【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース91
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
関連スレ
ハイエース★ディーゼル専用★ PART.2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524742414/
ハイエース◎ガソリン専用◎
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517823529/
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 9
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1515984957/
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース90
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551692610/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured レボシートのスーパーロングスライド付けてる人いる？
めちゃ欲しいけど、車検の可否や実際の使い勝手（スゴイ便利なのか実際は使う機会がないとか）とか教えて欲しい。
そもそも今は法整備で登録出来なくなったとも聞いてるが売ってるとこあるんだよね。 >>952
ダイレクトカーズのアクティブエースが最強だろ
自分の好きに自由に椅子の配置かえれるんだぜ？ 衝突安全性はナローでも比較的余裕があるけど､
中央席に三点式シートベルトを付けられる構造になってないのは痛い マツダのが15年くらい売り続けそうだからたっぷり待てるな笑 確かに〜
マツダもバカじゃないから
導入したばかりで直ぐ廃止はあり得ないもんな😅 >>953
早速調べた。
スゲーと思って評判見たらボロクソ言われてんな。
やっぱフレックスとかみたいにHPが凝ってるとギャップで悪い評判なりやすいのかね？ >>960
あ、踏んでた、指摘ありがと
いってみます これエアコンのパテか？
こんな奴にエアコン付けて欲しくないな。 >>961
晒しあげとかw
アホちゃうか？ 全然気にして無いよ。
いや、気にしろよとは思うが、対策が面倒でな。
みんなのアドバイスを元にもっと再考してみるよ。
時間があれば。
まずは半年未洗車をどうにかしないと。 >>967
それとは別の4ナンバー対応型のセミボンもあるという情報もあったなぁ
写真のがそのままナローになってSGL級のリアシート着いたら荷室が1.2mなるんだったっけか スノコ＋敷布団で車中泊しててベッドキットの必要性は今のところ感じてないんだけど、
ベッドキットのメリットって積載性を犠牲にしない以外にありますか？ >>971
俺のセンスが無いのかとてつもなくダサくて売れないと思うんだが実物見慣れたらカッコよく思えるのか ミドルルーフワゴンの全長を20cmくらい伸ばして欲しい
スパロンまではいらないけど、5m以内で後ろの居住性上げたい
どうせ5ナンバー枠じゃないんだし >>978
ワゴンのリアスペース無さ過ぎてバンにしちゃった。俺は。社外の前にシートをズラすパーツも弱そうだし、それを付けてもあまりスペースが無いと言う… ダサいダサくないを言うならうちのかみさんを含めて、主婦連中はハイエースはダサいと申しておるw
商用車でカッコいいのは存在しないし、ハイエースとかいじってるのは頭が悪い人だらけだって認識だよ
次世代の商用車は、現行車種に安全性を取り組む動きだから
NV200もライトエースも、前が少し出ただけで安全らしいから
カッコ良さを求めてるのは少数だろう
頭の悪い人とかさw
かっこわるいかもしれないけど、運転手の安全性も見直すべきだと思うよ
俺なんて月に数十時間もハイエースに乗ってる訳だからさ >>978
5m以内なら16cmが限界だね
でも俺も欲しい
オートファッションサービスとかで金さえ払えばやってくれそうな気はする
想像だが同社お得意のスパロンロールーフより高くなりそうな予感がする
多分一台ドナーが要ると思われるので
ホント言うとフロントの出っ張りなくして30cm後ろに伸ばしたモデルが欲しい >>981
カッコ良いい悪いではなくて鼻先長いと運転しにくいんだよね
あとホイールベースが必然的に長くなるから小回りが利かなそう
あんだけホイールハウスデカいんなら4WSにでもしてくれればいいのに…
安全性取るなら確かに300系が正解だと思うよ
でもあのデカさはなあ…
タウンエースみたいにキャブオーバーで鼻先追加、にしてくれないものか カッコいい、ダサいはそれぞれの価値観の問題やから、議論してもしゃあない。 >>972
おぉ、同じ人がいましたか。
自分もまさにスノコ＆敷布団・そば殻枕。一人旅メインなんで、荷物はリヤシートで充分。
荷台に布団の方が天井まで高いし着替えとかしやすい。 200系は当分、併売だから300の売れ行きが楽しみだよ トヨタ本社で300系を見てきた
噂通りバカでかいね。
流石にあの巨体を乗り回す自信は持てなかったわ 職人の家あるあるわらたw
ホント親父はウザイわなぁ
昔の職人は頑固過ぎて嫌われるんだよなぁ ベッドキット組んでる自分に酔ってるんだよ
外装カスタムもそう
結局は自己満 結構前に、
エアロ→dqn メッキミラー→dqn
みたいなレスあって、あれ好きだったな 純正のマッドガードつけてる人いる？
つけるとダサくなるかな？ ダサいかな？
俺も着けてるけどリアハッチの埃汚れが少ないし
ノーマルで乗るから後ろから見たときに腰高感が薄れて概ね満足してるけど 海外向けの純正品だと言われている泥除け付けてる
Amazonなんかで手に入る >>991
人と違うようにしたくて付けたけどどうかな。
ダサいと言うほどではないと思うよ。
ワイドだから駐車場の高さ対策に1インチだけローダウンしてるけど、高いめのコンクリートのタイヤ止めなんかだと引っ掛けそうで怖いｗ 1.5ダウンだと輪止めとか当たる。
サイドスポイラーとかより地上高低いかも。
荷物積んでうっかり輪止め越えると出れなくなる >>991
つけたよ
別に気にならないくらいの存在感 付いてる方のスタイルが好きだけどな
2インチダウンでバック駐車は車止めにかかる為タイヤ当たるまでは停めないようにしてる
引っかかっても少しガリガリするくらいでなんともないんだけど精神衛生上良くないではある >>991
オクで純正風を買って付けたけど個人の満足だと思う。歪んでたけどw海外仕様のマッドフラップの様な板状だと歪みは無いだろうし、見た目もあまり変わらないと思う。 このスレッドは１０００を超えました。
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