ 耐久性は補完環境とか使用環境で違ってくるだろうから置いておいて
ディーラーのは保証期間あって再施工してくるんでいいとは思ったけど再施工の要不要の確認と再施工の両方の日程調整がめんどうすぎ
あと付属のシャンプー使ってないと保証不可とか条件ありすぎた
1年くらいのを毎年するのが満足度が高めだと思う >>65
バッテリー二個はディーゼルの寒冷地のみかと >>61
今だけやよね
2年後3年後はどうなってるやろ 今は異常だと思うけど2、3年後もそれなりに高く売れるんじゃない？相場ある程度下がっても海外需要はなくならんだろうし 来年秋FMCだったとしても2年以上先だしね。
あとは円安がどうなるか... 円安もそうやけど、ロシアへの経済制裁も効いてるみたい 殺人車プラド
news.yahoo.co.jp/articles/0885e570fb0d2a28a7bbc649326ea19922bff22c/comments プラドってディーラー以外で買う場合リスクってある？
トヨタの保証だのなんだのみたいなのあるのかな
車検までに新車買えないから手っ取り早く中古買おうと思って
外車のときは絶対ディーラー以外では買わなかったんだけど ディーラー以外で買う場合、
サブディーラーが倒産すると
債権者になる
ちゃんと長くやって、信用できる所が
良いと思う >>60
繋ぎなんだから余計なものは一歳いらんわ。
リセールが良くなるわけじゃないし 皆さん点検パックって入ります？
普通に計算するとお得なのは間違い無さそうなんですが >>80
かなり値引きしてもらったので販社さんにもお土産持たせないとと思って付けましたね。
一応３〜4年は乗るつもりでしたし。 >>77
メーカー保証が利く年式だったら下手したら新車で買うより高いんだから中古車でも手厚い対応してくれるでしょ。
5年以上経ってたらリスクは当然あるけどプラドは頑丈だから神経質になる必要はないかもね。 >>80
ディーラーでオイル交換してもらうなら点検パック入ってた方がいいと思う。
スタンドやオートバックスで安いオイル使って交換するなら入る必要ないよね。 「リセール崩壊してくれないかな…」と思ってるオーナー、実はそこそこいるような気がする…。 >>77
別に保証書があるなら、どこのディーラーに持ち込んでも良いのは分かるけど、やっぱ出来ん
カローラ店で買ってネッツ店に持ってくのも抵抗あるのに、そこらの中古車屋等で買った新車をディーラーに持ってくなんて絶対無理 >>85
ディーラーの営業は点検、修理等の売り上げが収益の大半で大事って言ってたから
中古でもなんでも点検に出せば喜びそうだけど >>66
プラド180のエンジンはラブ4のってマジなの？
どんなのか知らんけど >>86
ディーラーの整備工場は既存客の車検や整備でいつもパンパン
他の所で買った客の車に親身になってくれるハズが無いよ >>84
一緒かもしれんけど海外需要減って盗難対象から外れてくれたらなとは思う。
それならリセールクソでも全然いいわ。 >>85
予約すれば都合のいい日程で対応してくれるんだから大歓迎に決まってるじゃん >>75
ツィッター位の値引きはよくあることだよ
言うものは知らず、知るものは言わずってやつ
彼らが晒すことで世に出回ると、対策が強化されるから自分の首締めることになるのにね
どうせ仕組みを知らない無知な若造が晒してるんだろうし、反論してる営業のレベルも低すぎる
近くワンプライスのネット注文になるかもね >>77
長野でサブディーラーが夜逃げした事件あったよね
これだけ長納期 これだけ長納期で中古車も枯渇してると中古車屋も苦しいだろから今はサブディーラーは怖くて頼めんわ 車両保険金が高いうちに、リセールが高いうちにと、盗難が全ておかしくしている。市場原理的にはあり得ない話だけれど、俺は盗難組織に取られるリスクが無いのならリセールゼロでも構わない Twitterみると
俺を裏切って他社で買ったヤツには
来て欲しくないみたいよ
無料点検 >>90
クレームとか無料点検、リコールなんかの、メーカーから貰える工賃って滅茶苦茶安いから、そこだけ考えれば赤字なんだよね
有り難くもなんとも無いと思うよ ちょっと教え下さい。
電子セキュリティを検討しており、その際にアクリルスキャナー(ダッシュボード上でLED等で光る奴)のオプションを付けたいのですが、
ショップ曰く「貴方の様な、週1乗るか乗らない様な使い方だとバッテリーに負担がかかるので止めた方が良い」との事です。
しかし、ウチのプラド(ディーゼル)は寒冷地仕様でバッテリー二つ付いてて容量も大きいので問題無いのでは？
と素人判断で思うのですが、そういう問題じゃないんですか？
そもそもディーゼル仕様にだけ何でバッテリー2コ付くんでしょうか？
ディーゼルの方が着火により強い火花が必要だから？ ディーゼルは着火しないよ
アクリルスキャナーなんて大した消費電力じゃないので付けてください。付けないとセキュリティの意味ない。 >>99
あれ、セキュリティの種類が判るからつけちゃ駄目って聞いたことあるけどどうなの？ >>102
アクリルスキャナーなんてただのアクリル板やから、それだけでセキュリティを判断するなんて不可能！ バイパーとかクリとか書いてあるやつのことじゃないの? 最近異常にプラド見るわ、150 増えすぎて嫌になってきた >>106
いっぱい走ってる方が目立たなくて良くね？
「わぁ～何あの車珍しいねー」とか言われたいタイプ？ 本革のシートってたまにミンクオイル塗った方がいいの? >>107
同意。特に田舎で希少な車に乗ると、昨日〇〇で見かけた等言われ鬱陶しい。
知人はレクサスLX５７０に乗ってるが、〇〇で見かけたよ〜と言われるのが嫌でご近所では軽自動車に乗ってるわ。
私もランクル300 ZX欲しいが、もう少し流通してからがいいな。まあどうせまだ買えんけど。 >>98
スキャナー関係なく、例え寒冷地仕様であってもクリフォード等のセキュリティ付けるなら、4〜5日に１回はエンジンかけないとバッテリーが上がらなくてもドアを開けたらセキュリティの爆音が鳴り響きますよ！
なのでまめにエンジンはかけた方が良いですね。 >>85
普通の感覚ならそう思うよね。
俺も転勤で仕方なくディーラー変えたことあるけどめっちゃ嫌だったわ。 初めて片道400kmの高速運転したけどほんと楽だわ。
比べちゃ悪いかもしれんが2500クラスのミニバンと大違い。
乗り心地いいしロードノイズも全く気にならない。
あとはレーンキープシステムがあれば最高。
でも、セレナ、キックス、ボロMPVにビタケツされたわ。
前詰まっててもお構いなし。 >>108
塗らなくていい
たまに固く絞ったマイクロファイバーとかで汚れ落とせば十分だよ >>93
ディナミスレーシングでしょ？
車の注文すらしてないさ、あれは詐欺
、犯罪
長野トヨタは客を舐めてるから普通にプラド値引き0〜10万だぞ。レクサスの方が割安
サブディーラーなら長野でも50は引く
メンテ云々じゃなくて何台も買ってる客に
値引きゼロとか舐めた態度が気に入らない。 自意識過剰な奴多いな
周りはプラドクラスの車なんて誰も気にしないぞ
欲しくなってからよく走ってるなぁと初めて気付いた感じだわ。 >>116
でも車が発注されたかどうかなんて一般人はわかんないじゃない？
長野のとこもずっとちゃんとやってたって聞くし、このご時世怖いわ
ところでTwitterで値引き騒いでるけど何があったの？
元ツイ消されたみたいでわからん
86万引きをあげてるやついるけどもっと引いてたってこと？
うちのとこは車両から60万以上は本部決済で弾かれるからってDOPからいくらか引いて調整してたから、本体だけで86万引きさえにわかに信じられん >>98
自分は単に好みの問題でプレート付けなかったけど、お店の名前を入れて光らせるくらいだから腕に自身があるということじゃないかな。ちなみに週一くらいの運転でもバッテリー負荷は無視していいって言われたよ。 >>118
残クレで誰でも買えるからな
ホントに連休は150系がゴロゴロ走り過ぎ！前や後ろとカブって嫌になるわ…
誰かが言ってたラングラーとかにした方がまだ人とカブらなくていいかもな >>115
もし貴方が社外セキュリティを付けててこれを知らないなら、早急に取付業者に聞いた方が良いですよ。
知らずに鳴ったらパニックになるので。 >>120
すいません、プレートはお店の名前でなくクリフォードやパンテーラとセキュリティメーカーの名前になりますよ。 >>123
失礼。そうでしたか。自分が見せてもらったのはセキュリティブランド名と共にインストールby～（お店の名前）～って感じだったもので。私は4H4L切り替えスイッチ横の空きスロットにシンプルなLEDを追加してもらいましたが消費電力的には同じだと思います。週一稼働で一年経過しましたが全然問題ないですよ。 >>124
そうなんですね。
私のはセキュリティブランド名by car security systemとあるだけで、お店の名前は無かったです。
因みに６日放置後エンジンかけたら、爆音鳴らしました（笑） >>121
プラド残クレ民に今のラングラーはかなりきついでしょうね
もう乗り出し900万ですよ >>85
>>112
変なマイルールに縛られてるね。
全国どこでも気軽に持ち込めるディーラー網ってのが売りの一つなんだからさ、買ったトコしか持ち込んじゃいけないっておかしいよ。
旅先で故障したら購入ディーラーまでレッカーするの？？ ９００万まで値上がりしたラングラー、もう雨漏りしなくなったのかなぁ？ >>109
数年後普通に買えるとか思ってたらいつまでも乗れないよ
200ZX後期持ってて300ZXも注文したけど
300までのつなぎで乗る車も探してるわ
次の次まで考えてないと買えない時代 >>121
世の中自動車ローンを組めない人もゴロゴロいるんでプラドが誰でも乗れると思わない方がいいよ >>127
そんなの分かってると思うよ
ただ俺の車を見るの当然だろって精神になれないじゃん
販社が違うって会社が違うんだから
中古買う人は、その買った中古屋で整備してもらえば良いじゃんって思う
逆に言えば整備も出来ないような車だけ売ってるような所で買うべきじゃない >>125
おー？パンテーラつけてるけど何日放置してもならないよー
バッテリー上がらない限り
クリフォードは鳴るの？ >>128
円安や資材値上げで高くなっただけ。
中身のクオリティは値段に比例しない。 クリフォード稼働状態で丸一週間置いたけど何事もなかったよ >>131
販社が受け入れるかだけだから、いちいち買ったところでとか勝手に決めるお前がうざい 皆さんレスありがとうございました。
昨日電子セキュリティのスキャナーについて質問した者です。
「週一乗るか乗らないか」のレベルでもバッテリーに過度な負担はかからない、と理解しました。
と言う事で自分はパンテーラ付けたかったのだけど、在庫切れで入荷予定も未定との事で、ゴルゴにセンサーとショップオリジナルのイモビライザー追加してパンテーラ相当、と言う「？」な仕様を注文しました。
そりゃパンテーラ付けたかったけど、いつ装着できるか分からない物待って無防備で所有する訳にもいかず、仕方無いな、と言う気分です。 >>135
厳しいマイルール則って勝手に楽しんでる人やしほっといたれよｗ >>131
なんか中古乗りが難癖付けてるみたいだけど、俺も買ったところで整備するのが当然と思ってるわ。
出先の故障でもとりあえず担当営業マンに電話して道筋作って貰ってから安心してよそのディーラーに持っていく。 今日は２時間程度の街乗りでラングラー7台、ゲレンデ3台見た。300は2台。
被るのが嫌ならレンジローバークラスに乗らないとダメだな。
しかしラングラー増えたなぁ。雨漏りするけどかっこいいもんな。 ラングラーカッコいいけどついに乗り出しほぼ900万だよ
3年前とか500万台で買えたのにスゲー値上げだよね >>138
クソ馬鹿なの？
自分で購入したところじゃないディーラーに電話してOK貰って見てもらうのと同じじゃねーかw
おまえのクソ訳のわからん拘りを他人に押し付けるなよ。 >>142
そういうあなたはさぞかしお給料が上がったんでしょうね
羨ましい限りです >>138
まさにそれ笑
中古屋で新車か中古車なのか知らんけど買った奴が、ディーラーにクレーム言うとか気狂いじみた真似してると思うと、なんか惨めで可哀想に思えてくる
世の中大半の人達と感覚がズレてるんだから、当たり前の事が理解出来ないんだよな
まぁ、数%は可笑しな奴がいるのら仕方ないけど、関わらないようにしないとね 中古ってもフルノーマルからフルカスタムまであるわけでその全てをデラは対応しないでしょ。
保証対象分はデラでしてくれるだろうけど、逆ににデラで対応出来ない部分も販売店なら対応できる場合もありそう。
だから普通は販売店→デラの順じゃ無いのか。
中古の範囲が捉える人によって違うし難しい会話だな。 保証があるなら中古であってもその分払っている様なもんなんだから、まずデラで直させる
のが筋でしょ
逆に中古になったとたんデラで修理を受け付けなくなったらデラが得しすぎる
プラドの中古車は新車より割高なんだから、大きな顔をしてデラに行っていいよ >>144
ディーラー行くのにクレームに行くって発想がクソ馬鹿なお前らしいと思ったわ いや勉強になった。
なんで買った所に異常に拘ってるのかと思ったら、そもそもの発想が不具合があった時に言うことを聞かせるって話だったんだね。
メンテに行ってお互いWIN-WINって発想じゃない。
買ったんだから補償しろってクズみたいな発想なんだわ。
クソキチガイだわ 頭の可笑しい奴から見たら、俺はキチガイなんだろうな
同じ世界で生きていかなきゃならないのだから、なるべく関わらない様にしないとなって、あらためて思った 出先の故障で、担当営業に現地ディーラーに繋いでもらうのって不思議な事じゃないと思うけどな
こんな不具合があって、応急処置してもらったって情報が自分の行くディーラーに蓄積されるんだから
ただ、ディーラーとの付き合い方は人それぞれで、ディーラーでの車検は高額だから避ける人も居るしね
輸入車に乗ってた人なんかは、正規ディーラー以外に車を触らせない人も多いし、12ヶ月点検もオイル交換もタイヤ交換も全部ディーラー
フルカスタムの車を買った人も同じような感じじゃない？そこら辺のノウハウも無い工場にカスタムカー入れないでしょ
ディーラーが完璧な整備してくれるって訳でもないけどね TZ-GでKDSSとか機能そのままにリフトアップって出来ますか？ ものがあればそりゃディーラーで買いたいけど、ものが無いうえに注文しても待ち時間が長すぎる >>151
自分もTZGでなんとかならないかと考えてるけどボディリフトアップかメンバーダウンの方が間違いが少ないと思う
後ろはエアサスだし下手にバネで上げるとKDSSが作動しないとか、どちらにしてもアライメントは狂うしな
売る時のことを考えると、無駄なことしないのが一番だけど
タイヤ、ホイールも限られてくるから上げたい >>151
そういう事をするのに邪魔な機能てんこ盛りだから、本格的にオフをする人はTZ-Gは
買わない
なのにTZGにしかリアデフロックオプションかないという矛盾
トヨタの考えてる事は分からない デフロックは本格的にオフするためだけにある訳じゃない。
出先で単独でアクシデントにあっても脱出できる確率上がればそれでいい。
アウトドア目的で快適に移動できて少々のトラブルなら帰ってこれるTZGはベストチョイス。 TZ-GはせっかくLSD付いてるのにデフロックに置き換えるのは得策じゃないよな。
TZ-GはLSDでTXはデフロックと棲み分けすりゃそれぞれのキャラにも合ってるのにと思う。
でもプラド買う客の9割は見た目とリセールで寄ってきただけのデフロックの意味も知らんような奴だから、商売的にはトヨタの設定が上手いんだろな。 >>156
書いている事が矛盾している
どのプラドでも、日本の林道なら問題なく通過できるし、少々のトラブルなら回避できる
積極的にガレ場等を通行しようとするとリフトアップ等が必要になるが
その時TZ-G特有の機能が邪魔になるという話 トラクションコントロールとアクティブトラクションコントロールでは実際全然違う？用途は河原の単独釣行で砂浜でのスタック回避です 5月契約で12月予定と言われていた納期、9月に製造ライン乗るので早かったら月末納車いけるとの連絡がありました。
状況が改善したんですかね？
早く納車できるのは嬉しいんですけど、セキュリティーや用品の準備全然してなくて焦ってますw >>158
脱出と快適をゴチャ混ぜにしてないか？
わけわからんこと反論する前にちゃんと読みなよ。 >>153
家庭用トラックだしやっぱり日野だろ．規制うんたらは知らん >>153
製造は日野だけど設計は日野じゃないから今回の問題とは関係ないでしょ。 >>113
2500クラスのミニバンってアルベル？
アルベルって高速道路で長距離走るとプラド、ランクルより疲れるもの？
アルファードにも最近興味があるからきになる >>164
私はアルファードの方が疲れないとおもう。 ですよね
アルファードは一般道しか試乗で乗ったことないけど >>159
全然違う
けどその用途ならクロールコントロール最強だよ >>159
A-TRCはホイールの空転を検知したら自動的にブレーキをかけて、反対側の接地しているホイールに駆動力を配分し、対角スタックやスリップ等から脱出しやすくするもので、通常のTRC +αの機能って感じ。左右両輪とも埋まるような砂浜ではあんま役に立たないと思われ。
片輪が浮いたり滑ったりする凸凹路面やモーグル走行には向いてるけど 300と同じ轍を踏まない様に
180のTZG最速でオーダー入れたいんだけど
値引きゼロ傲慢ディーラーで買った方が有利なの？
それとも値引き有りの車屋さんで買ってもそんな変わらないもの？ >>164
プラドはディーゼルにしたからそもそものエンジン特性が違うけど、それ以上に安心感や運転の楽しさで疲労度に大きな差が出てる感じ。
宿に着いたら「はぁー疲れた。とりあえず寝よう」ってなるのが高級ミニバンで「荷物置いたらすぐ出るぞ！」ってなるのがプラド。
子供が小さかったり荷物いっぱい積む人はミニバンが大活躍するけど、運転好きのお父さんはモヤモヤした車生活になると思う。新型が出て型落ちになると優越感もなくなるから運転のつまらなさが目立ってくる。 300はデカ過ぎると思ってプラドにしたけど、慣れてきたらプラドに慣れたら300も少し大きくなるだけだから大丈夫な気がしてきた
次期プラドが出たら買い換えるつもりだったけど、その前に300の受注が再開されたら300にすると思う 買ったところに整備を頼みたいという発想がキチガイか？
普通じゃないの？ >>171
妄想乙
アルファードのほうがLTA&ACCの性能良いから楽だよ >>172
同じく。
180プラドよりも300買った方が満足度高いんじゃないかと思ってる。
180にハイブリットモデルが出るならそっちに買い替えるけど。 >>174
10後期からの乗り替えだからそこら辺突っ込まれたら回答に困るけど、一つ言えるのは所詮ミニバンなんだよ。そう言われるのがもの凄く嫌だったけどな。
プラドもアルファードも来年FMCだから電子デバイスの差は無くなるね。
それでもアルファードの方が疲れないんならランドクルーザーと名乗らない方がいいと思うわ。 そもそも悪路走破性と快適性能なんて相反するものなのだから
そこはバランスじゃないかね 普段軽とバイクばかり乗ってて久しぶりにプラド乗るとメチャクチャ怖いな
仕事で大型トラック乗ってるけど、大型トラックより周りが見づらくて運転しづらい >>159
クロールコントロールとアクティブトラクションコントロールの事かな？
TZ-Gのクロールコントロールのやっている事はテクを使えばできる、要はアクセルと
ブレーキを上手につかう（例えばブレーキを引きずりながらアクセルを微細に踏むとか）
アクティブトラクションコントロールは4輪電動ブレーキLSDみたいな物かな
どのみちLSDはバッシブなのでアクティブなデフロックの方が回避力は強い クロールコントロールは人間じゃ出来ない事をやってるんだよ
完全に腹つかえてスタックしても出る確率が格段に上がる
四輪バラバラにブレーキかけたりミューを感じなからコントロールなんて人間には出来ない >>173
買ったところで整備してもらいたいという主張は普通
買ったところ以外で整備するのはおかしいという主張はキチガイって事でしょ >>172
俺はプラド150の4リットルからランクルもたいして変わらんと思い200後期に乗り換えた
しかしたかが車幅10センチの差と回転半径の差で特に観光地の駐車場で辟易している
よって次はアルファードかプラドに戻ろうと思いここにきてみたよ
走りは200でさえプラド4リットルよりもスペック差以上に良いので
300ならかなり満足できると思う >>181
> 四輪バラバラにブレーキかけたりミューを感じなからコントロールなんて人間には出来ない
空転するタイヤをバラバラにブレーキをかけるのはアクティブトラクションコントロールだよ
クロールコントロールはそれにプラスしてアクセルも全体ブレーキも車がやってくれるだけの物
そんな事の為に70万円払うのはバカバカしいし、そんなに悪路を走破したいならリフトアップに邪魔な
物のついたTZGじゃなくｔｘｌを買った方がいいという話 TZGは悪路より市街地走る車だよ
エアサスにスタビでTXとは全く違う快適なドライブになる >>186
俺もそう思う
lsdも最初から付いているんだからリアデフロックのオプションはTZGではなくTXLに
付けるべきだと思う アルパインのデジタルインナーミラーの不具合ひいてもたわー ディーラー盆休みだしドラレコ機能しないからクソ不便 >>184
砂浜や大雪で不意にスタックした時なお守り
よっぽどデフロックよりでる
車高上げて大径タイヤ履かせるのとは意味が違うよ
クロールコントロールでタイヤの下に砂を溜めて行く様子を見たら人間に出来るなんて言えない
しかしTZG買うなら300買うし
山行くならジムニーで行く なーにがランクル300購入検討だ
残価でしか買えない
キノコＴＸ乗りのくせに >>189
> よっぽどデフロックよりでる
> 車高上げて大径タイヤ履かせるのとは意味が違うよ
> クロールコントロールでタイヤの下に砂を溜めて行く様子を見たら人間に出来るなんて言えない
構造や理由を考えられずに動画を見て「驚いた」感想を書かれてもね
アクティブトラクションコントロールが何をして、クロールコントロールが何をするかという事を
もう少し勉強した方がいいよ 乗り心地とか考えるならプラドなんか買ってないでレンジローバーとかカイエンにしたほうがいい レスくれた人ありがとう。でもなんか違う（笑）クロールコントロールはTZGでアウトオブ眼中。本当はそれが欲しいが高すぎ。アクティブトラコンはディーゼルでトラコンはガソリンってオンラインカタログに書いてあるのよ。でどうなのかと。 ディーラーに展示してある300に乗ったが、やはり内装の高級感がプラドとは別物
その後に自分のプラドに乗ったら格下の車に乗った気分になる… 20ヴェルファイアからの乗り換えだけど、
車幅等取り回しはすぐ慣れますか？ >>194
高速巡航から街乗りから何から別次元だけど
別にプラドを馬鹿にするわけじゃないぞ
プラド買う人は別の魅力目的なんだろうから 300納期長過ぎるからなぁ
受注再開されて納期2年くらいなら即注文する
よくよく考えたら80ハリアーで半年待ち、プラドで8ヶ月待ち、ジムニーは一年半待ち(まだ一年ある)
こんな感じだから2年くらいは当たり前だよな
流石に四年待ちだと生きて無いかも知れないし、経済状況が悪化してると買えなくなってると怖い >>180
色々言ってるとこすまんが、ブレーキとアクセル同時に踏んだらすぐに警告出て出力落とされるようになってるよ
実際にクロールコントロール使えばわかるけど、砂浜スタックから脱出するならこれ以上に優秀なものはない >>195
参考までにどの辺りが別物に感じたのか教えてほしい
他に300のここが凄いと思う人いれば教えて
エンジン以外で頼む >>193
だから全然違うって
ガソリンは出力下がって進めなくなるけど、ディーゼルは踏めばちゃんとパワー伝えてくれる
まぁでも両方スタックするときはするから無理は禁物 やっぱディーゼルじゃないとだめか。ディーゼルとガソリンで66万も差があるんだよなぁ >>203
300ZXディーゼル乗ってもうすぐ一年
・エンジンが次世代感ある(燃費も良い)
・メーター周り、センターコンソール周りがプラドよりははるかに現代車風(それでも古くさいけど)
・電動パーキング便利、ブレーキホールド便利
・足まわり良くできてる、がたがた道でも高速でも不安がない。大きいクラウンって感じ
・所有欲を満たしてくれる、存在感すごい
悪いところも沢山あるけど、総じて満足 >>205
減税終わっちゃったからねー
悔しいからガソリンにしたよ >>206
300は所有欲を満たしてくれそうと俺も思う
大きすぎて不便なのを無視して買うか、次期プラドディーゼルにするか
悩むところだな
まぁ、、どのみち３００は今買えないけどね ３００ディーゼルもリセール良いけど、盗まれたらショックが大きすぎて
耐えられそうにない。。 ディーゼルはいろんな部品増えたから燃料以外の維持費がかかってくるかも知れないしな
昔のイメージのままとはいかない気もする TXLのディーゼル契約したんだけど、ここも価格ドットコムもYou tubeもリセールの話題ばっかりで気分悪い。
短期売買してるやつらのオーダーで納期伸びるのもムカつくし、チャラチャラしたやつらが同じ車って嫌だわ。
まあそんなやつらはどうせガソリンのパキスタン仕様をこぞって発注してるんだろうけど。 まあメーカーだって300でディーゼルをZXとGR限定とか巫山戯たことしてるし 俺はリセールいいから買った口だけど
リセール悪化したらフォレスター、アウトバック、クラウン辺りも視野に入ってくるなぁ 大きさを理由に買わないって人は偉いなと思う
おれなら、欲しいのであれば駐車場借りてでも買うわ 残価設定5年で金利3.9
TXパキ仕様ガソリン
MBEガソリン
月支払い4万以内におさまりますか？
ボナス払いは8までならいけます… >>222
そもそも特別仕様車はパキ仕様じゃなくね？ >>223
支払い次第ではMBE買いたいなって。。 >>199
以前20と120プラド乗ってて現在は30と現行プラド乗ってます
現行プラドはボンネット長いだけで大きさの感覚はどれも似たようなもの
何となく20よりハンドル切れるような感じはしてます >>224
あからさまな乞食仕様すら現金一括で買えないなら、やめたほうがいい。維持費だってかかるし。 >>222
金利3.9で組むのがどれだけ無駄か計算した？
背伸びして買うのは否定しないけど、もう少し賢く書いなよ。 価格comに書き込みあったけど
残クレ2パーってできるの？
お願いして3.9だったけど。 >>224
5年の支払いが金利込みで320万しか払えないでしょ
残価の金利は高いから仮に70万と仮定して、車体分として250万しか払えない
MBEが諸経費込みで500万だとしたら、5年後残価が50%ないといけない
調べてないけど5年後残価30%くらいとして残価150万
頭金100万入れればギリ買えるんじゃ無い？
って計算を人に聞かずにディーラー行くか
チラシの裏にでも書いて計算すれば良いんじゃない？ >>227
維持費？？
月賦とガソリン代だけだと思ってるけど。 >>231
分かってると思うけど
月のローン
任意保険
駐車場
ガソリン
自動車税÷12
初回車検÷36
消耗品代
これくらいは最低計算した方が良いよ >>232
そんなことすら想定できないやつに優しく教えてあげるなんて、良い人ですね。 >>232
任意保険代忘れてたわ
車庫は自宅に。
今C-HR乗ってるけど壊れないし
5000kmのオイル交換だけで済んでる。 >>226
そうなんだ、なら180プラドは全車種アラウンドビューモニター付くだろうし
狭い駐車場や道での取り回しは大差なさそうですね MBEパキ仕様できると思ってた
過去レスにもあるけど参考までに海外輸出でも国内でも対応できる内容にしたつもりだけど
MBE 7人乗り 202ブラック 内装ベージュ
MOP サンルーフ
DOP 9インチナビ 全方位ドラレコ フロアマット
バイザー ETC バックガイドモニター
ラグジュアリーマット ナンバーフレーム
ディーラーコート 他
で値引き無し乗り出し540くらい
※値引きは店舗によって違うので自分で調べてくれ
全方位ドラレコはやめてアルパインのドラレコ付きデジタルインナーミラー
マットもクラッツィオのマット
にするか検討中 >>240
そもそも外装ブラックはパキ仕様ではない
メーカーオプションナビも必須 >>240
値引きくらいかかんと何のネタにもならん >>241
メーカーナビ必須なの？
外装の黒は譲れないけどメーカーナビならあと20万だし付けるか悩む
買取店とディーラーに聞いたら輸出仕様はDOPナビでも問題ないと言われてDOPナビにしたけどどうしよう
>>242
40言われたけど交渉次第でまだいけそう
盆明け契約予定 >>241
外装白クロならほとんど変わらないと思ってたけど あの辺は白が特に人気あるんだよ。高級感があって戦闘に使われても目立ちにくいとか。 >>250
あー、あのアニメのヤツか
ネッフリで見た事あるけど、バキ仕様ってインチアップしたり荒々しい外装にでもする事か？ 刃牙のキャラをラッピングしたりするんじゃね？
知らんけど バキじゃなくてパキスタンのパキか
モニターだとバとパの区別つきにくいな
ちょっと楽しめたからいいか～ リセール重視するならMBEじゃなくてTXLの方が良いってことね。
180の繋ぎだからMBEやめてTXLにしよかな >>255
繋ぎなら、国内強いMBEの方が。両方取りで、MBEの白ベージュが良いかと。 MBEの白って商用車っぽくなりそうで黒にしたいかなと mbeってそもそもベージュ内装あるっけ？
俺も180系のつなぎでtxlにしたわ クソ高い金利で更に残価とかバカなのかな?
銀行で1、2%台でオートローン借りられるだろ。
ダメなら無理して買うなよ。分不相応。
事故ったらその場で破綻する計算よくできるよなww >>259
オートローンだと月々たけぇんだよ
バカかおめえ >>260
自動車ローンでも銀行行けば2%であるんじゃない？
銀行によっては何にでも使えるフリーローンで2%とか 残クレは最終的な支払い金額が相当膨らむ
なので普通は避けるのだが、手元にお金がない人には好きな車に乗る機会を金利で買えるチャンスを得たとも言える
美味い仕組みを作ったなと本当に感心する >>260
5年で払えないなら頭金払うか
7年ローンにすれば良いじゃん
金利の頭が無いみたいだけど
いくら将来高く売れるからって高い金利払ってたら収支マイナスになるよ ufjマイカーローン501万以上だと1.5%だな
500万一年間預けても100円にもならんのにボッタクリだな 冷静に考えたらパキスタン輸入停止中だからパキスタン以外の海外輸出で考えればいいのか パキ乗り出し500マン前後だからね。
chr下取200頭金100として残金200
こんな感じで考えてるんでしょ？
パキ補足として
ドラレコ有無どちらでも
3年保証ありなしどちらでも
コーティング無し
バイザー無し
メンテパック無し
フロアマット無し他調達
ナンバープレート無し
これでいこ ロシアも嫌だなぁ。非人道的な事平気でするやつらに乗ってほしくないわ 給与受け取りやそこそこの預金ある通帳あれば1.0切るよ銀行のカーローンも
3.9はもうそれしか選択肢ないって人用だろうけどなら買うな言いたい >>267
ハリアーが550で売れたから550までならすぐ出せる。
中継ぎの150プラドを500くらいで買って450以上で売れればいいなぁと。
180に2.4GSターボがでるとして乗り出し600までなら射程圏内ってイメージ。
パキ補足ありがとです！ >>267
メンテパックつけない人って１年点検受けないの？
解約でも9割戻ってくるし、そこまで毛嫌いするわけわからん
コーティングも1年サイクルじゃなきゃ屋根付きならやっとけとおもうけど >>271
すげ〜な
俺の80ハリアーhvz、コミコミ490万で買って半年6000kで下取り370万だったわ
レクサス店での下取り310万で、結局プラドにした
結局、別のレクサス店でes増車したけど、そのesを最近ヤナセで査定したら350万とか、最悪だったわ
550万って買値より高いだろ？ >>274
下取りはディーラーの養分かつ上客なので、貴方のような高貴な方は買取店の一括査定など知らなくていいと思います 輸出はこの後どうなるかわからないんでしょ？
どうしてもMBE欲いけどリセールも気になるので、MBEディーゼル7人外装白、内装黒のほぼフルオプでオーダーした
ちょっと聞きたいんだけど、ディーゼルの場合って内装はベージュと黒、どっちの方がリセール高いんだろう >>265
ufjは仮審査終わった後に3週間以内の納車じゃないと融資できないとか言い出したクソ銀行
今時そんな車ないんだからもっと目立つところにデカデカ書いて欲しい >>260
だから分不相応って言ってるだろバカが。金ないならラブ4にでもしとけや。 >>274
esなんてリセールボロボロ。セダンだから仕方ない 軽油って、今後はどうなるの？
国内外で教えてくだされ >>274
一括査定したからね
hvzlppbppvmモデリスタ
ディーラーの出してきた下取りと130万も差があったよw
値引き後で510くらいで買ったから余裕のプラス
だからこそプラド買おうと思ったんだけどね >>282
来年の春以降は100円を切る！
だといいな >>283
査定してから売るまでの期間とか納車されるまでの期間どうするのか教えてくれ。 >>222
txガソリンをやっと買えるような奴がプラドの維持費甘く見てると痛い目見るぜ！ 特別仕様のマットブラックって汚れ大変そう
洗車が趣味ならいいんだろうけど >>285
査定から売却までは1週間
今週末にプラド契約するから納車は来年5月くらいかな？
それまでは家の余ってる軽自動車に我慢して乗る >>288
マットブラックの部分はそんなに多くないしボディカラー次第じゃね？ マットブラック検討中のものです。
外装ホワイトで、内装ベージュって変ですかね？やはり統一感で言ったら黒内装の方がかっこいいのか、、、
家族はベージュ推し、私は黒推しなのですが。 >>289
ありがとう。
やっぱ納車までつなぎのクルマ持ってるのね。
俺は損するのわかっててもディーラーで下取りださないとダメかも。 >>274
平凡な車を短期間で損しながらコロコロ乗り換えるってなぜ？
煽りじゃなくてイノセントな疑問です。 txlの外を黒にすると内装ベージュ選べないようになったっぽいけど本当ですか？
一方でMBEならそれはできるっぽい。
なのでMBE黒ベージュはレアなのかと。 >>276
リセールは、外装は黒でも白でも変わらなくて、内装はベージュの方が黒より40万ほど買い高い、とかじゃなかった？
一年落ちTx-lガソリン、平均、内装ベージュ440万、内装黒400万
いまはもっと高騰してそう >>295
自分もディーラーと買取店に海外使用で外装どうなのか聞いたらそれ言われた
外装の色は白黒どっちでもあんまり変わらなくてリセールに影響大なのが内装のベージュ
ってことなのでMBE外装黒内装ベージュで見積もりとった 最初はいいけどベージュとか白いシートはシワのところに汚れてたまって取れなくてオェーってくらい酷いことになるよな 前に私もそれと同じ事書いたけど最初にコーティングすればいいって一蹴されたよ >>291
私も家族の推しがあって白にしました。商用車っぽくはないと思います。コントラストがはっきりしてよさそうな気はします。黒だとブラックエディションや70thとさほど変わらない気がしたのも理由です。 TXの黒、内装ベージュ
７人乗りサンルーフ寒冷地で
買おうと思ってます。
リセールはLパケよりかなり落ちますか？ >>302
TXは黒ベージュ選べれなくなってるよ
TXLなら選べれるけど 21年6月カタログでも
22年8月カタログでも
どっちもTXの黒ベージュは選べれないようになってる
いつからダメになったんだろうね >>304
21年6月の一部改良からだね。
70th出たとき。 ある
やっても色落ちはすることはするからあんま意味ないかな トヨタ様の他車種のマイナーチェンジの価格値上げがエグいぞ。 >>309
他社種のマイナーチェンジなんて興味ないし
なぜプラドのスレまで来て報告してるの？
書くならどの車種でいくら上がったくらい書きなよ
装備がどう変わったかも知らんのに価格だけで判断出来ん ランクルGRやRAV4ｵﾌﾊﾟｹのグレーメタリックめちゃくちゃかっこいいのにプラド設定ないのが残念すぎる
もう妥協してアバンギャルド買うしかないのかな
180まで待てぬな リセールがいいのを喜ぶ気持ちは分かるし、俺も自分のプラドが高く売れた時は
嬉しかったよ
でもさ
リセールの為に色とか決めるなよ、所有している間の満足感が減った方がお金を
無駄にしている事になると思わないのかな？
貧乏くさいな 好きにさせてやれよw売る時に高くついたら満足感高まるやん
人がどうのこうの言う物でも無いから好きにしたら良い >>314
リセール厨＝転売屋
そんなバカに価値観を求めたところで話が噛み合わない。
あなたの気持ちは良くわかります。リセール価格は乗った結果でついてくるものと考えていて、買う時点で重視するような乞食思考のやつはかわいそうだと見下して心を落ち着かせている。 なんか全ての人が自分と同じ感覚で車を選ばないと我慢できないのかな？
車選ぶ理由は人それぞれなんだから他人に干渉すんなよw いや、単純にみっともないものはみっともないと思うだけ。 人気があるからリセール高いんだぜ
白、黒選ぶのは好きな人が多いってことだ 中古で済ませるかと思ったけど認定中古のプラドってほとんど無いじゃん
トヨタディーラー何やってんの？ >>318
いや、だからお前の個人的意見は脳内で処理するか処理しきれないならチラシの裏にでも書いてろってこと 人が意を決して行動しようとする時に、背中を押してあげるのに理由は必要ないよな ①リセール厨、②アルヴェル経由オラオラ族、③アウトドアブランドステッカーベタベタ族、価値観は人それぞれなのは分かるがこれらと一緒にされるの正直キツい。 リセールとかキノコとかどうでもいいよ。
好きなグレード、色、オプション選んで乗りなよ。
だだ好きなの選ぶのはいいけど、残価やローンで買ってるやつはナンバーの色ピンクに変えてほしい。
恥ずかしくてプラド乗り激減するし快適だろ。 TZ-Gとそれ以外は分けるべきだよな
性能も違い過ぎるし >>323
アウトドアブランドステッカー1枚のドノーマルプラドの俺は問題ない？ >>321
だから思ってるだけって書いてるだろアホ。 >>332
どう思おうが人の勝手だろう。それしか書いてないのにガタガタ言うな。 >>331
だからそれをチラシの裏にでも書いとけと言ってるんだが日本語が通じないのかな？
プラド乗りってこんな奴ばっかなの？ リセールと書かずに価値のある車と書けば納得できそう リセールがいいのもいいけど、そのために盗難保険やセキュリティーが必要
だし、世の中上手くいかないね
リセールが良くても盗まれたら終わり プラドのロゴが入った社外品パーツをゴテゴテにつけているやつが一番ダサいと思う。 自分が欲しいままに買って弄りたいように弄り倒した車が高く売れたら嬉しいけどね
最初から高く売ること考えて色や装備決めてたらつまんなくねって思う
個人的にはだけど >>339
LAND CRUISERってロゴ貼ってるやつたまに見るけどあれだけはマジで笑えん >>341
リアのロゴがブレーキと連動して赤く光る奴が札幌圏内にいるんだよ、ダサいだろ？ FLEXの黒のMBE
ボディがテカテカだと似合わないって言うか好みでは無いって言うか
白が見てみたいね
どこかに写真ないかな 盗難保険入らなきゃって普通に車両保険の一般条件のことでしょ？
俺が知らない盗難保険があるのか？ パノラミックビューって中古診ると意外とつけてないのな 実際DナビとMナビって同じ9インチでも20万くらい差があるけど売る時20万上乗せしてくれるんかな？
>>344
車両保険に普通付いてくるよね 車両は一般じゃなくてエコノミーでも盗難時には降りるけどな しかしMBEのつや消しプラドは微妙だな…
通常グレードのつや有りの方が150プラドには似合う >>342
そこまで行くとほんまに好きなんやなと微笑ましい ホイールは鉄チンホイールにしたいけどなぁ
上級グレードでも鉄チン17インチ選べるようにしてくれよな～ プラド乗りの8~9割は残価やローンで買ってるらしいけど、なんで人の金でプラド乗らせてもらってる奴らがリセールがどうとかあれはダサいとか言ってんの？
レンタカーのこと言ってるのと同じだろ
ま、レンタルプラドばかりだからスルーだろうけど >>356
借金して乗ってる人が8~9割なわけないと思うが
そんな買い方してていざリセール崩壊したら次は軽しか乗れんだろう いやローンないけど売ろうかなって思って
聞いただけ 買おうと思って色々見てると70thアニバーサリーってのがシートの色とか好みだなあ >>344
半分くらいは車すらもってない奴だから保険なんか知らないと思う。 >>363
まじで？
ここの半分もプラドどころか車すら持ってないの？
さすがに、そんな人は1人居るかいないかじゃない？ >>362
70thはプレミア付くだろうと言われてる。
これから買うなら中古しかないだろうけど そんなもんつかないだろ
新型が出たら旧型なんか誰も欲しがらん 新型プラドが出たら現行型のリセール崩壊するかな？
今みたいに100%超えはないにしろ多車種と比較すればリセールは高いいままであって欲しい >>367
そうだね、プレミアのつく70th以外は暴落するから中古待ちにはバーゲンセール、ホルダーはさっさと売ったほうがいい >>341
ボンネットにか？ランドクルーザープラドって貼れよな
ランドクルーザープラドであってランドクルーザーじゃないからな >>356
人の経済事情にダセーだの何なの言うなら5ちゃん代くらい払ったらどうだ？
広告枠とか表示させながらゴミみたいな書き込みしてダサいと思わねーの？ >>344
それ書いたの俺だ
車両保険の他に盗難専用保険があると勘違いしてた
失礼しました。
ちなみ自分のwrx stiも車両保険に入ってる >356
土地や物件買うときでも現金なんですか？
プラド程度で現金ドヤとは笑かしてくれるね >>373
暑くてしぬーって言ってる人がいたら信じるタイプ？ 純正車高で履けるタイヤサイズの限界っていくつでしょうか MBEディーゼル注文して来た。
減税あったらもう10万安くなってたが、まぁ仕方ないか。
待てばバーゲン価格で買えるのは今だけかな？ >>376
ホイールの大きさやインセットで入る（はみ出る、
内側に当たる）サイズがあるでしょうから
タイヤサイズありきで考えず
履きたいホイールを選べば、おのずと履けるタイヤが分かるんじゃないでしょうかね
ギリギリ攻めすぎると、車体の個体差ではみ出たりしますので余裕持ったサイズが良いと思いますよ
はみ出ればホイール買い換えれる程の財力があるなら好きなので良いと思うし
Twitterでモロはみ出しまくってるのが堂々と写真載せてたりしますが（個人的には好きじゃない、ルールの中で遊ぶべき）
自己責任で 6月18日契約9月2日納車連絡来ました。
楽しみです。 ブレーキ強化してる人いないですか？
ノーマルだとすごいプアに感じて プラドでブレーキ甘いと感じるなら、マツダなら事故るな
cx5試乗した時、これ壊れてるじゃないかと思った マツダは意図的に踏みはじめの制動力が弱いからな
>>380
一回安全な場所で急性動やってみて本当に止まらないか確認してみては？ >>380
ディーゼルはハイドロブレーキブースターのおかげでめちゃ強力に感じたけどな、特に急制動の時。
慣れたがフィーリングは悪い >>383
ツダヲタは巣に帰れよ
マツダのブレーキは本当ヤバいくらい効かない
車格関係無くシングルポットで小径ローター、恐ろしいわ TE37にパイロットスポーツ買ってしまった。
納期は来年の5月らしい。今から楽しみだ。 プラド
停止距離
乾いた路面43m
濡れた路面50.4m
cx-5
乾いた路面39.3m
濡れた路面40.5m
信者っどうして直ぐバレる嘘をつくのか トヨタ系列の自動車メーカーの開発実験部にいたおれはそういう嘘は許さない ツダヲタほんとキモいわ
なんで他社スレ荒らしにくんだよ
イチイチ巡回警備してんだろうけど、ツダなんて興味ないから来んな >>393
プラド契約してるからいるだけだけど
デマ流すのを修正したらツダヲタとかw
俺はホンダ、〇〇、マツダ、トヨタ、次プラドで別にマツダヲタではないぞ。 >>380
ブレーキの効きが弱いんじゃなくてサスが柔らかいからブレーキが弱く感じるんだと思うよ
強化するならサスが良いと思う プラドのブレーキ効くと感じるけどね
プラド乗ってからは，ブレーキ踏んでも止まらない夢ではっと起きることが無くなったよ >>394
俺はツダヲタじゃないけどndも乗ってるんだわ
ほんと止まんねーよ
ブレーキホース変えてパット変えて、やっと止まるかんじ
マツダのブレーキヤバ過ぎる >>397
あのさぁ素人が何を考えてブレーキホースとパッドを変えたの？
前後のバランスとか考えないわけ？
メーカーがどれだけ考えて実験してるか知ってるか。
寿命、耐熱性、ノイズとかビビるくらい考えるんだよ。
そういうバランス何も考えずよくいじれるな。
まあ良いわ落ちる やっと消えたか
ツダヲタほんとキモいわ
二度とくんな マツダとかプラドとか、どっちがどうでも良いけど、
実験部って現業で試験するだけで、データ見て決めるのは技術部や開発部だからな。偉そうに
口出すなや ブレーキの味つけ普通だと思うけどな
RAV4試乗したときはめちゃくちゃ効きよすぎてびっくりした記憶あるが 効くけどボヨンボヨンってなるから優しく踏むようになった >>376
26570r17にしたが問題ない
ちなtxl >>400
落ちると言いつつ直ぐ戻ってきてワラタw >>373
プラド程度でも一括で買えない奴ばかりなのが現実なんだよ どっかのレスにあったけど残価とかローンの奴らのナンバー色変えたら面白そうだね
無理して買ってるか余裕があって乗ってるか分かるようにしてほしいね 今はディーラーが受け取らない。振込だよ。
昔アリスト買った時が最後だったな。眼の前が銀行で予め連絡しておいておろしてそのまま現金600万持ってった。 普通はスマホかPCから振込むだろ
お前らの目の前の端末は5ちゃん専用なのか？ ネット振込は限度額に引っ掛かったからベンツやTZG一括で買った時は銀行で振込手続きしたぞ。 よく4年落ちが買い取り高い時期といいますが、正確には4年と何ヶ月落ちまでがその範囲に入るのでしょうか。買取業者が輸出するにしても日数かかるから5年落ちギリギリじゃ4年落ち価格で買い取れませんよね。
目安の基準をご存じの方ぜひ教えて下さい。 >>415
限度額もネットで即時増額出来るよ
1000万までだけどね
トヨタのクレジットカードだと枠超えて一括払いが出来るらしい
自分のは法人カードだから出来ないと言われたけどな >>418
現金払いを勘違いしてるのはあなたでは？ 今日もプラドちゃんを朝から８台見た
本当によく走ってる
ランクルは200を２台、300を１台 プラドのオートライト設定敏感すぎない？
木陰を少し通っただけでも点いたり消えたり点いたり消えたり…
すぐに球が切れるんじゃないかと心配になるわ
ディーラー行って感度一番低い設定にしても変わらん
皆さんどうしてますか？ え？オートライト設定のプラドでフィラメント使ってるの？ >>422
ツマンネーことで心配してんだな。もっと仕事頑張って稼いだら悩みも減るよ >>425 ありがとう。作動音がするのが気になるのよね。
センサーカバーを削ってみるか。 >>422
プラドだけじゃなくて最近製造された車はみんな感度いいよ。妻の軽もすぐ点く。
点灯遅い車は古い基準の車だから早くつく方がカッコいいと個人的には思ってる。 話を折ってすまんが
プラドとかランクルって高インフレ対策になるのかな
5年後とかドル円200~300円、高インフレにでもなったら
1000万で売れたり
一応アメリカ株や不動産投資はしているが
基本的に円建ての資産が多いんだよな 商用車っぽいって書かれてたMBEの白が納車されたのだけど悪くないから安心して欲しい。 くぅうう！
TXLパキ仕様で450万で
購入出来ますか…？
残価5年だとプラドは何%だろう… >>437
パキ仕様ってメーカーナビありだろ？
それなら普通に無理やな SUVLANDってとこがやたら在庫豊富だけど、ここどうなん？
ディーラーにないからこういうとこで買うしかないんだけど >>438
ナビは高いんで
DA仕様でお願いしゃす… >>439
敷居は高くないので一度訪問してみてるといいかもね >>439
新古車かな？
割高すぎるね。
後付けナビプラス高金利ローンでディーラーで買うより100万近く高い気がする。すぐプラドが欲しい人にとって即納は魅力的だろうけど。 最近探し始めたからよく知らないんだけどパキ仕様ってなんなんです？
限定車ですか？ パキスタン向け輸出需要に合わせた仕様
2.7ガソリンTX-L7人乗りパールホワイトベージュ内装
メーカーオプションほぼ全部乗せにモデリスタエアロ
ガソリン最大重量仕様のため動力性能はお察しのリセール特化仕様
一時期暴騰してたがパキスタンが輸入停止してるのでひと段落中 普通に考えてあの重さで2.7とかめっちゃ非力よな？ 日本の公道を走る分には必要十分
パワーが欲しいなら素直にそういう車に乗りなさい クルーザーだからな巡行だけ考えれば十分って事なんでしょ >>448
そうなんですね
2.8乗ってました
いい車やったからまだこの板たまに見にくる
今のは3.6
パキスタンはゴリゴリ走れないと、ってイメージやったから気になってな
なぜパキスタンに需要があるのかと。 パキスタンに需要があるんじゃなくてパキスタンからドバイとかに行くんじゃない？ リセールのいい車は洗車のしがいがある。
雨降るたびに水洗いして汚れがこびりつかないようにしてるわ。
拭き取り傷を付けたくないから極力ブロアーで水を飛ばしてる。 マットブラックのところって普通にガラスコーティングしてええん？
せっかくのマットが損なわれない？
キーパーに出そうか悩み中 >>453
特殊塗装部はマスキングされると思うけどね
ちなみに漆黒メッキはコーティングされなかった コーティングできるっていってる業者もあるけど、おまえらコーティングの密着度あげるために鏡面磨き(平滑化)必須っていって散々磨き強制してたのによくいうわ、って思った。
どのみち平滑にはできんしコーティングの意味も対してないと思うよ
ほんとマット塗装の手入れとかどうなんだろうなあ
人柱さんに期待。自転車とは違うのを期待するよ。汚れ落とすために擦ってテカってしまった時の絶望感ww キーパーコーティングのクリスタルキーパーを施工した人いますか？
ディーラーコーティングは高いけど何もコーティングしないのもなぁーと思い検討してます
安かろう悪かろうですかね？ >>456
したよ
安かろうやで
磨きはしないようやから大したことない！
それならバリアスコート自分で撒いとく方が安上がり 保管方法とか洗車、メンテ頻度とか人による
一度試してみたら？ >>457
バリアスよりエックスマールワンのほほがいいよー
でもキーパーでメンテした方が楽よ 漆黒メッキは対策が大変だなぁ
といっても大した対策ないんだけど プラドの購入を検討してます。MOPナビにBSMは必須でしょうか？ リセール(査定)に上乗せされますか？ MOPナビ付けてBSMつけないのはもったいない気がする
それなら社外ナビつけた方がマシじゃないかな？ >>462
>>463
MOPには必須なんですね！
回答ありがとうございます。 >>465
そうなんですか？必須だと思ってました。
ナビはあまり使用しないので、
7インチDOPナビ十分なのですが、
そちらの方がコスパいいでしょうか。 リセール含めた総コスパなら、何もつけないのがいちばん リセールの質問とか禁止にできたらいいな
リセールの事を聞いてくる様な人達って転売屋と発想も行動も同じでしょ >>435
羨ましいな
TwitterとかInstagramとかにあげて欲しいな >>435
納車はやいですね自分も白待ちなので、それはよかったです。 メッキパーツないと低グレードにしか見えんわ、やっぱり >>461
別に必須じゃないんじゃない？
必要なのは上から見えるパノラミックビュー
あれは海外車にはない機能だからと誰かが言っていた
故にBSMは重要ではない。らしい。 >>473
>>441
プラドのDAはMOPナビとセットです
DA単独はありません >>461
必須ではないでしょうね。ただ今の時代付いているのが当たり前になってきているので、リセールにはきいてくるでしょうね。特に今みたいに国内強い時は。自分もそうですが、あって当然の装備だと思う人が多くなってきているように思います。 プラドのBSMは割と近距離でしか作用しないから、社外のデジタルインナーミラー付けた方が良く見えて安全だと思うけどな
あんまり遠くから検知されるのも鬱陶しいけど そもそもDA付けたってDA分の50万が売値に足されるだけだからDOPナビでもリセールに問題ないと思うけど。
前車ハリアーでBSMあって良かったと思ったことは一度もないし。まぁ俺はプラドの車体がデカくて少し不安だからDA付けたけど。 長く乗ろうと思ってるからまだ売る気はさらさらないけどカーセンサーの中古見て自分のとほぼ同じ条件のやつが500万とか見るとニヤニヤしてしまうわ >>478
DOPナビつけたら差額縮まるから逆転される
9インチとかならことさら
あとコストはいいけどパフォーマンスは悪いだろ、今時7インチなんて画面小さくてみづらくてかなわん
地図はともかくバックカメラとか障害物見辛らくて BSMはクソ田舎に住んでる人は必要ないけど、交通量の多いところを頻繁に走る人はあった方がいい。
バイクも検知してくれるのはありがたい。 >>481
確かに
じゃあとりあえずDA付けといて良かった BSM付いてるけど目視確認する習慣ついてるから役に立ったと感じたことはない。 キノコ付き減ったなぁ
1/3くらいはキノコレスになったな たまたま自分の見たのがそうだっただけだろ。相当な数が走ってるのに早々に入れ替るわけない。 来秋って噂だけど2023はクラウン、アルファードと来るから2024春と予想 新型は全車キノコ廃止だっけ？
キノコを拝めるのもあと数年だよな 300にもキノコついてるから次期プラドもついてんじゃね？
知らんけど 300ついてなかったわ
1番安いのでも着いてないなんて進化してるな キノコ廃止でしょ
もうこれからはアラウンドビューモニターが標準装備になるし 日本車で唯一候補に入る車だけど盗難の話が多くて買うの躊躇しちゃうな
いくら値下げされてもモデル末期車に50万セキュリティに車両保険は痛い
わざわざ盗難されやすい仕様にトヨタはなぜしてんのよと 対策してくれ セキュリティ考えたけどタイヤロックとハンドルロックorブレーキロックだけにするわ やっぱり民度の高い地域に住んでないとな
近所にプラドやランクルはもちろんポルシェやランボルギーニ、ゲレンデだって普通に青空で停められてるけど、盗まれたなんて話はほとんど聞かない 青空だけど隣がベンツGクラスだし取るなら隣からだろうと思ってるのでセキュリティは何もしていないな 埼玉に民度高い地域なんてあるの？
全部足立区同等か以下のイメージしかないけど >>499
それ典型的な盗まれパターンよ
つべで検索してみ
バッテリー独立型のgpsセキュリティじゃないと簡単に盗まれてるから
GPSも盗まれて見つけるパターンだけど 話し変わるけど
皆さんL4とかたまに使ってます？
全く使ってないからたまに使わないと劣化していざというとき壊れてないかなとか心配になってしまうH4Lすらほぼ使わない 社外デュアルイモビを優秀な業者で導入してもらうっていう最適解があるのに、未だにチープなセキュリティの議論が続けられているのが意味分からん。
自走盗難リスクを限りなく0に出来るのに。
物理ロックなんてゴミって分かりきっているだろ。
仮にも500万前後はこの車に出しているんだろ？それなら導入費30万前後なんて楽勝のはずら、
ブラVにホイール変えてる金あるならまず入れろ。
ん〜...それでもレッカー車で持ってかれるって事もあるだろ！？なんて可能性を考えるなら、んなもん事故る確率の方が高いわ。
リスク評価に値しない。 よくこんな気持ち悪い文章かけるな
ん〜... じゃねーわ >>507
短期に高値で売ることしか考えてないやつらにそんな説教は無駄だろう。そんなやつらのお陰で保険料率も高いと思うとガソリンとディーゼルは違う車として料率設定して欲しい。 プロに狙われたらどうにもならないのでセキュリティに無駄金払うなら車両保険で終わり
まさか1台しか持ってない訳じゃないよな？ 車複数台持ちの方が所得が低いイメージがあるんだけど何でだろ
田舎の1人一台文化と駐車場代月5万の23区民みたいな プラドは盗まれんでしょ
300受注再開されたら買うけど、盗まれる前に売らないといかんなとは思ってる 長く大事に乗りたいからセキュリティ入れた
タイヤロックはそのまま走って破壊可能だからほぼ無意味らしい
セキュリティ業者いわくハンドルロックはかなり効果あるけど単体じゃ効果が薄れるとのこと
ビビりな自分はセキュリティとハンドルロックを組み合わせてるよ。思ったほど面倒ではないぞ >>511
自分でそう思うんなら自問自答して解決するしかないわな普通に考えて。 >>506
L4やデフロックをある程度以上の頻度で使う人なんて日本のプラド乗りの1％くらいかと
デフロックをずっと使わずにいたら固着して入らなくなったという話は聞く >>515
ですよね。
無理にでもたまーに使ったほうが良さそうですね
ありがとうございます >>505
盗まれて見つかるパターンが一番嫌じゃ無い？
窃盗団に弄られた車乗りたく無いし、、、
それなら盗まれて車両保険貰う方が良いわ マットをコーティングしてどうするんだよ…
マットをツルテカにするつもりか 盗まれるのは白黒だけだろ?俺のブロンズは盗まれる気配が無い >>494
買えない奴には関係ないかも知れないけど
300にはキノコ付いてないぞ？ 上で書かれてる走行モードのツマミを定期的に変えて動かさないとダメになっちゃうと納車時に説明されたけど皆やってるの？
説明書にはそれっぽいこと書いてないんだけど >>518
艶消しを維持しつつ塗装保護するコーティングあること知らんの？ 負けないこと投げ出さないこと逃げ出さないこと信じ抜くこと プラドは安物だから若者が多いと思ったけど
ここはジジイが多いな プラドが安いと言える人は年収1200万程度貰ってる人だと考えます >>530
え？
ここの大半は超えてるでしょ
自分は手取りで、その位はあるよ
個人用の車は経費で複数台持ち >>531
え、お前その程度で
プラド乗ってるの？
俺なんて会社経営４社で
年商は１２億だよ。 プラドっていま納期どうなってます？
いま契約したら来年になりますか？ SNSの情報だと来年4月だとか
日野自動車の件がどう影響するかは不明 >>536
ありがとうございます
どこも1年待ちか… ホワイトパールガラスコーティング済み
洗車場のガンから出る水めちゃ勢い強いけどこれコーティング傷めたりしないのかな
離してかければ平気？ 神経質過ぎ笑
全然問題ないから気にすんな
そして何のためのコーティングなんや笑 そんなに大事にしてるのにヒョウが降ってきたりしたら気が狂うな
天井ベコベコ（笑） >>537
こんな納期ではそろそろプラドも受注停止じゃないかな
もうフルモの準備でしょ 水圧なんかより、洗車後の水滴のふき取りの方を心配した方がいい
水垢がついて後でゴシゴシ擦ったり、クリーナーを使う方がコーティングを痛める 塗装を保護するためのコーティングのためのコーティングが必要なのか。 >>539
同じくホワイトパールにガラスコーティングした者だけど、業者さんいわく洗車機の水圧より残った水道水のカルキの方がよっぽど問題だって。洗車だけして拭き取らないなら最初から洗わないでくれって(笑) コーティングを守るのに手間ヒマかかるならコーティングの意味なくね？
コーティング無しで普通に月イチ洗車機に入れるだけでいいわ。 これから納車される
白に内装黒のtx-lディーゼル5人乗り
メーカーナビ位しか付けてないしリセールは悪そう
まあ長く乗るつもりだから良い ワイの納車は元々来年4月→今年9月に早まったぞ！
ちなガソリンTXL 2月注文の7ヶ月待ち
やっと来たって感じ
ジオランダーのx-atにしたけど空気圧300で足りるのか？ >>554
購入地域、仕様教えて。神奈川６月中旬mbe注文したけど音沙汰なし >>554
同じ仕様のがキャンセル入って早まった感じかな >>556
5月中旬オーダー、北陸だから元々遅めに言われてたのかもしらんな。メーカーオプションは全部乗せ、白ベージュで普通のTXL MBEディーゼル注文して来た。
減税あったらもう10万安くなってたが、まぁ仕方ないか。
待てばバーゲン価格で買えるのは今だけかな？ >>560
だな
あと今中古車高いけもあるだろ
俺も新車より余裕で、買取良かった １８０まで待とうと思ったけど、いつになるか分からないし
どうするかな、、、
今乗ってるwrx stiも高く売れるし、１５０買おうかな、、、
微妙、、 >>562
来年の5月らしいです…
値引きは満足いくものでは無かったけど、減税があれば500ギリ切る位だったかな。
担当の人柄で買ったと言う感じ。 モデルチェンジがすぐだと思うと新車頼んで半年待ちって言うのもなあ、、、 >>565
そこだよね
半年後に納車されて、その3か月後に１８０が出たら、モヤモヤしそうだね
でも
トヨタの車のFMC直後は買わない方がいいから、2~3年後に１８０に買い替えるのが
ベストかもよ 今すぐMBE注文して、納車と同時に今乗ってるTXD7売って、180出たら即注文したら
合計でいくらくらい持ち出しでできるだろうか。 噂では8月フルチェンだもんなあ
そこから発注殺到しそうだしよくて半年後納車悪くて二、三年かかる感じかね
超微妙な時期だよな
現行は外装はいいんだが内装や装備が一昔前なんでそこ一新されるだろうしね >>560
そうゆう人もいるだろうし、そうじゃない人もいる
くだらねー事聞くな
アホか >>563
チョイ心配なんだけどwrxstiからプラドって大丈夫？ 大丈夫やろ
逆に何が大丈夫じゃないと思ったのかが知りたいわ >>566
MBE4月納車予定だけどランクルの件もあるし2〜3年後に頼んだら4年待ちとか普通にありそうだから即注文予定
リコール出たら直せばいいだけ。それよりマジで4年待ちとかの方が精神的に耐えられない。
即注文した事ないんだけど即注文の場合って値引き0なのかな？ >>567
先週TXD7売りました。585つきましたよ。
今が売り時。 マットなんて出したからフルモデルチェンジは1年後か…
シエンタ出たから年明けにアルファの発表あってその後か 一年後だとしたら今注文して5月納車で、一週間ごとに半月くらいのペースで納期が伸びてるから9月末頃でオーダーストップの噂が出てくるかもね あえてマットブラックではなくノーマル買おうと思ってます。 >>552
最高ですよ
ただ汚れ掃除は頻繁。
黒革は今の時期暑すぎるし暑さでしわがひどくなりやすい。 >>578
全然ありだろ
俺もブラックエディションからtxlに注文した
180系出ても大して値は下がらないと踏んでるが実際はわからん ほんまわからんな
しかしラングラーといい、オールドスタイルの車にもっと先端の車乗ってても魅力感じるなんてね
あのサイドブレーキ今更感満載なんだが >>581
>あのサイドブレーキ今更感満載なんだが
あれがいいんだよ．若造からだとあの機械感がたまらん 新車買うなら電動ホールドとHUDが欲しいと思い続けてるので早く180出してほしい MBE注文して4月納車予定、来年もう一度特別仕様車出る噂あるし、そこでまた特別仕様車を注文しようと思ってる
フルモデルチェンジは、来年末予定と聞いているが、来年は新型アルファードや、同じくらいの大きさのクラウンエステートが出るから、再来年の春以降にずれ込むだろうと聞いてる
要は今が買い時 >>573
何度か過去スレでも見た気がするので意外といるのかな。経験ないけどスポーツカーからプラドってあまりに違いすぎて「こんなはずじゃ…」ってことありそうだなと思ってさ。まあ比べてもしかたないんだけどね。 >>571
wrx stiの前は150初期ディーゼルに3年乗っていたから、どんな車か分かっている
wrxも速いしｍｔで楽しいんだけど、またディーゼルの大らかな走りのプラドに乗りたくなってしまった
それに、家の柴オ（犬）はどうやらwrxが嫌いみたいで、、、、、
同じ車にまた乗りたくなったのは初めてだな 好きに乗りゃいい
子供産まれて小型車からアルファードに乗り換えるようなやつなんていくらでもいるだろう 450psの車からガソリンプラドに乗り換えたけど慣れるもんだよ。今では安全運転で落ち着いたわ 俺もWRX STIからガソリンプラド乗り換え
めちゃくちゃ遅いから飛ばす気すら無くなったよねw子供小さいし嫁さんからは運転丁寧になったと好評なのでこれこれで良いかなと
昨年契約したって書いたら、スバリストはWRX STIとは言わない、だからお前は嘘つきだみたいなやつに絡まれたのを思い出したw 今度試乗してくるけど以前乗ってたトヨタ車が色々よろしくなかったんでやや不安
プラドはどんな乗り味？やはりオンロードで走らせて楽しむような車ではない感じ？ 出るのは待ち遠しいけど、デザインが良くなるのかが心配
あのランクルの新デザインはGRバージョン除いて
自分は否定派なのでどうデザインしてくるかほんま心配
しかし150も飽きたし早く乗り換えたい 日野の工場の人が暇になりそうだから24時間プラド作ったりしないのかな？
半導体できついか モデリスタ付けるなら
キノコ狩りナビ付けた方が
良くないか？迷うう >>595
同じ事思った
日勤と夜勤で2倍作れるじゃんって
材料があればなんでしょうけど キノコかっこいいと思う俺は異端？
やっぱりミラーの方が見やすいし DAつけたらキノコなくなったがキノコはなくしたくなかった パノラミックビューモニターに慣れた今はDA無いと怖くって狭い道運転できん
9インチDOPナビバックモニターセットと比較すると13万差くらいだからきのこ狩りした
BSMは不要なので付けていない 鉄鋼の値段があがってるから、今のプラドはバーゲンプライス。フレーム車は買取安定。長く乗ろう 10キロ走っただけで9台すれ違ったぞ
どんだけ人気やねん >>593
背が高く見晴らしが良い。
やたらフワフワとして加速はもっさりしています。
足固めのドイツ車から乗り換えたので、色々思うことはありますが安くて良い車だと思います。 >>604
そのあたりはスポーツプラスにすると、かなり良くなると思うよ
自分はフワフワ好きだからコンフォートしか使わないけど >>606
京都って意地悪だよな
車線変更の時にウインカー出すと、ほぼ加速されて入られないようにされる
観光客相手に外貨稼ぐしか脳がないのに、なにか勘違いしてるわ >>608
そうか？それはすまんかったな
運転もうちょい上手くなったらまたおいでや！ >>604
400万から600万の車が安くて良いと断言できるなんて男前だな。
メルセデスやＢＭＷ、フォードみたいに意味不明な故障が無いから快適だよ。
部品も現行車なのに本国バックオーダーなんてことなく翌営業日に入ってくるし
せっかく日本にいるんだから日本車買わないともったいない wrx乗ってる人、大事にしてりゃ買取り値これからどんどん上がるので勿体無い気がする。 >>611
保証切れ中古の輸入車を経験した人の貴重な体験談お疲れ様 >>613
新車でも意味不明な故障で部品本国バックオーダーとかだぞ
しかも2016年にディーラー撤退したしエクスプローラーから即効プラドに乗換えだよ。
2000ｃｃエコブーストより2ＴＲのほうが良く走るよ。 >>615
なんだよアメ車限定の話じゃないか。
ドイツ車ならありえん話だったから驚いたわ。 >>604
ありがとう。
フワフワもっさりなんか
自分はベタベタな接地感が好きだからちょっと違和感感じるかもな
ちなみにガソリン？ディーゼル？ 自分は今輸入車だけど何もトラブルはないよ。
むしろ不満がほとんど無くて乗りかえ躊躇しちゃうほど
でも今信じられないほどリセールいいから乗り換えどきかなとも思ってかなり迷ってる。
買うなら一回日本車に乗った方がまた次輸入車の魅力も感じられそうだし、日本車の良さも感じられると予想。 ドイツ車って言ってるのにフォード
アメ車ならキャデラックくらい出さなきゃ >>615
メルセデスは何台か新車で乗ってるけどそんなのレアケースだろ。消耗品とかじゃなくサンルーフ閉まらないとかメーター交換とかでもデポに部品あってすぐ直ったぞ。メルケア効いてるから無料だし。 外装はわりとどうでもいいが内装がさすがに古いからなあ
モデルチェンジで大きく変わるだろうし旧型半年待ちは買い控えしてしまうな >>621
国内でレクサス立ち上げしたときに仮想ライバルのドイツ車を貶めるためにトヨタ工作員がバラ撒いた嘘を信じた情弱なんだろうから生暖かく見守ってあげよう。 >>618
ディーゼルです。
実は未だ納車待ちだったりします。
以前はBMWのディーゼルでしたので、音に関してはプラドの方が圧倒的に静かですね。
地を這う様に走ってくれたBMWと比べるとアレですが、そもそも土俵が全く違う車なのでゆったりと乗るのに良い車だと思いますよ。 >>619
私も全くの同意見で乗り換えました。
所有する期間が長ければ長い程価値が落ちていく輸入車…
運転する喜びや楽しさは相応の物がありますが、世界に定着したトヨタブランドの価値に惹かれて置いておくだけでも価値の下がらない国産車に一旦戻ろうと思いました。
他にもう一台輸入車所有していますが、最近の新型は簡単には壊れませんよ。
保証も国産より手厚い物もありますしね。 >>624
>>625
ディーゼル静かなんか
足回りもゴリゴリしてそうなイメージだけど乗ると印象変わりそう
前乗ったトヨタ車が車重バランス変だったんで今度は期待してる
気になるのはやはりフルチェンだなあ ラダーフレームだからロードノイズも少ないしディーゼルの音も気に乗らないから全体的に静かだね。TZGならフワフワも気にならないよ、メルセデスのABCサスみたいにフラットではないけどす～っと走るから巡航は快適。 >>626
友達を乗せた時ディーゼル音の車内外からの音量差に驚いてた
外からアイドリング音聞いたらこれは結構うるせえなと思ったらしいが乗り込むとめちゃ静かだと
運転中も全然気にならないよ 五キロくらいなら歩けと言いたい所だけど原付二種買うと色々便利だぞ
ヒッチキャリアに積めるし 大型バイクもってるやつは少ないだろ（オレ持ってるけど
プラドに乗せれるチャリ持ちの方がいるだろ >>632
土日の休みにはどこかへ出かけるがそれなら問題ない感じですか？ 早くプラド来ないかな
18から9年間もプリウス乗ってるからマジで飽きた 回転数上げるために無駄にアクセル踏み気味で通勤するくらいならディーゼルやめた方が良いんじゃないかな？
会社の駐車場に着いてDPF再生始まったら車の中で終わるの待ってるの？
それともエンジンかけっぱなしで置いておく？
無駄な燃料使ってたら燃費の差も逆転しちゃうよ >>637
そう考えるとやっぱりガソリンもいいわな
180はガソリンで230馬力、トルク35は最低でも欲しいな >>637
再生始まると、めちゃ燃費落ちるから途中だろうが普通にエンジン切るよ
再生中は煩いしエンブレ強めになるけど、頻度が多いから慣れたら気にならなくなる
普通に運転してたら燃費10切ることはないよ ディーゼルの冷間スタートからのちょい乗り多いとDPFよりインジェクションの詰まりの方が問題になるとか聞いた トヨタの判断で日野を商用車連合から除名することになったらしいが、この理屈だと日野に生産を委託してるプラドの扱いも変わりそうな気がするな
https://www.sankei.com/article/20220824-RR7LSR5WXJNWPE2ODHF5PZE734/ 奥さんは850m先の職場までディーゼルの乗ってってるけどダメなのかな。チャリでこけてからずっと通勤に使ってる ウチも500m先の勤務先にディーゼル使って出勤してるわ そのくらいの距離は歩けよw
うちの子供は2キロ先の小学校まで歩いてるぞ >>622
内装に関してはあまり期待しない方がいいと思う
新型クラウンですらあれだし これはプラドオーダーストップ来るかもしれないね
180は2024だと思ってたけど2023か クラウンの内装は酷かったなw
エクストレイルとかCX-60に負けてたわ。
何でクラウンの名前であんな内装なんだろうか。
エクステリアは好みじゃないけど有りだと思ったんだけどね。 >>645
雨濡れたくないし。子供じゃないんだから車のるっつーの。 >>645
私は片道20キロを自転車通勤です。
雨の日や暴風の時は車使いますが… っというかガソリン車でも毎日短距離乗っていたらシビアコンディションで寿命が
短くなるよ
短距離なら自転車の方が早くつくでしょ？
歩いたり自転車に乗ったりしないと、将来腰痛持ちになるぞ ちなみに俺は
晴れの日は自転車か大型バイク
雨の日は車
小雨はウィンドスクリーン付きのスクーター 500mで子供じゃないから車に乗る理論すごく田舎っぽくてよい >>650
傘って知ってるか？
雨の時に使うと濡れなくて便利だぞ トヨタが日野を除名したから、プラドも委託引き上げるんじゃね？
さすがにこれで日野に作らせてたらトヨタの面子もないでしょ。 >>637
燃費はこの際いい。アクティブトラコン欲しくてディーゼルなので。ただ詰まりでこわれやすいならはなしにならないなと。 Flexにマットブラックあるな
早く実車をみたいわ ランクルが生産終了しないか心配だわ
もはや捌けるとは思えない >>633
まだ二刀流になってないが、いつか大型バイクにも乗りたいと思ってる。
大きい機械が好きなんだと思うわ。
男心くすぐるし。 俺は車と電アシと125ccと使い分けてるな
小型二輪は便利だよ プラド遅いとか言ってるが、WRXなんて大型バイクに目付けられたら一撃でカモられる そりゃWRXだろうがプラドだろうがGTRだろうが日本の道路じゃ車は大型二輪にはかなわないよ
時速200kmの向こう側までいけばスポーツカーのほうが速いだろうけど 信号待ちだと後ろの車に悪いから俺はかなり踏み込むぞ
追い越し車線もほぼはしらん 峠じや絶対的に車のが速いぞ
サーキットもそれなりのクラスだと車が速い
バイクはコーナー遅いからトータルだと車が速い 250kgの車体に1000cc以上の排気量だからな
そりゃトンデモナイ速さよ… >>670
フォーミュラーマシンならね。
そのへんのディーラーで買える市販車じゃバイクにまるで敵わない。 素人勝負なんてコーナーのブレーキングより出口加速の方が圧倒的に重要だから
1kg1馬力1万円の世界なバイクに勝てるわけない 箱車までならサーキットはバイクのほうが速い
加速もバイクのほうが圧倒的に速い
一般道の峠なら互角、下りなら車のほうが速い
プロドライバー、プロライダーレベルでの話 公道で200キロ以上のバトルとかバイクはミスったら死ぬ
家族がいる俺には無理だった バイクなんて直線番長なだけじゃん
あれは乗り手が上手くて速いのでは無くて、バイクの特性がが軽くてパワーがあるから速いのな
そこらへん走ってるバイク乗りは、じゃじゃ馬に乗せられてるだけ そんなん言い出したら葛籠折れの続く下り限定だったらロードバイクの方がクルマ&バイクより速いわ。
嘘だと思うだろ。
中型&大型バイク、ロードバイクどれも乗ってるから分かる。
プラドの納車はまだだけどな。 まあプラドあたりのスレでバイクに対抗する話なんてナンセンスだけどな
ポルシェやランボルギーニあたりがスピードでバイクに対抗心出すならともかく
200万程度で買える車体で0ー100を3秒切る大型バイクと勝負とか土俵が違い過ぎる バイク持ちが多いんじゃない?
私も大型ツアラーと大型ssとオフ車持ってるし。 バイク乗りきもいから話に出すな
金ねーやつらがおもちゃでいきがってるだけだから 二輪四輪比較は100パー荒れる。もう釣りレベル。スレチもいいとこ。 >>682
俺もカフェレーサーと鉄スクーターと旧車スクランブラー持ってる バイクなら0-100が2秒台の車体を100万円台で買えるもんね。 結局発注からテラへ届くまで2ヶ月かからなかった。
でも日野で製造してる訳で、今後はどうなるんですかねぇ、、、 >>685 自レスだけど
◆釣り針投下
①俺両方乗ってるけど～族が現れる
②峠やシグナルダッシュの比較が始まる
③様々なカテゴリーのラップタイム比較が始まる
④そんな比較意味ないやん、となる
⑤①に戻る 車板だとバイクの話題が出ると話についていけずに拒否反応示す人多いからな。
車やバイクが好きな人と、リセールの話にしか関心がないような人と一緒のスレにいるからある程度揉めるのは仕方がない。 >>693
こいつはバイク乗り
こうやってマウント取ってくるんだよな マウント取るとかではなく、バイクも交通手段だから話が出るのは自然な流れだよ
俺も大型バイクでスピードとか加速で満足してるから、プラドみたいな
大らかな乗り味の車が好きだってのもあるからな
リセールやシートの色の話よりはいいでしょ サーキットで膝擦ったりは面白いけどスピード出したいなんて思ったことないな。 自分の好きなバイクの話に持っていこうとするやつって実社会でもウザいよね。誰も興味ないって(笑) 一部ディーラーでオーダーストップかかりはじめてるとな？ フルモデルでのオーダーストップなのか日野の影響なのかどっちだろ マット出したばっかでフルモデルチェンジ都合は無いだろー。 >>701
プラド乗ってると車好きなんだねって言われるけど、全く興味ない走れば何でもいいっていつも答えてる。
でも、ほんとは車大好き。 買い取りに行ってみました。29年 TX L D 7人乗り グレー 28000km サンルーフ無し ルーフレール無し フルノーマル 470万でした。売りましたw 30年式（四年半落ち）TXL D 7人 白 サンルーフ有りルーフレール有り ガナドールマフラー付き メーカーナビ
570万でした。売りました！ R2年 15000km TX D 7人 パールホワイト 内装黒 サンルーフ有ルーフレール有リアデフロック有で450万と言われて悩んでます オーダーストップ？いよいよフルモデルチェンジなの？ ガキの頃に乗れなかった奴が、ジジィデビューしてイキがってて笑える 202ブラックのMBEに合う黒系のナンバーフレームのお勧めあったら教えて やっぱりみんなバイク好きなんだな
俺が一言書いただけで何件もレスしてるじゃん
>>711
えっ、お前プラド乗ってないの？（俺も乗ってないけど）
>>712
バイクは10代から乗ってるよ ハーレーロードグライドcvo乗りでえす
プラドMBE七人乗りディーゼル納車待ちッスwチッスw
バイクとプラドで総資産1000万超えますw20代です！w親に感謝ッスw やっぱ親ガチャ大事よな
5億貰うだけで一生非労働所得で生きていける プラドはあくまでレジャー用なのよ
ドンガメとか言ってたらコイツらの大型バイクでぶち抜かれるぜ！ MBEのパールの実物のかっこよさ想像以上でテンションマックスだわ MBE迷ってますわ
高速合流時マジで加速しなそうな印象だった点がマイナス 防犯対策やらなんやらで数十万は余計にかかるしなあ MBEで黒外装、黒内装を考えてるんだけどどうかな。TXLにしたほうがいいのか悩み中 悩むも何も今日でオーダーストップ入る店あるから早くしろ >>725
国内海外両方の需要考えつつ黒に乗りたかったのでMBEの黒ベージュ7人乗りムーンルーフMOPナビにしてみた 一括査定っつーのを使えば一番高く売れんのかな？プラドは リセール関係なしに考えた際、車そのものの魅力だけで判断した際、プラドを買う人はどれくらいいるんだろう？
みなさんはそれでも買いますか(買ったと思いますか)？ >>731
タラレバで話したら何でもいいようにできる気がするけどなー
プラドに限らずでリセールも含めて車の魅力だとは思うけど >>731
俺はリセールが良いとか知らずに買ったよ
好きな車に乗りたいただそれだけだ
現にリセールは考えず好きなカスタムしてる >>731
燃費がガソリン12/Lくらいだったら買う
実燃費7くらいだからリセール重視で買う >>731
見た目が迫力あってカッコいいくせにリセールも良すぎるバケモンみたいな感じで買った。 >>731
長年パーツ供給に問題ない現行国産車で7人乗り以上の条件で探した
当時条件満たしたのはプラドと200とハイエースで、予算と好みでプラド
リセールはまぁオマケだったけど、よっぽどの事がない限りは手放すつもりもない だな実燃費7はリーマンの俺には稼働が億劫になってしまってる
リーセルいいしかっこいんだがモチベーション
180系ガソリンがカタログ10越えるならすぐに買う
クリーンディーゼルは信用していない ようやく納車されたけどLTAの効き弱くない？
アルファードのときはもっと効いた気がするけどハンドリングの違いかなあ リセールの話ばかりだったがちゃんとプラド好きな人がいて安心だわ あーあ、マジでプラドオーダーストップやわ。
今、商談中なのにストップの連絡きた。
冬の時も商談中にオーダーストップきたし、俺マヌケスギw オーダーストップは来年フルモまでに捌けない可能性でのオーダーストップなら嬉しいな 日野問題で生産が追いつかないからとかじゃない
でないとオーダーカットとかなりそうで怖いわ 何故TXLDでなく、TXDにしたのか。あの時の俺ぶん殴ってやりたい。 >>738
燃費もだが高速の合流時の加速も大事
運転するのが自分だけなら良いが、運転に慣れてない家族が運転するときに
加速がせめて4リットルプラドか200くらいあれば安心
180にはかなり期待してるわ フルモデルチェンジ来たらTXD売って持ち出し100万くらいでGRSいけるかな！ TXLガソリン2.4ターボが実燃費10k以上で車体本体500万でDA付だったら買いかな。乗り出し550くらいで。
まぁ実際は600くらいいきそうだけど >>745
なんでLがいいの？
俺もTXだけど満足してるぞ
個人的に革シートが嫌いなのもあるけどw >>750
シートヒーターとベンチレーション欲しくなってきた。
夏暑かったしねー >>750
しかもリセールもいいんでしょー知らんけど 売れまくってる状態でのFMCは大抵コケるよ
トヨタもそれは重々承知だろうけどさ >>731
今の生活に必要だから買ったんだけど、周りからリセールいいよねーとかキャンプ行くのー？とかとか言われまくってウンザリしてる。 この調子でいくと180系も早い者勝ちみたいな感じになりそうだな
予約情報はマメにチェックっすね 今聞いたら来月でオーダーストップ掛かりそうみたいだな
早ければ6月くらいに発売らしい アルファードのフルチンにプラドは被せてこないだろうから、クラウンエステートも発売あるし、プラドのフルチンは来年末か再来年やろ？
オーダーストップは日野問題かな？
色々と動きがあって面白い >>758
それはフルモデルチェンジが6月発売ってこと？
いくらなんでも早すぎるような せめて発表では >>759
今4月納車なのに8月フルチェン発売になったら涙目だよな
俺も再来年前半くらいではとみこんでる
いずれにしても納車後1年未満でフルモデルチェンジの波に晒されることになり、気持ちとリセールが下がらないか、と もういつフルモデルチェンジしてもおかしくないタイミングだったし
発注した人もある程度は想定してるだろさすがに ご愁傷様です >>758
アルファードが5月〜○月だってのに流石に被せてこないだろ アルファードと時期近ければ、逆に分散するんじゃない？ 即出しニキが群がるから品薄は悪化するよ
同時期発売なら片方即出しして予算の足しにするわ 良く分からんけど、残り台数の割り当てからすると、多分1ヶ月分くらいらしいから、来月オーダーストップ
4月から5月位まで現行生産くらいじゃないかって話しだったよ
今契約して納車か工場出荷か知らんけど4月位らしいな
まぁ、遅くても来年中には新型出るのは間違いないでしょ
300は見通し立たないらしいな
マイナーチェンジまで受注停止が続く可能性もあるかもって言われたわ 今さら10年以上前のMBEなんか買うよりTNGA採用の180系待つのが正解よ
走ってるMBEの黒見たが、なんか黒過ぎて微妙だし…
標準グレードの方が150後期は似合うわ 俺もうすぐプラド来るけど結婚したから次はアルファードかな…笑
スライドドア勧められそうや RAV4の車格でWLTC燃費15行くのだから10なら十分届きそうだけどな >>771
え？なんで両方乗らないの？
お金ないの？ >>771
なんで正解か分からん。TNGA採用だからってのが理解不能。 >>775
強く同感。まあ残クレでも無理なら仕方ない。150プラド買って、新型アルファード、新型プラド、買うのが1番正解だと思う。普段使い用にコンパクトな車も必要．一時的に2、3台持ちになるので、ある程度の資産か信用は必要だから無理なんですね。 ついにファイナルエディションの発表か…秋か初冬か… >>772
スライドドアの車も持ってるけど、凄く便利だよ
それと比べると大きな車の4枚ドアは、不便極まりない
便利さだけなら、絶対アルファード >>777
だよね
俺もその流れ予定
150→アルファード→180
一括で払えない、銀行ローンの審査が通らない人が最終的に残価に行くと思うんだけど、150→180の流れが組めない時点で残価すら無理なんだろうなと。
金ないのかな？って思っちゃうよね アルファードもいいが
スライドドア車って横から暴走車に突っ込まれたら
2列目は危険度が高いって聞いて躊躇してしまったわ
何年も前の話だから今のアルファードは知らんけど 問い合わせたらディーラーによって割当があってそれ次第で終了だって。
9月が限度かな 来月に2回目の車検こんなに現行型に乗れる俺は幸せw プラドとアルファードって客層の好みが違うと思っていたけどリセール以外の共通点ってなんだろう
SUVってミニバン嫌な人が乗るイメージあったけど
まあ好きにすればいいんだけどさ 素朴な疑問 500万くらいでトヨタの見栄えのいい車欲しいなってなったらプラドかアルファードの二択じゃん プラドもアルファードもどっちもファミリーカーだから競合でしょ
大人1人しか運ばないのにプラド乗ってたら異常者間違いなし この車のリセールを支えているのは悪路走行する国の人たちのニーズで、それで上がったリセールバリューに日本人が購買意欲をそそられてるという仕組みだから、そもそもデザインはともかく性能的には日本人のニーズには合ってないんだよね。
まあわかりきった話なんだけど、この車に乗るのならそこ割り切れるかどうかだなあ。
フルモデルチェンジでもうちょい性能もまともになりそうだから割り切れない人は待つのが正解だね。 >>754
メーターに操舵支援とかあるから対応したのかと 180が囁かれる今、150買って下手すりゃ1年経たずに180に乗り換えとかリセール云々より面倒臭いと思うのだが
何で一回150を挟む必要が？
金持ち様はやる事がよく分からんな >>791
はみ出しを感知すると反対側のタイヤにブレーキをかけて抑制するヨーアシストしかない
油圧パワステの車にLTAはランクル300上位グレードみたいに別機構付ついてないと無理 >>792
180の時期がはっきりわからないからだよ。
いつまで待てば良いのかわからないのは辛いよ。
仮に出たとしても納車まで1年とかかかる事を考えたら、かっこよくてリセールも期待できる150挟もうという俺みたいな人は多いと思うよ。
180がかっこ悪ければ乗り続ければ良いし。 >>792
180の発表がいつになるかわからないからに決まってるだろw
2023の夏か秋の可能性もあるし夏発表でもそこまで1年。
発表されても納車まで1年待ちになったら合わせて2年待ちの可能性もある。
最悪2年待ちを考えたら1年経たないで乗り換えの手間なんて痛くも痒くもない。
場合によってはアルファードみたいに150オーダーストップ後価格が跳ねる可能性もある。 >>795
他の車種でもなぜか番号が飛ぶ
プラドも120から150でしょ
>>796
事前予約を速攻ですれば発表から1ヵ月で乗れる >>797
あたまがわるいのかな？
だからいつはっぴょうになるかもわからないよね？
わかったかな？ 今更150系に乗り換えてフルモデルチェンジ待つのか 手持ちの車乗りながらフルモデルチェンジ待った方が楽そうだけどな そんなに短スパンでプラド2台買うほど好きなのにモデル末期まで買わなかったんだよくわからんな >>797
新型発表1ヶ月っていつの時代の話ししてんの。 >>800
円安と半導体やコロナの関係でリセール高いからに決まってるやん。当たり前のこと聞くなって。 今は異常にリセールの高い特殊な時期だからな
いつまで続くかわからんけど >>789
さすがにプラドをファミリーカーと呼ぶには不便すぎる。
どっちかと言えばビジネスカー寄りでしょ。 プラドはランクルみたいに何年も待ちまではなりにくい見たいだよ
もともと生産能力があるからと言ってたけど、まぁこの御時世分からんわな
ジムニー納車待ちしてる身としては、半年や一年待ちは、別に普通に思える ハリアーですら1年以上待ちだから価格の近いプラドもそうなる可能性は高いやろ ハリアー今からだと2年待ちらしいよ
プラドもエクステリア、インテリアの詳細が分かってから契約だと1年以上納車待ちになると予想
まぁ予想CGみたいなランクル寄りだったら見ないで発注してもいいんだけど、パワートレインと燃費も気になるし
やはり長期納期視野に入れると150系間にいれて対応するのがベストかなと思う
納期が短いならすぐ売ればいいし、これだけMBEの受注期間が短いと希少性でて跳ねてくれないかと淡い期待もできるしw mbeは跳ねそうにはないな
まずシート色とか微妙だし、受注の短さならbeとかもだし 希少価値ならTX改良後ディーゼルのデフロック付きでしょ？ >>809
シート色微妙って。通常仕様と同じだが。 MBEは近所から、メッキを剥がす変なこだわりカスタムしてるんだなーと思われるか、メッキつかない最下級グレードと思われるか、どっちかだわ
せめてシート色さえ良ければなあ >>808
150後期乗りとしてはミニ300の顔は受け入れがたいんだけどマジで現物見ないで買えるの？
ミニ300なら奮発して300買った方が絶対いいと思うわ。 どっちも残価率100%に近いんだし金額は問題じゃなくね？
銀行で10年ローン組んじゃえば払えるやろ >>814
俺はミニ300でも全く問題はないよ
カタログ見ないで買うの怖いけどリークで大体のエクステリアはわかるだろうし
そもそも300のデカさだと田舎じゃないから駐車場に困るし盗難の確率も上がるし、そもそも4年待ちだし現実的じゃないよね
理想はプラドを4年サイクルで乗り換えるって感じかな まぁ、リセールを第一に考えるとリースされてるぐらい色々あたれない
リセールは副産物ぐらいに考えてなきゃね >>815
808の人は300買える人だと思うよ。貧乏人は繋ぎで150プラドを買うなんて無理だから。 >>817
大きさはプラドでも十分デカイし駐車場も困る。
でも一番のネックは4年待ちの納期よね。
300プラドとすれ違った時とか物欲がムラっとくるんだけど、お金やデカさのことより納期で欲にブレーキがかかる感じ 現実的に見て300は非常にでかい
プラドでもでかいけどギリギリ許容できる人が多い大きさなんだと思うよ
デザインはミニ300ならいいけど300よりダサいフロントになる方が可能性ありそう この車、リアゲートのモール剥がすとグレーのグリスが
ベトベトじゃん。なんだこれ、こんな車初めてだわ。 ハリアーも300もそうだがトヨタ車の前期モデルは大体モッサリのイメージが強い…
そんで後期から洗練される
180前期もミニ300になりそうで期待を裏切られたらしばらく150後期に乗るのも有り マッドブラック納車された画像見たけど、ヨーロッパやオーストラリアで売られてる商用車Ver.と瓜二つだな。
追加の差額払ってまであれはいらないな。 >>826
購入した人もいるのになんでそんな書き込みするのか意味不明
まぁ「マッド」ブラックとか言っちゃう教養しかない時点でどんな人物か察しはつくけどw TZGは買えなかった貧乏人だけど、6月にTXLD契約したよ。
この板に蔓延っているリセール厨と一緒にしないでくれ。
マットブラック（ド→ト）も一瞬検討したけどやめといてよかったと思ってる。 >>801
新型が出てすぐ乗ってる人間はどう説明するんだ >>831
比率で考えよう。
宝くじを持ってても当たらない前提で物事考えるだろ。 >>829
自分の選んだものが全て正しい。
自分の考え方が全て正しい。
会社で嫌われ者でそれに気付いてない。
このタイプの人間て一定数存在するよな。 >>811
すまん、勘違いやったわ
ブラックエディション乗りだったんだが、黒しか選べんかったんで同じかと思ったわ >>794
>>796
別に待てばいいじゃんとしか思えないかな
リセールあるから問題ないと言うけど発売や納車待ちの間に事故ったり盗難されたりで当初の予定で売れませんでしたとなるリスクあるし、特にこの車はそう
契約時に即売りして1年間はやっすい軽で我慢しますとか本末転倒
かといってリセール気にして盆栽にするなら最初から買う意味もない 実際には３～５年で買い替えたりするけど、購入時は10年ぐらい乗るテンションで
買うからな
最初から１８０の繋ぎで末期の１５０買う気にはなれないよな
しかも今の１５０はTXLでリアデフロックを選べないし、TZGは後ろだけエアサスで
後ろだけ上下だし >>838
すぐそういう妄想を書くね
人それぞれ事情があるんだよ
今乗っている車にまだ満足しているし、１５０前期ディーゼルに乗っていたから
また同じプラドを急いで買う必要がないだけ >>835
当初の予定で売れなくても問題なく買えるから買うんやで チラ裏だけど、今中古車高値で売れるからMBE繋ぎでかって新モデル出たら買い換えれば良いとかすすめられたけど
結局中古相場が落ちついて今の車の買取が落ちたとしても、それ以上にMBEを間に挟む方が出費が多いだろうし
貧乏人は大人しく新型待った方がいいとは思うけど
ディーラーでプラド見たら欲しくなってきた >>842
貧乏人こそ短期で+狙いで飛び付きまくってるんじゃ？？
アルファードが+300万で売れたから急遽TXL頼んだ。今の相場ままならこれ売ったらさらに+100だからプラド一台ただで貰えることになるから繋ぎでもう一台頼んだよ。さすがにOP盛ったから550とかになっちゃったけど、販売中止でさらに買取跳ねるとうれしい 新型出たとてリセール落ちないでしょ
いや正確には一時的に落ちると思うけど、新型の納期が延びればだんだん釣り上がる
と、ランクル300のリセール値動きを見て予想している >>835
別にマイナスならマイナスでも問題ない
前の車売った差額が50万くらい+だしもしそれが無かったとしても1〜2年乗った分だと考えれば普通のこと
プラドはその差額が他の車と比べて極端に少ない
事故や盗難についてはお前保険入ってねーの？wと言いたいし乗り換えなくても同じこと
しかもここ1年くらいじゃまだまだ下がるリスク少ないし盆栽にしなくてもプラドなら問題ない
>>835は投資とかしてないひとかな？ 日野で作るのやめるんなら来年フルチェンかなー？
今のラインどこかに移設とかするわけないと思うんだよね 元々日野のエンジン積んでる訳じゃないし別に変わんねーんじゃねーの 新型出たら、さすがにリセール落ちるでしょ
一気に中古市場に流れるだろうし、新型の納期が数年待ちにならない限り大幅下落するんじゃね？ >>849
今の製造ペースなら一気に流れようが無いと懐うが 買った時より高く売れた人は確定申告する必要あるんすよね 新型＝リセールダウンの固定観念で未だ凝り固まってる奴はほんと頭悪いと思う レクサスだけど新型rxの動き見てると注文殺到>少生産数でひどい納期になりそうな感じだね
レクサスもジープみたくレクサス持ちのみ優先発注できるようになるのかな
プラドの場合、途上国の悪路ニーズが大きいしどうなるのかさっぱりわからない
転売商品に近い車だね >>853
コレクション用とか転売目的で購入したのでなければそもそも非課税
転売目的で所有していたのであれば簿価(減価償却でググれ)よりも高く売れた場合は課税対象 >>849
プラドの需要先と今後まだまだ見通しのつかない半導体不足考えたらまだ1〜2年は今の状況続くんじゃないかな？
であればフルモデルチェンジでも供給不足で暴落は無いと予想。
そもそも海外需要の多い車だから他の車種より落ち幅は少ないでしょ。
と考えれない時点でアウト 販社に伝えてた生産予定が大幅に変更
先週まで3.4月と伝えていた納期が7.8月に変更
最後の枠が8.9月みたいなんで
FMCは9.10月と予想 ディーラーは旧プラド勢の買い替えが進んで下落する可能性はあるようなことはポロッと言ってたな
まあディーラーもよく分からんということだろうけど
まあだから博打な訳よw
博打はって買うか慎重に行って乗れなくてもいいやと思えるか >>840
>>847
リセールリセール言いつつ、差額あろうが新型買える金あるし問題ない！とか主張するならなぜプラド？ってなるのよ
そんなに金あるなら別の乗れば？っていう
別段スペックや快適性が秀でてるわけでもなし、林道走るわけでもないのだからさ
事故は加害なら満額出ないし、盗難も海外向けリセラーへの売却額と同額出るとは限らない、代車も買わないとダメじゃん
結局、金持ってる様に見せかけてその実は車を好きなように乗り換えするレベルではないって自白してる様なもんでしょ
投資して金持ってるのに普段乗りの車にまで投資の考え方入れるんだなとしか
少額投資と金ならやってるけど、遊びにも使う車では全く考えた事なかったわ
それなら軽乗って旧車を盆栽の方がよっぽど利益出るよ 来年名称は変わるが東京モーターショーあるんだよな 公開してくれないかなあ楽しみだぜそれまでは
ぼくのかんがえたさいきょうののりかえぷらんが続けよう ほんとスペック、性能は秀でてない
エンジンはしゃあないとしてせめて安全性能だけでもアップデートされてれば買ったと思う
リセールと男らしい見た目と高い目線は本当魅力
だけどリセールも微妙な雲行きだし弱点のスペック機能面も待てばもう少しましなものが出ると思えると購入に踏み込めなかった人も結構いるんじゃないかね >>860
プラドがカッコいいからだよ
あと複数台所持だから代車の概念はない
てかなんか一生平凡な人生送りそうな考え方だねw
とりあえずもう何も言わないので自分の思う通りやってください
>それなら軽乗って盆栽←意味不明 プラドは所詮庶民が買える範囲の価格帯だからな リセール良いし
金持ちはプラド乗らんだろw どのくらいを金持ちって言ってるか知らんが結構乗ってるぞ？ >>853
50以上利益出た場合だけじゃなかった？ 少なくとも俺の病院の医者は70や200、LXなんかに乗ってるな
俺みたいなメディカルスタッフがプラド >>866
知らんのにどうやって判断したんだよたった1行で矛盾すんなよw プラド1台持ちベースで金持ちかそうじゃないかを議論してもしょうがないんでは？
複数台かつプラドはサブ枠以下とか普通に居ると思うんですが 上客限定で販社から新型プラドの予約案内きたわ
ソースは、ワイ １８０はパワーアップしたエンジンとtngaで軽量化され今より軽快になるから
確実に１５０より人気になり、買い替えが出てリセールは下がるよ
一時的にでも下がれば、オーナーは焦って売り出すから更に下がる
プラドはいままでどおり国内需要を考えられて生産されるから３００みたいに
はならない
3年落ちで7割ぐらいで売れる状態に戻るだろうね（それでもリセールいいけど） 自信満々だけどFMCで性能アップ買い替えなんてどの車種でもそうだが今の状況だと必ずしもそれが素直にリセールに反映されてる訳じゃない
今はちょっと特殊過ぎる この2週間で納期が4月末から9月までワープした。盆明けから注文増えたとはいえこれまでの納期積み上げペースとは異次元。
日野が影響してるのでは？
ワイの4末は7月くらいになるのかな。 >>874
生産予定が半減
納期ワープであっという間にオーダーストップ
今後、納期遅延のお知らせでしょ >>872
プラドの実際の需要は海外だぞ。あとFMCになればリセールが下がるのは当たり前。ただし今の長期納期が解消されない限り暴落はないのでは？
今更何言ってんだかなぁというかんじだなw >>877
この人なりに頭ひねったんだよw
そっとしといてやれよw >>875
とすると今回のオーダーストップはMCもFMCも実は関係なくて、何らか生産能力低下で急遽止めざるを得なくなったのかな？ 日野は自社エンジンを載せた車種以外の生産は続けてるでしょ
トヨタ製エンジンのダイナも生産継続してるし
委託のプラドまでやめたら生産するものがなくなる 商用車連合からの除名の流れを考えるとプラドそのものに不正があったとかではなく日野という会社そのものが許されない雰囲気なので急遽受注が止まっても驚かん 150系は歴代の中でも販売数量が後期で跳ねまくって桁違いだからな
リセールはフルモデルチェンジでぐっと落ちる
シグナスに近い立ち位置になるぞ >>884
なんでFMCで落ちるの？
買う人が急にいなくなるってこと？新型も手に入らないのに？ >>885
今の後期が市場に流れ混むからだろ
こればかりはなってみないとわからんけどな
確かにこれだけ走ってたらありえるし4ランナーもかなり販売台数が多く市場の喰い合いになるのは事実だな >>886
新車手に入らないのに手放す人多いの？
向こう1-2年は改善されないぜ？ FMC後にリセールが落ちる書くと異常に反応するリセール目的で買った人が多いね
なぜ落ちるかというと、そういう人達が多いからでしょ
リセール目的で買った人達はリセールが少しでも下がると慌てて売り始める
そして更にリセールが落ちる現象
しかも１５０は販売台数が多い 投機目的で買うには価格が安すぎて市場相場に左右されまくりだからリセールは副産物程度に思っていたほうがいいよ
投機目的なら一般人が手をだせない価格帯の車じゃないとギャンブルすぎてだめだよ
数年内に売る、繋ぎでしかないというのなら今が天井
寝よう のびてると思ったらリセール。またリセール。いつものリセール。ありがとうリセール。 >>888
リセール目的の人が皆複数台持ちって発想？
それとも関税が下がる3〜4年後の話し？
そもそも長期納期の所の解消について説明しないまま台数が多く出て下がるって説明だからだよ。ロジックが成立してない。
長期納期はまだ解消される見込みがないのにFMCでみんな売りに走るなら売った人達は乗る車がなくなるだろ？
分かりやすく言うとアルファードが正にそれでプラドより多い台数が世に出回っていてFMCがプラドより早くされる（2023春〜夏と言う噂）しかも海外需要で価格が跳ね上がってるのに皆んな売らないだろ？何故かって次に乗る車がないからだよ
長期納期が解消されれば一気に>>888の言う状況になると思うよ ノアボクもクラウンもシエンタの全然中古の値段下がらないね >>897
その納期ならFMCはR6.1月か4月ってとこかな？ となるとファイナルエディションが出るにしても、今は全然買い時やな >>834
批判ありきでしか書き込みできないアホの典型例 刈谷とか豊田のディーラーだったら、何かしら情報掴んでそうだけどな。
あそこはトヨタ本体からの情報というよりトヨタ系の客が情報落とすし。 SUVだとカローラクロスも1年以上とか凄い納期
ラブフォーガソリンなら年内か、人気ないのかね >>900
23年11月最終出荷してすぐは発表ないと予想し24年夏とみた
あと2年やね
納車は半年から1年だからfmcの納車は早くて24年冬かな
この頃から価値が下落する可能性はあるけどしばらくは下取りは高値安定しそうだね みんな子供できてもプラド乗り続けてる？
妊娠した妻のこと考えてもアルファードに乗り換えようか迷い中 >>906
https://s.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=23485699/#23489019
他ソースでどこだったか忘れたけど妊婦には辛い、やめておけというような結構切実な書き込みもあったな
確かに妊婦は大変になると思う
でも納期は出産後になるのでは
ただ背が高くない人だと赤ちゃんを抱えて乗せるのが高さがあって落とした時怖いという声も同じところにあったな
まあ奥さんの理解じゃないかね
奥さんが車に興味ない人なら揉めそう >>906
下の子が次の春に小学校卒業するのでミニバンからプラドに乗り換える。
子どもが小さい内なら多分選択肢にも挙がらなかったな＜プラド
チャイルドシート使う期間はスライドドアのミニバンが楽だよ、ショッピングモールとか頻繁に行ってたし
今後の子作り予定も考慮して車種えらぶと良いんじゃ無いかな? 9月に納車決まってるけど楽しめる時期は短そうだwもう乗り換えの車探し始めようかな あ、俺は身長190以上あるからチャイルドシートへの乗り下ろしはそんなに苦じゃないかも？俺しかプラド乗らないし フルモデルチェンジは2024年の8月くらいだとして、2023年の6月くらいに特別仕様車がまた出るやろ
2020/8 ブラック、2021/6 70th、2022/8 マットの流れ的に、2023/6 ファイナル？
ファイナルとか言われたら、マット契約したけどまた買ってしまいそうw >>893
今プラドに乗っている人たちが皆再度プラドを購入すると思っているの？
リセール目的でガソリンプラドを買った人達は高く売るのが目的なんだよ
高級に見えてリセールが良い車があったら他車を購入するでしょ
悪路走破性に魅力を感じなかったら、アルベル等と比べて重くて遅く乗り降りのしにくい
プラドをリセールが下がっても乗り続けるかな？ 11月に別の車が納車なんだけど最初の車検のタイミングで新型プラド買えるかな？
納期長すぎて今から次の車考えないと。
昨日ディーラーで現行受注終了って言われた なんかわからんけどプラドのリセール価値下げたい人がいる謎 >>906
どうせ子どもを抱き上げて乗せる事には変わりないし、シート高がある分中腰にならなくて良いから嫁の軽に乗せるよりプラドの方が楽だった
ただ、妊婦にはキツイと思う 子育て中のプラドかアルファードの選択か
嫁さん用の車が別にあるかないかでも変わる
アルファードなら運転できるけどプラドはできないって女性は一定数いるから 嫁はスライドドアの5人乗りだからまあ車はあるんだ、でも一緒に出かける時はほとんどプラド アルファード家用あるなら自分用はジムニでイイヤと小生は思うw よくわからんし新車取り行く時来年の車予約しとくか笑 アルファードのフルモ予約→プラドのフルモ予約→アルファード納車→プラドのフルモの納車でアルファードと入れ替えが一番いいのかな？ 納期はおろか予想発売日も数年単位でズレがでるのにそんな妄想してもね 毎年乗り換えは流石に面倒くさいな
3年ペースならまあ >>916
だからーw
そのリセールが下がる時期の話しをして た 訳だよね
リセールが下がる要因は供給が需要を上回るってことね
↑今はこれがリセールが下がる一番の要因だと思う
つまりFMCがあって次の車でプラドを選ばなくても長期納期に変わりはない
それがまだまだ数年先まで見通しが立たないって言われてるんだからリセールは下がらない可能性高いよね？
あとリセール目的で購入した人が新しいプラドを購入すると思ってるの？
については 知らんがなw が答え
逆にリセール目的でプラド購入した奴がリセールの良い180プラドを購入しないって言い切れるの？←これに答えてみ
あと重ねて言うけどプラド以外買うにしても長期納期はどの車種も一緒だろ
以上理解した？ 新型出たら乗り換える、旧型なんて嫌だ
リセールは良い方が良いが、別にどうでもいい >>928
本当これw乞食さん達には他の車種乗って欲しい 皆さんリセールリセール言うけど、リセール目的なら新型アルファードな気がします。
プラドは普通4、5年乗って利益でたーって車なので今現在は良いけどこの先そんなに儲からないかもよ。 >>928
ずっと新型が良い人って大変そうだな
俺は一台を大事にして長く所有したいわ 今日、MBE黒ずくめ注文できた。
滑り込みセーフよ
67ちょっと値引いてもらってご満悦 なんだか中古車相場大暴落で
半年後に阿鼻叫喚になりそうなスレだな 暴落して困る人とかいるのか買い替えられなければ今のやつに長く乗ればいいだけだろ
プラド5年走ったら爆発でもするのか？ 受注停止になるくらい生産追いついてないのに半年後に相場が大暴落する訳ねーだろ
相場の仕組みから勉強しなおしてこい 中国の電力不足のせいかと思ってたらプラドは新型移行のため受注停止とか これから1年待たされた上にすぐモデルチェンジじゃキツイな まあ前期は買わんし前の車が最終型だった俺も久々に型落ち乗りになるから180前期はカローラ顔になっちゃえよとか思う >>906
快適性はアルファードよ
プラドとは次元が違う
リセールもいいし
官僚や有名人、セレブが大体運転手付きでコレ乗ってるやろ どうしても暴落させたい暴落厨さん達へ
つまるところ>>934なんだよなぁ
暴落したら4年乗って5年目来る前に乗り換えるだけ 乞食だろうがそうじゃなかろうがプラドはプラドと一括りで見られてるよ >>937
念頭に置いてるから別にええよ。
今月つなぎの当年落ちプラド納車だから余裕で待てる。心の保険もバッチリよ リセールが悪くなっても、最悪普通の車と同じぐらいの価値になるだけ
リセール気にしないで好きな色の好きなグレードに乗っている人はどんな状況になっても大丈夫 なんか転売ヤーと勘違いしてる人いるよね
プラドからプラドに乗り換えるならリセール良い方がいいに決まってんじゃん >>943=>>916
とりあえずお前は>>927の質問に答えろよw >>945
はぁ？
質問↓がずれてるのに答えるの？
>>927
> 逆にリセール目的でプラド購入した奴がリセールの良い180プラドを購入しないって言い切れるの？←これに答えてみ
>>916をもう一度よく読んでみよう「180を購入しない」とは一言も書いてないね
読解力がないの？ >>946はプラド乗りじゃないのになんでそんな必死なの？ くだらない喧嘩してないで、みんなでかいタイヤ履こーぜ >>942
こころの保険の代理店を紹介してください！ >>946
ほんまモンのアホだwww
実際いるんだな会話が成立しない奴って。ちょっと本気でビックリしたわ 俺の70thD不満も多いけど休日走行のみで年間1万キロ 最近こもり音ひどくイライラしてたけど軽油の銘柄変えたら小気味良い音出て気持ちいいから遠出したくなる 軽油の銘柄とかあるの？
品質とかJISで定められてるんじゃ スレ立てできないのでどなたかよろしくお願いしますm(_ _)m fmcは予約殺到しそうだな
どうしてもプラド乗りたい人は待たずに買うのもアリかもね 買わなかった俺がいうのもなんだけどw
下手すりゃあランクルみたく4年待ち？ その辺どうなの ランクルとプラドじゃ生産台数が倍近く違うし
国内割当てめちゃ少ないランクルと同じことにはならん >>955
自分はつなぎでアルファードのFMC買う予定。まぁアルファードも納期やばそうだけどw 自分も安売りアピールしているスタンドを初めて利用したら燃費激減したわ。
いつものとこに戻したら戻ったから混ぜもの確定やろ。今度通報しよっと >>960
ハイラックスでいきるのが最高だぞ
オラオラ系マッチョ陽キャなら間違いなく似合う
車検１年毎なのと高速少し高くなるだけのデメリットだ
プラドは正直いすぎる >>935
相場で言うところの提灯、今ふうに言うとイナゴだろプラドはｗ
庶民でもインできる価格帯だからリセール目的の参加者が多い >>959
やっぱり安売りガソリンはダメなんだ、行ったことないけど 精製所は同じ
ブランドラベルのついたローリーに入れる
安売りのところは無印のローリーで入れる
混ぜモノするかはスタンド次第 新型でても価格アップと値引き劇渋だろうし、現行より乗り出し＋100くらいでは？
パキ仕様が乗り出し500(リセール分母470)→600(520)くらい。
即売厨じゃなきゃ、リセール下落考えても現行の方がよいと思うけどなぁ。 >>966
現行は、もう止まるって
販売店によっては数日で終了するかも知れないのに何言ってんだよ
100万くらい腕時計一個分と思えば、どうって事ないじゃん >>967
何言ってんの？今から注文する話してませんけどね。 >>969
今の150だって高性能なんだから
誰か20~30年乗り潰す猛者がいてもいいよね 絶妙に遠回しになってない具合で小金持ちアピするやつなんなん？ｗ 今ランクル300注文中です。
妻の名義と合わせて2台プラド買ったら
怪しまれますか？ プラドやハイラックスの受注停止は単なる生産調整ぽいね
半導体だろうと思う、時期に再開するよ 最近の車は電子デバイス多すぎて長くのれないだろうね
不具合も診断器任せだし
距離は乗れても長くはもたない時代だと思うよ 各要素部品は(特にシャシーやパワトレ系など)20年以上の保証見越して設計しているんだけどねぇ
今大人気のプリミティブな旧車が機械的に頑丈なのは事実だけど、そこに固執しすぎると進化は無いからなぁ 長く車乗るためにも運転支援の充実した最新の車に定期的に乗り換えたい
この車は電装部品が少なくて長く乗れるぜーって言いつつ今時の車なら避けられた事故で廃車にしたり免許返上する羽目になったら本末転倒
というわけで新型プラドはよ 次はGOLD Edition bose付きとかかな 電子デバイスは十年ぐらいで壊れる しかも修理は一式交換で数十万とかだから覚悟がいるよ 長く乗っても延長保証が外れるまでだね >>981
パソコンがそれくらいで壊れるしね
パソコン一式入れ替えるもんだな ○○Editioとかいらない
tx-Lとかでもリアデフロックをオプションに設定してくれた方がまだいいな >>971
ランクルの耐久性は10年で100万kmとか走れますよだからな
20年も30年もの長期間の耐久性じゃない
だからランクル70でもエンジンもアクセルも電子制御
長期間乗ることは考えてない
丸目から現行にマイナーチェンジして15年だけど海外の映像でも丸目はほとんど出てこなくなった 今回は生産都合のオーダーストップではなく販売終了 現行はもう終わり 次スレ>>990
よろしくお願いしますm(_ _)m 庶民向けランクルがそこら中走ってるとかあーだこーだ言ってんの頭悪いの？
そんなんだから500万程度の車しか買えんのよ
注目の的になりたいんなら文句言ってねえで稼げよwいつまでも経営者に使われてねえでよ >>991
ありがとう！
もう少し始まってるから大丈夫！ >>986
まじこれ
もしくはフルオプ同等で数十万従来より安いとかのファイナル仕様
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