【日産】キックス e-POWER Part12【KICKS】
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ノートでも良いならキックス買う理由はあまりないわな
ノートは新型も控えてるしそれ見てからでいい
絶対にSUVじゃないと嫌!って人でないと >>948
当然だな。
e-Powerの走りの良さは共通だし価格もだいぶ安いうえに車内も広い。
キックスを選ぶ理由がSUVの見た目ぐらいしかない。 ノートとキックスの違いがSUVの見た目ぐらい、という認識ならノート買ったほうがオトクだし、待てるなら新型ノート待ってからでもいいんじゃね?
それ聞いたら開発者はやる気なくすし、経営者はニヤニヤすると思うけどな。 あ、キックスと比べての話だから当然新型ノートを検討してる。
今さら現行を買う理由がない。 俺はepパワー以前にキックスのデザインが一番好きで選んだ 俺はデザインよりも安さだな。
新型ノートのほうがタイヤも小さいだろうから経済的だしな。
車内の広さも同等だろう。 ノートのほうが幅も長さも短いだろうから少し窮屈かもね キックスはノートを引き立てるための捨て駒か
手を出さない方が無難だね >>959
後席は今でも十分広いし(前後は51シーマ並み)
次期ノートはワイドボディで3ナンバー化するみたいよ
荷室重視ならキックスだろうが 一般人が考えそうな事はメーカーも当然分かっているから新型ノートとキックスは価格、ピークパワー、装備のところできっちり差別化してくると思うけどなぁ >>965
あと安全装置だな
セレナと同じく360°セーフティにすると思う アンチじゃないけど、日産が18ヶ月で新型12車種出すとはとても思えないんだけど…どうなのよ >>965
一般人が考えそうな事の斜め下をいくのが今の日産やで >>965
たった二つしかコンパクトがないんだから、好み次第でどちらも最高にお得!にしないとだめなのでは? >>967
ん?
既に車種確定してて8車種は車名発表済
https://i.imgur.com/3HR6lid.png
これにノート、エクストレイル、Z、軽EV >>967
出せそうもないし出ても日本で売るのは半分も無いね この不況の中、本当に出せるのかな、ということでは? >>972
日産君「欲しけりゃインパルで買えばいいだろ馬鹿アンチ」 キャシュカイ、パスファインダー、フロンティアはテストカーが走り回ってるしね >>967
その18ヶ月、今の業績では日産が倒産消滅の可能性もあるぞ ローグとエクストレイルで二つ稼いでるのがセコいw
それはそうとアリアでっけーーーな
キックスがクソコンパクトだわ >>977
ローグとエクストレイルはサイズもデザインも別物
エクストレイルとキャッシュカイが同一 >>978
((((;゚Д゚)))))))エエエエ
キャシュカイの方がどう見ても短いだろ >>979
今は一緒
初代キャシュカイは別だったが二代目からはエクストレイルと統合された 現行は
キャシュカイとローグスポーツが同じで
エクストレイルとローグが同じだよ
日本ではデュアリスがエクストレイルに統合されて廃盤になったけど同じ車になった訳じゃない セレナも来年末辺りにC28にモデルチェンジするでしょう。 >>983
この前マイチェンしたばかりだし、まだまだ先じゃない? 普通にキューブePowerがほしい
セレナほど大きくなくていいけど荷室の高さが欲しい人に売れる ジュークもデュアリスも日本でそこそこ売れたイメージがあるけど
なぜ日本で後継モデルが出なかったのか? >>991
ジュークは売れてない
デュアリスは初期はエクストレイルを飲み込むほど売れたがMC後は売れてない デュアリスは好評のザックスダンパーを
後期モデルで国産ダンパーに替えた車だっけか >>993
ザックスってCH-Rに付いてるやつか?
そういえばV35スカイラインクーペもブレンボのブレーキが後期で内製のブレーキに変わってたな >>993
ダンパーの差よりシートが国産に変わって固くなったのが悪化の要因 >>988
出るかなぁ?
話ではガソリンとPHEVになるって聞いてるけど このスレッドは1000を超えました。
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