【MAZDA】NDロードスター Vol.243【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
【MAZDA】NDロードスター Vol.238【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596459246/
【MAZDA】NDロードスター Vol.239【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597662179/
【MAZDA】NDロードスター Vol.240【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598927718/
【MAZDA】NDロードスター Vol.241【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600069105/
【MAZDA】NDロードスター Vol.242【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601448124/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ATはまだしも自動運転とかな、ロードスターと関係ない装備だろう >>192
今新車買えば1L車と同じくらいの自動車税になったからトントンじゃね カタログのスペックでSは990kgに対してNR-Aは1010kg
その差20kg、運転席、助手席のシートをセットでフルバケにでも交換すればまぁ似たような重量になる
それであれだけの走りに関するパーツが付いてたらNR-Aを買わない手は無いよね？ >>191
こういうこと言っちゃう奴にかぎって余計な変なもの積載してそうｗ
サラウンドアンプだったりウーファーだったりｗ >>196
いや変わってないと思うけど、自動車税は増税タイミングでそれ以降に登録した1.5L車は5000円くらい安くなったから
2019年9月以前にS買った人と10月以降にSSP買った人では2年で1万円ほど差額が出てくる。
なので重量税の差額が埋まるな、と。 ガソリン残量少ない時だったら俺自身が乗ったときでも1トン切れるわ >>197
車検証の重量減らしてもらえるならNR-Aでもいいよ 申し訳ないけど競技車両ベースの鉄板ペラペラエアコンレス車に乗ってる百貫デブ見たらまず自分の軽量化しろって思うだろうな >>204
納車後2週間くらいはMT操作つかれるしめんどくせってちょっぴり後悔してた。
今は無意識に操作してるし楽しいけど。 >>170
トン切りSに魅力感じながら
LSDとか付いて色々お得なSSPの方が良いかな？
いや、それならいっそSLPにしちゃうか？
…って悩んでる輩に素敵なアドバイス >>210
SLPは夏場にシートが熱い熱いとコメントが出るからあまり魅力的には見えないな。
ついでにかなり高くなるし。 弄るベースとしてはSSP
弄る気ないならRSかSLP
ガチ勢はNR-A
宗教上の理由でS >>208
いや、50キロ台
車体の方をちょっと軽量化してるからギリ1トン切るくらいな感じ RF乗りのみなはん。
ハードトップを納める機構からガタピシ音しませんか。わたしのRF特定の震動でギシギシギシギシいう。 >>213
軽量化って手入れるとこある？
何やってるの？ >>218
リチウムバッテリーだけで10kgくらい軽くなる
あとはボンネット、ホースメントとかでさらに10kgくらいかな
シートは全く弄ってない ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ぁあ…うんこ出るっ、うんこ出ますうっ！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…うんこ出るっ、うんこ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！アッ、アアッ、うんこァァァァァァ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！うんこァ！！あっ、ああっ、うんこぁぁ！！！うんこ見てぇっ >>204
羨ましい。
俺の納車12月だから気持ちだけが先行してるわ トン切がどうのこうのとか言うならエリーゼ買った方が良くね？ エリーゼやらポルシェやらキャラ違いのクルマあげられても比較にならんのよなぁ。
大抵の国産車だと上位互換の外車あげてマウント取れるんやろうけど、世界的にみても似たようなポジションのクルマないんよね。 >>197
なんでレースベースのほうが重くなるの？ >>226
Sはスタビやらストラットタワーバーやら走りに関するパーツ省かれてるし、逆にNR-Aは大型ラジエターや大径ブレーキローター等走りに関するパーツが強化されてその分重くなってる NR-Aはジムカーナとか閉鎖コース走る人用でしょ
スピーカーとか少ないし >>228
NR-Aはノーマルのままでサーキット走るのは辛い
もちろんレギュレーションでノーマルとあればワンメークとしてなら成り立つだろけど
正直NR-Aは街中でロードスターの本領を発揮できる最適のグレードって感じだな 運転が楽しいと言われているロードスターを余すことなく楽しみたい、しかも最近の車にある快適装備とか柔な機能なんて要らないと言う人には間違いなくNR-Aを選択するのをお勧めする
といっても安全装備なんかはNR-Aにも搭載されちゃったんだけどね メーカーもやってるんだしエアコンとか助手席取っ払ってピラーぶった切れば軽くなるんじゃないの 今のエリーゼって重すぎだし魅力下がってるよ
NAからNDになるまでの重量増と比べたらエリーゼって初代から増えまくってるしよく頑張ってるよマツダは エリーゼっていうかロータス何ちゃらっていう車名の時代からか >>229
＞NR-Aはノーマルのままでサーキット走るのは辛い
と言うか、パーティレースって言うの楽しいのか？
機械式LSDすら許可されないレギュレーションなんだよね。
FRの醍醐味を楽しむのはやはりドリフトだと思う
まだジムカーナの方が楽しめそうだが、振り回して楽しめる様になってからグリップで走るのは後からでも良いと思ったりね。
RSでブレンボ付けたり見た目は大事、足回りは多少イジリながら車高調に機械式LSDでドリフトしたいと思わないのかなぁ そんな雪国に住んでるのかよ、こちらは未だなんともないぞ NRAはサイドエアバッグが選べない。
衝突軽減ブレーキも無い(後退時のみと思う)
ロールバー組むためにサイドエアバッグが付かないのは分かる。
でも衝突軽減ブレーキはOFF機能付ければ良いだけなのに、なんで？と思う。 >>236
ドリフトしたいならロードスター乗らないでしょ >236
エアオーナー？
ロードスター乗りじゃないですよね？ ドリフトならハチロクってかい？
ロードスターだってやれんだろさ、貴重なFRなんだし ロードスターは２代目のってたけどどうもマニュアルの扱いがへたっぴなのかすぐに鈍重な車と化してしまったんです >>242
量産車に貴重も何もないけど、ロードスターってドリフトしにくいよね。 >>242
ヤレなくはない、ただし圧倒的パワー不足
書き込み内容から察するに免許取り立てだよね？
多分ロードスターは君は合わないと思う 最悪な気分だ…辞令で会社移動になったんだが
自宅から徒歩10分の近場になっちまった
今まではロードスタ幌（MT)で30分ぐらいの車通勤で交通費も出てたけど
近場すぎて交通費も出ない
休日は家族サービスやら体を休めてマッタリやらで殆どロードスター乗ってないから
通勤で往復1時間ドライブするのが楽しみだったのに
これからは車庫に入れっぱなしが増えそうだ
俺みたいな香具師いる？ ミッションじゃないとドリフトできないから
最近本当にドリフト族減ったよね
90年代は夜になるとどこもかしこからスキール音が聴こえて
翌日アスファルトはタイヤ痕で真っ黒だったけど >>247
俺は貴方とは逆で近場の勤務地から移動で通勤で30分で同じ位の移動になったけど
確かに通勤が楽しくなるねw ATでも出来んことはないけど手数が減る分難しいかな？
オーバースピードで進入するかうんこタイヤでスモークモクモクするかすりゃ良いけどさ。
ロードスターはMTでもドリフトに向かないと思う。
奥まで続かない… いじるほど最後は排気量の壁に当たってトータルの改造費を振り返ってND降りる奴を見た。
足りないぐらいがちょうど良い。
だから、Sで良いのだ。 >>254
手を入れれば入れるだけロードスターらしさから離れていって、それならロードスターじゃなくて良いやってなっちゃうんだよ。 週末ドライブぐらいしか使ってないが
後付けのカーナビがスマートにつけにくいマツコネ前提のせいで
SSPにしたわ ぶっちゃけ、セグメントオーディオすら無しのオーディオレス仕様があってもいいような気がするけどね。 >>261
そうだよねセグメント部分が逆に邪魔。
1DINスペースだけあればいいのに >>259
はい5分でしたがクローズで
距離や時間が長くなるとオープンにして走ってしまいますね >>261
>>262
オーディオレスの仕様とかメーカーオプションで選ばせて欲しいね
せめてSやNRAなんかは選べる仕様で出せたんじゃないだろうか
強制するなら市販品のレベルに到達してからにして欲しいよね
ゴミみたいな音しか鳴らないシステムは勘弁です俺は >>214
よほど荒れた路面なら単発であるけど低級音はよく抑えられてるよ
ギシギシはないな
もしかしてRS? >>264
えーっと、セグメントオーディオ悪くはないんだけどね
ヘッドレスト埋め込みのちゃちなスピーカーで耳元で聴かされるよりもよっぽどマシだと思うよ俺は RFがパーキングに入ってきて屋根ウィーンって天井閉めて、出てきたオジサンが帽子ウィーンって外してハゲのフルオープン。
ゆっくり取るから電動ルーフみたいなんだよ。
ハゲは恥ずかしいだろうけど、オープンカーで帽子は被らない方がいいよ。
被るなら愛車がある所では絶対に外さない方がいい。
人馬一体をここでも体現してたら笑ってしまうって。
女２人組も何喋っているかは聞こえなかったけど、ハゲ見てクスクス笑ってたもの。
派手な開閉見た直後に開閉したからだよ。
普通の車からハゲが出てきたって笑う訳ないもの。 2台のロードスターから揃ってハゲが出てくりゃ、そりゃ笑うだろ >>271
辛いだろうけど、この忠告は耳に入れておいた方がいいですよ。
ここでは悪態づいていいから。
恥ずかしくてアドバイスありがとうなんて言えないもの。 ホントこんなオジサン。
なめられないようになのか、常に怖い顔してた。
ハゲなんてそこらにいるのに、何でオープンカーから現れると強烈なインパクトになるんだろうな。
いや、理屈はわかっているんだけど、それを超えた不意打ち喰らったような笑いが起きる。 ハゲ隠しっていうか、オープンカーって日差しが眩しいんだよね。
だから、しかめる様な表情になったりもする。 >>246
何がパワー不足だよ、とりあえずトルセン付のグレードでも買う事からだろうよ、ビルシュタインにしろもの足りなくなるかもだが、やはり見た目アピールからもブレンボ仕様が最低限必要だよ。
LSDすらないノーマル車両でサーキット走行とかな、何が楽しいんだよって言いたいんだけどね。
広場で定常旋回から覚えた方がFRは楽しめる、冬も楽しめるぞ車は錆びそうだが雪降る地方ならではのお楽しみがある
ロードスターは寒いからやはりRFだろうな、笑 >>274
そらゆっくりハゲが出てきたら何でも笑うよ オープンにしたらそれなりに風に煽られるもんだろうからツルッパゲじゃなくちょっと髪薄いくらいのおっさんも帽子は必須なんだろうな >>180
何の車で、どこのサーキットでLSD有無のタイム差を測って、ありが何秒速かったと主張する？ 急に肌寒くなって、上着選びが悩ましいな。
紅葉シーズンになったらどこ行こう…
東海地方でオススメある？ >>269>>274
オープンカーでカッコ付けたいだけにしろ
君がどんだけイケメンか知らないけどな
ハゲを隠す為にアデランスに200万出すかって言う話になる
ならスキンヘッドに髭にサングラスが乗ればどうなんだ？
なんにせよ、チャラ男の視点なんて実にくだらないって言う話だな、オープンでナンパもくでATに乗るな時点でツマンネー野朗だなってなるから。 >>282
やはり香嵐渓じゃないかな
今年はライトアップしないようだが 往年のショーン・コネリーが颯爽とルーフ閉じたRFから降車しても笑うのかね ショーン・コネリーとか古すぎてイメージ出来るやついないだろ
今ハゲでも許されるのはジェイソン・ステイサム ロードスターRFってなんかナンパなラグジェアリー向けなんですかね？もしかしてAT購入比率も高いとか？
価格は安くない400違いからな
こんだけ出すなら中古の987ケイマンでも買う方が良いのかねぇ？
でもな維持費やら987前期あたりはエンジンに不安もあるらしいからな
やっぱ安定のマツダだろう、なんにせよFRが一番だよもう少し安く出せよなロードスターRF >>290
AT率高いよ
先代のRHTもAT率が高い NA-R競技用ベース車ロールバー付で300超える
https://motor-fan.jp/ucar/detail/1300273A30171103W003
軽量FRを楽しみたいからロードスター
でも俺はオープンとかはどうでも良くて、RFの屋根は開閉しないで良いから、電動モーターを取っ払いその分軽くして、無駄な収納スペース無くしてボディ剛性上げてさ。
もちろんLSDは標準装備で、ブレンボ付けてそう言うさドリフト競技車両にも使えるグレードを出せと思うけどな
RFの開閉無しグレード希望、NA-Rを300以内で別に今更競技はしないにしろ需要はあるよマジで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
