BMW 4 Series Part 18【F32 F33 F36 F82】
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 19:19:28.56ID:VjaDZ9ZP0
Automobile Catalog 2018より

0-100km
420i 7.9 420iX 8.4 430i 6 440i 5.1

0-200km
420i 42.1 420iX 47.7 430i 25.9 440i 19.7
80-120km
420i 5.8 420iX 6.3 430i 4.1 440i 3.3
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 19:21:12.42ID:VjaDZ9ZP0
ブレーキロータ

標準
(F:1pot R:1pot) 

420i F 312mm R 300mm
428i 430i F 330mm R 300mm

(F:brembo 4pot　R:1pot) 

435i 440i F 340mm R 330mm 


オプション
(F:brembo 4pot R:brembo 2pot) 

4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 17:12:46.93ID:zpBd3bTa0
あげ
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 18:10:33.46ID:uVBnmfLC0
下痢便の動画は？
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 18:51:06.23ID:SmmyFhx40
>>9
なんでそんなにM4にコンプレックスもってるの？
ほれ
https://youtu.be/QXWSppD2AtI
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 21:44:02.60ID:OgALf/VJ0
まぁあの直6とは思えない汚ったない音撒き散らすM4よりも4シリーズ辺りはジェントルに且つスマートに低グレード乗る人の方がカッコいいな
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 23:49:46.63ID:p4F01ycR0
今のM3/M4は大分違う世界に行っちゃいましたよね…
E46のM3には憧れたけどなあ

N55気に入ってるから乗り潰して、次は頑張ってアルピナかな
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 08:23:54.73ID:yrF4/e+s0
>>13
分かる

アルピナ上品で且つカッコイイよね
次期モデルでB4出してくれるか微妙だけど
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 09:57:02.97ID:6qJi836y0
アルピナは乗り心地とかは別物ってくらいいいんだけどなぁ、もうちょっと外見の派手差を抑えて欲しいんだよなぁ、まあ僕はさすがにアルピナ新車では買えないんですけどねはい。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 19:40:38.99ID:Zgo19mAC0
アルピナが派手？
デカールだけじゃん
まぁ買えないんですけどね
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 05:23:33.09ID:+wohsTpa0
>>18
アルピナは20インチのスポークホイールが古臭い。洗車大変そう。ガリ傷作ってる人お気の毒
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 13:27:12.84ID:LOgfY1pU0
>>19
洗えないからキャリパーも汚いままだよねみんな。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 17:52:54.62ID:GK0731E10
デカールとかって、バカっぽいわｗ
プラモじゃねーんだからｗｗｗ
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 22:29:29.46ID:LOgfY1pU0
>>21
ダイヤカットの立体的な少ないスポークが主流の時代に、あの洗濯機の底みたいなホイールはないな。伝統の魅力ってか時代遅れな感じ。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 23:13:41.34ID:RNfWw3E40
ホイールくらい最近はオートバックスとかでもそこそこのものが10万かそこらで手に入るんだから自分の好きなのに変えたらいいやん
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 23:14:22.81ID:KlKqiXg/0
この紋所が目に入らぬかとばかりにホイールはそのままの人が多いけど、
別にBBSとかに交換しちゃってもいいんやで
純正は重たいからすんごい軽くなるらしい
で、純正はスタッドレス用に回すとか
地上高低くて本格的な雪道で乗れるような車じゃないけど、薄っすら雪までは乗るとかさ
アルピナユーザーであればその辺の融通は利くはず

しかしMどころかフェラーリやマクラーレンより数の出ないアルピナ、
オーナー以外がまじまじと見るチャンスなんてほとんどないのから
ある種の縁起もんとして悪趣味も許される車だと思うんだな
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 23:39:50.59ID:KlKqiXg/0
>>28
そうそう、だからそれも良し悪しらしいですね
アルピナとしては純正ホイール前提でサスのセッティングやハンドリングを合わせ込んでるはずなんで
そのバランスが多少なりとも崩れてしまうということにはなると
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 22:10:08.71ID:3wFzbymg0
しっかし内装のデザインといい素材といい20年前から変わらないね
ボタン類の押した時の質感なんか最近の軽自動車のがマシだし
やっぱり走りに金掛けるメーカーは違うね
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 22:25:38.59ID:g6INNEOz0
>>32
出る訳がね（笑）
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 08:40:45.98ID:xevfYZMk0
GTに吸収されるっつーウワサならあった
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 09:41:52.69ID:hS/8rwQV0
420C MSP乗りだけど
タイヤがそろそろやばいんで交換検討中
現在純正の18インチ
ヤフオク見てると純正19インチホイール・タイヤ8分山
なんてのも中古であるからこちらも検討中
19インチってやっぱ乗り心地かなり悪い？

しかし、17,000キロでサイドがだけだけど山が無くなるって悲しい、、
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 11:43:11.91ID:/ZTbuQIs0
>>31
軽自動車って触った事ないんだけど凄いの？
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 13:40:48.02ID:aGzuCQXU0
>>40
19インチはカッコ優先、420なら尚更､､､と思う
17000で交換は少し早いと思うが、走り優先なら良いんじゃ？
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 18:20:49.29ID:3vJYJOUN0
>>40
420GC後期乗りだが、純正19インチは見栄えは最高だが、やはり乗り心地は硬いね。
前期に比べたらサスペンションのせいか、まだ柔らかくなったとはいえ…と言った感じです。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 18:30:39.45ID:YRoRmMZW0
ランフラットじゃなければ１９でも大丈夫だと思うよ。
M4もサブフレームがリジッドなのに乗り心地悪くないから。

19だとPS4Sが選べるからいいな、と思う１８インチのPSS難民より。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 18:55:47.57ID:sdenSkfz0
>>35
マジか…
試してみっか…
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 22:34:27.74ID:AM4Wb2f70
俺は国内では違法だからそんなに出したことない420iGC乗りだけど、知り合いの420iクーペ乗りは245出たって言ってたから俺のも出るんだろな
リミッター付いてないんだから
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 23:57:45.44ID:LWndBRi60
いい加減次期モデルのフェイスくらい公開しろと
G20と変わり映えのない同系なら問題ないだろ。
いや8シリ顔にでもなるのか、差別化するのか、そうなのか
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 06:25:17.70ID:5VmREvwC0
ランフラットではない１９インチのスノータイヤを冬季に履いてるけど
段差での衝撃が少しましな程度で１９ポテンザと大差ない。
１８インチだったらそんなに変わらない気がする
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 07:43:38.44ID:su5MRh2Q0
>>46
19インチにするならセットでアダプティブMサスにすれば良かったのに。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 07:56:38.47ID:USLnReWj0
次期モデルにはMアダプティブサスにcomfortとsportの中間設定欲しいな
長男が前座ってることもあり、リアシートのかみさんがたまにボヤくんだよね
ノーマルMの人は結構平気だったりするのかな
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 08:07:46.05ID:4YBTQRby0
家族用にこんな狭くて乗り心地悪い車買うなよ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 11:50:16.96ID:oVLRUBI40
次期B4てなくなるのな
セダン一本勝負とかどういうことなんよ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 19:09:15.69ID:su5MRh2Q0
>>57
M4グランクーペが噂されてるみたいだね。
やっぱりA5SBがある以上4グランクーペがなくなることはないだろう。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 23:09:05.28ID:sf8kbjOG0
ボッチ専用車かよ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 23:28:51.60ID:tj4LvdD/0
>>59
シート低いし、剛性の関係か、F30よりずっとドアシルが高い。
ヒール履いた女性を乗せるのは申し訳ないが、
よく走っているBMW、たぶん3や5より低くてカッコいいと評判は良い
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 12:31:28.54ID:SUbQ0ZGS0
リアドア小さいが、かみさん乗せる時はシートを一番前まで出して誤魔化す。
助手席に女乗せる時は目一杯下げて、シート高をあげてやれば座りやすい。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 13:05:17.05ID:oejKF2jl0
F36ではカーセできないな。室内高が足りない。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 22:10:15.53ID:YTYp68CR0
F30ならリアシート中央で対面座位いける。
中央のシートは盛り上がってるから深く奥まで突ける。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 11:23:31.05ID:f6rDrlL10
この中で、左ハンドルの4シリーズ乗りの方います？
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 14:31:02.88ID:JjorHBAN0
偽装されたG26とされる写真見たけどデザインは現行より劣化しそうな雰囲気
F36気に入ってるから2回目の車検も通すけど、中々次期車候補出てこないな…
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 16:51:21.13ID:f6rDrlL10
>>72
左ってことは、少なくとも440i以上ってことになるよね
クーペ？カブ？GC？M4？B4？
よければ、なぜ左ハンドルを選択したか教えてくれない？
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 17:05:57.02ID:f6rDrlL10
>>73
失礼しました
435i/440i以上ってことになるよね、に訂正します
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 16:07:26.79ID:ETwEdm6v0
4シリオーナーに人気ブログの人D4手放しちゃったのね。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 18:24:38.93ID:wbS1h0hg0
キャッシュで買ったくらいならいいけど、車だけ飛び抜けて高くても、生活や教育とかをケチるわけにいかないからな。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 05:52:07.70ID:cTl+v6ZG0
アルピナでもD4いらないな。dはBMWじゃないと思うわ。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 05:55:47.00ID:kVHO71e+0
>>78
維持しきれないんじゃない？
無理してアルピナ買って1もたたずに手放すってお気の毒。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 18:47:11.52ID:1opIklCv0
え？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 23:36:40.88ID:3XShtqWG0
>>84
G22 G23 G26で出るね。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 23:57:23.91ID:QcwU3HGn0
次期４シリクーペ、
https://youtu.be/VRaKbOWc17k
こうなるなら、顔はまあいいけど、
後ろがなんかA5みたいでもっさりしてる。
もう少し流麗にして欲しいな。

つーかF32が顔もスタイルも完璧すぎてこれ以上弄りようない感じ。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 07:01:56.76ID:dR6+zQwR0
フロントが厚くておっさんセダン感が出ているね
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 08:46:02.53ID:mQXuQixk0
>>81
D4とNboxって無理してる感満載
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 10:01:29.24ID:oA6hq2g/0
どんなスタイルにしようが文句言われるよ。
今の4シリーズ出た時の2chも酷かったよ。

見慣れればスタンダードになるだけ。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 19:21:20.46ID:PmxLMuVr0
間違いなく今よりグリルがでかくなりライトのイカリングがなくなって
平凡になる
最近のグリルの大型化は許容範囲をこえてる
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 19:37:19.11ID:7Kqijvqn0
さすがに新型７シリーズはきつい
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/01/BMW-7-Series-G11-LCI-03.jpg
ここまでグリルを大きく押し出し感あるクルマにするなら普通にSクラスを選ぶ。
なんかスポーティな大型セダンだから、あえてSを選ばないんでしょ。
トランスポーターのE38はかっちょ良かった。
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201712/27163720944_o.jpg
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 18:37:20.60ID:QXhQ14lL0
プロペラシャフトのリコール連絡きたよ
リコール用の対策品もカーボン製のプロペラシャフトとのことだったので安心した
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 18:48:45.73ID:4uj7l//m0
ドア開けた時のガラス下がるのオフにできないのかな？
ガラス下辺りが汚れるし、ドア閉めた時の音が軽いからオフに出来たらいいんだけど...
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 19:51:02.53ID:72WvYICg0
>>101
>>102
気にしすぎ
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 20:16:42.25ID:omfcgw4K0
>>103
あるブログによると。
２ドアクーペは４ドアと比べてドアが大きいので、ドアの空け閉め抵抗を減らすため圧力を逃がして、内外の圧力差を少なくし開閉しやすくスマートに乗車乗降できるようにガラスが少し上がったり下がったりする機能らしいよ。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 20:22:14.37ID:omfcgw4K0
あとは横向きの力だけで、ゴムパッキンにウインドウを押さえつけるだけでなく、下からも押さえつけることで気密性を高めているように思うけど。だからGCにもついているのかな。

洗車したあと数センチ水濡れが上がるのがちょっとな。降りてから窓ふき直す。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 21:49:18.66ID:mb21yxSb0
>>102
E36時代からだから成熟した機能だろう
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 22:44:07.27ID:lTMAXGfs0
新車の時はドア閉めたときもいい音だった
「ボンッ　クシュッ」が年数経つと「バンッ　シュッ」
0109101
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2019/05/26(日) 22:50:11.76ID:4uj7l//m0
>>104
>>105
2ドア開閉のし易さって聞きますね
GCは...?
下から押し上げないでも良いウェザーストリップにして欲しいですね

>>106
前はサッシレスの2ドア国産車乗ってました
2002年式だったかな？20万キロまで乗りました
気になるほどガタついてなかったので、この機能無くてもいいんじゃないか？って思ってます


結局、機能はオフに出来なさそうですね...
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 00:14:11.73ID:hz3blrZz0
サイドウィンドウの押し上げは必要だよ
単に横から押し付けただけでは走行中に気圧の関係で浮き上がってくる可能性がある
特にドイツはアウトバーンあるから速度域が高いしね
だから4シリのような機構にするか、サッシレスを止めるしかない
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 00:18:22.23ID:hz3blrZz0
>>109
ディーラーでサイドウィンドウの押し上げ機能が壊れた4シリ見たことあるけど、そのままドアを閉めるとガッコンとガラスが割れるんじゃないかと思うぐらいの音がするよ
構造上けっこうウェザーストリップに入り込んでるからね
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 00:40:51.63ID:RQNZ8mUY0
クーペのドア閉め音はいいね
なんか分厚さを感じるボンっ
３シリのドアはペラペラ感
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 06:50:39.73ID:bqUIGkLf0
>>112
F30のドアのペラペラ感と
トランクリッドが手動でガシャンとしまる感じは酷かった。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 12:02:31.15ID:RJGBkcFf0
車内気圧を逃がすためのサイドウィンドウの自動上下は10年前に乗ってたスカイラインクーペにも付いてたから、サッシレスクーペなら普通に付いてる機能と思ってた
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 18:46:06.01ID:RQNZ8mUY0
>>119
中古乗りの証。
新車客の4シリでは発生しない。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 18:54:53.70ID:yydmQk+F0
暑くなってきた影響かバックミラーの位置が決まらん。
決めたい位置にしても、グニャーって下がってくる…
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 21:03:12.49ID:NRWhJovQ0
>>114
G20は知らんがF30は糞。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 01:30:07.34ID:gqXnNu3y0
>>105
わかる。
今なんか乾くの一瞬だからな。
洗車後は、降りてドア閉めてもう一度窓拭かないとならない。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 04:55:57.13ID:OY7RoEAk0
>>135
そんなのコンビニの立地や設計によるよ。
都心の駐車場の狭いコンビニとかは、歩道を横切るときや、建物の立ち上がりがかさ上げしてあると店舗前の駐車場に傾斜がついていたりして、歩道の高さや車どめの高さに注意しないと、フロントスポイラーの底をすることがあるよ。自分も段差と前向き駐車は気をつけている。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 06:22:25.03ID:yvzsLaPn0
上の人が言ってる通りハイター（次亜塩素酸）が確実だわ

>>133
コンビニの駐車場で前から停めると車輪止めでガリっと行くときある
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 12:59:13.43ID:hORJh+XB0
フロントスポイラーの底なんて、どんなに気を付けてても擦っちゃうもんじゃない?
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 17:54:58.74ID:C2IfQFY30
前向き駐車の車輪止めだけは気をつけてるが、フロントスポイラー下部を擦るのはまあ仕方ないね
取れたりしなければ見えない場所の擦り傷なんて大したことない
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 22:45:44.65ID:qGw/0N1C0
先日、底擦るのを気にしながらやたら慎重に時間かけてコンビニ駐車場に入ったやつがダサかった
まず対して車高落としてないのに大袈裟だし、そもそも既にスリ傷だらけな上に年式も古い
車高落としてますアピールしたかっただけかよと
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 08:57:16.90ID:0DOSb3ZW0
リアゲートの開閉モーター異音で交換することになったわ。
一年と２ヶ月。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/30(木) 11:23:52.94ID:tlDiMd6m0
古い車でもオールペンしたんか？！と思わせるくらい凄くキレイな車ならついつい見ちゃうよな。
型落ち乗るならそれくらいキレイに維持すれば様になるとオレは思ってる。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 08:26:39.99ID:3IkO/XkE0
>>149
サービスいわく、リアゲート開閉音大きいっていう場合は、注油とかではなく、モーター交換するようにメーカーからの通達らしい。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 08:33:55.75ID:GSInxeXq0
なるほどありがとう。
数年前にディーラーでリヤゲートの音相談した時は可動部を掃除してくださいというふざけた回答来て呆れてしまったので、今度行ったらまた聞いてみるよ。
また言われたらもうそのディーラーはやめとこう。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 16:38:41.16ID:hPGuZo920
クーペはトランク閉めた時のビビり音がイヤ。
ナンバーちゃんと固定してくれ。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 17:59:56.82ID:p3ABjgJt0
ビビリ音ってそういう時に使うものなのか？
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 18:02:26.12ID:qLebtUox0
ナンバープレートに手の甲を押しあてて閉めるとビビらない。
ディーラーの人が教えてくれました。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 09:59:39.60ID:Zf2AMNq90
どうやらG26としてGCは継続するみたいだな。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 13:47:10.20ID:vIdi6hi30
無くなるって噂があったがそんなわけないだろと
３シリがモデル末期になる時も中継ぎとしていけるしｗ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 14:32:01.11ID:zoAbOfx30
>>158
やっぱり6気筒はM440i xDriveかあ。
FR 440iでいいんだけどな。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 05:57:57.86ID:o/aq8NQP0
>>161
450馬力、FR、MT
最高だぜ
ブリッピングしてシフトダウンしてからアクセル踏み込んだときに、後ろ脚で蹴っ飛ばされるように強烈に加速していくあの感覚は、もう何とも言えずたまらん
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 09:35:52.81ID:jbq4eZ3k0
じゃあ新型の直6信者様は全員M440i以上になるんだから
「M4とM440iの直6マウンティングスレ」と「4シリ直4マターリスレ」に分離した方がいいね
良い住み分けが出来そうで何より
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 11:35:27.75ID:05oAFchi0
>>160
6気筒はゆずれないが、400馬力もいらないし、100kg以上重いxDriveいらない。M340iが960万だっけ。M440iは1000万超えてくる。だからノーマルチューンのB58とFRでもう150万安くして欲しい。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 12:14:02.10ID:9JsMienY0
>>160
xdriveの良し悪しは分からんが、435/440くらいまでが扱いやすいのに踏めばそれなりに楽しめる「ちょうど良い直6」って感覚の人は一定数いるんだと思う。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 21:28:47.22ID:05oAFchi0
>>166
M340iの装備を見るとレーザーライトやハーマンカードンとかほぼ欲しい装備は全て標準で、オプションするものがないから、価格はこんなもんかな。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 06:27:41.40ID:dBcKnDQX0
>>162
あんな下品な下痢音じゃなんとも
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 06:31:33.27ID:XWqV0LO/0
なんでこのスレってM4の話題が出るといちいちケチつけてくるやつがいるんだろうな
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 06:37:38.43ID:dBcKnDQX0
↑
1番気にしてる奴
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 06:41:45.91ID:KHuWggfW0
>>161
今の326psの440iでも速すぎるから、374psとなるとxDriveの方が安全だろうな。C43AMGもS5ABも4輪駆動だしな。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 07:01:49.10ID:OMTpG7V60
>>170
羨ましいんでしょ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 07:03:43.36ID:F3HO5QC70
今時の電子制御だったらＦＲでも問題ないと思うんだが
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 22:32:37.48ID:W2G9VKKa0
2014年式のF32 435iに乗っているのですが、スマホとのブルートゥース接続ってみんな上手くできている？

使っている携帯がアンドロイドのmotoG6という機種で、amazonprimeミュージックとスポティファイで音楽を聴いているのだけども、
どうもスポティファイだけスピーカーから音が鳴らないんだ。どんな設定をしてもだめだ。

アンドロイドとは相性悪いだけならアイフォンに買い換えるのだが、、同じような症状ある人教えてくれ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 23:42:20.36ID:w8/BAgBu0
>>176
Androidは前からだめだよ。
iPhoneならMusicでもiMusicでもBT経由で全く問題ない。
オーディオ高いのオプションしてるからUSBからビットレートを上げたものを直に接続するのが一番いい音なんじゃない
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 23:44:36.95ID:w8/BAgBu0
だからBT経由では音楽は聞かないってことね。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 23:50:43.10ID:W2G9VKKa0
了解しました。
サードパーティー系が壊滅的に泥向けに開発しておらず、辟易していた所だったんだ・・
教えてくれてありがとう
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 23:55:47.25ID:C2l5OpSV0
サイドミラーの防眩機能って運転席側だけなの？
そんな情報たまに見るけど、我が420iちゃんは両側防眩機能ついてる
まあ助手席側は切り替わりが少ない気はするけど
正解は？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 00:09:39.24ID:lc/xeEcU0
追記
android9.0にアップデートしたらBT関係全て快調に繋がるように・・・

もうこれわかんねぇな
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 07:27:23.78ID:3y/GG/7P0
>>180
コスト削減かな
うちの子は片側のみ
MY2018
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 07:30:43.73ID:fNO5WSAm0
iPhoneも音楽流すアプリによってはまともに再生されない。
自分の場合はMixcloudというアプリによるストリーミングサービスは普通に流せるけど、GoodReaderでiPhone内の音楽は流そうとしても数秒で止まってしまう。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 07:31:06.47ID:3y/GG/7P0
>>176
SpotfyはiPhoneも調子悪い
スマホ側でSpotfyを再起動してファアグラウンドにしてしばらく待機
スマホ側にBMWのロゴと運転中の操作は云々のメッセージが表示されると繋がる
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 07:57:08.45ID:h0ldNqPK0
>>180
2016年（たしか）から自動防眩がなくなりフィルムになった。
0187180
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2019/06/04(火) 10:05:27.05ID:/5cTyNCv0
>>182
>>185
なるほど
うちのは2014年だから付いてるのか
知らなかった...
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 05:58:51.52ID:j66n1/zP0
>>187
前期のは両側自動防眩だったのか。乗ってて気づかなかった。今の後期は確かに運転席だけだわ。
LEDウィンカーをはじめ後期が充実のはわかるが、削減するところもあるのね。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 06:03:04.05ID:j66n1/zP0
ちなみにLEDウィンカーさ、あれかなり明るいよな。
都心の夜でも明るい場所でハザード点けてると、かなり遠くの標識まで自分のウィンカーの点滅を反射してる。対向車眩しいだろうな。
まあレクサスなんかのしょぼいシーケンシャルなんかよりはるかにましだが。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 07:15:29.50ID:jHbIc+NX0
>>188
後期でも2015年式ならセーフ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 08:28:07.31ID:XFveYhsa0
LEDとか諸々後期が羨ましいと思ってたけど、4シリ前期は地味に良いとこあるのね…
直6もN55の方が好みという人もいるみたいだけど、B58モデル乗ったことないからよう分からん
435乗ってて感じるのは燃費はもう少し良くしてほしいが、パワーは前期でも十分、というか丁度よいということ
440はデータ見ると燃費良さげですよね
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 09:41:52.86ID:klfp62KF0
>>191
M4に関しても、おそらく量産市販車で初めて採用されたカーボンプロペラシャフトシャフトの観点から言えば、前期(正確にはLCIの前後ではなくて2017年11月以前だけど)の方が明らかにメリットあるからね
後期は一時、コンペティションでMTが選択できない時期があったりもしたしね
一概に後期が前期より全て上回ってるとも言えないよね
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 10:08:03.05ID:4n91WkDq0
F36の代車にG30って大きすぎるわ。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 13:00:57.31ID:j66n1/zP0
>>191
435iのが回って気持ちよかったけど、440iの方が低速トルクがある。燃費は440iの方が良い。
エンジン音は室内では遮音が効いているのか440iの方が静かだよ。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 16:23:30.90ID:xKS64mvY0
>>194
燃費は羨ましいなあ
ATもスムーズになってたりするのかな
うちのは秋には丸5年なんだが、最近シフトチェンジのショックが大きくなってATF全量交換するか悩み中
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 17:39:26.23ID:HKj8zXGy0
435iでも静かすぎるのに、440iでさらに静かって
もう6気筒モデル買う必要なくないか...
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 17:43:56.62ID:klfp62KF0
>>195
それって、マウントの問題とかだったりしないの？
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 18:02:43.70ID:3XI0migt0
F36からF32に乗り換えたら、リアハッチの開き方も容量も違うのね
知らんかった…
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 19:10:42.96ID:w32xqAlh0
>>194
これのどこが静かなんだよw
https://youtu.be/mq72-ejBcys

うちなんか住宅街だから、始動後はとくにエグゾースト気兼ねするわ。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 19:14:57.38ID:xKS64mvY0
>>196
来年か再来年に出るであろうM440 xdriveを新車で買うこと考えたら10万程度のメンテナンス費用なんて安いもんです…
自分は金銭的な理由もあるけど435GCのデザイン気に入ってるし、パワーも程よいのでしばらく乗るつもりなんです
同じような理由で長く乗る人それなりにいるのではないでしょうか

>>199
確かにその可能性ありますね
今度アライメント見るついでに下回りとマウントもチェックしてもらいます
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 20:15:24.10ID:HKj8zXGy0
>>202
俺も435gc乗りだけど、なんとも言えないバランスの良さがあるよね。
名車だよね。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 21:52:52.03ID:j66n1/zP0
>>202
M440i xDriveは正直迷うな。
G30はでかくて嫌だし、6気筒は乗りたい。
B4はGCないしな。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 22:25:43.08ID:waL7WOWd0
>>207
ソースは？
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 06:03:08.58ID:N2JAgD+f0
ニコ◯は2ドアは作らんとさ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 08:41:42.66ID:4zxmFs6A0
そういや一度だけ中古車情報漁ってたら
f83のMTがあったんだけど
日本向けにMTなんてあったっけ？
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/08(土) 09:28:11.11ID:otrDv0J40
>>213
正規導入はされてないよ
並行輸入車だろうね
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/08(土) 10:15:16.13ID:O1X8eTnc0
俺が聞いたのは「2ドアはなくなる」だから、アルピナがセダンのみになるのか、グランクーペも残るのかは分からんな
売れ筋見てもセダンだけでは限界あるとは思うけど
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/08(土) 11:00:11.65ID:kMH10Uz20
どうせ、国内正規輸入しないだけってオチだろ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/08(土) 17:14:43.99ID:g40byQql0
グランクーペ残る？アルピナにグランクーペはB6だけじゃなかったっけ。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/09(日) 12:18:51.49ID:bwxQ5GJ10
カーボンプロペラシャフトのリコールって、2017年10月までのモデルならみんな来るの？
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/09(日) 19:59:10.72ID:bwxQ5GJ10
〉〉219
俺のは該当してないみたい。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 22:15:37.27ID:fCCcTWCk0
F36前期から後期に乗り換えて1年だから、新型まであと2年くらいがちょうどいいんだが。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 17:38:22.12ID:08EGkXZu0
カブの情報ばかり漏れてくるけど
そんなんどーでもいいんだよ
一番売れないモデルだろ。
普通にクーペの情報を出せよ。
まず顔だ。顔が3シリと共用になるかだ。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 20:30:20.16ID:08EGkXZu0
カブはスタイルが悪いから参考にならない
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 20:35:44.52ID:s6YRuZYR0
かっこつけるために８乗るのに後ろに人を潜り込ませるのはダサい
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 21:01:08.83ID:AhqMwnBl0
カッコつけたいけど実用性も少し欲しいんだよね。
4シリ乗る人は。8シリは買えないし
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 10:20:48.95ID:F8id4TpD0
>>233
よく海外に行くが、GCは大人3人とでかいスーツケース3個が楽々つめる。セダンやクーペでは無理。ツーリングやXは乗りたくないし。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 11:09:27.62ID:lBRnyLzL0
カッコつけないで空港まで電車で行けよおじさん
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 18:52:46.83ID:Nvfq0juL0
空港まで電車とか草
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 19:45:48.60ID:cs+hZ+Lt0
田舎は空港までの電車はないだろうから仕方ないよ。車は1人1台必要でどこへ行くにもとにかく車。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 20:12:35.34ID:Nvfq0juL0
>>238
国際線の話だわ。
都心に住んでるが羽田でも自分の車。
ターミナルに直結だし、羽田は完全にシャッター降りる個室もあるし。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 20:27:27.58ID:lBRnyLzL0
どうでもいいよ
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 22:14:50.21ID:F8id4TpD0
4シリーズもピンキリ。
420iと440iじゃ250万違うからな。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 04:19:52.02ID:JySBvfcw0
4気筒コンプ炸裂www
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 11:07:11.48ID:fdb8xHOR0
そりゃ欲しいさwでも正直デカすぎるかな。
何だかんだでM440iに期待。
1000万超えるのかな。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 11:52:43.85ID:vEFEno7G0
m440iねえ 3シリーズと同じ顔ならなしだな。
メルセデスの4ドアクーペCLCって本当に出るのか？
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 13:54:19.61ID:5yOQMvll0
>>246
M340i xDriveが960万だから、M440iは1000万超えるな。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 21:11:49.14ID:+LR22am50
1000万出すなら、もう少し頑張ってm4でよくない？
満足度が違い過ぎるだろ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 17:34:03.85ID:KHHcOYB10
確かにあかん
レクサスRCの方がまだマシ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 17:55:44.54ID:ldEzTEk10
>>251
どうせコラでしょ？
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 18:16:30.81ID:AB6xKqxG0
3尻があのデザインの時点でもう期待できないのにみんな気付いてるんだろ？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 20:19:55.99ID:LOA2YcUc0
まあ現行カッコいいし、みんな長く乗ろうよ
G系のデザインには期待できない…

どうしても自動運転とか安全快適装備欲しくなったら、FMC後のC検討すればいい
俺は435だからそのうち出るであろうC53に期待
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 20:21:20.17ID:fEJJba3H0
>>250
だな
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 20:28:47.47ID:i5BUcnq40
爆下取り車査定アップに負けて420iグランクーペ買っちゃった。
ハッチバックとは知らなかったけど、ガバッと開くトランクに興奮してしまった。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 22:43:09.78ID:tiNyFv1p0
>>260
おめいい色買ったな。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 22:59:22.55ID:iDQxa0dK0
みんな新型には半ばあきらめムードだね。G20見てると期待薄。確かにX3とX4の顔見てると違いが全くないもんね。ディーラー保証切れたら乗り続ける勇気ないから手放すけど、乗りたい車がないわ。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 06:50:35.90ID:sQYHECle0
推奨距離を無視して半年でエンジンオイル交換したら、めっちゃ気持ち良く回るようになった
すぐにわかんなくなっちゃうんだろうけど、やっぱり新しいオイルは気分が良い
つい、いつもよりも低めのギアで走ってしまう
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 06:52:25.33ID:kO2mxRXK0
>>267
次期M4も左ハンドルMTを日本に正規導入してくれー
じゃないと買い換える車がなくなるー
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 14:06:57.93ID:qSj1zVGR0
M440i xDriveならS5SBでもいいかな。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 15:17:36.49ID:hXpqPYWP0
>>270
正直、S5SBの方が安いし、俺も次考えている
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 15:24:08.43ID:IDlo3XBo0
>>272
マツダの直6モデルはどう？
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 17:22:56.84ID:92NbAnsv0
fr、直6ターボ、マイルドhv
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 20:52:06.19ID:xqPZtTEq0
8 grand coupe の小型版みたいな感じだったら即座に乗り換えるわ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 07:02:46.03ID:JUFktI5s0
>>279
だな。みんな考えることは一緒やね。
2シリーズグランクーペの予想CGもけっこう好き。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 08:56:03.34ID:LfQgoOhb0
8gcの小型版で、顔の豚鼻をもう少し小さくしてくれたら最高
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 13:05:23.45ID:i9sTdBmd0
8かっこいいけどあの値段の割にスペシャル感がなさすぎね？
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 13:23:40.64ID:mwV0O87R0
まぁスーパーカー的なオーラはないかな。値段関係なく欲しいか聞かれたら欲しいけど、もし8買えるだけのお金あるなら別な車買ってる気がするわ。
だから4がミニ8シリーズになってくれたら嬉しい。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 18:49:45.10ID:gsmxfTX00
>>285
https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=901686

ここのサイトの「噂」では、M4は2020年の6月に生産終了とある
年内かどうかはわからないけど、少なくとも今から1年後くらいには終了になってる可能性は高いんじゃないか？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 18:57:24.48ID:JxQSolIN0
M4GTSのテールだけは残せよな
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 19:09:25.81ID:MnMve6Dq0
>>281
それな！
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 19:23:23.41ID:gsmxfTX00
>>287
テールで思い出した
自分のは前期型で、当初は電球テールに少しモヤモヤして、後期型のフルLEDテールに換えようと思ってたんだけど、しばらく経ったらLEDの部分の光り方は前期型のも良いなぁと知らぬ間に思うようになってた

コーディングしてまで換える必要ないか…とか思うようになって、その後しばらく忘れてたんだけど、誰か後期型のフルLEDテールに換えた人います？
コーディングされて、何か不都合が生じたりしないもの？
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 10:48:05.28ID:zXr+zTe00
6GC中古で買うか4GC新車で買うか
でも直6乗りたいと考えると
6GCの方がいい気がして
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 11:07:57.73ID:oM5eRhdD0
そこで、4GC中古とならないから、貧乏なんだよな...
予算をフルに使わなきゃいけないことはないんだぜ？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 11:28:38.33ID:kfFfPqr/0
6GCは美しいね　特にリアとか
でも自分には5m越えは取り回し的に無理でした
そこさえOKならよいと思う
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 13:44:06.59ID:VK6r2zPQ0
4GCの中古そんなに安くないというか
6GCの中古の値下がりが凄くてさ
たしかに6はでかいよね
でも後部座席も使うからクーペは合わないんだ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 22:58:04.87ID:Lu8w7qWB0
６は４ＷＳで意外とくるっと回るから（５．５ｍ）、
幅１．９ｍ用の駐車場さえ確保できればいいと思うよ。

Ｎ５５の４０（４５０Ｎｍ）チューンと低いファイナルで、
５３５とは別物になっているからいいよね。

リヤブレーキが７と同じで大きいところもかっこいい。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 06:57:25.65ID:NNbES6x80
田舎だから駐車場は大丈夫
出先は知らない！
モデルチェンジ間際まで待って
440iがどれ程値引きされるか次第だけど
420と違ってやっぱ値引き渋いのかな
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 10:39:08.09ID:vMqiclra0
420は吊しがあるからね､､､吊しなら値引きは3桁

440はほとんどオーダーだし､､､末期であっても大幅値引きは
期待薄、もし吊しやキャンセル車があれば期待できるが
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 18:07:47.79ID:T/VcASwG0
>>299
欲しいのはグランクーペだよ！
m4は値引きあっても買えないw
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 18:48:03.15ID:CjDiTzft0
4シリーズはデザインや顔が秀逸だから、今のうちに440iを買っておくのはありだよ思うよ。
もうこんなかっこいい車は出ない気がする。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 19:14:08.74ID:wjGJgPPi0
>>302
BMW以外の車含めた
一番好みのデザインが6GCで
次が4GCなんだけど
4GCの車体サイズに直6はいいよね
でもやっぱり余程の値引きがない限り
自分は買えないかな～
大人しく420iで考えることにしよう
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 19:24:41.82ID:/sWDEtdL0
中古は？
正直420の新車はぼったくりだよ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 21:07:17.69ID:Vh4Jd5j80
>>301
M3は？
顔つきは4シリ系なんじゃなかったっけ。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 21:14:36.94ID:wjGJgPPi0
>>306
サッシュレスドアが好きなんだよ
どの道高すぎるけどw
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 21:47:43.51ID:KmixyCBr0
前期はドリンクホルダーの蓋てわろてまうし、中古で買うなら後期やなwただ後期買うなら、まだ年式的にそこまで安くないし新車でええやんってなるやん
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 22:09:04.73ID:AF2FuGK60
420いいですよ
使い勝手も含めて日常の足として使うには最高
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 23:40:27.84ID:a855aVTz0
軽しか買えない底辺だけど、ショールームで見かけたスナッパーロックブルーのクーペに一目惚れして、毎日画像見て妄想してます。
所有してるここの皆さんのような稼げる人間になりたかった。。
本当にこの車はカッコいい！
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 05:16:30.82ID:unf+tOuQ0
最近、軽自動車も装備が充実してるから高いよね
リーッターカーの方が安いくらい
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 06:40:06.54ID:uhnqg7+20
>>308
そんな感じ
液晶メーターとかも良かったし
モデルチェンジ前の値引き次第
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 12:22:47.51ID:x6FUB7wA0
2015年モデルで4.5万キロ走った4気筒だけどオイル漏れはないな。E92の時はすぐ漏れるし減るしで大変だったからかなりストレスフリーになった。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 12:40:51.92ID:sZnpLGhP0
420iで高速で定員マックスでも
追越車線ストレスなく走れます？
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 12:41:34.42ID:gSYODENS0
法定速度ならね。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 14:41:03.29ID:NbvTeT7C0
420は高速でも普通に速いし、
街中でも軽くてラク。
燃費もまあ、良い。
バランスが絶妙。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 15:50:12.86ID:Lwi+Ds7b0
>>317
逆に止まらない
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 17:47:24.82ID:DEJ8MWbv0
成る程
もしかしてファストトラックパッケージって
効果あったりするんですかね？
公道走る分には184馬力で十分と
頭ではわかっていても
無駄に性能を求めてしまう
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 20:17:18.84ID:/hkON31X0
>>321
性能はわからんが、乗り心地は良いよ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 21:06:06.19ID:u5whRGM30
>>317
いやー、追い越し加速厳しいでしょ。
このスレのテンプレ見てみなよ。
80-120相当かかるよ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 21:18:31.07ID:6+3dVoMr0
>>324
確かにあまり速いって感じではないですね…
430iくらいは欲しいですね
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 23:01:43.68ID:pC3AYjDY0
>>298
440GCも入庫予定者があるはず。
その中でいけば3桁引きも夢ではない。
去年in styleを3桁引いて購入した。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 08:46:06.41ID:45vD3DTW0
>>321
G20系はMスポーツブレーキは標準になるみたいだが、F30系はファストトラックでセットでオプション。アダプティブMサスが付いているから多いに意味がある。ただ420iに280000でオプションして、値引き幅が下がるならどうだかね。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 10:20:37.35ID:45vD3DTW0
>>328
属性とセールスとの関係次第だよ。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 10:43:45.40ID:A1QhT8Xz0
＞＞325
俺は試乗した時420iは高架上り坂での加速にストレス感じたので430iにした。
坂道でも高速でもストレスは感じない。
325には試乗することを勧める。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 12:29:40.87ID:ISefgbAK0
420GCで日常ユースまったく問題なかったぞ
D3にしたら天国になったけど
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 13:04:03.52ID:H1Oi8Yjx0
435や440を運転したこと無いんだけどやっぱりいいモノですか?
同じ時速100kmでも滑さとか到達するまでのフィーリングが全く違うとか
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 13:36:12.26ID:2ZJTyYV+0
乗ってみりゃいいよ。官能的な要素である音とか加速感はもちろん違うけど、440買うなら俺ならM行く。そうじゃ無いなら420で充分。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 14:43:01.22ID:QMF068nJ0
>>333
直4と直6というだけで加速感やスムーズさに格段の差があるよ。ただその差に金を払うかどうかは人それぞれ。必要か不要かの議論も無駄。
色んな直4乗ってきたけどBMWの直4はかなり質感高いし、これで満足する人が多いのも理解できるかな。

実用面では気筒数よりも排気量からくるトルク特性が運転してて楽ということはあるかも。

BMWの直6は例えばメルセデスやアウディのV6と比較しても大分フィールが違う、どっちが良いとかではなく。高回転域のパワー感はC43やS5のほうがあるかな。スムーズさはBMWが上。


自分のは435なのでN55エンジンだけど、こいつは乱暴言い方かもしれないが感覚的には超洗練されて上品になったRBみたいなエンジン。

RB好きだった人はN55も気にいると思う
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 14:50:42.08ID:7gTl4mD90
>>335
ウィキペディアにn55がv8のようなフィーリングとあるんですが、そんなにスムーズなの？
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 15:08:51.50ID:ATe4VgSZ0
>>336
乗ったことあるV8が限られるので一般論として語れるほどではないですが、3000回転くらいまでは 振動の少ないおとなし目のV8と言われても分からないかもね。

650GCなんかに載ってるN63なんかと比較するとやっぱり大分違うなとは思うし、一方でN55は4000～6000くらいまで回すと心地よい金属音させながら暴力的な加速する。

が、しかしS55みたいに7000前後までパワー感が続かず息切れするのでそこは直4と同じ。N54のほうが上までパワー感あるらしいね。

あと直4と直6の分かりやすい差は振動と高回転域の音質。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 15:34:21.31ID:2UI3ERS50
>>331
まだそんなこと言ってるのか
違いはコンピューターのセッティングだけじゃない
厳密にはエンジンそのものにも違いは存在する
圧縮比が違うというのはそういうことだ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/26(水) 22:45:58.85ID:pd9Gxy1a0
>>328
去年の今頃は職種割引をやっていたので。3桁に到達
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 06:03:24.49ID:Rmj2dYVR0
>>333
4気筒と6気筒は全く別物。
N55とB58でもまた違うが、
NAの頃はまわってもトルクがなかった。
ターボでトルクがある上に7000までスムースに吹き上がる感覚は健在。他のV6では絶対に味わえない感覚。100km5秒で十分。
自分にはM4は不要。1週間ほど乗ったが普段使いの車じゃない。パフォーマンス出せる場所がないし、距離を乗るので何度もスタンドに行かなきゃならなくて面倒。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 13:14:58.01ID:UZjB1fEA0
なんか、もう注文受付控えてるっぽな
アルピナだが
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 19:58:12.57ID:WrzazrnF0
420GCを通勤用の足にしているけれど満足してます
ほとんどクルーズ・コントロールでお任せ運転
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 10:00:27.96ID:LfbznnZ+0
>>346
BMWである必要もないな。プリウスで十分だな。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 18:05:45.65ID:HCRp4Yki0
>>349
420で満足できるのも羨ましいな。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 18:18:08.03ID:oSS9aazZ0
車をなんだとおもってるんだ
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 18:48:05.81ID:oSS9aazZ0
>>352
マウントの道具くらいにしか思ってないやつがいるぞ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 03:09:13.16ID:Quj98XB40
>>351
ゴーンの言葉で『ハンドルを握って5分も運転すれば、どんな嫌なことも吹き飛ぶ。クルマ以外にこんな製品がありますか』
って言葉があるけど、まさにこれだわ。
オレは良い車ほど、それが時短され吹っ飛ぶ度合いも大きく変わるから気持ちの良い車に乗りたい直6信者
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 06:45:50.03ID:U4WubiIm0
>>354
わかる。いくらBMWが、内装がー、装備がー、リセールがー、オーバースペックといわれても、
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 06:49:51.49ID:U4WubiIm0
6気筒一択。
しかもクソでかい5や7ではなく、ミニマムな使い勝手と流麗なスタイリングを両立して6気筒を積む4シリーズグランクーペがベスト。
435iGC→440iGC次はM440iにするつもり。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 07:00:38.44ID:YzPj8i4q0
4シリーズ値段の割には内装安っぽいけど
BMWの内装の感じ自体好み
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 07:08:08.29ID:4E6Egm8i0
>>354
わかる
仕事はめんどくさいけど、仕事に行く道中で愛車のM4に乗ってるときは、たとえ飛ばさずに流してるだけでもとても楽しい時間だ
だから仕事に行きたいと思えるし、仕事も頑張れる
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 07:21:51.06ID:uNFv6ENZ0
肝心のサウンドがゴミだけどな
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 07:45:01.53ID:4E6Egm8i0
>>359
コンペティションだから、よく音が悪いとか言われる素のM4とはマフラーが違うし、そもそも乗ってる自分としてはそこまで悪い音だとも思ってないんだけどね

https://youtu.be/QXWSppD2AtI

音だけで言えばもっと良い車が他にたくさんあるんだろうけど、このクラスの車で4座が実用的にしっかり使えて、かつMTを選べるっていう車種は他にないから
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 12:21:29.37ID:gSKubbZJ0
確かにM4は日常の車で乗ってるとバカっぽい。
なんであんなバカ音立てるのか。
一般からはうるさい改造車という見られ方しかない。
中古クラウンを爆音シャコタンで乗ってるDQNと同じ扱い。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 12:22:40.64ID:uNFv6ENZ0
次モデルのM4はお下品な下痢サウンドじゃありませんように。真顔
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 14:08:31.52ID:dIVPfZR20
M4の話になるとすぐ荒れるなw
劣等感どんだけだよ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 15:32:31.70ID:iEIHVvMj0
パーキングブレーキが
サイドブレーキなのはいただけないよね
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 15:37:03.83ID:ix55uznV0
逆に拘りを感じる部分でもあるけどな
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 15:51:53.41ID:QRMTdY1d0
>>369
MTだとハンドブレーキの方が画的にもしっくりくる
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 16:30:42.93ID:iEIHVvMj0
MTだとって
国内仕様ってm4以外にMTあったっけ
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 16:44:50.13ID:QRMTdY1d0
>>371
ないよ
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 18:23:04.30ID:QRMTdY1d0
>>373
ホントそう
そして、>>367は4シリーズ乗りではない予感
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 20:47:44.00ID:E9b4Hk9v0
内装はg20の方が好きだなあ…
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 21:09:28.94ID:NCMZEFpG0
周回遅れって言っても、誰かと勝負でもするのか...
周りをきにしすぎな日本人は醜い
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 21:22:58.28ID:Iq6AlUrt0
メーターに関しては、やはりBMのアナログメーターは世界一見やすいと思うし愛着がある
これはHUDのほぼ標準化とともに完全に次世代型に移行するけど、
ジジイになっても語り継いでいきたい笑 ガソリン直6の魅力とともに
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 21:54:15.42ID:1OdGwr6q0
世の中の変化についていけないジジィが多いここと•••。
気持ちはわからんでもないが•••(苦笑)
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 22:01:00.38ID:RG6O9pcN0
デジタルメーターって正直そんなにメリットないだろ
モードで色が変わっても、これ必要か？って思う
メーカーとしては部品少なくて安上がりなのか
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 22:35:48.40ID:gSKubbZJ0
いや4シリ（前3シリ）の内装はデビューした時点で他社の車の2周遅れだろ。
出たときから古臭かったよ。
ドリンクホルダーも蓋だったしｗ
サイドブレーキも電子式じゃねーしｗ
こんなん喜んでるのは時代遅れのMT乗りくらい。
自動運転時代どうすんの？とｗ
ダサいよ。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 22:44:50.07ID:U8KqocKz0
安くて精度で勝るデジタル時計より高くて精度で劣る機械式時計が持てはやされるのと同じで、そのうち高級車はアナログメーターに戻る予感
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 23:57:05.55ID:wlVmSreL0
昔からのオレンジ一色が余計な色や情報が目障りでなくていい
液晶は子供騙し
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 08:51:57.49ID:2Bht8dHk0
縁側で茶をすすりながらアナログメーターが～、しるきーしっくすが～、を繰り返すんだろなw 時代と付き合えてる老人のほうがカッコいいんだけどな
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 08:58:41.65ID:/tx0PGYq0
うんこ色いいね。下痢便サウンドにぴったり。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 09:37:32.37ID:0VB2JXJD0
g20のメーターはあんまりだけど
LCI後の液晶メーターは
かっこいいと自分は思う
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 09:45:25.92ID:pCSfQfgz0
>>389
たしかに。表示をデジタルとアナログ選べるしな。ただHUD付きだとスピードメーターとタコメーターの隙間に何も表示されないけどね。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 09:46:15.39ID:JjjR+0ud0
バイクのスーパースポーツも最近はTFTカラーだし情報をマルチで出せるのはいいと思う。
アナログな針パネルは時計で言うとクロノグラフみたいでカッコいいけど他の情報は出せないし。

STACKのメーターはステッピングモーターでカチカチ動いて雰囲気良かったな。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 10:23:51.74ID:eJzwRzuK0
現状の液晶はユーザーがカスタマイズ出来ないので意味ない
メーターの色、スケール、配置を好みに設定出来たり自分好みのガジェットをダウンロードして追加出来たりとかが必要
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 12:03:23.55ID:lCnAFfeE0
液晶メーターは正直見にくいよ
アナログ風な液晶メーターは飾りで
横に出るデジタル表示で速度確認する感じになる
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 12:28:11.83ID:eCH3PBw40
>>384
口悪く言う周りの人のことなんか気にせず、自分の気に入った車を買えばいいよ
オースティンイエローのM4に乗ってるけど、光の当たり方で印象が変わって綺麗な色だよ
この色が好きなのであれば、所有すればきっと満足感は高いと思うよ

https://i.imgur.com/HLo4lZA.jpg
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 15:20:35.95ID:kjpG1iRm0
ヘッドアップ・ディスプレイ、偏光サングラス使うと見えにくくなるのがなぁ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 16:59:54.95ID:pCSfQfgz0
>>393
速度表示がデジタルで出るのはスポーツモードだけな。HUDには常にデジタルで表示されているが。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 17:05:05.64ID:1101WlFp0
派手な色も映えるんだよね、M3/4は
GTSのオレンジにしても、こんな色が似合うクルマはあまりないと思わせるし
E36/E46M3のイエロー系も印象的やったね
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 17:06:51.69ID:iUiaSCc80
>>396
こうやって茶化してるやつの方がよっぽど頭が悪い人間に思えてくるくらい、>>394は本当に良い色だな
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 18:10:55.56ID:kjpG1iRm0
HUDで数字も読みにくいんで結局チラチラとメーター見ることになるけど
アナログメーターはかなりアバウトなんで覆面っぽいの居る時とか気を遣う
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 18:45:31.45ID:rN09LymZ0
>>384
近所や大黒で見かけるその色乗ってるオーナーが揃いも揃ってシャコタンエアロで下痢爆音仕様だから凄く印象悪い。
中古で格安で売ってるからだろうけど品が良い
M4乗りまだ見た事ない
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 18:51:24.26ID:uHdN9e590
最近4GCと遭遇する機会が増えた気がする。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 20:11:12.00ID:iutr5R2h0
クーペは本当に見ないな
走り重視タイプで家族構成含めてクーペ買える環境なら、もう少し頑張ってポルシェいく人多そうだけど
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 20:36:13.12ID:N9ZTZjVI0
>>405
4クーペには大人がゆとりをもって座れる後部座席がある
普段は後部座席を使わないから後部ドアまでは必要ないけど、いざというときこういう実用的な後部座席が備わってることは大きい
特に自分みたいに駐車場の関係で1台しか所有できない庶民にとってはね
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 20:58:36.42ID:HJcNc3IC0
>>400
つうかさフロントガラスに反射させるHUDのメカニズムからいって、反射を抑える偏光レンズやサングラスは見えにくいってのは当たり前だよな。HUDが出てきたころから言われてたことだけど。今さら？
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 21:02:41.87ID:0VB2JXJD0
4GCで旅行とかどう？
後部座席に長時間はしんどい？
荷物たくさん乗る？
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 21:39:22.51ID:IjlhSNSi0
そっかあ
見た目良くて人乗せて旅行にも行ける車が
理想なんだけどなあ
人を乗せるには足回りが硬すぎるのかな
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 21:53:39.72ID:1101WlFp0
そんな苦痛かなぁ？
BMだから助手席はまず普通に気持ちいいでしょ
後席も全然許容範囲だと思うけど
なんなら、休憩時に席替えすればいいし

以上はE46クーペとF30セダンでの実体験をもとに書いてるんだけど、
4GCには乗ったことがないです😅
荷物も大人3人で一泊二日程度なら全く問題なしです
4人でも他に車ないなら行けるw
てなことで、うちだと余程でなきゃSUVの出番にならないです
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 21:58:16.48ID:3rSb235p0
あー書き忘れた
グランクーペね
5人目は座面が膨らんでて可哀想かな
荷室はハッチバック開口が大きくて出し入れしやすいよ
それとオート開閉が手が塞がってる時便利
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 22:05:59.73ID:IjlhSNSi0
センタートンネルがあるから5人目がしんどいのは
流石にわかってますw
スペース的にはまあまあの空間
あると思うんだけどなあ
パワートランクは確かに便利そう！
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/30(日) 22:11:56.11ID:qzbWWZ0Y0
後席は体格次第かな
俺は問題ないけど180後半の親戚は無理そうだった
まあ彼は助手席も窮屈そうだったが
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 07:52:15.28ID:syf33MP60
うちはグランクーペのMスポノーマルサス＆ランフラットだけど、かみさんは硬めのサス慣れてるせいかデコボコ道以外はかなり快適って言ってるけどね

都内普通に走ってる限りは全く問題ないけど、旅行で荒れた県道とか走ってるとかなり揺すられる。まあこれは運転席も同じだけど。

個人的には首都高の横羽線とか新宿線のつなぎ目はちとショック大きいかなって感じがしてます。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 11:15:21.78ID:/fNErZK/0
後席に小学生二人なら余裕。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 15:12:15.14ID:NiOBLzmp0
>>422
アホかよ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 19:18:24.60ID:o7ABb6uQ0
乗り心地滅茶苦茶悪いわけではないけど
やっぱ普通の車と比べたら硬いからしんどい
って感じですかね
ハッチバックは便利そうだけど
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 20:40:41.28ID:2Nge005T0
>>424
アダプティブMサスのオプションは必須。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 21:02:17.79ID:ppjAcphK0
>>425
instylespotなら標準だな
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 21:55:00.01ID:E3VlaGtm0
変な硬さの原因の80%位はランフラタイヤにあると思ってる
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 22:08:46.02ID:o7ABb6uQ0
>>425
そこでやっぱり
ファストトラックパッケージかー

>>428
ヨーロッパならともかく
日本でそんな恩恵あるか微妙だよね
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 22:13:05.90ID:qTgsScUQ0
440iカブリオレ契約しました！納車楽しみです！
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 22:46:52.05ID:o7ABb6uQ0
>>430
おめ！
あのリトラクタブルハードトップ
かっこいいよねえ
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 22:55:57.32ID:yHm+epMW0
>>431
あざす！X5乗ってるんですけど、自分用のスポーティなのがほしくて…楽しみです！
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 23:27:41.93ID:FQpjs1zl0
しばらく雨の日は乗らないようにしてたけど、もう我慢の限界だぜアホか
明日は車に乗るぜヒャッハー
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 08:13:34.45ID:8vewrEqo0
>>429
19インチRFTアダプティブMサス付きに乗ってるが、エコプロやコンフォートは乗り心地いい。
代車で乗る固定のMスポは18インチでも常に固くて。もはやなしには戻れない。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 08:36:16.60ID:Lsau3aKP0
それ、ランフラットやめた方が効果高いよ
脱ランフラの効果が100としたら、アダプティブmサスの効果は20か30くらいって感じ

乗り心地が良い順↓
18インチ ノーマルタイヤ アダプティブmサス
18インチ ノーマルタイヤ 通常mサス
19インチ ノーマルタイヤ アダプティブmサス
19インチ ノーマルタイヤ 通常mサス
18インチ ランフラット アダプティブmサス
18インチ ランフラット 通常mサス
19インチ ランフラット アダプティブmサス
19インチ ランフラット 通常mサス
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 09:39:52.31ID:8vewrEqo0
>>435
ありがとう。
毎日高速で距離乗るのでRFT変える気はない。
RFT4台くらい乗ってるがスローパンクチャー3回経験してる。脱RFTはありえない。
路面に合わせてシャーシとパワートレインの組み合わせ自由に変えれるから脱RFTする気はないよ。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 12:24:02.98ID:QP1I1E8m0
>>435
それつまり結局
ファストトラックパッケージ要らないってこと？
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 12:32:55.32ID:uVom+feu0
>>435
>
>乗り心地が良い順↓
>18インチ ノーマルタイヤ アダプティブmサス
>18インチ ノーマルタイヤ 通常mサス
>19インチ ノーマルタイヤ アダプティブmサス
>19インチ ノーマルタイヤ 通常mサス
>18インチ ランフラット アダプティブmサス
>18インチ ランフラット 通常mサス
>19インチ ランフラット アダプティブmサス
>19インチ ランフラット 通常mサス

18インチ ランフラット 一般サス
はどこに入る？
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 12:58:17.67ID:TONmVNlA0
>>439
というか435は
アダプティブMサス付きとなしの2台に
18インチと19インチのRFT ノーマル4本を8通り乗り比べたんですか？
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 16:02:03.27ID:GCiYLK370
420mスポ、18インチ、通常サス、RFTだけど別に乗り心地悪く感じないけどな。
アダプティブにしても言うほど変わらんから
やめたら、と営業に言われたくらい。
その通りだった。
何の不満もない。
代わりに本革シートにして良かった。
見た目が丸で違う。
抽象的な違いより、具体的な違いの方が満足度に影響するよ。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 16:09:30.47ID:TONmVNlA0
>>441
バカだな。営業マンにのせられたな。可変ダンパーが抽象的な違いか。笑わせないでほしい。
安いっぽいダコタ付きの吊るしを売りつけられただけだろ。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 16:39:41.61ID:YpBDj2Cn0
>>442
バカはおまえ。
吊るしじゃなくオーダーだし。
サスなんか買ってしまえば関係ない。
元から微妙な違いでしかない。
エアサスとバネサスならまだしも。
本革とかサンルーフは見た目で明らかに違う。
豪華さも違う。
布シートでは貧乏くさいわ。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 16:45:08.46ID:TONmVNlA0
>>443
420Mスポ ノーマルサス シートは革だぞ、えへん。
4気筒の底辺グレードに革オプション乙。
吊るしなら100引くのにね。
6気筒フルオプションなんだ。ごめんねー。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 16:55:10.33ID:l1oxGwM80
4シリでマウント取り合うのやめとけよ…恥でしかないわ…
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 17:18:54.34ID:giw7PPgi0
マウント取りは確かに見苦しいが、
アダプティブMサスは言うほどかわらんと言い切ったセールスはあまりに酷いな。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 17:19:39.82ID:UQwwfwGE0
まあ感じ方はそれぞれだから
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 17:19:56.83ID:uVom+feu0
>>441
>420mスポ、18インチ、通常サス、RFTだけど別に乗り心地悪く感じないけどな。
>アダプティブにしても言うほど変わらんから
>やめたら、と営業に言われたくらい。
>その通りだった。
>何の不満もない。
>代わりに本革シートにして良かった。
>見た目が丸で違う。
>抽象的な違いより、具体的な違いの方が満足度に影響するよ。

全く同感
420mスポ、18インチ、通常サス、RFT、xDrive
で硬いとか感じないし、コーナリングは吸い付く様で申し分ない
特別仕様車でダコタ本革しか残ってなかったから革シートにしたけどシートヒーターも付いてて女性陣の受けも良い
内装もピアノブラックトリムだったからシックで良い感じです
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 17:25:50.56ID:UQwwfwGE0
cpmっていう補強パーツつけた人いる？
乗り心地への効果はどうでしょう？
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 17:39:20.64ID:YVjGaKbF0
>>444
4気筒の底辺グレードも6気筒もエンジン以外変わらんじゃんｗ
外装も内装もまったく一緒。
6気筒にすると見た目の違いがあるならまだしも。
エンジンの違いだけが価格差になってるだけ。
そもそもエンジンなんかこだわってないのよ。
4発で十分走るし、なんの不満もない。
4シリなんか420で十分な車格。
それ以上なら5シリにするよ。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 17:55:33.86ID:+ccZmBPk0
盛り上がってるところ悪いんだけど
運転席の乗り心地じゃなくて
後部座席がどうかってのを聞きたかったんだけどな
まあ自分の車に自分で後部座席に乗ることなんて
ほとんど無いから分からないだろうけど
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 18:05:56.63ID:l1oxGwM80
4シリカブリ納車待ちなんだけど、後席の乗り心地確かに知りたいな。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 18:07:49.66ID:giw7PPgi0
まあそれぞれ好きなグレードに乗ればいい。
ただ直列6気筒が4のサイズに載っている意味はある。乗ればわかるがエンジンが違えば別物。ブレーキもステアリングも同じではない。
外見だけでエンジン気にしないなら420で良い。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 18:11:27.44ID:S0og5Gue0
革張りより布シートのほうが乗り心地良さそう
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 18:17:10.74ID:l1oxGwM80
いや、そこは革だと思うわ。X３の時布だったけど、X5で革にして見た目も座った時も段違い。俺は革一択だなー
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 19:05:04.13ID:TONmVNlA0
>>450
見た目だけのおまえは420で十分。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 19:43:02.79ID:jZQ6r17O0
>>457
鼻先が軽いから～マンが登場する予感
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 19:45:08.50ID:AsuOu2EN0
>>459

420 2000cc 4気筒
日常使いに扱い易くデチューンしたエンジンで
燃費も良く日常域で高回転まで回せる気持ちの良い運転フィールを味わえる
また鼻先の軽い機敏な走りも持ち味
スポーツモードにすれば高速道一般道とも俊敏な加速を味わえる
またシリーズ中唯一xDriveが選択出来る
0-100 7.5秒 最高速度236km/h 燃費15.6km/l

428 430 2000cc 4気筒
420と基本的に同じエンジンだが高出力に振ったチューニングで若干燃費は落ちるが更なる加速感を感じられる
また420同様鼻先の軽い機敏な走りも持ち味
スタートダッシュやある程度スピードに乗った状態からの更なる加速を420より強く味わえる
0-100 6.1秒 最高速度250km/h 燃費15.1km/l

435 440 3000cc 6気筒
直列6気筒エンジンで高出力パワーにより圧倒的な加速感を感じられる
高出力な分燃費が少し落ち普段使いではアクセル開度にやや気を遣うが踏み込めばパワーと加速をかなり強く味わえる
また6気筒によるエンジン音にも魅力
ストレス無くアクセル踏み込める空いてる道走るなら最高
0-100 5.5秒 最高速度250km/h 燃費12.3km/l

結論、用途に合わせて好きなの乗れ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 21:40:13.42ID:lYIwBIDd0
Automobile Catalog 2018より

0-100km
420i 7.9 420iX 8.4 430i 6 440i 5.1

0-200km
420i 42.1 420iX 47.7 430i 25.9 440i 19.7
80-120km
420i 5.8 420iX 6.3 430i 4.1 440i 3.3
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 23:38:48.62ID:Bezr5vcj0
>>458
だからアダプティブサスにしても
変わらないって意見に対して
いや後部座席はどうなのって

まあシートが固いんだったらしれてるか
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 06:35:46.38ID:nqsqwA/F0
グレードマウントに、いつもの459氏が仲裁、テンプレ厨がデータと動画を貼って、N55がB58を貶して、次M乗り登場か。下痢便、黄色い椅子落ちでこのスレのルーティン。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 12:20:50.74ID:ZcFj/DOS0
この間435を修理に出したら420が代車で来たけど、まぁ良いんじゃね？って思ったのは最初の2分間くらいだけだったわ。
4気筒にあんだけの金出すなら、もうちょい頑張ればもっと幸せになるのに。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 12:23:15.86ID:lteFV94Q0
ただの価値観でしょ。
人それぞれ。不毛だよ。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 12:44:34.78ID:lteFV94Q0
まあ俺は6気筒好きだな。

駐車場でエンジンかけた音を聞いた時の高揚感とか、信号待ちから発信する時のアクセルを踏んだ時の滑らかさとか。
車を乗る時間全てがエンターテイメントになる。

4気筒で十分と考える人とは分かり合えないかな。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 13:39:12.89ID:hvEvnj4+0
ほんとマウント合戦不毛だな
俺は435GCだけど、もし420しか買えなかったとしても4GC買ってたと思う

デザイン、現行モデルの中ではBMWステアフィール、トランク容量と揃ってるしね
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 15:08:23.54ID:lteFV94Q0
デザイン、ステアフィール、実用性で
4シリーズ に敵う車は他メーカーでも存在しない
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 15:21:14.61ID:8Lq0aNrT0
540、640、7シリ～、X5～、M…4シリの中でマウントとっても上がこんなにいるのに…恥ずかしいからやめようぜ…庶民らしく楽しく乗りゃあいいじゃない。430とか440から見た時の420との差なんてお上の方々からすれば鼻くそみたいなもんだぞ。同じカテゴリーだから。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 17:16:01.65ID:AeyVnNRW0
>>473
そんなこともないんじゃないかな？
その並びだと一部除けばほとんど直6なんだよ
それ乗るのが初BMの人はかえってわからないかもだけど、
なんやかんや代車で4発乗ったりすれば、直6の別物感は実感せざるを得ないはずだよ
更に言えば740買えるのにM4の人だって、やっぱり車格よりパフォーマンスを買ってるわけだしなぁ
これはラグジュアリーにフォーカスしてる向きには理解されない価値観だろうけど
乗ればわかる世界がそこにもあるわけで

まぁなにが言いたいかというと440と420まるで別物だよと言ってる人達は別にマウント取りたいとかではなく
本当のことを言ってるだけだろと思うのです😅
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 18:06:09.92ID:BjjRR8bt0
どうせマウントとるなら440じゃなくて
m4 b4買えよと思うけど
マウンティングって
上には勝てないから下を見下そう
って行為だしな
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 18:22:32.36ID:22hcl0fj0
>>475
440と420まるで別物だよと言ってる人達は別にマウント取りたいとかではなく本当のことを言ってるだけ

本当それな。
ある意味440や、ましてや1や2にも6発載せてしまうところがBMWらしくて、
それを何百万も余計に出して買うやつがいる、それがBMWなんだよ。
そういうやつにいくら車格だ、内装だと言っても無駄。はなから気にしてないから。
いやならMBでも乗ればいいと。

420iや430iの4発にもちゃんと同じ車作りのポリシーは生かされている。あんなに気持ちよく吹き上がる4発はないし、気持ち良く曲がるし止まるだろ。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 18:53:41.34ID:r2TAkcuE0
まあM4、B4、440i、430i、420iと揃うこと自体がBMWらしいし、まあ仲良くやろうや。
まだdがないだけ、3シリーズよりはまし。
dはBMWとは思いたくたないね。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 19:40:34.00ID:22hcl0fj0
>>479
本国にはdあるね。日本にはD4だけ。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 21:29:52.90ID:MDvp1xM60
dだっていいじゃないか…俺X5と4カブリだけどどっちもいい車なんだぞ。とりあえずマウント取るのやめてほしいわ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 21:36:19.48ID:316dyBd20
車をマウンティングの道具にしか使えない奴は
無視してドライブにでも行きましょう
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 13:21:58.02ID:0dOi9ozZ0
>>484
あほくさ。中古で乗るかよ。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 13:23:35.09ID:0dOi9ozZ0
君の中古底辺420はさらに安いってことだわ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 15:30:20.49ID:mTIqVVP50
440とかの人ってさ、価格的には5シリ、6シリも見えてくるじゃん？そこを4シリにした理由ってなんなの？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 15:52:17.98ID:kRb1xjs80
マンション駐車場の車幅っすよ、1850上限。俺はそれだけです。
サーフボード中入れするのでGCでB4出たら買ってました。
新車が出ると先ず車幅調べる癖がつきました。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 16:00:35.55ID:4xiOK0Vo0
駐車場の大きさや取り回しの良さ。実際にどちらでも買える余裕があるなら自分にとって乗りやすい
方を買うだろ。前はE63の650だったけどそれだとガレージ内のセカンドカーに何度もドアパンチしそうに
なったから435にした。10cmないくらいの差だけどこの隙間の差で全くぶつけなくなったね。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 18:16:00.21ID:u+uxaENF0
理由なのか言い訳なのか
本人にしかわからないし
聞いてもしょうがないから不毛な話題
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 18:29:50.88ID:mTIqVVP50
そう？すごく参考になるけど。価格的にそう変わらないなら、そこをあえて4シリ選んだ理由は聞けて面白かったけどね
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 18:33:09.60ID:hWeWGPhf0
>>487
E39からずっと5シリーズMスポの6気筒に乗っていたが、どんどんでかくなっていき、
ついにF10でもっさり感に我慢ならくなり、F36の6気筒にした。
内装なんてどうでもいいので、標準のダコタで十分。走りに関しては5シリーズからダウンするとサスが固定になってしまうのでファストトラックは必ずオプション。
サイズとエンジンパワーのバランスも今の感じが最高。一応4人は乗れるし、セダンより荷物もつめる。
435iからの乗り換えの時、G30の540iも乗ってみたが、軽くなった分速くなったが、やっぱりデカすぎて気に入らず440iにした。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 19:21:27.66ID:u+uxaENF0
>>491
不毛は言い過ぎたけど
そう変わらないと言っても
100万単位で違うんだし
選び方なんて大きさ価格見た目
以外ある？
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 19:37:03.31ID:mTIqVVP50
車買う時の100ってそんな？そりゃ200万と300万の車は違うだろうけどさ。440iだって900弱だよね？カブリまで行ったら1000くらい行く？それくらい出せば6はまだしも5は結構選べない？でも>>492みたいな選び方は納得。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 19:38:40.14ID:38yDan0M0
>>493
俺420買う時に2.1m×5.0mの立駐パレットのところに借り換えたって営業に言ったらモデルチェンジ前の5シリ大幅値引してあまり変わらない値段にしてくれるって言われたけど4シリに乗りたかったから断ったよ。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 19:47:52.76ID:hWeWGPhf0
>>493
大きさというか、走りの質感だよ。
F10 535iはもっさりして2年で飽きた。
もちろん640iはさらにでかいから論外。
同じN55でも435iの方がかっちりして気持ち良いんだよ。
同じくB58のG30の540iは密度が軽い感じ、馬力は340psだから、326psの440iより速いかもしれないくらいだけど、440iの方が乗ってて気持ち良い。
聞いてもしょうがないと言われればそれまでだが。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 20:04:21.72ID:Xw6cWDdE0
車はどんどん軽くでかくなる方向だし、
次の6気筒はM440i xDriveになり1000万越えだから、今の6気筒は貴重かもな。大事にのるわ。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 00:23:32.35ID:IaDYR1cq0
>>499
うちは1000万くらいの2台。どっちもBMW
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 05:36:23.42ID:pGLvOxRk0
>>500
こいつどうせX5と4カブのやつだろ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 06:35:36.48ID:KnrXE0/40
>>498
いつの時代もモデルチェンジでの買わない（本当は買えない）理由探しに躍起なのは仕様です。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 08:49:03.94ID:rO3/BaLP0
420i-Gran待ち乗りだと燃費9.8Lくらい。
ほぼComfortモード
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 09:40:36.16ID:X/jXfnUc0
>>499
車幅でランク下げるって事は車買う小銭はあるけど注文住宅建てる金や横スライド機械式付
のマンションに住む程は無いって事の裏返し。ソースは俺。山手線内に夢のガレージハウス建てようと
見積もったら土地と上物合わせて坪400万だとよ。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 10:38:39.48ID:/tO4IkiG0
山手線内とか住みたいといか？
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 11:55:45.71ID:X/jXfnUc0
そりゃそうでしょ。都内って一言でいっても内と外じゃ月とすっぽん。平均年収も２倍以上
違うし印象も京都で言う洛中と洛外、万里の長城の中と外くらい違うもの。子供の受験の時だって
対応が全然違うよ。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 12:04:55.69ID:/tO4IkiG0
上級な人生うらやましーい 棒
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 17:02:13.28ID:/tO4IkiG0
>>508
早く上級になりなさい
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 18:06:17.19ID:gFoPTE4s0
車趣味なら田舎最高よ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 18:48:21.25ID:Kn5Z9UKx0
あああああ435i欲しいいいい
今まで国産車一筋だったけど昨日駐車場で初めて見て一目惚れした(ど田舎在住)
今は無理だけど絶対手に入れる!!!
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 21:00:35.73ID:/tO4IkiG0
>>511
もちろんグランクーペだよね？
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 22:00:28.82ID:AAWpzv740
>>514
F32の435iを中古で買うんだったら、もうちょっと頑張ってF82を中古で買うんだ
見える景色が違うぞ
がんばれ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 22:29:13.24ID:gPkoUszt0
440のほうが良くない？
金銭的な事情もあるかもしれないが、その場合俺だったら435よりLCI420を選ぶ。
車は新しい型の方がいいぞ。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 22:47:59.60ID:m0+8UQmk0
>>518
また出たわ。クソマウントとってんじゃねーよ。何を乗ってて420disってんの？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 23:01:26.38ID:gPkoUszt0
>>518
420で満足できる人が幸せ？
なんでそう思う？？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 23:12:29.18ID:+5nCvzsK0
でも420で満足できれば幸せって意味もわかるわ。440とか乗ったことないけどメルセデスのE400乗ったときエアサスもエンジンも凄すぎて上を見たらきりがないなと思った。特にエンジンパワーが違いすぎると同じ車と思えない感覚になると思う。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 23:21:18.14ID:ppLuT2f+0
>>518
自分が満足できれば誰でも幸せだよ
あなたも自分の幸せ見つけな
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 23:36:21.02ID:KnrXE0/40
>>519
いつものループだから仕方ない

んでそろそろ出てくるぞ、M4のMTオッさんw
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 23:46:48.08ID:kNG+c29K0
このスレこればっかだなぁ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/06(土) 01:49:10.62ID:oi8Xr1BW0
>>521
言ってる事はわからんでもないけど、メルセデスのエアサスって壊れて修理代悲惨なの有名だったけど最近のは改善されとるんかなwまあ修理代きにして乗るのもナンセンスやな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 05:34:21.56ID:J1QMH/z40
420iで満足するのは勝手だけどさ、遅くて迷惑だから高速では追い越し車線に出てこないでくれよな
ずーっとチンタラ左車線を走っててくれ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 13:56:44.33ID:QfD4EOcV0
>>527
別にレースに出てるわけでもなし、
日常のドライブ程度になんでそこまで必死なの？
下からトルクある現代のダウンサイジングターボ車で
街乗り、高速、4気筒で何も不満ないけど。
むしろ快適装備とかそっち方面を充実して欲しいわ。

まあ車音痴とかどうとかいう奴はたいてい中古乗りだけどな。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 14:18:20.98ID:sN/FSphj0
車音痴笑

別に車にそこまで命かけてるわけでもなく、ただの消耗品としか考えない人も多いでしょう
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 14:29:23.63ID:VG5ylWn60
話している軸が両方共違うんだから噛み合わなくて当然だけど
4気筒と6気筒は違いあるし多分6気筒のほうが快適だよ
ただし4気筒でも日本だと必要十分すぎるだろってのも正解
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 14:34:58.24ID:QfD4EOcV0
>>531
いや必死なのはどっちよｗ
PCでもスマホでも最高スペックじゃないとダメなのか？
ものには程度がある。
6気筒にしても多少速くなるだけで、
実際にはそんな性能差は発揮できない、公道。
420で何不自由ないんですが？
440にすると装備とかデザイン変わるのか？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 14:42:03.72ID:944nJCqY0
んな変わんないわ。うち440あるけどべつにどうでも無い。嫁のセカンドカーだわ。クソみたいなマウントとんな。くだらねぇプライド保つために来てるやつは消えろ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 14:49:06.58ID:eFBZZPrb0
お前の嫁もクソみたいな顔面してんだろなw
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 15:24:51.26ID:sN/FSphj0
嫁に4シリーズ 載せる時点で愛情のかけらもない男だな。情けない。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 15:28:13.83ID:4qvhjEIu0
4シリ乗りってこんな奴らばっかなのか
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 16:03:50.69ID:rlwiNMDS0
b4乗りのオレ
高みの見物ｗ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 16:57:21.76ID:guBFA+Gn0
>>534
>6気筒にしても多少速くなるだけで、
実際にはそんな性能差は発揮できない、公道。420で何不自由ないんですが？

車音痴っすなぁwww
普通の人は速さ以外にも色々変わってるのが体感できるし、出だしから直6
発揮してるのも分かるんですけど。

まぁ何にせよ420で幸せならそれでいいんじゃね？
貴方にはスッゲーお似合いだとおもうよ。
マーチ並のエンジンを積んだ420がwww
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 17:02:40.74ID:sN/FSphj0
>>543
直6はc63とかのv8と比較してどうなんでしょう？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 18:13:23.68ID:2sgxJ5L60
>>527
4発 6発
両方所有です
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/06(土) 18:17:30.47ID:QfD4EOcV0
>>543
レースに出る車を選ぶなら速い遅いが決定的要素もわかるが
日常生活の公道走りの車にそんなのどーでもいい。
ましてや車音痴がどうとか、そんなんどーでもいいよ。
車の価値をスペックに置いてないだけ。
たかがマイカーにブレーキのサイズがどうとかもいう奴もいるけどバカっぽい。
なにそんなに必死なのとｗ

俺は上位セグからの乗り換え組みで、前はBMでも
もっとデカいパワーのある大排気量車乗ってたけど
420に乗り換えて別にこれで十分じゃん、と実感してるわけ。
サイズも手ごろでドアパンチも気にしなくてすむ。燃費も良くなった。
実際440も試乗したけど、やっぱかったるい。重い。
いちいちアクセル踏み込まないと速さを感じられない。
軽く踏んだだけでスイスイならまだしも、街乗り、信号待ち0発進だと420と大差ないじゃん。
別に時速200km域での加速力がどうとか、まったく現実的じゃないからね。

ただG30の540MSpoはデカイのに軽くてスイスイなんだよな。世代が違うからか。
4シリごときでマウントするならG30乗ってみ。
身の程知らずがわかるからｗ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 18:25:08.09ID:eFBZZPrb0
昔は6気筒に乗っていたという設定を出して、説得感を作りにきたw
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 19:05:19.38ID:qFvZ7aU90
>>524
B4叔父さん登場←NEW
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 19:33:56.45ID:ebmoSMYJ0
>>548
いちいち他人と比べるとか
よほど自身がないんやろな
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 21:36:59.81ID:w55RD4Ll0
>>543
↑
恥ずかしいなぁ、こういう底辺の極みみたいな書き込み。
必死過ぎて自分では気づいてないんだろうけど(笑)
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 21:56:31.98ID:K0GAG9dB0
AndroidのBMW remoteが使えなくなったんだが、使えてる人いますか？
「connecteddriveサーバー接続時にエラー」と出てPINの入力にも進めなくなってる。
車からサポートに問い合わせたら、アプリを再インストールしろと。サーバーのトラブルっぽいのに、そんなんで治るんかいなと思ったが、案の定治らない。

去年も同じようなトラブルがあった記憶があるが、有料サービスなのにクオリティ低過ぎない？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 05:18:21.20ID:j3OIt7ZD0
new4がいまいちだった場合（可能性大）次はどれに乗ろうか迷う
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 07:13:59.80ID:484aXb1E0
>>529
こいつの必死さは単なる僻み
６気筒を知らないやつ。
G30なんてバカでか糞
新車で９００越えなんでG30なんて乗ったうえで
あえて440i のる意味を永遠に分からないだろう
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 08:12:13.82ID:d0PI7RZW0
>>552
うちも同じだわ(涙)
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 10:24:10.37ID:cEnJ0gDn0
>>546には
>>492や>>496の感覚がわからないんだろうな。
明らかに別物として作られているんだよ。
118iが140iと変わらないか？
G30540iでも嫌でわざわざ440iにするやつの感性を持ち合わせてないんだな。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 10:42:11.64ID:pAM8fpCc0
>>558
だから車音痴なんだろ。
ただBMWのエンブレムが欲しいだけの層。
でも、コイツは車音痴に見せかけて実は420しか買えない奴。
セカンドカーや足車にマウントされてもどうでもいいと普通は思うよな。
内心直6コンプレックスありまくりで悔しくて発狂してるんだろ。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 13:32:57.06ID:JMxI0xGt0
>>559
あ～、それ俺だわ
420買うのがやっとだわ
もち金あれば440買いたい
もっと金あれば M4買いたい
さらに金あればポルシェの911
さらにさらに金あればマクラーレンセナかな
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 13:40:58.60ID:cEnJ0gDn0
>>560
だったら無理せずクラウンでも乗ってたら？
欧州車に負けない走りらしいし、至るところ欧州車の猿真、いや目指して作ったくるまだし。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 14:20:08.49ID:yDhkWT150
クラウンの価格帯をよく知らないみたいだが、
新車価格は(40以上を除くと)大差ないでしょ
まぁ俺もよく知らないんだけど笑 いつかはクラウン安くはないよ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 14:30:37.15ID:Jcoij5r40
鴨川から暴走スカイライン、東京アクアラインを通って帰ってきた
混んでなくてスイスイと一気に帰ってこられて気持ち良かった
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 14:38:57.61ID:Jcoij5r40
房総スカイラインです…
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 14:45:59.88ID:JMxI0xGt0
>>561
自分の金で俺が何乗ろうがお前にとやかく言われる筋合いはない
クラウン乗りたきゃ乗るしそれだけの話
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 18:18:07.47ID:484aXb1E0
>>566
みんな新車で６気筒乗ってる話しているのに
４気筒乗りがイキって中古呼ばわりして自分を慰めてて草
６気筒買えるようになれよ新車でなw
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 18:43:23.29ID:cEnJ0gDn0
iPodをUSBにつないで最初の曲の頭が音飛びを数回繰り返す症状が時々ある。イントロクイズみたいに。動き出せば普通にHUDでもコントロール可能、アートワークもでる。
同じ症状の人いる？
iPodを挿しっぱだからiPodがいかれてきたのかと別のiPodをさしてもなる。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 19:44:51.18ID:nnGigU1a0
>>569
うちも全く同じ症状が出る。
いったんiPod抜いて再起動するとなおるが、ラジオに切り替えてもう一度iPodに戻ると復帰するときもある。
古いiPodで、しかも容量がいっぱい近いから出てくる症状だと自分的には思っていたのだが…
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 19:53:32.32ID:cEnJ0gDn0
>>570
あるよな。Bluetoothにしちゃえばいいんだろうけどな。たくさん貯めてきた大量のプレイリストを自在に選べるし、何しろ音質がビットレート上げたUSB接続とBluetoothじゃ違いすぎる。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 19:59:21.96ID:484aXb1E0
>>571
自分のはHiFiスピーカーシステムだがそんなに違うか？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 20:28:48.23ID:cEnJ0gDn0
>>572
自分のは後期だからHarman Kardonだよ。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 21:28:44.77ID:ZZm/Isci0
週末ドライバーだからウィークデイは動かしてないけど、中五日でエンジン始動するとiPodのバッテリー切れて動かない
充電コードに異常はなさそうだが、なんでなんだろ？？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 22:10:08.44ID:cEnJ0gDn0
>>574
単純にバッテリーの寿命だよ。フル充電して使い切るどっちもやっていなから
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 22:21:18.43ID:484aXb1E0
>>573
ハーマンカードンは前期はオプションだったからな
ＢＴで音が悪くないと感じるのは俺が糞耳だからか（笑）
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 06:05:20.83ID:BLmuITy/0
>>575
買ったばかりなのよー
まいった
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 06:37:29.51ID:Y0/t+Q/C0
前の車でipod繋ぎっぱなしにしてたけど、実は起動？しててバッテリー消費してた感じは見受けられた事はあったからケーブル繋ぎっぱなしやめてみたらええんちゃうかな
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 10:20:07.52ID:/PPgE4s50
AndroidスマホのBluetoothはidriveと相性悪いのかな。
ペアリングできても音楽再生できんわ。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 21:27:32.83ID:SnyGBqa90
552です。

サポートに改めて問い合わせたら、BMW remoteのAndroid版は今後のアップデートはなく、それによって不具合が生じても一切サポートしないとの事です。確認したら2018/5/31からアップデートされてません。
今後Androidユーザーはスマホからのリモートサービスを利用できないという事のようです。有償なのに何の予告も説明もなくバッサリ切り捨てやがった。
これから新車で購入するAndroidユーザーはブチ切れるんじゃないかと思うけど、ディーラーが事前に説明してるんだろうか？

ここから先は想像でしかないですが、Androidユーザーの方が多数派の国も多い訳で、BMWが全世界のAndroidユーザーを切り捨てるとも思えない。BMW JAPANがサービス継続のための本社へのお布施を渋ったのか、アプリを国内向けにローカライズするコストをケチったのか？

いずれにしても新車購入するAndroidユーザーには注意喚起したいです。新3シリーズのカタログには「一部機種やOSによってご利用いただけない場合があります」とは書かれていましたが、これを見てAndroidがダメとはわからないと思います。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 21:45:47.57ID:4mlOGFbY0
ハーマンカードンつけたけど、考えてみたら今までラジオしか聞いたことなかったわ
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 22:07:20.73ID:8dOJ1jp70
そんな大したものでもないしどうしても使いたきゃiphone買えばええやんけ
その程度で本気でブチギレるやつはそんなにいないよ残念な気持ちはわかるが
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 22:25:29.42ID:SnyGBqa90
>>583
たいしたものじゃない、といわれればそうかもしれんが、暑い日に前もって換気できたし、アプリ内のGoogle mapからナビの目的地を設定できるのは特に旅先ではかなり使える機能だったのよね。

まあ諦めますわ。
あ、レスサンクスね。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 22:34:11.01ID:6O/pbniZ0
>>581
海外ではとっくにBMW RemoteからConnected Driveアプリに統合されている
俺はまだやってないけど、APK入手してゴニョゴニョやれば海外版で動くかもよ
むかし日本版のBMW Remoteが調子悪かったとき一時的に使ってたことがある
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 23:00:31.23ID:Jt+z4sBF0
というかremoteとかその辺のネットワーク機能、サーバーがクソ過ぎてまともに使える時なんてほぼなくね？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 05:36:36.52ID:bcRen3Sw0
>>582
Harman Kardonつけてどれくらい待った？
ラジオしか聞かないのに、受注生産のオプションつけたんでしょ。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 06:17:20.03ID:CVhtaUv80
>>590
7月始めにオーダーして、8月中旬に工場で生産開始、10月頭に船に乗って、11月末に納車だったかな
M4です
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 06:40:23.51ID:bcRen3Sw0
>>591
M4はHarman Kardonは標準なのでつけたというよりついてただろうね。
ラジオしか聞かないのにもったいないね。
豚に真、、いや失礼宝の持ち腐れだわな。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 06:59:25.02ID:CVhtaUv80
>>592
何を勘違いしてるのか知らないけど、オプションだよ
どうせ大した額じゃないしね
今度CDでも入れて聴いてみるよ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 07:17:12.07ID:DWtgWQcN0
>>592
LCI後は440iでも標準、M4もカタログ上は標準。前期なんじゃない？
あんまり刺激するなよ。中古かもしらんし。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 07:26:42.41ID:CVhtaUv80
>>592
あー、今のカタログだけ見て噛みついてきたってことね
後期はどうだかしらんけど、前期はハーマンカードンはオプションだったんだよ
でもこのままだとおっしゃるように宝の持ち腐れになっちゃうから、今度曲を聴いてみるよ

>>594
いや、>>591の内容まで書いといて中古扱いは勘弁してください
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 07:36:05.70ID:O7tcrHfo0
どうでもいいから黙れよ
みみっちいプライドとかみっともない
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 09:37:56.20ID:30zULf3C0
いちいちつまらんことに噛み付いてくる奴いるね。何がしたいんだか。

人間性疑うわ。友達にしたくないタイプ。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 10:18:00.30ID:DWtgWQcN0
ラジオしか聞かない糞耳には有難くないな。
それより下痢便サウンドがスピーカーから流れてくるから関係ないかw
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 10:32:01.99ID:CVhtaUv80
>>600
何て言うか…憐れだな
早く幸せになれるといいね
お大事に
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 13:29:50.33ID:0eeRnVLo0
「ハーマンカードン付けようが何百万カーオーディオにつぎ込もうが
走行に伴う雑音の多い車内環境では、安い家用オーディオ未満ですからね」

この単純な事実を教えると「逆切れ発狂」するからハーマンカードン馬鹿に触るの危険だよ
ハーマンカードンに満足してる馬鹿耳はハーマンカードン乗せてることに優越感を感じてるだけだから

「家に帰って本当にい良い音聞けよ、どんだけ貧乏な家に住んでるんだよｗ」と思われてるのがわからない
どのスレでもカーオーディオ信者に「お前の耳は馬鹿耳」と教えるのはとにかく逆効果

裸の王様ですら、事実付きつけられたら恥じ入ったんだけどね、馬鹿耳には聞こえないｗ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 13:57:00.18ID:PVjiWaYz0
家用の場合は防音室にして音響環境作るとこからしないと大した音にならないわけだけど、
だから500万とかみとかないといけないんだよな
例えば30万の再生機械を活かすのに数百万かかるわけです

そこから行くとカーオーディオってコスパはいいと思う
BMのハーマンは結構暖かい音が出るので僕はわりと好きなタイプ
アコースティックジャズが気持ちよく聴けるというのがなかなか高得点ですよ
普通は安もんというか、DOPのスビーカー付けてももっとドンシャリで冷たい音になりがちじゃない？
ハーマンは結構奥行き感もある
そこは多分、BMの内部に分かってる人間がいるんだと思うな
意外や遮音もうまいメーカーだからね
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 14:08:59.72ID:0eeRnVLo0
ね、走行音も風切り音もエンジン音も街中の音も
全部雑音にならない馬鹿耳って怖いでしょ？ｗ

「まさか王様は雑音が聞こえるんですか？耳がいい人には気にならないはずですが」
馬鹿耳の王様「奥行き感のある気持ちよく聞こえる好きな音ぢゃ！」

あ～怖い怖いｗ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 16:02:00.85ID:lQyhXAyy0
バカ臭い。
どうせmp3の圧縮音源なのに。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 16:20:33.45ID:DWtgWQcN0
その粗悪な音響環境で底辺グレードの安いカーオーディオをmp3の圧縮音源ならして、楽しく走れる良耳が羨ましいwww
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 16:44:59.28ID:tl1zDFR10
いや普通にハーマンのステレオ良いでしょ。それこそピュアオーディオと比べたらただみたいな値段なんだから
なんで付けないの？音質がどうのこうのじゃなくて定位が良いからハッキリとして聞きやすいんだよ。それこそ
感度の悪い交通情報やAMなんかも普通のスピーカーよりクッキリ聞こえる。むしろハーマンカードンごときで
嫉妬出来るのが凄いよ。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 18:54:06.23ID:BR4BjxHJ0
>>608
標準でついていたけど、オプションで付けても確かに大した金額じゃない。しかしその違いは歴然としてる。今までのBMWのHiFiオーディオと比べても数段だね。
ただオプションがは必要なグレードは吊るしを買う値引きがなくなると考えるとなかなかオーダーできないんだよ。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 19:21:40.56ID:atavGjm70
違いはあるけど、何処に価値を見出すかによるでしょ
人それぞれですよね。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 19:34:17.07ID:0eeRnVLo0
限りなくどうでもいいわ
百歩譲っても「音楽環境が悪いのが少しでも改善できる」ならまだわかる

そもそも家オーディオの足元にも及ばぬカーオーディオ
車で聞く音質とかどうでもいいよ、家のオーディオの方がいい環境だし
「貧乏だから家では苦情対策でヘッドホン」→「車で大音量」的な奴以外あんのかこれ？

それか中古についてたんで大喜び的な奴？
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 19:39:21.86ID:0eeRnVLo0
そもそもさぁ最初からついてるんだから「差」なんてわかんねぇけどな
それでも家オーディオの方が1万倍くらいマシだよ
そこまで騒げるのは中古だからだろ

おまえだよ
>>594
>>600
>>607
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 20:23:05.49ID:O7tcrHfo0
オーディオの話はもうやめろ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 20:28:28.40ID:bjK+2HJy0
>>596
>>613
黙れとかやめろとか、じゃあお前何か話題でも提供しろよ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 22:26:30.25ID:62woaVxW0
コンプ丸出し
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 22:30:20.28ID:n8qkm2R60
じゃあ。
スマートキーを2つとも設定を同じにする方法ある？
車両設定から呼び出さなきゃ駄目なんかな？呼び出すの面倒くさいんだけど。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 06:09:59.66ID:sBjAiBaz0
>>617
一人でしか乗らないから気にしたことないが、
どっちのキーでも乗った時、一度だけ車両設定を呼び出して乗ってそのままエンジン切れば次から同じ設定にならないか？
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 06:57:26.76ID:bwOzrBEg0
カーオーディオの違いを感じる感性のない上
基本的なリテラシーの問題もあるみたいだな。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 08:47:31.85ID:BjNRh1Tb0
ハーマンカードンに親を殺された男:0eeRnVLo0
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 09:18:10.98ID:sBjAiBaz0
612=613でしょ。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 09:19:12.70ID:sBjAiBaz0
617もね。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 12:22:57.22ID:1pF0PVAE0
FMラジオしか聴かない俺だけど
標準装備なら良い音に越したことないけど、追加費用出して良い音にしようとは思わない
BMWに限ったことではなく、車載音響装備に数十万～百数十万とかかけてる人は逆にすげーなと思う
そういうものって車売る時リセールできるものなの？
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 13:40:08.76ID:BjNRh1Tb0
金銭感覚が違うから他人と自分の感覚を比較しても意味ないでしょ。後付けでわざわざ
数十万の音響オプション入れる人はリセール時なんて気にしないよ。

なんでもそうだけど自分の財布と相談して欲しけりゃ買う。興味が無ければ買わない。
それだけの事でしょ。なんでいちいち他人の目や評価を気にするのか分からないな。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 13:42:57.35ID:cIaxoLCE0
>>143
痔なんです
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 14:54:58.73ID:lMz+z/nB0
>>627
まあbmwを買う中流くらいの層って、
周りを気にする見栄っ張りが多いと思うよ
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 17:24:40.59ID:RL7Yl2/d0
そもそも音楽聴くために車乗るわけじゃないからな。
そこそこの音なら別にいいよ。
6気筒だってそう。
そこまで必死に車に入れ込んでるわけじゃない。
内装とか装備とかデザインが420と変わるなら
オプションに金払う気にもなるが。
スペックが変わる程度ではな。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 17:52:14.11ID:sBjAiBaz0
>>631
そこそこの人間らしい発言だな。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 17:56:55.36ID:RL7Yl2/d0
スペック的にもデザイン的にも素の420で十分。
レースでもしてるならまだしも。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 17:57:54.28ID:kbQ7BkVo0
ダイバーシティだぞ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 17:59:21.07ID:RL7Yl2/d0
タントと420じゃ、スペックもデザインも丸で違うじゃん。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 18:02:28.82ID:RL7Yl2/d0
そもそも3も4も、そこそこの外車だろ。
オーディオがどうこう言うほどの車か？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 18:44:39.97ID:pRPKL43H0
820i　デビュー
車両670万円から
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 18:57:03.00ID:FgvVS1my0
>>629
>>640
オツム弱そう。キモい。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 19:16:38.11ID:QvLkidkP0
伸びてると思えばいつものM4ドヤ顔おじさんが種撒いて荒れるループワロタ

下品なのは音だけにしてくれませんかね。真顔
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 20:16:46.76ID:8TNFYeDH0
>>645
420も乗ってないよw
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 20:18:44.46ID:8TNFYeDH0
>>634
そこそこでもない底辺じゃね？
3シリスレで暴れる弁当屋かも
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 20:19:25.80ID:8TNFYeDH0
通称オセチ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 20:28:25.89ID:sBjAiBaz0
あはは 必死でみたら
id:RL7Yl2/d0
スイスポスレ、ランエボスレに書き込みしてるわ。
420iなんか乗ってないよ。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 20:30:14.37ID:sBjAiBaz0
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 80【S-AWC】
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fffc-5AGo)[sage]：2019/07/10(水) 13:58:11.68 ID:RL7Yl2/d0
わかり辛いが1枚目ブレーキパッドから煙でてた
走行中にいきなりエアコン吹き出しから白い空気でてきたときは
ビビったわｗｗ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 20:32:01.52ID:8TNFYeDH0
オンボロランエボ乗りワロタ
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 20:46:20.60ID:RL7Yl2/d0
>>651
別人だよw
スマホで見ればIDが違うのがわかる。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 21:03:02.87ID:sBjAiBaz0
あーあ必死チェッカー知らんのかい。
やっぱ情弱だわな。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 21:05:48.13ID:sBjAiBaz0
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part43【ZC33S】
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/10(水) 13:30:06.83 ID:RL7Yl2/d0
>>738
黄色いZ31s乗りをdisってんのか！
まぁ間違った車作りして突っ込んで死んでりゃわらわれてもしょうがないわな
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 21:06:55.94ID:sBjAiBaz0
MW 4 Series Part 18【F32 F33 F36 F82】
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/07/10(水) 20:46:20.60 ID:RL7Yl2/d0
>>651
別人だよw
スマホで見ればIDが違うのがわかる。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 21:09:35.19ID:8TNFYeDH0
>>653
別人かいw
スマホでもPCでもID一緒だがなw
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 22:35:03.16ID:8TNFYeDH0
ボロランエボどこ行った？www
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 00:55:17.41ID:5Hsxj6Kh0
6気筒、Harman Kardon、アダプティブMサスなどハイスペックに僻み晒していた420i乗りは、実はボロランエボ and／or スイスポあたりの中古国産乗り、リアル420iオーナーではなかったということでFAwww
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 01:03:09.26ID:OHf71WIr0
やっぱりそこそこレベル以下のやつだったな。
ボロランエボ、スイスポあたりがお似合いってわけだ。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 08:58:34.69ID:ELDPJKm00
そういやFSWでランエボ、インプはおろか92M3を追っかけブチ抜いてく435見たな。
やっぱM4って速いんだな～なんて思って戻って来たとこ見たら435で草生えた。
まあマフラーの音からしておかしいしフルバケ入ってたから相当弄ってるんだろうけど。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 18:03:19.09ID:zBsr4/yY0
ボロランエボ恥ずかしくて出てこれないか。
自分の4B11のスペックが4シリーズ6気筒に負けてたのがよっぽど悔しかったんだろうな。
えせ420i乗りが、笑える。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 21:16:25.87ID:rcr4awfs0
>>666
あはは、必死で420iで満足、6気筒は無意味、ハーマンカードンはピュアに比べたら糞、アダプティブMサスはたいしたことない、ってな。
420iすら乗ってなかったとはな。全く音無笑
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 22:02:09.68ID:zBsr4/yY0
ボロランエボみーっけw
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 22:09:57.52ID:SNjfiLs30
M4買いたいけど値引きないんだよね？
それと吊るしを買う場合、ついてないオプションをつけることは可能なの？
新型M4、発表されたけど現行中古車の値動きどう？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 22:21:46.19ID:8qBRzecp0
自分で調べろや
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 22:29:34.67ID:SNjfiLs30
それぐらい教えてや！
そのためのスレでしょ？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 22:32:22.46ID:ZZeOdtoG0
>>671
M4買いたいけど値引きないんだよね？
⇒ある

それと吊るしを買う場合、ついてないオプションをつけることは可能なの？
⇒メーカーオプションの話なら、つけられるわけないだろ

新型M4、発表されたけど現行中古車の値動きどう？
⇒それX4Mだろバカ

ここまで全部間違ってるのは絶対わざと
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 22:43:47.73ID:SNjfiLs30
>>675
新型 M4発表されたでしょ？
発表てか画像みたけど。
メーカーオプションだけどエアロなんかも後付けはダメなの？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 22:48:19.52ID:ZZeOdtoG0
誰か代わってくれ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 22:49:50.39ID:SNjfiLs30
それとディーラーで社外エアロやパーツを付けてもらうのはダメなの？
都内だと無理って言われたけど
ショップ探すしかないのかな？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 23:10:46.61ID:6lIFbtYP0
>>678
そのお店で何回か買ってるとある程度のワガママは聞いてくれるようになるよ
向こうもこっちが他の店に行かれたらいやだろうしそうそう断らない
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/11(木) 23:22:19.87ID:7dA6ZzTd0
>>676
まじ？
url教えて
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 09:28:10.89ID:QB3fhjTZ0
別に遅くない。
前回もF30からF32が1年後、F36は2年後だし。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 11:17:14.14ID:4zdhK6nx0
新型が3シリみたいな顔だったらサヨナラだな
直6は、メルセデス、レクサス、マツダ、ジャガーでも載せてくるし、bmwを選ぶ理由はなくなってきた

新型3は乗り心地が変に硬すぎるから、4シリーズにも期待できないし。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 12:49:18.80ID:lqLOlCdz0
そんなこと書いてないだろ

デザインや乗り心地もダメになったら、もうbmw選ぶ理由はない
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 15:52:33.63ID:pk6qIVwt0
書いてあるけど乗り心地で選ぶならそもそもBMWが大失敗だと思うぞ
エンジンフィールとかハンドリングじゃなくて乗り心地？

デザイン面がクソになってきてるのは100%同意するけどね
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/12(金) 17:23:18.88ID:OiCR9kLY0
>>667
そういや335の時はサーキットで良く見たけど、435は１～２回しか見た事ないね。M4なら
結構な台数走ってるけど。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 11:35:02.90ID:vKakyXuI0
>>680
多分、ネットじゃなくて雑誌で見たかもしれない
予想図かなんかで新型M3とはちょっとデザイン違ってたよ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 17:37:47.50ID:kATXUv3K0
>>691
これあかんやつだわ。
ボンネット線がF系と同じ。
G20や8シリみたいにグリルに沿ってない。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 18:56:25.30ID:kOJROzWD0
>>694
予想図なんて何の意味もないだろマヌケ
そういうのは「発表された」とは言わん
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 19:25:28.17ID:0HYqDAQk0
4ＧＣはリアのカバーがカタカタうるさ過ぎ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 21:50:45.17ID:Tp7UBDXH0
>>699
カバーは外れるのでちゃんと固定されていれば音はしない。きっちりはまってないだけ。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 23:30:50.16ID:LLH7KBdQ0
昔書いたことあるけど、残念ながらGCのリヤカバー音なりは解決しなかった。ディーラー持っていってもダメ。結局外してトランクに転がしてる。年次改良されたりしてるのかもしれないけど、俺のは諦めた。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 06:52:14.35ID:xyhjoa+i0
>>702
LCI前の435i、LCI後の440iに乗っているがどっちも全く問題なかったけどな。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 07:32:57.62ID:diksNX7m0
>>702
タイヤ変えてもかわらない？まだだったらタイヤのブランド変えたら？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 07:42:42.17ID:DI1yCi1e0
タイヤブランド変えたりしたら何か違うのかもしれないけど、そこまでやってないな。来年あたり車手放すから多分このまま。
ならない車もあるなら俺のはハズレだったんだろうな。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/14(日) 15:12:18.41ID:LK7XP5Wi0
>>701
わしもカタカタあったのでディーラー持ち込んだら対策でてますってことで対応してもらったら治ったぞ。
何したかは知らんけど
ちなみに2017モデル
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 00:46:55.87ID:q96jpSmA0
新古車買おうかな、、、
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 07:08:14.41ID:yrr67WJj0
代車で420i乗ったが4気筒でもよく回るね。
峠で鼻が軽いと言われるが、ステアリングがサーボトロニックだけなのでスポーツモードでもあまりクイックな感じがしない。
逆にバリアブルスポーツステアリングがついている自分の車に戻ったら、切れ角以上に曲がって怖いくらい。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 09:56:27.16ID:WC9qwY+U0
>>708
バリアブルスポーツステアリングって、高速になると同じハンドル操作でも切れなくなる、ようはクイックになるってことだろ。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 10:11:47.07ID:WC9qwY+U0
あー悪い。420iに慣れてまた戻った時にハンドル切りすぎてしまって怖いってことか。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/15(月) 13:45:10.88ID:jyn61U6f0
リアカバーのカタカタ音、一年点検のときにディーラーに聞いてみます。
ありがとうございました。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 06:51:34.75ID:ezJJdJOW0
2014GCでガタつきの原因はリアシートの
取り付け精度だった。
シートバックを倒すと音が出ないことで判明
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 14:06:11.37ID:mWnlG8Oy0
カタカタうるせーよ。
だからクーペにしろと。
ミシリともしないよ。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 17:06:15.64ID:QB6tMpxL0
コンフィギュレーション出来ない車種は、新型出るまで待てorディスコンって事か？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 20:58:01.14ID:tEcLsiNZ0
純正コーティングのInnovection
試された方いますか
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 21:20:37.69ID:IGvaZcTx0
Dでやってもらうのはそれと違うん？
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 21:53:29.65ID:Edc8e+HO0
>>716
前2014 435GC、今2018 440GCどっちも鳴らない。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 00:45:25.54ID:IrY5C/950
前のディーラーでイノベクションつけてもらったけどすごく微妙だった。すぐに効果なくなった感じ。
今のディーラーはイノベクション勧めてこなくて外注だった。やはりコーティングは施工する人の腕が一番効いてくるから、ディーラーが片手間でやっても絶対にプロには勝てないからだと。まぁプロ級の人がいれば良いかもね。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 19:18:50.36ID:x0ANGQQ40
>>720
中身はペルマガードそのままで、ポリマーコーティングとしては悪くはないけど、素人同然のディーラーマンが施工するだけだからね
外注でプロの業者に施工させた方がディーラー的にも気楽だと思うよ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 22:38:43.87ID:4jfGNVUZ0
イノベクションの評判様々なので気になりました
点検のついでに試してみようと思います
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/17(水) 22:58:11.02ID:iLec1ggn0
イノベクションならガラスコーティングでしょ。今回メタリック色なんで初めてガラスコーティングにしたが、1年しかたたないが水洗いだけでピカピカだ。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 13:14:18.19ID:2rres+oj0
屋根付か青空かでかなり違う
青空なんてどんな高いコーティングしても
コーティング無し（セルフ戦車）の屋根付きには敵わん
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 14:30:22.87ID:4edn/Ly70
今時屋根だけじゃ無理じゃん？
花粉も黄砂も屋根じゃ防げない。
オートシャッター付きガレージでなきゃ。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/18(木) 22:24:48.22ID:kz3gcMov0
723だが、後期乗り換えはIndividualのメタリックだったから、付き合いの長いセールス君の勧めでガラスにした。外注作業して納車されたが、1年以上経つがピッカピカだぞ。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 08:31:37.89ID:ZOxfcYJq0
9月のなんとかショーで発表ってどっか記事で見たな
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 13:23:27.82ID:r2sHU5qd0
F32の方がかっちょいい
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 10:57:24.43ID:vwwr8LG30
新型が残念な感じだったら現行を大切に乗るだけ
８シリーズ似だったら心が揺らぐかもしれません
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 12:34:48.32ID:qlWy/SZc0
そういえば2シリーズもグランクーペ出るんだっけ
あれはFFみたいだが
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 02:55:52.41ID:aCm2L6tr0
五味やすたかYouTube 新型1シリーズの試乗動画の
0:55に4シリーズグランクーペ っぽいクルマが
写り込んでいる。
結構、いい感じに見えるが。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 13:35:23.47ID:KoCc5cMA0
>>749
キドニーグリルが薄くなってる様に見えるよね
G20はヘッドライトの上辺からグリルが上にはみ出てるけど、これは上辺が揃ってる様に見える
早く発表して欲しいわ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 13:56:19.31ID:piLTzrwc0
あれM8GCじゃね？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 14:05:50.13ID:KoCc5cMA0
言われてみれば確かに8っぽいw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 18:05:12.76ID:Z7s2vkbv0
M8 Competition Coupéですね
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 00:38:32.21ID:zhXBbu3P0
なんだ予想以上に釣れたんだな。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 01:51:58.90ID:LJhDJnRL0
五味さんチィーッス
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 16:27:01.35ID:2rgbXV9c0
かなり良さげ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 17:06:20.25ID:SMuC3N5Y0
ルーフラインいいね、期待
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 17:07:14.45ID:eW3uFnvL0
こりゃ2ドアは2+2っぽいな
あとヘッドライトのノッチはないみたい？
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 17:35:04.42ID:Pk+dZRDI0
ヘッドライトのノッチついてるよ。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 18:40:28.52ID:K2FGn65n0
>>761
あんまりF32と変わり映えしないね
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 19:51:13.24ID:b/Qil2JR0
つーかどこが良さそうなんだよ
これじゃ全く分からないし、顔も3シリーズと全く同じってこともあるよ。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 21:38:40.36ID:ayr1WXe90
新古車ええな、やすうて
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 18:03:43.07ID:C86HHT5n0
アアア！！！ホイール擦った(涙)
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 20:06:54.92ID:aEit358F0
>>772
俺はいつも19インチなので細心の注意を払って乗る。
中途半端な縁石は接線方向に擦るから
あえて一度タイヤ乗せるとかしてるが。
コインパの角尖らせたままのフラップ板の装置とか気をつけないとな。
それでもやったら意地でもリペアかけるよ。
ガリ傷だらけにしてるのは耐えられない。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 23:31:34.25ID:OIF0p0xx0
20インチの俺はどうすんだww
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 23:33:05.76ID:IjgCN72E0
i4の話題もここでいいんですか？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 05:35:08.25ID:NwGFG8d50
>>772
わかる。
どうせ増えちまえば気にしないという人もいるけどな。
BMWも昔とちがって最近はリムやスポーク表面はダイヤカットて、中が塗りのパターンが多いので、タッチアップで目立たせなくするのは難しい。
ダイヤカットも削りでわからなくすることができるが職人の腕次第。
ディーラーに頼むとめちゃ高いが、下請けの腕のいい人に頼めば全くわからなくできるよ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 05:42:38.27ID:J6oyt4Jj0
ガリ傷は中にダストや汚れがこびりついて洗車しても取れなくなるからな。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 09:16:25.10ID:J6oyt4Jj0
ガリガリ君？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 12:39:15.98ID:K96brQKV0
そんなに傷が怖いなら大事に車庫に格納して
普段使いは傷が入っていい足車を使うべきだね
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 12:50:22.08ID:KVCh1are0
>>782
instylespot用19インチのリペア一本三万だと(涙)

しゃーない
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 12:58:54.61ID:J6oyt4Jj0
>>787
結局下請けに出すんだよ。もっと安くで綺麗に治る。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 13:59:17.62ID:J6oyt4Jj0
>>787
キズはリムだけ？スポークにもいってる？
長さは何センチくらい？
それにもよる。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 06:36:48.43ID:iYf3nRKm0
Instyle sportのサテンモールにうっすら白錆がでてきた。いつもグロスブラックのMスポーツしか乗ってないから新たな悩みだ。
艶ありのアルミモールじゃないから市販のアルミクリーナーは使えないし。
両側研磨で4万かかると。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 14:16:35.45ID:MGfTC7RK0
磨いてもすぐ錆びるからムダ。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 14:52:11.04ID:5p5rwVhn0
サテンモールは白錆目立たないよ。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 22:18:07.91ID:y9aFMJcc0
G系4シリーズまだー。
あの皿みたいなデイライトはありえないからな。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/29(月) 22:28:44.00ID:+pyRpG410
銀メッキのグリルに飽きたから変えたいんだけれど
マットシルバーやカーボンのやつどこかにないかな
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/31(水) 21:08:05.50ID:VvBvnMxo0
S001 19インチRFTなんだけど、次のタイヤで悩み中。
P zero RFT履いてた人、変えた人いる？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 00:39:40.67ID:ahCoyBdo0
>>799
Pzero RFTはS001よりロードノイズも少ないし、乗り心地も良い。
サイドウォールの形状がのぺっとしてなくてシャープなデザインでカッコいい。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 07:34:39.03ID:Yp32L60L0
>>802
一度19インチ同じ銘柄で脱RFTしたが、確かに街乗りでは乗り心地もよくはなったが、許される場所での超高速域では、直線もカーブもRFTの方が絶対的に安定していた。BMWはそういう風に作られているんだと思う。
RFTで2回パンクも経験していたので、さして乗らずにRFTに戻した。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 08:37:10.89ID:O5vCGFi90
POTENZAのRFTと格安普通タイヤ比べても意味ないだろ。比べるなら同じS001でやってみないと。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 09:08:36.14ID:0xxVKLR60
少し上の書き込みには格安タイヤなんて登場してないし、なんならご丁寧に同じ銘柄でと書いてあるが..
もっと上の話に対するツッコミなんですかね
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 09:18:26.96ID:vMBqCV2l0
>>806
同じS001 RFTから非RFTのS001に変えての印象だよ。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 09:27:27.83ID:vMBqCV2l0
あーID変わったね。自分は804ね。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 10:28:42.38ID:FqE4Pvvf0
>>799
Pzeroに関しては>>803に同意
S001RFTはサイドウォールが固いので、他銘柄に変えると乗り心地は良くなるが剛性感は落ちると思う

個人的には非RFTのPS4Sがバランス良くてオススメ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:27:55.10ID:Wn+czCjD0
>>811
例えがおかしい
それいうなら「無用の長物」じゃね？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 12:44:25.30ID:vMBqCV2l0
>>812
811にBMW、豚に真珠だね。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 13:28:40.36ID:beCnM6Uv0
>>811
君さあ、国語の勉強しなよ...
今時こんな馬鹿な人がbmw乗ってるの？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 14:40:07.76ID:5IBMz0LS0
BMWなんて年収300万でも買えるグレードあるじゃん
大衆車に選民意識持ちすぎだろ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 19:15:55.85ID:ebha2GHY0
>>803
Pzero RFTは同じサイズを履いても結構引っ張った感じになる。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 23:34:16.68ID:c91KVsDI0
>>815
300万の俺でも買えるぞ。
豚に真珠だが俺にも買えるんだ。か？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 09:08:43.69ID:JOPJlNgE0
>>810
PS4Sだと
フロント225/40R19
リア255/35R19
のスターマーク付きはXL仕様なんだけど
空気圧高めにすべきなのかな。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 19:22:52.96ID:H480l3Rd0
>>820
タイヤメーカーの推奨空気圧を検索するサイトがあるから、その車標準のサイズとLIと推奨空気圧と、履き替えるタイヤサイズとLIを入力すれば空気圧が計算されて出てくるよ。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 20:14:57.84ID:sWeyDGHq0
丸目のフォグがちょっと時代感ある
あとはまぁ気に入っている
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 21:27:12.22ID:H480l3Rd0
LIのことはタイヤ屋もよくわかってないのがいるから。XLなのに低めの空気圧をいれられたことがある。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 23:28:40.78ID:JOPJlNgE0
>>823
たまにミニバン乗りがインチアップして、タイヤいかれて止まってるな。あれ空気圧不足でしょ。売る方も買う方もアホ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 07:50:50.84ID:cerGGzwx0
>>803>>816
Pzeroのサイドの形状はリムガードだよ。
扁平率の低いモデルにだけついていて、ホイールのリムのガリ傷防ぐ。
縁石擦ってうわっやったかと思っても、リムガードだけで済んでることがよくある。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 18:07:08.02ID:fA84MxFU0
このスレはリアルなオーナーしかわからない話題になると過疎るな。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 19:59:32.75ID:cerGGzwx0
F36 前期から後期に買い替えて両方乗ってる。
次どんなデザインになるかだな。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 20:19:11.86ID:EgFuN4W+0
８尻実車見たけれどクリーン過ぎてオーラがなかった…
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 08:15:45.08ID:ZSG6U1W70
x2という選択
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 08:41:19.36ID:ebyTYfC50
>>831
いやSUVは乗りたくないねー。
まあM40iのあるX4なら６気筒乗れるが
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 09:20:22.42ID:DMo9XrdS0
>>829
しかしなんで840はdだけなんだ？
ガソリン乗りたいやつはM850i買えってことか。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 12:07:33.82ID:DMo9XrdS0
もう6気筒もM440i xDrive乗れやってことか。
仕方ない。次はそれで行くか。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 14:54:44.49ID:vM++fJH30
ラジアルタイヤにして乗り心地は良くなったけど、なんかぐにゃぐにゃして剛性感がなくなったような気がする。

やはりランフラットタイヤがベストマッチなのか。
ブリジストンのS001ならそこそこ乗り心地良いのかな？
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 16:22:13.41ID:ebyTYfC50
>>836
基本RFTの剛性感を前提にセッティングされていると思う。
特に高速はそう。ただしS001は乗り心地は悪い。
上の>>803>>810
の意見に賛成。推奨RFTで一番の乗り心地がいいのはPzero
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 17:08:45.76ID:DMo9XrdS0
>>836
何インチで何のラジアルにしたの？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 17:21:01.30ID:IyVHKgar0
国産タイヤメーカーの剛性感が好きな人もいれば、欧州のメーカーのしなやかさが好きな人もいる
人それぞれの好みだよね
個人的にはブリヂストンの剛性感は好きじゃないけど
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 18:51:24.91ID:ajJP6OU+0
420i Luxury 、先日納車されたところだが、ピレリのRFTは乗り心地悪くないね。
218dはコンチのタイヤも含めて乗り心地は大したことなかったけど、420iはモデル末期とは言え納得の選択になった。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 07:14:48.93ID:xpzLuslw0
>>836
特に可変ダンパーなしの固定Mスポ脚にRFTだと街中ではキツイだろうね。
脱RFTする人多いけど、ほとんど街中でしか走らない人じゃない？
高速でのオンザレール感はRFTの剛性感がマッチしていると思う。
あと実際パンクを経験すると本当に助かるよ。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 08:10:25.11ID:SgYkD/C/0
Android版BMWremoteアプリ復活したわ！
なにげに便利。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 22:02:56.05ID:7mx3VsfM0
Apple Car Play 使っている方います？
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 22:24:30.90ID:xpzLuslw0
>>843
ずっとiPhoneだけど、電話はBTで繋げて、音楽はiPodをUSBに、BMW remoteで目的地送る、これで十分なので使ってないけど、逆に聞きたいけどApple car playって何が便利なの？
メールやメッセージ運転中に来られても迷惑だし、電話ですら家族がいる時は切るけどね。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 12:33:50.10ID:8U0/8Zb90
すきあらば自分語り
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 15:29:34.72ID:+sPFoB1Q0
>>845
中古軽語れよ笑
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 15:35:20.66ID:o4GLoM8q0
語れるクルマ買えないんだからそっとしてやれ。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/08(木) 22:29:01.99ID:/2N1YG3v0
>>836
やっぱり脱RFTはやめようかな。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 00:41:10.34ID:LOU+DpkO0
うちもパンクが怖くて試せない
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 03:34:28.70ID:iKEcGzRG0
RFTはパンク修理で出来ないぞ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 05:15:23.82ID:lnBX1JVX0
>>851
パンクしたタイヤ修理して乗る気はないね。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 07:25:09.42ID:N6cugxUm0
空気が抜けRFTの機能を使った場合は修理不可
釘などがトレッド面に刺さり、空気が抜ける前なら
修理できるし、RFTの機能は維持される
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 17:49:51.51ID:k9Fyqnll0
あんまりソワソワしないで
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 19:26:56.51ID:4vTmpB+60
早くG22デビューして欲しい・・F31がそろそろガタきてる～
ところで、フランクフルトで次期M3、M4同時デビューの信憑性はどう思う？？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 09:44:05.47ID:2liZKOSY0
BMW初の4ドアEVクーペ「i4」、車高は高くクロスカントリー風？2019年8月9日（金）08時00分
https://response.jp/article/2019/08/09/325344.html

これは期待できない
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 12:52:56.09ID:5KxR4kYB0
マジないわ
カッコ悪！
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 19:10:20.30ID:gMfykM3O0
Innovectionやってみました。落ち着いたツヤ感
見た目はしっとり、触るとさらっとしている
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 20:59:49.13ID:Nr+YKeKn0
洗車はやりすぎないのが一番
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 21:55:19.32ID:gMfykM3O0
>>858
これGTじゃないの？GTは継続なのかな
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 05:43:26.13ID:UU19rIV80
>>861
うちのDはGzoxのガラスコーティングを勧める。
屋根つき駐車場で週末乗りなら、３年はノーメンテ、普段はほぼ水洗いのみで楽。
新車契約時の無料サービスやってもらった。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 06:14:03.05ID:01iX1LEh0
>>866
うちの担当はInnovectionよりガラスコーティングを勧める。
実際ガラスコーティングもメインテナンスをきちんとすればいつまでも綺麗。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 10:20:58.01ID:8pveimaL0
>>871
ガラスコーティングは絶対にやめた方がいい
ガレージがあって雨の日に乗らない人むけで雨の日に乗ると水垢ハンパないよw青空駐車ならむしろコーティングなしの方がいいレベルww
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 10:38:02.68ID:cwSJ7CpM0
コーティングなし、シャンプーなし、ワックスなし
不純物をボディ表面に残すと劣化して汚れやくすみの原因になるだけな気がする
アルミホイールだけはコーティングしたけど4シリって粉塵出にくいUSパッド使ってるから汚れない
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 11:05:14.05ID:XCaHfUl10
ガラスコーティングあり、汚れたら水だけで流して拭き上げてる
3年経っても新車同様にピカピカ(飛び石傷はある)

ホイールも一応コーティングはしてあるけど、そもそもカーボンセラミックブレーキでダストが全然出ないから、水で流せばピカピカ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 12:09:32.02ID:UU19rIV80
だな(笑)
ガラスコーティングならむしろ強目の雨なら汚れが流されるし。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 13:55:27.26ID:8coRwu0n0
拭き上げとか面倒なんだよな
Innovection2年ごと、普段はGSで手洗い洗車か洗車専門店に頼んでるよ
全然問題ねぇな
屋根ありだけどどうせすぐ汚れるし
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 14:39:50.07ID:XCaHfUl10
コーティングなんてさ、正解不正解とかじゃなくて、自分が自分の車を見て「うん、綺麗だ」と思えてれば、それがすべてなんじゃないか？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 15:17:05.79ID:dZOzktoU0
>>878
まずはイオンデポジットが着く原因を勉強しろと。
この動画見たけど、ただの勉強不足の池沼だわ。
屋外保管の奴は親水タイプのコーティングにすりゃイオンデポジットかなり減らせるだろ。
オレはガレージ保管だから撥水のガラスコーティングで全然問題ない。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 16:04:07.78ID:i1ToUueP0
>>878
ど田舎のスバル兄ちゃんの言うことだろwww
都会のBMWには何のことだか全然当てはまらんが。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 16:16:19.55ID:Td8UFTBd0
自己修復性のある軟性クリア層の上に
硬いガラスコートしても大丈夫なん？
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 17:02:47.02ID:3bcBfQws0
洗車機通す場合、親水は効果弱くなったら洗車のふきあげめんどい
撥水は少々弱くなっても割と流れてるから拭きあげが楽
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 18:48:29.03ID:MDbIZkBj0
マジレスすると、
メーカーが工場で塗装した状態のままの方がいい。
塗料もクリアもメーカー製の方がいい。
しょぼい少額資本の業者の開発したコーティング剤なんかあてにするな。
メンテすれば長持ちとか、詭弁だから。
メンテさせるため＝集金するためにコーティングさせてんだよ。
綺麗な状態を保ちたいならお金を払い続けろとな。
コーティング剤なんかメーカー製のきちんとした塗装を汚してるだけでしかない。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 20:22:25.45ID:wMY/bHaY0
>>885
好きにしろよ。マジレス乙
どのくらいその車に乗るかにもよるし、自分の車が綺麗に見える方法選べばいいんだよ。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 20:37:19.92ID:oTJkfKaX0
>>888
ホントそれ。
3年メインテナンスサービスって言われたが、3年も乗らないし。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 21:39:28.47ID:wMY/bHaY0
ちなみにカーボンセラミック様でもUSパッドでもない6発の大径Mスポーツブレーキはダストがっつりでます。ホイールコーティングしてるのでピカピカになりますが。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 22:43:23.25ID:MDbIZkBj0
>>890
ズレてる
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 08:11:15.93ID:ypE9l6rr0
>>893
つかBMW乗ってないでしょ。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 09:49:04.92ID:ASgZ1MSD0
>>887
まんまカマボコじゃねぇか
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 10:56:05.04ID:jdQxJZtc0
>>887
前にベンツもこういう柄のカラーリング出してたけど流行ってるの？
全く良さが分からんのだが
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 12:14:12.02ID:oLUIiGA30
カモフラージュしてるだけじゃなくて？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 12:27:40.35ID:CF3qeBJ30
嫁のワンピースと同じ柄
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 15:44:52.35ID:P1meVz4S0
>>897
コーティングだよ。
親水性で雨シミ防止。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 18:49:41.20ID:CF3qeBJ30
ドアミラーを M performance のカーボンのやつにしました
工芸品のような美しさで、値段なりの価値はあると思います
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 19:08:55.91ID:I76Aib2n0
>>904
金持ちやなぁ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 19:09:05.08ID:ypE9l6rr0
>>904
グリル、フロント、サイド、リアもM perform anceにしなきゃ。
それで思いっきり下取り価格低下。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 19:31:27.18ID:ASgZ1MSD0
純正パーツで下取り下がるのは悲しいねぇ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 19:46:54.46ID:UAtf3Owu0
下取り下がらんだろ
金掛けたのに上がりもしないけどね
少なくともグリルは下がらん
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 21:15:52.17ID:CF3qeBJ30
>>906
お年寄りなので外装はミラーくらいにとどめておきます
グリルは控えめなクロームがポイントでいい感じかなと
G20顔だったら速攻変えますが
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 22:03:07.85ID:6YX7Ausk0
>>908
グリルだけならね。
いろいろやっちゃったら下がるよ。
いつもノーマルパーツを付けて下取りしてもらうけど。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 08:36:26.20ID:73OMQLXl0
>>911
レーザーライトオプションしないとG20と同様醤油皿デイライトか。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 15:58:14.55ID:oO0U8jnR0
>>914
G20はLCIでレーザー標準になるだろうね。4シリーズも最初はオプションだろう。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 18:28:33.12ID:T+MofZgi0
何シリーズだろと下取りは気にするだろ。
強がり言うなよ。
普段からケチなくせにw
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 20:59:49.83ID:L31h8PvM0
釣り、だよな？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 09:49:26.85ID:KTtcv8PC0
>>917
強がりとかケチとか、全部自分のことだろ。
かわいそうな奴(笑)
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 13:53:54.24ID:JK7hLZf20
気にしてないのではなく諦めてるってのが正しい
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 18:26:13.98ID:ce0THtJY0
>>922
渦巻き塗装は斬新でいいね。
アルピンホワイトより人気がでそう。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 19:44:12.65ID:2wCY+5mW0
１シリーズと同じ顔ｗ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 19:47:42.93ID:oGdf+ozS0
>>925
同じネタを繰り返してやるなよw
かわいそうだろ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 23:09:04.66ID:cI8BF75a0
この流れ嫌いじゃない
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 19:28:32.48ID:7bI6E00A0
420iが7割、428iと430iが2割、435iと440iで1割くらいでしょ。都心では実際430iは見たことがない。クーペ4割、グランクーペ6割くらいかな。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 20:38:45.14ID:diBlhYzv0
自分は440iGCに乗っているが、1年半くらい経つが自分以外に440iを見たことがない。
435i 428iはたまに見かけるが。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 22:40:59.69ID:7bI6E00A0
>>932
440iはM4よりレアではないか？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 23:26:35.98ID:7bI6E00A0
そういえばF30の340iもほとんど見なかったな。むしろM140iやM240iの方が見る。
まあG30だって8割は520i（通名523i）と520d（通名523d）だからな。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/18(日) 06:18:53.61ID:exKLbQtB0
>>937
都心在住だが430iはみたことがない。
クーペでもGCでも9割がた420i
たまにツインテールの435i/440iは見かける。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/18(日) 20:41:15.76ID:exKLbQtB0
530i 4気筒に一度乗ったが、あと435i→440i。
直噴だろうがターボだろうが腐っても6気筒。
タイミング良くかなり引いてもらえたから
5と比べれば決して高くない。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 01:29:21.48ID:gglvMozC0
ヘッドアップディスプレイの位置(高さ)が毎回リセットされるのですが、そんなもんですか？
照度はプロファイルにメモリされるのですが、、
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 05:57:57.91ID:Cs0HbTJW0
>>942
内緒で買取業者にも見積もらせるけど、
下取りの上乗せ分やコーティング、ドラレコ、フィルムなどのサービスを足せば近いね。
もう何台も買っているから、いつも駆け引きなしの即決。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 06:00:38.74ID:7bDXD/3L0
>>943
それはおかしい。HUDはやや低めに設定してるけど毎回かわらない。
たまにHUD内のナビの矢印が案内が終了しても消えない時があるけど
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 10:33:48.29ID:tIh4bWLw0
>>943
シート位地のメモリに記憶させる必要あり
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 11:29:15.06ID:fcPM58T40
HUDをハドと発音したら「ハァ？」と聞き返されたわ。
ディセントフリースペースではそう発音していたが…
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 11:45:19.50ID:fO43ZrWK0
>>948
ディセントフリースペースが何かよく知らんが、HUDは省略だから「エイチ・ユー・ディー」だな
もちろん仮にhudという単語が存在するとしたら発音は「ハド」もしくは「ハッド」だが
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 12:19:41.53ID:7bDXD/3L0
>>946
ずばりそれ！すっきりした。

HUDの話が出ると必ず偏光サングラスの話が出てくるが、ダッシュがベージュとかのモデルは偏光じゃないと疲れるよな。しかしHUDが見えない。
最近は偏光サングラスかけても見えるHUDもあるらしいがBMWはまだだよな。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 12:42:19.32ID:u0DKHqNg0
>>950
ダッシュ下がベージュはあるが、ダッシュボード自体までベージュのモデルはないだろ。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 15:06:33.81ID:OCNneb/k0
>>943
ありがとうございます！
それでした。
エアコン設定とかと同じでプロファイルに記憶されるものと勘違いしてました。。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 03:49:30.26ID:52q5D2gY0
後席も普通に使える点で前期435GCに強く惹かれています
クーペと比べてGCが不利な点、または特有の持病ってありますか？
後席のカバーがカタカタ鳴るというのは拝見しました
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 06:27:40.65ID:XFkl6TAs0
>>954
一応リアドアがあるメリットはあるが、とにかく後席がせまい。大きな大人は辛いし、高齢者は乗り降りが大変。
基本二人プラス後席は子供か荷物。ただテールゲートがでっかくあくので大人2ないし3人でなら3個スーツケースまたは3個ゴルフバッグは可。ただし高さは調整はできるがガレージの天井が低いところはぶつかるので注意。ん
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 08:24:05.45ID:XpxkhDgt0
誰かスレ立てよろ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 09:18:43.46ID:HKQV/5Zq0
>>954
街中で見かけたとき、クーペだと遠くからでも「お！クーペか！」って思う
GCだと一瞬「3シリ？」とか思ったりもしつつ、「なんだGCかよ」みたいな感じ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 10:20:09.35ID:zSoMMwP+0
そうだよね、はじめの頃は4シリと3シリは横のブーメランの有無を見るまでわからなかったよ。
ただ、二台並ぶと3シリよりは4シリGCの方が流麗だよね。
次期型では少しデザイン差別化してくれるといいのだけれど。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 10:25:16.40ID:XpxkhDgt0
>>958
遠くから見ても3シリーズとは見間違わないな。
車高、車幅ちがうし、シルエットもちがう。
まあ自分の車じゃなければ間違えるか。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 10:50:25.72ID:HKQV/5Zq0
>>960
ブーメラン…
もはやエアブリーザーとは呼んでもらえないのか
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 10:58:58.25ID:XpxkhDgt0
>>962
楽しそうだなwww
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 16:05:27.04ID:Et72Cgl40
>>960
更にクーペとGC並ぶと
クーペが流麗なのがわかる
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 17:43:18.71ID:66EojWWM0
全然違うやん
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 22:10:42.96ID:D9oyBk8O0
クーペのスタイリングの流麗さには叶わない
けれど使い勝手はGCが圧勝なのでこちらを購入
後席は十分で狭いとは一度も感じたことがない
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 22:23:32.41ID:dC8L4k6Q0
>>965
はよ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 22:44:39.03ID:1qRKeyp+0
>>965
別にワッチョイ要らんよ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 05:56:16.01ID:b4O/NkE20
>>973
スレ立て乙であります(｀_´)ゞ
早く虫のいない季節にならんかな
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 07:05:38.84ID:mTOZpEvb0
>>973
おつ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 10:57:28.24ID:z+BeBcn80
>>974
このところの騒ぎで高速追い越し車線をトロトロ走る車が早目にどくようになってよかったが、
デイライトはかなり威圧的に見えるかもしれないな。こっちがそのつもりなくても。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 17:55:25.51ID:J+FTwHjG0
>>978
↑発言からして狂ってる。まさに宮崎予備軍
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 22:13:49.60ID:LG6K7oHP0
>>977
何か鈍重そうでサイズもデカいなぁ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 06:45:08.74ID:/c54v+6Z0
4シリーズクーペが来年となると、グランクーペは再来年か？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 14:21:20.51ID:+GpinERV0
>>981
プリウス乗りだったから反応してしまったんだろう。大目に見てあげて。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 09:11:16.25ID:SShCz4p/0
>>977
重そうに見えるけどタイヤサイズが見た目で扁平率高そうで幅が細く見える。
スキール音で更に辛そうに感じるね。足回りセッティングも柔らかいのかロールしてるのも重そうに感じる要因。
911の方は扁平率低めでタイヤ幅も太くスキール音なしでロール抑えるPDCCなんか装備されてるのかな？軽そうで機敏に見えます。
新型4はこれから煮詰めていくのかな？楽しみ。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 14:20:20.03ID:BxQaMWUy0
>>990
実際そうだと思うし、その要因その差が映像に出てるしね。
それにしても当然ながら調整は入ると思うよ。現行でもここまで流されないでしょMスポで。

何だ文句言う奴いるけど>>977の映像で新型は重いとか声がでてる流れで
そもそも映像自体が992との比較みたいに見えるじゃん。
比較する車じゃないのは誰でもわかるだろ。何が知ったかだよ。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 06:21:16.09ID:CzpHiX8y0
>>976
LCI前はコーディングしないとデイライトをつけられなかったが、offするスイッチがあった。
今は最初からデイライトはつけっぱなしになる。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 14:19:24.29ID:0sWhmA5c0
任意にオンオフできないようにしたから法令クリアしたわけだ。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 14:58:39.05ID:SxY7hBam0
LCI後でもコーディングすればオン・オフできるんでないの？
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 08:19:16.29ID:77IxtrvZ0
埋めちゃいましょうか
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