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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.146
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0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 12:31:16.42ID:lEoAqc0n0
スバルはいつも真面目にやってるし不正もしてない…北米市場では

日本人は舐められているから不正しまくりで手抜きしまくり

リアはSGPでも手抜きなので勘弁願いたい
バンパービームの無い国内SGP
https://motor-fan.jp/images/articles/10010033/big_1428702_201906141735080000001.jpg
バンパービームのある北米?SGP
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2674133/036_o.jpg

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を
採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 13:03:59.18ID:C8ksrYjD0
マツダって開発開発言ってる割には結局何も物になってないよな
遡ればロータリーから
今もスカイなんちゃらって名前だけで普通のNAガソリンとディーゼルターボのエンジンだもんな
あっスーチャー付いてるNAガソリンエンジンもあるか
スバルはアイサイトを進化させていってるというのに...
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 13:44:33.95ID:2eqV4jwl0
マツダは研究開発費を他メーカーより何割も割いて真面目に車を造ってる！

って昔に散々あちこちのメーカーのスレ(やそのメーカーの新車スレ)で宣って荒らし回ってたよな。

4～5年前が特に酷かったな。
特に似たような乗用車専売路線でなおかつ走りを売りにしてて
自身の贔屓会社より規模の小さなスバルに目をつけてこんなスレに至った訳だな。
part数も捏造してオナニーを続けてきた訳だ。

…今どんな気持ちなんだろうなぁ。

えら呼吸のえらもパッサパサに乾いているようだが、生きてるのか？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 14:02:14.62ID:2eqV4jwl0
>>11
ロータリーエンジンもさる事ながら
世界初のミラーサイクルを謳ったときから変わってないな。
世界で初めて開発した！世界に認められた！そればっかり。

自社に何も繋がっていない。繋げてもいない。

他社はどちらもマツダより良いものを作った。
最近じゃシンボルのロータリーエンジンもアメリカの研究会社が革新的なものを作ったらしい。

このスレで対比に使ってるスバルで言うと
スバルは水平対向エンジンをずっと続けている。
別にスバルしか水平対向を採用している訳じゃなく、
別にもの凄く低重心になる訳でもない。　

だがそれに4WDを組み合わせた伝統の車体は、それだけで選択肢に入る人がいる。信頼できるとして。

今の御時世、燃費も良くないが良くない割にも常に改良を加えている。
マニュアル派に叩かれても効率厨に叩かれてもどこ吹く風でリニアトロニックに集約し、磨きをかけている。

そういった一貫して続けているからこそそういった味や信頼できるブランド力が成り立っている。

ロータリーのマツダ。過去の話。
ミラーサイクルのマツダ。そんなのは聞いたことない。

クリーンディーゼルのマツダとかHCCIのマツダとか、
未来で言われる事はあるのだろうか？
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 14:08:15.06ID:RazZXCCM0
フレームだかビームとかなんだか良くわかってなくてもいろいろ付いていればツダオタには良く見えるのよ
マイルドハイブリッドやスーパーチャージャー付けてこの性能！（ドヤァ）とか
んで引き算の美学とからしいことを言っとけば高くて買えなくてもツダオタは喜ぶ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 14:21:12.04ID:2eqV4jwl0
つまりは走りや印象が強い部品をゴテゴテ盛りまくれば
幾らでも金を出して開発者のオナニーにつきあってくれる
声だけは大きいが実態数は企業側見積もりでは世界人口の2％の筈が
コンマ2％位の実態数に向けて全力に突っ走ってるのが今のマツダか。

欧州コンプ爆裂させて全力でディーゼルに寄せて行っていたが
頼みの欧州では次はEV！
と他国企業に勝てなくなるとお得意のゲームチェンジを行う甘ったれ保守社会の欧州にまたまた擦り寄り始めたエラの生えた身勝手なポチ。

それがマツダ。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 19:06:42.96ID:tX82yoRs0
>>18
レヴォーグに採用された、実用性が高く素晴らしい性能の、新開発1.8Lターボエンジンあるやん。

CB18エンジンは、そのFB16エンジンの革新を目指したもので、基本仕様は

最高出力130kW（177PS）/5200-5600rpm、
最大トルク300Nm（30.6kgfm）/1600-3600rpm。

排気量は1795cc、ボア×ストロークは80.6×88.0mm（ボアストローク比約1.09）で圧縮比10.4。

わずか1600rpmで30.6kgfmの最大トルクを発生
(NAの3Lエンジンクラス)

今はオートマで、
レギュラーガソリン車しか売れない時代だから、
MT乗りたきゃ中古車探すしかないぞ。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 19:09:49.31ID:sDDwBhVf0
915 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2021/01/29(金) 06:09:58.71 ID:7GPle7Sz0
2015年と2020年の特許出願公開件数を見てみた（完成車メーカー）。

■ 2015年
1位トヨタ 5710件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2271件 [12位]
3位日産 1389件 [26位] ←←←
4位スズキ 854件 [44位]
5位ダイハツ 810件 [48位]
6位マツダ 658件 [60位]
7位三菱 551件 [75位]
8位スバル 470件 [91位]
9位いすゞ 351件 [134位]

■ 2020年
1位トヨタ 5617件 [全企業中2位]
2位ホンダ 2584件 [7位]
3位マツダ 765件 [44位]
4位いすゞ 753件 [45位]
5位ダイハツ 646件 [56位]
6位スバル 613件 [60位]
7位日産 495件 [76位] ←←←
8位三菱 486件 [78位]
9位スズキ 485件 [80位]

技術の日産を自称しながら、明らかに技術開発力が落ちてるのが分かるわ。 ちゃんと数字にも出てるねw
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 21:11:04.16ID:EqrR+Q+q0
>>13
ディーゼルなら
PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）世界初の量産のマツダを忘れてるぞｗ
排気二段カムも
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 21:12:42.62ID:EqrR+Q+q0
排気二段カムはいすゞだったか？
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/29(金) 22:46:13.51ID:VaPwSpCA0
>>17
コピペもないし誰も煽ってないのに負け犬コピペか
やっぱこいつから粉掛けてスレ荒らしてるのを自己証明したな
野次しか出来ないなら邪魔だから消えろよ。栃木県小山市のロリコン性欲キモ爺
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 07:34:29.56ID:YwlMy1qZ0
>>20
ゴミ特許ばかり申請しても誰も使わない無駄金なだけのツダ特許

スバルが他社メーカーに広く普遍化させた自動車技術6例

スバルは、今じゃほぼ全ての乗用車に欠かせない技術
1958年国内乗用車スバル360から採用された航空機技術の応用、自動車用モノコックボディ

今では当たり前の衝突安全テストを、
運輸省が1995年から始めた自動車アセスメントより30年も早い1965年からスバル360で開始

1966年FF車のハンドリングをマトモにし現在に繋がる全てのFF車の流行の原因となった、等速ジョイントを実用化。

1971年スバルレオーネから、1系統が欠損しても制動、操縦性が半分保持される国内初、対角配管方式の2系統ブレーキの採用(今では全ての自動車が採用し4系統になっている)

1984年金属ばねを使わない電子制御のエアサスをスバルレオーネに国内初搭載。

1987年国内で多くの軽自動車から小型車、普通車まで使われるCVTの基礎E-CVTを量産化し普及させたのもスバルジャスティが国内初。

2010年運転支援システムアイサイトver.2
・衝突危険警告
・プリクラッシュブレーキ
・プリクラッシュブレーキアシスト
・全車速追従機能付きクルーズコントロール
・ＡＴ誤発進抑制制御
・車線逸脱警告
・ふらつき警告
・先行車発進お知らせ機能
今では他社も遅れまいと、開発に凌ぎを削る、運転支援システムの技術の先駆けも、スバルアイサイト。今はver.3に進化し他社に追従を許さない動作の安定性と安全性に加え、当時他社が不安定な運転支援技術を高額なフラッグシップのみに追加装備に30～40万円で別売りしていたモノを10万円で付け、更にスバルな全車標準装備化させた。

日本の自動車技術330選
https://www.jsae.or.jp/autotech/
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 07:41:46.41ID:YwlMy1qZ0
>>20
>>31

機能を具現化する自動車技術330選に、スタイルを
無理矢理ねじ込んで来た、ツダの誇る車体技術()

魂動-Sould of Motion

マツダのデザインはこれまでも動きの表現を常に追求してきた。それをさらに進化させてゆく中で、生物が見せる一瞬の動きの強さ、
美しさや緊張感に注目し,こうした見る人の魂を揺さぶる、心をときめかせる動きを私たちは“魂動(こどう)－Soul of Motion”と命名。
マツダはこの“魂動(こどう)－Soul of Motion”をマツダ車共通のデザインテーマとして、強い生命感と速さを感じる動きの表現を目指す。
特徴

生物が目標に向かって動き出す一瞬の強さや美しさ。それがマツダの考える究極のMotion Formです。

クルマをただの鉄の塊ではなく、まるで生き物のように生命感を感じさせるものにしたい。
まるで意志を持って動き出しそうな緊張感と、体温を持ち呼吸しているかのような温かみをもった、生きたクルマをつくる。それが「魂動」デザインです。

一体デザインをどう見れば技術と言い張るのか？
小一時間問い詰めたい…www

自動車技術330選車体技術
魂動-Sould of Motion()
https://www.jsae.or.jp/autotech/6-4.php
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 12:10:37.24ID:MfLQVKnE0
ここまで来ると徹底してるわwマツダってw
FDとかロードスターとかでスポーツ(ティー)カーの曲線美のデザインを量産モデルまで落とし込んだ努力は素晴らしい、現場の職人レベルの仕事を誇るべきと言われてきたけど、
それを経営陣が皆して勘違いしちゃってここまできちゃったんだね…。

一部の華々しいモデルにこそそういう意匠は似合うのであって、
マツダ2レベルにまでそれを徹底させた結果、新車、新技術効果が一巡した後は
売上がペンペン草が生えない程落ち込む。
買った奴らも「使いにくくてずっとは使ってられんわ。トヨタが最近デザインいいクルマ造ってるからトヨタにしよ。」
で叩き売られ魂動中古車。
第７世帯はお菓子万引開発者達のオナニー満載。お菓子食っておかしくなったのか。
そしてMX-30…今の自分の尻尾を追いかける犬みたいなマツダを象徴する迷走っぷり。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 12:39:18.06ID:deD0KwJx0
マツダなんて趣味で車作ってるようなもんだからな
開発開発といっても身になるもんなんて作らないのよ
だって低利益経営で赤字体質なんだから
趣味みたいなもんだろ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 13:53:43.98ID:m5+cE+lL0
今日の出来事
高速走行中右サイドミラーに後方からくるえんじ色っぽい車が見える
おっプジョーか？！
いやアルファロメオ！か
なんだマツダか...
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 14:01:31.91ID:31ifhPMB0
スバルの素晴らしい偽術!!

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 14:22:26.03ID:YwlMy1qZ0
>>36

2019年12月発発スカイアクティブXマツダ3
ガソリンエンジンでスパークプラグ無しHCCI(自然着火)を実現‼︎と特許申請してメディアに大風呂敷を広げたが、

https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/tech/amp/10002238

上手くいかずSPCCIと新しく紛らわしい造語まで作った。プラグとさらにスーパーチャージャーとマイルドハイブリッドまで付けたが、思った様な出力が出せずに、レギュラーガソリンの予定が、(ノッキングするのでハイオク推奨♡)

0-100km/h:9秒
6MTで2000ccスーパーチャージャーにマイルドハイブリッドまで付いてるのに、9秒とかおっそwww
あとミーミーミーミーエンジンルームに下品な虫買うなwww

NEWwww
2速5000rpm シフトアップして下さい壊れます‼︎‼︎
壊れるって昭和初期のクルマかよwww
5速5700rpmで出力が頭打ちになり180km/h出せずに動画のタイムカウンターが諦めてフェードアウト×2回www
レッドゾーン7000rpmはウソなんですか？www
(燃費追及したら重くてコストUP70万値上げでノッキングしてパワー出ないクルマなったからハイオク入れてねマツダ♡)
大爆笑wwwwwwww

最高出力180ps（6000rpm←今時パワーバンド無し固定の昭和）
最大トルク22.8kg・m(3000rpm←今時トルクバンド無し固定の昭和)
駆動方式FF
車両重量1360kg
グレードFF:Xバーガンディセレクション(345.1963万円)

https://youtu.be/Ut290dOgfwI
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 14:22:48.53ID:YwlMy1qZ0
>>36

参考
スバルレヴォーグ1.6
カタログスペックでは、排気量1.6Lでハッチバックのマツダ3より、400ccも低く、
最大出力も10ps低く、車重も160kg重く劣るスバルレヴォーグワゴン(荷物は結構入ります)

参考 2014年6月発売スバルレヴォーグ1.6(AWD)
0-100km/h:8.14秒(レギュラーガソリン指定)
あれマツダの2L6MTの9秒に勝っちゃった？
最高出力 170ps(125kW)/4800～5600rpm
最大トルク　25.5kg・m(250N・m)/1800～4800rpm
駆動方式AWD
車両重量1520kg
グレードAWD:GTアイサイト(277.6万円)

https://youtu.be/rZVmJGAq_2o

カタログスペック
最高出力と車重はマツダがSCやMHVを付けても160kgも軽く10ps勝っているが、トルクは2.7kgmスバルが勝ち。
実用域の0-100km/h加速と
パワーバンド、トルクバンドは幅広く、損失が少ないリニアトロニックCVTのスバルが勝ち、価格もAWDなのに67万円も安い。(しかもスバルレヴォーグのモデルは2014年発発の前モデルwww)
新型レヴォーグは更に熱効率40%と攻めた新開発エンジンを搭載。
（スバルエンジン開発者少ない燃料を燃やすリーンバーンエンジンに燃えにくいハイオクガソリンは絶対入れないで下さい無駄金です！）
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 17:51:26.29ID:DggNcFJ80
嘘積分で理系エリートドミオに言い負かされ妹にプロポーズした近親相姦レイプ魔
小山の風俗マニア嘘吐きガラプー中国人の恥の歴史置いときますね

IP→ 05005019363889_nz
IP→ KpT1HD8

風俗未経験聖人キャラの正体はダイソーに無断駐車して違法風俗店に入り浸る買春バカ


127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127

248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 18:14:10.02ID:DggNcFJ80
a

ググったら「セクシービーム」って栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど


小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27)
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 18:17:37.12ID:DggNcFJ80
g

スマホとガラケーの２台持ち
不自然なコピペ援護射撃や単発ID擁護も買春マニアガラプーのIDコロコロ自演用スマホで確定


♪♪群馬県太田市について語ろう vol.177♪♪
269: がんばろう日本人！ [sage] 2017/06/24(土) 20:33:49 ID:oAwQiJwg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro06.ezweb.ne.jp
スマホで見てるが…俺がスマホ使いこなせてないだけなんだろうか？
スマホ使い難い…結局スマホとガラケーの料金難の日々か…
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1494060182/269
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 18:18:52.13ID:DggNcFJ80
c
スバオタを低学歴と罵る本人の正体は学歴コンプの底辺高卒アラフォー爺
(実際の知能は中卒以下)

1981年生まれの40歳


♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
215: がんばろう日本人！ [sage] 2017/04/26(水) 17:53:37 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro11.ezweb.ne.jp
>>212
いや底辺高卒だ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/215

24: がんばろう日本人！ [sage] 2017/07/02(日) 07:38:25 ID:punVnoQg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro12.ezweb.ne.jp
前スレの人のホヤの話を聞いて
偶然俺もとりせんで見つけて26年振りにホヤ喰って大満足
しかし仙台で喰ったホヤのがもっと濃かっただろうか？まぁそらぁ仕方ない
前回当時小学4年でよー思い出せん
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1498569715/24
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 18:20:03.79ID:DggNcFJ80
h
実家
栃木県小山市 城東(小山駅に近い街中)

元、藤岡町勤務の底辺派遣社員


♪♪★栃木県小山市Part81★♪♪
276: 災害にて規制解除中 [sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp
>>133
小山自教の通りの7-11辺り

城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1441464380/276
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 18:21:33.84ID:DggNcFJ80
p
２年後、派遣の期間工として群馬県太田市のスバル工場に転勤
この後、無能が災いしてかスバルを解雇されスバルに逆怨み粘着するようになったと思われる


♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
210: がんばろう日本人！ [sage] 2017/04/26(水) 05:09:47 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro25.ezweb.ne.jp
小山からスバルに赴任する時、偉い苦労した
JR両毛線から太田駅までの接続が余りよくない
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/210
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 18:32:02.95ID:DggNcFJ80
主婦板でわいせつ画像コピペ荒らしでアク禁され今更ガラケー機種変した
栃木県小山市買春マニアガラケーネット内職対立煽りアフィ恥の歴史

https://www.kyodemo.net/sdemo/b/auto/?hi=9zcvpKHo0&;key=1609548142&date=20210102
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 19:24:04.33ID:NdQTZk+R0
企業の価値を最新の四季報で比べると
スバルは約1兆6600億円でマズダは約4200億円
三役と序二段くらいの差であって両社を比べること自体がナンセンス
ぽっと出のいかがわしいベンチャーに毛が生えた程度に落ちぶれた自動車メーカーは
ゲリラ的戦法に頼るしかないので賢明な方々は見抜いてこられたご案内の通りの手法
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 20:09:17.44ID:MvUPKWiq0
俺様は妄想VR30DDTT右ハン四駆スカイラインで愛しの妹とドライブが趣味だぜ(笑)(笑)

幼稚園児かな？
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 20:14:35.98ID:5tSpQAqa0
>>56
IPが２種類あるのはそういうカラクリだったのか。
よっぽど疚しい書き込みしたからセルフ上書きして別人になりなかったんやろうね。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 20:35:06.77ID:9Ap04AecO
別人になりたかった？ならスマホに乗り替えるだろバーカ
キャリア三社公表3G打切日を知らないのか？やっぱり日本人じゃないんだな
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 20:43:18.47ID:7Ety38Dj0
またマツダ地獄か
飽きないのかねえ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 23:04:35.24ID:Y1eobY880
>>61
あ、居たコイツだ
テメェ断言したな
おい、早くソース貼れよ
嘘じゃないならソース貼れるはずだからな
早くしろ買春性欲野郎


655: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから｡

656: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 02:21:14.23ID:10e3gkvy0
>>71
テスラに追いついた?マツダ初EV「MX-30」電池の工夫
川口雅浩 / 毎日新聞経済プレミア編集長 2021年1月30日

マツダのMX-30がテスラにおいついた？
256kmで空になるのに？いい加減にしろ反日新聞www

マツダ初のEV「MX－30」が“電池容量控えめ”のワケ
川口雅浩 / 毎日新聞経済プレミア編集長 2021年1月28日
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210127/biz/00m/020/008000c

たった2日違いの記事でこれだよwww

テスラ モデルS に改良新型、内装一新…ステアリングホイールが
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2021/01/30/342668.amp.html
改良新型には最強グレードのプレイドは、3モーターを搭載するのが特長だ。
3個のモーターは、合計で1100hpのパワーを引き出す。プレイドは、この強大なパワーが4輪に伝達されるAWDとなる。

プレイドの動力性能は、
0～96km/h加速が2秒以内、
最高速はおよそ322km/hに到達する。
それでいて、1回の充電での航続は、
およそ837km以上を想定している。

テスラ ロードスター 新型、2022年から生産の見通し…マスクCEO
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2021/01/29/342653.amp.html

0～100km/h加速は2.1秒、
最高速は400km/h以上。
1回の充電で、およそ1000kmの航続を可能にしているという。

テスラに追いついたマツダEV wwwwww
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 12:26:24.95ID:y2lY4ne00
>>61
公知の事実にソース要求するって･･･根源からバカなんだな
そうやって何度も貼られてるソースをしらばっくれて新参のふりしてるから誰からも信用されなくなるんだよアンタ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 12:44:00.92ID:y2lY4ne00
>>64
アスペかよw
栃木の風俗依存症おじさんはスマホとガラケー2台所有だからスマホに乗り換えも糞もないだろバーカwww
それにIPの切り替わりタイミング的に機種変した当時はドコモで新規契約出来る3Gガラケーはないから、Wi-Fi繋がる4Gのガラホってやつだろ
嘘に嘘を重ねて自爆するのほんとIQ低そう
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 15:00:40.69ID:qjshttn+0
もう音漏れする車なんて恥ずかしくて乗れなくなってしまったよ
標準で8スピーカーとかマジマツダ頭おかしいな
オーナーは嬉しいけど儲け少ないだろ？大丈夫か
逆に高い金払って音漏れする新型車買う憐れな奴等はアホだよな
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 15:40:22.26ID:R2qPA/Fq0
マツダが本気出せばベントレーみたいな高級車作れて、センチュリーの姉妹車なれる
スバルが本気出せば今のアウディみたいな四駆作れて、ハイラックスの姉妹車になれる
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 15:57:59.13ID:kdtczgXW0
スバルって本当に糞みたいなメーカーだよ
何がリニアトロニックだよ、糞みたいな燃費だし加速も全然大したことないしフィーリングがマジ塵
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 16:07:47.12ID:10e3gkvy0
>>80
マツダの弁当例()エンジンは相変わらず軽自動車と同じ、
4気筒横置きFFだろ？
アウディ？
スバルの水平対向エンジンの方が優れてるけど？
ボディーもアウトバーンでメーター振り切って走っても
問題ない位に剛性上がって良くなってるから。

新型レヴォーグ185km/h高速周回
https://youtu.be/hkkPSK8cclM
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 18:01:15.91ID:10e3gkvy0
同じ価格？
中古のアウディかな？　
アウディはA4クワトロより下位のクルマは、
エンジン横置きFFベースで、スバルと勝負にならなく、
走破性皆無なので買わないように。

A4クワトロなら価格帯的に最大400万円なら
3～6年落ちになるだろうけど、
5年5万キロ過ぎは1年以内になんか故障する確率が高い。
アウディ認定中古車で故障したら、
ディーラーは相手にしてくれないです。
新車と同じ扱いしてくれると思ったら甘い。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 18:51:31.06ID:uP0L+RIu0
自称モータージャーナリストのフリー広告宣伝ボロ儲け自営業者youtuberを動員して
メディアリテラシーゼロな原始人たちを煽りまくって一時的に業績を伸ばす
この手法は薬物を摂取して一時的にハイになるのと同じで
後でとんでもないしっぺ返しを喰らうことになる
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 01:43:09.90ID:ttF+FVNz0
1959年（昭和34年）、西ドイツ（当時）のNSU（のちに「AUDI NSU AUTOUNION AG」を経てアウディに）がフェリクス・ヴァンケルとともにロータリーエンジンを試験開発したと発表した。
日本では、1965年（昭和40年）の乗用車輸入自由化に向け、通商産業省（現経済産業省）主導による自動車業界再編が噂されていた。後発メーカーである東洋工業（のちのマツダ）はその波に飲み込まれ、統合・合併の危機が迫っていた。
「技術は永遠に革新である」をモットーとする当時の松田恒次社長は事態打開を目指し、1960年（昭和35年）にNSUと技術提携の仮調印を行った。契約に際してNSUから提示された条件は以下のようなものだった。

10年で契約金は2億8,000万円（当時の従業員8,000人分の給与に相当）

東洋工業が取得した特許は無条件でNSUに提供

ロータリーエンジン搭載車販売については、1台ごとにNSUへのロイヤリティーが発生

https://i.imgur.com/K2CCEmz.jpg

ロータスヨーロッパとパクリ
https://i.imgur.com/vEceAUl.jpg
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 07:28:53.12ID:ttF+FVNz0
>>94
マツダはエンジンは特に燃費もパワーもない。
ロータリーの耐久性は言わずもがな、FDですら走らせると、特に速くは無かった。

スバルの水平対向エンジンはパワー出てるし、　
耐久性もあるし、ATはリニアトロニックCVTで、
変速ロスもない。2Lターボ、1.5トン越えの重いワゴンで0-100km5秒台をペロッと出してしまう。

燃費が悪いのは、マツダの4WDは通常ほぼFF
(通常時リアタイヤのトルク配分は最大15%)に対し、
スバルAWDは普通のクルマの倍の、
4つのタイヤをきちんと回してるセンターデフ方式の
常時AWDだから。
　
それでも長距離なら、
カタログ燃費オーバーがきちんと出る。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 12:14:54.24ID:g8FEH6180
なるほど！売れてない登録済み車両を用意することでお客様の貴重な待ち時間を減らす努力をしてるんだね！！
だから赤字になっちゃうのか～
そして販売台数も見た目上は多くなる訳ね

販売台数水増しした分、しっかり"売れれば"赤字なんてないはずなのに変だね

そもそも登録済み未使用車って新古車って事？当然新古車として売ってるの？

登録済み未使用車をたくさん用意してる事実なんてあるの？
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 12:33:33.73ID:MEWxvrDn0
スバルみたいな尖ったメーカーに乗る人は物凄く敏感な感覚を持っていることが多いためその意見が滅茶参考になる
昔、鍛造ホイールと鋳造ホイールの乗り心地の違い性能差を明確に教えてくれた先輩はスバル乗りだった
マツダ乗りの先輩は乗ればわかるとしか言わなくて意味不明だった
俺が試しに乗っても鍛造と鋳造の違いなんてわからなかった
でもスバル乗りの先輩は凄い情報量で丁寧にその違いを語ってくれた
それから俺は鍛造と鋳造の違いがわかるようになったんだ
もちろん目隠しや乗り込む前に確認もせずにわかるなんてあり得んけどね
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 12:43:52.26ID:40qJOBRJ0
肥溜めみたいなスレで面白い書き込みをするような知能を有するものは俺を含めて存在しないはず
だから他のスレで面白いネタみつけて来てここでコピペすればいいと思う
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 12:51:37.43ID:MDspnkj60
都心から程なく離れた大きなサービスエリア。
ファミリーミニバンひしめく休日の昼下がり。
青いWRXSTIが止まり、男女が降車。男の顔は彫りが深く、ちょいアゴヒゲを蓄え、年は30代半ばか。
女はセミロングで、知的な雰囲気を漂わせるモデル体形の美人。
二人とも長身で、絵に書いたような勝ち組だ。
一方、その脇には薄汚れた型落ちレクサス車。
中から、パッとしない全体的に薄汚れた腹の出たデブな五十前後のキモ男。
若い女はもちろん、男の俺さえ、近寄るのは避けたくなる雰囲気。絶対に一生結婚できないタイプだ。
典型的な負け組。
奴はWRXSTIの二人が手を握り合ってレストランに向かって歩いていくのを忌々しげに見つめ、何かブツブツ呟いていた。
こういう奴が、ブツブツ言いながら、2ちゃんでスバル車を叩くのだろうと容易に想像できた。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 14:38:36.06ID:49uAFjeN0
チー牛スバオタの3K
臭い 汚い 気持ち悪い
https://i.imgur.com/2UC8fDQ.jpg
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 20:11:21.94ID:8fb9T06M0
>>130
安いプラスチック団扇と
職人が作り込んだ高級扇子
両方扇いで涼を取るものだが
良く売れるのはプラスチック団扇だろう
しかし長く愛されるのは職人の扇子

プラスチック団扇は大量に売り大金を得られる
職人の扇子はそんなに大金は得られない

その時涼しければ良いって人と
どうせ買うなら良いモノ長く使えるモノって考える人がいる

目的は同じでもモノに対する思い入れは180°違う
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 20:47:28.53ID:57K/DLyv0
>>143
ディーラー倍の数あって、コンパクトカー売って、宣伝広告費かけて、車両原価安くして、大安売りしてるのになぁ

それでいて方や赤字、方や黒字…

ツダオタが貧乏だからマツダが貧乏しとんのよ、グダグダ言ってないでツダオタは買ってやるべき
愛するマツダが貧乏してんだからツダオタはローン組んででも買ったれ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 22:56:22.21ID:UOGT9DY30
スバオタ顔面WRキモオタブルーで今日も元気にハッキョハッキョｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/SIzOGCb.jpg
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 23:05:48.09ID:Xf0HQHYg0
スバル乗ってる奴って大体こんな感じだよな
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 08:06:25.16ID:Ib8Qglkg0
スバルインプレッサG4 2.0I-SアイサイトFF
154馬力 トルク20.0 燃費W13.0

マツダ3セダン 20SプロアクティブツーリングセレクションFF
156馬力 トルク20.3 燃費W15.8

燃費効率の良いCVTを採用しながら
マツダより非力かつ燃費が悪いスバルの水平対向エンジン
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 08:13:55.31ID:Ib8Qglkg0
因みにだけど
トヨタハリアーS FF
171馬力 トルク21.1 燃費W15.4

180kgも重たくて空気抵抗も大きいハリアーより燃費が悪い
スバルのエンジンに未来はあるのか？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 10:25:59.08ID:G14TSS0H0
これがcb18の評価である
試乗記よりコピペ

試乗時の高速道路では約14km/リットル、ワインディングを含む一般道では10km/リットルを大きく下回ってしまった。試乗のため加減速を繰り返すこともあったが、これまでの試乗と大差ないドライビングでこの数値ははっきり言って残念。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 13:58:21.60ID:V072DlSL0
１月の国内販売台数（軽除く）
マツダ１２,３５８台９６.９%
スバル９,６８５台１１４.５％

スバヲタ喜べよ！前年同月比では勝ってるぞ！
台数では負けてるけどね！
ヘボゥーグがバカ売れなんだろうな（笑）
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 14:03:01.90ID:V072DlSL0
>>183
燃費と、高速道でしか使えない自動運転と、触媒に硫黄成分が蓄積するから
それとスバルだから
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 14:11:08.39ID:E7SIx6MG0
>>168
モーターの様に淡々とレブリミットまで吹け上がる
気持ちのいいスバルと違って、
マツダ3とかデミオの名前違いの、安物で吹けが悪く、
加速悪くて煩いドンガメ実用エンジンなんだから、
燃費くらい良くないとそりゃねw
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 14:19:59.23ID:LcSHDQIj0
そこそこの燃費、高速だろうと低速だろうと使えない自動運転、貯まる煤
そしてマツダ地獄だからマツダを選ぶんか

ツダオタにも金があればレヴォーグ買えたのにね
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 15:21:03.52ID:/TaVFnP20
>>190
＞燃費
https://www.epa.gov/sites/production/files/2021-01/documents/420s21001.pdf
P6.アメリカでは、2019年度の企業平均燃費でマツダはスバルに負けてるな。

＞高速道でしか使えない自動運転と

スバルの自動車運転レベルは国産最高峰。

＞触媒に硫黄成分が蓄積するから

走行距離1.8万キロ内に70キロ以上で累積5分以上の走行が必要。→スバル

マツダのDPF警告灯点灯

http://mazda-faq.custhelp.com/ci/fattach/get/318/0/filename/0029_1.pdf

DPF再生頻度250-30km毎にPMを除去するために、完全暖機（水温80℃以上）のときに、アクセルペダルを踏み20km/h以上でおよそ15分～20分走行してください。→マツダ。

スバルの運用が無理なら、マツダのSKY-Dは全く使い物にならない。

>>190の書き込みからは、スバルの真面目さと、マツダのレベルの低さが明らかになり。

>>190が本質を何も理解してないバカだと言う事が明確になった。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 15:34:48.09ID:93dqwrPa0
>>191
そのモーターのような加速はエンジンと言うよりリニアトロニックCVTのなせる技だと思う
どちらにせよ、スバルが並外れた技術力を持つことは常識ある人にとっては明らかである
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 15:35:39.11ID:P6A9ncdW0
>>171
価値のある製品を提供してないから

薄利多売の安売り牛丼が数売れなきゃ吉野家だって赤字経営
薄利多売の安売り自動車が数売れない自動車業界の吉野家ことマツダ地獄
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 15:42:59.49ID:/TaVFnP20
>>200
吉野家に失礼

株価も吉野家が上だし、時価総額も飲食で
マツダの三分の一に迫るのは素晴らしい。

何より、マツダは無くなっても困らんが
吉野家は無くなると困る。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 15:59:09.57ID:P6A9ncdW0
>>202
言うほど吉野家なんて行くか？
とはいえ一生乗らないであろうマツダよりはあったほうがいいかも？

経済やら雇用やら色々考えればどっちも大事な企業だと思うんで頑張って欲しいけどなぁ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 18:26:47.67ID:+1yQsX200
>>202
吉野家なんて消えてなくなってくれた方がいいな
吉野家がすべて松屋になれば最高
吉野家の牛丼糞不味いし、なんで松屋は近所にないんだよ
松屋の牛めし最高だよ
すき家はチーズ牛丼あるから許す
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 14:00:07.87ID:3Y/M2P9g0
>>196
日本での燃費は？
ガソリン車で触媒に硫黄成分が蓄積するのは他社にもあるの？
スバルの自動車運転は世界最高峰？
スバルが真面目？スバヲタにしか通用しないけどね
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 15:41:08.84ID:FC6gFtyV0
国交省の重点監視対象メーカー適用はスバルが初(笑)


スバル、燃費データ改ざんを隠蔽し生産継続…検査員試験でカンニングを推奨


ブレーキ検査でも不正

たとえば、後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていた。
逆に、パーキングブレーキの制動力を確認する検査で、ハンドブレーキだけを操作するべきなのに、ブレーキペダルも踏んでいた。

　ハンドルの操舵（そうだ）角度を検査する際、ハンドルをタイヤが直進の状態にして試験をしなければならないのに、
ハンドルを左右にわずかに切ってから検査を始めたなどの不正も見つかった。

スバルはマジメな会社です(笑)
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 05:32:53.45ID:AUtqaEXl0
スバルの水平対向はもう限界でしょ
eボクサーとかいう燃費も良くないゴミの癖に高いゴミを情弱に売りつけるの辞めたらいいのに
あれ乗ってる人みたら同情する

俺のフォレスター2500いつの間にか無くなってるし
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 07:16:54.22ID:P/k3arhN0
>>248
マツダのエンジンはもう限界でしょ
SKY-Xとかいう燃費も良くないゴミの癖に高いゴミを情弱に売りつけるの辞めたらいいのに
あれ乗ってる人みたら同情する

CX-3の1.5Dいつの間にか無くなってるし
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 08:04:53.82ID:+FiPBlcw0
スバチョンきもすぎwwwW
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 09:21:31.75ID:P/k3arhN0
>>255
そうでもないよ。

スバルインプレッサ2.0eLアイサイト AWD
145+13.6馬力 トルク19.2+6.6 燃費W15.2

マツダ3 20Sプロアクティブ　AWD
156馬力 トルク20.3 燃費W15.2

スペックに関しては切り取り方でいくらでもかわる程度、目クソ鼻クソ。

スバルは燃費に関しては一応PHEVもアメリカで2年以上前に出してるから技術はある。

まぁ、マツダはそれ以前に技術戦略が尽く破綻して、CAFEではどうしようも無い状態だし、決算真っ赤っかで存続の危機なのが問題。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 10:26:20.18ID:nWuxnlyT0
マツダのAWDはクソ以下のFFだからな
フロントタイヤでしか走らない
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 10:29:13.44ID:/lg+BVPr0
ライズにぶっちぎられるゴミAWDの汚物3w
軽自動車レベルの車作れるといいな倒産確定底辺ゴミマツダは
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 10:32:58.32ID:IcmFfIjS0
関税も輸送費もかかるイギリスで300万のMX-30を450万出して買う物の価値がわからないガイジツダチョンなんておらんよな？
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 11:17:59.84ID:t5monkcG0
2019年12月発発スカイアクティブXマツダ3
ガソリンエンジンでスパークプラグ無しHCCI(自然着火)を実現‼︎と特許申請してメディアに大風呂敷を広げたが、

https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/tech/amp/10002238

上手くいかずSPCCIと新しく紛らわしい造語まで作った。プラグとさらにスーパーチャージャーとマイルドハイブリッドまで付けたが、思った様な出力が出せずに、レギュラーガソリンの予定が、(ノッキングするのでハイオク推奨♡)

0-100km/h:9秒
6MTで2000ccスーパーチャージャーにマイルドハイブリッドまで付いてるのに、9秒とかおっそwww
あとミーミーミーミーエンジンルームに下品な虫買うなwww

NEWwww
2速5000rpm シフトアップして下さい壊れます‼︎‼︎
壊れるって昭和初期のクルマかよwww
5速5700rpmで出力が頭打ちになり180km/h出せずに動画のタイムカウンターが諦めてフェードアウト×2回www
レッドゾーン7000rpmはウソなんですか？www
(燃費追及したら重くてコストUP70万値上げでノッキングしてパワー出ないクルマなったからハイオク入れてねマツダ♡)
大爆笑wwwwwwww

最高出力180ps（6000rpm←今時パワーバンド無し固定の昭和）
最大トルク22.8kg・m(3000rpm←今時トルクバンド無し固定の昭和)
駆動方式FF
車両重量1360kg
グレードFF:Xバーガンディセレクション(345.1963万円)

https://youtu.be/Ut290dOgfwI
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 11:18:59.57ID:t5monkcG0
>>263

参考
スバルレヴォーグ1.6
カタログスペックでは、排気量1.6Lでハッチバックのマツダ3より、400ccも低く、
最大出力も10ps低く、車重も160kg重く劣るスバルレヴォーグワゴン(荷物は結構入ります)

参考 2014年6月発売スバルレヴォーグ1.6(AWD)
0-100km/h:8.14秒(レギュラーガソリン指定)
あれマツダの2L6MTの9秒に勝っちゃった？
最高出力 170ps(125kW)/4800～5600rpm
最大トルク　25.5kg・m(250N・m)/1800～4800rpm
駆動方式AWD
車両重量1520kg
グレードAWD:GTアイサイト(277.6万円)

https://youtu.be/rZVmJGAq_2o

カタログスペック
最高出力と車重はマツダがSCやMHVを付けても160kgも軽く10ps勝っているが、トルクは2.7kgmスバルが勝ち。
実用域の0-100km/h加速と
パワーバンド、トルクバンドは幅広く、損失が少ないリニアトロニックCVTのスバルが勝ち、価格もAWDなのに67万円も安い。(しかもスバルレヴォーグのモデルは2014年発発の前モデルwww)
新型レヴォーグは更に熱効率40%と攻めた新開発エンジンを搭載。
（スバルエンジン開発者少ない燃料を燃やすリーンバーンエンジンに燃えにくいハイオクガソリンは絶対入れないで下さい無駄金です！）
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 14:01:38.14ID:SGA90ELg0
ヘヴォーグの１月販売台数４,６９２台１４位だね
バカ売れだね

ついでだけど！
インプはＦＭＣ直後は９,０００台くらい売れてたんだね
ＸＶも含んでるけど
まだ例の件が発覚してなかったし
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 07:53:11.98ID:NFOYzJRu0
>>263
ベタ踏みで加速する事も、レッドゾーンまで回す事もまず無いからどうでもいいんだけどさ
だったら5000rpmのとこからレッドゾーン引いとけよって思っちゃうよね
頭おかしいとしか思えないな

>>266
今となっては車好きは選ばないメーカーやろ

>>273
エンジン横置きしないといけないとか設計上の制約があるんでない
知らんけど
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 17:10:45.16ID:8rGXwnf80
スバル下方修正で暴落
完全にスバル没落が始まるかな
多分来期はマツダに利益抜かされるね
スバルはただでさえ北米一本糞でもう効率化のしようがない
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 17:45:33.55ID:9+tYeUa70
東京株式市場で自動車株が大幅高となった。マツダが一時、値幅制限の上限（ストップ高）水準まで急騰したほか、三菱自動車やSUBARU、日産自動車なども上昇している。米アップルが投入を検討しているとされる「アップルカー」の生産委託先に国内の自動車メーカーも選ばれるのではないかという思惑が広がった。一方、有力候補と見られている韓国の自動車メーカー株は下落。


https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGD0514W0V00C21A2000000/
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 19:40:45.19ID:bfK/etLl0
マツダは赤字続いても日産、三菱の３弱で目立たないしコロナや半導体の言い訳もある
スバルは3強から転落になるからダメージが大きい
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 20:23:56.76ID:FWmszOu80
>>296
アホだなお前。決算の見方が違う。
スバル 3Q 税引前利益1050億
通期予想を1000億に下方修正
つまり1-3は50億の赤字

マツダ 3Q 経常損益-300億
通期予想を60億に上方修正
1-3は360億の黒字

どっちが株価上がるのかすぐに分かるだろ
スバルは完全にご愁傷様やな
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 21:29:07.07ID:act7YkcK0
>>297
アホだなお前。決算の見方が違う。

マツダ 1-3Q営業利益は▲320億
通期予想を0に上方修正してるけど

販売台数は1-3Qは全て前年比マイナスなのに
4Qの目標は前年比+18%とムリげーな目標設定。

アップル絡みの話もきえたし、半導体不足による販売台数減と言う話もあるし、月曜日には株価下がるのかすぐに分かるだろ

マツダは完全にご愁傷様やな。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 02:51:18.58ID:Nns0bz8R0
> 　トヨタ自動車とSUBARU（スバル）はともに微増で、それぞれ16万6232台、4万6400台となった。マツダは6.9％増の2万5259台と堅調だった。

増減率で書けば良く聞こえるけど、ねぇw
電子制御ショボショボの旧世代車は半導体不足の影響を受けないわな
何が幸いするか分からん世の中だw
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 03:14:30.53ID:jER9MuHN0
>>301
野村証券の桾本将隆アナリストは、マツダの米国での質を伴ったシェア拡大と徹底したコスト削減を評価し、投資判断を「売り」から「中立」へ引き上げた。来期（22年３月期）は米国の新工場建設に伴うコスト増や新商品の不足といった逆風を販売増や徹底したコスト削減が上回り、719億円の営業利益を見込むとしている。

市場は無理な目標設定と思ってないからストップ高なんだよねえ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 06:35:47.96ID:41WeomGF0
>>306
アップルネタでストップ高とかアホなの？
そんなんで張り付いたまま引けるわけないだろ
10-12のめざましい業績回復と力強い通期ガイダンスで上げてる
アホはさっさと仕事探しなさい
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 08:04:02.01ID:CVFnYha/0
>>308
めざましいって、1-3Q計はまだ赤じゃん。

マツダ 1-3Q営業利益は▲320億
通期予想を0に上方修正してるけど

販売台数は1-3Qは全て前年比マイナスなのに
4Qの目標は前年比+18%とムリげーな目標設定。

アップル絡みの話もきえたし、半導体不足による販売台数減と言う話もあるし、月曜日には株価下がるだろww
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 08:27:03.85ID:Nns0bz8R0
コロナ前から業績不振だったのを
コロナを口実に特別損失に付け替えて
ようやくギリギリ赤字脱出して体裁整えただけなのになw
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 08:29:40.87ID:Nns0bz8R0
それにしてもちょっと餌が落ちてきただけで
ツダヲタの希望的憶測が捗るなw
まあここから状況悪化でダンマリまでが様式美な訳だが
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 08:38:37.44ID:CVFnYha/0
>>314
そういえば、鬱陶しかったマツダのWebのPRが無くなっとるなww

そりゃ広告宣伝費にマツダの規模で1000億以上突っ込んでりゃ、固定費削減は楽勝だよww

あとの原資は
ベアゼロと
配当ゼロな。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 08:39:32.36ID:69kxtS0l0
>>310
やはり株価なんてマジ関係ないな
あるのはマツダにはMX-30とCX-8以外のすべてにMTがラインナップされている
一方スバルにはMTが全くなく糞みたいなCVTしかないと言う事実のみ
株価なんて気にするのは金の亡者くらいだろ
一般人には株価なんてどうでもいいわ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 14:09:25.37ID:2NKPxg2X0
>>304
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 14:12:51.02ID:2NKPxg2X0
>>304
スバル暗い話題ばかりだからって、そんなに怒らないで
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 14:16:24.18ID:2NKPxg2X0
アップルがスバルを選ぶ事は確実に無いだろうね
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 14:23:34.41ID:mDOCKhmQ0
>>282
【アメリカ人】「出来るに決まってる！」
【フランス人】「ドイツ人よりは先に出来る」
【ドイツ人】　「フランス人よりは先に出来る」
【イタリア人】「出来なくてもいいや。」
【中国人】　　「出来ました！（出来てない）」
【韓国人】　　「出来ます！（出来ない）」
【日本人】　　「出来ません（出来る）」

【マツダ】 「目指します（実現しない）」
どの国に近い？
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 14:23:57.86ID:2NKPxg2X0
火の無い所からは煙は出ないと言うからね
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 15:10:10.37ID:zTPyaV8x0
>>331
負け組が一気に勝ち組か

と思ったら全部盗まれて数年後中国に自社工場作られて棄てられるのか
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 19:08:31.57ID:7xT0iyox0
>>335
そうだ絶対そうだ！（笑）
新型ヘヴォーグはバカ売れで、街で良く見かけるんだよね！（笑）
スバヲタの言う事に間違いは無い！（笑）
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 19:30:04.94ID:bn3qutC70
国土交通省関東運輸局は31日、損害保険会社に修理費を水増し請求していた関東マツダの西山雷大社長に対し、東京運輸支局長から警告書を交付したと発表した。
事件は今年1月、同社が同局に対し、事故車両の板金などで架空修理を行い、修理費用を水増しして損害保険会社に請求していた事案が少なくとも40件あると報告して明るみに出た。
31日の同社からの最終報告によると、不正請求は2005年4月から2011年9月までの間に3580件におよび、不正請求金額は9062万円に達することがわかった。
不正請求件数は今年4月の中間報告から602件増え、不正請求金額は同じく1355万円増加している。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 20:19:04.72ID:oSnc+mIa0
CGのテストでは先代となるFB16DITよりも加速性能が悪いとか、冗談にも程があるわ。
それより発売前の試乗会で招待ライターらが絶賛してたけど、彼らの提灯ぶりが改めて証明されたなと。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 20:26:47.93ID:oSnc+mIa0
カローラツーリング2000limited
高速7割で12km/l台

新型レヴォーグ
高速8割で8km/l台

どっちも熱効率40%を謳う高効率エンジンなのに、どうしてこうなった。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 21:35:36.08ID:oSnc+mIa0
>>355
燃費が同レベルでトルクを盛るなら分かるがねぇ。そもそもFMCしたら燃費が悪くなるって、どんだけM体質なのかと。時代に逆行すぎるだろ。よくこんな状態で投入するなと。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 21:39:37.97ID:d6uuM6jY0
>>353
4人でカメラ機材載せて山奥のワインディング気持ちよく
回して乗りゃ10km/Lなるわな。
高速でアイサイトドライブだったら13～15km/Lはいくよ。


＞試乗期間中、福島県の山奥まで走った。大人4人乗車＋カメラ機材という、ステーションワゴン本来の使い方をしてみたわけだが、高速道路から山坂まで、パワーには不満を覚えなかった。

普段使いでも、このクルマ、実用域の加速が気持ちいい。エンジンのトルク特性だけでなく、CVTとの協調もうまくいっているのだろう。角を曲がってフツーに立ち上がるときが素早い。高速道路で追い越しをかけるときよりも、こうした場面のほうが力強い。

街乗りでも11.1km/Lだわ。
https://i.imgur.com/Dm16Syv.jpg
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 21:57:23.01ID:bn3qutC70
ツダチョンは株価上がってるのになんで余裕ないの？wwwwwwW
常時発狂する呪いをかけられているの？
それもマツダ地獄の作用ってこと？
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/06(土) 23:20:24.10ID:CdUNwO1S0
そらCB18は日本のスバオタに売り付けるためのポンコツだからな
ポンコツなのが分かってるからアメリカでは2.5をそのまま採用w
そのアメリカでも売れなくなってきたしスバルはピンチだね
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 04:21:20.44ID:TCZqpp8f0
>>366
ガソリンが安いアメリカは、
排気量ないと売れないんだが、

マツダですら2.5LターボのMAZDA3を売ってるが、
ターボ付けてハイオク入れても250psしか出ないポンコツで、
タイム計測無しでWRXSTIより速いと忖度動画作らせてるがw
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 04:38:02.20ID:TCZqpp8f0
2021
WRX2.5Lターボ(6MT/CVT)
最高出力268hp（仏馬力換算で約272馬力）

WRXSTI2.5Lターボ (6MT)
最高出力310hp（仏馬力換算で約314馬力）
最大トルク290lb-ft
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 10:08:16.00ID:RR0fg6dq0
>>374
https://news.yahoo.co.jp/articles/98ee13badd60aede0cbac4d94bfdd8b62634296d
1月のアメリカ自動車販売台数
マツダ6.9%増
スバル0.25%増

0.25%でどこが好調なん？
こういうのを成長の鈍化っていうの。
だから株価が下がってんだよｗ
スバルは元々アメリカでしか売れてないからアメリカで売れなくなったらやばいねー
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 10:18:00.54ID:PFOIMcDI0
元の販売台数が少ないから増加率が高く出てるだけやんw
たったそれだけの増加率でドヤ顔している状況じゃないんですけどねー
https://response.jp/article/2021/01/29/342617.html
マツダの総販売台数、17.0％減の124万3005台　2020年

ちなみにスバル
https://motor-fan.jp/article/10017854
この状況でも>>374だから心配無用
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 10:22:29.95ID:RR0fg6dq0
>>378
2020年1-12月 北米スバルのセールス
トータル 61万1942台（ー12.6%）

スバルも変わらんよ
というかスバルは北米集中戦略なのに
その北米で成長鈍化したらヤバイ事にバカだから気が付かない？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 10:30:27.21ID:G/F1ndSb0
>>381
だからね、マツダは元々台数売れてないから
少し回復しただけで昨対が多く見えるだけなの
今増加率が高いって事は去年酷かったって事
スバルは１月過去最高なんでしょ？問題ないやん
本当に算数頑張った方が良くね？
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 11:02:49.11ID:RR0fg6dq0
先週のストップ高で株価の5年リターンはマツダが上回って来たね
スバル -42%
マツダ -40%

投資家は未来を見てる
北米一本糞戦略でEVへの投資をサボってきたスバルは売り対象
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 12:06:49.07ID:G/F1ndSb0
>>384
マツダはインセンティブばら蒔きまくりで利益率低いから
スバルよりも相当台数を売らなければ追い付けない
台数増えたらリコール費用がかさむおまけ付きだけどな
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 13:40:42.62ID:czI2Wc+L0
スバルはディーラーがゴミすぎるわ
前回前々回車検出してんのに調べても顧客情報ないとか
下手すりゃ飲み物すら出さない時すらあるし
車売る気ないやろ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 17:10:59.86ID:2XQ5Vijq0
>>383
スバル１月過去最高と言っても＋０.２５%だぞ
台数は４万６４００台で１２月は６万３５５８台
２月は日米で３万台の減産だとさ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 17:13:40.21ID:2XQ5Vijq0
>>401
触媒に硫黄成分が蓄積するヤツだね
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 19:34:41.15ID:TCZqpp8f0
>>391
Mazda3 2.5L Turbo 250PS(化石6AT←www)

https://youtu.be/pZ0bhQi6sNo

0-60mph(96km/h)7秒台wwww
手元のスマホでで計測したけど7.21くらい
おっそwww
ゴミオブゴミwww

北米2.5LのWRX(CVT)とか微妙な車種ないんだよなw
WRXSTI(6MT)なら山程0-100km/h(60mph)あるがw
5秒台で速すぎて参考にならんw

参考
いつもツダオタが馬鹿にしてる
WRX2.0L300PS(CVT)
https://youtu.be/nLwK95rX0Qc
0-100km/h 6.6秒

マツダ忖度動画
https://youtu.be/J0FovWeqzOA
↓
現実
2021 Mazda3 2.5L Turbo 250PS vs wvGOLF R
何度やってもゴルフRにボロ負けで草www
https://youtu.be/yQlHv4GgixI
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 19:46:59.26ID:TCZqpp8f0
>>408
MAZDACX-3の開発主査(責任者)だっけ？
土曜日の朝っぱらから飲酒運転でコンビニ行って、
数百円お菓子万引きしてクルマで逃げて通報されて、
朝の10時45分に捕まったやつ？
朝っぱらから、(金曜日の深酒？)
酔っていつもの万引き癖が出るとか、オワコン過ぎるwww
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 19:56:45.78ID:ZVlcgEdU0
アップルに買われてアップルカー広島工場に格上げされて、
やっとマツダ地獄の終わりが見えるかも
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/07(日) 21:15:35.94ID:X0ha7y3Y0
MT設定があることを隠れ蓑にしてるだけでスバルのCVTが買えない妬みだよ

MTだからマツダ車ってんならとっくにスバルのCVTより売れてるはずだしね

昔の俺がそうやってなんとかしてスバルを叩こうとしてた
羨ましかっただけなんだけどね

今の俺はもうマツダ地獄に関係ないです
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 03:20:16.94ID:ZvhB/C6K0
つーか、最初から燃費を最優先で考えてスバル選ぶスバル乗りはいない印象

安全性安定性パワフルさカッチリした乗り味で遠出も苦じゃない、
道具としてみても見切りはいい全車ハッチバックモデル有りで使い勝手のよさ

これらが1番スバル車に求められている部分…WRXのイメージあるからスポーツ車のイメージあるけど
元々はスバルって昔からGT志向なんだよな

スバル乗ってみたいけど燃費がなーとか
スバル乗り続けててもっと燃費良くなればいいのにって思う人は多いだろうけど

そういう人の為にリニアトロニックやらe-boxserとか新型ダウンサイジング水平対向エンジンとかやってる

それでもパワフルだしスピード上げても安定してるから気をつけないと踏み過ぎちゃう=燃費悪化
常用領域でどんどんトルク高めて加速性良くしちゃうから気をつけないと割とすぐ燃費悪化しちゃう乗り物がスバル車
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 03:38:00.09ID:ZvhB/C6K0
>>417
MT好きだし何時までも残り続けてほしいけど残念ながら世間のニーズ無いよ

世間のニーズは誰が乗っても安全・楽・安い

ATユニットよりMTの方が部品値安いっていうのも過去の話
今はわざわざMT設定の設計するモデルの方が生産諸々コストかかる
何十万単位の営業車のニーズがあるモデルなら設定する意義はあったけど
今はそれもほぼ消滅

それにもう交通システム完備された日本では大排気量ガソリン車をMTでかっ飛ばす時代じゃない
低回転でトルク肥やせば高回転の伸びが悪くなるし
高回転の伸びを追求すれば低回転域で非常に神経を使うエンジンになる
そんなのはもう高級スポーツカーの領域

スバルにはもう軽無いし元々水平対向のAセグメントプラットフォーム無いけどAセグが存在したらMTももしかしたら生き残ってたかもしれないけどね。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 05:06:55.25ID:vQIdILTD0
MTで操るのは確かに楽しいが、
35GTRはじめ500psオーバーのフェラーリ、ランボルギーニ、メルセデスAMG等のハイパースポーツやレーシングマシン、F1に至るまで、今は全てシフトチェンジはクラッチ無しのパドルシフト時代だからね。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 05:40:15.79ID:46dCYg030
スバチョンはCVTでもスポーツカーだと思ってるんだ（笑）

GTRやランボルギーニはDCTな!!

スバルのはポンコツCVTだから話しにならんのだよ（笑）
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 06:17:41.01ID:vQIdILTD0
>>424
CVTが速すぎてF1のミッションに採用されなかったの知らないボケ爺か？w
エンジン回転数の効率が良い所を維持したままシームレスに変速が出来るCVT。
ウィリアムズが1980年代にF1マシンに電子制御CVTを
搭載してサーキットでテストしたら、大雨にも関わらず、
コースレコードを塗り替えてしまったんだが。
速すぎるからFIAはCVTギヤボックスの採用をしなかった。
https://youtu.be/x3UpBKXMRto

今はレシオカバレッジの広い
8～10AT(ZF社の8ATが7.81)が当たり前の時代だが、
マツダスカイアクティブ車の、
ポンコツ化石6ATのレシオカバレッジは、
ガソリン車が5.93
ディーゼルが5.81
しかないwww

スバルの新型レヴォーグに搭載されるリニアトロニックCVTはレシオカバレッジは、10ATに匹敵する8.1をもち、
エンジン効率の良い加速を可能とし、高速走行時のエンジン回転数を引き下げる。

レヴォーグ(車重1560kg)2.0のリニアトロニックCVTの加速
0-100km/h 5.23秒
https://youtu.be/ubfe3KRtoKM

マツダにはこのクルマに追いつける車種は有りませんが？w
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 07:23:07.41ID:46dCYg030
Ｆ１はCVTを使っていません

CVTってパワーロスが大きいのでＦ１では使えません
それとCVTでは限られた速度しか出せない構造的な制約もあります。

二つの円盤を押し付ける事でギア比を作るCVTですが二枚の円盤を押し付ける力は市販車でエアコン一個分以上とそうとうなロスなのに足してＦ１だと100馬力以上のロスを生み出してしまいます。

実は国産メーカーもＣＶＴを廃止して従来型のATに切り替える方向に進んでいます


Ｆ１はDCTをベースとするシームレス変速でCVTではありません

CVTには限界があります
それは片方の最少ともう片方の最大比率しか得られないと言う事です

国産メーカーも高速走行をさせると極端に燃費が悪くなる理由がそれです
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 08:28:17.91ID:vQIdILTD0
>>432

>CVTってパワーロスが大きいのでＦ１では使えません
それとCVTでは限られた速度しか出せない構造的な制約もあります。

ほんと息を吐くようにウソを付くツダチョンwww



実際問題F1でCVTを載せるのはどうだったかというと、エンジンの最高出力を常に伝達する事が出来る事から、
ラップタイムは１週につき１秒以上も速くなったのだとか。速すぎて逆にエンジンの耐久性が心配になっちゃう程。

http://5garage.com/archives/2141

CVTのテスト走行で、
大雨の中ラップタイムを1週1秒以上短縮
してしまったウィリアムズのF1マシン
https://youtu.be/x3UpBKXMRto
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 08:41:52.37ID:eweuI/jS0
スバルのCVTは断続的なオンオフや高負荷で伝達効率が悪い。
カタログの一般路と実燃費報告が良く無いカラクリはそういう特性だからだそんなもん羨ましいわけ無いだろ。

変速比率と伝達効率及び瞬間許容トルクは違うの
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 09:43:31.75ID:vQIdILTD0
>>440
アクセルの断続的なオンオフって、
君はどんな病気持ちのドライバーなん？
そのうち上級国民の飯塚氏みたいに暴走するか、
コンビニダイブするから免許返納した方が良いぞ。
割とマジで。

あと、CVTトランスミッションは、
バイクがウイリーをしないよう、スロットルを慎重に
ひねる様にアクセルを踏み込むという、
乗り方を知らない、パカパカアクセルの池沼には、
向かないので、やっぱり免許返納しろ。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 09:56:55.48ID:uMoodTn90
デミオとかトルクないから毎回ベタ踏みで発進してるかもしれんけどな
んで雨の日の発進でベタ踏みしてフロントタイヤホイールスピンさせてるマツダ見たことあるよ
四駆だったら多少ラフな運転でも受け止めちゃうししかも滑らかだからいいよな
アクセル踏まなくても良いときあるし
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 10:18:15.16ID:vQIdILTD0
>>443
逆になw
アクセル開けても唸るだけのポンコツに乗ってる可能性
が高いwww
もしくはスイッチのオンオフみたいな極端な反応をする、古いトヨタ車とか。

良くあるのはボディやサスペンションがフニャフニャの
中古車とかも、車体剛性が低すぎてボディが動くから、
それをトルクがあると勘違いしてるパターンとか。

乗用車タイプの四駆は、機関車が客車を引く古いタイプの列車と違い、客車の下に動力を分散した新幹線と同じで、
発進時のG変化が少なくスムーズに安定して加速するんだが、アホすぎて分からないやつおるわ。
動力損失でしかない、ギアチェンジをトルクがあると勘違いしたりねwww
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/08(月) 12:19:27.35ID:eRFxnQJf0
>>439
レスポンス速くていいね
君、才能あるよ
つーか新型レヴォーグで燃費20越えとはスバルの低燃費技術も相当レベルあがったのだね
素晴らしいことだ
これならプリウスからの乗り換えでも燃費の心配はほとんどないね
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 05:14:01.24ID:ilAYzGPa0
水素水平対向エンジンは無理？
ロータリーと水平対向（４発）の共通点は「冷えやすい」ということ。
ロータリーは燃焼室が移動して行くような形だし水平対向（４発）は分布が均等。
この辺りを利用してイイコトできないか？
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 12:53:52.43ID:yk8ZTJTO0
水素でエンジン回してオルタ回して電装とかに使うんなら最初から水素で発電して駆動モーター回した方が

バイフューエルなら少しは夢があるかもしれんけどそんな時間と金はないでしょ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 15:49:05.22ID:gVf5OiQEO
なぜ直列4気筒ガソリン・エンジン搭載の高級車が増えたのか (GQ JAPAN) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff8f194f22caf9421debc1be38c0e2d74b9095f8

直4に絞ったラインナップにしてVolvoやFF化したBMWの1やX1みたいにショートオーバーハングにするかと思いきや､
昭和的スケベ心が丸出しの直6搭載余地を確保したロングオーバーハングとか､
ヒゲコンビを解雇で在職中名誉と退職金を剥奪するのみならず更に最終半年間給料剥奪しろ｡
それで払えなくなった年金納付額は当人ら自身に役所に免除申請させて毎月の年金給付額のランク下げさせろ｡
保有マツダ株も没収で良い位だ。寝惚けてないで責任追究しろよ株主ども、トヨタや信託口、それに三井住友銀行｡
特に三井住友銀行はメインバンクとして散々な目ぇ見せられた落とし前をつけてやれ｡
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 16:07:04.25ID:RRxrIAvH0
マツダのロータリーエンジンエクステンダーは、
ひっそり開発中止

水素はガソリンに比べ理論空燃費比がガソリンの半分しかなく
マツダロータリーエンジンで試作していたが、試乗したライターによれば、パワー不足は否めないとの事と聞いた。

その後マツダはプレマシーに水素ロータリー+発電機+モーター駆動化しパワーは確保したが、トヨタの燃料電池車(FCスタック)が出来て、冷却系などの補機類が必要な水素エンジンでは勝目がなくなった。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 16:11:11.07ID:RRxrIAvH0
>>454

いまだにそんな事信じてるやつおるな。

リア駆動のFRはともかく、
駆動輪が前輪のFF(FFベース4WD)に関しては
フロントオーバーハングにして、前輪に荷重掛けないと、
マトモに走るクルマにはならんよ。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 16:21:22.17ID:tlf7qRxK0
>>456
正論やけど

>>454の主張は
×ロングオーバーハング
○ロングノーズ
と理解したが違うかな？

マツダ信者的には、フロントオーバーハング上の重量物は認められないと思うよ。
マツダ信者がスバルを叩く為の典型ネタだからね。ww
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 16:55:26.41ID:RRxrIAvH0
>>454
信者はダウンサイジングターボをバカにしていたが、
マツダにそんな最先端のダウンサイジングターボ技術はない。

新型ご自慢のマツダ3だが、ハイオクガソリンを使っても、
2.5Lターボで250ps、トルク43.4N・m
と見劣りするもの。
他社か幅広いピークトルクやピークパワーを出して来ているのに、マツダ3の2.5ターボの最高出力回転数は何処を探しても出てこない。
恐らく、最大トルクや最大パワーは発生回転数がピンポイントとか旧態依然とした出力特性だろう。
普通のエンジンでさえ他社に見劣りするパワーしか
出せないのに無理w

さらには他社ATが8AT～10ATとなっているのに、
(スバルの新型CVTもレシオカバレッジは10AT相当)
マツダはいまだに
10年前の非効率な6ATを使い回しているポンコツw
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 16:58:18.28ID:tlf7qRxK0
>>459
＼　　　　　　　　　／
　＼　　　　　　　／
　　＼　　　　　／
　　　＼∧∧∧／
　　　＜　 基 ＞
　　　＜ 予　 ＞
　　　＜　 地 ＞
───＜ 感　 ＞───
　　　＜　 外 ＞
　　　＜ !! の ＞
　　　／∨∨∨＼
　　／ ∧_∧　　＼
　／　( ･ω･)　　 ＼
／　＿(_つ/￣￣￣/　＼
　　　 ＼/＿＿＿/
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 16:59:59.86ID:RRxrIAvH0
>>457
マツダのスカイアクティブシリーズは、
室内が広く取れるのが唯一の利点のFF横置きのくせに、
エンジン効率最優先で、エキマニがエンジンから室内側に突き出しているから、中身は軽自動車と同じFFエンジンレイアウトなのに、
FRのクーペスタイル様なロングノーズにせざるを得なかっただけ。それでも室内は狭い。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 17:06:48.53ID:gVf5OiQEO
>>460
引用読み直せ、一から十まで解説付けなきゃ分かんねーのかテメェは？その癖、長文未満で読むのを拒むんだろ、どうせ｡
何だ、理解できない人間の条件が揃ってるじゃねーか、お前は｡

>>463
野次基地外や短文基地外に混ざって何だこのAA基地外は
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 17:09:51.28ID:ccsyQpYu0
ｶﾞﾗﾌﾟ-ﾊｯｷｮﾊｯｷｮ　　
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 17:11:14.92ID:RRxrIAvH0
>>459
XC90は凡庸な横置きFFだけど何が言いたいの？
スバルAWDはほとんどが、
FF(エンジンミッション縦置きFFベースAWD)
の理想と言われる大体F60:R40
FRでもF:55R:45が精々だが
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 17:12:06.15ID:vhr5WlK70
違法風俗店でゴムフェラ味比べを堪能してた人間失格の基地外ガラプーおじさんおっすおっす
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 17:16:30.33ID:kYiNEf6d0
　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
愛車はスカイラインセダンVR30DDTTツインターボ
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 17:24:57.26ID:shxpYyeN0
低学歴スバル懲戒解雇ネグレイト妹レイプ小山の買春マニアガラプーうぜーから早く死ねよ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 17:26:04.35ID:AuY0fzul0
妹にプロポーズする近親レイプ変態ガラケー朝鮮人
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 18:09:14.50ID:gVf5OiQEO
俺より低学歴な在宅ワーカー（と言うか単なるネット書き込み内職請負）どもが何を言ってんだか

>>470
フォレはフォレスターで
前後重量配分前58:後42って読み補える頭ねーのか？
どんだけ御膳立て整えてやった文章にしなきゃ読めねぇんだお前は？
一から十まで解説されなきゃ分からねぇ野郎より頭がお留守だな。で、長文は勘弁ってんだろ？
脳トレ3年＋小中学教育復習プログラムやり直して来いよ

>>474
ああ。こんなに揉んどり打ったエキマニ通しするなら下手すると前方排気だった方が綺麗に取り回せたかもな｡
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 18:18:19.12ID:gVf5OiQEO
>>477-478
e-TNGAを皮切りにか？まぁフォレスターベースでEV用シンメトリカルAWD開発研究しようとしてたのを
スバル共用トヨタe-TNGA開発研究に差し替えられたしな。丁度、トヨタに株を買い増しされた頃だな｡
もうスバルも動力1機全輪駆動力配分の時代は終わって前動力1機2輪駆動力配分＋後動力1機2輪駆動力配分の時代になるんだな｡
ダイハツの後追いだな。いやもしかすると、ダイハツ以上に各車種の機構個性が無くなるかもな｡
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 18:40:35.30ID:tlf7qRxK0
>>480
アンタ本当に社会人？
人に分かるように説明出来ない奴は無能で
高給は取れないぜ？ww

＞フォレはフォレスターで
前後重量配分前58:後42って読み補える。

ソコじゃねーだろww
重量配分が、それだから何なんだって所を説明しろよ

基地外認定しちゃうぞ。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 18:46:09.89ID:Shtqhgeo0
やたら伸びてると思ったら小山の買春ジジイが発狂してるのかw
バカの癖に自分が世界一賢いと思い込んでるプライドの塊動物だから論破されるのが悔しくて仕方ないんだろうなw
素直に謝罪して負け認めればいいのに
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 18:54:54.29ID:OjWZLKg+0
>>480
アンタ自己愛性パーソナリティ人格障害だから一度精神科、もしくは行政に相談してみては？

今年で40歳らしいけど、自分が絶対正しいと勘違いしてるんだろうけど
他人の意見に耳を傾ける事も覚えた方がいい
傍から見ても見苦しいよ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 19:14:06.69ID:gVf5OiQEO
>>484
あのな、VolvoもFF化BMWもオーバーハングが短くはなったが、オーバーハングマウントだぞ｡
別にトヨタiQやホンダ初代プレリュードみたいなミッドFFじゃないぞ、分かってるだろ？なのに>>454のレスに
> 駆動輪が前輪のFF(FFベース4WD)に関しては
> フロントオーバーハングにして、前輪に荷重掛けないと､
と追いレスするって事は『VolvoやFF化BMWみたいにエンジン後傾度増しと後方排気化と補機配置見直し』に対して
「フロントオーバーハング重量割合が減ったと考えてますよ、オーバーハングの長さは必要ですよ」って事だろ？だから
「いーや、むしろスバル車並みだから。」って話。ついで言うと天狗鼻のCX-8も前58:後42だ。
『オーバーハングの長さの弁解』に『オーバーハング重量割合確保』じゃ言い訳として弱くなった、って話｡

だからオーバーハング詰められないスバルやAudiの縦置き車でもあるまいに
オーバーハングを詰める設計を目指すどころか更に延ばすとか、逆張り大穴狙い根性にも程がある、って言ってんだよ｡

誰もFFベース2or4WDでフロントオーバーハング荷重を掛けなくていいなんて誰も最初から言って無いの。お分かり？
つまり>>456のレスは的外れ大暴投大ファウルだって言ってんの｡
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 19:19:20.17ID:x9fARish0
先日、VR30DDTT右ハン四駆スカイラインを購入した者です

元スバルの期間工ですが、近隣のダイソーに無断駐車をして買春行為を繰り返してた事がバレて懲戒解雇され今はアフィ工作員のバイトをしています
今年で40歳の中年小学生ですが、大好きな実の妹にプロポーズをして見事結ばれました
これから愛車のVR30DDTTスカイラインに乗り、地元の栃木県小山市役所に婚姻届を出しに行こうと思います
その後は、地元のセクシービームが潰れてしまったので宇都宮のV.I.Pか太田市の性交接待屋でゴムフェラ味比べした後、新婚の妹とホテルで新婚初夜を堪能したいと思います

底辺高卒だけど小４の時に仙台で食べたホヤの味が忘れられません
仕事は、北関東を中心に活動する風俗ルポライターです
趣味は匿名掲示板の5chでスバルの誹謗中傷とデマ吹聴でスバルその他自動車メーカーの風評被害を拡大させる事です

セクシービームと最愛のいもうと妻の為に、死ぬまでスバルの誹謗中傷を続けていく所存です


小山の買春マニアガラケー爺さんより。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 20:01:28.43ID:tlf7qRxK0
>>488
話を整理しよう

>>454の
＞昭和的スケベ心が丸出しの直6搭載余地を確保したロングオーバーハングとか

が全ての始まりだが、この一文は何を指してるんだ？

①現行のマツダロングノーズFFプラットフォーム
②マツダが今後出す予定のラージPF

どっち？
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 20:15:51.55ID:gVf5OiQEO
>>491
デザイン統一方針の中で②を念頭に入れてのコンセプトだから①も当て填まる
つまり①は②の巻き添え、だから巻き添え先①の巻き添え元②の直6搭載余地要件の巻き添え

スバル製軽で言えばサンバー用途に直3より低床化できる直4をサンバー以外も巻き添えで直4採用
まぁこちらはデザイン統一ではなく部品統一だが
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 20:20:57.37ID:gVf5OiQEO
CX-9とX3が出揃い次第、フロントオーバーハング長比較して貰いたいな…ん？何でラージの話？

>>491
じゃあ何で一度、フロントオーバーハングに荷重を掛ける云々の話に寄り道させたん？
起点やら論点やら過程やら主張が一貫しなくないか？
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 20:50:10.50ID:tlf7qRxK0
>>493
＞デザイン統一方針の中で②を念頭に入れてのコンセプトだから①も当て填まる、つまり①は②の巻き添え、だから巻き添え先①の巻き添え元②の直6搭載余地要件の巻き添え

意味分からん。

>>494
＞何でラージの話？

「昭和的スケベ心が丸出しの直6搭載余地を確保したロングオーバーハングとか｣書くから。

「直6搭載余地を確保した｣は
①の現行ロングノーズFFには直6は乗らないし

②の次期ラージPFはFRベースたから、
「フロントオーバーハングに荷重を掛ける云々｣はあり得ない。

どっちにしても矛盾してることは理解出来るか？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 21:25:22.45ID:gVf5OiQEO
>>495
何で当てがった答え逆なん？そういう話術？技？

> 「直6搭載余地を確保した｣は
> ①の現行ロングノーズFFには直6は乗らないし

> ②の次期ラージPFはFRベースたから､
> 「フロントオーバーハングに荷重を掛ける云々｣はあり得ない｡

摺り変えるわ簡略化し過ぎ（oversimplification）るわ

短文で理解できない事は無理な奴じゃん
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 21:40:06.07ID:TNyrgJ5s0
セクシービーム常連風俗狂いキチガイ爺は日本人のフリした中国人だからまともな日本語が使えないんだろうな(笑)
敢えて平仮名で書く言葉も漢字にして似非インテリ気取りのつもりなのも恥ずかしすぎ(笑)
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 21:43:40.94ID:tlf7qRxK0
>>498
逆とか関係ない。

>>454で話の流れ的にFFの話してるのに。

「昭和的スケベ心が丸出しの直6搭載余地を確保したロングオーバーハングとか」

と書いて

FRのPFの要素「直6搭載余地」
を混ぜた時点でアウト。

FFのPFの要素としても
×「ロングオーバーハング」
○「フロントオーバーハング上」or「ロングノーズ」
とすべき。
整理して皆に伝わるようにしないと、孤立するぞ？
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 21:46:38.59ID:gVf5OiQEO
もう一回>>495、いいか？
「機能上はロングオーバーハングな必要無いFFベース」“ながら”「デザインコンセプト統一方針」“の下”
「ラージの直6搭載余地確保要件」“の巻き添えで”「ロングオーバーハングにされたFFベース」の話をしてんだ｡
このくらい丸っと頭に入れろ、下手に割愛して要約するな｡

「デザインコンセプト統一方針の条件下」で「ラージ」に「直6搭載余地確保要件を満たせるオーバーハング長」が入れば
「そのロングオーバーハングを実現できるロングノーズデザイン手段」が「非ラージ」にも巻き添え採用で
「別に直6に用は無い非ラージにもロングノーズデザイン水平採用」になったってだけなんだから
「FFベースで直6には乗らない」とか、いよいよもって何でデザイン統一方針の意味も含めて頭を離すべきでない
デザインの方をぶん投げて統一方針の制約も無いエンジンの方を固定して言ってくるよ、って話｡

あのね？他の要約できねぇ要約できねぇ言ってるバカにも言いたいんだけど
いちいち無知だったり、いちいち論旨に着いて来れない奴に、要約説明なんて不可能なんだよ｡
足し算さえ教わってない幼稚園児に割り算を教えられるか？奇跡的に教えられた所で単なる詰め込み教育だろ｡
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:01:08.71ID:gVf5OiQEO
>>495
分かる？「デザイン統一コンセプトで『②のデザイン方針に右倣えさせられた為に“ロングノーズデザインにされた①”』の話してんの｡

「デザイン統一コンセプト③」と
「ラージの直6搭載許容要件を満足できる②のロングノーズデザイン｣
所為で
「ロングノーズデザインにさせられた①」の話をしてんの｡

直6搭載スケベ根性なんて出さなければ、②の直6搭載許容要件満足ロングノーズデザインが消し飛んで､
③のデザイン統一コンセプトに、①がロングノーズデザインにさせられる事も無いんだ、って事｡
ロングノーズデザインにさせられる必要も無ければショートオーバーハング構成もできるだろ、って事｡

二重思考できないの？二重思考って必ずしもダブルスタンダードじゃ無いからな？大丈夫か？
「③の為に『②になる“元来は②な必要は無い①”』」と二重三重に積み上がる議案とか、どう処理してんの、お前は？
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:03:15.71ID:EUvvZlGB0
統失長文はどうでもいいけどセクシービーム名物ゴムフェラ味比べの感想は是非聞きたい
ダイソーに態々違法駐車してまで足繁く通っていたんだからさぞ凄いサービスだったんだろうねw
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:03:28.22ID:tlf7qRxK0
>>503
＞「ラージの直6搭載余地確保要件」“の巻き添えで”「ロングオーバーハングにされたFFベース」の話をしてんだ｡

マツダのラージPFと、現行FFロングノーズPFに関連性は無い。直6云々がFFのPFに影響することは無い。

現行FFロングノーズPFで伸びたのは、バルクヘッドとエンジン位置の距離であって。
タイヤとエンジンの位置関係は変わっていない。オーバーハングは伸びてるが、デザインだけ。

＞「デザインコンセプト統一方針の条件下」で「ラージ」に「直6搭載余地確保要件を満たせるオーバーハング長」「そのロングオーバーハングを実現できるロングノーズデザイン手段」が「非ラージ」にも巻き添え採用で
「別に直6に用は無い非ラージにもロングノーズデザイン水平採用」になったってだけなんだから　

間違い、奇形なのは脱腸タコ足でデザイン優先でロングノーズFRルックのFFが最初にあって、ラージのデザインをFFに水平採用したわけでは無い。





「FFベースで直6には乗らない」とか、いよいよもって何でデザイン統一方針の意味も含めて頭を離すべきでない
デザインの方をぶん投げて統一方針の制約も無いエンジンの方を固定して言ってくるよ、って話｡

あのね？他の要約できねぇ要約できねぇ言ってるバカにも言いたいんだけど
いちいち無知だったり、いちいち論旨に着いて来れない奴に、要約説明なんて不可能なんだよ｡
足し算さえ教わってない幼稚園児に割り算を教えられるか？奇跡的に教えられた所で単なる詰め込み教育だろ｡
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:05:08.54ID:speoem/C0
結局VR30DDTT右ハン四駆スカイラインはどうしたんだ稀代の大ホラ吹きガラプーさんよ
統合失調症患者のてめぇの事だからどうせ脳内でこねくり回した妄想なんだろうな
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:05:44.10ID:tlf7qRxK0
>>503
＞「ラージの直6搭載余地確保要件」“の巻き添えで”「ロングオーバーハングにされたFFベース」の話をしてんだ｡

マツダのラージPFと、現行FFロングノーズPFに関連性は無い。直6云々がFFのPFに影響することは無い。

現行FFロングノーズPFで伸びたのは、バルクヘッドとエンジン位置の距離でロングノーズになったのであって。
タイヤとエンジンの位置関係は変わっていない。オーバーハングは伸びてるが、デザイン起因。

＞「デザインコンセプト統一方針の条件下」で「ラージ」に「直6搭載余地確保要件を満たせるオーバーハング長」「そのロングオーバーハングを実現できるロングノーズデザイン手段」が「非ラージ」にも巻き添え採用で
「別に直6に用は無い非ラージにもロングノーズデザイン水平採用」になったってだけなんだから　

間違い、脱腸タコ足でデザイン優先でロングノーズFRルックのFFが最初にあって、ラージのデザインをFFに水平採用したわけでは無い。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:07:07.00ID:sCBXPNWZ0
フェラプーまた負けたのかwwwW
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:18:30.01ID:KCW+s4ZY0
母親と同衾して尚且つ妹をレイプして無理矢理結婚した真性マザーファッカーそれがガラプー
趣味は違法風俗のゴムフェラ味比べと5ch掲示板荒らしの底辺中卒ジジイ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:26:32.18ID:KCW+s4ZY0
>>508
小山の買春マニアガラプー中国人による、VR30DDTT右ハン四駆スカイライン大ホラ吹き事件


オタクってなんでスバルが好きなの？Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/

51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね～ 車何乗ってんの？

62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡

NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡

FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry

ヴァカなんだよ俺は
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:29:58.04ID:hIP51jTK0
今時インホイールモーターとか時代錯誤なこと言ってる奴が構造語るとかお笑いだわなw
あんなもんEVが絵に描いた餅だった時代の妄想で
実際はバネ下荷重が大きすぎるからとっくに捨て去られた遺物だっての
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:39:59.70ID:07CdGso60
アラフォーの中卒派遣社員がスポーツカー3台持ちとは中々考えられない話だよな
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:56:27.03ID:gVf5OiQEO
>>514
> 今時インホイールモーターとか時代錯誤なこと言ってる奴が構造語るとかお笑いだわなw
> あんなもんEVが絵に描いた餅だった時代の妄想で
> 実際はバネ下荷重が大きすぎるからとっくに捨て去られた遺物だっての

だがそれを例えばブリジストンがホイールとモーターとの間に継手を介在させて
バネ上モーター設計としたインボードモーター車の提案をしている｡
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 22:59:32.91ID:afWltbuY0
死ね大ホラ吹きの統失ジジイ
ママに頼んで精神病院入れてもらえや
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:05:37.19ID:gVf5OiQEO
>>517
は？ブリジストンがダブルカルダン継手でバネ上モーター設計でインホイールモーター車ライクな
インボードモーター車を試作したり案出願してるのは事実だろうが
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:09:39.67ID:8ToDdNbU0
ID:tlf7qRxK0←誰か見ても簡潔で分かりやすい説明

ID:gVf5OiQEO携←バカ特有の同じフレーズ繰り返しと論点がとっ散らかった稚拙な長文
終いには人格攻撃と罵倒で勝った風に印象操作する姑息なやり口

同じ人間でもここまで知能に差が出るのか…
あ、悪い。後者は手足生えてるだけで人間ですらなかった
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:18:44.17ID:/wyl6Muc0
人間廃業類人猿逆行のスバチョンヒトモドキ風情が何を偉そうに抜かしとんじゃボケが
さっさと失せろゴミ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:22:54.74ID:+q/JWuSP0
>>454
> 昭和的スケベ心が丸出し

それって
IP丸出しでソープランドや県外の売春宿まで網羅してる自慢して大恥晒したド変態ガラケーチョンのお前のこと？www


127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127

248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:24:23.75ID:+q/JWuSP0
コロナ自粛中も風俗通いする本物のバカwww
スバルの期間工スレで独り空気読めない風俗情報乞食する小山のガラケーアスペ www


410: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-yeRy [KpT1HD8]) [sage] 2020/04/09(木) 16:07:24 ID:9HJXHZ4KK
新型オンナウイルスの事で頭が惚けてたんじゃね？サービスも料金も待遇よく成ってるとの噂
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1586166425/410
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:27:10.15ID:+q/JWuSP0
「主婦」とか「独身女性」とかこの変態ガラケーおじさんどこのスレ見てんだよwww
誤爆しすぎィ！


31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/01/28(木) 14:34:56.80 ID:MxYo3qinO携
博報堂外部委託ネット内職ツダオタ主婦、弱すぎ
電通外部委託ネット内職スバオタ主婦なんかに負けてんじゃねーよ
まぁ博報堂電通掛け持ちオタ独身女性のID改編連レスには敵わないか
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:27:19.68ID:KWymwemg0
痴女逆レイプ願望持ちのスケベ妄想ジジイwww
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:46:16.43ID:aAjVdcLg0
身バレした風俗ｶﾞﾗﾌﾟｰはマイカー所有した事ないんだろう
ネットから盗用したエンジン蘊蓄オナニーひけらかす癖に維持費とかの実用的な部分は一切語れない
というか、実際にマイカー所有してたら>>513みたいな妄想を命賭けて主張なんかしない
大体、送迎車で通勤してる底辺派遣バイトがスポーツカー３台も必要ないだろ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 23:52:05.27ID:aAjVdcLg0
スポーツカーの高額な保険料
ハイオク仕様でガス代もバカにならない
冬ならバッテリー上がりのリスクもある
タイヤ代や車検代金だけでも相当な額になる

無知で幼稚だから妄想ひけらかしてマウント取ろうとしたらツッコまれて引くに引けず見苦しい言い訳して恥の上塗りして身バレしてんだからバカに付ける薬はない
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 10:36:54.59ID:u7jqnFEH0
>>472
林檎と密林間違える奴初めてみた
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 16:57:22.52ID:OzyVu4rG0
ツバルは論外
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 18:18:46.57ID:QdeiS9oyO
>>509
> 直6云々がFFのPFに影響することは無い｡

↑そう言ってデザインコンセプト統一方針を否定してからの～↓

> 現行FFロングノーズPFで伸びたのは、バルクヘッドとエンジン位置の距離でロングノーズになったのであって｡
> タイヤとエンジンの位置関係は変わっていない。オーバーハングは伸びてるが、デザイン起因｡

だってか。そりゃお前が統一方針否定派だから言える事だな｡

> 間違い、脱腸タコ足でデザイン優先でロングノーズFRルックのFFが最初にあって、ラージのデザインをFFに水平採用したわけでは無い｡

SKYACTIV-VISIONをガン無視か｡

結局、全く議論の体を成さない単なる認識の主張にしかなってない最終行を書いて終わりか
横槍入れて捏ね回して挙げ句の果てが単なる主張で終わる位なら
理屈を捏ねる前に最初から認識の違いを訴えれば良かったんじゃね？好きにしろよ

>>510
中身無視とか、お前の頭の中は空っぽか
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 19:16:17.31ID:n/Myt9xH0
>>533
言い負かされたの悔しいから小山買春ジジイが自作自演で喧嘩してるって事にして誤魔化してるのウケるwww
恥ずかしい自演擁護ばかりしてるからオモチャにされんだよ小山の買春ジジイwww
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 19:22:36.15ID:n/Myt9xH0
完全論破されて涙目小山買春ジジイ

「実はスマホとガラケーで自作自演で喧嘩してただけだぞ！」
「ガラプーさんは知能指数を自在に変えて1人２役で荒らすヤバい人だから敵に回したら恐ろしいぞ！ﾄﾞﾔｯ！」

スマホで自演擁護したつもりが、ID切り替え自作自演荒らしと自白してる事に気付かないマヌケwww
恥ずかしいよぉwww
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 23:04:52.90ID:5y5Q2sg80
>>548
スバルは凄いこれは疑いようがない真実
大したことないなんててめぇはフェラーリにでも乗ってるのか？
フェラーリと比べても走りは全然負けてないけどなw
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 23:58:33.44ID:cnsVN7VR0
IDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職しないと生活費がない日銭暮らし廃車寸前ポンコツ乗りスバオタの24時間365日ずーっとﾊｯｷｮﾊｯｷｮwwwwwwW
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:34:53.19ID:csjbrYJEO
スバオタが無理矢理な嘘でも吐き通そうとする人間失格な生き物である証拠事例を列挙しよう

ドミオによる『超』出鱈目積分、『超』トンデモ単位変換
大自爆> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡ <大自爆

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283

283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか？
回転速度振動ってなーーーーに？？？

・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ？
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw

強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算｡
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です｡

> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう｡
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる｡
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:36:26.21ID:csjbrYJEO
常駐スバオタ、ドミオの『超』出鱈目積分を肯定擁護した事により同じく低能さを露呈。此れにより､
常駐スバオタは本当に各ID別人だった場合でもバカ揃い発覚で地獄､
やはりID転がし多人数擬装だった場合でも自演発覚で地獄、の立場に陥る｡

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ

・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ

これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる

↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:37:17.06ID:csjbrYJEO
過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/

23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3　650cc　28kW　5000rpm…①
マツダ　330cc　22kW　4500rpm…②

①28*1000*60/5000/650=0.5169
②22*1000*60/4500/330/2=0.4444

JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ｡
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:39:02.38ID:csjbrYJEO
続・ドミオば～かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/

73: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]

[出力]/[回転数]=[トルク]

[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]

ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する｡

[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]

いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833

さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ？？？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:40:10.02ID:csjbrYJEO
・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
・ホヮホヮホヮホヮ
・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90ﾟV型くらいなもん
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:41:02.02ID:csjbrYJEO
プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)

【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ｹﾞﾗｹﾞﾗ｣
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png

実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞｣
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール｣
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…｣
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分｣
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く｣
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ､
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある｡｣
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな｣
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが？｣
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ｣

1bit脳の嘘吐きスバオタ
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:42:18.85ID:csjbrYJEO
プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽｡
実際は>>561のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上､
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった｡

【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]･2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな｡

GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に､
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って､
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて､
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし､
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり､
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ｡

三菱エボが辿った道のりをメカでやってる｡

CX-3スタンバイ式
https://i.imgur.com/RaoOa1P.jpg

GT-R
https://i.imgur.com/aehPCTw.jpg

スバルAWD
https://i.imgur.com/xdS1FN0.jpg

3車種
https://i.imgur.com/srNPZVA.jpg
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:43:24.64ID:csjbrYJEO
プレミアム君のフルタイム宣伝投稿
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part38【LEGACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249510191/
この過去スレを「 ベンツ 」で検索すると大変な事になる

スバルの不正を全て日産の所為にするコロ助
この後くらいからコロ助(プレミアム君人格抜き)は擁護を止め、他社煽り専になった
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/980-1000
コロ助って何役やってんだろう？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:44:15.47ID:csjbrYJEO
スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございまーす
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございまーす
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございまーす
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございまーす
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございまーす
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございまーす
なのにエンジン開発そろそろ終了宣言で後はEV主流化5～10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございまーす
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございまーす
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございまーす
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございまーす
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございまーす
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございまーす
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございまーす
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございまーす
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございまーす
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございまーす

いやぁ実にスバルの未来の見通しは暗いな
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:45:15.12ID:csjbrYJEO
無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士

スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:45:44.11ID:csjbrYJEO
デマ・ハッタリ・大法螺吹きがスバオタの論戦の核
だから一生引き籠りレベルに恥ずかしい大嘘積分を書いてしまう

そしてその大嘘積分を肯定擁護しでかした、前々から期間工スレを出入りしている人間
かげぽん、銀時、アフィ寄生虫ども

常駐スバオタ一同がドミオの
・角速度の単位変換が大トンデモ
・周期積分とは言え定数積分を0と回答
した一生引き籠りレベル大嘘積分を
揃いも揃って肯定擁護するバカ揃いである事が判明した事案だった

常駐スバオタ一同が
FDの3ローターにしろVR30DDTTにしろ
吊るしでしか考えられない引き籠り揃いである事が分かるコピペばかり

特に最近じゃかげぽんとプレミアム君の銀時とコロ助の書き込みは
文体が散って来て分かりやすく、分かってて読むと笑えてくる
キレたかげぽんとプレミアム君は昭和の死語「女の腐ったのより酷い」状態で
俺に対する恨み辛みたっぷりのレスを書くから分かり易い
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:46:38.53ID:csjbrYJEO
以上
ドミオ嘘積分
プレミアム君のドミオ嘘積分擁護
ドミオ嘘熱効率計算
プレミアム君過剰宣伝
プレミアム君嘘スバル擁護
プレミアム君嘘他社非難

でした

コロ助大変だな
プレミアム君大変だな
かげぽん大変だな
銀時改め銀王大変だな
伝説の、大変だな

これらドミオの嘘積分を訂正してやれなかったどころか国語も怪しいスバオタ達（但し一部一人二役三役自演回しの疑い有り)
ドミオと共に（自演回しを除いても）バカ揃い
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:50:17.49ID:csjbrYJEO
　ﾜｯﾁｮｲ&IPスレPart.134より後発お構い無しスレ立てでスバオタ時々偽ツダオタの自作自演三昧晒し自爆、おめでとーございまーす
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597014660/
　あ、そういえばスバオタ時々偽ツダオタは自作自演を認めつつ正当化し開き直ってたっけ

　そりゃそうか、毎日毎日、ホンダ務めで、とある本人公認元祖エビカニ評論家の実子でのを遥かに凌ぐ滅茶苦茶なネットチャット監視活動
スバルが2ちゃんねる荒らし行為でアク禁
http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1264724973/
スバルシステムサービス現スバルITクリエーションズ

　スバオタ敗北の歴史
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596148477/18-30

　追加、過去にスバオタが晒して来た本性

筆頭株主トヨタを猛烈に嫌う
▼ストーカートヨタ　スバルはいい迷惑２▼
http://hobby9.5ch.net/test/read.cgi/auto/1189921257/

スバオタがスレ終了前10レスを切って「ID不定連投により」不正を日産の所為にする様子
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/1?v=pc

BMWバルブトロニックに嘘解説をふんだんに盛り込んでまで悪口を言う
【笑撃の】日産はスバル以下【事実】
https://hobby11.5ch.net/test/read.cgi/auto/1218036358/436

此の様な前科により、スバオタのネット活動はとっくの昔に公知である
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:51:16.33ID:csjbrYJEO
スバオタは常にシレッ、コロッ｡
リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし､
シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し､
リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした｡

スバオタはスバルを神と崇める狂信者

無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士を尊ぶスバオタ

スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 04:52:30.89ID:csjbrYJEO
常駐スバオタは俺の事を殺したい位に憎んでる様だな､
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか？のフォレスターと同程度に仕上がっている｡
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる｡

つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは｡
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 04:53:38.97ID:csjbrYJEO
「他のエンジンレイアウトでは実現できない低い位置への搭載」詐欺をトヨタに暴露されおめでとうございます
世界一高角なプロペラシャフトで水平対向エンジンの薄さ台無しハイマウント構成おめでとうございます
なぜなら未だにエンジンハイマウント化原因の左右中央デフ設計を続けてる為ですおめでとうございます
しかも左右中央デフなのに中津スバル店長からもステアリングフィールで他社FFベースに負けたと言われおめでとうございます
それもそのはず今の技術でステアリングフィール追及にデフの左右中央化するのは無意味ですおめでとうございます
自慢の左右対称車体も今や他社は左右対称でないまま左右等重を実現し無意味化しましたおめでとうございます
しかも他社のFFベースよりも前のめりピッチング強くする前テコ長い構成FFベースおめでとうございます
更に前テコ短くなったボルボやBMWに前後重量配分まで並ばれてますますスバル車の理念が瓦解しましたおめでとうございます
ユーミンの旦那松任谷正隆氏にCVTのフィールをホヮホヮホヮホヮと形容された事おめでとうございます
スバオタが嘘指摘と擁護したら担当店員が燃料カットの影響と回答しましたおめでとうございます
と言うか水平対向からして理論的低振動に胡座を掻き回転質量ケチったホヮホヮでおめでとうございます
XVハイブリッドもゆっくり発進しようとするとガクガクブルブル揺すると評判でおめでとうございます
会社伝統の機構を改善する案に対して「非国民！」と言って蹂躙し続けた結果ですおめでとうございます
そこまでして何で改善を拒みハイマウントし続けるのか誰も分かりませんおめでとうございます
確か17ヶ月連続売上減少でしたっけ、おめでとうございます
流石は元祖リコールであり最多リコールのスバルさんですおめでとうございます
トヨタにEV用シンメトリカルAWD開発を中断されトヨタ提携各社共通EV用AWD開発に変更されてオリジナル性を潰されおめでとうございます
いやぁ実にスバルの未来は衰退に向かってますなぁ

正にスバル地獄
×富士重工 ○富士重商 ◎不治重症
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 06:18:10.07ID:HZDWVMng0
ID:csjbrYJEO
IDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職しないと生活費がない日銭暮らし廃車寸前ポンコツ乗りガラプーの24時間365日ずーっとﾊｯｷｮﾊｯｷｮwwwwwwW
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 12:07:07.74ID:GrUfOKh10
誰もいない平日深夜に顔真っ赤にしてガラケーで17連投負け惜しみコピペしてるの想像したら泣けてくる
虐められてよっぽど悔しかったんだろう
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 12:32:45.42ID:l7qQhGaQ0
>>582
お前みたいな単細胞が簡単に釣れるからだろ
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 12:46:38.29ID:Ypa9ZdHD0
>>582
その理屈だと恥ずかしい黒歴史貼られる度に発狂する小山の買春マニアはスルー出来ない低脳ってことになるけど？
ガラケーでもないのに毎回図星反応したり独特の漢字変換といい、知能の低さが小山の買春マニアそっくりなのは偶然だよな？
なっ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 13:02:57.78ID:GIIebjAz0
ｶﾞﾗﾌﾟｰが余りにも惨めだから>>546が大人になって終わらせてくれたのに
反論出来ないから負け犬コピペで荒らして一方的に勝利宣言した気になって恥の上塗りする救いようのない根源バカに付ける薬はねぇな
目障りだから特定されて早く死ね妹にプロポーズする近親レイプ朝鮮人
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 13:20:07.67ID:mPp9KGq80
ID:csjbrYJEO携
↑↑↑↑
なんでこいつスバオタ煽ってんの？
マツダ総合スレではツダオタ煽ってたのに
やっぱ複数のオタ演じ分けて対立煽りしてるアフィって噂本当だったんやね


94: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/02/05(金) 21:54:40 ID:VkvkeFOxO携
バカだなツダオタ
Appleに喰われる可能性を懸念し
一大奮起しなきゃいけない事態なんだよ
お気楽ご気楽ぶっこいた事をぶちこいてんじゃねーよ
マツダ甘やかしてクズ坊っちゃん社風化してるのに更に拍車を掛ける気かテメェらは
おネンネしてんじゃねーよ赤ん坊かテメェらは
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 13:25:59.24ID:mPp9KGq80
>>528
ママと車を共有してるのかもな
テンプだと普段は派遣会社の送迎バスで送り迎えみたいだし
車持ってないから送迎サービスある派遣会社選んだのなら辻褄合う

>>581
火の玉ストレートやめてあげてw
これ以上彼を追い詰めると自殺しちゃいそうやしw
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 13:29:25.32ID:mPp9KGq80
>>573
アルコール抜く為に一時逃亡？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 15:36:08.41ID:xKYBd8VO0
ツバルは論外オブ論外
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 17:04:26.37ID:Vu5G4Z+X0
>>590
ダイソー無断駐車風俗狂い野郎はマツダに都合悪い書き込みがあるとコピペでレス流す卑怯者だからな
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 17:46:32.51ID:02Ui57U60
>>585
聞くまでもない
スルー出来ない奴は例外なく低能
あまりつまらん話ばかりしてないで議論しろ
ところで新型レヴォーグの糞みたいな燃費はどうにかならんのか
新型車かってウキウキだった気分が糞みたいな燃費のせいで台無し
まさかここまで燃費悪いとは想像出来なかった
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 18:44:30.98ID:GmHantGt0
>>597
風俗マニア爺が責め立てられると単発で
「喧嘩なら別スレでやれ」「車の話しろ」「スバオタがー」と矛先逸し

風俗マニア爺が荒らしてるとIDコロコロして援護射撃レス

もうバレバレだから堂々とガラケーから書き込みなよ
書き込まなくていいから今すぐ死ね屑野郎
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 19:11:25.91ID:YQLSPRTY0
>>597
つまらん話してるのは
議論から逃げて女々しい粘着コピペで自殺レベルの恥晒してる
栃木県小山市の元スバル期間工、マザコン買春常習犯ガラケー女でしょ。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 19:17:12.42ID:YQLSPRTY0
>>572
「俺は同じスレに2回もテンプレ貼らないから、買春ガラケークローンは俺じゃない」って命賭けた主張は大嘘だったんだね。
テンプレコピペ2回目じゃん。
やっぱり君のクローンは君自身だったんだね。いつ自殺する？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 19:47:29.71ID:rHv2DmIc0
小山の買春マニアこと ママの軽自動車で風俗通いガラケーチョン荒らしまとめ

・栃木県小山市 城東出身
・2020年５月に群馬県太田市でコロナ給付金を不正受給
・1981年生まれの40歳 低学歴高卒
・元スバルの期間工(買春行為がバレて懲戒解雇され逆恨みする)
・スマホとガラケーの２台持ち
・買春と本番あり風俗通いが趣味
・IDと人格を変えて対立煽りと自演擁護で5chを荒らし回るアフィ工作員
・デマ吹聴、捏造でスバルとスバオタに20年以上(本人談)粘着するネットストーカー
・妹を奥さんと呼ぶ変態ロリコン近親相姦チョン
・主婦板で自身のわいせつ画像を連投コピペしてアク禁され、今更ガラケーをキャリアごと機種変更する(別スレで本人が自白)
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 19:49:36.80ID:pA0SXBp80
>>606
スバル乗りは喧嘩強い奴が多いよ？
引くずり出されてボコボコにされるような軟弱ものはスバルのハイパワー車扱いきれんだろ
そう言う弱い奴はツダヲタだよなw
ソースも示さんで適当な発言は避けた方がいいよ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 20:08:01.65ID:pYL2+1LV0
喧嘩が強い奴らプリウス
マジで突っ込んでくるから
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:28:14.93ID:nYgdt8YR0
嘘積分で理系エリートドミオに言い負かされ妹にプロポーズした近親相姦レイプ魔
小山の風俗マニア嘘吐きガラプー中国人の恥の歴史置いときますね

IP→ 05005019363889_nz
IP→ KpT1HD8

風俗未経験聖人キャラの正体はダイソーに無断駐車して違法風俗店に入り浸る買春バカ


127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127

248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:28:34.98ID:nYgdt8YR0
ググったら「セクシービーム」って栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど


小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27)
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:29:11.46ID:nYgdt8YR0
スマホとガラケーの２台持ち
不自然なコピペ援護射撃や単発ID擁護も買春マニアガラプーのIDコロコロ自演用スマホで確定


♪♪群馬県太田市について語ろう vol.177♪♪
269: がんばろう日本人！ [sage] 2017/06/24(土) 20:33:49 ID:oAwQiJwg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro06.ezweb.ne.jp
スマホで見てるが…俺がスマホ使いこなせてないだけなんだろうか？
スマホ使い難い…結局スマホとガラケーの料金難の日々か…
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1494060182/269
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:29:26.91ID:nYgdt8YR0
スバオタを低学歴と罵る本人の正体は学歴コンプの底辺高卒アラフォー爺
(実際の知能は中卒以下)

1981年生まれの40歳


♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
215: がんばろう日本人！ [sage] 2017/04/26(水) 17:53:37 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro11.ezweb.ne.jp
>>212
いや底辺高卒だ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/215

24: がんばろう日本人！ [sage] 2017/07/02(日) 07:38:25 ID:punVnoQg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro12.ezweb.ne.jp
前スレの人のホヤの話を聞いて
偶然俺もとりせんで見つけて26年振りにホヤ喰って大満足
しかし仙台で喰ったホヤのがもっと濃かっただろうか？まぁそらぁ仕方ない
前回当時小学4年でよー思い出せん
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1498569715/24
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:31:37.51ID:nYgdt8YR0
実家
栃木県小山市 城東(小山駅に近い街中)

元、藤岡町勤務の底辺派遣社員


♪♪★栃木県小山市Part81★♪♪
276: 災害にて規制解除中 [sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp
>>133
小山自教の通りの7-11辺り

城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1441464380/276
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:31:54.26ID:nYgdt8YR0
２年後、派遣の期間工として群馬県太田市のスバル工場に転勤
この後、無能が災いしてかスバルを解雇されスバルに逆怨み粘着するようになったと思われる


♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪
210: がんばろう日本人！ [sage] 2017/04/26(水) 05:09:47 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro25.ezweb.ne.jp
小山からスバルに赴任する時、偉い苦労した
JR両毛線から太田駅までの接続が余りよくない
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/210
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:32:16.55ID:nYgdt8YR0
日曜の朝から録画した深夜アニメ見ながらオナニーが趣味のアニオタロリコン


【スバル】SUBARUの期間工138【旧富士重工業】
348: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf5-DI5l) [sage] 2020/03/21(土) 21:40:33 ID:zNtgiZsmK
>>347
遅い起床
日曜アニメBS視聴
日曜特撮中に録画してた深夜アニメ視聴
→かめはめ波の練習←重要
飲酒
泥酔
苦しみながら睡眠
苦しみながら起床
二日酔い水分補給
二度寝
酒残り水分補給
三度寝
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1583233953/348
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:32:35.83ID:nYgdt8YR0
小山の買春マニアガラプー中国人による、VR30DDTT右ハン四駆スカイライン大ホラ吹き事件


オタクってなんでスバルが好きなの？Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/

51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね〜 車何乗ってんの？

62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡

NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡

FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry

ヴァカなんだよ俺は
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:32:52.80ID:nYgdt8YR0
証拠一切無しのデマ吹聴で心象侵害しといてソースも貼らず逃げ回り続ける嘘吐き常習犯


655: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから｡
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/655

656: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/656
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:34:48.81ID:nYgdt8YR0
小山買春ガラプーがスマホで他スレをコピペ爆撃で荒らす様子
↓↓↓↓

http://n2ch.net/r/tmo2L74F-7--fVG/auto/1598229806/?id=YzwOYWmG0&;guid=ON
http://n2ch.net/r/tmo2L74F-7--fVG/auto/1595043200/?id=ixvjHmn50&;guid=ON
http://n2ch.net/r/tmo2L74F-7--fVG/auto/1593922391/?id=dhDXLGmW0&;guid=ON

ワッチョイIPスレには絶対来れないのが特徴
毎回コピペ爆撃してた副社長スレもワッチョイIP付いた途端、パッタリ消えたのが分かりやすい
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:35:03.72ID:nYgdt8YR0
己の過去の悪行を棚に上げシレッと被害者面する卑怯者

身バレする以前から私怨で粘着コピペ連投でスレ荒らすキチガイ
歴史改竄してもデジタルタトゥーは嘘を付かない
↓↓↓↓
http://hissi.org/read.php/auto/20200531/dXJJNU5uZDZP.html?name=all&;thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20200520/NXNIYTJCZ0ZP.html?name=all&;thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20200511/aHY5N1NVb2dP.html?name=all&;thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20200430/T3dNM0k3YnRP.html?name=all&;thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20200413/K0NIU2cySHdP.html?name=all&;thread=all
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:35:42.77ID:nYgdt8YR0
風俗にハマり過ぎて現実と妄想の区別が付かなくなるド変態
痴女に逆レイプされるAVやアニメが大好物


260: STAY HOME 利根っ子 [sage] 2020/05/25(月) 09:47:21 ID:wbI4hfDQ
HOST:KpT1HD8.proxy10001.docomo.ne.jp
逆レイプ被害経験者の俺からしたら女だから許される問題じゃなく女だからこそ許されん問題なんだが
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1589290128/260
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:36:39.02ID:nYgdt8YR0
妹に欲情し、妹と結婚する妄想をする近親相姦レイプ魔
『ネグレクト』を『ネグレイト』と読む低学歴バカ


778: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/09(水) 20:40:39 ID:pYwoBJoAO携
>>768
よく読んでみ？本当に嫁かそれ？
妹だよ妹。ネグレイトな実家の風習で大学格付なんだわ。俺は喰い物だ、喰い物｡
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/778

791: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/09(水) 22:17:47 ID:pYwoBJoAO携
ういー
嫁じゃなくて妹なんだけどな
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/791
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 23:37:16.68ID:nYgdt8YR0
小山買春ガラケー荒らしが主婦板と間違えて誤爆する様子


31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/01/28(木) 14:34:56.80 ID:MxYo3qinO携
博報堂外部委託ネット内職ツダオタ主婦、弱すぎ
電通外部委託ネット内職スバオタ主婦なんかに負けてんじゃねーよ
まぁ博報堂電通掛け持ちオタ独身女性のID改編連レスには敵わないか
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 00:08:23.18ID:e2+58KZt0
>>612
レヴォーグにしても、BRZにしても、
リコール対策済みのものを、
顔出しもしてない何処の馬の骨か分からん、
杏仁()とか怪しい奴が言ってもね。

リコール対策したかどうかは、
買う時に車体番号を控えて、メーカーサイトで、
その中古車がリコール対策済みかどうか
確認すれば良いだけで、
してなかったら買う前に中古車屋に
文句言えば良いだけ。

あと、バルブスプリングのリコールは、
BRZだけでなく、トヨタ86にもあるが、
言及していないのななぜ？
怪しすぎるだろ。
86も車体や中身は全く同じで、スバルが開発し、
スバルのBRZを生産する同じ工場で造られているからな。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:28:02.92ID:nTa6Ycfk0
スバオタが無理矢理な嘘でも吐き通そうとする人間失格な生き物である証拠事例を列挙しよう

ドミオによる『超』出鱈目積分、『超』トンデモ単位変換
大自爆> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡ <大自爆

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283

283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか？
回転速度振動ってなーーーーに？？？

・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ？
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw

強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算｡
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です｡

> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう｡
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる｡
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:28:19.54ID:nTa6Ycfk0
常駐スバオタ、ドミオの『超』出鱈目積分を肯定擁護した事により同じく低能さを露呈。此れにより､
常駐スバオタは本当に各ID別人だった場合でもバカ揃い発覚で地獄､
やはりID転がし多人数擬装だった場合でも自演発覚で地獄、の立場に陥る｡

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ

・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ

これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる

↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:28:46.59ID:nTa6Ycfk0
過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/

23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3　650cc　28kW　5000rpm…①
マツダ　330cc　22kW　4500rpm…②

①28*1000*60/5000/650=0.5169
②22*1000*60/4500/330/2=0.4444

JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ｡
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:29:02.84ID:nTa6Ycfk0
続・ドミオば～かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]･2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/

73: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]

[出力]/[回転数]=[トルク]

[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]

ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する｡

[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]

いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833

さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ？？？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:29:24.41ID:nTa6Ycfk0
プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)

【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ｹﾞﾗｹﾞﾗ｣
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png

実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞｣
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール｣
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…｣
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分｣
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く｣
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ､
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある｡｣
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな｣
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが？｣
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ｣

1bit脳の嘘吐きスバオタ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 06:29:55.25ID:nTa6Ycfk0
プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽｡
実際は>>22のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上､
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった｡

【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]･2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/

965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな｡

GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に､
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って､
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて､
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし､
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり､
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ｡

三菱エボが辿った道のりをメカでやってる｡

CX-3スタンバイ式
https://i.imgur.com/RaoOa1P.jpg

GT-R
http://i.imgur.com/aehPCTw.jpg

スバルAWD
http://i.imgur.com/xdS1FN0.jpg

3車種
http://i.imgur.com/srNPZVA.jpg
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:30:08.48ID:nTa6Ycfk0
プレミアム君のフルタイム宣伝投稿
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part38【LEGACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249510191/
この過去スレを「 ベンツ 」で検索すると大変な事になる

スバルの不正を全て日産の所為にするコロ助
この後くらいからコロ助(プレミアム君人格抜き)は擁護を止め、他社煽り専になった
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/980-1000
コロ助って何役やってんだろう？
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:30:24.76ID:nTa6Ycfk0
スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございまーす
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございまーす
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございまーす
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございまーす
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございまーす
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございまーす
なのにエンジン開発そろそろ終了宣言で後はEV主流化5～10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございまーす
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございまーす
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございまーす
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございまーす
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございまーす
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございまーす
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございまーす
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございまーす
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございまーす
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございまーす

いやぁ実にスバルの未来の見通しは暗いな
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:30:40.83ID:nTa6Ycfk0
・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
・ホヮホヮホヮホヮ
・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90ﾟV型くらいなもん
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:30:52.91ID:nTa6Ycfk0
無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士

スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い

また、デマ・ハッタリ・大法螺吹きがスバオタの論戦の核
だから一生引き籠りレベルに恥ずかしい大嘘積分を書いてしまう

そしてその大嘘積分を肯定擁護しでかした、前々から期間工スレを出入りしている人間
かげぽん、銀時、アフィ寄生虫ども

常駐スバオタ一同がドミオの
・角速度の単位変換が大トンデモ
・周期積分とは言え定数積分を0と回答
した一生引き籠りレベル大嘘積分を
揃いも揃って肯定擁護するバカ揃いである事が判明した事案だった
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:31:11.71ID:nTa6Ycfk0
FDの3ローターにしろVR30DDTTにしろ
吊るしでしか考えられない引き籠り揃いである事が分かるコピペばかり

特に最近じゃかげぽんとプレミアム君の銀時とコロ助の書き込みは
文体が散って来て分かりやすく、分かってて読むと笑えてくる
キレたかげぽんとプレミアム君は昭和の死語「女の腐ったのより酷い」状態で
俺に対する恨み辛みたっぷりのレスを書くから分かり易い

以上
ドミオ嘘積分
プレミアム君のドミオ嘘積分擁護
ドミオ嘘熱効率計算
プレミアム君過剰宣伝
プレミアム君嘘スバル擁護
プレミアム君嘘他社非難

でした

コロ助大変だな
プレミアム君大変だな
かげぽん大変だな
銀時改め銀王大変だな
伝説の期間工ことほげみん、大変だな

これらドミオの嘘積分を訂正してやれなかったどころか国語も怪しいスバオタ達（但し一部一人二役三役自演回しの疑い有り)
ドミオと共に（自演回しを除いても）バカ揃い
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:31:27.56ID:nTa6Ycfk0
ﾜｯﾁｮｲ&IPスレPart.134より後発お構い無しスレ立てでスバオタ時々偽ツダオタの自作自演三昧晒し自爆、おめでとーございまーす
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597014660/
　あ、そういえばスバオタ時々偽ツダオタは自作自演を認めつつ正当化し開き直ってたっけ

　そりゃそうか、毎日毎日、ホンダ務めで、とある本人公認元祖エビカニ評論家の実子でのを遥かに凌ぐ滅茶苦茶なネットチャット監視活動
スバルが2ちゃんねる荒らし行為でアク禁
http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1264724973/
スバルシステムサービス現スバルITクリエーションズ

　スバオタ敗北の歴史
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596148477/18-30

　追加、過去にスバオタが晒して来た本性

筆頭株主トヨタを猛烈に嫌う
▼ストーカートヨタ　スバルはいい迷惑２▼
http://hobby9.5ch.net/test/read.cgi/auto/1189921257/

スバオタがスレ終了前10レスを切って「ID不定連投により」不正を日産の所為にする様子
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/1?v=pc

BMWバルブトロニックに嘘解説をふんだんに盛り込んでまで悪口を言う
【笑撃の】日産はスバル以下【事実】
https://hobby11.5ch.net/test/read.cgi/auto/1218036358/436

此の様な前科により、スバオタのネット活動はとっくの昔に公知である
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:31:42.06ID:nTa6Ycfk0
スバオタは常にシレッ、コロッ｡
リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし､
シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し､
リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした｡

スバオタはスバルを神と崇める狂信者

常駐スバオタは俺の事を殺したい位に憎んでる模様
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか？のフォレスターと同程度に仕上がっている｡
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる｡

つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは｡｡｡
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:31:55.71ID:nTa6Ycfk0
現在の自動車設計技術により重量増も剛性犠牲も無しに横置FFで左右等重が可能に成った上に
VolvoやBMWはフロントオーバーハングがFRベース2WDor4WD並みに短いFFベース2WDor4WDを作れる様に成った時代に
スバルは今も尚、左右対称FFベース2WDor4WDに拘るが為に依然として
長いフロントオーバーハング車体、据置おめでとうございまーす
縦置ですよねーマツダみたいに直6搭載を狙ってんですかー、んなわけ無いですよねー
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:32:07.31ID:nTa6Ycfk0
此の様にスレ対応スバオタの中でも先ず先駆け野次隊が対応
暫く後に俺に対して執拗な書き口で心象攻撃する、昭和の死語「女の腐ったのより酷い」野郎が
人格参考コピペに添えて「非確定事項」まで「確定事項」かの如く盛りに盛って侵害攻撃レスする、までが1段落
俺が居なくても俺であるとして攻撃か。つくづくネット対応でしか働けない野郎どもだな
対立煽りと両者非難を故意に取り違えた読み方をして俺が対立煽りをしている様にミスリードするスバオタ､
ドミオの嘘積分を平気で肯定擁護する程の恥知らずだからこそ可能なミスリード工作｡
正に嘘も百回精神、正に非学者論に負けずの精神｡
此の様に常駐スバオタこそがスバルの評判を殺しに掛かる人間である事が分かる
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 06:32:22.75ID:nTa6Ycfk0
さて、今日も油くみしとくか

今まで非科学的な擁護非難レスばかりしていた為に全て同一人物自演回しと思われていた常駐スバオタだったが
コロ助、プレミアム君、かげぽん、銀時
此れ等ドミオの嘘積分を訂正指摘できなかったどころか肯定擁護したバカ揃いという事が判明
ちなみにその積分式は超初歩の積分

スバオタ低能地獄
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 06:32:37.55ID:nTa6Ycfk0
勝手に中国籍にしやがる、中国籍疑惑はドミオだろ
中国籍でもなくてアレじゃアイツは中学行ってなかった事になるぞ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 06:32:55.18ID:nTa6Ycfk0
何で人殺し宗教と密接なお前らに俺の車を晒さなきゃいけないんだよ？
そう言えばお前ら何回、俺に自殺強要や「忠告と称して其の実は法的合理性が無い為に忠告の体から外れた完全な脅迫」して来たっけ？

ほーらほらほらほらほら。出て来る出て来る。お前ら本当にスバルやホンダやトヨタやヒュンダイのネット対応依頼請負の下請け内職じゃないんだな？
ヒュンダイITはトヨタバッシングの最大の実行犯だって事がバレた10年以上前の話、覚えてるよなぁああ？おぉおおーい？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:33:12.02ID:nTa6Ycfk0
スバルITソリューションズ（旧スバルシステムサービス時代に2chアク禁歴あり)

トヨタネットワーク分科会

ヒュンダイIT

BBS監視ボーイの皆さーん！税金、納めてますかー!?年金、納めてますかー!?健保、納めてますかー!?
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 06:33:24.54ID:nTa6Ycfk0
素人童貞でさえない完全童貞の俺がどうやったら風俗狂いになるんだか説明してみろよ、ほら早く
風俗気持ち悪い言ってた奴等が掌返して風俗ビビり未体験を野次る二枚舌ぶり、流石はスバオタ
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:33:36.38ID:nTa6Ycfk0
何だ、何も担保に掛けて主張出来ないのか

それ何て言うか分かる？デマ。ハッタリ。大法螺吹き。大嘘吐き｡

結局俺はどこ住みに決まったんだよ？
ネット工作員の癖に無能すぎだろ低脳スバオタ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:34:24.97ID:nTa6Ycfk0
おいスバオタども。お前ら全員超バカにされてんぞ
既にドミオの工学的解説が全部トンデモであった事が明らかになった今も尚、ドミオを工学的エリートと呼び囃す事で
お前らスバオタが全員、定数積分（定数の積分は難易度ほぼ０）を本気で勘違い説明したり
完全トンデモな熱効率計算を披露した工学エリートと賛美してると思わせたい>>48

どうやら48は常駐スバオタを演じる工作者で、スバオタの評判を地に落とすどころかマツダ地獄より下に落とし
その巻き添えでスバルユーザーとスバルの評判を貶しめ尽くしたい様だな
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:35:04.66ID:nTa6Ycfk0
48が工作エリートとバカ囃しにするドミオの、本当に工学屋だったら自殺レベルのトンデモ理論展開と擁護演技するスバオタまとめ

・理論往復振動は∞次までバランスする一方で偶力振動に関しては1次しかバランスしない事が公知の水平対向4気筒を
「2次偶力もバランスする」とpart18で言い切った上、擁護演技スバオタも
「偶力も2次までバランスすると分かり易くアナウンスされてるのに…」と嘘を吐いた（スバル公式振動解説ページは
2003年から往復振動の解説のみであり偶力振動にまで解説した事は一切無い。混同した模様)
・偶力解説に於いてロール、ピッチ、ヨーをpart18-21もの長い間、二人とも完全に取り違えてた｡
その際にドミオは「ピッチとヨーは３次元、ロールは２次元」なるトンデモ発言を曝した｡
・累乗式x^0をxの0乗（他にも0のx羃と云う呼び方が有る）と読めないどころか「乗を回とするとき、０回」（抜粋）と呼び
高校どころか中学にも通わなかった疑惑を露呈し、とても工学エリートと呼べない醜態を曝した
・ドミオも擁護演技スバオタもフーリエ級数の第一項目を完全に解釈し違え「0次振動つまり振動とは成らない運動」と解釈する事さえ出来なかった
・ドミオも擁護演技スバオタも定数でしかないフーリエ級数第一項目を勝手に正弦波関数sin_xに代入して一次振動に改竄､
しかもその後の定積分の代入を完全に間違えた上に暫く間違いに気付かなかった様をpart38で曝した｡

こんなバカを工学エリートと呼ぶ>>48、並びにスバオタの評判を地の底の更に下の地獄に貶める工作員｡
スバルITクリエーションズ（過去に2ch.netをアク禁になったスバルシステムサービスの後身）の社員でも
トヨタネットワーク分科会の人間でもない、ヒュンダイITの人間に電通を介し使い走りにされている内職であるとしか思えない｡
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:35:59.60ID:nTa6Ycfk0
23レスも全く工学的な根拠を示せず誹謗中傷心象破壊レスに執心な事から
当人に学術的能力は備わって無く且つ誹謗中傷野次による心象破壊に訴えるしか能が無い事が自明｡

定数の積分にしかならない問題を正弦波関数の積分に改竄した上に 0 と答えるなんざ
本当に工学屋だったら自殺するか業界から逃げて姿を眩ます恥だわ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:36:13.54ID:nTa6Ycfk0
この常駐スバオタ擬装工作内職者は16年前から当時からオッサン2ちゃんねらーだった人間にンダオタって言われてたけど
俺にはどうにもコイツがホンダのIT本部の下の社員に雇われたとは思えないんだよなぁ、Hシンボル違いだろ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:36:29.07ID:nTa6Ycfk0
だからお前らは俺を好きなだけ叩けばいいじゃんよ
別に名前も顔も声も知らんお前らにいくらボロクソに言われようが全く心に響かないしなんとも思わん
全て壁に書いてある落書き程度にしか思わんし

一応言っておくがここで俺をどんなに叩こうが社会的ダメージは０だしまさに「無駄」なんだよね、お前らのこの必死な行動は
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 06:47:49.80ID:APjAnMAP0
ｶﾞﾗﾌﾟ-ﾊｯｷｮﾊｯｷｮｗｗｗ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 07:18:49.50ID:/thswAq00
マツダ地獄は2021年も続くんだな
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 08:03:12.96ID:/G8wKBVV0
スバヲタが世界最高の糞野郎なのは当然なのだが、それと同じくらいID:nTa6Ycfk0もうざい
しかも毎回同じコピペだし
たまには文体変えたり別の視点から叩けないのか？
IQ低いんだろうなw
俺みたいな変幻自在なレスを打てるようになれば少しだけは認めてやるよ
まっ無理だろうがな
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 08:31:41.41ID:APjAnMAP0
中卒風俗狂統失派遣ジジイにはうんざりだよな
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 08:48:22.85ID:bRlniPoU0
ツバルは論外
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 10:23:02.65ID:2+sKbLC90
この2社のクルマは買わない方が良さそうだ…

だから大多数の日本人はトヨタやホンダや日産やスズキやダイハツを選んでいるんだな…
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 11:03:23.06ID:o3u+cvLq0
前から疑問なんだけど
何で風俗ガラケーの人のテンプレ貼られるとガラケーIDじゃない別人が発狂するの？
ツダオタ全体煽ってる訳じゃなくガラケーさん本人しか言及されてないのに。
ガラケーさんはスバオタ全体煽ってるからスバル寄りの人が反応するのは分かるけどさ。

ガラケーさんの家族か友人？ってくらい必死に擁護するのほんと不思議。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 12:01:42.22ID:06rKKBkw0
>>671
不思議なんだけど、中身読んでるの？
また地獄の人がいつものふるーいコピペを連投してるんだなという事象を認識する程度で、
中身って意味のあることが書かれてるの？
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 12:12:30.79ID:Dr/5oP500
>>580
ツバルの信念？
リコール前提のクルマづくりとか？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 12:13:01.40ID:Dr/5oP500
>>673
ツバルはトーホグ雪国の糞田舎っしょ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 13:34:08.79ID:05auaawP0
いつもの（笑）

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0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 14:58:21.69ID:JOT+ZF4L0
>>671
あんなキモい私怨コピペ保存してるの本人以外あり得ないだろ
風俗コピペから数時間で反応したり、小山ｶﾞﾗﾌﾟｰの出現率が高い平日早朝なのも分かりやすい
昨日、ガラケーでコピペしたから規制とかで貼れなくてスマホからコピペしたんだろ
クローンが現れると必ずｶﾞﾗﾌﾟｰ本体が来て白々しい別人工作するのもお決まりパターン
意地でも自分の信者がいる事にしたいんだよ
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 15:12:55.86ID:A4/d3rJE0
>>681
白切れば別人になれるなら自演し放題だね(笑)
それなら買春マザコン荒らしがドミオや常駐スバオタと決め付けてる相手も本人が否定してるから全員別人だね

自分がしてきた同一人物認定を自ら全否定おめでとうございまーす(笑)
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 15:19:18.06ID:+Ucnq4eN0
地獄の住人は一体何と闘ってるの？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 15:29:26.24ID:G6zbW65K0
>>681
ガラプー本人じゃないのに
「コピペ連投してるのはガラプーとは別人だぞ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ！」

自分で書いてておかしい事に気付いてないのほんと頭悪そう
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 16:36:58.98ID:TkyTkjNC0
天界
人間界
畜生界
餓鬼界
マツダ地獄　

マツダ地獄に堕ちた人は蜘蛛の糸にすら縋り付くという
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 22:36:18.16ID:s2zAiBz/0
>>678
ドミオだかに異常な怨み持つストーカーはお前ぐらいだろ
2日続けてニート丸出しの時間帯に発狂してるのが全て
どうせ前日だかに論破された相手もドミオだと勘違いして被害妄想でコピペ反撃して勝利宣言したつもりなんだろうけど
論理で勝てないからってコピペに逃げるとはほんと情けないやつだな
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 23:33:03.64ID:rTh9TbYy0
栃木の買春王ガラプーさんは人格を自在に変える自演のプロだからな
ツダオタ役演じながら別スレではツダオタ煽る多重人格者だから、馬鹿なツダオタには見抜けないぞw


94: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/02/05(金) 21:54:40 ID:VkvkeFOxO携
バカだなツダオタ
Appleに喰われる可能性を懸念し
一大奮起しなきゃいけない事態なんだよ
お気楽ご気楽ぶっこいた事をぶちこいてんじゃねーよ
マツダ甘やかしてクズ坊っちゃん社風化してるのに更に拍車を掛ける気かテメェらは
おネンネしてんじゃねーよ赤ん坊かテメェらは
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 23:39:22.72ID:rTh9TbYy0
スマホと二刀流で他スレも荒らす対立煽りのプロかっこよすぎw

http://n2ch.net/r/tmo2L74F-7--fVG/auto/1598229806/?id=YzwOYWmG0&;guid=ON
http://n2ch.net/r/tmo2L74F-7--fVG/auto/1595043200/?id=ixvjHmn50&;guid=ON
http://n2ch.net/r/tmo2L74F-7--fVG/auto/1593922391/?id=dhDXLGmW0&;guid=ON

ただし身バレが怖くてワッチョイIPスレには絶対来れませんw
毎回コピペ爆撃してた副社長スレもワッチョイIP付いた途端、あっさり掃除される雑魚www
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 23:43:46.22ID:rTh9TbYy0
自分から粘着行為しといて
身バレしたらストーカー被害者に成り済まし新参騙すのが得意ですw

http://hissi.org/read.php/auto/20200531/dXJJNU5uZDZP.html?name=all&;thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20200520/NXNIYTJCZ0ZP.html?name=all&;thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20200511/aHY5N1NVb2dP.html?name=all&;thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20200430/T3dNM0k3YnRP.html?name=all&;thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20200413/K0NIU2cySHdP.html?name=all&;thread=all
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 23:55:02.86ID:4naSQ9ly0
>>679
>>685

よし、そこまで言うなら確認する？今金ねーから20日過ぎな？
互いに会ってPart124で分岐したIPﾜｯﾁｮｲ導入スレにテスト書き込みすればHOSTで分かるだろ？
勿論、全財産と命を担保に再主張が条件な
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 23:58:22.02ID:4naSQ9ly0
再
>>679
>>685

なぁ。何その物証無き嘘吐き呼ばわり扱い当然レスは？会って話してみる？
会って互いに、この分岐したPart124スレにテスト書き込みすれば相手確認できるし
俺今金ねーから20日過ぎで良いなら会うかい？
俺は命賭けられるよ。小学生的意味合いじゃなくて｡
大人の責任として、嘘じゃない事にね。会おうぜ？
金欠なんだよ、金なくて良いなら14日でも良いし

御免ねぇ、中年小学生で
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 00:19:26.60ID:hX0Mv1jZ0
呼び出して背後から包丁で刺し殺すとか？
こわっ…でも粘着質のヤツならマジでやりかねないから心配
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 04:58:50.49ID:gwV4UC6a0
>>703
会ったところで、自演用の端末持ってこないやん
会う前後1週間大人しくなるんやろ
国内移動すらできないレベルの貧乏人と賭けてこちらが得るもの何一つないやん

そんなに金無いならVR30DDTT右ハン四駆スカイライン所有していないこと自ら認めてるもんやん


ってマジレスしちゃダメだったかな？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 05:54:54.66ID:wdW4PWWd0
>>702-703
そんな度胸()あるのに何で世界に一台しかない妄想スカイラインの画像うpから逃げ続けるの？www
エンジンルームだけでいいからと言われても「スバオタに特定されるの怖いから〜」とか見苦しい言い訳して逃げたよね？
君のスカイラインはエンジンルームに住所が刻印されてるの？www
固定IPどころかスマホ回線のIPすら晒せないビビリの癖にw
いつまでその虚勢続けられるかな？www
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 06:01:09.72ID:wdW4PWWd0
この後、ガラケー本体で「ん…？また俺のクローンが俺の成り済まししてやがる」とお決まりの別人アピール入りまーすw
あ、先に言ったら意識して出来ないかw
ごめんごめんw気にしないで白々しい別人アピールしていいんだよぉwww
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 06:11:20.93ID:1HSzL+8n0
>>697
ネグレイト妹レイプ派遣切り風俗ジジイは頭の中がドミオで汚染されてるからな
コピペ以外で反論する知能もないんだよ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 08:45:26.26ID:p0niYWxh0
なりすましだのクローンだの誰もお前に興味無いんだよっていう無限地獄もマツダ地獄
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 17:22:56.18ID:CI9xuTxd0
この世にマツダかスバルしかないんなら、スバル1択だな。
クルマは使い勝手が1番。まずは道具としての実用性をみると雲泥の差だ。
マツダ車ってあれこれ能書き垂れてるけど結局ドライバーの自己満足、ファッション的なモノにしか映らない。
つまらないアクセサリーだね。
しかも飽きるの早そうだ。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 22:26:06.97ID:BXe5steR0
アメ車並みの燃費のハイブリッドCAFE規制の抜け穴は塞ぐべき
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 22:49:03.23ID:b6cjJzq/0
>>17,556
もはやコピペ無くても自分からコピペしてスレ荒らすのか
てめーみたいな買春とネット荒らししか生き甲斐がないクズは死んだ方がいいな
社会にとって迷惑だからてめーを産んだバカ親と一緒に首吊って死ね
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 23:45:52.34ID:7V42B2pD0
>>722
災害すらスバルを叩くネタに利用するスバルに異常な恨みを持つ小山の風俗マニアガラケーチョン
やっぱこいつ日本人じゃねぇな
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 23:59:27.57ID:GUDDTNYo0
>>701
因果応報やね。ざまぁとしかいいようがない(笑)

702-703
呼び出し場所はセクシービーム？
宇都宮のV.I.P？
太田の性行接待屋？(どこや？)
命賭けるなら絶対逃げたらアカンよ
ｶﾞﾗﾌﾟｰ性獣お人形遊びおじさん(笑)
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 00:50:48.42ID:le8iC0l30
>>728
何でもスバオタのせいにするデマ常習ガラプーは卑怯だよな
ソースも出さずスバオタがIDコロコロ200回してると捏造するの姑息だよな


553: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/01/24(日) 18:52:20 ID:7flsy/Y4O携
スバオタがスレを乗っ取った

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/12/12(土) 06:59:40.40 ID:HY2o46saO携
アンチの割合9割スバオタ

107: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/14(月) 06:06:36 ID:nuZZP2UkO携
ID改編毎日200回以上のプレミアム君を差し置いてID固定のガラケーにに対してIDコロコロ言うのは自爆だろ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 01:11:10.22ID:+zz2qblA0
ID:lrO4EGTb0
ID:CTqWbtdz0
ID:df7Yrv2w0

何でこの人、スマホ併用買春マニア爺本人でもないのにID変えて必死なの？
本人じゃなけりゃどうでもよくね？
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 10:26:39.51ID:1FItF6li0
ツバルは論外
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 11:48:35.34ID:HJBMQqBO0
年が明けて世界的に電動化への流れが加速してるね
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 12:11:13.84ID:sk0racap0
>>734
のたうち回ってるのは逆恨み根性で大発狂した挙げ句、1人だけ恥ずかしい性癖や低学歴晒されてオモチャにされ続けてるお前だよ間抜け
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 12:14:08.59ID:QJtDQpKu0
しかし今回の地震深くて不幸中の幸いだな
地層や地殻構造上の地域性で縦揺れの証言が多かった
場所浅かったら建屋や道路公共インフラ相当やられたと思う
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 14:26:23.65ID:rLSmgOUz0
ツバルを好き好んで買うのは貧乏な雪国土人くらい
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 14:36:57.01ID:zXSh9nS+0
この前の寒波の時、雪道ヨタヨタ走ってたマツダが、
居たけど、こっちは雪道普通に走ってるのに、ビビって避けてたな。ダセェwww
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 23:59:40.33ID:rcYlzDWk0
嘘吐きホラプーチョンマジでうざいから死ね
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 05:51:34.27ID:bKTIRYQuO
①　2000[rpm]を角速度[rad/s]に換算せよ｡
②　①で求めた角速度をωとした時の 1/T*{∫[-T/2→T/2]ωdt} を求めよ｡
③　①で求めた角速度をωとした時の 1/T*{∫[-T/2→T/2]sin(ω)dt} を求めよ｡
④　1/T*{∫[-T/2→T/2]sin(66.6*2π)dt} を求めよ｡
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 06:45:03.25ID:1k01T5Ig0
>>706
>>762

よし、其処まで自作自演呼ばわりするなら全財産と命賭けないか？
俺とテメェら３人共が指定した場所に落ち合える日に集合して｡
俺、テメェらの３者全員別人ならお前らの全財産と命、３者の内の何れか同一人物なら俺の全財産と命で｡
其処まで煽る位なら其の位の腹は決まってるんだよね？子供じゃあるまいし｡
何か根拠が有るから煽り飛ばしたんだよね？まさか軽々しく不躾に煽った訳じゃないよね？
当然、腹ぁかっ捌く覚悟は有るんだろうな？
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 11:13:46.60ID:HsYrnAOk0
ｺﾞﾑﾌｪﾗﾌﾟ-ﾊｯｷｮﾊｯｷｮｗｗｗ
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 12:15:18.96ID:O7y9o37k0
>>761
個人的には、サングラスとか掛けて顔出しすらしない奴は、
大抵信用しないようにしている。

タコメーターをスピードメーターなんて説明する奴の
話しは信用出来ないし、

そもそもデザインって、30分も使って説明しないと感じ取る事が出来ない物は出来損ないなんだけどね。

肝心の走り、見切りや安全性の取り組みに付いては全く見解がないのかな？

だからこんな事故が多発するのでは？

今日のデミオ1
一時停止で確認せずに発進、本線を直進してきたダンプと側面衝突して、
更に当て逃げするデミオ
https://news.yahoo.co.jp/articles/275a0fb18030bb146a0b89e66c965f81ac5d1419
15分後に現場に戻って来た、デミオ身代わり交代したかな？

今日のデミオ2

https://youtu.be/xPgwVy5MiEM

今日のデミオ3

https://youtu.be/DeeT4MY-Sl0
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 12:38:35.69ID:tOlYDwpL0
ツバヲタは論外of論外
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 13:46:36.83ID:1gpphel/0
栃木ガラケーの人、社会出てない引き篭もりだから他人とコミュニケーション計れないんだろうね
自分の世界が全てだと思い込んでるから、聞かれてもない事を1人でベラベラひけらかして周囲を困惑させる

元スバルの期間工らしいけど、解雇されたのも分かる
障害者枠での特別採用だったんだろうけど
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 14:34:55.96ID:2GnoaDQf0
>>773
プロならどんな客でもイカせなきゃならん
最悪な気分で接客してたら相手に伝わるもんだよ
仕事中は恋人みたいに濃厚に気持ちよくなってるのがプロ
あまり風俗嬢舐めるなよ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 15:28:26.33ID:oO3xpK3G0
>>775
小山の中卒買春ガラケーチョンの熱い風俗語りは草
ほんま風俗の事触れられると顔真っ赤にして釣られるんやね＾＾
さすがに風俗に命賭けてる人の風俗愛は別格w
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 17:16:04.79ID:BujIhQ2A0
>>765
そういうのはID付きで居場所が分かる画像挙げないとネット弁慶の遠吠えにしかならんよ。
場外バトル匂わせれば周りが怖じけ付くとでも思ってんだろうけど。
口先だけの弱虫は威勢だけは一丁前だね。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 20:59:33.36ID:uJUkt5dM0
>>775
あまり風俗嬢を舐めるなよﾄﾞﾔｯ

カッケーwwwwwwwww
これが小山が生んだ稀代の性獣ガラプージジイの名言かwww
是非その名言を他のスレでも布教してくださいwww
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 22:45:43.74ID:YEVKLFnw0
>>775
＞ プロならどんな客でもイカせなきゃならん
＞ 仕事中は恋人みたいに濃厚に気持ちよくなってるのがプロ

気色悪すぎる…
40にもなる底辺派遣のおっさんがこれを真顔で書いてると思うとゾッとする
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 23:01:24.05ID:10mZm2hT0
まーたガラプーチョンが赤っ恥晒したのか
テンプレが厚くなるなwwwW
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 23:24:04.46ID:g9UqzsPb0
>>775
テンプレ入り&コピペ化おめでとうございまーす(笑)
これからも小山の風俗バカとして自殺レベルの恥を晒し続けて下さいm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwwwwww
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 23:46:29.35ID:ZpxD/n5+0
>>764
車メ板史上No.1再バカ、人間失格の生き物に質問

問１ 売春宿の小山セクシービームを利用するのになぜダイソーに無断駐車するのか明確かつ簡潔に答えよ


248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 23:48:00.01ID:ZpxD/n5+0
>>764
問２ 太田の性交接待屋とはどんなお店なのか明確かつ簡潔に答えよ


127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 23:51:27.16ID:ZpxD/n5+0
>>764
問３ スバルの期間工でもない部外者が期間工スレに常駐する理由と
職業スレで風俗情報を聞き漁る理由を明確かつ簡潔に答えよ


【スバル】SUBARUの期間工141【旧富士重工業】
410: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-yeRy [KpT1HD8]) [sage]
2020/04/09(木) 16:07:24 ID:9HJXHZ4KK
新型オンナウイルスの事で頭が惚けてたんじゃね？サービスも料金も待遇よく成ってるとの噂
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 23:54:10.34ID:ZpxD/n5+0
>>764
問４ 主婦板で下半身画像を晒し、規制されたのが民主党の支持だという根拠を明確かつ簡潔に答えよ
またそのソースを提示せよ


636: [📱|(|´|Д|`|)|📱] BBxed!! 臨時で名無しです [sage] 2017/10/12(木) 17:30:32.31 ID:yoXqu4i9
私達5ch運営は雑な規制ほか制限しかする気がありません
2ch運営みたいにせっせとやらずに適当にやりますって事だろ
残業しませんし対応後回しですがそれでも私達が運営ですってんだろ
北海道開拓者で伝説化した祖父を持ち神社も建てられた鳩山に関連する者なのかもな
民主党贔屓なんだろう、今までも自民党のバッシングは歓迎し民主党のバッシングには鬼になった
選挙が終わるまで都合悪い筋は規制し続ける積もりなんだろ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 23:59:02.63ID:ZpxD/n5+0
>>764
問５ 日産から公式に否定されたVR30DDTTスカイラインが存在する証拠を提示せよ


オタクってなんでスバルが好きなの？Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/

51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね〜 車何乗ってんの？

62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの､
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない｡

NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない｡

FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる｡
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry

ヴァカなんだよ俺は
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 00:19:55.22ID:B8396EBO0
>>785
あれだけ風俗未経験とか全否定してた癖にツッコまれたら
「風俗行かない男は悪」みたいなアクロバティック擁護してるとの見ると相当効いてると思うw
だいたい、店が摘発されてる時点で違法売春だから風俗じゃねーだろってw
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 04:05:17.73ID:OOe3Jzd20
>>775
きっっっっっっっっしょ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 05:21:02.71ID:kMiRNBgU0
>>783
もう、ドン引きだわ。

良く何千人もの病気持ちとやったかわからん　
風俗嬢なんかわざわざ金払って相手出来るな…

気持ち悪いから行った事ないわ。
普通に女に困った事ないし。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 10:57:20.64ID:E57iXZlR0
余裕がある人は余裕があるものを買えばいい
WRXやBRZを待つのだってそう
余裕がないツダオタは身の丈に合わせていっぱいいっぱいのマツダ車だっていいのよ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 13:51:28.17ID:xt/6h1It0
客の車を無断で乗り回すスバル販売店はホントに自然で良いよ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 17:29:50.71ID:xmPxmcCw0
>>808
スレタイ読めばマツダの話題が出るのは当然だろ低脳w
スレタイと一切関係ない積分や風俗嬢の極意を力説してる身バレガラケー買春おじさんは頭おかしいけどwww
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 18:19:24.36ID:0PRGV6Su0
ツバル(笑)
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 21:16:14.70ID:4cB38VMK0
>>826
スバル車が煽った言ってんじゃん日本語読める？つーか飲酒運転が万引きかなんてわかんねぇよ
糖質はアンタのほうだろ頭にアルミホイル巻いとけよ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 05:06:57.69ID:CfNgV9Ho0
>>835
雨で濡れた路面で雑にステアリング切ってるからスピンするのは当然
FRに乗ったことない素人が運転してるのが悪いわな
インプの事故はアホ
あの程度の速度でも曲がりきれないとは情けない
あれでオーバースピードとは借りた奴もスバルの低性能ぶりを肌で感じただろうね
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 11:15:56.40ID:mg90iu9/0
スバルが無くなっても誰も困らない
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 11:19:56.48ID:1Xatjyfr0
>>843
スバルの4WDが無くなると困る人は多いぞ。
あと、アイサイトもそうだな。

マツダは無くなっても何も困らん。
強いて上げれば、ロードスターだがいろいろ中途半端だしな。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:04:41.09ID:Pk0qLJwd0
>>815
インプレッサヤバイな
欠陥車だろこれw
カーブで全然曲がらないとか最悪
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:06:10.10ID:mEhdszNN0
ツバル＝論外
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:19:39.58ID:MVms7DOz0
>>845
やっと救われる
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:32:21.13ID:d/On9k/c0
スーパードアンダーステアで美しく横転
https://i.imgur.com/mZszPQO.gif
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:36:17.41ID:LyB0Qx9h0
>>855
看板に偽りなしとは流石マツダ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:41:26.27ID:7094y5920
>>854
飲酒運転の上に他人まで巻き込むとか最低だな
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:44:53.62ID:mEhdszNN0
>>863
ツバル(笑)
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:46:21.80ID:7094y5920
スバチョンイライラハッキョw
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:49:18.38ID:WF875/S60
>>836
WRXが峠道でマツダ3に煽り倒されてる動画見た事あるけどスバルって本当性能低いよな
コーナーだけじゃなくて直線も2.5Tに負けるレベルだし煽り抜きで存在価値がない
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:57:31.01ID:+TP5XdLF0
スバル減産地獄なんです許してください
株価も下がってます
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 13:59:26.36ID:uXpfm0H70
>>861
流石、拝火教であるゾロアスター教の最高神である、
アフラ＝マズダー (Ahura Mazdā)
の名前をもらい、「Matsuda 」ではなく、「MAZDA 」
をトリビュート(パ○リ)し名付けただけの事はあるな。

地獄の業火の様に、ソウルレッドにゴウゴウ燃えている。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:01:17.06ID:+TP5XdLF0
>>844
スバルのＡＷＤが無くなっても、誰も困らないよ
北海道ではスバル売れてないから
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:02:58.67ID:W19I/+tJ0
マツダ叩きの為なら凄惨な事故の画像も平気で使うスバオタは人の心が欠片もない鬼畜だな
まともな人間なら普通は躊躇するよ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:05:20.07ID:BQRBsqSm0
>>861
これがインドラの矢ですか？ｗ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:10:40.92ID:LYq98Mah0
ツダオタの脳内じゃ日本の降雪地帯は北海道しか存在しないらしいwwwW
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:10:50.32ID:ba25o6u40
>>875
そんなレスしてると>>866みたいな自演スバルオタクがスバル車の事故動画上げだすよ
>>874
東北旅行いったときはスバル車多かったよ。だからこうして5ちゃんでも自演失敗しちゃうようなお爺ちゃんが出てくる
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:13:21.98ID:uXpfm0H70
>>875
中華ブレーキなんかコストダウンせずに、
きちんとしたトルクで締めたら脱落リコールも
事故も起きないよね。
写真は過熱で火が出たみたいだし。
ドライバーの責任にするところが、流石としかw
ツダオタって半島の気質がDNAに刻銘に刻み込まれてるね。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:18:21.59ID:tUzenf4X0
他社に先駆けて空飛ぶ車なんかを実用化されてはトヨタやスバルじゃ敵わんわ
やっぱマツダは凄い
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:19:20.96ID:ANggrCGU0
今日もツダオタは自演でスバオタ役やったり自演失敗の言い訳したりとレスの勢い稼ぎ
ツダオタらしく普通に発狂してればいいのに
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:20:46.40ID:uXpfm0H70
>>877
北海道なんか乾いた硬い溶けない雪や氷で、
全く滑らないし、早朝に雪掻きするから
平坦で坂がなくて、大して滑らないんだよね。
だからタクシーなんかFRでも飛ばせる。

スバル車は、そもそも除雪すらされていない
東北電力の真冬の送電線を見回りに行く
為に開発されたから、雪で閉ざされた、道なき道を登っていく為のクルマ。
WRXSTIを含めAWDは全車寒冷地仕様がデフォ。

NAのインプでこれwww

https://youtu.be/9F5JJYC7s-g
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:31:40.03ID:4IiTSQqr0
>>887
スバルの前身が戦時中日本軍に協力を惜しまなかった大戦犯企業の中島飛行機だからな
不正上等の拝金主義も人名軽視も全て日本軍譲り
そんな企業のシンパだから当然的にネトウヨ化する訳よ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:34:12.29ID:4IiTSQqr0
>>890
「一部の国、民族や文化を排除しようという、憎悪をあおるような過激な言動は極めて残念だ。決してあってはならない。日本国民、日本国の品格に関わることだ」
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:37:32.60ID:1Xatjyfr0
>>891
旧軍に協力した企業を叩くメンタルは
ヤッパリ、朝鮮人だな。

今はクソなマツダにも旧海軍工廠の技術者が沢山入ったが、その人達に対してお疲れ様以外の言葉は無いはずだぞ、日本人ならな。

マツダはチョンの巣窟だな。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:37:44.83ID:4IiTSQqr0
>>891
×当然的
○必然的
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:56:45.03ID:MmP7n1Ob0
>>893
戦況の悪化する中血が滲む様な努力で軍需産業に携わった技術者に対して平然と唾棄する卑劣漢は許せないよな
まぁ>>896は平然とアカヒのソース貼り付ける位だしマツダ信者が反日極左の朝鮮人だって事が世に広まっただけでも僥倖かな
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 14:59:22.69ID:WprhQCqK0
>>897
安倍聖帝閣下のありがたいお言葉だぞ！骨身に染みるまで復唱しろ非国民
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:00:05.46ID:uXpfm0H70
>>891
日本の会社が日本軍に協力するのは当たり前だろw

あと、日本は韓半島(朝鮮半島)を併合したくなくて
伊藤博文は最後まで韓半島の併合に反対していたが、
何故か、大韓帝国時代の朝鮮の独立運動家である、

安重根

安 重根（日本語読み: あん じゅうこん、朝鮮語読み: アン・ジュングン、朝鮮語ハングル表記: 안중근、1879年9月2日[注釈 5] - 1910年3月26日）は、

朝鮮の民族主義者[1]、独立運動家[2][3][4][注釈 6]、テロリストであり、

1909年10月26日に前韓国統監の伊藤博文[注釈 7]を北満州のロシア帝国が権益を持つハルビン駅構内で襲撃した暗殺者でもある。

ロシア官憲に逮捕されて日本の関東都督府に引き渡され、1910年3月26日に処刑された。（評価については下記）

独立運動家の安重根は、独立を勧めていた　伊藤博文　
を、何故かハルピンでピストルにより暗殺した。

伊藤博文の暗殺により、韓半島は独立出来ないという意見が高まり、併合へと加速し、1910年に日韓併合条約がお互いの元で調印され、韓国朝鮮人は日本人になり、病院から農業の改革による食料自給率の改善、膨大な予算と人を使い、様々な政策により、
僅か35年で韓国人の人口が、1700万人から2500万人と
800万人も増えました。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:00:34.39ID:uXpfm0H70
>>891


変遷
日韓併合条約が調印 1910年8月22日
日韓併合条約が発効 1910年8月29日
日本がポツダム宣言受諾（玉音放送） 1945年8月15日
日本が降伏文書調印 1945年9月2日
連合国軍が軍政実施を布告[2] 1945年9月7日
朝鮮総督府降伏[3] 1945年9月9日
アメリカ軍政庁設置 1945年9月11日
ソビエト民政庁設置 1945年10月3日
通貨 朝鮮銀行券


人口
1920年国勢調査 17,264,119人
1930年国勢調査 21,058,305人
1933年推計 20,160,000人
1940年国勢調査 24,326,327人
1944年推計 25,120,000人

お前ら韓国朝鮮人も30万人が志願して、
日本軍として、旭日旗を掲げて戦地に行った、
敗北者なのだよ。
す
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:06:25.34ID:TWUt0ZQf0
お互いの政治信条をぶつけ合いたいなら嫌儲か+板でも行って好きなだけやれよ
チョンモーのゴミとネトウヨの馬鹿は消えろ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:12:23.06ID:TWUt0ZQf0
>>908
俺はスバル乗りやぞコラｗ
スレ汚しだし他所でやれって言ってるだけやん
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:21:47.80ID:naMuQcQs0
ここに湧いてるネトウヨ共やべーな
安倍聖帝のおことばを歯牙にもかけないって事は自民サポじゃなくて日本第一党辺りの狂信者という可能性が高い
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:28:45.46ID:naMuQcQs0
ネトウヨ怒りの国籍透視ごっこか
1個100万円の国籍透視メガネ(韓国製)のエイプリルフールネタがあったの思い出したわ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:30:14.18ID:2idT6NDZ0
ID:7094y5920←このID切り替え失敗バカ、小山の買春マニアガラケー爺だな

あのバカは普段からスバオタ煽ったりツダオタ煽ったり立場コロコロ変える対立煽りだし
スマホで人格変えて対立煽りしたらID切り替えミスしたんだろう
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:32:57.42ID:naMuQcQs0
あいつ対立煽りと安価手当で日銭を稼ぐ乞食だからあり得る話だな
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:34:33.03ID:2idT6NDZ0
小山の買春マニアガラケー爺がスバオタ煽る様子
短文レス煽りも割と使う


553: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/01/24(日) 18:52:20 ID:7flsy/Y4O携
スバオタがスレを乗っ取った

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/12/12(土) 06:59:40.40 ID:HY2o46saO携
アンチの割合9割スバオタ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:40:08.34ID:2idT6NDZ0
別の日にはツダオタ煽って2重人格の本性を晒す小山の買春マニアガラケー爺


94: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/02/05(金) 21:54:40 ID:VkvkeFOxO携
バカだなツダオタ
お気楽ご気楽ぶっこいた事をぶちこいてんじゃねーよ
マツダ甘やかしてクズ坊っちゃん社風化してるのに更に拍車を掛ける気かテメェらは
おネンネしてんじゃねーよ赤ん坊かテメェらは
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 15:45:03.08ID:2idT6NDZ0
自作自演でID:7094y5920を演じてスバオタ認定するまでがセットだろう
対立煽りなら軸ないんだからスバオタもツダオタもないのに、スバオタ認定するのはスバル派遣解雇された恨みだろうな
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 16:04:05.41ID:RlzesSK10
>>891
お前らチャンコロが大好きなドイツ車メーカーは大戦中ユダヤ人やソ連捕虜を死ぬまで強制労働させてドイツの為にせっせと軍需生産してたぞｗ
VW、ベンツ、アウディ、BMW、ポルシェ、オペルは戦犯企業だから絶対に乗れないねぇ。
あ、193万マツダ地獄じゃ土台無理な話か。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 16:05:24.12ID:2idT6NDZ0
つまり、根拠も物証も提示せずID:7094y5920をスバオタ認定してる>>878は統合失調症って事か
自演工作失敗おつかれ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 16:26:08.78ID:jFlYtKiZ0
ガラプーがIDコロコロして対立荒らしてたのか
あの風俗キチガイ本当クズ野郎だな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 16:53:37.97ID:RLM5OSGN0
>>922
否定するなら「こういう理由で違う」とか言えばいいのに
中身に反論せず人格攻撃に逃げても誰も同意してくれないぞ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 17:08:16.79ID:/npeO2Qb0
>>925
セクシービーム中卒ガラケー君は全メーカー煽りの荒らしだぞ
テンプレだかに貼ってある
自分のIDコロコロ全メーカー対立煽りをスバヲタの仕業とデマ流して自分の荒らし行為をカムフラージュしてたのがこいつ
ほんと卑怯なクズ野郎だよ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 07:58:22.07ID:23UPTzB30
スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 18:59:57.29ID:q9X8U7d70
スバルを叩く為なら凄惨な事故の画像も平気で使う風俗狂いツダチョンは人の心が欠片もない鬼畜だな
まともな人間なら普通は躊躇するよ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 21:28:31.02ID:Ps4d2XJF0
>>940
この子いつも自分と会話してるけど虚しくないのかな？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 22:49:41.32ID:eB5pq3750
トーションビームの唄(基本)

(ぞうさんの歌風に)とーぉしょん とーぉしょん(ゆっくり無限に繰り返す)


とーぉしょん とーぉしょん
とーぉしょん とーぉしょん
(両手を優雅に鳳凰の如く上下にゆっくり羽ばたかせるように、そして両足はゆっくり深く屈伸運動をし皮肉を込めてしなやかなトーションサスを表現)
(顔はマズい梅干しを食べた時のようなしょっぱい表情を保ちながら)
(ガラガラのディーラーで暇そうな営業マンに向う、またはガッカリして退店する客の前で披露すれば効果的)
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 22:49:58.65ID:eB5pq3750
＜最適なマツダ信者への煽り方＞トーションビームの唄

ﾝトトトトトトトト　トーォショーーーーンｯ
ﾝトトトトトトトト　トーォショーーーーンｯ（リピート）
【アドバイス】
布袋寅泰的なノリでスタッカートを効かせテンションを上げること
激しく吐き捨てるように歌いながらジグザグ欽ちゃん走りで

トーーォション　トーーーーーォション
トショトショトーション（スローペースで）
【アドバイス】
優雅にスローモーションで（平井堅をイメージ）歌うこと
この際走り回らず両手を広げてゆっくりと鳥が羽ばたくように動かす
両足はゆっくりと屈伸運動（しなやかな足を皮肉的に表現する）
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 22:50:19.51ID:eB5pq3750
ポイント;デスメタル風にデス声で、
ドドドドドドドドドンドンドン　とバスドラムとスネアを激しく連打
以下繰り返し


エビカニ提灯マーズーダ

エビカニ提灯トーぉションっ！！

エビカニ提灯マーズーダ

エビカニ提灯トーぉしょんっ！！



※不敵な笑みを浮かべると同時にマツダ信者らを
睨みつけ指差し、重低音デス声で威圧する
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 22:50:37.31ID:eB5pq3750
(過疎化したマツダディーラーに行って暇そうな営業や間違ってきてしまい居心地悪そうな客の顔をなめ回すように見つめ、城みちるが酸っぱいものを食べたような表情をしながら)
(メロディはぞうさんのうたをイメージ)
(両手を鳳凰が優雅にゆっくり上下に羽ばたくように動かし同時にゆっくり両足は屈伸運動をししなやかなトーションを皮肉に表現)


とおぉ～ぉション とおぉ～ぉション
とおぉ～ぉション とおぉ～ぉション

(ひたすらループ)
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 22:50:51.87ID:eB5pq3750
トーションビームの唄（クラシックジャップver）

(津軽三味線の高速弾きをイメージ、顔は仏頂面で)

ﾄﾄﾄﾄﾄﾝﾄﾄﾄﾝﾄﾝ　ﾝﾄﾄﾄﾄﾝﾄﾄﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄ　ﾝｯﾄｰｼｮﾝ!ﾄｰｼｮﾝ!!
(30秒沈黙で微動だにせず)

(突然我に返り激しく↓)
ﾝﾄﾄﾄﾄﾝﾄﾄﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾝﾄﾄﾄﾝﾄﾝ　ﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾄﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾝﾄﾄﾄﾝﾄﾝ ﾝﾄﾄﾄﾄﾝﾄﾄﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾝﾄﾄﾄｰｼｮﾝ!!
(暫くループ)
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 23:24:09.71ID:pA8tP4JO0
>>940
他人の不幸を嘲笑える腐った根性素敵ですね
貴様が交通事故で無惨な死に方する事を心から応援してます♪
0965ママは10年前に殺したよ
垢版 |
2021/02/18(木) 23:52:21.91ID:RI9F/dum0
>>940,942
だよなw
プロならどんな客でもイカせなきゃならん
最悪な気分で接客してたら相手に伝わるもんだよ
仕事中は恋人みたいに濃厚に気持ちよくなってるのがプロ
あまり風俗嬢舐めるなよwww
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/18(木) 23:57:02.75ID:fhhl7KD50
おい、ツダオタ共！
VR30DDTT右ハン四駆スカイラインに乗って小山セクシービームに突撃だ！
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 06:43:51.27ID:lXEeANzm0
>>946
完全に取り憑かれちゃってますよね。
もはやスバルに関わる全てが憎くて仕方ないんでしょう。
人の生死さえ中傷のネタにする程スバルとスバリストを異常に恨み続ける常駐スバルストーカーで思い当たるのが約１名居るけど。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 12:15:10.34ID:QgvNhDzW0
トヨタの次期FRスポーツカーって話あったじゃん
86っていうの？
マツダロードスターの兄弟車になるらしいじゃん
ってマツダ乗りが鼻息荒くしてたけどアレどうなった？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 12:33:52.55ID:x3NU43nn0
？？？社長「エンジン目当てでスバル車を買ってるスバオタなんてほとんどいないから大丈夫」

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 12:43:58.11ID:peR+pJ//0
リアサスはトーションビームでいいのか？
鈴木　マツダ3はリアサスがマルチリンクからトーションビームになりました。僕はスペックもひとつのブランドだと思っていて、乗り比べると目立って劣っているわけではないけど、Cセグのリアサスはマルチリンクやウィッシュボーン系であってほしい。
藤原　これは議論しました。我々がやってきたE型マルチリンクを捨てるわけですよね。でも、プジョーに乗ってみろよと。プジョーはトーションビームだけど凄くいい。形式じゃないよねと。Gベクタリングコントロール（ハンドル操作に応じて駆動トルクを変化させ、スムーズな挙動を生み出すシステム）もあるのでイケると思って決断したんです。でもラージクラス、特にFRでトーションビームはありえないので、そこは別のサスペンションにしますけどね。


プジョーに乗ってみろよと発言した直後の高速手のひら返しwww
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 13:55:56.26ID:caO3R6uP0
今日も絶望工場
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 14:06:56.26ID:uWGviWzk0
ツバル＝陰湿雪国土人

のイメージ
>>967
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 15:20:31.79ID:B1//vvN20
>>981
相変わらずのコスト最優先
保持能力のない安物ダンパー
落ちるバックミラー
すぐ壊れるサイドミラーのモーター
走行中脱落する中華キャリパー
燃費最優先の強度設計不足で破断するバルブスプリング
6万キロで煤が詰まりパワーダウンするエンジン
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 20:13:17.17ID:BA0Fqfxz0
スバオタハッキョw
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/19(金) 20:13:48.59ID:M/q8anrL0
>>1000ならすみちゃんと婚約！！
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 22時間 59分 35秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
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