【三菱】新型デリカ27台目
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【三菱】新型デリカ23台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594721344/
【三菱】新型デリカ24台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599827110/
【三菱】新型デリカ25台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603773455/
【三菱】新型デリカ26台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608010857/
関連スレ
【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part84
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550741587/
【三菱自動車/公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
荒らしやアンチはスルー推奨。
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交通ルールを守って安全運転に努めましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured TGSの1.2インチリフトアップするスプリング検討してるんだけど、
入れた人いるかな?使用感とか注意点とか聞かせて欲しい 前期デリカのリアスポイラー付いてるの久々に見たけど取って付けた感があって、あれなら無い方がマシだと思った
なんか浮いてる感じがするし
現行デリカはちゃんと一体感あって付けた方が格好いい 来週納車予定だけど、特にナビのこと言われなかったから
大丈夫だったっぽいから一安心。
製造してからの配送は関東近郊へは陸送で来るのかな?
今から楽しみすぎて鼻血出そう。 >>170
俺は逆に感じるが
>>171
来週納車なら、もうディーラーにとどいていてオプションつけたり、ナンバー取ったり準備してるかもよ。おれは来た日にナンバーつく前に一度見に行った。 >>170
真逆だわ
現行のリアスポイラーはセレナやノアボクみたい >>169
スプリングだけだと工賃割高だからキット組んだ方が良い
スプリングだけは中途だぞ >>171
楽しみだよな
おれは納車日休みとって即自分でガラスコーティングしたな
おかげで1年経ったいまでもテッカテカ >>173
アブソーバーの評判いいのってなんかあるのかな?
俺も、2年後ぐらいに交換予定だけど、それまでに良いアブソーバー出てきたらいいなぁと思ってる。
アフターメーカーは減衰力まで設計するの無理だろうから想像の世界になっちゃうだろうけど >>177
旧型の時はジャオス組んでた
カッチリして良かった >>176
自分でガラスコートって冒険だな、失敗したらキツい。
オレは前々の車で失敗したから、今回はオプションの
グラスコートにしたけど。 私は変わり者でしょうか?
@納車前も納車後も毎日デリカの動画を見ている。
Aグーグルストリートビューで日本中の三菱自動車販売を巡回、デリカの有無を確認する事が楽しみ。
Bグーグルストリートビューでパジェロ製造を巡回、モータープールを見学し興奮
C道端でデリカを見かける度に「あ!デリカだ!」とワクワクする
D通勤等で毎日通る道に停まってるデリカを見れる事に幸せを感じる。
E数分置きにこの掲示板の更新ボタンを押している。 >>180
単にデリカ好きってだけですな。
それが変わってるかどうかは個人の感想。 人間にやったらストーカーで逮捕です。
が、車なので問題ないです。 >>180
ワクワク出来るあなたが羨ましいよ。
俺は歳をとってしまったのかな? グリルをブラックに塗装してたが飽きたから
シルバーに戻した
やっぱりシェーバーが似合うわ >>187
エメラルドブラックパール?
俺ジャスパーのそれ乗ってる
確かにすれ違ったことないな >>180
4はよくわかる。
6も、まあ、頻度端あれども似たようなもんか。 >>186
白はシルバー似合うな
個人的には濃い色はブラックグリル派だな むしろシェーバー顔に慣れたと思ったらこのデザイン(ダイナミックシールド)に飽きてきた >>194
旧型顔は飽きなかったからな〜
エグイ顔は飽きやすい きのう営業が自宅の駐車場の計測に来たらしい。
いつになるんかなあ、納車。車は2月でナビが3月と言われたけど。
まあゆっくりオプション付けたりグラスコート施工したり
しながら待つ感じなんだろうけど。 >>196
納車日前の月に登録されないように言っておくのも手だぞ。
自動車税、重量税、自賠責と一ヶ月分損することになる。
2月に登録したがるだろうけど、2月登録で納車が3月とかの場合は交渉してみると良いことあるかもな。
「面倒くさい客」だと認定されるけど。 ミラーについてるカメラスイッチをステアリングスイッチで操作したいんだが何かいい方法ある?
ナビには表示させたくはない 走り以外ではデリカは面倒くさい客が少ないから使い勝手が他車に比べて劣ってるんじゃ無いのかな? >>199
純正ナビならミラーのスイッチを押せばミラーの方の表示に切り替わるけどな。
ナビ側はナビのスイッチ。 >>195
所謂オラオラ顔と言われるようなデザインは、購入者を飽きさせて直ぐ買い替えを促すための戦略的デザインだからね
頻繁にモデルチェンジして残クレでアルベルを買わせるトヨタならハマるんだけど、デリカみたいに当分モデルチェンジが期待出来ない車でそれをやるのは…
かといって、前期の顔のままでよかったとも思わないけど >>202
現行デリカ、そんなオラオラしてない気もするけどな。
どっかのコラムに「アルベルが怖い顔なら、新型デリカは強い顔」とあって、なるほどシックリきたわ。
なんとなくだけど、現行デリカの横顔を見てると現行チェロキーとかローバーとかそっちを意識してデザインしたんじゃないかと思う。 昨日契約してきました!
Pで全体(諸費用込み込み)合計額から1割引き(50万強)でした。
初めての来店だったけどディーラーさん頑張ってくれたので有り難かった。 >>195
旧型の顔も普通に飽きたけど何か?
>>202
まだオラオラ言ってんの? >>208
おめ!
良い色買ったな!
納車まで悶々として待つんだぞ >>203
この前スーパーの駐車場で現行型のランクルの隣に停めたけど
見た目「完全に完敗」って感じではなかった。
ボンネットが高くなってランクルと大差なくなったのと、グリルの存在感で
旧型の時に感じた「明らかに、遥かに格下」「ランクルと並べるとごく普通のミニバン」感は
払拭されたと思った。まあ、完敗は事に変わりは無いけど。 そんなにデカイのに格上感を感じるなら四トントラックでも乗ればいいのに 車はマウント取りの道具のひとつだもんね。
ランクルとデリカでは自家用車というジャンルで一致するんだよね。 隣にランクル来たところで負けたって思う感覚が分からん。
多分ジムニー乗っててもランクル横に来ても何も思わんな プラドと比較するならまだわかるが、ランクルはさすがにデカすぎて比較対象にならんだろう。。。 本当はランクルが欲しかったのに
買えなくてデリカにしたのかな? ランクルは無駄に幅が大きいから、わざわざ隣に停めてドアパンチ食らうリスクを増やす意図がわからない。 >>220
ランクルが欲しい奴はデリカ買わんだろ
バカなの? アクアよりも古い13年前の車だからな・・・
新型という名称は詐欺じゃ? 本家ランクルはジャンルも価格帯も別物だしなぁ..
プラドならデリカが比較対象になるけど、プラドほどぼったくりな車も無いと思うよ。
内装手抜きしすぎだし、三列目なんて乗れたもんじゃない。 >>222
比較した奴がいたからだよ。
バカなのはお前だよ。 プラドは、ランクル買えなかったんだな〜って哀れみの目で見てる。 >>226
まぁ、
サイズがデカすぎて買えなかった
値段が高すぎて買えなかった
のどちらかだろうね ランクルはジジくさいって向きもあるんじゃないかな
車スレでは常にありがちな貧乏だの金持ちだの買えないだのって話はもういいわ ランクルはでかい割に荷物が積めないのがなぁ
ハイエースは取り回し悪いし
山行くからデリカがちょうどいい ランクルに乗ってる人はプラドはランクルじゃないって言うよ。
D5乗ってる人がデリカD3とかD2見るのと同じ感覚。
プラドに乗る人もプラドと呼んでランクルとは呼ばない。
じじ臭いのはD5も同じ。旧型も新型も十分じじ臭いよ。
若い奴はRAV4とかスバルとかを選んでるよ。
自覚しないとみっともないぞ。 デリカがオッサン車なのは別に否定しないけど、スバルこそ爺くさいだろ
レヴォーグやインプレッサなんて爺ばかり
WRXはキモヲタブルーだし >>231
近所に3人WRX乗りがいるが、みな60超えてる むしろ「これぞ若者」と言える車なんて存在すんの?
車を保有している年齢構成考えたら、大概の車がおっさんカーになるのでは.. クルマでマウント取る爺って
私生活スッカスカなんやろうな 今日は千葉方面へ行ってきたのだが、都内よりデリカ遭遇率が高い上に、ラダーやキャリアの装着率も高かった。
前にどっかで、都内のデリカはノーマルが多いと言ってたが、確かにそうだね。 >>234
まあ、小型車と軽だろな。
スポーツカーはオタクでハイトワゴンがヤンキー。 車に興味ある若者は少数
乗っていても軽かコンパクトカー
これが現実 AC100Vって何に使ったらいいんかな
すぐ容量オーバーで止まる…
携帯充電器も不安定… >>239
昔.波乗りしてた頃の話。
ボードを修理して後はレジン削って仕上げってところで残りは海着いてから電動工具で!
って海着いて工具繋いだら容量オーバーで使い物にならず、泣きそうになりながら耐水ベーパーでしこしこ削った思い出が蘇ったわ。 >>208
オメ!50万強ってすごいね、オプション盛ったのかな。
オレP44万引きで525万だった。
納車は3月だって。 >>241
44万円引きで525万円って、オプション100万円以上付けたのか >>239
100Wまでの消費電力機器使ってダメなら修理を。 >>243
ってことになるのかな?明細いまないからわからないけど
ナビだけでも高いじゃん。あとはエクステリアPCとか
コンフォートPCとかかんとかと諸経費。 お金あっていいね!
値引き額でマウント撮るのは正直ダサいと思う。デラから変な目で目られてるかもとか何年も思い続けるの辛いし。 うちはあんまり値引き交渉しなかったんで
「じゃぁこれで契約します」って言ったら
営業が「え?」って固まった
まぁここで○○万引いてもらえたーって書き込み見たら正直ちょっと羨ましいがw つまらん値引き前提の商売だからな。
ででダラダラ交渉するのはアホらしいし、お互いの利益にならない。
俺はいつも値引き額をネットで調べて一発交渉だよ。
ディーラーにどう思われるとか過度に気を使うのもアホらしい。 自分はこれ以上は値引き交渉しないよってライン提示して、そこまで引いてくれればサインするやり方にしてるな。 むかしディンゴを買った時にかなり値引きしてもらったらアフターケア全く無かった >>251
値引きとアフターケアに因果関係があるのとは思えない。 >>250
ワンプライスっていっても値引きしてもらえるからね >>252
対外的にはないのだろうが、俺が店側の当事者だったら、うざいやつのアフターは適当にするな。
相手も人間だからね、ネットでこんだけ値引きあるからとか交渉にきたら真っ先に適当にリストにいれるわ。
店のノルマ、時期、場所などによって値引き額なんて様々なんだろうから。 ウチの業界なら多少ウザくても適当に値引きしてりゃ何度でも足運んでくれるお客さんはいいカモだけどな 店と客は敵対する間柄じゃないから、
というか、命預けるものの取引先と険悪とか、怖すぎるよ。
カモられる気はないけど、お互いが納得できる価格で取引しようず。 まあ、逆にいえば客も長い付き合いになるから、店や店員を選ぶけどな。明らかに値引きが渋いとか、よくわからんオプションやローンをしつこく勧めてくる店では買わないと。
中古車販売店だが、ガリバーとかまじで長く付き合いたいとは思わない、まあ中古車屋は買って終わりかもだが。 Dバワーに外装オプションと
純正ナビメンテパック付で
400万円ちょっと。
お買い得かな? お買い得かもだけど、アラウンドとか車線変更アシストとかあったほうがいぃと思うぞ。 >>241
オプションはナビとか点検のセットとかも入れて50万くらいだったかな?
241さんより合計額は全然安くなりました。
納車までの時間をお互い楽しみましょうね! 車販価格は羨ましいが、給料低そうで先行き不透明そうだから、その点は可愛そうだな。 社販って本体1割引き、純正マットがサービスであとはそのディーラーと個別交渉だろ。大してうまくもないわ。 >>260
アラウンドとかも着いてる。
バイザーとマットも。
これ、ハンコ押すべきかな? >>264
そんなもんなのか。
俺昨日P契約、総額535万から69万引いて466万で押印。下取り250と残りは現金一括。 >>265
Pグレードとの差分はメッキと社内のライトくらい?
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