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【G20】BMW　3Series Part6

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 23:26:29.12ID:yvqbqbSW0
落ちてたんでたてた
あまりやらんので不備があったら許せ
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 00:36:32.70ID:e+spTU8L0
新型なのになぜ盛り上がらない？
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 01:36:42.71ID:iY6owu2P0
↑　BMWアンチ乙
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 08:52:16.15ID:umhRDjcN0
>>1
乙です

そろそろ真剣に購入検討始めてオプション表眺めてるんだけど、MスポーツディファレンシャルってM4とかのアクティブMディファレンシャルとどう違うの？

M340iには標準、330iのファストトラックパッケージに付いてるんだが、320dでは選べないみたいなので気になってる
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 10:48:50.07ID:I87oNnmd0
車高の調整可能なエアサスが欲しい
仕事の接待や打ち上げで良く行く木曽路が前向き駐車でスポイラー擦るんだよね、4人オッサンが乗ってると
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 21:59:35.75ID:w1GotweN0
今後はメキシコ製になるのか？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 10:09:51.12ID:cM+YEFeh0
最近、BMWは人気ないんかい。来年、車検だからばっちり値引きしてもらってこれにしようかな
ベンツのCのほうが趣味なんだけどナビが使いずらいし、エンジンも先進性もこっちが上っぽいし
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 11:14:37.85ID:Y9AoM3L/0
>>20
広告とかイメージがはっきりしないからかな
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 19:11:41.49ID:goHRW7Iq0
値段を吊り上げてきたのに
内装・先進装備がそれに見合わないから
富裕層がベンツに流れていってるわけ。
走りが良ければいくらでも客は金を出すなんてないから。
そもそも走りだの6発だのと言ってる車バカで新車客はわずかだし、
ほとんど中古客だから売れるわけない。
G20は車としては良くなっても高額商品としての魅力に欠ける。
よくよく見たら外見もF30とさして変わらない。
購入意欲、買い替えを刺激するのかって話。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 20:01:13.10ID:20ro2I1K0
メーカー別の5月と今年の累計
トップ5は微減・微増でほぼ横ばいってところ
BMWが1番マシかなってレベルだな
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201905NewCarNews.pdf

MBやBMWは車種が多いのでCや3がどれぐら売れてるのかよく分からないが、車種の少ないジープ、ポルシェ、シトロエン、アルファ辺りは何が売れてるか何となく分かるな
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 10:39:12.15ID:RGlevwJC0
26さんの動画は勉強アカだと思ったら東都アカなんだね。
そりゃベタ褒めになるさ。勉強もBMWが売れないと困るし。
この動画抜きにしても走り、装備ともに最高な車ってのは分かるけど
ただ1つ、デザインがなぁ。音までコンピューターで作ってアグレッシブさを演じてるなら
エクステリアも多少ヤンチャにしたアグレッシブにしても良かったのにおっさん感がすごい。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 23:00:28.63ID:AyPUc4Ay0
試乗した時のコレジャナイ感はなんなんだろう、昔の5シリーズみたいな感触

330のエンジンは都市部では使いやすいし、モードの切り替えが楽になったUIやドア周りの質感の高さは良いと思った

デザインは写真より実物の方がごちゃごちゃしてて、レクサス意識してるスバルのデザイナーが BMWデザインしたらこんなんなりましたって印象

本命GCだから、とりあえず4シリーズはデザイナー変えてくれって切に願うわ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 08:40:30.86ID:IKDnlC4W0
新車購入の富裕層は新型 Cクラスの発表待ち。
それと見比べて判断する。
BMWはインテリア関係ないというなら
安物だけ作ってればいい。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 09:15:15.07ID:gUCvzU130
かと言ってベンツのIpad二枚並べも微妙だよな
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 09:46:45.02ID:BnLctw/J0
新型C待って比べてからって人もいるだろうけど
36氏と同様に4シリ待ちが多そう。自分もそうだけどデザインって大事。
他にツーリングや320d待ち、330始め次年度以降モデル待ちって人も。
M340待ちの人も極少数いるのかな？
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 09:57:41.33ID:nkKdARDG0
まぁ4GCが存在する今3シリは安いからか後席の頭上が多少広い以外はメリットないからな。4シリはかっこいいけど3シリにかっこよさはない。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 11:20:59.28ID:JbpGd2rR0
走り走りって言ってる割には4GCがいいってもうメチャクチャ。
サッシュレス5ドアじゃセダンに敵うわけない。

結局みんな走りじゃなくて見た目が1番なんだろ？
走りうんぬんはメルセデスに対する強がりなんだろ？
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 11:27:10.61ID:gUCvzU130
自演必死乙wwwー
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 13:22:25.31ID:dVP1gA7U0
>>45
理屈はそうなんだけどね
騙されたと思って一度4GC試乗してごらん
走りの面ではクーペには劣るけど、ステアフィールに関して言えば新旧3シリに勝るものあるから
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 13:25:07.81ID:I3nY92bC0
>>45
走りっても街中どこ走るねんという感じなので自分は見た目重視
G20の見た目は嫌いではないがやっぱ4GC待ちたい
その頃にはG20も三桁万円引きだろうし
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 13:53:46.68ID:uP8NLJlU0
僕は４シリ２ドア待ち。
４シリスレでも毎回GC派が走りに遜色ないって荒らしてます。
クルマは見た目ですよ。ベンツのCクーペはスポーティーじゃない。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 14:00:37.48ID:1kpZdR0k0
私も同意見！
走りはそこそこ気持ちよければ、あとは見た目重視。
もちろん自己満足のためですけどね。
持ってて良かったぁ、と車見て思えることが一番かな。
もちろん、それに走りが伴ってれば最高ですけどね！
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 15:35:10.98ID:JbpGd2rR0
>>47
もちろん試乗はした。
確かに重心は低い。
セダンやクーペに比べて挙動が穏やか。
まるでツーリングみたいな記憶がある。
走りとか言ってなきゃもちろん十分。

後席は狭くてうるさくてシートが薄っぺらい。
結局使えないならクーペにしろよと思う。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 19:03:15.76ID:hY3dij0M0
4シリクーベは顔もスタイルも走りも
これ以上ないくらい完成度高いので
次期モデルは苦しいわな。
8シリみたいな顔になればいいのだが
3と共用だと微妙。シャープさに欠ける。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 19:56:20.90ID:XjbRoUii0
>>59
鍋蓋置き場がなくなったからな
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 20:13:18.18ID:w8EWIliz0
>>69
ディーラーで1万ぐらいでやってくれるよ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 22:05:54.27ID:n2Stoinr0
有償なの？
テスラだとこういうアップデートはリコール扱いで無償だね
その分車両価格に最初から上乗せされてるけど

OS7のremote software upgradeはどうなるんだろ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 22:24:16.16ID:it0sLWK00
なんだか320dが出たからか？
最近よく見かけるな。ディーラー前通ると
毎日商談客でテーブル一杯。
330絶賛の嵐だな、欲しくなってきた。高いけど。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 22:29:43.37ID:AGfCVpR90
>>64,66
ターボ車といえば大口径マフラーの時代が懐かしいよ
M54エンジンにBMW純正スポーツマフラーの方がドスが効いてて良い音だよ
R32 GTｔ-Mに柿本100パイよりデカい音
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 22:43:22.45ID:it0sLWK00
>>75
そうだねーピュアオーディオがスマホになったように大排気量ターボからの変化は受け止めないといかんな。いや、そんなんやだわ、、だったのが330走らせたらこれでいいじゃん！なう。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 15:09:23.77ID:kXGEPnj20
ツーリングが発表されたけど、なんかビミョー・・・
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 15:13:21.19ID:3mzjMEbS0
Cピラーの辺りが残念だな。
ふつうに今までみたいな処理でも良かったのにね。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 19:08:09.86ID:lSFozu6s0
今回はダサくなるターンでした？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 20:46:55.53ID:r5KiLcl+0
期待してた通り厚めのフロントデザインとの全体とのバランスはツーリングの方が良いね、リアも真後ろから見るぶんには悪くない…
でも真横からのビューはなんだろう、この違和感

フロントバンパーデザインはツーリングもどうしようもないから、やはりMC後の変更が4GCに期待ってなっちゃうなぁ
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 20:49:57.03ID:FgPCAu+S0
>>81
330先輩！スポーツモードだとガチで街乗り信号でも結構G食らうんですが、コンフォートだとどうですか？楽しすぎてコンフォート忘れてた（笑）
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 20:54:26.76ID:FgPCAu+S0
>>81
今回ほんとスポーツモードで豹変する330ですよね。
ガーンと加速してアクセル緩めると結構揺り戻しが激しいけど、街中は普段やっぱりコンフォート？エコプロでもトルクの塊感がすごかった
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 22:17:50.52ID:kXGEPnj20
>>97
真横から見ると、ホフマイスターキンクがなくなってなんだかレヴォーグっぽく見える。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 23:35:25.12ID:2fjwq9gg0
21見た瞬間のクオーターウインドウ下のはね上げに違和感を感じたが、動画全部見てる内に違和感消えた
イイじゃんこれ！
G21アルピナ早よ頼む！！
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 09:57:21.64ID:rcH/5Ooy0
>>104
後方に壁がある駐車場に後ろ向きで停めて荷室の荷物を取る際に
スペースの問題でリアゲートは開けられない場合が多いけど窓の部分なら開けられる
俺はかなり重宝してるから窓が開けられないと厳しい
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 10:20:48.64ID:xaRA3WVU0
>>114
すごいダサい

荷物あるのにバック駐車するとかバック依存症だろ
普通は前向きに止めるんだよ
0116唯一神
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2019/06/13(木) 10:24:43.69ID:8F0rzhG90
>>84
さすがにダサすぎやろ
もうライトバンとかそういうの抜きでもくっそダサい
どうしてこうなった
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 11:41:49.22ID:3R0p3ohx0
リアウインドウだけ開くの便利だよな
リアゲート開けるまでもない小さな荷物の出し入れとか、>>114みたいに全開出来ない状況とかで役立つ
あと初見の人にはだいたいガン見されるw
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 12:22:28.70ID:VdbdvQZs0
>>84
ホフマイスターキンクの無いBMWなんて…
これじゃ横から見てボルボだかスバルだかオペルだか分からん…

些末な事かもしれないけど、最近のBMWはせっかくの伝統をどんどん捨ててるような気がしてならない
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/13(木) 13:57:53.62ID:jAvpjPiN0
ホフマイスターキンクは元々知る人ぞ知るって感じだったから自分は気にならんけどな
それでBMWかどうか識別してる人なんていないだろうし
それよりもライトがイカリングじゃなくなった事の方がよっぽど影響大きいと思う

あとツーリングのクォーターウインドウが尻上がりなのが変ってのも、テールランプとのバランスを考えてこの角度になってるんだと思う
エクステリアに関してセダンで感じた違和感がツーリングには感じないのが不思議

（注）全て個人の感想です
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 01:36:25.53ID:iLfepMU+0
グレイシャーシルバーは出ないのでしょうか？
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 09:51:20.11ID:68DdgYHm0
M3とM340は別物だろ

M3
サイズが許容範囲の1850超え
小回りができない半径６m旋回

M340
サイズがベースと同じ普段使いもできパワーが魅力
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 07:15:24.59ID:UbvOZKb50
今回は330と320の価格差が
少なくなったし、ある程度
飛ばす人なら330でしょ。
まったり乗る人は320で。

3シリーズは出たばかりで
対象外かもしれんけど、Dから
六月末まで登録なら大幅値引きの
話が来たよ。
もちろん3桁は軽く超えてる。
あんまし売れてないのかな。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 07:28:16.52ID:tDv7T36o0
もし売れてないなら、その原因は外観だな。型落ちの方がカッコイイし…特にサイドのラインが悪い。せっかく内装良くなったのに、これじゃ台無しだ。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 08:46:14.85ID:Z8DLm1gB0
>>142
また支離滅裂のこと書いてるわ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 08:47:26.12ID:uOjK/Wpi0
>>143
デザインが迷走してる感じだよね。
フロントバンパー、コロナリング、キドニーグリル、ホフマイスターキンク
サイドプレスラインの尻上がり、リアテールレンズの5、7尻化など。
肝心の走りは非の打ち所がないし内装なども良いだけに勿体無い。
ツーリングはデザインが良いと言ってるかたが多いけど俺には分らん。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 10:23:45.85ID:8EYEEsJW0
BMWのハンズオフって手放し時間に制限ないの？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 10:59:01.22ID:6r4APdQn0
ハンズオフって標準装備になるんだよね？
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 11:13:47.65ID:8EYEEsJW0
>>148
そうですか。60km/h制限の首都高でさえ実際の流れはもうちょっと出ているし、東名など普通の高速では渋滞以外使えないということかな？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 14:36:12.43ID:i2i68K2z0
既に速度標識は読み取ってて速度メーターの下に60とか表示されてるね

レーンキープアシストに関しては、同じコーナーでもテスラだと曲がれるけどEクラスだと曲がれずアシスト解除されるとかあるから、BMWがどの程度なのか興味あるな
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 15:21:09.97ID:lGqbmfVb0
>>157
本当にライブで速度標識読み取ってるの？
ナビ情報じゃないの？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 17:45:05.17ID:ucfaIr+Q0
>>162
おー、やっと日本にも導入されたんだ。
欧州仕様はナビとカメラ認識だけど日本も地図データに制限速度の情報が入ってるのかな？
ベンツにも同じ機能があったけどカメラ認識のみだからあまり役に立たなかった
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 21:32:59.09ID:8EYEEsJW0
>>163
ナビじゃ制限速度固定になるからカメラでしょ。高速だと天候や工事などで制限速度が変わるから、制限速度固定じゃ使えない。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 21:56:10.69ID:PG5pjbn80
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0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 22:47:16.91ID:ATZlBm5S0
今日何度かすれ違ったけど、
リヤだけでなくてフロントも絶妙だね。
画像で見た時はかっこいいとか思ったんだけど
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 22:52:29.86ID:ATZlBm5S0
ごめん微妙ですといういか、
私の感覚では良いとは思えなかった。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 02:09:39.40ID:kz+ff6Fd0
あれ、またSYNCボタンないのかな？
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 05:17:29.32ID:jFA184Vk0
「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載した車両の開発を完了し、2019年夏以降※に順次日本に導入する予定です。
※2019年夏以降に、BMW 3シリーズ、BMW 8シリーズ クーペ、BMW 8シリーズ カブリオレ、BMW X5で実現し、対象モデルは、順次拡大予定です。

この事言ってるのかな、知らんけど。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 09:31:11.60ID:cm+6b6Mg0
バージョンアップは1万そこそこって聞いたよ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 11:50:15.90ID:DV3FAFGF0
>>183
>172で「標識で速度調整する」って言ってるから聞いてるんだろ

現在も可能なACC+レーンキープの状態から夏以降はハンズオフが出来る様になるだけで、速度調整自体は何も変わらないはずだぞ？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 14:57:39.61ID:pPfYSwD30
>>177
メルセデスより酷いナビなんてそうそう御目にかかれないから安心して良いよ
なんせあちらは地図の2画面表示すら出来ない韓国製との噂…

BMWのナビも少し前のモデルの方が地図見やすかったけど、現行のも問題ないレベル
サプライヤー変わってなければアルパイン
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 15:34:23.91ID:T8rsQzFE0
>>185
あんさん
10km/h以下で１時間ストップ&ゴーの渋滞に捕まってご覧よ
楽しいか？ 今時911だってACCが付いてるぞ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 15:58:36.03ID:frlSzBO+0
>>187
オプションでな
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 16:27:52.48ID:z1CZsoYe0
e90 325 lci mスポーツからの乗り換えだが、直進安定性がはっきり増している。普段は5シリーズ並に快適、アクセルを踏見込めばそれなりに楽しめる。ボディはミシリともいわず。４気筒だけが残念だが、安全性は文句なし！330を選んで良かった。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 17:34:37.39ID:0LbSsWMo0
ディーラー行ったら人多くて驚いた。この土日で3シリのオプション装着車を各店舗とも入手しにくくなってるとか言ってたけど、ここ見てたら売れてないってよく書かれてるからふーんと思ったわ。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 18:19:07.03ID:mw1GB62F0
これはひどい
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 19:06:34.04ID:jmIHNKM60
>>187
そんなの中央高速の小仏渋滞位だろう？
下道走れよ　走りを楽しめ！　クネクネ楽しいぞ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 19:32:58.19ID:Yv3XD0oC0
G20走ってるのはじめて見た。
後ろから見たら一瞬5シリかと。
デカくて3シリっぽくないね。
悪くないと思うが・・・
320はダメだ。あのデイライトはしょぼすぎ。
あれじゃあ罰ゲーム。
レーザーと同じ意匠にしろよ。
どうせ330なんか売れないのだから。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 19:52:05.51ID:0LbSsWMo0
>>194
3シリの話ししたらそういう事だったよ。あとは受注後の生産だから次の納車はかなり待ってもらうかもという話だった。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 21:45:02.70ID:mL2zFzPY0
>>186　>>192
ブランド的にはベンツのほうが好きなんだけど、エンジンとカーナビでこっちが急浮上中です。
富士通テンあらためデンソーテンならECLIPSEなので私の中ではいい部類です。安心しました
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 22:20:23.33ID:+2wc901T0
>>194
今日8組いたよ！びっくり。
駐車場満車なの初めてみた。青の320と220?とM2は納車だった。後は3シリーズ商談とか。dとワゴンでて火がついたな。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 22:23:03.16ID:+2wc901T0
>>198
d様子見してた人がが高いからiの在庫に手を出し始めたらしい。たしかにopてんこ盛りしかない感じだった。俺は330来週納車。都内北部だけど、どこもこんなもんかな？
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 07:44:00.41ID:JdkS8N3L0
マジか今BMWが流行ってるのか

ハンズフリー運転凄い
カッコいい
内装も高級感増した
小ベンツは嫌だ

BMW選ぶわな普通に
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 08:13:14.89ID:BQWmR9nC0
200万引きの650万の530iと、
50万引きの600万の330iなら、
どちらを選びますかね？

5年後のリセールは気になるが、
走りは330、優雅さや乗り心地は
530なんですかね？
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 09:57:12.11ID:QhXkfsJx0
かっこいいかは個人の主観だとして、G20ってあまり売れてない？F系の時みたく一気に街中で増えたなぁという感じがあまりしなくて。ディーラーも最近行ってないからよくわからないんだよね。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 10:42:23.64ID:RBHuXlDV0
>>210
G30はF10から更にスポーツをスポイルして乗り心地からステアフィール、インテリアまで7に近づいたらしい。
3とは逆方向だから比較対象にならないと思う。
・G20 330iのOPオーダー乗り出しが800万円
・F82 M4 MY2018 走行0.1万キロ Premium Slection 平均860万円
旧世代（まだ現行）の中古スポーツカーと比べて近い価格だけど迷う？迷わない？
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 10:56:03.39ID:SEYpP/1U0
F31が車検なので営業に段取りの件で電話したら、今月は決算とG20の商談が多くて忙殺されてるって言ってた
dが発売されてラインナップが揃ったから、消費税増税前に買う予定だった人が一気に商談に来てるらしい
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 12:14:18.61ID:iOSy8aT50
>>116
これならa4アバンテの方がいいな
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 13:36:17.50ID:Jda75cTv0
消費税増税、自動車取得税の廃止、環境性能割の導入といった差し引き数万円の税金差よりも
増税後の落ち込み対策の値引き拡大のほうがずっと大きい
0232唯一神
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2019/06/17(月) 20:30:25.28ID:zOHi/y0+0
隣人がジャガーを買った時のＢＭＷ乗りの岡山人
「ジャガーじゃがー！」
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 20:45:36.47ID:SrerfBcl0
>>210
メディアに騙されたらダメだよ。優雅や乗り心地は5には全く追いついてないよ。
俺は敢えて523から330に変えたけど、同乗者からはクレームだよ。Mブレーキがー、19インチがー、とかそんなの知らねえよって言われるよ。納車2週間、次は5シリーズねといわれてます。330でトンネル入りたいから俺は3にも満足。ドアとか安っぽくて悲しいけど。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 20:55:32.09ID:ynlJEzZv0
>>208
それって私の知る限りはどこのナビでもそんなもんだと思うけど。
それと最初にナビの引いたルートはけっこう無視するのでオートリルートを切ってて自分のタイミングでリルートさせてます。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 00:35:59.66ID:C/zXjqKB0
X4のディーゼルが出たら買うのに
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 00:42:32.30ID:KArKNL0C0
>>234
なるほどね、
内装も実際に見てみると、
シートのゆったり感とか、
5とは違うなと思いました。
期末なら5はかなり引いてくれるから、
その方が良いのかなと、、
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 11:05:49.71ID:JowB48xE0
当たり前
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 17:27:06.83ID:reqxr/AN0
>>240
5もLCIでライブコックピットになるから、これからさらに叩き売りが始まるから慌てなくてもいいよ
椅子は本当いいよね、3の椅子もかなり良くなったけど、疲労度は全然違うよ。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 19:49:24.58ID:GpSOgzw30
G20ってまたリアにプラ板付いてるね。
全てのグレードに付いてるの？
F30は18インチだけだったけど
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 21:15:11.95ID:64wv6AD50
西武肥料って埼玉かどっか？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 22:00:14.73ID:BPg7kkd/0
3シリはナンバーがグリルにかかるから嫌
4シリはそんなダサいことはない
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 22:44:29.02ID:MYnxhngs0
車格いうけどさデカイと本当ストレスだよ日本では

しかもBMW最高峰は３シリで最新技術をおしみなく一番先に導入してくるほど

他のブランドではありえない


まあ今は時代的にSUV重視しなきゃいけないんだろうが
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 09:42:02.25ID:BB/w24mM0
G20は良く出来たクルマだよ。
ただ日本で売ってるのは色も内装もグレードもけちって揃えてない。
オプションだって選べない物のほうが多い。
あげくの果てプラ板と。
もう仕方なく素性を褒めるしかない。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 11:05:45.29ID:NaijfMAG0
本当、よく出来た車だね。デザイン以外は。
肝心の走りも申し分ない色も内装も文句ないな。差別OPはやめてもらいたい。
次は試乗したうえで次期Cクラスクーペも検討候補にあがった。
次期4シリがカッコ良ければなぁ。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 15:21:37.59ID:wi07t4uy0
ジートゥエンティー？
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 15:51:54.07ID:p+jdOd6r0
G20はレーザーはオプションだが、
プラ板は全車標準だぜ！
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 16:45:32.20ID:Lt3P9ljl0
プラ板ってどこのパーツ？
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 17:51:20.16ID:EEBaMhGA0
デザインが悪いと言うよりはF系の完成度が高すぎたんだろうな。そしてたいした代わり映えのしないエクステリアとインテリア。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 18:42:57.19ID:K97sCmLK0
いやプロがデザインしたってへんなものはあるしBMWの最近のデザインは首を傾げてるやつも多いんだろ
Top Gearも最近のBMWデザインに関してクソ言うてた
あの日本人が悪いのか？
とは言え走ってる3シリーズ見たらカッコ良かったよ
リアは確かにレクサスっぽい
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 19:01:20.89ID:uoVBTApk0
まあ…デザイン評価の高いモデルの後だから、何かしら言われると思うが…

にしてもG20は酷すぎる
アウディA4のMCデザインも悲惨だがw
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 21:29:09.07ID:/D3NZcI/0
話こじれて見えるけど、273はプロというのは業界によらず素人からの批判は受けるものだから、お前が代わりにやってみろというのは的外れって言ってるんでないの
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 05:30:24.47ID:lJjrS1A70
>>278
毎度おなじみの型落ちの僻み

どんなモデルもクラスもある匿名掲示板の宿命
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 06:58:22.75ID:RhoncSge0
型落ちは嫌だな
自分のプライドが許さない
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 08:08:09.48ID:qCWvY9RM0
型落ちになってからやっと無理して買える底辺貧困層もなぜか同じスレにいるんだから
そいつらを刺激するような発言は控えるべきだ
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 08:29:02.68ID:vFkwdp/Q0
今更かよーある意味尊敬するわ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 11:46:09.10ID:I5aUqwZa0
320dが出たら一気に330i在庫が売れたみたい。
在庫からの選択の幅がかなり減りました。320はまだそれなりにあるみたいだけど、330i/340e/340は今後オーダーになりそうだな
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 13:23:06.87ID:+d+Rp8mm0
>>237
俺もクソだと思う
国産とBMWを何台か乗り継いだけど、この変な線引き初めてなんだよね。

例えば、「少し先の交差点を左折」という指示がある
間違えて1個手前の交差点を左折した
する
でリルートになるも「少し先の交差点を左折」が消えないので、そこへ戻そうとする

右、左と曲がれば本来行きたかった「少し先の交差点を左折」した道路にでるのに
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 14:04:08.82ID:iLk+bNan0
m340iは一昔前のM3と変わらないような価格になってしまったね
これだと日本ではほとんど見れなさそう
”ほぼ直4”化がますます加速してしまうな
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 15:06:17.13ID:ZcUlsFnN0
m340買うわ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 21:56:48.78ID:Y7wJlJdc0
高速道路は個人が自分のお金を払って速く走っているので

高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。

お金を払って速く走る為に利用している人に迷惑をかけてはいけません。

当然パッシングなどされた場合、あなたはお金を払っている後続車に迷惑をかけているということです、
更に速度をあげるか、速やかに追い越し車線から走行車線に移らなくてはなりません。

高速道は個人がお金を払って速く走る為の道です、
先を急ぐ速い車に迷惑をかけてはいけません。

その点をよく認識して高速道路を利用してください。

個人がお金払って走る道です、他人に迷惑をかけないようにしましょう。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 08:48:36.61ID:ZKzK+jki0
向こうはEセグですから
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 11:32:36.62ID:jU6dt0MG0
代理店がなくても、保険会社が示談代行ぐらいやってくれるだろう。
代理店が相手方と交渉するのは非弁行為だしな。
なお、ネット損保の交渉の質は保証できない
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 12:37:18.13ID:tbOSlu6h0
>>328
以前に事故起こしてしまったとき某ネット保険だったが全て損保会社の担当任せで片付いた
相手は軽い鞭打ち程度だったらしいがゴネる奴だったらしく後遺症云々言ってきたので損保会社が示談金120万円払って解決したとの報告書が後日届いた
自車の修理費50万円と併せて支払いを渋る様子も無かったし不満は無かった
今でもそこの保険続けてる
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 21:44:02.12ID:W/pdabFo0
2019年第1四半期（2019年1月～3月）の「外国メーカー車モデル別新車登録台数順位」

ベスト3

1位：BMW MINI　ミニ　6328台

2位：メルセデス・ベンツ　Cクラス　5691台

3位：フォルクスワーゲン　ゴルフ　4879台
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 06:25:17.58ID:XeN2FXWz0
>>336
君の320にはつけらんないよ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 07:43:55.29ID:WDFQk8/Q0
>>336
自車の3Dモデルだけど、
ドア開けたり、ハンドル動かすと3Dモデルもそうなる
発進すると、タイヤというか、ホイールが回る
なかなか凝ってるな
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 22:18:49.34ID:0OJ4xxG60
320dx納車されたので200kmちょい流してみたけど四駆感をあまり感じさせない乗りやすい車でございます
sportで気ままに走って15km/l。出力はそこそこ、でも飛ばしたいときは踏めば飛んでいく
内装はいつも通りチープだけどフルデジタルメーターは思ったより使いやすい。HUDいらんわ
メーター内のオドメーターがウィジェットなのはちょっと使いづらいかな
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 23:13:08.69ID:0xBXqiaa0
320d試乗してみたけど、めっちゃ乗り心地良かったわ。
メーターも慣れたら情報量が多くて良いかも。
個人的には前に試乗した330iより好み。
ただやはりデイライトがショボいの気になる。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 23:31:33.87ID:5AmOI2xL0
>>342
320dってもう納車されるの？
330eや320dxdriveってちょっと前に発表されて
まだプレオーダーとかじゃないの？
もう納車始まってるなら試乗いってこうようかな？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 23:41:36.36ID:NSOop8g10
320d試乗車は行列でしたね。
乗り比べて330iにしたよ。気がついたらトルクN52の335と同じなんね。ガソリン4発の究極モデルだと思う。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 23:44:38.39ID:NSOop8g10
>>343
くどい顔だからむしろ青や黒はとくにLED顔の方がタイプかな、あえてない奴を選んだ。インパネもギラギラだからHUDまであるとちょっとうざいかなあと思いました。オプションはバラバラに頼みたいね
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 09:21:09.80ID:CjZkGLLh0
静かにならないでしょ。ディーゼルの特性なんだし。
>>336の330iの動画、8:20からディーゼルみたいな音だな。
結局は音の面では6発しかないのかね。
今度の320dは音よりトルクの加速感が気になる。ツインターボ化した事により
F30 320dより加速感って増した？踏み込んだ感じや高速でのレビュー知りたい。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 23:20:56.51ID:pUo8ZPcf0
342さん345です。
レスありがとうございます。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 12:20:57.98ID:cHpNjhrL0
19インチってローター小ちゃく見えてスカスカ感がイマイチだよね
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 12:51:31.61ID:nMbDTMb/0
オプションのMスポーツ・ブレーキってローターも標準よりデカイよね？
320で19インチにするならファストトラック付けたいところだな
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 13:01:55.64ID:KCpzbCFr0
>>368
Mスポーツブレーキはローター径も大きくなります。特に高速域でのブレーキングに差を感じます。
更に気にする人は効果があるかは別としてMパフォ版のスポーツブレーキだとローターにスリットが入ります。
両者ともブレンボ製です。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 13:30:37.67ID:KCpzbCFr0
イメージ画像で語る人がいて驚いた。

F30のローター径では
320純正のノーマルが F 312mm R 300mm
Mスポーツブレーキが F 340mm R 345mm

純正ノーマルの片押しに対しMブレーキはF 4ピストン R 2ピストンの対抗キャリパー。

G20も同じな感じでは？
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 13:49:12.51ID:nMbDTMb/0
>>371
残念ながらG20になってMスポブレーキでもリアは片押しになっちゃったはず

F30の時はローター大きかったんだけど、G20は>>370や>>372みたいにカタログや写真だと同じに見えるから、本当はどうなんだろうと思って
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 14:01:08.19ID:KCpzbCFr0
>>373
G20 330iのMブレーキリアが片押しって本当ですか！
対抗を望むならMパフォにって事ですかね。
ローター径については詳細なサイズ公表でもあれば分かりますが
画像では判断しようがないですね。
自分は見落としてるのかな？372のページでノーマルローターとMローターが同サイズって
記載を見つけられなかった。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 18:01:12.99ID:KCpzbCFr0
>>376
動画さんくす。
ちょうど4:00からのところですかね。
電動パーキング変更の影響ですか？リアが片押しへと。
勉強の人も言ってますが悲しいといえば悲しいです。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 18:34:53.61ID:Pw2r41+u0
そんなことよりMスポブレーキの合計20kg増加の方がよほど悪影響が大きい
バネ下重量の影響知ってるか？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 22:54:49.37ID:oFu8FGV/0
自分も最近は2台連続黒
黒は洗車後の満足度が高いのとパネル間の隙間が見えにくいから良いんだよね
手入れはめんどくさいけど
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 22:55:34.71ID:iFQBYLKf0
G20のブレーキローター径

320i、320d
ノーマル・・・F：307x24mm、R：300x20mm
Mスポ-ブレーキ・・・F：348x36mm、R：345x24mm

330i
ノーマル・・・F:348x30mm、R：330x20mm
Mスポーツブレーキ・・・F：348x36mm、R：345x24mm

M340i　
ノーマル・・・F：348x36mm、R：345x24mm
モータースポーツエンジニアリングパッケージ・・・F：374x36mm、R：345x24mm（恐らくこれが大径Mスポーツブレーキ）

以上、RealOEMより｡

なおこれによると330iはノーマルもフロントに対向4potのキャリパーが付いているけどMスポブレーキより小ぶりなタイプになってる｡
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 23:32:42.70ID:u5whRGM30
>>364
320iは恥ずかしいほどローターが小さい。
あと330iでもノンレーザーの皿のようなDRLがダサすぎ。
おそらく後期はレーザー標準。
F30前期球のウインカーが後期LEDになったみたいに。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 00:13:33.18ID:dJjpVxaY0
>>387
後期になってLEDから電球になったり、色んなところがプラスチックになったりするからな（笑）
まあ、消費税で320が600万になる前に買っておきなされ。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 08:48:50.17ID:45vD3DTW0
>>388
後期になってLEDが球になった車なんかある？
知らないから教えて
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 10:08:05.62ID:20xG0LbL0
>>393
5シリ（F10）のLCIでは前期がLEDウインカーだったのにフロント電球ウインカーになりました。
その後、またLEDになっています。
個人的には今までのE90やF10など塊タイプのLED形状は好きでなく
線状のLEDウインカーがすっきりしてて好きです。
F30後期のFウインカーは良しとしてRウインカーはトランク側ボディー側と段違いで少々残念。
欲を言えばFウインカーも4シリのように奥まで回り込む切れ長であって欲しかった。F30はちょっと短い線状です。
G20は上手くまとめた感があります。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 14:33:22.97ID:45vD3DTW0
>>401
今時球のウインカーはないわ笑
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 16:23:10.97ID:H4oGgMHd0
G21、結構カッコ良いと思ってるなんて言えない・・・
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 16:40:55.51ID:O5whYOiB0
ライトバンがそろそろデビューですか､､､
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 19:26:46.69ID:t/bO0pcL0
ワゴンの話になると必ずライトバンってカキコする奴が出て来るな。
確かバン君って呼ばれてたと思うがw
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 20:46:13.87ID:RwduAJNH0
>>412
ありがとう
前にレクサスの個人タクシー乗った時も、スピーカーから、ブォーンって排気音してたけど、微妙だった
たぶんOFFにできるんだろうけど
スピーカーでブォーン機能をOFFにすると踏み込んでも静かなのかしら
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 00:49:48.59ID:UrE5hjUM0
>>394
納車の意味は変化してない。
学がない馬鹿な奴が間違って納車したと使ってて
正しいと思い込んでるアホが増えてるだけ。
嘘も100回言えばほんとになると思ってる人種。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 09:19:21.21ID:8lznoUbG0
擬似サウンドは他社も似たようなものだし、今からPHVとか電気自動車がメインになりだしたらそれが普通になるんだろうけどね。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 09:50:10.29ID:9cFymp9J0
ここじゃ不評みたいだけど別に他人に聞かせるためじゃないんだから本人がいい音だと思えるなら何も問題ないけどな。まぁメーカーも好評だから最近やってるんだろうけど。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 10:01:13.51ID:HIyH8CfU0
>>427
現に正しいと思って使用する層が増えてきている以上意味が変化してきている
お前の使ってる”アホ”だってアホが増えて市民権得たような単語だろ

一切の変化を否定するなら古文使って会話してろ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 11:53:59.32ID:RCIwXjzC0
>>434
クラウンなんかHV+CVTなのに明らかに妙な音がするぞ、室内で。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 22:11:01.01ID:vDwHo6470
3シリーズ検討しているんですが、アウディA5も気になってます。
どっちも四駆ですが、A5はFFベースの四駆ですよね。
やっぱ走りに差がありますかね。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 22:26:48.60ID:vDwHo6470
>>456
そんなこと言わないでよ
0462455
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2019/06/27(木) 22:37:57.01ID:vDwHo6470
>>459
逆にどういった違いがあるのかを知りたい。
0463455
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2019/06/27(木) 22:42:13.20ID:vDwHo6470
>>461
それは知ってる
0465455
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2019/06/27(木) 23:05:17.52ID:vDwHo6470
>>464
A5だったらクワトロにするつもりですけど、対して変わらないですかね。
FFベースだったら直進安定性は高いですよね。
旋回性は3ですかね。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 23:09:52.01ID:RPPuvHzT0
今どきの車、タイヤ太くたって直進は安定してるしコーナーもスムーズだよ。SUVだって安定してんのに。
好きな方買ったら良いわ。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 23:40:32.72ID:H3wx/OQl0
ここで聞いてどうするんだ？試乗して自分で判断しろよ。
他人の意見聞いて判断する程度なら大したこだわりじゃ無いんだから最初から気にするな。
買った後一月もすれば自分の車が一番いい車だ。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 00:04:19.99ID:7cv1LDl00
だけどドイツ車らしさを発揮する領域って一般的な試乗コースと速度域じゃあまりわからんよね
だからどちらも所有歴のあるオーナーに聞きたい気持ちはわかるよ
俺だって身近にある存在でなければ、ドイツ車の魅力なんて見た目以外wには知らないままだったかも知れない
0469455
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2019/06/28(金) 00:23:29.61ID:8KChh2lN0
>>467
最終的には試乗して比べるしかないわけだけど、試乗なんて
だいたい店の周りを軽く流して終わりだし。
所有者や長く乗った経験のある人の意見も聞いてみたいんだよ。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 01:09:54.60ID:lKLRjh680
>>465
クアトロもFFも街乗りレベルでは変わらないよ。
二駆で後ろから押し出される車楽しもうぜ。
330に乗って待ってるぜ。音だけでも楽しめる。アウディは有料？オートハイビームも標準。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 01:23:01.60ID:Co7Cb67L0
>>472
俺は都会気取りの女たらしってイメージ

周りで乗ってるのがそんなやつだからか
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 07:43:43.44ID:+DtVhM2C0
昨日、初めて外で実車見たけどなかなか良かった。２シリの
グランクーペが出てから買うか考えたい
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 11:00:29.36ID:W2qZn8O20
アウディがイメージ良かったのは5年前の話で凋落の一途。
メルセデスはおっさんだしBMWは台数多いしってところに小金持ちが買う車として人気出たのに、今は町中でもたくさん見るから選択肢にも上がらない
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 15:26:14.98ID:ccU+pErH0
>>480
そんなこと言ったら、以前コンパクトな3シリーズの320なんかは嫁や娘の車ってイメージだぜ
よくおばさんが乗ってただろ？
2Lの車なんかセカンドカーのイメージ
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 12:50:14.81ID:1ZmKCKYy0
ツーリングは増税後か、600万スタートだな。
もはやF10に並ぶな。もう少し1,2シリーズ充実させないと。3シリーズは並のリーマンには手が届かなくなるな
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 13:04:25.10ID:CHOZI9+X0
F30/F31は同グレードでの差額が25万ぐらいだったけど、差額も広がるだろうし
330iでオプションそれなりに付けるとコミコミ800弱ぐらいになりそうだね
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 14:43:37.77ID:BfvI77EQ0
古い時代を知る層は今の軽自動車は軽の値段じゃないだの
言ってるけど
同じタイプかな？変化について行けない若くない層だよね
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 15:52:53.82ID:1+lFqSGZ0
買いたいんだけど、値引きは苦しいかな。
出たばっかりだし、6月も終わってしまう。
9月は増税直前で足元見られそう。
3月まで待つしかないのか。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 16:17:44.25ID:j3IBrCAY0
>>510
待てるなら3月まで待った方がいと思うよ
増税相殺&年度末決算の値引きが大きいと思うし、バリューローンだったら0.9%の対象になる可能性がある
発売後1年くらい経過すると装備てんこ盛りの限定車も出てくると思うから、そういうのを狙うのもいいかもね
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 16:49:57.16ID:SV4d7K5B0
>>510

東京のメーカー直営店は、フルモデルチェンジして1年以上
経過した段階から、在庫車のキャンペーンの際は、
定価が意味なさない程の核爆弾値引をすることも、
しばしばある。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 17:49:53.18ID:zZ9x4KxN0
>>513
よう核爆ジジイ
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 18:51:39.84ID:xsUUl5ff0
G20買っちゃった
半期決算だからって事で、車両57万引、下取りも20万上乗せしてくれてコーティングサービスのガソリン満タンでハンコ押した
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 19:34:07.11ID:1+lFqSGZ0
>>516
ディーラ は東京直営ですか？
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 21:28:50.05ID:1+lFqSGZ0
最近３リッター直6の車に乗ったんですが、吹け上がりの
滑らかさが最高ですね。
M340iが楽しみですが、値段が跳ね上がりますね。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 23:29:45.75ID:C6FaqZEh0
>>524
俺も初BMWがE34の525iで価格も585万円だったな｡
E39になって素の525で確か525万だったかな？
あの頃はE46も6発が400万ちょいだったし、今とは装備など全然違うけど比較的手に入れやすい価格だったと思うよ｡
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 02:17:48.70ID:l8jEFTYK0
>>528
つい先代の6気筒523が610万。
3シリーズは400万割ってたもんね。今思えばスペックも内装もしょぼしょぼだったのう。そう考えると250馬力オーバー400nmのマシーンが650万も悪くないな。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 16:13:31.43ID:Sm2nEGO50
330iがG20で一番お買い得だね
無理やり用意した低グレード低スペックのポンコツ320iをローン組んでまで買った香具師はいないと思うが
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 16:57:03.91ID:1QYt+8gu0
恥晒しは逝ってヨシ！
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/01(月) 01:17:46.05ID:AK6NKJpq0
サンルーフはいらない。屋根に重り乗っけてるのと同じ。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/01(月) 16:49:56.22ID:OUgzOumO0
>>550
安いな
それだと800超えないか？
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/01(月) 16:55:10.73ID:5j6Z6iC/0
なんで5尻にしなかったの？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/01(月) 19:39:58.95ID:qGgAzuzC0
高え！
もう普通のリーマンの乗れるクルマではなくなったな。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 00:51:55.32ID:ycWvm5OR0
オプションたくさんついてるから痺れるな。
320なら頑張って乗り出し650。
523なら在庫なら乗り出し600も可能。まもなくライブコックピットになり泣くわけだが。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 14:25:34.57ID:KSklIt0z0
>>561
5シリーズは買う販社によっては、あと80万位引ける
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 00:38:23.60ID:8bZ/5bam0
確かに5尻はF10か前のモデルからデカすぎてしかもオカメみたいな顔で不人気車と言えば5シリーズという不名誉なモデルになったよな
しかも、現行はさらにデカくて見た目もキモい
未来ではラインナップから5消えるだろ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 09:00:38.24ID:jN5cikUL0
ジェームズ・メイがG20 の事かは分からないけど、すごいこと言ってるね。

「残りの人生を1台の車で過ごすならBMW 320iを選ぶとコメント」
http://intensive911.com/?p=170080
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 09:14:14.07ID:FlZIBf360
今の5はでかいからな。
フラッグシップセグメントがでかくなりすぎたのもあって、今まで7乗ってたのが5に変えたり、5乗ってたのが3に流れたり、はありそう。
ただプライド的に、3？？みたいなものはありそう
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 13:14:24.40ID:/ObDPqfU0
感想よろしく！
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 16:23:41.04ID:RLThg8Y70
３シリ乗り継いでF10から5シリ乗ってる、第一印象はほっとしたかな？
F30よりもサスのしっかり感、インテリアの質感も良くなったなって感じた、でもこれなら次は3に戻っても良いやとは思わなかった。自分は硬めのサスが好きなのでG20Mスポでも不快には感じなかったけど、トータルでの上質感は味わえなかったってのが感想
因みに、エクステリアはかなり好みだね。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 20:56:28.42ID:GYqQaxUm0
>>576
523dから330な俺。クルーズ船の様などっしりした船からジェットスキーに乗り換えた気分。ダッシュボード、ドアから下、センターコンソールの素材を変えたら内装は追いつくかな。まあ意図的に悪くしてるよね。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 15:28:35.83ID:2rvj8tcW0
代車借りてもガソリン満タンはおろかエンプティでもそのまま返すからガソリン満タンなんてあちらから言われてもやめてくれと言うより
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/04(木) 20:11:30.04ID:cwegIY9b0
ノクたん
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/04(木) 20:20:06.99ID:mmwErXOv0
ノクたそ～
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 00:27:08.01ID:VuSrG+1u0
>>601
俺も赤で止まるぞ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 08:12:51.82ID:B1mOwzpf0
すごいやん
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 13:55:38.08ID:0HarxALN0
輸入車の上半期の販売台数が発表になったな
3シリは前年比微増に見えるが3月以降の発売なので実質前年比150-180%ぐらいか
https://s.response.jp/article/2019/07/05/324128.amp.html

参考に2006年からの年間販売台数推移
http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_fy.pdf

例のフェリー火災の影響で国内在庫の少ないと思われる3シリはこの後売り上げが落ち込むかもね
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 23:21:32.97ID:bEIcrxSP0
別にそんな急いで乗りたいとかじゃねーんだろうし
年明けまで待てよ
ホントに欲しいなら先行内覧の時に欲しいの探してもらってすでにオーナーだろうし
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 01:26:37.97ID:g8XmmkxZ0
F30からの乗り換えですが320i Mスポ来週納車されるの楽しみっす
5シリなら安くできるって言われたけど、リーマンで上司の車の車格に配慮しないといけないんで320です
レーザーライト今後標準化されるかもなので、ちゃんとつけましたよ！

ハンズオフ機能は、今搭載されていない在庫車でもあとからソフトウェアアップデートで対応できるそうです
今回からハンドル追従もついたし、ダッシュボードまわりは電子機器好きな人にはいい感じのアプデっすね
スマホ置くだけ充電もマル。
今まで全然無かった小物入れスペースがちょっとだけ増えて、追加で小物入れを足さずに済みそう。

320dも試乗させてもらいましたが、遮音が良くなり、アイドリングストップのしつけがかなり改善されていましたね
エンジン音は、最近の車はスピーカーから聞こえる音がメインなのであまり語るところがないっす
あとでECUイジって330化に迫れないかを調べる予定。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 09:12:16.24ID:X56kZ+yt0
オーナー諸君はディスプレイに何表示させてる？
時間はいろんなとこに出るし、地図は見にくいし、かつ複数ページ設定できるから迷う。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 09:28:02.94ID:1kzar4Bg0
ツーリング発表になったので購入前提で色々話を聞いてきた

噂通りラインナップは320dXdriveと330iのみ
セダン同様両者ほぼ同じ価格
セダンとツーリングの価格差はF30/F31の時より若干高くなってるが、まあ許容範囲

オプションもセダンとほぼ同じだけど、F31同様オートテールゲートが標準なのとアンチスリップレールがあるのでコンフォートパッケージの内容が微妙に違ったりする

あと公式PVのガンメタ&アイボリーの内装の組み合わせがデビューパッケージとして設定されるみたい
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 11:19:12.39ID:sAnkmcyn0
>>622
M340は？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 11:28:35.75ID:yDhkWT150
社長や役員がわかりやすく高級車(しかも趣味性高い)だと、
社員の人は何も遠慮せず乗りたい車に乗れるね
うちがそうだから、そうでないパターンはたしかに気を使うのかもしれない
3シリぐらいいいと思うけど、それも周りの風景次第かもな なんだかなぁ
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 11:38:49.46ID:E0aQ4dvO0
>>627
最初のラインナップには無いみたい
320dスタンダードとMスポ、330iMスポの3種類
ボディカラーも黒白とガンメタの3色のみ

F31は320dにしたけどXdrive要らないからG21は330iにしようかと思ってる

>>630
そういう他人の環境とか都合を想像できんから>>629みたいなのはニートとかフリーターなんだろうな
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 11:44:28.71ID:WNPqiE9q0
上司の車格に配慮って中小企業ならあるのかもな。大企業だと偉くても古い国産セダンとか乗ってる人がザラだしそんな風潮あったら軽くらいしか乗れん
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 11:52:42.58ID:iVhaYWVq0
>>628
試乗して見積もりで50万引き
その後電話で80万引き
2回目来店して100万引き
3回目で150万引き
めんどくさいから最初から200万引いてくれたら即決なんだけどね
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 12:28:52.24ID:be149Pe20
VWから乗り換えたけど、アクセルがかなり重く感じる。こういうもの？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 13:58:47.07ID:TeuEFEwD0
>リーマンで上司の車の車格に配慮しないといけないんで

「予算の関係で」だと察してやれよ
リーマンで、５シリーズの新車を買える人など一握りしかいない
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 14:25:06.57ID:WDpmLI8u0
>>642
な。俺も誰でも知ってる企業勤めだが、上司や役員を見てもMシリーズやAMGに乗ってる人もいれば国産コンパクトに乗ってる人もいる
未だに上司の車格がーとかカルチャーショックだわ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 14:46:15.68ID:MlUOZ1/P0
>>643
車に何も興味を持たない軽とかコンパクトカーに乗ってる上司だったら
いいんだけどさ、興味や憧れはあるんだけど、ケチって微妙なのを
乗ってるの場合は困る。BMだったら1シリース、ベンツだったらAシリーズとか。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 16:57:17.05ID:MlUOZ1/P0
>>646
そういう人はいいんじゃないかな。気に入って大事にしてるんでしょう。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 19:49:12.81ID:be149Pe20
>>639
そうです。吊り下げ式です。やはり慣れですね
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 22:03:34.74ID:WNPqiE9q0
>>652
田舎の零細勤めじゃ5シリどころか3シリすら手が届かないからただの嘘だと思う
最初から5シリなんて買えないけど上司に遠慮したという体を取ったのだろう
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 22:26:44.97ID:7C8zYxBH0
小さな会社だと人数が少ないから誰が何に乗ってるとか全てわかるだろうからなw
うちの役員は運転手付きのレクサスLSだし他の社員はクルマが多過ぎて何乗ってるかわからんわw
NSXが止まってる時は誰のクルマや！？
と思ったことはあるw
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 00:03:33.04ID:EJ0j4l1T0
個人経営の零細に近い小企業の典型的パターンとして、
BMWを例にすると、社長は750Liを
フルモデルとフェイスリフト毎に会社の経費で買い替えて、
社長以外の従業員は中古のコンパクト国産車も満足に買えないような
派遣社員クラスの薄給もらって、社長にバカにされながら
こき使われているのが定番
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 00:27:31.18ID:ODLQ6HQi0
うちの会社は20人程度しかいないが私と新入社員以外皆、軽自動車やね
誰も何も言わない
むしろ俺が新車で買えるくらいの会社だから隠し持ってるんだろうなと
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 14:20:24.38ID:uDTWIi0d0
長距離って書いてあるから高速じゃない？
330iでも16でるよ
F30の320d乗っていた頃は最初は21出ていたんだけどなー
段々と落ちていったなぁ
40000km超えたあたりから18くらいに...
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 16:33:51.44ID:ZxlJ1Y+40
>>667
Xdriveって乗ったことないけど良さそうね。
過去には3では殆ど出てなかったでしょ？多分。
シーケンシャルツインターボとか名前だけで
速そうだよね。カッコいい
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 21:34:07.38ID:YjWbLCDT0
　
　//
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 15:51:11.45ID:sEP06jTG0
PHVモデルは今回もあまり売れないのかね
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/10(水) 23:42:23.58ID:65qhw07H0
ホモロゲーション（英語: Homologation, ギリシア語: ὁμολογέω）とは、ギリシャ語のhomologeoから得られた専門用語で「承認」、「認証」という意味である。
0685唯一神
垢版 |
2019/07/11(木) 08:21:03.04ID:/lmn7rd20
ワイの上司、軽乗っておられる
そこそこ稼いどるはずなんだけどな
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 14:04:11.06ID:ZJVM4vnK0
道路標識が出るなんて素晴らしい！
でもかえって迷わせる事もあるのではと懸念。例えば
蔵前橋通りをサッカーミュージアム入口から昭和通り方向で
山手線ガード超えてすぐの辺り、指定方向外進行禁止「↑」なんだけど
ガード超えすぐ右折してヨドバシアキバ行ける。
このように間隔が短く規制が変わるのに対応はどうなんだろうか？
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 14:36:48.05ID:irFP83le0
>>680
現状、その標識は認識しないから問題無い
全ての標識を認識する訳じゃなく、追い越し禁止や制限速度等、ごく一部の標識しか認識出来ないよ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 22:08:11.88ID:zvD2EHpm0
>>696
標識、HIDとかに表示されてるね。40kmとか。
設定項目があるけどプロフィールを作り直したとかじゃないんだ？
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 17:27:06.77ID:CSG8zZ8k0
G20､吊しなら３桁楽勝になってた…
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 18:32:36.85ID:lpQGorcx0
メルセデスもそう変わらんと思うけどな

あっちは63とか43のプレッシャーも凄い
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 19:13:29.98ID:CSG8zZ8k0
輸入車全般に希望価格はボッタクリ価格
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 21:17:23.69ID:JjmTYmwN0
お前ら、簡単な事実に気づけよ

1ユーロが１３０円突破したとき、ドイツメーカーはこぞって８－１０％値上げした

今は１０８円なのに、全く定価の値引きはない、アナウンスさえ全くない

つまり、１５％は割高定価が放置されてるんだよｗ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 23:40:01.74ID:qGE2ouz/0
>>711
G20吊るしなら3桁楽勝になってたてことだけど
具体的にどのモデルが乗り出しいくらぐらいになってたのか
教えてほしい。
G20購入検討者。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 00:42:27.25ID:zvoGVpQu0
>>714
国産の方がぼったくりだろ。特にレクサス。
UXとかあのクルマの出来で600万超えとか舐めてるだろw
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 01:08:36.14ID:/V9JadcY0
BMWに限らず輸入車インポーターってほとんど円建てで仕入れしてる筈だよ
だからユーロやドルが変動しても日本での販売価格には本来あまり影響は無い

値下げに関してはユーロ危機の頃にポルシェが一斉値下げした事があったけど、それぐらいしか記憶に無いな

並行輸入かつ高級車だと違ってくるけどね
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 12:59:58.64ID:woO0UX+a0
>>726
知ったか乙

ユーロが上振れしたときに、こぞってドイツ車メーカーは定価を値上げした事実あり
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 14:41:56.12ID:vH+KRLEj0
720です。
レスくださった方々ありがとうございます。
やはり、欲しいもの安く買えたほうがいいですからね。
0734sage
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2019/07/15(月) 17:23:34.23ID:xvCKz9uF0
既出ならすみません、5月のoptionカタログから320iでもレーザーライト付けれるようになった？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 00:32:28.27ID:GyQEw3sN0
中学生かそれかディーラー行っても相手にされなくて吊るしに船に在庫してるクルマ教えてもらえない可哀想な方がいるな。レーザーしかり頼んでもないオプションてんこ盛り在庫たくさんなのに。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 07:10:34.76ID:pXOpzDxZ0
>>742
こんな日本語使ってくる部下いたら人手不足でもいらないわ
難しい言葉を使えなくてもいいから、人に伝わる事を意識して書いた方がいいよ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 08:01:27.05ID:l1KHICx90
>>734
なってる。実際に付けてる
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 12:59:04.78ID:3DXBABcH0
HUDの速度標識てレンズ認識してなく、ナビから拾って表示しているので、日本の道路では対応していないとディーラーから説明受けて遅れてると思ってた。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 13:13:05.92ID:6uoV/2ko0
>>732
ポルシェももうよくないらしいやん
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 13:25:02.69ID:BE9RD14m0
そんなにリセールだのコスパだの言うなら2～3年落ちの認定中古を希望小売価格の半額で買うのが一番だろ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 23:08:46.12ID:l1KHICx90
>>748
カメラで認識してるっぽいけどな。高速とかで工事中の場合制限速度になるけどこれもちゃんと認識するし
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 08:52:32.27ID:TbGZ2Sr60
これからはレーダーライト皆んなつけるから逆にクソダサいデーライトの方が希少価値が上がる
330のレーダーライトなし、恥ずかしいのは今だけだが320は車にあらずだ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 09:07:08.81ID:2Su90Jjn0
どっちも買えないくせにw
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 09:08:03.25ID:mSjsYCCv0
来年から全車標準装備
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 09:49:51.38ID:2S2v9D2/0
>>764
BMW社の焦りを感じる。
E系F系とモデル差別化して客のヒエラルキー意識を煽ってきたけど
魅力ないモデルに更に差別化したのでは更に売れなくなってしまうから。
お盆型デイライトなんて最初から設定しないで全てVWゴルフ型デイライトで良かった。
そうしたらデビュー時から吊るしの売り上げも多少変わったかもしれないのに。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 11:10:45.70ID:QH0QmNup0
レーザーライトは数が足らなかったから設定絞ってたらしいが解消されたのかね？

デイライトの形状を差別化するのは理解できるけど、確かにやり過ぎ感はあるよね
レーザー買った人は優越感あるだろうけど
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 14:27:21.91ID:4zj6uY6m0
俺320i買っちゃったけど、新型スカイラインも検討すれば良かったと今さら思ってる。
なんせ320i Mスポの予算未満で、400Rっていう400psモデルがいろいろオプション付きで買えるって驚愕事実を今知ったわ
387psのM340iって962万だよな、400Rは乗り出し600万だってよ。ここまで差があると国産でも可って人は考えるよな
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 15:09:09.10ID:KEUYN2uM0
>>771
で、乗ったらやっぱりクルマはスペックじゃ無いよなあとBMWにしなかった事を後悔するのさ。
330も慣れて来たらなんて事はない。320も340も同じだろう。好きなのかいなよ。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 15:12:00.04ID:KEUYN2uM0
330かっこいいし最高にお気に入り。
アクセルレスポンス速いし
お姉さんウケは5の方が良かったのは仕方ないけど
ゴツゴツ付き合ってもらってるよ。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 16:25:57.75ID:2Su90Jjn0
>>771
所詮マイナーチェンジ
基本設計は5年以上前の車だよ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 16:39:23.28ID:QH0QmNup0
V37ってY51ベースだから世代的にはE90よりちょっと新しいぐらい
F30とならまだしも流石にG20と比べるべくも無いよ

しかし何でインフィニティやめたのかね
ISがマークXになった様な感じで明らかに格落ちだよな
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 20:06:54.87ID:U9fNcnNm0
みなさんのタイヤは何でした？
大当たりがPS4で普通がピレリP7?ブリジストンでハズレがハンコックかな。ほかコンチとかあるのかな？
グレードとサイズと銘柄教えろください。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 20:22:02.02ID:Nknv+UHJ0
330i ファスト・トラック・パッケージでGOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3でした。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 21:05:50.49ID:KLWJ2fJs0
>>780
メルセデスでも見たことあるよ。PS4でした
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 23:22:15.28ID:Ue7egC5b0
330i Mスポの18インチの790Mのホイール
せっかく青キャリなのにあれ洗えないだろ。
ファストトラックにすると19インチで791Mになるから洗えるね。
あれでもファストトラック、ローター径は一緒なの？6気筒と一緒にはならないの？
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:25:24.64ID:Ue7egC5b0
F30スレのテンプレにはブレーキまとめが貼ってあったけど。G20は？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 23:33:45.37ID:NnA48bdt0
>>779
320iでミシュラン
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 01:00:43.19ID:hTeC4dUI0
600円程度の予算でオモチャ買うのに580円のコスパ高いモデルと520円だけど色々残念な仕様なのにさほど安くないポンコツ

ふつうの人はポンコツ選ばないよね？
しかもそのポンコツにアフターパーツ付けてまで580に届かないのに散財しようとするとか愚の骨頂だよね
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 09:45:03.41ID:f6IsqJR10
このスカイラインって2014年頃に出たハイブリッドだよね
確か2?ターボと同時発売だったかな？
V6 3.5のハイブリッドで”直線だけ”は激速モデルで話題になったけど
重すぎてハンドル操る楽しさがないって当時でも言われてた。
いわゆる直線番長ってやつね。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 09:49:56.00ID:bsi4UmVH0
G20の場合価格差で320を選択する人はいないでしょう
上司の車がー車格がーとか（真実は資金不足）言いながらグレードエンブレム外してるこの前いた謎の320の人くらいでしょ畦
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 10:08:41.81ID:dgjLi/1L0
>>797
しかし、サーキットタイム見てもかなりのタイム出てるし、総合的にはずば抜けて速いのは間違いないね
このV37はAMG63より速いわ
デザイン悪いから買わないけど
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 12:18:15.03ID:4edn/Ly70
スカイラインなんて乗らねーよ。
いったいいつのだよ、2014発売で5年も経ってマイナーチェンジかよ。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 12:31:37.93ID:4edn/Ly70
400Rも足踏み式パーキングブレーキだとwww
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 13:22:47.68ID:+wxjgGKY0
少し古い機械式駐車場にG20入れている人いますか？
・全長5050mm以下
・全幅1850mm以下
・全高1550mm以下
・重量1600kg以下

320i M Sportなら大丈夫そうですが、

・タイヤ外幅1760mm以下

これがダメな気がします。
どなたか実績あれば m(_ _)m
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 16:04:41.48ID:OMRYtDcq0
340i欲しいけど330iとの価格差がすごくて手が出せないな・・・
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 16:57:01.70ID:/C0REtni0
最近3と4のケツを注意深く見るんだけど、ほとんど20なのな
もしかしたら40ってMと同じぐらいレアなんじゃない？
8:1:1ぐらいなんじゃないかとふと思った
もちろん冷静に考えて10台に1台もM3がいるはずはないんだけど、それはともかく40ほとんど見ないなぁと

G系だとますますその傾向は加速するんじゃないのかね
ここまで来たらブランニューエンジンのM3も見えてくるじゃん
それを見越しているかのようにM3もラインナップ拡充してくるわけでしょ
巧みに購買意欲を煽ってくるよなー
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 20:35:01.72ID:TzVk92xb0
M135i xDriveって306ps. 450Nm なんだな
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 21:20:41.24ID:1KD1Y1A60
意外にmパフォーマンスってまだ見ないな
これから増えてくるのかね？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 21:26:34.16ID:1KD1Y1A60
プラス200万くらいで結構スペック変わってくるけどね
安いと捉えるか高いと思うか
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 22:00:59.21ID:7qNEA+Jq0
>>817
ブレーキも違うし、装備も違うだろ。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 22:03:15.02ID:X487cWw00
>>818
エンジン形式全く同じ。320はデチューン版になる。
既に330ノーマルを超えるDMEチューンは成功してるらしいけど、いずれは本国仕様というか本来の320用エンジンに変わるから今の320はお買い得という見方をする人もいる。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 22:20:12.44ID:7qNEA+Jq0
>>823
B58 6発とは比べものならんよ。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 22:43:35.93ID:84r5v2/80
320d 契約したので、8月納車。
初BMW にﾜｸﾜｸ。なーんも詳しいこと分からんので、とりあえずﾃﾞｨーｾﾞﾙでぐらいのﾉﾘで決めたけど、ﾒﾙｾﾃﾞｽC class と乗り比べてみたら、BMW の方が面白そうな気がしたのでBMW にしました。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 23:05:49.10ID:ZJSu5IMW0
>>829
ほぼ1000万出さねーとBMW乗れねーじゃねーか
一昔前ならM3の価格。それだけ高けりゃ良くないとおかしい
もう320や325が直6だった頃とは時代が違うんだよ、時代が
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 23:16:39.82ID:hTeC4dUI0
>>828
同じだけど330用のパーツの交差外れ品で構成されたエンジン及び補記類だから320としてでしか使えない
要するに330のパワー出すには精度が悪すぎて耐久性もないに等しい
なので320に使われているわけです
チューンしたらソッコー壊れるし保証も受けられない
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 23:21:36.25ID:7qNEA+Jq0
>>832
いやいやdはないって話だ。ガソリン4発だって7000吹き上がるだろう。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 23:42:44.76ID:99evtoSX0
>>835
ならば順当な比較対象として320を挙げればいいのに

だけど4発じゃこんなに快音はしないし、動画じゃ伝わり難いけどスムーズさも違うよ
4発が悪いと言ってるんではないけど、比べちゃうとね
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 23:57:21.55ID:f6IsqJR10
>>835
F30 320i乗りだけど
きみ、320i運転したことある？
吹け上がりなんて皆無だよ。パドルで無理に回しても車速が伴わないストレス車。
320dの方がよっぽど刺激あるしレスポンスに対してストレスはないよ。音がダサいから買わないけど。
買うなら330i以上だろうね。俺は次期430i待ち。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 04:35:26.40ID:g5Y0DXDr0
dはガラガラ音がどうしてもだめ。
代車でd乗って帰ったら、かみさんが宅配便がきたと思ったと。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 06:45:03.78ID:zn/8GLZs0
>>837
どうせ買えないくせにィw
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 07:09:13.47ID:/YQI2lRA0
dのトルクは素晴らしい。一人で乗るなら刺激のあるdは面白いと思う。家族乗せるならiだね。さらにコンフォート求めるならCクラスの方がずっと良い。車に何を求めるかだね。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 07:42:27.69ID:VJqx9uUV0
いやーガラガラではないが新型でもdはd
日常の街中限定。高速ではのびない。
0846名無し
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2019/07/19(金) 08:11:11.57ID:ZByhBybr0
ガラガラは車内だと気にならないけど、
プリウス同様、歩行者が聞く分には不快な音
特に一万キロ超えると煩い
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 08:20:16.72ID:TkV9r3/T0
>>830
330i は試乗もせずに決めてしまった。
ドイツ車のディーゼルに乗ってみたいという思いがあったので、320dとC220D の比較しかしてなかった。

日用使いでガソリン vs ディーゼル乗り比べた人がいたら、どんな違いがあったか教えて欲しい。今更やけど。
ちょっと試乗したぐらいでも分かるレベルですか？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 10:19:20.87ID:0dtBpsAb0
ディーゼル車でガラガラ音を
あまり気にならないように
したいなら、絶対、6気筒以上の
エンジン車を買いなさい。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 12:21:16.01ID:/YQI2lRA0
>>848
320iと320d Mスポ試乗でしか無いが、明らかに違った。後者はトルクはガツンと太いが、音と振動が大きい。特にアイドリング時の振動は酷くて家族からは酔いそうになるとのクレーム。前者はトルクでは負けるがスムーズに回りほどほど静か。日用使いでなくて悪いが。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 14:56:09.71ID:jXT0BXRS0
マイカー出勤なので毎日運転しているが、朝一でディーゼルのガラガラ音立てて運転する事を想像するとテンションダダ下がるわw
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 15:04:11.23ID:TkV9r3/T0
>>850
ハイブリッドからの乗り換えだったのと、エンジン音があるほうが車らしいとの思いでディーゼル即決してしまった。
ディーゼルは親の乗っていた30年前の物しか思い出がないが、その頃に比べたらさすがに静かになっているでしょう(笑)
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 15:06:15.30ID:kH+VA68s0
>>848
330iとは比較してないんだね
自分はツーリング購入予定なんだが、320dと330iどっちにするか迷い中
dを選んだ理由があるなら教えて欲しいと思って

まあ320d試乗して問題無いならいいんじゃないの
dに関しては事あるごとにネガな書き込みがあるけど、気にする必要ないと思うよ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 18:47:56.90ID:/YQI2lRA0
>>853
そりゃ昔のディーゼルと比べたら随分進化してるよ。自分一人で乗るなら楽しそうなのでdを選んだかも。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 19:20:16.31ID:TkV9r3/T0
>>856
メーカーの思想が違うと言ったら良いんかな？
乗りやすい = スポーティーな乗り心地
住みやすい = コンフォートな乗り心地
って、色んなとこで言われとる表現受け売りやけど、そのままの感触を得た。

家族も乗るが、独りで出かけることとか、休日の使い方を考えると、スポーティーなBMW かなと言うことでBMW にした訳です。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 19:52:50.03ID:LFyyBMNc0
>>854
330iも320dも動力性能的にはそう変わらないでしょう。メカ的にはdの方が金かかってそう。凄い良いエンジン。それでも俺はiとdは6気筒から4気筒になってフィーリング低下した時と同じような違いを感じたんで330iにした。もはや好みの問題じゃないか？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 19:59:01.27ID:LFyyBMNc0
>>860
デリカ4ドアセダンみたいだね。
G20も写真みて超絶ダサい？こりゃないなと思ったけど、実車は立体感といい陰影といい、一周まわってめちゃカッコいいケースがあるからわからないな。
未だに写真映り悪いクルマだと思う。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 21:41:29.09ID:/YQI2lRA0
>>866
初めてなら、そうだよね。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 22:15:40.21ID:Mjot0cy/0
雨で気づいたけど、リアワイパーって手動で動かせないんだね。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 22:20:15.98ID:5YfeufcP0
あっ、リアワイパー無かった…
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 02:42:19.77ID:0CpfV1Ob0
俺はF30 320dからG20 320iの買い替えで新しいG20 320dも試乗してるから違いは良く分かったよ。
動力性能的には320iもdもぶっちゃけほとんど変わらない。

ディーゼルはトルクが太い反面4000しか回らないけど、8ATとの相性が良いから、回してもストレスないし快適。
アクセルを踏み込むと確かに振動は大きめで、アイドリングストップのたびに車体が多少揺れる。
けれどG20 320dではかなり改善されてるし、車内にはエンジン音が殆ど入って来ないくらい遮音は良くなった。
外からエンジン音聞いたけど、そんなに言うほどガラガラ鳴ってはないな。
エンジンから来る車体の揺れに関してはガソリン車のほうが良いね。
330iと性能比べたら、圧倒的に早いから比較は出来ないけど、320でも実用的には十分以上かな。
あと320iはECUチューンするなら伸びしろが大きい。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 07:37:51.30ID:1NK6X2lN0
>>808

当方、サノヤス社の同スペックの立体パレットですが、G31 523i Luxuryを入れています。パレット内側の幅の実測は1900mm弱でした。G31駐車すると、タイヤ外側左右それぞれ2cmずつくらいの隙間です。

購入前にディーラーに来てもらって実車で車庫入れテストし、自分でも車庫入れトライして大丈夫だったので購入しました。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 10:06:42.18ID:BoF6JKKP0
>>860
見た感じ、audi + Alfa Romeo + BMWを3で割った感じのマスク。
意外に迫力あったりして。。。でもG82待ちする人多そうだな。同じグリルなら考えもんだが。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 15:43:27.23ID:hPOC3Aww0
今日D行ったんだが、G20はメーカー思惑以下の売れゆきだって
ほぼフルラインナップになったけど､､､来年後半にはEV追加
EVでも3尻名乗るのかな？
0890名無し
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2019/07/20(土) 16:32:25.96ID:/BrzMyeS0
Fと大した変わらんしな
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 18:12:38.62ID:BoF6JKKP0
>>892
エクステリアデザインについては完全同意。
でも中身は大きな変化らしいね。もちろん良い方に。（オーナーじゃないのでらしい使い。）
本当、惜しいよ。このG20はエクステリアで損してる。上に出てるM3もそうだけど
「見た目」BMWのアイデンティティを捨てて冒険したのが凶と出たか。
装備も走りも良い車だと思うんだけどな。リング形状デイライトと伝統のキドニー形状に戻してほしいな。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 02:22:38.97ID:eZgcC3Ly0
>>891
その通りでFからGの外観は
ベンツならマイナーチェンジレベルの変化だよ。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 04:46:42.79ID:jv0oC34r0
>>893
まぁ4シリに期待しましょう

個人的にはE90に対してのE92ぐらいスマートになってたら見直すのだが
M3についてはずっとクーペが柱だから
それが今は4に名前変わってややこしい！
0898唯一神
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2019/07/21(日) 09:11:07.84ID:4WfWNYyu0
都心勤めだけど、
G20全然見かけなく無い？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 09:21:23.19ID:U91iS+qO0
売れてないので当然かと…
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 11:21:04.99ID:53kM6LoW0
関西住みだが最近は週末に2、3台ぐらいは見る様になったけどね
色は白黒青同じ割合ぐらい
助手席の嫁は全く見分け付かないらしいので、走ってても見逃してるのかも知れんね

>>905
メーター表示より実速の方が速度出てるってことはないんじゃない？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 11:54:28.12ID:MMwuPzN70
>>906
905です。読みづらい文章ですみません。
OBDでの速度表示の方がメーター読みより時速2km低いという事です。
つまりメーター読みの方が高めに出てるって事です。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 12:14:39.81ID:zT8Xw+lp0
まあ今セダンを積極的に選ぶには理由があるというか、ニッチになってしまったな。BMのセダン選ぶのは車好きなんだろうなと思う。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 13:39:15.23ID:NExsbsdc0
BMWを20年売り続けた伝説のコピーライター
中村ブラウン って誰？

https://i.imgur.com/laZ9DmC.jpg
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 18:09:28.83ID:eZgcC3Ly0
今日、試乗車と思える320走ってくるのとすれ違ったが
あのデイライトはダメだわ。ダサすぎる。なんであんなデザインにしたのか。
レーザーつけさせるため差別化、価格吊り上げのつもりなのかもしれないが、
その手法はもう通用しない。
この手法は昔は良くあった、下位セグ車はデザインや内装を質素、ダサくし、
上位セグへ誘導するやり方だが、ほとんど販促効果はなかった。
だからといって高い車を買うなんてことはない。
それぞれのセグで顧客層はほぼ決まってるから。
だからいまやベンツは数の出るCクラスのデキ、デザインを優先してるくらい。

G20もライトがダサいといってOP料金払うくらいなら別の車買うわ、になる。
現在購入してるようなアーリーアダプターの購入動向はマーケティング的にはレアでしかない。

3シリとして成功させたいなら320を充実させないとダメだよ。
330はすぐに売れなくなる。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 19:08:04.88ID:cINDUwkY0
>>916
320と330って50万くらいの差でしょ。
階層が分かれるくらいの差額とは思えないけど。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 20:02:12.78ID:p2hc/k8O0
>>919
違いあんのか？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 21:00:45.67ID:PPwG1yj+0
>>921
>>923
無理して買わないで別のメーカー選びな、な？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 00:12:09.78ID:R5vf8Pzx0
330と340の価格差が大きすぎるね。
四駆なんていらないので、FRの直6でもう少し安いのを出して欲しいよ。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 00:18:40.28ID:xj5wF+Qc0
>>928
LCIじゃなくて年次改良で今月の生産分から変わるみたい
本国のコンフィグレーターで確認出来るけど5シリーズも新型メーターとOS7に切り替わってる
日本導入は9～10月くらいじゃないかな？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 02:33:37.78ID:l4PEhjR80
>>922
MODEボタンはまもなく本領発揮だよ。
今は前車追走或いは前車追走+車線認識の切り替えのみ。まあ後者はすでに半自動運転。これにハンズオフがもうすぐ加わります。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 02:41:52.29ID:l4PEhjR80
OS7についてももうちょい語りたい。
もっとオーナー出てこないかなあ。
はっきり言って試乗だとまったくわからん。
2か月ちょい乗って慣らし終えたら330の凄さとOS7に気がついた。ナビとかOKBMWは酷かったが学習が物凄い勢い。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 03:58:16.91ID:2KKtJb200
>>926
それ一個前の型だね
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 09:11:21.35ID:w3PXj3eE0
>>932
OK BMWは当初呼び出した後、「要件をどうぞ」の声の後に色々しゃべってた。正直間がありすぎてかったるいから使えないと思ってたら、最近OK BMW「今日の天気は？」とAIの反応を待たずに続けてしゃべっても大丈夫なことに気づいてから何かが変わり始めた。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 09:32:06.98ID:3bToFF2Y0
>>936
そう思いたい気持ちは分かるけど、大差ないから
一応元5シリーズ乗りね
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 12:53:05.93ID:ZPxNKNZH0
まぁ確かに3と5では明確な差があるよな､､､
試乗レベルでもわかるだろ

G20になり、F30系より上がった､､､程度
F30なんて国産大衆車と同じだったもんね
3尻自体､大衆車だろ、ってのはナシで
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 13:37:50.65ID:TYzHxJ7P0
F10から乗り換えたけど内装に特に不満はないけど
アルカンタラ張りは良かったな。G20はキラキラ凄いね慣れだね。今思えばあんなデカくて遅い車によく乗っていたなあとビックリ。乗り心地はとうてい5に追いつかないけどね。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 13:48:30.50ID:3bToFF2Y0
>>939
そうかな？3シリーズ俺が運転してるわけではないからな
違いを感じるのは2つは離れないとな
例えば3シリーズと7シリーズとかなw
まぁあんま細かい事気にすんな
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 15:27:44.06ID:eatM9Jii0
>>936
BMW乗るのに内装とか気にするやついるんだ。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 17:08:12.11ID:eatM9Jii0
>>947
MBでも乗っとけ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 20:45:39.66ID:EXifZ1XU0
まぁBMWは総じて内装は地味だよ
内装に優越感感じたいならベンツやアウディの方がええよ
ベントレーもいいぞってお前ら買えないかw
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 22:11:04.98ID:TYzHxJ7P0
E90新車で買った時はとても400万の車に見えんかった。G20はまさに隔世の感がある。でもこれ以上はいらないかな。ラクシャリーカーじゃあるまいし。
むしろエアコン周りとかメッキするより機能性を取り返してほしい。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 23:30:24.01ID:bdPDpvgc0
うちの330は付いてるよ。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 00:05:45.46ID:1jXIFut00
>>957
まだ似合わんから自分では買ってないけど、昔実家にあったよw
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 09:18:38.89ID:kejCXgo00
フロントカメラで左右見て安心のせいで何もいないなと鼻先出して最終的な安全のためにしっかり目視したら結構近くまで車来て警告等みたいなのも点灯してきてカメラも完全には見てないな危ないなフロントカメラだけでは安全確認ちょつとね、、、そんなこと当たり前だけどあったとかあるから気を付けないとね
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 11:21:06.90ID:Swxod3hs0
軽自動車ですら200万コースが普通になってきてるからね
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 13:58:02.55ID:SL9xmCvP0
>>965
うむ。久しぶりにバカっぽい書き込みを見た。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 21:12:12.33ID:gIuXGYXi0
乗り心地は5と比べたらやっぱり負けるんですか？
今日距離の疲労感は違うのかな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 21:52:17.32ID:WqJCFVzF0
>>976
負けも何も比較したらいかん。椅子とか二段階ちゃちい。F10に比べたら長距離は疲れてしまう。ホイールベースも短いし、クイック。まあ、だから買い換えたんだけどね。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 03:32:41.50ID:vsld/YKt0
>>980
F36乗りだけど、その昔F10から変えた口です。
車幅が1820程度だと5シリもありなんすけどねと思っていたら
G20も車幅が増えてうーんという感じ。機械式駐車場で車幅広くなると
面倒だったりなんですよね。なので車幅がでかくなると面倒で
バレーパーキングばっかりになってしまいますわ。
中華で売るためか、でかいのばかりになっていてションボリ。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 03:45:55.11ID:W32wvfuG0
中国ってそんなデカイ車歓迎されるというか駐車場広いの？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 06:26:45.38ID:J6oyt4Jj0
>>984
俺もF10からF36だ。
もはやあのでかさになると、旦那車。
キビキビ走る車じゃない。G30しかり。
G20もさらにデカくなったし。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 08:46:53.35ID:05BCfstM0
現行5シリはともかく、G20 は見た目以上にキビキビ走れるけどな
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 10:32:45.79ID:AYy52xqj0
児童運転の時代にキビキビとか大きさとかは全く意味がない、求められるのって快適な空間であるか否かだよ
いつまでハンドル握って狭い駐車場と戦う気だよ、、、、、はぁ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 14:18:53.89ID:J6oyt4Jj0
>>994
田舎は楽だな。平日の首都高なんて直線の渋滞以外は車になんて任せられないわ。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 19:05:45.78ID:3CPldHjf0
3シリーズあの皿デイライトなんとかならない？
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 19:06:47.75ID:3CPldHjf0
ダサすぎんだけど。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 19:07:24.15ID:3CPldHjf0
マジ
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