【日産】キックス e-POWER Part14【タイ産】
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ぼちぼちキックスの納車報告があがってきたから発狂ネガキャンするアンチ(他社工作員)w e-powerのネガティブな面が話題に
きっと1年後は蚊帳の外 スレタイに草
人気車種のようで何より(別の意味で) ヤリスクロスと比較するのに見に来たが
あっちはすごく楽しそうだぞ キックスを見たら親指を隠さないとダメだよと親に言われたが、そもそも街で見かけないというオチ キックスをみたら幸せになれます!
買うと癌が治ったり引き篭もりの息子が働きだしたりします
宝くじにも当たってウハウハですよ!
ってのはどう? >>13
日本演歌的な大きなグリルを拵えた4年前発売のアジアンカーを見ても、幸せになれないな お前ら変なスレばっかり立てないでキックスの脳死、じゃなくて納車待ちスレ立てようぜ 2020年8月 新車販売台数
登録車+軽自動車
1 14,514 N BOX
2 11,856 ヤリス
3 10,579 スペーシア
4 9,391 ライズ
5 9,151 タント
6 8,751 カローラ
7 7,594 ムーヴ
8 7,158 フィット
9 7,103 アルファード
10 6,384 ハスラー
キックスは？ というか、今まではベルファイヤと人気を二分してきたが最近アルファードに偏ってるからか
ベルファイヤも足すと8329台でムーブより上…
ノアボクエスクも足せば9712台にもなるが >>17
アルファードも新古車が溢れてる車種のひとつだな >>22
月末2日で台数が倍増したキックスの悪口はやめろ
2500台が月末突然5000台になったセレナの悪口はやめろ
自社登録しまくっても全然上位に入らないデイズの悪口はやめろ >>23
キックスはまだ新車だし、タイから輸入する手間考えると自社登録するメリットがないんだけど >>23
あと自販連の日々の登録情報って外部に漏らすと大変なことになるけど大丈夫？
誰かが仕事首になってもおかしくないけど >>25
こいつの頭の中では毎月何千台も自社登録してることになってるみたい
頭痛い人 >>27
セレナやノートが急激に増えてるんだ、自社登録だって騒ぐアンチ君が度々湧くんだけど、市場に流れてる新古車の量からすると日産はトヨタやホンダと比較して別に多くないんだよね
自分の勤めてる会社の自販連との秘匿契約を生け贄にして、どういう内容かわからない登録情報でアンチ活動するのはさすがアンチ君は頭がわるいとしか言わざるをえない 日産君「じはんれんのすうじもらすと大変なことになるぞーー！！」
脅してるつもりかw
しかしそんなにあの数字が都合悪いのか
月末大量自社登録が外に漏れるのかそんなに拙いのならやらなきゃいいんだよ
悪いのは大量自社登録で順位を無理やり押し上げてる日産なんだから >>30
おい
毎月何千台もあるのになんでそれしかないないんだ？ >>31
カレスト座間に行ってみなw
ウェブや雑誌に載せてる台数より遥かに多くの未使用車セレナ、ノートがあるからw
こんなの氷山の一角だよw >>31
日産の未登録車が他メーカーより遥かに多いことから目を背けるなよ >>34
あれ？君の妄想では８月から3000台越えるんじゃなかったの(笑) >>36
登録未使用車だけで数万台も在庫があるのかよ
スゲーなーカレスト座間 日本語通じなかったか……
氷山の一角って意味分かる？ ガソリン、e-poor、グレード、色
未使用車でも選び放題w
しかも新車で買うより安いwww >>42
月末大量自社登録によってセレナがようやくその位置(8位)にいるんだよ
現実を見ろよ
それともまた大変なことになるぞ！と脅すかw このスレって【ｽｯｯﾌﾟ Sd43-】ばかりだな
あっ……察し 誰も陰謀だなんて言ってないけどw
日産君統失かなw
あとやっぱりｽﾌﾟｯｯ Sd43なんだねぇ誰も彼も バカかよ
ｽｯﾌﾟなんか被りまくるぞ
どんだけユーザーいると思ってんだ そりゃ上が被ることは希に有るさ
でも毎週毎週ワッチョイ変わっても被って
しかもチーム【ｽｯｯﾌﾟ Sd43-】のように同じような偏った意見をもってる人が何人も居るってことはないんだわw 自分がおかしいからまともな意見が偏ってみえるんだぞ、日産君 日産君が狂ってるから普通の意見がおかしく見えるんだぞ 妄想の世界に生きてるアンチは病院行けよw(2回目) キックスが全然売れないのも、日産車の月末大量登録も、全て現実だぞ。妄想じゃない。 未だに日産には技術がある・日産は日本企業と勘違いしている奴がいるからなぁ
テレビしか見ない世代が消滅するまでは大丈夫なんじゃない？ 日産はルノーの子会社なのに、アライアンスだとかいって誤魔化しているのが、情けない
実際は、ルノーに命令されれば、それがどんなに重要な領域であろうとルノーに献上し、
もはや単独では車を製造販売できなくなっているのでは？ 日産はほぼ全てのデザインが本当にいけてない
デザイン決定プロセスに原因があると思う デザインは好みだからなんともねぇ
俺はここ数年のトヨタは下品で醜いと思うよ
それをトヨタスレに書き込もうとは思わないけどね >>78
ならナゼこのスレに来た？
お前の書き込みの「日産」を「トヨタ」にしたら納得するけど
社長の豊田 章男にすら「カッコ悪い」と言われるようなクルマを発売するんだし
ttps://www.google.com/amp/s/president.jp/articles/amp/20121 >>79
だな
トヨタはエクステアは下品だしインテリアはイモ臭い >>81
思っていてもわざわざ車種別スレに書き込みに行こうとは思うわないよね >>82
というかこのスレもわざわざアンチが建てたネガキャスレ
どんだけ粘着か判る Vモーションもスピンドルもキドニーにも言えるが
グリルを中国向け意識してなのか大型化して、正直何も工夫がなければ下品だとは思う
日産とて年々少しずつ占有率増えて行ってる気がするんでな
要はバランスよ 日本もこっちのCMでよかったんじゃないか？なかなか良い
【日産•キックスCM】ータイ編
2020 NISSAN
Thailand『KICKS』TV Commercialー
https://youtu.be/AGotIgEP7Uo >>86
日本のCMのいけてるときの又吉みたいなのは何なんだろ >>87
あの人は日本人の男性モデルだけどインパクト強めだよねw
タイは明確に若年層をターゲットにしたアクティブ性溢れるキックスという感じで好印象だわ
Nissan KICKS e-POWER 2020-21
https://youtu.be/U9b6QOmk7_g >>86
ワンペダル！かそく！前輪に青いイナズマが浮かび上がってキィィーーン(笑)
大して変わらんじゃないか
キックスのCMで唯一褒められるのは、青白い日産フォースが浮かび上がるのは前輪だけということ
スイッチ一つで自動運転！とかほざいてた頃なら間違いなく四輪に出してたな
と思ってたら>>88じゃ四輪全部に日産フォース出てるじゃねえか！酷い詐欺CMだな
完全にタイ人バカにしてるわこれ…
そりゃ現地でも売れるわけがねえ タイ日産のホムペじゃ
「NISSAN KICKS e-POWER, the first ever compact SUV equipped with e-POWER technology, powered by electric power without charging. Make a difference to the world with this revolutionary electric vehicle that combines the ever so smart NISSAN INTELLIGENT MOBILITY and sleek, two-tone sporty design on the outside and inside.」
「充電のいらないでんきじどうしゃ」
「世界に革新をもたらすでんきじどうしゃ」
とか言ってるし、どこの国でも日産は日産だな >>91
日産を買ってしまう最大の理由は無知だからな
まずは知ることだ >>89
澤野健太郎というメンズファッションモデルだ e-POWERってこのままカタログ燃費について他社を追いかけるならどうしたらいいの？ 燃費以外負けるところないじゃん。
電気自動車は燃費なんか気にしない。 ガソリン車より燃費の悪い電気自動車!
普通は恥ずかしくて出さないのをやっちゃえ日産よ! 燃費が大事ならモッサリトヨタ買えばいいんだよ
ここ来てどーする 日産君「ステップワゴンはセレナより燃費が悪いってみんな言ってる！！ステップワゴンはー！！」って喚いてたじゃん なに言ってんのこいつ
アンチがJC08とWLTCとの乖離をいつまでもウダウダ言ってるから実燃費の話をしただけなのに
ほんとバカ またアホがキックススレでセレナと全く売れないゴミステップワゴンの話を持ち出してるのか 燃費なんて気にするならトヨタ車買えって言う日産君が誰よりも燃費気にしてるじゃん
セレナはステップワゴンに勝ったってみんな言ってる！そう言ってる！
っていう勢いの割にフワッとした根拠でめっちゃ喚いてたじゃん セレナではしゃいでたのアンチなのになんで人のせいにしてんだろ？
ほんと頭おかしい 燃費を気にするなっていうのに燃費でステップにマウントとってたの日産君じゃん。
ほんと頭おかしい 日産君が馬鹿すぎて本当に心配になる
ひょっとして最終学歴小卒？ 日産くん
キックスが凄い出来ならなんで中古で買ったノートメダリストから乗り換えしないの? ワッチョイあるのに自演なんかしないわ
さすが統失
頭おかしいｗ そうか日産くんはワッチョイの見方しらないからバレてないと思ってるんだw 今日仕事終わりに初めて街中走行中のキックスを見た。
白ボディだったが、想像よりも普通な感じ。
映像だと白もアリだと思ったが
購入するとしたら黒かな？
早く街中でオレンジキックスを見てみたい。 この販売台数は惨事と言ってもいいレベル
10年ぶりの新型車だろw セレナ タイキックスに続き、エルグランドもヤンキー顔になったな
いよいよ日産も終末かな？
＞＞136
キックスが狭い人にはエクストレイルがあるよ。 タイキックスのCMに乃木坂が出るとか言ってた奴はどこ消えた？ >>139
私はここにいるよ
何処も行かずに待ってるよ >>131
タイからの輸入車であったりとか色んな事情はあるんだろうけどデビュー直後ぇ話題性ある時なのに勿体ないよね。
受注はあるみたいだから余計に勿体ない。
ヤリスクロスと比較され不人気車のレッテル貼られ。
日産の既納客へ行き渡ったら終了かもね。 【車・SUV】日産「キックス」は販売不調、7月はランキング圏外 トヨタ「ヤリスクロス」「ライズ」が首位争う展開に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602557125/ マグナイト出してもカローラクロスとヤリクロの前に爆死する未来しか見えんが マグナイトでたら買いたいね
イケてると思うよ
でもどうせジュークの時みたいに日本ではだしません、でしょ
だから日産アンチが増えてるの、星野さんには分からないんだろうなぁ 日産党だったけど完全アンチになった
新型ジューク出るもんだと思って待ってたのに出ないし
ディーラーで余所のメーカーの車に買い替えるって言ったら後継のキックスどうですか？ってカッコ悪いからいらんて答えたらFMC目前の化石みたいなエクストレイルすすめてきたわ
売るもの無いディーラーは可哀想だな 台所で母親が大好きなカレーライス作ってたからず~と待ってて、夜9時になってもまだ作ってて、お腹ペコペコになってようやく深夜にできたと思ったら兄ちゃんだけカレーがでて、自分には朝食の残りの納豆ご飯を新しい容器にうつして「作りたてよ」とだされたら、そりゃアンチにもなるわなー カレーが好きだったけど嫌いになった
でいいんじゃね？ 好きな車があれば買うそれだけだろ。
なぜかトヨタだけ買ったことないけど(笑) もう日産をコキおろすのはやめよう
これだけ弱ってるんだから
溺れかけてる犬は助けるのが世界市民だ
こんなもん出さずにジュークかマイクラをなぜ出さなかったニッサン 世間の日産に対するイメージが悪すぎて
車までイメージ悪くなっちゃってるからな
残念なことだわ 全て自業自得だから同情もせんわ
上から下まで会社が腐りきってる カレーを一人分だけ作るって有り得ないというか不可能だと思います。 >>164
レトルトを温めて作ったと言えばワンチャン >>165
つまり自社開発に失敗して他社技術利用になったけど、使用料が高額なのでショボい車はお預けになったわけですね >>164
私の知っている店では、客の目の前で一人分のカレーを作って提供している。 販社とレンタカーと信者に1万台受注した後は、
どうやって捌いていくんだろう？
売れなくなったあとどうするかは、ノートとセレナをみれば明らか
インテリジェント自社登録してプールや中古屋にストックするだけ
需要がなくとも作り、自社登録すれば多少は売れてるようにみえる
日産はずっと、そうやってきたのだ 冗談抜きに未だに1台も公道で見たことないんだけど？？
今年の新型車なのにデボネアより見かけないんだけど？？？ それは思った
キックス一台、白いのが近所にいるわ
てかヤリクロの金見たわ
あれは目立つな 何でヤリクロの方が後から発売されたのにポンポコ見かけるんだよ
オレの家の周辺がおかしいのか？ >>175
ヤリクロの金って微妙にうんｋに見える
うねった感じが・・ ヤリクロを僻んでいる、と言うか羨ましく感じる奴らばかりなんだね
まあ、ライズと並んで絶好調だからね ヤリスクロス(笑)
＞上級グレードのインテリアセンスに閉口
一点気になったのが、上級Zグレードの内装だ。
前後ともシートのサイド部分が茶色のフェイクレザー、センター部分が洋品店の店内ではなく店頭に吊ってあるブラウスの柄のようなえもいわれぬ柄のファブリックで、
ドア内張りにもシートと同じ茶色で障子のような手触りのテキスタイルが貼られている。
「田舎の公民館の応接間にあるソファに座布団を載せた状態」のように見えた。
シートのフェイクレザー部分の張りが弱く質感を落としているのも気になった。
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/6e28c954289275ed6ee6e79c69818c68204b9a18/?page=4 信者スレがアンチの投稿ばかりになり、
アンチスレが日産馬鹿の他社叩きの投稿が続く
結局タイキックスが余りに魅力が無いことの表れだな e-powerを検討する人は
ライズなんてHVもない車種は検討すらしないでしょ >>183
かと言ってハイブリッドに燃費(給油頻度低減)を求める人は今のe-POWERを検討しては貰えないな…
ワンペダルなどその逆もまたしかり。
そこで相対的に需要がないのもまたe-POWER。 燃費を最重視する人はそうだろうな
キックスは走行性能に振ってるからね
静粛性やモーターの快適さがほしい人向け 新型ノートが出たら、タイキックスは仮死状態になりそうだ >>185
>>186
良くも悪くも結局その中の限られた需要の食い合いにしかならないから元々投入抑え気味だったんじゃないか…？
と今になって思うんだよね。 >>186
ノートも乗り出し300万オーバーで死亡したよ
多分キックスとそう変わらない値段になる
他社に流れて共倒れ まぁ本当かどうかは来月になればわかるらしいしそこまで待とうぜ？
ただエルグランドのMC内容やらキックスやら見てるとオプション化して実質値上げしてそうだけどな >>192
その代わり一つ上の車格と同額で高いやろがい
ノートは本体がヤリスやフィット等の競合車種程度に安くなる代わり必須装備がオプション設定増えてそうだって事だろ >>192
https://creative311.com/?p=103941&;page=2
だってさ^^
本体安めのオプションで乗り出し300万超えか…となると今の本体価格を参考に
本体はスタート200万(税抜)〜で70万(税抜)ぐらいのオプション、
その中にプロパイロットやホイールやオートリトラーミラー等含んで
実態が300万ぐらいって構成になりそうだね。
ま、鉄チンでもいいなら問題ないじゃん。 >>197
まぁ落ち着けって
俺も値上げ傾向にあると思うから信憑性ありそうに思うが真偽は再来週にはわかるんだからよ >>197
キックスの時も同じだったよな
「キックスが280万？ソースクリエイティブトランド？？あほかこいつ」
そして全て現実となった
それどころか乗り出し350万
あ、乗り出し価格ってわかる？
239万円の車は239万円じゃ買えないって知ってる？ >>188
次期ノートは確実にコケるから生暖かく見守ってやろうぜ
通勤途中の日産にウンコ色のキックスが止まってる、
商談会で見向き（試乗）もされずに
以下コピペ
>日本でしか売れないe-poorを必死に作っているから日本に本気なんじゃないの？(笑)
e-poorなんって勿体ない呼び方だ！
キックスはe-poo確定だｗｗｗ
poo ： うんこ
E-poo
本家のノートも3ナンバー化で確実にコケるから楽しみだな
毛唐が作ったCMF-Bプラットフォーム採用
https://autoc-one.jp/nissan/note/newmodel-5009012/
CMF-Bプラットフォームの車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%AA
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17255516 タイ産で実は新型じゃなくて売れてないのに納期遅いとか
そりゃ誰が買うんだそんなもんって当たり前よな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
