【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part19
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フルモデルチェンジ直後はどこも駄目だろ。
前車で散々な目にあったので、デビュー1〜2年経過の車で選んだらCR-Vになった。 >>901
アコード、オデッセイ、CR-V、高級路線の車は全部売れてないね >>901
903のような貧乏人が、見た目の価格でびびって買う気が起きないからw
車の性能としては、全てが平均点以上。
まあ、試乗すれパッセンジャーわかるのだが、貧乏だとそもそも200万円台と、最底300万円いじだと、比較対象にならない。 >>905
CR-V1番高いの所有だぞ だから本音を言ってるの >>904
いや、今回が初ホンダ車。
各メーカー乗りたいと思って色々乗り換えしたけど、もう他社には移らないかもしれないな。 アメリカの2005年からのCR-V月別販売台数
https://www.goodcarbadcar.net/honda-cr-v-sales-figures/
これだけ世界最強の国でずーっとバカ売れしていて
日本国内では希少レアモノって
ある意味とんでもない贅沢だよ 走ってるの見るとなかなか高級感あるよ
でも国内のホンダの路線じゃ値段合わないんだろなぁ リコール来た
施工時間2時間半、実質半日かかるのは面倒だわ >>901
ライバルのrav4やCX5と比べてバカ高過ぎ
軽自動車コンパクトカーメーカーのイメージ作りすぎた弊害（例えばダイハツで500万の車買おうと思うか？）
このあたりかな
一言でいうと自滅 >>912
EXの下が日本には無いからねえ
電動シートとアルミホイールとナビ取っ払ったネタグレードを載せておけば、価格表の賑やかしにはなったろうにw Bセグヴェゼル以下+ミニバンと、それ以外で販売チャンネルわけておけば良かったのに
今更言っても遅いが日本での普通車ブランド価値が地に堕ちたのは凄い勿体ないね マルチビューモニターってマイナーチェンジでも国内は付かないのかなぁ
中国の新型のCMだとそこら辺つくようになってるっぽいけど まぁ色々付いてないのが多いけど
いざ乗ってみれば文句はあまりないな
リバース連動ミラーはMCで付くみたいだし
文句あるとすればナビくらい 2020.5月米国Honda販売台数
CR-V 29,023
CIVIC 27,244
ACCORD 17,369
PILOT 12,227
ODYSSEY 7,648
HR-V 7,063
だいぶ回復してきたな >>916
標準じゃなくて良いからオプションで付けさせてほしいわ、、、 >>918
USオデッセイってデカイやつだっけ？ラグレイト的な >>913
昔のオデッセイみたいに誰も買わないBグレード設定すれば良いのか？
日本オリジナルの騒音消しナビを外して50万値下げすれば売れるのに。
HVEXAWD購入手前までいったが他メーカー購入してもうた。スマソ。
CRVは日本では隠れた名車です。 >>919
全くそう思うわ。
せめて左側カメラだけでもいい。 マイチェン情報既に出まわってるし。
シーケンシャルウインカーだけが非常に残念だ。 公式発表ないねー。
exは割と機能アップしていい感じっぽいけど ハリアーにタイミング被せるセンスの無さもホンダらしくて好き ブラックエディションが気になる。
ホイールは海外だと19inchだけど、日本は何inchになるのかなぁ。 マスピだけホイール変わるんだろ。
米国の新型のホイールはあんまりカッコよくないな。現行のほうがいい。 マスピだけホイール変わるんだろ。
現行のホイールはあんまりカッコよくないな。米国の新型のほうがいい。 木目調パネルの色味がジジ臭いよ
海外の廉価グレードとかにあるシルバー調とかのパネルってどっかで手に入らないのかな… 中華が部品単位で売ってるやん
上から貼り付けるヤツ ハリアーターボとCR-Vふた家族で往復550キロ 満タン法でハリアー14.5 でCR-Vは11.8 うーんハリアーすごい 新型ハリアーの試乗動画がアップされ出したね。
内装のクオリティがすごいね。内装番長とか言われるけどやっぱうらやましい。
価格は同じくらいなのになぁ・・。 この車好きだからあえて言うけど、内装クソすぎ、デザイン悪すぎ、なのに価格高すぎ。
どこに金かけたら300万オーバーになるのかほんと意味不明だよね。ボッタクリカーと言われてるけど、悲しいけど仕方ない。 オシャレ感だけで言えばヴェゼルのほうが上だな。
CR-Vはなんでこうなったの。 >>932
わかるわぁ
同じくシルバーのパネル欲しい
木目より全然カッコいい
まぁ関東圏のほうなら輸入業者ゴロゴロあるからそこで手配できるだろうな >>938
お前はエアオーナーだろうけど、俺らオーナーは認めざるを得ないんだよ。ハリアーも出たせいで、リセールだだ下がり。
400万近くドブに捨ててんだから毒ぐらい吐かせろ。 新型ハリアーの試乗動画見たけど、相変わらず息苦しそうなエンジン音で萎えるわ
内装もハードプラ多用で、そんなに良いとも思えんがな まずダサいのに何故買ったのか？
そしてデザインが悪いとか言ってるのは大抵日本人男性だな
そして皮カムリ顔そのまんま新型ハリアーがいいとか言っちゃう
そもそも本当にデザインが悪かったら世界で年間80万台も売れねえよ馬鹿 木目調がええんやろうが！
自然なとこよく行くからそれがいい >>944
無知だから教えてやるけど、アメリカ人はデザインより故障しないことを重視して車買う人がたくさんいるんだよ。日本と違ってだだっ広いアメリカで故障したら悲惨。
俺も去年まで東海岸住んでたけど、日本車が売れてるのは故障しないから。ちなみにCRVが売れてるのは日本と違って下位グレードがちゃんと売られてるから。 言われてみてきたけどハリアーの内装、後席の安っぽさショボさとか前席のダサさ笑ったわ
あのダサくて太いセンターコンソール何w >>947
いつの時代の話でしょうか？
現在日本車が売れているのは燃費とアフターサービスが良いからですよ >>950
ネットの情報ばっかり信じてても仕方ないぞ。少しは部屋出ろ。 >>941
へ〜、お前は内装クソすぎ、デザイン悪すぎ、価格高すぎと思ってるのに好きで買ったんだよな
わかってて買って後からボロクソ文句言うのはCR-Vよりお前がボンクラじゃんｗ
嫌ならさっさと売って新型ハリヤーでも買えばｗ 別に悪い車じゃないと思うけど、中途半端馬な装備を全部オプションにしてスタート価格下げればここまで高い高い言われてなかっただろうなとも思う。
ナビとか騒音を打ち消すスピーカーとかそういうやつ。 早めですが立てときましたー
HTCなど少しテンプレ追加しました
詳細出たら価格も入れたいですね
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591367684/ またアメリカ帰りのEクラス乗りが暴れているのか
いつの間にかオーナーになって安い中古車探しているのね 古くはＣＸ−５乗ってる体でいた奴だろｗ
触らない方がええで オーナーの方々、皆さんコーナーセンサーは付けていますか？ つけてますよ。
運転下手な自分にはとても助かってますよ。 >>960
コーナーセンサー（フロント、リア、リアセンター）全部＋フロントカメラ。
付けて良かったわ。 >>962
フロントカメラどうですか？
左サイドにカメラが無い分の補足にはなりますか？ >>963
左斜め前方はそこそこ見えるけどミラー下はやっぱりどうにもならない >>964
極細の右折用にカメラほしかったから左斜め前がみれればまだ違うかなぁ >>966
2.0ℓだし39500じゃないの
初年度は8000円だか9000円だった気がする コーナーセンサーってリアセンターいる？
カメラあれば四隅だけでいいと思うけど。
今のミニバンがそうだから 今日ハリアーの見積り取りにいったら何もいわず15万値引きスタート。
他店の条件によってはもっと頑張りますって。
この見積り持って次はホンダ行く目標40万値引きだな。 ハリアーの納期酷いみたいだから短納期需要でCRV売れるか？ 今日2時間ほど街中を走ったが、ハリアーはそこら中で見かけるな。
もはや、プレミアムカーというより、軽自動車のnboxのようなバリバリの大衆車みたい。
高い車じゃないのかと思ったら、ガソリンターボでも安いんだな。売れ筋のノンターボの価格をみたら、確かにcr-vが割高に感じるのはわかる。
ただし、装備、性能はかなり違うのだがw
一方、愛車と同じcr-vは一台も遭遇しなかったww このタイミングで現行のハリアーと比べてどうすんだよ… ハリアーのどこがいいんだろう？
新型もcx5のほうがまだ外観いいしトヨタだからーリセールガーしか買う理由無いわ 今日ディーラーでブラックエディションの詳細を聞いてきた。
欲しくなった。 >>963
左ノーズ後方の死角はどうにもならない。
狭い路地から出るときは左右確認に使えて良い。
（基本、カメラボタンでフロントカメラモードを選べる。自動表示は普段ウザいのでOFF） >>973
比べちゃいけないか？
新型も価格は変わらないと言ってたし。 >>981
マスピはこのホイール？
安っぽくみえるな。
ヤンキーがこんなペンダントよくしてる。 >>981
ハリアーは、現行のほうがいいな。
外装も、カローラハッチバックみたいで、ヒラメみたいにペラペラでのっぺりしている。
cx-5なんかとも同じ薄目の顔つきが車が、また大量に出回るのか。
マッチョなcr-vは、ハリアーとは対極にあるデザインでいいね。 >>983
cr-vは、欧米版の切削加工されたホイールが好み。
マイナー後のホイールがいまいちなので、スタッドレス用のホイールに、cr-vと同サイズのジェイド後期純正18インチ、ノイズリデューシングホイールにする予定。 まあホイールなんていくらでも変えられるからいいっちゃあいいんだけど。
変えられない部分は受け入れるしかない。 >>981
2台並ぶとCR-Vのほうが迫力があって好き
あとCR-V後期モデルはリアのレンズ類がスモーク化されてケツが断然カッコよくなった
価格装備比較だと、CR-Vハイブリッドmpとハリアー鈍亀2LNAのレザパッケージがほぼ同じ
ナビサイズ差し置いてもどんだけハリアー高いねんと
まあそれでも299万の客寄せにホイホイされるんだろうけどなあ スモークテールだけ採用してバンパーは古いままなんだな。そこを変えて欲しかった。
バンパー来年かな。もしくは売れてないから日本仕様はこのまま？？ assy数は全部で4点だろうから、全然もっとするんじゃないかな
個人的には黒フロントグリルの値段を早く知りたい >>992
10万位かな？
グリルは、社外のカーボン柄のカバーで十分満足している >>966
ハイブリは2.0Lだから39500円だよ
>>984
内装のステッチは何とかしてほしい
せめてヴェゼルレベルには >966
昨年秋の消費税増税に伴って2Lエンジン車の自動車税は36000円に変更された。
HVは環境対応度から、初年度だけは9000円（75％減税だが、こちらは来春までの新車限定措置）
要するに、今年の自動車税は9000円しか払ってない。 もし来年バンパー変わったらポン付けで交換できかな。
フェンダーが同じならできそうだけど。
テールランプの色違いだけで１０万よりは満足しそう。 >>998
前だけ交換は、バランス悪くないですか？ >>999
別に前後同時に見ることないし、モデューロも前だけの人もいるし。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
