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《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part57《》
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/17(木) 07:27:14.30ID:qeJ2cbq20
保守
上げてなかった
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/17(木) 07:27:34.82ID:qeJ2cbq20
連続保守
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/17(木) 13:03:06.52ID:dtp6wFJ70
カングー乗りは、CX-60どう思う？
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/17(木) 13:40:39.57ID:T6HT8+zA0
そんな急にどう？と言われても。。。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/18(金) 08:46:00.72ID:H6qvefqV0
>>6
あーやっちまったなーとしかw
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/18(金) 20:14:07.49ID:r2xkKWGc0
ってか、落ちてたんだな。しかも過疎すぎとか。
この板すらこれじゃルノージャポンやばいんじゃね？
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/18(金) 21:12:32.26ID:SCr1YCkC0
パッと見 NV200にしか見えない新型かぁ…。せめてバックドアは観音開き仕様もありであって欲しい。
デカングーのの中古は高杉で手が出ないよぉぉぉ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 07:06:43.99ID:4l/IJ9ZL0
>>11
んー出来損ないなら可愛げもあるんだけど、ワーゲンの型落ちにしか見えないんだよなぁ。
1.2Tedc黄色が褪せてきたからあと5年も乗ったら10年経つし、どうしようか悩んでたけど、全塗装考えるわ。
ガソリンもしばらく続きそうだし。目指せ20年！
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 10:42:15.74ID:gqalT4Tg0
値引きとか聞いたら呆れる位の渋っぷりだったし、色々糞ＯＰくっ付けて糞な値引きとか舐めてたから
と言ってもヨンメリもジャパンと大して違わないからスカイラインならハコスカ以前限定だなあ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 17:53:07.05ID:4l/IJ9ZL0
>>16
普通にベルランゴで良いけど、サンルーフとディーゼルを無くして、観音開きつけてくれればいいのに。
顔つきは写真の方が好きかも。
でもまぁ現行手放すつもりは無いけど。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 18:56:16.30ID:apnoZVdr0
ベルランゴの観音開きは可愛くないから、普通のでいいと思う。
顔はバンもいいな。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 19:33:48.39ID:4l/IJ9ZL0
>>20
正規国内って意味っす。
まーでも現行カングーから変える気はないんだけどね。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 21:32:58.42ID:9FseeAei0
現行1.2MTだけど新型待ち
新型はトランクが僅かに狭くなるのが気になる
ガソリンorディーゼルMT観音扉ロング出てくれ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 22:13:58.70ID:t2Nq4Edh0
新型だがたぶんディーゼルはもう出さないと思うわ
下手すりゃガソリンも無しでE-TEC一本槍でくるかも
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 23:41:47.15ID:4l/IJ9ZL0
>>24
面白いけど、さすがに売れないってジャポン側が止めるんじゃないかな。どうせ売れないのなら話題作りに一年目だけそうするとかもアリかも知れない。
意識高い系ミニバンとして新たなブランドになるかもな。
個人的にはそんなブランドなんてどうでもいいけど。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/21(月) 11:50:47.90ID:MrIgQaXd0
ないよ。本国すら現在ハイブリッドのカングーないのに非現実的な話
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/21(月) 15:15:44.04ID:Bl5d5Llh0
日本仕様だけ全モデルATのみとかならなければよいが…

MT仕様がコンスタントにラインナップされ続けてきた唯一無二の存在なのだからここは崩してほしくないな
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/21(月) 20:03:55.51ID:ZdhjMNi80
東京から三重まで車中泊で往復してきた。
帰りは途中までフェリー。
こういう風に使ってまったく腰が痛くならないシートは嬉しい。

13年乗って、今年の車検は取って来年には乗り換えるのだけど、この車は本当によかった。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/21(月) 23:14:54.26ID:6zeF3evs0
MTは出るやろ。
導入当初はこんなご時世だし、納期等考えてガソリンのATに絞られるかも知れんけど。
ディーゼルは時代的にビミョーなタイミングだろうな。
リミテッドが好評だったから、検討はしてるだろうけど、あと数年は納入も不安定だし、戦争も絡んでるからな。
ラインナップ増やすことは納期の混乱しか生まないからな…
どのみちあと数年でEU圏ではディーゼル自体売らなくなるしな。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/21(月) 23:37:18.81ID:RCrWzxGb0
ディーラーからは最初からMT出してくれって要望は上げてるみたいだよ。
各地方ごとに系列関係なく営業が集まる機会があって、他も同じ要望を上げてるから、ジャポンには要望自体は伝わってるはず。と。
ベルランゴ導入当初はカングーの顧客はそう流れなかったみたいだけど、ここに来て結構乗り換えられてるらしく、それでも車検受けて待ってくれてる人の多くがMT乗りだから、どうしても入れて欲しいと。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 01:12:41.82ID:hSihNR2M0
ツインゴあれだけ待ってた人居たからルノーものんびりでしょ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 09:39:59.21ID:5PSL5iAs0
>>39
EDCが出てからここ数年のMT比率は11％くらい
1.6の頃は半分くらいMTだった
1割強はバカにできない数字
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 12:40:35.22ID:l+Lg50+V0
1割だけど、このドスケベ1割は簡単には逃げないからな。
他からも出れば知らんけど。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 12:40:53.95ID:l+Lg50+V0
なぜドスケベって入ったのか…
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 13:17:19.41ID:pCOnn49p0
後期のノワールメタルのクルール仕様見たんだけどガソリンの時に黒クルールってありました？
デイライトとリミテッドバッジなかったからディーゼルではなさそう
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 19:57:47.55ID:5FCUa96l0
EUってディーゼルメインかと思ってたけどほぼ完全にEVにシフトしていくのか
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 20:01:40.90ID:JMSbVFuc0
自分もこの手のクルマでMT無いのかな〜？で目に留まって検討し始めたのがカングーだった。
ATしか出ないなら国産車にするよ。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/23(水) 12:13:40.87ID:pfI9CjJj0
>>46
完全同意
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/23(水) 15:43:22.32ID:7f1HYKtJ0
リミテッドを一生乗ることに決めたからもう何処のメーカーが何を出そうとどうでもいい
あ、部品の供給だけ最低30年は宜しくな
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/24(木) 12:31:36.33ID:XsvnBmFF0
ルノーは非国民の売国奴

【パリ共同】フランスの自動車大手ルノーは23日、ロシアのウクライナ侵攻を受け、モスクワ工場の操業停止を決めたと発表した。ウクライナのゼレンスキー大統領がこの日のフランス議会でのオンライン演説で、ロシアで活動を続けているフランス企業に「ロシアの兵器のスポンサーであることをやめるべきだ」と撤退するよう訴えていた。

ロシア経済、その絶望的な未来予測「次の冬までに死に至る」
　ゼレンスキー氏は、ルノーや小売り大手オーシャンなどを名指しした。ルノーは声明で、対ロシア制裁に必要な措置を講じていると説明した。

　フランスのメディアによると、日産自動車、三菱自動車と企業連合を組むルノーにとってロシアは欧州に次ぐ世界2番目の市場。

https://news.yahoo.co.jp/articles/286cf5fd8c0272176ab395a0376e0fce4d82fe58
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/24(木) 13:35:29.44ID:YtxG2cQ00
まじか
とりあえず洗車してくる
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/24(木) 14:34:17.24ID:XsvnBmFF0
【3月24日 AFP】ウクライナのドミトロ・クレバ（Dmytro Kuleba）外相は23日、同国を侵攻したロシアからの撤退を拒否した仏自動車大手ルノー（Renault）に対するボイコットを世界に呼び掛けた。

　クレバ氏は「ルノーはロシア撤退を拒否している」とツイッター（Twitter）に投稿。「世界中の顧客と企業に対し、ルノー・グループのボイコットを呼び掛ける」と記した。

https://www.afpbb.com/articles/-/3396582
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/25(金) 08:41:51.40ID:CpW/IVsp0
コカングー、12万キロ、AT。
何となく3速固定になりそうな雰囲気がしているのだが…。


修理費用どれ位見ておけばよさそう？
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/25(金) 08:59:50.08ID:nZ5DwHnh0
>>52
新品載せ替えなら工賃込みで40強かな…でもおそらくない。
　
リビルドが運良く在庫あれば、20〜30てとこかな。時価。俺も何回かこれはやった。とにかく時価。運次第。今はもしかしたら無いかもなぁ…

インチキ工場が謳ってるオーバーホールとやらは勧めない。あんなテキトーな環境で俺様流でやったOHなんぞ恐ろしい事極まりない。勧めない。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/25(金) 09:02:22.61ID:nZ5DwHnh0
>>52
半分神頼みおまじないだけど、信頼できるしっかりした工場でフルード交換してもいいが、賭けではある。

その状態での交換は運が良ければ抜けて通るけど
運が悪いと状況悪化させてしまう諸刃の刃。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/25(金) 21:42:11.11ID:QONOaqL/0
>>53 〜 57

ありがとうございます。
以前4速ATシトロエンC3に乗っていた時に3速固定に遭遇しまして、それと同じ症状が出ています。

・1速から2速に変わるまでの時間が妙に長い時がある
・信号待ちとかのアイドリング時に妙にエンジンが振動する時がある
・但し、警告灯の類は一切点灯しない

といった症状が出ておりまして、車種は違えどももしや…と思っております。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 22:16:02.29ID:xTWkd3Cc0
ATフルードって交換したら効果あるんかね？
DCTオイルは実質デフオイルだからそれ扱いで変えるべきものだから単純だけど、ATは諸説あるからねえ。
個人的には油脂類はしっかり変えるべきと思うけど。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 00:38:48.62ID:jT1vvyQz0
09年コカングー12万キロですが、
まさに昨日初3速固定を体験しました。
早朝の出発直後の軽い登り坂で80キロに
かかったあたりでドカン…。
最近1-2速の変速時に軽い衝撃というか、
滑りを感じてはいましたが遂に…。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 08:06:23.26ID:HuCqOJ6Z0
そういやソレノイドバルブ交換で治るのは逆に言うとソレノイドバルブの耐久性がポンコツ過ぎるから？
オイルの特性にシビアだから？どっちなんだろう。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 10:08:57.29ID:fwyYXkOt0
6MTの俺高みの見物
つーかフランス車でね、ATなんて買うもんじゃないんですよ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 16:23:08.53ID:tvbkq6RH0
>>64
どちらかといえばソレノイドバルブの問題かな、と思う
以前ルーテシア2に乗っていたが、
2万km以内ごとにATFを交換していたのに
3速固定が出てソレノイドバルブを交換したから
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/28(月) 02:11:50.50ID:svLdaUgW0
>>64
AL4/DP0は熱対策が甘いので、条件によって走行距離に関係なくATFが劣化する
→劣化したまま走る（変速ショック、鉄粉出る）→ソレノイドバルブに影響→エラー
って感じ。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/28(月) 09:14:20.82ID:035U5AxD0
カングーに限ったことではなくて国産車でも距離乗れば無自覚のままATが滑ってたりロックアップ効かなくなって燃費極悪になってたりするからねぇ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 10:33:05.61ID:7M/XsvvX0
>>69
あーなるほど、熱かあ。
確かにこのトランスミッション出してる頃はまだまだ東アジアの渋滞なんて考慮できてないだろうからなぁ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 22:58:46.73ID:+M1z/L+z0
09年コカングー12万キロですが、
まさに昨日初3速固定を体験しました。
早朝の出発直後の軽い登り坂で80キロに
かかったあたりでドカン…。
最近1-2速の変速時に軽い衝撃というか、
滑りを感じてはいましたが遂に…。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 23:13:28.38ID:+M1z/L+z0
すいません、重複しました。

ATF交換で今はASHを使ってますが、
熱には強いらしいですが寒いとイマイチな気が…。
NUTEC等の他のフルードに変えるべきか悩み中です。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/30(水) 07:40:35.79ID:ZmcoPGEp0
>>74

私もはじめてジモティー使うのビビって、とりあえず名前を「鬼」で登録してプロフィール画像も般若みたいな怖いやつにしてたんだけど全然売れない、、（ ; ; ）からかわいい系の名前にしたらすぐ売れたのウケる
わかる、私も評価ゼロの鬼から買いたくない
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/30(水) 21:02:42.86ID:pKVQciOP0
カングーって車中泊界隈の隠れ名車かも
試しに一泊してみて解ったけど何故か底冷えしないの
ハイエースやエブリィはまるで地べたに寝てるかのように冷え冷えになるのにカングーは全然平気だった
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/01(金) 12:39:18.91ID:DbDgrnda0
ダッシュマットって死ぬほどダサいね。
なんであんなの付ける人いるん？
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/01(金) 13:46:06.25ID:OV7wDx6O0
>>83
やめてあげて！自演で必死に宣伝してる人もいるんですよ！
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/01(金) 18:38:16.02ID:y9gZCY3y0
>>84
ダッシュボードに熱が籠もらなくなって室内温度が低くなる
見た目はダサいから地味で目立たないやつが人気
たまに頭おかしいやつが変な色にしてる
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/08(金) 16:24:00.32ID:yXz6bTfl0
ジャンボリー今年はやるのかなー
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/08(金) 20:06:54.14ID:e27uLX1J0
少なくても5月はないな。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/08(金) 22:03:32.66ID:56It5NcZ0
性格が悪いので、前スレで話題になったオーラッシュの500万ディーゼル×5が半年以上シコリ続けてるのをカーセンサーで見てニヤニヤしてます。いいぞもっとシコれ！
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/08(金) 23:08:46.79ID:vsYExxBT0
リベラ=ガリバー

というか400切ってた森のやつと黄色のゼンバンパーのやつとごく初期に出てたやつ以外ほとんど売れてないような？
オーラッシュは400で仕入れてるとかいう噂もあるのでなかなか下げられないんだろうなw
定価超えのガソリンでさえ買うかどうか聞かれたら…
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/08(金) 23:32:01.82ID:DEE4SXl80
350くらいなら即売れそうだけど
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/09(土) 07:42:08.44ID:VrbHz2g70
並行で入れてる新型より高いからなw
オーラッシュの担当者はどうすんだろうなw
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 09:01:28.87ID:5PTB3H4e0
買えない貧乏人が寄り集まってピーチクパーチクと酸っぱい葡萄の品評会かw
哀れ。哀れ過ぎる…

カングー高くて買えない連中は素直にパパママのシエンタにしとけ。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 12:01:24.98ID:K5JgYbkT0
貯金も収入も人並みくらいはあるとは思っているが、本来の相場より高くても何も考えずに勢いで買えるほど裕福でもない

そんなの気にしなくても良い生活しているのであれば素直に羨ましいよ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 13:00:40.99ID:FaGn1XFd0
カングー は乗り出しは大して高くないが維持費が車格に比べ高すぎる
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 14:00:35.85ID:Ppybb3fH0
え？
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 15:11:01.73ID:/Bgd6GHr0
>>118
ネットの人気に踊らされたんやろうなw
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 16:02:33.71ID:a5esmjVn0
>>118
数年で陳腐化する安全装備や快適装備なんていらないだろ
しかもフランス車だぞ？将来それらがどんな悪さしてくるか想像すると怖いわ
逆にカングーみたいなシンプルな車はもう手に入らないと思えば少々高くてもスパッと買っちまうのもアリかと思うが
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 18:03:08.92ID:/Bgd6GHr0
>>120
280万の車を500万で売ってるのは少々ではないなw
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 18:39:18.41ID:/Bgd6GHr0
>>126
ディーゼル新車で乗ってますがw
まぁ、もし買えなかったとしたら、500万なんて出さないけどww
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 21:37:42.66ID:/Bgd6GHr0
>>129
ディーゼルのグリアーバンだけど、同じ市内に他に2台はいるみたいで、他の色にするべきだったかと思ってるけどw
まぁ、5年もすれば塗装のアラが出てくる車だから、その時に塗り直すのもいいかな？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/11(月) 21:51:32.42ID:T5zKeR9A0
グリアーバン欲しかったけどグリハイランドとブルーエトワールしか残ってなくて迷ってる時間も無かったから消去法でハイランドにしたが結局ただのシルバーだなこれw
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/13(水) 23:36:03.02ID:mz0V86gq0
>>146
ああ。
しかしこの自爆ドローン(おかしな名前だが)は破壊力なさすぎじゃね？軽トラすら無傷なのか？こんなん装甲車や戦車はかすり傷すらつかないのでは？
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/16(土) 19:42:34.18ID:1YLponOq0
あー命中のデモ用って事か？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/17(日) 12:47:04.45ID:FcLHC88h0
>>152
高級志向化と日本国内市場の需要を考えるとEDCオンリーのラインナップになる可能性も考えられるね。

DIYで弄りながら楽しむお洒落なお手軽MTワンボックスという位置づけではなくなった気が
する。
まだ実車を触ったわけでないからなんとも言えないが、次はカングーにこだわる必要性は無くなるかもしれない。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/18(月) 20:07:25.99ID:r4bK2lN60
>>153
カラーバンパーedcのみならば、ベルランゴに行こうかなぁ。ベルランゴ見てきたが、良かったよ。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 20:20:52.11ID:RB/Coq6+0
グーカングー✊
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/22(金) 14:05:09.77ID:DMsHT0qo0
欧州車っぽいデザインが好きだなぁ。
カングー買う前にNV200検討してた時期あったけど、ワゴンは4ATオンリーで断念したんだった。

そういや最近バン仕様もMT廃止になって全モデルATになったみたいだね…
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/26(火) 17:22:44.22ID:GMq0UusH0
1日考えたけど>>161に勝てない
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/27(水) 19:38:10.18ID:LQ+PGF5J0
スレ違いかもしれないが
シタンとTクラスはどんな棲み分けなんだろう
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/27(水) 19:42:41.84ID:MrmW7Xah0
>>168
商用車と乗用車
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/27(水) 22:03:55.91ID:z/pRfpk/0
カングーのガワ違いなのに「アルファードに強敵襲来！」とか書かれててワロタ。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/28(木) 22:28:33.33ID:P3sUkjp+0
チャンプルー来たな。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 07:24:20.81ID:wqG3V0730
新型は隣にTクラス止められたりして惨めな気持ちになるんだな。
ベンツ(日本)はTクラス入れるのかな？コレでアルファードにマウント取れないだろ？三ツ矢マークでマウント取れるの？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/30(土) 11:06:24.10ID:yg3OidYG0
新型はデリバリーされて良いとこ探ししてあげないと、なかなか厳しいだろうなぁ、初期型や現行から乗り換えを積極的に待ってるのはごくわずかだろうからなぁ。
見た目はワーゲンの中古みたいだし、価格もその割には高い、内装や安全装備もリフレッシュされたけどまー普通かそれ以下、現行よりも幅広。
こうなるとフリードやシエンタの方がいいじゃんまであるわなぁ。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/30(土) 12:51:56.45ID:BV3wX//C0
さっきスタンドでスペーシア乗ってた子に「カングーいいっすね！やっぱりバイトワゴン界のロールスロイスは違うわー」って言われて吹いたw
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/30(土) 12:58:47.09ID:yg3OidYG0
>>181
wミニバン扱いしてもらえてないんだな、あくまで軽ハイトワゴンなんだな。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/05(木) 21:40:31.72ID:x8Kfzzh70
>>185
直線の田舎道走ると、走り続けたくなるよな。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/06(金) 12:53:31.10ID:9aebT7M+0
プライマシー4に履き替えたら、新車の時より乗り心地が良いと感じる。
サスペンションがこなれてきたとかもあるんだろうから、純粋にタイヤ影響がどれくらいなのかはわからないけど、今回の選択は正解。毎日走るのが楽しい。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/08(日) 06:58:10.91ID:BdDJjjnU0
>>189
皮剥けると、良くなる。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/08(日) 14:34:58.87ID:B4T5Nyrl0
新型カングー購入検討しているが、荷室窓(クオーターウインドウ？)の下のところに物が置けなくなっていることが最大の難。デカングーの場合、ここをポータブルバッテリーやランタンの置き場として活用していたし、この空間があるおかげで子どもがトノボードの上をベッドにすることができた。新型はここが全く活用できなくなっているので、使い勝手が半減。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 11:58:29.64ID:vrPzyhCG0
>>192
ほんとだ。よく見てるね。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 15:20:03.99ID:4226kNmQ0
>>195
わー、めっちゃ欲しかったやつじゃん(嘘)
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 18:59:28.27ID:AfJG76Tm0
直販2000円くらいのに2〜3クッション入って小売価格5500円か

それよりも広告のアルカナが400万円台というのに驚いたw
新型カングーと50万くらいしか差がないのでは
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 19:06:23.56ID:LDmONkPW0
>>195
ルノーディーラーで売る車無いから小銭稼ぎかな？
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/11(水) 16:23:57.74ID:iG3TWgZ/0
クリアが剥げてボロボロになってたバンパーとグリルカバーと、前オーナーが付けたと思われる大ガリ傷をホルツのDIY手引冊子見ながら自己板金塗装してみた。

決して完璧ではないしバンパー外したりちょっと面倒くさかったけれど、見違えるくらいきれいにピカピカになって大満足。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/12(木) 08:23:35.97ID:TI9F+GGI0
>>204
変えちゃったら何度も手を入れたくなるから、面倒だと思うなら純正のスピーカーをオクで手に入れるとかがいいよ。
割と悪くないと思うけどね。純正。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/12(木) 08:30:04.23ID:WsIH8YA40
>>205
年齢にもよるよなｗ
若い時はこの際だからいいものにしたいとか思ったけど
年食ってくると純正でいいやってなっちゃう
オーディオはこだわり出すとキリがないのも恐ろしい
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/12(木) 08:51:45.73ID:tthUAwn50
ポン付けだと13一択みたいになるしデッドニングだけでじゆうぶんな気もする
つい最近前後ともキッカー13にかえた感想
デッドニングで車外の音がほぼ消えた
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/12(木) 09:05:13.74ID:2s6yw3Vg0
>>207
デッドニングはどこまでやったの？
フロントドアだけ？
去年天井はデッドニングしたけど今年はどこまでやろうか悩み中…
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/12(木) 09:41:25.34ID:2s6yw3Vg0
>>209
やっぱりそうか…
ありがとう
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/12(木) 19:30:22.13ID:4Sq33vK90
ロペライオのカングーレビューが低レベルすぎた。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 01:38:50.34ID:9OHCcp2t0
>>205
そっかその手が有ったか
純正悪くないですよね、車内だと流し聴きしかしないし

>>206
思えば車にまともなオーディオ組んだことないわ
音楽好きだし家ではそれなりにヲーオタですがw

>>207
ついでに軽いデッドニングもどきでも施そうかと思ったけど逆にアラが見えそうでw
キッカー いいですなあ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 08:24:42.37ID:+cqjv+KL0
いちいち内張剥がすのめんどいけどまず天井+全ドア+荷室サイドのデッドニングして、物足りなかったらスピーカーのインチアップがいいんじゃないかなぁ
バックドアのペナペナ感はあまり変わらなかったけどw
うるさいバイクとか大型車の音がほぼなくなるのがよかった
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 10:28:57.95ID:BSEOKg9p0
トタン屋根並みの雨音に耐えられなくなって天井だけデッドニングして快適に
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/14(土) 06:17:39.02ID:Gil4MzZA0
トタン屋根みたい音は最初大雨に遭遇した時、機関銃掃射でもされたのかと思うほどだったけど、今やこんなもんか？って感じだなぁ。手動スライドも、隣に止まった電動スライド軽に二度見されるのも慣れたし。
長距離でロードノイズもひどい(コカングはもっとひどいらしいですが)けど、椅子が良いのか、昭和型クルコンでもさほど疲れない。
こういうので良いんだよ、が好きな自分には良い。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/15(日) 13:55:35.66ID:mxmHSIZM0
GWにカングーで車中泊したけど大した事ないと思ってた荷室の段差が実際寝てみるとけっこうキツかった
車中泊してる皆さんどんな対策してますか？
何かオススメのアイテムとかあったら教えてください
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/15(日) 14:17:25.60ID:8ZNdkRF20
>>228
デガングーで荷室には3センチほどの板をマットの下に敷いた
後部座席との継ぎ目には12.5のコンパネW200ぐらいと同じ幅のスタイロを敷いて
キャンプで使ってるキャンプスタッグのマットと寝袋を使った
寝られるけど正直もうちょっとどうにかならんかなとは思ってる

インスタで内装を綺麗にしている人がいるので
その人を参考に荷室の床加工をしようと思ってる
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/15(日) 23:30:21.45ID:jf3xiiki0
ディーゼルもの人そろそろオイル交換した？
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/16(月) 00:09:00.04ID:Wpj4Xt800
>>232
GWに上抜きで変えたよ。
変える前にレベルゲージの印の真ん中くらいまで入ってて抜いたら4.5Lくらい抜けた。
オイルフィラーキャップとレベルゲージが一体化してるせいで、新しいオイルを注いだパイプの中を通るからゲージ全体にオイルが付いて計れなくて困ったわ…
ゲージのMINとMAXの間が1.5Lらしいから新しいオイルは5L入れておいた。
とりあえずその後もトラブルは無い。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/18(水) 15:07:29.59ID:l63H5RnA0
>>233
ありがとう。
ディーゼルのオイルは軽油で希釈されて量が増えるらしいので、MAXあたりまで入れてるとその後オーバーしそうだけど、そこら辺はどうなんだろうね…
とりあえず、オイル何を入れるか思案中。
それとも、半年点検のついでに寺で交換するのもいいのか…
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/19(木) 14:53:22.33ID:1+GFPdRr0
233だけどオイルを自分で変えて保証がなくなるってのは特に言われなかったな。
油種はACEA C5入れておいてくれって言われたし、上抜きできるか聞いた時も細いホースでならできるって教えてくれたよ。
(ディーラーはC5かつルノーの規格らしい)

ディーラーで変えないとダメっていうのは、メーカーが指定してる走行距離以内で変えないと保証外ってことじゃないのかな？
そもそも黙って変えてても廃油見ただけじゃ分からないし
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 05:59:10.96ID:5sc27/qZ0
>>235
言われたような気もする。がすでに6年近く前の事だからなぁ。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 23:20:21.47ID:A4Lu5qt60
ひさしぶりにカーセンサーみたけどディーゼル全く売れてないことない？
高めのガソリン車もだけど
ほんとに人気車なのかどうかもわからないw
安いのは売れてんのかな
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 07:16:22.36ID:1wMTPMW60
>>241
せっかくの貴重なディーゼルなのに、もう1年近く動かされずに放置されてんだよな。
もともとフランスでも出荷遅れで置いて置かれてたのもあるから作られてから1年は超えちゃってるか。
ずっと見てるけど、この感じだとディーゼルは400万でも売れないと思う。
ホントオーラッシュはクズやわ。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 08:06:08.55ID:NQrKA8cg0
ディーゼルの値付けは異常だけど中古価格値上がりしてんな
3年前に結局新車で買ったんだが
その時検討した3年落ちの3万キロ走行の1.6が総額220万だった
3年たったのに1.6の価格変わらんやんｗ
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 14:18:17.00ID:tz1f+lqy0
DIYでゼンのカラーバンパーからクルールの黒バンパーに交換しようと思うのですが、フォグランプそのまま流用できるのでしょうか？教えてください。バンパーの脱着は出来そうです。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/21(土) 15:05:40.61ID:h0s5krK/0
同じく3年前から乗り始めて新車EDC→ディーゼルと乗り換えしたけど中古はずっと高いね
ディーゼルは業者の相場が消費者の希望とかけ離れてて残念なことになってる
高値で売り抜けた人おめでとうって感じw
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/22(日) 00:18:59.44ID:k3ikgyNB0
>>249

フォグランプの穴に固定するところの形状が違う様な感じなんですけど、もっと詳しく教えてもらえませんか？
フリマとかヤフオクの中古バンパー使用予定です。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 00:38:20.67ID:W1lM5W+q0
>>248
アホすぎだよね
いくらまで値下げするのか
生暖かくヲチだなｗ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 10:18:38.58ID:p2PH7TKO0
>>252
バンパー裏のフォグランプステーが無いと流用できなそうですね。ヤフオクとかにあるものはステーの無いものばっかりなんで使えないと言う事でしょうか？加工ってどうするんですか？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/23(月) 19:14:04.58ID:uexCXR920
>>253
サンダーで余計な金物切っ飛ばして
新たにステーを溶接するだけやん
紙細工と同じやで
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/23(月) 19:24:51.22ID:uexCXR920
DIYやろうとするんだから工業高校の先輩がやっている
修理工場とかでやらせてもらえばいいんだよ
置いといたらスプリング切ってくれたり
余ってるスーパーウーハーつけてDADのステッカー貼ってくれり魔改造してくれるかもな
ついでにホイールを光らしてくれるかもな
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/27(金) 14:42:14.00ID:VnbfR8hV0
結局ディーゼル中古は下がらないの？最終出荷でディーゼルとかプレミアムしかつかない売り方をしたルノーが恨めしい。新型出てもあの顔はもう出てこないと思うと450万でもポチりそうだ。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/27(金) 17:15:27.58ID:9UDtelHG0
新型も観音ドアとMT継続してくれればなんだかんだ言って次の乗り換え候補になると思う

形だけならベルランゴのほうが「らしい」のだけれどATオンリーなのがなぁ…
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/27(金) 17:43:48.30ID:JN+VWFH80
相談なのですが訳あって車を手放す事にしました。2016年式のゼンな黄色で2万キロなんですが何処に売りに行けば良いですかね？？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/27(金) 18:04:00.87ID:kY+N9kHb0
　　　kangoo2　kangoo3
全長　4282　4486
全幅　1829　1919
ミラー間　2138　2159
高さ　1839　1864
WB　2697　2716
前トレッド　1521　1584
後トレッド　1533　1596
前オーバーハング　875　960
後オーバーハング　710　810
最小回転半径　5.35　5.66
https://www.auto-data.net/en/renault-kangoo-ii-facelift-2013-1.5-blue-dci-115hp-s-s-40564
https://www.auto-data.net/en/renault-kangoo-iii-van-1.5-dci-95hp-43671
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/27(金) 19:17:08.22ID:JN+VWFH80
ディーラーなんですがそれでもその方が良いのですがすか？
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/27(金) 19:31:30.39ID:We2+QG6T0
>>270
もうクルマを降りて、且つカネの為なら汗や苦労を厭わないなら片っ端からビッグでもアップルでも査定見積もり取りまくれ。

目先の5万10万程度の小銭の為にクソめんどくさい事はしたくないなら、
フラ車を良く知ってる店に言い値で買ってもらえ。

またフラ車に乗り換えするなら、買う店でうれ。幾ら安くても売れ。後から売ったとき以上に得をする。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 20:08:46.95ID:BCr2WCZ90
>>268
化石
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 00:35:42.73ID:J6lm1RdT0
>>267
中古車業界は規模が大きければ大きいほど、小さければ小さいほどヤヴァイから気をつけな。
アップルはしつこくないし、他みたいにすぐ売れやゴルァって言われないから、相場観を確認するために持ってくと吉。
オートバックスの業者間オークションも手間かからなくていい。
1円でも高く売りたいなら、個人売買だw
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 09:41:23.87ID:1/b43sbZ0
高年式低走行は個人売買だと厳しいんじゃないかなぁ

特にいまのカングー相場は無駄に高止まりしてるから業者に高くで買い取ってもらうのが良さげ
ガリバーが高かったわ
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 10:58:10.58ID:Zl3r1EQR0
相場が高いのにリスクある個人売買はないな
片っ端から業者に査定させて一番高いところに
買い取ってもらうのが手っ取り早いよ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 11:55:48.20ID:mqKNuaZg0
個人売買で２００万超すようなやり取りするのはアホ。
騙されるリスク・揉めるリスク・手続きのトラブル・延びる期間考えて、
それでも目先の小銭が大事だと思える貧乏人にしか勧めない。

銭金ギャースカランド喚き散らすようなやつは、そもそもイタフラ維持は無理。
素直に国産に乗っとけ!
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 12:04:31.59ID:9UMgpl5o0
3連チャンの業者さん乙でしたw
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 15:01:42.30ID:jJ5vJGl/0
個人売買って10年10万キロくらいのを激安で博打みたいな買い方するところという印象

上で聞いてる3年2万キロみたいなのは素直に大手持って行くのが安心だよ
業者集めて査定大会は電話がしつこいらしいのとビッグモーターは評判悪いので避けた
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 21:00:59.63ID:J6lm1RdT0
>>284
一括査定で家に同時に呼ぶやつは、いつも大体同じメンバーになるから、査定士同士が仲良くなるらしいw
なので、来る前に「今回はウチがこれくらいで落とさせてもらいますね」みたいなある種の談合のような打ち合わせをしてから来るらしいぞ。
中古車というのはしっかりした相場があるから、基本の査定額にはどこも差なんてない。あとは買い手のやる気次第だ。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 21:39:46.90ID:Np7ChwB90
>>285
そういう時の無料Simだよなぁ。
とりあえず売るまでは適当なスマホに刺して頑張って受けて、売れたらSIM脱いとけば良いからな。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/31(火) 10:46:42.62ID:SCd6kHaw0
ディーゼルって自動車税いくらなんですか？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/31(火) 11:00:01.40ID:Hpbek2wh0
>>294
30500円だったよ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 04:54:33.43ID:jybg+FOH0
>>289
なんか、新型プロボックスって言われてもさほど違和感無いなあ。ワーゲンの新しいワンボックスと言われても違和感ない。
新型カングーですと言われると違和感ある。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 06:28:37.66ID:6ooxTG9C0
>>295
昨日ギリギリで払ったけどエコカー減税は適用されないんだな
まあ前車が6万以上払ってたから充分安いんだが
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/03(金) 03:34:40.70ID:z/U6PUDW0
>>298
ベンツでこの値段なら安いんじゃない？日本正規ディーラーならば650万とかしそう。プレミアームだからねぇ。
カングーも400くらいになっちゃうんじゃない？出精お値引きで380くらい？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/03(金) 05:19:51.30ID:1dIlh1Dw0
新型っていつから商談開始なの?
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/04(土) 07:35:52.15ID:gYryV0fu0
>>308
そうか？チンコマークつけたらプロボックスって擬態が捗る度合いが上がるかも。KEYENCEとか書いて高速右車線をすっ飛ばすともうわからない。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/04(土) 07:39:59.55ID:gYryV0fu0
そういう意味ではプロボックスのオールペン事例とかで見るアースカラーみたい方が新型は合うかもな。
例えば黄色でも、現行の黄色より初代のマスタードイエローみたいな感じ。赤も合いそうだけどワーゲンが赤ずーっとあるから面白く無いね。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/04(土) 14:27:09.76ID:tuHoh56r0
新型はどっちかというとシタンがベースでカングーはその亜種って感じになるのかね
2の中古相場が下がらなかったら売れるかどうかは値段とMTの有無でだいたい決まると思うけど
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/04(土) 18:08:16.78ID:gYryV0fu0
おじさん、怒りの洗車するも、すぐに雨が降って咽び泣く。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/04(土) 19:47:35.50ID:Zxksy2y/0
もし新型ATオンリーならカングーに拘る最後の理由も消滅するし、もう諦めてベルランゴ逝くしかないかなぁ

デカングー前期10万キロ、新車の購入予算をあてて大規模整備してまだまだ乗り続けた方が賢明なのか、悩む…
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/06(月) 03:33:38.04ID:xU29uv/W0
本国はEVだなんだと盛り上がるのにこっちはガソリンのMTとか扉で盛り上がる。日本側の販売は困惑するだろうな。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/06(月) 06:58:42.43ID:mZDRrgRH0
まあEVは遠出すること考えたらまだまだ現実的ではないでこざるな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/06(月) 09:12:42.63ID:iZ0SVJgI0
いうても、売れて年間2000台程度の市場だからイチイチクソめんどくさい注文なんぞ聞いちゃくれないね。

次モデルは観音もMTも無いと見ます
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/06(月) 11:22:00.40ID:CnEjx2ZU0
タイベルって交換した人のレポとか見てると値段が全然違ったりするね
人によって10万ちょいとか書いてあったりするし
時期的にはそろそろ交換だから怖い
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/06(月) 12:29:05.57ID:ujmhswAT0
シタンのツアラーに観音MTがあるって話しだから入れるだろ
ルノージャポンなら一発目でMT/ATを50/150くらいの限定で出してもおかしくないような
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/06(月) 12:29:24.43ID:XpzyMaCI0
>>332
モブージュ工場のフットワークの軽さを甘く見てはいけない
ベルランゴやリフターは限定色が出ないがカングーは小ロットオーダーが可能
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/06(月) 12:54:25.78ID:JXpWdbd40
>>335
やってもらう予定の店に聞けば？
初めて買ったプジョー206s16は国道沿いの安い中古屋で購入時タイベル交換して貰ったけど知識が無かったのか一度エンジン降ろしたとか聞いた
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/06(月) 17:23:24.97ID:16xngfLO0
ディーラーだと初回から車検の度に毎度25～30万前後は掛かってるからなあ。
タイベル交換となるとここに最低でも20万くらいは追加されるとのことだから乗り換えも視野に入ってくる。
しかし買い替えるにも選択肢がないw
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/06(月) 20:07:27.36ID:ltg9YfsC0
>>338
なに見積もり通り車検受けてんだよwww
普通はその見積から「これいらん、あれいらん」って消していって15万以下にするんだよw
それでも高いって言うなら格安車検か自分でやれと。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/06(月) 21:54:35.35ID:Is5SVu+J0
>>338
ルーテシア4を初回の車検に出した時はディーラーで諸経費込み11万だったよ
2回目は17万だった
この時は12万キロでディスクローターとかいろいろ替えた
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/06(月) 21:54:52.75ID:qAkZ9pIj0
５年目の車検までは15万程度だったな
７年目はタイベルウォーターポンプにエンジンマウントのボルトやブレーキディスク込みで45万と言われて潔く手放した
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/06(月) 22:03:11.84ID:O0HWBlDt0
コカングー1.6DOHCのエンジン音て「ウィーーーン」、だよな。そして意外にトルクあって速い。軽ターボくらいなら余裕でチギれる
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/07(火) 15:57:13.36ID:Kj9ai/160
タイベル交換は練馬の聖地でお願いしたら?名人級のメカがいるよ
俺の地元Dでは20万、東名乗って環八経由で聖地行けばパーツ工賃交通費込み11万ちょい。しかもタイミング合えば土曜入庫日曜出庫も出来るぜ。そのへんは社長と相談して。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/07(火) 17:44:14.72ID:peQme/PO0
>>344
愛し抜ける自信あるならそのまま乗ればいいけど乗り換えるならそうだね
ギリギリリセールバリューあるし車検代と合わせれば程度のいい国産コンパクトが買えてしまう
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/07(火) 23:07:52.27ID:+b5HzLkA0
タイベルで20万とかぼったにも程がある。自分でできるレベル
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/08(水) 15:06:01.61ID:dSxGxQ9v0
>>350
そりゃ当たり前。
街の車屋なら10〜13万ってとこ。
ディーラーはプラス5〜7万。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 01:06:55.29ID:6HSLhfXN0
ディーラーっても、同じようなショップがディーラーの看板あげてるようなとこもあるのに、なんでそんな違うんだろな。補償が手厚いのはわかるけど、例えば外注見込んで中抜き(管理費)してかつやり直しが数回に一回あっても損しない額なのかなって感じはする。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 07:45:08.73ID:KgpjFErT0
ディーラーはメーカーの看板背負ってるから下手なことは出来ないし、決まった工賃単価でするから高くなる。
腕のあるショップでするのが一番コスパは良いけど近くになければディーラーに行くしかない。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 08:06:17.54ID:TkW3oe3K0
新型が発売されれば中古価格は落ち着きますかね？新型が納車され始めないと下がらないのかな？もしくは変化ない？どう思いますか？
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 10:02:16.77ID:IlxV+SX/0
新型デカい説あるけど、車幅はミラーを開いて計測か、閉じて計測か国によって違うから現行とさほど変わらないと聞いたけどいかがでしょう？
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 11:51:22.12ID:5quWMHyk0
>>357
全長は20cmほど長くなってるから、
取り回しがかなりしにくくなってるのは間違いない。
デカングーは意外と小回り効くのであの幅でもなんとかなったが、新型は無理でしょう。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 12:10:25.32ID:J5LjKgU60
ピラーがなくなって容量が増えてるなら使い勝手は良くなってそうだし値段次第では？
しかしいまの為替相場が続くと厳しそうでもある
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 12:10:40.21ID:nVaLuvNm0
>>359
スタイルと価格だな
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 12:11:03.32ID:VUqqmsPj0
>>360
全幅もデカくなってる。
しかも、ミラーがクソでかく、
畳んでも現行よりかなり幅広になってる。
ウチの狭小三階建ての掘り込み車庫だと現行でぎり。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 12:46:33.70ID:vnW7V7h20
化石大量発掘だな
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 13:05:03.66ID:KlwbjkIS0
そして！何よりミラーがでかい！！
畳んでもすごい張り出し。
多分日本ではミラー変更しないと
クレームの嵐になると思うけど…
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 15:57:31.18ID:rnmTrLwP0
>>367
デカングーよりちょい大きいリフターもウチにあるけどクレームしようと思ったことはないな
レマンによると新型カングーはリフターより小さいらしい
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 18:22:17.87ID:wqDauNuA0
>>355
少なくても、今販売している車はそれなりの金額で仕入れているから、それをさばいて、新しく仕入れる車の相場が下がるまでは落ち着かないよ。
新型が出て、納期が数ヶ月で手に入る状況になる頃には新型が不人気でもデカングーの相場は下がるよ。
ただ、それがいつになるのか（特に納期の正常化）
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 18:54:29.33ID:bD6ajQRg0
>>369
シトロエンのC3がサイズのわりに小回りきかないってんで見送ったな
デカくて小回りダメなのはある程度仕方ないかも

もともと相場高めだけどいまは売り時であって買いではないなー
中古のカングーが300万？？？
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 18:58:33.93ID:6HSLhfXN0
>>368
マジか、450万は完全に高級車じゃん！
手動スライド。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/09(木) 20:13:38.43ID:af9tciGS0
>>353
俺んとこのディーラーは国産・輸入車の中古販売がメインだから
人件費はそっち基準で積算されてるみたい
修理車検のライバルはコバックだから高くすると客が逃げると言ってた
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/10(金) 02:08:44.57ID:r16OIgYS0
ホイールベースが長くなるのは仕方ないとして
荷室がそう変わらんのにリアオーバーハングが伸びるのは納得いかん
それとフロントオーバーハングは伸ばすなと
まぁ安全面の対策とかそんなアレだろうけどさ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/11(土) 11:39:35.18ID:H/UIWV0O0
オーラッシュ、下げ出してきたな。ピーク時は本体500万、総額530〜40万までつけてたのに、今は総額でも500万切ってきてる。ハハハざまぁ！
・・・と思ってたのだが、ネット記事見るとあの抽選は個人にしかされておらず、即転した個人があれだけいたということらしい。まあオーラッシュが間抜けなことには変わりないが、ちょっと可哀想になってきた。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/11(土) 14:58:50.97ID:2hrLURjx0
>>381
中小屋の店長が個人名で申し込んだのかもよw
てか、カラーパンパーのリミテッドが、寺から直で中古屋におろされてるし…
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/12(日) 13:15:46.57ID:NvaxnbpM0
ディーゼル買って初めての梅雨入りだがエアコンなんかガンガン効いてんじゃん
誰だよカングーはエアコン効かないなんてほざいてたネガキャン野郎は？
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/12(日) 16:12:35.05ID:hTm5eYA/0
いや、室内ヒエヒエにはならんでしょ、フロントガラスはデカイし屋根はペラペラで防音、断熱なんてありゃしない。全体冷やすには能力不足だけど、吹き出す風は冷たいのは当たり前。そこまで温いのは故障だよ。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/12(日) 16:39:11.68ID:uwJ9BlBa0
今の時期にエアコンの効きについて結論出すのはいくらなんでも早すぎだろ
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/12(日) 18:15:17.55ID:MwFUBk6W0
初期型に4年乗って、違う車に浮気してディーゼルで戻ってきたけど、初期型もディーゼルもエアコンの効きや制御に違いを感じない。よく冷える。
ただ、相変わらずうるさいなw
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/12(日) 18:34:36.53ID:tSEXaw+20
夏はそんなに冷えないのか…覚悟しておこう
それはそうとドアの内側の取手を握るとギシギシと結構な音がするんだがこれはデフォなのかな？俺のだけだったらちょっと残念なんだが
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/12(日) 18:38:40.78ID:lDTLFyU40
>>394
残念ながらウチのは無音
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/12(日) 19:44:56.11ID:s9JP/Twt0
うちのは新車の頃からギシギシいってたよ。
フランス車、しかも商用車なのだからこんなもん。
国産や日本向けの高級欧州車と比べてはいけない。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 18:24:35.87ID:Dnsc+yFH0
>>394
うちのも最初からギシギシいってたよ。
納車当初にタイヤハウスの内張りが左右で全然チリが違っていだけど展示車見て全く同じだったんで「あぁこんなもんか」と納得した。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 19:05:55.02ID:m5AR+DWf0
ウチはあまりしないけど冬に少し音がするかなぁ。
椅子もなんかギシギシ言うけど、まぁこんなもんだと思ってるから気にしてない。昔のバスかよ！？って思ったけどね。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/13(月) 19:08:25.41ID:JJPo3Rn/0
お前ら二人はイタフラ車に乗る資格あり。
そのまま精進して良い乗り手になって欲しい。

こういう人ばかりになれば、店舗も客も幸せになれるんだけどね
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/13(月) 19:30:19.83ID:J4ncM/qo0
>>402
あんたは来なくていいから
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/13(月) 20:52:01.93ID:m5AR+DWf0
>>404
カングーは仕方ねーと思わないといけない車でしょ。
ハイエースに怒るのと同じでナンセンス。
メガーヌでコレなら怒るよ。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/14(火) 06:51:33.62ID:2cg3h2pd0
>>405
ルノーだからメガーヌでも同じだよ。
それで不満なら日本車にすれば良いです。
フランス人と日本人のそもそもの思想が違うからどうしようもない。
車自体の造りがそうなのでディーラーやショップがどうこうの問題じゃない。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/14(火) 21:47:40.20ID:SKultgz/0
>>406
そうなのか、んじゃルノーならばカングーしか買えねーな。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 13:49:24.23ID:E8C29Thn0
>>407

こういうクルマオンチが知ったかぶりしてディーラーやショップにヘコヘコしてるから、いつまで経っても品質が上がらないんだよ

邪魔だから消えろ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 17:40:39.31ID:26+pKzxL0
セカンドカーのボルボ（V70）も内装ドアハンドルもシートも少し力入れれば普通にギシギシいうけど別に気にしてない。
新車から5年で内装パネルが加水分解起こしてベタベタになったけど気にしないw
オートマがギア抜けするようになって修理代80万掛かるらしいけど気にしない…わけにはいかないかorz


まぁ神経質になりすぎると禿げる。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 20:45:12.89ID:6aPvK1VU0
>>410
カングーのどの辺がペラペラなんや？
窓も板金もそこいらの国産よか厚いやろが
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/17(金) 18:34:28.91ID:l4bO52W10
ドアキャッチもガッチリしてる
スライドドアだが剛性は高そうだ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/17(金) 18:42:26.07ID:kkhwQCb40
>>412
ベタベタは高アルコールで拭くとツルツルになるぞ。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/17(金) 18:43:36.95ID:kkhwQCb40
>>412
そういやボルボもカングーと同じゲトラグのトランスミッション使ってた時あるけど、それかな？6DCT250だっけ。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/18(土) 06:03:31.16ID:uAFtBdNK0
>>416
情報ありがとう！やってみる

>>417
ウチのはアイシン製のトルコン5段のSB型
これはこれで壊れるATで…
カングーのAT、ゲトラグ載ってた事あったのか。それは知らなかった
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/18(土) 13:58:40.62ID:h0NeqrVE0
>>423
最終型のAT(edc)はゲトラグだよ。
意外とここでの不具合報告少ないんだよな、女の人がCVTのノリで使ってジャダー出たとかあったくらい。
vwのdctばりに炎上するかと思ったが。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 15:02:00.35ID:/JWHqDfk0
カングーという車の性格上なのか、乗り方次第でトルコンAT並に長持ちするのかもね。

個人的には欧州車のディーゼル普及の失敗とデュアルクラッチトランスミッションのゴタゴタがあったからこその電動化促進かもと思っているよ。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 16:10:22.97ID:tb3KV4TQ0
>>424
うちも妻がルーテシア4で通勤してて12万kmに達したけど
EDCのトラブルは皆無
トルコンとのメカニズムの違いは特に話してないんだけどね

TSI以前のVWのATのほうがよっぽど不具合が多かった
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 18:31:31.74ID:h0NeqrVE0
女の人でも男以上に思い切り良い運転する方もいますからね。ただ一般的に仕組みを理解してる確率は男の方が多いという意味です。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 18:38:52.20ID:h0NeqrVE0
さて先週5年経過のカングーedcのエアコンガスメンテやってきました。スナップオンのアレです。
ガスは-200g(/正規550g)で補充、オイルは真空引き後新オイルに交換。
吹き出し温度はもともと効いてたので変わらずですが、オイルの効果か、静かになった気がします。あとエアコンつけた時にカックンとパワー落ちるのがかなり是正されました。
これエアコンコンプレッサーオイルって定期的にちゃんと交換した方がいいんじゃないのか？ディーラーとかもなんも言わんけどさ、せいぜいワコーズ的な添加剤勧めるくらいでさ。油脂類なんだから当たり前と言えば当たり前なのだけど。
他社とか国産のDとかは交換させたりするんか？少なくとも日産ではやってないんだろうが。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 19:08:52.21ID:bim1YHiJ0
最近発売された「みんなでドライブ」って絵本がマジで泣ける
カングー乗りは絶対に買って読むべきだと思う
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 21:39:58.86ID:3svNofdY0
小さくして亡くなった子供の両親と妹が、彼が大好きだった黄色いカングーで思い出の場所を周る話だったっけ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 22:30:31.18ID:5CVDPGEr0
EDCは買うとき悩んだな
ゴルフやフィットのトランスミッションの件もあるからかなり慎重になってた
結局油圧じゃなく電動で故障の話も聞かないからEDCにした
とりあえず3年で2万キロ走ったけどトラブルなしで良かったわ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/19(日) 02:28:11.69ID:uKZpWSvw0
>>435
あれ単品のネット販売はしてないから正規に買うのは本屋に取り寄せ注文するしか無い。一冊440円
近くに本屋が無くてガソリン代だけで往復300円くらいかかっちゃうって人はメルカリで個人が転売してる。一冊750円くらいだったかな
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/19(日) 06:24:16.81ID:w6IbW2kr0
カングージャンボリーで新型発売発表かな
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/19(日) 09:06:06.82ID:A9JiG7UF0
>>435
バイブるハウス南青山ってとこで送料込810円也
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/23(木) 21:34:39.71ID:RVJJsVy90
買ったけど泣く要素ないじゃんかw
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/23(木) 22:58:02.65ID:U+c4NPGA0
騙されてやんの
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 06:31:13.43ID:4oHk0tVD0
な、泣いてないもん！
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/25(土) 06:09:07.80ID:p2ax4TMY0
泣ける要素は無いがキャンプ場に着く前の峠道でドゥカティ916とバトルになるのは胸熱だった
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 04:32:29.27ID:PGncSPIj0
カングー乗りの皆さん、おはようございます。
2019年式 1.2T MTに乗っていますが、同型のカングーはエアコンの排水がどこから車外に出されているのか教えていただけないでしょうか？
私のカングーは写真の通り、前輪よりも後ろの「下方に突き出た出っ張りの穴」から出てきているようですが、場所が後ろ過ぎるような気もします…
なお、垂れている液体は無色無臭でした。

https://imgur.com/a/UGLe4iA
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 09:07:13.46ID:H1tLDx5b0
ディーゼルだが今不思議な体験をした
キーをACCまで回してエンジンをかけずにキーを抜いたところボンネットの中から「ヘッヘッヘッ…」と犬が舌を出して呼吸を荒くするような音が聴こえてきたのだ！
一瞬何事！？と思いボンネットを開けて確認したがもちろん犬など入ってなかった…
「ヘッヘッヘッ…」と遊び疲れた大型犬のような音、これは一体なんなんでしょうか皆さん
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 09:57:24.60ID:jlzstlE20
>>450
普通にエンジン切った時にもなるだろw
確か使わなかった尿素をタンクに戻す音だったはず。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/30(木) 09:51:07.07ID:Z5iQ3cs00
シエンタの予約でディーラーに行った。
パンフはまだダメだけど映像は見せてもらえる。

これ、まさにデカングーだわ。
顔はアクアのデカングー。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/01(金) 04:40:32.07ID:y7+ubP5b0
あとデカングーは10年は乗るので、関係ないけど、似たような作りの新型が出るのは楽しいね。
デカングー(1.2EDC)は、酷使しない乗用車(商用じゃない)ならマジほぼ大手術無しで15年イケる気がするな。
強いて言えば黄色(褪色はしてる)なんで、全塗装かなぁ？
それはそれで楽しそうだなぁ。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/01(金) 12:53:47.35ID:nK59SNW40
モリゾウさん効果で シエンタにもMTとか…
いや、さすがにないかw
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/01(金) 14:01:16.44ID:m+CWiHKx0
シエンタのMTも東南アジア向けには存在するんだよな

今日本国内で正規の3列シートMT車が無いから地味に需要ありそう
仮にベルランゴXLにMTあったら俺も浮気する
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/01(金) 20:56:16.24ID:sVIzG2uA0
2CVってシトロエンじゃないの？
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/01(金) 23:49:50.28ID:b8ODUC+d0
>>468
フランス車の乗り味を残す最後のクルマって言ってんだろ。
ルノーの、とは言っていない。

2CVはジャガイモを山積みにしても前に進める馬力。
卵を運んでも割れないしなやかさ。
をコンセプトに作られたクルマだから、フランスの農業や経済を支えたクルマ。そういう意味でカングーを2cvと表現したんだよ。
わかるかい？
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 06:12:32.07ID:zYVSw9ox0
>>469
言い訳がましくて草
0474467
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2022/07/02(土) 06:53:10.60ID:gArWe7WW0
>>473
469は別人。467の言い訳じゃないよ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/02(土) 19:30:23.80ID:8UDiDk7V0
2CVはルノーだと思ってましたって素直に認めれば済む話なのにみっともないねぇ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 18:03:35.64ID:HtPDY75p0
>>485
天井デッドニングして随分涼しくなったけど窓からの熱をかなり感じるので効果はあるんじゃね？
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 22:26:03.09ID:f41USRL90
DQN御用達ゴーストフィルムを貼るんだw
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/07(木) 15:44:45.96ID:I4nvl/jd0
隣の部屋で5歳の息子が嗚咽してたから、何事かと思って見に行ったら「みんなでドライブ」という絵本を抱きしめて号泣していた。
隣で妻もエプロンをたくしあげ啜り泣きしていた。俺も物語を思い返して思わず抱いていた愛犬を放り投げて泣いてしまった。
ふと気付いたら家族揃ってワンワン泣いていた。犬も泣いた。我が家の愛車と同じ黄色いカングーの素敵な絵本。明日、保存用にもう一冊買ってこよう。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/07(木) 20:04:02.05ID:KmNeX8Uw0
作者なのか、出版担当なのか知らんが、勝手にカングーの画を使ってるだけやろ。
カングー関係ないから。
いい加減にしろよ。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/08(金) 16:10:50.53ID:AsunPeL90
そんないい話なら買ってみるかな…
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/09(土) 07:45:10.31ID:B9kJA8mQ0
最後カングーのヘッドライトが涙で濡れてるような絵はマジで泣けるわ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/09(土) 12:38:37.06ID:ooLPUXA60
クライマックス、悪の道に入るのを拒むシエンタに対し
“I'm your father”
と言うくだりは語り継がれるであろう不朽の名シーンだな
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/09(土) 14:03:19.83ID:vrLZB4ln0
>>485
後席の奴は殺す気でしーとばの後にビニールのフンドシ下げると、
なんとか前席は凌げる。

これやっても、国産ミニバンには遥かに及ばないけどね。
ノアボクとか凄いよホント。
この激極暑でもちやんと室内ヒエヒエだからなぁ。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/09(土) 14:08:35.85ID:W8uwbq0F0
そこまでするほど暑くないやろ。
後席まで凍えるほどは冷えないけど。
ただ、エアコンは微風ではすまないから静かではないけど、別に最大風量で回し続けるわけでもないし。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/10(日) 05:06:37.51ID:T9k4H2k20
苛つくほどエアコン効かないのか。お気の毒に。
ビニールぶら下げるなんて惨めなことしなきゃいけなほどボロい車で我慢してないで
さっさと買い換えればいいのに。ほんとにオーナーかどうかも怪しいけどな。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/10(日) 06:46:19.27ID:Tw4ybZgH0
ディーゼル買えばいいのに
腕なんか痛いくらい冷えるぞ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/10(日) 08:45:56.93ID:Ykr1AEwk0
>>507
アレは理論的に意味がないと言われてるけど簡易的にやってみたら効果あるわ 特にアイドリング時
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/11(月) 11:31:58.63ID:Q2gU7MQW0
うちのは足元の吹き出し口を塞いでるから後列のほうが涼しいということに気がついた
しかし黒だから天井断熱したにもかかわらず暑い
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/16(土) 18:39:38.63ID:DMyVT9CJ0
オイオイ新型の情報とかディーラー行って来たら教えてくれたぜ！みたいなの無いのかよ？シエンタスレでさえそこそこ盛り上がってるのに、お前らときたら全く。
さあ、５年過ぎたし、新車買う金ない事もバレてるから今まで車検と一ヶ年点検は出してたけど、一ヶ年点検のお誘いすら来なくなったわクソ。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/16(土) 22:03:39.59ID:zI+az3+50
>>510
トヨタだと、日本では売ってないけどプロエースシティの方がカングー乗りには受けるんじゃない？
シエンタは代替需要には合わない人多いんじゃない？
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/16(土) 22:38:44.07ID:jgxVsmnK0
3月くらいに聞いたら「年内には！」と言ってたけど先月聞いたら怪しい雲行きと
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/17(日) 15:16:34.76ID:BTanY9Tk0
>>512
うんうん、でもスレの盛り上がり度合いさ。
そうか、スレもプロエースが対抗という事か。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/17(日) 15:21:19.49ID:BTanY9Tk0
>>513
マジかよ？ディーラー潰れちまうんじゃね？
まー整備の方が儲かるらしいから、今後要らない部品取り替えろとか言われるの断るの面倒だな。
そういやブレーキって4-6万キロでローターまで交換なんだろ？商用車でそんな感じなんかな？本国じゃパッドだけ取り替えてゴーゴーじゃないのかね？アレアレか？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/17(日) 16:07:19.41ID:hR5n3LEM0
>>515
ウチのは4年半11万キロだけどローターどころかバッドも変えてない。低ダストにしたいのにディーラーの12ヶ月点検ではまだまだ変えるのはもったいないと。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/17(日) 16:09:53.58ID:x6BztcCV0
1.2MT走行12万で次回クラッチ板交換って言われたんだが工賃含み20万って悩むわ。セカンドカー買い替えたんでこれ以上出費できんし。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/17(日) 17:52:11.06ID:DpZEw7d20
>>516
シエンタ買う人が、カングーなんて比較対象にするかね？
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/17(日) 19:33:00.53ID:wXuLc/oL0
>>517
そうなんか、まぁ距離は目安にはなるけど、エネルギーを熱に変えた総量だから、ほとんどブレーキ踏まないで長距離走るのであればもつのだろうね。というか本国ではそういう使われ方だから問題ないんだな、なるほど。
しかし年間二万キロ超えすごいね。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/18(月) 12:13:18.58ID:EC8K8dUg0
ブレーキにしてもクラッチにしても使い方次第なんだから、年数も距離も標準的な目安にしかならない。他と比較なんて意味がない。
高速利用が多いとか田舎住まいで発進停止が少ない奴は10万キロでも余裕でもつやろ。
その上で輸入車はブレーキローターへの負担は大きいから、パッドの2回目交換あたりでローター交換にはなりやすい。
それを国産車並みに伸ばしたいなら納車後すぐに国産の低ダストパッドに変えればローターの寿命も伸びる。
もちろん、失うものもあるわけだけど。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/18(月) 22:24:21.74ID:bcfvTwHk0
まんまカングーだったわ。
ただ、税金維持安い5ナンバーで和製カングーみてーな車創ってくれないかな？…と思ってたのでこれはこれで歓迎。

しかし否が応でもカングーと比較される運命だし、カングー買えない貧乏人め…と揶揄する奴等必ずいそうだなw
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/18(月) 22:54:27.33ID:4TuXyCx30
続きはシエンタスレでお願いします
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 00:50:38.97ID:ZyZQF2O80
結局シエンタを買う層って3列最安、5ナンバーサイズ、低燃費、安心のTOYOTAが決め手で、
わざわざデカングーを買うような物好きとはほとんど重ならないよ。煽っても無駄。
ここで場違いなシエンタのネタを投下する人ってそのへんがわからないネット徘徊民かね。
カングーどころか自分の車も持ってなさそう。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 04:48:56.72ID:v23fS+cN0
>>523
パッド毎にローターも同時交換推奨してくる
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 12:49:53.16ID:VDrL1OZa0
俺にとって大事なのはMTかどうかだからなぁ

シエンタもMTありゃ考える、次のカングーにMTなかったら候補から外れる、それだけ。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 15:34:40.46ID:XF3HELv30
カングーのMTは忙しい時には右手でも操作できる絶妙な場所にシフトノブがあるね
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 16:36:37.79ID:G7oT6YM90
右手でシフトノブを操作する状況が全く想定できない。
銃撃を受けて左手が使えなくなったときだろうか？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 18:10:29.49ID:ZyZQF2O80
1.レタスがこぼれそうなハンバーガーを持っている
2.急減速時に助手席に置いたスイカを押さえている
3.助手席のオネーちゃんにあんなことやこんなこと...
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 19:47:33.25ID:6A2vHHlG0
>>538
>>534だけど大体どれも合ってる
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 23:06:05.56ID:v23fS+cN0
>>544
そりゃアルファードとかでもヤバそうじゃない？3列目シートは追突されたら肉弾エアバックだよ。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 00:01:20.62ID:uZyjErDf0
教えて頂きたいのですが都市部で使っていた1.6の5MTのクラッチは10万キロ以内で交換になる感じですかね？それと1.2の6MTと5MTでは交換頻度や工賃は同じ位なんでしょうか。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 00:01:20.74ID:v7RIL0tX0
>>545
やばいだろうよ
クラッシャブルゾーンに乏しいことはもちろん、
リアハッチが上開きかつ水平で止まり、両側スライドドアという車は買ってはいけない事を
桜塚やっくんの事故現場の写真から学んだ
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/20(水) 06:29:20.54ID:CzuAaVvI0
>>546
運転次第としか言えないかな。
毎日坂道で長距離渋滞するとか、もしくはよほどの下手じゃなければ20万キロは持つはずだが。

よほどの下手で3万キロ位でクラッチ使い切った車も見たことあるし。
ディーラーだと予防整備の一つとして、間を取ってとりあえず10キロなったら交換どうですかと勧めるんだと思うよ。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/21(木) 08:42:39.04ID:TI/No7j00
>>548 ありがとうございます。外車はブレーキパッド同様減りが早いのかと思いました。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/21(木) 08:46:32.77ID:TI/No7j00
YouTubeのカングー動画で1.2ターボは日産製と紹介されていました。ググってみたけどそれらしい記事が見つかりませんが正しいですか？ニワカなんでスミマセン！
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/21(木) 09:12:41.94ID:GdlZXIsZ0
日産HRエンジンをベースにルノーが開発したHエンジン(H5Ft)がメガーヌ3に搭載され、以降同社の小型車を中心に搭載されている。

よ
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/21(木) 19:43:34.67ID:gy7zlZdW0
>>550
マーチとかに積まれてるエンジンにターボ付いてる感じ。

実際OBDでのコードも日産でちゃんと拾うから、ルノー日産アライアンスでもほぼ日産エンジンっていっても差し支えないかも。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/21(木) 23:48:35.70ID:pfwTFB7t0
エンジンとミッションの合わせ目から滲んでる。
厳密には滴ってる。EDC
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/23(土) 12:55:52.94ID:GtUiuvaK0
>>555
だからシエンタスレでやってくれる？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/23(土) 15:05:51.92ID:7+iaQ4MU0
>>557
ベルランゴスレでも叩かれてたくせにまだやってんのか？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/23(土) 15:08:52.84ID:AZgZyZLk0
aピラーが寝てて頭がつかえそうな時点でこれはカングーにはなれないけどな。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/23(土) 15:15:21.80ID:XNKJNdlL0
>>557 に贈る言葉〜ベルランゴスレより

本当はカングー・ベルランゴが欲しいのに何らかの理由でシエンタを買わざるをえない己の境遇に納得したいために
カングー・ベルランゴ民の「わーシエンタにすれば良かったよーしまったなーうらやましいー」という反応を得ようとしたとか
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/23(土) 17:45:53.35ID:AZgZyZLk0
てかさ、シエンタの方が価格が高くて草
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/23(土) 17:51:54.75ID:80FGzaeB0
>>563

次のカングーがこういうプレーンな方向性のデザインだったら良かったのに、と思う人間は多そう。

ちゃんとアクアのハイト版になってて、カングーのデザインではないけど。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/23(土) 23:41:51.67ID:/BhtQSgG0
シエンタも廉価車以外はいい値段するんだね、コミコミ乗りだし300からって感じか。
カングーがコミコミ350くらいに収まればかなり競争力ありそうだけど、今まだ現行があったとしても円安だけで400万いきそうな勢いだから新型は450とかになっちゃうかな。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/24(日) 04:04:32.82ID:E18Rro870
正規輸入元がケータハムだと名乗ってるのに、ケイタラムとかいう人なんなの？
英語表記するならまだしも。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/24(日) 08:03:58.07ID:i0T7YfFO0
>>569
スマートはもう売ってない。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/24(日) 09:19:32.32ID:i0T7YfFO0
>>572
オーナーをオウナーって書く人ちゃうの？w
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/24(日) 12:25:59.33ID:oWl5ToFy0
>>574
それはプロファイルでもなんでもいいんだよ、日本語の表記揺れだから。
でも、ケータハム、富士フイルム、マクドナルドとかは、会社などの正式名称だから部外者が勝手に表記を変えるのはおかしい。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/25(月) 00:08:58.98ID:+nUNBaXZ0
確かカングー２の最終1.2T_EDCが25000ユーロくらいだったと思うが、
現在カングー３の上位ガソリンEDCが31000ユーロ。最近になって1000ユーロくらい上がったみたい。
2代目と3代目の価格差はでかいね。
アルカナと同じような比率だとしたら350万くらいになるのかね..
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/25(月) 09:48:00.53ID:59FMnmoK0
一番安い時のアクティフって200ちょいで買えたんだっけ？
年式的には2世代前の車なのでそんなもんかな〜という気もするけど次からは安くて遊べる車ではなくなるな
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/25(月) 17:56:32.68ID:nk6sMBRC0
こうなったらやっぱり新興国向けカングーの方を入れたら良いんじゃ無いか？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/25(月) 21:05:40.17ID:Xo5pPiM40
シルエットが似てるだけで全くの別ジャンルだろうと。

そもそも輸入車でかつ商用ワゴンをファミリーカーに仕立て上げたという面白いコンセプトが受けているのだと思っていたのだが。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/25(月) 22:56:44.55ID:+nUNBaXZ0
懲りずにシエンタ出してくるけど、基本的に競合しないんだよ。
形と用途が似てたからって同じ層が買わけではないんだがな。
社会音痴にはわからんか。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/26(火) 11:55:09.04ID:x/muvQze0
>>603

それ。残念だが、仕方ない。

GRカローラ辺りにしようかと思ってるが、あれ本気すぎるんだよな。

ゆるーいMT車が欲しいんだよ、ゆるーいのが。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/26(火) 13:12:22.88ID:JTs5bWlw0
>>603
あ？どこ情報よ？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/26(火) 18:46:17.00ID:R+rb604Y0
いや、edcみたいな(日本では)マニアックなトランスミッションとなんだかんだで欧州の脚と椅子は日本にない魅力な上に安い！ワリキリ装備も潔い。
ただ今後は今のカングーの価格はルーミーの価格帯になってしまいそうだからシエンタじゃなくルーミーが対抗車だ！
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/26(火) 19:33:19.72ID:tmOrD6P90
飛び石修理の代車で1週間ルーミーに乗ったけどクソみたいな車でカングーの1.2ターボってホントによく走るなと思ったよ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/26(火) 20:13:17.98ID:TSqk/fUl0
ディーゼル乗りやけど、ラジエーターファンの音が震えるほどデカいんだけど、なんなん？
信号待ちのたび、家に帰ってきた時、甲子園のサイレン並みの音で回り始める。
ガソリン1.6の時はファンの音なんて気にならなかったんだけどなぁ。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/26(火) 20:57:06.37ID:R+rb604Y0
cvtはロックアップ付き多段ATとは別物でしょ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/26(火) 23:17:07.82ID:A7Bpgu780
MTしかなかったディーゼルは除いてカングーのMT比率って10％ほどじゃなかったっけか？
新型はデカングーほど人気にならなそうだし、MT導入してくれるかねー？
ところでMT厨はマツダCXとかあかんの？
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 09:01:42.72ID:XFpsLIvj0
>>618
もう30年12台欧州車乗ってきて初めてなんだがw
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 12:19:18.31ID:J9+gEAT70
カングーの見掛け倒しの積載力はキャンプ行くとシミジミ感じる。
他車なら縦に入るホムセン箱が
カングーには縦に入らない。

高さはあるが、使い勝手は正直良くない。便利装備は何もない。
エアコンも効かないからリアは灼熱地獄。
良くも悪くもおフランス気分を味わうためだけのクルマ。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 12:37:25.23ID:FF5JResU0
>>623
他車って具体的にはなに？
それぞれ何人乗りにした状態？
それぞれの車長は？
多分、比較の方法が間違ってるんだと思うよ。
カテゴリ違いの車を、設計思想と違う積載方法で比べてるんじゃないの？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 12:43:06.97ID:XFpsLIvj0
>>625
んだんだ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 15:10:38.49ID:WO2/ZyC50
>>628
それに関しては迂闊だった。
実用車としてこんなに使えないクルマとは…
キャンプに使うのが多いけど、とにかく荷物が載せられない。
無駄に高さはあるのに。
友人たちのnv200やタウンエースぬ比べると明らかに劣る。
代わりに後席は両者よりはマシだけど。（アルトピアーノの後席には負けてた…）
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 15:21:56.07ID:WO2/ZyC50
後席も、
背中が立ってるのは我慢するし、
国産みたいにスライドして欲しい…なんて贅沢は言わないけど
座面がなんでこんなに短いんだろ？
もも痛くなる。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 16:16:22.54ID:oQpc/CAW0
買う前に今までの荷物がちゃんと乗るか計算したので不満はないな
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 17:14:39.60ID:zTqXsjxi0
スズキスペーシアMK53Sと悩んでデカングーにしたから積載性は大満足。

燃費悪いV70に対するセカンドカーなのに、維持費も燃費も大して安くなってないというオチがついたが（笑）
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/27(水) 18:00:38.89ID:oQ67yWbA0
カングーはリアオーバーハングが無くてチョロQみたいな可愛さが売りだもんな
後部座席に人を乗せたらルーフキャリアが無いとファミリーキャンプ出来ないよな
うちは二人だからルーフを使わなくてもキャンプも車中泊も余裕だわ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/28(木) 01:06:34.95ID:FcYuaH7t0
コカングーからデカングーにしたけど、荷室についてだけ言えば
約15cmも幅広になったわりにはあまり変わってないね。
個人的にはタイヤハウス周りの空間が使えないのが惜しい。
元々コカングーで積めてた荷物でもレイアウトを変えないといけなかった。
新型はさらにトノボード周りが狭くなってるね。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/28(木) 13:20:13.40ID:z7sUXtmd0
うちはカングーの荷室は犬のケージだと割り切ってる
広すぎず狭すぎず絶妙な広さと四方が窓で見たい景色を見れる悦びに愛犬も大満足のドライブが楽しめる
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 09:00:59.79ID:sNMw/YGy0
デカングーはユーロパレット積めるように大きくなったって言ってた記憶があるが、NV200は5ナンバーでユーロパレット積めるって聞いた
なら大きくするにしても1800も要らなくね...？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 10:51:08.46ID:NjojhgDR0
カングーはオラついてないからいい
もう休みの日に威圧感与えるような車を眺めたくないし乗りたくない
自然と家族が笑顔になる車じゃないとね・・・
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 10:51:38.59ID:+pBDonwa0
>>646
ついでに言うと、荷室の幅はわずかに狭くなる
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 11:07:42.98ID:NjojhgDR0
>>649
カングーはカワイイけど私怨太は不細工じゃん
トヨタのスポーンみたいな台形グリルは下品で嫌いなんだよね・・・
走りはカングーに及ばないし、便利機能も必要ないしなぁ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 11:13:44.68ID:v7qg1FxI0
>>643
なんだろ、俺は別に大きいのが嫌ってわけじゃないんだけど、ユーロパレット積むだけなら5ナンバーで事足りる（NV200もヨーロッパで売ってたはず）のに、ユーロパレット積むってのを言い訳にしてる点よ
素直に車内をルーミーにしたかったとか、操安の観点からトレッド取りたかったとか言えばいいだけじゃね？
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 11:18:56.25ID:NjojhgDR0
>>651
そりゃNV200は日産が設計して世界に出そうとしているから
5ナンバーとユーロパレットの両立が前提にあったんだろ
カングーは5ナンバーの事なんか全く考えないルノーがユーロパレットに合わせる事を主眼にしていたから
5ナンバー枠を維持するとかまるで考えていなかったんじゃねーの？
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 12:05:31.57ID:LzIG3HXK0
幅が違うのに、中の幅が同じってことは、それだけ壁が薄くなってると思わないのか？
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 13:11:28.79ID:NjojhgDR0
>>656
そいつはどーでもいいわ
俺の中でカングーは２代目でオワットルｗ
デカングーを乗り始めて3年だからあと最低でも10年は乗るつもり
天井のデッドニングもやったしな
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 20:42:16.62ID:Fky8HmT/0
やっぱりカングーだなぁ
隙が無いカッコ良さじゃなくて何処かちょっと抜けた感じの可愛らしさがある
こういう車は今となっては希少だよ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 08:49:54.16ID:yrOVrATX0
>>661
思った以上にシエンタやな。
何がシエンタらしさを醸し出してるんやろうか？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 10:29:34.61ID:AbS0Td720
カングーに似たなにか、が欲しいわけじゃないからなあ。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 11:10:41.25ID:1mc4Dzl/0
>>671
「カングー「が」欲しい」人よりは

「小カングーデカングー「的なクルマ」が欲しい」

人のほうが多いのかなぁ…と思ってたけど、
現状の日本カングー市場てのが
「おフランスな「カングー」に乗ってるアテクシセンス良い！」
をやりたいクソニワカが主流ならば、「ルノーのカングー」じゃないと受け入れられないのかもね。

この連中が、次期クソデカングーを
同じようにチヤホヤと崇めるのかどうか？が見どころ。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 11:35:46.19ID:sylSWN7Z0
IDをNGにしたら、ごっそりなくなったな。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 12:11:23.96ID:1mc4Dzl/0
ぶっちゃけ、俺はビッグファンカーゴが理想のクルマ。
だから、カングーはかなり理想には近いけど、カングーである必然性は何もない。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 13:35:46.51ID:BMcvV3Eg0
修復歴ありの中古車カングーは大分安いけど問題ないのかな？
リセールはやっぱりほぼ期待できなくなるのかなぁ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 15:16:01.58ID:yrOVrATX0
>>685
ちゃんとどこをやらかして、どうやっても直したかが把握できれば問題ない。
納得できて、乗り潰すならお買い得なのは間違いない。
リセールは壊滅的なのは覚悟しろ。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 16:01:19.67ID:iKFK0dtG0
カングーの一番いいところはドライバーズカーなところだ
コストダウンと便利機能にあくせくしている国産のファミリーカーには望めないな
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 17:30:06.43ID:rRE2tfLO0
シエンタはいいよ。トヨタだし年10万台くらい売れるんじゃないの？
コスパ厨とか、介護なんかで必要に迫られて仕方なく選ぶ無難な車として良い選択。
カングーみたいなが車が欲しいカングー買えない人にもいいかも。
しかしトヨタはすごいね。
ホンダなんかだと下位車種に力をいれた結果、自社上位車種が食われるなんてことがあるけど
トヨタはちゃんとヒエラルキーを感じさせるように絶妙にダサくしてくる。
そういう階層構造の外にあるのもカングーのいいところ。
なんにせよ本当にカングーを買ってしまうような人々はこういう車には食いつかないよ。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 17:56:14.78ID:rKLerjXU0
カングーもフロントシートが良いってだけならレカロでも代用できるだろうし、整備費用やパーツのアップチャージを許せるか否か。
これからの乗り換え先は正直悩むデカングー1.6乗り
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 18:07:11.49ID:7/GXreQe0
ウチの駐車場の隣がシエンタだけど大きさ全然違うから。
どう見ても違うセグメント。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 18:19:10.73ID:rKLerjXU0
カングーのリアシートの座面、ダイブダウンの引き換えか座面が短いんだよねー
車格に勝るシエンタにリアシートの居住性は劣る気がする

あとはカングーならではの雰囲気とユーザー間のコミュニティをどう評価するかだねぇ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 00:47:39.27ID:TxNM3fgB0
もう11年目、フェイズ１のいわゆるワニ顔のカングーはすっかり見なくなった。
いまは完全サンデー・ドライバーだが、ガソリン高騰でさらに財布が寒い。　
す
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 12:43:22.24ID:opa5g/CE0
次期カングーはエクスプレスベースを
日本に入れるらしいよ
デカさがジャポンでも問題視されたそうな
ディーゼルMTも導入予定だそうだ
よかったなオマエら
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 13:04:13.31ID:9tVh0BbB0
>>702

さすがにそれはないやろ、と思いつつも、そうだったら嬉しいと思ってる俺がいる

が、実際はそうならんよ、解ってる、解ってるさ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 13:20:22.73ID:qMZ1pKIR0
詳しい人教えてください。
軽微な瑕疵がありましたが現在は綺麗に直っておりって書いてあるんですが、大丈夫なのかなぁ
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 13:29:06.90ID:CgAblrpV0
>>706
ググったら出てきたけど白の修復歴ありのやつやね。店に足を運んで見て聞いて自分で判断するしかないんじゃない？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 17:27:32.65ID:Ldy+1llp0
ディーゼル売れない発言に続いてエクスプレスは入ってこない発言でも外すのか？
令和の逆張り王やなwwww

カングーなら先進装備なくても大丈夫なんかな
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 19:02:31.96ID:CgAblrpV0
エクスプレスという情報はどこから？ディーラー？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 20:27:47.11ID:tFos3exa0
まぁでもドデカングー350万
ボロングー250万ならボロングーが売れるんやろうな。
コカングーや初期デカングーの客層は350万なんて払えんし。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/02(火) 21:10:31.56ID:qOdMJJSn0
いつも疑問に思うんだけど欧州メーカーと日本法人との決済ってドルなの？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 23:19:53.26ID:BHwxpUn50
ディーゼルMTでたらただでさえ売れてない割高ディーゼルがますます売れなくなりそうw
ひさしぶりにカーセンサー見たら中古のディーゼル増えてるねー
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 07:09:25.65ID:6e1pjEl20
>>723
ディーゼルMTって出たときはメディアとかで散々もて囃されたけど誰得なの？と思ってたわ
普段からディーゼル乗っている職人、運送系の人しか耐えられんでしょ
MTだと言ってもガソリンに比べて吹けないだろうし…
一般的なサンデードライバーじゃ耐えられないと思うわ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/03(水) 10:05:28.77ID:lgVgW7wu0
>>732
ベルリフの価格と今の円安を鑑みると最低でも350の商材を揃えないと日本での商売が成り立たなくなる。

仮にエクスプレスを持ってきても
安くは売れない。280くらいで売ることが出来ればめちゃくちゃ売れるだろうが、ルノー日本としての商売はガタガタになる。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/03(水) 10:14:11.83ID:QrTrbOtH0
エクスプレスは右ハンドルの国に出荷してるの？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 15:48:19.74ID:QrTrbOtH0
こいつはイタフラジジイの亜種か？書いてる内容は違うが近いものを感じる。とりあえずブロックだ。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/03(水) 15:49:50.48ID:FiEpoGu40
日本導入が
クソデカングーになれば、競合は
ベルリフになるが、
万が一貧民グーになるようなら、
サイズ・価格的に競合はシエンタになる。覚悟しとけ。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 15:50:38.21ID:QrTrbOtH0
読めねえよバカ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 16:21:19.06ID:FiEpoGu40
今、雰囲気でデカングー乗ってるような層のかなりを持っていかれると思うが。

https://twitter.com/ZN6TOYOTA86/status/1551929672958709762?t=vQ_2zj4tKOA6sNTzC3eRRg&s=19

https://twitter.com/C27479427/status/1552268428785991680?t=IaFPhzOuzt20C_nD0aei8Q&s=19

https://twitter.com/au3s2/status/1554112538081894400?t=OGMViiPVZhtuB1va7TAMMw&s=19

https://twitter.com/PrincessK_KH/status/1552932726080421888?t=xWNXHw4OUbRGHA8AXRcX4A&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 20:25:51.72ID:1hHT9Ciu0
新型シエンタでカングージャンボリーに乱入してくるニワカ連中が
激増の予感w

そして、それを苦々しく思うこのスレにこびりついてるようなクズ共との間にギスギスした一触即発の空気が蔓延する…と。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 20:27:54.81ID:1hHT9Ciu0
このスレでカングーマンセーしてるようなのは、
かつてのカルフール駐車場でオフ会（笑）してたなような連中の同類。
百害あって一利も無し。
みんカラから出てくるな！
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 20:36:56.40ID:1hHT9Ciu0
>>761
755参照。
カングーカングー言うてる奴めちゃ多い。
今、ファッションでオンボロカングー乗ってる奴の半分くらいは
シエンタに乗り換えると見たw
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 20:44:06.74ID:1hHT9Ciu0
MTMT言うてるキチガイとか、観音扉のためだけに乗ってる変態とかは
おそらくギガカングーでもエクスプレスでも買うんだろうけど、現状で「オシャレっぽい」から乗ってたようなニワカ連中のかなりが離れてしまうと、ルノー日本としてはヒジョーにキビシーかと。

それでなくても次期カングーには
カワいさ皆無なんだから。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 21:18:26.49ID:2YqwbUr30
>>739
天井のリブなんかまで意味無くパクりにきてんな、恥も外聞ない奴はつえーね。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 21:42:32.98ID:90JW6y210
予想通りギガカングーを日本に導入！となった場合の
販売戦略はとても難しそう。

小カングーデカングーで成り立ってた
「ちょいオシャレで間の抜けたカワいさ」
路線が全く踏襲出来ない…

かと言って、カッコ良い訳でも無く、安い訳でもない。
無味無臭で無機質でウスラデカイだけのバン。
売りはマニュアルミッション（？）と観音扉だけ…


こんなキビシー商材をメインにして食って行け！なんて無理ゲー…
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 21:51:50.41ID:jsiEL5t40
>>735
1.ルノーなら日本円での支払い先いっぱいあるから、為替の影響は限定的と考えます。
値上げの言い訳に使うでしょうが。

2.ベルランゴ/リフターとエクスプレスの価格を比較を挙げても、そもそもエクスプレスと車格が違うと思う。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/03(水) 22:04:48.36ID:HSNIONf90
ステランティス各ブランド値上げ幅が異常に高い。どこまで粗利を増やせるか試してんじゃないのかと勘繰ってしまう。

我々のルノーはそんなことしないよね？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/04(木) 08:25:38.13ID:llduKi2m0
トヨタもテンガになってからかなり良くなったけどな。
ただ、フランス車とは考え方が違うんだから、騒いでも仕方ない。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/04(木) 10:11:29.28ID:z2NKV8RQ0
メルセデスのTクラスのルノー版が有れば全て解決なのにな
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/04(木) 18:09:45.43ID:QROA0Bt40
>>778
シタンとカングー2の関係だからそうはならんだろ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/04(木) 19:23:53.03ID:gGOGNXMC0
マジなんかこんなかに入ったら間違われそうで嫌だな。
駐車場戻ったら知らない奴が鍵開かないとかガチャガチャやってそう。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/04(木) 19:26:14.83ID:n93mqLNT0
おまえらフレンチブルーミーティングとジャンボリーが同日開催だけどどっち行くよ？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/04(木) 20:26:53.76ID:ipA5I2Nq0
>>781
10年後にはシエンタジャンボリーに
クソボロデカングーでノコノコ乱入してエラソーに俺様語りする老害ムーブが目に浮かぶ。2chMate 0.8.10.153/Xiaomi/A001XM/11/LR
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 11:44:13.11ID:NDLqJucq0
>>795
ハイエースの乗り心地が嫌でカングーにしたぞ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 11:49:12.81ID:/Vvls01P0
ハイエースってファミリーカーとして使うなら４WD必須で金かかりすぎじゃね？
バイク趣味とかで重量物を常に載せるなら２WDでいいかも知れんが
カングユーザーはそんな趣味持ってるのはごく少数だろうしな
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 12:44:33.66ID:BVmByIk90
エクスプレスが日本発売されない限り、
実用性エクステリアも踏まえた小カングーの後継を謳えるのは、
次期シエンタだろね。

エクステリアについては、市井の反響見る限りかなり好意的。
「リファインされたカングー」
と受け取る一般ユーザー多し。

こりゃバカ売れる
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 13:12:33.11ID:Z6voOTUi0
何度でも言うけど、カングーとシエンタのユーザー層は重ならない。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 13:47:02.32ID:BVmByIk90
ジャンボリーに来てるような
クズニワカ共のうちの半分位は
次のシエンタに惹かれる層だよ。

そこらへんがゴッソリ持っていかれると、ジャポンはかなり苦しくなる。
しかも下手すりゃ（つか鉄板で）
次のカングーは全くこの層には見向きもされないエクステリアで導入される訳で…

一番数が出てる車種がこの有様ってのはなんともくるしい。、
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 13:54:33.18ID:BVmByIk90
https://twitter.com/junkgarage110/status/1554574919681601536?t=qlVNuVIUfj-0bq0lT9vEZw&s=19

https://twitter.com/akisuke_turi/status/1553938964091793408?t=_C27QpDXteV66pp38gfz4Q&s=19

https://twitter.com/GNKN0458/status/1553865648924528640?t=W9m7mJlEjeu9J9xbGPQTLQ&s=19

https://twitter.com/outsideunitsiro/status/1553686868788555777?t=GJxhF2P-gPPIlyUJjigKqQ&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 13:56:31.30ID:TJn9vAvk0
カングーオーナーでもないお前が心配することじゃないよ。
とりあえずいっぺん買ってみたらどうだ？本物を。中古でもいいんだぞ？
無理ならおとなしくスクラップの錆落としでもしてな。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 14:08:56.30ID:BLwJmGb90
>>808
お前が消えろ 今日もブロック
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 14:26:54.78ID:pxqa9mRH0
>>814
金のないポンコツイタフラ車乗りには関係ないことだけどね
あ、これ以上増えるとイタフラ車が「ぼくのとくべつなイタフラ車」じゃなくなるから困るか
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 14:31:01.51ID:xTvhuvUX0
h5fエンジンのプラグって純正はイリジウムだよね？
(寿命で)変えたってココでは話題になってないけど、そろそろ1年点検だし2万キロ越えてるからどうするべ？イリジウムなら放置すっけども。
Dの一年点検ってプラグ見てくれてるんかな？(法定項目には無いけど)
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/06(土) 23:48:34.63ID:axaJQXRs0
>>816
見てくれといえば見てくれるし、自分も確認したいといえば物を見せてくれるで。
俺が行ってるところではね。2万で寿命ってことは無いと思うが。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/07(日) 19:33:25.14ID:1G5INAYL0
今日シトロエンの寺にカングーディーゼルが停まってた。
乗り換えるのか？
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/07(日) 20:45:30.75ID:B8jCRunh0
俺は嫁のプジョーの修理とか買い替えの相談にカングーでディーラーに乗り付けることもあるので理由は色々じゃね？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/08(月) 06:10:40.23ID:y5Wai/260
>>830
中古車価格が上がってるのはカングーに限った話ではなく、また先代末期も全く同じ現象が起こってるので単に値上がってるという事実に適当な理屈をつけただけの記事。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/08(月) 08:46:45.15ID:41Bj75Rk0
>>836
そいつは他にも違う点があるからな。
ディーゼルはデイライトとボディサイドのリミテッドエンブレムくらいか。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/08(月) 18:22:44.69ID:U3nfFL4t0
>>822
そうなんか、ありがとう。今度言ってみるわ。
プラグ屋から言わせると2万で(ノーマルなら)コイルに負担かけないように変えろって事らしい。
イリジウムなら問題無いが。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/11(木) 01:59:02.75ID:aIuEeboj0
>>843
h5f?デフォルトもイリジウムでしたか？
まー今度の点検の時聞けって話なんですけど、もし分かれば。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/11(木) 18:28:25.87ID:FOkwYgjq0
今日ディーゼルで炎天下の都内を走り回ってきたが渋滞の中でも充分にエアコン効いたぞ
おまえらカングーのエアコンは効かない効かない騒いでたけどまさかクラウンあたりと比較してたんか？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/11(木) 20:48:41.67ID:FOkwYgjq0
>>847
一人で走ってたから後席は正直わからんけど途中で荷物取ったりした感覚では普通に冷えてたような感じだったな
ついでに天井の内張は車内の空気に比べ生温い感覚はあれど特段騒ぐ程の熱源にはなってない模様
前3面のガラスもその大きさから想像するような暑さは感じないから
前車の某トヨタ車は窓面積もずっと狭かったのに腕なんかジリジリと痛いくらいの陽射しを感じたのに
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/12(金) 16:13:27.78ID:H4jYeyOq0
フロントガラスに関しては90年代後半のモデルから既に赤外線遮断ガラスを使ってるね
ただ､熱吸収ガラスではなく熱反射ガラスだったから特性上電波も遮断しちゃってETCやカーナビの取り付けにちょっと困る
今は熱吸収ガラスだからそういった問題も起こらない
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/12(金) 19:40:32.53ID:eRnENRZK0
外気導入のまま使ってるとか、
もしくは夏以外でも年中Autoモードで使っててコンプレッサ常時稼働状態でエアコンがヘタったか。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/13(土) 10:41:15.07ID:Vl0UrklN0
この流れで質問だが1.6と1.2とディーゼル
それぞれエアコン性能に差はありますか？
自分暑いの苦手だから極力涼しいカングーが欲しい
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/13(土) 23:27:23.90ID:yfvM6yen0
いつも外気で特に何も思ってなかったけど5年目にして今日初めてナイキ循環にしたら寒いのなんの
1.2アクティフマニュアルエアコンの話
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/14(日) 08:26:45.78ID:i/DLluC70
雉沢さんが注文してたフェラレディＺが突然抽選になって買えなくなったーって騒いでいるけど、カングーディーゼルのノロマングー事件を思い出した。
ノロマングー事件の販社も日産系だったよね。
日産の伝統なんだろうか？
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/14(日) 08:59:44.66ID:jaJWRcdR0
>>866
昔乗ってたVWルポは、吹き出し口の形状が左右非対称で
本国でいう運転席側が冷房・暖房とも効きが強くて右側が弱かった

右ハン対応するならダクト形状も合わせろよ！と思うとともに
VWはたくさん売れてる割には日本市場を軽視している点が他にも見え隠れして
乗り継ぐのをやめた
仏車は3社とも乗ったけど、今のところそういう印象はないね
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/14(日) 09:02:35.69ID:U82UxqFY0
>>866
運転席が冷えるくらいなら、いろいろやりようがあるだろうよ。
なのにまるで冷風が出ないような騒ぎ方してんじゃねーよ。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/14(日) 09:08:26.41ID:i/DLluC70
>>865
基本外気導入だけど、酷暑になった日本では夏の昼間は内気循環出ないと冷えないよ。
特に、カングーは外気導入だと確かに冷えにくい。外気を取り入れるルートがよくないのかもしれないな。
内気循環なら前席は寒いくらい冷風出るから、後席へのサーキュレーターがわりに扇風機置けば全席快適に過ごせる。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/14(日) 20:06:44.75ID:Tpb97gVA0
足元のダクトは左ハンドル仕様のままで運転席側の風が弱いと言うのは定番の話じゃなかったっけ？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/15(月) 08:20:09.72ID:UCgPDNQk0
KWHカングーなんだけど助手席のケツ部がブレーキングの荷重かかった時なんかにロック外れてスライドして沈み込んじゃう症状があるんだが同じ症状の方いないですか？
フルフラットからきちんと戻して一応ロックが掛かる感じはするんだけど負荷かかると外れちゃう。
一回嫁が滑って急に隣から消えた事があるw
週末にでもディーラーに見てもらうけど…
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/15(月) 12:14:25.59ID:TbmpK8J40
皆さんレスありがとうございます。

>>876
危ないですよね…最悪シートベルトで首締まる可能性も。
ディーラー相談して結果はお伝えします！

>>877
助手席をフルフラットする時にシートのクッション部分がダイブダウンすると思いますが人が座った状態でそれが起きちゃう監事ですね。

>>878
いやーやっぱりそうですよね…
こんなもんかと思ってもみましたが安全性からいって問題ですよねー。


オプションのcabanaのシートカバー付けてますがその取付け方が原因かも？と思い始めて来ました…
ディーラーで相談して結果はお伝えします！
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/15(月) 20:43:09.87ID:AmeDIAKG0
ここまでのレスだけではシートカバーが関係ないとは言い切れないと思う。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/16(火) 06:43:12.36ID:VZshx4/A0
>>868
カングーの後ろの観音開きの割れ目は左ハンドルだとバックミラーから割れ目が見えづらい。
ホンダのワクワクゲートの割り位置が右ハンドルの時の位置だろうね。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/16(火) 07:56:19.40ID:FnW7grWs0
あの出来損ないの東南アジア車みたいな新型じゃ、どんだけ煽っても
白けるだけだろね。
マジでシエンタ並べといた方が
客の食いつきは良いかも。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/16(火) 09:48:49.00ID:0j1hk4/E0
シエンタは関係ないって何度言われても分からないんだな。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/16(火) 12:32:45.01ID:eGyGjq0q0
>>893
それはあるかも。

小カングー前期こそが日本での最高最良至高のマルチムーバーだと未だに感じている俺としては、
次期シエンタの5人乗りは期待しかない。フラットになると聞き、
トヨタ最高傑作のファンカーゴ再来か？！と期待感さらに増し
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/16(火) 15:26:54.48ID:0j1hk4/E0
シエンタでいいなら、最初からカングーなんか考えないよ。
日本で実用とするならトヨタの方がいいに決まってる。
シエンタの競争相手は、セレナからフィット辺りまでだろ、知らないけど。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/16(火) 16:10:11.89ID:5+USg4z20
>>883
助手席のシートがズレちゃう件の書き込みした者です。

落ち着いて改めてシートの状態を確認したんですが、シート自体のレールとは別のクッションをスライドさせるレールに掛かっている爪みたいな物が片方だけ外れている状態であるのが判明しました。
十中八九こいつが原因ですね…

これがいつからこの状態なのか不明ですが…（シートカバー取付け時に外してその時の取付けミスなのか、最初から外れていたのか、はたまた人が乗った事で外れたのか…）

ディーラーはお盆休みと定休日なので週末に行ってみます！
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/16(火) 18:32:38.35ID:/sArzx4t0
>>900
またお前か
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/17(水) 05:54:48.06ID:5raXk52z0
あのモーターともエンジンとも違うCVTの感覚がどうもな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/17(水) 07:29:42.46ID:ytAU9Br40
>>894
>トヨタ最高傑作のファンカーゴ再来か？！と期待感さらに増し

二代目が出なかったファンカーゴが？ｗ
お前の言う通りなら新型私怨太もこのモデルで終わりだな
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/17(水) 08:05:43.27ID:dojDpWhN0
ラクティス発売の時の開発主査のインタビューでは
・ファンカーゴは前期はバカ売れしたが、後期で失速した
・想定以上に後席の快適性を求める
　声が大きかった
・自信のダイブダウンシート・快適　空間は評価より不満の方が大きかった
・総合して、ファンカーゴの後継ではなく乗客優先のラクティスとして
発売した

というような事を語ってたね。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/17(水) 08:11:50.24ID:TwfuX+TW0
シエンタの開発者は、ファンカーゴは大成功とは言えなかった、と言っていた。
うまくいかなかったから名前を変えてシエンタで出直したということだな。
0911910
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2022/08/17(水) 08:12:44.42ID:TwfuX+TW0
ああ、すまん、ラクティスだ。
記憶に頼っちゃダメだね。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/17(水) 10:29:33.36ID:CDHhYCAy0
>>908
カングー以外の駐車場に案内されるだけ
その他大勢扱いだから何の問題も、そして注目もないよ
ただ、その駐車場では何故かトゥインゴがたむろってる
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/17(水) 12:29:25.16ID:9NALJrzr0
>トリコロールステッカー貼ってるアテクシおフランスざますカングー乗ってるクズニワカよりはましかと。

ん？
その仲間に入れて欲しいから山中湖くんだりまで行くんだろ？
それとも生暖かい目で見られながら、私怨太ageカングーsageでも叫ぶのか？ｗ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/17(水) 16:15:30.14ID:q3T51ivJ0
ファンカーゴはトランポとかで使う積載ガチ勢からの評価は凄まじく良かったよな

世間一般にはそこまで積載量は求められてなかった、ってだけで、あれはあれで傑作といっていいだろ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/17(水) 16:53:21.94ID:mqHOaued0
「見込み」とは取材の結果なのかコタツ記事でライターの想像なのか


>トランスミッションは6速EDC（DCT）のほか、ディーゼルモデルには6速MTも用意される見込みです。

　さらに、ボディ同色のカラードバンパー仕様のほか、日本では大人気のブラックバンパー仕様も同時に発売されるようです。

　またバックドアは従来どおり観音開き仕様となる見込みです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/08180fe397fe309fa38844d256d54a630b1fdfaf
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/17(水) 21:06:11.63ID:1dVu3Au60
カングージャンボリー行きたいんだが大型犬連れてっても大丈夫かな？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/17(水) 21:08:46.65ID:Jg9f9UfM0
>>925
ボーダーTとフランスパンも忘れるな。

つかマジレスすると不特定多数が
集まる場所にケモノなんぞ連れてくるな。お前のバカ犬がうちの子供噛み付いたら責任取れるのか？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/17(水) 22:16:44.89ID:1dVu3Au60
>>926
その辺は大丈夫
おまえのバカ息子よりうちの犬のが賢いと思うから
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/17(水) 22:30:52.03ID:Jg9f9UfM0
クズニワカの思考ってのはこういうもんなのかな？

アテクシのオシャレなカングー見て見て～！と同じレベルで
アテクシのカワイイワンちゃん見て～をやりたいの？

お前のクソまみれの小汚いイヌなんぞ誰も見たくないよ。
家の犬小屋に閉じ込めとけ。アホが。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/17(水) 23:11:57.74ID:IdPb2Lu50
クズニワカはともかく、犬のイベントでもない不特定多数の人が来るところに大型犬連れて行くってのはそこに集まる人にも犬にも配慮が足らないのは間違いない。
世の中の人がみんな犬好きだと思ったら大間違いやぞ。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/18(木) 00:34:25.35ID:a+n5K3RD0
本当に犬連れて来るやつがこんなところでお伺いをたてるわけないだろｗ
そういうのにもちゃんとピキピキと反応しちゃうのね。嫉妬民は。誂われてるのに...
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/18(木) 06:22:42.47ID:kYePGjnz0
>>933
日本でフランス人がタウンエース乗るようなもんだからある意味人気者になるんじゃね？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/18(木) 07:01:15.45ID:amizl+uD0
貧乏中古カングー乗り三大嫉妬事案
ディーゼルに嫉妬
大型犬に嫉妬
あと一つは？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/18(木) 07:04:29.15ID:Xz1mI8Kg0
>>937
朝からそんなの聞いて楽しいか？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/18(木) 07:08:47.32ID:0Sxswtga0
今年はどうだか知らんけど、ジャンボリー会場には例年ドッグランが用意されてるんだから公式としては犬連れはウェルカムでしょ

当然飼い主の資質と責任は問われることになるけど、そのリスクを負えるなら堂々と連れて来ればいい

ホントこのスレは多様性とは真逆の偏屈で嫉妬深い奴が多いなw
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/18(木) 08:27:06.13ID://44HEE/0
>>939
そら、フランス車乗りですからw
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/18(木) 10:33:08.46ID:1pKQEBWH0
嫉妬民は前日に近くの道の駅で子連れ車中泊しちゃうような貧乏人だろうなw
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/18(木) 12:43:59.99ID:DS0qxAHt0
盆休みの朝っぱら某道の駅で歯磨きしてる家族を見たがなんか居た堪れない気持ちになって早々に退散したわ
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/19(金) 10:18:00.08ID:7K7pkJj60
>>944
新カングーそのまんま
イケてはないがグレーはまあありかも

https://i.imgur.com/WWjByWV.jpg
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/19(金) 13:21:26.76ID:FUl9xBnF0
>>946
ええやん？なんとかVグリル感も最小限だし、グレーもいいよ。
カーキ、オリーブ、青めのグレーとアースカラーにしとけばオシャレ感あるし。
バンパーとサイドにはプラの黒モールが欲しくなる。
んでも要素だけで行くとシエンタになるのよな、良く研究してると思うわ。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/19(金) 16:25:44.83ID:qpqfiaVp0
新カングーはよ来い
何色が出るかな？

https://i.imgur.com/lmy1LPR.jpg
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/19(金) 16:59:56.16ID:5ZzNtPYG0
意外と悪くないやん
客寄せパンダ的にmt残しといたらそこそこ売れるのでは（いちおう見にくるけど妻が乗れないので最終的にEDCにするパターン）
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/20(土) 10:34:51.26ID:dBv1HxmF0
新型の情報聞けた！
都心は、情報が早い
驚いたのは、あのデデカングーが出るわけでないってこと。しかも、全幅が1770mmになると
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/20(土) 11:24:00.75ID:GZ+C+DXP0
デデカングー→デカい、ダサい、高い→現行乗り大勝利
ボロングー→ショボイ、ダサい、安くない→現行乗り大勝利
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/20(土) 14:38:11.84ID:dBv1HxmF0
>>961、963
フランスで発表された4種類のカングーの中で、一番小柄な　エクスプレスバンをベースに右ハンドルのワゴンモデルを新規にラインナップさせるようです。ですので全長4,380mm 全幅1,770mmになる。
バリエーションは、二つ
1300ガソリンターボ、ルーテシアのやつだね、それのEDC。カラードバンパー装着
1500ディーゼルターボのMT.これは昨年の限定のやつと同じユニット。これは、樹脂バンパー



ほかに何か聞きたい？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/20(土) 15:13:45.50ID:dBv1HxmF0
>>973
明確な価格提示は、もらえなかったが安さを売りにするためにも、ベルランゴと同じくらいで攻める価格になると。
ほんとに価格がわかるのって、発売1ヶ月前じゃないとお店でわからないって言ってた。

そこから予想すると　ガソリン320万くらい、ディーゼル350万くらいかなぁ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/20(土) 15:38:04.28ID:e4DZ+7eM0
うえー。
10年前の途上国向けのバンを
お化粧したクルマかよ…
流石に厳しいんでないの？
とりあえず支援系の装備は壊滅かな。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/20(土) 15:40:36.06ID:4aYpkWrw0
今より荷物が乗らなくなるのだけは勘弁してほいし
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/20(土) 16:13:38.45ID:e4DZ+7eM0
いくらなんでも、あのドッカーベースのポンコツを今更日本に持ってくるのは考えにくいのだけど…

そもそも右ハンドル無いし、日本向けの快適装備皆無のクルマだよ。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/20(土) 16:42:13.56ID:Hgcw712s0
だからそこに先進安全性能と最新のエンジン乗っけて売るって話じゃないのか？
ガワは古くて中身新しいならむしろ願ったり叶ったりだろ
ガワの好みは別として
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/20(土) 17:18:55.19ID:cjTv+LLH0
妄想はいいけど、嘘は流すなよ。
さっき都内のディーラーで聞いたら鼻で笑ってたぞ…
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/20(土) 18:44:08.64ID:/UB3h5aP0
ﾄﾞｯｶｰﾍﾞｰｽのﾎﾟﾝｺﾂ（ｷﾘｯ
これは売れるぜw

カングーオーナー（とそうなりたい人）が求めてるのって最先端装備の車じゃないからそっちのほうがウケるだろ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/20(土) 19:07:17.79ID:dBv1HxmF0
プラットフォームは、CMF-Bがベースだったはずです。カスタマイズできるプラットフォームだから、B/Cのプラットフォーム採用かと思う。

確かに小規模生産の日本だがカングーだけは、オリジナルでも作るらしい。
過去に1200EDCも日本仕様として、設計したと。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/20(土) 19:36:52.98ID:ncBG0ss00
あれはわざわざ日本向けに開発したミッションとかそういう話だったな。

最終のゼン260ディーゼル280だったから300はするでしょ。
トゥインゴなんか中身ほぼ変わらずどんどん高くなってるし
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/20(土) 20:09:18.96ID:ObB9vX/u0
てか、ガセネタだったのに何盛り上がってんだよwww
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/21(日) 08:24:49.04ID:0AXiNXk/0
エクスプレスが入ってくるというのはやっぱり信用できないなー
ひょっとしたら、とも思ったけどあの中身でベルランゴと同価格帯と言うのは全く考えられない。せいぜい230万だな。
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