【W205】メルセデス・ベンツCクラス113【S205】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス110【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606166865/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス111【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609062186/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス112【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612415409/
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>2
昭和時代の情報しかなく、今の流行りが分からない。 ｽﾌｯ Sd5a-gdNu [49.106.213.27]
gdNuが気違いのワッチョイ まぁ出禁にするまでもないか。
雑魚だからそのうち自分から居なくなるだろうからなw みんなw206スレに行っちゃったの？(´･ω･`) みんなcarplay使ってるの？
後期に乗り換えたのでちょっとやってみようかなぁ。 >>10
これ欲しかったー
このシリーズ可愛いと思う >>10
これ前からノベルティであるけど、リアシェルフに載せて後続車に見えるように置いてる。 中古の18年式を今から買おうと思う
悪くないよな？ C180ローレウス 走行10000
乗り出し310ってところ >>19
元前期ローレウス海苔です。
ディーラーの営業によると今、これの色が白か黒で200万前後、赤だと170万くらい。
他のメタリックだと180万から190万が買取相場だそうです。
ま、どうしても必要であれば他の車種にしたほうがいいような気がします。
前期ローレウスはお得感はありますが、５スピーカー、ハイビームアシスト等の
オプション設定がない。特に５スピーカーの音は最悪です。
どうしてもW205というのであればC200。前期であればAMGライン。
装備もサンルーフやブルメ等のオプションがテンコ盛りのものがあるのでは？ >>23
買取の値段は気にし出したらキリがないから気にしないようにしてる
気になるのはやっぱりヘッドライトとスピーカーの2点なんだけどそのために年式を犠牲にするのも考えどころだなーって感じ
ヘッドライトは諦められるとしてスピーカーはブルメか社外に入れ替えればなんとかなるとか思っている >>24
なるほど。しかし、前期ローレウスはブルメのオプション設定はないので
必然と社外製品になりますね。
ま、社外のほうが性能は上だろうし、見栄えもいいしね。
あと、びっくりするくらいパワーがないですよ。
常にS+で走るならまぁいいんですが。コンフォートはちょっとorz
燃費も都心部チョロチョロだと７，８Kmです。高速は１６Kmとなかなかいいですが。 >>25見た目はブルメスターでしょう
社外は外からじゃほぼわからない
パワーがないというかコンフォートやエコノミーはそんな設定になっていてまったり発進ですよ
9ATになると2速発進 2ドアスポーツハッチバックからの乗り換えなんだけど子供を乗せて安全に走りたいからパワーは必要最低限あればいいかなって思ってW205にたどり着いた感じ
燃費は田舎の街乗り10を期待してるけど厳しい？ >>14
後期だけど右左折のリストが便利だから純正ナビ使ってる >>27
郊外ならいけるかも。
ただ渋滞多いとムリっすね。 >>28
純正ナビ、都内走るとパニックになって経路グダグダにならない？ c180 ローレウス乗りだけど
パワーがないというのは
前乗っていた車との比較で全然変るから
僕は、パワーになんら問題ないと感じるし
フロントは180の方が軽い感じで鈍重な感じがない
で出しが、まったり感はあるが、踏み込めば大概の車に負けることもない
１．６リットルを期待しなかったから却って良かったと思う。 >>27
後期C200ワゴン
街中 混んでるとき 6～7 夏ひどいと5ぐらい
街中 混んでないとき 8～9
郊外 10～15 (発停の頻度次第)
高速ゆっくり 14～16
高速飛ばす 12～14
田舎の通勤ラッシュだとあまりお財布に優しくないかも C220dなら街乗り10、高速ぶっ飛ばして20、高速丁寧に走って25
トルクがありすぎるんで普段はエコモード固定 でも、ディーゼルってだけでだめか（笑） >>34
ディーゼルいいなー
認定中古でだいぶガソリンと価格差あるけど、ペイできそう。
25ってすごいね。 >>27
俺も同じ といってもスポーツも維持してるけど
前期の180関東三県で街中コンフォートで10ギリ切るくらい エコモードだともっといくかもだけど、踏むの気にしすぎるとストレスどから普通に踏んでる 動力性能は街乗りでは不足なし 高速だと物足りない 燃費はスポ車が6だから十分満足 >>35
ところがどっこい定期メンテナンスが1万キロ毎なので（ガソリンは1.5万キロ）距離乗る人にとっては結局トントンになります
オイル交換やアドブルー添加をディーラー以外でやってもらえれば安いんでしょうけどね・・・ >>34
トルクがありすぎるって具体的に車重、トルクはなんぼなん。 ＞＞３２
負ける勝つでいうとスポーツカー相手になら負けるけど
通常道路ならすぐに先に車がいるから大差ないということ。
サーキットや毎度毎度シグナルグランプリする変わり者ではないから
あくまでも日常での利用を前提としているのだが・・・・。 有益な情報を色々もらえて助かる
燃費は今の車とそんなに大差ないから気にならなそう
あとはメカサスの評判が結構固いって言われてるけどエアサスに比べて固いのはわかるけどどの程度なのか… エアサスも最初は動き悪くて、7000km超えたあたりからなじんだのか、良くなってきた。
個人の感想だけど。 >>41
一番良いのは試乗してみることじゃないかなー
パワー感とか乗り味は人それぞれ感じ方違うしな
まー、迷ってるなら買いなさいと言っておこう
トータル的には満足できると思うよ >>41
メカサスが固いといううより、当時標準のランフラットが固い印象を
与えていたと思う。
脱ランフラで、スポーツタイヤでベストバランスです。
それと、メカサスは長く乗れますよ。 >>8
>>39
荒らしが誰にも相手されてなくて…笑
引き続き全シカトでいきましょう >>45
お前は今日のころスレ以外で誰かからレス貰った事あるか！？www >>47
このスレ含めても俺からの蛆虫ゴミクズ死ねカス！以外のレス貰った事あるか！？www >>45
お前はこのスレ含めても俺からの蛆虫ゴミクズ死ねカス！以外のレス貰った事あるか！？www >>45
お前なんかお前が湧き出して今日までの間一度たりとも誰からも相手にされてないだろwww >>45
お前みたいな車も持ってないわおまけに蛆虫だわのお前なんか誰も相手にしないに決まってるだろwww >>45
お前は一体何がしたいんだ？w
車も持ってないのにいつまで車板に粘着するつもりなんだ？w
なあ、ウジムシさんよぉwww 中華アンドロイドモニターをつけようか検討してるんだけど取り付けてみた動画ではGPSじゃないもう１個のアンテナをwifiといってるけど販売ページでは4Gと書いててどっちがほんとなんやろ？ >>54
たかしに聞いてみろ
俺は地デジが見れないから悩んでる
地デジチューナー必要みたいなんだよなあ >>55
コーディングしてなくて映らないのですか？ 今はコーディングしてるよ
でも、中華モニターにしたら地デジが観れないってこと これは7速9速両方を各2万キロ乗った俺のエビデンス付きだけど、7速の方が明らかに燃費いいよ泣
通算でリッターあたり2キロ違うの… 燃費はタイヤでもガラッとかわるから気にしすぎないが吉
ブリヂストンS001ランフラットから脱ランフラして横浜デシベルにしたら燃費めちゃくちゃ伸びたし静かだし乗り心地良いし
もちろんグリップは落ちるけどウエットは良くなった >>58
それ9速になった時からたまに話題になってたよ
重くなったのと制御の問題だと言われてたな
実際はどうしてなのかわからないけど ここの助言で買おうと決意しつつあります
背中押してくれたみんなありがとう。
最後に心配なのが故障なんだけど、ネットで書かれてるような高額修理とか普通にあるもの？（エアサス除く 脱ランフラした人ってパンク対応はどうしてんの？ スペアタイヤ載らないしパンク修理剤もイマイチ信用出来ないし >>62
ヤナセなら中古保証2年ありますよ。
2018年式だよね？ってことはすぐ車検か2年付き？
まぁメルケアは初回の車検時で終わりなので
中古車の保証は自然故障？
だけなので消耗パーツは除外ですので、
車検通した後にメンテナンスプラス入った方がいいっすね。
買う時に営業に詳しく聞いてみて。
あと、保証は自分で調べておいた方がいいですよ。
俺も今回中古買う時、中古車はメンテナンスプラス入れません言われたし(´-ω-`)
いや、入れるやん、って言ってホームページ確認させたよ。
こんな事もありますんである程度知識を。 車検用にパンク修理剤装備して、パンクしたらJAF呼ぶ >>63パンク修理剤とジャッキつんでる
ランフラットの場合はパンクしたらレッカー呼んでタイヤ交換
非ランフラットだとその場で直すかレッカー呼ぶか
修理できる分だけ安心感はある >>64
詳しくありがとう！
メンテについては馴染みの整備工場あって持ち込みとかかなり融通効くからいいかなーって思ってる。
問題は機械的な故障が怖いけどこればかりは運だよね
車屋が口を揃えて言うのは「昔に比べて言うほど壊れないですよ」を信じるしか… 故障したときの高額修理代金にビビってるのならメルセデスはやめて、VWグループにした方が良いかと
OEM品も沢山あるし >>69
フォルクスワーゲングループで日本に正規輸入されてる乗用車はこれぐらい？
部品が安いのはフォルクスワーゲンぐらいか。
アウディもそれなりに高いと思うけどどうなの？
・フォルクスワーゲン
・アウディ
・ランボルギーニ
・ポルシェ
・ベントレー
・ブガッティ 最近だと、妻の両親が乗ってる211が14年15万キロで壊れたのは昨年パワステ（修理費10万）のみ
両親が乗ってた222は6年6万キロで多分故障の出費ゼロ
俺の乗ってる205が4年で壊れたのはNOXセンサー？10万とカメラ不具合30万とアンテナ交換4万、全部保証で無料。センサー以外はエラーもなく点検時に勝手に変えてくれてた感じ。
その前、祖父の頃はまじでポンポン壊れてた。今は国産並みだよ 5年10万キロのC220dだけどエアサスのコンプレッサーとO2センサー以外壊れてないな
どっちも保証で直ったからタダだった
エンジン・ミッションは丈夫そうだけど、センサー類やエアサスは消耗品と諦めるしかないかも >>72
5年で10万キロって凄いな
うち新車で購入して半年だけどまだ2600キロしか走れてないや…
普段どこに行ってそんなに走ってるんですか？ コロナ前なら年1万余裕だったけど
うちも去年は4900kmだったな
保険が安くなった >>72
評判はともかくエアサス壊れた人はレアだから、保証じゃなかったらいくらだったか教えてくれませんか？ >>73
航空祭マニアでよく出かけてましたから、1日800キロとかザラでした（コロナ前）
今は通勤往復120キロなので通勤快速状態です（田舎住み）
>>75
コンプレッサーで20万、筒1本20万とディーラーから聞きました
なのでエアサス総とっかえで100万だそうです
既に23万キロ走った人（！）は全部交換したそうです それ聞くとエアサスはやっぱ怖いな メカサスでもランフラやめればソコソコ乗れるしな メカサスにしといて良かった 220Dローレウス 150万円引きで売ってるよ
ヤナセ ローレウス＝在庫パーツ処理車 なんですか？ 前期の終了時やFMCの直前に発売されるので
そんな気がするのですが・・・。 俗に言う特別仕様車だよ
割安でオプション付いてますみたいな >>76
そんだけ走ってりゃ交換したタイヤ代だって100万超えてくからなぁ
消耗品だと考えれば妥当なとこじゃないすかね？ エアサスは乗ってみたかったんだけど部品の金額聞いここの人たちはドアのメッキモールの曇りはどうしてる？ cか3年落ち3-4万キロぐらいを200万程度で買ったほうがいいな アルミモールのサビは、車庫で保管、ヤナセで定期的研磨、自分で研磨、放置 削ったり研磨ししなくてもスーパーに売ってるキリンのアルカリイオン水で拭きゃ中和されて消えるがな Cがいつのまにかカウンタックよりかっこいい車になっててあせった >>84
ディーラーで磨いてもらってきれいになっとところでキーパーコーティングしてもらった オプション盛り仕様180 AMG 4年落ち4万キロ正規ディーラー2年保証 車検2年 乗り出し260で買った おれモールの対策で何度かここでホイールモールコートの宣伝してるけど一向に流行らない笑
ちょいっと年一回ていど塗るだけで全く錆なんて出ない(ガレージ保管だけど)のだが… >>76
10万キロ走っててもミシュランパイロットスーパースポーツ（4本15万）→PS4（2本7万後輪のみ、前輪はPSSのまま）
冬タイヤ併用ってのもあるけど（ヤナセ物コンチ25万・未交換）、夏タイヤ代自体はまだ総額21万で安いです
高速メイン・据え切りしない等が効いているかもしれません
ミシュランはちょっとうるさくて硬い以外は性能（グリップ・消耗度・ランニングコスト）良いです >>95
つっても雨は防げるけど風はそのまま吹き込むような開放式の駐車場ですよ。雨で乗った時もそのままだし >>84
ラッピングしたよ。ずっと濡れたら拭いてワックスの繰り返しをしてたからサビは目立たない程度だったけど悪化させないための防止として。 >>84
ホルツのドアモールシャインを昨夏に使ったけど、
今現在再発は見られ無いね。 激落ちくんで綺麗になるのに
100均のやつじゃなくて本物ね めんどくさくなって黒いオプションのつけちゃおうかと思ったけれど
バイザーつけてたのであきらめた メインモニタにジャケットは表示されるのに、メーターのモニタにはジャケットが表示されずブルメスターマークが表示されるのは仕様？ ドアモールシャインて気になるんだけど傷つきませんか？ アルミモール
600→2000番で削って、常温でガラス強度になるコート剤(ビンに入っているタイプ)塗ったら以後発生していない 皆さんパーキングアシストって結構使ってるんですか？ 一度も使った事が無いです。ヤナセの人も無駄な機能と言っていました。 内装カバーの一部が割れてしまって、ヤナセに頼んだが2ヶ月経っても音沙汰無し。
ドイツより取り寄せとの事だがコロナの影響等でこんなにも時間がかかるのでしょうか？ エアサスって消耗品に近い感じなん？
Dの人が言うには年式や走行距離にあまり関係なく、3万キロで壊れた人もいるとのこと
何万キロ走っても壊れてないとかいう人いたら教えてほしい
ちなみにオレは6万キロで壊れてないよ >>109
筒よりコンプレッサーが壊れやすいらしい、特に寒暖差の激しい日本では（熱に弱いそう）
うちのコンプレッサーは9万キロでだめになった、筒は10万キロだけどまだ問題なし >>105
1年に2度しか表示されたことがないので使う機会がない
何が条件でアシストモードに選択できるかがわからない >>110
ありがとうです。
では夏の方が壊れやすいんですかね。9万キロで壊れたというのは季節はいつでしたか >>112
ちょうど去年の夏（8月）でした
ディーラーも「最近暑過ぎてちょくちょく壊れるクルマが出てます」と言ってましたね 外車って9万キロも走れんのか？
保証もとっくに終わってるだろうし支出半端なくないのか？ 電子部品、カメラとかナビ周りとかの故障を防ぎたいなら夏場の車内獄熱い環境はなるべくさけたいところ
サンシェードして窓少し開けたりすると良いのかな >>108
みんからかどっかのHPで部品取り寄せは南アフリカ発ドイツ経由日本行きと書いてあった >>116
レスありがとうございます。
中々時間が掛かりそうですね。気長に待ってみます。 >>113
再びありがとうです。ちなみにどういうシチュエーションで壊れたんですか？
近場？それとも遠出の出先ですか？
やはりロードサービスを呼ぶしかないのでしょうか。
コンプレッサー壊れても少しは自走できると言われてますが、どれぐらい走れるんでしょう？
質問多くてすみません、エアサス故障メッチャ恐れてます・・・ GLAからの乗換で買おうと思っています。
(Cクラスワゴン)
後部座席は広め？GLAよりもチャイルドシートをゆったりと載せれるのを探しております >>119Combiのゼウスターンだっけ？あれは余裕
バケットシートタイプのチャイルドシートならもっと余裕 遠出したときにエアサス壊れたとか全然ありえるからね、、、、
遠出はするなよ >>120
まさにゼウスターン使用していてGLAだとぱっつぱつです。。余裕なんですね！ありがとうございます 自分の子供をコンビとかアップリカのチャイルドシートに乗せるとか怖すぎて無理 >>107
>>111
ども、突き指はいまいち意味がわからんが、仕事で縦列駐車することが多くて便利そうだなあと思ったんだが、そもそもいつ反応するかわからんと宝くじになるな。。 >>109
高速９割で12万キロ走ってトラブルなしです 少なからず故障の心配はあるだろうけどあまり気にし過ぎなのは外車に向いていないような気がする
車なんて消耗品の塊だしエアサス以外にも壊れる部品なんていくらでもあるだろうし。
エアサスが故障したら高額になるのは当然だけど、他の故障も原因たどるのにトータルで結構な額にいくケースもあるからなぁ わかるけど、最悪トータル100万コースは余りにもってのもある 自分はそれでメカサスにしたんで安心してられるんで正解と思ってる あくまで俺は
金余ってる人は全然良いと思うけど、Cはそんな人あんまりいないのでは >>128
i-sizeに適合した物
アップリカとかもあるのかな？ ジョイーの新生児用トラベルシステムを運転席の後ろに積んだら、運転席ポジション最前で一ミリも下げられなくなったw
まあ俺はチビだから問題ないけど 乗り心地はCのエアサス<Eのバネサスらしいしできの良いバネサスであれば問題ないんじゃない？
廉価版エアサスは硬さ変えて楽しめる的な価値観の物だと思ってる 乗り心地はサスよりむしろタイヤの寄与度が高いから、メカサスで乗り心地良い方にする余地はかなり残されてる 標準タイヤがランフラなのも大きい 今乗ってる180AMGラインのサスは普段車高調整サス入ってるスポーツカー乗ってる身からしても乗り心地良いとは言えないから、次は非ランフラにするつもり >>118
単身赴任先、朝出勤しようとしたらリアが下がってて「あーホースが抜けたか」と思いました
しかし全く動かせる気がしないぐらいリアがベタベタなのでヤナセに電話→回収しに行きますと
そのまま歩いて出勤して、鍵を受付に預けといたらローダーで回収してくれました（当日中にコンプレッサーが死んでますと電話）
3日後の週末で妻に迎えに来てもらい、ヤナセで直ったクルマを回収（4年目なので保証プラスでタダ←入っといてよかった）
エアサス落ちたら動かせないと思います、フェンダーやバンパーを擦り続ける覚悟があれば別ですが
ちなみに、動けなくなった時のみ修理代を払ってくれる保証ができたようですので、エアサスが恐ければ入っとく手はあります
これに限らず保証がどんどん変わるのでよくチェックしといたほうがいいです
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/being-an-owner/touring-support-hosho-plus.html >>138
年間33000円、バネサスならそうそう使うこと無いだろうけどエアサスなら入っといた方が良さそうですね >>138
エアサス壊れて動けなくなってもその33,000円の保証で修理代をカバーできるわけじゃないんでしょ？ >>138
詳細にありがとうございました！
とても参考になりました >>137
へー、i-sizeに適合したチャイルドシートなんてあるんだ
勉強不足すみませんでした >>71
ごめん俺のレクサスそんな壊れないんだわw カスの出ないブレーキパッドに替えた方は何を取り付けましたか？
もしくはおすすめがありませんか？ >>145
値段も安く、効きも良いdixcel typeM
俺はkranz giga
おでんが好きならマーベラス >>138
これは保証プラスが前提ではないのですか？ >>140
「ツーリングサポートのけん引が必要となった原因箇所の純正部品交換と不具合をサービス提供期間内なら、無料で修理をいたします」
なので、レッカー呼ばないといけないほどの故障（エンジン・ミッション・サス落ち）は全額出るはずです（規約上は。ディーラー未確認です）
>>150
「新車登録から9年目までご加入いただけます」ですので、保証プラスが切れたあとも入れます（規約上は。ディーラー未確認です）
ただし「本サービス契約の申込可能期間は、指定サービス工場で受けた法令および当社が指定する定期点検整備の出庫日から7日以内とします」
とあるので、1万キロ/1年点検の際（毎）に入る必要があります。
規約も読んでみてください。
https://www.mercedes-benz.jp/myservice/service_program/pdf/TWP_20200601.pdf?adobe_mc=MCMID%3D10334096785351687973164032981030715530%7CMCORGID%3D433D17FE52A6475D0A490D4C%2540AdobeOrg%7CTS%3D1615248710&;_ga=2.19370232.1712157538.1615170651-1199662891.1610508616&tgroup=realTarget >>147
スバル乗りはやはりドイツ車の事何も知らないんだなw >>152
ライバルがスズキ、ダイハツの子ベンツごときで俺と同じドイツ面するのやめてくれるかな？ >>152
ローター、ホイールサイズいくつか言ってみろよスズキw >>148
ありがとう。GLAよりCワゴンの方が断然広そうね。変えようかな。 >>147
出る出る、ホイールだけでなくサイドスカートが煤っぽくなるし、小雨が降ったらすごく汚くなる。
メルケア、保証プラスが終わるまでは低ダストパッドはお預けかな。
ただ、おでんオートのMべラスは純正パーツに付けるようなので、外からみたら純正にしか見えないってのが
ちょっと気にはなるけど。 >>155
cワゴンで、たまーに家族（子は6,4,2）で出かけるけど,ぎりぎり何とかなるものですよ。乗り降りは手間ですけど、年間の回数から考えて、我が家では大型ミニバンは必要ないかな、、
買い物、幼稚園送迎用に古いラウムと併用中 >>157
ラウム渋いですね。
顔が一本線のが良いな～と思うんですが、それってAMGラインのみ？ >>150
当然メルケアありきです。そこまで保証してくれるわけがないですよね。
一番最後の※を読めば一目瞭然。
ツーリングサポートのけん引が必要となった原因箇所の純正部品交換と不具合をサービス提供期間内なら、無料で修理をいたします。
※部品や部品の状態により、ツーリングサポート保証プラスの適用除外の場合があります。
※通常、メルセデス・ケア期間終了後は、部品が故障した場合、修理費は有料となります。 >>159
9年目まで入れるって書いてあるけどどういう事なんだろう、、、？ >>159
「通常、メルセデス・ケア期間終了後は、部品が故障した場合、修理費は有料となります」
ですから、ツーリングサポート保証プラスに入っておけば「通常」では無くなるので無料になるのでは？
もちろん無改造かつメンテはすべてディーラーというのは絶対条件です
メルケアが切れた3年目以降保証プラスに入らず、ツーリングサポート保証プラスにのみ入るという手はあると思います
その場合、センサー故障や動けるレベルの細々とした故障の修理代が出ないだけでしょう（保証プラスに入っていないといけないとはどこにも書いてないし、サービス内容は重複しています）
3年目以降、お金があれば保証プラスに入ればいいでしょうし、動けなくなるレベルの故障にのみ対応してほしければツーリングサポート保証プラス加入を
どっちにせよ保証プラスが切れた5年目以降9年目まではツーリングサポート保証プラスでなら対応してくれる、という認識ですが
間違ってますか？ 今度車検なのでディーラーにも聞いてみます。 〜3年目：メルケア（通常付帯・無料）
3〜5年：保証プラス；基本的に故障はすべて無料修理（有料・高い）
もしくは
ツーリングサポート保証プラス；レッカーが必要な故障箇所のみ無料（有料・安い）
5〜9年：ツーリングサポート保証プラスのみ（有料・安い）
※ツーリングサポート保証プラスは9年目までならディーラー整備後7日以内であれば誰でも入れる
※24時間ツーリングサポート無料サービス（レッカー）はディーラー整備している限りは無料付帯
※以上は全てディーラーで整備点検を行った場合のみ適応（改造・ディーラー外整備したら保証外）
ってのがオイラの認識 >>148
maxi-cosi
britax
sybex ツーリング保証プラスは1kmあたり約2円の保険料でエアサス保証してくれると考えればまあまあアリかも。
ただ、費用云々よりも出先で不動になると予定が全部パアになるからそれは困るんだよな。
バネサス乗りのワイにはしばらく関係なさそう。 >>151
詳細なレスありがとう！
保証料からざっくり考えると20人に１人未満がお世話になる感じかな
うちは先月に５年目の車検終わったから期限切れで残念 カブリオレほしいけど
カブリオレはエアサスしか選択肢が無いから嫌だな〜 そういや走行中にエアサス逝った人っていないんじゃあ 気にしないか気にしてても直せばいいやくらいに思えばエアサスに乗っても気が楽になるだろうな >>146
ありがとうございました。参考にさせていただきます。 先日２年目点検終えて、ナビの地図更新もしたのですが、これまで聞かなかった「この先に事故多発地帯があります」を聞くようになりました。色々探してみたのですがこの音声の切り方がわかりません。ご存知の方いませんか？ エアサスはたいして評判良くないから次期Cクラスでは採用されないんだろうな
バネサスでも性能良いやつあるしな >>172
私もそれ思ってヤナセに聞いたら、「メーカーとしてドライバーに聞かせたい情報のようでOFFにはできないそうです」と言われました。
自宅付近で毎回つぶやかれるの鬱陶しいですよねw >>172
私も以前Dに聞きましたが「消せません」と言われましたよ
うっとうしいですよねー ナビの更新って基本何月に出るんですか？
メルケア内２回をいつにするか考え中。 半年置いてある在庫車オススメされてオプションもりもりなんだが見積り見たら全部定価で入ってた
これ普通なの？ ナビの更新したけど田舎なんで全く何一つ変わってないと思った
相変わらず高速のあるインターに近づくとそこで降ろそうとするし >>179
W205の新車？オプションは定価で書くよ。
今ならトータルから120万引きだよ。 >>175
>>177
ご返答ありがとうございます！
そうなんですね。
私もヤナセでちゃんと聞けば良かったです。 W205のドイツ語車名はC-Klasse Limousine なんだね
初めて知った 俺らはリムジンに乗ってるのね >>179
ヤナセ220Dセダン 150万円引きです。 >>182
いえいえ、とりあえず謎は解決してよかったです。
いやらしいことに地図更新する前のバージョンではその案内をOFFにするチェック項目があったので余計に鬱陶しいですよねw
でもえらいもんで毎回忠告される場所を覚えてしまったので確かにそこではちょっと安全運転を意識してしまいますw >>183
ワゴンはC-Klasse T-Modellやからね。
Tってなんやねん ツーリングのＴ？
ドイツ語だとなんていうか知らんけど T-Modell ist die Bezeichnung von Kombifahrzeugen der Marke Mercedes-Benz. Das T steht dabei für Touristik und Transport.
だそうです。
https://de.m.wikipedia.org/wiki/T-Modell なんか懐かしい話だな
メルセデス→ステーションワゴン、BMW→ツーリング、アウディ→アバント、ボルボ→エステート、VW→ヴァリアント
各社で呼び名が決まってると言う
CLSでてからはシューティングブレークも使うけど >>189
なるほど
ドイツ語わからんけど旅と貨物くらいの意味か これからはセダンはリムジン、ワゴンはT又はツーリングと呼ぶか セダンは直4、ワゴンはオワコンだと嘘でもない上にゴロまで良いな。 生まれ変わってもスバル乗りとオッペケ使いにはなりたくない SOFTBANK使いは目先の安さに飛び付くタイプが多いもんな 次期子ベンツは直4wwwwwwwxww
の一方で
https://autobild.jp/6746/
やっぱBMだわ。
駆け抜ける喜びのね。 まあレシプロは終演だしな
主力の北米やチャンコロじゃ富裕層の車はEVだらけ
欧州もEVだし よくオートライト鈍化コーディングとか見かけるけど、数万円払ってヘッドライト点くの遅くする理由って何？
ヘッドライトの球の消耗防止？ >>201
そんなこともわからないなら、あえて気にする必要ないんじゃね？所詮他人事でしょ >>203それでなんの機能なのか知らないやつがエンジン切ってウィンクのまま車を離れると >>202
質問に答えられないならレスしないでください。 >>201
「ちょっと暗くなるとすぐライト点ける＝真面目ちゃん＝運転ド下手＝でも俺は暗くてもライト点けずに運転できるから上手い」とホルホルしたいから もうすぐ5年目の車検なんですけど、税自賠責込みだとヤナセでどれくらい掛かりますかね、2016年新車購入220dです。 デイライトは曇りとか夕暮れ時に映えるじゃん
1番かっこいい時にライトがついてしまったら台無しだもの
鈍感化させてもデイライトは明るいからなんら問題ないよね >>210
性格悪いねー。
まともな友人いなさそう。 車検は走行距離と交換部品で費用は変わるが
何も交換しなければ、MB2年点検の6万程度と法定費用の合計12万程度かな >>212
いちいち関係ないのに反応する君にはまともな友達いるのかという素朴な疑問がわく >>208 >>211
なるほどね～
いろんな考え方があるもんだなと。 私は地域で一番にヘッドライトを点けたい。
それだけ安全に対して意識が高い人と思われたい。
鈍化なんてとんでもない ちょっと暗くなるとすぐライト点くのでなんか恥ずかしい
冬とか15時ぐらいで点くことある
鈍化しようかと思ったけど鈍くなりすぎるって聞いたことあるから見送った デーライトONにしてみた事ないんだけれど、
たしか日本仕様はテールランプも点いてしまうんだっけ？
小田オートでコーディングしてもらうとテールランプは点かず、デーライトの明るさもUPできるんだっけ？ >>218
アマゾンで1万円ぐらいで買ったパーツでやったけどテールランプは点かないよ！ >>218
俺は、前期だからテールついちゃうからつけない設定。
後期で改善されたんじゃない? デイライトの光量を200%くらいにするコーディングはないかなあ
現行Aクラス、ボルボあたりとすれ違うとデイライトがすごく明るいんだよね >>220
うん、俺のも前期
後期は改善されてるのか
富山県で小田オートレベルのお店無いかなぁ >>220
後期2019年だけど、後ろは点灯してないように見えます。
>>217
天気の悪い日、昼間でもライト点灯しているのは欧州車ばかりなので、安全意識が高いということで、それはそれで良いと思ってます。 >>222
おでんなんて行かなくても、誰かがレスしていたけど尼とかで売ってる1万程度のやつで充分だって 早々とライトを点けてると運転下手クソとみられて、割り込まれたり煽られやすくなるぞ
雨が降ってきたからってすぐワイパー動かす奴も同じ そんなんで煽ったりする奴おらんやろと思ったけど、世の中どんなキチガイおるかわからんしな だいたい、鈍化っていう表現が変だ
元々ある設定の中から
MBJ内で日本仕様決める奴って普段車とか乗ってないやつだよな コーディングねぇ。興味ないけどこれってROM書き換えるってことでおk？
であればブースト上げたかったな。
1600ccはパワーなくてキツかったよ。 今までヤナセで聞かれたことなかったけど、この前初めて「コーディングとか、いじってないですよね」と言われた
やってると即座に保証系が打ち切りになるらしい（規約にも書いてある）
まぁメーカーからすれば余計なことすんじゃねぇ、設計通りに使いやがれ なんだろうけど
メルケア後も保証プラス等使ってる人は要注意ね >>201まだ見えるのに真面目にライトつけちゃってるよだっせー
(↑ださい理由はわからないのが普通
こういう人はミニバンなんかで夜でもヘッドライト点けずにフォグランプで走ってたりするタイプの人と同じ
不良(よからず)がカッコいいって中二病だとおもいなされ >>231
>>232
コーディングって、世界各地の法規や習慣に合わせられるように設計されてる設定なんだよね
だからコーディングは元々ある設定の変更で
ROMの書き換えとかじゃないからな
スマホで例えれば
バイブのON OFF
着信音のA B C などの選択
元々ある設定変更ね
コーディングの良し悪しを言ってるんじゃない
ただ、規約にあるなら駄目なんだろ
寺で言われた事無いけどねー インポーターからすると無数にある組み合わせの全部をよしとすると収拾つかなくなるから絞ってるだけ
コーディングが悪さするわけじゃ無いがディーラーがダメと言えば受け入れるしかない コーディングは興味ないと言いつつ、エンジンかけるたびにアイストOFFボタン押すのが面倒くさいのでOFF保持の設定はしたい。
ディーラーじゃやってくれんよね？ >>228
うちの周りにはベンツを煽ってくるやつはいないから国産から乗り換えてこれが一番嬉しいと主たる運転者の奥さんが言ってた >>238
ベンツなんか格下煽ったら可哀想だからな… >>239
理由はどうでもいいんで、煽られなかったらね。 Ｃのオートライトの点灯は結構マシと思う
以前VW乗ってた時は真昼間から点灯することが良くあって何回かディーラーにみてもらったが、なかなか治らなかった
最近は国産車も結構早めに点灯してるのを良く見かける 子ベンツのCに込められた意味が今明らかに抜きなった…。
それは…。 >>237
Dがコーディング容認してないんだからやるわけないよね
俺が使っているベロフのやつはISオフ機能あったがそれ以外のやつではみたことないな
ショップでやってもらうしかないかと 204よりオートライトの点灯遅くなってるよし、トヨタのオートライトみたいに高架潜っただけで点灯するより賢いよ。 先日CLAに乗る機会があったが、CLAは格好は良いが
乗り味は軽いし静粛性、快適性はＣの方が一段上と感じて、改めてＣの良さに気づいた まあセダンが嫌なら噂の4ドアクーペCLCを待てばいいだけだしな >>248
現行のA系統は買う気で試乗したが、装備は充実だけどドアの内装がどれも平板だし、ダッシュボードからセンターコンソールまでが安っぽく感じた。205は逆にその辺がよくできてる。 >>249
4ドアクーペってAMGgtとかアウディa5みたいな後ろハッチバックが正式だけど
CLAみたいなんは偽物なんよね
レクサスisみたいなクーペ風セダン ＣＬＡってＤＣＴだろ？
そんな車とＣを比べられてもね 200と180で笑ってると街中で爆笑し続けで狂人丸出しで、大変だね～ 俺なんて数字が一桁少ない43だけど
嗤って欲しいから200や180の前に割り込んでリアエンブレムを確認させてあげです メルセデスのATもDCTもたいしたことだろ
トータル的にメルセデス選んできてるけどな 確かに燃費も加速もブレーキも酷いしな
carwow動画のAudiやBMWとのドラッグ対決でいつも負けてるし >>232
うちが買ったヤナセは、内気循環固定に設定変えてって言ったら、調べてやってくれたぞ エンブレム外してるのって頑張ってる感が情けない
自然にしてればいいのに Cクラス自体がEクラスやSクラスに比べてエンブレム剥がしてるのがだいぶ多いもんな >>262
差別主義者だな
エンブレム剥がすと頑張ってる事になるのか
令和になってもこんな思考のバカがいるとはな まあ排気量主義者だらけの日本じゃ180や200は嗤われるしな
レクサスでさえ300表記にしたし >>266そう言うのがレクサスはねぇ
すぐ真似るんだから メッキモールのコーティング液ってそれなりに効くの？ >>268
何度書いていますが、常温でガラス強度に硬化するガラス瓶に入っているボディコーキング剤で保護すると、全く錆びないです。 そういや昔はフェンダーにアバンギャルドとかスポーツとか貼ってあったな なんちゃってAMGや車高短のようなセンスのない改造はファッションとは言いませんよ え、AMGじゃないのにパナメリ付けてしまったのですか！？ むしろ、C63買ってC200のバッチに付け替えてエコを装ってみたい。 63もぶっちゃけ中途半端な車だわな。
パワーあったってFRだから意味ないだろ。
加速も大したことないだろ。 だから、ネオチが酷いんだろうね
でも、あれだけパワーがあって青空駐車できるし、ジジイも運転できる車も珍しいような 63はマイスターが組み上げるエンジン、43は量産エンジン。 C200乗ってるけど、これでさえタイトなワインディングの連続ではパワーを持て余す感じ
パワーあったらその分アクセル開度に敏感になるからむしろ操りづらい
63ってどういうシチュエーションで乗ったら楽しいのかなって思う
サーキットかなー >>280あなたの所有してるって言うM2CもFRでしょうに C200乗りだけど
もっとパワー欲しいと思うことある >>285
俺のは410馬力だけど、低速走行中に一気に踏むと後輪暴れるからなwww
ヤバいまじでwww 981GTSも乗っててそっちの乗り換え検討中なんですけど、
718スレは最近ここと同じ人が暴れまくりかつ相手にする奴ばかり（たぶんPは煽り耐性×な子供がこっちより多い）だから大変です。こっちはまだ平穏で落ち着く。
みなさま205の次の候補なんですか～ >>289
ファッションとは、でググって意味を調べてみたら？ >>270
ツヤエキとかみたいなボディ用でいいってこと？ 205の次は順当に206かなー
言うてその時良さそうなの選ぶからな
今のところの候補は206で次点ではAの35とかかなあ タイヤ交換どうしてる？
S001非ランフラついてきたけど、次は静粛性求めてレグノかビューロあたりにしようかと考えてるが、やはりMO付きのタイヤの方が無難かな？ アジアンタイヤで充分
毎週、箱根飛ばす訳ではないよね >>290うちは本命G350dまたはG400dでその間はS206に乗り換える予定 >>295S001MOE履いてるなら前期だからレグノやビューロやデシベルに変えるとなぜ今まで変えなかったんだって位に快適な空間になるよ
MOじゃなくても大丈夫
ごりっごりに走らないなら上の三種が高速もしっかりしてるし音に関してはトップクラスだから >>298
同意
ランフラからデシベルに変えてまた乗るのが楽しくなった。 前期でポテンザランフラットからポテンザ非ランフラットに変えようと思うんだけどあんまりポテンザってよろしくないの？ >>300
後期なのでポテンザs001非ランフラだが、ハンドリングはしっかりした感じ
少しロードノイズはあるが、それほどひどくはない 俺はファルケンFK510にしようかな。
安いしロードノイズとかあんまり気にしないんで。 >>290
991.2、もちろん中古だけど
妻のクルマをA4オールロードディーゼル（出ればだけど）に切り替えてメルセデスとはおさらばかな
S400d（W222）やCLS220dにしたい気持ちもあるけど
タッチパネルは嫌いなので新しいメルセデスのインテリアはちょっとね・・・ >>300ポテンザは飛ばしたり山道みたいなクネクネ走るなら最高だけど
少しタイヤが減ったかなって位から騒音レベルのうるささになる しかし大富豪ってすごいな
何千万円もする新車をポンポン買ってるって
２０００万３０００万なんて普通の人の20万円30万円ぐらいの感じなんだろうな
へたすると2万3万の感覚かもしれん >>304
私もタッチパネルはどうも合わないので次は他メーカーになると思う。 >>306親(会社)が自分が死ぬまで毎日豪遊しても使いきれないお金をくれて
使わないと(普通に使ってるだけでは)たまってしまう
なら使うか。ってはなしで生まれがチートです。
現金資産1兆円のひとが毎日9000万円使ってやっと60年かけて使いきれる
20歳になって親から貰ったけど自分の金だからしっかり使いきるには
昨日疲れて寝ちゃったぶん今日はブガッティヴェイロンかわなきゃ！！みたいな 自分もレグノにすっかなあ
秋にスタッドレスに替えたときよっぽど快適だったもんなあ いまならビューロが一番新しいから良いと思われ
ただしパンク修理はタイヤ外す必要がある 今冬新品のスタッドレス履いてて夏タイヤに戻したけど、街乗りの速度域では新品スタッドレスの方が静かな気がする。
錯覚か？ >>313夏タイヤの銘柄にもよるけど錯覚じゃないとおもうよ >>314
6分山ぐらいのコンチMO(RFTじゃない)だけど、やたらシャーって音が目立つ気がする。
変える前は全然気にならなかったけど、なんせ新しいのが一番なのかなぁ 次期２０６はＤＣＴで1400ccのマイルドＨＶなら笑えるな なんちゃってハイブリッドは、それはそれでいいんだけど乗ってない奴はそれがわからないんだよな
206がエンストからの立ち上がりがブロンって鳴ったらガッカリだわ 確かに儂らも10年前は勃ち上がりポロンだったのに今じゃただの小便ホースだしな パノラミックルーフ付きのCセダンに乗ってる人に聞きたいんだけどさルーフのコーティングはどうしてる？
先日初めてコーティング持っていったんだけどルーフはコーティングしないほうがいいと言われて天井一面は何もしなかったんだよね。
でももちろん料金はふつうに正規の料金なんで何か損した気分だし天井が1番紫外線受けそうなのに何もしなくていいのか少し不安でね。 ロケイターライティングについて質問です。
施錠してしばらくしてから解錠するとミラー下とドアハンドル、テールは点灯するんですが、
スモールが点灯しないんです。
（もう一度解錠ボタンを押すとスモールは点灯する）
施錠してすぐ解錠した場合はスモール、ミラー下、ドアハンドル全てきちんと点灯するのですが・・・。
これって故障でしょうか？
AMG C43の後期です。 >>322
スライディングルーフだけど、自分も施工しない方が良いといわれてやってないです。
デラの営業と全然関係ない施工業者も同じこと言ってました。
結局、フロントやリアガラスに落ちて流れてくるから良くないって言われた気がする。
ごめん理由ははっきり覚えてない。 上の方でライト点灯早いのが恥ずかしいとか言ってる奴いて吹いたw
都内だとみんな薄暗くなり始めたら点ける人多いのに
埼玉とか千葉行くと暗くても点けないやつ多いのはそれかよ
都内は昼間の雨でも点ける人増えて来たというのに。 これから全部の車がオートライトになるんだから気にしなくて良いのにね
ヘッドライトがついてることを気にするくせにディライトつけたり
夜なのにポジションランプとフォグランプだけで走るやつがいたり
なんかこだわりが凄すぎる >>325
ぶっちゃけ昼の雨はオートライトで気付かず付いてると思うのねん～
おれの2台とも着くし 俺も昔はなんでライトが早く点くのを嫌がるのかわからんかったんだけど、どうもデイライトでドヤりたいだけのようだ。
もうね。アホかとバカと。 >>329
そんな思ってるお前がむしろ阿保馬鹿だろ。 >>325
はぁ？オートライトで早く点灯してるだけだろ、最近の国産だって早く点灯するからな 点くのが適切なタイミングってあるんじゃあ？
早すぎても遅すぎてもいやだな ごめん。
大阪、っていうか関西は日没杉でも無灯火多いわ。
意図的にやってるとしか思えんのよ。
特にチョイ前の型の車ね。ひどいのは車幅灯もつけてないからねぇ。危ないよあれ。
さすがにそんなんしてるベンツは見たことないけど。
他の地域はどうなんだろうか？ >>332
おっ、また子ベンツすら買えないゴミが湧いてるなw >>332
子ベンツなんか俺の直6ツインターボからしたら優越感しかないわ阿保 >>338オマエも飽きないねw
スバルスレに帰れよ
もしくはM2コンペだっけ？ 子ベンツスレは車音痴の勘違い野郎が多すぎる。
>>332みたいな子ベンツは偉いとでも思ってる勘違い野郎がほんとに多すぎる。
直6ツインターボと直4の上下関係も分からないような勘違い野郎が。 >>341つーかオマエはそのベンツ乗りじゃないわけで >>344様々な車種が4気筒+ターボになってるわけで
BMWでも340が6気筒3000だけで330iまでは4気筒 >>345
なっ、阿保だろw
こんなだれでも知ってることでドヤだからなw
巣に帰れよまじで。 ID:PGc+Gy/Br
何でスバル板では大人しいのに、他板では大騒ぎするの？
C板住人は優しいから、話し相手を探してるんだろうけど >>348一応M2コンペ乗ってる説もあるんだけどな
中古契約しましたから始まり
M2コンペが俺に近づいてくるとかなんか中二病全開の痛いポエムを連発してたときあるから >>349めんどくせーからとりあえず自分の車の写真でも貼れよ
拾い画でなく >>351
こいつﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝキチガイかよwww
死ねよ蛆虫 >>353そういってずっと拾い画しかはらねーじゃん
スバルだっていい車出してるんだから >>354
俺が直6ツインターボ乗ってるのが悔しくて仕方ないからスバルにしたがるキチガイwww
死ねよお前はﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ蛆虫キチガイだろ >>354
お前みたいなほんまもんのキチガイは何を言っても何を貼っても全部スバル。
お前は死ねよ生きてる価値がない蛆虫。 >>354
こいつはﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝとﾗｸｯﾍﾟﾍﾟとﾜｯﾁｮｲとｵｯﾍﾟｹの4つのワッチョイで自演を繰り返すキチガイ蛆虫。 IPアドレス 126.56.222.188
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？
環八の中古黒ンペ乙w >>360
IPアドレス 126.56.222.188
IPアドレス 126.133.200.31
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？
端末使い分けてるからこのIPも すげー奴沸いたもんだな。
元bm乗りでbmのミッション大好きなギクシャクおじさんとファイトして欲しいw >>361と>>362のキチガイが同一人物の蛆虫自演キチガイw >>361と>>362は車も免許も持ってないから車の話は出来ない蛆虫www モデルチェンジ前の220d乗りです。
最近走行時に後部座席の方から発泡スチロールが擦れるような、キシキシとかキュッ、というような異音がなるようになってしまいました。毎回ではなく鳴らない時もあるのですが、車の揺れに合わせて異音がしています。
後部座席のサイドのピラー？部分(AIRBACKというプレートがついていてシートベルトが出ているカバー)を押してみると同じような音がしたのでここが発生源かと思うのですが、同様の症状出た方いますか？ もしいれば対策、改善策を教えてほしいです。 でもさ、スバルだっていいじゃないか
そんなに卑屈にならなくてもいいと思うぞ
ハゲなのも仕方ないだろ 蛆虫蛆虫言ってる人ってなんか可哀想だな、つまんない人生送ってそうだもんな >>373-374
おれがレスすると決まって湧いてくるこの免許無しキチガイw
何が悔しいんだろうなこのキチガイw >>376
なんだこのID無しはwww
しかもGLCとかいう安っぽい車はwww
これも直4だろwww
なるほどこれじゃあ悔しいわなwww >>376
この時間で26度www
こいつオマケにすげえ田舎もんだろwww
底辺臭が半端ねえwww
そりゃキチガイにもなるわなお前はwww >>376
服も安っぽいしすげえチビだろこの感じはwww >>376
お前田舎もんで車音痴でちびの癖に絡んでくるのやめてくれる？w >>378走行時じゃあるまいし
停めてありゃこんなもんだよ
idなhttps://i.imgur.com/5DzfxV7.jpg
>>380安っぽいってテラス出るのにデニムとサンダルしか写ってないのに値段わかんねーだろw
デニム29800円+クロックス3000円くらいだぁよ
>>381CのSUVだから親戚だろ
M2コンペなら2シリの親戚 >>382新宿まで電車30分位のとこだが田舎者なのか >>384
必死すぎるwww
流石車音痴だけあるなwww
もう寝ろよ阿保www
SUV()とか笑うわwww >>385えっ？今の時代にSUVが笑われる
やっぱしM2コンペに近づかないとだめか >>386
引くに引けなくなってるなこの車音痴の阿保www
今相当恥ずかしい&悔しいんだろうなwww
もうお前は寝ろwww >>389オマエは相変わらず夜勤なのかよ
やっぱりスズキのスプラッシュ乗りじゃねーか
田舎に家かって夫婦で繰り上げ返済しましたって自慢？してた 前スレ>>63ですが、
C43納車したら記念に画像うｐすると言ってたんですが、
まだまだ貼れる雰囲気ではないですね。 >>396
前スレ876ですが、今週金曜納車であります！ うpしたらいなくなるんじゃないかな >>397
いやぁ、なんかさぁ、前スレで「４３中古かよっ！」て嫌な感じだったし、
こんな場所だけどいい気はしないよね。楽しくねーもん。
あ、ごめん。いよいよ納車なんですね。楽しみですなぁ。
お互い良いカーライフを送りましょう！ 普通に中古とか新車とか常識の範囲で罵り合いながらみんなでCクラス愛でてるのが楽しいんだから、納車報告を遠慮すんなよ 220ｄ（前期）のオイルドレーンプラグは樹脂製なんだけど、
それって再利用ＯＫ？
ドレーンパッキン（ワッシャー）を予備で持っておこうとヤナセに
買いに行ったら、まさかの樹脂製のプラグで1500円請求されたもんで。 >>390
ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟキチガイ発生中www
コンペ持ってない蛆虫で俺に嫉妬するしかない蛆虫www
何で生きてるのか、なんで死なないのか聞いても返答無しの池沼www >>396
まあ43でもまだましだわなw
世の中にはその43すらもら買えない嫉妬するしか出来ない蛆虫(>>390)みたいなのも生きてるからなwww >>390
こいつはほんまもんのキチガイだから要注意www (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-IYTA)
と
(ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-tUEg [133.106.74.7])
か同じ奴で車も免許も持ってない蛆虫w
他にもﾜｯﾁｮｲとｵｯﾍﾟｹのふたつも合わせて４つでのワッチョイで自演を繰り返すキチガイ。 >>332
(ﾜｯﾁｮｲ 55f0-nIMJ [58.88.40.10])
こいつも精神異常のキチガイ。
要注意。 >>398
43なんか新車だろうが一緒だろw
スペックがショボいんだからなw ID:YAQJjubk0
見事なファビョりっぷり
こういう奴が煽り運転してるんだろうな >>411
なんだこいつ。
俺みたいなハイパフォーマンスカー所有したこと無い阿保はこういう単細胞な思い込みしか出来ないんだよな。
消えろ。 >>398
あー、そういう人はNG登録してるんであんまり見えてないのと、仕事柄ああいう人の対応が多いんでまったく気になってなかったw こういう大きな買い物のときについ5chも見てしまうんだが、まあなんだか昔に比べてノイズが多い感じですね。 全く気になってないといいつつNGはきっちりやるというwww 煽り運転なんかするのはベタ踏みしても全く加速しない子ベンツとか43とかGLCとかその辺のゴミだろw
こちとら5メートルスペースあればさくっと追い越して行くんでwww
さーせんwww Cクラス持ってる/買う予定のやつだけ書き込んでくれよ
便所の落書きじゃないんだから >>390は蛆虫
↓
蛆虫は便所に湧く
↓
便所の落書き
↓
www キモヲタスバル乗りは相手にするだけムダだから無視しておくのが1番いいよ >>418
スバルには子ベンツも勝ってると思ってるらしいwww
相手がBMだと子ベンツじゃ分が悪いからwww 小ベンツって懐かしい呼び方
小ベンツvs六本木のカローラBMW3
これ昭和の話だよね スバル乗りが憧れてる車、それがベンツ
ハゲ、そろそろ夜勤の時間だぞ >>423
>>332
悔しい連呼しか出来ない頭の悪いゴミ。 >>423
こいつ口を開けば禿げとスバル。
相当ハゲとスバルにコンプレックスあるんだろう。
死ね。
ゴミ。 >>423
こいつ俺が怖いからアンカもつけられないチキン。
まさにゴミw >>428
夜勤かワロスだってよw
蛆虫のお前が昨日設定しただけなの忘れたらしいw
ほんとにこいつ蛆虫w しかし>>423が現れると>>428のﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ蛆虫も現れるんだよなw
現れる時間もいつも同じ頃だし言うことも片言の日本語でいつも同じ単語をいくつか言うだけというwww
ほんとにゴミだわww >>428
こいつはﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝとﾗｸｯﾍﾟﾍﾟとﾜｯﾁｮｲとｵｯﾍﾟｹの４つで自演するからなw >>423も>>428も俺が怖くてアンカつけてこないまで一緒www
自演までしてまじで蛆虫ゴミwww 3シリもおもしろいが、そもそもコンフォート性重視でＣクラスを選択しているので、3シリやstiとか馬力やスピード、運動性能重視とは価値観が違っている
もっとも、stiは曲がらないけど 何を重視してもSまで含めてベンツに行くことは100%ないな。
AMGｂﾍちょっと興味ｂるが。
麹｡乗ってるコンャyも乗り心地は�ｫくないしな。
スポーツカーの固さを楽しんでるでねw
まあお前らみたいな車音痴のベンツ乗りみたいな身体にガタがきてる爺どもとは違うんでw
君らはトヨタ、ベンツでいいんじゃない？w みすぼらしいローター、キャリパーの車はちょっとなw >>434
ベンツに乗りたいと思わないのに、このスレに来る理由は何？ ストレス発散のためかな？ >>434それならこのスレこなけりゃいいのに
あらしを通り越して申し訳ないけれど、本当に病気の人なんじゃないの？って思うよ
あと、こんなあらしを面白いって感じられるのは感性が違いすぎてみなひいてる 病気は>>423、>>428みたいなゴミなw
この自演キチガイは車なんてもってないんだからw >>437
興味のない車のスレに来て他人の車の悪口を言うことでしか快感を得られないとは可哀想だね
そんなことしていても自分が益々惨めになるだけだよ
もっとポジティブな発想を持たないと寂しい人生になるよ >>441
子ベンツ馬鹿にしたってコンペの運転、眺めてる快感の0.0000000000000000000001%にもならないw 寂しい人生って俺はお前らみたいな身体はガタが来て車はトヨタ、ベンツみたいな面白味のないもんで満足出来るような糞センスもしてないんで心配ご無用w
仕事でも誰からも頼りにされてますんで心配ご無用w
あんたらは自分の健康診断の数値でも心配してなさいw >>444
楽しみ一杯あるけどそれがなにか？w
お前の楽しみ言ってみろよw いやー中古で安くなったコンペでよくここまでいきれるのか不思議
メルセデスの良さとかAMGの良さを知らないんだろうね…
同じM2コンペ乗りとして恥ずかしい
環八の黒M2コンペ誰か見つけてくれんかな
なかなか見つからん
まじで顔拝んでみたい >>444
反応無しw
人に聞くだけ聞いててめえが何も無いんじゃねえかw >>446
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝM2コンペ乗ってる設定は初めてだなwww
まぁID付きでうｐすることは永久に無いけどなこいつは免許も持ってない自演キチガイの頭のおかしい蛆虫だからなw 最近ID変えても2レスで判るようになった俺賢い
てゆか、気持ちはわかるけど、嵐を構うやつも嵐って20年前から言われてるの知らんの…？ w205購入予定なんですが
皆様洗車は手洗いでしょうか？
近所の洗車機はベンツNGの表記があって(サイドミラーが壊れるとか？)ちょっと心配です。 >>452
知人から洗車機はやめた方がいいと言われてるので手洗いにしてます。 >>449
急にだまかよ
35-45歳で転職検討してる年上のおっさんのくせに、頑張って安くなった中古600万で買ったか知らんけど
なんなのこの馬鹿な発言w（以下参照）
まじでキモいんですけどw
一番安いM車両乗ってイキるとかまじ勘弁して…
たまに西の方行くときに環八走るから、おっさんの顔拝ませてね
IPアドレス 126.56.222.188
IPアドレス 126.133.200.31
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●中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？ 夜勤バイトワロス
本当に同じM2C乗りとしてお恥ずかしい限り
申し訳ない…
基地外のせいでM2の印象が悪くなる… >>452
気にせず洗車機入れてるよ。
以前このスレで「装備品：ドアミラーボタン」を押すか押さないか聞いて、大丈夫みたいなのでボタン押さずに洗車機入れたけど問題なし。 面倒な時はガソリンスタンドで手洗い頼むこともあるが、近くに手洗い洗車場があるので時間のある時は月1ぐらいで自分で手洗いしてる
ヤナセのコーティングのお陰であまり汚れが付かない ここまで暴れる前はこれから夜勤だからまたなって普通に書いてたのに
夜勤って言うと火病こじらす
頑張って残クレフルローン払ってください >>456
同情しますが、是非引き取って頂きたい(笑)
２ヶ月くらい前？に納車された？と宣言して、この大騒ぎだからね。
しかし一度も証拠となる画像を上げたことがない。 >>460上げたことあるんだよ
ただし黒コンペのはずが何故か金コンペ
インスタで拾って加工してる >>460
引き取れるものなら引き取りたいですよ
なにせ、真正基地外なんで… >>454
中古600万で買える分けないだろ蛆虫がwww >>456
お前みたいなキチガイ蛆虫がコンペのりとかこっちが恥ずかしくなるわ。 >>459
なんだこの蛆虫はコンペ残クレで買ってんのかよw
さすが蛆虫の貧乏人だなww >>454=>>459
またいつもの蛆虫が自演始めてるしよwww 友達もいない。
誰にも相手にされない。
匿名で粋がる事しかできない。
ホント惨め。 みんな洗車ってどうやってるのん？自分は水かけて砂ホコリ落としてから水かけながらタオルで汚れ（と言ってもコーティング掛けてあるから流しきれない薄いホコリ）を落とす感じ。 はいはい。おじさん。分かったから。
頑張って買った中古コンペを自慢するなら、自分で建てたゴミスレで自慢しましょうね。 >>454
つかこいつは絶対おかしいwww
いままで散々画像あげろといってもあげなかったしなwww
ここにきて画像上げだしたのは絶対に裏があるわwww
おまけにこいつ新車で買った証拠もないしなwww
お前みたいな自演蛆虫がコンペ乗りなわけないしなwww
いやまじでこんな蛆虫と同じ車に乗ってるとか嫌すぎるわwww
まじでゾクッとするwww
死ねよ蛆虫www
お前はそれが運命なんだよwww >>470
またきたな蛆虫www
お前絶対コンペ乗ってないだろwww
今までずっと一度もあげてこなかったしな画像をお前はwww
今日になっていきなり画像あげるとか裏があるのバレバレなんだよゴミ蛆虫がwww
死ねよ気持ちわりいゴミがwww >>470
何が分かったか言ってみろやキチガイ蛆虫がwww
妄想でオナニーするしかない自演蛆虫がwww >>470
工作するならもっとうまくやれや蛆虫がwww
お前は所詮蛆虫の阿保だから嘘がバレバレなんだよゴミがwww >>470
こいつがコンペ持ってないのは確かだが、いやぁまじで気持ち悪っwww >>470
死ねや蛆虫ゴミがwww
俺に一丁前にレスしてくんなや蛆虫の分際でwww >>470
こいつがコンペ持ってないの分かって安心したわwww
こんなのと同じ車乗ってるとか一生の恥になるとこだったわwzw おいおい、バイト中にスマホ触ってるとまたバイトリーダーに怒られるぞ気を付けろ >>478
死ねゴミwww
俺は今気分がいいからなwww この発言って、全て自分の事だよね
鏡見ながら独り言叫んでるようで、マジ通院した方がいいよ。
仕事にも支障が出るだろうし >>469普通にシャンプー手荒いで面倒臭かったり雪山行った帰りなんかは洗車機 >>480そんなことで気分がいいとか
ネタとしても笑えない
まじで心療内科いってみなよ( >>483
なんだおまえはw
お前は子ベンツのりか？w
子ベンツ乗ってるとかそしてそれを恥ずかしくないとか心療内科おすすめするわ、嫌まじでw >>470
嘘がばれて喋らなくなったなこの蛆虫www >>484
私見だけど、AMGじゃないモデルにAMG貼るのはハイエースにレクサスエンブレム貼るのと同じぐらいの哀しさを感じる。 >>486
俺はお前が立てたゴミスレにいるでー
中古ンペおっさん >>487
ハイエースにレクサスエンブレム貼るのはシャレでまだ良いかも 前に軽トラにレクサスエンブレム貼ってるの見たことあるよ >>488
はいはい嘘がばれて結局蛆虫のゴミがまた湧いてるなwww
恥ずかしいゴミが死ねwww >>488
なにがしたいんだこの蛆虫はwww
工作したところでバレバレなんだよ雑魚がwww >>488
乗ってないのばれて蛆虫今どんな気持ちだ？www >>488
スレ行ったり来たりする意味がわからんwww
キチガイのやること理解するの無理www >>495
おっさん馬鹿？
スレチって知ってる？
M2C自慢は俺が聞いてやるから
お前のゴミスレで話し合おうって言ってんの
年下の俺から逃げんの？
だっさw
そりゃM1押して乗り心地固くなりますわwww >>496
今さらスレチも何もないわ阿保がwww
お前みたいなコンペも持ってないカスが生きてるのがそもそも間違いだよゴミwww >>496
いきなり年下とか何を言い始めんだこいつはwww
何が見えてて何と戦ってんだこの蛆虫はwww
工作が嘘だとばれてどんな気分だ？www >>496
話あおうわろたwww
何を蛆虫と話あうんだよwwwww >>498
信じたくないんだなー哀れ
アップしたのに持ってないって頭おかしいだろw
蛆虫はお前だったなカス
M2スレに面白いこと書いておいてやるよ >>500
工作するも嘘だとばれて哀れな蛆虫www
嘘がばれてどんな気分か早く言えよ蛆虫www >>500
結局蛆虫に代わり無かったなお前はwww
頭悪いから仕方ないなお前はwww >>503
ねぇねぇ、論理的に会話できる？
M1押して乗り心地固くなるの？
バカスWWWWW >>503
面白いことまだかよwww
ほんとこいつ社会性が全く無いwww
蛆虫の世界でもはぶられてそうだなこいつはwww >>505
面白いことまだかよwww
ほんとこいつ社会性が全く無いwww
蛆虫の世界でもはぶられてそうだなこいつはwww >>505
コイツマジデ免許持ってないわwww
一つなんか言い出したらずっとそれしか言わないからなwww
おれが何をいってもM1連呼しか出来ないからなこの蛆虫www
脳ミソどうなってんだこのゴミwww 必死すぎて連投かよ
論理的に会話できないならもういいっす
頑張って買った中古ンペで頑張ってねー
環八でみつけたら写真撮るからよろしく >>509
逃げたwwwwwwwwwxwwwwxwx >>509
俺が連投するのなんか今に始まった事じゃないんだよ蛆虫がwwwwwwwwwwwww
死ねよ脳味噌スッカラカンのゴミがwwwwwwwwwwwx >>509
結局面白いことも無しで逃げたwwwwwwww9www
蛆虫哀れ死ねええwwwwzwzwwwwwwww >>509
蛆虫がもう来んなよwwwww
お前は工作したところで無駄だよゴミwwww >>509
ウジももう湧かないだろうしスレに平和が訪れるなwww 教えて欲しいんだが、昔いた前期乗りの蛆虫ギクシャクおじさんとは別人なの？
あいつもクレイジーだったけど、単発IDで自演装うのが十八番だったしなぁ。
前期から乗り換えて散々馬鹿にされたこのスレを荒らしにきたん？ たぶんウジ虫おじさんとは別のバカだよな
ウジ虫おじさんは一応ベンツに乗ってたから
他の人が言うようにスバル乗りなんでしょ？
ベンツに憧れてるんだろうなあ さあ今日は蛆虫は来るでしょうかwww
昨日盛大に恥ずかしい事してたからなwww >>519
ハゲとスバルにコンプレックス持ちのこいつは今日も来てるなwww 19時過ぎから夜勤までの間は暴れる
その後仕事してるので大人しい
帰宅後寝るまでも暴れる
その後就寝で20時前まで大人しい
自宅Wi-FiとSoftBankの入り乱れるタイミング規則正しくてウケる >>524
ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟキチガイきたなwww
昨日盛大に恥ずかしい工作してコンペ持ってないのばれててまたきたよこの蛆虫www >>524
どうやら謎の妄想膨らますのがこいつの日常、仕事らしいなwww >>524
こいついつも昼くらいになって現れるんだよなwww
仕事してなくてずっと昼過ぎまで寝てる証拠www
そりゃ車も免許も持ってないわなwww >>524
昨日も日付変わる位になって居なくなったからその時間くらいからこいつが寝る時間ww
そしてずっと昼まで寝ててあとは夜中寝るまで仕事もせずに妄想するのがこいつの日常www >>524
こいつ口にする事全てが頭弱い発言ばかりだからなwww
仕事なんか出来るはずも採用されるはずもないわなwww
まじで蛆虫だよこいつwww >>527効いてる効いてる
一般的にお昼に休憩とるでしょ
車は貼ったろ >>530
工作ばれて恥ずかしい蛆虫何しに来たんだよwww
おまえみたいなゴミが俺に話しかけんな蛆虫www
死ねよwwz >>530
こいつまじであほだから効いてるとか同じことしか言わないからなwww
まじでおつむが弱いwww
おまけに妄想大好き精神疾患www >>525ラクッペ=同じ奴って見解やめてくれ
せめてﾜｯﾁｮｲの下四文字で判断するとか頭使え
可哀想なくらい理解できないんだなアスペか？ マジで寝たから大人しい
目が覚めた瞬間から血圧上げて暴れだすと予想 >>530
だいたいこいつ一般的に昼は休憩でしょってお前の事を聞いてるのに一般的にどうこう言うとか可笑しすぎるんだよなw
まじでこいつ無職だわwww >>534
寝たらおとなしいて寝てる時に暴れてるのが普通なのはお前の逝かれた頭の中だけだよ糞蛆虫がwww >>533
お前は４つのワッチョイ駆使してんのばれてんだよ糞蛆虫がww w >>534
こいつまじでなんで生きてんだよ。
生きてる資格ないだろ。
死ねや蛆虫w ＢＭ乗ってる設定はまだ続いてるの？このスバル乗りのハゲｗ >>539
このゴミも飽きないなwww
ハゲとスバルにコンプ持ちのゴミクズw >>276
子ベンツがそもそもセンスがないんだがw >>276
子ベンツなんか恥ずかしくて乗れねえよばーかwww >>547
子ベンツスレに湧く阿保ってほんとスバルコンプ持ちばっかだな。 >>547
子ベンツだのGLCだの43だの全部ゴミだよ阿保。 スバルコンプレックスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 毎日粘着するくらい憧れてるんだな
素直に羨ましいって言えよｗ >>552マジで夜勤だからウケるな
工場なのか警備員なのか
自宅警備員じゃないだけましか >>550
草わろたw
子ベンツ、GLC,43は相当なスバルコンプなんだなwww >>553
ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟキチガイまたきたよwww >>553
死ねよ蛆虫wwwww
盛大に工作するも嘘がばれて恥ずかしい蛆虫www
毎日俺に罵倒されて相当くやしかったんだなこの蛆虫www 子ベンツスレに湧くゴミどもはスバルとハゲと夜勤とバイトに過剰反応するからなwww
ハゲとスバルにコンプ持ちの無職が大半だと言うことがわかるwww >>555
楽天の○○○○-tUEgが俺だよ
同一人物認定してるけどそうすっとGLCとM2乗ってることになるからオマエの自称中古ンプだと負けてんぞ >>550-553
これ全部、はげでスバルにコンプ持ちの無職だからやべえよwww >>557コンプコンプってオマエの場合は
＜M2コンプレックス＞なんじゃねーのww >>558
お前はﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ蛆虫なのばれてるから余計な事喋るなゴミw >>560
ほらなw
そういう妄想しだすだろw
ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟキチガイなのばれてんだよ蛆虫がwww >>560
コンペ海苔の俺が羨ましくて免許、車持ってない自演蛆虫なのばれてんだよゴミがwww >>560
お前の正体ばれてんだよw
ハゲでスバルにコンプ持ちの無職だろお前www >>560
ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟとﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝとｵｯﾍﾟｹとﾜｯﾁｮｲの4つで自演を繰り返すハゲでスバルにコンプ持ちの無職の蛆虫www ほんとすごいな… このエネルギーをランサーズとかに生かせばお金貯まりそう >>560
で、俺がこうやってアンつけると怖くなってレス出来なくなるよなお前はwww >>560
もうね、全てバレバレなんだよお前みたいな蛆虫の正体なんぞはなwww スバルでハゲで夜勤でバイトなのか？そりゃ荒れちゃうわなw
コンビニの夜勤か代行の運転手か…あいつならなんでも似合いそうだなw >>570
お前はスバルにも乗れない夜勤でバイトも採用されないかわいそうな蛆虫なw
どうだ？w
全部当たってるだろw >>542
>>547
こいつ夜勤バイトしか言ってねえなwww
相当夜勤バイトになんかコンプあるか虐められたかしてるなwww >>566マジレスすっと
楽天がﾗｸｯﾍﾟとﾃﾃﾝ
ソフバンがｵｯﾍﾟｹ
固定WiFiがﾜｯﾁｮｲ
何台持ってんだよw >>570
こんだけのボキャ貧こいつが初めてだわwww >>573
マジレスするとお前はスバルにコンプ持ちのハゲで無職の自演蛆虫キチガイwww
ばれてんだよw >>572今どき企業ならリモートとか増えてきてるなか夜勤だぜ
医者や看護士ならまだしもお刺身にタンポポのせる仕事してMのエントリーモデルで強気に出てるんだぜ
そりゃ転職考えるよ >>573
何台でも持ってるだろうよお前はww
キチガイだからよw
車も免許も持ってないゴミなんだからよwww >>576
わろたwzw
蛆虫がボキャ貧ゴミに助けもとめだしたよwww >>576
こいつ無職だからこうやって人の話しか出来ないからなwww >>576
お前はそもそも無職だから転職なんか出来ないなww >>576
お前の場合は就職からなwww
しかし働いたこと無いのバレバレだからどこにも採用されずに毎日俺に嫉妬、粘着の毎日とwww
全部バレバレなんだよ蛆虫www >>576
お前みたいなゴミはリアルじゃ俺は絶対相手しないから有り難く思えや蛆虫www >>576
お刺身にタンポポで900万の車買えるとはすげえ仕事だなwww
ほんとこいつ世の中の事何も知らねえwww >>576
一般的にお昼は休憩でしょうとか言ってたしなこいつwww
こいつ無職だから人の話しかできないからなwww >>576
蛆虫お休みタイム入りましたあwww
明日の昼まででてこないぞこいつwww
無職だからなwww 無職どもが一斉に寝て静かになったなwww
ウケるwww >>576
その無職どもの大半がこいつの自演なわけだがwww >>590
お前は何で一匹だけおきてんだよw
おかしいだろ阿保。
さては昼夜逆転無職の一番たちが悪い奴だな。
死ねよ阿保。 代車でCLA250を一週間乗ってみた
内外装の見た目はCLAの方が新しいけど、様々な点でＡとＣとの差別化がきっちりと行われてるのに驚いたよ
次はCLAもいいかなと思ってたけど、W206の品質が安定するのを待つことにした >>576
あと２時間くらいしたら涌いてくるぞwww >>595
タイミング的には前期の最終型あたりを考えています。
今乗ってるのはS205前期の最終型ですが、トラブルは全然出てないです。 >>593
CLAいいね。かっこいいし。
でもやっぱりCのほうがいいのか～～
乗り心地って点ではどうですかね？ >>597
乗り心地とハンドリングは、某有名国産四駆ワゴン車(MC前)にそっくりでした。
これが最大のマイナス点です >>593
俺も同じ意見
先日やはり代車でCLA200dになった
トルクはあって格好は良いが、煩いしガサツな感じで上品さは全く無いと感じた
スムーズ、快適、上質という点で自分のc200の良さを改めて実感した >>576
もう10時なのにまだ寝てるのかいwwwwww
蛆虫どんだけ寝たら気が済むんだよw9ww9ww9w >>593
新しいCLA、そつが無いですよね
ただ、高級感もないという トヨタみたいなクルマというか
見た目の高級感とベンツマークが欲しい、クルマの出来よりブランドしか見てない人向けにお安く作ってじゃんじゃん売る仕様みたいな（失礼 >>600
なんだ馬鹿て。
ほんとにボキャ貧の阿保しかいないな子ベンツスレは。
死ねよ阿保。 >>604
このスレ8割こいつの書き込みで埋まってんじゃないか？車はスバルなのに CLAの良いところは、前から見るとCLSと区別がつかない >>605
このスレおれにアンカー8割こいつの書き込みで埋まってんじゃないか？車は持ってないのに >>576
お前はもう12時だぞwwwwwww
寝すぎだろwwwwz9www CLSとか図体でかいだけで鈍亀で笑う。
まさに車音痴で車体のでかさでドヤりたい阿保向けの車w Cは4気筒に弱モーター
CLSは6気筒に強モーター
一緒にしてはいけないな >>576
お前は休むときは電話一本入れろゴミ蛆虫www うちの息子もCLA乗ってるが、CLAは若者向けな感じだね >>612もう飽きた
なんつーか、頑張れ
一生懸命働いて住宅ローン払うんだぞ！約束な！ >>614
おっ、ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟキチガイきたwwwwwwwww >>614
飽きたとか言って逃げるゴミ蛆虫wwww9wz9wwww >>614
雑魚の癖に一丁前に俺に絡んできやがってこの雑魚蛆虫がwwwwwwwzwww >>618
しかし無職だから今日もきっちり一般的な昼休憩に現れたなwwwwwwww >>614
一生死んでろやごみ蛆虫がwwwwwzwwwzw >>614
しかし無職だから今日もきっちり一般的な昼休憩に現れたなwwwwwwww >>614
飽きたとか言って結局俺に敵わないから逃げるゴミ蛆虫w9wwwwww >>614
俺は全然飽きてませんけどwwww9wwwwww9 >>614
お前は人を見る目が無いわなwww
人に絡むときは相手をちゃんと見極めなwwwww
じゃないとまたおれにされたように虐め抜かれて結局逃げることになるからなwwwwwwww >>614
お前またMスレ来たら虐めてやるからなwwwww9
覚悟しろや糞雑魚ゴミがwwwwww >>614
お前はﾗｸｯﾍﾟﾍﾟとﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝとﾜｯﾁｮｲとｵｯﾍﾟｹの4つ持ちはばれてるんだからなwwww
ちょっと弄ってやるとすぐ粘着してくるからお前なんかすぐばれるからなwww9wwwww
覚悟しとけや糞蛆虫がwwwww9zw >>623すごいやん！もう精神疾患者そのままやん！
さらに>>625をみるとアラフォー期間工の末路だなと悲しくなるね
中古のM2キャラになってからのあばれっぷり本スゴ >>627
もう来ないと言いつつまた来てるとかまじで蛆虫wwwwwwwww
三十汁まじでw9wzwwwww >>627
625でアラフォー期間工まで想像するとかまじもんのキチガイwwwwwww >>627
お前は一生虐めてやるから覚悟しろや蛆虫wwzww >>627
お前は一生コンペのりの俺を嫉妬、粘着して死ぬ運命決定だなwww >>627
下らない人生だったなwww
まぁ実に蛆虫らしいと言えばその通りだわなwww >>627
精神疾患はお前だよ阿保www
免許も車も持ってないのに粘着して悪態繰り返してんだからなwww
いい加減まじで死んだら？wwww
自分を見つめ直せやwwwwww >>634
ﾜｯﾁｮｲかw
ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ、ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ、ｵｯﾍﾟｹ、ﾜｯﾁｮｲの一つだなwwww
この蛆虫はほんとに懲りないなwwww
何でそんなに悔しいのか言ってみろよゴミ蛆虫www >>627=>>634
この蛆虫はまじで自演しないと死ぬ病気か？www >>634
ハゲでスバルコンプのゴミw
いつものw >>641
そんなのどうでもいいわww
お前がゴミで蛆虫にはかわりないわwww
死ね阿保が >>641
ゴミ仲間が出来て良かったなww
蛆虫www 明日昼飯何食うか迷ってる時に話しかけんなゴミ蛆虫がwwww ひどいもんだな 精神的におかしいんだろう
哀れだ Cスレにとんでもない奴が憑依しちゃったな >>646
お前は>>602自分で読み返してみろ阿保がw
意味通じてないだろ阿保がw >>397
です。今日納車して乗って帰ってきました。いやぁ緊張したわ。 >>648
おめでとう！いい色だな！
ところでカラーは何？やっぱり白 「納車する」のはクルマ屋だぞ
買ったオマエが納車してどうすんねん 笑
速攻で返品したんかいなw
「納車されました」だろーよ みんなわかってるけど、おめでたい雰囲気だから水刺さない様にしてるのにな
悲しい人だね >>648
おめです
やっぱりダイヤモンドホワイトいいね！ どなたかAmazonで売ってるE2PLUGってやつで
デイライトコーディングした人いますか？
ほんとにトラブルがないのか、イマイチ踏み切れないんですが。 >>661トラブル出るかでないかは運だから、その商品でみんカラとか探してみる方が確実かもよ >>648
おめでとう！
後悔と懺悔の始まりだな！ あぁ、63が良かったかなあ。
あぁ、直4だけど新型53が良かったかなあ的なwww >>656
最低限の常識は持たないとねぇ。
悲しい人とあえて言う、あなたの性格の悪さが際立つよ みんなthx! モヘーバシルバーって色です。ホワイトやブラックは妻に止められました。。 早速遠出してます、楽しいよ！ >>666壮大なブーメランでは？
M3にすればよかった的な
>>669AMGモデルは白黒以外の方がカッコいいです
モハーベは夕方から夜が特にキレイ >>669
渋い色やなぁ
43では日本に1台とかちゃう >>669
おお？モハーベかいな。ええやないかい。
俺、黒にしちゃったんだよねぇ。
思い切ってヒヤシンスにすればよかったなぁ、
って思っている納車1ヶ月の俺orz ブリリアントブルー好きだけど全く見ないな
ヒヤシンスレッドより見ない
自分で買う勇気は無い >>670
にわかはまぁそういう事言いがちだよなwww
実にベンツスレらしいなwww 2016年に購入した220d、バッテリー交換を勧められたが、ヤナセじゃなくてお得にできる方法のアドバイスを下さい。
やっぱネット購入で自分で交換。ネット購入持ち込みが安いですかね？
それとどこのがよいのか、ボッシュ？
よろしくお願い致します。 >>675
ttps://www.saiyasune.com/
ここで安いとこを探して買ってヤナセに直送
やっぱ、日本法人がちゃんとしてるボッシュがおすすめ
電話で適用確認しても丁寧に教えてくれるしな
ヤナセの交換工賃は3千円位だったかな >>673
クーペはブリリアントブルー結構な割合でいるぞ 下取りとか気にしないからパッと見た綺麗さでブリリアントにしたよ
品川のシュテルンでほとんどの色並んでる中で一番ぐっときたよ 俺はバルタをネットで買って知り合いいるスタンドに持ち込んで交換してもらった。それで充分だと思われる ブリブルーは後期から？だから少ないんじゃ
ヒヤシンスは発売当初からあるけど、パールと同じ20マンというフィーがネック エアサス逝ったかも？
1箇所だけ指が2本しか入らない。でもエンジンかけたら上がる。来週入庫させるので続報報告します。
S205 220D 2019年 早すぎる...... 宇宙からの意志。
そんなカバンサイトブルーは少数派でしょうか？
わかってはいますがちょい寂しい…🥺
>>682
もしお時間があればですけど、よろしければ詳細報告お待ちしています 俺、C43の前は前期ローレウスのブリリアントブルー。
青系が好きなんで買うときカバンサイトブルーと迷ったよ。
ブリブルもカバブルすれ違うことはほぼないよねorz
ほとんど白か黒。 紺色系は3年目くらいまでのピカピカの内はカッコイイんだけどね、4年目以降とかでくすんでくると白とかのほうがまだマシになってくるよね サイドバイザー付けようか迷ってる
やっぱり見た目気にしてみんなつけてない？ >>655
ほんとだ… 初めて知ったわ。日本語難しいな 納車事件はたまにおこるよな。俺も日本語完璧ではないけど、このくらいは覚えておいて損はないよねw >>689
セダンなら個人的にはやめといたほうが良いと思う
ただ利点もあるよね。前の車にはつけてたけど、炎天下の中、サンシェードつけて窓少しあけておくと、車内の気温上昇をかなり防げる
電子部品弱いドイツ車の故障予防になるのでは？と思ってる ただのCクラスなんかバイザーつけたって何したってどうでもいいし誰も気にしてないわな。すでにブレーキ、タイヤが残念なんだからそんな事今更気にする事じゃない。 ドアバイザー付ける人ってやっぱりタバコ吸ってる人たちなの？ たまにドアバイザー＝タバコって思い込んでる人いるよね
そういう人もいるだろうけど、もう少し頭使えばわかると思うけどな デザインを損なわなければ付けてもいいとは思うけど、それだったらサンルーフ付ける。 ドアバイザーはダサい
でも便利だからどうしてもつけちゃう
エアコンだと微妙な調整ができないから少し窓を開けておきたい >>689つけてるけどノーマルがプライバシーガラスでバイザー自体にメッキモールついてるから違和感ない
窓開けないとバイザーの内側が拭きづらい
真夏なんかは停めとく時にいいよ 後期W205のAMGってワイヤレスチャージング標準装備とあるのに
俺の付いてないんだが。
AMG海苔の人付いてます？
買う時気にしてなかったよorz
ちな2019年12月登録車です。 >>701
AMGは去年の秋頃に出た最終モデルにしか付いてないよ >>702
ええ？そうなんすか？
ありがとうございます。
しゃーないからワイヤレスチャージング尼か楽天でポチりますわorz ＡＭＧラインの新古車が４００万円台でオファーが来た
売れてないんだね バイザーないと、雨の日に窓あけれない。換気できなくなる >>706花粉症がきつい人はバイザーつけない
花粉症全くな人はバイザーつける
俺の回りの外車乗りならこれ せっかく空気抵抗係数が優れているのに、バイザーで台無しと思うが。
空気入れ替えは、一時の窓開けで済むでしょ？
まあ、デラOPなんで担当セールスは喜ぶと思うが。 花粉なんて飛んでるの2.3ヶ月くらいじゃね？大抵の人は杉だけだし
あと、空気抵抗とかほぼ影響ないってデータ見たことある
俺はバイザーつけてないけどw バイザーなんかで空気抵抗変わらんよ
気になるのは風切り音だわ バイザーは新車から半年くらいですぐに水垢で汚くなるから車の見栄えを悪くするんだよな、年配の人は付けたがる人が多いみたいだけど 少し前の日本車はバイザーがデフォだから、日本車から欧州車に移行した人がバイザー追加してるイメージ。
欧州車にバイザーはデザインを損なうと思ってる。 >>682
過走行でない限り早すぎますね・・・筒が1本だけ初期不良？
続報待ってます >>712
タバコ吸わないが俺も前の車まではバイザー付けてた
今の車は付けなかったが、ほぼ窓閉めっぱなしなのでバイザー付けなくても困らない
以前は天気の良い時は窓全開してたが、最近花粉やら黄砂やらが多いので窓開けなくなったな 最初から欧州車の人って全体の何パーセントだと思ってるんだろ
非常に的を得てない意見と言わざるを得ない >>715
MBにバイザーを敢えて追加してる人の話だが？
バイザーを追加してる人のパーセントは判らないが、日本車でその利点を知ってる人が追加してるのでは？と書いただけ
逆に初めての車が欧州車でタバコ以外でいきなりバイザーは付けないと思った。
因みに、私が初めて購入したのはW202
バイザーはつけない派 >>718
お前間抜けな意見言ってることに気付け
屁理屈コネすぎ バイザーの話とはちょっと違うかもしれないけど
東京や横浜は陽気のいい日に窓開けて走ってる率が高いと思う
北関東は天気が良くてもほとんどのクルマが窓開けてない >>715
納車には厳しいのに
的を射たには無頓着なんだな 的を射る派は高齢者だよ
若者は日常的に的を得る
あと掲示板で言葉狩りするのも高齢者 そういったレッテル貼りするのが後期高齢者の中での底辺層
今は場面毎に使い分けていくのがセクスィー >>725
君が後期高齢者の中での底辺層なのはわかったw 30年後の未来の自分が
「30年前の車は石油で作った燃料で動いてたんだよ」って孫に教えてる姿を想像できる人がセクスィー 音楽をUSB1に挿して聴いてるんだけど、
musicフォルダ配下にアルバムごとにフォルダというディレクトリ構成なんだが、気づいたら同じ一つのアルバムをリピートしているんですよ。
前期ローレウスの時はアルバムが再生しきったら次のアルバムを再生してくれていたのにorz
前期と後期でなんか違うの？よくわからないんよねぇ。
誰か教えろください。 的を射る、得るはまあ良いけど、おまえ大好き小田オートはんは雲上時計を「くもうえ」って言ってたからな 嫁の話も無限ループだけど、普通嫁とは言わないよね
妻とか細君とか
モデル末期でネタもないから話が脱線しやすいんだよ >>734
嫁って、吉本など関西系お笑い芸人が広めた言葉だと思う 関西じゃ、嫁と普通にいうのかね
関東では、古臭いかもしれないが、家内とか妻とかが普通かな 年配の人は嫁とは言わないわね
若者や40くらいまでの人は嫁と言う人が多いイメージ 正しい言葉で言うと、嫁はおかしい。親が息子の妻の事を呼ぶのが嫁。自分と同等のパートナーは妻。 言葉狩りしたがる層がどういう連中なのかがわかるスレ
自分に甘く他人には不寛容 2ch,5ch歴が長いと嫁に抵抗なし
短いと嫁に違和感 老害を怒らせるとまた嵐に豹変してスレが荒らされるからな >>746
なんだお前。
またおれに荒らして欲しいのか？
子ベンツスレなんか50以上の老害しか居ないくせに30代の俺に何を言ってんだこのチキン野郎は。
そんな事言ってまた俺にアンカされると怖くなって何も言えないチキン野郎の癖によw
お前みたいな雑魚はおとなしくしてろやゴミがw >>739
〇〇家に嫁に来たっていう意味で、ウチの嫁って言っているのであれば間違いではない。
俺の嫁っていう使い方は間違い。
っていうかどうでもいいw 嫁、年収、経費、時計、子ベンツ、アーマーゲー、エアサス、ションベンダイヤがNGかな 空気嫁って言葉が昔あったので、嫁と言われるとダッチワイフのことを想像してしまう >>744
恥じって何？他人には厳しいけど自分には甘いんだな >>756
おっ、この悔しがり方はいつものあれだなw
ハゲでスバルにコンプ持ちのゴミw
おれがレスすると決まって涌くからなw ワッチョイを辿ると
>>756
>>634
www 今日、初めてホーン押したけどヤンキー車みたいな音だし、押すところも深いってかパカパカしてるんだね 500万以上するくらい？の車ならこんな感じの音だと思う
コンパクトカーや軽自動車しか乗ったことないなら違和感あるかもしれないけど 壊れてるんじゃないの？一度ディーラーに見てもらった方がいいと思う フォーンは安い車はビーとかブーとかハッキリクッキリしてて
高めの車はフォーとかファーみたいにこもってる気がする ホーンの音って、安い車とある程度高い車で歴然と違うよね
安いのはチンピラの遠吠えみたいだし、高いのは偉そうな感じがする
ただ、この車を買って2年、一度もホーン鳴らしたことないけど
ホーンを鳴らすような運転しなくなったわ この車に乗るとあまりホーン鳴らしたくないな。
けど、鳴らしたくない感情と本当に危なくて鳴らさないといけない判断が衝突して悩むことが多い。 クラクションを鳴らしたくなる運転とか全く意味不明だな。
子ベンツなんかカローラとかそのへんと同レベルだってのに。 うちの子が車酔うって言って悲しい
S+にして極力エアサス硬めにしてほうが良いんかな
習い事行くのに、車で送ってくよ～って言ったらイヤだバスで行くって涙。。 >>770
信号が青になっても進まないヤツけっこういないかい？
おそらくスマホいぢってるんだろ
この前も二車線の道で前の二台が青になってもずーっと停まったままだから
「ブァ～～～～～～～～～～～～～～っ！」ってクッソ鳴らしてやっつんだわ！ ホーンは滅多に鳴らさないよね。
年に数回かな。
スマホイジって運転してるアホとか、片道1車線を逆走して追い越しするアホとかに鳴らすくらい。 >>773はネタだと思うけど、こういう人、田舎の方でたまにいるよね
都内では見たことない 基本鳴らしたくないけど、鳴らすならドラレコの音に残るようしっかり鳴らす。 >>776
そう？都内でも信号待ちでスマホいじってて青になっても全然動き出さないやつめっちゃ増えたけどな >>778
いや、そこじゃない
ぷおーってしつこくホーン鳴らす田舎者の話ね >>772
運転下手なだけでは？
特にこの車がよいやすいということはあり得ない 子供が酔い易い体質では？
バスは楽しいから大丈夫なんだよ ワイのC200はリコール当たりだった。
たまにスタートボタン押してもエンジンかからないことがあって、自分がブレーキ踏んでないだけかと思ってたけどこれのことか。 ホーンの話は他のスレでも白熱しているのを先日目にしたばかり ホーンはヨーロッパの車は高周波と低周波の和音
安い国産車は短音のプー
だからベンツホーンとか言う商品が昔あったw ヨーロッパ車はラッパみたいな音が多くてホーンが２つあるんだよね
以前フォルクスワーゲンがゴルフをコストダウンで安い車に多いピー音にした車種があった 車で酔うなんてカーブで極端なステアリングの操作する
止まるときにブレーキをスムーズじゃなく必ず体が前に傾いてしまうようにガッって踏む
これに決まってる もしくはお父さんの車がスバルだから恥ずかしいので乗りたくないから もしくは後席に座って景色がよく見えない状態で揺られると酔いやすい >>782
これ後期モデルは当たりかな？
ディーラーからの連絡待つ感じでいいの？ 後期モデルのマイルドハイブリッド関係ですね。これまでエンジンが始動しない経験はありません。
車検証で車台番号を調べたら、当たっていました。ダイレクトメールを待ちましょう。 リコールはDM待ってたらいいの？
大した内容じゃないから焦ってないけど 運転席側のウィンドウを上げようとすると1回は下がるのはデフォなの？ タイヤ交換時、ジャッキアップアダプターなにを使ってますか？ >>795
どこのホムセンでも売ってる、円柱状のゴムの先端にマイナス溝みたいなのがついてるやつ使ってます 野良中古だとダイレクトメール来ないのでは
お近くの寺行くと喜んで対応してくれるよ リコール案件とは違うかもしれないけどETCのやつってDM来なかったな
1年点検でやってくれたけど 走行モードをスポーツとかスポーツ＋にするとやたらとエンジンぶん回す走りになるんだけれど、
特にスポーツ＋なんてゆっくり走ってる時でも４０００回転までひっぱりまくるからどんな時に使うモードなんだ？って感じなんだけど
なんか自分のは壊れてるのかもしれない気もする
だからずっとコンフォートで乗ってまふ そーゆー（ブン回す）モードでしょ
馬力ないから山道とか峠とかはたまた幹線・高速道路への合流とかで使う場面は多い
が切換面倒なのでほぼ使わない >>798
そんなアホなw
そんなんやったら野良に乗ってたら死んでしまうがな
ちゃんとメーカーから車検証の所有者や使用者に通知が来ますよ みんなタイヤ交換自分でやってるの？
戸建てだったら自分でやってみたいな。 >>804絶対やめた方がいい
チェンジャー安いやつ10～15万円買うなら店に頼む方が安上がりだし手作業でやるとホイールガリガリになるよ
レバー3本とタイラップ大量にあればできなくないけどバランス取るのも面倒 >>805
揚げ足取り、でも面白い。
夏→冬「タイヤ交換」ていうよね？
車のタイヤを自宅で入れ替えられる人は流石に見たこと無いな......バイクなら簡単だけどね 我が家にもビート落としはある。でも125cc 12インチまでよ。リッタバイクの17インチタイヤを自分で組んで時速200km出す気にはならない。 >>807本気で手組の話かと思ってた俺恥ずかしい
250オフ車のタイヤ&チューブ交換は自分でやってるけど他のバイクや17インチ以上の車は店以外でやろうと思わないわ
スタッドレス交換位は自分でやる人多いだろうよ
交換したい時期になると混むから自分でやっちゃうわ >>807ドリ車とかだと山のある廃タイヤ買ってきて自分で組むとかあるよ
ホイールはガリガリだしバランスなんか気にしないから
タイラップでタイヤを縛り上げて無理やりはめ込んでパーツクリーナーで爆発ビード上げ >>803
凸のアタッチメントが持ってるBALの安いジャッキの皿に径が合わなくて。
凸アタッチメントが載るおすすめのジャッキとかないですか？ 誤解を招く表現があった点についてはお詫びを申し上げたいと思う(棒)
自分が言いたかったのは夏⇔冬の脱着やね。
ジャッキとレンチと場所があればやってみたい。 お前ら神経質だな
ホムセンに売ってるゴム板20mm位ので問題ねーよ
凸型なんか使わなくてもいい
寺でリフトアップする時のマウントなんか平型マウントだからねー
ジャッキアップポイントさえ間違わなければ問題ない >>811
俺もこれ
ぽにょって車体側にハマるから、そこを上げるだけで済んで、ポイントの方に合わせる国産の他保有車より楽。
でも他ブランドの輸入車用にも買ったからそれなりの出費。
813みたいに大丈夫って言ってくれるやつがいれば買わなかったかもしれないのに… マキタのインパクトレンチ買ったから明日のタイヤ交換が楽しみ
もう十字レンチで苦しむことはない >>813
凸アタッチメントamazonで899円です
フロアジャッキでも油圧パンタでも、適当にアタッチメントごと持ち上げちゃえば良いでしょ
ホームセンターの20mmゴム？加工しないで使えるの？ >>794
俺もそれたびたび起こる。
あんまり気にしてないけど、駐車券取った後にいつまでも上がらず開いたままの時は恥ずかしい、、、。 >>816
凸部分を入れなくても問題なくジャッキアップ出来るから加工する必要ない
そのまま使う
なぜアダプター使うかわかるか？
ジャッキの受け皿部分の形状が上向きの皿になっててジャッキアップポイントに合わないからだよ
受け皿部分が平ならアダプターすら要らないんだよ
別にその尼で売っている安いのでも良いんじゃね 油圧ジャッキに木の板載せてジャッキアップしているって人がいたがそうゆう事か。 俺は前に国産クーペのジャッキアップポイントに木端当てて上げたら、木端がジャッキアップポイントのボデーパネル重ね合わせの間に木が食い込んでパネルが開いた上に割れた木が取れなくなった ボディー痛めたい人にはオススメ
痛めたくないなら硬い木かゴム、プラかな おもったよりジャッキポイントが弱いから店みたいに4点で持ち上げるのでなく1点でジャッキするなら凸のが安心
ゴム板つかってジャッキポイントが割れると面倒
めったに起きないけどね
一つ2000円位 BALの安いやつだと直径50mmぐらいのゴムしか金属の皿に載らない。
Amazonで売ってるその凸のゴムだと内径70mmぐらいの皿じゃないとダメだね。
万一のことを考えると座りのいいようにしておきたいし。
意外とないのよねぇ、70mmぐらいのフロアジャッキ。 いいなぁ。駐車場は月極だしそんなに広くないから自分で作業出来ないよ。
うらやましい限りですわ。 今ごろリコールって言うのもなんだかなぁ
出来れば、リコール届出せずにやり過ごそうとしていたのか？ >>823
月極だけど遠慮なく各種メンテしてるよ。
狭いなら路上整備！ 駐車場や路上でベンツをセルフ整備してる人が居たら笑っちゃうわ。
Cクラスならそんなに変な事じゃないのか？ >>825
累計での人数が規定に達したからリコールって流れなのかもね >>831考えすぎ
人によっては高級車かもしれんがただの車だったりするからガレージにしまうような人もいるし月極め雨ざらしもいる >>837あほだ
高級感もなにも凄く出来の良い実用車だよ
それに高級感がないとか言われてもね あっ、これだから出来が良いとかの話は要らないからw
子ベンツとかEとかどんくさい車そもそも興味ないからw >>833
近所の整形外科の院長、先代Sクラスを青空駐車(一応患者様駐車場の片隅だが)して
時々休日に自分でタイヤを外したりとかメンテをやってるな。
元々ランエボや先代A45 AMGでサーキット走行やってる様なマニアだけど。 >>840直6がだめだったからV6になり
その後の世間的なもので直4ターボになり
まさに実用 >>842人によってはA45がサーキット用ベース車だったり超高級車だったりそんなもんよね
サーキットベースのオーディオとか外したAもあったね 子ベンツだのEだのとろくさい出来の悪い車はネットで煽られ、リアルでも速く走れと煽られw
ドMじゃないと乗ってらんねえなw 気になって気になって仕方ないからスレ覗くっ♪ﾌﾟｯ 金持ちならベンツじゃなく、フェラやランボやベントレーに行くよ。 >>841
中学の頃、そういう奴いたな
女には興味ないと言いながら、いつも女子の動きを目で追ってたり女子更衣室覗いてる奴 みんな優しいね。
スルーが一番辛いんだから、スルーで。 あと、個体差は多少あるけど、故障が少ないのは良いね 新型206のデザインって微妙に感じるのは自分だけ？ >>857そのうち目が慣れてくる
AMG GT4ドアみたいでかっこいいって思ってる俺がいる
でもG350dもほしい
悩ましいけれど205も他社の乗ると良い車だなって再認識するよ >>859その前Cを車検通したら
次の車検迄には手に入りますって言われたよ >>797
>>817
レスありがとうございます。7月の2年点検かマイルドハイブリッドのリコールのお知らせが来たときにでもサービスに話すことにします。 ドアのアンビエントライトの光量アップのアクリル棒は
５mmと３mm、四角と三角、どれがベストで、
またやすりは何番が良いでしょうか？
両面テープ以外の全面を削れば良いんですよね？
ネットでいろいろな方がいたので、教えてくださると助かります。 >>858
やっぱり慣れがあるのかな
慣れというよりデザインの良さに気がつくまでに時間がかかる自分のセンスの無さなのかもしれないと最近思った 技術の進歩でライトが小さくなったけどその分ロワーグリルは巨大化して
バランス悪いから最近のデザインは苦手。歩行者保護で薄くもできないしね
205を長く乗りたいな エンジン切るとしばらくの間「キーンキーン」って音がするけど、
ネットの情報では何やらエンジンのチェックをしてるだのと書いてあるけどホントなのだろうか？
知ってる人いる？ スタッドレスからS001に履き替えたけど、やっぱうるさいわー
買うかなー
違うBSで20万くらいか >>867
ミシュランエックスアイス？そんなにポテンザってうるさいのね
私は19インチのコンチスポコン5だけどうるさいとは思わないな スタッドレスでこの冬前に買ったウインターマックス02の17インチが夏用の18インチPS4より静かで乗り心地良くて、もうこのままオールシーズン使いしようかと思うくらい。さすがに安心感は少ないけどね… 冬タイヤから夏タイヤに交換した次の日にネジを踏んだようで左後輪がパンク ついてないわ
仕方なく残2mmのフロントと合わせて再度PS4へ総輪取っ替え予定
しかしPS4はランフラットでもないのにサイドウォールが硬いせいかぺったんこにはならないのね 感心した PS4ってそんなにいいの？
ファルケンかドラゴンスポーツにしようと思っているけど。
これやめたほうがいいのん？ >>872ドラゴンスポーツはやめとけ
PS4もファルケンもにたような感じ タイヤ詳しくないから調べた、PS4ってミシュランなのね
うるさいランフラから上で評判良かったレグノ、デジベルで迷うわー EP2PLUG迷ってると書き込んだものですが、買ってみました。
簡単にデイライト化できました。
しかし安全にも寄与するものなんだから、ディーラー（メーカー）が
あとからでも有効化すべきなんじゃ、と思ってしまいました。
とりあえず満足。 >>874
静粛性を求めるならレグノ超おススメ
高速でも同乗者を驚かせる静かさ >>876
レグノ良さそう
GR-XⅡでいいんですかね c220dワゴンかセダンを買おうと思うんだけど
ペーパードライバーでも操作しやすいのってどっち？ どっちも変わらん
好きな方買いなさい
とはいえ、そんなこともわからないならもう少し小さい車のほうが良いかと C43乗りですがインチダウンした人いますか？硬すぎると家族から苦情がきていて、今年の冬にノーマルをAMGラインについている18inch、スタッドレスを19inchにしようかと思って。 >>878
俺はむしろOEと比べての操縦安定性の方が気になるな。インプレ教えてください。
静粛性大幅アップでパフォーマンス少しマイナスなら検討したいけど、昔のレグノはパフォーマンスが超大幅マイナスだったので。 >>882安定性ならS001MOに勝るものはないよ
ただ、S001ってタイヤ自体が初期が静かでその後がうるさいどころかけたたましい
S001ってタイヤのサイドがカチカチで面(トレッド)が柔らかいから低速は段差もしなやかにいなすけれど
速度出すと面でなくサイドのたわみで衝撃を消すからそのまま突き上げてくる
そのかわりハンドリングはたわまないからしっかりしてるしクイック
静かでパフォーマンスもってなるとS001以外のにすればとりあえず少しは静かになる
あとは結構しっかりしてるコンフォートタイヤっていうとダンロップのビューロVE304 >>881
43ならタイヤ変えたところでたかが知れているでしょ
サス変えれば良いんじゃね？ >>883
ありがと、えーと、でも、
レグノをCに履かせた時にどう変わったかのインプレが欲しいなあ 最初からついてたS001MO非ランフラは慣れたせいかそれほどうるさく感じ無いが、前の車の時にコンチスポコンからレグノにかえたら劇的に静かで乗り心地も良くなったので、次はレグノにしようかと考えている。
ウェットグリップも良いのでビューロも良さそうだが、安定性やハンドリングはどうなのかな。 後期43はコンフォートでも小さな初期入力に対して硬すぎるのにうねりに対しては対応できずずっとふわふわしてる
高速だとスポーツ+じゃないと酔いそう >>873
ありがとうございます。ファルケンにしてみます。
もうフロントのショルダーが結構摩耗してきているので夏前には交換します。
リアは6分山くらいあるけど製造年が2018年10周だったので、4本交換ですね。 >>885
レグノ、耐ハイドロプレーン性能低すぎ
雨の高速はドキドキものだった
PS4に変えたら問題なくなった
多少うるさいけど、不快なレベルではない 雨の高速は130くらいしか出さないから問題ナッシング >>890
レグノのウェットグリップはＣだけど、そこまで酷い？
やはり静粛性、快適性と操安性、ドライ／ウェットグリップ性の両立は難しいのかな
そうなるとビューロが良いかな？ 後期の非ランフラS001ですが、代車が同じ後期でEcoContact6装着だったけどこっちの方が好みだった。 >>872
コンチのランフラ→PS4→ファルケンだけどファルケンで十分だよ。
ウェット性能もPS4と変わらないし静粛性能も大差ないよ >>888
アップデートしたら咲いた。
確かクリスマスあたりにも雪積もってた気がする。 たまに湧いてくるファルケン推しが謎
そんな中途半端なメーカー買ってなんのメリットあるの？
だまってミシュランかブリヂストン買えば問題ないだろ >>892
レグノ
ウェットグリップは問題ないよ
ただ、雨水が溜まった轍に入った時の挙動が超不安定
80キロでもフロントが横っ飛びする感じ
排水性能が低いんだと思う >>899
同感です
わだちに入ったとたん、ステアリングインフォメーションが一瞬なくなる感じが怖くて5部山のレグノを捨ててミシュランにしました >>899
そうですか
じゃレグノはやめて、ビューロかPSか
はたまたS001MOにするか レグノのインプレおねだりした882です
みなさまありがとね
非ランフラPS4で静粛性含めて満足だし、やっぱりレグノ敬遠かなー。 ちなみに神戸のゴム屋さんは深く仕事したことありますが、完全にMIベンチマークしてるし近年は技術や素材はDもFも一緒なので、MI系好きならお買い得。まだMIだけには届かないところもある、って悔しそうだった、良い会社さんです >>897ファルケンがいいのでなくファルケンFK510がいいだけ
本当ならダンロップ sport maxx RTの後継
推すけど俺が今履いてるのはアドバンデシベル レグノ買いましたー
やっぱり安定の石橋さん選びました
4マテだから水たまりも雨高速も全く心配してないんで
みなさん参考になりましたありがとう クリスタルキーパーってどうですか？
やった方います？ >>907
771さんごめんなさい
907は、このスレの771ではありません💦 レグノ試してみたいけど、高くて敬遠してるのよね
PS4が15万のところ、レグノ19万だったから・・・ >>910それならデシベルになさい12万円くらいよ >>909
当初装着タイヤはコンチで18000キロでフロントショルダー偏摩耗につき、非MOに交換しました。交換後最初に気づいたのは静粛性だったくらいだしグリップは俺が書く必要ないくらいだし、満足。 >>910
日本だと同じカテゴリーのタイヤはミシュランはブリヂストンより安いけど
ヨーロッパだと逆でミシュランがコンチネンタルと同様に一番高価
日本でミシュランはお買い得価格だよ 情弱ほど石橋選ぶんだよな
未だにサイドウォール固めないとユニフォームティ出せないメーカーなのに >>912
そうですか。
私も前の車が最初にコンチついてきたけど、硬いしうるさかった記憶があります。
PSにしてかなり改善ということですね。
次はレグノにしようかと思ってたけど、ハイドロ性能悪いとのコメントもあるし、迷います。
PSも候補ですね。 ブリヂストンも2021にヨーロッパで発売開始したポテンザスポーツは高い評価だよ
日本でのポテンザS07と近いタイヤだけどテストではウエット、ドライのブレーキ性能はパイロットスポーツ4S以上の最強の高性能グリップ
https://www.tyrereviews.com/Article/2021-UUHP-Summer-Tyre-Test.htm 普段からエアサスのSやS+で走る人やC180AMGラインな人はスポーツ系
ほぼCやEで走るエアサスのひとはコンフォート系
これでタイヤ選べば間違いないよ
レグノ、デシベル、ビューロはアホかよとってくらい静かになるから
プライマシーはサイズ的にメルセデス純正ランフラット強制になるか性能落ちるからちと これに乗換考えてて見に行ったんだが運転席左足の狭さが気になってしまった。
乗ってれば慣れるかな？
長距離乗りたいから少し気になる。 >>919長距離のるなら逆に左足も適当になるから平気
ほぼ自動運転状態でハンドルつまんでるだけ 俺石橋で開発やってたけど、テストドライバーは大体みんなミシュラン評価してたな 俺もミシュランしか使わない >>921
レグノやブリザックでの経験から、ブリヂストンのタイヤって、普段はそこそこ高性能だけど限界を超えるとスパッとアンコントローラブルになるってイメージ持ってる
素人にはミシュランのゆっくりとした応答の方が扱いやすいよ キムチタイヤも性能では国産より優れている点があるかもしれんけど、要は見た目の問題だわな。
タイヤに韓国(HANKOOK)って書いてあったら萎えへんか。 >>920
フットレスト以外に置くってことですか…？ >>925
足伸ばすよりも、体操座りみたいな感じでひざ曲げて足を手前に置いておくと意外と疲れない。
あとはハンドルに指引っ掛けていれば走ってくれるから楽ちんだよね >>919
慣れない人はいつまでも慣れないから、右ハンドルのメルセデスは避けた方が良いよ
BMWは相当まともだけど、あっちもシートとステアリングが正対してないので慣れが必要だね
ドラポジ拘るなら左ハンドルおすすめ >>926
ACC使ってるときにはブレーキだけ踏めればいいから
オレもそうしてる >>919
最初フットレストエリアが狭いので気にして純正アルミフットレストつけたらだいぶましになった
慣れると狭さは気にならないよ
この車長距離乗っても疲れない
かなり楽ちん >>922
モノによるね 限界低めでコントロール性高めなのもあるし ただ言えるのは全体的に値段が高すぎる それに見合うほど競合より良いわけでは無い 確かに競合より少し上だけど
ミシュランは総じてバランス良くコントロール性も懐深い感じ タイヤのお手本だと皆言ってたなー
ただ、スタッドレスに限っては石橋圧倒的だったな 10年前で今は知らんけど 社外フットレスト付けたけど、面が内側に傾斜してて内股みたいになるから踏ん張り効かないし思ったほど楽じゃ無いんだよな 乗ってる古い国産車だと真っ直ぐで面積広くて快適なんだけど
無いよりはマシだけど 高速だと他の人言ってるように体育座りも楽だし あと、ステアリングセンターが身体中心より10ミリくらい左にオフセットしてるのがどうしても慣れない 不満じゃないんだけどさ
他に乗ってる991よりも左足は狭いよ。たまに苦笑する >>906
クリスタルやったよ keeperはクリスタルがコスパで1番マシ ダイヤとかダブルダイヤは情弱向けのボッタだから注意ね 窓枠のアルミはオプションでつけるのオススメ 錆び防止出来るから
あと店によってリップやドアハンドルのメッキに塗る塗らないあるから確認が吉 リコールってハガキかなんか届くのかな？それともこっちからディーラーに連絡しなきゃダメ？ >>939
マジか
まだ来ないな
ネットから予約出来るみたいだししちゃおうかな >>930
欧州と日本とで雪質や道路状況が違いすぎて
日本みたいに、交差点でミラーバーンが発生したりとか
あんまり向こうの人には考え付かないみたいだから
どうしても海外メーカーのタイヤはそれほど氷上性能は考慮されないんだよね
そんな環境ならスパイクタイヤを使えって国が多いし。
それでもミシュランはまだマシな方。安さに釣られて
GYのスタッドレスを買ったら悲しい位グリップしないし。 >>935
効果はどれくらい持続するのでしょうか
ヤナセのは１月も持たなかったです >>943もたないというか親水タイプだからわかりづらいのではないの？ >>944
そうかもしれないのですが、最初の点検時にメカニックに｢落ちちゃいましたね｣ってなぐさめられましたよ
その後は月1.5回程度ゼロウォーター処理してます 青空駐車なのか屋根付き駐車場なのか
洗車の回数やカーシャンプー有り無しでコーティングのもちは変わるんですよねー ヤナセのミラーフィニッシュってなんかイマイチ。
あんまりキレイにならないよ。
シュテルンで買った時g’zoxのガラスコーティングは3年持ちました。
まあ、最後のほうはボンネットが薄っすら日焼けしたみたいになってたけど目を凝らさんとわからんレベル。
5年持つと言われてたヤツ、商品名忘れた。
屋根つき駐車場、ほぼ毎週末洗車、シャンプーは3ヶ月に一度くらい、今はサンデードライバー化してます。 >>942
BSは氷上は最強だけどスノーは普通か劣る事も多々
ターゲットが北海道の交差点のブラックバーンの発進停車だからね
欧州ではオールラウンドでいけるラメレンタイヤなんてのが冬は主流なので良くテストで乗ったりしてたけど中々よかった パターンはスタッドレスぽくてゴムはサマーに近いようなモノ だから急にドライになってもこしくだにならず安全だったりする
最近はオールシーズンとか言って国内でもグッドイヤーとかが扱いだしたから、北海道じゃなきゃあれで良いかもと思ってる >>943
keeperのクリスタルはカタログ上一年と謳ってるが、当然使用状況次第だね 青空でもガラス層は一年持つと思う その上に乗ってるレジン層は洗車数回で落ちるからメンテは必要だけどガラスが残ってる限り保護は効いてるから
因みにもう一台所有車で4年前にせこうしたGzoxは未だにバチバチの水弾き メーカー指定のメンテを自分でやってるのと、ガレージ保管なのが大きいかもだけど 次のタイヤはオールシーズンにしようかと思ってる
嫁実家帰省中に雪降られる事が無くはないから >>935
こまかいアドバイスありがとう。
書き込んだ日、予約に空きがあったので待ちきれずやってきました。
クリスタルとホイールコーティング。新車当時のコーティングが5年経って
だめになってたのでツヤピカに満足してます。
コスト的にも年1なら納得です。
自分の車の前でE63があったので見とれてました。
かなり年配のオヤジ、ボッタクリコースだったんだろうなとw >>951
おめでとう そうそう、書き忘れてたけどホイールコーティングもおすすめだったんだ 自分もやったので ブレーキダスト多い車だとマストだね あと自分はライトレンズ周りもやったけど、必要性は微妙かな これだけやってもトータル5万でいかないからコスパいいと思う ディーラーだとこれの3倍だからね >>906
クリスタルキーパー、施工後ほったらかしだと半年経たずに撥水しなくなるけど、
キーパーで洗車してもらう際、+ワンコインで「ミネラル取り洗車」ってメニューを頼むと撥水力が復活する。
クリスタルキーパーならコスパは悪くないと思うな。 ヤナセからハガキが来たのでまさかリコールの連絡が？
と思ったらただの定休日の変更だったでござる 前スレ>>63です。
落ち着いたようなので一枚だけ画像うｐします（＾ω＾）
ほんとは納車後すぐ貼りたかった。
https://imgur.com/a/Ktedhbw 再びエンジンチェックランプ点灯きたー
昨年夏はNOXセンサーだったけど次はなんや？ >>956
うーむ？43乗ったらC200もC180もちょっと乗れないかもしれませんね。
次買う時もAMGにすると思います（＾ω＾） 205にパナメリカーナグリルはワイド感が減る気がして前期の方が好きだが、まあ少数意見だろうな 前期 2016年式 C200 1万キロを300マンで買おうとしてるんだけど、やっぱエアサスぶっ壊れるかな。 >>962
C200前期に300万？？嘘でしょ！！ >>962
300出したら2018の前期最終くらいいけそうな気もする メルケアの切れた中古を300万で買うくらいしか金がないなら国産の方がいいと思うよ。
後期でも新車から1.5年でパワーウィンドウを上げようとすると下がる国産では考えられないような故障が出るような車だからね。 >>967
新車から2年でこれなったわ、上まで閉めようとすると挟み込み防止みたいなのがきいて窓が閉まらなくなったな 前期（9速だから中期？）の俺はそれ出てなくて、上げたのに下がる？とか、いまいち症状を理解できてない笑 そう言うマイナートラブルって普通は前期だけだよね >>969安全機能が過敏すぎて『なんか挟まった！』って感知してる
一度リセットかけるとか窓枠にシリコンスプレーするだけでどうにでもなっちゃうよ
同様の不具合はアウディでもでたよ 正規保証2年付きとかあるからそういうの買えばある程度安心出来るとは思う 国産だと中古で乗る旨み少ないし 貧乏なんで中古一択で考えてます
300万前後で型落ちのAMG(CLA45、C63、C43)か、Aクラスの現行2019～どちらが良いでしょうか？ 貧乏なら型落ちのAMGは維持できないだろうから現行Aクラス
AMGは毎年のようにタイヤ交換等維持費高い c43、63で300万前後はちょっと無理っしょ。
A180、CLA45ならあると思います。
ただ、CLA45ならメルケア切れてるだろうし、
A180がヤナセの認定なら２年保証あるけど、うーむ？
保証は自然故障だけですしねぇ。
MBのディーラー以外で面倒見てくれるところが決まっているなら良いのではと。 204のc63クーペあたりを買って今以上に値が上がるのを待とう iPhoneを有線接続して音楽聴いていると音が飛ぶ現象って解決策ないのかな？ >>975
現行A180って先代のA/CLA180よりエンジン出力上がってるの？代車で先代借りたときパワーなくてびっくりした。
C43とか63とか言ってるなら絶対後悔する。
現行A250は同じく借りたけど、問題なし。そうかA200dにするか。それでも300万だと現行はきついかも。 つーかさ、型落ちのC43がいいよという人がいたとしてその通りにするわけ？
昼食のパンを決めるわけじゃないんだから必死こいて調べろよ、と思うわ マジレスすると予算300万なら200万の中古を買って残り100万取っといたほうがいい、せめて250万の中古で50万とっとくとか
国産ならともかく輸入中古車（3年落ち以降）なんてどこが壊れるかわからない エアサス筒が1本20万（×4本）の世界
修理代はとっとかないと、カツカツで買って次の月壊れたら目も当てられないぞ ハイオク車じゃなくてレギュラー車選んだ方がいいレベル 今時C43は無いわな
ナウはW206のC53とC63だよ🤣 >>989ナウっておま、C200やC300ならまだしも
W206のC53やC63はフューチャー過ぎていまだベールに包まれてる
あと、絵文字キモい その通りだよな
プレートやパフォーマンスPや有色キャリバーがない６気筒でもいいじゃない？ >>990
これでもまだ20代なんだ許してくれや
後期C200 AMGラインもう飽きたから本当のAMGに乗りたいんだよね
>>992
ミニのF56Sにも乗ってるけど速すぎるから4気筒位が丁度良さげなんだわ
相手側からしたらお前がノーサンキューだよ🤭 >>994
ものすごく嘘くさい。本当ならID書いた紙を持って写真をあげてみて >>995
何とか言えよ
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