【MAZDA】マツダCX-30 Vol.28【SKYACTIV第7世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596263381/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.21【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598450903/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.22【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600764837/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.23【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602683157/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.24【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604844660/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.25【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607263391/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.26【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609581648/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.27【SKYACTIV第8世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611882634/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>181
BSしか乗ってないから性能の差はわからないけどBSの方がカッコいい気がして気に入っている
有料オプションでいいからタイヤ指定できたらいいと思う >>177
初期型の人の走行データのお陰もあるのでマツダからの恩返しらしいです。 各社自動車生産が滞っているのに
マツダはそういう話を聞かないが半導体の在庫がたくさんあるんだろうか。
それとも単に売れていないだけ？ >>191
同じの付けてるけど
たまにリアカメラが映らないこと無い？ >>192
ミラーごと交換するから配線もすっきりするよ
専用ステーも合わせると結構いい金額いくけど bluetoothを音楽は子供の携帯につないで、電話がかかってきたら自分の携帯電話に接続される設定は出来ませんか。やり方がわからなくて。 >>204
Bluetooth接続を音楽のみにするのはスマホ側でもできたことない？ >>204
マツコネ側で音楽のみ電話のみを選択できたと思うが、複数台のスマホ繋げるのかわからんな 今日洗車してた時に、鍵持ったままやってたら施錠センサー辺りに水掛けただけでロックしたり解除したりを繰り返してたんだがこれって普通ですか？オートロックは勿論切ってる。みんなどうやって洗ってんの？ 普通です
キーの反応範囲に居て電気を通すものがドアノブに近づけば反応します
スマホの画面も水がかかった時に反応する時あるでしょ？ >>207
センタコンソールにキーを置いて洗車、若しくはキーを離れたところに置いて洗車してるよ〜。 洗車して乗り込もうと思ったら
例の電力消費量アラートが表示された >>208
普通なんですね
前の車もタッチ式のセンサーだったけどこんな事なかったので焦りました
仕様なら大人しく車内に置いて洗車します
>>210
俺もなってました
ロックと解除を何回も繰り返したせいだと思ったけどそれくらいで警告出るものなんかな？ >>210
俺もいままで三、四回くらいあるわぁ。結構長くなるよなぁ。ディラーにいってもログ残ってないからわからんとかで 普通にロック解除してちょっとしてから乗っただけなのになぁ >>206
できました。電話のみ、音楽のみとそれぞれ設定できました。 >>211
>車内に置いて洗車
やめとけ
万が一リアゲートのロックスイッチを押したら
悲劇が待っている >>214
ちゃんと改善されてるみたいだけど怖い… ブルートゥースは音質が悪いからケーブルでつないだほうがいい。
スマホにある元の音源が192kbps以下なら切り捨てられる部分はないらしいが
電子ノイズが紛れて音が汚いという話。 >>216
ジジイの耳は高音域拾えないからオーディオ拘っても意味ないよ >>216
usbのメモリーさしてと思ったが、AIFFなんでiphone繋ぐしかなかった
無論Bluetoothは音質悪くて論外 CarPlay使ってる？
なんか俺には合わないなぁ >>219
まったく使ってない。
iPhoneの音楽聴きたい時はBluetoothだけど、それも稀。
USBメモリにmp4で聴いてるので。
ナビも純正が良いし、むしろ活用法を教えてほしい。 子供とかいるならSpotifyの日本ベスト50とか垂れ流しとけばおっさんのおまえらも流行りの曲が理解できて、子供や嫁にも受けいいよ。子供らいないときは洋楽のプレイリスト聞けるし 逆にCarPlayしか使ってないナビカード入ってるのが無駄過ぎる… carplayのApple music とマツダナビだな
チョイ乗りの時はbruetoothだけど音悪いよな 俺はCarPlayは全く使わない。
音楽はUSBメモリでMP3かFLAC。
ナビは純正を表示はさせてるけど、案内はNAVITIME使ってる。 >>224
FLAC試したことないけど、オッサンにも違いわかるもんかな？ >>227
>FLAC試したことないけど
Apple社は、AAC256 (AppleMusicの音質)とFlac(CD並み)は、70%の人が区別できないと言う研究結果を公表している。
私は差が判るよ。違い分からなくても普通の範囲みたい。 >>227
同じ曲を聴き比べたことが無いから、差を感じられるかは分からない。
俺もおじさんだから自信は無い。
ソースによってはイヤホンで聴くときに違いを感じる事もあるので、良い音で聴きたいものはFLACでDL購入して、車用にはそのままUSBにぶち込んでるだけです。
BOSEなのでかなりvol上げても破綻しないから、ソースによっては抜群に良い音出すのは確かです。 レスありがとう。
なんか楽しそうなんで試してみますね。 20s契約してきた。15年落ちのアクセラスポーツから乗り換えだから何もかもが目新しくて新鮮だわ >>232
マシグレのシグネチャースタイルにしたよ、楽しみ うちのはCTSのアップデートだけでMRCCは無しみたいだけどなんで？ >>226
今のところ出てないよ
自動防眩のコネクター外すからそれは使えなくなるよ >>234
生産時期によってMRCCは改善してるけどCTSは旧タイプって時期がある。
だいたい去年の9月から11月末までの時期 今のマツダに出来る精一杯のとこにはなったんじゃない >>234
オレも一緒。MRCCはしれっと改善されていたということなのか？ 1/29の生産と聞いていたけど、納車されたタイヤの刻印見ると21年の4周目だった。ちなみにBS。 CTSはそもそも最初なんで制限つけたの？
つけなければユーザーもディーラーもめんどくさいことにならなかったのに できなかったからでしょ。
あんなヨッパライ運転みたいな制御で高速なんか走れんよ。 アップデート半年後にしたら今するより新しいバージョンになるのかとか、くだらないこと考えてしまうわ ホントかウソかしらないが、
コネクティッドサービスを通じで収集したデータをCTS改善に役立てた、
のようなことがどこかに書いてあった。
最初の３年は無料、ってそういうことなのかな。 明日半年点検なので、そのときにアップデートしてもらえるのかな
ただ、あのピーキーさが無くなるのはちと寂しいのぉ >>244
マツダやトヨタ他各社がこぞってDAを導入してる理由の1つがそれだよね
お客の車の使い方 アクセル、ブレーキ、ハンドル操作の癖をビッグデータとして収集して自動運転技術に役立ててる 半年点検とリアゲートとBOSEにCTSそれから洗車で3時間ぐらい掛かった。アイスコーヒー3杯おかわりして腹だっぷんぷんです。 試乗したけどブレーキの癖(効きにくいと感じた)が合わなくて購入に至らなかった。その他は良かったんだけどな、、 >>249
俺もそうだったけど、ブレーキは慣れるよ ブレーキなんて慣れだぜ？
これはこれで良いよ。
まぁ前々の感覚とあわないと強烈な違和感になるのは分かるけどね。 >>227
音の厚みと立体感が全然違うよ
圧縮音源は音が痩せてるってイメージしてもらえれば 慣れてしまえば何とも思わないけど最初は強く踏み込まないといけない感じはするね
逆に多少強めに踏み込んでもカックンブレーキにならないのも良いところかも
今ではこのブレーキ凄く気に入ってる >>181
五味さんが23日にアップしたマツダ3に関するyoutubeで、スカイアクティブX車は
GVC+の精度を上げるためにBSだけになったということを言っているから
マツダとしても結構違うとは思ってるんだろうね。
https://www.youtube.com/watch?v=Gfq6HfkNn2o うちにもアップデートとリコールの案内封書、やっと届いたわ。
ところで、電話なりメールなりで担当者から個別に案内来た人っている？
店舗とか担当者の良し悪しにもよるとは思うんだけど。。。 >>255
7年くらいディーラーと付き合ってるけど点検などで電話来たことないよ、ハガキも無い。
今回もネットで情報得て、速攻こちらから予約しました。
日産とも付き合いあるけど、あっちは2ヶ月前からハガキ等連絡くるね。
そういう対応差が気になる人は気になるかもね。
個人的には全く気にならないので、これからもマツダです。 >>256
アンケートとかで一切連絡するな！
って書かない限り
それはおかしいと思うよ
どこの販売店よ >>256
いつもはハガキの後に電話が来てたけど今回に限って無い。アプデで忙しいんだろうと思ってる 手紙は来たね
うちは5月に半年点検だから来月末あたり点検兼ねてアップデートの案内メールくるんじゃないかな
ちなみにオートザム店 今回は封書2通届く前に担当から連絡あった、12カ月点検と重なってたし
丁度よく予約も取れた（平日メンテパック） リコールとアプデのお知らせって個別に販社が出してるのかな。
書面とかみると、纏めてどこかに委託してる感じに見える >>263
CTSアプデ案内は、トッパンフォームズから、まとめて発送。
ディーラーごとじゃなかった。 この車のブレーキに慣れると社用車のブレーキに違和感を感じる様になるジレンマ マツダ地獄だなｗ
マツダ車以外は乗るなということ。 座面が短いから長距離ならMAZDA3のが楽な説はあると思う >>266
後席の居心地の良さでは
3セダン＞CX-30＞3FB
って感じじゃないかな シート奥行きはMAZDA3。
乗降は30の方が楽。それより30には後席用のエアコン吹き出し口がある。 アップデートしてきた。
ACCとレーンキープがようやくまともになった！欲を言えば、個別でON, OFFできたらいいのに。 ありがとう
CX-30がファミリーユース！とか推されてるけど、そんなにMAZDA3と変わりはないわけね
まあ、ホイールベースも実際短いもんなぁ 俺もアップデートしてきたぞ。加減速がマイルドになった感じがする。 Mazda3も良かったんだけど、後部座席の頭部のクリアランスと
ラゲージスペースが決め手となってCX-30にしました 後席エアコン吹き出し口があれば3セダンにしてた…何故国内モデルには無いのかと。 >>272
MRCCのみとCTS+MRCCが選べるのでは？？
>>277
CX-30のは、そんなに役立ってるのかな？？ >>278
いや、ACCはOFFでレーンキープだけONができなくて。 >>279
つまり
アクセル、ブレーキ操作は自分で滑らかに
ハンドル操作はアシストが付いたほうが良いってこと？
自分も分かります！ >>281
そうです。他社はできるので、気になっちゃって。
ついでに言えば、両方ONの状態でアクセルをオーバーライドしたときもレーンキープが効かなくなるようなので、そこも改善したらいいな。 ひょっとしてMRCCの車間距離って今回の世代から毎回リセットされてる？ 大阪市にすんでるんですが、
所用で伊勢神宮の近くまで行って来ました。
20s100年モデルで
名阪国道でもほぼほぼCTSで車線認識
OKでした。
ただ、帰りが逆光だったので、
逆光は認識しづらいですね・・・
伊勢自動車道と西名阪自動車道でも
ほぼCTSでいけました。 購入検討してるんですが
・レーンキープは渋滞時（停止から再開）も手を添えてれば対応出来る
・渋滞で停止後はリジュームボタンです追従再開
で、あってますか？
これで高速域も対応ならもう言う事ないんです。 >>279
CX-5とかではそれができるから俺も最初困惑したわ
そこ残念よね >>287
さすがに無理でしたw
ただ、白線消えかかってる
名阪国道でも大半CTS効いたのは驚きでした >>288
CX-5はLASでは？
車線逸脱しかかると戻そうとステアリングをきる装置 ピンポン挙動になる
CX-30のCTSは車線の中央を維持してくれる装置 年改前は結構ピンポンだったからややこしいね >>286
合ってます
確か完全停止3秒以下ならRESボタン押さなくても自動追従するはず
速度上限は年改で撤廃されました
試したことないけど180まで対応 色で悩んでます。
レッド、グレー、ポリメタルのどれかにしようと考えてますが、どれも良くて決められない。この中だと汚れが目立ちにくいのは？ グレーだな
ポリは止めとけ常に綺麗にしとかないとあの色は悲惨、まぁ洗車が趣味ならありだけど。 不人気色だと下取りで下手すると10万円近く違ってくる。
こだわりがないのなら白黒（マツダの場合は赤もあり）にしとけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
