【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 14【EV･LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 13【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552213053/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
草生やすの忘れたわwww
EVは高速にもうちょっと充電器整備して欲しいし、水素ステーションは一県に一箇所は整備してくれないと不便だろwww
EV使ってて一番不便なのはよくわからん他人と充電バッティングする時だろwww
高速とかゴールデンウィーク絶対バッティングするでwww >>949
電欠でレッカーなんかやらかした日にはもうその一日終わっちゃうだろwww
絶対それはごめんだわwww 大事なことだからもう一度言うぞ
コジリーファーへ
旅行に行くけど、俺様のプリウスPHVが来たら無料急速充電器を空けるんだぞ！
お前達はどこでもコジれるだろｗ
でもな、電欠リーフを見かけたら100V 15Aで電気を分けてあげよう。
PHVはガソリンで発電するから電欠しないぞ！ >>954
無料急速充電器はプリウスPHVとアウトランダーPHEVのためにあるものだと理解してるわwww
充電カード持ってないリーフユーザーも使ってんのかもしれないがwww
リーフはどこでもこじれるからわざわざ記帳しなきゃならん無料急速充電器のところにはいかんだろうwww 連休中の高速充電ナビ 見ものかな。
空きなし 赤表示のオンパレードだろうな。
うちは連休ずらして取得、GW中に高速乗るなんてEV以外も拷問でしょ。 >>947
プリウスPHVでEVモードを使い続けると勝手にエンジンが始動するんだよ。
プリウスPHVは初代も現行も約200kmをEVモードで連続運行すると勝手にエンジンが始動する。
■ プリウスPHV ■ 印刷 P-34
EV モード時のガソリンエンジンの作動について
・暖房をかけたとき
・EVモードだけで200km以上走行するとエンジン始動する
ttp://toyota.jp/manual/priusphv/priusphv_201201.pdf#page=36 >>957
＞EV モード時のガソリンエンジンの作動について
・暖房をかけたとき
・EVモードだけで200km以上走行するとエンジン始動する
↑
暖房をかけるｗ 暖房はエンジンの冷却水が熱源だからか。ガスインジェクションエアコン
を使用していたらエンジンかからない。実際、一回もかからなかった。
EVモードで200km連続で走れない。つまり、1週間とか10日エンジン回さなかったら
エンジンのオイル膜が切れてしまうからエンジンをかけているんだろうな。
自動でやってくれるなんて初めて知ったわ。サンキューｗ
おれは1週間エンジンかけてなかったら、自分でHVモード選んでエンジンかけてたわ。
目的がオイル膜の作成なら、1分エンジンかけていたら十分だな。
実際、最近HVモードにしても1分でエンジンが切れる。 プリウスphvなんてメーカー自身も急速の標準装備をやめたぐらいだからな >>947
エンジンの稼働を毛嫌いし
少量バッテリーだけでEV走行したい
哀しきプリウスPHV乗りか… >>956
去年のGWは栃木から九州清武まで高速を使ったけど、充電渋滞は2箇所で遭遇しただけだったな。
一つは広島の宮島SAの急速が整備中の為、下松PAで渋滞
もう一つは、北熊本で自然渋滞。
今年は行かないから分からんが、結構普及して来たし、あちこちで起こるのかな？ うひゃー
最後の写真、バッテリー沸騰してそう。。。
さすがにこれは経験がない >>965
赤いぞ赤いぞwww
カメもそりゃひっくり返るわwww
3台待ちとかとリアルにあるからなwww >>961
人気のサービスエリアが混むんだよwww
それと充電待ちのシャドーアタッカーが高速充電ナビでは見えないからなwww >>963
栃木から九州？！
すごいっすね。さすがにそんな根性ないなぁ。
でも充電ホーダイでも高速代相当嵩むでしょ。 行きは太平洋ルート
帰りは日本海ルート
総距離3200km超じゃw 東名下り すでに50%のQC「満」 、中央下りも駒ヶ岳まで60%「満」表示。
海老名、足柄、談合坂の2台QC体制はすべて満
上り線側はがら空きですね。EVドライブの狙い目かも。 GWはパーキングエリアの充電はキツそうだねぇ
初期型の人てこういう時は高速降りて充電しに行くのかな？
e+ならこういうの解消されるんだろうけど高くてなぁ...w 東北道下りは那須までの全QC満車表示。那須、日光方面は諦めるべし。 補助金の話ね。
実際はNEXCOが利用状況見て増設判断してる。 補助金が出ないんだからね！
NEXCOが自腹で増設するほど太っ腹じゃねぇぞ！ >>977
そうだ！
バカ浪費エネルギーのエゴカー水素燃料電池車の補助金カットして急速充電にまわせばいい。
10億円水素ステーションへの7.5億円の補助金1基カットで何基の急速充電設備が出来るんだろう 補助金ももうろくにでないのか自治体も充電器の整備に消極的になってきてるからなwww
設置台数も頭打ちになったwww
今年は10連休だしノロカメ運転で旅ホーダイする奴いるだろwww おまえらは1日走るのに何kWh必要？
これを答えたら、補助金を充てるところが充電器ではなくリチウムバッテリーだという事にたどり着く。
1kWh/1万円が妥当。 >>980
多額の開発補助金を貰ってるトヨタ様が全個体電池でリーフより低価格のEVを発売してくれるよ。 テロ対策できなくて原発を止められちゃうんだってね
電気代がどんどん上がってEVの走行コストが大幅に上がるね >>986
じゃ、新型原子炉の「高温ガス炉」の副産物である水素じゃないと安価に調達が出来ない。
水素燃料電池車は終了でしょう補助金とか急速充電の増強にまわして貰えるね。 >>986
ジャンボジェット衝突の質量に耐えられるわけ無いやん
オワタなw >>990
目的地に行けるだけマシ
「満」マーク祭でガクブルのEV乗りよりマシ >>991
あれほど日産リーフ売れてませんキャンペーンを展開したのに急速充電器が「満」マークだらけ？
PHVが邪魔してるのか？
実際問題、ガソリン車が充電スペースに駐車してる方が「満」より困る 木曜に納車されてトータル４０ｋｍくらい乗ったけど慣れてないから他人の車乗ってるみたいで疲れる
まあでも電気自動車は初めてだから楽しい
でもeペダルとかいうのにするとアクセル重いな >>994
おめでとうございます。
最初は戸惑うかもしれませんが楽しんでください。 >>957
今更旧型のを持ち出してどうした？
新型はそんなのないぞ >>996
200kmの明記が消えたけだけ
■ プリウスPHV ■ 印刷 P-78
EV モード時のガソリンエンジンの作動について
割愛
・ガソリンエンジンの始動が必要であるとシステムが判断したとき
※状況により、上記の他にもEV走行が解除される場合があります。
ttp://toyota.jp/pages/contents/priusphv/002_p_001/pdf/spec/priusphv_201812.pdf#page=80 >>997
ポケットPHV見ればほぼないことがわかるよ このスレッドは１０００を超えました。
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