【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part16
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>>166
だよな
空力的にも良い感じになってるんだろうな テールライトのL字型がしっくりこない（特に横長が気になる）
それとライトの飛び出し感
フロント及びサイドは気に入ってるのだが残念だ・・ >>171
>>164
ﾜｯﾁｮｲ b127-N5aX
年老いた酔っぱらいみたいに何度も同じ事を繰り返さなくてもいいよ LKASとACC良いね、高速道路の長距離ドライブほんと楽 >>172
オッペケって去年banされた
アコードとオデッセイ乗ってる言ってたオッペケ？
結局CX-5買ったの？ 最近乗ってるとS2000メーターみたいで
ちょっと嬉しい(笑)
欲しかったけど学生だったから高かったし2シーターオープンは使い勝手がねぇ
そんでもう大容量バッテリーはでましたかね？ ここだけの話20万ぐらい値引きしてもらえるのかね？
意味で乗った車で一番乗り心地良かったから欲しいよ… ここだけの話20万ぐらい値引きしてもらえるのかね？
今まで乗った車で一番乗り心地良かったから欲しいよ… 掲示板に書き込みして「ここだけの話し」ってしかも連投
こいつ狂ってるなｗ 20万値引きして買うなら直接ディーラー行ってそれでハンコ押します言った方が円満にいきそう 20万円値引きしてくれたら買いますっって言ったら、間違いなく引いてくれると思う
オプションとかつけたらさらに上乗せしてくれる 2019 Honda CR-V Hybrid AWD 2.0 i-MMD vs Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo AWD - 4x4 test on rollers
https://youtu.be/U5VzbRJjYhA
AWD性能は僅かにHV優位？
単に車重の差っぽい感じはするけど マスターピースでルーフレールがあって、サンバイザー付けたらどうもデザイン的にごちゃごちゃになってしまった
サンルーフは絶対欲しかったけど、ルーフレールいらんわ
子供いるんでランニングボード付けたけど、予想通りめっちゃ汚れる
これまたデザイン的にはいらなかったけど、子供の為だからしゃーない
7人乗りにしたけど、3列目を畳んだ時の荷室が2列仕様とは結構違って狭かった
3列目使う機会が少ないけど、これもトレードオフでしゃーない
雨滴感知ワイパーは微妙、オートハイビームは使ってない >>190
3輪スタックからの脱出は時の運な気もするけど、左足で軽くブレーキ踏めば良いかも
クロカンみたいに機械式もしくはブレーキLSDが付いてれば頼もしいけど、オンロードSUVとしてはこれで十分の性能じゃね？ 横だけど
20万値引きしてもらっても競合車との価格差が縮まる程度な気がする
競合車は、そこからが値引きするスタートラインについてるのでは・・・
５世代がとても気に入ってるならそれでいいと思うが
逆にそれより高くてもテールライト形状がなければ契約していたと思う
これマジレス >>193
テールライトガー君、こんにちは
ひたすらテールライトガーガー繰り返すの厭きない？ やはり、CR-Vえらぶやつは詰まらんことで言い争うな 1100km走って、燃費は11.7くらい
ちなみに埼玉の田舎を通勤で毎日使用
他オーナーも燃費は同じ感じ？ 1000㎞走って平均18.9
片道10㌔の通勤よりも長距離の方が燃費が良くなる傾向
高速はまだ乗ってない
HV AWD カッコいいとかダサイとかより
売れてない車に乗りたい
街中に溢れ帰ってる車種に乗るのはツマラン 3/30納車。HV AWD。
1,880kmで燃費は19.5。
半分くらい高速でACC使用。
エアコンはほぼ使っていない。 3/31納車。HV FF。
1,800kmで燃費は20.4。
半分くらい通勤あと半分ドライブ。
エアコンはほぼ使っていない。
走行モードは9割ecoモード
今日はひたち海浜公園にネモフィラ見に行ってきた。
一般道200kmでもACC使って楽々。 >>202
一般道でacc で楽々は嘘。 初心者アルアルだな。 >>203
あのな、世の中の多くの人は買えなかったんじゃないよ。
フォレスター、ハリア、cx5、RAV4をみんな買ってるだろ？
CR-Vが落選したということ。事実は受け止めないとな。 >>204
GWで渋滞した郊外の幹線道路
ACCと先行車発進お知らせのおかげで、
ぼんやり遠くの景色を眺めたり
大きな声で言えないけどTVをチラ見したり
こんなことやってると危険だと思われるかもしれないけど
ブレーキやアクセルを踏み続ける必要もなく
前車のテールを睨みつづける必要性もなく
ACC使ったほうが安全かも 近ごろのターボ車はターボタイマー的なものは無くていいの？ >>207
ターボ車でアイドリングストップする時代
ターボタイマー 多分死語 >>208
100回に1回は良いことも言うのね
オッペケ爺ちゃん さすがに車高高くて身長180センチでも洗車苦労するから、
踏み台に大瓶のビールケース貰ってきたわ。 >>212
ちゃんとした踏み台買え。
plasticの踏み台は朽ちるから
危ない >>211
おまえら、CR-Vオーナーの知的レベル、危険予知能力はおしなべて低い
猿が文明の利器に初めて接した時
ｷｬｷｬ騒ぐのが不憫でならぬ
もらい事故もいやだしな。 >>212
久しぶりに洗車したが確かに踏み台必要ですね
どうにも洗い残しが出てくる…
踏み台ある洗車場探すかな これ愛用してる
洗車用品一式収納してラゲッジルームに
https://www.astro-p.co.jp/i/2003000008142
身長170cm以上の人ならルーフの真ん中まで拭き上げできると思う HTCアプリは凄いよな
燃費とか距離とか全てスマホで管理できるから 今日は高速ばかり456kほぼ追い越しで
走って25.6L消費 >>213
ビールとか日本酒のケースは耐久性かなり有りますよ、10年ぐらい平気で持つ。
鳥居型の洗車台2980円で売ってるけど準備したり片づけるのがめんどくさい。
ビールケースなら足で蹴っ飛ばせばいいですし。
>>216
うちは自宅にカーポートが有るのでいろいろ道具が使えるのですが、洗車場利用は
大変ですね。昔は自分もそうでした。 >>219
出発地・訪問地の記録有りにしてると行動範囲が丸見えので、セキュリティがちょっと心配 >>222
有名人ではないから
そんなの気にするな >>205
選外にせざるを得なかった車のスレに来るとか、ホント悔しそうだな。何乗ってるの？ >>224
匿名だからと、言いたい放題しているが、ほんと寂しい人生送ってるだろうな。 空気圧2.4の2.2何だけどこんなもん？
SUVのタイヤって初めて何だけど VRU-195CViのUSB/SDオーディオにおける
1フォルダあたり255曲までという仕様はいただけない
ソート順はタイムスタンプ固定で並び替えも無いし
これって他のGathersナビでも同じなん？ >>230
俺の事か？
例えばMP3を1000曲入れたUSBメモリやSDカードをCR-Vのナビに繋いでも
255曲目までしか認識・再生されないし
楽曲の再生順の並び替えも出来ないって事（ランダム再生のみ可）
それらを解決したけりゃCarPlayかWALKMANかBT audio使えってさ オレのSDカードには今650曲入ってるけど…
最初に入ってた8Gでは足りないと思って32Gに替えた ごめんちょっと言葉が足りなかった
1フォルダあたり255曲までだな
だから1000曲あった場合4つフォルダを作って
各フォルダに255曲ずつ入れていけばOKではある
再生順の問題はどうしようもないけどな 説明書には最大フォルダ階層
8階層
1フォルダ内の最大ファイル数
255
(ファイル数フォルダ数の合計が255以下であること)
1メディア内の最大ファイル数10000(SD,USB)
1メディア内の最大フォルダ数
400
と書いてありますね 見辛くてすみません
アルバム事にファイルに入れるじゃダメなの？
よく分からんすけど 平均車速30km/hで年間1万キロ走る人なら、車に乗ってる時間は年間333時間
5分の曲が1万曲入ってるSDで全曲聞くのに要する期間は2年半
フォルダ別に整理して1,000曲も入れて置けば十分じゃね？ >>235
俺の場合ジャンル毎にフォルダ分けしてるから
各フォルダの曲が軽く300曲超えるんだわ
子フォルダ孫フォルダ使って分ければいいという話ではあるんだが
今時こんな10年以上前の国産オーディオプレイヤーみたいな仕様というのもなんだかな
ちなみにFITやヴェゼルのMOPナビ、アコードやレジェンドのビルトインナビは
1フォルダ9999曲まで認識する 音楽フォルダでもう一つ言っておきたい。
このプレーヤはフォルダが1つしか認識しないんだわ。
たとえば、ジャンル分けした親フォルダの下に各アーティスト名、その下にアルバム
としておいても、孫のアルバムフォルダ名しか出てこない。
そうすると、並び方がめちゃくちゃになっちゃうし、ジャンル単位でランダム再生したい時とか
アーティスト単位でリピートしたい時とかできなくなったのよ。困ってるわ
ちなベゼルナビからの乗り換えです >>237
なる程～
自分はアコードのインターナビからの乗り換えですから全てにおいて新しくてまだ追いついてない状態です
自分がウォークマンを繫いで、ん？って思ってるのとにてるのかな？ >>238
そういった問題解決する為だけにWALKMAN買おうか悩み中
インサイトの方は同じGathersナビだけど255曲制限無いんだよな
そのかわり1メディアあたりのフォルダ数500までって縛りがあるけど >>240
ウォークマンかiPodを買って試してみる手もあるけど曲数多いですよね… たしかに録音したアルバムの並び替えは使いづらい。のでBluetoothで他と繋いでる。 iMMDって、人待ちなどで車止めてる間、アイドリングせずにエアコン効くから顰蹙買わずに済むかも 昨日奥多摩に登山に行ってきた
センシングはやっぱり楽だね、安心するわ >>245
乙です
自分もロングドライブしたいなぁ～ 最近、路地から出ることが多いのでフロントカメラを付けようか悩んでおります
付けてる方居ましたら使い心地教えてもらえると助かります >>247
以前、3代目に乗ってる時にフロントカメラ付けてた
路地から出るときに車が来てるのは解るけど、車が来て無いというのは確証が持てないので、結局カメラが無い時と同じように目視で確認できるまでソロリソロリ 広角なので視認性悪いし、距離感もつかみづらいので、気休め程度で考えたほうがよい。 >>247
自分は、駐車場から狭い路地へ車出す時バックで出るんだけど、リアカメラがあるんで安心。
どうしても左前方向の死角があるので、見通しの悪い交差点よく通るなら
フロントカメラがあった方がストレス少ない。
少し鼻先出したりして、自車の存在を相手から気づいてもらう必要があったりするから。
四隅のパーキングセンサーはつけてるんけど、無かったら結構クランクとか駐車の時ヤバかったと思う。 そうなんですよねぇバックカメラのワイドビューがフロントに着いたと思うと少しだけ安心出来るような感じがするんですよね
ただ結局、目視出来るまで出なくちゃいけないんだけどそこまで出るともうハンドル切って曲がる体制までもっていかないと行けないので…
悩んでおります 担当の営業くんは最初は面白がって見るけど、
そのうち見なくなりますよ～って言ったからフロントカメラはパスした
パーキングセンサーは重宝してるけど 長距離の運転が楽しい。本当に良い車だ。小さいナビ以外は満足。 >>253
ACCが働いていたら楽しいと思います。
エンジン音？が少しうるさいかな。
最近、納車しました。 高速はほぼ自動運転みたいな感覚だから長距離がホントに楽になった。
サンルーフから陽光が入ると小さなナビがますます見辛くなるけどな。 >>255
自分は納車1ヶ月だけど確かに高速道は楽。
特に圏央道みたいな片側1車線区間は重宝するね。
昨日も茨城区間でノロノロ渋滞に巻き込まれたけど、勝手に
付いていくから凄い そういえば、最近のホンダ車のギャザズナビ標準装備推しは日本のインターナビを世界共通のホンダコネクトに変えるためだって
海外発売の電気自動車が日本発売の時にインターナビからホンダコネクトに変えるって
ジェイドマイナーでメーカーナビ無くしたのから、準備進めてきたって
日本版CR-V、シビック、インサイトは出た時期が悪かったみたい ナビの交差点表示がメーターパネルディスカッション内に表示されるのも何気に便利
カーナビもスマホのナビアプリとの差別化に必死なのだろう >>258
とんでもない予想変換を選んでしまった
誤 パネルディスカッション
正 パネル じゃあマイナーチェンジあたりでナビかえるのかね。
早いとこナビレス仕様有りにしないと売上低迷したままだと思うけど。 >>260
今後はむしろ、常時ネット接続で緊急コールや車両間通信、さらに地図データ連動ACC/自動運転が普通になってくるので、どのメーカーもナビレス仕様は無くなる傾向かと オーナーの方々、LKASの使い勝手はどうですか？
N-BOXを所有してますが、設定をどういじっても左右にふらふらしてしまいオマケ程度な感じです。
CR-Vでもふらつきが酷かったり、15秒くらいでキャンセルになるのかな？ >>263
N-BOXは幅が狭いからフラフラします。CR-Vはそこそこ良いと思う
15秒キャンセルは他メーカーでも同じ >>264
そっかー、N-BOXは幅のせいでふらふらするかもしれないね。
CR-Vは試乗できなくてわからなかったんだけど、N-BOXよりLKASの性能は良い感じなのかな。ありがとう。
LKASキャンセルの件だけど、試乗できたフォレスターが45秒くらいキャンセルされなかったんだよ。
警告は確かに15秒くらいで出たんだけど、そのあと手放し（違法）を続けても30秒くらいレーンキープを続けてキャンセルされた。
N-BOXとの秒数の差がなんか悔しく感じた。
CR-VのLKASはきっちり15秒でキャンセルされちゃうのかな？ ハンドルに100均で売ってるﾓｺﾞﾓｺﾞを付けると、、、 >>266
なんかハンドルにベストフィットするの売ってるん？ android autoに非対応だったのが最大の誤算
googlemapを画面に表示したかった。。
今後ナビのアプデで対応したりするのかね >>268
対応はしないけど
Googleマップより本田ナビの方がいいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
