【W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス62
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自分で俺は証拠なくても信じる言うたやろ
もうアルツ始まってるのかジジイ笑 >>249
5ちゃんねるってチラ裏の電子版だと思ってたけど違うの? >>252
信じるからお前の年令と収入を書き込めよ
話はそれからだw 嘘か本当か知らないけど
前スレで保険の話題になった時
1億円のおじさん車両530万と書いてるけど、
https://i.imgur.com/DI9x98n.jpg
新車で買ったらそんなペースで下がるの? 俺は新古610で買ったけど、保険屋に1番安く設定しても780か750になりますと言われたけどな。新車特約で車両は五年同じだそうです。 >>255
こちらは証拠を出さなくてもいいと言ってるのに、それでも年令や年収を明かさないバカとは話せんな >>256
新車時は730万くらいだったから3年後はそんなもんでしょ
3年落ちの中古車価格相当ってことだけど、実際はもっと安いんじゃないのかな >>257
俺のはあいおいだけど、車両保険は毎年淡々と下がっているわ >>260
いま当時の保険証書を見たら790万だったわ
ということは3年で260万落ちか >>259
嘘か本当かは分かりません。
ただ証拠載せれない人は何かしら嘘ついてると思います。
証明できる人は簡単に載せていた印象です。
過去にG65やS560やE所有の人は車両やメルミー載せてましたし、時計の話の時は私はデイトナ載せましたがhttps://i.imgur.com/RBGlRQx.jpgパテックノーチラス等載せた人もいました。
年収800でE新車3台乗り継ぎながら株の種銭2000貯めて億の50代。まー普通にいそうですけど、 50代で800なら40代30代はより年収低いわけで…
まぁ本当なら5chじゃなくみんカラやTwitterでやった方がいいのに と思うだけです。 >>265
おー デイトナいいですね(字がちと残念ですが…)
自分も昔買おうとしたけどどこにもなくて熱が覚めちゃって結局マリーン買ったわ >>266
私は250万で並行屋で買いました。
今ディスコンの噂が出ていて450まで高騰してますね。
アイスブルーやノーチは頑張れば買えるという金額じゃなくなってしまいましたね。 >>265
こんな掲示板で嘘をつくメリットはないよ
このスレは単にEクラスに乗ってるだけで入れると思ったけど違うのか
収入と車のバランスは人それぞれと思うが、生活レベル全体がEクラス相当でないとこのスレには入れないのかな テレビで自衛隊超エリートの将官、海佐で1200-1400だから
民間はすごい高給、エルランくらい腐ってる >>268
年収マウント、時計自慢、運用資産自慢、そんなのの繰り返し。
あとは、必死チェッカーで晒されるとすぐ消える中途半端な荒らしとか。
入れる入れないじゃなくて、普通レベルの心の余裕を持った人達がドン引きして来なくなってるだけかも。 >>270
余裕なはいけどE買った→C買え
余裕でE買った→S買え
こうなるからな >>268
入れる入れないとか電子版チラシの裏>>253に何をお求めてるのか知らないけど、Twitterみんカラの方が良いですよ。 余裕なはいけどワゴン買った→ライトバーン
余裕でオールテレイン買った→ライトバーン
こうなるからな >>272
このスレには安サラリーマンは来るなとかいうルールが無いから、ここで良いよ >>274
なんでジジイと思ってる?
お前の方が上かもしれんぞw
俺のレスには証拠がないから年令も信用できないんだろ パフュームアトマイザーの中身がなくなったんだけど、みんなどうしてんの?使ってないの? >>280
あれ入れ物ごとしか売ってないの?詰め替え用とかないの?1年しかもたないのにあの値段かよ 空になった容器の上から押して凹む箇所から、好みの香水かアロマをスポイトで注入してる動画があったな 2月20日の点検時に交換したけど、もう少ししか無い。
強にして距離乗ると2ヶ月だね。
香水と違ってあれは匂い成分が残らないようです。
なので、服にニオイはつかないし香水の邪魔をしないと五味さんか誰かが言ってたわ。 >>283
2ヶ月で9000円かぁコスパ悪いな
俺はずっと弱で使ってたけどそれでも1年弱だもんな
純正の中身はアロマオイル的な物なのかね?それなら純正以外のアロマオイルでもいけそうだけど
ネットでみてもアロマオイルにしたってブログとか動画があったけど、その後の事がのってないから壊れないか心配なんだよなぁ >>284
点検時以外はAmazonかメルミーで買ってる
次13,000のマイバッハかAMG63の高いやつにしてみようと思ってた。 >>284
プリンタのインクと同じで、実際はどうかわからんが、純正品以外を使うと故障の原因になるから使うなとマニュアルにあったような。
アトマイザー付きを選択したので使わないのももったいと思うし、メルセデスに乗るランニングコストの一部と考えることにしてるよ。 加齢臭のあるおじさん達は大変だな、おれは1度も使ってないや またループだな、このスレ
パフュームアトマイザーすら買えないやつは乗るな、みたいな笑 >>286
マイバッハのやつめっちゃ良い匂いするからおすすめ
まぁ好みだけど
楽天だと安く買えた気がする >>288
ちなみに何年型でどれ付いてた?
デフォはみんな同じなんかな? >>292
発売当初に買った初期型
お試しセットみたいなので5〜6種類入ってますと言われたけど1度も触ってないからよくわかんないや マイチェン後の220だけど、強にしてもあんまり匂わないんだけど、こんなもん? なんだ200か!って聞こえるように言われてムカついてそいつのあとつけてったらヴォクシーとかいう汚い国産ミニバンに乗り込んでてワロタ
スーパーカーが集まる某有名パーキングにての実話です。 ほとんどの国産車相手にはC180ですら十分見栄と性能で勝るのに、それはご愁傷様。 >>295
前期だけど、1でもかなり匂うぞ
屋根開けてばっかだから、ほとんど使ってないけど ボックスに保険証入れてたら
パヒュームアトマイザーの隙間に入ってて穴開いた 芳香剤嫌いだったけど
これは嫌いじゃない
そして乗る人の評判も良い 丸見えじゃないからいいよね
丸見えの芳香剤はクソダサすぎる >>301
E200は1500ccだから負けてるかもなw EQAエディション1 先行注文だってよ 興味ないけど >>314
GLAベースのくせに高いと思ったけど補助金出るからそうでもないのか
メルセデスのEVってリセールどうなるんだろな EQAの画像見たらテールランプがカイエンやハリアーみたいな横線一本のやつだな メルセデスEQSの航続距離が770 kmくらいになるようだ。470馬力、759Nmと非常にハイパワーなのに、
この770kmという航続距離は、大変優秀であると言えよう。 モデル3ロングレンジ
580km 航続距離 (WLTP)
233km/h 最高時速
4.4秒 0-100 km/h
オートパイロットなしなら 370万
オートパイロットありなら 450万
東京都の補助金の場合
加速はe53c43相当
220からの買い替え候補なんだが e53に憧れてたけど中古でも63以上に高い
その高い中古買っても型落ちなわけで
軽油からハイオクに戻ったら燃料代でビビりそうだし
そこでモデル3 >>325
俺もテスラ気になってる。
モデル3かなり乗り心地とか良いらしいな。
あとモデルYがいくらで日本上陸するのか気になるところ。
改良も凄い勢いでされていくらしいので、脅威だよな。 近所のテスラ、よくフリーズすると嘆いていた
後、関東の高速だと充電待ちだしね テスラのモデル3はエアサスではなくメカサスなのが残念。
EQSやEQEは、エアサス標準装備で、Eアクティブボディコントロールのエアサスもオプション装備
できるようなので、快適性重視ならメルセデスのEV(EQS、EQE)。 >>328
充電に時間が掛かるのに
更に順番待ちとか嫌だな >>327
スタンダードレンジプラスはバッテリーの問題で避けた方がいいな
ソフトウェア改修で対応したらしいが、根本はハードとしてのバッテリーの問題なので >>331
なんか中国生産になってバッテリーも変わってるとかH/Wの改良も年次とかじゃなくて尋常じゃないペースとか噂聞いたけど
まぁ、まだまだ他のメーカーからもEV出て来るから、どうなっていくか楽しみなところ 最近のメルセデスって芳香剤使わないと臭いよな
寺の展示車に座ったとたん嫌になった 臭くて テスラの内装はどう思う?
かなりシンプルだけど、気にならない? 50代以上はE選びそうだけど
20.30代はテスラを選ぶと思う
Twitterインスタではテスラの方が良いねつくから いやテスラは実際乗ってる人からは悪い評判しか聞かないよ
アメ車のくせにディーラーがないっていうのは致命的 >>335
Youtube見てるとモデル3は大衆車みたいな感じだな。 >>339
そうなんだよね
だから、どうせだったら、モデルSかXかと思うんだが、いかんせんデカすぎる ジェスチャーコントロールって、運転席と助手席のピースサインしかないのかなあ?詳しい方教えて下さい。 EQSの0-100km/h加速について、当初の発表では4.5秒と言われていたが、実際には4.3秒ほどになるようだ。
EQSのデビュー直前のプレプロダクションモデルの動画がアップされているが、新型Sクラスはるかに超える
EQSの驚異的な静粛性にビックリさせられた。4/15の正式デビューが非常に楽しみだ。 テスラモデルSを大きく上回る超ハイレベルな静粛性、テスラには無いMBUXハイパースクリーンや
リアアクスルステアなど充実装備を考慮すると、ラグジュアリー重視のEQSの0-100km/h加速が4.3秒
というのは、十分過ぎるほど速いと言える。
EQS最終プロトタイプの試乗動画を見た後に新型Sクラス(S500)の試乗動画を見たら、(素晴らしく静かな)
新型Sクラスがうるさく感じるくらい、EQSは超絶的に静かで感動した。 EQSのバッテリーについては、ポルシェタイカンと同様の800Vシステムという説と現時点では
より一般的な400Vシステムという説の2つがあるが、どちらが本当なのか?
EQSには350kWh超急速充電が可能な800Vシステムがふさわしいと思うが、果たしてどうなるのか? EVで4.3秒とか遅過ぎだわ
あと動画笑みる限りでは超絶静かではない
お前はプリウスにでも乗ってろよw
ハイパースクリーンもフリーズ画面真っ暗反応しないに暫く悩まされるだろうな mbuxのジェスチャーコントロールで、サンルーフのブラインドの開け閉めできるのかなあ。誰か知りませんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています