【TOYOTA】３代目 シエンタ Part5【Sienta】
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３代目シエンタのスレです。
公式 正式発表後にリンクをお願いします
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売予定
主要諸元表(PDF)
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
ワッチョイを付けるために本文の一行目に
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を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part4【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658626006/
※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part44【Sienta】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653815878/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 電動パーキング騒がれてるけど、何が便利なの？
ハンドとフットブレーキの車に今乗ってるけど
駐車するときなんて、電動じゃなくてもよくね？ メインはオートホールドでしょ
パーキング自体はフットでも問題ない人が大半だろう 信号みたいに一時停止したときに、ブレーキから足離してもクリープで前に進まずに停止保持してくれる機能もついてくるのよ。
ブレーキから足離すの怖いから、ついてる車持ってるけど普段は使わないんで便利かは知らん。 利便性になれるとこんなもんも欲しくなるもんなんだね。
止まってる時はブレーキ踏むもんだと思うんだが。 停車時にブレーキ踏むのが辛くなったら、
運転やめた方がいいと思う 実際、ブレーキホールドは楽だよ
渋滞で動かないときとかも便利
まあ、使ったこと無い人には分からんわな(笑)
長距離ほど楽になる 信号待ちとかでもブレーキ踏みっぱなしにしなくてもいいから楽だよね
クルーズコントロールで前の車居たらホールドしてくれるのに、
手動ではホールドさせてくれないっていうのはちょっとなぁ
アクアは一応回避策あるみたいだから、同様にできるといいんだけど。 コンフォートパッケージの遮音ガラスってそんなに効果あるの？
ハイブリッドカーなのにオプション付けないと煩いの？ 渋滞の時ってATをNにしてパーキングすることさえ面倒になるのか。
ATはクラッチがないから楽だよっていう時代みたいだね 今どきのトルコンATやCVTもNにしないほうが負担にならいんだで
だからブレーキふみっぱも面倒になる罠 >>10
ロードノイズとかエンジン音とか抑えられて静かになるとウィンカーとかエアコンの送風音とか風切り音がうるさく感じるようになるんだけど、遮音ガラスは風切り音対策何じゃないかと思う 5年目以降純正ナビ使えないと困るなーと思ってたけど、先日ヤリクロでDA使ったら純正ナビがあまりにクソだったから、こんなもんなくてもいいわと思ったわ >>10
遮音よりUVカット機能が欲しくて付けたよ コンフォートとか10.5インチとか削って、二輪クラスの電動キックボード買って積んどいた方が便利だよな 10.5インチなんていらんが、8だと枠がデカくてみっともなくなるのがなぁ コンフォートパッケージに360度IRとUVカット遮音ガラスがついてるのが有難い
ノアボクは何故かIRカットなくて運転席がジリジリ暑いからね シエンタはテレスコないってマジ？
新型はあるのかな 電Pじいさん
ホンダZ-RVすれも荒らしててこんな書込みもある
そいつ荒らしだよ ホンダ車の各スレでも車の不満とか経験談を書いただけでトヨタ社員だとかカロクロオーナーとか決めつけて発狂するキチガイだからNG テレスコピックのこと？最低グレードだけ付いてないとかいう時代はあったけど上位グレードでも付いてないのなんてあんの？ シートヒーターはこ～もんが蒸れるのであっても使わないのだがIRガラスだけ欲しい。パッケージでは無くガラスだけだってできる？ 新型シエンタまとめ
https://creative311.com/?p=144505
tps://i.imgur.com/04pZcCR.jpg
高解像度正面
tps://twitter.com/hldlno/status/1551142149919748096?t=BBCGPMT7DguRsZCvG4HflA&s=19
以外、画質悪い
tps://twitter.com/karimasu_momo/status/1551003723346092034?s=21&t=BLDRVNqtns-bQGNOCwhPeA
tps://twitter.com/karimasu_momo/status/1551033240076828675?t=7AaOj4_31CyDjDS-CfjFMQ&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 長距離よりも長時間乗る時だね
なくてもいいよ？あったらより便利だし、普通に停止保持ACCができるようになるのが最大のメリット 購入決定or検討の方にお尋ねします。
ボディカラーは何色にしますか？
自分は無難にパールかなぁと思ってたけど、あまりに黒樹脂パーツが目立つのでダークグレーかベージュで検討してます。 >>29
スカーレット
てかそれ聞いてどうすんだよ カーキー
車内も同色になるのとカタログカラーになるから。
ホワイトは社用車みたいでちょっとなぁ・・・
（ホワイトは有料色と福祉車両の2色あるみたいだけど） DAがノアヴォクと一緒でクソかもしれんな
2画面表示とか出来ないし 350万円もするのに
トヨタはシエンタに350万円だすオーナーを舐めてるんでしょ
コストコストコストコストコストコストコスト
で利益利益利益利益利益
軽自動車にもついてる装備を外すトヨタの車がシエンタよ
そんな新車乗りたくない >>33
今日も来たのかおつかれ、乗りたくない車のスレにわざわざ来る暇人さん。 電P爺さんホンダスレでも嫌われてるみたい
朝から晩まで連投ばっかりだから仕事してないんやろな
金無し貧乏で誰も相手にされないから、スレ投稿しかないか むしろ応援してる
このままじゃまたフリードに惨敗する
消費者舐めてる 個人の誹謗中傷は構わないが
それでシエンタにオートホールドがつくわけでもないし
ありえないシエンタの仕様を擁護できるのはトヨタ社員だから？ 社員でないとシエンタの仕様擁護できないよな
異常どさだわ 爺さんは本当は免許持ってない
ホンダ好きの高校生なんじゃね これ言って来た
ホンダ車の各スレでも車の不満とか経験談を書いただけでトヨタ社員だとかカロクロオーナーとか決めつけて発狂するキチガイだからNG ID: >>40
>>914
むしろ応援してる
このままじゃまたフリードに惨敗する
消費者舐めてる >>40
zr-Vスレもトヨタ社員が荒らしてるのね 出た150万円ばか
他の車で150万円で買える車教えてよ まあ今どき電パなし仕様を投入するのは顧客舐め腐ってるってのは間違いない 安全装備が付き始める前と後の車に乗ってれば
見た目がさほど変わらなくても
価格が高くなるのはわかるけど
見た目が150万とか外観しか見てないって
免許持ってなくて車運転したことないやつだと思う けっしてトヨタのシャインマスカットじゃないけど、少しでも購入考えるなら契約したほうが良さそうだぞ？
カローラクロスも契約受付止めしてるし、カローラ買えなかった層が一気にシエンタに流れる。ヤリスクロスも同様に似た価格で納期長いのは嫌なのでとにかく短期間で納車されそうなシエンタに流れ込む。
その結果、早い段階でシエンタ一年待ち以上になる。
ていうかこれからの時代、悠長に試乗してからなんて言ってたらいつ納車されるかわからんぞ。
コロナウイルスもおちつくどころか新たな変異種の美濃太郎というのが出現、世界に猛威をもたらしそうだからなぁ 顧客舐めきってと感じ、その車に魅力感じ無かったら買わなかったら良いだけ 車両本体価格は200万円台でしょ
あの人なんでオプションや諸経費含めた値段で語ってるの >>30
統計を…というのは嘘だけど、他の人らは何色が多いんだろうと思って。
スカーレットもええ色ね、黒樹脂が映える。 >>31
アーバンカーキも黒樹脂との相性ええわね。
内装もカーキにするとBピラーのブラックアウト無くなるんよね。 ベージュかカーキで迷ってとりあえず見積もりはベージュにした。
内装もフロマージュにした自分はきっと少数派。 >>43
何をどう取ったらそうなるのか・・・
新型車出て同一コンセプトで改善点出てたらそりゃそっちが売れる罠
あと、コロナ禍で生産台数少なくなってる状態で皆が車を求めたらどうなるか考えればアホでも分かると思うのだけど。 >>55
自分は黒樹脂嫌いだから黒にするつもり。
営業もDOPで同色にできるかもみたいなお茶濁しだから期待できない。 >>53
自分で車を買ったことがない
高校生だからだよ
自分で商談なんかしたことあるわけないから
フルオプの値段が当たり前とか思ってるわけ >>51
フリード待つよりシエンタ実物みないで購入したほうがいいんですかね？
トヨタ的に ちらほら走ってるのを見かけるようになるのは9月～ですかね。
公道で見かけるのが楽しみです。 フルオプにしたら350万円でシエンタかえるわけないやん
バカなの？ オートブレーキホールドや電動パーキングないのがバレないうちに売りたいって感じ？ >>59
個人的には202黒がええなぁと思う。
今回は自分専用車ではないので諦めました。 >>56
Zしか選べないフロマージュ、メッチャ気になります。 買うつもりだけどハイテク装備に付加価値つけて高くなってるってトヨタ流だよな。既存の自動車の部分は徹底的にコストダウンして安い車なのに。
3気筒って乗ったことないんだけど振動で不利なの原理的に仕方ないはずなんだけど上手く制御してんの？ >>25
この色いいよね
見慣れてきたら欲しくなってきた
レッド？ パールホワイトに内装フロマージュって合うかな？
黒のままにするかフロマージュでめっちゃ悩んでる >>67
納期考えてZにしたのと明るめの内装が好きなのでフロマージュにしました。
>>69
スカーレットメタリック（有料色）ですね >>23
そうそう
なんかテレスこ付いてなくてドラポジ決まらなくて売ったみたいな動画見たもんで…
上位グレードにはあるんだね
ちなみに現行フリードには付いてたんよ
あんまここでフリードの名前出すのあれだけど >>71
しかも、よく見たらスカーレットメタリック×ダークグレーの2トーンカラーなのか。
4月以降生産になるやつ。 フロマージュ自体は好きだけど、カーキやベージュにあうんかなぁって感じで避けたわ
カーキにしたけど、内装のはカーキっつーよりブラウンだから、外装のアーバンカーキと本当に合うのかがちょっと謎
無難にブラックがよかったんかなー hv Z 7人乗りFF 2,910,000
1500w 44,000
10.5インチDA 89,100
コンフォートP 79,200
3,122,300
+納車費用と税金
値引きはほぼ無し
これじゃないと来年3月までには無理だよな
ガソリンでも300万
高いわ >>79
Gだと10.5のディスプレイオーディオが選べない
選ぶと来年3月以降になる >>77
漢は黙って1500wだけでええんや。ところでパワーバックドアの設定はあるん？ >>81
工場で仕様決め打ちで作ってるんだな
余計な工程入る注文は次年度以降、と >>50
今どき軽ワゴンだって200万オーバーするのに何言ってんだかな話だね >>83
10.5ディスプレイオーディオ付けないと5年後は使えなくなる
ということは中古で売れなくなる >>86
軽自動車みたいな内装と外装なのに
なんでシエンタは350万円するのに
軽自動車より装備劣るの？ 現行フリードと比べて高いか？
ガソリンのフリードの見積もり総額320万くらいだったぞ。 電動パーキングもオートホールドもシエンタにはついてないって「異常」でしょ
しかも鉄ホイールって
350万円はどこに消えたの ３５０万って、10系20系アルファードの後期の一番売れ筋の特別仕様車に充実追加オプションで込み込みで買えた金額だぞw
当時の値引きが約50万と大きかったせいもあるが。
こんな商用バンみたいな鉄チンブサイクなシエンタに350万ってどう考えてもおかしい >>91
安全装備が一切ない頃の車と比較するなよ
馬鹿なのか
いや馬鹿なんだな >>92
電動パーキングもオートホールドもついてないシエンタ
今どき軽自動車でも標準なのにな 今までよりも高いのは事実だけど、
装備考えたら値上がりするのは当然出し、嫌なら古い車を買えって話。
無理して買うもんでもなかろうに。 安全装置なんて今は低コストになり軽にさえ普及している事が分からない現実逃避型のシエンタ脳きてんね ここで喚いても仕方ないし嫌なら買わなきゃいいだけの話。
ああ、その程度の金も出せないのかｗｗｗ >>87
これってリセールにそんなに影響するんかな？ 多分買う。だけど試乗して買いたいのよね。
試乗してると納期がとんでもなく先になりそうだし。
今乗ってる車の車検が24年2月。まだまだ先なんだけど発注して納期まで一年となると時間がありそうで無い。 >>97
フリードに負けてほしくないんだよなぁ
トヨタの異常なコストカットさえなけりゃフリードに勝てるかもしれない
そもそもシエンタはフリードより圧倒的に狭いから無理か ノアヴォクに付いてるDA酷いからなｗ
シエンタのDAも例外なく酷いと覚悟しとけよｗ 10.5インチでもコネクテッドナビ使うには5年経ったら基本料金の月330円払わないと使えないという認識なんだけどあってるかな？
大体の人は5年後契約切ってスマホナビ使うと思ってたけど >>98
そりゃディスプレイオーディオでナビ使えないんだから意味無くない？
中古で買う人が月500円払う？ >>106
ディスプレイオーディオの仕様によるかな
これまでのTコネクトナビはログアウトにIDとPWが必要で、ログアウトしてない中古車だとかなり面倒なことになってた
ディスプレイオーディオが普通にログアウトできる仕様だったらいいんだけど >>106
コネクティッドナビ使えないなら使えないで
AirPlayとかでスマホナビ使うんじゃないかなーと
そもそもだがT-connectの基本料金5年目以降330円かかるけど
10.5にしたらこれ払わないでナビ使えるんかね？
>>105の記事では触れられてないけど しかも中古で買うやつが
500円なんか払うわけないって
すごい決めつけ >>110
新型ではフリードより広くなったの？
まともに座れるようになった？ >>109
DAって全然解ってないんどけどとりあえずヤリスのカタログとかで予習出来るのかな？ 車にあんまこだわりのないライト層だからこのスレ見るまで電Pやブレーキホールドなんか知らなくて勉強になったわ
付いてるの乗ったことないから気にしないことにするけども ノアボクもそうだけど、10.5インチに変更すると内蔵ナビ付いてくるんじゃないの？ >>109
ノアなんかの仕様だと10.5の方は従来同様のメモリーナビにもなってるから
5年で通信契約切れても時点の地図でなら契約更新無しでもそのまま使える。
別料金で更新データ販売もあり 10.5にしたら5年後も古いナビとして使える
中古でも使えるってことだ ノアボクの最新DAが使いにくいっていう情報も気になりますね。結局airplayでスマホ繋ぐならコネクティッドナビもへったくれも無いですね。 ノアヴォクで判明してるが
テレビ用にキャンセラーかませると運転支援やナビが使えなくなるからなｗ
ファイアースティックもスプリッターかませないと映らないとかトヨタDAはエンタメ系機能クソだから気をつけるように お前ら安心しろ商売上手なトヨタ様だからフリードのFMCに合わせて完成版新型シエンタ出してくださるよ >>123
なるほど。フリード推しの方もこのあたり攻めてくれば一般ユーザーにも響くのにね。安全装備では太刀打ちできないことを自覚してるのかなぁ。 >>126
いやーシエンタデザイン可愛くて悪くないですよ
ただミニバンという性格上エンタメ系期待してる人も少なからずいると思うのでね
トヨタのDAはクソ仕様という事は理解して買った方がいいですよ トヨタの安全装備って五味さんにボロクソ言われるレーンキープの事？
ホンダみたいに車任せで運行できないトヨタのレーンキープのこと？？？ 鬱病患者なんやろか
朝からずっと連投して入院してるん？ 超マイナー板で10年以上毎日数十レス自演連投している奴いるが、そいつと同じで脳に欠陥あるんだろう ホンダカーズ豊橋西メールして迷惑してるって報告もいいね 今年3月にフリード納車したが今さっき新型シエンタ仮予約したわ。
新型シエンタに一目惚れしてしまった。
4ヶ月前に戻ってフリードの契約書にハンコ押そうとしてる自分をぶん殴ってやりたいところだがフリードもまだ3000kmほどなのでそこそこな価格で下取ってくれると思う。
頭出た分は高い学費だと思って諦めるつもり >>123
ファイアースティックはアプデでそのまま使えるようになった気がする
DA+はワイヤレスCarPlay使えるからそこまで悪くないと思う >>140
フリードとシエンタってよくコンペすると思うのだけど、フリードの追従運転の出来ってどう？
あと値引き合計いくら出た？ 電Pおじさんって
改行とwww多様する大阪住みのおっさんと違うの？ディーラーに情報見せて貰った証拠を見せろって連呼してたやつ シエンタ買うけど、新フリードが良ければ下取価格いいだろうから、僅かな差額で乗り替える事をもくろんでる。 >>144
多分そう
これまでこのスレで暴れてたのが全部同一人物だったかと思うとちょっとしたホラー >>144
いたなーそんなやつ、怖すぎ。シエンタに親でも殺されたんか いたなぁー見積もりなんてできるはずがないおじさん
動画なんてないおじさん
アダプティブは付かないおじさん
いろいろ変なのいたわ シエンタに電動パーキングとオートホールドが付かないって冗談だよな？？？
ほんとだったらとトヨタ消費者舐め過ぎ おれはシエンタに電動パーキングつかないって情報を信じない
ありえないから(笑)
だから本当はついてるんだよな？トヨタさん おっピラー同色かわいいね
ベージュでピラー同色にするなら内装カーキにして何とかパッケージにしないとダメって事？フロマージュでは無理？ 営業マンか信者か知らんけどこんなん無償でやるやつおるんかww >>156
無料MOPのファンツールパッケージを選ぶと内装カーキとBピラー同色がセットで付いてくるはず
カーキはシートがファブリックだし、そこで浮いたコストで同色ピラーつけてんのかなーって勝手に思ってる ありがとう！ってことは強制カーキだよね。
フロマージュ気になるんだよなぁうーむ >>158
えっ？じゃあこのスレ荒らしてるあなたは何なん？ >>161
え？
シエンタ応援してるんだけど
まさか、電動パーキングブレーキつかないなんて嘘だよな？ 電P爺さん本当に基地外やん
今現在25連投してる
嫌がらせのバイトしてるん？ フリードに負けてるシエンタ応援したくるやん？
新型でも狭くて煩くてフリードに劣るなら見限るけど >>165
いまどき電動パーキングついてない新型とか存在しないでしょww
トヨタのアクアとかヤリスはついてないんだっけ？
酷いな シエンタもフリードも好きだし、シエンタが勝ってる負けてるとか興味ないしどっちでもいい
ちなみにおじさんが比較したがるそのフリードはトヨタの子会社ダイハツ製のルーミーにさえ台数負けている
しかし俺はそんな事どうでもいい興味ない 動画に出てきた内装のフロマージュはダッシュボードまでホワイト系で
運転中のフロントガラスへの映り込みやばそうだったから消去法でカーキにしたわ
そしたら自動的にファンツールパッケージになったので楽しみ
でもカーキは動画で見てないからカタログ来ないとなんとも言えん なるほど、おしゃれに振りすぎて実用性が怪しい可能性が
のんびりカタログを待つとしよう https://youtu.be/TRk2xxtGvaA
なぜフリードが日本一売れるミニバンなのか
トヨタも頑張ってほしい >>144
あの粘着異常だったし、今のとやり方酷似しているから絶対同一人物だわな 350マンするシエンタに電動パーキングつかないほうが異常だわ キモがられてるの気づかない可哀想な人だから察してあげよう じゃシエンタに電動パーキングブレーキもブレーキホールドもついてない事指摘されてもしょうがないね 内装カーキとフロマージュってZなら追加費用は掛からないのか トヨタは今後モデルチェンジ、マイナーチェンジの車種はアドバンストパーク付けてくるだろうが、ホンダに同等の機能付くのいつ頃になるんだろか？ そういえば、新型シエンタに付くサーキュレーターって結構出っ張ってるように見えるけど、頭ぶつけないのかしら。
動画にのってたやつはボコっとなってたけど。 なんやこいつ…
１日スレに張り付いとる…
ID:IX0idjL0M みんなおじさんを相手にするの大好きだな
とっととNG入れなよ
twinkleならあぼーんすら表示されないから存在ごと消える >>168
あれ？見たのが違う動画なのかな
内装説明のどうかってほぼカーキでの説明じゃなかった？ 内装カーキはZでもファブリックってまじかー
Bピラー同色いいなと思ったけど迷うなこりゃ しかし新たな情報ないものかね？
内装のリーク画像とかー >>184
おれも営業と一緒に探したけどフロマージュの映像は見つからなかったわ。 >>185
見積もり画像でもカーキ（ファブリック）ってなってるし全面ファブリックなはずよ ってことはzは黒だと合皮コンビ？
合皮好きじゃないからファブリックのほうが嬉しい あとは試乗インプレッションだけだね。。。
電池側がどれだけ運転に関与してくるかﾜｸﾃｶ >>184
わしもそう思う。フロマージュは色見本で想像... これは一緒にセット可能ですか？
DVDを10.5インチナビ上で鑑賞する
ETC2.0ドラレコ前後
サーキュレーター ファブリックは汚れやすいし汚れ落ちないし汗臭くなるから辞めとけ >>193
DVDを10.5インチナビ上で鑑賞する
と
ETC2.0ドラレコ前後
のセットは不可でした
自分はETC2.0ドラレコ前後とサーキュレーターをセットで注文しました DVDデッキとETC2.0＆前後ドラレコが同時装備不可だったはず >>189
先行情報だとZブラック（合皮＋ファブリック）という記載もあったけど、最近の見積もり情報だとＺブラック（ファブリック）となってますね。どっちが正しいんだろう。 DVD付けてディーラーオプションの電子インナーミラー＆前後ドラレコ（8～9万くらいだったかな？）ならいけた気もするけど、
そうすると価格とETCをどうするかで悩む事になる､､､ >>191
フロマージュは現行シエンタに設定あるから、ほぼ同じイメージなんじゃないかな >>198
ETC1.0が標準だからいいんじゃない。 DOPのデジタルインナーミラーってパナソニックの古臭い低解像度のやつ？ >>199
新型はシートもシロっぽいみたいです。現行はシート茶色。 >>201
198さんが言ってるのはセルスターのインナーミラードラレコと思われます。 >>201
そこまでは確認しなかったな～
自分もDVD無しETC&前後ドラレコにしちゃったから。 >>195
>>196
ありがとう！！
>>198
悩みますね… >>197
もしかしたらOPで合成皮革があるのかもしれませんね
ビニールはちょっとなぁ >>206
実物はおろか動画もカタログも無いなんて。
見ないで決めるの無理ありますよね。 >>197
5人乗りの動画説明が内装色黒で2列目が映ってたけどカーキと色が違うようにしか見えなかったから黒もファブリックじゃないかと思う ほんと。見て乗ってから買いたいですね。
わたしは納期焦ってないのでディーラーに試乗車とカタログお願いしてありますぜー >>198
ETC2.0+ドラレコ前後をわざわざMOPにしてるけど標準だとETC1.0？+ドラレコ前は標準装備って情報が出てるサイトもあるけどそうするとDOPの前後ドラレコとか付くのか？ >>188
サンクス
そしてまさかのブラックもファブリックなのか >>209
メーカー都合で一部の組み合わせ以外は来年でしょ。
販売店都合だと今期中に納車したいのがヒシヒシと伝わってくるよ。
事前に流れてる来期納車の見積書は作ってこないからね。
ねじ込んでこようとするけどそれは上手く交渉材料に使った方が良いよ。 >>210
たしか標準でETC1.0と前方ドラレコは付いてます。
カメラはTSSのをそのまま使ってて、ドラレコ用カメラが付いてるわけではなく。
オプションの前後ドラレコにしても前はこのTSSカメラ使用で後ろはカメラ追加されるそうな。
だから代わりにDOPの前後ドラレコ付けるとすると、
前後ともカメラ追加になる感じで。 >>214
あ、「オプションの前後ドラレコ」はMOPのETC2.0＆前後ドラレコのことで。 >>208
なるほど、それがZならそういうことですね。
確かに私が見た合皮＋ファブリックの情報webページではZはアルミはいてるって言ってましたからね。 >>213
来年で全く問題ない 他に三台車あるからw 連続すまん、
ちなみに、MOP前後ドラレコも標準の前方ドラレコも記録はmicroSDとか使わず「内部記録」されて、
ディスプレーオーディオの画面やスマホで確認。ってことになるらしい。 https://youtu.be/CG084oQH4ds
シエンタってフリードより遅いけど新型になってマシになったんだろうか？
3気筒だから期待できないか MOPの前後ドラレコだと、リアのカメラはバックカメラを使うのかい？デジタルインナーミラーの車ならそのカメラを使いそうだけど、シエンタはデジタルインナーミラーの話が出てこないから無いのかな
170にDOPのが付いてるのはみた事あるけど。
パワーバックドアも欲しいところだけど無さそうだし。 装備やらなんやらは情報があるが
燃費と室内空間の確定情報ってある？ 来年11月で車検きれるからどうしようかな
もし間に合わなかったら、サブスク車でも短期間使ってみるか…
最低利用期間あるか知らんが >>220
この車でレーダー探知機使うようなスピード出す車じゃないけどミラーにはめ込む探知機は使えないかもね Dの動画の中で、ZのハイブリッドだけシフトレバーにPのボタンが付いてたんだけど、あれって何かわかる？ エレクトロシフトマチックだね
アクアと同じ配置だとするも右側はパーキングのボタン、左にハンドルマークとPならトヨタチームメイトの自動駐車ボタン 軽自動車やフィットやノートにもついてる電動パーキングブレーキもオートホールドはトヨタの安物にはありません パパがこの掲示板見てるだろうから書いておく
車で旅行ならアルファードとかヴォクシーに乗りたいよ。クラスで私だけだよ、シエンタなんて… >>202
Dの動画で出てた白いシートはDOPのカバーじゃないかな？
うろ覚えだけどファンファンカバーみたいな名前だったような
違ってたらごめん ファンファンカバーってネーミングめっちゃかわいいですねw気になっちゃう >>234
350万円のシエンタに
電パもオートホールドもないのは可愛くないわ >>228
なるほど納得。それですね。
失礼しました。 ps://youtu.be/CG084oQH4ds
これみたらシエンタはフリードより遅いだけじゃなく煩いんだよなぁ
新型では改善されてるんだろうか >>238
４月からの生産分も仮予約入ってるから
それから数ヶ月先になろうか >>239
正式にトヨタから発売アナウンスあってから、Ｇを買いたいんだよなぁ…
11月までに来るかな ハリアーも一方的に受注キャンセルされてるらしいし、ギリギリまで発表しないって事はマジで生産状況読めないんだろうな。
まぁ確かに今納車待ちの人からしたら、新型車出す余裕あるならこっちに回せって話になるよな。 350万って円安の昨今大した額じゃないよ。マクドナルドのチーズバーガーも160円だし ３５０か…
高くなったな車…。
二世代目が値下がりするなら、それでも良いが
最近中古高いもんな… 円安や半導体不足、原材料の高騰のこと差し引いたら現行より安いよ。外観でわかるでしょ？安っぽいじゃん >>153
これが噂の逆卍アルミホイールか！
ボディ同色デイッシュ型ホイールキャップ無いかな >>246
都合の悪い事実は見せられては困るもんな >>241
生産ラインはあいててもパーツが来ないのでラインが止まってしまうでござるの巻 >>202
現行のフロマージュ
Gはブラウンシートだけど
Xは白シートだよ >>249
そうですね。だから全く予想できませんね。 このスレで誰かが聞いてたけど、
hdmi入力はDオプで1万円チョイでした。
ただし、voxyと同じようにHDCPの問題を引くかもしれませんね。 参考になるかとノアのWEBカタログ見てきたけどメーカーおすすめやデザイン重視、アウトドア重視とかのパッケージプランがあるんだけどカタログ出始めたらシエンタもパッケージプランあるのかな？コンフォートとかがそれに当たるの？ うわ
カッコ悪いというより、ダサいという表現がピッタリくる。
かわいい路線を狙って浮いてる地雷ブスみたいなかんじやね あまりのダサさに、すぐ隣にある相当カッコ悪いライズがマトモに思えてしまう。
一番期待してただけに残念 「期待してた」とさえ言えば下品な物言いでも通ると思ってるおじさん怖い >>255
他の車種だと
GとXは同じだから
シエンタでも同じはず
なので赤はGとX 個人的主観だが、歴代トヨタ車ではwiiサイファに並ぶような大失敗ブサイク車だと思う
wiiは試作的意味が強かったからいいが、売れ筋カテゴリーの主役シエンタでやっちまったな～ >>255
ケツめちゃくちゃダサい…
これで高いんだもんなぁ…
高級感とか皆無だ… しかし、リアスポイラーつければ
後ろ姿はかっこよくなる！とおもう トヨタの過去の大失敗デザイン、セラ、wiiサイファ、ヴェロッサ、ファンカーゴ、ポルテ、、、発売直後から現在までずっとブサイクであり続ける。永遠の黒歴史
2022年、あらたに新型シエンタが仲間入りしました！ 新型シエンタさいこー
むちゃくちゃかっこいー
惚れた
500万でも高くないぞ
納車、ずっと待ってますぅ かっこよさでシエンタ選ぶやつおらんやろw
センス疑うわw まあ、かっこいい車じゃ無いよな…
メインでコレは乗れん
セカンドなら余裕
むしろセカンドには最適なギア感もあるし 風貌を初代に回帰するならAピラーも起こしてくれよ、現行はほんと見切り悪い >>255
お。
クリアも中途半端でダサいし、いっそのことこっちのほうが良いかも。 >>269
ギアといえばスペーシアギアみたいなオレンジに近い黄色なんてのがあの黒いサイドモール付きには似合いそう >>263
リアスポ付いてる画像見当たらないけどデラオプなんだっけ？今乗ってるダイスもたまに駐車場とかで同じ車見かけるがやはりリアスポ付いてる方が見た目が締まる…あの時嫁さんの白い目無視して強硬に付けて良かったと思うwあとリアガーニッシュも、新型にはオプション無いのかな 昨日
絶対免許持ってない中学生の書込み38連投
馬鹿相手したらあかんな >>274
ディーラーオプションのリアルーフスポイラーはないが
モデリスタはあるらしい >>276
このデザインじゃ男は買わなさそう
女性もこういうかわいい系狙った安っぽいデザイン嫌うからね >>278
今日も朝からデンピーデンピー言ってくれればさっさとNGできて助かるんだけどなw モデリスタ検討パーツ 価格近々発表
リアスポイラー
バックドアガーニッシュ
フードガーニッシュ ドア横にある黒いパーツの上に貼るのか？
サイドドアガーニッシュ
最低地上高落ちるので却下
フロントスポイラー
サイドスカート
リアスパッッ 電P朝早くから来てるかは無視しよう
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-eaAh ハイゼットジャンボエクストラ4WDの乗り出しが160万円台の時代にシエンタ350万円台は違和感はそんなに感じない。 シエンタ350万円だして電動パーキングとか
オートブレーキホールドないのは痛いなぁ
またフリードにボロ負けしそう >>280
DOPなので当然別オプ。
言ってなんだが違和感あるな。
今日もう一回確認してくる。 ノートオーラよりだいぶ高いのにだいぶ安っぽいシエンタ メーカーオプションのETC2.0+前後ドラレコじゃなくて、
DOPのナビ連動ETC2.0って付けられるか誰かご存知？
純正でETC1.0付いてるからだめなのかな？ >>289
ノートオーラ7人乗りあるの？
スライドドア？ トヨタってどの車種も安っぽい
ヤリスとかアクアとかカローラクロスとかめちゃくちゃレンタカーっぽい質感 >>274
>>279
そのモデリスタって、ディーラーに依頼すれば取り付け可能なのですか？
リアスポイラー無いと後ろ姿が… MOPの2カメラドラレコってディスプレイオーディオ上で確認できるのかなあ。
映像ソースで競合するからDVDが除外されるのか、ドラレコに物理スペースを食われるからDVD装着不可なのか。
どちらなんだろ。 >>283
モデリスタネタ書いてる人は
もうちょっと情報欲しい。
あちこちに黒樹脂パーツが点在してるのどこまで消せるか知りたい >>288
8インチの方はHDMIが付かないって聞いてるぞ
10インチの方は現行ノアと同じなので当然HDCPの問題が出てくる筈 >>297
見せてもらったセールスマニュアル資料では
部品名と配置レイアウトしかまだない
もう少ししたらカタログベースと価格出て来るよ
それで俺もオーダしたい
黒い部分多いから減らしたい >>296
ディスプレーオーディオで確認、スマホアプリでも可能とのことでした。 >>299
8インチと10インチの付くつかないは確認してないな。
自分が10インチ購入でDOPの中にHDMIがあったってだけだ。
これも今日確認して報告する。 >>295
純正だから取り付けてくれるよ
2代目シエンタだけど
モデリスタリアスポイラー約4万円+工賃12000円
新型シエンタは価格は未定(今週中に分かるだろうとのこと)だけど、工賃入れて6万円前後と予想
当たり前だけど自分で取り付け出来れば工賃0円
ワイは自分で取り付ける予定 >>305
するね
だから自分で取り付ける
ボディに穴あけるの勇気いるけどねw >>305
待てるんだったら、そのうち台湾製の類似品が半額くらいで出るかもよ >>283
リアスポとバックドアガーニッシュ確定かな
フードガーニッシュってボンネットの鼻先に付くやつかな うちのDは8/1月曜日は休みだから、2日に注文かけるみたい。
因みにに隣の県のDは火曜日定休 >>309
>8月1～3日(または7月23日以降)に先行予約したとして、早ければ2023年春頃(1～3月)
年内納車はむりなのか
かなぴい なら無理してZじゃなくていいや
無駄なもの付けられてもな 俺、AC100V付けて明日再注文
当初AC100Vなくても納期変わりません
と言われたので >>314
100vってつけて何に使うの？
いまいち車で使うイメージが… >>315
まず使う事はない
注文ミスで出遅れてしまった >>315
平時はアウトドア用電源、災害時は非常用電源？ シエンタはUSBもついてくるんじゃなかった？
停電で困ったことがある戸建の人なら付けといて損はないよ USBポートが3つ（内、運転席うら2つ）追加になるし、アウトドア時に冷蔵庫とか置いとけるし、まぁ44000円ならリーズナブルだと思うわ >>211
今日、注文と合わせて再確認したけど、黒もファブリックだった、すまん 結局室内空間はどうなったの？
フリード同等になったら関係者がステマでアピールしてくれそうだが、静かなところみると変わらないのかな？教えて >>320
おー確認ありがとう
そしたら内装はカーキにしようかな
カーキって言ってもブラウンっぽいんだっけ？ >>322
ブラウンっぽいけど、結構絶妙な色味なので、動画見させてもらった方がいいかと、好き嫌いは分かれそう
そしてフロマージュはやはり動画には登場しなかった
登場したのはフロマージュ色のシートカバー（DOP）で、内装色フロマージュとは別物だと思う >>321
荷室スペースの情報がないね。見せてもらった資料にもなかったけどフルフラットにはなると言う話だった。
5人乗りはフリードみたいなパッケージにはなってないというかタンクの関係で真似できないんだろう。 >>324
情報あざす！Bピラー同色と内装どっちを取るか…
動画見て決めます >>309
8月2日に発注できるって聞いてたけど月曜定休だからか。8月1日に受注開始だとしたらその日に発注できるところが先に届くんだろうなぁ。
トヨタの受注開始日を聞いてる人いない? うちのディーラは基本月曜日お休みみたいだけど、8/1は特別営業日で注文してくれるみたい
生産番号がわかったら折り返しもらえる模様 8月1日分として抽選あるの？
それとも早いもん勝ち？ 抽選か早い者勝ちかは販社によってかわるんじゃないか
自分が買うとこに聞かないと何の意味もない >>327
この車の8/2時点での先行予約が何台あるかだわな
希望的観測で1万台程度と見ている
ノアボクで言えば12/14の時点
ノアボクもその時点ではあやふやな記憶だが2万台行ってないような・・・
ただノアボクもそうだがアドバンストパークを付けると納期が遅くなるようだが ディーラー毎に割り当て台数がでるのが８月１日らしい。
その段階で納期が決まる。
割り当てが月１０台のディーラーなら先行予約で４０番目ぐらいまで年内納車できるんじゃないか。 ディーラーごとに枠が決まってるので、同一構成なら
・ディーラーに割り振られる枠の大きさ
・ディーラー内での注文順位
だけが納期に影響するよ
ディーラー間の仮予約、先行予約、メーカーへのオーダーの早い遅いは関係ない >>325
荷室と3列目はほぼ同じって言われたよ。
3列目格納時にヘッドレストが床面に付かないのと2列目のシートバック形状の変更で3列目は微妙に改善とは聞いた。 >>330
トヨタ本社の製造割り当てのことなんだけど？ >>334
フリードに負けてるような事書くとここの営業マン？が発狂しちゃうよ >>331
ノアボク合わせて６月までの累計が２万台ちょっとだ。 おいらのD先行予約早かったが既に年間受注の8割位の予約だって
全てのDが予約してると思わないが
部品不足で少なめ計算して、月差5000台X5 月受注残 25000台は直ぐだろう ヤバいなぁ
そんなに埋まってるなら年内厳しそうだな >>332
販社ごとだと40台いけると思うけど、店舗ごとだと、全国にトヨタディーラー店舗数4700あるから、1店舗10台は無理じゃないかな？ ちなみに7/23時点で同一グループ県内企業の販社内で100台以上発注があったとの事で、
単純計算で47倍しても4700台はその時点でオーダーあると思われ・・・ >>341
シエンタ
今度はフリードに勝てるといいねぇ
厳しそうな装備だけど >>332
>>333
これが正解なら希望がある
うちがかった営業はトヨタから各販社への振り分けは発注日毎の発注数に対して概ね平等に按分してくれてるはずって言ってたから不安しかないｗ >>335
> >>330
> トヨタ本社の製造割り当てのことなんだけど？
抽選もくそもないけど？ >>337
ノアボクは6月時点で8万台
ステップワゴンが2万台 >>343
>>343
そちらの県の人口が日本の人口の何パーセント？ >>346
ならどうやってディーラー割り当て分の順番決めるの？
トヨタからの天下りのいるディーラーが強いんじゃないの？ 他の人が丁寧に書いてくれてるの読もうよ
俺はもうノータッチにするから >>350
どこに答えがあるの？
4700店舗分を平等に毎日生産できるの？
日産4700台あるの？
ディーラーの順番を知りたいんだよ 割り当ての絶対数は愛知は筆頭として三大都市圏の販売会社じゃないの？
人口比で比べたら鳥取と東京で車の所有数でも10倍ぐらいあるんじゃないか Zグレードで値引きなしコンセントまで付けないと生産しないのに予約殺到ならトヨタは最高利益更新するよ >>356
だよね
ゲスの勘繰りだけど
発表遅れたのは金額訂正(値上げ)で
カタログ刷り直ししたんじゃ無いかと？ コンセント44000円もするんだけどこんな金を使いもしないの早くなるからって買える人はお金持ちか無駄遣いか
現金一括で買う人少なくてサブスクばかりなのかな？ 44000円払うから早く作ってくれって言ってるようなもの
凄いね コンセントて、災害時には役にたちそうかな？
電力復旧するまで保つかは分からんけど…
次期フリードにもこういう機能は付くのだろうか。
現行フリード乗りだけど、新型シエンタちょっと気になってる。
いっぱいEV走行できるなら、下取次第では乗り換えもアリだな。 むしろ、災害時の電力確保と避難スペース確保のためにハイブリッド買うわ。ガソリン満タンなら数日は車内でしのげるかもしれんし。 確かに44000円の車載専用炊飯ジャーをつけないとすぐ買えませんって言われてたらムカついたかも
ACCなら屋外テレワークの敷居が下がるし良いかな。多分しないけど。 最高グレードしか作りません
コンセントつけないと製造しませんって酷い誘導だな
そんなんするまえに電動パーキングとオートホールドつけろや
ほんとなめ腐ってるなトヨタ >>348
よくしてくれてる営業さんに不義理はしたくないので答えません。 車のコンセプトからしたら家族でキャンパーもどきのお出かけなら100V欲しいだろ。
ご飯も炊けるしドライヤーだって使える。災害用にもある方が良いってのはもう地震のたびに言われてるじゃん。
ここで悪く言ってるやつ頭おかしいわ。 >>366
100台受注と言っても神奈川県と鳥取県じゃ人口がまるで違うから聞いたのに何でやｗ
ま、いいや そうだよね。
俺もハイブリッド2車種目だけど、今の車もACコンセントあって掃除機かけたりするのに便利だもん
別で発電機用意する事考えたらメンテフリーだし、移動手段としても使えるなんてサイコーじゃん
gdtd言うなら待ち行列後ろに並べばいいだけ。最適化してるだけでしょ。 並ぶもなにもシエンタ売れてませんやん
フリードのが売れてる フリードにはアクセサリーコンセントないからなぁ…(ﾎﾞｿｯ) 年1使う機能より
毎日使う電動パーキングやオートホールドのが大事でしょ
シエンタには残念ながらつかないみたいだが コンセントを何に使うのって聞く時点でなかなかだと思うよ
好きなもん挿したらええやん コンセント無くても納期早いなら誰も付けないよ
トヨタが儲かるからコンセント付けたいだけ 現行型の横長テールランプ格好よかったのにミニバンぽくなるんだな トヨタに大量にコンセントや手動ブレーキの部品が余ってるんじゃね？ 44000円でメーカークオリティの1500Wインバーター付くのは破格に安いと思う。
いらん人にはいらんと思うけど。 hdmi端子は8インチでも10.5インチでもDOPで付けられるそうです。
値段は店によって工賃分前後します。 10.5インチでもhdmiは付いていないので、別途付けてくれとのこと。 コンセント災害時に使うわ、そういう夜の流れだよ。無職おじさん コーティングは専門店に出した方がいい？
ディーラーのってどうなんでしょ？ ノアヴォクなら分かるけど、特段カッコイイわけでもない
コンパクトカーに350万は出せないな
一昔前ならクラウン買えたぞｗ 時代は移りゆくったことをわからずに過去の経験だけを元に話をするからおじいちゃんって呼ばれるんだよ おじいちゃんクラウンは令和だと600万円だからね
もう昭和でもないし平成でもないんだよ 電P中学生
午前中の部活が終わったから
荒らしに来てんのか 昨日は10系アルファードで
今日は昭和のクラウンか
中学生が必死に
wikipediaで調べてるのかな >>389
なら上のクラスだと500万円だね
全体的に値上がりしてんだから君の指摘は的外れ 安全装備がまったく付いてない頃の車と価格だけで比較とか
車の運転したも所持したこともないのがバレバレだよね～
やはり中学生だね～ https://i.imgur.com/axhXaXv.jpg
ひろいもの Z 5人乗りガソリン
黒もファブリックで間違いないね >>342
ディーラー＝販社のつもりだったんだが通じなかったか。 >>347
一般社団法人日本自動車販売協会連合会が発表している月別登録新車販売台数なんだけど。
８万台ってどこ情報？ >>338
最近の傾向だと発表時には既に万単位の受注があるからな。発表後に試乗して相見積とってとかやってるとマジでいつになるかわからんよ。 車から家に引き込む用の貫通線を作っておかないといけないかな ところで、新型シエンタは「非常時給電システム」には対応しているんでしょうか？ >>402
すでに年間受注8割と言うことは、良くて1年待で下手すると受注ストップしてるかも >>405
いやあ、昔より良いけど、金出して乗りたいかと言われると絶対選ばない >>404
たぶん２７５社。
店舗数は6,000と言われているけどLEXUSを含む。 中国車ディーラーがそこら中にあるなら話は別だけど…
無いのに長い付き合い出来る訳が無いけどな >>409
ETC1.0 と CD は並存可能なのか >>410
そうです
私は前後ドラレコ優先しDVDはあきらめました
ちなみにこれは標準ディスプレイオーディオでも同じ仕様です >>327
8/1から受注開始みたい
でも販社によって割り当てがあるから、その枠を抽選とか早いもの順で確保するってさ 既に年間の8割と言うことは、本体への発注開始直後ですら人によっては納期見込みに1年近くの差があるということか
発表後にディーラーに行く人は実質門前払いだが大丈夫か？ ドラレコとETCとCDが同時につけれるんだったら
10.5インチ受け入れる >>398
MOPまでは新型シエンタのそれだけどDOPはなんか変だな
TVキットとかETCとか、フロントのドラレコとか 年間の８割ってのが実際にディーラーに聞いた言葉だとして、仮予約含んだ数でしょ
仮予約なんて興味があるかのアンケートみたいなもんだから、そのうち実際にどれぐらいが注文に進むかだよ TVコントロールが工賃込みで3万円超えてるんだが、こんなもん？
この値段なら自分で付けるよな… なんだかんだ言っても落ち着くまで今の車を大切に乗り続けるのが1番賢い奴かもしれんね >>418
それ、トヨタカローラで作成したシエンタのメモ（見積もりではない）じゃないかしら。
ドラレコ前後を付けないとそんな感じのメモになる気がする。 >>401
レスの流れキチンと見るべし
受注数のこと
だから一年待ちとかになっている 8月2日から1週間の発注分の抽選で生産日が決まるって言われたぞ 発注日にならないと値引き額もわからないと言われたけど
発注額がまだわからないからな
もう契約とかしてる人は値引き渋いだろね ユーザー向けの定価はわかってるけどディーラーへの卸値はまだだ >>424
8/1にディーラーごとの枠が開示されるので、初回枠に誰を入れるかを抽選でいれるってことでしよ
それはディーラーがそういうオペレーションをしてるって話だよ
うちのディーラーは8/2から先行予約順にメーカーにオーダー流すってさ >>427
そこのディーラーは値引き無いの？
まだ値段メーカーから来てないはず 見積りをまだ正確に出さないディーラーは良心的だよ
値引きする気ないとこはもう先行予約してるってことか >428
横からだけど、自分の行ったDはDOPからの値引きだけだった。
と言ってもコーティング代無料程度だったけど。 そもそも見積もりはまだ出てないと思うよ。
あくまでメモです。 まあ値引き無しで早く買いたいならそれでいいんじゃね 今回ディーラーごとに対応バラけてるから混乱してるだけで、電子署名もしてきたし正式な見積もりと注文書出してるディーラーはあるよ
値引きは渋かったけど、先行予約かどうかに関わらず渋い地域なので大した問題でもない つまりいち早く予約関係なくなく抽選販売ということか >>422
元画像がTwitterで流れてたので見てみたけど、たしかに正式な見積もりじゃなさそうですね 自分その店舗で3番目だったけど、MOP変更した為に8番目になってしまった。
年内確実から年内微妙に 俺はHVZ５人から7人に変更したが順位は変わらない全店で2番目で9月中旬〜下旬と聞いてる 今日注文してきました。
ZHVで値引きは下取りなしで全価格の5%くらい。
ディーラー初めての注文で10月末は大丈夫とのこと。
話してる感じで色によって納期の前後あるっぽいです。
当方グレイッシュブルーの内装カーキ まだ見積りも出せないし納期半年は見といてくださいって言われたけどなぁ 職場の駐車場に初代が停まってたからみてたけど、3代目は初代の正常進化なんだなぁと改めて思ったわ。
フロント周りとかテールランプとか、初代の面影があるな。 クラウンみたいに前日になって延期とかありえるからな。 >>441
ディーラーすごくホラ吹いてる気がするんだけど >>441
5％なら15万くらいか
本体からだけなら結構がんばってる方だと思う ぶっちゃけ納期来年でしょ
シエンタだけはやくできるとか許せん 再来年10月リミット(今年は諦めて車検取る)
でも余裕かましてるとそれも危うくなるかもしれんので実車見たらさっさと注文はしようかと思う >>446
このご時世なので遅れる可能性はあるかもって言ってましたが、
下取りする場合も現状価格でホールドしてくれるみたいなので、納期遅れも織り込み済みです
>>447
DOP込みでもう一声です。思ったより頑張ってくれた印象です だんだんかわいくて良いデザインだと思えてきた！
誰が何と言おうと自分が良いと思えば良いデザインなんだ！
実車を見るのが楽しみだ(´ω｀) 普通にめっちゃ可愛いですよ！
2代目嫌いな人ほど3代目すきなんじゃないですかね
わたしはポルテも好きなので余計に思います >>454
350万円やぞ？
ハイブリッドロゴつきやぞ？ >>454
後方ドラレコ装備、T-connect搭載ならそのうち
ボタン一つで煽り通報可能になりそうだな ハイブリッドZ購入予定なんだけど、MOPどうしよう。
購入予定の方、何付けますか？ comfortって値段分の価値あるんかね
乗ったことないから他車種で恩恵受けたことある人いたらご教示願いたいわ ハンドルヒータなんか無用の長物だしカットガラスも、それ付の車乗ってるけど大した恩恵はない。ガラスについては後から業者加工できるのでCOMFORT外していいかも
シートヒーターいるか？どうかで変わる。
10.5インチもノア、ヴォクシーで評判宜しくないので外す。
必要最低限吟味したらチームメートのみになる。 >>462
ガラスはコーティングは後からできるけど、ガラスそのものにIR対応は出来ないぞ。
効果がどれくらい違うかわからんけどな。 トヨタのハイブリッドは初だからわかんないけど他社ハイブリッドだと冬はエンジン冷え冷えでずっと寒いからシートヒーターは必須だと思ってる >>464
エンジン使わないから寒い→ヒートシーター使ってあったかい→バッテリー充電のためエンジン起動→あったかい。
もうエンジン車でいいじゃない。 コレはまんさん仕様だな…
ちょっと残念だよ…
男が運転するには、ちょっと可愛すぎるよ... 2代目は女仕様と思っていて興味なかったが
新型シエンタは男もいいねと思うスタイルで
オーダした >>469
特にアーバンカーキは無骨でアウトドア行動派な孤高の男という感じで良いな。
スカーレットはなんかオンナノコっぽいけど。
カラーの選択に酔ってだいぶ違う >>464
あと寒冷地仕様も付けた方がいいよ
PTCヒーターがあるとないのでは冬の朝一は雲泥の差 この車アーバンカーキいいよ
内装も少し色違うカーキと思うけど
ワクワクしそう パールは散々迷ってやめたよ。
自己初の白黒以外のチョイスでベージュだわ。
現行の見積りシミュレーションしてたら意外と選択3位だった。
ハズした系狙ってたんだけど次期型も多そう。 ディーラーに持って行く時しかクルマ洗わないからベージュにした
ランクルみたいに汚れが似合うはず パノラミックビューって床下透過有だと何か便利だったりするの? >>462
10.5インチって何か悪い評判あるんです？8インチの方がいいというよりは大きくしても恩恵少ないって意味？ 7人乗り仕様で3列目を格納した場合、5人乗り仕様よりもトランクの積載量って減りますか？ あんまり変わらないと思うよ少し段差あるみたいやけど、ふさぐ用品あるみたい ベージュ仲間多くてヨカタw
ガソリン、ハイブリッドで迷ったけど走りでハイブリッドにした。
まず燃費では回収できないのは織り込み済みで。
価格差はマァマァだけど昔で言うところのターボ車買ったつもりで選んだわ。 おれもベージュ( ﾟ∀ﾟ)
シャークフィンアンテナはセンターじゃないんだね
黒くて小さい？ >>466
燃費じゃない部分にハイブリッドのメリットを見いだしてるからハイブリッドの選択肢がある車はハイブリッド一択なんよ
>>471
もう予約済みで寒冷地仕様にはしてないや
地域的に考えたこともなかったけど次回から検討してみる タイヤハウス周りの黒いところ
将来的にどうするか考えている人いる？
黒いまま我慢？ 自分が気に入らないところは他者も気に入らないだろうっていう前提がもうね、、 黒モールがダサいってのは過去にたくさん出てる共通認識やん >>486
煽りじゃなく、燃費以外のハイブリッドのメリットって何？
自分もハイブリッド検討してた身だけど走り出しの良さとと100V位しか浮かばなくて、
夏冬の燃費の悪さと価格差に負けてガソリンにした。 オレは静粛性
隣家近くても深夜早朝に気を使わなくていい
ガソリンの時は窓開けて顔出してくることもしばしば おそらくは環境問題に対する意識が高いとか最先端の技術であるとか世界の規格をリードしてるとかそういう満足感だろ
でもそれは昔の話だな
ハイブリッドは結局燃費のいいガソリン車に過ぎないしレアメタルを大量に消費するし脱炭素の視点から見ればむしろ日本だけのオワコンだ
すでに世界のスタンダードからも外れてる >>495
電気自動車がレアメタル使ってないと思ってんのか？ >>490
自分は雪国なので真冬の給油回数を少なくなくするためハイブリッドを買ってます >498
これも納得。
人それぞれいろいろ理由があって面白いな（笑） >>480の記事にはシャークフィンアンテナって書いてあるけど、ポールアンテナの土台かぁ
確かに、シャークフィンだったら普通真ん中だよな >>466
シートヒーター使ったって
そんなにエンジン掛かることないけど？
決めつけやめてくれるかい？ こういう可愛らしいというかブサイク系の車は男女どちらからも人気出ない ハイブリッドZで購入予定ですが、ほとんど都内のみだと、4駆は重くなるばかりでメリットはほとんどないですかね？ PTCヒーターのためだけに寒冷地入れた
ディーラーは雪降らない地域なら不要って認識で案内すらしてこなかった >>495
EVの方が脱炭素に逆行してるだろ。
それに世界的に電力供給量が足りていない現状ですべての自動車をEVにするには、発電所が今の３倍必要だがその目処もたっていない。 >>478
10.5はテレビがつくとか言ってたけど8インチにないのかよと言うのと8インチは3年だが5年でナビの更新に金払わないと見えなくなるそうだ。
>>493
黒樹脂パーツはタイヤハウスとフロントバンパーフェイスとサイドモールと前後のオーバーハングのところ。
オプションの一部を除いてBCピラーも黒
リアゲートも黒
嫌いな人はそれなりにいると思うけど
モデリスタのオプションあるみたいだけど同色なのかシルバーなのかで雰囲気変わるからね >>505
関東以北なら必需品だと思う。
後部座席にシートヒーターがあればいいけどオプションに無かった。 >>507
特にサイドモールの太い黑気になる
モデリスタのシルバー付けると和らぐかな >>422
ばばあ言葉やめてくれ
～かしら。ってまじでなんなの？ 全面かどうかわからないけど、IR/UVカットガラスとシートヒーターとステアリングヒーター付いて7万は安いと思うけど
南の方の人のためにガラスとヒーター分けて設定してあったらよかったかもね >>506
EVが言うほどエコでないと攻撃すればそれはそのままハイブリッドに返ってくる
なのにハイブリッド乗りはガソリン車乗りをさんざんバカにしてきた
今はそのツケが回ってるんだよ >>496>>500
シャークフィンにしては小さすぎるよね
それにスペック、全高が20mm高くなっても1695mmなのはシャークフィンではないから
ノアボクは旧型より70mm全高が高くなっているがフィン部分が50mm位あるからだし
ヤリクロもプロトタイプは全高1560mmだったがシャークフィンが付いた市販モデルは1590mmになっている ロッドアンテナで確定ですな。
黒樹脂パーツとの調和考えたらこちらの方がええかも。 ユーロアンテナだね
シャークアンテナなら良かったのに 可動式アンテナって言ってた気がする。
モデリスタオプションでシャークアンテナに出来るよね？ >>520
とても気になるのですがあの位置でシャークフィンのオプションがあるのですか おおぅ微妙
トヨタさんセンターのままでよかったんやで >>519
記事ちゃんとよんだ？
その記事内に>>495の電力不足ガーって記載ないと思うけど
>>516の記事内にも>>519の記事は真っ当な課題として書いてあるよ
>EVであれば、充電インフラの不備不足の指摘や、もっと根本的な、長距離を移動するモビリティーとして
>重い電池を載せて走るEV（BEV）は最適解か、といった問いも建設的な正しい批判だと思っている。 >>521
モデリスタのカタログないとわからないけど多分出来ると思うけど。確実な事は言えないかも。 自分もZでシャークフィンアンテナじゃないんない！ってなった。安っぽくみえるよね 母がシエンタでちょっと怪我をしてしまった。
親戚が運転する現行シエンタに俺の70代になる両親が乗った。
父が先に助手席に座りドアを閉めようとしていた。
ちょうど同じタイミングで母が赤で囲ったところを持ちながら後部席に乗り込もうとしていた。
母の指が助手席ドアに挟まれてしまった。幸いにして軽傷で済んだ。
後部席に乗る際、ここを持ちたくなる気持ちは分かる。
新型シエンタはそういう事故は起きないかな。
https://i.imgur.com/t4yW8iD.jpg >>522
Wi-Fi切ったからID変わってるけど
>>495じゃなく>>506でした
ごめんなさい シエンタ悪くなくて草
歳いった爺婆をアシストするのは車じゃなくて子供であるあなたじゃないかな。
初代シエンタだかラウムだかにカニさんマーク付いてたよね >>523
位置がねー右寄りだから
シャークフィンでオフセットしてたら逆にカッコ悪いと思われる >>520
モデリスタのトップオブノット
は高い1万円近く しかも被せ式 そういえば予約した時にコンフォートパッケージ以外のパッケージオプションについて忘れてたけど
どんな内容だったんだろう
特にファミリーパッケージ 納期が1年以上の奴等は、ハイブリッドは見送ったほうがいいぞ。
なぜなら世の中は完全EV化で進んでいる。下手すると納車される頃には、evaイランフラや電池技術もすすみ、古い車はガソリンか、新車はEVか、というながれになる。部品点数の多いハイブリッドは価値がなくなりリセールバリューも一気に下がる。
リスクマネージメントを考慮すればガソリン車がオススメかもしれんね >>531
その辺はDOPだからパンフレットできてからゆっくり考えれば？ >>524
ルーミーや、N-BOXなどのスーパーハイトには標準で後部座席乗り降り用アシストグリップ付いているが、まさかのシエンタにはついてないのか？
トヨタにしては設計、作り込みが甘いな。 間違ってたら申し訳ないけどパッケージOPはメーカーOPじゃないかい >>3
めっちゃ便利よ
電動に慣れたらフットとかめんどくさくなる
まぁそのレベルだけどw >>524
初代のこの場所には「指つめ注意」のかにさんシールが貼ってあったような気がする >>534
ちなみに以前mobyの記事でこう書いてあった
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/sienta/new-sienta-detail-infomation-may2022/2/
アウトドアパッケージ
バックドアアクセントモールorラック、サイドエンブレムなど
ファミリーパッケージ
コンソールボックスやシステムバー、ユーティリティフックなど、使い勝手向上
フレンドリーパッケージ
プラスサポート用スマートキー、シートバックテーブル、スマートフットライト（足元照明）
コンフォートパッケージ
360度UVカットIRカットの遮音ガラス、シートヒーター、ステアリングヒーター >>537
MOPはコンフォートパッケージとファンツールパッケージだけだと思う >>541
ありがとう
「など」でまとめられてるところが知りたいなぁ 基本は単品DOPの抱き合わせ＋ちょっとした値引きじゃないかな >>505
車の電動化に伴ってメーカーは車内の空気を暖めるより
人間を直接暖める方向にシフトチェンジしてるから
シートヒーターやらステアリングヒーターを勧めてくる >>546
やっぱりカタログ来て比較しないとわかんないですね >>524です。皆様ありがとうございます。
車内に手をかけるところがあるのですね。ただ初めて乗る人にはこんな場所に持ち手があるなんてわからないです。
指詰め注意の表示もあるのですね。
天下のトヨタが想定される事故の潰しこみをしていないことは残念に思いました。
やっぱり後付けでアシストグリップをつけるのが良さそうですね。 たぶん開口部が狭くなるのを嫌って、苦肉の策で内側にしたんだろうね。 >>549
スライドならどの車でも起こりうる。包丁で手を切って包丁のせいにするレベル。 別に電気自動車自体は誰も否定してないし、いずれそうなるんだろうとは思ってるでしょ。
ほとんどの人が言ってるのはまずインフラ整えろって話よね マンションの機械式パーキングにどうやって世帯分チャージャーつける気なんだ 3分で満タン給油できるガソスタでも混むのに、EVなんて日本じゃ現実的じゃないよな >>462
実質シートヒーターに8万近くだせるかって話しか
ありがとう マンションは充電問題があるんだね。
航続可能距離が伸びれば以外と都会より戸建てが多い田舎の方が普及するのが早そう。 基本は短距離しか乗らないのに
時々の長距離のために重たい大容量の電池を積んでるのも非効率 シエンタとサクラ注文した
どっちが先に来るか楽しみ >>556
ステアリングヒーターいらない？俺はそのために付けたよ evをセカンドカーにする人は
保険料無料になれば良いのに。
２台同時に乗れないし。 EVは電気で走ってるんじゃない。
補助金(税金)で走ってるんだ。
すべての車両に補助金を出す財源はない。
補助金無しで普及するか？ >>516
それって2030年まで今のままの普及率で増えた場合の電力量だよ。
全車両をEVにしたら全然足りない。
今現在でも電気は足りてないから節電警報がでる。
原発６基再稼働するって言ってるけどその分はすでに織り込み済みで冬に電気が足りない。
特にEVは夜充電がメインとなるが再生可能エネルギーは夜に弱い。 >>564
参考にその根拠の具体的な記事のURL欲しいです >>566で欲しいのは全車両EVの必要な電気量のソースで
今も電気が足りないってところは自分の張った記事のところに回答あるから省略で大丈夫
スレチなんでそのURL貼ってくれたらもうこのスレではEVの話題やめとくよ 今回内装とシートって組み合わせることできないのかな？
D側も把握してなくて内装のみ選ぶことになると説明されたけど >>568
できないんじゃないかな
できるならそんな取り返しつかないこと把握できてないことないだろうし アクアの快感ペダルがシエンタには実装されるのかも気になる
情報ないからないんだろうけどあったら嬉しい >>569
やっぱそうなんかね
Dの動画を見る限り
内装ブラックはシートもブラック
内装カーキならシートはブラウンっぽいやつ
内装フロマージュならシートは？？？(動画未登場)
なんだよね
現行のフロマージュ×ダークブラウンが理想でそれならフロマージュを選びたいんだけど現行下位グレードのフロマージュ×フロマージュだったら嫌だから情報が早く欲しいな 今回はというか170系もシート色と内装色を組み合わせできるわけではないよ 高級車以外はほとんどできないと思うよ これは嫌なのですが 前と後ろはシエンタって入ってていいんだけど横はちょっと
https://i.imgur.com/accl4yG.jpg 今日Ｄ行ってきたけど
デジタルキーの設定無いみたいだね
あとフォグランプの枠色選べるみたい
黄色？がおしゃれだった >>552
俺はそれSR40タウンエースでやったわ、そういえばその時もBピラー握ったのは年寄だったわ、思わず握っちゃうのかな >>572
大体がそういうもんなんですね
自分が無知だったわ
組み合わせできないにしてもフロマージュのシートがどんなものかの情報が早く出てくるといいな
ありがとうございます 内装見たいですよねー！
オーディオレスの雰囲気画像が落ちてたので載せときますね
https://i.imgur.com/2oQHhV6.jpg >>524
これ大人の指だと単に一瞬挟まるだけだけでドア閉じないけど、子供の指だと細いから挟んだままドア閉じてちゃうんだよな
シエンタみたいに子供や年寄を乗せるのが確実という車は特別な配慮をして欲しいよ >>575
フォグランプ付けられるの？
バンパーのどの辺りに付くか分かりますか？ >>573
俺もGガソリン狙いなんだけどそれが総額？
年2000キロしか走らないからHVの必要性が薄い >>579
8/1メーカー発注で年末～年始。
x7シートだったりETC2.0だと年内発注自体できない
>>582
総額。MOP, DOPケチりまくってこれ。まぁGなら結構色々ついてるからヨシとした >>583
値引きはおいくらくらい？
HVで見積もり取ったらほぼフルオプ350万で3万やった… 黒樹脂が目立たないブラックを横から撮った画像があがってるけど、けっこういいな
白は最高にダサく商用バンそのもの
ベージュも樹脂が目立ちすぎてかなり微妙 >>574
全方向にシエンタって書くのだせーな
後ろだけじゃだめなんか
>>578
側面にハイブリッドエンブレムつけるのやめてたのに復活させるのか… >>581
見せてもらった画像がアップだったから
たぶんだけど現行とほぼ同じような位置かな
あと無駄にサイドのsientaの文字色も枠色に合わせて変わるみたい
値段は聞き忘れました ソリッド系の色は傷が目立つから
DOPのガードコスメ必要ですかね？高いけど ヤリスとかアクアがハイブリッドエンブレムやめたのは、下位車種のコストカットのだめじゃない？
シエンタは上位車になるから高級感出す為に付けたとか？ >>578
室内側のAピラーの根元太すぎないか？視界確保出来ているのだろうか？ >>589
情報ありがとうございます。
どこかでフォグ付かないみたいな事を見たので気になってました。
DOPだと思うので、カタログ待ってみます。 >>586
意識してみたことなかったけどそうっぽいねー >>592
そうそう、ワタシもそう思いました
今BMWに座ってますがセダンでもこんなものなので冷静に考えたら大差ないですね
https://i.imgur.com/q38d4ly.jpg Aピラーの傾斜がキツい上にピラー付け根が太いからピラー方向の視界はかなり悪い
ノアヴォクは2本ピラーだけど見易い 勝手な予想だけど、DOPでフロマージュのシートカバーがあるから、内装フロマージュのシートはフロマージュじゃないんじゃないかなー
シート自体はカーキと共通で、内装色だけフロマージュとかそんな気がするけど、確定しない限り見切りで注文するのは難しそうね、、 >>586
全体的なボリューム、丸みから、パット見カングーに見えるな。
現行モデルより広そうでオシャレで、悪くない >>586
かっこ悪すぎるだろ
仮にモデリスタフルでつけたとしてもマトモになる気がしない
マジでこんなダサいの買うの？ シンプルで飽き来ない感じでいいね
かつこ悪いと思ったら来なくていいよ あとは２列目の乗り心地確認するだけ
試乗はやくしたいーー >>490
疲労軽減
エンジンの振動を受ける機会が減るのがデカい
ガソリン車との差は車種によるとは思うけどね >>561
他人の趣味にいちいちイチャモンつけるのは無駄中の無駄
こっちに迷惑掛かるわけでもなし、好きにすりゃいい >>574
うおおそれはキツい
余計なことしてんなあ >>607
横はちょっとやめてー って感じするよね
前と後ろは入ってて全然構わないけど あんまり格好よくないし、可愛くもないし、地味
誰をターゲットにしてるんだろう
オラオラするのに疲れた
地味で目立ちたくない静かな暮らしが理想
そんな人が増えたってことなのかな >>576
握っちゃう人が多いと思う。周りが注意するしかない。 >>592
ピラー自体は細くなったって資料に書いてあったけど根本かなり太そうだね。 10.5とトヨタチームメイトつけたらシエンタにもこのモードあるよね？あって欲しいなぁ
https://i.imgur.com/5X978wk.jpg ガチャガチャしたデザインは2010年代で終わりって事でしょうね ボディの抑揚が質感上げてるね
アクアも見事だったが洗練されたデザイン 輸入車ではドイツ系スタイルが人気ある
しかしトヨタはこのクラス、フランスイタリア系デザインで出してくる
よほど上のクラスを売りたいのだろう。
嫌いではないですが。 >>609
俺も最初はデザイン失敗か！？と思ったが丸みを帯びたボリューム感など総合的に見れば成功している。
カッコよくはないが長年愛着を持って付き合えそうな？
例えるなら美人ではないが、味噌汁の旨い、気立てのいいチョイ、ブズ？みたいな女のような 今日ハイブリッドZ注文してきた
カローラと愛知トヨタで相見とって19万値引きの乗り出し325万
値引き渋いって聞いてし、DOPマットと申し訳程度に一番安い点検パックつけただけだったから満足 ところで4wdはDOUBLEWISHBORN
なのかね？
最低地上高は？ スクープ写真でリアのハイブリッドエンブレム付きだけどサイドのハイブリッドエンブレムの無い車体あるね。
貼り付けてあるのもあるし、何の差なんだろ。 サイドのハイブリッドエンブレム、メーカーアルミの有無で差別化されてる？？ >>618
車のブスは糞やろ
新型はちょいブス位じゃね？ >>621
色々迷いましたが、アドバンスドパーク、
10.5インチDA、コンフォートパッケージ、
ファンツールパッケージ、ETC2.0+ドラレコ
にしました。 再度の黒い樹脂にSIENTAの文字が入るんか...
ちょっと勘弁してくれ >>626
愛知県だからか値引きが凄いですね
羨ましいです >>593
フォグはバンパーすぐ横
白目部分が
シルバー
グレー
ブラック
山吹
の４色
オススメパターン色はあるけど
それ以外も選べる
設置は６万位 >>507
８インチはテレビはオプション
３万以上必要 >>586
なんか ノスタルジーを感じる。
20年以上前の雰囲気というか >>586
二枚目かっこいいね！
白はホイールとか色々残念だが 黒は引き締まって良いな。黒か、アーバンカーキだな
おっさん的には。
白は……余計に有償で金払うのにゲームの縛りプレイかよって罰ゲームのようだ 絶対赤黒ツートンが良いと言われ、4月以降確定な俺が通りますよっと…
77,000かもと言われました。 値引きより、ローンで買うので金利の安いとこがいいや
総額支払いでウン十万の差出るからね
たまにトヨタファイナンス以外のクレジット用意してるとこあるからなぁ >>636
地銀か給与振り込みの銀行のマイカーローンとか安くね？
会社員ならろうきんも有りかもね。 アンテナが中央じゃないのは、手の届かないユーザーへの配慮なのかな
全高を僅かでも抑えるためって訳でもないだろうし
アースカラーなら鉄チンが似合うけど白はダメだな >>619
すげー。車両と値引き額云々のとこだけでも上げてくれん？ 先行予約の見積もりしてきた。
Zハイブリッド、アーバンカーキ総額370万。
割引はほぼ無し。
8/2から申込開始でうまくいけば12月納車か？とのこと。
どうなることやら。 >>619
これ下取り無しか。それならコレがほぼ限界だろうな 白一択の自分は異端なのかな。商用バンぽさが道具感満載で最高なんだが。 >>586
この2枚目が例のダークグレーなんじゃねーかな、黒じゃなくて
それにしても目尻のデイライトがぶつ切りになってる部分が余計だと思ってしまうんだけど、実物見たら印象良いのかなあ 鉄チンはカバーが付くに決まってるのに
鉄チンが標準とか思ってる人って頭やばくない？ 白は今回は無いかな。樹脂が完全に悪目立ちしてる。シュっとしてたら似合うけど脹らんだフォルムだから余計野暮ったく見える。 >>619
現金払い？だとしたら凄いな
現金だと値引きその半分以下だった
分割組むのを条件で２３万引き
頭落とされた直後に早期全返済して金利２万未満予定
めんどくさいけど >>646
どこに標準と思ってる人がいるんだろうか… >>637
銀行も安いところなら1.5%ぐらいで借りられるんじゃないかな。総合商社みたいな安定して配当してる株持っていれば利回りは3.5%ぐらいあるから借りて少しずつ返す方が良いんじゃないかと。 メーカーもてっちん需要があると見込んでるのかZのホイールキャップは黒でてっちん風だったぞ >>646
カバー付いても鉄チンって言うのに、別だと思ってるの人頭ヤバくない？ アースカラーに黒のテッチンはアウトドアには似合うと思う >>651
Zが卍アルミだと思ってたんだけど、Zもてっちんなの？
てっちんのほうが渋くていいなとおもってたので、そのほうがありがたいんだけど。 鉄チンホイールとかサイド樹脂のSIENTA刻印はいいんだが、連コラテールランプだけはキモすぎて無理。蜂が群がりそう >>654
Zも含めてアルミホイールはオプションだよ
X/Gのホイールキャップはシルバーだけど、Zは割とてっちんそのままのデザインの黒 2020年5月に発売された改良型「フリード モデューロX」。 空力性能の強化によって走りの上質感を高めている。 今回の試乗車は1.5リッターハイブリッドの6人乗り仕様。 車両本体価格は325万6000円。
全然違うじゃん >>586
フェンダーにハイブリッドエンブレムつくのは輸出仕様ですね。よってプライバシーじゃないのも輸出仕様。
トヨタの輸出はホイールにフィルムが貼ってあるから。 >>642
見た目１５０万の車に３５０出せるんだからすげーよな
転職して給料あげようぜ
どのみちこんなダセえ車買わねーけどｗ >>586
窓大きくなって乗りやすくなりそうだが、ずんぐりむっくりになってしまったな。
サイドの樹脂パーツ無い方がいいわ。 また免許持ってない中学生がしつこく来てんだね
安全装備がまったくない昭和のクラウンと
令和の安全装備満載の最新型の車を
外観だけで比較とか
車乗ったことないのがバレバレ >>659
違うと思う
トヨタの海外仕様のリアのハイブリッドエンブレムは
フェンダーのエンブレムと同じエンブレム
シナジーエンブレムは日本のみ >>641
正確に言うと割賦手数料が入ってた。40万割賦手数料があるから、本体、DOP、MOP合わせて330万弱。 二代目シエンタの輸出先は
台湾
タイ
インドネシアだったけど
台湾は左ハンドルだし
タイ、インドネシアは右ハンドルだけどフロアミッション
で、ハイブリッドは日本のみ、だったから
>>586の写真は右ハンドルのハイブリッドだけど
どこの国向けなのでしょう >>659
プライバシーガラス標準って見たから納得 質問です。
DVDデッキはメーカーOPですか。
知ってる方教えてください。 >>670
DOPと思ってた。ありがとうございます。 >>671
現行ノアの中間位置ぐらいのレッグスペースと説明があったよ。 フロントの口周り嫌いなんだけど黒くなんないかな
アクアとかカローラクロスも同じようにあるけどみんなにはこうひょうなん？ フリードに勝てなそうな雰囲気だけど、日本向けじゃ無いんかな。せめて内装や走行性能で勝ってたらいいんだけど >>679
マジか
リーク画像とか見るとどれもシルバーのメッキ調なんだけど
黒選べるならほしくなってきたわ >>650
俺にレスされてもなぁ
現金でしか買わないし 皆5人乗り買う？7人？
どっちか多いのかな4万円の差と荷室を取るか。 >>671
足元空間はノア・ヴォクシーと同レベル。紹介動画で説明されてたはず。 >>684
５人。なぜなら独身お一人様なので…
アウトドアユースで使うので。 >>684
5人乗りだと2列目収納すると2mフラット荷室が良いけど、3人以上基本使用だと3列目のデメリットがほとんどないから、3列シートにした。 最低2メートルないと車中泊で布団敷けないから5人乗り
コロナ禍で大人数での移動は全く無くなったし
必要な時があれば三列目の広いミニバンをレンタカーするよ まとめに載ってたけど、全グレードともウインカーはLEDじゃないのかな？ >>689
ZだけLEDターンランプの模様
ヤリスなんかはGでもMOPでLED選べるみたいだけどシエンタはあるのかなぁ、というかあるといいな 黒と、白のアップはあるけどその他の色のアップとか～前からのご尊顔のクリアなアップとか～
仙台港凸ってくる猛者はいないものかねぇ？ >>667
タイで売られてるカローラクロスはハイブリッドが大人気らしいので、新型シエンタもハイブリッドが投入されても不思議では無いと思う Gは黒グリルになるけどヘッドライトの枠が消えて急に顔がショボく見えるからな 車の性格からして、フロント黒グリルの方が黒サイドモールと合ってると思う。
ボディカラーやホイールカバーのデザインにもよるがね。
ホイールカバーはアウトドアチックな黒かグレーがいいな。卍アルミは似合わない。 >>701
ナンバープレートが付くとその考えは覆るよ アクアにパッケージオプションにある
パワーシートはあるの？ >>696
変なシルバーアクセントは無いほうが良いな。
真ん中の黒い、ナンバーを留める部分のパーツをボディ同色にしたら、かなり印象良くなりそう。 >>700
用途的にはGガソリンで足りるんだけど乗ってから街中でZHV見かけた時のこと考えるとやっぱりちょい無理してでも上グレードが良いのかなぁ(軟弱) >>619
愛知トヨタとカローラどっちが値引きデカかった? シエンタって軽登録できる？
後部座席外したら軽貨物登録できる？ Zじゃないとヘッドライトを囲むデイライトが無いんだな。なんか間が抜けて見える。 納期でZにしたから10.5ディスプレイオーディオやめたけど
余白にボタンとかなく、ノアヴォクみたいな感じなのかな >>710
これディーラーの動画で見比べあるけど、一番のZ誘導ポイントかってくらい差があったな 10.5インチにしたら5年後も通信料なしでTV見れるのかな？ >>711
多分ノアヴォクと同じ
ヤリクロとかアクアと同じなら10.5にせずに済んだんだけどなー >>714
TVは見れるでしょ。影響があるのはカーナビだけ。 >>583
> x7シートだったりETC2.0だと年内発注自体できない
これはZにあてはまらないよね？
契約時にそのような事は何も言ってなかったけど
G以下の生産は来年4月以降でしょ。 DAでカーナビ＆オーディオ機能が激しく劣化、後退してしまうのは本当に残念。。。
買い替えたくない強い動機になってしまう >>716
10.5インチにしたら地図データが内蔵されるって言ってたような >>715
そうかぁ
テレビとかなくて良いんだけどそれだけ残念だなぁ >>702
ナンバープレートが付いてもサイドの黒モールはそのままなんだし、車全体の印象としてはたいして変わらないと思う。
はやくホイールキャップのデザイン知りたい。 >>709
1億%無理
寸法と排気量が軽の枠を超える >>716
ありがとう、8インチでも10.5でもTVは5年後も見れるんだね >>709
4ナンバー車の条件は以下になります。
車両が「長さ4.70m、幅1.70m、高さ2.00m、排気量2,000cc」以下
荷物を載せるスペースの床面積が1m2以上あること
座席部分より荷物を載せるスペースが広いこと
乗車定員の重量が荷物の積載可能重量よりも軽いこと（乗員一人55kgとして計算）
荷物の積卸口は縦横80cm以上あること（トラックを除く）
荷物を載せるスペースと人が乗る席の間に壁や保護仕切りがあること（最大積載量500kgの場合は座席で守られている必要あり） http://kirast.jp/2017/11/27/トヨタ-シエンタ-構造変更をして-貨物登録をしま/
やればできるみたいだ さんざん実写スクープ画像が出回ってるのに相変わらずプロボックスみたいな糞ダサい予想CGを載せた記事を出すベストカーhttps://bestcarweb.jp/news/scoop/478928 >>727
709が言ってるのは貨物じゃなくて軽貨物
まあ荒らしだろうけど >>721
ディーラーの動画でホイールキャップの紹介あるよ
Zは専用のホイールキャップになる またフリードにボロ負けしそう
電動パーキングもオートブレーキホールドもつかないのは驚いた >>732
むしろここまで完璧なのだされたら
フリードは電パ付けないと売れないだろうね >>733
そこら辺はホンダは抜け目なくやってくるだろう
ホンダがダメなのはデザイン
トヨタより酷い 値引きゼロだったわ
明日発注しないと年内無理だって >>735
やっぱり売り手市場になってるな
絶対かわねーわｗ >>734
まぁね、Fitとかダサすぎてマジで無理だもんな 見積り書も貰えない
写真も取れない
フリードと相見積りって言ってもフリードもいい車ですねって そりゃ今の状態で相見積もりで値下げ迫るようなめんどくさい客抱えてもいいことないからな モビリティ東京は8/3からなので違うんじゃないかな
モビリティ東京以外のディーラーは普通に値引きするし 別にフリードに勝つことって重要か？
自分が欲しい車を買えば良いだけと思うのだが
勝つこと重視してるやつって
欲しくない車でも勝ってれば買うのか？ >>737
フィットと新型シエンタって結構路線近いとおもうんだけど
個人的には新型シエンタいいと思うし現行フィットもあり
現行フリードのデザインはなし
フリードはあのクラスでどうにかかっこよく見せようとしてるのがダサい
車はよくできてるんだろうけど コーティングや点検パック付ければ値引きあるけど無しにしたら値引きなし アーバンカーキ良い色やが飽きるかな。ダークグレーが無難かなぁ >>744
値引きがわりにマットとコーティングと点検パックと延長保証をただでつけてもらったわ 現行フリードっていうかあの時代のホンダは本当に酷かった
どの車もプレスライン入れ過ぎてシッチャカメッチャカだし顔はガンダム
今はすっきり洗練されてまともになった
現行フィットのケツは好み（顔は目がデカ過ぎて好かん）
そういう意味でフリード待ちたい気持ちはある おまけに内装はウルトラ玩具かというくらいカックイー青色だらけだったなあ当時のホンダ >>742
ほんの一部の気持ち悪い奴が言ってるだけで、普通の人は何台売れたとか勝ってる負けてるとか気にもしてないよ フリードなんて検討外よ
このスレPRなんて売れなくて困ってるの？ MOPつければつけるほど納期が遅くなるとか
寒冷地、コンフォートパッケージ、10.5インチ、アドバンスパークなど 多分見込みで既にかなりの数生産してるからだろ
だからオプション付けると納期が長くなる 12万値引きしてもらった。
Z5人乗りHV納車は早ければ年内 >>752
定価ベースだと18万ぐらい
ただまぁ7万のコーティングつったって、薬剤の原価あってないようなもんだかんね 見積もりもらえなかったり値引き0円は本人になにか問題があったんじゃないかと勘繰ってしまう。初めて購入するディーラーさんだったけど見積もり貰えたし値引き出来ないと言いつつ頑張ってくれた。 ウチの地域はトヨペットはアカンな。ネッツも微妙。カローラがまだマシ >>734
いや、わからんぞ。
いまどき軽ですら標準の電動格納ミラーがフリードではオプションだったからな…
ホンダもつまらんとこケチってくるで。 「フリードも考えてるんだよねぇ（ﾁﾗｯ）」
名前出すだけで嫌悪感持たれそうｗ
シエンタ欲しくて先行注文しに来てるくせに他社引き合いに出すとかカッコ悪すぎｗ >>742
世の中は勝つか負けるかなんだから、
そこをぼかして綺麗事いってもだめ。 勝つか負けるかなんかDセールスだと仕事だから言うな
ホンダのセールスがフリードPRに来てるんだろう
気持ち悪いからフリードいらん 欲しい車買うだけ
今シエンタだけど
シエンタ、フリードどちらが勝つかなんて消費者関係ないぜ >>767
年5,000km以上走るなら半年でオイル交換するんだし、100%不要にはならんだろ。
全くオイル交換他をする気がありませんってなら同意だが。 メンテナンスパックにオイル交換が入っているかは店舗によるから
一概には言えないと思う D情報だが、予想以上に予約の伸びが大きすぎるらしい
ただ、納期情報は最悪ケース想定に近いので
今後前倒しも大いにあり得るとのこと >>732
現行でも累計したら負けてるのに
またってそもそもいつ勝ってたんだ
2016 2017 2018 2019 2020 2021
シエンタ. 127300 *96800 94000 118000 72600 57800
フリード *50200 104400 84000 *85500 76200 69500 >>774
じゃあ最初から販売店数の割に健闘してるだろと書けば良い カローラ店専売時代は店舗数はホンダより少なかったんじゃない？ SUVのヤリスクロスも出てそちらに行った人も多いのでは
まああのデザインで検討した方だ
新型シエンタデザイン、安全装備もいいから
凄い勢いになるだろうよ ディーラーで標準のホイールの色わかんないって言われたけど、情報ある？ >>781
続き
スパイショットみると黒のホイールばっかだから、黒が標準ではないのかな？ ホイールの色と言うか全車黒てっちんで、ホイルキャップがZは黒、その他シルバー デザインはディーラーで動画見てね
こんな感じ >>782
ありがとう。これが標準てことね。
今日注文したけど、色わかんないって言われたから標準にしといたわ。 >>784
ありがとう。車買うの初めてでタイヤの事もよくわかってなくて… そんな買うところまで行ってるなら営業もその場で動画確認すればいいのにな
やる気のない営業だ >>788
動画見せてもらったんだけど、標準かオプションのかわかんないって。
納車後に気に入らなかったら変えればいいやってなっちゃった。 オプションのは手裏剣みたいな卍みたいなやつだよ。
正直五万も出すようなものではない 鉄ちんホイールのカバーはディーラーにて取り付け。
理由はディーラーで納車前に車検並の検査をするが、その時にホイールナットの緩みがないか、トンカチで叩いてナットを叩いて検査する。
カバー付けてたら、一旦外さないといけない。 オプションホイール4本で5万だったら高くないだろう
アルミホイールだろ >>790
動画のそれだった!!
あれがオプションなのね
買ったのはGだから、シルバーの普通のホイールキャップ？ってことか >>789
動画見たならアルミホイールの紹介の後にZとG/Xのホイールキャップの紹介もあったはずだけど >>791
なるほど。
輸送時はみんな黒の状態で、カバーを後でつけるってことか 電動シートは無いよな？？？
ヤリスクロスのオプションにあったし期待してたんだけど。 >>794
まじか
見せてもらったのは外観を一周した動画だけで説明なかったな 誰も高いとは言ってないよ かっこわるいし似合ってない >>792
と最初は思ってたけど、5万円位の社外ホイールに組み替えたらテッチンをスタッドレス用に回せるしオプションやめた。 MOPで5万アップとはいえ安売りしてるアルミと大して変わらないよ。デザイン自分で選んだ方が良くないか？ 現行シエンタの点検があり乗換検討を伝えディーラーに行ったが、
紹介ビデオに加え、営業マンの個人スマホでtwitterに流出したまとめサイトの画像を見せられた。
すでにネットの流出情報を見た上で来店したが
装備一覧表は見せてもらったが正式価格はわからないと言われ見積もしてもらえなかった。
ある意味守秘義務を守っているからかもしれないが、すでにこの時点で出遅れた感はあると感じた… 新車購入時のこのタイミングでしか買えないって言うプレミアム感だけじゃないかな わいオプション買ったけど
デザインそんなに悪い感じしなかったけど
社外ホイールで4本5万だったらもっと見すぼらしいで いつでも買えるけど
買えなかったらぶつけた時どうする気なんだ >>769
オイル交換のついてるパックを取り扱ってる販社なんか少数派だぞ？
普通の販社は不要な定期点検と車検の基本料金のみ 経験上だけど、アルミホイールが標準装備だったら、すぐに新車外しの中古がヤフオクで出てくるし安いけど、オプションホイールは中古ではなかなか出てこないし、出てきてもかなり高い >>805
そいつはすまんかった。
うちの周りのDは、みんなオイル交換付きだったもので。 >>805
うちのディーラー3年車検付きで85000円なのでそんなに高くないと思うけど、半年ごとのオイル交換と年ごとのワイパーゴムとエアコンフィルターの交換が含まれてるらしいけど少数派なんかな
どこのディーラーでも大体同じ内容ですってことだったけど >>808
うちは3年目の車検前までだけど似たような構成だな。 うちもオイル交換とか消耗品の交換入ってたし
他のDもそうだったけど 点検パックもコーティングも無しなら値引き限界はどれくらいなんだろ？ 点検パックは高すぎるよ
半年点検はメーカー保証であるんだし
それ以降はオイル交換とかくらいでしょ
車検もオートバックスで十分
5万もかからない 高い安いはともかく805の言ってることがおかしい。普通ってなんだよ >>811
うちは初商談で本体7万＋DOP数%
新型だからどんだけ頑張っても大して値引きは引き出せないと思うよ
後々の付き合いも考えて程々に
値引きを引き出したいならモデル末期の車 みんな義理堅いな。ディーラーに配慮して値引き額を少なく言ってて草 >>816
すでに年間予定８割越えてるのであり得る。
ただ、1年待つならFREEDの発表待って良ければサクッと事前予約、駄目ならシエンタを契約が賢い。
その頃になるとシエンタもだいぶはけて買いやすくなるし、人柱たちの報告も聞ける。 大都市ではない普通の都市だけどディーラー行ったらまだ1台も予約ないって言ってたけど
どこでそんなにシエンタ売れてるんだろ 30万くらい下がらんのか…
プリウスα出たてでそれくらい引いてくれたのに >>818
シエンタの年間販売台数は多い年で12万台越え
少ない年で6万弱
メーカーへオーダー出来ない段階でそれの8割越えてるなんてあり得ると思う？ｗ 今日別系列の店舗で状況聞きに行ったんだが
・既に待ち行列は10台程あり、この感じだと8月末の報道発表までに年内の納車予定は埋まるのでは？
・今までの感じだと販売店割当は月10台程度の想定。ノア/BOXYが最初混乱があったものの順調に伸びてるのでヤバい
・ノアボクがデカすぎて小さめミニバンの需要は確実にあって、初代イメージに寄せているので確実に売れる
・割引は0でも売れてるので難しい。残価設定型（KINTO）にすれば若干割引もできるかもしれない。
ちなみにフリードも試乗してきたんだけど3列目の跳ね上げがだいぶ残念というか邪魔だなぁ、という印象で選定外
ステップワゴンは案外乗りやすそうだったんだけどSPADAのハイブリッドで400万超えてくるのは予算からﾑﾘﾎﾟ 巡り巡って盛大に勘違いしてるか、セールストークを盲目的に信じ込んでしまったかのどっちかじゃないかな G以上は前方ドラレコ標準装備らしいけど、型の詳細出てないよね？
リアカメラつけないと後ろからの追突とか確認できないかな 最初は値引きなしって言われたけど別のトヨタに行ったら値引きしてくれたよ
現金なら1桁
ローンならその倍
プラス先行予約のディーラーオプション値引きがあった
発表までに注文すれば11月までに納車できそうだけどコロナや半導体のことで延期もあるって
見積りのコピーも写真も不可
動画見せてくれたけど内装はかなり良い
車中泊も出来そう
値引きは渋いので急がないならフリードまで待つ方がいいのでは？ Zのブラックのホイールキャップはカッコ良かった
Gのシルバーのはダサい >>824
めちゃくちゃ値引き渋いですね
情報ありがとう 正直350万近い買い物で5万10マンの値引きで買う時期ずらすか？
今予約しないと1年待ちもありえるのに悠長に構えてる余裕はないと思う >>827
確実に買い時ではないから
車検とかで急いで無い人は、見送るひともいるのでは？
やっぱりあれで350万はえ？！と思うしな、正直。 一年待ちなら、程度の良い中古狙うのはどうよ？
買ってみたものの、ペダルの位置がだめで買取屋に直行とか～
７人乗るにはやっぱりノアが良い…で買取屋に直行とか～
試乗して決めてないので必ずそういう層いるからね >>833
自分も同じこと考えてはいる。
だけど納期の問題で、購入価格より高くなる恐れもあるとも思ってる。
なので、期待せずに正座で待機。 >>829
カーキにフロマージュ。冒険し過ぎか... アーバンカーキは明るいところで見たら青みが強くて、暗いところでみたら緑がかるのがええわ >>835
8年ローンなんて出来るの！？
現行シエンタは最長で7年ローンだったけど どうせ後期出たら電P付くだろうから買い替えだろう
だから残クレでいいよ
テールも後期でカッコ良くなるに決まってる >>839
一括で買うけど見積もりでは勝手にローンになってた ディーラーじゃないけど10年ローン組めて金利も通常1.9％のとこある。
toyotaファイナンス使うディーラーより良いし、キャンペーンなどさらに金利安く0.9になったりとか >>838
アーバンカーキいいよね
注文した日の朝にアーバンカーキのRAV4を偶然見かけて、妻と一緒にこの色ええやんええやんって言ってディーラーに行ったよ
書類上は10月登録11月納車ってことになってるけどどうなるかなぁ >>841
一括で払うって言ったら1割程度トヨタファイナンスで払ってくれとか言われなかった？自分が10年前にダイス買ったときそう言われて30万だけクレジット1回で払った >>844
ワイも内外装アーバンカーキー
カタログ表紙もアーバンカーキーなのでイメージカラーとしてはそうなのかも？と思う
有料ホワイトは社用車みたく見えそうで・・・なぁ・・・ >>844
がんばってフットワーク使ったら10月車検に間に合ったのかな？ コンフォートパッケージ無しでも大丈夫かな？
温暖地だからシートヒーター使わなくて、IRカットガラスのためだけなんだけど 見積もり行ったけど、6人乗り仕様ないんだね。
2列目と3列目のウォークスルーを期待してた。 黒は黒で、今後新型シエンタの黒タクシーが溢れかえるだろうしね
避けるならアースカラーか赤になるか >>849
今日法事で片側だけ三列目出して6人乗りプラス荷物置きで使ってめちゃ便利だったので二列目3人掛けは外せない初代ユーザー >>846
そうそう
白と迷ってたけどサイドモールの黒と合わさると商用車ぽさを出してていまいちに感じた
>>847
注文したディーラーで1番乗りだって言われたけどこれ以上早くはならなさそうだった
ちなみに愛知の郊外 >>848
シートヒーターいらないなら後でフィルム施工でいいかも知れないね。リアはプライバシーだからフロント3面だけIRカット貼ればジリジリ感は減るよ。 >>848
ガラスだけならディーラーオプションでフィルム貼ってくれるよ インテリジェントクリアランスソナーってZは標準で付いてるのかな？ >>767
シエンタサイズ小さいし年一万円くらいの損でメンテ代になるんじゃない。設定変更でパソコンつけなげたら別料金とられたわ ノアの場合 先行予約でも1年待ちらしいな
ベッドライトのパーツが入荷されなくて生産ストップしてるらしい >>859
困ったな…
妥協した層がシエンタに来ないでほしい ハイブリッドのZ注文してきた。
最初値引きは無理って言わたけど、350万に抑えてくれって話をして最終的に約8万の値引きだった。
まぁ渋いね。 シエンタってフリードと比べて3列目が使い物にならないレベルだったけど新型になって改善されたんだろうか マジ発表前は良いんだが、発表後にノアボクハイブリッド待ちユーザーが殺到して、
これまでの人気車種同様KINTO優先枠が出来てそっちの予約者の方が先に納車される未来が見えそう ディスプレイオーディオって子供の為に走行中スマホからYouTubeとかプライムビデオ、dアニメ出力出来ます？今回久々な買い替えなもんで。必要な機器ってあるのかな？ シエンタクロスみたいなの出たら売れるのではないだろうか
売れないか >>864
俺もテレビはみない。いらないがユーチューブとdアニメは見たい。問題はdアニメがスマホからのミラーが出来ない。
よってディスプレイオーディオにHDMI端子があればファイアースティックを接続なのだが、トヨタ純正ディスプレイオーディオって端子あったかなあ？
ええぃ！端子もファイアースティックも面倒くさい！
そんなとき…Androidタブレットよ。
Androidタブレットのアプリで見ればあとは車内に固定するもよし。車内のみならず、よくスポーツクラブ等での有酸素運動トレーニング時にdアニメ見ながらやってる。 >>864
現行ノアがおんなじシステムな筈なんだが、HDCP喋れないと真っ黒になる模様。外すためにはちょっとしたテクニックが必要
ちなみにDOPの後部座席用のモニターは走行中映るがセンターコンソールのDAは走行中映らないのでそっちも対策が必要 ナビから通話音声が耐えられないからスマホと繋げたくないんだよね。
車内Wi-Fi契約してDAのブラウザから直接YouTubeとか見ようかなと思ってる。 車内Wi-Fi契約とタブレットでええよ
NHKプラスとTVerでテレビも動画も見放題 シエンタ以外は20万以上の大幅値引きだから先行予約終わったら値引き大きくなるんじゃ？ トヨタは新型クラウン以降に発表の新型車両について、販売店マージンを下げてる。
値引きがどことも渋いのは致し方ない。
モデルが古くなったらマージン上げるんですと。
だからしばらくは値引き渋い傾向続くよ。
ということはリセールについては良くなる傾向でしょ。 アルファード 注文できない ↓
ノアヴォク 納期1年以上 ↓
シエンタ これで妥協するか 大人気＾＾ アルファードの代わりにシエンタ買う人は居ないだろうけど、トヨタは生産能力の低さを補って余りある商品力があるからなぁ こうなったら全生産をシエンタに集中させる、全集中！モードで。
もしくは仙台港前に工場直輸入シエンタ専門店作るとか。
少なくともイチイチ船便使わないのだから安くて短期間でイケる 先行予約特典で大きな値引きして頂きましたよ
他のDで相見積なんかしなく、Dには有り難い上得意客なんだから >>877
先行予約て特別値引きで、予約終了で値引きは渋くなると聞いたが
これが大きな特典だから予約したんだよ >>880
でもそうすると、値引き渋くて長納期の車とか誰も買わないですよね…
来年秋にはライバルも発売控えてるし すごいね
値引き10万が限界だったよ
DOP付けてないのもあるかもしれないけど 一括なのかローンなのか、下取りはあるのか、DOPどれぐらいつけたのか
このあたりの情報のない値引き報告は自分に当てはまるかどうかわからないからふーんと聞き流しておくのがいいよ 値引きについて
MOPはトヨタ本社側への依頼になるから大きくは無理
DOPはディーラー側裁量だからDOP額が大きければある程度できる
Z HEV発注したけどMOPは7万 DOPは10万値引きだった 生産力に関してはトヨタはHONDAに劣ってるから、来年FREEDが登場したらホントはシエンタが欲しい!でもね、シエンタ待たせ過ぎ！イヤイヤだけど仕方なくFREEDでハンコ押したわ…っていう奴等も多そうだ。
トヨタは開発力はいいから劣っている生産力上げるべき。 >>873
自分も同じことDのセールマンから
聞いた 販売店も利益を上げないといけないから
しょうがないところもあるな >>879
Aピラーの付け根バカデカい
視界めちゃ悪そう 先行予約前の先先行予約なら値引きゼロだから先行予約の方がまだマシ
発売後は値引き大きくなるが納期1年だ
先行予約でも年内納車は保証出来ない
代車なし保証なし
キャンセルしたいならどうぞ
無料でキャンセル出来ますよというのがディーラー >>886
国内生産トヨタ287万台ホンダ61万台
これで1年待ちとかw
ホンダもうちょいがんばって、バックオーダー減らすの手伝ってくれよw >>893
昨日ホンダのDラ行ったんだけど、売れ線の新SPADAも納車11月おっけーだって Dで発注関係聞いた
8月23日に今までの受注分をメーカー発注行う
暫定納期は26日頃わかる
生産は9月1日からスタートだから早い人は9月出荷可能だね トヨタは馬鹿みたいに複雑にMOP増やしすぎてるから生産滞ってる理由のひとつだろ
ホンダのステップが納車が早いのはMOPがひとつしかないからだろ MOPの値引きってディーラーの利益削ってるだけでしょ？
なんでメーカーのお伺いが必要なの？ >>897
もともとはジャストインタイム生産でMOP増やしても効率よく作れるのがトヨタの強みだったはずだけど、今は完全にそこが足引っ張ってそうではあるね >>887
値引きが少ない理由として自分も同じこと言われました >>900
作りすぎのムダは犯罪にも等しい(ｷﾘｯ
客としてはたまったもんじゃない
けど供給不足でも逆にトヨタ一強体制が盤石になってる事実からすると経営的には正しいんだろうなぁ >>879
Aピラー結構丸みあるんやな
アンテナ位置微妙 インテリアも普通のトヨタ系だな
アンテナ位置がヒドいな…
ここは真似するなよ… >>866
タブレットの音声を車から出せればそれもありだね
Bluetoothオーディオ入力あるのかなDAって >>904
アンテナ位置
初代 左側 → 先代 中央 → 新型 右側
理由は知らないｗ 全高が高くなって
背の低い女性がアンテナが中央だと
折り畳めない
で右側に アルファードやノアヴォクのように
最初からシャークアンテナにすれば良いんだろうけど
コストの問題ですかね >>896
今日からメーカーに発注かけるってディーラーもあれば
来週月曜からというディーラーもあるけど
どういうこと？ うちのディーラーも3日にメーカーに注文するって言ってた。販社への割振りは済んでて納期に影響ないと信じたい。 値引きは５～10万だとさ
ネット記事だと
高すぎる >>866
スマホからミラーできんのか
俺も動画サブスクみたいと思ってる この朝から並んだ店が開店する直前のようなワクワクが感好き 明日手配って聞いてるけど、販社の割当があるって言われてで、その枠に入らなかったら1日の手配の後ろに並ぶんかな。 抽選と予約順のＤラがあるみたい
さて、どうなることやら… >>914
販社単位の台数割り当て後あるんだからその台数が今日わかるんじゃないの？
そこから販社の中で割り当てるんだから発注入力をいつかけようが実際は関係ないだろ。 うーん
ちょっとコストダウンしすぎやね
てっちん（買い換えればいいか...）
電P
樹脂多め
電P付いたら買い換え
フリード出たら検討
こんな予定だわ ふぁいるでかくしても昨日イベント行ったらキッチンカーが出店してたんだが車の色はみんなキャンパー塗装してあったわ。塗装と黒いアクセントはそのままパクってこの色になったのかって思ったわ、 前型も全車てっちんだからコストダウンどころか安全装備増えてる分まともな見方したらお買い得だけど
同じようなグレードの同じような装備で見比べて言ってんのかね Dラから電話あったわ。とりあえず発注は通ったとの事。
番号？が出るのが納車１ヶ月前だけど、遅くとも11月、早ければ10月ぐらいに納車可能
詳しいスケジュール感はお盆明けまで待ってくれだって。 順番をどう決めるかは販社によってまちまちのよう。
話だけで終わったとある販社では、発注初日分は午前も午後もなくその日入力した分は抽選で順番決め。
翌日発注分は初日分の後ろと言った按排。
注文した販社はよーいドンで発注終わった順が販社内での順番。 報道発表8下って聞いてるから無理じゃね？
今スパイショットされてる車どこに持ってくのかきにあるけど・・・ 樹脂多目をコストダウンって言ってる人がいるけど、樹脂の部分は金属が穴抜きになってるとでも思ってんのかな
樹脂取り付け用にプレスするし、樹脂パーツは当然必要だしで普通に考えりゃコストアップ方向だと思うけど いま運んでるのはディーラー用だろうから、信頼関係があれば23日前でもバックヤードとかで見せてもらえるかもね。 ディーラー用をこれから10台発注して残り120台くらいの中で抽選するって言ってたけど
9月10月11月生産分の割り当て
ディーラー用もいつ来るかわからないって
あの港に並んでるのは何なんだろ ジャーナリストに乗らせる広報用とか直営店の展示用とか海外行くやつじゃないの これ正式発売後に買ったとして、来年中には納車されるんだろうか…
うちはZは不要なので。。。 でも、普通に考えたら初期の不具合や順次更新されるオプション設備、半年後あたりクロスの登場とか考えたら
皆が急ぐ理由がいまいちわからん、人よりたった数ヶ月早く手に入れて公道を走ることに何より優越感を感じるんかな
俺は普通に試乗して、オプション吟味して、来年の夏ぐらいでいいわ >>938
そんなペースで来年夏に納車されんの？
それなら俺もそうしたい。 >>938
ココ覗きにくるやつは早く欲しい連中だから固まるのは仕方ない >>937
裾野店ってことは、トヨタ開発拠点の試作車から出たものだろうが、珍しいケースだね。
そして、よく見つけたなw >>940
ただ、世界の半導体事情は作り過ぎで余り出したから、半導体不足は解消、トヨタの生産現場における、カイゼン活動。世界のKAIZEN!ウィズコロナ時代の新しい生産体制の確立などにより、納期はかなり短縮される見込みと予想してる。
やはり一休さんの如く慌てない。一休みぃ～な奴等が賢者さまと成り得るかもしれない >>945
他の画像見ると、タイヤはほぼ新品みたいだね
いちおう残溝6mmって書いてあるけどｗ
東富士研究所から約4km、こんな近いところに廃品流れるとはね。
同販売店の他の商品を見たところ他は普通の商品っぽいので、これだけレアみたい 半導体もだけどワイヤリングハーネスが作れてないんだと思ったけど >>938
車検が来年初めで
走行20万キロなんだよ
タイヤもツルツルでオイル漏れがあり
1番早く買えるトヨタ車はシエンタだった >>938
注文済みだけどまともな買い方したかったよ
でも他車種の例だと試乗車が出てくる頃には納期6ヶ月以上とか1年以上とかそんなんザラだからしょうがなくって感じ
あと数年はこんな状況な気がするしなぁ いや、気持ちはわかるよ
でも早かろう悪かろう、になっては本末転倒
優先すべきは納車の早さではなくて、装備まで含めた納得のいく買い物だと思うけどな >>951
でも半年後には新しいグリルとかクロスとかを搭載したフル装備のシエンタが貴方のシエンタの横で信号待ちしてると思うけど、それはオッケーなの？
わずか数ヶ月、他人より早く手に入れることのために失うものの方が大きな気がする >>920
販社割当さえ済んでれば注文時期関係ないよね。あとは大体の納期がいつごろか早く知りたい。 >>950
すげぇ…
今なにに乗ってるんですか？？ 人様が気に入って買うのにこんな所でクレーム入れて来る奴最低だな
どうせ他Dの嫌がらせだろう
先に素晴らしいの出たら売って乗り換えするよ
今時期高く売れるからな >>953
先行予約組の人はいいけど後続購入組は納期1年とかになったら納車の頃に特別仕様車出るとかは有り得なくもない
ハイエースなんかは2017年末マイチェンの通称5型が出たとき発表と同時にスーパーGLダークプライム(ディーゼル)頼んだ人は新型ディーゼルエンジンの製造遅れで納車が半年強遅れてその直前に50thエディションとダークプライム2が発表されてた…俺は見積開始日にノーカタログで頼んで発売ひと月で納車された うちは、発表が23日予定だからその前の日までだったら
いつ契約しても前にハンコ押した事前申し込み書（だったかな？）の順番になる
って説明だった。 新型ノアに関しては先行予約の人も約1年かかる見込みらしいな。
どうしても一部の部品が入荷されなくてストップしているらしい。 >>957
愛車の購入の重要なファクターに、「誰より早い納車」を望むのならそれでいいと思うわ >>953
半年後に出ないから大丈夫だよ
安心して 熟成された200系ハイエースの限定車とフレームさえ新しいフルモデルチェンジ車で比較するのはナンセンス >>953
そしたら買い替えたらいいじゃん。他人の買い方にケチ付けて楽しい？ ETC2.0のオプション付けたら納期遅れるって話もあるらしい >>959
うちのディーラーもこれらしいのでじっくり検討できる Dでメーカーから来たオーダ入力、生産開始時期の資料見せてもらった
これ全国一律だと思う
23日の前日までだったらオーダ修正可能で
23日からメーカへオーダ入力
順はD毎に抽選、受付順と相違あるが 22日までは販社内部での受注処理です
営業所で受注入力して注文書作成、ユーザーがタブレットでのサイン等 >>953
数ヶ月で済まない可能性があるからでは？。納車が伸びるなら下取額も大きく変わるし、今の中古車高騰がいつまで続くかも読めず、来年になれば現車が二束三文になる可能性もある。さらなる値上げなんてされたら割引増なんて吹っ飛ぶ。1日も早く車が必要な人もいて生産待ちの少ないシエンタを不本意ながら選択せざるを得ない人もいるしな。
色んな事情が絡み合う中、結果的にトヨタの術中にハマらざるを得ない、と言う人が多いのだと思う。 Zでサーキュレーターつけようとしたら4月以降と言われたから諦めたけど、
こことかツイッターだとつけても年内って書いてたんだが担当者の勘違い？
ディーラーによって違うとかあるの？ ディーラーがもってる納期に関する情報は見せてもらったけど、Zのサーキュレーターなんて話はなかったよ
Gのサーキュレーターは記載があったはずだけど混同してるとか？ サーキュレーターは3列なら欲しいかな。2列ならかえって邪魔だよね 車種関係なく単純な疑問なんだけど車中泊する人たちって寝る時エンジンどうしてるの？ >>976
充電式の首振り小型扇風機がいいぞ
エンジンONでもOffでも使える 車中泊するなら余計サーキュレーターなんか
邪魔じゃん。天井高い方が移動しやすいのにバカでか備え付け扇風機なんか全くいらんやろ あれ？もしかしてサーキュレーターあると
天井にロッドホルダー付けづらくなる…？ ユーザーに届いてる新型シエンタは無いのになんでヤフオクでホイール売られてるの？？他車種で使われてたっけ？？ 俺天井にサブモニターつけるので運転席/ヘッドレスト下にこれつける予定
日尼/dp/B07281KZRJ?psc=1&ref_=cm_sw_r_cp_ud_dp_1CWKS1GQD8JYBAKJW66Y >>985
それはあり得るけどバレたらクビが飛ぶわな。
もしくは試作品というか出入りの廃棄業者の横流しもあるかもしれないが横流しされた廃棄業者も良い迷惑でどっちも犯罪 ただ、単純に他の車種でも同様のホイール使ってるだけじゃないの？ >>978
>車中泊って風呂どうするの？
スーパー銭湯、、洗濯はコインランドリーがあるけど。 いろんな情報錯綜してるけどその一つに今日8/2報道発表ってのがあったのでちょっと期待 あらかじめ風呂入っておいて出るか、温泉＆車中泊なら温泉入るかだね
温泉の入れるスポットは人気ある傾向 いちいちチクる
ネチネチして気持ち悪い奴増えたな
せめて黙って問い合わせすりゃいいのに
画像貼って自己顕示欲剥き出しだもん >>994
ファンツールパッケージが、アーバカーキ選ぶと通常72000がタダで付けられるというのは見た >>996
いや、こういう不正行為を周知させるのは良いことだと思うよ >>998
指摘はしても周知は俺らの仕事じゃないよね？
正義マン面して自己顕示欲満たすのがキモいよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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