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【再販】ランドクルーザー70 Part34【専用】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 12:31:43.13ID:Ze4EWtcO0
>>1
スレ立て乙
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 13:10:30.26ID:k0ZwaKPp0
再販はもうないね。安全基準クリアできないからね。
ただし、2年後にランドクルーザー生誕70周年のイベントがある。
70周年というからには、70待望論が高まるのは必至。
それに対してトヨタがどう応えるのかな。
再販ではなく、日本仕様としてマイルドなディーゼル＆ＡＴの新車種
「ランドクルーザー・ガラパゴス・ミニ70」なら出るかもね。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 13:17:54.08ID:LlRHleZ30
うおーーーー！！！2004年に再販されたピックアップトランク仕様最高！
https://i.imgur.com/O9D2I1w.jpg
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 13:23:51.68ID:Jn10jhv40
コレはディーゼルファンやＡＴオートマファンに加えて、ジムニーシエラ＆グラディエーターの納車待ちやめて買う人や、前回買わなかった仕様を買い増すオーナーが多いだろうから初年度2万台は売れるでしょう
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 13:29:28.69ID:52tmqpli0
おいおい、ショートはどうした
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 13:38:43.85ID:ebWAyuPN0
おうおうそうだな鈴木ジムニーの独り勝ちを歯ぎしりしながら眺めてんだろうからショートも売るだろうなあ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 14:35:18.61ID:52tmqpli0
数年おきに再販繰り返せば良いんだ
今回はピックアップ、次はショート、次はロングバン、と。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 15:48:06.56ID:pODyE9F90
ショートは基準適合できないから再販が無理だったんじゃ

ショートじゃなければ現行オーストラリア仕様は歩行者保護対策でボンネットが変更されてるから販売できるかも
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 16:25:03.16ID:52tmqpli0
具体的に何がどう規制にかかるのか
わかんなくね？
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 19:50:25.53ID:EMTbYygP0
>>3
もうすぐらしいなw
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 19:58:40.85ID:CsLW1tML0
>>15
2016年にオーストラリア向けの70は歩行者保護の為にボンネットの形状変更したよ

それで国内の保安基準に適合するのかどうかは知らんけど
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 20:14:55.02ID:/MknkSe50
前回が7000台ぐらいだから、2倍売れても14000台か。楽しみだけど、色々と信じられないなぁ…群馬とか情報ありそうだけど。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 20:19:40.58ID:3T/pgeit0
けっこうディーゼルありそうだ

再販の中古車購入は待った方が良さそうですね
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 21:13:55.52ID:78hTYzPd0
ディーゼルとは言っても1GDだろ？ハイラックスの2GDよりは400ccデカいが、3.4Lの3Bから始まって4.4Lの1VDまで来ての一気に2.8Lとかダウンサイジングにも程があるぞ…
出たら面白いけど、出るんだろうか？そもそも1GDってATだけだし、MTもとなると1GRもまた設定すんじゃねえの？
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 21:38:58.51ID:gvYxtLHq0
なんでいまさら再再販の話で盛り上がってるのかと思ったら前スレのあの高校生が書いたような滅茶苦茶なブログがソース？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 21:44:37.14ID:/MknkSe50
GD搭載のベースになりそうな輸出モデルがあれば可能性も感じるけど、無いから夢物語な気がする。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 22:11:39.19ID:/MknkSe50
>>31
ショートはたまに見るけど、現行型のミドルはこのところ見たことないね。深緑のオープントップなら稀に見たことあるけどよ。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 22:11:49.63ID:YnNTeMM50
>>23
4.5の1VDをやめて2.8の1GDにするってことじゃなくて1GDを追加するってことでしょ
いまだに1HZを載せて輸出する国もあるんだから

>>32
1GRが360万だったから50万高くらいでしょ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 22:16:32.93ID:rtHkOw4R0
今だって1VDの並行78が800万で買えるからそんなに欲しけりゃ買えばいいと思うが誰も買わない
結局無い物ねだりしてるだけなんだよなあ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 22:27:52.66ID:iNqJHfpE0
ランクルに４気筒は載せないって話はどうなったのかな
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 22:50:12.93ID:/MknkSe50
>>39
そりゃそうだよね。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 00:58:11.42ID:vUqJfYOr0
エンジンは何でもいいや
どうせ、旧ディーゼルのような低速トルクなんて無理でしょう？
ATあるかな
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 00:59:43.64ID:vUqJfYOr0
>>46
あれ？45とは別人です
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 01:07:25.90ID:qxrfQu490
>>41
開発者が車格を大切にするって言ってた
200だけなのかな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 06:35:38.66ID:BxikCTV60
車両価格は430万くらいかな。
また話題になり嬉しいが、
限定乗りらが進出してくるので、
ＡＴだけは間違っても出さないでもらいたい。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 07:24:11.20ID:Joo+0oqs0
今度は2030年までに10万台とか売れたら、日本もまだ捨てたもんじゃない！と思える
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 08:08:12.69ID:vv6gsCa/0
ATで出さないと10万台とかまず無理だよなー
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 08:19:22.50ID:mfb4gSSy0
そもそも現在生産しているAT車の設定ないから
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 10:27:27.51ID:optZc6mh0
そもそもトヨタが国内向けの車種をバッサリとリストラするって公言してんのにこんな売れる見込みも無い車を出すわけ無いじゃん
ハッキリ言って70どころか次期300ですら国内販売は怪しいよ そこそこ売れてるプラドはMC後も継続だと思うが
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 11:27:08.64ID:wGrVFj+h0
>>59
たいして売れないだろうって出した再販GRJが7000台も売れちゃったんだから何があるかわからんよw
オレは再販がガソリンだからスルーしたけどディーゼルなら買い
そんな人間も結構いるんじゃない
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:21:35.71ID:14E7EKUQ0
そのディーゼルが高かったら、プラドとかと比べる人も多いと思うし、売れる台数しれてるから、出るかどうかは輸出用にGDが搭載されるかどうかだね。国内専用とか台数的にあり得ないから。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:28:47.73ID:ZZFIc4yo0
>>61
7000台もじゃなくたった7000台な
1年間の限定って事で大金かけて大々的にキャンペーン打ってこの結果じゃあ商売としては成り立たないと思う
もちろん話題にはなったしトヨタには世界で通用する凄い車があるんだぞってイメージ向上には一役かったけど掛けたコストを回収できるほどの儲けは無かったはず
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:36:14.30ID:Avjj60Rm0
>>64
そう言われてしまえばそれまでだけど
オーストラリアで排ガス規制が強化されて、今までの1VDじゃダメってなっても1GDを載せるんじゃなくて1VDを改良したって経緯がある訳ですよ
つまり70には1GDじゃダメってのがトヨタの判断
それでも1GDでもいいよっていうならお好きにどうぞ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:39:53.08ID:Ra2ZpqWf0
360万でハイオクと発表された時は、「高い!買えない!維持費ガー」の連呼だったのに、販売終了したら強気な発言ばっかりだな
スルーしたとかディーゼルなら買ったとか言うけど、買えなかった奴の方が多いだろう
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:48:14.04ID:0mMFxqH/0
私を含めて友達数名は1GRだから買わなかったよ
私はハイエースを買ったし、1人の友達は何故か34GTRを買ったしね
再販がディーゼルなら買ってたけどね
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:55:21.71ID:guCJKMG+0
両方中古だろ？貧乏くせーw
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:55:49.30ID:di4J+zjb0
>>65
たった7000台っても予定は月200台年間2400台
2400台で採算がとれるとは思ってなかっただろうけど30周年のお祭りだから実行したんでしょ
それが7000台も売れたんだから儲けもんだわなw
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:56:17.76ID:Masu2ZbA0
「◯◯だったら絶対買ってた」なんてのは2chを始めとするネット界隈のお約束であり風物詩だからねぇ
タラレバで何を言っても説得力なんてまるでありません
ましてや代替として買った車がハイエースとかGTRじゃ誰が本気にするのって感じ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:57:00.87ID:0mMFxqH/0
ハイエースは新車だよ
34GTRはGRJの3台分くらいの金額かかってたよ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 13:05:15.57ID:KRUHpmnn0
再販がディーゼルじゃなかったからハイエース！
ディーゼルじゃなかったらからGTR！
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 13:06:42.59ID:I+cedGBh0
プラドで比べると1GRと1GDは大体同じくらいの値段なんで、70がマイチェンで色々付いて20万位高くなってバン380万位かな？この値段でMT、ショボい内装と装備は売れるとは思えないマニア物件だなぁ。
でも、もしトゥループキャリアが出たら79売って買いたいってディーラーに言っておこう。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 13:08:22.04ID:guCJKMG+0
>>73
笑ってやろーぜw
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 15:18:19.56ID:0mMFxqH/0
https://i.imgur.com/Gp29P4R.jpg
奥さんに内緒で改造するって、ウチの倉庫で預かってますw


https://i.imgur.com/wanOo8s.jpg
ハイエースは欲しい人が居てたんで手放しちゃったけど、こっちはずっと所有してます
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 15:32:39.03ID:oTDw6ayY0
ただの車屋だろw
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 15:43:45.73ID:0mMFxqH/0
車は趣味なんだけどねw
そお言われるとなんか嬉しくなったわw
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 15:53:56.05ID:vMASXSjA0
できるものなら
70とGTRの2台もちしてみたい
どちらも名車だなー
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 17:48:25.09ID:vUqJfYOr0
>>81
余裕の返しだな。
丸目も綺麗だ。
笑った人は謝っとけ〜
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 17:50:55.01ID:oTDw6ayY0
>>87
アホか都合よく車預かってるとかあるかボケw
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 17:51:32.05ID:oTDw6ayY0
最初っからアップする気満々だったってことよw
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 17:53:08.86ID:vUqJfYOr0
>>84
リヤシート倒せば載るんじゃん？
>>86
引っ越しで家電家具運んだ(笑)
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 18:52:40.83ID:X4lNAJWy0
>>92
オーストラリアがユーロ6になるから
今ユーロ5の1VDを更に改良してユーロ6までいけるようにするか
1VDは諦めて1GDとか他のエンジンを載せるか
オーストラリア市場から70は撤退するか
しかなくなるよ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 19:02:17.29ID:X4lNAJWy0
>>93
オーストラリア向けの現行70はVSCとかHill Assist ControlとかElectronic Brake-force DistributionとかA-TRACとかCruise Controlとかてんこ盛りだよ
この先もオーストラリアで70を売る気ならそのうち自動ブレーキも標準になるよ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 19:31:51.54ID:rtGeELH70
2.8のヂーゼルで再販されますね
0104名無し募集中。。。
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2019/08/01(木) 19:54:39.75ID:t4IQ6nBF0
東京モーターショーでランクルは、300と70ディーゼルお披露目決定なのかね
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 20:17:12.28ID:oTDw6ayY0
クリーンディーゼルとかゴミしゃんw
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 20:33:03.61ID:EImgFovP0
その分の40万？、将来の下取りや買取価額がガソリンよりディーゼルが高いから
初期費用は掛かるけど同じかと。

むしろガソリン買取価額200万円、ディーゼル買取価額250万とかで
電子デバイスディーゼルの方がお得かも。


もう中古ガソリン車は暴落＆一切買う必要無い、ディーゼル販売を待て！？
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 20:33:42.59ID:rtGeELH70
>>109
プラド2.8D最低グレードは390万円ですね
それより値段は上がるでしょうね
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 21:04:12.17ID:5I84Qi8L0
2004年が310万程で、2014年が360万
2020年380〜390？
高いなー
2014仕様でも9割満足なんだよな
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 21:07:44.24ID:oTDw6ayY0
ゴミはゴミじゃんw
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 21:19:37.82ID:5I84Qi8L0
>>117
どうした
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 21:20:22.60ID:5I84Qi8L0
>>118
お前もどうした
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 21:27:02.10ID:5I84Qi8L0
70好きなら選択肢が増えるのは素直に喜ぶべき。
アフターマーケット盛り上がればきっと楽しい。
古いのから最新まで好みで選んで、好きにいじって、楽しそうww
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 21:32:30.65ID:KVyN5lGF0
もしもの話だけど再再販されたら乗り換えする？
おれはガソリンとかディーゼルはどうでもよくて見た目が好きなニワカだから、もし再再販されて安心して乗れる期間が6年延びるなら乗り換えようかなぁと思ってるw
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 21:51:48.68ID:oTDw6ayY0
個人的にはゴミだけどなーw
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 21:56:45.47ID:oTDw6ayY0
上の方は頭の修理が必要www
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 21:58:39.17ID:5I84Qi8L0
>>123
少しはワクワクしてんだろ！？


HZ好きだったけどGRも良いとこあるし
尿素臭ーとか、だけど燃費良いし今時エンジンとか、楽しめばいいのだ。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 21:58:54.83ID:oTDw6ayY0
まぁゴミみたいな人間が買うからゴミみたいなエンジンでいいのかな？w
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 22:32:01.07ID:kp6hherA0
おれは生涯でディーゼル車買った事無いから興味ある。79ディーゼル販売されたら乗り換えるよー
いろんなクルマ買い換える性格だし。

の割には79を約5年、割と飽きないいいクルマなのは認めざるを得ないWWW
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 22:37:41.84ID:Ome7lBjR0
俺以外の79乗りはどんどん乗り換えてほしい
20年後になるか30年後になるか解らんが30周年記念モデルのGRJ79に乗る最後の一人になる事が自分の目標だから
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 23:27:22.97ID:14E7EKUQ0
4気筒ディーゼルとか70プラド復活みたいな感じで嫌だなぁ… ハイラックスと兄弟車とか、わざわざ出す意味あるのか。ピックアップベースでの話だけど、ワゴンならGDサーフ復活させた方が売れそうだしね。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 23:54:29.59ID:LhTSKxZj0
おまえら不安よな。 小鑓 動きます。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 05:32:10.14ID:CfKhbIFE0
>>136
お前色んなスレで動きますって言ってるよな？めっちゃ気持ち悪いぞド基地外w
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 07:45:46.04ID:arVf7VFP0
>>124
経済的弱者はこの車を維持できないんだよ。
自身の経済力のなさを車のせいにして、
ここでストレス発散している人もいるでしょう（笑）
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 09:50:21.99ID:ycIFib5K0
70で乗用ナンバーは邪道だけど台数を売るためにはしかたがないのかな
乗用出すならATが必須になるだろうし
いっそのことプラドのをそのまま移植すればいいのにw
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 10:11:32.79ID:/ebvUAeL0
オレは78プラドの再販でもいいけどな。
現行プラドのシャーシに70のボディを載せてくれればいい。
積載なんかしないからサスは乗用のほうが乗り心地がいいし。
四角い車が欲しいんだよ。
MTは必須だけどw
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 10:32:50.91ID:yXmFG6wQ0
三文フリーライターの妄想記事だろ
前回の再販の時は、下請け業者に国内向け部品の発注があったとか、かなり前からほとんど確定レベルの情報出てたからな
マスターピースのブログとかに
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 11:09:13.34ID:tu8otGd80
エンジンは新型V6ヂーゼルらしいで！
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 14:10:34.95ID:W1aC3fY70
70のフロアにATなんか似合わないよな。自分が好きで買った車ならMTでも問題ないんじゃない。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 16:30:38.90ID:AVOVHCJU0
でもディーゼルって音がダサいじゃん？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 18:30:10.14ID:+nvSKnLR0
ハンドルのキレ角全然違うもんね。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 18:32:03.98ID:+nvSKnLR0
>>152
1HDとか1VDはいい音してると思うけどなぁ…直4はカラカラ言うし、確かにダサい。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 18:33:52.22ID:w9mKGXnv0
狭い曲がり角で詰む順
79(7.2m)＞＞＞＞＞＞＞ハイラックス(6.4m)＞＞76(6.3m)＞＞＞200(5.9m)＞プラド(5.8m)
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 19:05:16.02ID:SfmTdNeI0
2016のボディ変更で衝突時安全性なんちゃらがクリアできたのなら、期間限定でなくても良いですね。
V8改でも新V6でも構いませんので、国内販売してください、トヨタ様。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 19:12:42.20ID:w9mKGXnv0
章男社長「俺には70をカタログ販売にする力がある」
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 19:25:43.71ID:kuXGAJLh0
おー、そんな発言までしてるわけなのね
こりゃもうディーラーでもお盆明け？頃にはなにか情報持ちそうだな
そういやあランクルの発表会？はいつも夏だし
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 19:43:05.61ID:BL8lF6E/0
>>159
プラドより79のが四隅タイトに寄せられるから狭いところの運転楽な気がする、プラドは左側フロントから壁まで15センチ位でドキドキだったけど79だと5センチでも余裕。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 03:19:25.31ID:maO5sJUF0
思えば貧乏学生の頃、社会人のお兄様方が
ミラースモークにしてAPPIとかNaebaとか
貼ってチャラついているのを指咥えて見ていたので、
再販、限定に踊らされつい買ってしまったのでした。

維持費云々より購入時の一次費用の方が余程気になりました。
仕事サボって発表会を見に行ったことが今や懐かしいです。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 06:04:59.10ID:OiLqnPfB0
【トヨタは、2014年8月から2015年6月にかけて期間限定で「ランドクルーザー（70系）」（以下、70系）を復活させました。多くのファンが殺到し、現在では中古車市場でプレミア価格まで付いています。
「あの時に買っておけば良かった…」と後悔している人もいるのではないでしょうか。じつは、最近になって70系が再び復活するかもしれないという噂が出ているのですが、どんな内容なのでしょうか。】



噂の出所は誰なんだろう？
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 08:37:37.42ID:O/i0lfP20
自動ブレーキの義務化に40ヶ国が合意して国交省も年内にいつから義務化するか決定するみたいだ
もし70の再再販が決まったら来年中くらいに販売しないと義務化の対象になってしまうだろう
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 09:59:01.41ID:9NmXN2JT0
“トヨタ、2020年3月期 第1四半期決算。営業利益7419億円、当期純利益6829億円で第1四半期として過去最高を更新”

いまのトヨタなら70再再販する余裕は十分あるな。
というより、いまじゃないと無理か。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 12:05:37.51ID:z5wGy8W50
再販もプレミアがついているの？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 13:49:48.80ID:O52sj7VV0
>>173
中古車サイト見てみると、安くはないね。
プレミアって程でもないかな
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 13:52:44.36ID:O52sj7VV0
ＦＪクルーザーが日本で出る前も70再販前も
ネットでざわついてたな。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 14:37:56.41ID:O52sj7VV0
>>176
俺は期待半々だな。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 15:05:34.28ID:m6M/4NH+0
前回の再販の7000台で欲しい人に行き渡ったでしょ。あの時買わなかった人は、なんだかんだ理由付けて今回も買わないと思う。だからまた出してもそんなに売れないよ。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 15:23:05.91ID:PdT+T/uc0
>>179
輸出需要があるからそんなに下がらないよ
国内価格が下がるならどんどん輸出されて国内のタマ数が少なくなる、数がなくなるとまた価格が上がる、そんなもん
>>180
販売されるならまた買うけど妄想記事がソースだからでないだろうね、普通は工員や下請けのダメな社員のリークから始まるから
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 16:38:12.30ID:z5wGy8W50
再販の中古を買おうと思います。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 16:40:05.72ID:tr2kfjg80
ディーゼル販売されたらどこまで暴落するか全く先が読めないね
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 17:43:22.38ID:Pmx/ieph0
1GRのトルクは38.8kgm3800rpm
1GDは45.9kgmが1600rpmから出てる
普段よく使う2000rpmくらいだと1GRの倍近く出てるんじゃないか
トルクのある車は乗りやすい
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 17:54:34.89ID:S9tIBxTR0
1GRと1GDのプラド両方所有してるけど断然1GRのTZの方が乗りやすい
いくら低速トルクがあっても車重で相殺される感じ
単純に比較出来ないけど
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 18:25:38.63ID:+4utVsWd0
>>187
1GRで発進するときはかなり回転を上げてるんじゃない。
回転が上がった時の馬力はガソリンのほうがあるから走ると早い。
前に乗ってた1KZプラドで発進するときは2500回転くらいしか回さなかったからな。
普通の信号発進ならそれで充分だった。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 18:59:31.40ID:ZpiiIDIt0
この先景気は急速に悪化するだろうが、世界の本格SUVブームは拡大するだろう。
前回の税込350万360万はバーゲンプライス。
今回ディーゼルなら10%税込550万円560万円でも超バーゲンプライス、世界一安く購入できるのが日本、そしてまだまだgクラスディフェンダーなどより安いわけだから
初年度1万台は確実なのだろう
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 19:23:53.23ID:d9mu11I20
７０がまた販売されるなら無条件で買い換える気でいたけど1GDだといらないかな。安全装備は魅力だけどね。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 19:28:45.79ID:2UIZUbEF0
ランドクルーザー300Gクラス復活？ディフェンダーの半額だよー売れまっせ！！
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 19:46:56.27ID:d9mu11I20
>>192
買ったよ。再再販はないと思っていたからずっと乗るつもりで手間とお金かけてる。でももし販売するなら買い換えるつもりでいたんだ。そういう再販70乗りは多いんじゃないかな？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 19:48:36.77ID:xvHy9+aS0
>>188
横ですまんけど、GRのプラド若しくはFJ乗った事無いよね？GRは回転上げないと走らないとか妄想にも程があるぞ
実際アイドリングから少しアクセル当てるだけで2t超えの自重をモノともせずグイグイ行くし下から上まで動力性能的にGDなんてお話にならないよ
むしろGDはアイドリングからグッと踏み込まないと前に進まないし正直かったるいよ
GDは確かにカタログ数値は立派だけど実際所有して乗ってみると結構うーん、こんなもんか？って印象強い

現行のTXディーゼル乗り
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 21:28:21.49ID:rQtvKYgU0
>>188
GRJ150はノーマルマフラーでも踏み込むとクォーンって気持ちの良い音が出てた
GRJ76は踏むと雑音が出て回したくなくなる
早め早めのシフトアップで回さないで走るクルマだけに５速が不満
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 21:54:21.74ID:rQtvKYgU0
>>199
貨物そのもの
ATのプラドとMTの70では比較することは難しいけど、１GRの味付けは大分違う
150プラドだと0−100km/hは９秒前半、70は知ってのとおり
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 22:05:11.30ID:eg/hioMJ0
前GRN215サーフに乗ってたけどアクセルベタ踏みしたらシートに押し付けられるような加速するし、ちょっとウェットな路面ならすぐにリアがスピンしてたw
なにより高速で100kmだしても1800回転くらいで静かなのが良かった
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 22:54:23.41ID:O52sj7VV0
1HZにアドブルーとかじゃ排ガス対策無理なの？
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 23:00:43.25ID:aEy1AOZH0
>>200
プラドそんな加速よくねーよほら吹くなカス
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 00:39:30.71ID:Xz+I4h6i0
どんだけ夢膨らませても、出ないから程々に。
日本じゃ商売として成り立たないし、オーストラリア向けの改修も、メーカーは再販時には予定してたでしょ。保安基準もあって期間限定としたものを、それを今更また販売とかね
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 00:42:24.03ID:EYQ8IbX20
>>205
無理か。
HZがDPFとアドブルーで対応出来るなら
それでいんだけど。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 00:44:19.82ID:EYQ8IbX20
>>206
まぁ、出ないかもだけど。
出るか出ないかなら出て欲しいでしょ？
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 02:19:43.76ID:PwxTxsyK0
>>207
トラックメーカーの排ガス対策を少し調べてみるといいよ、もう旧世代のエンジンに適合させるマフラーなんて考えないから。
胡散臭い業者のdpfでその場しのぎなら可能なんだろうけど、トヨタのメーカー保証なんて無理。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 05:34:29.22ID:uWhJr+Dd0
いやー、トヨタ様の事だから「４ドア ジムニーシエラより先に販売して大儲けだ」と考えたと思うけどなあ
今、大SUVブームだから２ドアでさえ3年待ち？シエラよりは半年待ち？程度で買えるであろう70に若人は飛びつきますよ
カネの問題じゃないもん30年40年乗っても新車価額で販売されるクルマなんだから
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 06:39:47.54ID:rN7od5AZ0
＞前回の期間限定販売では、生産台数の大半を官公庁に公用車として納めたため、
＞じつは民間に十分に行き渡っていないのではないかという話があります。

ハァ？
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 08:06:32.93ID:dq4QYG4r0
オーストラリア向けの対策っていうのは歩行者保護でのボンネット改修で、日本での再販が期間限定だったのは追突防止装置の絡みだよね？

再販時からリアセクションの変更あるならともかく、普通に考えれば基準クリアできないから型式認定取って再販できないだろ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 08:06:44.60ID:2C5HxEuV0
>>214
民間「企業」という事らしいよ？なおかつなぜATが無い！とディーラーの法人担当者は酷い目にあった
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 08:21:41.17ID:15AAG+OR0
最近は年間燃費計画とか環境チャレンジてのがあってこれに違反すると何処だかにペナルティを支払わなくてはならない
こういうのが足枷になってるから現在は燃費悪い車は売りたくても売れない(売れると困る)んですよねって営業の人に聞いたな
もっとも今回のランクル再再販とは全然関係無い話だったけど色々あるんだなーと
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 08:56:36.65ID:57ZJqe0P0
>>214
官公庁がこの車持ってるところ、見たことないな。JAFはあるけど。
支離滅裂な記事だよね。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 10:20:37.52ID:6lgQYAYO0
群馬トヨタとかは、このウワサについて静観？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 12:13:03.05ID:xWjqXrJt0
>>221
79の高さ位なら突入防止装置はいらんよ。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 12:17:01.21ID:xWjqXrJt0
リヤファイナルメンバーの高さ700ミリ以下。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 12:22:31.14ID:IyVHKgar0
逆にディーゼルAT税込300万円なら初年度10万台あるかも
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 13:46:14.94ID:eBx1NjZ80
搭載エンジンは2.8ディーゼル一本だと想定すると、車両はジャスト400万円に収まりお求め安い印象となるだろう
最高速はリミッターで同等、アイドル付近のトルクはディーゼル圧勝、JKルビコンのクロール能力に匹敵するかもしれない期待感もあるだろう
流石にJLルビコンには歯が立たないが、1GRには圧勝だろう
クリーンディーゼル食わず嫌い=再販1GRを見下す初期型乗りばかりのちょっと残念で肩身の狭い車だけど、
案外初期70の性能をまったく知らない若い世代には再販ランクル十分すぎると言われてるんですよ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 14:46:07.31ID:PwxTxsyK0
>>231
PZJからHZJ乗って今GRJだけどGRJで十分満足だよ、ミッションはH150だし。
プラドの2.8tx5人乗りで415万なのにヘビー70にGD載せて400万で買えるわけないじゃん。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 15:29:26.18ID:0rn2RvE00
トレーラー牽引がメインだから、1GDで出るなら即乗り換えるけどな
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 15:35:30.62ID:EYQ8IbX20
>>231
ルビコンってそんな凄いんだ。
JK,JLそこら辺詳しく聞かせて。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 15:50:20.18ID:DdXz7Qxh0
ルビコンは最強だよ。
ランクルは耐久性はいいけど、
オフロード性能では勝てない。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 15:54:30.86ID:EnMExVeW0
ランクルに2.8の細いエンジンなんか載るわけねーだろ。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 16:05:50.80ID:gh0HdkhM0
79乗りなんでディーゼルATバンを買い足したいです！
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 16:36:55.57ID:57ZJqe0P0
そんなに70プラドの後継みたいな車を欲しい人いるんだな。ピックはハイラックスと被るし、ハイラックスのが乗りやすいから、余計にないだろうね。俺も1VDなら買い換え検討してみたいけど、格下のGDならGR+今のMTのが良いかな
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 18:13:02.75ID:RSIg006K0
オマエら「XJ700」の存在を忘れたの？
あれがついに発売されんだよ。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 18:41:45.46ID:EYQ8IbX20
>>243
あれか！
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 19:46:41.93ID:57ZJqe0P0
>>242
バカにも意味は通じてるみたいだな。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 20:16:37.45ID:rN7od5AZ0
>>219
社長「なんか盛り上げたいね」
チーフエンジニア「やってくれるか？」
記者「まかせてください！」
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 20:37:56.13ID:eBx1NjZ80
>>241
オーバースペックです。
ランクルは24時間エンジンかけっぱなしとかまで想定してないでしょう。
ほんの数万のガソリン代で試せますからやってみると良いかもしれないです。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 22:22:10.11ID:W1XYqtyZ0
初代レガシィの連続走行記録チャレンジのCM思い出す
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 23:48:14.61ID:k+4JQrfs0
296 山師さん＠トレード中 sage 2019/08/04(日) 23:45:56.34 ID:SMlsm9pA0
前に限定で復刻したランクル70が通年買える感じでまた復刻され販売するらしいよ
オートマだったら欲しい30年ぐらい大事に所有してもいい
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 23:53:50.42ID:eBx1NjZ80
>>255
不具合出る出る
アイドル24時間で数万円のガソリン使い切ったらそのエンジン不具合確実ですね。
さてホワイト国から外される某国並みの言い訳聞かせていただきましょうかね。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 00:51:09.37ID:WW7SOnp30
トラック用ディーゼルは長期(長時間でない)アイドル放置を想定している
DVVTIではない古い1GRもただのリンバンエンジンなので発熱は多い
プラグもDIも特別耐熱性を考慮せず許容環境周囲温度も普通車と同等。
むしろ都市部の大渋滞に強くマッチした最近のエコカーの方が強いんでないか
またオーストラリアやドバイで重宝されるのは防塵性の高さのみで熱に関しちゃ真夏の東京の方がより過酷 どこの国のメーカーだって20年も遡れば日本でテスト開始してる
論より証拠だとするならば、試せば良いさ。
貴重な車だしオススメは絶対しないが、余裕だと思ってるなら寿命への悪影響覚悟でどうぞ。果たして何人が口先だけに留まらず試すことやらw
アイドルに関して認識違いがあったようなので驚いた
アイドルに限定しないのなら、中国車だって一週間でも1ヶ月でも連続稼働に耐えるでしょうなぁ

まったく興味ない人たちにはご迷惑なレスでスマソ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 01:28:50.42ID:nTUXBqGI0
そう言えば、昔はエンジン掛けて寝てる人はボンネット空けてたな
最近は見ないけど
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 08:35:04.74ID:IFo5GYrx0
70プラド復活でよくね
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 10:08:01.96ID:z1zFMUJy0
しっかし70バンのディーゼルならプラド、70ピックアップのディーゼルならハイラックスで充分だよねハイラックスならMTもあるし。


70再販する必要全くないWWWW
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 10:43:05.07ID:Vndhox850
>>273
ヒント
販売しているのは日本だけではない
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 11:21:49.40ID:pybYiEEy0
>>272
リジットアクスルにこだわるユーザーもそれほど居ないだろうしね
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 11:23:35.40ID:TKtoykek0
>>276
そこはこだわるでしょ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 12:21:17.73ID:OJKEZaEL0
5年間レビュラーガソリンしか入れたことないです。
今回、初めて燃費はかりました！
（満タンから計測　高速半分）
317km÷42.5リットル＝7.45km/リットル
レギュラーでも意外と燃費いいですね
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 17:18:29.54ID:rJGI24Om0
>>236
ルビコンって凄いんだね。
70版ルビコンってやってくれれば面白そ
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 17:19:50.86ID:UnIO6DiZ0
ラングラーは雨漏りも凄いぞ！鉄くずや
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 17:36:11.57ID:rJGI24Om0
>>286
そんな短所あるんだね。
長所だけ見習ってさ、よく動く足に大きなタイヤ、地上高、ギヤ比、スタビ解除
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 18:04:14.47ID:8d/THrrh0
なんてったってアイドル
すてきなアイドル
アイドルはやめられない
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 18:22:11.71ID:56Ddt8Ge0
ディーゼルならGDでもいいって人は四角いクルマに乗りたいだけだから、150のシャシに76のボデーを幅とかちょっと広げて載せればいいんだよね
ATだし、フロント独立懸架だから乗り心地も70よか全然いいよ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 20:19:30.74ID:8d/THrrh0
>>292
いっそ次のプラドFMCでジャンボジムニーみたいの出せばいい
昔パジェロ人気にあやかろうとプラドを似せたデザインにしたように
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 20:34:22.84ID:BqET7Cxd0
>>291
インチアップって言う人いるけど
ホイールのインチアップ？
それとも リフトアップ？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 21:02:03.03ID:F/zN3D0F0
ジムニーシエラ注文から6ヵ月待ってるけど70再々販あるならキャンセルする。ディーラーには製造工程に乗る前ならキャンセル可の約束をしてる。
今の情報じゃまだ信憑性がたらないけど気になりすぎてハゲてきました。
助けて下さい。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 21:07:49.66ID:61allJ4G0
８月２５日のＲＶパークで発表があるかもしれませんね！
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 21:08:07.11ID:61allJ4G0
>>298
あるわけねーだろWWWW
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 21:36:24.41ID:BqET7Cxd0
RVパーク 情報 持ってそうですね
前回の時も早々オートサロンに輸出仕様出してましたからねー
0303名無し募集中。。。
垢版 |
2019/08/05(月) 21:42:05.22ID:obuOfe8u0
当日の小鑓さんの発言に注目ですね！
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 21:53:20.53ID:CCqzJsaC0
みんなワクワクしちゃってんじゃん
グンマートヨタ行ってこい
もうちょいワクワクするかもしれないよ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 01:20:13.59ID:Z6FTy5yP0
>>264
24時きっかりでID変わるんよ
まさか自分だけか？？

不具合確定なんて言ってない、確実と言ったんだ。
オイル交換くらいじゃスペック満たせないね。

自分で考えず、結論は？の一点張り。なぜかお客目線の判断仰ぎ。
熱を舐めすぎ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 06:01:50.46ID:9OU/yicm0
誰も頼んでないのに突然謎の主張を始めたと思ったら、結論は自分で考えろと言う
そんな主張をどうやって信じたらいいんだ…
しかも文章が下手だから何を言いたいか全然分からないんだよな。
お願いします！アイドル24時間続けたらどうなるか教えて下さい。
僕らどんな不具合が出るか知らずに実験できるほどの度胸はないんです。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 09:26:17.70ID:CEvKdyyk0
レアサイズ225/95R16ネットオークション出したら売れますかね？
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 10:14:26.01ID:FE8a+CkH0
落札相場見てみればいいじゃん
売れずに回転する事が多いよ、縦溝でしょ？
一本一万位にはなるかな、俺はいらないけど。
ミシュランZXL8.25r16だったら争奪戦になると思う。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 11:35:14.95ID:MlYpuuXQ0
アドブルー仕様とかＡＴとか・・・
ガラパゴスな再版70だけは出すなよ！
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 12:28:21.17ID:n6LfGj3u0
先着？20名？か
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 14:43:32.02ID:Fzu8CB4U0
>>320
了解！50キロ位しか使ってないの5本あるけど捨てよう
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 15:28:24.09ID:lco15jpe0
>>321
33インチのタイヤで18インチのホイーヨ位ならバランスいいかもね。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 16:34:24.23ID:ow9hlwzJ0
>>322
だから、このご時世、今更出ないって。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 17:00:20.21ID:QaSZI60Z0
トヨタ車体の奴に聞いても出るんじゃねーとしか答えなかったわ
これは出るな��
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 18:02:34.40ID:0idSqqps0
まあ8/25(日)の今頃の時間までには何か情報が出るだろうよ
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 18:58:17.72ID:lco15jpe0
GDエンジン
https://global.toyota/jp/detail/8347879
2020年までに150の国と地域にだって
70が走る国で排ガス厳しい所も有るだろうし
乗るかもね
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 18:59:02.97ID:lco15jpe0
1GDにMTの組み合わせの車って有るかな？
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 19:30:47.70ID:bTfU8xu60
>>334
おーコレは79持ってるんで、バン増車ですわ＼(^o^)／
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 19:34:04.89ID:wza0m+AL0
>>340
そういう人すごく多いと思う。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 19:53:14.90ID:oSz+d3+e0
そりゃショートならGDのほうが絶対いいよ
ロングでも不足はないと思うけどね、町乗り専用で極低回転域からの怒濤のトルク感が欲しい人には向かないのかなぁ
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 20:07:46.48ID:lco15jpe0
>>343-344
良いですね。
エンジン軽いかな
発進は力強いかな？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 20:21:41.07ID:lco15jpe0
>>347
連続書き込みすいません。
再販するかも？の話なので、こちらかと。

少し黙りますね。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 22:20:52.13ID:SYSHAIR00
純正シャックルとおそらく純正リーフ
タイヤはマッテレかな？
ベージュ全塗装にシャシブラはみ出し
ライトウォッシャーはzx？
グリルはSTDか消防に交換後そんなに時間は経ってないね、結構綺麗だしバンパーのメッキの輝きからして昔から所有してるわけではなさそう。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 23:08:39.73ID:TdONzk+k0
>>345
同時期の2TRと比べるとプラス60万位で変わらないのでESPとかクルコン標準装備との差分なんで、そんなに変わらない気がする。
ただし、ラリア中東共に情報漁っても1GD搭載の話出てないので眉唾ものだと思ってる。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 23:25:43.32ID:lco15jpe0
>>351
うーん、期待半々かなぁ
今の1GR76乗り続けるのもアリだけど、
希望は2ドアなのよね。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 23:46:38.08ID:UVqJHXHX0
XJ700みたいなショート2ドアは3ナンバーじゃないと出せないだろう
3ナンバーでショートとロング出したらまんま78プラド再販だなｗ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 04:38:57.94ID:GXYrzGlq0
1GDでは出ないよ、まず新D(2VD?)が300に搭載されて70はそのあと
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 05:45:05.60ID:55onIZTT0
薬丸裕英似の営業マンが
「かもね　かもね　出るかもね」って言ってた

これは出るな
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 07:27:18.62ID:X3Ae5mTC0
コイル化3ナンバー！乗り心地よくなるしオフも走りそう。まんま78プラドだけど。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 07:31:21.77ID:HTSpCPEd0
>>341
非力だけど1PZエンジンは1HZから1気筒削っただけで何も問題なかったよ、トラブルが多かったのはクラッチフライホイルミッション。
ここは絶対に壊れたからR系ミッションをHZJに積む時は部品がかなり強化されてる。
当時は壊れたついでに1PZ＋H55Fに改装した人もいた。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 07:39:52.20ID:ontJfbM60
薬丸裕英似の営業マンレベルで出るかもねって言うなら、
今ごろ群馬じゃ大騒ぎだろう！群馬沈黙し過ぎ。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 07:53:17.70ID:5WBy4gk60
その記事には薬丸似のディーラーマン出てないだろ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 09:05:52.66ID:X3Ae5mTC0
営業マン1人忘れてるぞ！
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 09:05:54.10ID:3TqsJu9x0
>>362
出るのが確実な300の情報さえないのにその先になる70の情報が出てくるわけないだろ
ましてトヨタの広報が社外秘をホイホイ言うと思うかw
電話すること自体どうかと思うけど
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 10:26:03.15ID:SMMIQ4eI0
>>362
もうＴＪクルーザーにしちゃうか〜(笑)
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 10:34:21.65ID:LpxaH+Ge0
>>362
コレは完全に隠してるねw

俺は間違いなく70ディーゼルが2030年までに販売されると予想します！
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 10:41:16.19ID:w/MjvXCT0
再販70納車待ちなんですけど。
フロアマットのおすすめはありますでしょうか？
仕事柄結構汚れるんでトレー式がいいのですが良いのが見つけられなくて…
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 11:22:34.09ID:/AIpPJ9z0
純正ゴムマットが最適。
これ以外なし。
ちなみにサンバイザーは
70プラド用の純正を買えばいい。
全く同じサイズ。ディーラーでも買えます。
70の天井と同じファブリック素材でこっちが純正ではないかと思うほど。
バニティーミラーもついてるし、高級感もある。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 13:02:30.24ID:kaLBmAUW0
仮に将来、万万が一70が再再販されたとしても様々な安全装備や電子デバイスがてんこもりのゴージャス仕様になっており
こんなの違う、俺の求めてた70じゃない！って大合唱になるに決まってるよ
妙な意地張らないで素直に今出回ってるGRJ買えばいいと思うよ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 13:18:46.45ID:bOl79fw50
>>381
再販がディーゼルなら買ってたんだよ
だから再再販がディーゼルなら電子デバイスてんこもりでも発表されたら即予約するわ
ガソリンならいらない
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 13:26:42.19ID:/DL/vZxn0
>>383
プラドディーゼルから79乗り換えたけど、NAのガソリン楽しいのに勿体ない
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 13:26:50.51ID:2Wz9SGE00
>>383
ガソリン、静かで振動も少なくて良いですよ。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 13:31:41.33ID:KfoJHaSY0
>>374
ありがとうございます！
ちょっと当たってみます！
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 13:32:02.42ID:KfoJHaSY0
>>377
ありがとうございます！
バイザーは付いてました！
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 14:15:10.75ID:CtCxvHCw0
逆にディーゼルの良さって燃料安とトルク以外に何かあるの？
V6ガソリンじゃ走れない場所とかあるわけ？
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 15:06:49.34ID:C+KzJ+Sb0
あえてトラックの70に乗ろうって思うからディーゼルの音や振動とトルクは楽しみの一つ
静かな車に乗りたかったらレクサスに乗る
バイクでもわざわざ単気筒に乗る物好きと同じw
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 15:46:02.26ID:WL4wA56w0
>>390
1GR全く静かではないよ！1GRの音、トルク、振動も楽しいよ！！
中古で買って1年乗ってみ！！！考えどころか人生変わるかもよ！！！！
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 17:39:15.08ID:7ryV2ucL0
再販を中古で買うから別にいいよ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 18:35:06.11ID:4FyDk5Mw0
まあ今からは中古やハイラックスやラングラー？ルビコン？を買えばイイよね♪
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 19:17:31.70ID:55onIZTT0
>>397
ツベコベ言うなよっ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 19:22:06.48ID:KgZjBa390
ディーゼルのワイルドなエンジン音好きだけど、
1GRのエンジン音も好きだな。
ちなみに再販にマッテレ履かせたら
3速4速で1500〜2000回転あたりのエンジン音って
ロードノイズできこえなくなる？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 19:43:52.70ID:qEvlIq6x0
>>381
もう持ってる。
その上で再再販して欲しい
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 19:45:19.92ID:GbzFLccf0
ピックアップトラック買い増したい人は多いね
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 19:51:24.77ID:qEvlIq6x0
>>403
タイヤの種類、劣化具合有るだろうけど、
1500ならタイヤ、2000ならエンジン音かな
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 21:07:01.87ID:tN8RE+zO0
>>381
私が求めてる70は、4.5L V8 ターボディーゼルで
カーテンエアバッグやら運転席ニーエアバッグやらVSCやらで可能な限り安全性を高めて
そのうえA-TRACやらクルーズコントロールやら電子制御が装備されてるのに
ビニールシート、三角窓、クルクル手廻しウィンドウの70です
https://i.imgur.com/X2EDxIJ.jpg
https://i.imgur.com/RybKbJI.jpg
https://i.imgur.com/PGdZq36.jpg
https://i.imgur.com/mexG7QK.jpg
https://i.imgur.com/bLEwhJv.jpg
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 21:36:44.34ID:gszJuHnj0
おーーー！元気いいっすねぇ
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 21:49:16.30ID:qEvlIq6x0
>>407
うろ覚えだけど、当時も噂からだったから
マッピー店長とか、RVパーク等が匂わす言動が有ったような
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 22:00:44.35ID:55onIZTT0
>>409 >>410
20代所有
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 22:45:09.72ID:cYgPmlOr0
ブログの噂レベルなら趣味人しか見ないけどいきなり全国の人が見るヤフーニュースになっちゃったからな。
たいした根拠もないのにこんなのニュースにしていいのってこっちが心配になるわw
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 23:56:39.06ID:aC2/MiXd0
妄想記事に期待してないで、クワトロなら確実に手に入れられるよね。再再販とか普通に考えて、そんな言葉も聞いたことないし、再販の販売台数考えても、メーカーとして出すだけのメリット無いように思える。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 00:01:57.29ID:mTGi8L0h0
>>408
新車の頃、ブランクチップを極力無くしたくて
コインホルダーやクラッチスタートのキャンセルスイッチ、
USB充電端子とか実装したことを思い出した。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 00:23:05.71ID:o8z1RDot0
>>419
よそ事やってた
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 06:33:05.68ID:eJjcZ8U/0
ディーゼル派はガソリン代を恐れているだけのこと。
ディーゼルとガソリンの値段が逆転したらほとんど誰も買わなくなる（笑）
欧州車好きなのでトヨタは初だけど、
70は維持費がはるかに安くて経済的。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 06:40:53.03ID:eJjcZ8U/0
>>408
もうちょっとマシなキーホルダー使えよ。
まるで中古業者が使う業務用のキーホルダーみたいだな（笑）
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 07:55:36.04ID:sCwlg3IJ0
70スレは一人二人変なの居座ってるよな
上の画像マニアとか英文サイトそのまま貼り付けてソースにしてる人とか
今回の再再販ネタもこの辺が関わってんじゃない？基本IPもﾜｯﾁｮｲも非表示だからやりたい放題
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 08:33:39.84ID:tIVMG+Mc0
>>424
燃料代は確かに大きいね
重い車ってディーゼルが合うってのも有るよ
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 08:37:02.61ID:tIVMG+Mc0
GR踏み込んだ力強さは気持ちいい
HZは発進が楽だった
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 11:00:43.42ID:tIVMG+Mc0
好みの話しですからね
ディスるつもりは無いはず
文字にすると難しいよね

70を新車で買えた事は幸運だった
そして、また発売されるならワクワクする
選択肢が増える、各年代、仕様、好きなのを選べるじゃん
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 11:21:34.96ID:M2C6c+K40
>>434
で、妄想劇場はいつまで続けるつもり？
来年だか再来年まで延々とやるなら別スレ立てるか本スレに移動してやってもらいたいんだけど駄目かい？
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 12:13:05.85ID:CwDtM33p0
70周年あるでしょ
ディーゼル6ATなら欲しい
角張ったデザインは間違いなく売れる
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 12:25:18.02ID:ESINycB+0
わざわざ国内販売のためにATを載せるような時代じゃないでしょ。
丸目の時はATがあって奇跡だったね。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 12:40:22.41ID:5LC0NeMj0
そのGTRディフューザー付いてんな
Vスペック以上の車両だな
良いの持ってんね
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 12:46:43.95ID:9GdADFA40
塗装はオリジナル主義の俺に言わせりゃ全塗装って時点でねーわ
こんなゴミ乗りながら再販叩きが日課とかクッソ笑えるんだけどw
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 13:20:16.52ID:5UX0EEgU0
本当に口の悪い方々が多いですね。
他国へ誇れるLC70乗りたるもの、もう少々エレガントにコミュニケーティングすべきではありませんか？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 13:35:05.52ID:tIVMG+Mc0
>>444
ですよね。お互いを敬う心を大切にしよう
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 13:38:13.78ID:tIVMG+Mc0
>>435
再販の話はここでしょ？
70全般の話なら本スレでするけども
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 13:41:29.11ID:9gu502O30
>>444
有効な情報もあるけどここは5ちゃんねる
便所の落書きと同じだからエレガントなんて期待するほうが間違ってます
不愉快になるのなら見ないほうがいいでしょ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 13:45:56.74ID:zwklTDi20
>>435
お前が出ていけよ
ガソリンエンジン最高！！！MT最高！！！ってスレ無いけど落ちたのかｗ
また立てて出ていけよ
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 13:52:03.80ID:5LC0NeMj0
ID変えてるけど口悪いのは1人だけだから
再再販の話しの何がダメなのか
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 13:58:27.28ID:tIVMG+Mc0
>>451
アンチじゃ無いですよ
GRJ76乗ってます。好きです。
その上で再販の話も楽しくしたいですね
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 14:04:14.58ID:tIVMG+Mc0
おそらく、GTRとハイエースの人が
ガソリンだから買わなかったなんて言ったのを気にしてるのかな？
その人も好みの話しであって、アンチしてる訳じゃないと思うよ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 14:10:54.51ID:Tt9wbFWW0
>>452
にしてもここは2014年に再販されたランクル70のスレですので再再販(されるんですよね？)の話はスレ違いでしょう
これに付けご自身が76に乗っているとか好きだとかいう設定は免罪符にはならないかと
事実、貴方の意図がどうであれアンチ再販の荒らしがこれに乗じて紛れこんでいるのはお解りですよね？
貴方が本当に再販乗りならスレ汚しは本意では無いはずと思いますがいかがでしょうか
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 14:21:15.54ID:tIVMG+Mc0
>>454
また再販するならスレ違いじゃないと思う
アンチ言うから、違うよと、好きですよ。
少なくとも、今日私が発言してる間にアンチは出てないかな
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 14:22:47.07ID:MddHXcW10
>>406
そっかー
1500くらいから上がっていく音が好きだから悩むなー
ありがとう
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 14:23:02.57ID:tIVMG+Mc0
俺はハイエース野郎じゃねえ(笑)
ハイエース好きだけど。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 14:43:31.11ID:tIVMG+Mc0
>>461
無関係です
その人の話出すから、気にしてるのかなと
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 14:57:36.54ID:tIVMG+Mc0
>>463
あなたかどうかは知らないよー
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 15:28:34.96ID:tIVMG+Mc0
勘違いさせたなら謝る
そして荒らすつもりは無い
70の話がしたい
誠実な気持ちを感じ取って下さい(>_<)
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 20:32:32.68ID:7WLny15c0
1GRから1VDに乗り換えたけど発進、低速以外はあまり変わらない様な気がする。回せば1GRのが断然早い！車体の金額差考えたら燃費多少悪くても1GRで十分だと思う。乗った事ない方はディーゼルのがトルク有るって言うけど70に搭載されてる1GR舐めたら〜あか〜ん。
1GRの2500回転位からのバルブ切り替わりの加速は楽しい！
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 20:51:46.51ID:2tMhtpNp0
>>474
1HDの80にも乗ってたよ、1HZよりトルクもありスピードもでる、1HZに戻ろうとは思わないレベルだった。
黒煙は結構吐くけどね。燃費はリッター6位。
1HZの良いところはトルクなんかじゃなく構造がシンプルなことだと思う、皆が言うほど力ないし。
ディーゼルは色々買ったし現在も仕事でトラックのるけど、今は1GRが良いと思う。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 22:04:19.23ID:wYtYyU3w0
トルクって言ってるのに
クロカン時の粘り系などのような話じゃなく
加速系の話になっちゃうのな

加速系でもトルクの話をしない訳じゃないけど、なんておうかね、論点を逸らしてるよねってw
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 23:00:41.46ID:vhzfCklW0
ぶっちゃけカッコだけで乗りたいんだよ泥など一滴も付かない都会のアスファルトの上でな！なんなら駆動方式FFでもいいぞ！

すまん流石に最後は言い過ぎた
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 23:10:55.34ID:7WLny15c0
リアのプロペラシャフト外すか！
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 23:19:09.39ID:o8z1RDot0
>>476
確かにディーゼルは粘りがあるけど、クロカンなんてやる人は少数なんじゃない。ほとんどは舗装路走ってるだけだから、1GRで十分だと思う。四駆ショップ減ったよなぁ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 23:39:40.39ID:N3r/03gv0
>>482
もっと正確に言えば1GRで充分。ではなく、ほぼ全てにおいて1GRの方が優れているのが事実。
が、正直>>473が乗ってる1VD-FTV搭載の70は羨ましいと思うぞ。
実用云々ではなく希少性と浪漫の部分でかなり惹かれるものがあるな。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 23:41:30.70ID:nffSyGn+0
クロカンなんかしなくても低回転でトルクのあるエンジンは乗りやすい。
普段走る速度なら2-3000回転くらいなものでしょ。
レーシングカーみたいに5-6000回転も回して走ってるわけじゃないしw
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 23:41:34.52ID:tIVMG+Mc0
>>482
クロカンしないけど、キャンプ等で他車が行けない奥まで行けるのが好きだな。
まあ、1GRでも十分ですが。
アクセル踏まずともエンストしないディーゼルのトルクはいい。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 23:48:20.77ID:N3r/03gv0
>>485
1GRでもローレンジ入れればアクセルなんか踏まなくても人が歩くようなスピードで走れる
子供の頭くらいの石がゴロゴロしてるような河川敷でよくソロキャンするけどこれでもう充分すぎるよ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 23:52:37.83ID:q6BRyImv0
>>484
3,000回転なんて今年入ってから1度も回ってないんじゃないかな、1速アイドリングでクラッチ繋いであとは1,500回転でシフトアップ、50キロ位でトップギア
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 23:54:15.60ID:tIVMG+Mc0
>>486
それやります。ローレンジなら対応出来る。良いよね。
オンロードではよく走るし、気持ちいい
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 07:31:57.72ID:LeALdEwJ0
1VDフロント周りは確かに重たい。峠道なら間違いなく1GRのが軽快に走れる。車両総重量500キロ重くなって3トン超えだし。
1GRのコイルそのまま移植したけど1センチは低くなってしまった。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 07:37:02.95ID:5RbzXqlW0
VDJしか売ってないオーストラリアでは「GRJに乗りたい。オーストラリアでもGRJ出せよ」なんて声は皆無だけど、国内で街乗りしかしないなら(燃料代は別にして)GRJの方がいいだろうね

>>489
GRJ79RとHZJ79RとVDJ79Rを併売してる南アフリカトヨタのサイトでは車両総重量は
GRJ79R 3200kg
HZJ79R 3200kg
VDJ79R 3300kg
ってなってるよ
南アフリカの79はGRJがシュノーケルなし、VDJがシュノーケルありだけど、100kgの重量差はほぼエンジン関係の重量差だと思うよ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 08:02:49.60ID:k5A6w7tm0
トヨタ車体まで行けば外から色んな70が見れるけどお前ら見に行ったりしないの？
俺は九州だけどディズニーに行くとき必ず寄るけど。
200ばっかりの時はちょっと残念だけどね。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 09:59:19.58ID:b+Wv1J/u0
8/25群馬こやりさん期待！
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 10:02:02.92ID:pVbyvrUr0
>>491
オーストラリア行ったときVDJ79糊に俺のGRJの写真見せたら、流石に乗りたいとは言わなかったが、燃料安くてイイネって言われた
オーストラリアでは店によるけど軽油がハイオクより1〜２円、レギュラーより10円ほど高かった
ドアに農場名とか工務店名が書かれた白のシングルキャブが多く、汚い個体が多かった
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 10:30:17.09ID:k5A6w7tm0
>>497
オーストラリアのガソリンは日本より高かったと思うけど今は違うのかな？
平均所得もオーストラリアの方が日本より200万位高いから日本のガソリンの方が割高だと思うけど。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 12:06:42.84ID:jJs6UrLP0
>>491
単に国柄や好まれるエンジンの傾向が違うだけでしょ？
アメリカなんてあの馬鹿でかいF-150やシルバラードだって主流はあくまでガソリンだしタンドラなんかディーゼルの設定すら無い
それにしたって結局は個々人の好みでハイ終了なわけで「○○で人気だからこっちのが凄いんだぞ！」なんてマウント取っても虚しいだけ

まぁあの手この手を使って、どうにかしてGRJを貶めてやりたいという飽くなき情熱だけは認めるよほんとw
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 12:34:01.67ID:tcj9JnQX0
被害妄想か
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 12:52:26.12ID:h+qeqaFk0
先日基幹ディーラー店長等と話をしたが、俺の印象としては９０％再々販売されると感じた



ディーゼル、MT、バンとダブルキャブピックアップトラックの２種、ボディカラーは再販より減る、再販と同じ約1年間の期間限定販売



再販中古車、値崩れするかもしれん買うの少し待つべし
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 13:16:49.39ID:tcj9JnQX0
>>503
車体は同じか、他にもバリエーション有るのに
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 15:16:05.68ID:rQiBakux0
ディーゼルよりガソリンエンジンの方が、走行性能、体感フィーリングを含めて上でしょう？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 15:22:09.28ID:jrUcD2gY0
再再販をこんなに期待させちゃって大丈夫なの？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 15:27:38.17ID:/CQrZrMt0
8/25の群馬トヨタがなんか答えくれるはずw？
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 15:30:15.30ID:8UidGVE90
もう明らかに再販価額に変化が現れてるしなあ
トヨタ何かコメントしないとマズイかもね
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 15:59:47.14ID:l8yiOOth0
エンジンは1VDが濃厚？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 18:03:48.10ID:RZwTC54U0
いやいや、しぶこのなんちゃら鱈みたくトヨタ店は70ディーゼルの問い合わせの電話なりっぱなしで死後とになんないって言ってた明日から店開けられなーとかも
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 18:25:23.68ID:l8yiOOth0
70にプラドと同じエンジン積むかな？
ちょっと考えづらいね
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 20:04:55.88ID:db0ODLaB0
1FZが排ガス規制の関係でダメって事になって、仕方なく1GRを載せようって話になったんだけど、いざ載せるとなってすごく苦労したって話をご存知ですか？
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 21:03:27.18ID:db0ODLaB0
説明するとすごーく長くなる話なんで、ご存知じゃなければ別にいいです
まあ、最終的には1GRを70に載せられた訳ですし、1VDにしてもフロントを拡大する事で載せる事ができた訳ですが、そこには大変なご苦労があって
「エンジン載せるなんかポン付けで簡単」
とか
「ラダーフレームなんだから、どんなエンジンでも付けようと思えば付く」
とか簡単に言われてしまうと開発者、エンジニアのみなさんのご苦労が報われないんじゃないかなあとちょっと思っただけですので
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 21:22:58.60ID:0Gt2tB6J0
ラジエター補機類とか、ミッションとボディとの合わせとか、配線類とか、
なんだかんだ手間は多いよね多分
エンジンスワップとか見てると、これメーカー正規採用で設定し直しても変える部品多いなーとは思う

トヨタは資金も人員も余裕だからポンだよ簡単、というのは
多分「簡単」の評価軸が違うんだろう
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 21:34:08.18ID:Ul0FvbLp0
ユーチューバーでも普通にやってるけど
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 21:36:42.88ID:sZG7glAX0
1GRと1GDじゃコンセプトが違うんではないだろうか
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/09(金) 21:47:28.59ID:uS9PQKE+0
ショップがワンオフで載せるだけなら簡単だろうが、メーカーとして量産まで考えてメンテとか組み立てとか信頼性まで担保入れたら超難しいわけよ。仕向け地によってハンドル位置も補器も変わるし。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 22:17:49.51ID:VY4Ep80C0
比較の話で物理的スペースの狭い小型車やモノコック構造に比べたら自由度が高いと思うけどね
「出来る」と「難しい」を混同しないでほしいわ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 22:51:41.57ID:sZG7glAX0
できるとしたらとっくにやってるよ
素人はめんどくさいな
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 23:59:58.32ID:hg49tqvT0
次出すならディーゼルって事かな
この手の車はディーゼルが需要強いから
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 06:14:45.39ID:1WET5j130
>>540
再販発売時にランクル70の8割以上が1GRって発表してたよ
現在は中近東で1VD売ってるから多少変化はあれどガソリンの圧倒的優位は変わらないだろうね
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 07:55:09.99ID:dpklJhKm0
再販70乗っているが、1VD載せて再再販してくれるならディーゼル欲しい。
プラドのディーゼルならいらない。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 08:07:40.18ID:u+ud7XGe0
再販バン乗ってますがディーゼル車というモノを一度も買ったこと無いので再々販ピックアップ増車します！
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 08:35:27.18ID:1WET5j130
結局のとこ単なる無い物ねだりってやつで、再販70乗ってる人にもそういう傾向の強い人が一定数いるんだよ
1VDがーとかトゥループキャリアがーなんて声だけはデカイけど、実際発売されたところで前回の再販の半分も売れないんじゃないの
こういっちゃ身も蓋もないが、ランクル70自体が現在多くの人が車に求める要素を満足させるパッケージになっていないんだよ
なんだったら家族にでも友人にでもいいがVDJ78の写真やスペック、装備を説明しながらこれが450万ならどうか？と聞いて回れば解ると思うけどな
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 09:04:08.15ID:Mz2oZ+o10
>>546
妻はプラド乗ってるし次はハイラックス買うとか言ってるかうちは問題ない。
それより俺が定年までしか運転する気無いので、後15年あるけどGRJで終わりでいいと思ってる。
車以外の趣味もあるんで老後の遊び金を貯めておきたい。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 09:57:38.35ID:HJS7EHsO0
同じ1GRで出るなら、今の車乗り続けるし
VD?GD?　ディーゼルで出るならのり比べて選べばいいだけじゃん？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 10:03:16.38ID:STC8pi830
たしかに。
トヨタも実験の意味を込めて70ディーゼルを国内販売するんだろうね
2021年にディーゼルが何万台売れるか
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 10:16:16.55ID:O57nXfX10
自分が乗るのに友達や家族の意見は必要無いし70の需要の9割以上は海外なのでわざわざ日本の為に1GDでオートマとかは絶対無いと思う。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 10:44:15.24ID:O57nXfX10
能力無いのに何でもはいはい言って周りに迷惑かけるよりはいいわ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 10:45:53.18ID:Mz2oZ+o10
VDJ欲しい人はクアトロで買った方がいいよ、総重量8tの中型トラックでも現在は直4だからね。
途上国でも僻地でも紛争地でも直4。
小型車から大型トラクタや重機でもダウンサイジングが世界の流れだから売ってるうちに買った方がいい。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 11:26:05.95ID:1uLntndz0
実験的にならATで年間何万台売れるか試しそう
パラリンピックなどもありATが無いのはマズそう
70ATの広告にパラリンピックメダリストが登場なんてものトランプ喜びそう
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 11:35:55.48ID:HJS7EHsO0
確かに日本だけの需要では厳しい気がする
2014当時も小変更で日本向けに対応してたから

排出ガス規制が厳しくなるとGDの需要もあるのではないか
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 12:26:48.80ID:WP9Jcgc00
コレだけ日本人が熱狂してたら、
今年の東京モーターショーになんらかの70ディーゼル販売情報を出さざるを得ないな
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 12:35:17.61ID:SGEesM450
そもそも1GR信者さんによればGRJは耐久性があってパワーも充分って話で、1GRは環境にも優しいし、そのうえGRJはVDJはもちろんHZJより安いんだから、
何も無理して1GDなんてしょぼいエンジンをわざわざ70に載せなくても環境基準が厳しくなった地域はGRJだけにするとか、オーストラリアみたいにVDJしか売ってない地域はGRJを供給すりゃいいだけの話
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 12:45:39.34ID:HJS7EHsO0
>>564
GRJはいいよ。力も強い。
でもこの重い車に荷物満載したらディーゼルが扱いやすいでしょう。
ディーゼル需要ある国に排ガス対応出来ないってなるよ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 12:48:55.15ID:0/m5lrmM0
>>564
GRJ信者はGRJが最強じゃないと死んじゃうからそういう事言ってるだけで、耐久性だったら1HZには全然敵わないし、パフォーマンスも1VDには全然敵わないし
アフリカの奥地行ったらHZJしかいないし、そうじゃなけりゃ30年も前のエンジンを載せてないよ
GRJがいいのは環境性能と安さだね
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 12:55:38.34ID:HJS7EHsO0
なる程
耐久性1HZ→アフリカ
パフォーマンス1VD→豪州
環境性能と安さ1GR→日本
理にかなってるな。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 12:56:25.46ID:H8giYCsa0
>>535
それを難しいなんて思うほどトヨタのエンジニアは無能じゃねーよ
日本の自動車メーカーの中では圧倒的な高給取り集団だぞw
あいつらレベルの難しいは全自動運転の実現や、実用的でコスパの優れた電気自動車とかそういうレベル
たかがレイアウト設計と再評価に難しいなんて言わない
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 13:00:34.58ID:0/m5lrmM0
>>569
それを信じないと死んじゃうのかもしれないけど、もしアフリカの奥地に行く機会があって、HZJとGRJが選べるならHZJを選ぶ事をおすすめするよ
HZJなら生き残れたけどGRJ選んだからそれこそ死んじゃったって事になりかねないから
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 13:13:14.99ID:j/6oaveY0
>>572
アフリカの奥地には多分一生行く機会が無いと思うなぁ
悪いけど君のような中古ポンコツHZJ摑まされたド素人より小鑓さんの言葉を信じるよ

ランドクルーザー70 小鑓貞嘉チーフエンジニア
「世界的に見れば8割、9割は今回搭載された1GR-FE。最強のエンジンなので楽しんでいただけると思っている。」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/663600.html
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 13:38:12.46ID:HJS7EHsO0
アフリカに行ってHZを選ばず死ぬか
最強のエンジンは1GRが信じられなくて死ぬか


痔を悪化させて死ぬ程無いな
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 14:10:43.16ID:IffwI1wk0
1HDが一番って事で良いんじゃない
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 14:11:12.47ID:HJS7EHsO0
>>574
少しリップサービスあるよね
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 14:12:49.85ID:HJS7EHsO0
1KDは違うと思うが、その他のエンジンも最強と言えるかなあ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 14:16:42.86ID:HJS7EHsO0
1KZか。
よく壊れるってやつ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 14:35:29.03ID:n2ndJNPa0
最近じゃ再販70をほとんど見かけなくなったけど、大騒ぎしてるのはここ見てる数人なんじゃないの…
出たばかりの頃は、ちょくちょく見かけたけど、どこ行ったんだろ。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 14:40:47.91ID:T7gFAh6E0
もう4,000台くらいは輸出されちゃったらしい
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 15:50:42.73ID:SGEesM450
過去から現在までランドクルーザー70に搭載されたエンジンで最強のエンジンは？

ガソリン
3F
1FZ-FE
1GR-FE
ディーゼル
3B
13B-T
2H
1PZ
1HZ
1HD-FTE
1VD-FTE

ガソリン部門 1FZ-FE
ディーゼル部門 1HD-FTE
総合優勝 1HD-FTE

おめでとうございます
HDJ7xが最強のエンジンを搭載した70に選ばれました
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 16:03:12.25ID:Mz2oZ+o10
このスレはオーナーではなくポンコツに乗ってる奴が煽りに来てるだけだなw
1FZや40万kmの1KZはスレチだから。
だいたいアフリカの奥地って具体的にどこよ？
そんなとことでも200系のハイエースが走ってんじゃないの？
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 16:59:58.87ID:4iZcWVWD0
>>587
一部のGRJオーナーも悪いんだよ
まともなソース無いんだからいい加減やめろって言ってんのにしつこくこの話続けて荒らしを招き入れちゃってんだもん
まあGRJオーナーといってもあくまで自称だし、例によって本当はHZJあたりに乗ってるクチかもしれんがね
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 18:06:21.67ID:O57nXfX10
何と言おうと開発担当者が今現在の最強は1GRって言ってるからね。
トルクがとかアフリカがどうとかじゃなくてトータルでの話なのはもちろんのことだけど時代に見合ったエンジンが1GR
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 18:06:41.27ID:Fmgst6Y70
ワハハここは全てウソだよ！再再販なんて無いしWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 18:09:12.69ID:AKHoQYU+0
>>590
まはあほとんど全て俺一人の自演だわあWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 19:08:57.35ID:/E8se0I90
>>591
崇拝してるんだね
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 19:30:47.43ID:8CKbO67Y0
3速500回転でエンストしなくて制限の1.5倍まで引っ張れて前後重量配分50:50で峠道も楽しいのに燃費も8km/Lくらい走るGRJはある意味最強だと思うな、ディーゼル78出たら乗り換えるけど。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 21:10:41.27ID:B2v6jysd0
観測気球上げただけでしょ。ジムニーのカクカクボディが予想外に好評だったから、300のでざいん
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 21:14:49.46ID:B2v6jysd0
、、途中で送ってしまった。
300のデザインどうするか知りたかったとか。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 23:19:09.37ID:/E8se0I90
3速2000回転で50km街乗りが気持ちよくて峠道も楽しいのに短距離通勤多いもんだから燃費5km/LくらいのGRJはある意味最強だと思うな、ディーゼルミドル出たら乗り換えるけど。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 04:21:34.00ID:hdnGiLy00
>>599
普段シェルスターレックスカードで買い物してるとガソリンが安くなっていいぞ
軽油やレギュラーも安くなるが、ハイオクの値引率が特に高くなるからむしろハイオク入れないと損だなって感覚になる
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 06:34:32.37ID:Z1gXngxD0
>>598
ミドルシャーシはとっくの昔に廃番だよ。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 15:44:28.50ID:o4+YpZoV0
そうなれば今の再販もカローラ店とかどこでも整備OKになるのだな
トヨタ店は違法に厳しくっていけねえや
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 16:09:03.39ID:JjnpQCXK0
>>604
それは言える！
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 16:13:27.33ID:+gdVmiBS0
再再販がまもなくだから、買うなら早めにGR売らないと暴落するかもよ。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 16:14:46.40ID:ZiQ4i3C50
>>604
併売対象外
センチュリー、パトカー、救急車、JPNタクシー

条件付き併売車
ダイナ、コースター、ランクル200

※条件付きを扱うには、各車両に応じたサービスツールとストール／リフトのあるテクノショップを有する必要あり

との事なのでカローラ店が70を扱うにも事前準備やサービスマンの教育を推し進める事が前提になるかな
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 16:16:40.65ID:WxE9DdzM0
>>607
別にええわ。
次はレギュラー販売だし、焦って買う必要無いし。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 16:22:52.95ID:Lr5BooT/0
再々販しない可能性も残ってるし。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 16:24:03.91ID:CTCFlZlq0
>>607
まもなくって、、早くて2020年8月25日だろ？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 10:13:23.05ID:KYo+YYpR0
>>607
再再販がまもなくだから、買うなら早めにGR売らないと暴落するかもよ。
↑
ものすごい貧乏人の発想でワロタ。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 12:29:35.39ID:Q08jgthi0
明日はスーパーの特売日なのに今日買ったら損
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 12:35:19.40ID:I7J5RemR0
2.8とかﾌﾟﾗﾄﾞの2.7ｶﾞｿﾘﾝみたいな残念ｸﾞﾚｰﾄﾞだろ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 12:35:30.70ID:Q08jgthi0
マクドナルドのクーポン期限が今日までなのに使わないと損
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 12:52:36.37ID:T9oOwD2g0
(でますよ)
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 13:38:35.83ID:0sDNXFpW0
せっかく出すならプラドと同じ2.8dだけはやめてほしい、昔はプラド、サーフは3.0dで70,80,100は4.2dだったんだからエンジン差別化してくれないと
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 13:42:47.42ID:jVRoN5LW0
しっかしこんなに早くリークされてトヨタ大慌てだろうw
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 13:49:06.34ID:Ei+1hV8G0
>>621　
1GRはプラド、FJにも載ってたけど？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 15:48:27.46ID:rSTKND2i0
ふざけてるっていうか、ここで頑張って騒げばトヨタが動いてくれて再再販してくれるかも！
…って藁をも掴む気持ちでやってるんじゃない？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 15:58:54.78ID:3kUsOoX90
イェーイ！トヨタさん見てるぅー？��
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 16:01:28.36ID:a4vZSXt10
一応言っとくと、5年前に再販したのは70スレで騒いだからじゃないからねw
ネタとして楽しむならともかく、このスレで騒いだところでなんの影響力もないと思った方がいいよw
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 16:02:01.32ID:NBUtQtDP0
どれどれ、2chは賑わってるのお
再販売を前向きに検討じゃな
ほぉっほぉっほぉ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 09:39:40.32ID:2WJVsP3y0
プラドでもサーフでもＦＪでも聞いた事無いけど
1GR最強だもんなw
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 12:57:41.98ID:qj/EBYzz0
>>649
ハイオク入れるけど、ボディはベコベコです。
すまんね
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 13:18:41.00ID:+Xsg1vKP0
>>649
ディーゼル出たら買い換えるけど、内装は禁煙シートカバー、ボディはコーティングして車庫保管だし、下回りも防錆塗装してあるからピカピカだわ、気をつけてねw
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 13:26:47.04ID:LBuCeOZW0
レギュラー入れると本当に壊れるの？？
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 13:30:27.09ID:jMtGaW7m0
>>654
1grなら問題ないよ。ハイオク入れないと壊れるとか調子が悪くなるのはハイコンプとか過給圧が高いエンジンとか。因みに某スーパーカーはレギュラーを入れるとマジで走らない
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 19:20:51.58ID:g8GZ8v5c0
トヨタの中の人
ぜってー買うから再販宜しく
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 20:59:48.81ID:XEgOYqTl0
1VDはポスト新長期に対応できず、1GDは4気筒で
ヘビー系の70に載る可能性はかなり低い

で、こんな時に70ディーゼル出ますって、
どこまでホントか知らんけど、
新しいエンジン開発してんの？

V6ディーゼルとか？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 21:20:36.76ID:wxNj5jZ80
8/25群馬こやりさん期待！
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 21:37:21.17ID:S17cbXwK0
この再再販を期待する空気の中、小鑓さんが講演会を開くのは何かあるんだろうね。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 21:49:23.12ID:Grj0QspG0
RVパークは当時も情報持ってたからね
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 23:42:29.87ID:0L2mIZoF0
ワッチョイいるか？
ワッチョイはプラドスレみたいに荒らしがどうしようもない状態で欲しいもの。
荒れてないからいらないんじゃないの。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 23:57:57.76ID:x8Fntf1f0
1GR最強君がいるからね
ID変えすぎだろう
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 02:36:15.53ID:dnNg7SEN0
GR系のエンジンが使われてるのはほとんどが乗用車でしょ
GD系のエンジンのがハードな車に載せられてると思うけど
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 05:06:28.78ID:NEs7rpLU0
>>674
加速性能に限れば1GR最強かも?

【0-100km/h】
GRJ 1st(standard) 11.48秒　2nd(Viper) 9.51秒
https://www.youtube.com/watch?v=UpxXN3FBQI0

VDJ(Standard) 14.85秒
https://www.youtube.com/watch?v=6tiFz7PcDfQ

HZJ(Standard) 17.38秒
https://www.youtube.com/watch?v=UZnY-Xo-NzM

V8 vs V6
https://www.youtube.com/watch?v=ZroYXu9hWrw
https://www.youtube.com/watch?v=jtQG-Aj9ZRw

FZJ vs GRJ
https://www.youtube.com/watch?v=OzJA9jqJsEc
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 08:20:43.79ID:zO2BFLWX0
ランクルのステーションワゴンがフルモデルチェンジすると70もマイナーチェンジしてきたから、300が出たら70はマイナーチェンジするはず
GD積むのはちょっと考えられないけどね
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 10:01:49.19ID:hyXESD3J0
災害になれば70がとか言うオメデタイやつがいるけど崖が崩れたら70でも走れない。
水没した道路は通行止め。
70だから行っていいですよとは絶対に言わないw
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 10:37:00.77ID:eZJ0bPnI0
>>685
実際の災害時に役に立つのは120ℓタンクと構造上タンクからガソリンを抜きやすいって点だな
一応災害時の為に発電機、ガソリンストーブとランタンを備えてるけど燃料備蓄基地として70の存在は心強い
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 12:16:02.44ID:7SkGknGj0
8月25日の小鑓さん
もし再再販を言わなかったら言葉には出さないだろうけど何しに来たんだって突っ込み入れたくなる人間が多数だろうな
小鑓さんとしては言いたくても言えないだろうけどw

当日現地にいる人間は判決結果みたいに超速報をたのむぞ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 12:37:59.23ID:5MbfKteM0
>>685

軽や普通のセダンとかよりは使えるでしょ、昔会社の工場が膝上位まで水没して駐車場までの50mをみんな乗せて何回も運んだけど、ピックアップもありかなってその時は思った
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 13:17:48.02ID:ObhoCZ8R0
気になるだろ
情報出るかもよ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 14:27:01.88ID:NxN4h46o0
70海苔は仲悪いな
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 14:49:18.35ID:ObhoCZ8R0
>>694
ん？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 15:25:20.97ID:EXs1RwRy0
8/25、8/25ってなにがあんのかとおもったら、群馬で13時からイベントがあるのか！今知ったわ


「ノーコメント」かな？
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 16:11:34.61ID:ObhoCZ8R0
>>694
おーい、どうしたー
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 18:03:22.65ID:dVp1lFP40
VDJ76が遂にデビューか
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 18:52:48.25ID:cV43c+Ul0
>>704
おー！感慨深いですな
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 19:36:46.29ID:ObhoCZ8R0
>>703
おう、反省しろや
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 19:52:41.62ID:DPfEocY/0
70海苔は仲良いんじゃないのか？仲悪すぎる！
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 21:42:25.26ID:X/41TIoa0
>>713
おーやっぱそうだよな...だから俺は群馬で買った者だが今回の申し込み辞退したわ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 21:46:09.29ID:9Jv9dv8W0
>>710
こやりだま？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 21:49:46.14ID:9Jv9dv8W0
>>712
車両買い替え予定の人が情報確定まで延期するなら
記事はメーカーにとってダメージでもあるよね　何かあるのかも
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 22:48:29.35ID:DPfEocY/0
こんな仲悪くてバーカ言っちゃう人居るから再販は無いな。仲良くすれば再販あるかもね。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 23:02:53.38ID:DPfEocY/0
仲良くしないとお化け出るわよ！早く寝なさい！早く寝て仲良くすれば70再再販するかもねー。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 23:05:28.29ID:K1UZrrPp0
どうせ出すなら丸いライトでオーバーフェンダーになってるのがいいなぁ。バンパーも座れるぐらい出てるやつがいい。あとオートエアコンだけは付けてください。車検も毎年はかなわんので3ナンバーでよろ。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 23:26:49.05ID:ObhoCZ8R0
丸いライトは良いね
その他、あまり機能付けるのは70らしくないかと
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 23:33:48.53ID:9Jv9dv8W0
D.A.Dエディション希望
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 00:28:00.15ID:qx5PpyP50
>>145
ナナマルを「ななじゅう」って言う人、初めてだ(・o・)
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 04:49:39.44ID:7XrwQdoz0
むしろあの一年だけの再販が奇跡で選ばれたのは1GRだったんだからまた販売があって次はディーゼルってのは考えられない
期待する気持ちは分かるがあの一年だけの販売自体が特殊中の特殊
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 05:30:39.20ID:EE1xsqh50
>>722
新型プラドでいいんだけどね
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 08:38:21.07ID:eSczBRFP0
立体的になったボンネットのVDJに早く乗りたい
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 08:42:33.83ID:S6JE0Lru0
GRJの上に膨らんだボンネットにうんざりしてるのに、さらに穴あけたボンネットとからいわ。
もし出ても3Bを十分堪能したからディーゼルは買わない。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 09:12:11.66ID:sGC08JuA0
600キロ走ってきた。心地いいなー1GRの音とパワー。お気に入りやわこの70
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 11:18:20.86ID:vvPqjowx0
立体的になった70は対歩行者の安全規制に合わせてあるので、ペラペラ。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 15:20:52.23ID:IQE8axT60
1GRってこういう風にガラガラうるさい感じ？　そんなでもない？
https://www.youtube.com/watch?v=apFTOCog5CE
0:30〜
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 15:58:44.64ID:CUrMsB3q0
>>734
表現がいまいち
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 17:48:37.18ID:ukQ/jKsr0
この車を買うくらいなら、エルフかキャンターのダブルキャブの高床四駆の方が良いと思う。

https://smlycdn.akamaized.net/data/product2/2/f4022d6d9c75766636d73358aa07ef0f72bcdd90_l.jpg
https://auctions.afimg.jp/item_data/image/20120721/yahoo/g/g111100200.3.jpg
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/183/99/N000/000/000/128265645648716129948_IMGP00651.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201703/02/87/f0374987_22353012.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-zlEQPiCehpU/US3aQ-NNjgI/AAAAAAAAHZ0/4qNMl-j1hTE/s1600/%E7%94%BB%E5%83%8F+282432989.jpg
https://i.ytimg.com/vi/auwTpBLwUTY/hqdefault.jpg
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 20:00:30.50ID:corGAQUN0
ホント仲悪りぃなぁー。つい最近まで1GRのってたけど発進かったるいだけで走り出せばトルク凄いよ！今1VD乗ってるけど発進以外はあまり変わらないと思う。回せば1GRのが全然早い！燃費がは悪いけど。1GR最強かも4Lowならアイドルで走るしね。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 20:06:00.75ID:yiHMF5j10
>>741
良いですね
でも79の方が少しカッコいい（主観）
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 20:16:41.78ID:corGAQUN0
GDエンジン再再販売されたら選択肢広がるからイイと思うけどなぁ。その中で自分に合ったエンジン仕様の70に乗れば良いじゃん！70海苔仲良くやろうぜ！
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 20:31:35.51ID:CUrMsB3q0
>>749
まさにそうだね
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 21:04:07.12ID:SXCt2cW50
>>753
やっぱり嘘でしたでは済まないってどういう事？
一度でもトヨタから公式発表があったのならともかく、妙なブロガーの妄想記事が一部で共有されただけでしょ
自分で書いてる事おかしいって思わないのかな
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 21:20:18.79ID:Pj62o3lX0
>>754
トヨタ店に70についての電話や来客が殺到しているから
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 21:39:16.02ID:saPKv7LR0
普通に出るって言ってたよ、来年ハイエースがモデルチェンジするから
そのエンジン乗せるってよ。

知らんけど
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 21:46:19.11ID:TybtN6/90
>>756
70ディーゼル販売するんだからSNSで否定するわけ無いじゃん
SNSで販売すると発表はまだ出来ないし

あと1年？2年？だんまりですよ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 21:51:26.48ID:ABY5Gkul0
>>755
それソースあんの？
あんた販売員なのか
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 21:56:03.52ID:AgN5grHR0
ＩＰはどうでもいいが、よく考えてみりゃ「今後100年間のうちに７０ディーゼルが販売される可能性は０%です」かは誰にもわからないわけだから、この話題はトヨタでも父さんするまでつづくんだぜ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 21:59:11.57ID:mpgyYkh10
>>761
色くらいしか話題なかったじゃんかWWWWもう次スレ立てなくていいよ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 23:37:11.45ID:CUrMsB3q0
現在は出るかも？の噂の状態
もしディーゼル出れば選択肢広がるね

ってことじゃん。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 05:14:16.32ID:E0l3PJ8V0
前の再販の時も頑なに出ないって言い張るやつばっかで今のスレの雰囲気と同じだった
これは出るね
意図的にリークしてる奴がいる気がするわ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 09:19:47.37ID:R58QaPsP0
70のフェイクニュースを流しても流した本人が楽しむ以外はだれもまったくメリットはないからな
下手すると訴えられる可能性のデメリットもあるし
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 09:48:59.15ID:yoysptfF0
輸出の相場があるから下取りも極端には下がらないだろうし、GRJの時同様に半年くらいで初期の受注捌ければ即納だろうから来年を楽しみに待ってる。
VDJ78希望、今度はベージュじゃなくてガンメタかな。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 11:22:54.31ID:t166KKGM0
今のところ、販売日で最有力なのは2020年8月25日ですか？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 15:28:59.36ID:ZMAWXcbK0
ショートかミドル希望、今度もやはり白かな。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 18:49:51.30ID:ZMAWXcbK0
乗用車だと余計にハードルありそう
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 18:55:44.10ID:OF8+VIQ50
乗用車なら今のプラドで良いかもね
リジットアクスルにこだわるならラングラーとか
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 19:01:52.78ID:OF8+VIQ50
もしディーゼルで出るなら形は今のままでも、ナロー化してフロントフェンダー変えれば4ナンバー登録出来るんじゃないの
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 20:14:58.27ID:Er3eA5Yz0
>>793
FRPでその程度なら作れると思うけど
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 23:49:46.74ID:LHqvjsCG0
>>797
車両価格よりも自動車税と燃費で購入を諦めた人は結構多かったというのは営業も言ってた
上手くいきゃ長い付き合いになれたかもしれない若年層の人に多かったというのがよくあったパターン
プラドが4.0止めたのもほぼ同じ理由でこっちはファミリー層も多く基本的に4.0は客から話がなければ無いことで進めるほうが商談が捗ったって言ってた
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 00:06:48.24ID:KcR8Q4cq0
>>801
軽自動車が200万でも売れるのと一緒で維持費が掛かるのを嫌がる人が多いからね
>>797
その当時、縦置き2.4とかあるか？
二回書き込んでるけど２つともテキトー過ぎ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 13:17:37.72ID:q9ApwQEC0
>>805
する
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 15:17:36.88ID:w3Q29c0V0
>>804
オートエアコンないから再販買えなかったわ。もし本当に次があるならオートエアコンだけは頼みます
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 15:42:36.43ID:q9ApwQEC0
手の届く範囲なのに
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 16:55:26.07ID:w3Q29c0V0
>>808
やっぱり？(笑)
オートエアコンなんかいるかいっ！って人いるけどマニュアルエアコンは運転してると寒すぎたり暑すぎたり邪魔臭くてかなわん
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 17:07:33.95ID:dU5I6OEk0
エアコンの無い軽トラから乗り換えたので、エアコンに不満は全くない♪
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 17:12:12.54ID:XWtKEHx/0
再再販しても装備は再販時と同じでしょ。
オートエアコンが装備されてる70は作ってないし。
オートライトは付くかもしれないけど。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 21:29:52.13ID:qRbxkcm30
エアコン操作も満足にできない方にはプラドをお勧めします＾＾
ハイテク装備満載で安全快適！
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 21:49:12.75ID:w3Q29c0V0
いや、今まさしくプラド乗りですが
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 21:54:21.23ID:RxF8Lmc60
>>815
全て解決だね。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 22:18:26.42ID:RxF8Lmc60
70乗っててもプラドやＦＪに興味ある
その逆もしかり
快適求めるならプラドだし
無骨なら70って事だな
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 22:35:38.11ID:HCiXjmuq0
クイックシフトに交換した人いる？

自分で作業できるレベルのものなら、交換してみたいんだけど。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 22:38:20.52ID:dmicL7Oe0
70乗りはみんなプラドやFJに興味あるのかなぁ
77から再販76だけどプラドFJは見向きもしなかった
興味があったら再販が発売される前に乗り換えてたわ
オレはマイノリティかなw
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 23:03:07.52ID:XzJwwdBE0
俺はピックアップトラックだけw
70バン系も全く興味ないよ

こだわりという事は79にもない
10年後はタコマかタンドラかグラディエーター乗ってるかも
世界のいろんなトラック乗りたいね
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 23:11:16.79ID:RxF8Lmc60
>>821
当然個人差はあるはず
俺も77から再販76だけど
ジムニーやフォレスター、ブラドにハイラックスまで興味あるよ
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 23:23:12.53ID:JG4YS2nq0
70歳位になったらオートマに乗るかもだけど
元気なうちはミッション車に乗っていたいな
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/18(日) 00:10:28.95ID:G2xre9hg0
>>816
いやオートエアコン欲しいだけなら軽自動車でも付いてるし。
最新型のプラドもカッコいいし再再販が出てもさんざん迷って結局またプラド買っちゃうだろうなぁ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 00:16:07.72ID:G2xre9hg0
>>818
トラックに乗りたい訳じゃない。
70なんだよね。屋根の上に荷物沢山乗せて冒険に出かけるイメージが好きなんだよ。実際にエグいオフロードやオフロードパークに行く訳じゃないけどね
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 01:03:52.12ID:mm3NUuIg0
外車のSUVの、煽り運転が話題になってたけど、７９に変えたら煽り運転を１度もされた事が無い。
当たり前の事だけど、７９を買って良かった事の一つ。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 08:06:41.89ID:7CaUmLn80
79だとすぐ後ろでホンダ Ｓ６６０なんかに煽られても全く見えねーよなWWWW W
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 08:07:53.95ID:G2xre9hg0
79だから煽られないってなんだ？
何乗ってたら煽られるとかあるの？(笑)
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 08:09:15.71ID:G2xre9hg0
あ、見えないってことを皮肉ってるのか
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 08:33:39.18ID:Gf0+RIDF0
そのうち70にも、あおり運転防止装置が付くんだろうなあ。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 09:44:13.75ID:zEWh7f380
>>824
ヒノノニトンに踏み切れないでいるお前を不憫に思うよ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 14:20:38.99ID:QH1AjJbH0
>>741
どこで買えるの？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 14:46:17.30ID:PEu16++y0
>>851
キャンターに高床ワイドダブルキャブ4WDがあるのでふそう店に
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 17:28:48.46ID:1hGONrZX0
>>854
説明するの面倒だからふそうのサイトで確認してくれ
リジッドでパートタイム四駆の全幅全長車両総重量あたりを。
昔は標準であったが今は無い。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 19:30:03.34ID:DsfcKpAM0
TBSハウジング？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 21:02:28.51ID:8wlZ3+xS0
>>858
ホースング　日本なまりの英語の東北なまり
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 08:14:44.29ID:Ru6J7yxT0
読み方なんて別よくないか？
新たに再販されるかが重要。
トヨタ系が今日から長い盆休暇が終わり仕事開始だから、なにか情報でないかな。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 09:59:41.73ID:LuvZp98q0
8/25を待て！
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 10:22:38.41ID:9GzmZNMD0
イエッサ！
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 11:29:44.49ID:ek8SelRi0
>>870
居ないよ。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 13:50:06.19ID:/cq7wZeU0
5年前やで
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 16:38:47.82ID:AgvW1gci0
今年の東京モーターショーでなにか言わんかな
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 20:42:16.47ID:W98vd/m00
>>881
本人？
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 21:23:42.86ID:Uj3tj9Gt0
ハイラックスやプラドがあるのに、70を再登場させる意味あるの？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 21:52:02.31ID:9GzmZNMD0
ショートやロングバンなら差別化出来る
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 22:06:38.18ID:W98vd/m00
>>878
丸目時代もディーゼルATあったのに爆売れしてないし
カタログだってディーラーの隅で埃をかぶってたし
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 22:35:18.12ID:W98vd/m00
皆が欲しがったのは上にある100のカタログ
70なんか一番下で埃をかぶってたわ
まーそういう俺も70なんか見向きもせずに100を買ったわけだが・・・
今は久しぶりのMT回帰でゴキゲンでっす
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 13:03:29.80ID:FOPxtg070
>>896
プラ、プラ、、プ、

ふぅー
言わねえよ！
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 17:07:10.30ID:7bdVbQlu0
むしろそれを新車で出してくれ！
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 18:09:03.73ID:t9IKu0Cx0
>>890
100が出た1998年から70の国内販売が終了した2004年までのランドクルーザーの国内年間販売台数の推移（参考までに90/120プラドも載せておきます・90プラドは-2002 120プラドは2002-）

年 90/120 100 70 (台)
1998 28543 19772 1872
1999 25581 13124 1842
2000 18473 9821 1852
2001 14696 8847 1779
2002 15135 7361 1433
2003 17700 6808 953
2004 12923 5168 881
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 18:41:42.06ID:QH58Y4da0
>>906
2004年900台が再販したら１０倍の9000台？

こりゃ再々販したら初年度9万台売れる？！
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 18:43:17.95ID:c9Upy1Bs0
おー、そういう事だよなあ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 20:39:29.35ID:A8YPU0Ql0
>>912
申し訳ないが
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 20:45:02.67ID:KYwyHkMx0
>>908
tjクルーザーなら売ってくれそうだぞw

70はディーゼル規制で乗れなくなった人達からの要望も強かったから30周年アニバーサリーが実現したんだ、あんたらはtjクルーザーで我慢しろw

【緊急情報キャッチ！ これは売れそう】トヨタTjクルーザー 12月から先行予約開始!! | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/news/scoop/86435

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/19165335/2017TMS-hirano-383.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/19170039/20171006_02_15.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/19171716/20171006_02_08.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/19170121/20171006_02_06.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/19170106/20171006_02_07.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/08/19170221/20171006_02_11.jpg
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 20:50:13.18ID:71S1QrIh0
>>914
ちょっと40のおもかげもあるね。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 22:02:20.84ID:jRDRHWbH0
tjクルーザーがサクシードにしか見えん
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 22:09:13.80ID:TeotmI5I0
>>919
そりゃシエラ5ドアの方が現実的でしょう
でも鶴の一声で再販が出るなら、再販一択です
万が一出たら2台購入して、1台は20年後の乗り換え用にプールしときたい
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 22:38:12.53ID:FOPxtg070
でなけりゃ2014乗り続けるし、
出るなら買う
それだけだよ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 23:21:35.25ID:Ufy1xOmV0
いやいやFFにはFFの良さがあると思うぞ
https://youtu.be/tJ9WY8QqtHY
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 00:00:05.41ID:C0qSHRU30
>>921
何かに似てると思ってた
ありがとう解決した
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 00:48:12.22ID:9B78KQMc0
マジでディーゼル出るんかなあ？
んーーー、追い金200万までなら乗り換えよう♪

10年後？の売却額100万円up+燃料代100万得で元取れるか
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 09:10:13.29ID:F+FkV0MQ0
>>931
人それぞれだと思うけどね
燃料代の差は明らかに差が出るから
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 10:03:46.68ID:y/qtenv60
クリーンディーゼル？いくら燃料費が安くてもDPFやコモンレール等の交換費用がバカにならないんじゃないの
都合よくメーカー保証期間中に壊れてくれればいいけどこういうのは得てして保証が切れてから逝くんだよな
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 10:27:25.75ID:y/qtenv60
>>935
アドブルー補充、ガソリン車に比べて割高なオイル交換費用、あと上に書いたがクリーンディーゼルは本当に壊れるよ
一般ユーザーが10年かけて10万キロは持たないかもしれない(絶対壊れるとは敢えて言わない)
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 11:18:14.61ID:xNUqpXfl0
>>938
ハイオク入れるのに現金で入れるアホはいないでしょ
スターレックス持ってれば2〜5円は軽油との価格差縮まるし70はレギュラー入れてる人も多いと聞くからそうなると？どうなんだろうね
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 11:30:49.71ID:SMMiiNdm0
俺は5万キロor3年いずれか経てば買い換えても良いと考えるからいつでも買い換えるぞー！
人生短いからな
ひょっとしたらスープラに買い換えるかも！
軽トラからテスラまでなんでも好きだから
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 11:47:56.56ID:/LVg1bVh0
荷物満載、トレーラー牽引等で負荷をかければかけるほど燃料差は広がるから
貨物車にディーゼルエンジンが多い理由を理解していれば当たり前だけどな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 11:59:41.56ID:80jFSIOS0
プラドの実績はどうなんだろう
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 12:07:59.11ID:DgLCoOrm0
>>944
イヤイヤ、よりお得なディーゼルに乗り換えるって事ですよ
減価償却、耐用年数考慮してもさ
事業で使ってるといろいろと、営業マンも喜ぶし
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 12:12:14.41ID:fpmyx7mu0
>>937

トヨタのディーゼルは確かに壊れるけど、
トヨタのディーゼルはクリーンディーゼルとは言えない。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 12:13:24.45ID:LqxeWKrU0
ガソリンのダブルキャブというものはわかったから、つぎはディーゼルのダブルキャブ乗りたいけど

昔のディーゼル乗ってた人ならまた違うかもだが

でも昔はダブルキャブないし

なんか分かんなくたきなってきたな
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 12:40:18.68ID:P5lVKzqD0
>>945
プラドにしとけ
>>947
ハイラックスにしとけ
>>942
キャンターのマフラー一式交換工賃込みで68万請求きた、値切って65万。
ギガのアドブルー噴射装着もたまにエラーがでて蚊の鳴くようなブザーがなり続ける。
ディーラーでリセットしないと止まらないし、無視して走り続けると此方が壊した様な扱いされる。
見守り君とかいうGPSで勝手に管理されてる。
個人的に乗用車でディーゼルはいらない。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 12:45:27.23ID:QisvWcG80
トヨタは闇交換しまくりだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 12:56:43.77ID:fQZUl0l60
ランクルよりトラックの方が頑丈だし便利
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 13:01:32.99ID:etz/BZFw0
本当に欲しいなら78でも何でも並行輸入で買えばいいだけなのにそれができない奴が毎日グズグズ言ってんだろ
金も行動力も無いクズじゃん
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 13:16:56.75ID:LYQBY5Gb0
イヤイヤ並行輸入？はダメなんすよ。正規販売車の70系新？ディーゼルエンジンダブルキャブが欲しいのです(^^)
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 13:17:02.41ID:glSKyQip0
もうディーゼルはいい
ディーゼルはニトントラックと回送車あるし良さは分かるけど日本で走るなら70にはいらない
むしろ軽トラがあるから70すらいらない
だから7000キロしか乗れてない
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 13:21:21.49ID:6GEqJX6r0
プラド、ハイラックス 、フォーチュナーの1GDは吸気系にトラブルが出て今は改良されたが過去に買った人たちから集団訴訟起こされそうな勢い
70の1VDも2016からDPFついてるが今のところ特に問題は出てない様子
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 16:32:46.87ID:MfqSFIDt0
>>956
その場合の79は正規トヨタ店ディーラーで車検整備点検受けられますかね？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 16:55:15.10ID:FhM+2V+Z0
>>960
yes.
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 17:16:12.13ID:7dBUPPTi0
>>951
70の正規輸入はしてないから並行輸入って70はないぞ

>>960
ディーラーは工場から出た状態の車しか受け付けない
そんな改造車の整備をしてくれるディーラーがあったら教えて欲しい
そこなら輸入した70でも整備してくれると思う
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 17:29:45.34ID:80jFSIOS0
>>955
興味あるな
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 17:52:09.69ID:CkkxApL/0
うん
ジープ ラングラー の独り勝ちに トヨタは焦りを感じているのかもしれませんね
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 18:39:41.53ID:HoND1+mp0
それよりジムニーの大ヒットの影響もあるだろうね
野性味のある四角い四駆の需要が潜在的にあるのが分かったけど、タマが無い…
いや、70があるやん、もう一回売ったろ！
とか
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 19:01:13.45ID:IYqbRIu70
出る出ない飛び越えちゃって出す事になった理由を検証してる（笑）

もはや思考回路がストーカーと同じ
あの娘は俺の事を好きに違いないと
そこはもう確定事項なんだっていうね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 19:38:53.15ID:5mi7efu00
再再販に用意される色はどうなるんだろ
淡いグリーン系があったらいいな
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 19:39:34.98ID:80jFSIOS0
100系のモデルチェンジが遅れてる
70周年だし
って記事なかったっけ。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 19:43:21.97ID:1gHD1ac80
>>964
直接DPFと関係がある訳ではないが、エアクリーナーが汚れるとエンジンが止まって再始動できなくなる
(確か1回バッテリーを外すと再始動できたはず)
舗装道路しか走らない日本ではそういう事態になる可能性は極めて低いと思うが、オーストラリアでは埃っぽいダートを1日に何100キロも走る事もあるからそういう事が結構頻繁に起きたみたいで問題になった
HZJ70やHDJ70はもちろんVDJ70でもそういう問題は聞いた事がない
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 20:03:36.89ID:ujo51zRA0
>>962
>ディーラーは工場から出た状態の車しか受け付けない

正規ディーラー（トヨタ店）でカスタムして正規ディーラーで車検通してますよ
もちろんカスタムは合法な範囲ですが

輸入した70の整備や車検をやってくれるのかどうか迄はわからないけど、違法改造じゃなければやってくれそうな気はするよ

ただし
1VDは正規ディーラーだろうがなんだろうが日本の整備士は触った事がないどころか見た事もないって人がほとんどだし、整備マニュアルもないだろうからその辺はちゃんと考えておく必要はあると思いますね
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 21:11:17.77ID:Uqi3iHbt0
>>972
FZJ7xのってるけど新車の時からディーラーで面倒見て貰ってるよ。
買う前から整備の可否問い合わせてOKもらってたし。
群馬以外の関東のディーラーです。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 21:32:33.68ID:QegO/QKX0
>>973
1FZなら面倒見てくれるでしょ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 22:57:48.56ID:iqcDGbjv0
ここのみんなの年齢層がきになるんだけど何才？
ちなみに俺は35才
勝手な予想だけどみんな40オーバーな気がする
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 23:13:58.57ID:5mi7efu00
>>981
>>355 >>356
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 06:47:41.84ID:ptN+/d+f0
>>981　擬人化？

>>983　16才？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 11:23:06.64ID:fOMhswoo0
>>981
70を買う人間はそこそこの収入があるだろうから40代以上じゃないか
値引きもほとんどしてくれないし
残クレやフルローンは似合わない車
ISでもローンなんか組んでないと思うw
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 13:14:43.16ID:cmYw58Cg0
>>987
俺はギリ30代
当時、20代もいたって聞いてる
若くして乗れて羨ましい
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 18:44:01.32ID:KhWiqlnC0
再販も5年近くたって距離を走ってるのは徐々に安くなってきてるな。
オークションでも250万切ってるのが出始めた。
200万切るのが出てくるのもそんなに遠くない。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 20:57:52.92ID:chJALWTy0
>>992
もう流行らないからね。しかも古くさいデザインで女受け悪いし(笑)
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 21:00:09.44ID:94qvOAAy0
ハイヒール＆ミニスカじゃ乗れないよな
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 22:43:56.98ID:h6tIiomv0
ガソリン最高！！！MT最高！！！ピックアップ最高！！！
ディーゼルはゴミ！！！ATは軟弱な女が乗るもの！！！
ディーゼルAT旧車乗りは来るなよ！！！

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【再販】ランドクルーザー70 Part35【専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566467711/
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 22:51:57.46ID:Zp4NFvSy0
ほんとはピックアップとバンは分けるべきなんだろうね。乗ってる人種や価値観が全く違うもん
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 22:58:09.27ID:UzWLcOIp0
梅
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 22:58:23.57ID:UzWLcOIp0
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