【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/16(土) 16:03:28.38ID:YvMgdWw40
□公式サイト
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html

TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/16(土) 16:05:13.04ID:YvMgdWw40
【TOYOTA】GRスープラ Part44 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571741915/

【WRC】ヤリス Part1【GR】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573372755/

【TOYOTA】3代目ヴィッツ RS、GR系専用【Vitz】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531814252/

【TOYOTA】コペンGRスポーツ part.1【DAIHATSU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570960186/

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/16(土) 16:30:03.17ID:yTBmxPW60
GRヤリス楽しみ

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/16(土) 17:29:07.57ID:tZJ4uy/b0
メルセデスAMG
BMW M

トヨタGRはこれと並ぶブランドに成長するだろうね
GRスープラ、GRヤリスを核にワークスチューンのC-HRやコペンまで幅広くスポーティーなブランドになる

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/16(土) 17:58:37.06ID:adkNwmeF0
GRのおかげでノーマルモデルを手抜きできるね

GR海物語

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/16(土) 18:54:39.51ID:d3FAKPQZ0
今のトヨタはノーマルモデルの時点でスポット溶接をGR相当にしてたり
シャシーから積極的にコストをかけてるんだけどな

アンチトヨタはトヨタなら手抜きしてるはずって思い込みで語るけど

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/16(土) 18:57:20.39ID:d3FAKPQZ0
RAV4もGR Sport設定の噂がある
RAV4 GR Sportが出れば、よりスポーティーなSUVとして売れるだろうね

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/16(土) 19:07:04.54ID:d3FAKPQZ0
GRスーパースポーツ、GRスープラ、GRヤリスという
ル・マン優勝マシンのハイパーカーからWRCチャンピオンマシンのロードゴーイングカーまで、幅広いスポーツカー

GRMN、GR、GR Sport、GR Pastと好みに合わせたワークスチューニング

GRガレージで愛車をカスタムする楽しみを、トヨタがモータースポーツで得た知見を生かしたGRモーターオイルはじめ
サードパーティのパーツも含めて提案する環境づくり

今の日本車メーカーではトヨタが一番、クルマ好きに向けてアピールしてる

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 00:09:51.49ID:QRiATEsW0
トヨタGRにブランド力がつけば凄いことになる

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 07:37:21.56ID:cTsGEFar0
>>9
F1・140戦全敗記念車LFAという伝統を受け継ぐ孤高の王者ルマン記念カーGRスーパースポーツ
そこにヒュンダイに敗北記念のヴィッツGRも新たに加わり
上から下まで幅広く用意してくれるというTOYOTA流の心づくしですね

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 10:03:11.29ID:g3+13O3T0
>>7
でもさ、GRでスポット増し出来るようにノーマルは増やしてないって考えも出来る

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 11:34:35.85ID:AfAqpYd10
モリゾウさんの心意気はわからんでもないが、GRは体系が複雑すぎてわけわからん。
ガズー・レーシングという響もダサいし、なれ初めもモリゾウさんの思い入れだけで共感呼ばない。
もう数年ラリーやレースで勝ち続けて伝説にならんとなあ。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 14:33:54.14ID:rwHAoKo10
TRDとまとめたほうが良いしレクサスのFとの関係もわからん
スポーツ部門は1本化した方が良いよな
GRMNじゃなくてGRFで良かったんじゃないかな

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 15:11:17.91ID:QRiATEsW0
トヨタとレクサスは基本的に別だからGRFとかやるわけない

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 15:29:58.49ID:P3GJ9Xsm0
果たしてトヨタGRにスポーツカーはあるのか?
かつてこれほどまでにスポーツカーを科学した動画はあっただろうか?
ここに最終回答がある!

https://youtu.be/6w7aty8VyX4

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 16:12:51.88ID:8e4re6Zu0
そもそもこのスレいる?
AMG総合なんてのも無いのに

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 17:01:55.99ID:kmVWy39p0
GRNM>GR>GR Sports とGRの中にもヒエラルキー存在するので、遠からず内部分裂するのが確定やろね

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 22:14:26.29ID:U1NHHh9I0
>>7
スポット増しの事なんて全然知らなかったけど前はそういう事してたのね
ホント商売上手いよね

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/17(日) 22:21:02.05ID:KZGPorHB0
Gazoo部門の非公式チームだったんだろ?
名前はあれだけど、レーシングブランドの生い立ちのエピソードとしては十分カッコいいよな。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/18(月) 07:11:54.33ID:21PuY+xY0
>>18
GRとGR Sportsってちょっと聞いただけでアカンやつって分かるが
なんてことない、官僚的な事情が生んだゴミだったのかw

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/18(月) 22:57:51.71ID:9MyGVYLd0
トヨタGRは成長してブランド化する
日本の他のメーカーがやる気なさすぎ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/19(火) 04:35:31.36ID:Ru1e4z8M0
>>20
中古車検索の名前だったんだよね
画像で検索出来るからガズーだとかなんとか

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/19(火) 12:45:14.61ID:B4/MEq/o0
このスレの目的は中古車検索にしよう

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/20(水) 22:57:20.95ID:VIteTnRj0
GRヤリスプロトタイプは
TGRFでの発表か
東京オートサロンでの発表か

楽しみ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/20(水) 22:58:40.00ID:VIteTnRj0
GRガレージもあるけどな

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/21(木) 20:58:20.43ID:8nj/e5SW0
トヨタはクルマを買って終わりじゃなくて
GRガレージでクルマのカスタムも楽しめる環境作りをしてる

最近は国産車ではトヨタが一番おもしろい

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/26(火) 17:04:05.61ID:kYlnVceF0
コペンラインナップは残念
高級本格スポーツ志向のGRで軽自動車とかブランド格下げもいいとこ
軽自動車なんかダイハツだけで勝手にやってろよ
俺的に令和最大の悲報だわ😭

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/26(火) 18:23:58.17ID:QWQ39g3P0
そっかぁ?
遊び車としては軽スポーツカーはメチャ面白いけどな
コペンGRもだがホンダS660やスズキ7とか

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/29(金) 18:11:11.43ID:WMMFUyIk0
そもそもGRに格なんてない

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/05(木) 05:25:34.08ID:1PcrY4Jb0
ダイハツ救済でもあるんだしいいじゃん

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/05(木) 06:19:50.49ID:D+HLXFwT0
GRハイラックスGRパジェロも仲間入りさせてアゲてください

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/10(火) 18:57:21.51ID:EBB4uXU30
RAV4 GR Sportもそのうち出しそう

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/10(火) 19:17:31.13ID:jqjtgVGm0
オートサロンで新たなGRモデルの発表ありそう??
https://www.tokyoautosalon.jp/TAS/2020/apl/ap/CList02.dll/?mode=&st1=81201&cid=S0200427&sn1=&sn2=

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/10(火) 21:06:19.39ID:icdkkMJm0
ヤリスGR-4の発表は2月に入ってからか、それともオートサロンでやるのかな
ラゲッジがヤリス同様にフラットで使いやすいなら乗り換える
タイヤとパーツと工具全部積んで走りに行ける280馬力ハッチとか素敵

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/12(木) 07:48:41.93ID:03og5lgz0
ガワの殆どのパーツが専用らしいから
重量物を積み降ろししやすいかどうかは、実物出るまで不明だろうな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/12(木) 08:33:09.95ID:VmusVkkK0
プラットフォームはTNGA-Bで同じだけど3ドアでホイールベースも短縮してるみたいだから奥行きは若干狭いかもね

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/12(木) 09:45:38.07ID:03og5lgz0
なるほどなー
オートサロンでGRヤリス発表は確定だね
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1223859.html

他にも、WRC2020年参戦車、GRパーツ装着車、スープラGT4参戦車&SUPER GT参戦車&GRパーツ装着車
86 BLACK LIMITED Concept、TS050 HYBRID 2019年ル・マン優勝車、など展示予定だってさ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/16(月) 17:18:44.79ID:W/0XI4050
本格的なスポーツ仕様車だったGR-FOUR
https://i.imgur.com/AHQWhdR.jpg
https://i.imgur.com/0G29Etn.jpg

同じ3ドアでも、先代Vitsターボ↓とはやっぱ全然違う
https://i.imgur.com/VNMIfSE.jpg

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/20(金) 22:17:46.29ID:L10tvaRW0
上げておく

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/20(金) 22:22:26.85ID:1r+klLfQ0
このスレはGR全般でGR sportsとかも扱うから
ひょっとしてヤリスGR-FOURの話すると嫌がられるかな

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/21(土) 12:02:56.63ID:UpYeEb3Y0
GR-4は仕様が明らかになるにつれ魅力が増す
Vitz GRMNから乗換えるか悩ましい
Vitzも希少価値高いし最後の4気筒SCエンジンだしなあ

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/21(土) 12:06:36.19ID:8oKsFc3F0
今乗ってるのがGRMNなら、もうちょっと待って熟成と馬力アップした版を買うのがいいかもよ
情報出る度に魅力増すのは大変同意

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/25(水) 22:33:07.63ID:El4ucjUc0
新型カローラのGRって発表されてないよね?
TRDで行くのかな?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/25(水) 22:41:42.64ID:yak5unlK0
海外でカロスポGRが2.0HV搭載も含め発表済み
ディーラーの話では、カロスポが国内でもGR版出るのはほぼ間違いない、
でもツーリングでも出るかはかなり怪しい、出そうとも言えないとのこと

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/26(木) 07:53:00.81ID:2SbFQ6/L0
カロスポGT-Fourは出るのかね?

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/26(木) 08:18:18.15ID:KWaNYCg80
それ微妙にバズってたから何処から出た噂か調べてったら、
ヤリスGR-4どころかツーリングすら出る前の予想記事なんよね。日付が近頃でも情報元はそこ

当時に、フィールダーTRDターボみたいなのを新型ツーリングでも設定したいって話が流れて、
それを今拾ってきて、ひょっとしてヤリスGR-4のエンジン積むのでは?最近のトヨタならそれだけで終わらず
足やボディ含めたツーリングGR-4化するのでは?といった期待で言われてるみたい

軽さ追求より実用性との折半が魅力。ならこれに賭けて待つのもいいんじゃないかな

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/27(金) 12:29:55.34ID:aaARvIj/0
プリウスGR sports決定みたいだね

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/27(金) 12:32:17.55ID:3fZneRC30
法定12ヶ月点検て受けなきゃ駄目なんけ?
正直、有料だし嫌なんだよね。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/27(金) 19:30:20.46ID:uZ3HZEA50
>>49
法的な罰則はないよ

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/28(土) 20:24:31.95ID:UoPgbY/h0
海外で発表済のカロスポGR、外見的な変更は少ないんだけど
その中で履いてるホイールが、めっちゃ格好いい。欲しい…
とくに低速で回ってるときが最高

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/12(日) 21:51:31.76ID:GDtF9XNJ0
>>49
新車保証中は、受けないで故障した場合、保証が効かないことがある。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/16(木) 21:34:01.58ID:01Sj8YjL0
GRヤリスがスポーツカーというのはちょっと違和感がある。
WRCをターゲットにしているんだからラリーカーだろう。

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/16(木) 21:57:13.02ID:ZwGmZXX10
モリゾウボスが言ってるから間違えないのでは?

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/16(木) 22:04:13.91ID:F0epSon70
三大モータースポーツの一つWRCで使われるラリーカーは、スポーツカーじゃなかったのかー(棒
モリゾーはラリーマシンって言うね

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/17(金) 09:55:18.75ID:HPJhEzg20
GR-4のエンジンとドライブトレインをカローラツーリングに載せるんじゃない?
ちょっと車高上げて流行りのSUV風味な感じ
ヤリスでショートホイルベースの4WDに苦労してるからツーリングなら合いそうだけど
これをフラッグシップにしたらツーリングSUV風味が売れそう

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/17(金) 10:06:05.26ID:iC0u3NHa0
GRヤリスの下回り覗いたけど、リアをCプラにした1805のスペースぎっちりに一切の余剰なく詰め込まれてる
リアサス含めての駆動系は、幾らCプラのカローラといえど載せるのかなり厳しいと思う

逆に、エアクリと省スペースエンジンだけなら十分載せられるので
140系のTRDターボFFみたいな車は、要望が大きかったら出るかも
NX200tのトヨタ版みたいな

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/17(金) 12:15:29.58ID:7GmAkVn80
ヤリスとカローラだと、車とて目指してるもの=土台の重さが全然違うので
もし搭載しても、まるっきり性格の違う車になりそう
軽い三気筒ターボなら鼻先は軽くなり、スポーティーにはなるのかな

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/17(金) 16:02:13.44ID:HPJhEzg20
そこで欧州カローラの登場だよ
GRだけ欧州ボディーとか

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/17(金) 21:00:10.48ID:ibLSUlAn0
カローラでGR出ればなぁ
ヤリスじゃどう頑張っても子供の遊び道具にしか見えない

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 20:15:18.50ID:tXh7/faF0
GRってメンテナンスは何処がいいんだろ?
県越引っ越しで家近くにトヨタ系列4店舗あって
車で30分のところにGRガレージがある
去年買ったから(GRアクア)これから長いお付き合いを頼みたいのだがな
購入店にきいたらアクアなんでどこでも大丈夫ですーってw

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 20:28:26.37ID:U4WRFKrS0
>>61 スポット溶接多いだけだから。

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/18(土) 20:29:37.75ID:U4WRFKrS0
>>61 良い色だな。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 07:34:37.95ID:VwMPVpBQ0
GRヤリスですら最寄りのカローラ店指名で予約した
改造とかしないから大丈夫だろう

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/19(日) 12:30:10.54ID:xPZzEcrt0
GRガレージでしか買えなかったヴィッツ GRMNだけど、普段のメンテは近所のネッツでお願いしてるよ
スポーツ系パーツの交換だけGRガレージに持ち込んでる

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/25(土) 19:51:52.37ID:sHjREodt0
>>6
超ラッキー

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/25(土) 19:53:36.29ID:hSm1Xc9A0
>>53
十分スポーツカーじゃね?

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/26(日) 22:10:42.81ID:R20Q8cd00
セリカはよ

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/27(月) 23:38:49.73ID:Hjl+LwL10
We hate to loseも本当は
We hate to loserなのだろうなと…

敗者になることをそこまで嫌うのであれば
勝ち負けの概念がなくなるまで
敵や敵になりうる者すべてを
徹底的に叩き潰すのが最適解だと思うのだがどうなのか

いっそゲーム盤を修復できなくなるまで叩き壊すのも手か
上と同じことのような気もするが

可能性をすべて失った明日なき世界こそが
真の安寧とはよく言ったものだと思う

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 17:38:08.57ID:oKsRSCtC0
>>69
後から見ると
かなり精神をやられている気配がするが
そうそう削除できるわけでもないので
また寝る

それよりスーパー耐久の新年会のすぱーくさんの
ひょいひょい出てくる感を体感しなさい
クラスが多いから写真撮影の度にすばーくさんの出番だ

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/29(水) 17:46:42.44ID:oKsRSCtC0
長いので公式はチャプター分けしてほしい
https://youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=0Lydi_8Nf2A&t=3600

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/30(木) 15:46:13.82ID:OO8S4V+D0
埼玉トヨペット深谷店は、

地域社会の中で、どこよりも身近な存在に。
地域の皆様と共に歩み、かけがえのないパートナーとして愛される存在となるように磨きをかけていきます。
と、謳っていながら、

「星野亮介」のように客の車を客の希望を無視して勝手にいじられるので大変迷惑!
何が「皆様と共に」?
全然違う。
「星野亮介」のようなスタッフが居ては気軽に相談出来ない、修理でも点検でも車を安心

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/05(水) 06:34:41.22ID:SkMyAc3b0
GRモーターオイルめっちゃいいな

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/05(水) 08:25:48.38ID:d1H4kI0L0
どういう点でですか?

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 02:32:53.68ID:DmurN+Im0
才能がないと認定した相手のやることは
全部ゴマスリ呼ばわりして嘲るような人たちは
GT300クラスで優勝していようが応援したくないし

なんならチャンスを見つけて邪魔して足を引っ張りたいな
くらいのことは普通に思ったりする

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 17:31:03.07ID:DmurN+Im0
経歴を見ると
過去の栄光と言って差し支えないような
それも僅かな実績を誇張して
アジア系の富豪にゴマスリをして生活しているとしか思えない
どこか虚業家じみた人物だった

頭は使った上で最後は気合と根性なのが
レーシングドライバーと言うものではないのか

待遇面を考えればプロの仕事を決して求めてはいけない
ボランティアのレースオフィシャルに命を預けた上で
嵐の中で炎上する車の中で焼け死ぬ可能性や
ライバル車がコースに撒き散らしたオイルのせいで壁に激突して死ぬ可能性や
コースの欠陥が原因のTボーンクラッシュで即死する可能性を受け入れるのが
レーシングドライバーと言うものだ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 22:23:38.32ID:DmurN+Im0
モリゾウ社長は……

じゃないな、豊田章男は結局パルパティーンだったのだろうか
時代を読むやり手だ、風雲児だ的な空気を押し出してきて
いよいよ危険人物としての本性を出してきた気配しかしないというか

ついでに言うとパルパティーンは用済みになった師匠を殺して
そのあとで今でも尊敬していますみたいな態度を取っていたんだと

成瀬さんもマスタードライバーの技術やら派閥人脈を吸い上げたあとで用済みになったから
感動の結束イベント用の生贄として殺されたとかだったりしてな

メンタルがやられているのか
不信感に満ちたテキストがすらすらと出てくる
可能性がゼロではないのが怖いところだ

成瀬さんが事故にあった場所が場所なので
ドイツの自動車会社の手の者に殺されたのかとか
それくらいのことは今までも考えたりはしたが

こういうことを言われている内に、本当に化け物が生まれることもあるらしいが

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/06(木) 22:31:19.65ID:DmurN+Im0
GRヤリスを開発して井口卓人を引き抜いたことが原因で
トヨタに対する不信感が膨らんでいるような気がする

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/10(月) 14:49:53.57ID:M9yqX/SU0
GRモーターオイル、大雑把に低粘度のわりに保護性が良さそうって言うのは幾つもあるが
サーキットとツーリングのどっちがどう良いのか、具体的に示してるレビューがない

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 20:26:26.99ID:nrsFL6OK0
あまり売れ筋の物はないなこの手のには。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 22:54:54.05ID:wfLCvH/K0
アルミテープの機能があるコーティング剤に興味がある。。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 23:23:26.23ID:BBW+pdhB0
エアロスタビライジングボディコートっていう大層な名前のヤツでしょ?
5kいかないし、試しで買ってみるのがいいと思う

施工は市販のガラスコート剤で洗車後コートやったことあるなら問題なし
でもガラスコート剤より減りが早いというか、しっかりボディに残る(そこまで伸びない?)感じがする
なので全体を完璧にやろうとすると使いまくる

× 走っての効果は鈍感な自分にはわかんない。思い出せば横風を感じにくかったような風吹いてなかっただけのような
△ サーキット慣れしてて、更にそこからタイムを削りたいガチ勢にはいいかも

〇 静電気を抑える効果はガチ。自分は帯電体室だけど、まったくバチらなかった
× それが長続きすれば最高だが、確実に効果あったのは1週間?少なくとも1か月経たない内にバチってる

〇 施工してる最中の感触はなんかすごい。施工中は、絶対効果あるわこれ!と思えるはず
× 効果はたぶん得ているんだろうけど、連続してそう何度も塗る気になれない。施工ミスかどうかも判断できない

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 07:23:48.33ID:ov494H3W0
飛行機とか、300キロで走るレーシングカーなら
多少の違いはあるのかもね
100キロそこそこの乗用車で何かが変わるとはとても思えん

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 16:05:35.39ID:+kdknaVn0
tubeのGRシリーズの広告、どれも格好いいな
とくにハリアーGRのが好き。シンプルだけどそれがいい

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