【TOYOTA】次期８６／BRZ part.4【SUBARU】
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スッキリしてるよな、どことなくAE86というかリトラの国産スポーツの系譜を感じる 2.4lターボとかTNGAだとか今までの噂話が全部ひっくり返されるような話だな >>947
新型のほうが好みだ、ヘタに買わなくてよかった 新鮮さはないが、デザインについては心配する必要ないな。
あとは、サイドブレーキが採用されるかどうか…
コネクテッドとかディスプレイオーディオもACCもいらんから安くして欲しいなー 今度の86で山に集まったり富士にギネス挑戦みたいなことは無いだろう あれはやめた方が良い >>952
トヨタ版は86というよりセリカを名乗った方が良いんじゃないかって思ってみたり >>947
正常進化だな
後期86の生物的なとこは無くなって
より万人向けするようになったと思う >>942
いや、残価設定ローンだとむしろ負担は増えるじゃん
『実質半額』どころか『実質1.2倍』くらいになる 新型とか言って
実際は内外装いじっただけのビックマイナーだったりして >>963
ただ、ビックマイナーでも値段は＋50万になります
とかしてきそう
最近のトヨタ車の値段見てると >>963
よく古臭いって言われるけど、どの辺がそうなん？
ナビの配置とか？ 内装は分からんが、写真見る限りこの外装変更でマイチェンとか何言ってんだって感じ
エンジンがFA20のままならマイナーって言われても仕方ないけどあり得んだろうよ プラットフォームが同じならマイチェンなんだろ
そいつらの認識では GDBが全部マイナーチェンジって認識ならそれであってるんじゃね GD Bシリーズは丸目、涙目、鷹目と全部マイチェンでしょ
プラットフォーム一緒がマイチェンだとすればヤリスやらアクアやらのシリーズは全部同じ車種になっちゃうね >>969
確かにそもそも型式変わってない時点でマイチェンだったわw 新型も出てみればカッコイイってことになりそうだな
ただ、ベストカー情報がただしいなら、サイドブレーキって電動ぽくない？
これもしかして、新型でてから現行タイプが価値上がるやつじゃね？ ATは電動でMTはレバーだと信じたい。作り分け大変な気もするけどサイドが引けない86なんて86じゃない Pの電動化は避けられない世の流れだよ
ACCやらなんやらの快適装備に必要だから
時代の流れについていけない旧人類は死ぬまで中古車買ってればいいんだし >>971
アイサイトが付くモデルがあるならその車はATかつ電動パーキングブレーキになると思う
必須だから
マスタングと写ってる車は2.4ターボでアイサイト付きなんだろうねきっと
スバルもトヨタと同じもの売っても仕方ないし自分ところはそういうモデルかプラットフォーム流用の別の名前の車でも作って売る気なのでは
少し前にSVX復活の噂とかあったし >>972
車は一般道を走るものです。 おもちゃを一般道で走らせるのは危険行為そのものです。 現行インプは、海外向けはサイドレバーで国内は電Pだから作り別けは可能でしょう >>977
技術的にはMTアイサイトは可能らしいぞ。
ただ、採算が取れないからやれないって。 >>947
やっぱ後期の深海魚顔は失敗だったってはっきり分かんだね >>977
まずステレオカメラ（アイサイト）か赤外線レーダー＋単眼カメラ（＋ミリ波レーダー）かは確定してないだろ？
ひょっとしたらステレオカメラ＋ミリ波とかかもしれない
日立から供給を受けるか、コンチネンタルやオートリブかも分からない
あと停止保持を望まなければ電動パーキングは必要無い サイドブレーキはラリーカーのように直立になるように作って欲しいｗ 電動パーキングとiMTなら凄いズボラに運転出来ちゃいそう。
GRヤリスはRZはハンドでRSは電動パーキングとわざわざ違くしてるけど、この車はどうなるか。 SGP化、内外装一新、先進装備拡充、ハンズオフ搭載
これでFMCじゃなければ何がFMCになるんだ？
取り敢えずBMCって言っとけば分かってる感が出ると思ってる俄が多いな >>990
SGP化は確定なのか？
SIシャシー継続とも言われてるから、そういう話も出て来てたのだが 気になってた前後ライトデザインもいまいちだなぁ
エスニとRX8取ってつけたみたい古くさ ツブツブが嫌い、流れるウインカーはもっと嫌い
ついでに縦長ハの字のデイライトも大嫌い
スポーツカーのストップランプは丸形一択
なので前期から乗り換えられない ギトギトしたクドイデザインよりはシンプルな方がマシ
シンプルでトラディショナル（和訳すると古臭いに近いけどw）な感じにしても文句、先進感出してもスーパースポーツでもなけりゃチープ・オモチャっぽいと文句
所詮デザインなんて好みだよね >>997
ここの下馬評なんて世間の人気や売れ行きにカスリもしないから言わせとけw このスレッドは１０００を超えました。
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