【再販】ランドクルーザー70 Part45【専用】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2014年に日本で期間限定販売されたGRJ76/79の専用スレです
再販70以外の機種や再再販希望等についてはスレ違いなので、ランドクルーザー70の話題をより広く扱う下記関連スレでお願いします
本家スレ
ランドクルーザー70 Part 56
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620608629/
※前スレ
【再販】ランドクルーザー70 Part44【専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615784973/ 70thの黒バンパーだけ欲しいんだけど単品で買えるのかな？WEBの写真ではバンパーは艶なしでオーバーフェンダーは艶ありに見えるけどどうなんだろう。 >>7
バリとか小キズ気にしなきゃオクに出てる中華のコピー品無塗装バンパーもそれなり使える。 >>7
バンパーなら色塗れば？
交換するとノーマルパーツ邪魔になるし >>9
そうですね。乗り換える気も無いしノーマルパーツ残しても邪魔だし。 オレは単品でバンパー買って付いていたのは保存しておく。 youtubeでお姉さんが乗ってた70が下取り？380万ってまじ？ オークションが税抜き380から400くらいだね
そのままオークションに流しても消費税分が儲け >>12
まだ安い方じゃない？
ちょっと前までは走行距離2万未満ならプレミア価格だったけど最近の動向じゃ5万ぐらいまでプレミア価格になってきてるし オレの21000キロ台だけど売る気無し
サブだから距離は伸びない 再々販きたな
高いうちに売り抜け！
TOYOTAいわく
2014年に再販したモデルが、現在も中古車試乗で非常に高値で取引されているのは認識している。その価格を是正するためにも再投入を検討している >>18
｢今すぐには実現できないが、可能性はゼロではない｣の文面抜くだけで大分前向きな文章になるな（笑）
いま販売しようとすると
・リアの潜り込みの為に形状変更
・リア灯火をトラックから見ても左右対象にする為にタイヤ位置変更
・自動ブレーキ装着
・サイドからの衝突安全確保
2015年から追加された項目でこれをクリアしないといけないしリアはガッツリ変わりそうね 今の高いうちに売って新しいものを買うのが正解ぽいな >>20
再々販が40周年にあるとすれば再販に10年乗り続けた事になるんだから下取りの値段とか気にする必要なくね？
再販手放して再々販は無しだと悲惨 これはいい記事
可能性はゼロではない。ってのが期待したい。
ただ、↑みたいにリア部分を変えるとなると観音扉は厳しくなるんかな >>19
突入防止は後端から450mm以内に付ければいいから目立つことはない
後灯火は既にバンパーに付いてるから大丈夫
自動ブレーキや衝突安全もオーストラリアが義務化するからそのうち対応する
近々マイナーチェンジが予定されてるでしょ リヤの滑り込み防止はバーを1本追加
タイヤは室内に移動
自動ブレーキとサイド衝突対策は厳しいのかな 先に言っとく。出て貰っても困らないけど、いつもの妄想記事でまたこの話ですか…70周年に出せなかったんだから、このあとにねぇ… スペアタイヤは、昔のサーフやハイラックスみたいに、荷室フロア下に吊り上げ固定式にしたら、突入防止を兼ねれないもんだろか？ >>28
スペアタイヤをボルト止めしなきゃいけなくなるが良い？ 70周年は300と被るから最初から予定はなかったんでしょ。
次の40周年ならまだ時間あるから40周年に期待。
ディーゼル出るならどのエンジンのせるんだろ >>28
凍結防止剤のせいかもしれないけどフロア下は腐食しやすいから嫌だな >>30
70はランクル◯◯周年の時はいつも関係ない
元々商用車だからいちいち周年モデルは出さないだろうし >>20
それ一択、
まもなくこのジェットコースターはテッペンだよ
完済待たずして下車準備 このスレで再再販の話をすると前みたいに自治厨から怒られるよw
再再販スレがあるからこっちも使ってくれ
【再再販】ランドクルーザー70 Part.2【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620958123/ 普通免許で乗れる1ナンバーの高速料金が安くならんかなあ
高速乗るたびにキツイわ フェリーは乗用車料金で乗せてくれるようになったのにね。
地方組のド田舎のわいには高速は縁のない道だけど。 >>19
これに燃料タンクの保護と横滑り防止装置を追加ね
タイヤ位置を下にすればリア問題とタンク問題はクリアできそうだけど
横滑り防止装置がフロントリジットデフロックMTとの相性が最悪なのでAT限定にしてエンジン出力調整とブレーキ制御(ゲレンデや300方式)にするか
デフロック外してブレーキ制御にするかしないといけないみたい(ジムニー方式)
もうこれプラドじゃね 頭の良いトヨタだからいろいろ考えてるんでそ。まぁ何年か先まで待ってみようよ >>37
VSCはもう装備されてるよね。なんならA-TRCも。 ABSが付いてるんだから制御を入れたらA-TRCでも何でもつけられる
デフロックも速度が上がったら解除されるでしょ 髪の毛むしってやるぜハゲー！！
ﾌﾞﾁｯ彡 彡 ／⌒＼
(◯／ ∩(｀；ω；´)∩ ああっ！
| | |
／＼ しーー-J
こんなの髪の毛 ／⌒＼ うわあああん！！ぼくのかみのけが！！
じゃねえよｗｗｗ (｀；ω；´)
○ ⊂| |⊃
（＼＼ しーー-J
／＼ ヽヾ＼
彡 彡ﾋﾞﾀｰﾝ
￣⌒Y⌒Y⌒￣ 現在オーストラリア仕様のランドクルーザー70シリーズに全車標準装備されてる安全装備は
Anti-lock Braking System (ABS)
Side door impact protection beams
Driver seatbelt warning lamp
Driver and front passenger airbags
Brake Assist
Vehicle Stability Control (VSC)
Hill-start Assist Control (HAC)
Electronic Brake-force Distribution
Active Traction Control (A-TRC)
ですね
他にシングルキャブにはCurtain shieldとdriver’s knee airbagsが標準です
ついでに言うとCruise Controlや6.1” colour touchscreen displayなんかも全車標準です 探せば出てくるような情報をドヤ顔でそのまま垂れ流すのは何なのだろう、せめて機械翻訳位掛けようって考えないのかね。
レポートにwikipedia誤字もそのまま切り貼りして突き返されるのはこういう奴なんだろうな。 つまり自動ブレーキとリア突入防止、燃料タンク保護、バックランプのタイヤ干渉さえクリアすれば売れるって事か
それだけなら案外安くつきそうだね >>45
英語で十分
下手に訳す方がわけ分からなくなる
housing→ホーシングとか >>47
同意します。長い英文の記事を転載してるわけでもあるまいし。 電子制御いいけどさ
クロールコントロールうるさいよね
短時間なら問題ないだろうがアマゾンのような泥濘を8時間連続作動とかだとフルード沸騰しないだろうか？
LC300のLSD、デフロック++は、電子制御から機械制御への回帰でしょ >>47
なんて読むのが発音に近い？
ホーシング？ハウジング？ 黒バンパーと黒ヘッドライトだと、意外とかわいい感じになるね >>52
ハウジング＞世界標準
ホウジングでも通じる、イングランド北部方言
ホーシングはちょっと >>52
〇〇ハウジングセンターってあるじゃん
あれと同じ単語だよ ハウジングだよなあ
誰かがローマ字読みでなまったからホーシングになったんだろう
Yシャツみたいなものだな まだまだ作り続けるんだからもう1回くらいボンネットのマイナーチェンジしないかな >>61
70は来年マイナーチェンジですが、2016年からオーストラリア仕様のVDJだけが実装してるボンネットが他の仕向地にも実装される可能性はあると思いますが、新しいボンネットは対歩行者衝突安全性能をカイゼンする事を目的に開発されたボンネットなので、また新たにボンネットを再設計する可能性は当面は低いのではないでしょうか
～2016
https://i.imgur.com/KWG0JQD.jpg
2016～
https://i.imgur.com/BDasYu6.jpg >>60
幅1700長さ4700は日本だけの規格です。 ここでナローは単にオーバーフェンダー無しなのでは？ >>64
70は昔からそうだよ
オーバーフェンダーがあるか無いかだけ 丸目の場合は、4ナンバーか否かという意味で使われてた。 >>65
どっちも格好いいな
どっちか選べと言われると迷うな >>62
この荷台こそ77万円で売って欲しかった！ インスタとか見ててもオーバーフェンダーを何故か黒にする人がいる。
本気でダサい。 >>70
再販のシルバーオバフェンよりよっぽどマシ 丸目時代も
オーバーフェンダーなし（全幅1690mm）4ナンバーでこれがナロー
https://i.imgur.com/jWR8xYB.jpg
オーバーフェンダーあり（全幅1790mm）は1ナンバーでこっちがワイド
https://i.imgur.com/Pw9LTnD.jpg 再販はオーバーフェンダー外しても1ナンバーのまま
高速料金がデカい4tトラックと同じ料金ってのは納得できんなあ
料金設定を変えてくれないかね 3ナンバーのランクル300なんかよりも高速代が高いのが笑えるw
中型車も休日割引きの対象にしてくれたら随分マシなのに… ベージュにグレーのオバフェンはあり
ベージュホワイトブルーで黒のオバフェンはありえない
色のバランスがタイヤ込みで重くなりすぎなんよな >>76
本気でダサい人お前の意見は参考にならない
勝手にインスタ見てピキッといてや(^^)
いつまでもw おれはベージュメタだから黒のオバフェンは合わないなー ほれみ、ベージュメタには合わないとわかってらっしゃる。
色彩から勉強した方が良い人がおるみたいで痛すぎ。黒にするくらいなら外す方が100倍カッコいいわな >>75
ナンバーのくくりで離すなら１ナンバーのランクル７０の税金が安いよね？
高速代が納得できないなら下道を行け！ >>79
キャビンから後は発売時から使い回してるから無理
オーストラリアではリアトレッドを合わせる改造をしてる人間がいるけど不都合があるんだろう
トレッドが前後で10cmも違う車も珍しいな >>80
本気でダサいからもう出てくんなよ
色盲www 新車の納車後すぐにパンテーラをインストールしてもらったけど、そこまで必要なかったと思ってる。 20万くらい？
今の時代いれとくにこしたことないんじゃない？ アパートで鍵かけ忘れて4日間旅行に行ってたことあるけど、なんともなかったよ。 20万円ちょっとしてたと思う。
盗難リスクの小さい車種だけど、登山口の駐車場に何日も置きっぱなしでもあまり心配しなくていい。 シャッター付きの百人乗っても大丈夫な車庫に入れているくらいで何にもセキュリティは入れていない。
そもそも再販７０とは言え、プラドより盗難リスク低いでしょ？
１００を所有していた頃に比べると、盗難リスクが低いからかなり気が楽だね。 自分も100に乗ってた。その時はクリフォード。
雷で誤発報したりで色々面倒だった。 今はドラレコのwifiカメラだろ。獲られるところはクラウドに自動保存される。 最近再販の盗難は聞かないけどあるのか？
いまさら盗ってどうするのって思うし まあプレミアついてるからね
狙われてもおかしくないと思う
対策するかしないかはその人次第だけど プレミアがついてても盗って国内で売るわけにいかないからな 売値考えたら200、ターゲットの数ならハイエース狙った方が盗む人は楽だよな 家はガレージまで24時間監視付ゲートと監視カメラだらけの道路を約100ｍ進む
セキュリティは純正のみ
外出先では時に猛犬注意
追跡機能は100から移植したセコムとＤＣＭナビ（知らずに付けた）
>>91
それ、2022年からイベントを保険会社へ送信するサービス開始とか >>386
とは言え保険金満額入っても中古車しか買えないからなぁ 泥棒からしたらどんな車であれセキュリティないほうがいいわな 外食とか買い物の時、Pでエアコンかけっ放しにしておく時どうしてる？
ホムセンでコピー鍵作ったけどコピーだとエンジンかからず。 ヘッドライトがインナー加飾で意外としっかりしてると思った。
アクリルが濁ったときのスペアに買っておいてもいいかも。値段次第だけど。 グリルの形状が違うのが不思議。
わざわざ造り分ける意味ある？ この7070周年エクステリアは世界から失笑されるわ
40歳くらいの人がデザインしたのかな？
何もわかってないね >>115
ユンボやトラクターのデザインを気にしないのと一緒で70が実用車な世界ではエクステリアデザインなんて誰も気にしてないのじゃ無い？ 基調が横棒で300GRグリルと似てるが俺はメッシュの方が好き
なんか300に踊らされてる感がある
300GRの方はライトから帯の流れがあるからメッシュは似合わないだろうな >>109
コンソールボックス、インテリアパネルセット、フロアマットは注文予定。
バラバラで注文できるなら、木目調パネルはいらない。
革調シフトノブセットは、既に80輸出用に変えてあるけど、ステッチの色を合わせるために交換するかも。 単品はかなり高くなるんだろうな
ぼったくり価格でもホイホイ売れるだろうし
だれか価格を予想してくれ >>120
見たよ！
エンジンルームから出火してたね。 高速で飛び石が当たって、フロントガラスにひびが入ってしまいました。大切に乗ってきたのに、、、、明日ディーラーに行ってきます。いくら位かかるのだろうか。 >>122
78.000円だったよ
ディーラーではなくいつもお世話になってる車屋さんだから工賃込みかどうかはわからないけど。 >>123 情報ありがごうございます。15万円くらい覚悟していたので少し安心しました。 >>127
ギャグじゃないよ
MER知らない老人には優しくね >>128
チクショーわしゃただのやつでダグラス・ロスにいち早く注目したんたぞ！ 最近70の買取価格が異様に高いけれども何が原因なの？
これからもっと高くなるのかしら？？ アメリカ人が注目したらBNR34型みたくなっちまうぞ >>130 今日修理の見積もりで何件か回って来たんですが、その内の1件で、今なら査定額390万円と言われましたよ。79で距離12000キロです。コロナ＆アウトドアブームでの需要によるものでしょうか。 >>130
噂されてた再々販が無かったからじゃない？
丸目の寿命もあるし 小鑓さん、オレ乗り続けますよ！
【Mr.ランクルに聞く】ランクルの名前の由来は？【ランクルゼミナール】初級編#01
https://youtu.be/I8BW9K3k0pA >>132 500万円行かない位で最初は売り出しんでしょうね。
改めてとんでもない車ですね。 原因は1つだけじゃないだろうね
昨年はほぼ新車状態でも400万ぐらいだったし
①再々販で相場下落予想だったけど78マイチェンのみで国内販売無しだった
②5年ルールで昨年輸出されまくってそもそも個体数が激減している、現在も7年ルールの国で需要があるので減少中
③①②を踏まえて投機目的やこれ以上値上がる前に欲しい人がプレミア価格でも購入していく
④SUVブームによる本格的な車がほしい人の需要
⑤一部業者の強気な出品
ってな感じかな
オークションに絡んでる知り合いから聞いたんだけど
今年の頭に中東の人が相場+80万ぐらいでかっさらっていくから一時期76も79もボンネット浮いてるような事故車しかないし、いま乗ってるの売り時だと勧められてた 因みに今年6月に一括査定だしたら嫁の車の時はガリバーとか有名所しか掛かってこなかったのに
76だしたら外車専門店とか車検証とメーターと外装の写真だけで買取しますとか訳分からん所から鬼電がきた
結局対応したのは5社程だったけど誇張なしに20社ぐらいから1時間に100件程かけられて1日携帯使えなかったな
結局白デフロックウィンチ付き8万キロで370万が最高だったから売らなかったけどね 買取の見積もり出してみようかな、、、最近近くにネ◯ステージできたからとりあえず1社だけ。 70をすべてかいあさり、相場を支配していたはずのフレッ○○ですら、今は90プラドが主力。所業無常なり。 もう70のブームは終わったよな。大暴落し以前の300マン割れになるだろう
所詮ガソリンのミッション車よ
ハイラックスより高いのが変だった >>141
6年落ちの新車価格360万の車が中古で300万でも十分異常だけどな
絶対数が限られてるし大暴落はないよ グーにネット査定出してみたら白15000未満で398万だった >>143
やってみた、79の10万キロで320万、距離行っても下がんないねー、車両保険上げとかないとw とりあえず2015年式なら後1年はそのまま輸出できるから高相場は安泰だね
次は15年ルールの国でブレイクするだろうとの事で、車屋の知り合いは2014年納車の車ならギリ2030年に間に合うからめっちゃプレミア付くとは言ってた
初期納車の76は3倍ぐらいになるんじゃないかとの事 >>137
＞78マイチェン
てなんですか？J78がマイナーチェンジしたんですか？ >>147
2020年に再販の動き有りって話だったけど
結局78を南アフリカ仕様にして再輸出開始しただけだった、一応日本にも逆輸出で入ってきてるよ 70絶版後、アメリカ人が欲しがったらR34みたく4000万円あるで
てかもうソレ狙いで業者はストックしてるのかな >>151
2014年式がほとんど市場にないしもう既に中東に流れたりストックに入ってるねぇ
スポーツカー程は跳ねないだろうけど40と60見てると2～3倍は固そう オークション相場みたら
2014年式7万キロ(390万)＝2015年式4万キロ(390万)ぐらいだね
知ってる人はもう確保に走ってるっぽい ランクル300納車までの間、再販70を買って乗る人もいるようだし
下がる理由がないかー 難しくてよくわかんないなw
今が高止まりってこと？ >>156
輸出にかかる車だと年式が古いほうが先に輸出できるようになるから御祝儀価格で高値になりやすい 再販してた頃、新車を中古にして転売してた外国人ブローカーがいたよ
あの頃のはどこの国向けだったんだろう 記念パーツの単品価格が出たけど、ハンドルが98,000円もするからセットを申し込まなくて良かったと思っている。
グリルとヘッドランプ、前後バンパーはスペアとしても取っておきたいから買う。 ヘッドライト22,000円は良心的だな。
エンブレム17,600円は意味分からんが。 どうせ記念パーツ作るならドリンクホルダーつけたコンソールとか作ってくれたら良かったのに >>160
新車関税200%、中古車1年目100%って国もあるしねぇ
いまは落ち着いたけどハイラックスも一時期納期長い+関税絡みで400万で購入して440万で売れてたみたいよ コンソールボックス、給電USB端子がついた以外になんかあんの？ >>165
なるほどね
>>162
ヘッドライトは塗装費でしょ？ >>166
ん～
ジャバラブーツがオシャレブーツになった感じ？ ハンドルが98000円ってありえんわw
市販のハイラックス用の倍以上だな >>167
純正が35,900円だから安すぎるのだよね。
さすがに7年野晒しでそろそろ曇ってるのをバラして塗装したらクレーム頻発だろうし。
グリルも新車時のオプションより安い。 TOYOTAグリル税抜25000円は周りのフチが黒プラのままだから、再販時opより安いんだろうか バンパーオバフェン安いから付けようかなー
からのリアバンパーの値段よ… >>173 前回のは40,000円くらいだったよね？
25,000円はお手頃過ぎる。
バンパーとかノーマルだから今回の合うかわからないけど
買ってみようかな。 何気にグリルの縁取りがメッキから車と同色になるんだよね
結構雰囲気変わりそう ヘッドライト激安だな
少し前に標準仕様をモノタロウ10%オフで買ってしまったのでちょっと後悔 フォグランプが10万以上するのにヘッドランプが22000円ってほんとか？ >>181
発表時にデラに聞いたら内部にはめ込む黒いプラスチックパーツだけみたいよ まさかヤフオクに出てる台湾DEPO製を殻割りしたんじゃないよな リヤバンパーってコーナーだけじゃなくてメッキ部分も黒塗装で一式なのかな。値段みると >>185
｢ヘッドライトを丸目風に見せるためのインナー加飾｣です
殻割りするっぽいね >>184
メッキ部分が少しでも減るなら買おうかな
メッキパーツ要らんかったよね >>188
コレかい？
109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/08/28(土) 11:30:05.94 ID:JwFbROHk0
70周年のパーツセット申し込んだ人いますか？
トヨタ ランドクルーザー70周年記念用品パーツ
https://toyota.jp/info/landcruiser/70th-memorialparts/ 黒っぽい70周年70はなんか子供っぽくて興味ないなあ
オレは再販に使用されているメッキパーツ、量が絶妙で大好きだ。
南アフリカで79買いに行ったら、安いのでよかったのにでっかいオッサン店主に上手いこと言われて半ぴかグレード買っちまったみたいな だがそうは言いながら純正ラジエーターグリルは大好きだがフロントバンパーはメッキ使いイマイチだったので、格好良さだけでメッキの無いウインチ付き買ってしまった🛻連投スマンzzz
https://i.imgur.com/lTrzYed.jpg グリル悩むな…枠が車体と同色のTOYOTAロゴ。
現在、トヨタマークのみメッキの黑グリルを装着してるんだが…悩むな…
グリル買う人いますか？
車体発売当時のグリルは、メッキ枠で40000万円ぐらいぐらいしてたんだよね。
枠がメッキから車体同色になり値段も安いし買いかな… タリバンが軍事パレードでベージュ79のオプショングリルで登場!
誰だよ売ったの >>192
メッキと黒の２枚持ち
着せ替え用に2枚買って1枚は弄るつもり ヘッドライトはインナーだけの値段かあ
どうりで安いはずだな
だけど殻割するのはいいけど後々の防水面は大丈夫なのか
年数経ってから水が入った時にそんなのしらないよって言うかもしれんな ヘッドランプはインナーの値段かぁ・・・分解してまで付けたいとは思わないから却下だな。
フロントバンパーやリアバンパーも今付いているやつをブラック塗装する塗装代というオチじゃないよね？ ラジエーターグリルの塗装でシルバーあるなら買いたい。 ラジエーターグリル(塗装)の、
(塗装)てのは【グリルのフチは純正ボディカラー(7色対応)に塗装済みです】という事でしょうか？ >>200
わからんのよね
インパネセットの画像に写り込んでるの見ると後方にのびてる様に見えなくもないんだけど
あくまでもコンソールボックスの画像じゃ前側の元の位置にひとつだけで >>201
多分塗装は別料金なのじゃないかな、7年も経つと環境によって色褪せ具合違いそうだし。 フロントバンパー（ブラック塗装）てのは【ブラックに塗装済みです】て事だよね？
だから、わざわざ(塗装)と記載するからには【純正ボディ色に塗装済みです】という事かなーーーと
こりゃ甘い考えか... >>204
ブラック塗装の塗装代かもしれないしね。
どちらにしても、トヨタ側の説明不足がいろんな誤解を招く。
ヘッドランプもインナーだけのようだから、ホントにセットを申し込まなくて良かった。
ま、当選してもキャンセルできるみたいだけど・・・ 先輩方、再販79白4000km凹みなし、デフロック無しはいくらで売れますか？ 今後はディーラーに問い合わせれば当日中に解決するんでしょうけどね しばらくしたら70周年パーツを付けた再販が大増殖するんだろうな
オレはメッキでTOYOTAのグリルがあったら欲しかったけど >>209
俺は、素地でTOYOTAロゴのグリルが欲しかったけど…枠が塗装か…悩む… 70のバンパーって3万もしないくらい安いの？
まして塗装バンパーにする手間もいるのに >>211
素地バンパー、2万もしなかった記憶が… というかドリンクホルダー2つのコンソールボックス出すとかしてくれや >>213
高かろうが割引なしの定価販売だろうが再販オーナーはホイホイ買うんだよw >>215
ホンダS2000の復刻？パーツみたく速攻完売終了は無さそうだから、おれは購入使用者インプレでも見て良さそうなら12月頃注文しよう。。。(予定の7/31日曜よりは早い販売終了あるかもわからんから年内には決める_φ(･_･
あコンソールボックスです 先輩方、再販76白2000km凹みなし、デフロックありはいくらで売れますか？ >>221
安いよW最近ハイラックス中古車が増えてきたから７９はオークション暴落してる
ブッチャケ日本ではミッション車よりＡＴが楽だし高価 >>222
それどこのオークション？大阪も名古屋も東京も前年同月比+84万で推移してるけどね
79とか月に3台ぐらいしか出品ないよ、ボンネット浮いた完全に事故車でも300万越えで落札されてるし >>222
適当な事抜かしてんじゃねーぞ
ハイラックス乗りのオカマちゃん^_^ とりあえず今が最高値ってことでおk？
今より上がるってことはなさそうだけどな >>226
輸出と事故で国内の玉数は減る、一方で需要は変わる要素無い、あとは分かるな。 そのうちVDJ79Rが買えるぐらいになるだろう。
そしたら乗り換えよう。
楽しみだ。 「再販」は世界的に見たら「本国仕様の希少車」だもんな。
2030年とかには1000万になるのでは。
そしたら海外では「SAIHAN」とか呼ばれるのだろうか。 1000万とかなったら逆輸入買えるのにそこまで上がる？
あと、何十年も綺麗な状態保つのって難しいよね。丸目なんて錆だらけの車だらけやし 一千万とかならないと思うけど、今後は国内の中古価格は逆輸入並の価格になるでしょうね。 >>229
GRJ76Rはたぶん5000台位しか製造されてないから希少だね ところで７０周年記念パーツをセットで応募した人おるん？ >>229
恐らく2014年式だけ2029年の最後の輸出に間に合って2030年に規制厳しくなって日本だけのプレミア価格になると思われる
皆同じ予想なのか2014年式だけ異常に高騰してるね
直近じゃ2014年式76白60kmが550万で落札されてる ネクステージが出してるやつだね
フルノーマル新車ってべらぼうな値段になりそう
ってかレストア済みの丸目って600万とかになってるのか レストアしてなくても丸目ZXの5万kmがオークションで600万円くらいで落札されてるよ >>240
17万キロでも400万で落札もあった…
年式的にアメリカ輸出狙いの価格なのかな
中古車の規制が先延ばしされたらガソリンエンジンの再販はとんでもない値段になりそうね 葬儀代と新車プラド購入資金くらい遺せそうで安心するわ 79は1600台ぐらいしか生産されてないから、かなりの希少車だ >>244
バンもなんだかんだで5400台しかないのね
とゆうかウィンチ付けてるのって200台しかないのか
そりゃウィンチ付き記念品バンパーは無いわけだ… ↑
写真クリックしたらウィンチ付きも出てきたので早漏でした >>244
R34GT-Rが4年間で11,345台らしいからなぁ >>245
200台は少なすぎでしょ。もっと多いと思う
どこで調べたの？ >>247
70は世界中で売られてるけど、34は世の中にそれ以下しか存在しないんだもんな
ニュルの良コンディションなんてそら数千万付くわな >>248
某研究サイトに色の販売台数とかウィンチとデフロックの装着比率が書いてたよ
何処からデータ抜き出してるのかは分からないけどね 15年ベージュ45000キロ380万
下取りならもっといけるかな？ >>251
下取りは買う車の値下げの話だから新車は本体価格の1割目標、中古なら精々端数切りと思った方がいい
いまの相場なら買取でも粘れば10万ぐらいは上げても買うとこあると思うけどね これに代わる車って３００GR-Sくらいしかないよな。 後輪駆動大排気量自然吸気MTといったら世界でも現行車では日産Z34くらいか 最近はＧＲ売れてないな。在庫抱えてるＳＵＶランド大丈夫か？ >>244
GRJ79Rは再販の前も現在も生産中
GRJ76Rは日本向けに10ヶ月間製造されただけ
世界的に見れば76Rのが希少 海外はトゥーループとピックアップがメインだもんな。積載車でたまに見るけど、76バンのタイプが載ってることはほとんどないよ >>255
カマロ、マスタング、チャレンジャー、チャージャー、 F150やシルバラドなどのトラック >>257
ほとんど見掛けない79のが希少だよ。76はちょくちょく見掛けるし。特にベージュと白。 日本だけでそ、79が希少なの。今ならハイラックでいいしな。79を今買う人はいない、海外は元々79溢れてるし >>260
右ハンドルでGR積んだ76が世界的に少ないって言いたいんでしょ
そもそもそんな組み合わせの設定存在しない国ばかりって事で グーの査定試しにしてみたらそれから定期的に査定が来るんだけど15000未満の白76がつい数週間前まで398だったのに401になってる
どういう影響かはわからないけど 冬になると少し値段が上がると昭和のおじさんは言っておくぞ ウインチ有り79ピックアップの純正フロントバンパーのウインチカバーに付いてるTOYOTA文字のステッカーだけでの注文は可能でしょうか？
カバーごとの注文になるのでしょうか？ >>261
悪いけど、ハイラックスでいいという発想は無いな。
今のハイラックスはメイドインタイランドだし・・・ >>266
まぁアレの価値は計り知れなかったしね
7年後にニュースになってるんじゃない？ また再販されたら逆の意味でニュースになりそうだけどな 再々販されたとしても年式までは変えれないから2015年式の価値は下がるとしても(2030年越えて輸出できるか今のところ不明だから)
2029年に大きな市場に出せるようになる2014年式の価値は不動でしょ いつまでそんな先の話を妄想で得意げに話すのかねぇ
大抵こう言う奴らは70乗っててもうちのはまだ10000キロだとか乗ってない自慢したがるんだよね
先の相場ばかり気にして大事にとっておけよ
自称ランクル乗りwww それがホントならうちのは2014年式だから2029年に高値で売れるのか。その頃には多分30万キロ超えてるから乗り換えを考えるか。 そもそも、2030年に中古ガソリン車の流通が止まるっていうのが中古車屋の願望でしか無いからな。 2029年とか走行距離もいってるし、なによりボディの腐食も進んでるよね？今のうちに売っとけ 一生乗るつもりなんだけど2029年に暴騰してたら乗り換えを考える そんな暴騰したら盗難に怯える毎日で所有しててもストレスになるだけでしょ
再販70もこういう事になるともう気軽に走らせられないしクロカンなんてもってのほかだな 高値になるのは2014年式のバンだけでしょうか？ピックアップは高値にならないですか？ >>274
不動でしょって言い切ってるあたり非常にキモい 再販70の販売台数
2014年 1449台
2015年 5777台
2016年 10台
合計 7236台 平成のクルマは30年30万キロどちらか達成迄が健康寿命だと思うが、
再販は50年50万キロどちらか達成迄は楽々健康寿命だろう
俺もう年間1万キロも走らんし2064年には運転してないだろうから一生モノや >>286
よっしゃ！
次の休みにデフロック入れに行くぜ！ 300は数年待ちだっちゅうから下取り高いうちに200の中古に浮気しようとしたら200中古も高騰中 ギニアでクーデターか 大統領を拘束との情報も(2021年9月6日)
https://youtu.be/fWvwdkYCrEw いろんなピックアップが販売されていると思うんだけど、トヨタが多い理由は一言で言えば
コスパが良い
て事かな？ >>291
200系は『最後のランドクルーザー』だから値段はおそらく落ちない >>295
違う
セコイアと兄弟車になったランドクルーザーは今までのランドクルーザーとは全く別種の車
という認識が生まれつつある 3年前に再販を300万で中古で買ったんだけどいつの間にこんなに値上がりしてるん？
丸目とか自分が検索してた時状態の良さそうなやつでも
400万とかだった気がする >>297
5万キロのhzjとgrjじゃ11年も古いhzjの方が200万近く高いからね
規制地域だからgrj 買ったけどたまに見るhzjのランクルらしいhzのエンジン音を羨ましく思う エンジンを聞いて70？と思ったらコースターだったらもっと嬉しいね 毎週水曜にグーネットから相場送られてくるけど
2週間毎に3万ずつ上がっていく感じだねぇ
売る気はないけど投資みたいで面白い HZJ76に乗ってました。
ランクル平行輸入ショップに、トュルンピーの事で問い合わせをした事があります。
VDが出る前の年代です。
今HZJ76に乗ってます、と答えたら輸出向けのランクル70は、フレームからボディーまで日本仕様と全く別物です、と言われました。
フレーム厚から溶接箇所まで違いますよ。と、向こうの人は1トン2トン平気で積むからね！
その時はロング系フレームとショート系フレームでは、そりゃ違うでしょう。と思いましたが、ショップの方は日本仕様は眼中に無いような感じですた。
輸出仕様か再販に乗り換えた方が良いですかね？ 今丸目76乗ってます。
再販76と比べるとフレーム厚がかなり薄く、リヤボディー周りも小物入れが有る等、かなり貧弱です。
76を輸出向けにするにあたって、かなりボディーを強化したって開発者の方の話しにありました。
日本専用の76ってそんなに貧弱だったんですね？
HZJ76.77に乗ってる方は再販76、79か海外仕様の70
に乗り換えた方が良いじゃないすか？ そろそろ70周年パーツの当選通知が来るのかな？
まだ迷ってる、現物見たいな。 来年７月まで記念パーツ買えるから焦って買う必要が無いから嬉しい。
単品で買うときも、当然、オーナーしか買えないよね？
テンバイヤーが買い占めて品切れになったら嫌だな。 地方都市在住でランクルファンやってます。
その都市の消防団の車輌はランクルHZJ79です。
じっくりと見た事がありますが、凄いですね。
流石ロング系フレーム。
厚みが厚いですし、リーフスプリングなんかは3トンダンプ真っ青の11枚リーフ。
同じ日本丸目でも、76.77とは全く違います。
日本丸目乗りの人は消防丸目に乗り換えたら再販にもまけませんよ！ 1HZに嫉妬してるのはよくわかった
FJと同じエンジンでクソ電スロじゃあなぁ
乗ってて面白くないもんね(^^) みんなはこんなウインチフックサイズの釣り針に引っかかるんじゃないぞ 70周年のコンソール
説明図みると確かに写真の部分だけって事は判るが
じゃあ一部写り込んでる続き？は何って思う。 >>310
うーん、工賃込み100万近く出してテカテカ合皮にプラ感満点の木目調だったら嫌すぎるのでキャンセルだなぁ
「お問合せいただきました件につきまして、ご回答申し上げます。
「ランドクルーザー70 パーツキャンペーン（※）」について、現時点で、ショールームなどで、実際に、パーツやパーツを装着した車両を展示する予定は、あいにくございません。」 電スロのマニュアル車が乗ってて楽しいって言ってる人はワイヤー式のダイレクト感のフィーリングを知らない世代だと思うからそれはそれでいいんじゃない
名機1HZ +マニュアルを知らずランクル語って欲しくないけどまあ、ここは再販スレですからね
皆さん仲良くいきましょう * ボートショップ経営してます。
ボート牽引する、ヒッチの取付をします。
フレームに穴開けしてヒッチを取付するんですが、日本丸目はフレーム厚が薄いのと、柔らかい？みたいで
速攻で穴開け完了しますが再販はそうは行きません。
フレーム厚が厚く硬いので、中々穴開けできません。
穴開けする側としては簡単な日本丸目が好きです。
穴開け作業員とドリルに優しい日本丸目に乗り換えて下さい。 ダブルアクセル入れようもんならワンテンポ遅れてバカみたいに吹け上がるもんなw 後ろのオバフェンのシミがひどくなってきたし70周年記念パーツのフロントバンパーとオバフェンとリアバンパー揃えようと思うんだけど
リアバンパーは値段からしてランプの配線もありなんだろうか？配線有りなら内装剥がさないといけないしめっちゃ面倒くさそうなんだけど… >>323
含まないでそ
ついでに白蝋化したテールランプトリムも剥ぐか塗るかするといいよ フレームペラペラ中古の丸目
乗り手の人間性もペーラペラw シューエイのBLOG見てると、黒バンパー、黒ホイールの車両意外と多いね。
今回の周年記念パーツも需要けっこうあるのかもね
https://romu-romu.com/SHOP/185765.html >>327
鬼滅の刃のランクル！
忘れてた！
ありがとう！
予約しとこ… >>327
うむ。でひとは違う少数派が好きな石破さんみたいなおれはノーマルのまま乗り続けると。だいぶフロントグリルも鉄ホイールもなんもノーマルのクルマは少数になったな 俺もフルノーマル
結局フルノーマルが一番なんじゃないかと思ってるたちだから 弄るんならよっぽどセンスがないとバランスくるって自分の中でおかしくなるからホイールすら変えてない >>329
ヨドバシカメラで、774円＋ポイント10％で予約した！ 絶対フルノーマル志向
カスタムは否定しないけど中古で買うなら絶対フルノーマルしか選ばないし、自分が下取りに出して、その70を次に購入する人にとってもフルノーマルは安心してもらえるからね オレもノーマル派かな
やってもホイール変えるくらい
もういい歳なんでケバケバしい改造なんかしてると近所からバカにされるw 正直ルーフキャリアとタープは付けたい
ゴミ問題考えてヒッチキャリアも付けたいけど
結構警察に声かけられたって話多いみたいだしね ノーマル派の人たちはリフトアップしたくならないの？ >>340
クロカン走行以外デメリットしかないリフトアップを何でしたくならなきゃいかんのかね >>340
したくはならないかな
でもしてあるの見るの好き
かっこいいし ルーフキャリアつけている人って、ずっと付けっぱなし？
定期的に下ろしたりメンテナンスって必要なのかな
フット部分がこすれてボディに錆が発生しそうだけど、どうなんだろ 毎日のように必要なので付けたから、
もう7年間付けっぱなし
完全に外したのは、5年くらい前にボディコーティングなんてお洒落な似つかわしくない事した時だけかな(時々時増し締めはするよ。外れて飛ばして後続車を大破させてはならんから)
今のところそれなりに擦れて塗装は薄くなっているようだが錆は無さそう(雨がルーフレールに貯まるからソコから錆びるだろう)。でも下回りとか見りゃいろんなところ錆びてるよ
酷く錆びたら直せばイイと思うよ。公道走行で70使うなら直せば2064年or距離50万キロのいずれか早い方までは乗れると思う システムキャリアの足だけどほぼ新車時から付けっぱなし。
雨樋部分はステーの跡が付いてるけどサビは今の所無いですね。
下回りと違って海辺とか温泉地以外ならそんなに気にしなくて良いんでは無いでしょうか？ >>346
この2台だと、STDのが断然カッコよいね。タイヤも良いわ。 あんまり高くなりすぎても買おうって人間が減るから売れなくなる
500万円とかになったら買わないでしょ
そろそろ落ち着くんじゃない >>354
海外のランクルはもっと高い！
日本が世界一ランクルが安い 同じくキャンセル待ち連絡来た、意外と応募者多かったのかw 抽選当たった！
ピックアップだから応募者少なかったかな？ えー？79かよ。ドー考えてもアルミホイール とか無くて割高だろ 意外と応募多数だったんですね。
７９は割高だよね。オバフェンとリアバンパーとホイールだけで３０万円だし。 79は割高。。。
特典はシートカバーと、シリアルナンバーだけ？ こんな時間に落選とキャンセル待ちの電話きた
お世話になってるからパーツ単体で頼んでもらえれば車検の時にでもサービスして付けますだとさ 当選したー
バンたとお得なのかな
今さらどうしようかと思ってきた。
当たらないと思っていたので、、、 工賃込み100万近くかかるの？見合う価値があると思うなら >>371
発表当初にディーラーに聞いたら現行のパーツ表で足していくと工賃は13万程度で同時に進行できるのもあるからもうちょっと安いんじゃないかって話だった 抽選で当たる記念なんとかセット？1ミリもその価値理解出来ない俺はやっぱりニワカだな >>372
じゃあ工賃込みで80万ちょうどくらいか パーツ表から足していくと全部で90万超えで
セット当選だと、シートとエンブレムとかもついての77万だから
お買い得なのか 中東の70周年記念車はバンパーがボディと同じ色なんだね 70周年パーツは単品で付けるならともかくセットで同じパーツを付けた仕様の再販がこれからゾロゾロと世間に出てくるかと思うと笑える >>378
ゾロゾロって言っても全国で70台だけだし、そもそも自分の環境では再販自体数ヶ月に1回くらいしか見ないけどな ブラVにBFG-AT、ルーフラックとリアラダーの白76なんて今でも200台位は居そうだ >>379
俺の街では平均週一くらいのペースで見るよ
よく見る買い物カーに使ってるオバちゃんが一番きまってる >>383
神奈川だと思ったら山梨だったのね、道志村。 >>370
そのき持ちすっごく分かるわ～
迷った挙げ句にセットは見送ったわ。
記念パーツが発表されたときはトキめいたけど、今ではどうでもいいかな笑 記念パーツのバンパー系とホイールにオージースタイルのルーフキャリアとハシゴセット付けようかと悩み中
そろそろ10万キロ行くから踏ん切りがつかないんだよねぇ セットで70万以上払ってまで付けるものかなって冷静になって考えたらねえ
買取に出したときにノーマルが400万としたら70周年セット付きが470万になるなら値打ちあるけど
多分400万のままだと思う
欲しい物だけ買う方がいい >>389
ならノーマル維持で70周年セットはフリマで転売したら ジープ、ピックアップトラック「グラディエーター」今冬日本発表！
こりゃ復刻版は暴落しまっせ！！ >>391
グラディエーター夏前から出てなかった？右ハンのオーナーさんと話した事有るよ。 >>391
並行輸入してる業者真っ青だろうね
ピックアップトラックの中でストップまでクルコンしてくれるの少ないし600万ぐらいなら考えようかな わかんないけどなんか予約2万台とかで、年間輸入2千台とかで10年待ちとかなりそうじゃん
買いたい人今すぐメールでもしといて絶対明日直接ディーラー行って予約したほうがいいと思う
ランクル300より酷いことになるのは間違いないよ だからピックアップはライバル多いから早めに手放せとあれほどおじさんは言ったのに！ 再販とは関係ないけど、Gクラスから乗り換えとかスゲーすると思うよ。G乗ってる人実はG飽きてるから
G売ってグラディエーター買ってお釣りくるんだからよ
まあホント再販には関係ないけどw めっちゃかっこいい！グラディエーター！欲しかったのはコレだよ！
どの色にするか悩むぜ！！
79、ほんとにごめんやけど、ダセーわ。ダイナ自家用にしてるくらいダセーわ 70総合スレが思うように荒らせなかったから帰ってきたの？ 76とハイラックスを車庫に並べてる我が家は近所の小学生からタリバンと呼ばれてるらしい >>403
山田くんこの人の座布団全部持ってってー セット当たったが、ディーラーで商談したら
前バンパー、オーバーフェンダーは素地
後バンパーはシルバー
これを塗りお客様負担で塗装をお願いしますと．．． >>407
なんだよそれ。でもオーバーフェンダー穴のある素地バンパーならそのまま付けたい。単品で買おうかな >>410
塗装だと結構高いっしょ
いくら位だった？ 全部取付なしで箱でくれないか聞いてるとこ、ぬりは知り合いの板金屋さん頼もうかと思って、取り付けも工数書いてあったけど19Hくらいだったかな？ >>412
リヤバンパーはなんで8万もするの？メッキ部分もセット？ >>407
なんだそりゃ？最初から素地バンパーとオバフェンって言って出せばよいのに。
でも、グリル素地は逆に良いかも。 >>409
トヨタはジャストインタイムなので在庫品はありません。
まして長期在庫なんてありえません。 70周年パーツリスト見るとバンパーなんかは(ブラック塗装)って書いてある
誰が見ても塗装済みって思うわな
ブラック塗装が必要って書かないと
それが買った人間が塗装してくださいなんて詐欺みたいな書き方だな コンソールボックス（内装エンブレム付き）と書いてあったから、普通に考えて内装エンブレム込みの金額だよね？とメーカーに確認してもらったら、なんとまさかのエンブレム別売でホームページの表記も変わってる。 再販乗りは金持ってるからと思って足元を見た値付けだなぁ
それも抽選にして煽ってる
セットの原価は20万もしないだろうに
企画宣伝費が50万残りが利益か 図で見るとコンソールボックスは結局ドリンクホルダーひとつとUSB電源ふたつだけなのかな
後方にも延びてドリンクホルダー追加とかだったら買おうと思ったけどまあいいか >>421
げ・ん・かwww
さすが分かってますな！ そんなに欲しいものか？なんとも思わんけど。
本来ワークホースな車を飾り立てても、チグハグじゃない。 まぁ、ナビも入れてない俺には関係ない
カスタム だ カラ割るのは要らない
補修部品で何時でも買えるのも要らない
TOYOTAグリルはグンマーのとも違うけど
70周年 期間限定？ のだけ欲しい >>424
でもそもそも再販70は各種メッキパーツで飾り立ててますよね？ >>427
飾り立てるまで行ってない感じの再販好きだな。南アフリカのディーラーの太ったオッサン店主がSTDより儲けが増えるちょいキラキラ車を常連客に売りつける！みたいな
それが好きだから純正のままだし70thは何も買わないな(とはいえシートは一点豪華でRECAROに買えてしまった＼(^o^)／
しかしタコメーターあって良かった(STDは無いよね？) 改めてセットを申し込まなくて良かったとツクヅク思う。
あのHPの表記だと塗装込みの値段だと思う。
逆に、バンパー素地ならそれでいいから欲しい。グリルも素地で良いわ。 >>429
今ホームページ見たら、塗装って記載してるで？
バンパーもグリルも！
素地なんか？ 逆に言えばオバフェン有りウインチ有りの素地バンパーって言うレア仕様もありなのか！ 塗装費いるなら部品買う意味なくね？
車体に付いてる分余るだけやん グラディエーター見積もり行ったら分かる範囲のオプション(ドラレコマットコーティングとメーカー保証)付けてコミコミ870万
ちょっと舐めてたわ… >>434
セットで買うバンパーとオバフェンに別途塗装費が要るなら元々付いてる純正品を塗装すれば良いだけじゃんってこと
外した部品も邪魔になるし >>435
中古再販79乗り出し500マン2025年買取400マン
グラディエーター乗り出し900マン2025年買取800マン
でどちらも同じような気がする
でも9111GT3(6MT)乗り出し3000マン2025年買取5000マンかなー >>430
４０７がレポートしてくれて、それ以降を読めば素地決定！
HP見ると塗装ってあるよね！
各自塗装してくれってことでしょ？
まだ素地なだけ良いと思う。
元々付いているヤツの塗装代かもしれないと思っていましたから(^_^) もしかして７０周年パーツのホイールもグレーの塗装代が別途なのかな？ 今日、ディーラーで説明受けたけど、担当もよくわかってなかった。
塗装代は取付工賃と別で、セットと合計で102万だとさ >>441
初めはトヨタの粋な計らいかと嬉しく思ったけど、どう見ても詐欺にしか思えない。
さすがにあのパーツで１０２万は・・・ 素地バンパーと素地TOYOTAグリルが欲しい。リヤは海外向けの素地コーナー買ってリフレクターは穴空けて付けるかな。 >>445
オレも同じ。
あのパーツだったら素地バンパーと素地グリルで計55,000円くらいまで出して充分かな。 素地バンパー、2万もしなかった記憶があるんだが…
車体買った当初いろいろ調べたんだよね。
シフトノブももっと安かったような… >>447
素地バンパー、2万円台だった。失礼。
80用の四駆切り替えの皮ノブが3000円ぐらい、トヨタマークの素地グリルが19000円。 ディーラーの担当も、どうしますかって、、
ほんとにいりますか？って良く顧客のこと考えてくれて
シリアルナンバー代ですかねーと
そんな押し売り感無くて感謝 >>448
そう考えると、バンパー28,000円 グリル27,500円だったら塗装済みだと思うよね。
８０用のMTノブと切り替えノブはオレも７年前に納車されて直ぐにかったけど
二つ合わせて１万円弱だった。
そもそも記念パーツの価格自体がボッタクリ感満載なんだが・・・ いま70th欲しいなーと思ってる人は2022年1月まで思いとどまってみよう
きっと「あー買わないでよかった。。。一つも要らなかったやん」浮いたカネでメシ行こう旅行行こうMTタイヤ買おう！となると思うよ >>451
トヨタマークの素地グリルを付けてるんだけど、TOYOTAロゴのグリルを車体購入時も悩んでて、しかも今回はメッキ無しだから、余計に欲しくなってるが…悩む >>451
むしろ、今日でその心境になりつつある。
抽選って単語に踊らされていたが、冷静に考えると高いな。
当選した人には申し訳ないが・・・ >>435
乗り出し870って嘘だろ？
ランドクルーザーより高いじゃん
アメリカじゃランドクルーザーの半額なのに >>451
MTタイヤは要らんな
今履かせてるのはHTタイヤだし 素地バンパー素地グリルより新しいiPhoneでも買った方がいいか >>454
マジだよ
現地で言うルビコン最上級オプションマシマシ仕様の1グレード輸入だから本体価格で780万、輸入車特有の保証と税金で60万にマットとか基本的なの足すだけでその金額
11月からディーラーオプション金額出るしトノカバーとか付けたら900万超える
70売って200万ぐらいならと思ってたけど流石に500万はキツイなぁ グラがそんなに高いならランクル３００のGR-Sディーゼル買うわ。 >>457
日本人は日本で割安なランドクルーザーを買えってことだな やっぱグラディエーターはディフェンダーやGクラスに飽きたに都会のオシャレな人に相応しいクルマだな 傷ありならともかく、わざわざ金出してバンパーやらグリルを交換するなら、ルンバ買うとか快適家電とか買った方が良くないかね。 100万出すならオールペンと下回りの防錆の方がいいな ルンバうるさいから使わなくなったな。
ダスキンモップとコロコロがメインだわ オールペンしても100万もしないからな
いくら70周年セットが限定とはいえいつか自分の70と被った再販とすれ違うよりは再販にない色にオールペンするのもいいかも
オールペンもピンキリだけどガラスまで外すとかそこそこの品質にするといくらくらいかかるんだろ？ >>462
何を買った方が幸せになれるとか価値観の違いだからね。
これからも長く乗るであろう７０のイメチェンで素地を取り入れたい気持ちも理解しよう！ 今回の周年パーツのサイドストライプが微妙にどのボディカラーにも似合わなそうなので、
コレなんか好きな人もいるんじゃない？ロクマルのサイドストライプ風でレトロ感が良い感じ。
https://www.retrosoundusa.com.au/index.php?l=search_list&;s%5Btitle%5D=Y&s%5Bshort_desc%5D=Y&s%5Bfull_desc%5D=Y&s%5Bsku%5D=Y&s%5Bmatch%5D=all&s%5Bcid%5D=0&s%5Bsearch%5D=land+cruiser+76
耐用年数も7年で純正と同じだし、日本にも送ってくれる サイドストライプとか木目調とかは興味ないけど
つべ見てたら現行アラブ向けGRJ76は272HPなんだね
リアのフレームクリアランスも新車時の再販より広いし >>464
ルンバってのは出かけてるときに動かすもんじゃ無いのか？ >>467
80年代のスズキのガンマとかGSX-Rみたい 純正サイドストライプ貼ってたけど、５年くらいで剥がしてしまった。１０年くらい貼ったままだと劣化して剥がせなくなるらしいので早めに剥がした。
純正のはデザインがゴチャついていて第三世界というか外国臭すぎて飽きがくるけど、467のはシンプルでいいね
https://i.imgur.com/hQybZXM.jpg >>473
ホイールって標準のじゃないよね？
トヨタ純正っぽいけど、テッチン？ やっぱ恥ずかしいよね。
ただ、予備でもう2セット持ってるんだわ。また貼るよ
どこかですれ違ったらいいね! >>480
自慢してるつもりなんだけど痛いから自己紹介はその辺にしときな 15年夏に販売終了したけど、しばらくディーラーが新車置いてたとこが多かったんだよな。
年明けてもしばらくディーラーに新車置いてるとこ多かったはず。そんなわいの76も15年１０月に新車購入できたわけだし 値上がりが酷いね。
売っている車両の数も減ってきた。 昨日、車検受けたけどディーラーの行き帰りに再販７６のベージュと白の２台にすれ違った。
それぞれ近所では見たことが無いカスタム仕様で、嬉しかったな。
ちなみに２０１４年１０月納車。 中東向けの2022年モデルのサドルタン内装はアニバーサリーモデルかな 前席、カップホルダーが一つだけ。
増やしたいけど、どうすんべ… >>491
再販買ったんけ？
小さいカゴ買ってコンソールの前にマジックテープで止めとけばよかんべ >>492
ちょい、ブサイクじゃない？
再販、新車で買って7年です。 >>495
ずっと自分で乗ってます。
新しい嫁ができそうなんで… カーメイトに一つのホルダーに２本分のホルダーにするドリンクホルダーがあるけど
それはあかんのけ？ >>494
これ後ろの取り付け穴のところフロアカーペットに穴あけてクリップ留めなんだよね
そこがちょっと取り付けしようか迷うな
裏にベルクロでもいいんだけれど… >>499
だからダイソーのカゴにマジックテープでいいんだよ オーストラリアの70 70th Anniversaryのコンソール
https://i.imgur.com/qKmYdNF.jpg
なんで日本の70周年記念パーツはこれにしなかったんだろう >>502
分からんけど、再販はリヤヒーターついてるからか？ そういえばリアヒーターってあったな
すっかり忘れてた なんでシフトレバーの部分しか設定がないの？と思ってたけど、そういうことか… 6年お供した76をついに手放す事にした
来年には10万km行くしそろそろ車検で事前見積もりだしたらクラッチもそろそろ交換しときますかという事で合計26万也
買い替えも考えて4業者呼んでその場でオークションして貰ったら380万(グーネット買取相場で343万)で自分のグループの車選んでもらったら5％引きもしますって条件だったので思い切って新古車ラングラー選んだ
長くなったけどとてつもない車だったね、故障無しで9万km走っても買った値段より高く売れるとは当時思いもしなかった 10万キロ近く走って当時の車両価格越えてるのは単純にすごいね >>510
自分の運転が悪いんだろうけど荷物積んだ時3速のまま坂上がろうとしたら滑る感覚があったんだよね
常に2速発進してたし結構削ってたんだと思う
>>512
ガ〇バーグループだった
最近近所隣の県にできたばかりらしくて11月にも新しい店舗出すから目玉になるような車集めてて70は結構無理できるって言ってた
他の業者は350～360万で限界って話だったね >>509
お疲れ様でした！
ひとつ教えてください、お売りになった貴車のお色と内外装の状態は？ >>514
出先でID変わるけど
グレー89000kmデフロックウィンチルーフキャリアリアラダー
あと詳細書くと何故かNGになる >>515
ありがとね、外装の傷とか内装の引っ掻き傷とかって影響あるのかなってね。傷の具合にもよるけど。 >>516
外装はめっちゃ見てたけど内装はエンジンかけるぐらいでほぼ見てなかったよ、皮じゃないから関係ないのかな？
思い返せば
洗車の時、暑かろうが寒かろうがアンテナの為にエンジン切らないとダメ、そして手動でミラー畳む
凍ると2速から3速が絶望的に入らない
高速乗るとエアコン暑すぎるor寒すぎる
コンビニとか出る度にドラレコ作動するほど揺れる
大きな衝撃あるとダッシュボード開く
シートベルトの受け毎回乗る度に持ち上げないといけない
雨の日ブレーキ踏むと大量の水が落ちてくる
書けばキリがないけど可愛いやつだったなぁ 自分も家の事情で手放す予定だわ。
やっぱり家に業者集めるのが1番良いの？車の買取とか15年くらいしたことないです >>518
結局それが一番みたい
ディスカバリー売る時も、
10年乗ったのにびっくりする金額出てよかったよ >>518
1番いいのは欲しい車を見つけて同じ条件で少し安い車を引き合いに「下取りと値引き」を引き出すこと
2番は業者集めて1万円単位でオークション+「その場」で次の車でこれが欲しいって伝えること
やっちゃ行けないのが買取のみや買取と購入を分けてしまう事(下取りアップは次の車の値引きを含むから)
いきなり本命にはいかず相見積をすること(やらないと保証やコーティングとかドンドン足される)
事前に欲しい車は言わないけど次の車を考えてるって言うこと(事前に言ってしまうと下取りアップ価格を上乗せした見積もり準備されてしまうから一見条件はいいけど結局損する)
あとは決算月の業者を選んで粘ると相場+10万ぐらいはやってもらえる みんカラ見てたら例のドリンクホルダーに置くだけ充電付きverが出てたよ 業者オークションってどうなの？代行しますってとこあるが 売却したことないからだけど
買取業者って本当に入金されるのか心配 >>526
オークション代行のほうが高く売れる可能性があるな
買い取り業者も最後はオークションに出品する
だから買い取り金額はオークション価格を上回ることはない
代行手数料も再販くらい高額だともたいしたことないし flexが一番高くかってくれそうだよ。
400万円を下回ることないみたい。 トナラーだから７０が止まってたら必ず隣にとめるようにしてる。2代ならんでるとかっこいいよね。 午後フレックスの前通ったら凄い人だった
SUVまだまだバカ売れだわ ピックアップのパーツ当選キャンセルした！！
冷静に割高過ぎた。 >>537
俺も
一応「なんでアルミホイールとかオーバーフェンダーとか無いのにバンと同じ値段なの？」とは言ったけど、どうにもならんみたいなのでバカらしいからキャンセルした
単品価格で374,671円相当のパーツが無いのに同じ価格ってのはどう考えてもおかしいでしょw >>539
こういうめんどくせぇ奴多いよな70乗りって >>533
それよりもこっちの方が面倒w
だいたい隣止めてくんのボロか変なカスタムしてる系のキモいヤツで仲間だと思われたら困る 小鑓さんが陣頭指揮に当たっていたら、こんな見た目だけのパーツを抽選や1年近くもの間販売するような方法はしなかったと思う
一言、みっともない 歴代ランドクルーザー70周年ピンバッジセットは、定価15,000円ですか？ グーネットからメール来たけどこの間まで401だったのに410に一気に上がってたわ
なんの需要だこれ 売却のみなら高相場歓迎だけど新車の納期が半年、一年、二年以上じゃ購買欲も湧かねぇ パーツセットが抽選なのはシリアルナンバーがあるからだよ。
>>537はキャンセルして正解！
バンでも割高感があったからね。
今となっては欲しいパーツは無いな。
パーツ買ったつもりで、スペアとしてヘッドライド左右買った。 ドリンクホルダー、買ったった。
例のAmazonのやつ。
素晴らしい。
趣味車が、ファミリーカーになった！ 海外の70周年動画観てたら、だんだんと買う気が失せてきた >>537
キャンセル待ち繰り上がりの連絡きたけど割高感が納得できないからキャンセルしてとりあえずグリルだけ注文しといた。 周年セットは数が少ないのに早々にキャンセル繰り上がりの連絡が来るなんてみんな最初は限定だと思って応募したけど
冷静になって考え直す人間が多いんだろうな >>550
グリルの枠の塗装代は別ですよね？
いくらでしたか？ セット内容も金額も抽選申込み前から分かってる事なんだからキャンセルするくらいなら最初から申込みすんなよ 新車で買って初めてペラシャと前ステア部のグリスアップやった。
みんカラの記事を参考にして自分でやってみたけど、ずっとやってなかったのでたくさん入った箇所もあり、年に一回くらいはやったほうがよいと感じた。
グリスが隙間からムニッと出てくるのが気持ち良いね。 パーツセット当選（バン）したから注文してきた
値引きはホント気持ちだけで
シートは全席で各席77円は遊び心を感じた >>540
537だけど、ピックアップはキャンプしか使わないけど70乗りになんのか？
取り敢えず抽選申し込んで冷静に考えて割高じゃねーかってなってキャンセルしたから文句言われるのは仕方ないけど(^^) >>555
グリル、バンパー等は、やっぱり素地でしたか？
塗装は別費用？ >>554
グリスアップは２年毎にやってるけど
7年目で初めてワックスかけたら濡れ光沢に
ソリッドに懐疑的だったけど、こういうことだったのか 70周年グリルはTOYOTAの貼ってあるバー1本だけ車体と同色にしてみては？ ７０周年エンブレムが１７，６００円て、ゼロが一つ多くないんじゃ？ >>568
70周年ｴﾝﾌﾞﾚﾑが17,600円て、ｾﾞﾛが一つ多くないんじゃ? >>566
とりあえず素地のままで付けてみて、どこ塗るか決めようと思ってる。 外国向け?
黒バンパー、黒オバフェンのベージュバンが積車で2台運ばれてるの見た。
今回の特別仕様と同じものが工場組付けで出荷できるのなら、着色済みのパーツで売れば良いのにね。 YouTubeで中東仕様だけど、バンパーがボディ同色の白でオバフェン黒の70周年記念GRJ71を見た。 パーツ当たらなかった奴らは
割高や、損だとか文句や嫉妬ばかりだな
全国でバンで55セットとかピックアップなんか15セットだけだろ
かなりのプレミアつくだろうな セットで当たったのは
総額だと単品よりもかなり安いよ
しかもシートとかドアトリムもシリアルナンバー付いてくるし 当たらなかったけど、ホントは欲しい、、、
だから、、、と受け取っておきます 70周年パーツを取り付けずに大事に保存するならプレミアが付くだろうけど取り付けちゃったらダダの中古品だからな
パーツを取り付けた再販がパーツ代を上乗せした以上の値段で取り引きされることはないだろうし プレミア化ーとかばかりな話の70乗り気持ちわりぃ。誰も70なんか見てもないしおせーなはよ走れくらいしか思ってないよ 実際そうだろうな
なんだあの古くさい車
なんて車だとか >>578
記念パーツのホイールとハンドルが要らなかったから応募しなかったとです。
グリルとか欲しいパーツをバラ買いするし
シリアルナンバーだけで77万は勿体ないわ。 70は売り手市場だからこその高値、酸っぱいブドウは悔しいけど中古市場は嘘つかないね。
記念セット、繰り上がり当選の連絡来たけど内装の木目調とハイラックスのハンドルは趣味じゃないからキャンセルしました、次の順番の人買ってあげてね。 >>587
俺もそう思ってさ、高く売れるうちに300の頭金にしよう企んだら2年待ちじゃーね 79買ったらご近所さんから引きつった笑顔で見られるようになったと思うのはきっと気のせい >>589
そしてキャンセル続出で二次募集があるかもね
ハンドルはセカンドのライズのと似てたから却下だった。
>>590
この間、担当の営業に聞いたら3年街かもと言われ、半年で納車されるまで待つ >>592
自動車業界が落ち着くまでとりあえず大事に乗るよ
ご近所からのタリバンを見るような眼は
俺の気のせいだよね笑 新車から79乗ってると今更あんなのを割高な価格で買う人もいるんだね
何年もつかねw >>595
普通にいるだろ。
この車は趣味性の高いオモチャだからね。
ランチアデルタの方のエボとか1000万円だぞ。
バブルの頃は400万円台で新車が売られていたのに。
バイクなんかも60万円のNSRが今、100万円以上してるよ。
ここで今が高値で後で値が下がるみたいに書いている人いるみたいだけど
70のようなオモチャは一度上がった値段は絶対下がらないと思うけどね。 まあ割高の中古を掴んだ層は少なからず
そう言い聞かせてるのも、思いたいのもわかるよ
うんうん ハハハっ！何か勘違いしてるね。
知人から、相場からかけ離れた格安で買ったけどね。
しかも殆ど乗ってない車。 必死だねぇ〜
そんな作り話w
ま、いいです。お付き合いありがとうございました。 >>602
そんな事より、70周年パーツのセットは当選したのか？ パーツは車検証の個数しか売ってくれないでしょ
誰でも買えるなら再販に乗ってない人間が買い占めるわな >>606
そんなん買い占めても需要がそんなになく在庫が履けず赤字になるな… こんなもん買うよりトヨタ株買っといたほうが良くない？分割して買いやすくなったし。 70乗りの謎の見栄笑
需要なんてほとんどないのにやたら美化する傾向 >>607
判らんよ
JAOSの純正スキッドプレートが定価の２倍以上で落札されたからな
トヨタじゃないけど株は持ってるし、面白そう
>>606
1個は買える >>609
７０乗りとか言ってるところみると
ほんとは乗りたかったのに乗れなくて
荒らしてることに楽しみを感じてる寂しい人なんね
ランドクルーザー乗ってる人は
おおらかだから釣られないから
もうそういうのやめようよ >>606
セット販売は車検証がーって書いてあったけど
単品買いは関係なくねー
まとめて発注は無理かもしれんが、1個づつ注文したら問題ないしょ >>612
そだねー
塗装失敗した、とか爪折っちゃった、とかで３個くらいいけそう
ただ、俺にその度胸がない
数年後周年パーツ連投してる人がいたら605氏だな >>615
オレも昨日それ確認した
トヨタもこういう情報は抽選の告知の時にこれくらいの情報は出すべきだよな。
最初は塗装済みだと思っていて、当選して商談して詐欺まがいだとクレームがあったからじゃね。
ヘッドライトもユニットごとかと勘違いするから、バラしてインナー取り替えるとか詳細を書いて欲しいわ。 いまさら取り付け塗装は別ですよって言われてもなぁ
だけどセットで買った人間は取り付け塗装費用が別でかかってもキャンセルはしないだろうな
70教の宗教みたいなものだから喜んでお布施するだろう トヨタすごい人だかりだった。ハイラックスGR SPORTSに乗り換える人大発生で、再販大暴落あるかもね
350万で買える最期のチャンス到来！？ ハイラックスでもいい人はとっくに乗り換えてるだろうから影響無いと思うよ。 ハイラックのペラペラ感がすごくやだ。
the鉄板感が70の比較ではない >>621
再販、ハイラックス共に0.8mmじゃないの？ トヨタ自動車は2021年10月8日、ピックアップトラック「ハイラックス」を一部改良するとともに、スポーツコンバージョンモデル「Z“GRスポーツ”」を追加設定し、同日、販売を開始した。
ハイラックスは、トヨタがグローバル展開するミドルクラスのピックアップトラックで、現行型は2017年に国内導入を開始。全車両がタイで生産されている。
今回の一部改良では、ベーシックな「X」グレードにプリクラッシュセーフティーやレーンディパーチャーアラートなどの安全機能を標準装備し、「Z」グレードにはエアコンの左右独立温度コントロール機能を追加している。
また、一部改良にあわせラインナップされたコンバージョンモデルZ“GRスポーツ”は、専用オーバーフェンダーを装着した全幅1900mmの迫力あるワイドボディーに、専用のフロントバンパー＆グリル、ブラック塗装に切削光輝仕上げを施した18インチアルミホイールなどを装備。ステアリングの応答性を向上させたほかに、フラットで快適な走りを実現する専用サスペンションの採用もセリングポイントとして紹介されている。
インテリアについては「GR」ロゴを刺しゅうした専用合成皮革＋スエード調スポーツシート（フロント）や、スモークシルバー加飾を施した専用本革巻きステアリングホイール、シフトパドルなどを装備している。
ラインナップと価格は以下の通り。
・X：352万7000円
・Z：388万2000円
・Z“GRスポーツ”：431万2000円
（webCG）
2021.10.08
https://www.webcg.net/articles/-/45245
ハイラックスZ“GRスポーツ”
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/2/730wm/img_32b8a79e7e97accfb1c246bf5a982a16329676.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/e/730wm/img_2ea645365042ad55c38bf00c5b9e0d0a364217.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/3/730wm/img_433f6777f31da179d979f9a1f491b3ed323211.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/e/730wm/img_1e1aabdb3b31d846a6390ba85b71478e406967.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/e/730wm/img_0ec0df029fbd06f039e7b3333bed4a6a287070.jpg どれも70乗りにはまったく必要とされてない装備だらけでポカーンだわ 300もそうだし、ハイラックスもそうだけど
GRスポーツを出すならMTくらい設定しろよと思う。 単に日本で売ってないだけだろ、MTガーって声は大きい奴らが言うくせに誰も買わないから。 ハイラックスGRと70ピックアップは全く別の車だね。ハイラックスGRのフロント周り、ガンダムみたい。 >>621
私はハイラックスでも良いと思った
でもATは嫌だ 70なんて国内製造は当たり前で吉原だー富士松だーとか工場まで拘るような偏屈が多いんだからタイ製なんて論外じゃないの？ グーネットの買取相場ってどのくらい信用できる？ためしに打ち込んだら385万ってでた >>632
353万の時に業者複数呼んだら380万まで釣り上げられたよ キャンセル待ちメール来たと思ったら一部の客が未確定して無いだと？ 一部の客が未確定して無いとは
どういうことですか？ 未確定してない→確定している
ということ
未確定＝確定していない
ということだから 未確定して無いなんて日本語はおかしい
馬から落ちて落馬してと同じ 塗装済みじゃないなから、オレだったら間違いなくキャンセルだわ。
バンパーだけ買ってボディ同色にするかな。 周年記念パーツを旧トヨタ店に買いに行ったらなにそれって感じで全然周知されてなかったわ。誰も買ってないのかしら。 パーツセット申し込みして、
ボチボチ連絡あるかと思ってたら
ディーラーから連絡来て、メーカーから部品が多くてトラックが回せないから遅れますだって
特に急いで欲しいわけじゃないけどそんなことあるのかね 今が売り時だと思う。グーネットで385って出たから手放そうかと思ってる 次は楽チンそうななクルマだな。
Cのワゴンとか。そもそも通勤車の入れ替えだったし。
ガチ勢の方には申し訳ないけど。 >>652
私も実はBMWの5シリに強く惹かれてまして••••
79最高の車なんですが都内子持ちだと使い勝手が絶望的で、
つい浮気したくなっちゃいますね 649だけど、引っ越すことになったから。
ハイオクも高くなったし、大きい車も必要ない環境になったから手放そうかと考え中 必要無くなったり飽きたなら買い取り相場が高いうちに売った方が賢明だ！
わざわざ書き込んでいるのは、説得して止めてもらいたいのか？ 買取相場が高いのは大変有り難いのでそろそろ手放したいけど乗り替えたい車種が思いつかないのが悩み
300を数年待つ気力はないし、手放すタイミングも逃したくないし笑 止めてもらいたくもないよw
家の事情とか誰だってあるやん？車を複数台持てる人ばかりじゃないし >>657
ないとは思うけどもし再々販なんて話が現実になった瞬間に大暴落するだろうからなぁ
今は400万近い買い取りだろうけど7年落ち7万kmとかだったら普通の中古なら200万そこそこの買い取りだろうし >>660
再々販されようが日本の需要が減るだけで海外では15年落ち、25年落ちを待ってるとこが多いから暴落とまではいかない
初期70なんて海外需要生まれて200万で買えたやつが今や400万～500万するしね >>661
んなわけねーだろ
コロナ前の相場知らないの？ BJ#の形式で登場した頃の70幌車STDは170万代(物品税別)で買えた。 >>661
ちょっと前までオークションで再販の距離を走ってるのは250万、修理歴アリだと200万そこそこの値段で取り引きされてたぞ
中古ならこれくらいが適正価格
この時に海外にかなり流れたと思う >>664
1年ルール～25年ルールの輸出勉強してから戻ってきな
いま7年ルールの国の輸出で向こうで600万程になるからこの相場になってる
日本の適正価格なんて問題じゃない、年式と相手先の国の価格が反映されてるだけ
次に大きな波がくると言われてるのが15年ルールの国で2014年式の低走行が異様に高く取引されてるのがこの理由 その理論だとオークションなんかに出てきた再販は輸出業者に買い占められて全部海外に流れていってしまうな。
もう国内での入手は不可能になる。 >>666
じゃ2015式のおいらはいつが売り時なんだべか？ 何年ルールか知らんけどそこまで持ってられないから売るんだよな 車検の代車で借りた最新の軽自動車乗ったら運転楽すぎて笑った、そろそろ潮時かもね >>670
最近、N-ONEのRSのMT車に試乗したんだけど、やっぱり軽自動車は軽自動車だなって改めて思った
来週はジムニーのMT車に試乗する予定 GRJ71の幌ってドアの窓枠部分を取り外すような機構を備えてなさそうな奴あるけど、実際売られてるGRJ71の幌はドアの窓枠取り外せるようになってるのかな？ >>30
2024年に再販される時の値段を予想してみる
1.消費税抜き価格で比較
4,525,714÷1.08≒4,190,000
5,100,000÷1.10≒4,640,000
4,640,000÷4,190,000≒1.11倍
2.年平均の値上がり率を求める
1.11の7分の1乗≒1.0147
→年平均1.5パーセントの値上がり
3.年率を2014年の値段に当てはめる
(360万円÷1.08)×1.015^10×1.10≒426万円 ≪参考データ≫
2014年
ランドクルーザーGX
4,525,714円（消費税8パーセント込み）
ランドクルーザー70再販バン
3,600,000円（消費税8パーセント込み）
↓
2021年
ランドクルーザーGX
5,100,000円（消費税10パーセント込み） >>668
飽きた時で良いんじゃない。
維持費が掛かるからね。
国内流通量も随分減ったようだから、値が下がっても少しでしょう。
MTの四駆なんて唯一無二で趣味性が高いから持ってても良いし。 低走行ってどれくらいが低走行なんや？
月1000km、年1万2千kmくらいは普通に走ってしまうわ。 >>674
70バンの税抜き価格は3,333,333円。
30周年記念で3を並べたのだろう。
70周年記念パーツも77万円だしね。
小鑓さんはこういうのが好きなんだと思う。 >>677
40周年の再々販は税抜4,040,404円の税込4,444,444円かなw >>678
再々販は無いけど、あれば税込400万丁度だと思う。
40周年記念パーツを40万で40台限定でやる。 最近気が付いたのですが、
エアコン(送風のみでも）を作動させると最初の10分～15分くらい、ブロアモーターの作動音がウルサイです。
15分くらいしたら静かに落ち着くんですよね。
同じような症状の方いらっしゃいますか？
こんな仕様だったかな？と思ったり、故障の前兆かな？と思ったりしています。 >>676
年間1万kmくらいが平均なんだから低走行は年間5000km以下くらいでしょ
現在4万km以下なら低走行の部類だな >>680
前兆ではなく故障です
お時間のある時に治療してやってください 今日から爆上げするって聞いたから
昨日の夜に満タンしてきたわ
ハイオクは中々の値段してた
http://deai.mokuren.ne.jp/up/src/up6083.jpg 換気のためいつも前席の窓ガラスを少し開けたままにしてたら、サンバイザーの裏側がカビだらけになってた。拭いても黒いポツポツが取れない。新品買うか.... 緊急時にはレギュラーガソリンを使用することが．．． >>644
近くの共販は個人に売ってくれなくなった
うちの地元だけか？ >>689
うちもそうだわ
でもディーラー通した方がクレカ使えるし端数切ってくれるし良い >>690
向こうも直販したほうが利益が出るのになぁ
確かにカードきれないのは面倒だった
我が家から一番近いトヨタのデーラーより、共販のほうが近くて便利
車をバラしたまま、ダメなとこが見つかったら、歩いて部品を買いに行けて良かったわ >>691
対応が面倒なんだよ。対面の人的コストが一番かかるわけ。 70周年記念の限定パーツの話題がなくなったな。
外装パーツが実は塗装費別途だったとか、コンソールボックス（内装エンブレム付き）にエンブレムは付属せず別売とか、色々と説明不足なところに呆れて笑えてくるw >>693
セット当たってキャンセルして、単品でグリルとコンソール注文したよ、来月頭に車検と一緒に取り付ける。 自分もコンソールボックスとインテリアパネルセットは注文した。木目調パーツはいらないんだけど、バラでは購入不可とのことw みんカラに出てるけどヘッドライトは殻割りじゃなくて、ハウジング一式であの値段なんだね。安いね 記念ヘッドランプは安いな。
ハロゲンバルブ付いているし。よく見るとシェードが無いよね。 俺も予備に買おうかと考えたが、曇りきっても純正ヘッドライト&純正グリルの中途半端ピカピカが一番ださかっこよく丸目風黒ライトなんて使わんからやぱ買うのやめよう。。。
純正ヘッドライト ペア8万円なの？10年後は12万とかかな >>699
モノタロウで10％offの時に買えば71,082円で買えるよ。
この間、予備に買ったけど、記念物が安くてビックリです。 >>699
純正の3分の1なの？
そんなの買うしかないじゃん インナー加飾パーツだけのつもりで価格設定したけど、不具合か何かあって、アッセンブリーで販売したのかも？と思ってしまう価格だね（笑） シートとハンドル、内張りが変わった
来週には全部のパーツが変わります
ドアにドリンクホルダー付いたのはビックリしました。 >>706
お買い得だけど、丸目風加飾が余計、GRJには各目が似合う、俺的には おれは丸目風黒ライトかっこわりーから絶対使わないけど、転売儲け用に10セット買おうかな
2030年には1セット10マンで売れるだろ ぱっちり黒目は最低限、グリルも変更しないと合わないだろうね。 ネ◯ステージの再販の在庫数すごくない？
一昔前の丸目の在庫持ってた福岡の店みたいだわ >>712
SOLDもあるから500万とか出して買う人間もいるんだな 丸加飾のヘッドライト付きました
なかなか良いですよ
ただ純正のグリルだとヘッドライトが付かないそうですね >>717
再販時にオプションだったTOYOTAグリルでも無理？ >>717
試していないけど、それホントかな？と思いますね。 純正グリルじゃ付かないってありえないでしょ
わずかな記念パーツのために高額な金型を変えるわけないし バルブのシェードなくなってるし仕様変更があったのかね。
ヘッドライト常時点灯の時代になったので、今までのヘッドライトだと後進国製後付LEDが眩しくて使えなくてリフレクターの設計変えたとかも考えられる。
現行ヘッドとグリルのほうが貴重品になるかもな なんでも貴重、価値が付く、高く売れるを擦るくらいに言い続けるのが70オーナー だとしたら、記念グリルと丸目加飾ヘッドのセット販売じゃないとダメだよね。
記念グリルも標準ヘッドと合わないことになるから、何の注意書も無いし。
金型の問題もあるし、間違いだと思う。 まだバラシてこれから取り付けルところで、
新しいヘッドライト付けてないけど
ライトの下の部分が純正と違ったんだよね もう１週間以上もトヨタに入庫しっぱなし
やっと塗装が終わった連絡がきた やっと「外注業者の」塗装が終わっ「て帰ってき」た
位脳内で補完できないと生き辛いだろうな。
無理しなくて良いよ。 730の人、ありがとう。
少し言葉足りなかったかな、理解できない人もいるみたいだから
丁寧に伝えないといけないみたいですね 塗装が一週間かかったのは外注だから
塗装はホームページの通りで、前後バンパーとフェンダーにグリルです
ホントに真っ黒だった、、自分でもならるかなと思えるくらいに グリル買われた方、塗装前の状態は素地バンパーと同じような状態でしたか？教えてください。 >>737
買った人じゃなくてすみませんが、バンパーとグリルは素材が違うのでグリルは素地といってもツルッとした表面です。バンパーのマットな表面ではない。記念パーツじゃない素地グリル見てみて。 グリルはバンパー素地とは違うよ
白のトヨタが合うかなと思ったけど
セットで当たったから付けたった
グリルの周りのとこは、素地だった グリルで塗装するのはグリル周りだから素地で正解かと。
オーバーフェンダーもバンパーも塗装無しで素地のまま付けた方が格好いいと思う。
あくまで個人の主観だけど。 グリルはデザインが気に入ったので変えたいが、外周はメッキにしたい。
素直に当初の純正OPにした方が良いのかな？ >>743
メッキが希望ならメッシュのTOYOTAグリルで良いんじゃね。
グリルは大事だから悩むよね～、、 >>743
メッシュは珍しくない
70周年グリルにメッキするほうがオンリーワン度桁違いだよ >>746
80のTOYOTA印グリルのイメージ？
同じく自家塗装で金属風に出来ないか考えてる。
メッキ風のラッピングフィルム貼るか、メッキ風スプレーはどうだろう？ >>747
80似はありだと思う
金属色塗装もイイけど、俺には道具と腕と自信と妥協がない
費用は掛かっても真空蒸着＆トップコート屋に任せた方がイイ
フィルムは皺とか出そうだけど大丈夫かな 76か79を購入しようと思っているんだけど
フロントとリアのオーバーハングってどれくらいですか？ >>750
全長からホイールベース＋タイヤの直径を引いて2で割った位じゃない？ 70周年記念グリルってTOYOTAマーク部分は最初から白色ですか？ それともここも後から塗装するんでしょうか。 >>759
そこは「ご冥福をお祈りいたします」だろ
カス 人非人 >>760
ねぇ、今どんな気持ちぃー？w
悔しいのぅ
悔しいのぅ >>760
ねぇねぇ
カスに釣られてどんな気持ちぃー？
最初の勢いはどしたぁー？
ん？ん？www そういうのやめよう
ランクルについての話で盛り上がりましょう。 それと前に記念パーツのライトが純正とサイズ違うかもと言ったけど、同じで付きました
訂正してお詫びします
グリルはサイズが違って、メッキのままだと付かなかった >>766
常識的にライトのサイズは同じに決まっているだろうよ。
ただ、グリルについては意味がわからない。
メッキのままだと付かないって、何がメッキのまま？
メッキを剥がせと？ 純正のグリルの周りってメッキじゃない？
そのままだと周年パーツのグリルが付かないってことじゃない？ >>769
純正グリルのメッキ部分はグリル本体と一体だよ。 オプショングリルと70周年グリルは枠の部分は別体です 記念グリルについて意味が分からない情報が錯綜しているが
結局のところ、記念グリルだけ交換は🆗なのか？ 昨日、ディーラーにほぼ記念パーツ取り付け終わったので見に行ってきた。
思ってた以上に良かったよ おれは70周年キャンセルしてRECAROオルソペド２脚入れた。イイぞ！ 単品で変えるとなると難しいな
黒のバンパーやフェンダーは記念じゃなくても
塗り替えれば同じようになると思いました
好みもあると思うし
シフト周りと、ドアトリムにドリンクホルダー付いたのはだいぶ変わったし、木目調も増えたけど、黒が内装も増えたよ インテリアパネルの木目の部分とエアコン送風口のリングは貼り付けですか？ >>777
ありがとう！
>>780と同じ質問に加えて、パワーウインドウスイッチ部分も貼り付けですか？ 内装は貼り付けではなかった、
と思います。
取り付けるところはみてないけど、
何しろ当たった部品は数が多くて、全部はチェックしきれんかった。
ホイールなんかは三週間位遅れて届いてた ドアトリムのドリンクホルダーとは？？
そんなのありましたっけ。 売る気無いけど興味本位で登録したグーネットから買取相場のメールくるんだけど、今まで324万だったのが313万に下がった。ちな15万キロ超 >>783
ドアトリムは当たった人だけに付いてくるの
シートと一緒に >>784
あんまり高くなりすぎると買う人間が激減する
そろそろ頭打ちでしょう >>783
その記念のドアトリムにはドリンクホルダーがついてました 予想通り、早速、記念パーツを転売しているヤツいるな。
薄利で面倒くさいのによくやるなと思う。 >>788
誰でも買える時期に転売する意味なくね？
そもそも需要が少な過ぎるし転売のセンスないわ 周年パーツ取付であまったと思われるパーツの出品が増えてきたね
ドリンクホルダーは要らないけど、程度の良いヘッドライトは黄ばみ対策用に欲しいかも >>789
それでもグリルは定価で入札入っていた。 >>790
ライトは片側１万の周年パーツ新品で買っといた方が良くない？ 逆に記念ライトが安すぎるから、シェードも無いしコストダウンしたものかと思う。
新品ライトを一式持っているから、記念ライトはいらないや。 決めたゼ！
白76にグリルだけ記念グリルに変えてみる。 コッチのランクルは盗まれないよねぇ？
なんか、高いランクルの盗難率が高いみたいで今日もニュースになってたよ。 VDJも結局もう新車新規登録できないみたいだし再販76の綺麗なやつ買うしかないのか >>796
電子的な盗難ツールが普及すると鍵が無いとエンジン掛からないローテク車は安全になるかもね。 >>798
勘違いしてるみたいだけど、お金になるかどうかだけ
お金になる車はリスク犯しても盗むし、お金にならない車は鍵が付いてても盗まないから >>800
偽造書類で車検通してた糞業者のせいで規制が厳格化されて、米欧以外からはお手軽に輸入し難くなった。 >>801
あなたの知識はそこで止まってるわけね。今はオーストラリアでもアフリカでも通せるようになった。 VDJとか逆輸入の話はスレチな。
逆輸入に1000万近く出すなら300GRSを買う。GRJ76を温存してな。 76温存、俺ならガレージ400万SS系ホンダ&スズキ各300万の10,000,000万円かなあ。まあほとんど乗らんけどな死にたくないからもうフルフェイス割れるような事故はゴメンだ >>804
1兆円あったら自家用機にホンダジェット欲しいね。 記念パーツのバンパーやフェンダーの黒はどのボディカラーにあう？ その記念パーツのグリルやらバンパー、オーバーフェンダーを黒に塗るなら、素地のままで良いと思う。
どうせ塗るならボディ同色が似合うと思う。 ボディ同色と言いながらなんでも塗っちゃう奴の感性を疑う。 70th記念のコンソールボックス買った人にお聞きしたいのですが、
サイドブレーキの横にドリンクホルダーはついているのでしょうか？
今、マスターピースのドリンク×２と携帯差し？×２がおけるドリンクホルダーを
装着しているのですが、トヨタHPに出ている写真だと干渉しそうなので
注文をためらっています。
サイドブレーキ横にもドリンクホルダーがついているならマスターピースのを
取っ払って、70thのほうをつけたいと思っています。 青に黒フェンダーはかっこいい
逆に青の純正フェンダー色はダサい
新車からベージュ乗ってるけど2年くらいで飽きてきた…
青にしときゃよかったなー >>818
そうなんよ
時間が経つと良く見えて来た
ブルーの70 青がメタリックなら欲しいんだけどなぁ
メタリックなら多少放置しててもガードレールにならないし >>816
サイドブレーキ横の小物入れのようなパーツが写ってる写真があるけど、その部分は付属してない。シフト部分のみ。 70の青のメタリックってw
ソリッドだからこそいいのにね >>821
ガードレールよりクリアめくれてくるほうがやだな クリアは10年超えでなるけどガードレールは4-5年でなるから早すぎる。 ボンネットのクリアめくれてるのは貧乏くさいだけだけど、艶がないけどきれいにしてるのは使い込んだ道具感があって良いと思う。 ガードレールになって色褪せた郵便車を見るといくら道具でもガードレール状態は見すぼらしい ベージュメタリックがなくなったから、メタリックはもう赤と灰しかないんだっけ？ >>828
ベージュメタリックなくなったってどういうことですか？ えっベージュメタリックの色のものに乗ってるんですけど… リヤバンパーのブレーキランプ回りの黒い樹脂の枠が、劣化して白くなってかっこ悪い >>831
シュアラスターのタイヤワックスが素地部分にも対応しているからそれを塗ると黒が蘇る。
泥よけやステップの前後エンド、リアの通気口などに塗っている。 固形ワックス系はダマが残るからキリタイプのシリコンスプレーが良い ワコーズの艶出しハードワックスも良いよ。お値段高めだけど バンパー部分のリヤコンビネーションランプAssyで片側4,686円
枠が劣化で白くなったのと、裏側のサビが結構ひどくなってきたから丸ごと交換した。 >>680
あれから同じ症状が続きましたが、
最大風にしてしばらくブロアモーターを回し続けたら
治りました。 70周年記念グリルは未塗装だと枠は素地（黒）だと思っていいですか？ >>844
ライトとグリル頼んできました。
ありがとう！ >>845
どういたしまして。
迷っていたけどオレも発注しようかな。 グリルとライトの交換は素人でも出来ますか？
グリルはボルトやビスを外す程度かな？
ライトは配線とか向きの調整とか有るでしょうか？ 手動光軸調整ダイヤルってライトを交換した時ってどうするんだろう？
交換前のライトのダイヤルが0なのか3なのか分からないし。 >>850
車検はゼロで通すことになっているらしい >>851
ライトを交換したら光軸調整はプロに任せるしかないね。 >>852
交換する時に元のライトのカットラインを記録しといて、車を動かさずにライトを交換後、元のカットラインに調整すれば大体OK。 トヨタイムズにランドクルーザーの記事が有る
面白い。 今更なんだけど後輪のオーバーフェンダーにシールついてるけどこれって剥がすものなの
つけっぱにしてるんだけど >>855
リヤオーバーフェンダー前端のは跳ね上げた雪や砂、土などで塗膜が削れてしまうのを防止するため
トヨタはセダンやハッチバックなどの乗用系は寒冷地仕様のリヤフェンダー前端に付いているけど分かりにくい
分かりやすいのはプロボックス（サクシード）
ラリーカーはこの部分は早々に塗膜が無くなる
同様なフイルム状のプロテクタは日産も寒冷地仕様に装着される車がある 意味があるのか
張ったまんまでいいのね
今更だけど汚れてきて剥がすもんなのかもと思って気になったからありがとう この車じゃないんですけど
似たような排気量でMTを買いまして
ただその車だとほぼMTいないと思うのでここで聞かせてください。
シフトアップって1000から2000の間の回転数で行っても大丈夫ですか？
クラッチに負担がかかってるか心配で >>861
4L前後でMTってZならスレあるだろうし、古いか相当なレア車？
急がなきゃ1速アイドリングでクラッチ繫いで1500回転でシフトアップ、2000回転なんて5速入ってからって使い方で7年15万キロ、まだクラッチは大丈夫だってさ。 >>862
ありがとう！
前モデルのラングラーです。
スレはあるけど多分MTなんか絶滅危惧種かなと思って
パワーがある車って1500ぐらいでもいいんですね。良かった 車種なんだろう？
気になる
『似たような排気量でMTを買いましてただその車だとほぼMTいない』 >>863
あ、ラングラーか
先代の日本仕様にはありましたね
現行の日本仕様からはなくなりましたが
確かにここで聞くのは案外と賢明かもしれない 中古相場がさらに上がったような気がする
売ってるのはほとんど大手だけど オレが持っているのと同等の76が中古の乗り出し価格600万円近くなんてありえんわ。
そんな価値無いやろ。新車で400万でも高いと思いながら買ったけど・・・ ドアの潤滑が切れてきたように思うんですが、定期的にグリスアップするものなのですか？ 6,000,000万円だすならディーゼルですよね
https://kuruma-news.jp/post/448812
TOYOTA顔強調のトヨタSUV「ランクル79 70周年記念車」登場！ ギラつくド迫力ブルバーで武装 南アに導入
2021.11.29 そうだね南アフリカに行って乗るなら600万くらいだね まあ50年間or50万キロいずれか早い方までは死後とに使えるトラックなんだから価値は落ち無いよね 売っぱらってベンツ買いたいと口走ったら家族に猛反対された。
変態共に囲まれ幸せなことです。10万キロまでは乗ります。 >>879
えー？スバルでも50万キロいけるんだから大丈夫でしょ😁
過走行インプレッサ黒鷹号が遂に50万キロ突破！
https://youtu.be/gRodHMLGiQA >>881
無理だ。
俺のペースだと50年後25万kmぐらい…
50年後に部品があると思えない…
あ、その前に俺が生存してるかな… 100万マイル超えのタンドラが居るんだから50万位は余裕でしょ、距離より乗り方が影響するんじゃない？ >>878
日本で50年は無理だと思う
フレームが錆びてしまう
カリフォルニア州のような乾燥した気候なら可能かもしれないが 物理的には50年先でも走れるかもしれないけど電動化うんぬん言ってる時代だからエンジン車は走れない時代が来るかも
20年先なら大丈夫だろうけど30年先にはEVしか走ってないだろうし その気になれば５０年維持できるがな
ヨンマル、ハコスカ、ビートル・・
休日になるとオフ会してるの見かける >>884
ああいうのって1日100マイル以上を25年継続して達成だからな
年に2万キロを50年とかじゃない そうだな
ランクルは短期間で50万km100万km走るだけの耐久性がありますよだからな
樹脂部品やゴム部品や電子部品があるから長い年月の耐久性を歌ったものじゃない
40みたいにアナログな車ならいいけど電子部品てんこ盛りの現行70は部品が劣化したら動かなくなるわな トヨタはカローラとかヴィッツでも平気で20年は持つからな、30年持ってくれれば免許返納だから充分だわ。 高速のランプとかスピード出してカーブ曲がる時に異常にふらついてめちゃ怖いんだが、同じ症状出た経験ありますか？ネットで調べたらディーラーでも分からないらしくステアリングダンパー替えたりタイヤ替えたら改善したとか。タイヤが滑ってる感覚は無いんだけど。 >>893
スピード落としたほうがいいよ。重心が高いからわかると思うけどそういう車じゃないんだ。 海外の映像でも丸目が出てくるのが減ったからなぁ
出てきても貧乏な国の映像だし
現行になったのが2007年で14年たつから初期車は世代交代し始めてるだろう >>893
前を走る車と同じスピードで曲がれると思ってはいけない >>896
車検の代車のプリウス運転してて「スポーツカーかっ？」て思っちゃう位だからね。
あと、代車返す時にスタンド行ったら燃料減ってなくてビビったw 俺も！代車のプリウスを未来の車だと思った。
静かにヒューンってすごいよねー
でもよーくまわり見たら70がアレだったんだ笑 再販70とコンパクト系の2台持ち生活。年齢的にも1台でじゅうぶん。そろそろ手放す時期が近づいてきたようです。もったいないと思うけど高値で手放すのもタイミングかなと思い迷う。 >>900
年齢的にって何才？
あんまり乗らないのなら持ってても宝の持ち腐れ
手放すのも一案だな
今がピークだろうしいつ暴落するかわからないし 70を超えてナナマルを乗っているのって体力的に凄いなと思う。
踏み間違い防止でMTのナナマルを乗るのもアリかと思うけど。 オレが76の年齢で乗るのが少なくなって他にも車があるなら残念だけど手放すな。
高値の時にさっさと手放してその費用で体が動ける間に旅行に行ったり美味いものを食べるほうがいいわ。
放置してても1円にもならないし今なら買った時の値段くらいで売れるだろう。 GR86のATの赤とかも良さそう。追金0円で買えるかな 70の残念なとこって乗用車感覚で買った輩が乗り心地悪いとかコーナー曲がれないとか遅いとか言ってるとこだよな 俺も欲しいって言ってくれる人には、
板バネだよって忠告するけど
？？って感じだったりする。
そしたらプラドを勧めてる。 >>900
コンパクト系（シビックタイプR）と二台持ちって人が知り合いにいる そうかそうか、2台持ちだから新規にクルマ買う必要は無いのね >>906
70に乗らないんだから86買ったとしても乗らないのは同じ >>907
分かってないな、文句言いながらも楽しく乗ってるんだよ。彼女や子供のアホ自慢みたいなもの。 仕事のお付き合いでハリアーに試乗、いやー天国みたいな車だね。再販売り時の今、心ぐらぐらしまくりだけど納期は噂通り早くて半年以上だってー、萎えた。 ハリアーで満足できる貴方はノーマルですから安心して下さい 結局、70乗ってる人は心のどこかで後悔してるんやろ？
こんな価格でこの装備、乗り心地。ただのレア車両だからと飛びついた結果。 どちらかっていうとこんな車買って気に入る機会作っちゃった事に後悔
今後が茨の道過ぎる 再再販スレがEVスレになってた
あいつら70買ってたら直ぐに手放しただろうね 買って5千キロくらいしか走ってないけど買って後悔している こんな（350万）値段で買えたのは奇跡だと思ってるよ 今発売したら転売目的で大量オーダー入れる奴とか出てくるんだろうな 2014年当時、五味康隆さんや川口まなぶさんは再販７０のYouTube撮影しなかったね...
残念だ
あと10年もするとロペライオチャンネルとかには登場するかな... >>923
今から発売なら300と同じような措置するでしょ
大量に発注はおことわりだろう
たとえ大量発注できても再販は値段が上がるまで7年かかってるから待てるかな ヤリスクロス発売までに、ジューク日本発売の発表あれば
ジュークを待つ。
発表なければ、そのままヤリクロかな… ただ重たいだけだし、350が妥当な価格やと思うがー。なんの装備もねーし >>927
確かになー、車動かす以外の装備ほとんどなーし
ガチャガチャエアコンと自動で閉まらない窓くらい
でも買ったんさー、乗ってるしー
あー今日からすっかり雪国だぜ、ハブロックしよ >>922
素で360は安いと思ったね
素で乗る人は少なく、70板で（まだ再販板は無かった）たしか乗り出し400前後が多かったと思う
俺はウインチやらサスやら色々とデコったので乗り出し500ちょっと >>928
運転席のパワーウインドウだけだけど、ダイオードを一個ハンダでつけるだけで自動で閉まるようになるよ >>929
オプションは寒冷地だけ、現金一括払い、ナビも前車から移設だったから乗り出しで350位だったよ。
その後サスだのホイールだのマフラー変えてるからトータルじゃ変わらないかもだけど。 >>931
最初から盛ると、手を掛ける楽しみがなくなる
ノーマルサスの乗り心地も知らない 実は俺、中古で買ったから試乗は一切無し
ネットで乗り心地とかは調べて想像はしてたけど
実際最初の2週間くらいはやっちまったかなと笑 オレは新車で買ったけど試乗無しだぞ。公式発表前に予約したからね。
ランクル100からの乗り換えだったけど、板バネはこんなもんかと思ったけど。
それより消防団のポンプ車の方が乗り心地最悪で、ポンプ車乗って直ぐに70乗ると高級車かと。 再販時、試乗車なんか何処にもなかっただろ。展示車すら置いてある店舗ほとんどなかったのに。 メガウェブのベージュ79試乗動画「ランドクルーザーななじゅう」て喋ってるユーチューバーさんの動画を2014年9月頃よく観てました
もう今無いよね？観たいな 地元のトヨタ店に試乗車あった。
以前にも70乗ってたし、試乗車が用意される前に注文したけどね。 >>937
俺、試乗してから買った。
1月納車だったから契約は9月ぐらいだったかな… 8/25発売だっけ？8/31までにメガウェブ以外で試乗したならば、たいしたもん >>937
平日に試乗車半日確保してもらって、駐車場に入るか確認してから買ったよ。 >>937
935だけどランクル製造している県の隣の田舎の県だけど
試乗車あったよ。
100の時も試乗しなかったし、300も試乗していない。 買った当時、中古だったけど自己評価点はほぼ5の物件を地元で発見。興奮しながら家帰ってブログや動画で試乗した人のレビュー見てエアー試乗、数日深呼吸してクールダウン。まだ残ってたので買っちゃった。 東京都下だが、展示車なし 8月初旬 薄っぺらい写真で10万円引きで契約し
10月5日頃納車 ナビやらETCつけて420万円くらいだったかな
買って良かった まだ 12000キロだが 長崎や冬の山形、群馬等へ行った
子供らが独立したから ほぼ置きっぱなし 売らずに子供らに乗り継いで
もらいたい >>951
納車が早いな
同じく都内だけど、8月に冷やかしで試乗して
そこから頭から70が離れなくて
9月中旬にはハンコ押してた
でも納車されたのは翌年の2月だったわ
オフロードらしいオフロードは走らず、皇海山に行ったくらい
最近ガソリン高であまり乗らなくなったが
全く売る気はないわ >>949
頭はどうか知らんけど、バッテリーが弱っているのでは？
ワイパー弱いと思ったことないが。 >>953
バッテリーはカオスの145Dに換えたばっかで毎日通勤で使ってるから問題ないと思う
同じトヨタ車からの乗換えだけど1年目から弱いと感じてた 正直言うと、もし新車購入のタイミングで実車に試乗してたら多分買ってなかった。中古で試乗不可だったからGOしちゃったけど。今は満足してます。 >>937
愛知トヨタにトラックの試乗車あったよ
私が確認したのは2月ごろだったので、結局試乗はしなかったけど ワイパーは遅くなることがある。アーム根本の雪や氷をよけても改善しなかったり、よくわからん。 >>956
937は、2014年8月31日頃までの事を書いていると思うよ
9月以降は試乗車も展示車も続々と増えたから >>958
937です。おっしゃるように2014年8月契約です。 >>949
ワイパーの作動音がうるさいとは思うけど 76乗りだけど、４Lモードだけでも膝上まで積もった新雪の中、
ラッセルしながらゴリゴリすすんでいけるのな
いまだ、デフロックつかう機会がない… 70th記念グリル、結局無塗装のまま年越し。
塗っとかないと劣化するかな？ >>963
枠以外のTOYOTAの横ラインとか未塗装だから同じだと思う。
オレは記念グリルは未塗装のまま注文したつもりだったけど
ディラーが気を利かせて塗装してくれたから塗装代の高さにビビった。 >>964
勝手に塗装されて高い塗装代取られたの？ >>965
塗装が標準だから「無塗装で」ってきちんと言っとかないとディーラー側が気を回してそうなるかも。
ドア交換するときに塗装するかしないか指示しないのと同じかな。 >>965
そうだけど、塗装代取られたというとオレが被害者みたいだけど
オレも確認しなかったし、見積もりも要求しなかったからね。
当然、塗装はキレイだし満足だけど、想像以上の高さだったからビックリしたという話。 車両保険に入ってる方、盗難時いくら出る設定ですか？
私は300万。 >>969
280万だね。安い気がするけどこんなものかと。 >>971
買値より上の設定はできないってことだよね？
下取り価格が買値より高くなってるのに… 高く設定すると保険代も比例して高くなるでしょ？
でも次の更新では280→300にしてみる。 鍵つけっぱする人のいる地域は車より農機具の方盗まれたって話聞く フロントディスクのダストカバーが打ち切りなんだが
どっかから手に入るかな >>978
現行だろ？
品番変更になっているんじゃね 記念パーツの話題出なくなったけど
当たった人でつけた人いる？ >>972
もうそろそろ売った方がいい、今なら400万で売れるから >>982
売っても次の車が…
ランクル300GXを注文したら3年後…
中古の車は割高…
なので、あと2年は様子見w 220dの19インチだけど前輪の減りがかなり早い。17000キロで前輪はもーすぐスリップサイン、後輪はまだまだ楽勝。
こんなもん？ >>972
任意保険の更新の時に車両の金額が上がって驚かれた事がある
プレ値は反映されないはずだから謎だった >>984
何の誤爆かしらんけど、そうなる前にタイヤローテーションすれば？ JAOSの79用アルミホイール
JAOS TRIBE 16×6.5 +28 5H150.0 マットガンメタリック ランドクルーザー 70系
VICTRON TRIBE 16x6.5J+28 5H150.0 MATTE GUNMETALLIC
ていつまで買えるかな
2024年とかでも新品販売してるかな？ ホイールを欲しい人間はもう手に入れてるからな
これからも売れ続ける物じゃないしメーカーも売れない物を作り続けることはないし
再々販でも発表されない限り廃盤も近いんじゃない
だけどもし再々販されても300みたいに6穴になる可能性があるけど >>984
FFの癖にFRっぽいフィーリングにしようとして前輪に負荷掛ける設定なのかもね。
79はバランス良いのか前後均等にきれいに減るな。 ラジコン面白いな
だけどこの手のラジコンは似つかないタイヤを付けるからいらない
その点後に出てくるピックのラジコンはノーマルに近い外観だから欲しいわ >>701
エンジンよりモーターのほうが遥かに安い
HVは、バッテリーの価格が上乗せされる感じかな。
コンパクトカーの場合、バッテリーで空間が圧迫されるのと重量が増えるデメリットもあるので
空間を圧迫しているつけが後席の切り立ったシートに反映されていると考えるべきだな
それにアクアは事故率が他車の３倍位高いｗ
内装はチープ、エンジンは３気筒
ただの大衆車だよ。 貧乏マインドの人に､尽くすほど最悪なことは無い｡
何かを無料プレゼントしたら､｢これは罠だ｣と非難する｡
｢小額投資で大丈夫｣というと､｢じゃあ､儲からないじゃん｣と文句を言う
｢多額の投資が必要｣というと､｢そんな金ない｣と文句タラタラ｡
｢新しいことに挑戦しようと｣誘うと､｢経験が無いから無理!｣と諦める
｢伝統的なビジネスだよ｣というと｢じゃあ成功しないね!｣と却下される
｢新しいビジネスモデル｣というと､｢ああMLMか｣と決めつける
｢店を経営してみたら?｣というと､｢自由が無くなる!｣と主張
｢起業してみたら?｣というと､｢プロじゃ無いから無理｣と受け入れない
貧乏マインドの人達の共通点とは
グーグル検索が大好きで
似たような貧乏マインドの友人の話ばかり聞いて慰め合ってる
口先だけは､大学教授なみ
でも行動は､盲人以下
彼らにこう聞いてみて､｢じゃあ､あなたに何が出来るの?｣
何も答えられないから｡
私の結論は
言い訳を熱弁してる暇があったら､
もっと素早く行動に移せ
いつも考えてばかりよりも
なにか実際にやってみたらどうか?
貧乏マインドの人は､ある共通点により人生に失敗します
ずっと待ってるだけ 自ら何も行動しないのです
彼らはずっと夢の中にいるのです｡
そこで唱えるのです｢チャンスさえあれば僕だって･･･｣と
ジャック・マーはどこへ？習近平にひれ伏す中国のIT企業
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/23134 君ん家とは違うのです
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、おまえの死んだ身内馬鹿にされてんぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）おまえが死ねって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、クズ杉さっさと死ね これかな？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:31:34.85 ID:uVtrqKfV
グランドプリックス2本。送料込み1.27万
グラベルキング2本。送料込み9500円
どっち買う？迷ってるけど案外グラベルも高い。しいていえばウェットグリップがいいほうがいい
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:32:07.00 ID:uVtrqKfV
おっとグランドプリックス4000の2のやつ2本ね
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:10:35.77 ID:1/82X3lX
>>968
「grandprix」のスペルで読みは「グランプリ」やで
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:17:25.43 ID:ANkEVzv6
グランドプリックスww
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:36:16.65 ID:mpH02A6D
>>969
ガチ中卒やないかw ベージュメタリックがなくなったから、メタリックはもう赤と灰しかないんだっけ？ >>831
シュアラスターのタイヤワックスが素地部分にも対応しているからそれを塗ると黒が蘇る。
泥よけやステップの前後エンド、リアの通気口などに塗っている。 ワコーズの艶出しハードワックスも良いよ。お値段高めだけど >>845
どういたしまして。
迷っていたけどオレも発注しようかな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 160日 21時間 23分 0秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
