【MAZDA】マツダ総合スレvol.133【Zoom-Zoom】
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.126【Zoom-Zoom】
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.127【Zoom-Zoom】
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.130【Zoom-Zoom】
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.132【Zoom-Zoom】
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*スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 205 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fb5-/3Rj) sage 2019/05/15(水) 21:17:19.34 ID:IwaxnwIN0
>>199
マツダ株式会社 丸本明様
ttps://archive.today/zft1a
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png >>946
カロスポの1.8HVと2LHVは欧州では併売されてるが価格差はほとんどないから日本でレギュラーモデルとして売るなら400万〜とか有り得ないぞ
そもそも2LHVだからってカムリHVやRAV4 HVより高くなる訳無いじゃん
400万超えが有るとしたらカローラGRとしてチューニングされた限定車とかだろ >>946
デマ吐いてまでマツダ擁護するなんて、なんか哀れになってきた。 >>947
これは言える
マツダは画期的な技術こそが会社を生き残らせる活路だと思い込みすぎるところがある 信奉というか
技術があるのならその技術を売れるうちに売るのは妥当な販売戦略でしょ
販売シェア3〜4割もあるクリーンディーゼルを突然やめる方がおかしい EVはやっぱりSKYACTIV Eになるのだろうか?
SKYACTIVの名前は使って欲しくないな ガソリンエンジンのG
ディーゼルエンジンのD
に対して動力源がモーター
なんだからMでは? 誰かがマツダ車は既製服のサイズ違い、と言ってたのが腑に落ちる。
フロントがほぼ同じで縦横高さの比をいじっただけだからそう見えるのは当たり前。
あんな無個性なクルマを気に入る自信がない。 ええ、サイズ違いは誰も選ばんやろ…
そいつアホやん
もちろんお前もアホ >>942
確かにそれは言えてる。自動車史に詳しくなればなるほどその傾向は思うな
せっかく提携もしたし、互いに高めあって欲しい マツダ6気筒搭載車はFRだと専門家は決めつけてる
るけど実はフロントモーター駆動のハイブリッドAWDだと思うわ。
稼ぎ頭のSUVに必要だしな。 >>964
逆に他メーカーだと、デザインが気に入ったけど自分の用途に合わないから買わないってパターンもあるね。
コンパクトSUVが欲しいのに、エクストレイルのデザインが好きだがジュークが嫌いなので買わないとかさ。 >>967
実はマニュアルミッションでトランスファーを使って前に駆動を与える特許を取得したばかりなんだよね >>952
そのおかしさに気付けないのが、評論家とかコンサルとかって人種なんだよ 評論家の意見はともかく
マツダは〇〇に「社運を賭ける」ってのが好きだなあって思う
社運を賭けるなら価格設定を間違えちゃ駄目だよねぇ >>972
だから間違えずにマツダはお前のような貧乏人用のグレードを作ってるだろ。 身の程知らずの技術開発と海外進出の失敗を好景気でごまかせる時期が終わって糞みたいな営業利益率
若干90年代の日産感あると思う 利益以上に開発費かけてるからね
どっかのメーカーみたいに支配下の元で開発費かけなければ利益倍増できるよ >>973
これ
社運をかける=薄利多売多方面展開じゃなくて選択と集中 >>970
それ発明が公開されただけじゃなくて?
本当に権利として認められてるの? 今更だけど、現在のマツダは恥ずかしい。
「魂動」というネーミングセンスが恥ずかしい。
見た目や車名もそのまま欧州車になりたくて背伸びをしているところが恥ずかしい。
昔は個性があって良かったのに、今は手抜きにしか見えないから魂はピクリとも動かない。 うんうん、またひとり貧乏人が脱落してマツダ様もお喜びだろう >>981
ギアボックスのトランスファーを介して前に駆動を送る事自体が特許ではなくて、トランスミッションの機構に含まれるという意味ね。
https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6512175 >>983
じゃあこのスレに来なきゃいいじゃん
車名って輸出仕様車名は昔から数字ばっかだろ
常識ないんか〜爆笑じゃあ〜 >>983
これよく言うけど、
全然欧州デザインじゃなくない? >>983
魂はピクリとも動かない。
↑ヤバいwww
なんでか分からんけど、微妙にツボるwww
これ名言じゃない? >>983
お前公式のツイートにもおなじリプしてないか? >>988
それ思ってた
別に欧州車に似てないよな >>990
うまい事言ったと思ってんじゃないのかな
恥ずかしいよね >>983
今、生きかたを、問われているのだと思う。 マツダは和だよ和。
その極意はくだらないプレスラインを排除し、能面のように見る角度でいろいろな表情の移り変わりを見せる、それをソフィストケートしたんだよ。
いや、知らんけど(適当) ダメな時は
トヨタの子会社化
SUV、オープンカー
製造担当で。 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 41日 13時間 10分 1秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。