■死んだ?■どうした!?日産23■放置プレー?■
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>>949
ゴミみたいなスカイラインを崇めちゃうようなやつってこと
日産も工作するの必死なんだなあ >>949-951
ここはアンチスレ
日産スレを荒らす奴は大歓迎
わかったらさっさと帰れ、自演野郎 >>940
>>941
ワラタ
そのうちあの声でCM始めそう >>921
Q60ブラックSをスカイラインGT-Rで出せばいいのにね。2ドア欲しい人ように。 星野「エクストレイルかノートCギアを買えって言ってんだよ何度も言わすな」 >>958
そこは「売れなくて赤字が出たら私の責任になるのよ！」だろう 今期赤字ギリギリ回避だけど色んなとこで数字マジック使ってんだろな どんなカテゴリーでもいいからナンバーワンの称号が欲しい
ノートも今やナンバーワンではないし、セレナもノアヴォク三兄弟が統一したら間違いなく抜かれてしまう
室内長ナンバーワン！というアホらしいアピールしてるが次はどんなナンバーワンが飛び出すか期待しようw ノートは今年上半期ナンバーワンを失った瞬間から2018年度ナンバーワン！2018年度ナンバーワン！！とやかましいくらいCMしてるな
これ以降過去実績ナンバーワンが量産されそう >>957
生産能力だぶついてるのに謎すぎんだろ。日本から撤退するのか？ 他社がWLTC燃費に移行した頃に
JC08燃費でナンバーワンとかやりそう 卑怯極まりない行為だが有り得ないこともないのが日産 >>965
既存車も表示義務化するから無理じゃね？ セレナだけは良いと思うよ。ミニバンで一番洗練されてる 唯一大人しめの顔でそこが人気の源の一つだったが、今の顔になってどうなるかね MCセレナはグリルはまあ有りがちな感じだけど
テールランプがちょっとキモい eパワーがMT並にエンブレしてきてそのままブレーキ点灯せずに止まるんだけどなんなのあれ >>967
既存車とか不可能やろ
現行車なら分かるが >>969
マイナーチェンジ、評判は芳しくないと聞いているね。 普及車向けの新エンジン？あったっけ？
ジューク？日本じゃ出ないんじゃない？ e-powerのモーターと電池の容量をでかくして
遮音に金をかけたら売れる >>976
コンパクトSUVブームだから出るでしょ >>976
新型エンジンは来年発売予定のエクストレイルに搭載される >>977
そんなことやるわけ無いじゃないか
遮音なんて真っ先にケチる部分ぞ アホンダのように演出でエンジン回転数上げるまである >>979
新型エクストレイルは再来年発売予定に変更しました 三菱からPHEVの技術を提供してもらってクリーンディーゼルは押し付けるスタイル なんでSUV下火になりかけてるときに開発するかなぁ？馬鹿すぎるだろ
スカイラインのときは早すぎたし(トヨタもマークXでやらかしたけど)センスなさすぎる いいんだよ、V以降はスカイライン扱いしなくて
本当の現在のスカイラインは、ちゃんと「R35」という型式がついているじゃないか これが未来だ
これからもマイナーチェンジしかしませんって事かな スカイラインクロスオーバーもうまく販売すればヒットしたはずだよね
もはやそんな車あったの？って言われてるからなぁ >>997
今から米国と「中国」市場に突っ込むって所が
国際情勢見えてないのかなー的な
香港で天安門2が起これば中国市場吹き飛ぶよ いまだにスカイラインなんて過去の遺物にすがって日本市場を失った日産にとって
最後のわらなんだろさ このスレッドは１０００を超えました。
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