【TOYOTA】86/BRZ★175【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★173【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593520473/
【TOYOTA】86/BRZ★174【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596360408/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 86の純正シート結構いいよね
他の車乗ってから86乗ると腰のあたりがフィットして良い感じ >>623
実はコサックダンス余裕とか？
え、ひょっとして
ホビットなら普通に手を使わずに乗り降りできんのかな >>644
スポーツ形状の割に柔らかくない？
もう少しウレタンはハード目な方が良いが、とはいえエアバッグとシートヒーターは有り難いから変えることもなく... https://youtu.be/lgvafNTlM4Q
ええなメンバーカラー付けたい
この間パテントとった触媒を使ったフロントパイプ出してくれんだろうか >>646
俺168cmくらいしかない小人だから出来る芸当なのかなこれ
自分で言うのもなんだけど鍛えてるから体幹は強いほうだと思うけど >>646
自分にできないことをできる人間に言う言葉じゃないな
良くいるよなお前みたいにとりあえずマウント取らないと死ぬ病気なやつ 前期のGTなんですけど
そろそろブレーキパッドが換え時なんですが
オススメありますか？
街乗りオンリーです >>622
俺はフルバケだから更に乗り降りあれだが、乗るときは左足をフロアに付けて、それを基点に重心滑り込むように入ってるわ
降りるときはさすがにサイドに手を付かないと出れないが >>653
峠走ってブレーキフェードしないなら、ブレーキ高いの買ってもそもそもムダやねん
反論求む >>657
フェードってのは突然来るんやで？
それを予防するために耐熱性の高いパッドを選ぶのは悪いことじゃない
ブレーキダクトみたいに冷やせばいいってもんでもないし
俺が事故るわけじゃないから好きにしたらいいけど、後悔は先にはたたんぞ >>659
耐熱性を高めると低温側の効きが犠牲になるから、街乗りユーザーにメタルを勧めりゃいいってもんでもない >>659
突然来たから、アクセル緩めたら治ったけど ホイールを買おうとしてるんですが、参考までにみなさんはどこのメーカーのホイールを履いてますか？ >>653
街乗りならば、純正かな
ブレーキが暖まるまで効かないタイプのは、ほんの少しだけ慣れが必要です
>>662
ENKEIとOZ
いつかは歪むし、見た目で好きなの選んで良いと思うよ >>662
ヤフオクで1000円でかったブリジストン製 スタッドレスタイヤホイール付きを買うとついてきそうな安物
純正アルミ
純正スチールホイール（かっこいい PF07
純正っぽいくらい違和感ない見た目でおすすめ >>662
ブレンボキャリパーついてるなら別だけど
ないモデルならスポークはなるべく多い方がキャリパー隠れて見た目いいと思う >>663
シャフトホークのグリス切れだな
レリーズはクラッチ踏まなくてもヤバい音するし
ここまで酷いと歪んだ可能性もあるけど >>651
そんなことはないw
自分は姦通させたからまだマシだけど、逃げさせてる人は結構みんなロールバーパッドが傷だらけになってるよ。
サイドをXにしちゃった人は更に悲惨。Xmenの生き辛さは、かなりなものだよ。彼女や嫁を諦めた人間じゃないと、ロールケージなんて入れるもんじゃない。
>>662
RaysとBBS。自分の周りは、円形のターマックラリー用のホイールが人気。それを粉砕して骸骨の歯みたいにしてしまった奴もいるけど…。 >>662
純正17インチ2種類と
スタッドレス用に純正16インチ
DUNLOP RSC
RSCは手放す予定
当面は改造しないから純正
足回りに手をいれるならADVAN racingGTが欲しい ホイールは自己満足の世界なので、
カッコええを求めるならたくさん金を払えばいいし
逆もまた然り ルームミラーって腐食し易くて社外の装着しない？、うちは酷くて元に戻せん。 >>673
全然腐食しない
社外品に交換する必要が無い >>674
そいつは脳が腐食してるアクア君だから、相手にすんな BBSいつか入れたいけどガリっといっちゃった日には泣きそうな値段なのがなあ RS-DFのハイパーブラックという名のシルバー履かせてる >>653
街乗りだけならプロμとかエンドレスのダストや鳴きが少ないのでいいんでは
>>662
ホイールはRAYSが好き >>676
ガリッといかないように運転するだけなんだぞ？ｗ >>680
そんな古い記事持ってきて何がしたいの？ >>681
180mm以下の人ならなんとか寝られるかな 頭を助手席まで放りだして、ジャストサイズって感じかな@173cm
こっから1cm伸びるごとに快適性は落ちていくと思われ そんな無理して車中泊する必要にあるの？
ビジホなら朝飯まで付いて5000円くらいなのに
下手したらそれ以下もある アプライドHのRカスタム何ですが、マニュアルの改正が有ったのかページが変わって居ました。
見つけられた変更箇所を書いておきます。
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P199)
後は不明
エンジン始動時にタコメーターの針を振り切るデモの解除も不明(P198)
メニューを切り替えても表示されないので、単純に無いのかも？(P198)
MTシフト表示の設定も出てこないな、コレも非対応？？？
走行中には表示がされているから、消せなくなってるの？
アイドリング中にアクセルをほんの少し煽ると、回転が200回転程低下し息苦しそうな吸気音になりますが、こう言う物？
以下は納車後の感想
クラッチペダルの位置が高過ぎて、踵を浮かせないと踏みにくい(足サイズ27cm)
ヒール&トゥをやろうとすると、アクセルペダルが居ない(癖でやってしまった)
涼しくて良い気候なのに慣らしをやる暇が作れなくて、サーキットに連れて行けない
dbさん低速で楽しそうなんだけどな メンバーカラーって上側のカラーの厚み分車高あがらないの？ このクルマで車中泊してて
急いで便所に行きたくなったら
直ぐに出れるの？ scの駐車場は無法地帯だな
ドアパンチ、バックでドンで当て逃げを
今日午前中に3件も見ちゃった日常的に起きてるんだな
いくら離れていてもやっぱり隅っこに留めるのが善い >>687
ヒール&トゥは織戸スタイルでやってる。即ち、足の裏を傾けて足の外側を押し出す感じ。(分かりにくいからYouTubeでホットバージョンとかの織戸の運転見てみて)
ハードブレーキならBペダルとAペダルの落差(？)が無くなるからもっと普通にヒール&トゥが出来るけど。
ちゅうこ車はうんこ車と言う事はよく覚えておくよ
車中泊も良いがこの季節はみんなお腹を温めて寝ろよ
>>696
scって何？
ドアパンチはしょっちゅうだ
人乗ってるのにドアパンチで何も言わず逃げようとした年寄りいたがどんな人生送ったらそう出来るのか
耄碌してるのか元々頭おかしいのか
飯塚のじいさんみたいに人としておかしくはなるまいと思うよ 前に新車にドアパンされた
風で煽られたから仕方ないけど
知らん顔して行こうとしたから
追いかけたよ
11万修理かかったから請求した
仕事中のバンだったから保険で下りたみたい
見てなかったら自腹だもんなw
その時ドラレコなんか付いてないし… スプリングの縮む量が変わらないから車高は上がらないだろ
ロアアームが万歳するだけじゃね >>703
ん？
アッパーはボディ、ロアはサブフレームだからスプリング伸びるんじゃね？ 伸びないからその理屈だと下がるはずだけど
もっともカラー挟んでも車高なんか変わらんと思うけどな モデル末期なのでパーツとか充実度がどうかと思って86/BRZの雑誌を購入。どれどれ。
ギャルズパラダイス2020DVDスペシャル？
amazonめ。間違えて違う雑誌送ってきやがって・・・ 貴様ら86style行く？
今年も開催するらしいが >>697
図解有り難う
トゥ&トゥだね
難易度高そうだけれども TRDのフロントフェンダーガーニッシュってダウンフォースとかそんな効果あるの？
あんなシールで貼り付けてるだけのパーツつけてふらつきなくなったとか設置感あがったとか効果実感出来るもんなの？
みんカラのやつらすげーな >>712
11/15
ttps://twitter.com/fswpress/status/1316680213221175297
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>686
＞そんな無理して車中泊する必要にあるの？
＞ビジホなら朝飯まで付いて5000円くらいなのに
＞下手したらそれ以下もある
いまGotoで2500円とかだし
マンガ喫茶より快適 今日那須高原で2ドアクーペの迷彩車を見たけど、あれ新しい86(BRZ)なのかな？8月中旬のスクープされたBRZとフェンダーミラーの位置が少し違うのだが そもそもハイオクケチってレギュラーだもんな
もちろんタイヤもアジアン >>714
あんがと
参加したことないけど、後何回あるか分からないから参加してみようかな
まあ、ちょっと567は避けたい気もするが、雰囲気味わいくらい許される？かな >>661
ブレーキ踏んでるときにアクセル踏んでるのか？
めちゃくちゃだな >>713
あれはダウンフォースを発生させるというよりは渦流を発生させてミラー周辺の乱流を吹き飛ばして空気抵抗を低減させる効果が大きいと思う。
ツベで実際に風洞実験してたからな、間違いない。
当然効果を感知できるかはドライバーの繊細さによるわな。 操安性も良くなるんだろうが客室内への騒音が減るなら試してみたい BBSならリペアしても良いかもな
コスパの良い国産スポーツ系ホイールだと買った方が安かったりするから 傷ついたタイヤホイールはスペアタイヤにして1セット新しく新調すれば解決
俺の財布じゃないが一番得策と思う フードインシュレーターって交換してる？
昨日開けたらいつの間にか一部はげ落ちてた
ボンネット開けた時の見た目があんまよろしくないのよね ちょっと臭いが
どんな物でも傷付き劣化するが
それでも愛せるかはオーナー次第 >>728
RIAの18インチかな？ 鍛造クラブ登録してないの？ 登録してたら、半額で新品に替えられるでしょ？ これくらいなら、自分ならそのままにしとくけど…
それにしても、いいブレーキだなぁ。うらやましいわ〜 >>728
そんな運転でなぜリムガード付けないのかと >>741
ちょっと惹かれたわ
MAZDAは内装高級感あるよな
まあ、次は新型Z乗るつもりだから買わないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
