【日産】ARIYA アリア Part7
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情報全然出て来ないな
出さないんじゃ無くて出せないのか？
予定通り発売出来るのか もうその頃には新鮮さも失っちゃうな。夏頃までに出さなけゃ。 9月中ならギリ今年の中盤だから予定通りだよ
6月7月は初めから予定になさそう まあ、先に発表されるのは「発売は来年春頃に延期」かもね。 もう４月なのに何のアナウンスもなしか…
モデルYの日本導入やら格安モデル２にまで先を越されたりしてな
後出しじゃ確実に勝ち目はないね キックスやノートの時にもおなじことを言ってたやつがいたなｗｗｗ 何のアナウンスも出さないというのがメーカーとして最低の姿勢なんだよな
こういうメーカーは生き残れない 「テスラなんて店舗もない弱小企業、モデルYなんて相手にならないからｗｗｗ」とか思ってそう。
都市部で電気自動車を買う層は店舗や代車の問題は田舎ほど深刻じゃないし
田舎で電気自動車を買う層はリスクより先進性を取れる層だと思うからモデルYも選択肢に入れそう。
10年以上乗りたい層や旧来のガソリン車を買う人はどちらも選択肢に入らないし。
まあアナウンスというか、自画自賛のメールマガジンは定期的に送ってきてるけどね。 >>358
まだ日産はアリアあるだけマシだろ。このご時世アイゴとかいう化石化石燃料車を発表してるトヨタに比べたらまだ生き残るだろ 日本の最大の充電器設置会社E-mobility にトヨタも他メーカーと合同で、
出資を昨日発表してたね。
これからトヨタはアリアを研究し尽くして、ＥＶ出してくる。
リーフの4月マイナーチェンジのしょぼさを見ると、日産しんどいな。
韓国以下やな。 日産を研究しないとダメって………
トヨタも終わったな >>363
主力は一年内のアリアと軽EVだろ
EVシフトの役割をリーフは終えつつあるだけ テスラとか見てると、EVのコストが高い間は高級車を売り出すべきだったんだな
リーフみたいなランクだと、貧乏人は高くて買わないし、金持ちもショボくて買わない
アリアクラスの車を先に出したほうが良かった そもそもリーフで電気自動車に対する知見を手に入れたから、アリアが作れるわけで… 数字で見るリーフは大成功だろうよ
ミライなんか高級路線に変えても月300台しか売れてないらしいしw https://youtu.be/Bfxda40-EVY
ようやくアリアの話題出たかと思ったけど、日本じゃまだしも世界で戦うにはやっぱネガティブ要素多いね
韓国も強いなあ アリヤ サイドウィンドーに段差あり
展示車両のようにフラッシュサーフェスでなくなった
ショック >>372
ニュースソースはどこですか？
展示車から変わるんですね。 >>372
ワールドプレミア時点でもともと段差あるっぽいけど 発売がうまく車検に間に合えば買おうと思ってるんだけど、マンション住みでEVは無謀かな？
用途は毎日通勤往復50キロ日産ディーラーは途中に二軒あるけど充電30分がきになるよね〜 フラッシュサーフェスに近かったのはモーターショーのコンセプトモデルだけ。 >>376
無謀、これを機に一戸建て購入したらよかよ。 急速充電なんて出先で仕方なくするものでめんどくさいから日常的に行うものじゃないよ
以前の使い放題の乞食プランなら別として 一番気になってるのは・・値段だ。
500万なら考える 近くにスーパーチャージャーあればテスラでいける。充電10分で140km位走るしいつも空いてる。 みんなありがとう！
もう少し考えてみるよ
スーパーチャージャーは近くにないからテスラは無理かな 日産の急速充電のみで運用予定の人はzesp2が完全に無くなるまでアリア買うのは待ったほうが精神衛生上いいと思うけどな。
アリアみたいな上級国民向けの車をせっかく買ったのに、乞食リーフユーザーと揉めるとか絶対嫌だろ。 「最速で6月と予想されている」って、何の根拠もない単なる妄想じゃんw そんなものを情報とは言わない
たかが雑誌社の予想じゃないか
日産が正式に発売日と価格をアナウンスして予約開始するまでは信用しない
なぜ日産はアナウンスしないんだ？
そういう企業はユーザーに見捨てられる 今年の中頃に発売するって言ってるんだから、中頃までワクワクしながら待ったら？ >>386
前から夏前ってディーラーの店長が言ってたよ
前からってのが去年の年末頃だけど
でも今の状況じゃ延期されそうな予感しかしない >>391
メルマガで散々、開発の思いみたいのは出してるじゃん。あれもニュースの一つでしょ（読んでないけど）
発売日や価格なんて、一度決めたら普通は変えられないんだから言わないよ。
「開発中」のクルマならなおのこと。 発表が７月でも出荷され手に入るのは年末くらいかな？テスラが月500-600台ペースで納車されるとこの時期には補助金無くなるね。 >>397
例の最大80万の補助金は9月末で締め切りだから99％無理でしょうね。
今までの42万のCEV補助金はさすがに枯渇することはないのでは？ 補助金なんて有ればあったで、小遣い増えるし
無ければないでその分支払えばいいだけ。
それで買えない人は、買わないだけだから何が問題なの？ そもそも補助金って後から振り込みでしょ？
補助金の有無で購入を判断するギリギリの状況って、まさか補助金の使い道が生活費に充てるとか？
だったら補助金がいくらであれ購入しない方がいいんじゃないかな・・・ テスラの値下げで日産は見込み客をほとんど奪われたのではないだろうか
これで補助金まで出なかったらアリア全然売れなかったりして アリアの発売に合わせてモデルY当ててきて欲しいなー >>404
買わん。
販売店が近くにないし、運転席に液晶パネルだけっていうのが気にいらん。 テスラよりも100万円も高いアリアをどうやって売るつもり？ 俺はワイパーの物理スイッチがないという理由だけでテスラは買わん 文句言いたいだけの無意味な比較はスルー
買わないやつが何を言おうがどうでもいい >>409
テスラかなりでかいよ
でかいテスラが安くて、小さいアリアが高いって事 >>412
モデル3やろ？
どこがでかいねん
リーフ以下やんけ >>413
リーフより全然モデル3のがデカイだろ。もうちょい勉強しとけな。 >>414
おまえあほやろ？
乗ったこと無いくせにほざいてんのか？
外見だけでかくて中狭いわボケ >>413
相変わらずここの住民レベル低いな、情報も遅いし
そんなんだからバカにされるんだよ
何が中が狭いだよ、中学生かよ笑 >>416
中学生レベルなのおまえじゃボケ
そもアリアはモデルXクラスなのにあほか 君らはお腹が空いた時、ラーメンかピザのどちらがいいかで喧嘩するのか？
異質のものを比較して、どっちかが絶対いいなんてことないだろ？
なら決める上での決定打は気分や直感でいいんじゃないの？テスラなのかアリアなのかはその人次第でいいじゃん。 >>418
おれもそれでいいと思うよ
アリアが出てテスラよりいいと思えばアリアを買うつもり
ただ今は車の大きさの話してんのに中が狭いとかいうやつがいて中学生みたいなやつだと思っただけ アリアは少なくともモデルYよりも100万円安くないと勝負にすらならないだろ
モデルYにはない何か大きな強みや特徴でもあれば別だが 近くにサポート拠点がある
チャデモで130kWで充電できる
ナビが日本製 【ついにアリア発売来るか！？】日産の威信をかけた電気自動車SUVアリアの発売が近づくが、テスラや韓国勢のEVと競合すると負けてしまう可能性
https://www.youtube.com/watch?v=Bfxda40-EVY モデルYに無い強み
・v2h対応・アフターサービス・デザイン(個人的見解)・塗装の強さ・操作性・
愛国心・価格もアリアの方が安いはず。
私は新しい物好きでテスラには興味はあるが、秘密主義が強いので、今は信頼感は持てない。
否定派ではない。日本メーカーも油断すれば、やられると思う。 アリア4595x1850x1655
モデル34694x1849x1443
モデルY4751x1921x1624
モデルX5052X2017x1684
テスラはサイトでサイズを公表していないという謎メーカーなのでミラーを含むか否かとか車検証と多少違う可能性はあり
車検証のサイズって5mm単位だった気が...
とはいえ>>417のアリアはモデルXクラスはあり得ないな 俺的にはアリアのデザインは最高だと思うよ
テスラはなんかみんな同じに見える >>418
普通に比較して美味しいの選ぶけど…。
多分アリア買うけど新型modelSやサイバートラックもほんとにあれで出るならそれも考えてる。
この話してもディーラーはいつも理解してくれないが、楽しい車に乗りたいだけと考えてる人からすると普通なんだけど。 >>426
日本語読めないのか？比較して美味いもの食いたいなら勝手に食えばだろ。
ただ他人に「ピザの方が美味いだろ」みたいに主観を押しつけるやつがおかしいと言ってるんだが。 >>429
ほんとだ読み間違えた。
どっちにしてもアリアは買う。 >>430
俺も言いすぎた、ごめんよ。俺もアリア買う。 日産はみんなアリアデザインだな。かっこいいけど。大きさ以外で差別化できるのかな。 >>428
ジュークサイズだと大容量でも60kwくらいしか積めなさそう
多少車体が軽いにしても実走400kmぐらいだとちょっと心許ないな これから出るモデルYや安くなったモデル3も気になるけどアフター面で無理な人多いでしょ
店舗といっても実質ただのデカいショーケースだし、生活圏内にサービスセンターでも無い限り自分も無理
フォードみたいに従業員にも知らせず突然、来月撤退しますとか言いかねないしさ >>437
理想的なのはテスラに影響されて比肩する車を日本メーカーが出す事だな 売ったら終わりみたいなテスラスタイルじゃ日本には合わないだろうね
特に高年齢層には見向きもされない サポートは大事だよ
【EV】フォードのEV「Mustang Mach-E」一部に巨大文鎮化問題。充電すると充電できず始動不能 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1617948030/ >>442
＞フォードは「最寄りのEV対応した認定フォードディーラーに連絡」し、車両持ち込みまたは回収して貰う必要があるとしました。
＞フォードによると修正アップデートは今年後半になるとのこと。
よくも悪くも、温情的なものを挟まないアメリカらしい対応。日本だとお詫びの代車手配したり大変な事になるんだろうね 補助金は菅政権が継続すれば、補正予算で追加される可能性があるようです。菅さんに期待ですね。 売ったら終わりは日産もだよね
初期リーフの対応見るとすぐユーザー切り捨てる印象 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
