【LEXUS】レクサス CT 200h vol.63【HYBRID】
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>>887
↑
コイツレクサス乗ってないだろwww >>898
俺宛に届いた年賀状はレクサスと床屋からの2枚だったよ >>902
すげー
年賀状出すようないい床屋行ってるんですね 次期ctと次期プリウスと、どっち買うか選ぶの楽しみ 乗るときって一人だから後部座席のスペースは要らないんだよなぁ プリウスはイメージ悪くなってアンチトヨタから煽られそうで怖いな レクサス煽る奴なんて頭おかしい奴しかいないだろうな。
レクサス乗りにいろんな意味でフルボッコくらいそうだわw ベンツ、レクサスあたりは経営者や医者なんかが多そう。 >>909
私見だけど
一点豪華主義には物足らず
複数所持には使い勝手が悪い
なので現実は小規模な個人事業主や小金持ちが買う感じ ベンツじゃあイメージ悪いからlexusにしとくとかあるらしいね >>911
世間体ってあるよね
都会では気にしないかもしれないけど地方では 東京ってマンション、土地が高騰しすぎて家買えなくなった人がせめて車でも良いもの買おうかって流れで
レクサスがバカ売れしてるって聞いたが
合ってる？ 都内はレクサス多いもんな。カローラレベルだよ。今は田舎に転勤したが軽しか走ってない。所得格差を強く感じる。 県庁所在地にしかレクサス店ないから
レクサスが選択肢にないのよね >>914
法人名義とか送迎の車だろう
23区の都会なんてタクシーばっかで庶民は車持ってないじゃん
要は都内で車所有の人が金持ちしかいないというだけ
都会は家賃に困るような貧乏な人も多いよ >>908
そもそも煽り運転する奴は頭おかしい奴しかいない >>917
連れの車の助手席乗ってて連れがレクサス煽ってたら青ざめるわw
たしかにいろんな意味でヤバい事になりそうだわw CTでもあのレクサスマークは威圧感あるわな。
乗ってる人達も野良はDQN、正規は経営者や医者が乗ってるイメージあるし、ベンツやレクサスとかは360度とかの高性能ドラレコとかが付いてるだろうから、ベンツやレクサス煽ったりしたらどっちに転んでもえらい事になりそうだ。 >>917
俺は20年前のポンコツマーチのってるけど、毎日のように煽られるお
こんな場違いブルジョアなスレに失礼した
昨日もハスラーにベタ付されたわw アホは普通に走ってても煽ってくる
理屈じゃないんだよ 軽のおばさんとかナチュラルに車間狭いぞ
煽ってるって認識がそもそも欠如してる それが普通じゃないんやろ？
火のないとこに煙はってやつ 新車の保証が５年までだから、４年半までは保証継続する意味でディーラーに点検、車検だして、５年目以降の車検は町の整備工で十分だよな
行くたびに買い換えろ言われないし 笑 >>932
お前は俺かｗ
馬鹿高いディーラーでやる必要無いよな >>929
べた付けを生業にしているおじさんが一定数いるんだよ
927が言うように理屈ではないよ
速度上げてもふっついてくるもん 前開けすぎとか左車線のやつが割り込もうとしてるとか状況がわからないと 一車線で前の車に続いて走ってるんだよ
ここまで言わんと分からんとか池沼か 今みたいにあおり運転で捕まるとかなかった時代、前をセダンの覆面が走ってたから
長めの車間で走ってたら後ろから思いっきり煽られた
左車線も車が多くなかなか入れずしばらくして譲ったらイライラしたみたいで
前の覆面に思いっきり蛇行したりして煽ってて次の赤信号で右折させられて笑った 煽られる理由があるんだろうな
横柄だったりズボラとか運転が下手くそなわけが でもまぁ煽られてる奴の大半はそいつに原因と言うかキッカケ作ってるからな そういえばリアハッチって鍵穴あったっけ？気にしたことなかったな >>946
どこに？
>>945
なんか都合悪い？バッテリー換えたら開くぞ バッテリー上がってたら実装キーでドア開けて中に入って
トランクルームのマットめくって蓋外してトレー外して
中のレバー操作しないと開かない そうやって開けるのか。バッテリー上げちゃったときに
トランクルームのマット下にブースターケーブル入れてると
出すの苦労するんだよな ボンネット開けて、
ヒューズボックスの＋と、ストラットタワーのナットにアースで、
とりあえず始動するのが楽よ。何を繋ぐかは選択肢多い。好きにすれ。 ジャンプスターターが一番楽よね
めっちゃホーン鳴るけど >>953
イモビライザー関係で鳴るのは聞いたことあるけど、どうして作動するのかよく分からんな
ついこの前バッテリー交換したけど鳴らなかったよ ところでおまいら信号待ちとかで横に並んだRXとかNXがドヤ顔でこっち見てきたらどうする？ RXに横付けされたNXの人に聞いてくれよ。CT小さいからよく見えんし、完全に車の趣味が違うし。 オフ会に参加する老害がメッキパーツ外しなさいっていちゃもんつけてくる
勘弁してください ありがとうございます
もうしばらく乗ろうと思います >>962
これええな
次買い替える時に交渉の目安にさせて貰うわ おいらの場合ディーラーの下取り査定と
ほぼ合ってるなあ ナビの通信はbluetooth経由で所有者のスマホから通信するようにすれば3G終了とか関係なかったのに レクサス買ってから店に入っても万引き放送掛からなくなった 俺がCT買って一年経過した結果を
身長164→185
体重70→70
視力0.1→1.5
握力52→85
チン長10cm→17cm
100m 14秒→10.9秒
一人っ子→女優の姉&アイドルの妹
高卒→東大理3卒
フリーター→脳外科医
年収 90万円→2800万 会社の事務の子がCT新車で買ったみたい
10年前のプリウスなのによく買うなwさすが女って思ったw 後期型のフロントは恰好良いと思う
ただ今CT買うなら+50〜60万出してUXじゃないのか？
CTって今年夏に生産終了で後継機がヤリスクロスベースのBX
CTが復活する可能性はEVだろうから3年後くらいじゃない？ 近所に後期ホワイトノーヴァFスポ止まってるけどめちゃくちゃかっこいいよ
いつも綺麗に洗車してあるから見惚れる 最近のFスポーツ白はCTに限らず格好いいね。何か存在感あるんだよな。他の白い車は目に留まらないが。 ホワイトノーヴァは同型のレクサスの中でも最上位
verLの方が値段高いけど上、実際リセールも上 女の子で今CTはいいね、小型で乗り易いし
今FIAT500やVWup行くより絶対良いわ アームレスト付けてる人おる？
サイズと感想聞かせてほしい レクサスCTの立ち位置はエントリーモデルとして大事な車であり、メルセデスのAクラスやBMWの1シリーズなどに対抗する車種として大事な立ち位置にある車です。
そのレクサスCTは2022年にフルモデルチェンジが予定されています。
TNGA「Toyota New Global Architecture」）と呼ばれる新開発のプラットフォームを基盤とした「GA-Cプラットフォーム」を採用した新型のレクサスCTとして発売予定です。 本当ならうれしい
UXもいいけどやっぱCTなんだよね、 あっできればNXがシュッとしたけど大きく変わらなかったみたいに
入門車としてあまりとんがった感じにしてほしくないなぁ UXがハッチバックのカテゴリーにあるから、CTの新型はないだろーな CT欲しいんだが中古が全然安くならないのな
GSの方が格安で買いやすいぜ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
