BMW 4 Series Part 18【F32 F33 F36 F82】
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Automobile Catalog 2018より
0-100km
420i 7.9 420iX 8.4 430i 6 440i 5.1
0-200km
420i 42.1 420iX 47.7 430i 25.9 440i 19.7
80-120km
420i 5.8 420iX 6.3 430i 4.1 440i 3.3 ブレーキロータ
標準
(F:1pot R:1pot)
420i F 312mm R 300mm
428i 430i F 330mm R 300mm
(F:brembo 4pot R:1pot)
435i 440i F 340mm R 330mm
オプション
(F:brembo 4pot R:brembo 2pot)
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm モデルチェンジしてもF82の人気が衰えませんように まぁあの直6とは思えない汚ったない音撒き散らすM4よりも4シリーズ辺りはジェントルに且つスマートに低グレード乗る人の方がカッコいいな 今のM3/M4は大分違う世界に行っちゃいましたよね…
E46のM3には憧れたけどなあ
N55気に入ってるから乗り潰して、次は頑張ってアルピナかな >>12
でたwwwwww
また来たのかよ。イラネー。 >>13
分かる
アルピナ上品で且つカッコイイよね
次期モデルでB4出してくれるか微妙だけど アルピナはもうちょっと年取ったらだなぁ
今はまだMTでM4を楽しんでいたい アルピナは乗り心地とかは別物ってくらいいいんだけどなぁ、もうちょっと外見の派手差を抑えて欲しいんだよなぁ、まあ僕はさすがにアルピナ新車では買えないんですけどねはい。 アルピナが派手?
デカールだけじゃん
まぁ買えないんですけどね >>18
アルピナは20インチのスポークホイールが古臭い。洗車大変そう。ガリ傷作ってる人お気の毒 >>19
古臭いというかメーカー自ら「クラシック」ホイールと呼んでるからね
伝統に魅力を感じない人には元々訴求するつもりもない >>19
洗えないからキャリパーも汚いままだよねみんな。 アルピナは、デカールを剥がしさえすれば目立つポイントがないから好き
ホイールは好みの問題だな デカールとかって、バカっぽいわw
プラモじゃねーんだからwww >>21
ダイヤカットの立体的な少ないスポークが主流の時代に、あの洗濯機の底みたいなホイールはないな。伝統の魅力ってか時代遅れな感じ。 ホイールくらい最近はオートバックスとかでもそこそこのものが10万かそこらで手に入るんだから自分の好きなのに変えたらいいやん この紋所が目に入らぬかとばかりにホイールはそのままの人が多いけど、
別にBBSとかに交換しちゃってもいいんやで
純正は重たいからすんごい軽くなるらしい
で、純正はスタッドレス用に回すとか
地上高低くて本格的な雪道で乗れるような車じゃないけど、薄っすら雪までは乗るとかさ
アルピナユーザーであればその辺の融通は利くはず
しかしMどころかフェラーリやマクラーレンより数の出ないアルピナ、
オーナー以外がまじまじと見るチャンスなんてほとんどないのから
ある種の縁起もんとして悪趣味も許される車だと思うんだな バネ下軽くなると運動性能は上がるけど、乗り心地は悪化することあるからなー >>28
そうそう、だからそれも良し悪しらしいですね
アルピナとしては純正ホイール前提でサスのセッティングやハンドリングを合わせ込んでるはずなんで
そのバランスが多少なりとも崩れてしまうということにはなると ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています