【LEXUS】レクサス CT 200h vol.63【HYBRID】
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>>769
メルセデスの新車装着タイヤ、ハンコックになったって知ってる？ ダイハツもなってたけど不評過ぎたのか国産に戻ったね CT200h Fスポの点検でレクサスディーラーでHS250hが代車で来たが、乗ってみてガッカリ。
アクセルワークも足回りも全体的にモッサリしてるし、運転する楽しさが全くない。プリウスなんかよりはマシかもしれないが、改めてCTの良さが分かった。多少モデルは古くなってもハンドリングなどは、まだまだ現役だと思う。 現行のFスポ前期とくらべたらかなりよくなっていてびっくりした ハンコックもクムホも韓国製でしょ
中国製とは雲泥の差でしょーに 笑 >>775
目くそ鼻くそどっちもゴミ そんなもんに命預けたくない KUMHOはGTカーレースのサプライヤーでもあったような？
さすがに中華タイヤを標準採用する自動車メーカーはないと思われ ハンコックだって純正採用されるくらいだからイメージよりはマシなんやろ
ダイハツには切られたけどさ ダイハツがハンコックやめたのは「高くなったから」ですよ
コストダウンでクムホに乗り換えた
プロドア(ダイハツの海外ブランド)はインドネシアタイヤが純正装着 この前発表した中にEVハッチっぽいのがあるからワンチャンCTそっち方面で後継出してくれたらな >>775
ハンコックはハンガリーとかスロバキアに工場がある
クムホはインドネシアやミャンマーに工場がある
賃金が日本より高い韓国で生産しているわけではない
>>780
SUVタイプですよ >>781
ttps://kuruma-news.jp/post/457082
これな >>782
シューティングブレークっすね、ISのワゴンサイズ >>788
頭のいい人は稼ぎもいいので、レクサス程度では大金ではないんだよね・・・ >>789
そういうレベルの話じゃないだろ
前澤友作並みとは言わないけど、金持ちが買う車なら、1000万とか2000万レベルの車じゃないの？
CTやNXって庶民が手を伸ばせば届く価格設定な訳だし、トヨタも見栄っ張り庶民の需要があることを知ってるから、逃げ出さない値段にして、そういう層から金を出させようとしてるわけじゃん >>790
CT NXはアルファードと大差ない価格だぞ？
何言ってんだ？ >>791
買い替えて古いCTを娘にやった。
わいは新しいSUV, >>796
いいなあ
俺も子供に今のレクサスお前乗るか？って聞いたら「軽がいい」って見向きもされなかったよ悲しい 俺も。6年乗ったCT中期、嫁か娘に譲りたいのに華麗にスルーされる。軽買いやがった。価値観が違いすぎる。 まあ、子供の送り迎えとスーパー行くだけだから軽の方が便利だわな 今日久しぶりに一台見た
こんなのよく買う気になるよな
レクサスが欲しいっていう見栄だけなのがバレバレで恥ずかしい
プリウスフル装備の方がマシなんでそっちにした。
４００万で買えたよ 10年前の30系プリウスのCTと比較されても・・・ 性能は
50プリウス>絶対越えられない壁>CT
でも世間一般からは
CT>絶対越えられない壁>プリウス
なんだよなあ それね
ダサい
それだけで選ぶ理由がない
まぁジジィ連中はディーラーに勧められて買ってるだけだろうしな CTの後部座席に机持ち込んでテレワークしてるわ
狭いけど書斎感覚でなんとか使える 新型簡単に出せそうな気がするんだけどなあ
カローラスポーツの車台あるのになあ 商売だから儲けも考えないとね
作るだけなら簡単だろうけど SUVに血まなこだからな
コンパクトハッチバックまで手が回らないんだろう >>797
ざっと3500万っていった所でざぁますのよ
おほほほほ CTって意外と高いよなw
ux、nxが安すぎなのか？ 局用のカメラとかレコーダーの値段見ると、車って安すぎる気はする 今年中にctフルモデルチェンジの情報出るかもしれないね
ctはレクサスの看板娘だからね
楽しみだゎ 男が乗ってると？？？となるが
女が乗ってるとほほーとなる >>803
でも ２９年９月〜後期モデルのFスポは数が少ないから
中古は買取も高値で売れて小売りも売れてるようだぞ >>817
このジェンダーレスな世の中で時代錯誤な人ですねぇ
クルマ好きは年寄りしかいないってことね この車が女向け？ラパンとコレで悩む女見たこと無いわ
ジェダーレスのカマ野郎はハイレグビキニで砂浜歩いて勝手に通報されてろ 男が乗ってて???ってことは女向けと信じてんだろw
世の中は男と女だけ、オカマの変態は銃殺って主義だけはプーチンに同意するわ G-LINK終わったらカーナビのアップデートどうする？ >>822
痛い奴が痛い事言ってるだけだからほっとけばいいw >>825
G-linkに入ってなくても買えるんだっけ？ >>834
3万しないはず
春秋の年二回
俺は来年春か秋に買う予定
最近はトヨタでも買えるみたいだけど要確認 >>835
ありがとう
不便を感じたらＤに聞いてみる
純正は馬鹿な案内するし実際はスマホのグーグルマップばかり使ってるけど音声が聞けないからん〜 レクサス乗ってみたいけどNXやRXみたいに車幅のデカ過ぎる車は嫌だわ
だから次のフルモデルチェンジct楽しみ 普通に大きいの乗る金はあるけど、利便性を考えてCT乗ってる人も多いよな。
RXやLX言うとる奴はそんな事もわからんのか？w ctにPHVモデルが出ることを強く望む
レクサス店に行くのが気を使うからあんま好きじゃないけど第一候補になるな 郊外や地方住みならSUVもいいけど
屋内駐車場や路地ならctがいいよ
知り合いの不動産屋もct乗ってたりする >>839
ctは女性的なデザインだからよく似合う
前期の白とかほんと上品 窓を1ヶ所半分開けて4〜50km/hくらいで走ってたら風圧と言うか空気圧がボボボボって来て耳が痛くならね？
Dの担当さん同乗で確認してもらったんだけど、根本的な解決はできなかった
既出ならごめんよ 程度の差はあれどどんな車でも同じ傾向
対角線の後ろの窓開けると緩和される 新型glcの発表は7年周期で考えると2022年発表かな？で、日本導入は2022年か2023年初頭あたり？ 初期型ctの安いグレードの中古ほしー、デザインと内装に惚れた
10万超えだと100万しないね >>848
乗り心地だけは実車で確認してね
同乗者は100%嫌がる硬さ 嫁が乗ってるから助手席に座る機会が多いけど乗り込む際のぎっくり腰を2回やったことあるw トヨタやレクサスってリア充モテ男やあげちんが多いイメージだし実際そうだよな
スバルやマツダの自称車通(笑）と対局 >>857
俺はマツダ乗りだけど、いい男って言われるけど？ レクサス乗ってるブサイクってたしかにいないよな。
センスがいい人が多いんだろうか？ オーナサロンは上級っぽい家族連れと作業着のシャチョサンと俺みたいなチー牛がいるな。
シャッチョさんはコミュ力おばけだからよく話すよ。 コインパーキングの黄色い区画バーに引っ掛けてリアバンパー外れちゃった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
