0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/11(水) 20:06:09.49ID:ik1Ecmv80
青森から。寮の駐車場でスタックした。出る前に雪払いしたんだが、その雪山に突っ込んでしまい亀さんに。幸い、除雪作業の人がいたので押してもらい脱出できた。
>>949
雪道であんまり飛ばさないから回転数上げないだろうし
朝のアイドリング時も十分な発電量を保つ為にサイズアップ 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/09(土) 16:41:38.59ID:Voi9W77E0
今日初めてハイオク入れてみた。燃料タンクに半分くらい残ってたので20数リッター入れただけだが、パワーが10％位
上がった気がした。結構調子いいなあと思って、燃費みたら、なんと郊外で普段１２～3キロ位のところが16、7キロ走ってしまった。
行きと帰りなので若干の勾配差があったかもしれないが（感覚的にはほとんど平らな道）、、、。
誰かがハイオクでずっと走ってて、すごい高燃費の報告してたが、そんな事あるのかと思っていたが、、、。
エンジン掃除できるからたまに入れるべきとスマートニュースに載ってたのでちょっと入れてみたが、経済的にもハイオクの方がいいのかも、、。
そういえばガソリンスタンドのおじさんが、これからずっとハイオク入れることになるよと、笑ってたが、その時はまさかと思ったが、こういうことだったのかとも思った。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/09(土) 17:11:10.32ID:EJ8EhmlK0
始めてみるコピペだね＾ー＾
>>952
お疲れ様です、亀の子あるあるですね！今年は雪の量多過ぎみたいね 0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/09(土) 17:38:43.01ID:61go+w/00
俺は可能な限りV Power入れてるよ。
青森でスイフトの4wd乗ってて２年に１回くらいスタックするから次はエスクードにしようかと思ってたんですがエスクードでもスタックすることあるんですね
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/09(土) 20:36:08.64ID:UTBUFec70
スポーツモードESPオフが至高の脱出能力を持つという謎４駆
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/09(土) 20:53:22.98ID:KNluVKPY0
エスクード1．４をフロント、リアともエンブレムレスにしたいです。別にスズキが嫌いな訳ではありませんが...
どなたかいいパーツわかりませんか？
>>959
酸ヶ湯だと除雪されて無い状態の早朝はジムニーでも無理だわ 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/09(土) 22:43:07.76ID:Voi9W77E0
>>961
エンブレムくらい引っぺがせばええやん
フロントのぽっかり空いたＳ字が気になるなら
スムージングか、ワンオフでメッシュグリルに変えればいい 0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/10(日) 00:39:05.03ID:kfi10YT/0
>>957
今はカード契約してる関係でエネオスのハイオク、昔ロータリーに乗ってた頃はシェルが良いといわれてたな。
Vpowerてどこだっけ、今はどこが良いことになってるのかな？？。 >>965
たしか昭和シェルの以外は、全部のハイオクが同じタンク使ってるのがこないだバレた。
石油会社独自の洗浄剤なんて入っていません。全部一緒。 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/10(日) 01:07:47.50ID:Q7/qa7fl0
>>964
フロントは部品見つかりましたが、リアはどうしたらいいんですかね...
エンブレム剥がして塗装しかないんですかね？ >>967
最近の車はエンブレム貼ってあるだけで穴あいてないよ。 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/10(日) 01:14:26.55ID:Q7/qa7fl0
>>968
そうなんですね。
ありがとうございます！！ 0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/10(日) 08:17:40.21ID:WBUVQwIw0
てか数人で書いてるのがバレて恥ずかしいかも。ユーザー少ないから仕方ないけど
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/10(日) 10:50:16.36ID:YaqqxTa90
次のスレから初書き込みは番号書いてみたら。
ワッチョイ導入でエスクードも過疎スレ確定ですね、ありがとうございます！
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/10(日) 16:46:36.35ID:kfi10YT/0
>>966
ありがとう。
アマゾンで洗浄剤を別途購入しようかな。Loop パワーショットあたりどうかな。エスクードに
不向きということもないやろうな。
もっとええもんという情報あったら誰かおしえてちょう。 高野山から龍神村まで走ったけど、スペアタイヤ背負った旧エスクードしか見なかった。
>>979
ワコーズFuel1かAZ FCR-02
洗浄成分は同じ
というかPEA以外の添加剤は効かん >>979
ハイオクに洗浄剤は入ってるよ。
石油会社独自の洗浄剤入ってると宣伝しといて、実は数社とも同じタンクで管理してましたという話し。
昭和シェルだけはそれを否定してるので、日本には昭和シェル石油のハイオクと、それ以外の会社のタンクのハイオクとの二種類のハイオクしかないと言う事です。 >>979
直噴エンジンにガソリン添加剤は意味が無いとは言わないけど、直噴に一番必要な吸気バルブの洗浄には仕えないからね。 >>982
ハイオク仕様のスイスポもバルブのとこに煤がたまりやすいみたいなので、エンジンにはよくてもそっちには効かないのでしょうね。 16インチにサイズダウンしたいんだけど、
パーツ屋で見つけたアウトランダーが履いてたと言うアルミホイール
16インチ6.5J５穴PCD114.3インセット＋38サイズ履けるかな
タイヤは215/60R16にするつもり
あとボルトは結局、首下25ｍｍか28㎜か30ｍｍどれがベストなのかな？
もう吸気ポートは諦めたので、調子悪くなったら整備依頼することにします
7J+35でギリギリOK、うるさいディーラーでは指摘されるぐらい
7J+38でギリギリOUT寄り、検査官によってはNG
>>986
>>987
情報ありがとう
車検通さなきゃ大丈夫ですかね
あと、黒のホイールだから黒のラグボルトを買おうと思ってるけど
ボルトの長さって数ミリ単位ずつあるから安全なのはどれかなっと思って
現行ボルト測っても良く分らんです 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/10(日) 23:49:18.98ID:kfi10YT/0
>>980,981,982,983
情報ありがとさん。 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/11(月) 11:10:58.19ID:SrDF77jh0
>>985
吸気ポート＆バルブの汚れにはインジェクションクリーナー >>991
バルブ裏を洗浄するのに構造的にガソリン添加剤は意味無いよ
点滴が必要 スイスポをやったのが載ってたけどかなり色々と外さないとアクセス出来ないんだよね
>>992
タービンから吸気ポートまでの間に穴があればいいのに
タービンにかかってもいいならエアクリ後から入れるけど >>990
車幅変わるから8ナンバー申請するのがもっと厄介じゃね 0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/01/11(月) 22:50:43.95ID:SrDF77jh0
間違った。
インジェクションクリーナーじゃなくてキャブクリーナー。
エアクリボックスからシューする奴。
別に荒らしが来ている訳でも無いのにワッチョイ入れると荒らしの呼び水になるのにな
マツダやトヨタの人気車種スレはワッチョイ導入すればする程、荒らしが常駐して大変なのに
次スレ、40前後の古い考えの親父がスレ立てたのか
残念無念
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