【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part16
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>268
そうそう、それが俺もショックだった。Carplayでやってるけど、Spotifyもしかり、何かしっくり来ないんだよな。 やっぱり、リセール は悪いですかね。
ガソリンか、ハイブリッドで悩んでます。
年2～3回の７人乗りは、レンタカーとも思ったが、レンタカー借りるの面倒で意外に高い。 >>271
担当営業からリセールは厳しいと思う、と言われた。
あと、今からマイナーチェンジの予想をしてる（笑）
8インチギャザスナビ、HUDやサイドカメラの
オプション、
あとはフロントグリルやライトがインサイト風に大型化したり・・・・
とか。 >>272
もちろん、リセールだけで選ぶつもりはないんですけどね。
年数回のためにガソリン7人乗りか、それとも普段使いを優先してハイブリッドか、ん～悩む。 マイナーチェンジていつやるのかね。
日本じゃまだ1年てとこだが米国発売からするとそろそろマイチェンの時期になるけど、どうすんだろ 連休中、ワインディング走ってきたけど足回りいいわ～
開発担当が目指した「コーナリングが一発で決まる」ちゅーのは本当やった。
峠行くまでの高速も、ＡＣＣとＬＫＡＳのほぼ自動運転で凄い楽だったし。
街中短距離の試乗だと、この車の良さはわからんと思うわ。 >>276
オートクルーズ、レーンキープを初めて経験した爺さんのアルアル感動www >>277
お前は20年落ちボロ車だからその感動もないな。泥と糞尿を啜って必死に生きろよ >>280
爺さんは文明の利器にふれると
感動するが、使いこなしはできない HVだけど、巡航状態からアクセル踏んだ時、
AT/CVTのようなキックダウンのタイムラグや変速ショックが無く、アクセル踏むと瞬時にシームレスに加速始めるのが気持ちいい 何インチまでインチダウン出来るかな？
欲しいタイヤがサイズがないのよね >>280
そいつは、本当に糞から酒を造って
飲む民族だから関わらない方がいいですよ リセールの事考えるなら、HVにしといた方が良いと思うよ。MPもつけて。
日本ではぼちぼちだけど、他のアメとかチャイナではバカ売れ車だから
そちら側関係で中古価格が上がる。 >>286
リセールバリューに拘る、ほんとに、シジクサイ、ケチくさい価値観だな。
しかも、海外ニーズ云々し始めるトンチンカン。
やはり車に似合う残念なオーナーだな。 リセール言い出すならハリアーでもプラドでも買えばいい CRVのHVは良いのか～アコハイの時に、アクセル踏む→加速→遅れてエンジン唸るのフィーリングが好きになれなくてガソリンにしちゃったわ >>291
エンジン自体は普通のAT/CVTと同じようなタイミング(アクセル踏み込みからちょっと遅れて)で唸る
それでも、キックダウンに起因する変速ショックや空走時間が無く、アクセルに瞬時に応答して加速するのが気持ちいい
パワーゲージに連動してスピーカーから擬似エンジン音出すギミックは、個人的には要らないと思う
そのギミックのおかげで加速感が自然に感じるのかもしれないけど >>291
ＨＶは、エンジン音をスピーカーから効果音的に出してる
指摘してる体感的なズレを少なくするために。
そういう意味で、アクセルとエンジン音と加速はアコハイより違和感ないんじゃないかな？
俺もガソリンだけどね！あくまで試乗レベルだと、自分的には違和感は無かった。 なるほど、、次の買い替え時期にCRVが残ってたらHVも考えようかな。モーター駆動なのだからエンジンを唸らせるより、いっそフォーミュラEのようにヒュンヒュン鳴って。 >>166
白の存在感ヤバィよね。
現行ホンダの中ではパンツ顔も気にならないデザインだし、余計なラインが無いのも良い。 >>279
加速は軽い分FFの方がAWDよりいいけどね あーもう、アイストうざ杉。
キャンセラー取付例どっか無いかな。 CR-V5代目はラインナップ揃えるだけの存在で、
今後マイナー無しで6代目にバトンタッチ
5代目買ったやつは無知無能の爺さんだけ >>299
永遠に言ってろよ
ジジイには呑気な時間なんかねーんだからいる時が買い時なんだよ ナビとHUDレス。
それでいて割高な価格は残念だが
車としての性能は素晴らしいと思うがね。
ハイブリッドでここまでブレーキが
良い車はなかなか無いよ。 >>303
ちゃんとしたHUDが付いていれば、メーターパネル側にナビの情報を出す余地が増えるだろうし、ナビ自体の画面が小さいのがそれほど気にならなくなるんだけども。 >>305
後追いも何も日本だけがおま国仕様で付いてないんだが
今時HUDならBMWやトヨタにスズキまで付いている >>306
だから、おまえらが馬鹿にされてるってことに気づけよ HUD要るか？目障りだからいらないけどな 8型ナビは欲しいけど スマホと青歯でリンクさせて目的地設定とか全部スマホでやってるし
ナビ関係で不便感じる事は今の所ねえかな ナビ
木目
価格
これらをMCでアップデートしてくれ
そしたら買う >>308
使ってみたら、重宝するよ
いや、無くてもいいがあればあったで、なるほど！となるよ >>313
それもcx5にあるけど、
画面大きく、解像度高く、明瞭性のあるものにしないと使えんよ エンジンオイル何使うか悩む。
店長と世間話してたんだけどお互いおっさんなんで
ターボなら少し固めにしたいねって意見でまとまった。
0W-30とか使ってみるとして、ワコーズ、モービル１
シーホース辺りか。 >>302
じじいは永遠に眠ってろw
もうボケはじまって、字も読めないかwww 1800㎞で燃費リッター12.1㎞ 1.5Ｔ
ＣＸ－５スレでの8㎞とか9㎞とか見ると、やはり間違ってなかった、と。 >>327
CX-5へのコンプレックスがありありだね(笑) >>328
CX8には有りますが、格下のCX5にはありません >>329
そういうところが、cx-5への劣等感の現れだね。買い換えればスッキリするのにwww >>321
自分はディーラーで点検パック入ってるから追加料金でmobile1にしてますよ マツダの少し古い大衆車ってほとんどみないよね
耐久性ないの？ こういうので釣られる
民度の低きCR-V オーナー(笑) 納車1ヶ月半。
基本的には満足しているけど
ネガティブな点が2つある。
1つめは、オートハイビームが前車がいても勝手に付いてしまう事。
こないだなんか極黒のベンツにハイビームかまして、死ぬかと
思ったわ(笑)
2つめは、給油口を開けるには足元のレバーを引く必要がある事。
普通給油口のプッシュ式なんだけどな。 >>339
買って後悔してるからちょっと煽っただけですぐ反応するぞwあんまいじめんなよw
あ、運転はセーフティドライブでお願いしますね、オーナーさん ワッチョイの仕様が少し変わったっぽいのでこちらをどうぞ
(Sr.*126|8-.*124\.210|e-.*219\.101|1-.*218\.33|e-.*219\.126) >>341
給油口プッシュ式の欠点
夜中にガソリン以外のものを入れられるよ
ほんとに残念車になっちゃうよ >>343
可哀想に、そんなことしか書けないのか。(笑)
もっと有意義な車の話しようぜ！ >>344
確かにそうだね
ガソリン抜かれてもやだし
あと1つ改善されたらいいと思う事は、オドメーターの切り替えを
ボタンでやるのはどうかなと 試乗車落ちがかなり魅力的な価格で並んでる
※7人乗り RAV4爆発的に売れててワロタ
新型RAV4の受注台数は、4月10日の発売からおよそ1カ月
にあたる5月15日時点で約24,000台、月販目標（3,000台）の8倍と、
好調な立ち上がりとなっています。
約9割のお客様に4WD車をお選びいただいています。
また、ご購入いただいた方のうち20代・30代が約4割となっています。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/28133228.html ラブヨン3000は、目標レベル少なすぎ
CX5 フォレスターの合計を遙かに上回ると思うので一万台が普通。 価格が割高でユーザーフレンドリーでないCR-Vなんかと比べるのはラブ四に失礼。 つまり日本で最も出来の悪いSUVと売上30兆の会社が満を持して出したSUVとの格差。 車の乗り心地とかはCRVて結構いいらしいけどあの内外装はないわー
特に内装はありえない
ヴェゼルのが500倍まし >>356
流石にMPはヴェゼルより上だと思うぞ
なお後席ドアトリム ヴェゼルのほうが500倍ましって…w
ヴェゼルHVRSも乗ってたけどないわ…w
こういう人って金鍍金ごてごてでもありがたがるタイプなんだろなw 4代目のOP19インチモデューロホイール格好いいね
安くなってるし買っちゃおうかな REV4とCR-V予想通りの展開で草
価格が50万高いのに、装備が劣ってる時点で他社SUV完敗決定
買うのは年金じじいと早漏のみ
トヨタ自動車は、『RAV4』新型の受注状況について、4月10日の発売から約1か月にあたる5月15日時点で、月販目標（8000台）の8倍にあたる約2万4000台と好調な立ち上がりとなっていると発表した。
購入者のうち20代・30代が約4割。
SUVらしい力強さと洗練さを融合したデザインや、クラストップレベルのラゲージスペースと便利な気配り空間、3種類の4WDシステムの優れた走行性能などが好評点として挙げられている。
また、約9割が4WD車を選択。新4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」搭載車は全体の約3割（ガソリン車のうち約6割）を占める。
メーカーオプションは、インテリジェントクリアランスソナーの選択率が約8割、ハンズフリーパワーバックドアが約6割、快適温熱シート＋シートベンチレーションが約6割。
ボディカラーは、ホワイトパールクリスタルシャインが約4割、アティチュードブラックマイカが約3割となっている。 どっちも買えないヤツが必死にコピペ金曜の夜
土日もやることないね >>367
残念爺の反論は
いつも買えない
買えないからじゃないよ
こんな残念車、まともな神経なら買わねーってことさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
