【ダイハツ】タフト TAFT ワッチョイ有 part5
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スレ立て時↑が3行になるようコピペして下さい
ダイハツ タフト TAFT 初代及び2代目合同
オーナー、納車待ち、購入検討の方、情報共有しましょう。荒らしは反応せずNG
次スレは>>950の方お願いします
建てられなかったら誰かに依頼
踏み逃げの場合は>>970の方でお願いします
初代(F10/20/50/60型 1974年-1984年)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%95%E3%83%88
2代目(LA900S/LA910S型 2020年-)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/
関連スレ
ダイハツ タフト TAFT オーナー&検討 統合本スレ8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1621984256/
※前スレ
【ダイハツ】タフト TAFT LA900S/LA910S ワッチョイ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622203232/
【ダイハツ】タフト TAFT ワッチョイ有 part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629036975/
【ダイハツ】タフト TAFT ワッチョイ有 part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638160411/
【ダイハツ】タフト TAFT ワッチョイ有 part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646555681/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 炎天下であけるもんじゃないね
早朝とか雨の日とか夜でも楽しめるよ 夏でも無いので暑くは無い。
明るくてテンションは上がるw
気持ちいいっすよ! 947 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-RqBV) sage 2021/12/01(水) 19:11:58.65 ID:ft5iZkUha
うーん
次の次から970でスレ立てでも十分そうだな
↑以前にこのような意見もあったので次スレテンプレから
次スレは>>970以降で宣言してから立てて下さい
で良いかな なるほど、皆さんありがとうです
信号待ちとかでちょっと上見たらニヤニヤしそうw
星空を見てみたいなあ😌✨ タフトに合うサンシェード探したのだが
ジムニー専用がジャストサイズだった。 おお、丁度探してたところだw
有用な情報ありがてえ 今朝運転中ちょっと前に売れたうっせえわってのはじめてまともに聞いてたんだが車線逸脱警報みたいなSEが気になった オートブレーキホールドの記憶って初代ファームアップとかでしてくれないものなのカナ >>493
タフトは、本日生産されたみたい。
6/28ディーラー着予定。
ETC助成金キャンペーンに間に合いそう。 今日ディーラーから連絡あって7月21日納車確定。3月末の契約で約4ヶ月弱だな。
Gターボ2WDサンドベージュ >>970
>>971
おめでとうございます
4/10に契約、6/28納車
3末契約、7/21納車
ずいぶん違いますね…ナビの差なのかな? >>972
色とグレードで、生産計画にうまくハマるかどうかかな? >>972
ありがとうございます。恐らく少し前にはディーラーには着いてると思う。ディーラーオプションの関係で多少納期が延びたと思われ。 >>976
簡単な作業でも最低1週間かかるからオプションてんこ盛りだったら2週間位かかるのかもね 前から疑問だが何でオプションはメーカーとディーラーに分かれるの? やっぱり条件が良かったらGターボで30km/l超えるよね
こんなにwltcモードを超える車は他にあるだろうか
https://youtu.be/mxsnE2vBfbg >>978
基本的にはサンルーフみたいに車体に加工が必要な物、ACCみたいに製造時に組み込まないと取り付けや調整は難しいものははメーカーオプションでしょうね
ナビはメーカーオプションでもよさそうだが、ユーザーの予算や好みで種類を増やすと、工場の生産管理も大変だし、取り付けは簡単なのでメーカーとディラーのオプションに分けているんだろうね
ディラーとしても取り付けが簡単、原価が安くて販売価格を高く設定出来る小物類は、利益も大きいし値引きの対象にもなるので多く用意したいんでしょう 純正のスモール?を生かした
デイライトキット付けた
雨天や薄暮時の視認性UPにも期待したい 雨天・薄暮・・・
黙ってヘッドライト点灯した方が良いぞ それもそう
元々ある程度の薄暗さで自動でライトつくし
こういうチューンは自己満足の領域だね あり得るとすれば
タフトじゃなくて新型ラガーで出してくるかどうか アイドリングストップはマジでウザイ。
ボンネットの端子をショートさせる選択をしたら先週納車されたタフトでは警告音がヤバイ感じで鳴る。
キャンセラー買いますわw
しかしメーカーでオンオフをメモリーできない物かなぁ アレどこのメーカーでも強制的にアイスト使うようにしてるんだよな
設定でオフを保持してくれる所は無いと思う
自主規制みたいなもんなのかな?
出来ない理由が有るなら説明してほしいよ 電動パーキングブレーキやブレーキホールドとアイストは相性が悪い
アイストなんか意味はホトンド無いって印象かな。 スモール流用じゃないやつでタフトに似合うデイライト無いかな >>990
結局、カタログ燃費値が変動する可能性があるものはOFFに出来ない様になってんじゃないの?
完全にメーカーの都合だよね
本来だったらハンドルの所にユーザーがアイドリングストップしたいときに出来るボタンがあれば良いんだよ。
でも、それをするとカタログ燃費は稼げないからどのメーカーもやろうとしない。 このスレッドは1000を超えました。
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