【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part5
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立て時↑が3行になるようコピペして下さい
ダイハツ タフト TAFT 初代及び２代目合同
オーナー、納車待ち、購入検討の方、情報共有しましょう。荒らしは反応せずNG
次スレは>>950の方お願いします
建てられなかったら誰かに依頼
踏み逃げの場合は>>970の方でお願いします
初代（F10/20/50/60型 1974年-1984年）
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%95%E3%83%88
２代目（LA900S/LA910S型 2020年-）
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/
関連スレ
ダイハツ タフト TAFT オーナー＆検討 統合本スレ8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1621984256/
※前スレ
【ダイハツ】タフト TAFT LA900S/LA910S ﾜｯﾁｮｲ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622203232/
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629036975/
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638160411/
【ダイハツ】タフト TAFT ﾜｯﾁｮｲ有 part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646555681/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 教えて下さい
某カー用品店で、パナソニックETCを購入したのですが、
タフトに適合したステーが無いからグローブボックスには
取付出来ない、と言われました
ステーを使用しなくても、両面テープ貼り付けで
取付出来ますよね？ 今受け取ってきたみんなよろしく
て結構書きこんでるんだけどね
くだらない新車あるあるを一席
街乗りなのに燃費いいじゃんやるじゃんとウキウキしてたら25キロ越えたあたりでおかしいなと思ったらトリップメーターだった レイクブルー新古納車してきた
取り敢えずアイストキャンセラー・キーケース・ポケットマット装着
オーディオレス
あの～ナビ付けるまでFMトランスミッタで凌ぐつもりだったけどラジオ付いてませんデシタ >>650
余裕でできます
私の車両も両面テープです XとGの違いがわからんからディーラーに聞いたら
最低限必要な装備はXの時点でついてるから
あとは見た目できめていいと思いますよ
内外装がちょっと違うくらいです
って
正直なのはいいけどさぁ >>656
そんな出鱈目な説明をする営業マンからは買いたくないな ドラレコとか線隠すのにサイドエアバッグとかあるからバッテリーのマイナス外してとかやるのな
ナビ自分で付けるしてもECU線分岐とか敷居が高い >>659
ヘラ付買ったけどパネル外さないで下から装着
尼のタント用は100円安いレビューで使えたとか書いてるけど念の為タフト用選択 >>660
YouTubeで検索すると，殆どがパネルを外してキャンセラーを付けているけど
パネルを外さなくても，裏側からスイッチ群を押し出せて，それでキャンセラーを装着できますよね
何で，皆パネルを外そうとするのでしょうか アイキャンはユアーズより漢字のメーカーの
方が安いよ ノーマル戻しもワンタッチ
振動音も対策してるから
オススメ タントはボンネットの配線をいじればタダ同然でアイストできるのに残念だわ >>659
オートパーツ工房のダイハツ650型っていうやつ
パネル外さず足下から覗き込んで装着 望んだわけじゃないけどディーラーがカーナビのテレビを運転中を見れるようにしてくれたって言ってたんだが
なんか機械使わんでもできるっつーことかな
運転中テレビ見れる機械ってのを売ってるのを見たことあるけど DOPのナビだと昔ながらのアースでいけるのかな？
DAはキャンセラー付けないと見られなかった >>665
TVはパーキングブレーキの信号をカットすれば見れる
ただし、それだと元に戻すのが面倒なので信号を遮断するハネースをかましてます
TVキャンセラー自体はアマで1000円以下でも売ってるのでディラーの価格はほとんど取り行け工賃
ナビはTVと違って車速信号で走行中かどうかを判断してる
んで車速信号をカットすると測位がGPSだけになって精度が落ちる
だからナビを操作したい時だけ車速をカットする切り替えスイッチも必要なるんだよな
（車速が0ｋｍなのに位置が移動していると故障の原因になるため車速をカットする時はナビをテストモードにするらしい） アイストキャンセラーとかエンジンボタン押す時にそのままついでにちょっと下のスイッチ押せばタダだぞ たまにボタンを押し忘れてアイストかかるけど凄く不快だな
せめて完全停止してから発動してくれ 俺はエンジン、アイスト、テレビキャンセラーとみっつ押すのがおっくうになってアイストつけたわ
これは精神的に楽 >>654
取り付け専門ショップで両面テープだったけど数日で落下
自分で強度有る両面で貼り直ししたわな アイドリングストップキャンセラーは
アマゾンで三千円くらいで買えるから
エンジンかけるたびにキャンセルするよりも
精神的に楽 ドアへプラのヒンジぽちっとしようかなっと思ったけど
塗装の日焼け跡出来そうで新車に付けるの躊躇う なるほど
聞きてた通りに半ドア多いなこれ
意識して閉める癖つけないと >>677
密閉性が高いんだろうと前向きに諦めたわ >>669
ところがどっとい
自動化しただけで満足度が確実に上がる >>679
そうなんだよね。エンジンかけた後にスイッチを1つ押すだけのことなんだけど、忘れることの方が多いのでキャンセラー付けた >>651
>>654
ありがとうございます！
両面テープで付けてもらおうと思います 手動で電パを解除するのは好きなのにアイストキャンセルはうざく感じるのはなぜだろう 納車まだかあああああ(契約から1ヶ月も経ってない) 電動パーキング当たりまえだけどPで連動出来るのねオートモード デフォタイヤの転がり抵抗とかウェット性能とか詳しく出てるサイトとか知ってたら教えて >>658
バッテリーなんて外す必要ないだろ
Aピラーいじったって誤作動するはずがない タフトじゃないけどルームライト交換するときにショートして
関係なさそうなヒューズが切れてエンジン掛からなくなった動画見たとこだった
どこで配線が繋がってるか分からないから
簡単な作業でもバッテリー外した方がいいと思った おすすめのサンシェードあれば教えてください
他にも車内アクセサリーとかも >>687
今日Aピラー外してドラレコ設置
どこにエアバッグあるんだよなスカスカだった
ってかバイザーのエアバッグステッカーありえねぇ黒内装台無し >>688
俺も昨日見た、その動画
どエラいことになるもんだねｗ >>688
ルームランプつけながらやったんだろうな
そりゃあかんてw タフトの場合ルームランプ交換
スイッチ切って交換すれば問題ないよね？ スイッチ切ろうがバッテリー端子外そうがランプの付け方が悪いと繋いだ瞬間ヒューズ飛ぶのは同じ事 ムーブと同じエンジンで車重も大差ないから似たフィーリングで乗れると思ってたがだいぶ違う
低回転での高速巡航がしづらい
タイヤのせいかなあ マジでタフト街でめちゃくちゃ見かける。
ハスラーとそんな大差ない頻度で見かける。
売れてるんだなー >>694
基本問題ない。
ただ、下の人が言っているように取りつけが甘いとショートするかもしれんね。
心配な人はディーラーで純正LEDを付けたらいいよ。 >>691
メッキの装飾ならヤフーや楽天で売ってるね。
色々揃えるとそれなりの値段になるから困ったものだ >>688
この動画もそう
https://youtu.be/8-SvwucIrMU?t=220
ナビを加工している時にショートでバックアップヒューズが切れたために、色々なところに異常が出まくり… >>698
ディーラーは高いから
自分でやるね
今までそんな事になった事ないから
気になったんだthanks 車種によってはエンジン不動で修理工場にレッカー搬入のリスク
意外にDIYは怖いよなｗ >>701
かなりマニアックなDIYだね
俺はようやらんわ
タブレットでTV見れば良くない？ >>697
それは思い込み
プラシーボ効果かな？(適当w)
タフトを意識して観てるからハスラーと大差ないように感じるけど
実際に数えてみると半分以下だろうね
まあ最近多くなったのはたしかだね ハスラーが多く見えるのは旧型込みの総数だよね
新型とタフトの比なら６：４くらいじゃなかろうか、 デザインとルーフが気に入って買ったけど今では走行性能が1番のお気に入り
なんせ乗ってて楽しい
なんかすごい得した気分 >>707
見た限り2代目とならハスラーとタフト拮抗してる感じ。後者は未使用中古のタマ数が多いのもあったりして。 ハスラーはカラバリ多いのに対してタフトは人気の色が偏っているのも被り感強い気がする
現行ジムニーがグリーンとアイボリーばかり見かけるのと一緒で 実際のところ雪道だとタフトとハスラーってどっちが優れてるんだろうね？
色々なコンディションによっても変わるんだろうけど 同じ軽自動車の枠の中で雪道に強いかどうかなんてトルクと車高とタイヤ以外大きな差はあるめぇよ 融雪剤撒く地域なら床下のコーティングがしっかりしているかも差が出るかな 新型ハイゼットについたオートとロック切り換えれる四駆だったらアドバンテージになったが軽の四駆何て誤差の範囲内
モード選択も風味の違い程度でそれがあるからどうという事もない もちろんモードチェンジもフォレスターとかアウトランダークラスになるとがっつりブレーキかけてくれるから意味あるけど cvtにオートでデフロック機能的なのついてなかったっけ オートライトのタイミング思ったよりいい感じ
満足できる遅さ
発売当初より改善してるのかな
惜しむらくは車幅灯・フォグを好きなタイミングで使えないこと
このシステムで購入迷ってる客ある程度いるはず シックリくるセンターコンソール無いね
タフト専用で出してくれないかなぁ ライセンスランプにT10の爆光LED入れたらどれも数日で切れまくりなんだけどオススメのメーカーある？ >>723
迷惑だからやめろっていうお告げなんだよきっと 左右前席の隙間に左手をぶらんとさせてする運転も逆に楽でいい スカイフィールトップに昨日レベルの雹が当たったらどうなるのっと >>728
雹が降った地域のタフトがどうなってるか知りたいね ガラスが割れるくらいなら、どっちにしろ鉄板もボコボコだろうね >>729
とりあえず無事だったよ
ひょうが降り始めて3分くらいで敷布団用の冷感シーツ車の上に乗っけたけどそれまではどっかんどっかん当たってた
シーツのっけてる間も頭にドカドカ当たって痛かった
https://i.imgur.com/Zn4z10f.jpg
10分ぐらいで雨に変わってすぐに雹は溶けちゃったけど
軒先の開いてる植木鉢に少し残ってたので撮影した >>732
無事そうで何よりだけど
ボディの凹みとかもなかったの？
うちのほうは雹とかは全くだけど近年は昔ではあり得ないような災害がふつうにあるから雹に関しても備えるようにしとかなきゃいけないね DAに詳しい人いますか？
7inch9inch共社外品に取付キットよりディーラーOpの方が安いように思うんですが ひとつ言えることは、
MOPのDAはクソ
絶対にやめた方がいい 時代は10inch中華androidナビでしょ
ジャイロと車速センサー無いと迷子になる人には勧めないけど ナビにタフトの画面が出るけどフロントガーニッシュを付けてるタフトは出ないの？ ちゃんとガーニッシュ付きもうpされてるから自分で入れろ フォグはイエローが良いんだけど、バルブだけ交換とかできないんだよね？ >>547
3月末に契約したとき、一番安いナビは在庫があるから納期に影響は無い、ディスプレイオーディオは影響があると聞いていたが、今現在納車がかなり遅れてる…
とりあえず、当初の完成予定から2週間以上遅れているらしい。 車体に白い線が入ったトラックとすれ違ったとき逸脱警報が激しくなった
こいつアホだわと思ったわ
かわいいなあ >>740
ガワとLEDが一体だからバルブは換えられないよ タフトのターボ車とNAでここまで社内音が違うとは…
NAのキュお～んって音みみざわりなんだよ CVTの音なんだよな
D-CVTのターボよりターボっぽいｗ 内装のオレンジ色だけが気に入らないんだが
なんでオレンジだったんだろう
外装と同じ色とかのほうがよかったと思うんだが タフト契約した。
納車予定日が10月、まぁ仕方がないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
