【G20】BMW 3Series Part6
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E90新車で買った時はとても400万の車に見えんかった。G20はまさに隔世の感がある。でもこれ以上はいらないかな。ラクシャリーカーじゃあるまいし。
むしろエアコン周りとかメッキするより機能性を取り返してほしい。 F30よりE90のが質感は良かった
デザインは別として
E90の400万ってw E90は出てすぐの320乗り出し450万位だったな。
三台回ってまさか330とはいえ3シリーズに750万も払う日が来るとは思わなかった。 >>959
330はコンフォートPに含まれる。
実に便利。 >>957
まだ似合わんから自分では買ってないけど、昔実家にあったよw >>962
便利だよねー、とくに左右確認に使える前のカメラ フロントカメラで左右見て安心のせいで何もいないなと鼻先出して最終的な安全のためにしっかり目視したら結構近くまで車来て警告等みたいなのも点灯してきてカメラも完全には見てないな危ないなフロントカメラだけでは安全確認ちょつとね、、、そんなこと当たり前だけどあったとかあるから気を付けないとね 内装ショボいループ、5シリ買えるだろループは飽きたからもういいよ ついにAクラスセダンとかでも600万コースか
貧富の差が現れてくるな 軽自動車ですら200万コースが普通になってきてるからね ↑こういう低脳な奴らはオーナーではないと信じたい。くだらない人生送ってそう。 >>965
うむ。久しぶりにバカっぽい書き込みを見た。 他人をバカにして下に見ることで自尊心を保つのがネット民だぞ 乗り心地は5と比べたらやっぱり負けるんですか?
今日距離の疲労感は違うのかな 3の乗り心地はスポーティーな所がいいんだろ。比べる必要ない。 >>976
負けも何も比較したらいかん。椅子とか二段階ちゃちい。F10に比べたら長距離は疲れてしまう。ホイールベースも短いし、クイック。まあ、だから買い換えたんだけどね。 3には3の良さがあって好きだけど
5に行っちゃうと戻れないんだよな〜 >>961
新型1シリーズの乗り出しが400万らしいから、BMWは値段を1ランク分上げてきてるっぽいな >>980
F36乗りだけど、その昔F10から変えた口です。
車幅が1820程度だと5シリもありなんすけどねと思っていたら
G20も車幅が増えてうーんという感じ。機械式駐車場で車幅広くなると
面倒だったりなんですよね。なので車幅がでかくなると面倒で
バレーパーキングばっかりになってしまいますわ。
中華で売るためか、でかいのばかりになっていてションボリ。 中国ってそんなデカイ車歓迎されるというか駐車場広いの? https://secure3-pv4.bmw.co.jp/bmw/jsf/form/general_drive3/index.jsf
これ申し込んだけどありがとうメール以降音沙汰なしで1ヶ月以上たつ
ベンツも24時間試乗ってのをちょっと前にやってたけど、すぐにヤナセから準備できたと連絡有り。
このキャンペーンはこんなものなぬかなあ? >>984
俺もF10からF36だ。
もはやあのでかさになると、旦那車。
キビキビ走る車じゃない。G30しかり。
G20もさらにデカくなったし。 現行5シリはともかく、G20 は見た目以上にキビキビ走れるけどな 児童運転の時代にキビキビとか大きさとかは全く意味がない、求められるのって快適な空間であるか否かだよ
いつまでハンドル握って狭い駐車場と戦う気だよ、、、、、はぁ >>990
まだ過渡期だ。もう少し駆け抜ける喜びが味わえる 児童に運転させるのは反対だが、渋滞中の運転とか駐車とか面倒な事は自動化して欲しい
https://youtu.be/ecE6_A7uJZo >>990
自動はらくだよ。朝ウェーイって走って、帰りの渋滞は車に半分任せてる。いつもハイテンションで乗るわけじゃないでしょ。 >>994
田舎は楽だな。平日の首都高なんて直線の渋滞以外は車になんて任せられないわ。 >>995
田舎はいいじゃん。楽して帰ってきて東京インターから自分で運転するわ アシストモード認識外してもすぐに復帰するのが使いやすいよな。 このスレッドは1000を超えました。
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