【スズキ】4代目 エスクード Part26【ESCUDO】
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購入し一年半、エンジンからカタカタ音（カチカチ？）が大きくなってきたようで。
6ヶ月点検で確認してもらったら異常なしとのことでした。 >>9
そのまま放置？
テンショナーかアイドラかオルタネーターのプーリーベアリングが何かしらの異常をきたしているのでは？ エンジンからのバタバタ音とエアコン吹き出し口からのカタカタ音、
シートベルトからのカシカシ音とバックドアからのキシキシ音がしてきたよw 異音はスズキ車の標準装備
頼まなくてもついてくるよ 21000キロのカタカタです
以前、三菱のGDIエンジンも似たような音が。
直噴に関係しているのかと。
ど素人の考えですが。
家の車（シャリオ）にGDI CLUBのシール貼ってあったよ。 何かRAV4が雨漏りで話題になってるみたいだけどエスクードは大丈夫？ 若干の異音ケースはどの会社でもあるよ。皆、現場対応でやりくりしておる。
燃料ポンプ交換やらで大リコールやらかした会社もあるでな。それに比べれば小さいことじゃ。 昨年の台風や高圧洗浄しても特に漏れなかったが。
古くなったら解らんが。 今日、比叡山ドライブウェイ登りで、大渋滞の中、ピカピカのレクサス新車（と思う）がハザードつけて止まってた。
皆がジロジロ見るわな（自分もジロジロ見たｗｗ）。2時間ほどして下ってる時、丁度その車がレッカーに乗せられていた（後ろに迎えの車か２台が止まってた）。
トヨタの最高級車でもこれかあと思ったが、最後には、もし自車だったらと考えると気の毒で、可哀そうに思えてきた。
南無阿弥陀仏。 >>28
この週末、全国的に好天気でみんなドライブへ行ってたからな 知り合いがBM乗り継いでいるので壊れない？聞いたら電話すれば直ぐに引き取りに来るから大丈夫 と言ってたな
イタ車バイクも毎回ドキドキして乗ってるのに車までドキドキして乗るのは無理と思った
バイクも車も国産最強！！ レクサス大丈夫かよ >>32
運転手が体調不良だったとかもあるし、外装は奇麗だけど実は走行距離が
かなりいっていてオイル交換がなされてなくてエンジン不調とか、
山道だと運転下手でフェード現象やペーパーロックでブレーキ効かなくなったとか
当事者じゃないと分からない要因があるから一概に車のせいには出来んよ >>34自己管理が出来ない 車管理が出来ない 運転が下手くそ
どれも免許返納レベルの役満です ヨタはレクサス含めた数百万台がリコール対象（燃料ポンプ故障によるエンジン停止関連）と発表されてたが、比叡山ドライブウエイで
のハザード停車レクサスはそれかなとも想像している。 >>34
登り坂途中でべーぱーロックはちょっと、、、。迎えの車が2台来てて、、体調不良でレッカーというのも考えにくいのでは。 >>23
ラブホ以外にヤリスクロスもやばいんでないかと書いてあった。ルーフレールの継ぎ目あたりとかあったな。新型車に
飛びついて買うのはやっぱリスキーやな。トヨタも今回の5百万台以上のリコールやらなんやらでさっぱりやな。 昔より制作期間が滅茶苦茶短くなってるから変な設計ミスや工程上の不具合が後になって発覚するんだよね。
その昔パッソ2代目になったとき、納車開始まであと少しってところで台風並みの暴風雨があったんだが、
販社に既に届いてた車両で助手席足元が水浸しになる事件が発生したんだわw
原因は、外気導入経路の設計ミス。図面書いたやつも承認したやつも、
なぜそういう構造なのかっていうのを理解してなかったんだろうな。
あのときはトヨタに嫌がらせ出荷停止されて車内のプールにどんどんパッソ溜まってたんだけど、
今回は自分のところだからザマァって感じですわwww ヤリクロハイブリッドはアクセル全開でハイブリッドシステム故障の表示出る個体もあるらしいと話題だぞ。 初代に似せたデザインにすればヤリスクロスなんかを蹴散らせるのに MC車出たところでもう乗ってるわけだから買うことは無い >>43
売る前からソリオより出来が悪いと言われてたタンク・ルーミーがソリオより売れてるのが現実だ ダイハツにゃ負けないよね、スズキは。
雰囲気で売ってるだけ>ダイハツ
(タンク、ルーミーもダイハツの開発だよね？) 今の若い人は過去の歴史しらないんだな
2ストで排ガス規制クリア失敗したスズキが
トヨタに頭下げてダイハツからエンジン供給してもらったとか
信じられないだろ 赤色灯の付いた1.6?とすれ違ったけど消防か何かの車だろうか
思わず二度見したら目が合ってしまった >>48
おじいちゃん、ダイハツはエンジン設計ミスって排ガス規制通らなくて、2次エア供給で誤魔化したことがあるんだよ。 >>49
ガス会社じゃね？
あとJRのロゴ乗っけてるエスクとか
不動産会社とか見たことあるよ
白のエスクで >>33
本人分からなくてディーラーのローダーがきてもガソリン持ってるとは限らない ヤリスクロス見たけど、写真のほうが格好いいよ。実物はダサい。いやまじで、笑っちゃうほどナマズ。 >>54
男の運転手でガス欠ストップかどうかわからん者はまんずおらんやろなww。
。 >>56
それが結構いるんだよ。
15年ほど前だけど学生時代、GSでバイトしてた時、近くでガス欠したから携行缶で持って来てとか電話があったし、
酷い奴なんかは近くでガス欠したんでペットボトルにガソリン入れようとしたアホが居た。勿論、入れさせなかったけど。
まだゆるい時代だったけど、ヤバイ程に常識の無い人間は一定数居るよ。 スズキは今年、怒濤の勢いで既存車種のFMC・MCをしてるな。
エスクードも噂通りに来年何か来るかな。 >>58
海外メインの車種は必ずリーク、スパイショットが出回る。
ロードテストの噂も無いし 例の車毎日すれ違うけどフロントは口半開きで無表情な感じあれハニワっぽい。 >>60
消防法により規定されている
ガソリンは気化した物に引火するので、
金属缶に比べて引火素の静電気が起きやすい事や、
気化したガス抜き等出来る構造で無いためだろう
わかりやすいのであれば、キャンプ用やラジコン用燃料の
ガソリンだが必ず小さい缶入って販売されてるでしょう >>60
炭化水素は樹脂容器に入れてシェイクするだけで帯電するからな？
なぜガソリン携行缶が金属製なのか、給油ノズルが金属なのか考えたほうがいい。 >>57
ははは、ガス欠したからガソリン持ってきてと連絡したということは、ガス欠ストップしたと最終で分かったということ。
今回のレクサスストップではレッカーが来ておる。 しかし、最近の車評価はひどいなあ。スマートニュースなんかに乗ってる大手車の評価では、その車種のまずいところは
ほとんど削って、いいとこだけをあげてる。あれ読んで、試乗もせずに買った人は可哀そう。
カカクコムなんかで車乗ってる人の評価は、やらせもあるけど、当たってる場合が多いな。 >>65
ペットボトルにガソリン入れて振りまくったらどうなるの？爆発？ アホなことは止めよう。
気温マイナス40℃でもガソリンは気化するし、ちょっとした静電気でも発火するぞ。 >>69
掴もうとして静電気飛んだ時点で爆発じゃね？ >>69
死ぬからやめとけ。
ちなみに俺は自転車のチェーンを洗浄するのに、ペットボトルにチェーンとガソリン入れてシャカシャカやって死んだ。 イスを倒さずに、タイヤ4本縦に並べて、ラゲッジの底を低くすれば全部乗るかな。 >>82
やはりそうですか。ありがとうございます！ スズキのサイトをでかいモニターで見ると写真の解像度が低くてぼけて見える やっと特別仕様車きたね！
カラー : スフィアブルーパール(ボディ)×グレー(ルーフ)
コスミックブラックパール×グレー
ギャラクティックグレーメタリック×ブラック
サバンナアイボリーメタリック×ブラック
専用色LEDヘッドライト(カッパーブラウン)
専用色アルミホイール (カッパーブラウン)
専用色インパネガーニッシュ(カッパーブラウン)
専用色本革シート表皮(ブラウン(サポート部のみ))
専用色ドアアームレストオーナメント (カッパーブラウン)
専用色シフトゲートガーニッシュ(カッパーブラウン)
専用色ガーニッシュ付センタークロック(カッパーブラウン)
専用色センター＆サイドルーバーリング(カッパーブラウン)
ステンレス製ペダルプレート
エンジン等は変更なし
価格 : ￥2,774,200(税込) >>89
カタカタ音を治してもらうために
ディーラーに行ったら、カタログが届いてました。 電PつくとかMHVとか360度カメラとかじゃないんだ グレーのルーフ水滴目立たなくて良いかもしんない。ブラックは磨けば綺麗何だかめんどくさくてな。 11月上旬に見積り出してもらった時、特別仕様車の話は聞いていたんだけど、
ライト、ホイール、インテリアのガーニッシュがブラウンになるってだけで、
追加される装備があるわけじゃないからスルーしたわ
ペダルくらいか
>>98
ホイールは黒い部分、ライトは青いパーツがブラウンになるんだって >>88
S-Limitedだな。11月24日発売。
下取り車の金額交渉してたら限定車の話が出たので、
どうせならとこっちにしたよ。 昨日、高速追い越し車線を継続120KMくらいで走ってるライズを見た。あれって１００KM位しか出ないかと思ってたが
結構でるんだとちょっと感心した。ある所有者が高速向かないとかいってたが、アクセル継続べたふみなんだろうかww。
それにしても、最近、あの車よく見るな、それに比べて、、、、、。 ハスラーも特別仕様車出たし、100周年の年の締め括りなのかね。 エスクード とワークスのAGSも乗ってるけどエンジン的には120での巡航余裕ですよ。
ワークスは逆に速度維持するのが難しい >>102
ジムニーでさえ、最高速140km⁄h超は出るのに、ロッキー＆ライズの1Lターボなら余裕でスピード出るよ。
てか、車重も軽いからかなり速い車だよ。ただ３気筒だからエンジンは回すとかなり煩いけどね。 つべで vitara copper edition で検索すると
前期型の動画がいくつか出てくる。
内装とか紺／グレーのイメージはできそうかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
