【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part19
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価格設定といい
7インチナビ固定といい
大人の闇が
垣間見えますなぁ
('A`) うちの周りはまだ増えない笑
そのせいか旅行中に見かけるとなんか嬉しい 鈴鹿にいるとCR-Vはもちろんジェイドもしょっちゅう見るで 純正ホイールでロックナット必要でしょうか？
みなさんやられてますか？ >>804
転売しても高額にはならないだろうから必要ないとは思うが、一応純正のロックナット使ってる。
ホンダホイールは当たり面が球面だから、純正じゃ無いと対応しないのよね。 >>806
純正とやっぱ違う？
カタログのマックガード製のってどうなんだろう 北米後期モデルの外観動画とかで見慣れてくると
めちゃくちゃカッコよく見えてきた
日本はいつ導入されるんだろ
まさかジェイドグレイスみたいに日本生産中止ってことないよね 球面座、テーパー座が合ってれば問題ないと思う。
ホンダのもOEMでしょ。 >>808
来月、何らかの更新はあるみたい
ホンダはいつまで待っても情報出さないね
売る気無ぇんだろうな ほんと改良情報遅いね。どのみち発注停止なんだから現行販売に影響ないだろうに。
外観も米国新型のほうがいい。こんだけネットで見慣れてしまったら型落ち感満載。 >>811
今の方がいいね。黒バンパーが拡大して下品な感じ >>786
＞海外では大人気なのに国内ではレア
１月にアメリカ行った時実感したのは
シビック、カローラセダン、アコード、カムリ、アルティマ（ティアナ）がいっぱい走ってた >>730
周りと被るのヤダッただけ。
ハリアーハリアーラブフォーランクルエクストレイルばっか。
フォレスターはスバルでディーラーどこあるの？だしマツダはエセ欧州車みたいでなぁ安くない買い物だし >>814
周りとかぶるの嫌なら三菱買えばいいのに。
そんなんでコスパ最悪の車選ぶとかよく分からん。 俺>>808じゃないけど、シルバーがメチャカッコいいと思うのは俺だけか？ シルバー好きだよ洗車ワックス後のヌルっと光るターミネーター感が良い >>791
>苦肉の策で「OPガン盛りして少しでもライン稼働率を上げよう」と
オプション山盛りにしたらベースプライスが上がって販売台数が減ってライン稼働率は下がるじゃん >>816
シルバーは、洗っても洗わなくてもあまり違いが感じない。
ガンメタ、またはマットなカラーなら、全然違う。 この前シルバーの実車走ってんの見たけどダサかったけどな。 私も含めて、cr-vユーザーはコスパなんて貧乏くさいことよりも、車の良さを評価して選択したんじゃないかな。
ベンツ、レクサスUXなんてcr-vより高いが、コスパ良いのか？
ライバル車乗って比較すれば、多少の価格差は納得できるけど、生活に余裕がないと見た目の価格が最優先なんだろうww >>819
販売台数が減って〜というので影響を受けるのは「可動率」であって「稼働率」じゃない
非常にややこしいが、ここでいう「稼働率」とは「利益率」の事だと思ってくれ
俺もなんでこんな使われ方をしているのかは知らん >>822
自己弁護に必死で余計みっともない。レクサス買えないのに僻まないの！
さっきレッドがとまってるのみたけど、意外と良かったよ。だから落ち着け貧乏人。 >>823
>>稼働率とは、生産や製造の為に工場や設備が稼動した時間と操業時間の比率を百分率で算出したものになります。
受注が多くなれば、生産数が増えるので「稼働率」が上がる。
>>可動率は、設備が生産の為に稼動した実質時間と設備を動かした時間の比率を百分率で算出したものになります。
生産効率が良い工場は「可動率」が高い。
極端に稼働率の低い生産ラインは、一般的に可動率も低くなるけどね。ライン始動、停止サイクルに掛かる時間は稼働率が低くても変わらないから。
可動率と利益率は相関性があるが、販売台数とは直接相関が無い。ラインには人気車種も不人気車種も流れるから極端にライン稼働率変わったりしないし。 >>824
返答する相手間違っていないか？？
レクサス買えないなんて言ってないが。
頭悪くて文章を読む能力がないのはわかるが、コスパが悪いっていったので、例に挙げただけ。
レクサスもピンキリなんで、買えるか買えないかで言えば、大抵のモデルは買えるよ。
あなたほど高収入じゃないだろうが、人を貧乏人扱いするほど、人間的に低レベルじゃないよ。 >>826
その格安スマホはずっといる粘着貧乏くさいかまってちゃんだからリプする価値ないよ >>831
走行性能はCRVが上、ほかはRAV4が上
デザインは好み次第、自分的にはCRVがRAV4よりも100倍かっこいい! いろんなサイト見てHVの燃費はほぼ互角？
細かなこといえばRAV4はパワーウィンドウスイッチ光らないらしい？
あと後部座席はCR-Vのほうが広くRAV4は狭い
トランクルームは逆
そのくせトランクルーム広いRAV4のほうにはトランクルームからシート倒すレバーないんだよな
あとはランバーサポートがCR-Vは4ウェイでRAV4は2ウェイだっけ？
逆にRAV4が勝るのはベンチレーションあるグレードがある
作りはCR-Vのほうが半クラス上な気がする
よってRAV4のほうが全部下な気がする どっちもどっちだなｗ
初代から比べれば両方かなり劣るよ 5人乗りのリアシートのダイブダウンはやり過ぎだな。
リンクが付いてる。他社だったらパタッと倒したタイプにしてコストダウン。技研の力削がれるから、こういうホンダらしいなーというのも無くなってしまいそう。 リヤシートの倒れるスピードも他社ほど早くない。
S社のは荷室側から倒せるのは良かったが、勢いよく倒れすぎで、たまたま頭突っ込んできた家族が怪我したことあるんだよ。
リヤシートの現状の機構をコストダウンを理由に削るなんて考えられないな。 3列シート車乗りで、3列目を取り外して荷室容量を多くした人おる？
キャンプ道具積むときだけ取り外してその下の発砲スチロールも取り除いたらかなりの容量になる気がするんだけど。 >>841内装のパネルを外せば、シート取り外し出来るよ。CR-Vではやったことないが、前車の3代目オデッセイでやったことあり。但しパネルのツメやピンが折れても自己責任で。 シートを外すと車検証に記載の乗車定員が変わるので
車検時にはちゃんと戻しておこう
厳密に言えば、改造車の登録が必要？ なんかyoutubeにacc不具合動画あるけど、不具合でてる人いますか？ つべなんか再生回数が増えりゃ事実なんてどうでもいいんだからな
つまり >>843
>>844
ありがとう。CR-Vだと内装外さずにいけそうだけど。
車検の時はもちろん元に戻すよ。今のミニバンも大荷物積むときだけ3列目外してるから。 >>852
後ろ倒せばフラットになるから寝やすいが、フラット部が160cm位なので対策が必要
当たり前やけどミニバンより狭いので荷物多いとつらい >>853
そこはやっぱり自作が必要になってくるんですね。 天井低いんで高座高の俺にはフラットにして座って寛ぐのは若干の圧迫あり
寝るぶんには身長180だとフロントシート一番前にして後部座席との隙間埋めれば問題ない >>855
それじゃ天井に荷物おいた状態じゃ無理そうですね… >>853
間を埋める板を作ろうかと迷いつつ、足を15cm程オーバーハングさせてる。 https://i.imgur.com/IzjjDFK.jpg
前に貼った画像まだ生きてたわ
ホームセンターに売ってる収納ケースがぴったりよ
中には外したヘッドレスト入れてる >>863
おー、ありがとうございます！
工夫すればいけそうですね！ マイナーチェンジ後、シーケンシャルウインカーにならんですか？ シーケンシャルウインカーになるんですか？
の間違い レジェンドの5から始まる車台番号って何だろう
グレードは一つだし生産時期見ると年式でも無いだろうし番号で判断すると3台目？
一般には知られていない秘密の仕様が存在するのか ラインナップにないけど福祉車両っぽいですね
失礼しました >>859
発売前にイベントで来てたやつが対象外になってる。
本番の生産始めた直後のが引っかかったかw オレのRT5はギリでリコール外れた
ちなみに2019年2月納車 まあ日本ではつい最近売り出した新型車だけど
北米では2016年から売ってるしな・・・
マイチェンも入るわな 燃料ポンプリコールってトヨタでも大量に出てるのと同じ場所だから、デンソーの部品なのかな？ 確かにエクステリア同じだけど
スタイリングがシャープになった気がするのか俺だけか >>878
？
だってエクステリア同じmc後の画像なんてないじゃない >>876
モデューロ付きの方がいい。
マイナー後は、ガバッと空いた顔つきがだめ >>876
>>880
好みの問題ですね。
個人的には、モデューロ付きとか嫌い。
ノーマルがスマートな印象。
USの2020マイナーも良いと思う。 >>882
まあ、外観は好みだね。
カラーバンパー化されればよかったが、樹脂部分が増えているので、白化しないようメンテナンスするのが面倒。
その点モデューロなら、樹脂部分が減るのでメンテは楽。 樹脂部分が増えているので、白化しないようメンテナンス
>
昔1世代初期の時に苦労したなｗ >>884
BREEZEが、日本でも買えたらCRVとどっち買う？ モデューロは色によっては好き。
ブラック系ではカッコいいけど、ホワイトだとフロントはもうひとつなんだよな。 >>887
BREEZEだな。
ただし、外観よりナビ周りの方が重要だが。 チェロキーと二択まで絞り込んだ。
パワー モニター ドヤ度ではチェロキー
それ以外はCR-Vに軍配(あくまでも個人のry
ハゲるほど悩んでる >>891
じっくり悩んで納得行く方を買った方がええよ マガジンＸだと１０月ころのマイチェンになってたけどそうなの？ 買ってすぐ始動できなくなったプリウス知ってますけど？
それでトヨタはダメだなとか思う？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
